探索城市旧工业区改造的和谐之路——西安纺织城改造规划研究
_城乡规划法_视角下的西安市城市规划实践
城乡规划法Urban and Rural Planning Law36１ 城市复兴中的特色规划之路１．１ 特色西安解读１．１．１ 平整方正《周礼・考工记》中的都城模式是中国都城规划建设的最初范本，唐长安城是典型的九宫格局布局模式，道路经纬交错，形成严谨的方形网格，一条南北中轴线纵贯全城，１０８坊里排列尤如棋盘。
直至今日，这种平整方正的城市格局仍受到古代城制遗存的影响，城墙依旧厚重，城廓方正，街巷笔直，有如汉字。
１．１．２ 依山傍水西安南靠秦岭，北有渭水，处于依山傍水的最佳格局，其自然历史环境及台塬地形地貌有机共生，并延续至今。
唐长安“六岗”的自然形态，历史上的兴庆池、太液池、曲江池、昆明池等“十一池”，泾、渭、灞、沣等“八水绕城”，以及明清西安护城河水系，构成了西安独特的自然历史环境。
１．１．３ 龙脉格局唐长安城的城市布局依中轴线东西两侧严格对称构图，而将正南正北的经纬格局统一在一张蓝图上的，正是“龙脉”，它是对“象天法地”的传承。
今天，贯通西安城南北的“龙脉”：长安路——未央路，仍沿袭唐长安城的豪迈气魄，统领整个西安城市的规划格局。
１．１．４ 盛唐文化长安文化既包涵着周秦时代那种雄伟、强劲的力度，又融汇着汉唐时代那种奔放、和谐气氛的内在精神，潜在地影响着城市的各个方面。
这正是作为千年古都，西安的价值之所在，也是世人向往之所在。
１．２ 城市复兴中的西安模式作为东方的历史古都，西安具有非常明显的独特性，沉积了几千年的历史文化构成了其城市发展的文脉，因此，西安的规划和建设必须以“城市复兴”理念为出发点，以历史、地域为根，放眼世界，走“西安模式”特色之路。
在西安城市复兴的进程中，传统城市格局的复兴、传统建筑美学的复兴、优秀城市文化的复兴将是西安城市复兴的核心诉求，“复兴”不是简单的复古，而是优秀传统文化在现代建筑中的再次传承与表达，即承古而不复古，仿古而不拟古。
“西安模式”的探索就是和谐之路的探索，从而形成西安“老城区与新城区各显风采，古代文明与现代文明交融共生，人文资源与自然资源相互依托的鲜明的城市特色”。
西安纺织城发展规划
西安纺织城地区综合发展规划分享到： 1备受关注的纺织城地区综合发展项目的实施,是西安继曲江新区、浐灞生态区建设之后的又一力作,它不仅涉及到西安东部的发展和兴盛,更关系到西安经济整体推进的步伐,关系到数万纺织城人的福祉;目前,纺织城地区综合发展项目伴随着“灞桥区学习实践科学发展观活动”的时代序曲,在阳春三月,盛装启航;规划范围纺织城地区综合发展区包括5．3平方公里的核心区旧城区和周边辐射区,位于白鹿原畔,浐灞之滨,共约32．39平方公里;其四至范围为：北至华清路,南至绕城高速浐河桥,西侧咸宁路以北区域以东三环为界,以南区域以浐河为界,东至西康铁路;规划布局根据地区产业调整发展思路,结合空间布局现状,规划提出“一核、两带、三轴、六区”的规划布局结构;“一核”指商贸核心区；“两带”指浐、灞河生态景观带；“三轴”指沿东三环、纺西街及纺北路形成的功能景观轴；“六区”指南部、中部、北部三个居住片区、工业改造区和东部生态住区及工业区等六个功能片区;实施步骤纺织城地区综合发展分近期和远期进行实施;近期计划为5年2008年—2012年,分三期实施;第一期2008年—2009年：完成企业破产改制；启动纺织城地区节点改造和部分道路建设,启动外迁承接地、商业街区、商贸物流园、文化创意园建设和生活区内部土地整理,启动部分城中村改造,启动安置房和商品房建设,启动浐灞河中游综合治理,尽快与浐灞生态区协调同步建设;第二期2010年—2011年：完成承接地建设、企业搬迁和技术升级改造、企业旧厂区土地统一回购出让；初步建成文化创意园、纺织工业遗迹博物馆；完成拆迁户安置工作,新增就业岗位4万个;第三期2011年—2012年：完成旧城改造,基本形成“一核、两带、三轴、六区”的建设格局,初步建成商贸新都、宜居新地、生态新城的雏形;远期计划为8年2013年—2020年：全面落实产业规划和城市发展规划,建成产业聚集、布局合理、功能完备、生态优美、充满活力、社会和谐的纺织新城;近期工作思路按照纺织城综合发展的统一规划,以旧城更新改造为抓手,坚持产业发展与旧城改造并重,企业改制与厂区搬迁同步,产业发展与职工安置并举,典型示范,重点突破,整体推进,全面启动水、电、气、暖、路等项目及配套设施,加快推进企业整体搬迁、改造升级,不断优化产业结构,大力发展纺织、商贸物流、房地产、文化创意、旅游等产业,力争早日建成宜居新区、纺织新城,实现跨越发展,促进充分就业;纺织城地区综合发展已开工和即将开工的32个项目简介纺织城综合发展区已开工和即将开工项目共32个,总投资186．18亿元,2009年计划完成投资46．97亿元;其中,已开工项目5个,总投资25．35 亿元,2009年计划投资7．5亿元;4月份以后开工项目6个,总投资27．11亿元,2009年计划完成投资12．56亿元；前期项目10个,总投资75．94亿元;为进一步加快项目建设进度,拟于4月份举行集中开工仪式,集中开工项目11个,总投资57．78亿元,2009年计划完成26．91亿元;项目建设情况如下：基础设施建设类项目9个1、纺织企业外迁承接工业园区骨干路建设项目该项目位于西安市纺织企业外迁承接工业园区内,将建设灞河东路园区段、兴业一路、滨兴三路等三条道路,总长9120米,项目总投资约1．7亿元;2、纺织城综合发展区承接工业园标准厂房小区项目该项目位于纺织企业外迁承接工业园区内,总建筑面积188287．84平方米;项目总投资3．475亿元,今年计划投资2亿元,建设标准厂房10万平方米;3、灞桥区纺织城地区开发建设公司综合楼项目该项目位于纺北路南侧,将建设一座20层框架综合楼及其配套设施,总建筑面积19250平方米,总投资6500万元;4、纺织城综合发展区灞河路项目该项目按市政道路标准,包括建设灞河西路和灞河东路2个项目,项目总投资26800万元;5、纺织城城市基础设施建设项目一该项目包括东月路西段项目及半引路改造项目;项目总投资8250万元,今年计划投资2800万元;6、灞桥滨河生态公园配套基础设施建设项目该项目包括灞桥大道项目、灞桥大道供气项目、灞科路项目、客运站北路等4个项目;7、纺织城城市基础设施建设项目二该项目包括东月路东延伸和半引路南延伸改造2个项目;其中东月路东延伸项目总投资7800万元,沥青路面,全长4000米,宽30米；半引路南延伸改造项目总投资3000万元,沥青路面,全长1050米,宽25米;8、纺织城站地铁北路项目该项目位于香王村以北,全长1500米,总投资2630万元;9、纺织承接工业园区洪庆污水处理项目该项目位于洪庆街道,将建设一座日处理能力为2万吨的污水处理厂,计划投资1亿元;产业发展类项目16个1、半坡博物馆景区周边环境整治及半坡人家安置小区项目该项目总投资67049．3万元,今年计划投资48380．6万元;拆除建筑物面积138991．58平方米,并完成招商引资工作,开工建设安置小区157390平方米;2、高科房产绿水东城项目该项目位于灞桥大道以西,西临高速以南,占地面积520亩,总投资18亿元;今年计划投资5亿元,建设建筑50万平方米;3、新寺什字商圈及安置小区综合改造项目该项目包括地铁一号线四站长乐坡、浐河东、半坡、纺织城站及纺织城停车场建设、地铁一号线纺织城站与灞桥停车场连接线周边拆迁、安置小区建设等3个项目,总投资15亿元,今年计划投资5．5亿元;4、灞桥区总部经济区项目该项目位于灞河左岸,西临快速干道东侧,公园西路南侧;占地120亩,主要建设企业商务中心、一厅式办公中心及相关配套设施,总建筑面积约3万平方米,总投资2亿元;5、纺织城贝斯特物流中心项目该项目占地面积433亩,总投资约4．1亿元,建设面积约11万平方米,年货物吞吐量450万吨;今年计划投资1．17亿元,进行信息大楼、1号仓库建设;6、浐灞新城一期经济适用房项目该项目占地372．911亩,将建设经济适用房68万平方米;项目总投资15亿元;7、西安公路主枢纽纺织城客运站项目该项目位于纺织城核心区北侧,占地172亩,建筑面积4万平方米,设计日发送旅客3万人次,项目总投资2．2亿元,今年计划投资6000万元,完成基础设施建设;8、普华房产灞水·丹堤项目该项目位于灞河左岸柴马村;项目占地294亩,由新大地普华房地产公司投资建设,计划一期建设住宅面积约9万平方米;总投资8亿元,今年计划投资5亿元;9、纺织城堡子村商圈建设项目该项目位于长乐东路、纺西街,纺建路、纺北路、电厂东路交叉区域,规划用地490亩,进行商业综合开发;项目总投资25亿元;10、新大地房地产开发项目该项目位于灞河河滨席安路,占地153亩,进行房地产开发;项目总投资2．4亿元,目前正做开工准备;11、纺织城商贸综合区改造项目该项目位于红旗街道,占地340．5亩,进行商贸综合楼建设;项目总投资4．3亿元,今年将完成各项前期准备工作;12、大明宫灞桥购物广场项目该项目位于长乐路与东三环交汇处,占地146亩,建设面积为58万平方米的商业卖场,项目总投资18亿元;13、东大石油灞桥项目该项目位于红旗街道,项目占地200亩,进行企业总部办公场所建设及房地产开发,项目总投资3亿元;14、高科房产河东岸项目该项目位于红旗街道,占地1000亩,总投资15亿元;年内将完成土地、规划、环保等前期手续;15、纺织城综合发展区城中村改建项目该项目将对红旗街道五星村的城中村进行改造,总投资5亿元;年内将完成土地、规划、环保等前期手续;16、灞桥区教师村二期工程该项目位于席王街道,占地130亩,进行教师村二期工程建设,项目总投资2亿元;目前前期评估已完成,年内将完成土地征用和拆迁赔付工作;纺织城地区综合发展工作进展情况●机构设置基本到位●事权划分基本明确●基础设施建设正加快实施●融资工作取得较大进展●规划编制有序进行●救济解困力度进一步加大截至目前,累计开发公益性岗位4100个,实现下岗失业人员就业5271人、“4050”人员再就业3000人,累计发放最低生活保障金3108万元、临时救助金106．6万元,为唐华集团破产涉及下岗失业人员9000余人办理了再就业优惠证;生态建设类项目4个1、灞桥滨河生态公园项目该项目包括灞桥公园东路、灞桥公园西路、灞河3号橡胶坝、灞河景观人行桥、公园景观工程建设等5个项目;项目总投资约6．23亿元,今年计划投资4．7亿元;2、浐河东岸综合治理项目该项目位于咸宁路浐河桥至绕城高速浐河桥段,长约4600米;项目总投资约2亿元,将对该段浐河进行河堤填筑,河堤衬砌,河滨路建设,绿化建设,拦沙坝与橡胶坝建设；今年计划投资1亿元,启动该段河堤治理;3、新寺商圈改造及集中安置小区项目该项目位于灞桥大道以东,席安路南北两侧区域;占地面积约500余亩,计划2009年—2012年分五期建设约56万平方米的村庄集中安置小区;项目总投资约15亿元;4、灞桥滨河生态公园4号橡胶坝项目该项目位于灞河战备桥上游150米处,进行长411米,高3米橡胶坝建设;项目总投资2500万元,年内将完成前期各项准备工作;民生类项目3个1、纺织城街景整治项目该项目包括纺南路、纺北路、纺正街北段、纺西街等4条道路街景整治工程,项目总投资9375万元;2、纺织城地区教育资源整合项目西安市灞桥区教育基础设施改造项目该项目位于纺织城地区,现西安市五环中学、西安市六棉学校、西安市四棉中学、灞桥区四棉小学、西安市三棉学校等五校内;将改造建设教学楼、综合楼、公寓楼、体育馆、食堂等建筑物,建筑总面积为33200平方米,项目总投资7678万元,今年计划投资2500万元;3、纺织城配水加压站项目该项目位于西蓝路北侧,灞桥大道以西;占地37．7亩,总投资1500万元,建设日供水6万吨的配水厂、蓄水池、加压泵房、加渌设备及办公用房;西安市灞桥区纺织城分区规划第一章综述一、现状概况纺织城地处西安市主城区东侧,灞桥区西部,浐灞生态区核心区以南,白鹿塬坡底;是灞桥区人民政府所在地;纺织城核心区面积约,拥有陕西唐华一印有限责任公司和唐华三、四、五、六厂等六家纺织企业以及红旗水泥厂和延河水泥机械厂等企业,区内现有人口16万,其中规划内村民约万；纺织企业职工人数约为5万在职职工万人,现在岗万人;目前除四棉,五环两家企业正常经营外,其他企业均面临政策性破产局面;二、规划范围与期限1、规划范围分区规划范围：西侧咸宁路以北区域以东三环为界,南侧以浐河为界,东至西康铁路,北依华清路,南抵绕城高速浐河桥,规划总用地面积平方公里;其中水域平方公里核心区范围：以纺北路、半坡路、咸宁路东延伸路、纺织城东侧建成区界限围合的范围,总用地面积约平方公里2、规划期限本次分区规划确定的规划期限与西安市第四轮城市总体规划保持一致,为2008年-2020年,其中近期2008年-2012年,远期为2013年-2020年;三、规划依据1、中华人民共和国城乡规划法2、城市规划编制办法3、西安城市总体规划2008-20204、西安市灞桥区分区规划2000-2010年5、西安市浐灞生态区总体规划6、其它相关法律、法规、标准规范7、灞桥区“十一五”发展规划四、规划原则1、以科学发展观为指导,以构建和谐社会为目标,实现纺织城全面振兴;2、强化区域融合发展,合理配置城市资源,优化空间结构及用地功能,打造新区景观形象,增强发展活力;3、完善公共设施及基础设施建设,提升区域人居环境品质;4、挖掘纺织城特色文化,工业遗产保护与改造相结合;5、加强生态环境建设,建构川塬水系绿色格局;五、规划目标充分挖掘与发挥纺织城地区优势条件,通过科学的产业发展引导与合理的空间发展规划,使纺织城全面融入城市整体发展格局之中,力争将纺织城地区建设成为产业特色鲜明、人居环境良好、社会和谐稳定的城市新区;第二章纺织城发展环境分析纺织城地处西安市东三环以东,绕城高速公路以西,浐河和灞河从东西边缘穿过,是城市东部重要的门户区、生态涵养区和灞桥区建筑密度较大的地区;根据西安第四轮城市规划修编,规划区将由城市郊区变为中心城区,其发展空间、交通、生态、人文资源等优势日益显现,产业和生产要素聚集效应将有大的提高,辐射带动作用逐步增强,特别是随着浐灞生态新区、东三环、国际港务区等重大项目的相继实施,规划区必将成为西安城市发展的热点地区之一;一、外部环境分析1、西安市重点发展区域规划区位于秦岭北麓,西安市东部,北接浐灞生态区欧亚论坛永久会址、广运潭、2011年世界园艺博览会会址等核心区,西南接曲江国家级文化产业基地,东临临潼,南依白鹿塬生态屏障保护区;在西安市2004-2020年总体规划确定的未来西安城市"九宫布局、棋盘路网、轴线突出、一城多心"空间布局模式中,规划区位于重点发展的城市东向发展主轴上,具有形成环境良好、文化特色突出,与临潼、白鹿塬等外围区域联系紧密的城市新区宏观发展条件;2、西安市商业网络发展不均衡西安市城市南、北、西、中商业网点分布较为合理,而东部商业服务职能等级低、规模小,缺乏大的购物中心和商品集散地;随着浐灞生态区的发展,未来城市东部将会聚集70余万人,且周边辐射人口百余万人,旅游人口众多;因此借助其良好的交通区位优势形成与其它地域互相补充的发展区域性购物中心,不仅对满足本地域居民生活消费具有重大意义,而且对促进西安市商贸物流业的发展具有重大的意义;3、浐灞区发展的经济社会及环境波及效应"十一五"期间,浐灞生态区基础设施及建设项目投资达157亿;随着重点建设项目的推进和基础设施的完善,投资力度将进一步加大,最终形成适宜人居的优美环境,人文生态和现代特色的城市新区,成为西安市五大主导产业中的文化产业、旅游产业、现代服务业的重要实施地,从而带动整个区内及周边地域经济社会的发展,也对周边地域生态环境建设提出了更高的要求;4、交通优势突出目前规划区内及周边有绕城高速、西潼高速、西禹高速、西临高速、西蓝高速五条高速公路和陇海线、西康线两条铁路线,东三环、北二环东延伸线、东二环北延伸线穿越而过,交通十分便利;随着西安市铁路东客站、西安纺织城客运站及地铁1号线、5号线的建设,其交通区位优势更加明显和突出;5、纺织特色文化的弘扬和传承文化产业是我国许多城市及西安市重点发展的产业之一,目前许多城市积极挖掘和传承传统文化以营造地方特色、加强居民的归属感和场所感,而西安纺织城地区以其特有的纺织文化内涵和在全国的重要地位,为其弘扬和延续奠定了良好的基础;小结：纺织城地区发展的外部环境良好,既处于西安市重点发展的轴线上,也具有良好的比邻环境和交通区位;规划区与周边区域交通上的对接、产业方向与生态环境上的协调一致显得尤为必要;二、内部环境分析1、经济总量较小、纺织业在产业中居突出地位第2/3页2006年灞桥区生产总值为亿元,在西安9区中列居第八位,仅高于阎良区;制造业占据主导地位,占工业总产值的91%,而制造业中又以纺织业、黑色金属冶炼及压延加工业、交通运输设备制造业和化学原料及化学制品制造业为主体;灞桥区制造业2005年完成工业总产值3852310千元,其中纺织业完成1245759千元,占灞桥区的%;2006年灞桥区纺织业年末单位从业人员17612人,占灞桥区制造业总就业人数的75%,但纺织行业经营困境重重,产业延伸不足,产品市场竞争力弱;2、收入水平低、就业渠道单一2005年灞桥区在岗职工平均月工资为1079元,低于西安市1706元的平均水平,占制造业总就业75%的纺织业人均月工资水平更低,只有800元;灞桥区2005年单位从业人员共40409万人,除事业单位从业人员6174人,机关2684人外,其它大部分集中在制造业部门,而制造业部门中又主要集中在纺织业;纺织城地区拥有一印和三、四、五、六厂等六家纺织企业在岗职工近17612人;就业渠道单一,岗位不足;。
西安市人民政府关于印发《西安市工业企业旧厂区改造利用实施办法》的通知-市政发〔2019〕14号
西安市人民政府关于印发《西安市工业企业旧厂区改造利用实施办法》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------西安市人民政府关于印发《西安市工业企业旧厂区改造利用实施办法》的通知市政发〔2019〕14号各区、县人民政府，市人民政府各工作部门、各直属机构：《西安市工业企业旧厂区改造利用实施办法》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻落实。
西安市人民政府2019年3月12日西安市工业企业旧厂区改造利用实施办法第一章总则第一条为加快我市工业企业旧厂区改造利用步伐，引导和鼓励工业企业按照城市规划有序搬迁和退出，进一步优化工业产业布局，提升企业竞争力，改善城区环境，优化城市功能，促进全市经济社会健康协调发展，制定本办法。
第二条工业企业旧厂区改造利用是指对城市规划范围内的老旧工业企业，按照城市总体规划进行改造提升，或者对原厂址、厂房进行开发利用的过程。
第三条旧厂区改造利用按照“政府引导，企业自愿，规划引领，市场运作，先易后难”的原则实施。
第四条旧厂区改造利用应严格执行城市规划、土地管理、环境保护、文物保护、劳动保护、劳动安全、工业卫生、消防、节水、节能、绿化等有关规定。
第五条本办法适用于我市工业企业搬迁改造、退二转三、建设总部经济和改造提升。
第二章组织机构第六条成立由分管副市长任组长的市工业企业旧厂区改造工作领导小组，领导小组成员由工信、发改、财政、人社、资源规划、税务等相关部门以及相关区县政府、开发区管委会主要领导担任。
领导小组主要负责全市工业企业旧厂区改造利用工作的组织实施，研究制定鼓励工业企业旧厂区改造利用政策，统筹安排旧厂区改造项目建设计划，城区搬迁企业新建厂区用地指标，协调解决旧厂区改造中的重大问题。
西安市灞桥区纺织城分区规划
西安市灞桥区纺织城分区规划精品文档就在这里-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------西安市灞桥区纺织城分区规划第一章综述一、现状概况纺织城地处西安市主城区东侧，灞桥区西部，浐灞生态区核心区以南，白鹿塬坡底。
是灞桥区人民政府所在地。
纺织城核心区面积约5.3km2，拥有陕西唐华一印有限责任公司和唐华三、四、五、六厂等六家纺织企业以及红旗水泥厂和延河水泥机械厂等企业，区内现有人口16万，其中规划内村民约3.2万;纺织企业职工人数约为5万(在职职工2.8万人，现在岗1.8万人)。
目前除四棉，五环两家企业正常经营外，其他企业均面临政策性破产局面。
二、规划范围与期限1、规划范围分区规划范围:西侧咸宁路以北区域以东三环为界，南侧以浐河为界，东至西康铁路，北依华清路，南抵绕城高速浐河桥，规划总用地面积32.39平方公里。
(其中水域1.91平方公里)核心区范围:以纺北路、半坡路、咸宁路东延伸路、纺织城东侧建成区界限围合的范围，总用地面积约5.3平方公里2、规划期限本次分区规划确定的规划期限与西安市第四轮城市总体规划保持一致，为2008年-2020年，其中近期2008年-2012年，远期为2013年-2020年。
三、规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》2、《城市规划编制办法》3、《西安城市总体规划(2008-2020)》4、《西安市灞桥区分区规划2000-2010年》5、《西安市浐灞生态区总体规划》6、其它相关法律、法规、标准规范7、灞桥区“十一五”发展规划四、规划原则1、以科学发展观为指导，以构建和谐社会为目标，实现纺织城全面振兴。
纺织城历史背景及区位分析
发展优势
战略区位重要。经济区处于我国内陆中心，是亚欧大陆桥的重要支点， 多条铁路、公路、航线、管线在此交汇，是全国交通、信息大通道的 重要枢纽和西部地区连通东中部地区的重要门户。 科教实力雄厚。拥有80多所高等院校、100多个国家级和省级重点科 研院所、100多万科技人才。 工业基础良好。拥有国家级和省级开发区21个、高新技术产业孵化基 地5个和大学科技园区3个，是国家国防军工基地、综合性高新技术产 业基地和重要装备制造业聚集地。 文化积淀深厚。该区域是华夏文明重要发祥地，著名的丝绸之路源头 和羲皇故里，也是13个王朝古都所在地，拥有大量珍贵的历史文化遗 产和丰富的人文自然资源。
图1：关中—天水经济区区位与范围图
图2：关中—天水经济区空间结构图
图3：关中—天水经济区城镇布局图
图4：关中—天水经济区交通规划图
大西安发展规划
大西安的规划范围将包括西安市整 个行政辖区，渭南市富平县，咸阳 市秦都、渭城、泾阳、三原“两区 两县”，面积12009平方公里。其 中主城区范围北至泾阳、高陵北交 界，南至潏河，西至涝河入渭口及 秦都、兴平交界，东至灞桥区东界， 面积1280平方公里。 按照该设想，咸阳市秦都、渭城以 及泾阳、三原“两区两县”都在大 西安范围内，其中，咸阳和兴平交 界以东的约95平方公里的区域在未 来也将成为大西安的主城区。 2008年5月，国务院正式批复西安 市新一轮城市总体规划，时隔一年， 2009年6月，国务院批准实施《关 中-天水经济区发展规划》，在国 家战略层面上提出2020年西安建设 成为800平方公里、1000万人口以 上的国际化大都市。
纺织城历史及区位分析
历史背景
纺织城历史大事表
年代 1952 事件 国营西北第五棉纺织厂（西北国棉三厂）
城中村改造项目可行性研究报告
徐家寨城中村改造项目可行性研究报告——广天苑小区关键词：地铁南站核心居住区、大学城、西安地铁、西安地铁2号线南站。
目录一、概述二、项目概况三、开发项目现状调查四、市场分析和建设规模确定五、项目定位和规划设计方案选择六、资源共给条件分析七、环境影响评价八、项目开发组织机构各管理费用研究九、开发建设计划编制十、项目经济及社会效益分析十一、结论及建议一、概述西安市第四次城市规划，以科学规划为先导，优化城市布局，按照“一城多心”和“九宫格局”的城市布局，大力推进“新老分治”。
完善公路、铁路、民航相协调的对外交通运输体系，健全以公交为主体，各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通体系。
加快西安国际港务区、西安咸阳国际机场和铁路枢纽扩能等项目建设，地铁二号线建成通车，全面贯通三环路。
加大历史文化遗产保护和利用力度，重点保护和利用四大遗址、重要文物古迹和历史街区，建设唐大明宫、汉长安城国家历史遗址公园，通过古迹保护、景点标识、标志性建筑复原等方式，展现世界历史文化名城的独特魅力。
西安市第四次城市规划中二环内区域为核心发展成商贸旅游服务区；东部依托现状发展成国防军工产业区；东南部结合曲江新城和杜陵保护区发展成旅游生态度假区；南部为文教科研区；西南部拓展成高新技术产业区；西部发展成居住和无污染产业的综合新区；西北部为汉长安城遗址保护区；北部形成装备制造业区；东北部结合浐灞河道整治建设成居住、旅游生态区。
本项目所在区域作为“九宫格局”最南边韦曲镇板块将迎来更大的发展契机。
本项目东面正是即将建设的西安地铁2号线南站，本项目所在村徐家寨正是紧抓这千载难逢的机遇开始了徐家寨城中村整体改造。
二、项目概况广天苑小区本项目地处西安市长安区长安街以西，大学路以南, 潏河以北，西京路（西京大学）以东。
本项目东面是即将建设的西安市地铁2号线南站，南面有潏河沿河绿化生态带，西部和南部均是大学城区域，同时距离西面正在建设的30万平方米太阳新城水岸新城仅300百余米。
西安市城市道路绿地海绵城市建设研究
西安市城市道路绿地海绵城市建设研究专业：风景园林硕士硕士生：王立峰指导老师：吴雪萍摘要随着我国城市化建设的快速发展，落后的城市雨水管理体系给城市发展带来了很多问题，直接制约了城市正常运行和影响了城市生态安全体系。
为此，我国提出了“海绵城市”建设的理念，采用低影响开发（LID）技术设施来对雨水径流进行控制。
目前在西安市城市雨水自然收集面积越来越少，除自然山水和人工水系外，只剩下了城市绿地，而道路绿地是城市绿地系统重要的组成部分，低影响开发（LID）技术设施的应用势在必行。
本论文研究海绵城市技术设施在西安市道路绿地中的应用，就是要在保证城市道路绿化功能的前提下，科学合理的应用低影响开发技术设施消纳更多的城市雨水，从而指导西安市新建道路绿化建设，缓解雨水排放压力、平衡城市道路生态环境。
论文首先分析了我国提出海绵城市建设的背景，阐述了相关理论概念，介绍了国内外相关研究的应用现状，明确了研究的目的与意义以及方法与内容。
然后仔细剖析了海绵城市建设理念与国外几大雨洪管理理念之间的关系，并通过对西安地区的海绵城市建设自然条件分析，构建了西安市城市道路绿地海绵城市建设措施组合系统。
具体分为：西安市城市道路绿地海绵城市建设总体思路、控制目标、技术设施选择；并通过对西安市城市道路绿地的特点分析，最终提出了低影响开发（LID）技术设施组合系统。
最后以西安市建材北路道路绿地海绵城市建设技术设施应用为例，针对西安市的道路绿地特点，优化组合形成一套完整的技术设施组合系统，达到道路景观效果与雨水处理有机结合的生态效果。
关键词：道路绿地；海绵城市；低影响开发；技术设施Sponge City Green Construction Research ofXiaan Urban RoadSpecialty: Landscape ArchitectureGraduate Student: wang li fengTutor: Professor Wu XuepingAbstractWith the rapid development of urbanization in China, the lagging urban rainwater management system has brought many problems, which directly restrict the normal operation of cities and affect the urban ecological security system. To this end, China proposes the "sponge city" construction concept, whose idea is using low-impact development (LID) technology to control rainwater runoff. At present, the natural col lection area for urban rainwater in Xi’an is less and less. Besides natural landscape and artificial water system, there is only urban green space. Since road greenbelt is a significant part of urban green space system, the application of low-impact development (LID) technology is imperative. This paper studies the application of sponge urban technology and facilities in the road greenbelt of Xi'an: under the condition of ensuring the urban road greenbelt’ functions, low-impact development (LID) technology should be scientifically and rationally used to guide the future construction of road greenbelts in Xi’an, thereby alleviating the pressure of rainwater discharge and balancing the urban road ecological environment.Firstly, this paper analyzes the background of the sponge city construction in China, explains the relevant theoretical concepts, introduces the application status of related research in China and abroad, and clarifies purpose and significance of the study as well as the methods and contents. After that, the relationship and differences between the sponge city construction concept and several major concepts of rainwater and flood management in foreign countries are deeply analyzed. Through analyzing the natural conditions of the sponge city construction in Xi'an a combined system of urban road green space and sponge city measures is constructed This combined system of measures西安建筑科技大学硕士学位论文involves: The general idea of sponge city construction of urban road greenbelt in Xi'an; the goals of sponge city construction of urban road greenbelt in Xi'an; the principles in applications of technologies and facilities of urban sponge city construction in Xi'an; proposing the combined system of low-impact development (LID) technology and facilities technology and facilities by analyzing characteristics of urban road greenbelt in Xi'an.Finally, taking the sponge city construction’s technology and facilities of Xi'an Jian Cai North Road as an example, this work designs a complete system of technical facilities by countering the characteristics of road greenbelt in Xi'an, and this system achieves ecological effects of the combination of road landscape effect and rainwater treatments.Key words: Road Green Space; Sponge City; Low Impact Development;Technical facility西安建筑科技大学硕士学位论文目录第1章绪论 (1)1.1 研究背景 (1)1.1.1城市雨水问题日益突出 (1)1.1.2城市内涝频发道路积水严重 (1)1.1.3国家重视海绵城市建设 (2)1.2相关理论概念解读 (2)1.2.1海绵城市的概念与内涵 (2)1.2.2 低影响开发（LID）雨水系统概念与内涵 (3)1.2.3城市道路绿地概念 (3)1.3国内外相关研究的应用现状 (5)1.3.1国外研究的应用现状 (5)1.3.2 国内研究的应用现状 (6)1.3.3国内外研究现状的不足 (9)1.4研究目的、意义、方法、内容 (9)1.4.1研究目的 (9)1.4.2研究意义 (10)1.4.3 研究方法 (10)1.4.4研究内容 (11)1.5 论文创新点和技术路线 (11)1.5.1论文创新点 (11)1.5.2技术路线 (12)第2章海绵城市相关理论研究 (13)2.1 海绵城市建设与低影响开发（LID） (13)2.1.1 海绵城市建设 (13)2.1.2 低影响开发（LID） (14)2.1.3海绵城市建设与低影响开发的关系 (15)2.2 海绵城市与其他相关理论之间的关系 (15)2.2.1海绵城市建设与美国最佳管理措施（BMPs） (16)2.2.2海绵城市建设与英国的可持续城市排水系统（SUDS） (17)2.2.3海绵城市建设与澳大利亚水敏感性城市设计（WSUD） (17)I西安建筑科技大学硕士学位论文2.3海绵城市建设与道路绿地系统的关系 (17)2.3.1海绵城市建设与城市绿地的关系 (17)2.3.2海绵城市建设与城市道路绿地的关系 (18)2.4海绵城市建设采用的低影响开发（LID）技术设施 (18)2.5本章小结 (19)第3章西安市城市道路绿地海绵城市建设条件分析 (20)3.1西安市的自然概况 (20)3.1.1地理位置 (20)3.1.2气候条件 (20)3.1.3地形地貌 (20)3.1.4地质结构条件 (21)3.1.5经济概况 (22)3.2西安市城市道路绿地现状 (22)3.2.1西安市城市绿地总体情况 (22)3.2.2西安市城市道路绿地总体布局 (23)3.2.3西安市城市道路绿地建设与管理情况 (23)3.2.4西安市城市道路绿地雨水处理现状分析 (23)3.3西安市道路绿地系统海绵城市技术设施应用影响因素 (24)3.3.1水文气象条件 (24)3.3.2地质条件 (25)3.3.3绿地空间条件 (25)3.4本章小结 (25)第4章西安市城市道路绿地海绵城市建设技术设施组合系统 (27)4.1海绵城市建设总体思路 (27)4.1.1总体思路 (27)4.1.2道路绿地海绵城市建设雨水系统典型流程 (27)4.1.3建设原则 (28)4.2控制目标 (29)4.2.1道路绿带和交通岛绿地 (29)4.2.2广场、停车场绿地 (30)4.2.3自重型湿陷性黄土区的道路绿地 (31)II西安建筑科技大学硕士学位论文4.3技术设施选择 (31)4.3.1技术设施选用 (31)4.3.2渗透技术 (32)4.3.3储存技术 (34)4.3.4调节措施 (34)4.3.5传输技术 (35)4.3.6截污净化技术 (35)4.4技术设施组合系统 (36)4.4.1优化城市道路断面 (36)4.4.2 道路绿带技术设施组合系统 (40)4.4.3交通岛绿地 (43)4.4.4广场、停车场绿地 (44)4.5 植物配置选择 (44)4.5.1 城市道路雨水污染物对植物生长的影响 (45)4.5.2植物配置选择原则 (46)4.5.3技术设施组合系统植物选择 (47)4.6城市道路绿地海绵城市建设注意事项 (50)4.7本章小结 (50)第5章西安市建材北路海绵城市建设试点项目实例分析 (51)5.1基地现状条件分析 (51)5.1.1项目概况 (51)5.1.2周边环境分析 (51)5.1.3气候、地质条件 (51)5.1.4道路断面及路面排水分析 (52)5.1.5海绵城市建设条件及现状分析结论 (53)5.2建设控制目标 (53)5.2.1综合雨量径流系数 (54)5.2.2年径流总量控制率85%的调蓄容积 (54)5.2.3设施占用绿地比例 (54)5.2.4建设控制目标 (54)5.3 技术措施选择及组合系统 (54)III西安建筑科技大学硕士学位论文5.3.1技术措施选择 (54)5.3.2设施组合系统 (56)5.4海绵城市建设试点内容 (57)5.4.1植物试点 (57)5.4.2雨水收集净化利用系统试点 (57)5.4.3透水铺装材料透水性对道路结构的影响测试 (58)5.4.4初期雨水两种处理方式的净化能力测试 (58)5.5设施组合效果 (58)5.5.1测算结果 (58)5.5.2 生态社会效应 (58)第6章结论与展望 (61)6.1 结论 (61)6.2展望 (61)致谢 (62)参考文献 (63)附录 (66)攻读硕士学位期间发表的学术论文 (68)IV西安建筑科技大学硕士学位论文第1章绪论1.1 研究背景1.1.1城市雨水问题日益突出城镇化发展道路是我国当前经济社会发展的必经之路，但近年来由于城镇化建设发展的速度过快，加之很多城市基础设施规划建设不合理，导致城市生态环境污染、生态系统退化形势严峻。
西安纺织城
西安纺织城工业区位分析及发展浅析摘要：本文是基于地理区位和工业区位分析的角度对纺织城作为老工业基地的优势劣势进行分析从而解答其发展中兴起以及衰落原因，并通过以前的分析对纺织城将来发展的方向做出一定的探索。
关键词：纬度风向原料供应交通运输条件销售范围生产模式管理体制运营模式市场竞争力纺织城区位特点纺织城建于上世纪50年代初。
作为国内重要的纺织工业发展基地之一，当时的西安东郊灞桥区一带地面宽广、村落较少、水源丰富、水质适宜。
不仅如此，该地区还西通市区，北邻发电厂，距陇海铁路仅3公里，纺织城区位优势：由于西安市地处中纬度内陆地区，一年多东北风和西南风而纺织城地处西安市东边，这使得在大体上不会使得火电厂的废气排放影响到市区居民的生活稳定，电厂的设置提供了地理上基本的保证。
第2/6页厂区临近灞河浐河，使得污水的排放有了便利的渠道，并且厂址的选择是在河道的中下游地区，不会影响到西安市区的取水以及当时西安主要的取水地点并不在浐灞两条河流，在另一方面也满足了建厂的基本需求。
厂区附近就有大量的棉花供应，并由于计划经济时期的生产特点，国家计划在关中尤其是以西安为主的周边各县种植有大量的棉花以满足纺织厂的需求，并将山东，新疆等地区优质的的棉花运送到纺织城，这些都为建设棉纺织厂提供了原材料，也是建厂的必要条件。
该地区西邻市区，临近国道高速公路，并且政府建立了相当完备（在当时看来）的道路基础设施，这些无不使得纺织城在相当一段长的时间内蓬勃发展。
纺织城区位劣势：同时也暴露出明显的问题，由于是计划经济，所以原料（棉花）有保证，在改革开放之后市场经济的开放，山东、新疆地区的棉花供给变得不再稳定，而关中平原由于水热条件跟山东、新疆地区的差异，并不适合棉花的生长，再加上棉花市场价格比较底，相比于粮食蔬菜种植收入较低，慢慢退出了关中的种植业，本地原料的缺少，更是使得纺织城的境况雪上加霜，最终走下衰落。
近年来，尤其是2000年之后的这十年里，由于社会大众对于环境保护的要求不断攀升，工厂的排污成为了重要问题，不但面对着需要建设对污水的处理措施，而且排放指标的体质建立也相应的限制了工厂的产量，原本密集型的产业集群，却由于排污量的限制使得成为了区位的劣势。
西安半坡国际艺术区活力缺失问题调查分析研究
西安半坡国际艺术区活力缺失问题调查分析研究作者：傅雨濛来源：《大观》2016年第08期摘要：近年来，随着我国产业结构调整的不断深入，许多老的工业建筑作为计划经济的产物，不再适应市场的需求，已逐渐退出历史的舞台。
将工业遗产改造为文化创意产业园成为了其转型的重要方向之一。
利用城市规划学、建筑学、产业布局、城市经济学等相关知识，着重分析艺术区缺乏活力的原因，为半坡艺术区重新创造活力提出建议。
关键词：半坡国际艺术区；艺术态势；活力；原因西安半坡艺术区作为西安具有代表性的工业遗址改造建成的艺术区，受到了社会的广泛关注，具有较高的历史、社会、学术价值的工业文化遗存。
总占地187亩，共分为A、B、C、D 区，入驻艺术家60余人，艺术机构十余家。
涉及油画、雕塑、摄影、设计、国画、陶艺等艺术领域。
如此好的艺术态势，但该艺术区建成多年来，仍处于缺乏活力的状态。
问题的症结到底在哪儿？一、半坡国际艺术区现状调查西安半坡国际艺术区建于二十世纪50年代的西安东郊纺织城，地处西安市纺织城振兴规划核心区内，建筑主体本身是于1961年建成的西北第一印染厂旧址。
西安纺织城工业遗址改造从2007年6月首届西安当代艺术文献展开始，由一个计划经济体制下的前纺织城概念，现过渡为由活动展览、政府调研、成长教育等多项文化介入的生态文化艺术创意产业园。
2012年始，陕西经邦文化与灞桥区政府联手开发了半坡国际艺术区，项目总投资一亿五千万元人民币，旨在打造成一个集历史文脉、当代艺术、文化产业、建筑空间、休闲观光于一体的艺术园区，使之成为西北规模最大、功能最全面、最具影响力的文化艺术基地。
（一）区域位置西安半坡国际艺术区位于西安城东，隶属灞桥区，北部为浐灞生态区和西安国际港务区，东邻灞桥区东部工业走廊，南侧为生态风景区，周边多为生产型企业及其配套生活区，经济相对较为落后，基础设施与城市整体市政系统相脱离，建筑设施老化程度较高，交通相对显得闭塞。
（二）区域划分半坡国际艺术区总体规划为13个区位，包括核心厂房艺术保护区、艺术区厂房配套设施、前区艺术广场、游客服务中心、艺术家会所、特色酒店、艺术街区、地面停车区等。
西安市东关南街整治改造规划设计说明书
陕西省西安市东关南街整治改造规划设计一、区位东关南街位于陕西省西安市东郊碑林区,南起咸宁西路，北至东关正街，其西边为环城东路。
明代是东关的主要街道之一，清代称为南大街,是传统的中药材集散地。
解放后改称东关南街，1966年改为挺进街,1972年恢复市药材仓库和批发部等，2005年重新拓宽改造，是东关商业集中的街道。
整条街道以商业餐饮服务业为主，周边与兴庆公园、西安交通大学、西安理工大学、东门、西安事变纪念馆相邻，是一处沉淀了上千年中华文化的历史宝地。
二、现状概况（一）土地利用街道两侧用地结构不合理，布局凌乱，主要体现在以下几个方面：街道两侧大多为居住用地，有兴庆熙园、佳铭、卧龙巷、古迹岭等多个住宅小区，沿街多为商业和办公建筑，其商业服务基本满足；街道两侧没有开放性空间，缺乏供居民使用的公共服务设施；没有集中地街头绿地，绿化面积少且单一，不能满足居民生活需求;没有足够的停车用地，致使车辆在车道旁和人行道上停泊,给交通带来很大不便.（二）道路交通东关南街是连接咸宁西路和东关正街的主要干道，整条街道全长912。
1米，两侧大多数为居住用地，沿街多位商业用地。
经2006年改造后，道路采用沥青路面,其断面车行道为16米,两侧人行道各宽4。
5米，宽度不统一,有多种形式。
车流量不大，但由于缺乏足够的停车位，致使车辆停泊在车道旁,且整条街面丁字路口多,有多处机动车出入口，故导致交通不畅。
人行道本不宽敞，且多处被道旁商业小吃店所占用,导致市民行走多有不便。
小巷道路狭窄，路面坑洼不平，铺装年久已损。
公交车少,市民出行多有不便.（三）建筑质量东关南街两侧建筑大多质量较好，沿街多为商住混合体，有一小部分建筑，质量较差,需改造。
周边居住小区大多为新建高层住宅,质量好，立面形式也较为丰富.街巷内多为底层破旧建筑，历时已久,大多需拆除重建，部分需整治改造.经现状调查统计：质量好予以保留的建筑占总建筑70%，质量一般需进行整治改造的占25％,质量差，需拆除重建的占5%。
【城市更新】西安市未央团结村片区更新改造规划(2021)图纸10
北三环（绕城高速）凤 城 八 路汉长安城遗址唐大明宫遗址阿房宫遗址周镐京遗址秦咸阳城遗址明城墙遗址隋唐长安城遗址未央自管区团结村片区N图例北 三环北辰大道太华路未央自管区 规划区域 区域主要道路图例北 三环北辰大道太华路规划核心 未来社区 规划轴线 配套廊道 铁路文化公园NN图例北 三环北辰大道太华路二类居住用地R2教育科研用地A3体育用地A4医疗卫生用地A5社会福利用地A6商业用地B1商务用地B2供应设施用地U1环境设施用地U2公用设施营业网点用地B4安全设施用地U3公园绿地G1防护绿地G2混合用地道路用地S铁 路规划范围凤 城 八 路路红 旗 东 路北辰大道经 九路永 信 路北太华北 三 环凤 城 五 路贞观路渭滨路凤 城 十路凤 城 十二路凤 城 九 路凤 城 七路凤 城 六 路常 青 二 路 御井路汉渠 南 路汉 渠 北 路秦川路同建路崇 文 路永 城 路文体路龙朔南路渭 清 路彰 德 路路凤 城 八御井路经九路经九 路N图例北 三环北辰大道太华路快速路 主干路 次干路 支路 弹性道路图例北 三环北辰大道太华路凤城八路商务形象轴 红旗线铁路文化公园 太华北路复合轴中学学习交流现代中学小学小学中学小学多媒体、演艺厅、排练室文化活动中心文化中心羽毛球、健身会所区域体育中心体育馆医院配套医院健身、交流活动邻里中心邻里中心邻里公园会所人力资源社区商业公安局中学图例北 三环北辰大道太华路NN图例北 三环北辰大道太华路 6.0≤ FAR≤5.03.0＜FAR＜5.01.5＜FAR＜3.0FAR≤1.5凤 城 八 路路红 旗 东 路北辰大道经 九路永 信 路北太华北 三 环凤 城 五 路贞观路渭滨路凤 城 十路凤 城 十二路凤 城 九 路凤 城 七路凤 城 六 路常 青 二 路 御井路汉渠 南 路汉 渠 北 路秦川路同建路崇 文 路永 城 路文体路龙朔南路渭 清 路彰 德 路路凤 城 八御井路经九路经九 路N图例北 三环北辰大道太华路35＜BD≤5530＜BD≤35BD≤30凤 城 八 路路红 旗 东 路北辰大道经 九路永 信 路北太华北 三 环凤 城 五 路贞观路渭滨路凤 城 十路凤 城 十二路凤 城 九 路凤 城 七路凤 城 六 路常 青 二 路 御井路汉渠 南 路汉 渠 北 路秦川路同建路崇 文 路永 城 路文体路龙朔南路渭 清 路彰 德 路路凤 城 八御井路经九路经九 路N图例北 三环北辰大道太华路100米≤ BHR≤240米80米≤BHR＜100米45米≤BHR＜80米BHR≤45米凤 城 八 路路红 旗 东 路北辰大道经 九路永 信 路北太华北 三 环凤 城 五 路贞观路渭滨路凤 城 十路凤 城 十二路凤 城 九 路凤 城 七路凤 城 六 路常 青 二 路 御井路汉渠 南 路汉 渠 北 路秦川路同建路崇 文 路永 城 路文体路龙朔南路渭 清 路彰 德 路路凤 城 八御井路经九路经九 路N图例北 三环北辰大道太华路GSP≥75GSP ≥35GSP≥25GSP≥20凤 城 八 路路红 旗 东 路北辰大道经 九路永 信 路北太华北 三 环凤 城 五 路贞观路渭滨路凤 城 十路凤 城 十二路凤 城 九 路凤 城 七路凤 城 六 路常 青 二 路 御井路汉渠 南 路汉 渠 北 路秦川路同建路崇 文 路永 城 路文体路龙朔南路渭 清 路彰 德 路路凤 城 八御井路经九路经九 路。
城中村改造与城市化建设的目的和重要意义1
城中村改造与城市化建设的目的和重要意义一、城中村改造与城市化建设的目的和重要意义：党的十八大报告对推动城乡发展一体化作出了重要部署，明确指出要加快发展现代农业，着力促进农民增收，坚持和完善农村基本经营制度，加快完善城乡发展一体化体制机制。
这些论述，和每一位农民朋友关系重大，将会给大家带来实实在在的好处，也会给农村的发展指明方向。
十八大报告中关于农业的论述如下：“解决好农业农村农民问题是全党工作重中之重，城乡发展一体化是解决“三农”问题的根本途径。
要加大统筹城乡发展力度，增强农村发展活力，逐步缩小城乡差距，促进城乡共同繁荣。
坚持工业反哺农业、城市支持农村和多予少取放活方针，加大强农惠农富农政策力度，让广大农民平等参与现代化进程、共同分享现代化成果。
加快发展现代农业，增强农业综合生产能力，确保国家粮食安全和重要农产品有效供给。
坚持把国家基础设施建设和社会事业发展重点放在农村，深入推进新农村建设和扶贫开发，全面改善农村生产生活条件。
着力促进农民增收，保持农民收入持续较快增长。
坚持和完善农村基本经营制度，依法维护农民土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权，壮大集体经济实力，发展多种形式规模经营，构建集约化、专业化、组织化、社会化相结合的新型农业经营体系。
改革征地制度，提高农民在土地增值收益中的分配比例。
加快完善城乡发展一体化体制机制，着力在城乡规划、基础设施、公共服务等方面推进一体化，促进城乡要素平等交换和公共资源均衡配置，形成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农、城乡关系。
”结合我国2020年要全面实现小康社会，必须先彻底解决“三农”问题，在我国全面实行工业化、市场化、城市化。
才能解决农村的落后状况，提高农民的生活素质，人们常说：“农村的出路在农村之外，在城市化建设的进程中”。
在目前城市化发展和城中村改造中，城中村由此走向城市化，从其城市化的历史进展轨迹中，我们探讨其经验、规律、问题的解决方法，有着重大的理论意义和现实意义。
西安某城中村改造房产开发可行性研究报告
西安市未央区刘汉村地区城中村综合改造项目经济分析报告二O一O年十月目录一、项目概况 (3)（一）地理位置 (6)（二）基本情况 (6)二、项目市场定位 (7)（一）区域房地产发展现状 (7)（二）商品房房价初步调查 (9)（三）市场研究结论 (10)三、项目定位 (11)（一）客户定位 (11)（二）产品定位 (11)（三）价格定位 (12)四、项目建设方案 (12)（一）建设规模 (12)（二）项目建设进度安排原则 (13)（三）项目进度安排 (13)五、经济效益和社会效益分析 (13)（一）本次测算的依据 (14)（二）经济效益分析 (14)（三）融资方案 (18)六、项目经济效益分析及评价 (18)（一）现金流量分析 (18)（二）贷款偿还分析 (18)（三）长期收益 (19)七、社会效益评价 (19)（一）区域可持续发展 (19)（二）项目与所在地相互适应性分析 (19)八、风险分析（不确定分析） (20)（一）盈亏平衡分析 (20)（二）风险规避 (20)九、项目评价的结论 (22)（一）结论 (22)（二）建议 (22)一、项目概况未央区刘汉村地区城中村综合改造项目位于西安市西郊大兴路西段，快速干道两侧，项目南邻城西客运站，北邻汉城遗址，东接西二环白家口立交桥商圈，西连三桥经济板块，是西安市西向门户区和“西咸一体化”的枢纽地区，该地块紧靠大兴西新区，比邻沣渭新区，北倚汉城遗址，是未来西安国际化大都市建设的又一核心区域，对联动我市东西、与周边地市以及省与周边省市经济发展具有战略性的地理重要性。
汉城湖（团结水库）的建设使该项目区位价值提升较大，也是未来吸引置业者的一个重要因素。
交通价值方面：刘汉村所处的城西版块作为西安市的西大门，西连西宝高速，西兰公路，联通陇、新，南接西高新、西万公路、西汉高速，可达渝、蜀，快速干道与西安咸阳国际航空港连接及其方便，正在修建的地铁一号线连接西、咸两市并横贯西安市东西，距城西客运站不到2KM，大兴西西路、西二环、北二环连接经济开发区、市政府和新客站，西三环连接曲江新区和汉长安城遗址保护区，汉城北路、丈八路与西二环使本区域与高新区的联系更加紧密。
面向社区的老工业区更新的探索——以西安市纺织城地区为例
面向社区的老工业区更新的探索——以西安市纺织城地区为例孟鑫摘要：人类漫长的发展长河中留下了无数宝贵的历史遗产，承载城市近现代文明记忆的工业遗产便是其中别具特色的一部分，然而面对日益繁荣的市场经济，我国大量工业区出现衰败，出现老工业区住区日益破败，大量原住民不断外迁，人才无法实现集聚，工业区丧失原有的活力等问题。
在我国社会转型的新常态下，如何进行老工业区更新成为转型期的重要课题。
工业区更新的困境不仅仅是产业的缺失和遗产破坏，更是工业社区团体的集体复兴。
因此本文以西安纺织城地区为例，以期通过社区化的角度，从工业遗产的社区化和社区更新两部分，探讨老工业区整体更新的策略。
关键词：工业遗产社区更新空间重构无障碍设施1背景人类漫长的发展长河中留下了无数宝贵的历史遗产，其中承载城市近现代文明记忆的工业遗产更别具特色，相比人们对其他历史遗产的保护，工业遗产成为市场经济下城市发展的“累赘”，不被人们普遍重视。
在我国，工业化进程只有近百年甚至几十年的历史，在市场经济的压力下，正像我们曾经不文明地对待古城古街一样，我们正在迅速毁掉工业时代留在中华大地上的遗产。
随着20世纪60年代国际保护工业遗产运动的开始，人们逐渐发现近在咫尺的工业遗产的价值，而工业遗产保护的内涵也不短扩展至与工业生产相关的其他社会活动场所，如住房供给、宗教崇拜或者教育。
因此，老工业区的整体更新和改造越来越受到业界人士的关注。
我国近现代工业遗存非常丰富，随着新中国成立后大力发展工业经济的导向，建立了大量工业基地。
而西安是我国“一五”期间布局的4个棉纺织基地之一，是西北地区最大的棉纺织基地。
其工业遗存也相当丰富，而现代工业遗存集中成片的西安纺织城地区是西安工业遗存较为典型的地区。
20世纪90年代中期，随着国家产业政策的调整，加上企业自身体制的原因，西安纺织城地区大多数企业陷入困境，随之而来的区域问题日益凸显。
而现行许多工业区改造较多的注重工业遗存的物质价值而忽略了其特有的社会价值，因此，面对日益衰退的工业企业及其配套住区和设施，如何在结构性转型的城市发展模式中保护好工业遗存，同时找回失落的老工业区住区文化便成为新常态下老工业区更新的核心。
建筑风貌控制引导-简本1.2
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第四篇 控——重点地段建筑风貌控制引导
纺北路沿线建筑风貌引导
新 中 式 风 格
新 加 坡 城 市 广 场 购 物 中 心
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第四篇 控——重点地段建筑风貌控制引导
滨水景观建筑风貌引导
现代 西安
古风古韵 历史韵味浓厚 单体较大 色彩丰富 简约 大气
运用历史元素 彰显地方特色 挖掘文化内涵 绿色建筑 简约设计 几何化处理 8
纺织 新城
第二篇 定——建筑风貌识别系统构架
建筑风貌定位
纺织新区 半坡文化
纺织新区 滨水特色
纺织新区建筑风貌定位：
纺织新区 因纺筑城 蜕变成创意文化 新区
老区新中式，
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第二篇 定——建筑风貌识别系统构架
地中海建筑语言和符号元素
简单、圆润的线条 省略繁复的雕琢和装饰，地中海建筑的线条简单且修边浑圆，给人感觉格 外返璞归真、与众不同，漳显极其休闲的生活方式。 色彩的组合与碰撞 西班牙蔚蓝色的海岸与白色沙滩，南意大利金黄的向日葵花田，法国南部 蓝紫色熏衣草田，希腊碧海蓝天下的白色村庄，还有北非沙漠及岩石的红 褐和土黄，在地中海充足的光照下，简单却明亮、大胆、丰厚，呈现出色 彩最绚烂的一面，也构筑了地中海风格中最典型的三种色彩搭配：蓝与白、 金黄与蓝紫、土黄与红褐。 门廊、圆拱和镂空 这是地中海建筑中最常见的三个元素：长长的廊道，延伸至尽头然后垂 直拐弯；半圆形高大的拱门，或数个连接或垂直交接；墙面通过穿凿或 半穿凿形成镂空的景致。 细节处理细腻精巧 经常运用螺旋形结构配件，此外，往往采用建筑圆角，让外立面更富动 感，外墙局部用文化石和特别的涂料，露台上采用弧形栏杆等，而装饰 性用的烟囱带有传统英国风味。
西安文化古都背景 下的现代纺织新区 发展建设要求塑造
《2024年旧工业区城市更新策略研究——以北京为例》范文
《旧工业区城市更新策略研究——以北京为例》篇一一、引言随着中国城市化进程的快速推进，城市更新成为许多城市面临的重要课题。
北京作为中国的首都，其旧工业区的城市更新尤为重要。
本文旨在探讨旧工业区城市更新的背景与意义，并以北京为例，分析其现状及存在的问题，提出相应的更新策略。
二、北京旧工业区城市更新的背景与意义北京作为历史悠久的工业城市，拥有众多旧工业区。
随着城市的发展，这些区域面临着产业结构调整、城市功能转型等挑战。
旧工业区的城市更新不仅有助于提升城市形象，还能促进经济发展、改善民生，实现城市的可持续发展。
三、北京旧工业区现状及存在的问题1. 空间布局混乱：许多旧工业区空间布局混乱，建筑老旧，缺乏统一规划。
2. 产业结构滞后：部分工业区产业结构滞后，无法适应现代城市发展需求。
3. 环境污染：部分旧工业区存在环境污染问题，影响居民生活。
4. 土地利用效率低：一些区域土地利用效率低，缺乏活力。
四、北京旧工业区城市更新策略1. 规划先行，统一布局- 制定详细的城市更新规划，明确更新目标、任务和时序。
- 统一规划空间布局，优化交通网络，提升区域连通性。
- 结合区域特色，打造具有地方特色的城市景观。
2. 产业升级，激发活力- 引导传统产业向高端制造业、现代服务业等方向转型。
- 引进新兴产业，如科技、文化、创意等产业，激发区域活力。
- 培育创新创业氛围，吸引人才聚集。
3. 环境治理，提升品质- 加强环境污染治理，改善区域环境质量。
- 绿化美化环境，增加公共绿地和休闲空间。
- 提升公共服务设施水平，满足居民生活需求。
4. 土地利用优化，提高效率- 合理利用土地资源，提高土地利用效率。
- 通过土地整理、腾退等方式，为城市更新提供空间。
- 引导社会资本参与城市更新，实现多方共赢。
五、实施建议与保障措施1. 加强政府引导与支持：政府应制定相关政策，提供资金、技术等支持，推动旧工业区的城市更新。
2. 建立多元参与机制：引导企业、社会组织、居民等多元主体参与城市更新，形成合力。
一五计划——精选推荐
⼀五计划重点建设项⽬概要第⼀个五年计划期间，西安市的⼯业、农业和城市建设都有了前所未有的发展，为西安以后的经济建设打下了重要的基础。
“⼀五”期间，西安建成限额以上基本建设单位（或⼯程项⽬）共有52个（含17个苏联援建项⽬）。
其中：中央国营43个，省市地⽅国营9个。
在地⽅国营中，西安市属8个。
按部门分，⼯业企业或项⽬30个，交通邮电2个，建筑企业3个，商业2个，科学教育⽂化卫⽣事业单位10个，公⽤事业5个。
1953-1957年，苏联援建中国156项重点⼯程，中央布局在陕西24项，17项在西安筹建。
这些重点⼤型企业是：1）、1952年7⽉筹建，1956年4⽉投产的西安灞桥热电⼚；2）、1956年1⽉开始建设，1957年11⽉投产的户县热电⼚；3）、1954年5⽉开始建设，1960年投产的西安⾼压开关⼚；4）、1954年5⽉建⼚，1959年投产的西安绝缘材料⼚，也称446⼚，邮政代号43号信箱；5）、1954年5⽉建⼚，1959年投产的西安⾼压电瓷⼚；6）、1954年5⽉建⼚，1958年7⽉投产的西安电⼒电容器⼚，其邮政代号为42号信箱；7）、1955年1⽉建⼚，1957年11⽉投产的原西安机械⼚，也称113⼚，后改为西安远东公司；8）、1955年1⽉建⼚，1957年11⽉投产的1114⼚，即庆安集团有限公司；9）、1954年8⽉建⼚，1957年8⽉投产的248⼚，即西安西北光电仪器⼚；10）、1954年1⽉建⼚，1957年1⽉投产的786⼚，即国营黄河机器制造⼚；11）、1954年建⼚，1957年9⽉投产的803⼚，即国营华⼭机械⼚；12）、1954年建⼚，1955年投产的804⼚，即西安庆华电器制造⼚；13）、1955年1⽉建⼚，1958年投产的843⼚，即西安秦川机械⼚；14）、1955年1⽉建⼚，1957年试制⽣产的844⼚，即西安东⽅机械⼚；15）、1954年1⽉建⼚，1957年11⽉投产的847⼚，即西安昆仑机械⼚；16）、1954年10⽉筹建，1957年投产的845⼚，即西安惠安化⼯⼚；17）、列⼊156项建设计划，1958年开始筹建的西安东风仪表⼚。
西安工人新村拆迁计划
西安工人新村拆迁计划摘要：1.西安工人新村拆迁计划的背景和原因2.拆迁计划的具体内容和影响3.当地居民对拆迁计划的反应和诉求4.政府对拆迁计划的回应和解决方案5.拆迁计划对当地经济和社会的影响正文：一、西安工人新村拆迁计划的背景和原因西安工人新村，位于西安市莲湖区，始建于上世纪50 年代，是我国西北地区最大的工人住宅区之一。
然而，随着时代的发展，这里的房屋设施老化、环境脏乱差，已经无法满足居民们的生活需求。
因此，为了改善居民们的生活环境和提高城市品质，西安市政府决定实施工人新村拆迁计划。
二、拆迁计划的具体内容和影响根据政府发布的拆迁计划，将对工人新村范围内的房屋进行拆迁，涉及的居民将进行安置补偿。
拆迁计划的具体内容包括拆迁范围、拆迁时间、补偿标准等。
这一计划的实施，将对该地区的居民生活产生重大影响，同时也将对周边环境、交通等产生一定的影响。
三、当地居民对拆迁计划的反应和诉求对于拆迁计划，当地居民的反应不一。
一些居民表示支持政府的决定，认为拆迁后可以改善他们的生活环境，提高生活质量。
而另一些居民则表达了担忧和不满，他们担心拆迁后的安置问题，也有部分居民对拆迁补偿标准不满意。
四、政府对拆迁计划的回应和解决方案针对居民们的担忧和不满，政府部门积极回应，表示将会妥善解决拆迁安置问题，确保居民们的生活得到保障。
政府将采取一系列措施，如提供临时安置住房、合理制定补偿标准等，以缓解居民们的担忧。
五、拆迁计划对当地经济和社会的影响西安工人新村拆迁计划的实施，将对当地经济和社会产生深远影响。
一方面，拆迁计划将带动周边地区的房地产开发和基础设施建设，推动区域经济发展。
另一方面，拆迁计划也将对当地的社会结构和人际关系产生影响，需要政府和社会各界共同努力，确保拆迁工作的顺利进行，促进社会和谐稳定。
总之，西安工人新村拆迁计划是一项旨在改善居民生活环境和提高城市品质的工程。
在实施过程中，政府需要充分考虑居民的利益，积极回应居民的诉求，确保拆迁计划的顺利进行。
西安市城市地产研究分析报告
资本竞争力 结构竞争力 基础设施竞争力 政府管理竞争力 开发竞争力
一般 强
较弱 不强
强
金融机构数量少、资本质量不高 高科技产业发达、经济体系灵活健全 对外联系设施、信息技术基础设施有待完善 执法、创新能力强，推销能力有待提高 拥有独特旅游资源、人文国际化程度高
小结
战略地位：西北地区 的门户与核心城市
东部 调整纺织、军备制造工业区，建设会展、旅游 和高尚住区，形成浐灞大水大绿格局。
西部 以三桥为中心的工业仓储区，发展居住和无污 染产业的综合新区，加快与咸阳联结综合开发
北部 现代制造业区、综合发展区，以铁路北客站为 依托，增强区域性中心城市的集散辐射功能
北部 文教科研区，与长安中心区衔接，发展大学园 区、高尚住区、旅游休闲度假区。
第三阶段（2011-2015） 第四阶段（2011-2015）
三号线（44.3公里）
四、五、六号线和一号线东、西延伸段及二号线北延伸段，形 成西安市完整的城市快速轨道交通网络
1.3 城市竞争力分析-经济实力
典型城市2005年人均GDP比较
26931 24623 24164
单位:元
20457
21866
城市 规模
规划主城区建设用地（单位：平方公里）
215
245.5
275
2000年
2005年
2010年
1.2 城市发展趋势-城市规划
总布局：中心城区饱和、建设向外扩展、增设四个开发区
经济技术开发区： 西部现代 产业加工基地、出口加工基 地、城市新区
浐灞生态区：生态环境建设 为主，形成生态旅游区和会
展聚集★区
13929
西安市历年人均GDP 单位:元
15741
退二进三——合肥老旧工业厂区改造模式研究
２ 透 视 合 肥 老 工 业 区 的 改 造 再 生
本次研究 通过对合肥 中心城 区内几处老 旧工业 厂房 的改造利用 方式进 行分析 ， 通过综合 比较 ， 希望可 以寻找与城市用 地 的结 构调 整
展 变 化 ， 些 老 工 业 地 段 出现 了 功 能 性 和 结 构 性 的 衰 落 ， 得 不 被 抛 一 不 弃。 在 世 界性 的 历史 遗 产 保 护 和 再 利 用 的背 景下 ， 市 老 工 业 地 段 和 城
其中那些具有纪念性 、标 志性 的建筑物或形体符 号等充分受到重视 ，
角 重要 的交 通 枢 纽 （ 图 ４ 。 如 ） ２． ． ３改造 意 向及 设 想 ２
在《 合肥城市近期建设规划 （０ ６ ２ ） 中， ２ ０— ｍｏ ￣ 有这样 的表述 ：南七正 “
好 处 于 主 城 与 经 济 开 发 区 、 政 滨 从
213改造方式考虑到对原有工业建筑的利用和节省造价的因3老工业区改造的启示素北京华联安纺店在改造过程中采用了对旧工业建筑进行再利用的方式通过对原有厂房的改造和通观整个调研过程还有许多具有代表性的案例无法进行描述它们使用功能的变更使其在新的时期里继续发挥效用和我们选取的案例一样代表着合肥城市建设过程中经历的挫折和阵痛
和功能调整相适应的老工业区改造方法 。
２１案例一 ： ． 北京华联安纺店的改造建设
２１１ 区背 景 ．．厂
匡
图 ２ 北京华联 旁边的未改造 工厂
如 图 １ 合肥安纺是合肥原纺织一 厂 、 ， 二厂 、 三厂 以及 印染厂 的总 称 。随着 国有企业的体制改革和传统 的纺织行业逐渐走 向衰落 ， 这家