西安市灞桥区纺织城分区规划
西安市灞桥区2016年小学、初中学区划分
席王地区各小学学区
学校名称 席王中心小学 老洞小学 曹堡小学 官厅小学 牛寺小学 东李小学 热电学校 实验小学 空工院子女学校（小学）
纺织城地区各小学学区
学 校
枣园小学 纺织城小学 东城一小 五环小学 六棉小学 东城二小 学校名称 市19中
市34中 市47中 市55中 市56中 市57中 市62中 市63中 市64中 市65中 市77中 市79中 市80中 市81中 高桥中学 鹿原中学
学 区 范 围 梁家街村、永丰村、堡子村、席王村、卞家村、草滩村、新寺村、香王村、官厅 粮店、硅酸盐厂、唐都社区、武警指挥学校、武警支队、席王街办小区、铁路工 区、葡萄酒厂、 防滑链厂、浐灞新城、金海湾、高科绿水东城、廉租房小区 石家道村、莫灵庙村、市56中、机瓦厂、刘村、杨疙瘩村、赵家巷村、 魏家巷 村、 何家街村、马家湾村、毛窑院村 曹堡村、南程村、北程村、上庄村、下庄村、董家村、安家村、刘家村
备注
学区内所 有适龄儿 童、少年 必须具有 辖区内正 式户籍
学 区 范 围 十里铺村、米家崖村（1组）、张杨湾村、市79中学、十里铺街道办事处、木材 三部、车辆厂、菜刀厂 长乐坡村、东小寨村、三府湾新村、蓝天小区、浐河开发区小区、长乐一号小区
备注
黄家坡村、张家坡村、高楼村、尉家坡村、草南村（5、6年级）、草北村（5、6 年级）、沁水新城小区（5、6年级）、棕榈湾小区（5、6年级）、丰园小区（5 学区内所 、6年级）、 灞业大境小区（5、6年级） 李家堡村、周家坡村、米家崖（2、3、4、5组）、蒋家湾村、东方罗马花园小区 有适龄儿 、金裕青青家园小区、河滨丽景苑小区 童、少年 秦孟街村、杜家街村、老人仓村、苏王村、 董家门、尹家街、翠屏湾小区、 必须具有 辖区内正 东领欣城小区 式户籍 张一村、张二村、美景福地小区，米家崖廉租房小区 草南村（1-4年级）、草北村（1-4年级）、沁水新城小区（1-4年级）、棕榈湾 小区（1-4年级）、华丰园小区（1-4年级）、灞业大境小区（1-4年级）、长乐 小区 华清园小区
西安市城东商圈分析
西安服饰商圈之一长缨路商圈(图)西安房地产信息网 时间：2008-12-25商圈，顾名思义就是一个区域的商业中心。
它是在一定的历史条件和地理环境以及其它原因上自发而成的商业气息最为浓厚的区域。
商圈的发达程度直接影响到其辐射范围内土地的价格等，同时也是其他类物业升值的直接诱因之一。
西安市商圈划分大致如下：钟楼商圈，以钟楼作为中心，辐射南北东西四条大街，历史最为悠久，商业氛围最为浓厚；小寨商圈，以小寨十字为中心，辐射长安路及小寨东西路，波延到电子城等处；雁塔路商圈，以雁塔路为轴心，辐射到文艺路等处；长乐路商圈，以长乐路为轴心，辐射到幸福路等处；土门商圈，以土门十字为轴心，辐射到西郊……经过30年的改革开放，西安已发展成为西部最重要的商贸集散地，特别是长乐路和长缨路服饰商圈的形成，已建成了以多彩集团为代表的10多个大型和超大型的服装批发市场。
东西部众多客商在此相聚，国内外大量品牌服装在此经营，市场交易活跃，发展前景广阔。
一、商圈由来长乐路、长缨路沿线服饰商圈，是80年代改革开放以后，由马路地摊、简易大棚市场、规模化专业市场一步一步发展起来的。
目前已形成了以长乐路为轴心，西起环城东路，东到万寿路，南起金华北路、兴庆路，北到长缨路，方圆30平方公里的规模。
这一服饰商圈横跨新城、碑林两个区，西边近邻西安火车站和陕西省长途汽车站，北边和东边也有两个长途汽车站，交通特别方便。
由于长乐路、长缨路商圈离市中心较近，交通便利，经营品种齐全，所以已成为西安市服饰商贸最集中的地区之一，同时也是西北地区规模较大的服饰交易集散地。
近年来随着城东区的发展，各区域进一步细分，商圈也逐步细化，长乐路、长缨路沿线服饰商圈细分为长乐路商圈以及长缨路商圈。
本期主要就长缨路商圈做以分析研究。
西安房地产信息网数据研究中心对长缨路的界定为：以长缨路为轴心辐射周边区域的一个区域性商圈。
长缨路服饰商圈肩负两重使命：一方面为以满足长缨路沿线区域内的居民生活配套的功能定位为主，与周边居民的生活密切相关，另一方面作为西安较大的一个传统服饰商圈，依然承担着重要的使命。
西安纺织城发展规划
西安纺织城地区综合发展规划分享到： 1备受关注的纺织城地区综合发展项目的实施,是西安继曲江新区、浐灞生态区建设之后的又一力作,它不仅涉及到西安东部的发展和兴盛,更关系到西安经济整体推进的步伐,关系到数万纺织城人的福祉;目前,纺织城地区综合发展项目伴随着“灞桥区学习实践科学发展观活动”的时代序曲,在阳春三月,盛装启航;规划范围纺织城地区综合发展区包括5．3平方公里的核心区旧城区和周边辐射区,位于白鹿原畔,浐灞之滨,共约32．39平方公里;其四至范围为：北至华清路,南至绕城高速浐河桥,西侧咸宁路以北区域以东三环为界,以南区域以浐河为界,东至西康铁路;规划布局根据地区产业调整发展思路,结合空间布局现状,规划提出“一核、两带、三轴、六区”的规划布局结构;“一核”指商贸核心区；“两带”指浐、灞河生态景观带；“三轴”指沿东三环、纺西街及纺北路形成的功能景观轴；“六区”指南部、中部、北部三个居住片区、工业改造区和东部生态住区及工业区等六个功能片区;实施步骤纺织城地区综合发展分近期和远期进行实施;近期计划为5年2008年—2012年,分三期实施;第一期2008年—2009年：完成企业破产改制；启动纺织城地区节点改造和部分道路建设,启动外迁承接地、商业街区、商贸物流园、文化创意园建设和生活区内部土地整理,启动部分城中村改造,启动安置房和商品房建设,启动浐灞河中游综合治理,尽快与浐灞生态区协调同步建设;第二期2010年—2011年：完成承接地建设、企业搬迁和技术升级改造、企业旧厂区土地统一回购出让；初步建成文化创意园、纺织工业遗迹博物馆；完成拆迁户安置工作,新增就业岗位4万个;第三期2011年—2012年：完成旧城改造,基本形成“一核、两带、三轴、六区”的建设格局,初步建成商贸新都、宜居新地、生态新城的雏形;远期计划为8年2013年—2020年：全面落实产业规划和城市发展规划,建成产业聚集、布局合理、功能完备、生态优美、充满活力、社会和谐的纺织新城;近期工作思路按照纺织城综合发展的统一规划,以旧城更新改造为抓手,坚持产业发展与旧城改造并重,企业改制与厂区搬迁同步,产业发展与职工安置并举,典型示范,重点突破,整体推进,全面启动水、电、气、暖、路等项目及配套设施,加快推进企业整体搬迁、改造升级,不断优化产业结构,大力发展纺织、商贸物流、房地产、文化创意、旅游等产业,力争早日建成宜居新区、纺织新城,实现跨越发展,促进充分就业;纺织城地区综合发展已开工和即将开工的32个项目简介纺织城综合发展区已开工和即将开工项目共32个,总投资186．18亿元,2009年计划完成投资46．97亿元;其中,已开工项目5个,总投资25．35 亿元,2009年计划投资7．5亿元;4月份以后开工项目6个,总投资27．11亿元,2009年计划完成投资12．56亿元；前期项目10个,总投资75．94亿元;为进一步加快项目建设进度,拟于4月份举行集中开工仪式,集中开工项目11个,总投资57．78亿元,2009年计划完成26．91亿元;项目建设情况如下：基础设施建设类项目9个1、纺织企业外迁承接工业园区骨干路建设项目该项目位于西安市纺织企业外迁承接工业园区内,将建设灞河东路园区段、兴业一路、滨兴三路等三条道路,总长9120米,项目总投资约1．7亿元;2、纺织城综合发展区承接工业园标准厂房小区项目该项目位于纺织企业外迁承接工业园区内,总建筑面积188287．84平方米;项目总投资3．475亿元,今年计划投资2亿元,建设标准厂房10万平方米;3、灞桥区纺织城地区开发建设公司综合楼项目该项目位于纺北路南侧,将建设一座20层框架综合楼及其配套设施,总建筑面积19250平方米,总投资6500万元;4、纺织城综合发展区灞河路项目该项目按市政道路标准,包括建设灞河西路和灞河东路2个项目,项目总投资26800万元;5、纺织城城市基础设施建设项目一该项目包括东月路西段项目及半引路改造项目;项目总投资8250万元,今年计划投资2800万元;6、灞桥滨河生态公园配套基础设施建设项目该项目包括灞桥大道项目、灞桥大道供气项目、灞科路项目、客运站北路等4个项目;7、纺织城城市基础设施建设项目二该项目包括东月路东延伸和半引路南延伸改造2个项目;其中东月路东延伸项目总投资7800万元,沥青路面,全长4000米,宽30米；半引路南延伸改造项目总投资3000万元,沥青路面,全长1050米,宽25米;8、纺织城站地铁北路项目该项目位于香王村以北,全长1500米,总投资2630万元;9、纺织承接工业园区洪庆污水处理项目该项目位于洪庆街道,将建设一座日处理能力为2万吨的污水处理厂,计划投资1亿元;产业发展类项目16个1、半坡博物馆景区周边环境整治及半坡人家安置小区项目该项目总投资67049．3万元,今年计划投资48380．6万元;拆除建筑物面积138991．58平方米,并完成招商引资工作,开工建设安置小区157390平方米;2、高科房产绿水东城项目该项目位于灞桥大道以西,西临高速以南,占地面积520亩,总投资18亿元;今年计划投资5亿元,建设建筑50万平方米;3、新寺什字商圈及安置小区综合改造项目该项目包括地铁一号线四站长乐坡、浐河东、半坡、纺织城站及纺织城停车场建设、地铁一号线纺织城站与灞桥停车场连接线周边拆迁、安置小区建设等3个项目,总投资15亿元,今年计划投资5．5亿元;4、灞桥区总部经济区项目该项目位于灞河左岸,西临快速干道东侧,公园西路南侧;占地120亩,主要建设企业商务中心、一厅式办公中心及相关配套设施,总建筑面积约3万平方米,总投资2亿元;5、纺织城贝斯特物流中心项目该项目占地面积433亩,总投资约4．1亿元,建设面积约11万平方米,年货物吞吐量450万吨;今年计划投资1．17亿元,进行信息大楼、1号仓库建设;6、浐灞新城一期经济适用房项目该项目占地372．911亩,将建设经济适用房68万平方米;项目总投资15亿元;7、西安公路主枢纽纺织城客运站项目该项目位于纺织城核心区北侧,占地172亩,建筑面积4万平方米,设计日发送旅客3万人次,项目总投资2．2亿元,今年计划投资6000万元,完成基础设施建设;8、普华房产灞水·丹堤项目该项目位于灞河左岸柴马村;项目占地294亩,由新大地普华房地产公司投资建设,计划一期建设住宅面积约9万平方米;总投资8亿元,今年计划投资5亿元;9、纺织城堡子村商圈建设项目该项目位于长乐东路、纺西街,纺建路、纺北路、电厂东路交叉区域,规划用地490亩,进行商业综合开发;项目总投资25亿元;10、新大地房地产开发项目该项目位于灞河河滨席安路,占地153亩,进行房地产开发;项目总投资2．4亿元,目前正做开工准备;11、纺织城商贸综合区改造项目该项目位于红旗街道,占地340．5亩,进行商贸综合楼建设;项目总投资4．3亿元,今年将完成各项前期准备工作;12、大明宫灞桥购物广场项目该项目位于长乐路与东三环交汇处,占地146亩,建设面积为58万平方米的商业卖场,项目总投资18亿元;13、东大石油灞桥项目该项目位于红旗街道,项目占地200亩,进行企业总部办公场所建设及房地产开发,项目总投资3亿元;14、高科房产河东岸项目该项目位于红旗街道,占地1000亩,总投资15亿元;年内将完成土地、规划、环保等前期手续;15、纺织城综合发展区城中村改建项目该项目将对红旗街道五星村的城中村进行改造,总投资5亿元;年内将完成土地、规划、环保等前期手续;16、灞桥区教师村二期工程该项目位于席王街道,占地130亩,进行教师村二期工程建设,项目总投资2亿元;目前前期评估已完成,年内将完成土地征用和拆迁赔付工作;纺织城地区综合发展工作进展情况●机构设置基本到位●事权划分基本明确●基础设施建设正加快实施●融资工作取得较大进展●规划编制有序进行●救济解困力度进一步加大截至目前,累计开发公益性岗位4100个,实现下岗失业人员就业5271人、“4050”人员再就业3000人,累计发放最低生活保障金3108万元、临时救助金106．6万元,为唐华集团破产涉及下岗失业人员9000余人办理了再就业优惠证;生态建设类项目4个1、灞桥滨河生态公园项目该项目包括灞桥公园东路、灞桥公园西路、灞河3号橡胶坝、灞河景观人行桥、公园景观工程建设等5个项目;项目总投资约6．23亿元,今年计划投资4．7亿元;2、浐河东岸综合治理项目该项目位于咸宁路浐河桥至绕城高速浐河桥段,长约4600米;项目总投资约2亿元,将对该段浐河进行河堤填筑,河堤衬砌,河滨路建设,绿化建设,拦沙坝与橡胶坝建设；今年计划投资1亿元,启动该段河堤治理;3、新寺商圈改造及集中安置小区项目该项目位于灞桥大道以东,席安路南北两侧区域;占地面积约500余亩,计划2009年—2012年分五期建设约56万平方米的村庄集中安置小区;项目总投资约15亿元;4、灞桥滨河生态公园4号橡胶坝项目该项目位于灞河战备桥上游150米处,进行长411米,高3米橡胶坝建设;项目总投资2500万元,年内将完成前期各项准备工作;民生类项目3个1、纺织城街景整治项目该项目包括纺南路、纺北路、纺正街北段、纺西街等4条道路街景整治工程,项目总投资9375万元;2、纺织城地区教育资源整合项目西安市灞桥区教育基础设施改造项目该项目位于纺织城地区,现西安市五环中学、西安市六棉学校、西安市四棉中学、灞桥区四棉小学、西安市三棉学校等五校内;将改造建设教学楼、综合楼、公寓楼、体育馆、食堂等建筑物,建筑总面积为33200平方米,项目总投资7678万元,今年计划投资2500万元;3、纺织城配水加压站项目该项目位于西蓝路北侧,灞桥大道以西;占地37．7亩,总投资1500万元,建设日供水6万吨的配水厂、蓄水池、加压泵房、加渌设备及办公用房;西安市灞桥区纺织城分区规划第一章综述一、现状概况纺织城地处西安市主城区东侧,灞桥区西部,浐灞生态区核心区以南,白鹿塬坡底;是灞桥区人民政府所在地;纺织城核心区面积约,拥有陕西唐华一印有限责任公司和唐华三、四、五、六厂等六家纺织企业以及红旗水泥厂和延河水泥机械厂等企业,区内现有人口16万,其中规划内村民约万；纺织企业职工人数约为5万在职职工万人,现在岗万人;目前除四棉,五环两家企业正常经营外,其他企业均面临政策性破产局面;二、规划范围与期限1、规划范围分区规划范围：西侧咸宁路以北区域以东三环为界,南侧以浐河为界,东至西康铁路,北依华清路,南抵绕城高速浐河桥,规划总用地面积平方公里;其中水域平方公里核心区范围：以纺北路、半坡路、咸宁路东延伸路、纺织城东侧建成区界限围合的范围,总用地面积约平方公里2、规划期限本次分区规划确定的规划期限与西安市第四轮城市总体规划保持一致,为2008年-2020年,其中近期2008年-2012年,远期为2013年-2020年;三、规划依据1、中华人民共和国城乡规划法2、城市规划编制办法3、西安城市总体规划2008-20204、西安市灞桥区分区规划2000-2010年5、西安市浐灞生态区总体规划6、其它相关法律、法规、标准规范7、灞桥区“十一五”发展规划四、规划原则1、以科学发展观为指导,以构建和谐社会为目标,实现纺织城全面振兴;2、强化区域融合发展,合理配置城市资源,优化空间结构及用地功能,打造新区景观形象,增强发展活力;3、完善公共设施及基础设施建设,提升区域人居环境品质;4、挖掘纺织城特色文化,工业遗产保护与改造相结合;5、加强生态环境建设,建构川塬水系绿色格局;五、规划目标充分挖掘与发挥纺织城地区优势条件,通过科学的产业发展引导与合理的空间发展规划,使纺织城全面融入城市整体发展格局之中,力争将纺织城地区建设成为产业特色鲜明、人居环境良好、社会和谐稳定的城市新区;第二章纺织城发展环境分析纺织城地处西安市东三环以东,绕城高速公路以西,浐河和灞河从东西边缘穿过,是城市东部重要的门户区、生态涵养区和灞桥区建筑密度较大的地区;根据西安第四轮城市规划修编,规划区将由城市郊区变为中心城区,其发展空间、交通、生态、人文资源等优势日益显现,产业和生产要素聚集效应将有大的提高,辐射带动作用逐步增强,特别是随着浐灞生态新区、东三环、国际港务区等重大项目的相继实施,规划区必将成为西安城市发展的热点地区之一;一、外部环境分析1、西安市重点发展区域规划区位于秦岭北麓,西安市东部,北接浐灞生态区欧亚论坛永久会址、广运潭、2011年世界园艺博览会会址等核心区,西南接曲江国家级文化产业基地,东临临潼,南依白鹿塬生态屏障保护区;在西安市2004-2020年总体规划确定的未来西安城市"九宫布局、棋盘路网、轴线突出、一城多心"空间布局模式中,规划区位于重点发展的城市东向发展主轴上,具有形成环境良好、文化特色突出,与临潼、白鹿塬等外围区域联系紧密的城市新区宏观发展条件;2、西安市商业网络发展不均衡西安市城市南、北、西、中商业网点分布较为合理,而东部商业服务职能等级低、规模小,缺乏大的购物中心和商品集散地;随着浐灞生态区的发展,未来城市东部将会聚集70余万人,且周边辐射人口百余万人,旅游人口众多;因此借助其良好的交通区位优势形成与其它地域互相补充的发展区域性购物中心,不仅对满足本地域居民生活消费具有重大意义,而且对促进西安市商贸物流业的发展具有重大的意义;3、浐灞区发展的经济社会及环境波及效应"十一五"期间,浐灞生态区基础设施及建设项目投资达157亿;随着重点建设项目的推进和基础设施的完善,投资力度将进一步加大,最终形成适宜人居的优美环境,人文生态和现代特色的城市新区,成为西安市五大主导产业中的文化产业、旅游产业、现代服务业的重要实施地,从而带动整个区内及周边地域经济社会的发展,也对周边地域生态环境建设提出了更高的要求;4、交通优势突出目前规划区内及周边有绕城高速、西潼高速、西禹高速、西临高速、西蓝高速五条高速公路和陇海线、西康线两条铁路线,东三环、北二环东延伸线、东二环北延伸线穿越而过,交通十分便利;随着西安市铁路东客站、西安纺织城客运站及地铁1号线、5号线的建设,其交通区位优势更加明显和突出;5、纺织特色文化的弘扬和传承文化产业是我国许多城市及西安市重点发展的产业之一,目前许多城市积极挖掘和传承传统文化以营造地方特色、加强居民的归属感和场所感,而西安纺织城地区以其特有的纺织文化内涵和在全国的重要地位,为其弘扬和延续奠定了良好的基础;小结：纺织城地区发展的外部环境良好,既处于西安市重点发展的轴线上,也具有良好的比邻环境和交通区位;规划区与周边区域交通上的对接、产业方向与生态环境上的协调一致显得尤为必要;二、内部环境分析1、经济总量较小、纺织业在产业中居突出地位第2/3页2006年灞桥区生产总值为亿元,在西安9区中列居第八位,仅高于阎良区;制造业占据主导地位,占工业总产值的91%,而制造业中又以纺织业、黑色金属冶炼及压延加工业、交通运输设备制造业和化学原料及化学制品制造业为主体;灞桥区制造业2005年完成工业总产值3852310千元,其中纺织业完成1245759千元,占灞桥区的%;2006年灞桥区纺织业年末单位从业人员17612人,占灞桥区制造业总就业人数的75%,但纺织行业经营困境重重,产业延伸不足,产品市场竞争力弱;2、收入水平低、就业渠道单一2005年灞桥区在岗职工平均月工资为1079元,低于西安市1706元的平均水平,占制造业总就业75%的纺织业人均月工资水平更低,只有800元;灞桥区2005年单位从业人员共40409万人,除事业单位从业人员6174人,机关2684人外,其它大部分集中在制造业部门,而制造业部门中又主要集中在纺织业;纺织城地区拥有一印和三、四、五、六厂等六家纺织企业在岗职工近17612人;就业渠道单一,岗位不足;。
集中供热项目建议书完整版
集中供热项目建议书 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】目录附表：1.热负荷计算表2.集中供热热负荷汇总表3.供热管网水力计算表4.供热工程投资估算表附图：1.西安国际港务区区域位置图2.西安国际港务区集中供热区域位置图3.西安国际港务区集中供热分区总平面图4.西安国际港务区集中供热管网总平面图5.直埋供热管道管槽断面图6.补偿器安装图第一章项目概况一. 项目名称西安国际港务区集中供热工程二. 项目资金来源申请银行贷款和企业自筹三. 项目承办单位承办单位：西安东郊能源有限责任公司法人代表：王哲联系电话：四. 项目承办单位概况西安东郊能源有限责任公司，隶属大唐灞桥热电厂，地处西安市东郊，东临灞河，西临浐河，南临西蓝与南绕城高速公路接壤处，环境幽雅，交通便利。
西安东郊能源有限责任公司创建于1997年。
公司主要经营：发电、供热、灰、水的批发与零售；燃料管理；劳务检修等项目。
大唐灞桥热电厂2台300兆瓦供热燃煤发电机组技改工程，是响应了国家电力工业“上大压小，节能减排”政策，为西安市东部地区的工业用热和居民采暖提供优质、高效、清洁、经济的热源，而优先发展的城市热电联产环保项目。
目前，两台300兆瓦机组已经建成投产，供热水能力为每小时9600吨。
加之2台100兆瓦机组的供热能力，东郊能源有限公司的供热能力达到：供应蒸汽每小时400 吨，热水每小时11200 吨，供热能力大大提高，供热采暖面积由原来的680万平方米增加到近930万平方米，能够满足更多热用户的用热需求，使更多的市民享受到集中供热带来的优越和便利。
五. 项目概况为满足西安国际港务区内广大热用户的供热需求，初期拟在西安国际港务区内建设港务区供热站作为集中供热热源（1×58MW+3×116MW），远期利用大唐灞桥热电厂七期2×600MW热电联产机组作为该区域的主要热源，同时建设配套的供热管网工程，概况如下：1、供热热源：根据港务区的区域条件以及用热需求，在规划近期主要利用自建港务区供热站1×58MW+3×116MW高温热水锅炉作为港务区规划核心区的主要热源；远期利用灞桥热电厂七期2×600MW热电联产机组作为港务区规划建设区的主要热源，港务区供热站在远期作为港务区远期规划控制区发展的主要热源，兼作规划建设区的调峰热源。
西安市灞桥区纺织城分区规划
西安市灞桥区纺织城分区规划精品文档就在这里-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------西安市灞桥区纺织城分区规划第一章综述一、现状概况纺织城地处西安市主城区东侧，灞桥区西部，浐灞生态区核心区以南，白鹿塬坡底。
是灞桥区人民政府所在地。
纺织城核心区面积约5.3km2，拥有陕西唐华一印有限责任公司和唐华三、四、五、六厂等六家纺织企业以及红旗水泥厂和延河水泥机械厂等企业，区内现有人口16万，其中规划内村民约3.2万;纺织企业职工人数约为5万(在职职工2.8万人，现在岗1.8万人)。
目前除四棉，五环两家企业正常经营外，其他企业均面临政策性破产局面。
二、规划范围与期限1、规划范围分区规划范围:西侧咸宁路以北区域以东三环为界，南侧以浐河为界，东至西康铁路，北依华清路，南抵绕城高速浐河桥，规划总用地面积32.39平方公里。
(其中水域1.91平方公里)核心区范围:以纺北路、半坡路、咸宁路东延伸路、纺织城东侧建成区界限围合的范围，总用地面积约5.3平方公里2、规划期限本次分区规划确定的规划期限与西安市第四轮城市总体规划保持一致，为2008年-2020年，其中近期2008年-2012年，远期为2013年-2020年。
三、规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》2、《城市规划编制办法》3、《西安城市总体规划(2008-2020)》4、《西安市灞桥区分区规划2000-2010年》5、《西安市浐灞生态区总体规划》6、其它相关法律、法规、标准规范7、灞桥区“十一五”发展规划四、规划原则1、以科学发展观为指导，以构建和谐社会为目标，实现纺织城全面振兴。
西安地铁规划分析
地铁五号线分一、二两期建设。
五号线一期西起西郊和平工业园，东至纺织城火车站。
最新发布的规划显示，这条线路全长25.2km，共设21座车站，其中高架线1.1km，高架站1座。
五号线一期2015年底将全面开工，计划2020年建成运营。
届时，乘客在五号线上将可一览雁鸣湖、浐河的风景。
五号线二期将向西延伸至渭河畔的交大创新港，线路全长20.1km，其中地下线为3.2km，其余均为高架线，共设车站13座，其中11座高架站。
6和五号线一样，地铁六号线也分一、二期建设。
六号线一期自南客站至劳动南路站，线路全长19.9公里，均为地下线，设车站15座，车辆段1处，总投资118.37 亿元。
计划2016年上半年开工建设，2020年底建成通车。
今年6月，国家文物局批复同意六号线二期工程沿东、西大街避绕钟楼方案，这标志着西安未来将形成以钟楼为中心的东西、南北两条地铁换乘线路，届时将大大缓解钟楼附近的交通压力。
六号线二期自劳动南路站至一号线起点纺织城站，全长19.7公里，均为地下线，设车站16座，计划明年8月份开工建设，争取2020年底与一期工程同步开通试运营。
地铁六号线站名（暂定名）一览六号线一期：南客站、侧坡、纬二十八路、纬十八路、西部大道、锦业二路、锦业路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳馆、木塔寺、科技路、劳动南路六号线二期：丰庆路、西关正街、贡院门、广济街、钟楼、大差市、东关正街、兴庆路、咸宁路、万寿南路、东胜北路、田家湾、纺南路、纺五路、纺三路、纺织城8西安地铁规划最新修编方案已将地铁八号线调整为环线，北沿凤城二路，东沿幸福路、万寿路，南走丈八东路一线，向北沿沣惠南路、唐延路一线，至大兴东路转向东，沿朱宏路向北止于凤城二路。
地铁环线可将城市各片区紧密地连在一起，快速分散客流，缓解换乘压力。
八号线周长近50公里，比二环还要大一圈，与北京地铁十号线相近。
这条环线将于“十三五”时期开工建设。
地铁九号线（临潼线）起点设在地铁一号线终点站纺织城站，终点设在临潼秦汉大道。
西安市2020年前9区规划方案
西安市九区远景规划方案向社会公示2008-12-2214:58:51 来源：古城热线远景方案（2008年一2020年）将于2月中旬最终确定日前，西安市城市分区规划方案（2008年一2020年）已全面编制完成。
该远景方案是市规划局按照市委、市政府的安排部署，严格依据西安市城市第四轮总体规划编制的。
在规划编制中，充分落实和深化了总体规划的战略目标和空间布局，细化用地和公共服务设施与市政基础设施，将为西安的控制性详细规划提供技术支撑。
本次方案加大了分区规划编制力度，未央区、新城区、临潼区、阎良区、莲湖区、雁塔区、碑林区、灞桥区、长安区9个区在功能定位、土地利用、交通布局、绿化体系等方面各有鲜明特色，为西安提供了明确和详尽的未来发展方向。
目前，方案已经通过了西安市规划委员会的专家评审，与会专家认为该方案具有很强的创新意识，必将有力地推动西安经济社会的发展，为区域发展提供强有力的规划保障，同时给广大市民带来实惠。
即日起至2009年1月12日，方案在西安市规划局展厅（劳动南路178号）和各规划分局进行公示，市民可前往观看并提出意见或建议。
预计约2月中旬此次规划方案将最终确认。
未央区■区域定位：西安市主城区的重要组成部分，以居住、教育、工业、物流、文物和生态保护功能为主的现代化城市新区。
■功能分区：西安经济技术开发区、浐灞河生态区、大明宫新区、草滩文教区、铁路北客站门户区、西咸共建区、六村堡空港区、行政商务区、未央湖度假区、汉城古遗址保护区、阿房宫古遗址保护区。
■文保规划：划定汉城遗址、大明宫遗址、阿房宫遗址的保护范围、建设控制地带，确定保护要求；保护钟楼张家堡广场的视线通廊，大明宫遗址——汉城遗址的视线通廊。
■近期建设重点区域：行政中心，北客站新区，大明宫新区，大明宫建材市场新区，浐灞生态区，草滩大学城及未央路以东大学城。
重点项目：铁路北客站，地铁二号线，污水处理厂三处，城北供热中心，变电站9 处及立交桥6 处。
西安地铁规划
6和五号线一样，地铁六号线也分一、二期建设。
六号线一期自南客站至劳动南路站，线路全长19.9公里，均为地下线，设车站15座，车辆段1处，总投资118.37亿元。
计划2016年上半年开工建设，2020年底建成通车。
今年6月，国家文物局批复同意六号线二期工程沿东、西大街避绕钟楼方案，这标志着西安未来将形成以钟楼为中心的东西、南北两条地铁换乘线路，届时将大大缓解钟楼附近的交通压力。
六号线二期自劳动南路站至一号线起点纺织城站，全长19.7公里，均为地下线，设车站16座，计划明年8月份开工建设，争取2020年底与一期工程同步开通试运营。
地铁六号线站名（暂定名）一览六号线一期：南客站、侧坡、纬二十八路、纬十八路、西部大道、锦业二路、锦业路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳馆、木塔寺、科技路、劳动南路六号线二期：丰庆路、西关正街、贡院门、广济街、钟楼、大差市、东关正街、兴庆路、咸宁路、万寿南路、东胜北路、田家湾、纺南路、纺五路、纺三路、纺织城89地铁九号线（临潼线）起点设在地铁一号线终点站纺织城站，终点设在临潼秦汉大道。
临潼线全长约25.92公里，线路以地下为主，地面为辅。
目前九号线临潼大学城试验段已经开工，将于2016年3月份启动全线前期工作，计划2016年10月份全线开工，争取2020年底与地铁六号线同步通车试运营。
13地铁十三号线（机场线）全称叫西安北至机场城际轨道项目，它是陕西省首条城际铁路，线路全长27.3km，设有9座车站，其中3个站在地下，3个站在高架桥上，另外三个站在地面，连接机场与北客站。
地铁十三号线已于2014年开工，计划2018年建成通车，届时从北客站到机场仅需约27分钟。
14地铁十四号线通往户县方向。
主线以航天基地为起点，向西经长安韦曲、高新新区及长安通讯产业园，至户县副中心；支线从西留村起至草堂科技产业基地。
十四号线也将在“十三五”时期开工建设。
未来据“悦西安”论坛网友近日爆料的规划图所示，西安市城市轨道交通线网规划（修编）由15条轨道交通线路组成，其主体网络形态呈棋盘+环+放射型结构。
西安半坡遗址保护利用与纺织城片区发展浅析
西安半坡遗址保护利用与纺织城片区发展浅析2陕西省文化遗产研究院陕西西安 7100753陕西省文物保护工程有限公司陕西西安 710075摘要：本文对西安半坡遗址的保护利用现状、纺织城片区区域发展现状及半坡遗址与所在区域发展中存在的问题进行了分析。
基于城市蔓延之下，遗址保护与地方经济相互抑制，通过博弈论、弹性规划思想及可持续发展理论，提出了建设半坡文化遗址公园并与周边区域特色经济协同发展策略及相关对策。
关键词：半坡遗址；纺织城；区域发展；保护利用1研究背景西安半坡是西安市一处重要的仰韶文化遗产，于1953年被发现。
由于其规模巨大，保存也较为完整，能够比较全面地反映仰韶文化时期聚落文化的发展历程，具有重要的价值，1961年时被列入我国第一批重点文物保护单位名录。
半坡遗产的保护工作开始于20世纪50年代，1957年设立的专门机构--西安半坡博物馆，是我国在考古遗址基础上设立的博物馆。
半坡遗产的保护与利用工作取得了丰硕的成果:多数历史遗存得以保存、初步建立了相关的保护制度、积累了丰富的历史资料、取得了众多的学术研究成果遗产也成为西安城市对外交流的“文化名片”。
但是，与半个世纪前相比，当前对文化遗产及其保护工作的认识更加全面与深刻，原有的保护工作已不能满足当前的要求；此外，随着社会经济的发展，城市化进程的加快，半坡遗产保护所处的环境也发生了巨大的变化，出现了一些新的挑战和机遇，对遗产历史信息的真实性与完整性造成潜在威胁。
在这样的背景下，有必要对半坡遗产的保护利用进行探索，分析其存在的不足与面临的挑战，从文化遗产的保护工作和区域发展协同方向提出一定的策略。
2半坡遗址与周边环境现状2.1保护现状半坡遗址经考古发掘的房址、窖穴、环壕、哨所建筑、陶窑、墓葬等均为原址原物，已原状展示的土遗址和出土的大量可移动文物成为原址实物的佐证;遗址真实性较好。
自开展考古工作至今，半坡博物馆范围内的遗址都进行了较好的保护，遗址延续性基本得到体现。
西安纺织城
西安纺织城工业区位分析及发展浅析摘要：本文是基于地理区位和工业区位分析的角度对纺织城作为老工业基地的优势劣势进行分析从而解答其发展中兴起以及衰落原因，并通过以前的分析对纺织城将来发展的方向做出一定的探索。
关键词：纬度风向原料供应交通运输条件销售范围生产模式管理体制运营模式市场竞争力纺织城区位特点纺织城建于上世纪50年代初。
作为国内重要的纺织工业发展基地之一，当时的西安东郊灞桥区一带地面宽广、村落较少、水源丰富、水质适宜。
不仅如此，该地区还西通市区，北邻发电厂，距陇海铁路仅3公里，纺织城区位优势：由于西安市地处中纬度内陆地区，一年多东北风和西南风而纺织城地处西安市东边，这使得在大体上不会使得火电厂的废气排放影响到市区居民的生活稳定，电厂的设置提供了地理上基本的保证。
第2/6页厂区临近灞河浐河，使得污水的排放有了便利的渠道，并且厂址的选择是在河道的中下游地区，不会影响到西安市区的取水以及当时西安主要的取水地点并不在浐灞两条河流，在另一方面也满足了建厂的基本需求。
厂区附近就有大量的棉花供应，并由于计划经济时期的生产特点，国家计划在关中尤其是以西安为主的周边各县种植有大量的棉花以满足纺织厂的需求，并将山东，新疆等地区优质的的棉花运送到纺织城，这些都为建设棉纺织厂提供了原材料，也是建厂的必要条件。
该地区西邻市区，临近国道高速公路，并且政府建立了相当完备（在当时看来）的道路基础设施，这些无不使得纺织城在相当一段长的时间内蓬勃发展。
纺织城区位劣势：同时也暴露出明显的问题，由于是计划经济，所以原料（棉花）有保证，在改革开放之后市场经济的开放，山东、新疆地区的棉花供给变得不再稳定，而关中平原由于水热条件跟山东、新疆地区的差异，并不适合棉花的生长，再加上棉花市场价格比较底，相比于粮食蔬菜种植收入较低，慢慢退出了关中的种植业，本地原料的缺少，更是使得纺织城的境况雪上加霜，最终走下衰落。
近年来，尤其是2000年之后的这十年里，由于社会大众对于环境保护的要求不断攀升，工厂的排污成为了重要问题，不但面对着需要建设对污水的处理措施，而且排放指标的体质建立也相应的限制了工厂的产量，原本密集型的产业集群，却由于排污量的限制使得成为了区位的劣势。
西安市灞河重点区域风貌管控条例（2024修正）
西安市灞河重点区域风貌管控条例（2024修正）文章属性•【制定机关】西安市人大及其常委会•【公布日期】2024.10.30•【字号】西安市人民代表大会常务委员会公告〔17届〕第78号•【施行日期】2024.10.30•【效力等级】省、自治区的人民政府所在市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】自然生态保护正文西安市灞河重点区域风貌管控条例（2021年10月28日西安市第十六届人民代表大会常务委员会第四十七次会议通过2021年11月26日陕西省第十三届人民代表大会常务委员会第二十九次会议批准根据2024年8月14日西安市第十七届人民代表大会常务委员会第十九次会议通过2024年9月27日陕西省第十四届人民代表大会常务委员会第十二次会议批准的《西安市人民代表大会常务委员会关于修改〈西安市市政工程设施管理条例〉等二十部地方性法规的决定》第一次修正）第一条为了加强灞河重点区域风貌管控，提升公共空间品质，营造美丽宜居环境，根据《中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国河道管理条例》等法律法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条本条例适用于灞河重点区域内风貌的规划、建设及相关管理活动。
第三条本条例所称灞河重点区域包括西安奥体中心片区、西安国际会展中心片区、西安国际会议中心片区及相关区域。
具体是指，北至启源三路，南至通塬路，东沿灞渭大道、港兴四路、港务大道、港丰路、灞渭大道、世博大道，西沿广运潭大道、灞浦六路、北辰大道、元朔大道、广运潭大道、欧亚三路、灞河西路、浐河西路、浐河东路、金桥六路、金茂一路的围合区域。
西安奥体中心片区东至港务大道，西跨灞河至北辰大道，灞河东岸北至港兴四路、南至港丰路，灞河西岸北至灞浦六路、南至元朔大道。
西安国际会展中心片区北至欧亚大道，南至东三环，东至世博大道，西至灞河东路。
西安国际会议中心片区北至东三环，南至通塬路，东至世博大道，西至灞河东路。
第四条灞河重点区域风貌管控应当遵循规划引领、突出特色、严格管理、有效保护的原则。
城市规划范本
城市规划范本1.关于城市建设让生活更美好的例子2010世博年，城市让生活更美好的口号布满所有的大街小巷，而给生活添姿加彩更是众开发商给予购房者的愿景，你购买的不是房子更是一种生活，然而城市化风云几十年，虽然含着金汤匙，虽然集举国之力，然而能举地出的优质城市例子寥寥无几，无数新楼拔地而起，旧城换新城，不变的依然是庞大的蜗居，被挤压的老城区，城中的烂尾，更有甚者，巨资过后只有一座空城耸立。
我们相信城市让生活更美好，然而快餐式的城市建设，生活又如何美好？海南海岸线全线开发的新闻将城市规划推至风口浪尖，一时间关于海南蔚蓝海岸（论坛新闻）线的担忧化成一股旋风，人们在探讨什么才是真正合理的城市规划与生活。
城中有人方有活力，和谐宜居的生活才是城市美好生活的制胜之道。
每一座城市都有其独特的发展脉络，有其独有的品性，城市的规划和扩建只有把握好整个城市的脉搏，和谐宜居的城市才能成为现实。
城市硬件的建设应该是历史的延续与现实的创新，融入高新科技，真的为一座城市留下可以为之骄傲和分享的天地。
而如今平均30年的建筑寿命，是对城市资源的浪费，也是城市规划的失败，一座建筑可以用多少年直接衡量着城市规划的水平。
除了硬件建设对当地历史与文化的遵循，环保节约、低碳也应该成为基本的准则，万科董事长王石表示其建筑要达到绿三星，地产，低碳的风暴在流，是更合乎发展的建筑理念，绿色的奢华最舒适。
一个城市的建设还要充分体现对人的关怀，只有生活于其中的大部分人感觉到切实的宜居才是好的，夹心层、蜗居族，都是一个城市应该重点考量的，只有地标建筑而众多蜗居一族无法解决住房问题的城市是不合理的，也称不上美好。
青岛最新的保障房建设配给在了市中心的位置，可以说正是好的城市规划的体现，全民宜居，城市才精彩。
2.城市规划方案怎么写碑林区■区域定位：以科研文教、旅游、商贸为主导产业，具有良好人居环境和生态环境的西安市主城区的功能区之一。
■用地规划：建设文艺路演艺基地，形成市级文化娱乐中心。
西安城市规划分析（范文2篇）
西安城市规划分析（范文2篇）以下是网友分享的关于西安城市规划分析的资料2篇，希望对您有所帮助，就爱阅读感谢您的支持。
《西安城市规划分析范文一》西安城市规划西安市是陕西省省会。
地处关中“八百里秦川”腹地，北临渭河，南依秦岭山脉，地势平坦开阔，土地肥沃，气候宜人。
西安市南和东南与汉中市、安康市、商洛市相邻；西与宝鸡市接壤；北与咸阳市相连；东与渭南市相接。
东西最长约204千米，南北最宽约116千米，总面积10108平方千米，下辖新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、阎良区、临潼区、长安区、蓝田县、周至县、户县、高陵县等9区4县。
到2007年末，全市常住人口已达830.54万人。
二十世纪90年代以来，西安市的经济社会发展取得了显著成效，全市经济总量连续多年保持13%的增长速度，2007年全市国内生产总值达1737.1亿元，地方财政总收入达到125.33亿元。
西安地区是中华民族文化发祥地之一。
据考古发现，旧石器时代早期的蓝田猿人在市辖区内灞河两岸生活；6000多年前新石器时代的原始社会村落半坡遗址坐落在市内浐河东岸；传说中的中原各族共同祖先黄帝的陵墓在西安以北的黄陵县。
先后有西周、秦、西汉、新莽、前赵、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐等朝代在西安地区建都，共计1100多年，是中国六大古都中建都最早、历时最长的一个(见长安城) 。
唐代以后，京都东迁，西安仍是西北地区重镇。
现存有阿房宫、汉长安城、未央宫、大明宫的遗址，大雁塔、小雁塔、兴教寺、钟楼、鼓楼、明长安城城墙和城楼等重要古迹。
加强生态环境的保护与建设，保证资源的节约与有效利用，重视历史文化名城的保护与更新，构建富有特色的城市发展模式；将城市宏观的长远规划指导思想与微观的近期建设规划内容有机结合，加强规划实施的前瞻性与可操作性，适应城市的可持续发展；将城市总体布局的优化和调整、历史文化名城保护、生态环境保护与建设、城市综合交通、城市安全等方面作为修编主要内容，并对城市特色、区域统筹等加以着重研究。
西安国际港务区总体规划汇报
远期: 2013—2020年
二、总体规划的主要内容
（一）科学合理确定发展定位，拓展城市发展空间 科学合理确定发展定位， 西安国际港务区的定位为：是西部大型现代商贸物流产业集聚地，是体现新亚欧大陆桥 陇海兰新线中心城市价值的重要载体，是率先实现西部地区“第二次现代化转型”的城市综 合新区。
（ 二 ） 疏导对内对外综合交 通，加强城市交通衔接 第一、 第一、加强航空联系 西安国际港务区的日常 航空运输由咸阳国际机场承 担，应急物流运输由窑村机 场承担。 规划在铁路北环线以北， 新增一条高速公路联络线， 实现西安国际港务区与西安 咸阳机场的快速连接；区域 内规划红线宽度60至120米 的主干路，同时建立与窑村 机场的便捷联系。
（六）是体现新亚欧大陆 桥中心城市地位， 桥中心城市地位 ， 适应世界 经济发展新格局的需求。 经济发展新格局的需求。 可以强化西安作为新亚 欧大陆桥上重要物流节点城 市的作用， 市的作用 ， 是西安城市价值 充分兑现的重要载体。 充分兑现的重要载体。
二、西安国际港务区建设的可行性分析
（一）重大决策的科学论证和 技术支撑 第一、 第一、西安具有优越的 区位和发达的交通通信条件
（三）是拉动西咸经济一体化， 是拉动西咸经济一体化， 服务陕西三大经济区域、 服务陕西三大经济区域 、 四大产 业基地， 业基地 ， 发展壮大关中城市群的 需求。 需求。 与西咸一体化发展的重点建 设区域呼应，共同促进西安 、 咸 设区域呼应 ， 共同促进西安、 阳两市的经济发展。 阳两市的经济发展 。 对于大西安 都市圈建设， 都市圈建设 ， 实现关中城市群崛 形成以关中城市群为主体、 起 ， 形成以关中城市群为主体 、 以陕南陕北区域中心城市为两翼、 以陕南陕北区域中心城市为两翼 、 辐射周边区域的发展格局具有重 要的现实意义。 要的现实意义。
西安市人民政府关于进一步优化产业布局加快推进县域经济发展的意见
西安市人民政府关于进一步优化产业布局加快推进县域经济发展的意见文章属性•【制定机关】西安市人民政府•【公布日期】2010.03.03•【字号】市政发[2010]16号•【施行日期】2010.03.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文西安市人民政府关于进一步优化产业布局加快推进县域经济发展的意见（市政发〔2010〕16号）各区、县人民政府，市人民政府各工作部门，各直属机构：产业布局是产业形态和产业空间组织的统一，是县域经济发展的核心问题。
为了深入贯彻党的十七大、十七届三中全会和全省县域经济工作会议精神，进一步优化县域产业布局，加快推进全市县（区）域经济发展，现提出如下意见：一、县域产业布局基础近年来，我市按照统筹城乡发展总体要求，不断创新发展思路，丰富发展内涵，初步形成了优势互补、产业互动、协调发展的县（区）域经济发展格局。
13个区县依据各自发展优势形成的各具特色的产业园区，已成为各区县产业发展的重要空间载体，也成为扶植重点产业和加快县（区）域经济发展的重要平台。
我市县域经济虽然取得了长足发展，但与全国百强县（市）和其他副省级城市相比，仍显得相对滞后。
区域分工不够清晰，园区产业同构现象较为严重，优势产业集中度不高，产业布局缺乏统筹规划。
只有站在全市高度，合理调配资源，避免项目重复和内部竞争，才能实现县（区）域经济发展的成本最低，效益最大。
二、优化产业布局的总体要求（一）指导思想以科学发展观统领经济社会发展全局，遵循区域经济梯度发展规律，合理划定功能分区，全面优化产业布局。
以各区县经济发展特色和优势为基点，突出整合、集聚和提升效能，加快推进产业结构的优化和调整；以产业平台建设和项目带动为抓手，培育壮大竞争力强的县域主导产业；以政府引导与市场配置资源相结合为手段，逐步建立起优势互补、错位发展的开放型产业格局；以壮大民营经济为动力，实行全民创业，确保县域经济实现跨越式发展。
面向社区的老工业区更新的探索——以西安市纺织城地区为例
面向社区的老工业区更新的探索——以西安市纺织城地区为例孟鑫摘要：人类漫长的发展长河中留下了无数宝贵的历史遗产，承载城市近现代文明记忆的工业遗产便是其中别具特色的一部分，然而面对日益繁荣的市场经济，我国大量工业区出现衰败，出现老工业区住区日益破败，大量原住民不断外迁，人才无法实现集聚，工业区丧失原有的活力等问题。
在我国社会转型的新常态下，如何进行老工业区更新成为转型期的重要课题。
工业区更新的困境不仅仅是产业的缺失和遗产破坏，更是工业社区团体的集体复兴。
因此本文以西安纺织城地区为例，以期通过社区化的角度，从工业遗产的社区化和社区更新两部分，探讨老工业区整体更新的策略。
关键词：工业遗产社区更新空间重构无障碍设施1背景人类漫长的发展长河中留下了无数宝贵的历史遗产，其中承载城市近现代文明记忆的工业遗产更别具特色，相比人们对其他历史遗产的保护，工业遗产成为市场经济下城市发展的“累赘”，不被人们普遍重视。
在我国，工业化进程只有近百年甚至几十年的历史，在市场经济的压力下，正像我们曾经不文明地对待古城古街一样，我们正在迅速毁掉工业时代留在中华大地上的遗产。
随着20世纪60年代国际保护工业遗产运动的开始，人们逐渐发现近在咫尺的工业遗产的价值，而工业遗产保护的内涵也不短扩展至与工业生产相关的其他社会活动场所，如住房供给、宗教崇拜或者教育。
因此，老工业区的整体更新和改造越来越受到业界人士的关注。
我国近现代工业遗存非常丰富，随着新中国成立后大力发展工业经济的导向，建立了大量工业基地。
而西安是我国“一五”期间布局的4个棉纺织基地之一，是西北地区最大的棉纺织基地。
其工业遗存也相当丰富，而现代工业遗存集中成片的西安纺织城地区是西安工业遗存较为典型的地区。
20世纪90年代中期，随着国家产业政策的调整，加上企业自身体制的原因，西安纺织城地区大多数企业陷入困境，随之而来的区域问题日益凸显。
而现行许多工业区改造较多的注重工业遗存的物质价值而忽略了其特有的社会价值，因此，面对日益衰退的工业企业及其配套住区和设施，如何在结构性转型的城市发展模式中保护好工业遗存，同时找回失落的老工业区住区文化便成为新常态下老工业区更新的核心。
灞桥区领导
一、聂仲秋，男，汉族，1968年8月出生，籍贯，安徽。
中共党员。
管理学博士，硕士生导师，高级工程师。
1987年至1991年，在西安建筑科技大学建筑系总图设计与运输专业学习；1991年6月至1995年11月，在西安建筑科技大学建筑系任教；1995年11月至2002年12月，在西安经济技术开发区管委会工作。
历任管委会规划建设部部长助理、副部长、规划建设环保局副局长、总工程师（正处级）（期间1998—2000年在西安建筑科技大学建筑学院，攻读城市规划与设计专业研究生，获得硕士学位）；2002年12月至2004年6月任西安市灞桥区人民政府副区长。
2004年6月至2007年4月任国家级西安经济技术开发区党工委委员、管委会副主任。
（期间：2005年9月—200８年１２月在西北农林科技大学经济管理学院攻读经济管理研究生,获得管理学博士学位）。
2007年4月至今，任灞桥区委副书记、灞桥区人民政府区长。
2008年12月任西安市纺织城地区综合发展办公室主任（兼）[1]。
2010年8月任灞桥区委书记。
贠笑冬二、贠笑冬，男，汉族，1965年9月出生，陕西大荔人，1987年12月加入中国共产党，1988年8月参加工作，大学文化程度，历史学学士。
现任中共西安市灞桥区委副书记、区人民政府区长、白鹿原管委会主任。
1984.09——1988.08，在武汉大学历史系考古学专业学习；1988.08——1992.08，在西安市文物研究咨询服务中心工作（期间：1989.05—1992.08借调到西安市文物园林局办公室工作）；1992.08——1997.12，在西安市文物园林局文物管理处工作（期间：1993.02—1994.02借调到西安市八路军办事处纪念馆工作）；1997.12——1998.05，西安市文物园林局博物馆处副处长；1998.05——2001.02，西安市文物园林局博物馆处副处长兼市文物市场管理办主任；2001.02——2002.06，西安市民族宗教事务委员会副主任；2002.06——2009.03，西安市民族宗教事务委员会（市宗教事务局）副主任（副局长）、党组成员；2009.03——2009.09，中共西安市灞桥区委副书记、党校校长、区白鹿原现代农业示范区管委会主任；2010.09——2011.01，中共西安市灞桥区委副书记，区政府代区长，市纺织城综合发展办主任；2011.01——，中共西安市灞桥区委副书记，区政府区长，市纺织城综合发展办主任。
陕西省西安灞桥区常住人口数量和年末常用耕地面积3年数据洞察报告2020版
陕西省西安灞桥区常住人口数量和年末常用耕地面积3年数据洞察报告2020版引言本报告通过数据分析为大家展示西安灞桥区常住人口数量和年末常用耕地面积现状，趋势及发展脉络，为大众充分了解西安灞桥区常住人口数量和年末常用耕地面积提供重要参考。
西安灞桥区常住人口数量和年末常用耕地面积数据洞察报告对关键因素常住人口数量，年末常用耕地面积等进行了分析和梳理并展开了深入研究。
西安灞桥区常住人口数量和年末常用耕地面积数据洞察报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。
报告力求做到精准、精确、公正、客观，报告中数据来源于中国国家统计局、相关行业协会等权威部门，并借助统计分析方法科学得出。
相信西安灞桥区常住人口数量和年末常用耕地面积数据洞察报告能够帮助大众更加跨越向前。
目录第一节西安灞桥区常住人口数量和年末常用耕地面积现状 (1)第二节西安灞桥区常住人口数量指标分析 (3)一、西安灞桥区常住人口数量现状统计 (3)二、全省常住人口数量现状统计 (3)三、西安灞桥区常住人口数量占全省常住人口数量比重统计 (3)四、西安灞桥区常住人口数量（2017-2019）统计分析 (4)五、西安灞桥区常住人口数量（2018-2019）变动分析 (4)六、全省常住人口数量（2017-2019）统计分析 (5)七、全省常住人口数量（2018-2019）变动分析 (5)八、西安灞桥区常住人口数量同全省常住人口数量（2018-2019）变动对比分析 (6)第三节西安灞桥区年末常用耕地面积指标分析 (7)一、西安灞桥区年末常用耕地面积现状统计 (7)二、全省年末常用耕地面积现状统计分析 (7)三、西安灞桥区年末常用耕地面积占全省年末常用耕地面积比重统计分析 (7)四、西安灞桥区年末常用耕地面积（2017-2019）统计分析 (8)五、西安灞桥区年末常用耕地面积（2018-2019）变动分析 (8)六、全省年末常用耕地面积（2017-2019）统计分析 (9)七、全省年末常用耕地面积（2018-2019）变动分析 (9)八、西安灞桥区年末常用耕地面积同全省年末常用耕地面积（2018-2019）变动对比分析10图表目录表1：西安灞桥区常住人口数量和年末常用耕地面积现状统计表 (1)表2：西安灞桥区常住人口数量现状统计表 (3)表3：全省常住人口数量现状统计表 (3)表4：西安灞桥区常住人口数量占全省常住人口数量比重统计表 (3)表5：西安灞桥区常住人口数量（2017-2019）统计表 (4)表6：西安灞桥区常住人口数量（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全省常住人口数量（2017-2019）统计表 (5)表8：全省常住人口数量（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：西安灞桥区常住人口数量同全省常住人口数量（2018-2019）变动对比统计表 (6)表10：西安灞桥区年末常用耕地面积现状统计表 (7)表11：全省年末常用耕地面积现状统计表 (7)表12：西安灞桥区年末常用耕地面积占全省年末常用耕地面积比重统计表 (7)表13：西安灞桥区年末常用耕地面积（2017-2019）统计表 (8)表14：西安灞桥区年末常用耕地面积（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全省年末常用耕地面积（2017-2019）统计表 (9)表16：全省年末常用耕地面积（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：西安灞桥区年末常用耕地面积同全省年末常用耕地面积（2018-2019）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：西安灞桥区年末常用耕地面积同全省年末常用耕地面积（2018-2019）变动对比统计表（比上年增长%） (10)第一节西安灞桥区常住人口数量和年末常用耕地面积现状西安灞桥区常住人口数量和年末常用耕地面积现状详细情况见下表（2019年）：表1：西安灞桥区常住人口数量和年末常用耕地面积现状统计表注：1. 本报告以国家各级统计部门数据为基准，并借助专业统计分析方法得出；2. 报告中数据根据人口变动抽样调查结果评估推算得出。
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西安市灞桥区纺织城分区规划
第一章综述
一、现状概况
纺织城地处西安市主城区东侧，灞桥区西部，浐灞生态区核心区以南，白鹿塬坡底。
是灞桥区人民政府所在地。
纺织城核心区面积约5.3km2，拥有陕西唐华一印有限责任公司和唐华三、四、五、六厂等六家纺织企业以及红旗水泥厂和延河水泥机械厂等企业，区内现有人口16万，其中规划内村民约3.2万；纺织企业职工人数约为5万（在职职工2.8万人，现在岗1.8万人）。
目前除四棉，五环两家企业正常经营外，其他企业均面临政策性破产局面。
二、规划范围与期限
1、规划范围
分区规划范围：西侧咸宁路以北区域以东三环为界，南侧以浐河为界，东至西康铁路，北依华清路，南抵绕城高速浐河桥，规划总用地面积32.39平方公里。
（其中水域1.91平方公里）
核心区范围：以纺北路、半坡路、咸宁路东延伸路、纺织城东侧建成区界限围合的范围，总用地面积约5.3平方公里
2、规划期限
本次分区规划确定的规划期限与西安市第四轮城市总体规划保持一致，为2008年-2020年，其中近期2008年-2012年，远期为2013年-2020年。
三、规划依据
1、《中华人民共和国城乡规划法》
2、《城市规划编制办法》
3、《西安城市总体规划（2008-2020）》
4、《西安市灞桥区分区规划2000-2010年》
5、《西安市浐灞生态区总体规划》
6、其它相关法律、法规、标准规范
7、灞桥区“十一五”发展规划
四、规划原则
1、以科学发展观为指导，以构建和谐社会为目标，实现纺织城全面振兴。
2、强化区域融合发展，合理配置城市资源，优化空间结构及用地功能，打造新区景观形象，增强发展活力。
3、完善公共设施及基础设施建设，提升区域人居环境品质。
4、挖掘纺织城特色文化，工业遗产保护与改造相结合。
5、加强生态环境建设，建构川塬水系绿色格局。
五、规划目标
充分挖掘与发挥纺织城地区优势条件，通过科学的产业发展引导与合理的空间发展规划，使纺织城全面融入城市整体发展格局之中，力争将纺织城地区建设成为产业特色鲜明、
人居环境良好、社会和谐稳定的城市新区。
第二章纺织城发展环境分析
纺织城地处西安市东三环以东，绕城高速公路以西，浐河和灞河从东西边缘穿过，是城市东部重要的门户区、生态涵养区和灞桥区建筑密度较大的地区。
根据西安第四轮城市规划修编，规划区将由城市郊区变为中心城区，其发展空间、交通、生态、人文资源等优势日益显现，产业和生产要素聚集效应将有大的提高，辐射带动作用逐步增强，特别是随着浐灞生态新区、东三环、国际港务区等重大项目的相继实施，规划区必将成为西安城市发展的热点地区之一。
一、外部环境分析
1、西安市重点发展区域
规划区位于秦岭北麓，西安市东部，北接浐灞生态区欧亚论坛永久会址、广运潭、2011年世界园艺博览会会址等核心区，西南接曲江国家级文化产业基地，东临临潼，南依白鹿塬生态屏障保护区。
在西安市2004-2020年总体规划确定的未来西安城市"九宫布局、棋盘路网、轴线突出、一城多心"空间布局模式中，规划区位于重点发展的城市东向发展主轴上，具有形成环境良好、文化特色突出，与临潼、白鹿塬等外围区域联系紧密的城市新区宏观发展条件。
2、西安市商业网络发展不均衡
西安市城市南、北、西、中商业网点分布较为合理，而东部商业服务职能等级低、规模小，缺乏大的购物中心和商品集散地。
随着浐灞生态区的发展，未来城市东部将会聚集70余万人，且周边辐射人口百余万人，旅游人口众多。
因此借助其良好的交通区位优势形成与其它地域互相补充的发展区域性购物中心，不仅对满足本地域居民生活消费具有重大意义，而且对促进西安市商贸物流业的发展具有重大的意义。
3、浐灞区发展的经济社会及环境波及效应
"十一五"期间，浐灞生态区基础设施及建设项目投资达157亿。
随着重点建设项目的推进和基础设施的完善，投资力度将进一步加大，最终形成适宜人居的优美环境，人文生态和现代特色的城市新区，成为西安市五大主导产业中的文化产业、旅游产业、现代服务业的重要实施地，从而带动整个区内及周边地域经济社会的发展，也对周边地域生态环境建设提出了更高的要求。
4、交通优势突出
目前规划区内及周边有绕城高速、西潼高速、西禹高速、西临高速、西蓝高速五条高速公路和陇海线、西康线两条铁路线，东三环、北二环东延伸线、东二环北延伸线穿越而过，交通十分便利。
随着西安市铁路东客站、西安纺织城客运站及地铁1号线、5号线的建设，其交通区位优势更加明显和突出。
5、纺织特色文化的弘扬和传承
文化产业是我国许多城市及西安市重点发展的产业之一，目前许多城市积极挖掘和传承传统文化以营造地方特色、加强居民的归属感和场所感，而西安纺织城地区以其特有的纺织文化内涵和在全国的重要地位，为其弘扬和延续奠定了良好的基础。
小结：纺织城地区发展的外部环境良好，既处于西安市重点发展的轴线上，也具有良好的比邻环境和交通区位。
规划区与周边区域交通上的对接、产业方向与生态环境上的协调一致显得尤为必要。
二、内部环境分析
1、经济总量较小、纺织业在产业中居突出地位
2006年灞桥区生产总值为56.37亿元，在西安9区中列居第八位，仅高于阎良区。
制造业占据主导地位，占工业总产值的91%，而制造业中又以纺织业、黑色金属冶炼及压延加工业、交通运输设备制造业和化学原料及化学制品制造业为主体。
灞桥区制造业2005年完成工业总产值3852310千元，其中纺织业完成1245759千元，占灞桥区的32.3%。
2006年灞桥区纺织业年末单位从业人员17612人，占灞桥区制造业总就业人数的75%，但纺织行业经营困境重重，产业延伸不足，产品市场竞争力弱。
2、收入水平低、就业渠道单一
2005年灞桥区在岗职工平均月工资为1079元，低于西安市1706元的平均水平，占制造业总就业75%的纺织业人均月工资水平更低，只有800元。
灞桥区2005年单位从业人员共40409万人，除事业单位从业人员6174人，机关2684人外，其它大部分集中在制造业部门，而制造业部门中又主要集中在纺织业。
纺织城地区拥有一印和三、四、五、六厂等六家纺织企业在岗职工近17612人。
就业渠道单一，岗位不足。