整车质量检验规范与记录(一汽大众)

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车辆维修质检表

车辆维修质检表

一汽大众维修质量控制检验表车牌号: VIN 码: 车 型: 车身颜色: S A : 维修类型: 入厂时间: 预定交车时间: 实际交车时间:维修合格后自检班组签名:钣金组长 喷漆组长 机修组长 作 业 负 责 人钣 金 喷 漆 机 修 抛 光 其 他钣金检查项1、换件部位、安装是否到位、合格 不合格 10、对工单维修项目的判断是否准确、是否漏做、错做项目2、内部是否做防腐处理、是 否 有 无3、密封性是否达标(有无漏水、漏风现象)有 无 11、更换、拆装的配件是否有划伤、破损(包括漆面)等是否能4、整形部线条是否流畅、平整、 是 否 正常使用 有 无5、各部件的缝隙是否均匀一致、是 否6、各活动件是否牢固、灵活开启、关闭、是 否7、各功能键(件)安装是否牢固、灵活使用 、是 否8、灯光是否齐全、是 否 主修签字9、竣工后车内是否有遗留工具、配件、螺丝、抹布等、有 无维修项目: 结果 质检签名喷漆检查项目 1、漆面是否有明显灰尘点、挂流、龟裂、橘皮、色差、走光、起云、咬漆等现象 有 无 2、漆面是否有砂纸印痕、中涂漆印痕、原子灰印痕、填眼灰印痕等现象 有 无 3、原子灰底线条、平面是否流畅、平整、平滑等 有 无 4、边角部位、板件内部是否有补不到位、漏喷现象 有 无5、漆面是否有未完全遮盖现象、非喷漆部位是否有飞漆、遮蔽纸遮盖不严现象 有 无6、不能有抛光印和抛穿现象 有 无7、边角位是否修补到位或漏喷 是 否8、银粉漆、珍珠漆有没有走花 、走云 有 无9、沾在拉手、玻璃、门边、和装饰件等部位的油漆和抛光蜡是否清除干净 是 否 10、车身内外卫生是否清洁彻底、原子灰水、红灰水、蜡粉、残留漆等 有 无11、发动机仓、乘用仓、后背箱内是否有砂纸、工具、杂物等现象 有 无 主修签字结果 质检签名机修检查项目 1、发动机仓、乘用仓、后背箱内是否有工具、配件、杂物等现象 有 无 2、发动机仓、乘用仓、后背箱、装饰件上有无明显、油水残留痕迹 有 无 3、更换、拆装部件有无划伤、弄坏、等现象 有 无 4、直观可见部件是否安装到位、整齐美观 是 否备注:其他项需要经过技师路试,进行确定维修结果、有无路试。

整车出厂检验质量标准1QBFT0001-2019

整车出厂检验质量标准1QBFT0001-2019

QBTF 001-01整车出厂检验质量标准编制:审核:审定:批准:发布日期: 2019年月日实施日期:2019年月日工厂Plant更改记录1.目的和适用范围1.1目的规范整车产品出厂质量检验项目、标准和检验方式,为编制检验作业指导书和质量记录提供依据,保障出厂整车产品符合国家相关法律法规要求,建立和完善工厂产品质量标准体系,特制定本标准。

1.2适用范围本标准适用于汽车工厂生产的装用燃油动力的整车产品出厂质量检验。

2.引用文件GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》QC/T900 《整车质量检验与评定方法》3.术语与定义关键检验项:GB7258标准要求的质量检验项目。

重要检验项:GB7258标准未包含,但企业标准、工艺文件要求的检验项目。

例行检验:在生产最终阶段对生产的产品进行100%的检验。

确认检验:为验证产品持续符合标准要求和客户要求而进行的,在例行检验后的合格产品中随机抽样,依据标准要求对所有质量特性进行的检验。

对工厂检测能力不具备的检测项目,需委外检测。

检测频次不低于相关法规和企业内部标准要求。

监督抽查:为验证产品持续符合标准要求和客户要求而进行的,在例行检验后的合格产品或经过程检验中待检项检验合格的产品中按照规定的比例或周期进行的抽样检验。

4.标准内容4.1总则4.1.1分类本标准的内容共分为二部分,即:整车关键检验项质量标准、整车重要检验项质量标准。

4.1.2检验项目的确定整车关键检验项质量标准中的所有检验项目均来源于GB7258标准的相关要求。

整车重要检验项质量标准中的检验项目均来源于但不仅限于企业标准和工艺要求的重要质量特性。

本标准中涉及的抽样检验项目将依据《整车质量检验与评定标准》实施检验与评定。

4.1.3检验方式的调整①静、动态检验项目可依据实际情况在检验作业文件中予以互调,但检验频次不得降低。

②在检验能力允许的情况下,低频检验项目允许向高频检验项目调整。

③若检验能力不足,无法满足检验频次要求时,由执行单位申请,经主管质量副厂长批准后可临时降低,降低周期不得超过三个月。

整车检验规范

整车检验规范

整车检验规范文件编号:AM/JS02-06版本/修订号:A/0编制:审核:批准:受控状态:部门编号:2012年06月05日发布 2012年06月10日实施河南爱玛车业有限公司整车检验规范1 目的对生产最终的成品进行100%的检验及定期的确认检验,保证未经检验和试验的产品不得出厂,保持产品的持续稳定性。

2 适用范围适用于本公司生产的产品最终检验和试验的控制。

3 职责3.1 品技部负责编制检验控制要求,负责成品的检验和试验或委托试验工作,并做好质量信息的反馈和处理,妥善保存相关质量记录。

3.2 品技部负责按检验控制要求的规定对专职检验员进行培训。

4 检验项目、内容、方法、偏差范围、频率规定。

4.1 检验的频率:整车检验项目控制要求中检验项目的检验频率为1次/年(无线电骚扰特性为1次/2年),其中出厂检验项目车辆标志、车速表指示误差、前照灯性能、制动力、绝缘电阻的频率为100%。

4.2 具体检验项目要求详见《产品生产一致性控制计划》中的整车检验项目控制要求。

5 检验的数量5.1 成车检验是各车间在生产的最终阶段对生产线下线的产品进行检验,按规定的检验项目进行100%全检。

5.2 确认检验是定期进行的产品质量检验。

其检验频率根据我公司具体规定实施,从根本上保证认证产品的一致性。

6 检验的方法和要求6.1 成车检验按相关作业指导书的规定进行,属于整车检验的所有产品均进行检验并做好记录,记录表式为《整车交检信息》。

在成车检验过程中,如发现该产品任何检验项目不合格均判定该产品不合格,按《不合格品控制程序》进行控制。

6.2 确认检验检验频率:1次/年(无线电骚扰特性为1次/2年)。

检验记录:《强检记录表》和《委托检验报告》。

质量判定:全部检验项目合格方为合格。

7 文件更改和质量记录7.1 执行本程序过程中引起的程序文件更改,应执行《文件控制程序》。

7.2 执行本程序过程中引起的质量记录《整车交检信息》8 相关文件《文件控制程序》《质量记录控制程序》《性能检测线操作规程》《电性能专项检验作业指导书》《不合格品控制程序》9. 相关记录9.1《整车交检信息》9.2《强检记录表》9.3《委托检验报告》。

整车入库(终检)检验规范

整车入库(终检)检验规范

整车入库(终检)检验规范
一、单车合格评定标准:
1)关键质量特性无不符合项;
2)重要质量特性不符合项<2个;
3)一般质量特性不符合项<3个;
符合上述三项要求即判定单车为合格,否则,为不合格。

二、评定说明
同时满足多项不合格条件的同一台整车,不合格次数按评定次数累加计算。

同一整车返修/返工后仍不合格,不合格次数累计。

三、要求
评为合格车所发现的不符合项应排除后重新交检确定后方准入库。

四、说明
代表关键特性●代表重要特性空白代表一般特性。

整车制造业的质量检验规范

整车制造业的质量检验规范

整车制造业的质量检验规范整车制造业作为汽车产业链的核心环节,其产品的质量直接关系到消费者的安全和满意度。

为了确保整车制造业的产品质量达到一定标准,质量检验规范必不可少。

一、产品检验1. 外观检验外观检验是整车制造中最基本的环节之一。

包括车身外观完整性、表面涂装质量、玻璃和灯具的安装是否准确等方面的检查。

2. 内饰检验内饰检验主要关注车辆内部的装饰和功能配置。

包括仪表台、座椅、音响系统、空调系统等的安装质量、操作功能的正常性等方面的检查。

3. 电气设备检验电气设备检验主要针对整车的电气线路和设备的正常运行进行检验。

包括车辆的启动、照明、喇叭、电动窗户等电器设备的功能是否正常等方面的检查。

4. 动力系统检验动力系统检验主要检查车辆的发动机、传动系统和悬挂系统等方面的性能。

包括发动机的启动、变速器的换挡顺畅性、悬挂系统的舒适性等方面的检查。

5. 安全性检验安全性检验是整车制造业中最重要的环节之一。

包括刹车系统、安全气囊、车身结构等方面的检查,以确保车辆在行驶中的安全性能。

二、检验流程1. 检验前准备在进行整车质量检验之前,需要进行检验仪器和设备的校准,确保检验结果的准确性。

同时,对车辆进行车身清洁和预检,确保车辆在检验过程中不受外部因素干扰。

2. 检验操作根据质量检验规范的要求,进行相应的检验操作。

从最外层的外观检验到内部的电气设备、动力系统以及安全性能的检验,按照顺序逐项进行。

3. 记录和评估对每一项检验结果进行记录,包括车辆序号、检验员、检验时间、检验结果等信息。

同时,根据质量检验规范对每一项检验结果进行评估,判断是否合格。

4. 不合格处理对于不合格项,需要及时采取相应的措施进行修复或调整,直至合格。

同时,需要对不合格项进行分析,找出问题的原因,以便改进和提升整车制造质量。

三、检验标准为确保质量检验的准确性和公正性,整车制造业需要遵循一系列的质量检验标准。

例如,对于外观检验,可以参考相关的涂装技术标准;对于内饰检验,可以参考车内装饰件的质量标准等。

整车检验规程

整车检验规程

整车出厂检验规程一、为保证产品质量,规范检验程序,统一技术要求,特编制本检验规程。

二、检验条件:1、提交检验的电动汽车必须是总装完毕、内部完好无损、车内无杂物和车内外均清洁,并经总装厂检验合格的电动汽车。

2、车辆的型号、VIN代码、和车身号及出厂日期应与车辆相符并符合GB7258(2012年版)相关规定。

3、紧固件的紧固扭矩要求,除本规程有明确规定外,其余按通用扭矩标准或技术通知单要求执行。

4、转向系、制动系、传动系、前后悬架和行走系等重要零部件已规定的紧固扭矩必须用扭力扳手测定。

合格后复查者应点上色漆。

5、灌注的制动液、润滑油牌号及数量应符合技术要求。

三、整车出厂检验技术要求:本技术要求包含:六大项,36中项,198小项,其中关键项:27个;重要项:103个,其它为一般项。

标记为重表一附件一(侧面左右间隙相同)1、 间隙:7.0+0/-1.0mm面差: 2.0+0/-0.5mm中缝上下均匀2、间隙:7.0+0/-1.0mm面差:5.0+0/-1.0mm4、间隙:6±1.0/-0mm面差:3+0/-0.5 mm5、间隙:1.5±0.5/-0mm6、间隙:5.5±0.5mm面差:1.5+0/-0.5mm9、间隙:6.0±1.0/mm面差:2+0/-0.5mm8、间隙:6.0±1.0mm面差:3+0/-1.0mm7、间隙:1.5+0/-0.5mm面差:1.0±0.5 mm3、间隙:3.0±0.5mm面差:2+0/-0.5mm11、间隙:3.0+1.0/-0mm面差:3+0/-0.5 mm10、间隙:2.0±0.5mm面差:2.0+0/-0.5mm16、间隙:6.0±1.0mm面差:5.0+0/-1.0mm 14左右间隙:5.0±1.0mm面差:1.5+0/-0.5mm13、左右间隙:3.0±1.0mm面差:8.0+0/-1.0mm12、左右间隙:5.0±1.0mm15、间隙:1.0±0.5mm附件二(前侧)附件3(后侧)21、上下间隙:5±1.0/-0mm18、左右间隙:7.0±1.0mm左右面差:3.0+0/-3.0mm17、左右间隙:7.0±1.0mm左右面差:3.0±1.0mm20、上下间隙:3.5±0.5mm19、上下间隙:5.0±1.0mm面 差:4.0+0/-1.0mm22、左右间隙:1.5±0.5mm 左右面差:0-2mm。

一汽大众质量管理

一汽大众质量管理
党党现支支有部部书员书记记工兼兼:支支4会会4主主3人席席 (干部/工人:229/214)
李丹
质质量量规规划划与与管管理理科科 朱洪斌 科长
((2211//2200))
项目管理组 (大众)
项目管理组 (奥迪)
试制组
综合组
体系审核组
质质量量分分析析与与促促进进科科 谷志刚 H.Grixa 科长 科长
((8866//5522))
Einbringen von Q-Kriterien aus Kaufteilen, Fabrik und Feldeinsatz; Problemerfahrungen; Serviceanforderungen
Product Managemen产品管理
Marketing市场营销
Sales销售
Supporting Prcesses支持性流程
- 保密文件, 内部使用 -8-
全 过 程
构思 开发
Definition Entwick -lung
试验
Erprobung
全员
经管会 产品研究和开发部门
生产规划部门 质量保证部门
((4499//2288))
冲压组
焊装组
油漆组
总装组
整车ZP8终检
整车质量功能
材材料料技技术术科科
刘柏平 刘继平 科长 科长
((6600//4411))
综合分析组
金属实验室
非金属实验室
一次性材料与 化学实验室
电器实验室
测测量量技技术术科科
王新 科长
((111133//111100))
测量技术支持
匹配分析测量 自制件认可/ 批量监控CPⅠ 自制件认可/ 批量监控CPⅡ

整车入库(终检)检验规范

整车入库(终检)检验规范

整车入库(终检)检验规范.doc整车入库(终检)检验规范一、目的为确保整车入库前的质量满足标准要求,特制定本终检检验规范。

二、适用范围本规范适用于所有整车入库前的终检工作。

三、术语和定义整车终检:指在整车入库前对车辆进行的最后一次全面质量检验。

合格品:指经过终检,各项指标均符合标准的车辆。

不合格品:指在终检中发现问题,需要返工或修复的车辆。

四、检验流程4.1 检验准备确认检验人员资质。

准备检验工具和设备。

检查检验区域环境。

4.2 外观检查检查车身漆面是否有划痕、凹陷、色差等缺陷。

检查车窗、车灯等外观件是否完好无损。

4.3 内饰检查检查座椅、仪表盘、方向盘等内饰件是否完好。

检查内饰材料是否有异味或异常。

4.4 功能检查检查发动机、变速箱等动力系统是否正常工作。

检查刹车、转向、灯光等安全系统是否正常。

4.5 电子设备检查检查导航、音响、空调等电子设备是否正常工作。

检查车辆诊断系统是否有故障代码。

4.6 性能测试进行加速、制动、操控等性能测试。

检查排放是否符合环保标准。

4.7 路试在指定路线上进行路试,检查车辆行驶稳定性。

记录路试中发现的任何问题。

4.8 清洁与整理清洗车辆,确保车辆外观清洁。

整理车辆内部,确保车辆内部整洁。

4.9 检验记录记录检验过程中发现的所有问题。

记录检验结果,包括合格或不合格。

4.10 问题处理对于不合格车辆,制定返工或修复计划。

跟踪问题处理进度,确保问题得到解决。

五、检验标准5.1 外观标准漆面无划痕、凹陷、色差等缺陷。

外观件完好无损,无破损或变形。

5.2 内饰标准内饰件完好,无破损或变形。

内饰材料无异味或异常。

5.3 功能标准动力系统正常工作,无异常噪音或振动。

安全系统正常工作,无故障。

5.4 电子设备标准电子设备正常工作,无故障。

车辆诊断系统无故障代码。

5.5 性能标准加速、制动、操控等性能符合标准。

排放符合环保标准。

六、检验人员6.1 人员资质检验人员需具备相应的专业知识和技能。

整车质量检验规范与记录

整车质量检验规范与记录

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使用说明
一、整车质量检验规范与记录(即“随车工艺质量检验卡”)(以下简称“随车卡”)的定义:
该随车卡是客车(不包括底盘)的焊装、涂装、总装、整车路试、调整入库等工序(或称过程)的检验标准及过程质量记录。

本随车卡是产品合格入库的原始文字凭证,上工序下线产品必须经本工序检验签字,方可转入下道工序,“工序产品验收流转卡”作为工序完成合格产品的原始结算依据。

本随车卡是各项质量追溯及质量处罚的根本依据。

二、随车卡流转及保存:
本随车卡为单行本,一车一卡,随车从焊装、涂装、总装、整车路试、整车性能检测、整车验收等各工序检验合格并签署完备后,交质量部终检员进行数据录入并存档。

三、随车卡使用要求:
1、使用:车间根据供应链管理部编发的《当月生产计划》分批到质量管理部检查班处领用。

随车卡不允许涂改、损坏,填写内容清晰,签署完备。

整车制造行业质量验收标准规范范本

整车制造行业质量验收标准规范范本

整车制造行业质量验收标准规范范本车辆质量验收标准规范范本一、引言质量验收标准是确保整车制造行业产品质量的重要依据,对于保证车辆性能、安全和可靠性具有重要意义。

为推动整车制造行业质量提升,特制定本质量验收标准规范范本,以供相关企业参考,以确保整车制造行业质量的合格性。

二、范围本质量验收标准适用于整车制造行业的质量验收活动,包括车辆设计、生产、制造、装配等各个环节。

三、术语和定义下列术语和定义适用于本质量验收标准范本:1. 整车:指完整的、不可分割的车辆产品。

2. 制造商:指整车的生产商。

3. 验收:通过对整车进行检测、测试和评估,判断其是否符合预定的技术规范和标准要求。

4. 合格:指整车在质量验收中符合预定的技术规范和标准要求。

四、质量验收标准要求1. 设计要求1.1 整车设计应符合国家和地方政府相关法律法规的要求。

1.2 整车设计应考虑车辆的性能、安全、环保等方面,确保产品质量符合标准要求。

1.3 整车设计应考虑人机工程学原理,提高车辆的人性化设计。

2. 生产制造要求2.1 制造商应建立完善的质量管理体系,确保整车的生产制造过程符合标准要求。

2.2 制造商应使用合格的材料和零部件,确保整车的质量合格。

2.3 制造商应采用先进的制造工艺和设备,确保生产过程的稳定性和效率。

2.4 制造商应监控和控制整车生产制造过程中的各个环节,确保产品质量的稳定性。

3. 装配要求3.1 装配应按照规定的工艺要求进行,确保车辆的装配质量符合标准要求。

3.2 装配过程中应严格遵守相关的工艺流程和规范,确保装配的准确性和可靠性。

3.3 装配过程中应进行必要的检测和测试,确保装配的正确性和性能可靠性。

4. 检测和测试要求4.1 制造商应建立检测和测试的工艺流程,确保每个环节都能进行有效的质量控制。

4.2 检测和测试应包括但不限于车辆的整体性能、安全系统、底盘系统、电气系统等方面的测试。

4.3 检测和测试应按照预定的技术规范和标准要求进行,并有相应的记录和报告。

整车质量检验规范与记录(一汽大众)

整车质量检验规范与记录(一汽大众)

整车质量检验规范与记录产品型号:流水编号:底盘型号:发动机型号:底盘V I N:发动机编号:上线时间:入库时间:目录一、使用说明…………………………………………………………………………………………………………………3-4二、整车配置表………………………………………………………………………………………………………………5—6三、焊装质量检验规范与记录 (7)1、焊接通用质量检验规范 (8)2、骨架分片焊接记录…………………………………………………………………………………………………9-103、骨架分焊记录 (11)4、蒙皮、封板记录……………………………………………………………………………………………………11-155、焊装质量问题汇总表………………………………………………………………………………………………16-206、工序流转卡…………………………………………………………………………………………………………21—22四、涂装质量检验规范与记录 (23)1、涂装记录………………………………………………………………………………………………………………24—272、烘烤过程记录 (28)3、参数检测记录 (29)4、涂装质量问题汇总表…………………………………………………………………………………………………30—345、工序流转卡……………………………………………………………………………………………………………35—36五、总装质量检验规范与记录………………………………………………………………………………………………37—581、车身吊装记录…………………………………………………………………………………………………………37-582、内外装饰记录…………………………………………………………………………………………………………39—443、电器装配记录…………………………………………………………………………………………………………45—774、空调装配记录…………………………………………………………………………………………………………48—495、总装质量问题汇总表…………………………………………………………………………………………………50—58六、整车淋雨及路试质量检验规范与记录………………………………………………………………………………… 59-621、淋雨及路试过程记录…………………………………………………………………………………………………59—602、淋雨及路试质量问题汇总表…………………………………………………………………………………………61—62七、天然气安装质量问题汇总表……………………………………………………………………………………………63-661、天然气过程记录………………………………………………………………………………………………………63-642、天然气安装质量问题汇总表…………………………………………………………………………………………65—66八、整车验收质量检验规范与记录……………………………………………………………………………………………67-781、整车验收过程记录……………………………………………………………………………………………………67-752、整车验收质量问题汇总表……………………………………………………………………………………………76-78使用说明一、整车质量检验规范与记录(即“随车工艺质量检验卡”)(以下简称“随车卡”)的定义:该随车卡是(不包括底盘)焊装、涂装、总装、整车路试、调整入库等工序(或称过程)的检验标准及过程质量记录。

解析一汽大众质量管理,一定要学习一下

解析一汽大众质量管理,一定要学习一下
一汽-大众质量管理
内容目录:
1.质量保证部简介
-组织机构 -各科职能
2.全员全过程的质量保证
-构思/开发/试验阶段 -规划/采购/预批量阶段 -批量生产阶段 -销售阶段 -售后阶段
3.一汽-大众质量管理体系简介
质量保证部简介
组织机构图(公司)
一汽-大众汽车有限公司组织机构图
经营管理委员会
总经理
•整车功能AUDIT;
•责任范围内技术更改 的处理;
•责任范围内的质量数 据统计、分析及展示 。
轿轿车车二二厂厂质质保保科科
•轿车二厂自制件/外委 工序/件批量认可、质 量控制及供货厂的质量 促进;
•轿车二厂CP8整车检 查及放行,发放合格证 ;
( (4499//2288) )
冲压组
焊装组
油漆组
总装组
整车ZP8终检
整车质量功能
材 材料 料技 技术 术科 科
刘柏平
刘继平
科长
科长
( (6600//4411) )
综合分析组
金属实验室
非金属实验室
一次性材料与 化学实验室
电器实验室
测 测量 量技 技术 术科 科 王新 科长
( (111133//111100) )
发动机试验 与AUDIT组 外协件管理组
项目及质量信息 管理组
轿 轿车 车一 一厂 厂质 质保 保科 科
程英群 H.Herrmann
科长
科长
( (9999//9966) )
冲压组
焊装组 油漆组 整车过程审核
总装现场组
整车产品审核
ZP8终检
整车质量控制
轿 轿车 车二 二厂 厂质 质保 保科 科 张建松 科长

整车质量检查全

整车质量检查全

整车质量管理
1、整车装配完成后要进行多项检查。 (1)四轮定位、前照灯、电气、尾气排放 (2)外观及静态检查,动态检查
总装 终装线
转鼓测试
淋雨测试
动态测试
整车抽检
整车终 检线
合格态功能 (3)动态动能
划痕 毛边 使用不良密封胶 密封胶中断或缺失
遮阳板使用时有异响 使用门把手能感觉到利边 椅背后仰时阻力较大 收音机不工作 音响异音
方向盘不对中 故障指示灯持续亮 驾驶时有异响 降噪零件不足
分类 外观:A100、A50、A10、A1 静态功能:S100、S50、S10、S1 动态功能:D100、D50、D10、D1
1、外观和静态功能评审 2、动态功能评审 3、动态功能评审的特殊要求 4、评审时间 5、处理准则

整车终检检验项目及记录

整车终检检验项目及记录

16 整车清洁及外观完好性 其它问题: 说明:合格在相应的空 格中打“√”;不合格 在相应的空格中打“× ”
调试员:
检验结论:
时间:
检验员签字盖章:
Hale Waihona Puke 发动机号: 发动机号: 初检结果
合格 不合格
流水号: 流水号: 问题描述
车型: 车型: 解决办法 复验结果
合格 不合格
备注
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 变速操纵位置及选换挡情况 12 方向盘是否转动灵活、操纵方便、有无阻滞现象;是 否有跑偏或其它异常现象;转弯后是否能自动回位
13 安全带及座椅工况 14 各种液体加注情况 15 装调质量是否符合《轻型载货汽车装配、调整、验收 技术条件》的要求
全车终检检验项目及记录
VIN: VIN: 序号 检验项目
核对“流程卡”记录的车型编号、发动机号、 VIN码 、货箱规格是否与整车上标识(VIN码/标牌)一致, 确认“随车检验卡”“检测线检测记录”上不合格记 录消除情况。 车门及门锁开关是否轻便、可靠; 外饰件间隙是否均匀;车身左右高度及驾驶室与货箱 边界是否对称 漆面是否良好,是否有磕碰划伤现象 全车各种灯光、仪表及开关工作情况 空调、暖风、喇叭工作情况是否正常 雨刮机工作情况及喷水情况 发动机工况、怠速、加速是否良好 制动、离合、油门踏板自由行程和高度;行车制动、 手制动的工作情况 各部总成、管路连接是否紧密,有无漏气、漏水、渗 漏油现象

整车检验内容及标准

整车检验内容及标准

配合 无色差 表面质量(油漆外观) 选装正确 安装到位 安装到位 配合 配合 配合 表面质量及安装到位 配合
Ⅲ * Ⅲ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Ⅲ * Ⅱ * Ⅲ * Ⅲ * Ⅲ * Ⅲ * Ⅲ * Ⅱ * Ⅲ * * Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ * Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ * Ⅲ Ⅲ * Ⅱ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
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外饰 车身 前翼子板 左前翼子板 右前翼子板 左前翼子板与翼子板胶条 右前翼子板与翼子板胶条 左/右前翼子板紧固螺栓 左/右前翼子板与前保 左/右前翼子板与侧围 左/右前翼子板与大灯 前盖 前盖 前盖内侧(隔音垫未覆盖部分) 前盖铰链 前盖与左/右前翼子板 前盖与前盖亮条 前盖与前保 前盖与大灯 左侧门 左侧前后门 左侧前门与后门 左侧前后门与翼子板 左侧前后门与侧围 左侧门三缝 左侧前后门与侧裙护板 右侧门 右侧前后门 右侧前门与后门 右侧前后门与翼子板 右侧前后门与侧围 右侧前后门与侧裙护板 表面质量(油漆外观) 配合 配合 配合 配合 表面质量(油漆外观) 配合 配合 配合 配合 配合 表面质量(油漆外观) 表面质量(油漆外观) 安装牢固 配合 配合 配合 配合 表面质量(油漆外观) 表面质量(油漆外观) 配合 配合 紧固牢固 配合 配合 配合

整车(终检)检验基准书

整车(终检)检验基准书

起皱(桔皮)(漆膜表面呈现凹凸不平且无规则线状
18、附着力≤1级(见附表)
无脱落或在切割交叉处有少许涂层脱落,但交叉切割面积受影响不能明显大于5%
方法:1、条件:优先选用单刃切割刀具或使用六个切割刀的多刀切割刀具(不适用于厚涂层>120μm、坚硬涂层或试涂在软底材上的涂层),粘胶带宽25mm,粘着力10±1N/25mm;2、要求:厚度0~60μm 硬底材,1mm方格,厚度61~120μm硬软底材,2mm方格;用均匀的切割速率进行切割,所有切割都应划透至底材表面;胶带应与涂层可靠接触良好,在5分钟之内,胶带尽可能接近60°的角度,0.5~1.0秒内平稳地撕离
A ●●
19、漆面光泽度
≥90%(60°除车顶外表面)校准仪器,在平整的涂层表面取3个不同位置测量,若结果误差范围小于5个单位,则记录其平均值作为光泽值,否则再进行三次测定,记录全部六个值的平均值和极限值B ●●
20、鲜映性(涂膜映出镜物的清晰程度,它是与涂膜的平滑性、光泽性、丰满度等有关的综合性指标)用DOI 值表示
试行:
素色漆≥85浅银灰漆≥80深色银粉漆≥85
B ●●
1)无漏涂、脱落、开裂等缺陷B ●●2)表面平整,无明显堆积结块C ●
●3)厚度达(3~5)mm
B ●●1)无滴、流A ●●2)无渗
B ●●二十)检查流程卡的签字
流程卡签名齐全,规范、无漏签
B


审核十九)淋雨试验
21、防撞击涂料
批准
编制:。

一汽大众整车质保 三包政策

一汽大众整车质保 三包政策
火花塞 Spark plug 制动摩擦片 Brake pad 离合器片 Clutch disc
轮胎 Tyre 蓄电池 Battery
明 示 在 三 包 凭 证 上
10
遥控器电池 Battery for remote control unit
11
灯泡 Bulb
12
雨刮片 Wiper blade
13
保险丝及普通继电器(不含集成控制单元) Fuse and Relay
用户选择适用方向
获培取训部顾总客则 到生店产接者待义务需求销分售析者义车务辆展修示理者试义乘务试驾三提包供责方任案 三包责任免除 争议的处新理车交付罚则 附则
Training Dept.
9
三包条款解读 三包责任 - 易损件
问题1:易损件出现质量问题,其维修时间是否计入因质量问题修理时间(35日)? 答:在其质量担保期内,计入;在其质量担保期外,不计入。
获培取训部顾总客则 到生店产接者待义务需求销分售析者义车务辆展修示理者试义乘务试驾三提包供责方任案 三包责任免除 争议的处新理车交付罚则 附则
Training Dept.
5
三包条款解读
生产者义务
生产者应当严格执行出厂检验制度;未经检验合格的家用汽车产品,不得出厂 销售
提供合格产品
生产者应当向国家质检总局备案生产者基本信息、车型信息、三包有关信息等 并及时更新
备案
家用汽车产品应当有产品合格证、使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随 车文件
随车文件
获培取训部顾总客则 到生店产接者待义务需求销分售析者义车务辆展修示理者试义乘务试驾三提包供责方任案 三包责任免除 争议的处新理车交付罚则 附则
Training Dept.

干货|整车最重要的检测项目(大众汽车)

干货|整车最重要的检测项目(大众汽车)

干货|整车最重要的检测项目(大众汽车)前言新产品的开发少不了产品试验验证的过程,以验证产品的功能、性能及可靠性是否满足顾客的要求。

我们今天大众汽车为例,来看看整车产品的重要试验项目和试验要求有哪些?1汽车用材料测试高分子材料测试机械力学性能、热学性能、绝缘电性能、耐化学药品测试、人工加速老化、燃烧测试等反光测试测试尺寸、颜色、反光性能、耐着力、冲击性能、冲击强度、抗磨性能、色牢度、盐雾试验、压缩性能、绕曲强度、裂纹等泡沫泡棉材料测试表观密度、压缩形变、硬度、拉伸性能、吸水率、导热系数、反抗弹力、燃烧性能等橡胶材料测试密度、硬度、拉伸性能、冲击性能、挠曲性能、门尼粘度、热学性能、燃烧试验、人工加速老化试验、耐化学试剂、耐油试验等2汽车外饰件测试适用产品汽车前后塑料(金属)保险杠、金属&非金属翼子板、后视镜壳、发动机罩、外装饰件、防撞条等测试项目机械力学性能、刚强度、变形量测试、表层厚度测试、附着力测试、抗腐蚀测试、抗磨耗测试、高低温环境测试/紫外线老化测试、紫外/氙弧光老化、高低温环境力学试验、环境机械性能测试、沙尘/淋雨/飞石测试、金相测试、无损探伤、综合性能测试/疲劳耐久测试等3汽车内饰件测试适用产品方向盘、汽车门内饰件总成、玻璃升降开关、汽车顶棚、遮阳板、车内扶手、立柱饰板、行李箱、各种开关、汽车座椅、汽车地毯等测试项目材料重金属成分分析、挥发性有机化合物分析、车内其他受限制成分分析、内饰件材料阻燃成分分析、燃烧性能测试、燃烧烟雾尘粒测试、高低温/湿热测试、高低温冲击测试、温度/湿度/盐度多循环耐腐蚀测试、人工加速紫外光/氙弧光/自然光老化测试、各种环境下的机械冲击、机械拉压、变形量等力学测试、粉尘环境测试、霉斑环境测试、部件的装配、皮革/纺织品性能测试、雾化测试等4安全气囊测试电学试验短接电阻测量、模块电阻、绝缘试验等机械试验机械振动试验、机械冲击试验、跌落测试等声学试验噪音试验环境试验温度冲击试验、温度湿度循环试验、高温老化试验等密封性试验防尘试验、防水试验5轮胎测试尺寸、高速测试、动态测试、静载荷测试、强度、耐久性测试、离心测试、胎面磨耗测试等6底盘零部件测试适用产品底盘零部件测试适用于铸铁、铸铝、合金以及塑料橡胶组建的材料测试,如变速箱、启动器、电池、同步带、三角皮带、散热器、风扇总成、水泵、管路和软管、离合器、燃油泵、油泵、燃油/机油/空气滤清器、燃油管、排气管、离合器弹簧、减震器、空调压缩机、空调蒸发器等测试项目性能和老化测试(尺寸测量、表面分析、金相分析、无损探伤、表面处理、耐腐蚀测试、耐环境测试、强度测试、功能及耐久测试/疲劳测试等电子振动测试、机械冲击/连续冲击测试考验产品在各种环境变化中的机械力学性能7车载电子电气设备测试适用产品车辆适用微电机、调节器、继电器、延迟器、汽车电喇叭、汽车信号闪光器、各种电气开关、汽车电线束、线束插接件、保险丝、点火线圈、火花塞、分电器、风窗洗涤器、车用雨刮系统、车用点烟器、车载影音系统、扬声器等测试项目•电磁干扰和抗干扰性能测试•汽车电子的高低温、湿度测试、温度冲击等耐环境测试和在特定环境下的性能测试•汽车电子的机械力学、高低频度震动、冲击等力学性能和耐久测试•汽车电子在粉尘、淋雨、酸性、霉斑等特殊环境下的各项指标测试•汽车电子的基本性能参数,如电流、电压降、运转噪声、绝缘介电常数、温升、接插力、耐击穿电压等测试•汽车电子的负荷、过载、插拔次数、疲劳和寿命的专门测试等车载娱乐系统测试汽车电器实验寄生电流测量、启动跳压、过电压试验、电压降试验、电池电压跌落试验、电源线上的纹波抗扰测试、开路试验、地偏置试验、电源偏置试验、短路试验、绝缘评估等9连接器测试电学试验电压降测试、接触电阻测量、绝缘测试、瞬断测试机械试验机械振动试验、自由跌落试验、机械冲击试验、相关力学试验、外壳强度试验环境试验温度冲击试验、温度湿度循环试验、高温老化试验、防腐蚀强度试验环境试验低温唤醒试验、高温耐久试验、低气压试验、快速温变试验、恒温恒湿试验、空气热冲击试验、温湿度循环试验、凝露试验、盐雾试验密封性试验防尘、防水IP等级试验10中控总成测试机械试验耐冲击测试、结构强度刚度测试、操作性能测试、模态分析声学试验噪声试验环境试验尺寸稳定性试验、红外光老化试验、温湿度循环试验仪表板总成测试机械试验耐冲击试验、结构刚强度测试、操作性能试验、模态分析耐久试验手套箱耐久试验、出风口耐久试验、仪表板总成耐久试验、关键寿命试验声学试验噪声试验环境试验尺寸稳定性试验、红外光老化试验、温湿度循环试验12门系统测试基本电学试验线阻测量、过电压试验、热保护试验、电流测量试验功能试验摇窗机系统堵转力试验、玻璃摩擦力试验、高温环境下的功能试验、融变试验、玻璃运动速度试验、低温环境下的功能试验、防夹试验、运行噪音测试强度试验进入力试验、玻璃在摇窗机机构上的固定试验、无门框系统玻璃横向试验力耐久试验常温耐久试验、环境耐久试验、结冰试验13门内饰测试机械试验力载荷下的门内饰尺寸稳定性试验、饰带区域试验的尺寸稳定性强度试验门拉手的试验误用力试验、顶面垂直方向最大承载力试验、拉出力测试、扶手最大承载力试验耐久试验扶手耐久试验、地图袋耐久试验、门把手耐久试验环境试验尺寸稳定性试验、红外光老化试验、温湿度循环试验声学试验噪音测试14灯光系统测试测试项目配光性能、光度、光色/色度、车内照度、聚焦、耐温耐湿试验、振动试验、防尘试验、耐溶剂试验、强度试验、热冲击、盐雾试验、防水试验、接触力试验、灯泡光电性能15油品品质检验燃油及车用油品检测主要检测产品汽油、柴油、液化石油气、润滑油、润滑油添加剂、其他车用油品主要检测项目辛烷值、十六烷值、组分分析、微量硫/总硫/活性硫、金属离子、颗粒分布、氧化安定性、苯、氮、密度/粘度、闪点/倾点/冷滤点、灰分/水分、馏程、铜片/银片腐蚀等、胶质、烯烃/烷烃/环烷烃/总芳烃、氧化物、润滑性、饱和蒸气压、汞含量等16尾气排放测试检测项目一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、铅、光气、排放量等。

整车入库(终检)检验规范

整车入库(终检)检验规范

整车入库(终检)检验规范序号检查项目特性分级标准要求检验方法检验手段备注1 标识1.1 核查随车卡记录问题s记录的各项问题检验员签字确认已排除。

核查记录1.2 整车性能检测合格证标记●有3C标记。

贴在挡风玻璃右上角。

感观检验1.3 铭牌及配置●1铭牌各种参数打印应符合要求,确保:字迹清晰,间隙均匀,不允许出现错、漏、打穿、改打或重叠;2核对铭牌上车型、VIN码、发动机号等各种参数的一致性;3《随车卡》、《生产通知单》、铭牌和实物的一致。

感观检验1.4 各类说明牌粘贴说明牌粘贴正确、牢固、无划伤感观检验2 整车外观质量2.1 整车●整车应周正,左右外廓对称部位高度差≯20mm;测量钢卷尺2.2 车身油漆外观质量●表面油漆质量符合要求,1其表面:应光洁,无磕碰变形和划伤;无起皱、缺漆、桔皮、漆膜不干、流挂(≯3mm)、缩孔(≯5处)和色差现象。

允许:颗粒:眼睛距补漆部位0.5米,目测100mm×100mm范围内颗粒点少于10个;打磨痕:眼睛距补漆部位0.5米,目测无打磨痕;补漆雾圈:眼睛距补漆部位 1.5米,目测无补漆雾圈。

2整车A区(车门、车身左右、翼子板、发动机罩、散热器面罩)侧不允许有打磨痕迹,补漆雾圈直径小于Ф100mm补漆数量不超过一处;感观检验序号检查项目特性分级标准要求检验方法检验手段备注2.3 底盘油漆外观质量底盘黑漆件漆膜应完整,均匀,无划伤、磕碰和锈蚀。

感观检验2.4 车箱外观质量1油漆无起皱、缺漆、桔皮、流挂、缩孔、不干和色差;2表面无磕碰和划伤;3焊接均匀,无连续两点虚焊。

感观检验2.5 反光标识s1侧面车身反光标识a)侧面由红色单元开始,但靠近车辆尾部的最后一个单元应为白色单元。

b)侧面车身反光标识的粘贴允许中断,但其总长度(不含间隔部分)不应小于车长的50%。

每一连续段长度不应小于300mm,且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元。

粘贴间隔不应大于150mm。

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[标签:标题]整车质量检验规范与记录
产品型号:流水编号:
底盘型号:发动机型号:
底盘V I N:发动机编号:
上线时间:入库时间:
页脚内容1
目录
一、使用说明…………………………………………………………………………………………………………………3-4
二、整车配置表………………………………………………………………………………………………………………5-6
三、焊装质量检验规范与记录 (7)
1、焊接通用质量检验规范 (8)
2、骨架分片焊接记录…………………………………………………………………………………………………9-10
3、骨架分焊记录 (11)
4、蒙皮、封板记录……………………………………………………………………………………………………11-15
5、焊装质量问题汇总表………………………………………………………………………………………………16-20
6、工序流转卡…………………………………………………………………………………………………………21-22
四、涂装质量检验规范与记录 (23)
1、涂装记录………………………………………………………………………………………………………………24-27
2、烘烤过程记录 (28)
3、参数检测记录 (29)
4、涂装质量问题汇总表…………………………………………………………………………………………………30-34
5、工序流转卡……………………………………………………………………………………………………………35-36
五、总装质量检验规范与记录………………………………………………………………………………………………37-58
1、车身吊装记录…………………………………………………………………………………………………………37-58
2、内外装饰记录…………………………………………………………………………………………………………39-44
页脚内容0
3、电器装配记录…………………………………………………………………………………………………………45-77
4、空调装配记录…………………………………………………………………………………………………………48-49
5、总装质量问题汇总表…………………………………………………………………………………………………50-58
六、整车淋雨及路试质量检验规范与记录………………………………………………………………………………… 59-62
1、淋雨及路试过程记录…………………………………………………………………………………………………59-60
2、淋雨及路试质量问题汇总表…………………………………………………………………………………………61-62七、天然气安装质量问题汇总表……………………………………………………………………………………………63-66
1、天然气过程记录………………………………………………………………………………………………………63-64
2、天然气安装质量问题汇总表…………………………………………………………………………………………65-66
八、整车验收质量检验规范与记录……………………………………………………………………………………………67-78
1、整车验收过程记录……………………………………………………………………………………………………67-75
2、整车验收质量问题汇总表……………………………………………………………………………………………76-78
使用说明
一、整车质量检验规范与记录(即“随车工艺质量检验卡”)(以下简称“随车卡”)的定义:
该随车卡是(不包括底盘)焊装、涂装、总装、整车路试、调整入库等工序(或称过程)的检验标准及过程质量记录。

本随车卡是产品合格入库的原始文字凭证,上工序下线产品必须经本工序检验签字,方可转入下道工序,“工序产品验收流转卡”作为工序完成合格产品的原始结算依据。

本随车卡是各项质量追溯及质量处罚的根本依据。

二、随车卡流转及保存:
页脚内容1
本随车卡为单行本,一车一卡,随车从焊装、涂装、总装、整车路试、整车性能检测、整车验收等各工序检验合格并签署完备后,交质量部终检员进行数据录入并存档。

三、随车卡使用要求:
1、使用:车间根据供应链管理部编发的《当月生产计划》分批到质量管理部检查班处领用。

随车卡不允许涂改、损坏,填写内容清晰,签署完备。

2、车间主任及班组长负责督促各工序操作工完工后在“自/互检验签名”栏签字,过程质检员负责专检记录并签字;此卡是否齐全、完好也作为总检内容。

3、该随车卡记录不允许涂改、损坏,填写内容清晰,签署完备。

4、如记录丢失,由车间主任提出报质检员,镜质量技术员确认批准后方可补卡。

无该随车卡,质检员有权拒绝检验,不允许转工序或转车间。

5、每个检查项目分三个等级:
A—表示关键项(即保安项、功能项――如车身密封、电器、车身A区外观项等及引起用户强烈抱怨的有关质量项目,必需进行自检、互检、专检)。

B—表示重要项(对油漆前处理及面漆、关键尺寸、灯管调整有关的质量项目),必需进行自检、互检。

C—表示一般项,由操作工进行自检即可。

特别说明:质检员应对“B、C”级项目进行随机抽查复检。

若部分B、C级项目重复发生质量问题,应将该项目提升为高一级监控项目。

6、“检验项目”栏内带“※”的项目,表示该项目为关键控制项目,所有检验项目必需100%检验。

四、随车卡填写、记录要求:
1、封面填写方法:封面由制造车间制定的专人填写,填写务必准确无误。

2、《整车焊装、涂装、总装等各工序》的填写方法:操作者每个项目完工自检合格后,方可在“自检人”栏填写“合格或不合格”并签字;下道工序操作人对上道工序质量进行复检后,在“互检结果”栏填写“合格或不合格”并签字,有数据要求时应填写检测的数据;如有不合格项目,应将问题写在“该工序质量问题汇总表”中,已被返工、复查;专检栏右质检员填写签字,若有复检项目,则应填写“合格、放行”字样。

放行或让步必须有书面文件。

3、对“各工序质量问题汇总表”中所列出的问题,整改人必须签字,检查员复检确认合格后签字。

4、整车配置表主要为售后服务提供相关的产品装配信息。

5、该记录表内相关栏内的检验项目若不存在时,记录栏内均划上“/”。

页脚内容2
五、此《随车质量检验规范与记录》,由质量管理部组织技术部、底盘技术部、车间(含外包方代表)等部门有关人员研讨制定。

六、该记录于2011年7月修订,参与修订人员如下:
编制:
校对:
审核:
批准:
整车配置表(追溯用)
页脚内容3
整车配置表(追溯用)
页脚内容4
焊装质量检验规范与记录
焊装通用质量检验规范:
1、所有上线撞车用零部件表面无明显油污、锈蚀现象。

2、焊缝间距、焊缝长度符合工艺要求,焊点及焊丝头打磨平整,焊点高≤1㎜,无毛刺、尖角、漏焊、虚焊、击穿等现象。

3、顶骨架、左/右侧围骨架、前、后围顶部骨架方钢交叉连接部位,除覆盖蒙皮一侧接缝无需焊接外剩余三角边须连续满焊;整车其它骨架方管、方钢连接部位必须满焊。

页脚内容5
4、骨架方管头外露处用铁板封堵。

5、预埋件与骨架焊接接缝方式符合工艺要求,无漏装、错装,安装尺寸前后、左右偏差≤2㎜。

焊装(骨架分片焊接)工序
质检员:
页脚内容6
页脚内容8
页脚内容9
页脚内容10。

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