悬索桥施工规范

悬索桥施工规范
悬索桥施工规范

18 悬索桥

18.1 一般规定

18.1.1本章适用于主缆采用平行高强钢丝制作的大跨悬索桥的制造、安装、架设施工。

18.1.2施工准备除满足第3章的要求外,还应根据悬索桥的构造和施工特点,预先编制经济可行的实施性施工组织设计,有计划地做好构件的加工、特殊机械设备的设计制作和必要的试验工作。索股、索鞍、索夹应严格执行国家或部颁的行业标准和规定制作,并应进行检测和验收。

18.1.3施工过程中,必须进行施工监控,确保施工质量。

18.1.4本章根据悬索桥施工的基本特点对主要事项作出规定,其余有关事项应按本规范相应章节的规定执行。

18.2 锚碇

18.2.1重力式锚碇基础施工除必须按本规范第4章有关规定执行外,还必须注意以下问题:1基坑开挖时应采取沿等高线自上而下分层开挖,在坑外和坑底要分别设置排水沟和截水沟,防止地面水流入积留在坑内而引起塌方或基底土层破坏。原则上应采用机械开挖,开挖时应在基底标高以上预留150~30mm土层用人工清理,不要破坏基底结构。如采用爆破方法施工,应使用如预裂爆破等小型爆破法,尽量避免对边坡造成破坏。

2对于深大基坑边坡处理,应采取边开挖边支护措施保证边坡稳定。支护方法应根据地质情况采用。

18.2.2重力式锚碇锚固体系施工

1型钢锚固体系可按下列规定进行:

1)所有钢构件安装均应按照本规范第17章的要求进行。

2)锚杆、锚梁制造时必须严格按设计要求进行抛丸除锈、表面涂装和无破损探伤等工作。出厂前应对构件连接进行试拼,其中应包括锚杆拼装、锚杆与锚梁连接、锚支架及其连接系平面试装。

3)锚杆、锚梁制作及安装精度应符合表18.2.2-1的要求。

2对预应力锚固体系可按下列规定进行:

1)预应力张拉与压浆工艺,除需严格按照设计与第12章的要求进行外,锚头要安装防护套,并注入保护性油脂。

2)加工件必须进行超声波和磁粉探伤检查。

3)预应力锚固系统施工精度应符合表18.2.2—2的要求。

表18.2.2-1 锚杆、锚粱制作安装要求

表18.2.2-2 预应力锚固系统施工要求

18.2.3重力式锚碇锚体混凝土施工

1大体积混凝土施工需采取下列措施进行温度控制,防止混凝土开裂。

1)采用低水化热品种的水泥。对于普通硅酸盐水泥应经过水化热试验比较后方可使用。

2)采用下列方法降低水泥用量、减少水化热:掺入质量符合要求的粉煤灰和缓凝型外掺剂,粉煤灰用量一般为水泥用量的30%~40%;混凝土可按60d的设计强度进行配合比设计。

3)降低混凝土入仓温度。可对砂石料加遮盖,防止日照;采用冷却水作为混凝土的拌和水等。

4)在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温。设计好水管流量、管道分布密度和进水温度,使进出水温差控制在10℃左右,水温与混凝土内部温差不大于20℃。

2大体积混凝土施工时应注意以下问题:

1)大体积混凝土应采用分层施工,每层厚度可为1~1.5m,应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆,确保混凝土结合面粘结良好。层间间歇宜为4~7d。

2)根据锚碇的结构型式、大小等采取分块施工,块与块之间预留湿接缝,槽缝宽度宜为1.5~2m,槽缝内宜浇筑微膨胀混凝土。

3)混凝土浇筑完后应按照规定覆盖并洒水进行养护。当气温急剧下降时须注意保温,并应将混凝土内外温差控制在250℃以内。

18.2.4隧道式锚碇在隧道开挖时应采用小型爆破,并不得损坏周围岩体。开挖后应正确支护并进行锚体灌筑。

18.2.5隧道式锚碇混凝土施工应符合以下要求:

1锚体混凝土必须与岩体结合良好,宜采用微膨胀混凝土,防止混凝土收缩与拱顶基岩分离。

2混凝土浇筑完毕后,必须采取混凝土养生措施,确保混凝土的质量。

3洞内应具备排水和通风条件。

18.2.6锚碇混凝土施工精度应符合表18.2.6的要求。

表18.2.6 锚碇混凝土施工精度要求

18.3 索塔

18.3.1塔基、混凝土塔身施工应按第19章中的有关规定进行。

18.3.2塔顶钢框架的安装必须在索塔上系梁施工完毕后方能进

18.3.3塔完工后,须测定裸塔倾斜度、跨距和塔顶标高,作为主缆线形计算调整的依据。18.3.4塔施工精度应符合表18.3.4的要求。

表18.3.4 索塔施工精度要求

18.4 施工猫道

18.4.1猫道形状及各部尺寸应满足主缆工程施工的需要。猫道面层标高到被架设的主缆底面距离沿全长宜保持一致,宜为1.3~1.5m;猫道净宽宜为3~4m,扶手高宜为1.50m。上、下游猫道间宜设置若干条人行通道,以增强抗风稳定性。

18.4.2猫道承重索可用钢丝绳或钢绞线。设计时充分考虑猫道自重及可能作用其上的其他荷载,承重索的安全系数不小于3.0。猫道宜设抗风缆,确保其稳定性。

18.4.3采用钢丝绳做承重索时,须进行预张拉消除非弹性变形。预张拉荷载不得小于各索破断荷载的1/2,保持60min,进行两次。测长和标记在温度稳定的夜间进行。承重索按被指定的长度切断以后,其端部灌铸锚头,锚头顶面须与承重索垂直,并对锚头进行静载检验,以策安全。

18.4.4架设时总的原则是:做到对称施工,边跨与中跨作业平衡,减少对塔的变位的影响,控制裸塔塔顶变位及扭转在设计容许范围内。猫道承重索架设后要进行线形调整,应预留500mm以上的可调长度,各根索的跨中标高相对误差宜控制在±30mm之内。承重索在边跨与中跨应连续架设。

18.4.5猫道面层宜由阻风面积小的两层大、小方格钢丝网组成。

18.4.6猫道面层从塔顶向跨中、锚碇方向铺设,并且上、下游两幅猫道要对称、平衡地进行。铺设过程中设牵引及反拉系统,防止面层下滑失控而出现事故及卡环与猫道承重索卡死的现象。

18.4.7中跨、边跨猫道面的架设进度,要以塔的两侧水平力差异不超过设计要求为准。在架设过程中须监测塔的偏移量和承重索的垂度。

18.4.8抗风缆采用钢丝绳时,使用前应进行预张拉。抗风缆架设时宜按先内侧后外侧的架设顺序进行。架设前须先与有关部门联系,设置通航标志,保证航道安全。

18.4.9加劲梁架设前,须将猫道改吊于主缆上,然后解除猫道承重索与塔和锚碇的联结,以

利施工控制。

18.4.10主缆防护工程完成以后,可进行猫道拆除工作。拆除时严禁伤及吊索、主缆和桥面。

18.5 主缆工程

18.5.1索股牵引应符合下列规定:

1牵引过程中应对索股施加反拉力。

2牵引最初几根时,宜压低牵引速度,注意检查牵引系统运转情况,对关键部位进行调整后方能转入正常架设工作。

3牵引过程中发现绑扎带连续两处被切断时,应停机进行修补。监视索股中的着色丝,一旦发生扭转,须采取措施加以纠正。

4牵引到对岸,在卸下锚头前须把索股临时固定,防止滑移。索股后端宜施加反拉力。

5索股两端的锚头引入锚固系统前,须将索股理顺,对鼓丝段进行梳理,不许将其留在锚跨内。

6索股横移时,须将索股从猫道滚筒上提起,确认全跨径的索股已离开猫道滚筒后,才能横向移到索鞍的正上方。横移时拽拉量不宜过大,任何人不允许站在索股下方。

18.5.2在索鞍区段内的索股从六边形断面整理呈矩形,其钢丝在矩形断面内的排列应按既能顺利入鞍槽又使空隙率最小的原则。整形过程应在索股处于无应力状态下使用专用的整形器进行。整形完毕的索股方能放入鞍槽,并用木块楔紧。整形时应保持钢丝平顺,不能交叉、扭转,不允许损伤钢丝。

18.5.3索股锚头入锚后进行临时锚固。为便于夜间调整线形,应给索股一定的抬高量(一般为200~300mm),并做好编号标志。

18.5.4索股线形调整应按下列要求执行:

1垂度调整须在夜间温度稳定时进行。温度稳定的条件为:

长度方向索股的温差△t≤2℃;

横截面索股的温差△T≤1℃。

1)绝对垂度调整(即对基准索股标高的调整):应测定基准索股下缘的标高及跨长,塔顶标高及变位,主索鞍预偏量,散索鞍预偏量,主缆垂度和标高、气温、索股温度等值后经计算决定其调整量。基准索股标高必须连续三天在夜间温度稳定时进行测量,三次测出结果误差在容许范围内时取三次的平均值作为该基准索股的标高。

2)相对垂度调整:指一般索股相对于基准索股的垂度调整,按与基准索股若即若离的原则进行调整。

2垂度调整精度标准如下:

索股标高允许误差:基准索股中跨跨中±L/20000(L为跨径);

边跨跨中为中跨跨中的2倍;

上下游基准索股高差l0mm;

一般索股(相对于基准索股)-5mm,l0mm。

3调整好的索股不得在鞍槽内滑移。

18.5.5索力的调整以设计提供的数据为依据,其调整量应根据调整装置中测力计的读数和锚头移动量双控确定。其精度要求为:实际拉力与设计值之间的允许误差为设计锚固力的3%。

18.5.6紧缆工作须分两步进行,即预紧缆和正式紧缆。

1预紧缆应在温度稳定的夜间进行。预紧缆时宜把主缆全长分为若干区段分别进行,以

免钢丝的松弛集中在一处。索股上的绑扎带采用边紧缆边拆除的方法,不宜一次全部拆除。预紧缆完成处必须用不锈钢带捆紧,保持主缆的形状,不锈钢带的距离可为5~6m,预紧缆目标空隙率宜为26%~28%。

2正式紧缆宜用专用的紧缆机把主缆整成圆形。其作业可以在白天进行。正式紧缆的方向宜向塔柱方向进行。当紧缆点空隙率达到设计要求时,在靠近紧缆机的地方打上两道钢带,其间距可取l00mm,带扣放在主缆的侧下方。紧缆点间的距离约1m。

3正式紧缆质量控制:

1)空隙率须满足设计要求,空隙率偏差为±2%。

2)不圆度(即紧缆后主缆横径与竖径之差)不宜超过主缆设计直径的5%。

18.5.7主缆防护

1主缆防护应在桥面铺装完成后进行。

2防护前必须清除主缆表面灰尘、油污和水分等污物,临时覆盖,待对该处进行涂装及缠丝时再揭开。.

3主缆涂装应按涂装设计进行。

4缠丝工作宜在二期恒载作用于主缆之后进行,缠丝材料以选用软质镀锌钢丝为宜。缠丝工作应由电动缠丝机完成。

1)缠丝总体方向宜由高处向低处进行,而两个索夹之间则应从低到高,以保证缠丝的密实程度。

2)缠丝始端应设法嵌入索夹内不少于2圈(或按设计要求),并施加固结焊。

3)节间内钢丝需要焊接时,宜用闪光对接焊。钢丝缠绕中须保持设计张力,缠绕应紧密均匀,电源应稳定。

4)缠丝终端应设法嵌入索夹端部槽内并予固结焊,以免松弛。

5)一个节间内缠好的钢丝宜用固结焊固结。对接钢丝除施加对接焊外需采用固结焊固结。

5质量控制

钢丝缠绕应密贴,缠丝张力应符合设计要求。

18.6 索鞍

18.6.1索鞍安装

1安装索鞍时必须满足高空吊装重物的安全要求。选择在白天晴朗时连续完成工作。

2索鞍安装时应根据设计提供的预偏量就位,加劲梁架设、桥面铺装过程中按设计提供的数据逐渐顶推到永久位置。顶推前应确认滑动面的摩阻系数,严格掌握顶推量,确保施工安全。

3索鞍安装精度见表18.6.1-1和表18.6.1-2。

表18.6.1-1达式主索鞍安装精度实测项目

表18.6.1-2 散索鞍安装实测项目

18.7 索夹与吊索

18.7.1索夹安装

1索夹安装前,须测定主缆的空缆线形,提交给设计及监控单位,对原设计的索夹位置进行确认。然后在温度稳定时在空缆上放样定出各索夹的具体位置并编号,清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘,涂上防锈漆。

2索夹在运输和安装过程中应注意保护,防止碰伤及损坏表面。

3索夹安装方法应根据索夹结构型式、施工设备和施工人员经验确定。当索夹在主缆上精确定位后,即固紧索夹螺栓。

4紧固同一索夹螺栓时,须保证各螺栓受力均匀,并按三个荷载阶段(即索夹安装时、钢箱梁吊装后、桥面铺装后)对索夹螺栓进行紧固,补足轴力。索夹位置要求安装准确,纵向误差不应大于l0mm。记录每次紧固的数据存档,并交大桥管理部门备查。

18.7.2吊索制作须按有关产品标准执行。

18.7.3吊索安装

1运输、安装过程中保证吊索不受损伤。

2安装时须采取措施,防止吊索扭转。

18.8 加劲梁

18.8.1加劲钢箱梁制作

1本节条款适用于全焊加劲钢箱梁的制造,加劲钢桁架梁的制造可按第17章中的规定执行。

2零部件加工

1)除施工图及工艺文件另有规定外,零部件加工范围及允许偏差应按表18.8.1-1执行。

表18.8.1-1 零件的加工范围及允许偏差

注:①板厚t<10mm时,板边垂直度偏差不得大于1mm;板厚t>10mm时,板边垂直度偏差为0.1t,但不得大于3mm。

②马刀形弯曲,长度l0m及以下允许2mm,l0rn以上允许3mm,但不得有锐弯。

2)零部件边缘的加工,应优先选用精密切割。

3)边缘加工后,必须将边缘刺屑清除干净,磨去飞刺、挂渣及波纹,还应将崩坑等缺陷部位磨修匀顺。

4)零件应根据零件预留加工量及平直度要求,加工端边。已有孔(或锁口)的零件按孔(或锁口)中心线定位加工边缘。

5)按设计要求需要刨(铣)加工的零件,刨(铣)边时应避免油污污染钢料,加工面

μ,顶紧加工面与板面垂直度偏差应小于0.0t(t为板厚)且不得的表面粗糙度Ra不大于25m

大于0.3mm。

6)经刨边后的边缘,其表面质量及公差应符合表18.8.1-2的要求。

表18.8.1-2 刨边要求及公差

注:t为板厚。

7)焊接坡口的加工偏差应符合表18.8.1-3的规定。

18.8.1-3 焊接坡口加工允许偏差

1)组装

(1)组装前应熟悉施工图和工艺文件,核对编号及图纸无误后方可组装。

(2)板件、部件及节段组装应在专用平台或胎架上进行,使用专用夹具或马板进行固定,并按工艺要求施放余量或补偿量,在确保产品组装精度、控制焊接变形的条件下应尽量使用夹具,减少使用马板的数量。

(3)松开马板约束时,必须采用火焰切割的方式进行,并将约束部位修磨匀顺。

(4)桥面板、桥底板纵、横对接焊缝应带产品试板,对产品试板进行拉伸试验及焊缝热影响区低温冲击试验。产品试板数量为桥面板、桥底板纵向对接焊缝每10条带1块产品试板,横向对接焊缝每5条焊缝带1块产品试板。

(5)组装合格后的板块或部件,应在规定部位打上编号钢印。

(6)组装精度应满足设计要求,设计无规定时,可按表18.8.1-4的要求执行。

表18.8.1-4 组装精度要求

2)焊接

(1)焊接要求除本章要求外执行第17.2.6条的规定。

(2)焊缝超声波无损探伤范围、内部质量分级及检验等级应符合表18.8.1-5的规定。

表18.8.1-5 焊缝超声波无损探伤范围、内部质量分级及检验等级

(3)焊缝的超声波探伤应符合现行《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》(GBll345)的规定。

(4)焊缝的磁粉探伤应符合现行《焊缝磁粉检验方法和缺陷磁痕的分级》(JB/T6061)的规定。

(5)焊缝的渗透探伤应符合现行《焊缝渗透检验方法和缺陷迹痕的分级》(JB/T6062)的规定。

(6)桥面板、桥底板、风嘴(参与强度计算时)的纵、横向对接焊缝须进行射线探伤。纵缝按接头数量的10%进行射线探伤,探伤范围为焊缝两端各250~300mm,接焊长度大于2m时中间加探250~300mm。横缝应按横缝长度的5%随机进行射线探伤。

(7)焊缝的射线探伤应符合现行《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB3323)的规定。射线照相质量等级为AB级;焊缝内部质量为Ⅱ级。

(8)焊缝修磨和返修:

①外观检查超标者应按第17章表17.2.7-1进行返修;

②超出规定的内部缺陷应在查明原因后用碳弧气刨清除缺陷,用手工焊进行返修;

③返修焊后的焊缝应修磨匀顺,并按原质量标准进行复检。

3)部件矫正

(1)部件矫正时,应优先采用机械矫正方法,矫正时应缓慢加力,环境温度不应低于5℃,冷矫角变形总量不应大于2%。

(2)仅做定位焊或焊缝尚未完成的构件,不宜进行矫正。

(3)板件和节段应在装焊完毕松弛约束后进行矫正。

(4)热矫时加热温度应控制在600~800℃范围,同一部位加热不宜超过2次。

4试拼装

1)钢梁应按拼装图进行厂内试拼装,试拼不少于3个节段,按架梁顺序进行试拼装。

2)试拼装前,应认真做好各项准备工作,仔细检查试拼装胎位、工具、仪器及吊具是否完好和安全可靠。

3)依据设计图及工艺文件核对每个零件、部件、梁段,不允许使用未经检验或不合格的零部件及梁段参加厂内试拼装。

4)每次试拼按第17章表17.2.8-1和表17.2.8-2进行检测,

其结果应有详细的记录,首次由工厂技术负责主管组织鉴定,其余各次由工厂检验部门检验确认合格后方可进行下道工序。

5成品

1)成品梁段基本尺寸允许偏差应符合表18.8.1-6的要求。

2)钢梁成品应由工厂检验部门进行全面检查、验收,并与业主委派的质量监理工程师共同确认,合格后方可填发产品合格证。

3)成品移交用户时,工厂应提供下列文件

(1)产品合格证;

(2)完工图;

(3)工厂内试拼装记录;

(4)焊缝重大修补检验记录。

表18.8.1-6 梁段验收允许误差

注:梁高(H),腹板中心距,横截面对角线差,左右支点高度差(吊点),盖板、腹板平面度,扭曲等项目验收条件见表17.3.3和表18.8.1-4。

18.8.2钢箱梁安装

1待索夹、吊索安装完毕并做好以下前期准备工作后方可进行吊装:

1)对桥下地形及河床进行探测,根据实际情况进行清理。

2)潮汐河段须掌握桥位区海域水文情况,了解该处潮汐变化规律。

3)完成施工组织设计,并经审定。

4)确定吊装期间封航和航道运输管理方案。

5)应充分掌握有关气象资料,特别是突发性风情预报,并做好防范措施。

6)吊机安装就位,并完成各项设备安装及检查工作。

2安装钢箱梁的吊机可选用卷扬机提升跨缆吊机或液压提升跨缆吊机,启用前必须进行试吊。

3吊装方法可根据以下情况选定:

1)如能将梁段运至吊点位置处,可采用垂直起吊法架设。

2)因河床的限制,梁段不能运至吊点正下方时,可将吊机偏位将梁段垂直起吊,然后纵向牵引箱梁就位。

4吊装过程应符合下面规定:

1)吊装过程必须严格遵守高空作业及水上作业的安全规定。

2)吊装过程应观察索塔变位情况,应根据设计要求和实测塔顶位移量分阶段调整索鞍

偏移量,以保证工程质量和施工安全。

3)安装前应确定安装顺序,一般可以从中跨跨中对称地向两边进行,安装完一段跨中梁段后,再从两边跨对称地向索塔方向进行。

4)钢箱梁水上运输必须由有经验的人员担任。架设前,宜进行现场驳船定位试验,以保证定位精度。

5)各工作面上,吊装第二节段起须与相邻节段间预偏一定间隙(0.5~0.8m),至标高后,牵拉连接,避免吊装过程与相邻节段发生碰伤,影响吊装工作顺利进行。

6)安装合龙段前,必须根据实际的合龙长度,对合龙段长度进行修正。

5调试和定位

1)在节段吊装过程中应对箱梁节段接头进行测试,并随时拧紧定位临时螺栓。

2)当节段吊装超过一定数量时,跨中段的挠度曲线趋于平缓,接近设计要求,此时可对该接头进行定位焊,随节段吊装的增加,其他节段的挠度曲线将逐渐趋于平缓,其他节段接头也将就位,可实施定位焊。

6工地焊接

1)工地焊接应做工艺评定,并严格按工地焊接工艺进行工地焊接。

2)工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈,并在除锈后24h内进行工地焊接。

3)焊接前应检查接头坡口、间隙和板面高低差是否符合要求,同时检查环境是否满足工地焊接的环境要求,如不满足应采取措施。

工地焊接环境要求:风力<5级;温度>5℃;湿度<85%。

雨天不能进行工地焊接(箱内除外)。

4)工地接头焊接时,应注意温度变化对接头焊接的影响。安装时须有足够数量的固定点并保证足够的强度。当工地焊缝形成并具有足够的刚度和强度时,方能解除安装固定点,防止焊缝裂纹及接口处错边量超差。

5)箱内焊接须有通气排尘措施,钢桥上应有安全用电措施,确保施工安全。

6)桥面板和桥底板应使用单面焊双面成形技术,其他结构应尽可能采用高效焊接以减少焊接变形。当箱内采用CO2气体保护焊时,应采取通风防护安全措施。

7)为控制变形,应对施焊顺序进行控制,横向施焊顺序宜从桥面中轴线向两侧焊接,并尽量做到对称施焊。

8)工地焊接接头应进行100%的超声波探伤,其中抽其30%进行X光探伤拍片检查,当有一片不合格时则对该焊缝进行100%的X光拍片。

9)纵向加劲肋的对接接缝只做超声波探伤。

10)焊缝缺陷的修补应按第17章的有关规定执行。

7工地涂装

1)工地焊接后应按防腐设计要求进行表面处理。

2)工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈24h内进行,分层补涂底漆和面漆,并达到设计的漆膜总厚度。

3)根据技术文件的要求,工地焊接完成后,应按涂装工艺文件的要求涂箱外装饰面漆。

18.8.3钢桁架梁安装可按第17章钢桥及第18.8.2条的有关规定执行。悬臂吊装时,可先利用塔顶的吊装设备安装好靠塔柱的节段,再在桁梁上安装移动式悬臂吊机,利用移动式悬臂吊机从塔柱往主跨跨中及锚碇方向对称均衡地将桁梁安装到位。对于桁梁节段重量较轻者,也可采用缆索吊装。

18.8.4钢加劲梁的安装应符合表18.8.4的要求。

表18.8.4 钢加劲梁安装后的允许偏差

18.9 钢桥面铺装

18.9.1钢桥面板出厂时应按设计要求涂防锈漆,在桥面铺装前应喷丸除锈。

18.9.2钢桥面铺装施工应符合设计要求,施工前应对各种材料进行调查试验,并对各种施工机械和设备做全面检查。铺装各层施工前应进行施工试验。

18.9.3钢桥面铺装施工时在一道工序完工之后,下道工序应紧跟或尽快进行,施工前下层应保持干燥、整洁,不得有尘土、杂物、油污或损坏,当不符合要求时应予处理。除沥青铺装层外,完工后的铺装层表面严禁通行非施工车辆。

18.9.4沥青铺装施工之前,必须铺筑试验段,以验证沥青混合料配合比设计结果,并确定沥青混合料施工工艺。

18.9.5沥青铺装施工气温不得低于15℃,且应在钢桥面左右两幅平行对称分段铺筑。

18.9.6钢桥面人行道及中央分隔带铺装,除沥青铺装外其余应与行车道相同。沥青铺装层宜人工铺筑,当使用大型压路机有困难时,应采用小型振动压路机或振动夯板压实,对不能采用压实机具的部位,可采用人工夯实。

18.9.7质量检查与验收

钢桥面沥青铺装的质量检查与验收标准应符合现行《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071)的规定。对钢桥面沥青铺装进行检测时,不得采用钻孔法,而应改用其他适合的办法。

18.10 其他

18.10.1伸缩装置

1悬索桥桥面铺装施工前应安装好伸缩装置。

2当伸缩装置一端为钢梁另一端为混凝土梁时,则在靠混凝土梁一端底座及端头约800mm范围内,必须用高强度混凝土或特种混凝土,提高其抗压强度及耐冲击能力。

3伸缩装置安装时应严格遵守重物吊装及运输安全有关规定,结构焊接可按伸缩装置制作厂家提供的技术标准执行。

18.10.2支座

1支座安装前必须认真地检查支座的制作质量及加工精度,满足设计要求后方可使用。

2安装方法可先与梁段连接好后随梁段吊装就位,此时对梁段吊点位置必须考虑支座重量,如现场安装施工条件较好时,也可等梁段就位后安装。

3安装精度应符合表18.10.2的要求。

表18.10.2 支座安装精度

注:竖向支座垫石钢板平整度允许偏差为2mm。

18.10.3防撞栏安装

可按第20章的有关内容执行。

超前钻施工方案 (2)

超前钻施工方案 (2) DISCIPLINE: 专业:Ref. No. 文件号: REV 版本DATE 日期 REASON FOR ISSUE 发布原因 XXXXX PREP’D 起草 CHK’D 审查 APR’D 批准 AE APR’D AE批 准 AEE APR’D AEE批准 HOM APR’D HOM批准 Read & Signed by All Employees on site: 所有现场执行作业员工已阅读通晓本文件,签字: 目录 1前言 (22) 2已有地质资料概述 (22) 3本次超前钻拟解决的主要问题 (33) 4勘察手段与施工工艺 (44) 5勘察工作布置 (44) 6勘察工作内容、目的 (44) 7工作量预估 (66) 8勘察成果资料整理 (66) 9项目管理组织机构设置及人员、设备资料 (66) 10 拟投入本项目机具设备 (88) 11 HSE措施及方针 (88) 附件一: JSA安全风险分析 (1111) 附件二:施工平面布置图 (1212)

XXXXX超前钻施工方案 1前言 1.1工程概况 XXXXX位于XXXXX区,北邻北外环,南邻石化大道,占地面积约为XXXXX平方米。本次超前钻主要为后期钻孔施工提供参考。 1.2技术要求. 描述场地位置、地形、地貌;提供超前钻的钻孔柱状图。 1.3编制原则 技术先进,手段齐全,经济合理,确保质量,保护环境。 2已有地质资料概述 2.1区域地质构造及区域稳定性 拟建工程场地位于五华-深圳断层和政和-海丰断层之间,虽然局部呈微小的变化,总体上构造方向以NE方向为主。 依据中国地震区划图,场地位于中国华南地震区的东南沿海地震带上,虽然场地位于中等强度的地震活动区内,但它并未处于一个地震频繁活动区,也没有海啸记录。发生最大的地震是1604年的泉州外海8级地震,距离本项目场地超过550km,本地区不具备发生超过6级地震的构造背景。总体来看,拟建项目场地在地质构造单元上属相对稳定地段,适宜进行本项目的工程建设。 2.2地形地貌 本区气候属南亚热带季风气候,地貌属丘陵、山前冲洪积平原。 2.3场地地层结构 由与此次详勘场地相邻的“氧化乙烯-乙烯乙二醇厂区和冷却塔”场地勘察地质资料可知,工程场地地层的基本分布情况如下: ①1素填土Q4pd:颜色不均,主要为黄褐色、褐红色,主要为粘性土、粉土、碎石,稍

消防管道安装规范标准

消防管道安装规 1.围 本工艺标准适用于民用和一般工业建筑的室消防自动喷洒系统和消火栓系统的管道及设备安装工程。 2施工准备 2.1材料要求: 2.1.1消防喷洒管材应根据设计要求选用,一般采用镀锌碳素钢管及管件,管壁外镀锌均匀,无锈蚀、无飞刺,零件无偏加、方扣、丝扣不全、角度不准等现象。 2.1.2消火栓系统管材应根据设计要求选用,一般采用碳素钢管或无缝钢管,管材不得有弯曲、锈蚀、重皮及凹凸不平等现象。 2.1.3消防喷洒系统的报警阀、作用阀、控制阀、延迟器、水流指示器、水泵结合器等主要组件的规格型号应符合设计要求,配件齐全,铸造规矩,表面光洁,无裂纹,启闭灵活,有产品出厂合格证。 2.1.4喷洒头的规格、类型、动作温度应符合设计要求,外型规矩,丝扣完整,感温包无破碎和松动,易熔片无脱落和松动。有产品出厂合格证。 2.1.5消火栓箱体的规格类型应符合设计要求,箱体表面平整、光洁。金属箱体无锈蚀,划伤,箱门开启灵活。箱体方正,箱配件齐全。栓阀外型规矩,无裂纹,启闭灵活,关闭严密,密封填料完好,有产品出厂合格证。 2.2主要机具: 2.2.1套丝机,砂轮锯,台钻,电锤,手砂轮,手电钻,电焊机,电动试压泵等机械。

2.2.2套丝板,管钳、台钳,压力钳,链钳,手锤,钢锯,扳手,射钉枪,倒链、电气焊等工具。 2.3作业条件: 2.3.1主体结构已验收,现场已清理干净。 2.3.2管道安装所需要的基准线应测定并标明,如吊顶标高、地面标高、隔墙位置线等。 2.3.3设备基础经检验符合设计要求,达到安装条件。 2.3.4安装管道所需要的操作架应由专业人员搭设完毕。 2.3.5检查管道支架、预留孔洞的位置、尺寸是否正确。 2.3.6喷洒头安装按建筑装修图确定位置,吊顶龙骨安装完按吊顶材料厚度确定喷洒头的标高。封吊顶时按喷洒头预留口位置在顶板上开孔。 3操作工艺 3.1工艺流程: 安装准备——干管安装——报警阀安装——立管安装——喷洒分层干支管、消火栓及支管安装——管道试压——管道冲洗——喷洒头支管安装(系统综合试压及冲洗)——节流装置安装——报警阀配件、消火栓配件、喷洒头安装——系统通水试调 3.2安装准备: 3.2.1认真熟悉图纸,根据施工方案、技术、安全交底的具体措施选用材料,测量尺寸,绘制草图,预制加工。 3.2.2核对有关专业图纸,查看各种管道的坐标、标高是否有交叉或排列位置不当,及时与设计人员研究解决,办理洽商手续。 3.2.3检查预埋件和预留洞是否准确。 3.2.4检查管材、管件、阀门、设备及组件等是否符合设计要求和质量标准。

溶洞施工方案

桩基裂隙及溶洞处理专项方案 桩基础施工中经常碰到溶洞及岩石裂隙等不良地质。 1、裂隙的处理方案 裂隙是地应力释放在岩石中产生的裂缝,它会导致桩孔的漏浆、掉石块,甚至卡钻、掉钻、塌孔等事故. 现场施工人员事先熟悉该桩位钻探资料,当进尺达到不良区段时,严密监控孔内水头,当发现水头出现下降时。判断是裂隙还是溶洞。当为裂隙时,水头下降较缓,这时提钻2-3m,同时向孔内投入粘土块和少量水泥,调整泥浆稠度。当水头下降较大时,可补入泥浆保证孔内水头压力。待孔内水头稳定后,继续钻进。 2、溶洞的处理方案 根据溶洞的洞高和洞内的填充物情况,对溶洞采用不同的处理方法,主要的处理方法有:抛填法、静压化学灌浆法、灌注混凝土填充法、套放大小钢护筒法等。 1、抛填法 溶洞范围小,溶洞高度小于1m,对照地质图,当钻至溶洞顶板l m 左右时,减小冲击钻冲程,控制在1 ~1 .5 m,通过短冲程快频率冲击的方法逐渐击穿溶洞,溶洞一被击穿,孔内水头迅速下降,这时立即向孔内补充泥浆,同时提钻至孔口,并向孔内投入片石、粘土块和水泥,填充溶洞,当孔内水头稳定时,用测线测出回填厚度,当回填厚度大于l m 时,使溶洞范围形成护壁后,再继续施工。穿越溶洞范围的桩钢筋笼在溶)。

发现异常情况及时采用以上方法,反复冲砸,填塞溶洞,挤密护壁,直至顺利穿过溶洞。洞上下各1m范围在钢筋笼的定位筋焊接厚4mm 的钢板圆筒,在圆筒外增加四根定位钢筋(见图1 2.(静压化学灌浆法)施工方法 主桥桩基精确放样后,在桩基施工平台上用地质钻于桩中心进行超前钻,必要时增加钻位。根据超前钻的结果,确定护筒的打入深度。有溶洞的桩位,护筒沉至风化岩层,置于强风化岩面上,这样可穿过土洞。护筒的底部即为岩层或溶洞的顶部。没有溶洞的桩,护筒沉放要穿过淤泥质亚粘土、砂砾层,置于砂砾质亚粘土层至少2m深。根据溶洞的不同类型,最后决定兼用两种不同的施工方案。当溶洞内有填充物填满或有流砂的,或当溶洞为空洞或填充物不满(水洞)且深度在1~3m的,在钻孔桩施工前先进行预处理,采用静压化学灌浆法固结填充物和流砂,或用此法填满溶洞,在固结体达到一定强度以

消防施工规范

消防水系接合器及室外消火栓安装 主控项目 9.3.1 系统必须进行水压试验,试验压力为工作压力的1.5倍,但不得小于0.6MPa。 9.3.2 消防管道在竣工前,必须对管道进行冲洗。 9.3.3 消防水泵接合器和消火栓的位置标志应明显,栓口的位置应方便操作。消防水泵接合器和室外消火栓当采用墙壁式时,如设计未要求,进、出水柱口的中心安装高度距地面应为1.10m,其上方应设有防坠落物打击的措施。 一般项目 9.3.4 室外消火栓和消防水泵接合器的各项安装尺寸应符合设计要求,栓口安装高度允许偏差为±20mm。 9.3.5 地下式消防水泵接合器顶部进水口或地下式消火栓的顶部出水口与消防井盖底面的距离不得大于400mm,并内应有足够的操作空间,并设爬梯。寒冷地区井内应做防冻保护。 9.3.6 消防水泵接合器的安全阀及止回阀安装位置和方向应正确,阀门启闭应灵活。 9.4 管沟及时室 主控项目 9.4.1 管沟的基层处理和井室的地基必须符合设计要求。 。 9.4.2 各类井室的井盖应符合设计要求,应有明显的文字标识,各种井盖不得混用。 9.4.3 设在通车路面下或小区道路下的各种井室,必须使用重型井圈和井盖,井盖上表面应与路面相平,允许偏差为±5mm。绿化带上和不通车的地方可采用轻型并圈和井盖,井盖的上表面应高出地坪50mm,并在井口周围以2%的坡度向外做水泥砂浆护坡。 9.4.4 重型铸铁或混凝土井圈,不得直接放在井室的砖墙上,砖墙上应做不少于80mm厚的细石混凝土垫层。 一般项目 9.4.5 管沟的坐标、位置、沟底标高应符合设计要求。 9.4.6 管沟的沟底层应是原上层,或是夯实的回填土,沟底应平整,坡度应顺畅,不得有尖硬的物体。块石等。 9.4.7 如沟基为岩石、不易清除的块石或为砾石层时,沟底应下挖100~200mm,填铺细砂或粒径不大于5mm的细土,夯实到沟底标高后,方可进行管道敷设。 9.4.8 管沟回填土,管顶上部200mm以内应用砂子或无块石及无冻土块的土,并不得用机械回填;管顶上部500mm以内不得回填直径大于100mm的块石

补充勘察施工方案

广州市轨道交通九号线施工4标补充地质勘 察方案 编制单位:广州地质勘察基础工程公司 地址:广州市环市东路477号 编制: 审核: 审定: 编制日期:2011年05月06日 目录 一、工程概况、勘察范围及主要工程量 (2) 二、勘察技术要求 (2) 三、人员、机械及材料进场计划 (5) 四、勘察作业工艺 (8) 五、质保体系及安全质量保证措施 (10) 六、文明施工措施 (12) 七、路面作业专项防护措施 (14) 八、施工应急预案 (14) 九、结束语 (18) 附件一、项目管理机构框架图 (18) 附件二、施工进度计划及横通道图 (19) 附件三、本次勘察孔位平面布置图 (19)

广州市轨道交通九号线施工4标补充地质勘察方案 一、工程概况、勘察范围及主要工程量 1.1工程概况: 广州地铁九号线施工四标位于广州市花都区迎宾大道上,工程内容包括:【花都广场站】、【马鞍山公园站】、【花都广场站~马鞍山公园站盾构区间】、【马鞍山公园站-清布站盾构区间】。线路总长度约4.4km。工程具体位置见下图: 花都广场站位于迎宾大道和天贵路十字交叉路段,线路在该段为东西走向,车站起点里程为YCK9+587.900,有效站台中心里程YCK9+669.000,终点里程为YCK9 +864.9。车站外包长度约为277m,标准宽度为19.7m。车站顶板埋深2.50m,车站中心轨面埋深14.48m,车站中心底板埋深15.96m。马鞍山公园站位于迎宾大道和百寿路T型交叉路口东南侧,线路在该段的走向基本为西北-东南走向。车站有效站台中心里程为YCK11+305.00,车站起点里程YCK11+165.350,车站终点兼轨排起点里程YCKl1+423.500,车站全长259.7米,标准段宽18.7m。车站顶板埋深2.55m,车站中心轨面埋深:14.33m,车站中心底板埋深15.81m。 花都广场站~马鞍山公园站区间主要沿迎宾大道敷设,迎宾大道为东西主干道,左线设计起止里程为ZDK9+864.500~ZDK11+165.557;右线设计起止里程为YDK9+864.500~YDK11+165.530,区间长度1.3km。线路最小埋深4.85m,最大埋深9.47m。 马鞍山公园站~清布站区间自马鞍山公园站沿迎宾大道一直向南行进,临近站位前转向东南到达清布站。土建工程设计起止里程为ZCK11+426.800~ZCK14+015.3(YCK11+426.800~YCK14+011.195),全长2.6km。 1.2 勘察范围及主要工程量 勘察范围及钻孔布置详见附图,主要工程数量为:花都广场站93孔,累计孔深约2511米;马鞍山公园站117孔,累计孔深约2694米;花马区间93孔,累计孔深约2349米;马清区间185孔,累计孔深约4192米。车站附属结构补充钻孔勘探由于图纸未定,工程量另行计算。 二、勘察技术要求 (一)、勘察目的 补充勘察目的是在初步勘察和详勘的基础上,进一步查明本线路各车站、区间的溶土洞分布和工

消防工程规范.doc

消防工程 一、干管安装: 1、喷洒管道一般要求使用镀锌管件(干管直径在100mm 以上,无镀锌管件时采用焊接法兰连接,试完压后做姨标记拆下来加工镀锌)。需要镀锌加工的管道应选用碳素钢管或无缝钢管,在镀锌加工前不允许刷油和污染管道。需要拆装镀锌的管道应先安排施工。 2、喷洒干管用法兰连接每根配管长度不宜超过6m,直管段可把几根连接一起,使用倒链安装,但不宜过长。也可调直后,编号依次顺序吊装,吊装时,应先吊起管道一端,待稳定后再吊起另一端。 3、管道连接紧固法兰时,检查法兰端面是否干净,采用3~5mm 的橡胶垫片。法兰螺栓的规格应符合规定。紧固螺栓应先紧最不利点,然后依次对称紧固。法兰接口应安装在易拆装的位置。 4、消火栓系统干管安装应根据设计要求使用管材,按压力要求选用碳素钢管或无缝钢管。 5、管道在焊接前应清除接口处的浮锈、污垢及油酯。 6、当壁厚≤4mm,直径≤50mm 时应采用气焊;壁厚≥4.5mm,直径≥70mm 时应采用电焊。 7、不同管径的管道焊接,连接时如两管径相差不超过小管径的15%,可将大管端部缩口与小管对焊。如果两管相差过小管径15%,应加工异径短管焊接。 8、管道对口焊缝上不得开口焊接支管,焊口不得安装在支吊架位置上。 9、管道穿墙处不得有接口(丝接或焊接)管道穿过伸缩缝处应有防冻措施。 10、碳素钢管开口焊接时要错开焊缝,并使焊缝朝向易观察和维修的方向上。 11、管道焊接时先点焊三点以上,然后检查预留口位置、方向、变径等无误后,找直、找正,再焊接,紧固卡件、拆掉临时固定件。 二、报警阀安装: 应设在明显、易于操作的位置,距地高度宜为1m 左右。报警阀处地面应有排水措施,环境温度不应低+5℃。报警阀组装时应按产品说明书和设计要求,控制阀应有启闭指示装置,并使阀门工作处于常开状态。 三、消防喷洒和消火栓立管安装:

水平定向钻施工规范

水平定向钻进管线铺设工程 技术规范 (试行) 中国非开挖技术协会 2001

中国非开挖技术协会 “水平定向钻进管线铺设工程技术规范”编辑委员会 主任委员:李山 副主任委员:刘宝林王鹏 委员:(以姓氏笔划为序) 丁树滋王鹏尹刚乾乌效鸣李山刘宝林刘强 朱文鉴陈铁励林家辉贾传岭 编写:中国非开挖技术协会“水平定向钻进管线铺设工程技术规范”编辑委员会执笔:中国地质科学院探矿工艺研究所李山

目录 一、总则 (1) 二、技术概述 (2) 三、工程投标指南 (6) 四、施工合同(示范文本) (14) 五、施工场地探测技术指南 (33) 六、工程施工技术规范 (37) 七、安全操作规程 (53) 八、参考文献 (58)

前言 近年来我国使用非开挖水平定向钻进技术铺设各类管线取得了巨大的进展,在电讯、自来水、污水、燃气、电力和热力等管线铺设中都得到了广泛的应用。为此,中国非开挖技术协会于2001年初专门成立了水平定向钻进管线铺设工程技术规范编辑委员会。编委会由十余名专家和具有丰富实践经验的工程技术人员组成。历经一年多的时间,在收集国内外相关技术资料的的基础上,起草、编辑、出版了这本水平定向钻进技术规范。规范的出版使水平定向钻进工作有了行规、有了标准。它使我国今后的水平定向钻进工程有规可循并能更好地与国际接轨,将对保证施工质量、减少各类事故的发生起到积极作用。 该版本规范为试用版,希望设计和施工人员在参考和使用本规范时,如发现有欠妥之处,请将意见函寄中国非开挖技术协会水平定向钻进技术委员会。 本规范仅供行业内部使用,未经允许不得翻印。 编者 2002年8月 “水平定向钻进管线铺设工程技术规范”编辑委员会 主任委员:李山 副主任委员:刘宝林王鹏 委员:(以姓氏笔划为序) 丁树滋王鹏尹刚乾乌效鸣李山刘宝林刘强朱文鉴陈铁励林家辉贾传岭 (执笔:中国地质科学院探矿工艺研究所李山朱文鉴)

补充勘察施工方案

广州市轨道交通九号线施工4标补充 地质勘察方案 编制单位:广州地质勘察基础工程公司 地址:广州市环市东路477号 编制: 审核: 审定: 编制日期:2011年05月06日

目录 一、工程概况、勘察范围及主要工程量 (3) 二、勘察技术要求 (4) 三、人员、机械及材料进场计划 (7) 四、勘察作业工艺 (9) 五、质保体系及安全质量保证措施 (12) 六、文明施工措施 (13) 七、路面作业专项防护措施 (16) 八、施工应急预案 (16) 九、结束语 (22) 附件一、项目管理机构框架图 (22) 附件二、施工进度计划及横通道图 (23) 附件三、本次勘察孔位平面布置图 (26)

广州市轨道交通九号线施工4标补充地质勘察方案 一、工程概况、勘察范围及主要工程量 1.1工程概况: 广州地铁九号线施工四标位于广州市花都区迎宾大道上,工程内容包括:【花都广场站】、【马鞍山公园站】、【花都广场站~马鞍山公园站盾构区间】、【马鞍山公园站-清布站盾构区间】。线路总长度约4.4km。工程具体位置见下图: 花都广场站位于迎宾大道和天贵路十字交叉路段,线路在该段为东西走向,车站起点里程为YCK9+587.900,有效站台中心里程YCK9+669.000,终点里程为YCK9 +864.9。车站外包长度约为277m,标准宽度为19.7m。车站顶板埋深2.50m,车站中心轨面埋深14.48m,车站中心底板埋深15.96m。 马鞍山公园站位于迎宾大道和百寿路T型交叉路口东南侧,线路在该段的走向基本为西北-东南走向。车站有效站台中心里程为YCK11+305.00,车站起点里程YCK11+165.350,车站终点兼轨排起点里程YCKl1+423.500,车站全长259.7米,标准段宽18.7m。车站顶板埋深2.55m,车站中心轨面埋深:14.33m,

(完整版)建筑消防工程设施施工及验收规范

建筑工程消防设施施工及验收规范 5.4 工程验收 5.4.1 一般规定 1 防火卷帘、防火门、防火窗工程验收前,应提交下列技术文件: 1) 系统竣工表; 2) 系统竣工图; 3) 施工记录(包括隐蔽工程验收记录); 4) 调试记录或调试报告; 5) 系统检验报告(含产品检验报告、合格证及相关材料); 6) 管理、维护人员登记表。 2 防火卷帘、防火门、防火窗工程验收内容: 1) 本规范5.4.1条要求的技术文件; 2) 防火卷帘、防火门、防火窗及相关设备(包括防火卷帘控制器、按钮盒、卷门机、火灾探测器组等)的安装位置、施工质量等; 3) 防火卷帘、防火门、防火窗及相关设备的基本功能、系统控制功能。 3 防火卷帘、防火门、防火窗工程验收前,建设和使用单位应对其操作、管理、维护人员的配备情况进行检查。 5.4.2 防火卷帘 1 本规范5.4.1条要求的技术文件应齐全、完整。 2 系统中各设备的设置、型号、类别、数量及安装位置、施工质量应符合设计要求。 3 系统中各设备的基本功能及系统控制功能应按下列要求进行检验: 1) 防火卷帘控制器及手动控制按钮盒等实际安装数量在5个(含5个)以下的,应全部进行功能检验;超过5个的,应按实际安装数量20%的比例进行抽检,但不应少于5个。检验时每个功能应重复1~2次,且符合本规范5.3.2-1条要求。

2) 卷门机实际安装数量在5个(含5个)以下的,应全部进行功能检验;超过5个的,应按实际安装数量20%的比例进行抽检,但不应少于5个。检验时每个功能应重复1~2次,且符合本规范5.3.2-2条要求。 3) 防火卷帘实际安装数量在5樘(含5樘)以下的,应全部进行运行、控制功能检验;超过5樘的,应按实际安装数量20%的比例进行抽检,但不应少于5樘。检验时每个功能应重复1~2次,符合本规范5.3.2-3条要求。 5.4.3 防火门 1 本规范5.4.1条要求的技术文件应齐全、完整。 2 防火门的型号、规格、类别、数量、安装位置及施工质量应符合设计要求。 3 防火门实际安装数量在5樘(含5樘)以下的,应全部进行功能检验;超过5樘的,应按实际安装数量20%的比例进行抽检,但不应少于5樘。检验时每个功能应重复1~2次,且符合本规范5.3.3条要求。 5.4.4 防火窗 1 本规范5.4.1条要求的技术文件应齐全、完整。 2 防火窗的型号、规格、类别、数量、安装位置及施工质量应符合设计要求。 3 防火窗实际安装数量在5樘(含5樘)以下的,应全部进行功能检验;超过5樘的,应按实际安装数量20%的比例进行抽检,但不应少于5樘。检验时每个功能应重复1~2次,且符合本规范5.3.4条要求。 5.4.5 验收评定准则 本规范规定的检验项目全部检验合格,则系统为合格。如有不合格时,应限期修复或更换,并进行复检。复检时,有抽样比例要求的应加倍检验。设备功能、系统控制功能复检不合格,不能通过验收。 6 消火栓系统 6.1设备和配件进场 6.1.1 一般规定 1 本章适用于供水设备、阀门、管材及管件的主要设备及配件进入施工现场的检验与验收。 2 主要设备及配件进场应有设备清单、设备说明书、质量合格证、性能检验报告等随机文件。进口设备尚应有商检合格的证明文件及中文的质量合格证明文件和安装、使用、维修等技术文件。 3 对进场设备及配件的检查验收应形成文字记录,确认符合本规范规定,方能在施工中应用。

水平定向钻施工方案改

钦州滨海新城龙海路工程(一标段) 定向钻施工方案 广西建工集团第四建筑工程有限责任公司 钦州滨海新城龙海路工程(一标段) 项目经理部 一、工程概况: 本工程位于钦州滨海新城茅尾海辣椒槌起步区,是钦州滨海新城茅尾海辣椒槌起步区疏通南北向交通流的重要组成部分。道路由南向北延伸,起点接扬帆大道南延长线,终点接至规划中的滨海大道。道路全线约4KM,道路红线宽度29m,该段路基为填海路基段。道路等级规划为城市次干道,设计速度40KM/h,双向4车道,两侧设人行道,沿线敷设给排水、强弱电、照明等市政管线及其以上的景观绿化、交通标志。全线共设置涵洞10座、交叉口3处。 (一)、定向钻施工范围及其原因分析 1、根据施工设计图要求: K2+813~K3+196段污水管道的管材为φ500钢带增强聚乙烯螺旋波纹管(环刚度>10KN/㎡),管道埋深3.8~6.8米,K3+196~K3+500段污水管道的管材为φ600钢带增强聚乙烯螺旋波纹管(环刚度>10KN/㎡),管道埋深 6.4~6.7米,沟槽均采用反开槽的施工方法。由于该段路基为吹填砂,设计路基处理方案为排水板加强夯处理,砂中饱含的水造成该处地下水位上升较高,污水管道沟槽开挖时渗水量大、又出现流砂且沟槽开挖较深,沟槽无法开挖成型。

2、K2+233~K2+303段污水与K2+273生态体育公园过路箱涵进出口道路相交,沟槽无法开挖。 3、为了保证该工程保质保量保安全地完成任务,经施工单位、监理单位、业主及造价站有关人员现场勘察研究,决定K2+813~K3+196段污水管道沟槽明开挖变更为定向钻孔牵引管施工,管材φ500钢带增强聚乙烯螺旋波纹管(环刚度>10KN/㎡)变更为高密度聚乙烯(HDPE)实壁管DN500地下定向钻孔敷管;K3+196~K3+500段变更为高密度聚乙烯(HDPE)实壁管DN630地下定向钻孔敷管;K2+233~K2+303段污水管道采用高密度聚乙烯(HDPE)实壁管DN500地下定向钻孔敷管。 (二)、主要工程量 二、水平定向钻施工工艺 1.施工设备: 水平定向钻机、钻杆、发电机、泥浆泵、水罐车、澎润土。 2.穿越施工流程

旋挖桩施工超前钻方案确定版

旋挖桩施工超前钻方案 确定版 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】

深圳清润钰城项目旋挖钻孔桩超前钻施工方案 1、工程简介及超前钻的目的: 深圳清润钰城项目拟建场地位于深圳市罗湖区金湖路武警医院旁边。拟建构筑物为10栋高层住宅楼及3层地下室,住宅楼1至10栋均为46层,框支剪力墙结构。室内±0.00标高为33.8m,地下室埋深约12m,地下室底板面标高为21.5米。基础形式为筏板+独立承台基础,本工程基础形式采用旋挖桩,桩径为1米、1.2米、1.4米三种,最小桩长≥6m,桩端持力层为4-3中风化砂岩层,桩端进入中风化砂岩为6m。桩混凝土强度等级为C35,承台混凝土强度等级为C30。 根据《深圳清润钰城项目详细勘察报告》,结合基础桩基布置图,进行分析得知:该项目基础桩端持力层为4-3中风化砂岩层,21.5米的中风化岩层起伏较大,弥补地勘报告上桩孔点较少,以及位置没有和桩基位置对应的缺陷。 另一方面需要根据超前钻施工确认相应桩位的地质情况,和地勘报告做深度比较来指导旋挖桩施工,以确定桩底标高、保证桩长及入岩情况,进一步为了查明基桩持力层的埋深及持力层下有无软弱夹层、空洞、破碎带等不良地质作用而进行的勘探钻孔勘察是本项目进行超前钻的目的所在。以便给该工程带来施工质量保证、施工进度加快和节约投资等诸多好处。 2、、超前钻探执行标准 1)执行现行国家(或行业或地方)适用的标准(规范、规程等),使用国家法定计量单位,使用规范的名词、术语。 2)本次超前钻探主要执行下列国家和行业标准: ● 国家标准《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)2009年修订版; ● 国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) ● 广东省标准《建筑地基基础设计规范》(DBJ15-31-2003); ● 国家行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);

消防工程施工组织设计(标准版)[详细]

深圳市气象塔消防工程施工组织设计 (标准版)

目录 第一章编制说明和编制依据 (1) 第一节编制说明 (1) 一、工程概况 二、工程特点 三、工程内容 第二节编制依据 一、编制依据 二、主要设备材料清单 第二章施工组织机构 一、施工组织机构 二、项目经理部岗位职责 第三章施工总体部署及总进度计划安排 第一节施工总体部署 一、施工总体部署 二、施工组织方案 第二节施工总进度计划安排 一、施工安装工期 二、施工总进度计划安排 第三节劳动力组织 第四章施工准备 第一节主要施工机具计划 一、主要施工机具计划 二、施工机具的维护保养 第二节施工用电、用水计划 一、施工现场用电计划 二、施工现场用水计划 第三节物资供应 一、自行采购物资控制 二、甲供设备、材料的协调 第五章主要工程项目的安装技术措施 第一节消防水系统 一、室内消火栓系统施工技术方案措施

(一)系统组成和分布 (二)系统的主要特点 (三)系统施工方案: (四)系统施工技术措施 二、湿式自动喷水灭火系统施工技术方案措施 (一)系统组成和分布 (二)系统的主要特点 (三)系统施工方案 (四)系统施工技术措施 三、雨淋喷水灭火系统施工技术方案措施 (一)系统组成和分布 (二)系统的主要特点 (三)系统施工方案 (四)系统施工技术措施 四、消防水幕系统施工技术方案措施 (一)系统组成和分布 (二)系统的主要特点 (三)系统施工方案 (四)系统施工技术措施 五、预作用自动喷水灭火系统施工技术方案措施 (一)系统组成和分布 (二)系统的主要特点 (三)系统施工方案 (四)系统施工技术措施: 第二节火灾自动报警系统施工技术方案措施 一、系统组成和分布 二、系统的主要特点 三、系统施工方案 第三节气体灭火系统施工安装技术措施 一、系统组成和分布 二、系统的主要特点 三、系统施工方案 第四节防排烟系统施工技术方案措施 一、预留、预埋

超前钻施工方案

超前钻施工方案

广发金融中心项目超前钻 施工方案 单位名称:河源市工程勘察院 编制日期:二O一一年十月

目录 一、超前钻初步工作方案 (1) (一)工程概况与勘察工作量 (1) (二)桩端持力层超前钻勘察工作方案 (1) 1、桩端持力层超前钻勘察方案 (1) 2、成果分析、勘察报告综合评价 (5) 3、报告编制 (6) 二、重点、难点及合理化建议 (7) (一)超前钻勘察重点、难点 (7) (二)工作建议 (7) 三、工作流程和工期进度计划 (8) (一)超前钻勘察工作流程 (8) 1、桩端持力层超前钻勘察流程详见下图(图1) (8) 2、桩端持力层超前钻勘察阶段工期进度计划 (9) 四、拟投入本项目的人员一览表 (11) 五、拟投入本项目的仪器、设备一览表 (12)

一、超前钻工作方案 (一)工程概况与勘察工作量 广发金融中心工程位于佛山市海七路东南边,占地面积约106535m2,拟建单栋99.6m以下、多栋23m以下,地下室一层,局部多层。上部结构拟采用框架结构,拟采用桩基础,由于场地中出现软弱夹层发育,因此需增加超前钻勘察工作。 建议每桩均需进行超前钻勘察工作,按照广东省《建筑地基基础检测规范》(DBJ 15-60-2008);桩径1.2~1.6m的桩,不得少于1孔;桩径大于1.6m的桩,不得少于2孔。 (二)桩端持力层超前钻勘察工作方案 1、桩端持力层超前钻勘察方案 (1)勘察目的 1)验证勘察资料的准确性。 2)确定桩基础终孔标高提供准确依据。 3)核实原设计桩长是否进入稳定的持力层。 (2)勘察内容 1)根据钻探实际情况及时调整勘察报告中提供的技术参数。 2)桩端持力层超前钻针对桩端持力层及下卧层的岩土工程特性、岩石的风化程度和风化差异、持力层的节理裂隙发育情况,为设计确定桩基础终孔标高提供准确依据。 3)对桩基础进行钻孔抽芯和桩端持力层的检验,包括桩底沉渣、桩端与桩底持力层的结合情况、应力影响范围内下卧层的岩土工程特性。

建筑内部装修防火施工及验收规范

建筑内部装修防火施工及验收规范 GB50354-2005 (自2005年8月1日起实施) 1 总则 1.0.1为防止和减少建筑火灾危害,保证建筑内部装修工程防火施工质量符合防火设计要求,制定本规范。 1.0.2本规范适用于工业与民用建筑内部装修工程的防火施工与验收。本规范不适用于古建筑和木结构建筑的内部装修工程的防火施工与验收。 1.0.3建筑内部装修工程的防火施工与验收,应按装修材料种类划分为纺织织物子分部装修工程、木质材料子分部装修工程、高分子合成材料子分部装修工程、复合材料子分部装修工程及其他材料子分部装修工程。 1.0.4 建筑内部装修工程的防火施工与验收,除执行本规范的规定外,尚应符合现行国家有关标准的规定。 2 基本规定 2.0.1建筑内部装修工程防火施工(简称装修施工)应按照批准的施工图设计文件和本规范的有关规定进行。 2.0.2 装修施工应按设计要求编写施工方案。施工现场管理应具备相应的施工技术标准、健全的施工质量管理体系和工程质量检验制度,并应按本规范附录A的要求填写有关记录。 2.0.3装修施工前,应对各部位装修材料的燃烧性能进行技术交底。 2.0.4进入施工现场的装修材料应完好,并应核查其燃烧性能或耐火极限、防火性能型式检验报告、合格证书等技术文件是否符合防火设计要求。核查、检验时,应按本规范附录B的要求填写进场验收记录。 2.0.5 装修材料进入施工现场后,应按本规范的有关规定,在监理单位或建设单位监督下,由施工单位有关人员现场取样,并应由具备相应资质的检验单位进行见证取样检验。 2.0.6 装修施工过程中,装修材料应远离火源,并应指派专人负责施工现场的防火安全。

潜孔锤施工方案

专项施工方案报审表 工程名称:靖宇县光伏扶贫项目一标段编号:SXM 2-SG02-002致吉林省新时代建设管理有限公司靖宇县光伏扶贫项目监理项目部: 我方已根据施工合同的有关规定完成了靖宇县光伏扶贫项目一标段3区管桩工程专项施工方案的编制,并经我单位主管领导批准,请予以审查。 附件:靖宇县光伏扶贫项目一标段3区管桩工程专项施工方案 施工项目部(章): 项目经理: 日期: 监理项目部审查意见: 监理项目部(章): 总监理工程师: 专业监理工程师: 日期: 建设管理单位审批意见: 建设单位(章):

注:本表一式四份,由施工项目部填报,业主项目部、监理项目部各一份,施工项目部存二份。吉林省白山市靖宇县光伏扶贫项目一标段 3区管桩工程专项施工方案 编制: 审核: 批准:

江苏国际建设有限公司2017年5月20日

目录 一、工程概况 二、气动潜孔锤引孔施工工艺 1、施工方法简介 2、气动潜孔锤的工作原理 三、施工准备 1、资料及场地准备 2、施工机具、材料准备 3、技术准备 4、设备机具 四、施工工艺流程和操作要点 1、施工工艺流程 2、操作要点 3、静压砼预制桩施工工艺 五、质量控制. 1、质量控制要点 六、安全措施 七、环保措施 八、雨天施工措施 九、应急预案 1、物体打击事故应急准备与响应预案 2、机械伤害应急准备与响应预案 3、触电事故应急准备与响应预案 4、环境污染应急准备与响应预案 5、火灾应急准备与响应预案 6、施工中挖断水、电、通信光缆、煤气管道应急准备与响应预案 7、食物中毒、传染疾病应急准备与响应预案

一、工程概况 1.工程概述 靖宇县光伏扶贫项目一标段位于靖宇县龙泉镇程山村,北纬42.42°,东经126.67°,利用当地鱼塘,分三个区域,3个子系统,采用多晶硅光伏组件,装机总容量3.3MWp。 2.桩基工程概况及施工情况 3区总桩数494根,桩基础采用预应力高强混凝土管桩,施工桩机为锤击桩机,引孔使用潜孔锤进行施工。 3.场地地基土构成及分布特征 1区、2区是天然形成的鱼塘,3区是后开挖的鱼塘,3区水抽完后,发现塘底表层20~30cm淤泥下面是玄武岩,普通螺旋钻机根本无法引孔,经设计、勘察、建设、施工单位相关技术人员现场开会,结合引孔压桩法的工艺和本工程的实际情况,采用潜孔锤引孔,再进行锤击桩施工。 二、气动潜孔锤引孔施工工艺 1、施工方法简介 气动潜孔锤采用高压气动潜孔锤采用特定尺寸潜孔锤钻进,在完成桩身成孔后回填土,然后采用桩机施工预制管桩。

施工现场消防规范及要求

施工现场消防管理制度 (一)按国家规定配备消防器材: (1)临时搭设的建筑物区域内,每100m2配备2只10L灭火器。; (2)大型临时设施总面积超过1200 m2,应备有专供消防用的积水桶(池)、黄沙等设施,上述设施周围不得堆放物品。 (3)临时木工间、油漆间和木、机具间等每25 m2配备一只种类合适的灭火器,油库危险品库应配备足够数量、种类合适的灭火器。 (4)24m高度以上高层建筑施工现场,应设置有足够扬程的高压水泵或其他防火设备和实施。 (二)施工现场防火安全,应符合下列要求: (1)各单位在编制施工组织设计时,施工总平面图、施工方法和施工技术均要符合消防安全要求。 (2)施工现场应明确划分用火作业、易燃可燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。 (3)施工现场夜间应有照明设备,保持消防车通道无阻,并要安排力量加强值班巡逻。 (4)施工作业期间需搭设临时性建筑时,必须经施工企业负责人批准,施工结束应及时拆除。但不得在高压架空下面搭设临

时性建筑物或堆放可燃物品。 (5)施工现场配备的消防器材,应指定专人维护、管理、定期换粉更新,保证完整好用。 (6)在土建施工时,应先将消防器材和设施配备好,有条件的,应敷设好室外消防水管和消防栓。 (7)焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不得少于10m,与易燃易爆物品的距离不得少于30m;如达不到上述要求的,应执行动火审批制度,并采取有效的安全隔离措施。 (8)乙炔发生器和氧气瓶的存放之间不得小于2m,使用时,二者的距离不得小于5m。 (9)氧气瓶、乙炔发生器等焊割设备上的安全附件应完整有效,否则不准使用。 (10)施工现场的焊、割作业,必须符合防火要求,作业人员和消防系统的操作人员,必须持证上岗,并严格遵守消防安全操作规程。 (11)冬季施工采用保温加热措施时,应符合以下要求: 1)采用电热器加温,应设电压调整器控制电压,导线应绝缘良好,连接牢固,并在现场设置多处测量点。 2)采用锯末生石灰蓄热,应选择安全配方比,并经工程技术人员同意方可使用。 3)用保温或加热措施前,应进行安全教育,施工过程中,

水平定向钻施工方法

本工程水平定向钻施工,非开挖穿越管材选用DN500PE管。 4.3.1水平定向钻穿越施工工艺流程 图4-4 水平定向钻施工工艺流程图 4.3.2水平定向钻施工场地布置 PE管水平定向钻穿越部位,在管道的起点设置一个工作坑,在管道的终点设置一个接收坑,并在管道发送一端布置泥浆制作系统及管道发送系统. ?

工 作 坑 图4-5 水平定向钻施工布置图 4。3。3测量放线 (1)根据施工图要求的入土点、出土点坐标放出钻机安装位置线,入土点、出土点位置放线时左右偏差不超过20cm,沿管轴线方向误差不超过40cm,并做出明显标记。 (2)从出土点到回拖管线路必须保持直线. 4.3.4工作坑开挖 开坑前要认真调查了解地上地下障碍物,以便开坑时采取妥善加固保护措施。 工作坑或接收坑开挖的深度,依据管道高程、所用扩孔钻机尺寸,以及砼垫层的厚度计算确定,施工时用水准仪测量控制。 4.3。5钻机就位 由拖车头牵引钻机进入工作场,根据穿越中心线及入土角,调整钻机就位,钻机就位后,控向室相应就位。 钻孔机安装在工作坑旁边,管道轴线可根据设计图纸及现场条件进行桩位放线确定,钻杆中心与管道轴线应一致.确定拉管机方位后,固定好钻孔机。此时根据现场测得的井位深度以及钻孔机位置,确定钻杆造斜度,入土角不超过150。 钻机安装好后,试钻运转并检测运转后的机座轴线及坡度是否有变化,借以检查钻机安装的稳固性和固定可靠程度。钻机的安装质量和稳固性的好坏是成孔质量好坏的关键,因此必须认真细致的反复进行,直至符合要求后进入下道工序. 4.3。6泥浆系统 泥浆系统主要由回收循环罐、储浆配浆罐、砂泵、泥浆除砂清洁器、泥浆除泥器、卧式

超前钻方案

目录 一、施工组织设计 (1) §1 施工组织及施工工艺 (1) 1 、超前钻探执行标准 (1) 2 、超前钻探技术要求 (1) 3 、钻探工艺流程 (2) 4 、钻探操作 (2) 5 、钻探编录 (4) §2 拟投入主要施工机械设备表 (5) §3 劳动力安排计划和进场时间 (5) §4 质量保证体系和质量保证措施 (5) 1、质量保证体系 (5) 2、质量保证措施 (8) §5 安全施工措施 (10) §6 文明施工措施 (12) §7 工期保证措施 (13) §9 超前钻探报告深度 (15) §10进度计划网络图表 ..................................................................................... 错误!未定义书签。 二、项目管理班子配备 ................................................................................... 错误!未定义书签。§1 项目管理班子配备表 ................................................................................. 错误!未定义书签。

一、施工组织设计 §1施工组织及施工工艺 1、超前钻探执行标准 1)执行现行国家(或行业或地方)适用的标准(规范、规程等),使用国家法定计量单位,使用规范的名词、术语。 2)本次超前钻探主要执行下列国家和行业标准: ● 国家标准《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001); ● 国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)及广东省标准《建筑地基基础设计规范》(DBJ15-31-2003); ● 国家行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); ● 中国工程标准化协会《岩土工程超前钻探报告编制标准》(CSCS 99:98); ● 建设部《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》(2010年版)。 2、超前钻探技术要求 1)根据广东省标准《建筑地基基础检测规范》(DBJ 15-60-2008)中12.3.1条、第3点“对桩底持力层有夹层或岩溶的工程,每根受检桩的每个钻芯孔对桩底持力层的钻探深度均应满足设计要求;当设计无明确要求时,桩底持力层的钻探深度不应小于3倍桩径,且不应小于3m”。再结合广东桩基础超前钻经验,我们提出如下超前钻探技术要求:钻孔进入不

消防工程施工的技术要求

编号:SM-ZD-50435 消防工程施工的技术要求Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

消防工程施工的技术要求 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、消防工程开工前的审批 消防工程开工前由建设单位应当到当地公安消防机构领取并填写《建筑消防设计防火审核申报表》,设有自动消防设施的工程,还应领取并填写《自动消防设施设计防火审核申报表》。建筑消防工程应当按照国家工程建筑消防技术标准进行设计,建设单位应当将消防设计图纸及有关资料报送公安消防机关审核;未经审核或者经审核不合格的,建设行政主管部门不得发给施工许可证,建设单位不得施工。经公安消防机构审核的建筑工程消防设施需要变更的,应当报经原审核的公安消防机构核准;未经审核的,任何单位、个人不得变更。 施工必须选用依照产品质量法的规定确定的检验机构检验合格的不燃或难燃材料。 二、消防系统的施工技术要点

水平定向钻施工方案

XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX

目录 1.概况 (1) 3. 施工特点分析及主要内容 (1) 4.自然地理条件及沿线气候 (1) 5.施工部署 (1) 5.1施工单位组织机构 (1) 5.2工程前期准备 (2) 6.非开挖穿越具体施工方案 (3) 6.1非开挖穿越工程的施工步骤 (3) 6.2复测 (3) 6.3挖工作坑 (3) 6.4导向孔施工 (3) 6.5回扩 (4) 6.6管材的焊接 (4) 6.7管线的回拖 (4) 6.8 应急预案 (5) 6.9对可能发生的突发事故的预防和处理 (7) 6.10拖管过程中对防腐层保护措施 (7) 6.11泥浆配制 (8) 6.12泥浆的处理和回收方案 (8) 6.13管道直埋具体的方案 (9) 7.工期、质量保证措施 (11) 8.应急预案 (11) 8.1 成立应急指挥小组 (11) 8.2应急方案 (11) 8.3应急措施 (13) 8.4施工现场伤亡事故急救方案 (15) 9.公用管线保护措施 (16)

10.文明施工措施 (16) 11.雨季施工措施 (16) 11.1现场准备 (16) 11.2穿越作业 (17) 11.3雨季施工的HSE管理措施 (17) 12.施工难点问题及解决办法 (17) 12.1地方政府的协调及物业的协调 (17) 12.2本次穿越应注意的几个问题 (17) 13.竣工资料的编制和工程验收 (18) 14.主要施工机械设备一览表 (19)

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