座椅安全带控制系统

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汽车防撞避撞控制系统

图11-57
4)水银开关式碰撞传感器利用水银具有良好的导电特性而制成，其结构原理如图11-58所示，主要由水银、壳体、密封圈、电极和密封螺塞组成。
图11-58 水银开关式传感器结构 a)静止状态 b)工作状态 1—水银(静态位置) 2—壳体 3—水银(动态位置) 4—密封圈 5—电极(接点火器) 6—电极(接电源) 7—密封螺塞 —水银运动方向分力 —惯性力 α—水银运动方向与水平方向之间的夹角
5)装备有1个综合式记录仪，它能显示怠速时间、车速(平均车速和最高车速)、离尾随车的平均距离、未先报警的次数和行驶距离、
还有1个记录最后10min的行车状况的“黑匣子”。
图11-�� 49 车装雷达防撞系统示意图 1—盲区雷达探测器 2—盲区灯光显示 3—扬声器 4—电控装置 5—无线发射/接收器总成 6—制动传感器 7—转向传感器 8—车速里程表接头 9—驾驶控制显示装置
侧面SRS气囊 12～18L 约12ms 车门或座椅靠背边缘腰部、头部
2)气体发生器又称为充气器，用专用螺栓与螺母固定在转向盘上的气囊支架上，其结构如图11-�� 体向SRS气囊充气，使气囊膨开。 63所示，由上盖1、下盖3、充气剂4和金属滤网6等组成，其功用是在点火器引爆点火剂时，产生气
(5)防止误爆机构及线束连接器 SRS工作可靠与否，直接关系到人身安全。
图11-�� 65 丰田COROLLA轿车SRS线束连接器示意图 1，2，3—SRS ECU连接器 4—SRS电源连接器 5—螺旋线束与SRS ECU之间的中间线束连接器 6—螺旋线束 7—右碰撞传感器连接器 8—SRS气囊点火器与螺旋线束之间的连接器 9—左碰撞传感器连接器 10—左前碰撞传感器 11—SRS气囊点火器 12—右前碰撞传感器

安全带控制系统

示，主要由限力板、卷筒和固定轴等组成。
图1-24 安全带限力器及其工作 a)未动作 b)动作 c)动作结束
l-固定轴；2-卷筒；1-限力板；4-安全带
1.3 雷克萨斯LS400安全带控制系统组成和工作原理
• 1．系统组成
雷克萨斯LS400轿车安全气囊系统的零部件在车上的位置如图1-25 所示。该车安全气囊系统增加了前排左、右两个安全带收紧器。安全带收紧器主要由气体发生器、带轮、离合器、导管、自动安全带卷筒、活塞和缆绳等组成。其中，气体发生器结构原理和安全气囊系统的气体发生器基本相同。
• 安全带在车辆上的安装位置如图1-17所示。
图1-17 安全带在车辆上的安装位置
• 安全带结构如图1-18所示，主要由织带、卷收器、高度调节器、带扣等组成。
图1-18 安全带结构 l-卷收器；2-织带；1-高度调节器；4-导向板；5-锁舌；6-带扣；7-限位钮；8-底支架
图1-19 紧急锁止式卷收器结构 l-织带；2-惯性卷筒；1-卷筒轴；4-平衡块；5-执行器；6-摆锤；7-棘爪；8-平衡弹簧；9-棘轮棘爪
• 2．安全带收紧器结构和原理
安全带收紧器安装在前排座椅左、右两侧或前左、右车门立柱旁边，其在车上的位置如图1-20所示。
图1-20 安全带收紧器的位置
• 安全带收紧器结构组成
如图1-21所示，主要由收紧机构、收缩机构和ELR(紧急锁紧收缩器)组成。其中收缩机构和ELR属于不带收紧器的普通安全带的组成部分。
图1-25 雷克萨斯LS400轿车安全气囊系统的零部件在车上的位置
• 2．安全带控制系统的工作原理
当安全气囊ECU接收到传感器输入的碰撞信号后，向收紧器的点火器发出点火指令，点火器引爆点火剂，充气剂受热分解产生大量气体，活塞在膨胀气体的推动下迅速在导管内向上运动，同时缆绳运动并向带轮传递一个转动力矩，离合器将带轮与卷筒卡住，成为一体，转动力矩便带动卷筒一起转动，将安全带迅速收紧，驾驶员和乘员向前移动距离缩短，从而防止其面部、胸部与转向盘、风窗玻璃或仪表板发生碰撞。

奔腾 B30 EV 用户手册说明书

前言感谢您选购一汽轿车股份有限公司生产的奔腾 B30 EV。

一汽轿车为您提供了多款配置不同的车型，具体车型请以一汽轿车销售服务中心销售的车辆为准。

请您仔细阅读本手册，查找与您所购车型相关的内容，以便迅速全面地了解和掌握本车的性能。

本用户手册是对安全行驶和汽车保养十分重要的驾驶指南和维护指南，驾驶之前，请仔细阅读本手册，了解相关说明，并请所有乘员遵守这些说明。

这样，不但可以保证您尽享安全驾驶的乐趣，同时还可以使您的爱车保持优良的车况。

如果您对本车还有其他疑问，或认为随车资料收录的内容未尽其详，请询问一汽轿车销售服务中心或致电 400-888-8080，我们将竭诚为您服务！愿您与奔腾 B30 EV 一起享受愉快的旅程！一汽轿车销售有限公司中国·长春目录1安全须知务必通读安全须知2仪表组如何读取仪表、各种报警灯和指示灯等3操作各部件打开和关闭车门和车窗、驾驶前的调节等4驾驶驾驶时的必要操作和建议5音响系统操作音响和导航系统6车内装备使用车内装备等7保养和维护车辆维护和保养步骤8出现故障时出现故障时或紧急情况下的应对措施9车辆规格车辆规格、可定制功能等索引按照故障症状检索按照字母检索图片索引按照插图检索目录索引1-1.安全使用须知 (26)驾驶前 (26)安全驾驶 (27)座椅安全带 (29)安全气囊 (34)儿童安全信息 (44)儿童保护装置 (45)安装儿童保护装置 (49)高压安全 (54)1-2.充电 (55)充电方法及步骤 (55)充电故障排除 (67)2.仪表组 (70)报警灯和指示灯 (70)组合仪表 (77)液晶屏 (78)3-1.钥匙信息 (88)钥匙 .................................883-2.打开、关闭和锁止车门 . (90)车门 (90)行李厢 (94)3-3.调节座椅 (97)前排座椅 (97)后排座椅 (99)头枕 (102)3-4.调节方向盘和后视镜 (104)方向盘 (104)手动防眩目内后视镜 (106)外后视镜 (107)3-5.打开和关闭车窗 (109)电动车窗 (109)天窗 (112)4-1.驾驶前 (116)驾驶车辆 (116)货物和行李 (123)挂车拖拽 (124)4-2.驾驶规范 (125)点火开关 (125)换档控制 (128)转向信号灯手柄 (132)驻车制动 (133)1安全须知2仪表组3操作各部件4驾驶1234567894-3.操作车灯和刮水器 (134)前大灯开关 (134)雾灯开关 ........................137前风窗玻璃刮水器和清洗器 ........................1384-4.使用其他驾驶系统 .. (140)定速巡航控制 (140)倒车雷达系统 .................143倒车影像系统 .................147胎压监测 (TPMS)系统 ............................153驾驶辅助系统 .................1554-5.驾驶信息 .. (158)冬季驾驶要领 (158)5-1.音响系统(A 型) (162)基本操作 (162)调试音响系统 .................1645-2.收音机(A 型) (166)收音机操作 ....................1665-3.外部设备(A 型) .. (168)使用USB 存储器设备 (168)AUX 接口 (170)5-4.音响系统(B 型) (171)基本操作 (171)调试音响系统 .................1745-5.使用 8 英寸触摸屏(B 型) (177)8 英寸触摸屏 ..................1775-6.收音机 (B 型) . (180)收音机操作 .....................1805-7.外部设备 (B 型) (183)AUX/HDMI/USB/SD 卡接口 (183)5-8.多媒体 (B 型) ................ 184使用 SD 卡/USB 存储器设备 ............................184使用 AUX 接口 ...............1915-9.蓝牙系统 (B 型) (192)蓝牙功能 (192)5-10.智能互联 (B 型) (197)智能互联操作 .................197iPhone 设备 HDMI互联 ............................198iPhone 设备 iPod互联 ............................201Android 设备 HDMI互联 (203)5音响系统目录索引Android 设备 USB互联 (206)Android 设备 WiFi互联 (209)5-11.其他功能 (B 型) (210)车辆状态 (210)6-1.使用空调系统和除雾器 (214)自动空调系统 (214)6-2.使用车内灯 (221)车内灯列表 (221)•室内灯 (222)6-3.使用储物装置 (223)储物装置列表 (223)•杂物箱 (224)•前排中央扶手储物箱 (224)•杯架 (225)•文件袋 (227)•杂物斗 (227)•眼镜盒 (228)6-4.其他车内装备 (229)遮阳板 (229)票据夹 (230)化妆镜 (231)点烟器 (232)辅助拉手 (233)衣帽钩 (234)7-1.保养和维护 (236)清洁和保护车辆外饰 (236)清洁和保护车辆内饰 (238)7-2.保养 (240)保养须知 (240)定期保养 (242)7-3.自行保养 (249)自行保养注意事项 (249)机舱盖 (252)机舱 (254)轮胎 (261)轮胎气压 (263)车轮 (265)空调滤清器 (266)更换钥匙电池 (268)检查和更换保险丝 (270)灯泡 (273)动力电池 (280)6车内装备7保养和维护1234567898-1.重要信息 (282)危险报警灯 ....................2828-2.紧急情况下应采取的措施 (283)如果车辆需要拖拽 (283)如果发现车辆异常 (287)如果报警灯点亮或报警蜂鸣器鸣响 ..........288如果轮胎漏气 .. (292)如果钥匙丢失 (302)如果车辆蓄电池电量耗尽 (303)如果发生电气火灾 (306)如果发生陷车 (307)如果在积水路面行驶 (308)如果发生爆胎 .................309如果发生事故 .. (310)9-1.规格 (312)保养数据 .........................3129-2.定制 . (321)可定制的功能 (321)9-3.符合性声明 .................... 322符合性声明 .....................322发生紧急情况时...... (故障排除) .........................324字母索引 ................................326产品认证标准编号和名称 . (3298)出现故障时9车辆规格索引图片索引车外机舱盖 P. 252日间行车灯 P. 135前风窗玻璃刮水器P. 138天窗* P. 112侧转向灯 P. 132前转向灯 P. 132前大灯 P. 134前位置灯 P. 134外后视镜 P. 107轮胎●换位 ●更换 ●气压 P. 261P. 297P. 263直流充电口盖 P. 60行李厢P. 94后风窗加热P. 218交流充电口盖P. 55后位置灯P. 134制动灯P. 279后转向灯P. 134倒车灯牌照灯P. 134后雾灯乘员电动车窗开关 P. 109头枕 P. 102驾驶员安全气囊 P. 34副驾驶员安全气囊 P. 34前排座椅 P. 97副驾驶员座椅安全气囊*P. 34杯架(后) P. 225驾驶员座椅安全气囊* P. 34图片索引车内辅助拉手 P. 233眼镜盒 P. 228遮阳板 P. 229帘式安全气囊* P. 34衣帽钩 P. 234座椅安全带 P. 29手动防眩目内后视镜 P. 106票据夹 P. 230图片索引车内中控门锁开关 P. 92电动车窗开关 P. 109车窗锁止开关 P. 110外后视镜调节开关 P. 107交流充电口盖开关P. 55车门内手柄 P. 92自复位式换档杆P. 128驻车制动操纵杆P. 133前排中央扶手储物箱P. 224仪表 P. 70方向盘 P. 104点烟器 P. 232制动踏板 P.118加速踏板 P. 118图片索引仪表板方向盘音响开关* P. 173巡航控制开关* P. 140DIS 开关* P. 80喇叭P. 104前风窗玻璃刮水器和清洗器开关P. 138点火开关P. 125图片索引仪表板转向信号灯手柄前大灯开关雾灯开关位置灯开关P. 132P. 134P. 137ESP OFF 开关P. 156前大灯光束高度调节旋钮 P. 135机舱盖开启手柄 P. 252危险报警灯开关P. 282ESP OFF 开关 P. 156高配车型低配车型音响系统&自动空调系统 (A 型)AUX 接口 P. 170USB 接口 P. 168音响系统 P. 162自动空调系统 P. 214危险报警灯开关P. 282中央出风口P. 220后风窗加热 P. 218图片索引仪表板音响系统&自动空调系统 (B 型)音响系统P. 171SD 卡接口P. 171麦克风自动空调系统P. 214后风窗及外后视镜加热P. 218AUX 接口P. 171 HDMI 接口P. 171USB 接口P. 171 参考信息用户手册须知用户须持有驾驶执照后方可在道路上驾驶本车。

【专业文档】安全气囊的原理与功用.doc

目录1绪论 (1)2安全气囊的概括 (1)2.1安全气囊的概念 (1)2.2安全气囊系统的功用 (1)3安全气囊系统的组成及各部件的功能 03.1安全气囊系统的组成 03.2安全气囊系统各部件的功能 (1)3.2.1传感器 (1)3.2.2安全气囊电脑 (1)3.2.3 SRS指示灯 (2)3.2.4气囊组件 (3)3.2.5螺旋电缆 (3)3.2.6安全气囊线束连接器 (4)4安全气囊系统的工作原理 (5)4.1安全气囊工作原理 (5)4.2安全气囊的动作过程 (5)4.3气囊打开的条件 (6)5 SAS气囊系统的故障诊断及注意事项 (7)5.1在维修该系统时需要注意下列一些事项。

(7)5.2常见的故障判断与排除 (7)6结论 0参考文献 (1)致谢 (1)1绪论随着汽车拥有量的迅猛增长和高速高等级公路的快速延伸而投入使用,道路车流密度和行车速度骤增,预防交通事故,减轻驾乘人员意外伤害的防护措施非常重要。

为了确保驾乘人员的生命安全,安全气囊的研究开发被广泛关注,在近代中高档轿车上均采用安全气囊装置。

一旦汽车发生前方碰撞事故时,若减速度超过规定值,控制系统即引爆安全气囊,安全气囊迅速膨胀以阻挡司乘人员向前冲击的惯性力,对司乘人员的人身安全具有重要的保护作用。

2安全气囊的概括2.1 安全气囊的概念SAS是英文Supplemental Restraint System的缩写，直译为辅助防护系统或辅助束缚系统。

气囊的英文名称为Air Bag，是辅助防护系统中能够起到缓冲作用的一种装置，因为气囊属于安全装备之一，所以一般都成为“安全气囊”。

在设计上，SAS气囊系统是汽车安全带的辅助装置，称为辅助防护安全气囊（Supplemental Restraint System Safe Air Bag，SAS气囊），安全气囊系统称为辅助安全系统或者辅助防护安全系统（Supplemental Restraint System Safe Air Bag System，SAS气囊系统），只有在使用安全带的条件下，SAS气囊系统才能充分发挥保护驾驶员的作用。

高中通用技术必修2第四章练习题(无答案)-学生用卷

高中通用技术必修2第四章练习题（无答案）一、选择题（本大题共20小题，共60.0分）如图所示为超声波加湿器工作原理简图。

超声波加湿控制模块产生每秒200万次的超声波高频震荡，利用雾化片的超频谐振将水珠雾化为1微米～5微米的超微粒子，在风机的作用下使之产生悬浮的水雾，从而达到湿润空气的效果。

请完成下列问题：1.为保证加湿器正常工作，水汽汽化腔内纯净水必须控制在一定的水位。

对该水位控制系统的分析，正确的是A. 蓄水箱中的水是被控对象B. 控制方式为开环控制C. 控制量是电磁阀的开和关D. 设定量是水位传感器输出的信号2.为了使室内的空气湿度能够自动准确地控制在设定值，以下控制方案中合理的是A. 当人体感受到室内空气湿度合适时，人工将加湿器关闭B. 当水汽汽化腔中的水位降到一定值时，自动将加湿器关闭C. 采用定时器设定加湿周期，让加湿器周期性自动工作D. 采用湿度传感器检测室内实际湿度，自动控制加湿器的开和关3.下列关于控制系统的说法中，正确的是A. 从控制过程中人工干预情形来分，控制有机械控制、气动控制、液压控制、电子控制等B. 闭环控制系统的输出量不对系统产生任何影响C. 反馈就是将输出量通过适当的检测装置返回到输入端并与输入量进行比较的过程D. 在控制系统中，引起输出量变化的各种因素都是干扰因素4.小明准备为教室设计一个安全提醒系统，实现当教室里无人且门、窗未关好时，门口的报警装置就会报警，提醒最后离开的同学关好门窗；当教室里有人时，即使门窗没关也不会报警。

下列关于该提醒控制系统的设计不正确的是A. 该控制系统的执行器可选用电子开关B. 可以用红外传感器检测教室内是否有人C. 门窗可作为该报警系统的被控对象D. 同学们发出的声音不应为该控制系统的干扰因素5.小明打算设计一个教室内使用的红外探测报警器。

晚上放学后，当有人进入教室，学校保卫室警笛报警。

设计时他将警笛确定为被控对象，下列设计构思不可行的是（）A. 输入装置应该选择红外探测装置和时间定时装置B. 该控制系统的控制手段可选用自动控制C. 红外探测装置参与反馈过程D. 该控制系统的干扰因素不可避免如图所示是无拖曳航天器控制系统，该系统主要由检查质量块悬浮控制环路、无拖曳控制器、微推进器和航天器平台等模块组成，其中检查质量块悬浮控制环路可以保持检验质量处于框架的中心位置，同时能高精度获取航天器平台和检验质量块之间的位置偏差，并传输给无拖曳控制器，微推进器产生推力，保证航天器平台以检验质量块为中心。

广本雅阁轿车使用说明书

广州本田雅阁用户手册舒适与方便设施定速巡航控制安全系统音响系统音响系统(B型)音响系统(A型)电子钟调节声音音响系统遥控装置车内空气环境控制系统出风口控制自动操作半自动操作关闭所有的装置温度独立控制阳光传感器／温度传感器仪表与控制装置座椅加热装置车内照明灯烟灰盒点烟器梳妆镜遮阳板硬币盒饮料架附件电源插座中央储物盒中央口袋太阳镜托架扶手手刹车后视镜调节电动后视镜电动后视镜加热器天窗电动车窗折叠后排座椅后排座椅扶手座椅调节前排座椅的手动调节驾驶员座椅高度的手动调节驾驶员座椅的电动调节驾驶员腰部的支撑头枕钥匙与锁钥匙遥控器防盗启动锁止系统点火开关电动车门锁儿童安全门锁行李箱杂物箱方向盘附近的控制装置前大灯前、后雾灯转向信号仪表盘亮度风挡玻璃刮水器风挡玻璃洗涤器危险警告后窗除霜装置方向盘的调节仪表车速表转速表里程表行程表冷却液温度表燃油表指示灯控制位置驾驶员与乘员的安全气囊的补充资料补充安全注意事项正面气囊是如何工作的侧面气囊是如何工作的侧面气囊截止指示灯是如何工作的气囊的维修保养SRS组件SRS指示灯是如何工作的成年人保护措施关好车门调整前排座椅调整座椅靠背调整头枕扣紧并调整座椅安全带调整方向盘保持正确坐姿对孕妇的忠告补充安全注意事项安全标牌一氧化碳中毒的危险性座椅安全带的补充资料座椅安全带系统的组件三点式安全带座椅安全带自动张紧器座椅安全带的保养儿童保护措施必须安置好全部儿童乘员儿童应该被安置在后排座椅上乘员侧正面气囊对儿童具有严重的危险性必须搭载多名儿童乘员时儿童需要贴身照顾时补充安全注意事项使用儿童保护装置的一般准则婴儿保护措施幼龄儿童保护措施大龄儿童保护措施侧面气囊对儿童具有严重的危险性车辆的安全设施气囊座椅和座椅靠背头枕驾驶前安全检查表座椅安全带重要安全注意事项车辆简介索引驾驶之前附件与改装节省燃油驾驶习惯车况运载行李在加油站的操作开启发动机罩给燃油箱加油汽油磨合阶段驾驶准备驾驶手动变速器推荐的换档点最大容许速度起动发动机在高海拔冷天气下起动自动变速器换档杆位置指示灯换档操作杆的位置最大容许速度换档锁定解除驻车制动系统制动器磨损指示器制动系统的设计防抱死制动装置车辆稳定性辅助（VSA）系统VSA关闭开关在恶劣天气下行驶牵引拖车保养灰尘与花粉滤清器正时皮带车辆的存放车灯更换灯泡轮胎充气检查保养轮胎换位更换轮胎与车轮车轮与轮胎冬季轮胎防滑链传动带空调系统刮水器刮片蓄电池火花塞（6缸车型）更换规格火花塞（4缸车型）更换规格发动机罩锁扣燃油滤清器空气滤清器滤芯动力转向制动液与离合器液制动系统离合器系统变速器油自动变速器手动变速器风挡玻璃洗涤器冷却系统添加发动机冷却液更换发动机冷却液发动机机油添加机油推荐使用的机油添加剂更换机油与滤清器油液位置用户保养检查规定的保养记录定期保养表外观保养防腐蚀内部保养地毯地席编织物维尼龙皮革座椅安全带车窗空气清新剂外部保养洗车打蜡铝合金车轮漆面的修补处理意外事故紧急牵引保险丝检查与更换保险丝关闭天窗制动系统指示灯故障指示灯充电系统指示灯低机油压力指示灯发动机过热助推起动如果不能起动发动机根本无法起动或者起动机运转太慢起动机运转正常更换漏气轮胎技术数据三元催化转化器规格识别代号所示为未配备导航系统的自动变速器车型。

奔驰多功能显示器英文翻译和宝马各系统与模块英文译意

奔驰多功能显示器英文翻译和宝马各系统与模块英文译意奔驰各显示器英文中文意译ABS SYSTEM防抱死制动系统VISIT WORKSHOP!请到维修站DISPLAY FAULTY显示故障BATTERY/ALTERNATOR VIAIT WORKSHOP!蓄电池/发电机，请到梅赛德斯—奔驰服务中心！BRAKE ASSIST NOT AVAILABLE!制动辅助系统未工作! BRAKE PAD WEAR制动磨擦片磨损BRAKE FLUID制动液不足EL.POWER CONTROL电子功率控制（EPC）ELEC.STABIL.PROG.电控车辆稳定行驶系统（ESP）PARKING BRAKE驻车制动器RELEASE PARKING BRAKE!松开驻车制动器APPLY PARKING BRAKE!结合住车制动器TEL ENTER PIN输入电话个人识别码Transmission自动变速箱故障APPLY BRAKE!踩下制动器！SELECT GEAR AGAIN再次选档ENGAGE N挂上N档ENGAGE N START挂N档启动（以上四项为电控排档车辆）SEAT BELT SYSTEM VISIT WORKSHOP!座椅安全带系统，请到维修站！BOOT OPEN!尾门未关闭！COOLANT冷却液!CHECK LEVEL!检查液位！COOLANT STOPO.ENGINE OFF!停车，关闭发动机！DIPPED BEAM.L近光灯，左侧。

CCHECK LAMP!检查灯泡！DIPPED BEAM.R近光灯，右侧。

TRAILER TURN SIGNAL,L挂车转向灯，左侧。

TRAILER TURN SIGNAL,R挂车转向灯，右侧。

TRAILER BRAKE LAMP挂车制动灯。

TRAILER TAIL LIGHT,L挂车尾灯，左侧TRAILER TAIL LIGHT,R挂车尾灯，右侧AUTOM LIGHT ON REMOVE KEY!自动照明开启拔下钥匙。

(仅供参考)汽车座椅系统-设计指南

1.简要说明1.1座椅设计的基本要求现代轿车已经不是一个单纯的运载工具，它已经是“人、汽车与环境”的组合体。

座椅作为汽车使用者的直接支承装置，在车厢部件中具有非同小可的重要性。

汽车座椅的主要功能是为驾驶者提供便于操纵、舒适、安全和不易疲劳的驾驶座位。

座椅设计时应同时满足以下几点基本要求：1.1.1具有良好的静态特性，即座椅的尺寸和形状应使人具有合适的坐姿，良好的体压分布，触感良好，并能调整尺寸与位置，以保证乘坐稳定、舒适，操作方便，视野良好;1.1.2有良好的动态特性，以缓和与衰减由车身传来的冲击和震动，以保证驾驶员能较长时间工作而不感到疲劳，乘客能感到乘坐舒适愉快;1.1.3有足够的结构强度、刚度与寿命，具有足够的安全性;1.1.4结构紧凑、外形与色彩应美观大方，与车身内饰相协调，并尽可能减轻质量、降低成本、有良好的结构工艺性。

1.2座椅的布置座椅布置要体现出人体工程学的要求。

座椅安装位置的尺寸是很重要的，它直接影响到使用者的便利性和舒适性。

驾驶座椅是最关键的座椅。

它的基本要求是布置合理，操纵方便，即乘坐时驾驶者对方向盘、操纵杆和踏板的良好可及性。

驾驶座椅必须要有调节机构，以适应大部分人的身材（汽车工业中所应用的总范围在5%和95%之间，也就是包括了90%人群。

设计时一般取5%的女性及95%男性人体样板）。

驾驶座椅对方向盘、操纵杆和踏板的可及性决定了人体乘坐的姿势，姿势是由座椅的安排位置和形状设计所决定的。

驾驶者乘坐姿势不理想就容易疲劳甚至引起劳损。

因此，日本及欧美各大车厂设计驾驶座椅位置都有基本姿势、头部、肩部、手臂、腹部、腿部等活动空间的参考数据，不能随意设计。

另外座椅布置还应考虑座椅与周边部件的距离，即在座椅所有调节位置，座椅都应与周边部件保持适当距离，以免干涉造成不良影响；而且应考虑成员头部与顶棚距离，避免正常颠簸时成员头部与顶棚碰撞；还有两排座椅之间的距离也应根据不同的假人来设计，以保证成员的舒适坐姿。

浅谈汽车儿童安全座椅的结构特点及发展趋势

0引言近些年来，交通事故频繁发生，因交通事故受伤以及死亡的儿童占据较大比重，尤其是车内受伤与死亡，给家庭造成巨大的伤害，人们对儿童乘车安全问题的关注度不断提升。

在汽车突然减速、发生碰撞等情况下，汽车儿童安全座椅可以最大化减缓对车内儿童的冲击力[1]，避免儿童身体大幅度移动，将伤害最小化，这就需要在普及、推广过程中引导人们深化了解当下汽车儿童安全座椅的类型、结构特点、安装方法、功能作用等，提高对其的认知度以及平均使用率、正确使用率。

1汽车儿童安全座椅的结构特点汽车儿童安全座椅就是根据儿童的年龄、身高、体重等，设计且安装在汽车内部的一类座椅，是提升儿童乘车安全系数的有效手段，可以将其叫做儿童约束系统。

下面从分类、手动与自动调节、安装几个方面入手，多角度客观分析了汽车儿童安全座椅结构呈现的特点。

1.1汽车儿童安全座椅分类根据车内座椅放置的具体位置以及儿童的年龄、体重等，汽车的儿童安全座椅类型多样化，婴儿型、全能型、儿童增高座椅型等在当下汽车市场都是比较常见的[2]。

儿童安全座椅主要是针对0到12岁的儿童，划分为四个年龄段，即0到1岁、1到4岁、4到8岁、8到12岁，各年龄段都有与之对应的安全座椅。

与此同时，根据车内儿童安全座椅的放置位置，包括通用类、受限制类、半通用类、特殊车辆类。

也可以对儿童的体重进行合理划分，即体重不超过10千克、体重不超过13千克、体重在9到18千克之间、体重在15到25千克之间、体重在22到36千克之间对儿童安全座椅进行分类，包括五大类，各个体重段都有与之对应的儿童安全座椅。

1.2传统手动与智能儿童安全座椅座椅基座、头枕、五点式安全带、安全带限位零件等是传统儿童安全座椅的构成部分，在使用的时候，完全是通过人手来调节座椅，极易出现头枕、肩带限位孔二者各自高度、靠背角的大小等和车内儿童身体的实际尺寸不吻合。

与此同时，技术深层次发展的同时不断应用到汽车儿童安全座椅结构研究以及设计开发中，有效改进传统手动儿童安全座椅结构，通过电控调节机构，传统手工调节被电控自动调节取代，可以根据乘车儿童身体实际情况，自———————————————————————作者简介:魏娇（1986-），男，河北农业大学，车辆工程，主要从事汽车内外饰产品设计开发工作。

学习任务十二汽车安全气囊警告灯常亮故障诊断与修复_试题

3
30 工具将气囊引爆。
（√）
对装有安全气囊的车辆，在拆开转向机和中间轴之前，不必先固
3
31 定转向盘。
（×）
一般情况下，安全气囊系统采用双电源，在电源断电的情况下，
2
32 安全气囊控制系统电路中的备用电源也可引爆安全气囊。
（√）
碰撞传感器也叫保险传感器，主要是防止安全气囊系统在非碰撞
2
33 的情况下引爆。
2 为了检测气囊点火器的好坏可以使用万用表测量点火器的电阻。（√）
3 安全气囊一旦由于事故或其他的原因爆开，可以不更换 SRS 单元。（×）
4 汽车安全带是一种保护乘客的主动安全装置。
（√）
5 安全气囊工作整个全过程时间大约为 200ms。
（×）
6 安全带控制系统仅由中心碰撞传感器、前碰撞传感器组成。
（×）
在检查座椅安全带收紧器中点火器的电阻时，极有可能导致安全
7
（√）
带收紧器引爆而发生意外。
正面防撞安全气囊只要在汽车正前方或者斜前方±30°角范围内
8
（×）
发生碰撞，控制系统就会引爆空气囊。
9 没有引爆过的 SRS 部分零件可以被二次利用。
（×）
10 大多数 SRS 系统连接器的颜色为红色。
（×）
5
（ABCD）
A.汽车 B.行人 C.房屋 D.树木
一次碰撞后，汽车的速度将急剧变化，驾驶人和乘员就会受到
惯性的作用而向前运动，并与车内的（）等发生碰撞，这
6
（ABCD）
种碰撞称为二次碰撞。
A.门玻璃 B.转向盘 C.窗玻璃 D.仪表台
1
7 辅助安全系统主要由（）组成。
A.气囊控制模块 B.碰撞传感器 C.锁簧 D.气囊组件

汽车防避撞控制系统介绍

3. 雷达新型防撞系统
➢VORAD（车装雷达）车辆碰撞警告系统的功能
（1）前车是否离本车不足5s的最小距离。（2）是否正在超越一辆过快的车辆。（3）前车是否在突然减速或停车。（4）右侧车道内的盲区内是否有车辆。（5）装备有1个综合式记录仪，它能显示怠速时间、车速（平均车速和最高车速）、离尾随车的平均距离、未先报警的次数和行驶距离、还有1个记录最后10min的行车状况的“黑匣子”。
第五节汽车被动安全性装置简介
——安全气囊、安全带、行驶记录系统
一、安全气囊
安全气囊（ Supplemental Restraint Systm or Supplemental Restraint Safe Air Bag System，SRS），即辅助防护系统或辅助防护安全气囊系统。
是座椅安全带的辅助装置，只有在使用安全带的条件下，该系统才能充分发挥保护驾驶员和乘员的作用。
保护头部和腰部
安全气囊系统的功用
✓汽车碰撞时，保护司乘人员，减轻人体受伤程度。
驾驶员气囊
图4-46
乘员席气囊
当汽车遭受碰撞导致减速度急剧变化时，气囊迅速膨胀，在司乘人员与车内构件之间迅速铺垫一个气垫，利用气囊排气节流的阻尼作用吸收人体惯性力产生的动能，减轻人体遭受伤害的程度。
安全气囊系统分类
条件下行驶时。

智能型安全气囊
✓ 在车身内部装上多个传感器。
✓ 随时测出车内座椅上有没有乘员、乘员的重量和尺寸、乘员是否处于离位状态。
✓ 判断在车辆碰撞时用不用打开气囊、对气囊弱充气、还是强充气。
✓ 自动适应不同乘员在不同乘坐状态时的保护需求，最大限度地起到保护乘员作用。
二、座椅安全带控制系统

汽车车身电控技术

第1章汽车车身电子控制系统概述
安全气囊碰撞动画分析
第1章汽车车身电子控制系统概述
2)电控安全带为确保乘员的安全，除了车身结构设计中应考虑有
效地吸收撞击能量，确保车内具有有效的乘员生存空间外，作为乘员约束装置之一的座椅安全带，要求当汽车发生碰撞和翻车事故时使乘员免受大的减速度，同时约束乘员防止二次冲撞，减轻乘员伤害程度。当安全带结构性能的改进并与座椅结构和安全气囊相配合时，可达到较理想的乘员保护效果，进一步降低乘员的伤害指数。
第1章汽车车身电子控制系统概述
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第1章汽车车身电子控制系统概述
3)辅助电气系统汽车辅助电气系统主要包括电动车窗、电动座椅、风窗玻璃刮水
系统等。电动玻璃升降机构实质上是在手动玻璃升降系统的基础上，增设
玻璃升降驱动电动机和减速器而构成。驾驶席侧面的总开关可以控制全部车门玻璃的升降，各车窗升降开关可以单独控制各自车门玻璃的升降；汽车电动座椅系统又称为座椅位置(座位)调节系统，通过操纵座位控制开关，可以调整座位的前后滑移、前垂直、后垂直位置，靠背和头枕的倾斜位置以及腰垫的位置；汽车风窗玻璃刮水系统的功用是：刮除挡风玻璃上的雨水、积雪、尘土和污物，为驾驶人提供良好的视野，确保行车安全。
第1章汽车车身电子控制系统概述
空调系统的组成
第1章汽车车身电子控制系统概述
3.车身电气系统 1)电子仪表
传统的仪表对车速、发动机转速、燃油消耗等信息进行监测、传递和显示。随着汽车工业的发展，人们对汽车行驶过程中各系统工作状态的信息需求量显著增加，即对汽车仪表功能的要求越来越大。因此，传统的汽车仪表逐渐被电子仪表所取代。它采用微处理器采集处理不同传感器信号，控制显示如车速、发动机转速、燃油消耗和行车里程等多种信息。

电动座椅控制电路

短路保护
短路保护是电动座椅控制电路的另一项重要安全措施，用于防止电路短路导致设备损坏或火灾。
短路保护的实现通常采用熔断器、断路器等保护装置，当电路发生短路时，保护装置会迅速切断电源，以防止短路电流过大造成设备损坏。
在选择保护装置时，应根据电动座椅控制电路的额定电流和短路电流的大小进行合理选型，以确保在发生短路时能够迅速切断电源。
04 安全与可靠性设计
过载保护
过载保护是电动座椅控制电路的重要安全措施之一，用于防止电流过大导致设备损坏或火灾。
过载保护的实现通常采用电流检测和控制技术，当检测到电流超过设定阈值时，控制电路会切断电源或减小电流，以保护电路和设备安全。
除了电流过载外，还应考虑负载过载的情况，例如电机过载，此时应采取相应的保护措施，如电机热保护等。
过载保护
防止电流过大对电路造成损坏。
控制模块
微控制器
如STM32，用于接收指令并控制座椅的运动。
接口电路
如UART、SPI，实现微控制器与其他模块的通信。
继电器控制
用于控制座椅的上下左右移动。
驱动模块
电机驱动器
如L293D，用于驱动座椅电机。
电流检测
通过电阻检测电流，确保电机在安全范围内运行。
误差。
数据处理模块还需要根据座椅状态信息，计算出电机的目标位置和速度，为电机驱动控制
提供依据。
电机驱动控制
电机驱动控制模块负责根据主程序和数据处理模块的指令，驱动电机运动。
电机驱动控制模块需要具备对电机的精确控制能力，包括速度控制、位置控制等。
电机驱动控制模块还需要具备过流保护、过压保护等安全保护功能，以确保系统安全可靠。
工作。

轨道舱返回舱推进舱的结构和功能

轨道舱返回舱推进舱的结构和功能轨道舱是载人航天器中的一个重要部分，它主要用于在太空中运送宇航员往返地球和太空站。

轨道舱通常由几个部分组成，其中包括返回舱和推进舱。

本文将对轨道舱中返回舱和推进舱的结构和功能进行深入探讨。

1. 返回舱的结构和功能返回舱作为轨道舱的重要组成部分，主要用于保护宇航员并确保他们安全返回地球。

以下是返回舱的主要结构和功能：1.1 热防护系统：返回舱在大气再入过程中会面临高温高压的环境，因此需要具备良好的热防护能力。

热防护系统通常由耐高温材料构成，如热屏蔽瓦等，能够有效抵御大气再入时产生的高温。

1.2 气密性：为了确保宇航员在空间中的安全，返回舱必须具备良好的气密性，防止外界空气进入舱内。

返回舱通常采用特殊设计的密封结构，如舱门和密封胶带，以确保舱内能够维持恰当的气压和气氛组成。

1.3 系统控制：返回舱需要具备丰富的系统控制功能，以保证舱内的环境和设备正常运作。

这些控制系统通常包括空气调节系统、温度和湿度控制系统等，能够为宇航员提供舒适和安全的环境。

1.4 座椅和安全带：为了保护宇航员免受重力加速度和突发事故的影响，返回舱通常配备有专门设计的座椅和安全带。

这些座椅和安全带能够固定宇航员的身体，减轻他们在高加速度环境中的冲击。

1.5 逃生系统：在紧急情况下，返回舱需要提供宇航员逃离舱内的途径。

逃生系统通常包括紧急舱门和救生梯等，以确保宇航员能够在必要时安全离开舱内。

2. 推进舱的结构和功能推进舱是轨道舱中负责提供动力和推进行星间航行的部分。

以下是推进舱的主要结构和功能：2.1 推进系统：推进舱通常配备有推进系统，以提供足够的推力来完成太空中的加速和变轨行动。

这些推进系统可以是火箭发动机、姿态调整喷嘴等，能够产生高速喷流以推动舱体。

2.2 燃料和氧化剂储存系统：为了提供推进系统所需的燃料和氧化剂，推进舱通常内置储存系统。

这些储存系统包括燃料箱和氧化剂箱等，能够储存足够的燃料以供长时间的航行。

丰田凯美瑞轿车预防碰撞安全系统解析

故障码的情况下，示顺序是故障码显
号由小到大。口
侧滑趋势和后轮侧滑趋势。不可避免
的碰撞情况如图１所示。
一
、
预防碰撞安全系统组成
预防碰撞安全系统的组成如图２所示，要组件分布如图３所示。主
二、防碰撞安全系统工作预
预防碰撞安全系统包括以下３种
产车维俺０２７７２１．６
速度传感器（４
图７检查插接器端子
０２ｓ．５
ＯＮ
－＿－＿１『
０５－２ｓ
警告灯
ＯＦＦ
ｒｎｎ几］几几几ｒ－１
ａ）
重复显示
・
警告灯
０５．ｓ
ｂ）
图５前轮或后轮侧滑操作通信电路图
不可避免的碰撞情况
传感器信号操作制动辅助装置。如果没有发生碰撞，座椅安全带和制动辅
助装置将返回至正常状态。预防碰撞操作通信电势操作．当车辆以约１ｋｈ或更高的速５ｍ／度行驶时，滑控制ＥＣ根据转向角防Ｕ传感器、横摆率和减速传感器以及速度传感器的信号来判定前轮或后轮侧滑趋势状态。防滑控制ＥＵ向座椅安Ｃ全带控制ＥＣＵ输出座椅安全带操作请求信号。座椅安全带在车辆的相关状态都已稳定时，回至正常状态。前轮或后返轮侧滑操作通信电路如图５所示。

副驾驶安全带报警原理

副驾驶安全带报警原理
副驾驶安全带报警是一种车辆安全系统，用于提醒副驾驶员系好安全带。

其工作原理基于车辆座椅的感应装置和报警系统的配合。

首先，副驾驶安全带报警系统中包含一个装置，该装置安装在副驾驶座位上方，并能感应到副驾驶座位是否有人坐在上面。

当副驾驶座位上有人坐下时，感应装置会检测到其存在。

其次，感应装置会将检测到的信号发送至车辆中央控制系统。

中央控制系统会对该信号进行处理，并判断副驾驶员是否系好安全带。

如果副驾驶员没系好安全带，中央控制系统会触发报警系统。

报警系统通常会通过车辆仪表盘上的警示灯或蜂鸣器发出警告信号，提醒副驾驶员系好安全带。

这样的报警信号可以有效地提醒副驾驶员并增强其安全意识。

总的来说，副驾驶安全带报警的工作原理是通过座椅感应装置检测副驾驶座位上是否有人坐下，并与车辆中央控制系统配合，实时监控副驾驶员是否系好安全带。

当副驾驶员没系好安全带时，报警系统会发出警告信号，起到提醒和保护副驾驶员的作用。

安全带锁扣工作原理

安全带锁扣工作原理
安全带锁扣是车辆上用于固定座椅的一种紧急制动装置，其工作原理是通过一系列的机械结构和传感器来实现。

当车辆发生急停时，人体会受到惯性的作用力，这时安全带锁扣会立即发挥作用，将乘员牢固地固定在座位上，以减少碰撞可能造成的伤害。

安全带锁扣内部具有一种称为惰性锁定器的机械装置。

当车辆急停时，惯性锁定器会受到惯性力的作用，使得锁扣内部的一些零件发生位移。

锁扣的一端连接着安全带，另一端有一个锁舌，它是一个金属或塑料制成的扁平舌片。

在正常情况下，锁扣是解锁状态，乘员可以自由调节安全带的长度。

然而，在车辆急停时，惯性力作用于锁扣，使得惯性锁定器中的零件发生位移并将锁扣锁定。

当锁扣锁定后，乘员无法自由调节安全带的长度，安全带会变得紧绷。

同时，锁扣中的传感器会检测到锁定状态，并将信号发送给车辆的控制系统。

这个信号可以触发一系列的安全系统，如气囊的充气、紧急刹车等。

一旦车辆停止急停，惯性锁定器中的零件会复位，使锁扣解锁。

乘员可以重新调节安全带的长度和松紧程度。

总之，安全带锁扣通过运用惰性锁定器和传感器技术，能够在车辆急停时迅速锁定安全带，保护乘员免受碰撞伤害。