预制梁架设专项方案
预制梁场专项施工方案
一、工程概况本项目为某高速公路工程，全长XX公里，全线采用双向XX车道，主要建设内容包括路基、路面、桥梁、涵洞等工程。
预制梁场位于XX，占地面积XX亩，主要负责XX片箱梁的预制、运输和架设工作。
二、施工方案1. 施工组织（1）成立预制梁场项目部，下设工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、财务部等部门。
（2）各部门明确职责，加强沟通与协作，确保施工顺利进行。
2. 施工工艺（1）梁场平面布置：根据工程量、场地条件等因素，合理划分制梁区、存梁区、钢筋加工区、钢筋绑扎区、模板区、混凝土拌合区、材料堆场、办公生活区等。
（2）制梁工艺：采用先张法预制混凝土箱梁，具体步骤如下：1）模板安装：选用符合设计要求的钢模板，进行安装、加固，确保模板平整、垂直。
2）钢筋绑扎：按照设计图纸，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，严格按照配合比进行浇筑，确保混凝土强度、密实度满足设计要求。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
5）张拉：养护完成后，进行预应力张拉，确保预应力值达到设计要求。
6）拆模：张拉完成后，拆除模板，进行成品检查。
（3）运输：采用平板车进行箱梁运输，确保运输过程中的安全。
（4）架设：采用架桥机进行箱梁架设，确保架设过程中的安全。
3. 质量控制（1）严格控制原材料质量，确保原材料符合设计要求。
（2）加强施工过程控制，确保施工质量。
（3）对成品进行严格检查，确保成品质量。
4. 安全生产（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度。
（2）定期进行安全教育培训，提高员工安全意识。
（3）配备必要的安全防护设施，确保施工现场安全。
5. 环境保护（1）加强施工现场环境保护，确保施工过程中不产生污染。
（2）对施工现场产生的废水、废气、噪声等进行处理，达到排放标准。
三、施工进度根据工程量、场地条件等因素，制定合理的施工进度计划，确保预制梁场按期完成预制、运输和架设任务。
预制梁架设施工方案
预制梁架设施工方案预制梁的架设施工方案一、工程概况本工程是某某建筑工程的预制梁架设，预制梁总数为X根，梁长为X米，采用预制梁架设方式，工期为X天。
二、材料准备1. 预制梁：根据设计要求准备X根预制梁，确保梁的质量符合相关标准和规范。
2. 移动起重机：准备适当型号的移动起重机，用于吊装和安装预制梁。
3. 手持式起重工具：准备合适的手持式起重工具，用于操纵和调整预制梁的位置。
4. 完好无损的安全带和安全绳：用于工人的人身安全。
三、施工方案1. 施工准备1.1组织专业工人进行安全教育和技术培训，确保施工人员了解安全操作规程和工艺要求。
1.2在施工现场设置安全警示标志和临时围栏，确保施工区域的安全。
2. 梁模罩装置2.1根据设计图纸，确定预制梁的安装位置和高度。
2.2使用移动起重机将梁模罩装置吊装到预制梁的安装位置，并进行固定。
2.3操纵移动起重机调整梁模罩的位置和角度，保证预制梁与结构连接面的垂直度和水平度。
3. 预制梁架设3.1根据设计要求，用移动起重机将预制梁吊装到梁模罩上。
3.2控制移动起重机的速度和力度，确保预制梁顺利吊装到位，并与结构连接面紧密贴合。
3.3使用手持式起重工具精确调整预制梁的位置和水平度。
3.4按顺序逐个架设预制梁，并进行校正和修正，保证梁与梁之间的连接精确和稳固。
4. 安全措施4.1施工现场设置安全通道和安全警示标志，保证施工人员和行人的安全通行。
4.2施工期间严禁在预制梁下停留或通行，以防止坠落和伤害事故的发生。
4.3施工期间，所有参与施工的工人必须系好安全带，并将安全带连接到牢固的结构上。
四、质量控制1. 实施施工前的质量检查，确保预制梁的质量符合设计要求。
2. 严格按照设计要求进行施工，确保预制梁的位置和水平度满足要求。
3. 施工中及时发现和处理质量问题，确保施工质量。
五、施工进度控制1.合理安排施工进度，确保完成预定的施工任务。
2.及时处理施工过程中的问题和障碍，以保持工期进度。
预制梁预制专项方案
一、方案概述本方案旨在规范预制梁预制施工过程，确保预制梁质量符合设计及规范要求，提高施工效率，降低成本，确保施工安全。
本方案适用于预制梁的生产、运输、存放、安装等全过程。
二、预制梁生产工艺1. 原材料准备：选用符合国家标准的钢筋、水泥、砂、石子等原材料，确保原材料质量。
2. 钢筋加工：根据设计图纸，加工钢筋骨架，确保钢筋位置、间距、直径等符合要求。
3. 模板制作与安装：选用符合要求的模板，制作过程中确保模板尺寸、刚度、平整度等满足预制梁质量要求。
安装模板时，确保模板牢固、严密，防止漏浆。
4. 混凝土浇筑：混凝土由搅拌站集中拌制，根据设计配合比进行拌合。
浇筑混凝土时，注意分层、均匀，确保混凝土密实、饱满。
5. 振捣：采用插入式振捣器进行振捣，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
6. 养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保持湿润，防止混凝土裂缝、收缩等质量问题。
7. 预制梁脱模：根据混凝土强度要求，进行预制梁脱模，确保预制梁外观质量。
8. 预制梁堆放：预制梁堆放时，确保堆放平稳、整齐，防止预制梁变形、损坏。
三、质量控制措施1. 原材料质量控制：对原材料进行严格检验，确保原材料质量符合国家标准。
2. 施工过程控制：严格控制钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、振捣、养护等环节，确保预制梁质量。
3. 预制梁外观质量控制：对预制梁外观进行检查，确保预制梁无蜂窝、麻面、裂缝等缺陷。
4. 预制梁尺寸控制：对预制梁尺寸进行测量，确保预制梁尺寸符合设计要求。
5. 预制梁强度检测：对预制梁进行强度检测，确保预制梁强度满足设计要求。
四、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
3. 机械设备安全操作：严格按照操作规程使用机械设备，确保机械设备安全运行。
4. 防火、防爆措施：施工现场严禁烟火，加强防火、防爆措施。
5. 应急预案：制定应急预案，确保在发生突发事件时，能够迅速、有效地进行处理。
预制梁架设安全专项施工方案1
预制梁架设安全专项施工方案第一部分工程概况工程概况xxxxxxxxxx长度为11128m,途经大港区，西青区，静海县。
主要构筑物为：互通式立交1座、特大桥1座、中小桥6座、涵洞7座.现状双向四车道,路基宽28米,扩建工程在现状路基基础上两侧进行拼宽，每侧加宽3。
25m,扩建后采用双向六车道，路基全宽34.5米，设计时速120km/h。
xxx修筑范围K1095+978~K1107+106，标段全长11。
128km。
合同段内xxx 桥该桥位于xxx处，跨越xxx河，是一座44跨先简支后连续的连续T 梁,斜角角度为20度,跨径布置为44×25m，桥梁总长1100m。
本工程建设单位为xxx,设计单位为xxx,监理单位为山东恒建工程监理咨询有限公司，施工单位为xxx.第二部分编制依据按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它相关安全施工的规定进行，以及当地自然地理特征、水文气象、交通通讯和资源情况。
[1]《建设工程安全生产管理条例》；［2]《公路桥涵施工技术规范》；[3］《唐津高速公路（津塘公路～荣乌高速）扩建工程第四合同段施工工艺图纸》设计文件资料；[4］《建筑结构荷载规范》;［5]《建筑工程大模板技术规程》；[6］《混凝土结构工程施工质量验收规范》；［7］《建筑施工高处作业安全技术规范》；第三部分安全目标工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它相关安全施工规定进行。
1、杜绝死亡及重伤责任事故，一般工伤控制在2‰以内。
2、不发生路口交通事故。
3、不发生小型机具使用伤害和触电事故。
4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故.5、坚持“四不放过"原则：事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查清不放过。
第四部分安全施工专项方案一、现场组织机构设置及职责(一）针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，项目部成立了以项目经理万会国为组长，副经理顿长朋、王军、总工刘新杰为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各工序施工安全进行有效地控制.项目部和各作业班组均签订了安全分保协议明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施规定双方责任与奖罚办法。
预制梁架设施工方案(精品)
一、工程概况112线高速公路天津东段工程第六标段为津山铁路分离式立交，主线跨越津山铁路、芦汉公路和宁河开发区三经路。
6合同段起止桩号K13+646.609～K15+897.469，全长2250.86米，桥梁面积74113.4平方米。
本桥梁工程此处2跨25m小箱梁中间盖梁上方8m左右有一排3万伏高压线，因此可供上梁空间较小。
前期未架设的78#轴-79#轴跨，本次也采用履带吊架设。
为保证施工安全，充分利用施工场地，本次架梁顺序先架设78#-79#这一跨，然后从75#-76#的左幅，顺序向右幅架设，架设完这一跨后挪至76#-77#，高压线下架梁顺序见下图：二、吊装设备及准备工作为了合理利用施工设备和提高上梁的效率，我标段决定采用一台KOBELCO7150型150T的履带吊，其臂杆27米，主吊绳35T两根各28m，副吊绳2根各5m。
履带吊走行道路已铺筑完成，各墩柱支座、临时支座已按设计位置、标高安装完毕履带吊检验合格后进场，驾驶员培训合格上岗，给参与架梁作业人员做好安全技术交底工作，明确本次架梁的方法、顺序、安全控制要点等。
三、工期计划此次架梁共架设小箱梁30片，计划架梁工期：2009年11月23日~2009年11月27日。
四、吊装方案首先将150T履带吊吊置于2个盖梁之间的中心线上，然后运梁车将预制梁运到150T履带吊前，再由履带吊将箱梁吊起，将箱梁放低并转角，按指定路线将预制梁吊起并安装，由于中间盖梁上方有3万伏高压线，因此在吊装过程中提前对好吊车臂杆位置，保证与高压线之间的安全距离，吊车臂杆避免转向，并在吊绳上加套绝缘防护。
具体结构见下图：四、施工安全措施1、梁体吊装和运输过程中必须严格遵守相应的操作规程，确保梁体、其他构造物、机械设备及人员的安全；2、在风速大于10m/s时应停止吊装作业；3、在梁体离支座10cm时，梁体缓慢下落以减少对盖梁的冲击力；4、梁体吊装过程中注意对成品的保护，严禁磕碰；5、梁体吊装过程中的要有专人负责，具体见后附表格；6、驾驶员必须检查拖车装置，如刹车装置是否正常。
预制梁(板)安装专项施工方案
目录一、编制说明 01、编制依据 02、编制原则 0二、工程概况 0三、施工准备 01、技术准备 0(1）架梁前技术准备 0（2）钢丝绳选定 (1)2、现场准备 (2)（1）整修运梁道路，平整施工场地 (2)（2）梁板吊运 (2)3、人员及机械设备准备 (2)（1）参与施工人员的职责 (2)(2)主要机械设备 (2)4、主要设备技术性能 (3)(1)100T汽车吊技术性能 (3)(2) 架桥机JQG130t主要性能参数 (4)四、施工工艺 (4)1、支座安装 ............................................ 错误!未定义书签。
(1）临时支座的设计及安装 (4)（2）永久支座安装 (5)2、装梁 (5)3、预制梁运输 (6)4、100T吊机梁板架设安装 (6)5、架桥机架梁 (7)5.1、架桥机拼装及解体 (7)5.2、架桥机过孔操作过程 (7)5.3架桥机架设........................................ 错误!未定义书签。
6、支座及梁板安装允许偏差表 (10)(1）支座安装实测项目 (10)(2）梁（板)安装实测项目 (10)7、梁板的连续施工 (10)(1)接头连续 (10)（2)体系转换 (10)五、质量保证措施......................................... 错误!未定义书签。
1、质量目标 ............................................ 错误!未定义书签。
2、质量检查程序 (11)3、质量保证主要制度措施 (11)六、危险源分析 (12)1、危险源分析 (12)2、危险源评估 (12)七、施工安全保障措施 (13)1、组织保障 (13)1。
1 、安全目标 (13)1。
2、现场安全组织机构及主要人员的岗位职责 (13)1。
3、主要安全管理制度 (13)2、技术措施 (14)2.1、预制梁板吊装的一般安全技术要求 (14)2。
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案一、项目概述：本项目是在高架桥建设中使用预制箱梁进行吊装，预计使用吊车进行吊装作业。
二、施工组织与管理1.成立专项安全管理小组，由专业技术人员组成，负责制定安全计划、组织组织实施，并进行安全监督与检查。
2.根据实际情况，制定详细的施工方案，并向相关部门报备。
三、前期准备工作1.组织各相关部门进行现场勘察，了解施工环境以及各项安全隐患，提前排除危险因素。
2.制定详细的工作计划和进度表，确保各项工作有条不紊进行。
四、设备与材料1.选用符合安全要求的吊车进行吊装作业，并对吊车进行定期维护和检修。
2.选用符合标准的预制箱梁，并进行质量检测。
五、安全措施1.制定明确的作业指导书，对各类作业人员进行安全培训，并明确各自的职责。
2.严格执行安全操作规程，如梁体吊运前应对吊装器具等进行必要的试验。
3.设立安全防护带，限制作业区域，确保周围没有无关人员进入，防止发生意外。
4.定期检查吊车的安全装置和设备，确保吊装过程中的安全性。
5.合理布置施工现场，规划好人员和设备的流动通道，确保施工过程中的安全。
6.对吊装过程中的危险部位进行标志和警示，如高处警示，并设置防护措施。
7.严格按照预制箱梁的安装施工方案进行施工，禁止擅自修改或更换方案。
8.在吊装现场设置专门的安全人员进行监督和指导，并配备必要的安全设施和器具。
9.应配备专门人员对吊装作业进行现场监控，保持通讯畅通。
10.组织完善的应急救援方案，确保在发生意外时能够及时处置。
六、安全检查与考核1.每天进行安全例会，交流工作中存在的安全问题以及解决方案。
2.定期进行安全检查，对施工现场进行全面排查，及时整改存在的安全隐患。
3.评估施工人员的安全意识和技能，建立健全的考核制度，对规范施工人员进行奖惩。
4.及时总结和分享吊装作业中的安全经验和教训。
总结：通过以上措施的实施，预制箱梁吊装作业将得到有效的安全保障。
但需要重点强调的是，安全是一项需要全体工作人员共同努力的工作，必须严格落实安全方案，确保各项措施能够得到有效执行，从而降低事故的发生概率，保障工人的生命安全。
预制箱梁架设专项安全方案
目录一编制说明 (1)1 编制依据 (1)2 编制目的 (1)3 适用范围 (1)二工程概况 (1)1 工程简介 (2)2 施工条件 (7)三安全防护方案 (9)1 龙门吊安全防护设施 (9)2 移梁前的安全准备 (9)3 移梁过程的安全控制 (10)4 箱梁存放安全控制 (11)5 箱梁装车运输安全控制 (12)6 架梁安全控制 (12)7 架桥机过孔安全控制 (13)8 桥面安全防护 (13)四质量、安全生产组织机构及职责分工 (13)五质量控制要点、危险因素分析及对策措施 (17)1 质量控制要点 (17)2 危险因素分析 (19)六质量安全保证措施 (19)1 质量保证体系 (19)2 安全保证措施 (19)七文明施工、环境保证措施 (19)1 文明施工目标 (19)2 环境保护目标 (21)3 文明施工保证措施 (21)4 环境保护措施 (22)八质量、安全检查和审查 (22)1 质量检查 (22)2 安全检查 (23)3 审查 (23)九应急预案 (23)1应急准备 (23)2 应急响应 (24)3 高处坠落事故应急预案 (25)4 物体打击应急预案 (26)5 触电事故应急预案 (27)6 火灾爆炸事故应急预案 (29)预制箱梁架设专项安全方案一编制说明1 编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ16-2008）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）《路桥施工计算手册》第三版关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质【2009】87号南通市交通建设危险性较大工程专项施工方案编制及论证审查实施意见高等级公路如东段安全管理办法高等级公路如东段五标《施工组织设计》2 编制目的（1）安全优质的完成预制箱梁的架设作业；（2）顺利的完成施工计划；（3）实现企业安全管理目标。
预制梁架设施工方案及安全措施
预制梁架设施工方案及安全措施1. 引言在现代建筑施工中，预制梁的应用越来越广泛。
预制梁的优势在于制作精度高、工期短、施工质量可控等。
本文将介绍预制梁的架设施工方案，并提出相应的安全措施，以确保施工过程的安全性。
2. 架设施工方案2.1. 材料准备在进行预制梁的架设前，需要准备以下材料：•预制梁：确保预制梁的尺寸、长度和质量符合设计要求。
•架子：用于支撑梁体的临时构筑物，材料应具备足够的强度和稳定性。
•吊具：用于吊装预制梁的设备，应经过检查并符合安全要求。
2.2. 架设过程预制梁的架设过程可以分为以下几个步骤：1.架子的搭建：根据设计要求，搭建支撑架子，并确保其稳定性和承重能力。
2.吊装准备：检查吊装设备的安全性，并根据预制梁的重量和尺寸选择合适的吊具。
3.吊装操作：将吊具正确固定在梁体上，通过吊装设备将预制梁提升到合适的位置。
4.安装调整：在梁体吊装到位后，进行调整和校正，确保其水平度和对齐度符合要求。
5.固定梁体：使用合适的连接件将梁体固定在支撑构件上，以保证其稳定性和安全性。
6.清理现场：完成梁体架设后，清理现场并妥善保管吊具和辅助材料。
2.3. 施工注意事项在进行预制梁的架设过程中，需要注意以下事项：•确保吊装设备的安全性：吊装设备需要经过定期检查和维护，以保证其安全使用。
吊装操作人员需要经过培训，并严格遵守操作规程。
•确保支撑架子的稳定性：支撑架子的搭建需要符合设计要求，并采取防护措施，防止架子倾倒或发生其他意外事故。
•安全防护措施：工地需要设置明显的安全标志和警示标志，提醒人员注意安全。
施工现场应设置安全防护栏杆，防止人员误入施工区域。
•注意梁体的重量和尺寸：在吊装过程中，要根据梁体的重量和尺寸选择合适的吊具和吊装设备，以确保安全操作。
3. 安全措施为确保预制梁架设过程的安全性，需要采取以下安全措施：•施工前的确认：在进行预制梁架设前，应对吊装设备和支撑架子进行检查，并确认其安全性和可用性。
预制梁场专项施工方案
预制梁场专项施工方案预制梁场专项施工方案一、项目概况该项目是一座多层建筑，预计采用预制梁结构形式。
预制梁场是指对预制梁进行制作、贮存和装卸的场地。
本项目预制梁场的位置已经确定在工地附近的平整场地上。
本方案旨在确保预制梁制作、贮存和装卸的质量和安全。
二、施工方案1.预制梁制作（1）搭建制作平台：在预制梁场内搭建平整、坚固的制作平台，并进行必要的防护措施，确保制作平台的稳定和安全。
（2）制作预制梁：按照设计图纸和施工规范，进行预制梁的制作。
制作过程应当符合相关国家标准和要求，确保预制梁的质量。
（3）质量检验：制作完成后，进行预制梁的质量检验。
检验项目包括尺寸、强度等方面，确保预制梁的质量满足设计要求。
2.预制梁贮存（1）贮存平台：在预制梁场内设立贮存平台，将预制梁整齐堆放在平台上，并做好支撑和固定工作，确保贮存平台的稳定和安全。
（2）分区贮存：按照尺寸和类型，将预制梁进行分类贮存，并做好标识，确保预制梁的整齐和易于取用。
（3）检查和维护：定期检查预制梁的贮存情况，确保预制梁不受损坏和腐蚀。
对于损坏的预制梁，及时进行维修或更换。
3.预制梁装卸（1）搭建装卸平台：在预制梁场内搭建装卸平台，并进行必要的防护措施，确保装卸平台的稳定和安全。
（2）使用机械设备：使用合适的机械设备对预制梁进行装卸作业，确保作业安全和高效。
（3）操作规范：对装卸作业人员进行培训，确保他们掌握正确的操作方法，并按照规定的程序进行作业。
（4）质量检验：装卸完成后，进行预制梁的质量检验。
检验项目包括表面破损、尺寸偏差等方面，确保装卸过程中预制梁的质量不受损。
三、安全措施1.制作平台和装卸平台应当进行必要的防护措施，包括栏杆、防滑等，确保作业人员的安全。
2.对于预制梁的贮存和装卸，应当遵守相关操作规程和标准，确保作业安全和预制梁质量的保证。
3.定期对预制梁场进行巡查和维护，及时发现和修补潜在的安全隐患。
四、总结本方案针对预制梁场的制作、贮存和装卸过程提出了详细的施工方案，并明确了安全措施。
高速公路预制梁专项施工方案
高速公路预制梁专项施工方案一、施工目标本施工方案旨在确保高速公路预制梁的安全、高效施工，保证施工质量，提高工程效率。
二、施工准备1.前期准备在施工前，需进行详细的工程测量和设计分析，确定梁的类型、尺寸和数量，在规划施工方案时要充分考虑交通、环境等因素。
同时，要编制施工组织设计和施工安全技术措施，确保施工过程中的安全。
2.材料准备准备预制梁所需的钢筋、混凝土和模板等材料，在施工前检查材料质量，确保符合相关标准和规定。
同时，要准备好必要的施工设备和工具，包括起重机械、模板支撑架等设备。
三、施工流程1.搭建模板根据设计要求，搭建预制梁的模板支撑架，调整支撑架的高度和水平度，确保模板支撑架的稳定性。
在搭建模板时，要根据预制梁的形状和尺寸，合理安排模板的布置，确保模板与梁体的接触紧密，避免混凝土漏浆。
2.布置钢筋按照预制梁的设计要求，将钢筋按照规定的间距和位置布置在模板内，注意钢筋的连接和固定，确保钢筋的稳定性和整体性。
3.浇筑混凝土在钢筋布置完毕后，进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土之前，要先进行基础处理，如清理梁底，保持梁底平整。
在浇筑混凝土时，要控制混凝土的流动性和粘度，确保混凝土能够充分填充模板内的空间，同时要避免混凝土的分层和空隙。
4.养护预制梁混凝土浇筑完成后，要进行适当的养护。
养护时间一般不少于7天，可以采取喷水、覆盖湿布等方式进行养护，保持混凝土的湿润，防止开裂和变形。
四、施工安全措施1.安全防护在搭建模板、布置钢筋和浇筑混凝土等施工过程中，要做好安全防护工作。
如设置安全警示标志，划定施工区域，确保施工现场的安全。
2.工人培训对参与预制梁施工的工人进行安全培训，增强他们的安全意识和操作技能。
确保工人了解施工方案和施工安全措施，并按照规定进行操作，减少事故发生的可能性。
3.施工机械检查对使用的施工机械进行定期检查和维护，确保其正常操作和稳定性。
对于起重机械等关键设备，要进行专业检测，确保其安全可靠。
预制梁架设施工方案及安全措施
预制梁架设施工方案及安全措施预制梁架设施工方案及安全措施一、工程概况本工程为某医院新建楼房，共14层，建筑面积约为30,000平方米。
其中，11层及以下为钢筋混凝土框架结构，12层以上为钢结构。
本次施工需要架设的是11层及以下的钢筋混凝土框架结构的预制梁。
二、工程特点1.钢筋混凝土框架结构，楼高较低，但地基和基础要求严格。
2.施工期间需考虑既有病房及其他楼层的安全和整个建筑施工的合理性。
3.该工程的施工时间很紧，需要合理分配工人和设备。
4.钢筋混凝土预制梁的安装比较容易出现精度不够的情况，需要注意。
三、施工方案1.制作预制梁工作1.1 预制梁制作前绘制详细图纸来确定预制梁尺寸、连接方式和放置位置1.2 选取预制梁制造材料，从原材料入库到预制梁的成品，严格控制质量。
1.3 协调制梁厂和现场施工队伍，确保预制梁的生产和运输。
1.4 运输预制梁到现场时，应注意定位和标号，以便于将来的安装。
2.预制梁架设工作2.1预制梁的安装要在施工作业的合理安排下进行，协调好机械设备等资源。
2.2设置保护围挡，保障建筑物周边人员和建筑物的安全。
2.3在安装预制梁时要注意梁的水平度，保证梁顶之间水平度控制在5mm以内，以牢固焊接。
2.4 安装预制梁时，要按照图纸上的放置位置进行，空间位置必须保证预制梁之间的平行度和间距等。
2.5 在拆卸悬挑钢管脚手架时，应先将悬挑部分架起，再去拆卸。
钢管脚手架须按标准搭设，严禁安装在拱券、墙角和轻型隔墙上。
四、安全措施1.施工人员必须按照安全操作规程进行，严禁私自改变施工方案。
2.每天早晨进行施工安全会议，交流安全问题。
3.构建悬挑钢管脚手架前，应按规定的标准搭设，严禁改变结构参数。
4.钢管脚手架与建筑物之间必须设置隔离措施，以确保行人和车辆的安全。
5.施工过程中，需设置警示标志，保障人员和车辆通行的安全。
6.承担悬挑作业的人员需经过严格培训，了解悬挑作业操作技术，并配备安全防护设施。
20米预制箱梁吊装架设施工专项施工方案
20米预制箱梁吊装架设施工专项施工方案一、项目背景预制箱梁是一种常用的建筑结构构件，用于支撑和承载建筑物的楼板和屋顶等部分。
在搭建建筑物的过程中，必须对预制箱梁进行吊装和架设，以确保其稳固和安全。
为了保证工程质量和施工安全，特制定20米预制箱梁吊装架设施工专项施工方案。
二、施工目标1.确保20米预制箱梁吊装和架设过程符合相关规范和标准，保证工程质量；2.保障现场作业人员的人身安全，防止发生意外事故；3.提高施工效率，保证工期进度。
三、施工准备1.进行现场勘察，确认吊装和架设位置、条件；2.准备吊装工具和设备，包括吊装机、吊装索具等；3.组织现场作业人员进行安全培训，确保其了解施工规范和作业流程；4.保障施工现场的安全，设置警戒线和安全防护设施。
四、施工步骤1.搭建吊装平台：确定吊装位置，搭建吊装平台，并进行稳固固定；2.安装吊索：将吊索连接到预制箱梁的吊装点，并进行检查确认无误；3.进行吊装：利用吊装机进行吊装作业，确保吊装过程平稳和安全；4.架设箱梁：将预制箱梁缓慢降落到指定位置，并进行调整和固定。
五、安全措施1.吊装机具备吊装能力和安全性，在操作过程中避免超载；2.严格遵守吊装作业流程和规范，确保吊装过程平稳；3.现场作业人员必须佩戴必要的安全防护用品，如安全帽、安全带等；4.及时清理施工现场杂物，确保施工区域清洁整洁，避免跌倒和滑倒。
六、质量控制1.严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保预制箱梁位置准确、稳固；2.在吊装和架设过程中，进行现场监督和检查，及时发现和解决施工质量问题；3.施工结束后进行验收，确保20米预制箱梁吊装和架设合格。
七、施工总结20米预制箱梁吊装架设是一项重要的施工工程，直接关系到建筑物的稳固和安全。
通过本施工方案，可以保证吊装和架设过程符合规范，保证工程质量和施工安全。
在未来的实践中，我们将进一步总结经验，不断完善施工流程，提高工作效率和施工质量。
预制梁架设安装施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁项目，主桥采用预制梁结构，全长XX米，共有XX跨。
预制梁采用预应力混凝土结构，梁体自重约XX吨。
为确保预制梁的安装质量和施工安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立预制梁架设安装施工小组，明确各岗位人员职责。
（2）组织相关人员参加预制梁架设安装技术交底。
2. 施工材料（1）预制梁：确保梁体尺寸、质量符合设计要求。
（2）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，并做好验收工作。
（3）混凝土：选用优质混凝土，确保强度和耐久性。
（4）其他材料：如预应力锚具、架桥机、龙门吊、吊车等。
3. 施工设备（1）架桥机：选用性能稳定、操作简便的架桥机。
（2）龙门吊：选用起重能力满足要求的龙门吊。
（3）吊车：选用起重能力满足要求的吊车。
（4）其他设备：如混凝土搅拌车、运输车、测量仪器等。
三、施工工艺1. 预制梁运输（1）采用专用的运输车辆，确保梁体在运输过程中不受损坏。
（2）运输过程中，严格控制车速，避免急刹车和急转弯。
2. 预制梁吊装（1）根据现场实际情况，确定吊装顺序和吊装点。
（2）使用架桥机或龙门吊进行吊装，确保梁体平稳上升。
（3）吊装过程中，注意梁体重心，防止倾斜。
3. 预制梁就位（1）根据设计要求，调整梁体位置，确保梁体与桥墩、桥台连接牢固。
（2）采用灌浆料填充梁体与桥墩、桥台之间的缝隙，确保连接紧密。
4. 预制梁混凝土浇筑（1）在梁体就位后，进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、均匀。
（2）混凝土浇筑过程中，注意振捣，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
四、质量控制1. 预制梁质量检查（1）预制梁进场前，对梁体尺寸、质量进行检查。
（2）预制梁吊装过程中，对梁体进行检查，确保梁体完好。
2. 施工过程质量控制（1）严格控制施工工艺，确保施工质量。
（2）加强施工现场管理，确保施工安全。
（3）做好施工记录，便于追溯和改进。
五、安全措施1. 人员安全（1）加强安全教育，提高施工人员安全意识。
梁板预制专项施工方案
梁板预制专项施工方案
预制梁板专项施工方案简述如下：
1. 施工准备阶段
1.1 确定施工队伍和负责人员，明确各自分工；
1.2 制定详细的施工计划，包括施工流程、时间安排等；
1.3 安排好施工所需的设备和材料，确保供应充足；
1.4 对施工现场进行必要的准备工作，确保施工顺利进行。
2. 预制梁板生产
2.1 确认预制板的设计图纸和规格要求；
2.2 准备好预制板需要的材料和模具，进行生产前的准备；
2.3 进行混凝土搅拌和浇筑，确保预制板的质量符合要求；
2.4 进行预制板的固化和养护，确保预制板的强度和稳定性。
3. 预制梁板安装
3.1 确认安装位置和顺序，进行安装前的准备工作；
3.2 使用起重设备进行梁板的起吊和安装；
3.3 对梁板进行调整和固定，确保安装位置准确；
3.4 进行梁板的连接和处理，确保结构的稳定和安全。
4. 施工验收
4.1 对已安装的梁板进行检查和验收，确保符合设计要求；
4.2 对整个预制梁板施工过程进行总结和评估，提出改进意见；
5. 安全措施和环保措施
5.1 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保作业人员的安全；
5.2 遵守环保法规，严格控制污染物的排放，保护环境；
以上就是梁板预制专项施工方案的主要内容，希望对您有所帮助。
预制梁架设施工方案
预制梁架设施工方案一、背景和概述近年来，随着城市建设的不断发展，预制梁逐渐成为重要的建筑材料之一。
预制梁具有施工快速、质量稳定、造价低廉等优点，在桥梁、公路、铁路等领域得到广泛应用。
本文旨在探讨预制梁架设的施工方案，以提高施工效率，保障施工质量。
二、施工前准备在进行预制梁架设之前，需要做好以下准备工作：1.制定详细的施工方案，包括架设顺序、起重设备选择、安全措施等。
2.通盘检查预制梁的质量，确保符合要求。
3.设计并搭建架设平台，确保稳固和安全。
三、施工步骤1.测量定位：根据设计要求，精确测量并确定预制梁的架设位置。
2.起吊预制梁：采用合适的起重设备，将预制梁从运输车上起吊至架设位置。
3.安装支座：在预制梁的两端安装支座，保证梁体水平。
4.调整位置：调整预制梁的位置，使其完全符合设计要求。
5.固定连接：使用螺栓等材料将预制梁与支座固定连接。
6.验收：对架设后的预制梁进行验收，确保符合规范要求。
四、安全措施在预制梁架设施工过程中，必须严格遵守以下安全措施：1.穿戴好安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
2.架设平台必须稳固，严禁在不安全的平台上进行作业。
3.严格遵守起重操作规程，确保起吊过程顺利、安全。
4.严禁超负荷作业，避免发生设备倾覆危险。
五、质量保障为保障预制梁架设施工质量，需注意以下几点：1.对预制梁的质量进行严格把关，确保符合设计要求。
2.施工过程中，严格按照施工方案执行，确保每个步骤准确无误。
3.架设完成后，进行全面验收，确保预制梁结构安全可靠。
六、总结预制梁架设是一项复杂的工程，需要经过周密的计划和严格的执行，方可确保工程质量和安全。
通过制定合理的施工方案、严格遵守安全规范和质量要求，预制梁架设工程能够顺利完成，为城市建设贡献力量。
预制梁架设施工方案及安全措施
预制梁架设施工方案及安全措施预制梁是一种预先制作好的梁，通过搭配摆放的形式来构建梁的空间结构。
其具有质量好、自重轻、施工速度快等优点，成为道路桥梁、高速公路桥梁等工程中的重要构件之一。
预制梁的架设施工方案和安全措施显得极为重要，下面就会详细介绍这方面的内容。
一、预制梁架设施工方案1.施工准备工作在预制梁的架设施工前，需要先进行一些准备工作。
如：制定工程施工方案、施工安全等级评定、安排专人负责安全、检查现场施工设施、做好现场防腐防腐蚀处理等。
2.梁体吊装吊装是整个预制梁架设施工最为重要的环节之一。
吊装之前需要做好开挖基础、导梁安装、吊钩、倾斜角度等准备工作。
当吊车到位后，要将钢丝绳、吊钩等确认好安全。
在吊装时，梁体应垂直向上，避免倾斜。
3.定位及对接梁体吊装成功后，需要对其进行定位，然后将其与下游梁进行对接。
对接之前，需要确认梁体是否平整，并且使用渐变锤进行直线拉平。
在对接过程中，可以采用预应力螺栓量力钳等设备进行加固。
4.现拼焊接拼接焊接是指将预制梁与下游梁通过现场拼接方式连接起来。
拼接方式有不同的选择，我们可以根据工程实际情况进行选择。
二、预制梁架设安全措施1.人员安全防护在预制梁架设施工中，人员应进行必要的安全防护措施，如佩戴安全帽、安全鞋、安全绳等。
同时，施工人员应定时巡逻、发现存在安全隐患要及时报告。
2.机械设备安全运行吊装机和工程车辆等机械设备，应定期维护保养，确保运行安全。
施工现场设备应符合安全要求，如线路基础下挖机应采取防滑措施等。
3.现场管理规范对施工现场进行严格管理，确保场地整洁，消防设施齐全等。
同时，现场施工人员应按照作业要求进行分工、协作，掌握好施工进度及质量。
4.安全标志标识在现场施工中，要根据要求设置相应的危险提示标志，提醒作业人员注意安全。
吊车、车辆的运行路线应标明，并设置指示标志，方便作业人员和车辆运行。
以上是预制梁架设施工方案和安全措施的内容。
在工程实施过程中，需要按照具体情况进行调整和完善，确保施工质量和人员安全。
架梁专项安全施工方案
一、方案概述为确保架梁施工过程中的安全，特制定本架梁专项安全施工方案。
本方案适用于本工程所有架梁施工环节，包括预制箱梁、现浇箱梁、钢箱梁等不同类型梁体的架设。
本方案旨在通过严格的施工流程、技术措施和安全管理制度，确保施工安全，减少安全事故的发生。
二、施工准备1. 组织机构成立专项安全施工领导小组，负责制定、实施、监督和检查本方案的实施。
2. 人员培训对所有参与架梁施工的员工进行安全教育和技能培训，确保其具备必要的安全意识和操作技能。
3. 施工设备确保所有施工设备符合安全要求，定期进行检修和维护。
4. 施工材料严格按照设计要求和质量标准选用施工材料，确保材料质量。
三、施工流程1. 预制箱梁（1）在预制场进行箱梁的预制，确保预制质量。
（2）将预制完成的箱梁运输至施工现场。
（3）使用架桥机进行箱梁的架设。
2. 现浇箱梁（1）按照设计图纸进行模板安装和钢筋绑扎。
（2）进行混凝土浇筑，确保混凝土强度和质量。
（3）拆除模板，进行养护。
（4）使用架桥机进行箱梁的架设。
3. 钢箱梁（1）根据设计要求进行钢箱梁的制作和运输。
（2）使用架桥机进行钢箱梁的架设。
四、安全措施1. 施工现场安全防护（1）设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）设置安全防护栏，防止施工人员误入危险区域。
（3）设置安全通道，确保施工人员安全通行。
2. 机械设备安全操作（1）对架桥机、龙门吊等大型机械设备进行定期检查和维护。
（2）操作人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行操作。
（3）确保机械设备的安全防护装置齐全有效。
3. 施工人员安全防护（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）高处作业人员必须使用防坠器、安全网等防护设施。
（3）施工人员必须接受安全教育培训，提高安全意识。
4. 应急预案（1）制定应急预案，明确事故发生时的应急措施。
（2）组织应急演练，提高应急处置能力。
五、监督与检查1. 施工现场安全巡查定期对施工现场进行安全巡查，及时发现和消除安全隐患。
预制梁架设方案
目录1.工程概况 (2)2.架设施工次序 (3)3.施工设备及劳动力配备 (3)3.1重要施工设备配备 (3)3.2劳动力安排 (4)4.T 梁架设 (5)5.空心梁架设 (7)6.T梁固结及T 梁持续施工 (8)6.1T梁固结施工 (8)6.2T梁持续施工 (8)7.湿接缝施工 (9)8.桥面施工 (9)8.1防撞墙护栏施工 (9)8.1.2模板支撑 (10)8.1.3钢筋绑扎 (10)8.1.4混凝土浇筑 (10)8.1.5护栏外观规定 (10)8.1.6护栏允许误差 (10)8.2桥面铺装 (10)8.2.2对桥面附属构造排水系统的预埋件认真清理，并安装完毕，检查合格。
11 8.3伸缩缝施工 (11)1.工程概况本合同段共设有桥梁 8 座,其中:（1）特大桥 1 座,桥长(左幅 366 米、右幅 396 米),下部构造为φ1.5及2.0米桩基。
主桥墩为双薄壁墩,最大墩高 63.217 米,过渡墩为φ2.0米双柱墩,墩高分别为 16.811、28.532 米,引桥墩为φ1.4米双柱墩,墩高为 5.234～13.28 米。
主桥上部构造为 65+110+65 米持续刚构梁，引桥为 30 米预应力T 梁45 片(左幅 20片、右幅 25 片)。
（2）大桥 4 座，分别是；①大坝子大桥,桥长左幅131.88 米,右幅长125.78 米,下部构造为φ1.0、φ1.2、φ1.5 及 1.8 米桩基。
Y 型墩,墩身截面尺寸分别为160×320cm、180×320cm 及200×320cm,墩高分别为 16.50～36.0 米间,上部构造为3×40米预应力T 梁30 片(左右幅各 15 片)。
②新发寨大桥，桥长(左幅 131.16 米、右幅 186.18 米),下部构造为φ1.5及 1.6 米桩基。
φ1.4及1.5 双柱墩,墩高为 3.57～20.2 米间,上部构造为4×30米(左幅)及6×40米(右幅)预应力 T 梁50 片(左幅 20 片、右幅 30 片)。
公路桥梁板预制及架设安全专项监控方案
梁板预制及架设安全专项施工方案第一章工程概况本标段共有桥梁7座，其中K219+980南窑大桥20米箱梁96片，K220+690东团大桥20米箱梁68片，牛梁渠中桥20米箱梁27片，K222+651鄂河特大桥30米T梁155片，40米T梁200片，南窑煤矿改路桥13米空心板10片，AK0+070鄂河中桥现浇连续板54米，FK0+090鄂河中桥现浇连续板54米，共计预制梁板556片，现浇连续梁108米。
第二章编制依据《招标文件》《施工设计图纸》《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－ 95）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）第三章施工安全专用方案一、制梁台座和存梁区制梁台座要求有足够刚度,并要置于良好地基上,下沉量不超过2mm,场地要有良好的排水设施；上层槽钢平整度不大于1mm,与底模钢板焊好,打磨平整,以利于侧模与底模的密贴。
存梁区台座采用C25混凝土，台座里设钢筋网片。
二、模板模板由底模和侧模组成,采用可拆装式大块整体钢模，每块模板的面积大于1.0m2。
底模由6mm厚钢板、8号槽钢组焊而成，直接置于台座10号槽钢横担上。
底模按二次抛物线设预留拱，最大值不超过2cm。
侧模沿梁长方向分段，以梁横隔板为界，每套模板由多块单元模扇组成。
单元模扇由面板、支承面板的横肋、竖肋、竖向加肋、支架顶拉杆组成。
单元模扇面板用厚5mm钢板模压成型，水平肋和竖肋用8号槽钢，竖向肋用角钢制成，支架用12号槽钢。
三、龙门吊预制场设2台80t移动拆装式龙门吊和1台5t龙门吊。
用于模板安装、混凝土浇筑及移梁等工序的起重作业。
四、钢筋每批到达工地的钢材存于钢筋棚内，并向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书，并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家进行抽检，分类堆放，挂牌以资识别。
钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。
钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
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中国中铁四局集团有限公司预制梁架设专项方案编制：复核：审批：唐津高速公路扩建工程第二标段中国中铁四局集团唐津高速公路扩建工程第二标项目经理部目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工重难点分析及主要危险源辨识 (2)四、现场组织机构设置及职责 (3)五、基本安全保证措施 (4)1、个人防护 (4)2、施工机具、设备 (5)3、临时施工用电 (5)4、安全防护设施 (5)六、预制梁架设施工 (6)架桥机架梁 (6)汽车吊架梁 (9)七、架梁施工安全注意事项 (12)1、总则 (12)2、架桥机拼装安全注意事项 (13)3、桥面运梁安全注意事项 (14)4、架桥机驮运梁安全注意事项 (14)5、架桥机过孔作业安全注意事项 (16)6、喂梁安全注意事项 (17)7、落梁安全注意事项 (18)八、高空作业安全操作规程 (18)九、起重作业安全操作规程 (19)十、应急措施 (21)预制梁架设专项安全技术措施一、工程概况唐津高速公路（河北丰南界-塘承高速）扩建工程第二标段，为既有全封闭高速公路扩建。
本标段北起唐津高速（河北丰南界-塘承高速）第一标终点，南至唐津高速（河北丰南界-塘承高速）第三标起点，起点桩号为K1019+219.964工程修筑终点为K1023+237.334，全长4.017公里。
本段范围内道路现状为双向四车道，路基宽26m。
全线路基均利用，设计中线为原路路中线，按设计宽度在现状路基每侧加宽4.25m，对现状路基进行注浆加固、路肩削坡、PTC管桩等处理。
桥梁加宽采用“两侧直接拼接加宽，上部结构连接，下部结构不连接”的方式每侧加宽4.0m。
通道、涵洞按路基拼接宽度沿现状结构中线进行拼接。
二、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》GBJ 204-83《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076－95《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《工程建设重大事故报告和调查程序规定》三、施工重难点分析及主要危险源辨识本项目为既有高速公路扩建工程，要求在不断交的情状下，通过合理的交通组织，实现既有道路的双侧加宽。
与新修道路不同，本项目不仅涉及桥梁、路基、路面施工，还涉及旧桥拆除、加固等工作；不仅要保证新建工程的质量，还要克服新老结构的差异，防止不均匀沉降带来的质量病害。
通过分析，我部认为本标段的重、难点主要有：⑴施工期间半幅封闭，半幅施工，交通疏解及安全防护任务重。
⑵工程项目主要有：软土路基，拆除既有桥梁，预制T梁、空心板梁，现浇混凝土箱梁，桥梁拼接、加固，路面等，同时还涉及水稳、沥青冷再生，需要的专业队伍多，组织协调难度大。
⑶路线穿越区域均为软土地基，部分路段穿越池塘沟渠，如何克服新修路基与既有路基不均匀沉降，保证工程质量，是本合同段的难点。
⑷该段位于汉沽区，沿线工厂较多，征地拆迁难度大，地下管线较多，施工干扰大。
⑸线路跨越汉南、京山铁路两条电气化铁路，尤其京山铁路为繁忙干线，车流密度大，安全防护及施工协调难度大。
存在的主要危险源有：1、起重吊装作业：架桥机构件吊装、吊梁、运梁等作业；2、临时施工用电：构件焊接、设备用电、现场照明等；3、高空作业：预制梁高处拼装、架梁等作业；四、现场组织机构设置及职责（一）组织机构设置（组织机构框见附图1）针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我部成立了以项目经理万国平为组长的安全生产专项领导小组，确保对各种工序施工安全进行有效地控制。
项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书。
工程生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。
建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。
施工现场配备一名专职安全工程师，负责安全生产管理工作。
项目部技术人员、检测人员、各施工队队长、工班长为兼职安全员，协助安全工程师做好安全生产工作。
（二）主要职责1、项目经理负责本标工程的生产、安全、质量、和经营合同管理，具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对职工的处罚辞退权。
项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人，负责指导和督促健全安全生产保证体系与措施，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。
2、项目副经理协助项目经理负责安全及保安等工作管理，对本合同工程生产安全承担一定义务。
主要负责现场安全生产管理，施工中，抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；严把安全、质量生产关，抓好安全、质量工作，将安全质量生产责任制进行严格落实。
3、安全工程师制定本合同工程的安全管理工作规划；负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施；组织每周、每月安全大检查，发现事故隐患，及时督促整改；对危险源及危险点提出预防措施，定期对施工队伍人员进行安全教育；关键工序施工应提出安全施工防护的技术交底并检查、督促落实。
负责施工过程中所需安全物资的采购、保管、发放、调配、使用和回收，做好人员培训、日常安全事务处理、对外联络及后勤管理、宣传教育等工作。
负责整个工程的安全保卫工作，制定工地保安值勤制度，维护工地正常的安全秩序。
4、安全员负责现场的安全综合管理，呈报具体的安全计划和具体的安全措施；发现事故隐患，及时督促整改；对危险源及危险点提出预防措施，对员工进行不定期的安全教育。
负责领取施工过程中所需安全物资并做好发放、调配、使用、回收和日常安全事务处理等工作，维护工地正常的运转秩序。
五、基本安全保证措施1、个人防护1）进入施工现场的所有人员，必须正确穿戴好安全防护用品。
2）强化施工安全教育程序，贯彻落实安全生产方针，切实提高职工的安全素质和自我保护意识，落实班组月度安全学习和班前安全技术交底活动。
3）各工种进入现场施工前，由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程，详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。
4）特殊工种人员必须持证上岗。
2、施工机具、设备1）切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。
2）现场的施工机具和设备必须安全操作，明确设备负责人，并做到安全设施到位，装置齐全，严禁带病运转。
3）施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚，小型电器设备必须配备防雨罩，工作结束及时关闭电源、电箱，并设专人负责。
现场专职安全人员进行现场监督，随时进行检查。
发现问题，及时督促作业队进行整改。
4）起重设备必须具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保险装置齐全有效，开工前必须进行严格的检查，合格方能开始现场作业。
3、临时施工用电1）严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》。
2）对施工用电经常组织检查，检查包括：是否符合国家和地方有关部门的规定，线路运行情况，特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护情况。
4、安全防护设施1）施工中必须按施工组织设计要求设置各种安全防护设施，在危险部位根据现场实际增设防护设施。
2）提梁、架梁施工包含高空作业，必须设计安全通道供施工人员上下，设置工作平台供操作人员作业。
六、预制梁架设施工本合同段主线、E、F匝道预制梁架设共372片，其中有 12片为20米箱梁，其余均为30米箱梁。
计划主线用导梁架桥机从九大街互通立交0#台开始架梁至31#墩结束。
箱梁架设计划从2011年8月15日开始，主线桥箱梁计划采用JS50/250架桥机架设，全幅每跨12片箱梁，从0#台开始架设至6#墩时，待7#--10#墩现浇连续箱梁强度满足架梁要求时，继续架设10#--31#墩箱梁。
主线桥共计架设箱梁336片，其中12片为20m箱梁。
E、F匝道箱梁数量少，共计36片箱梁，计划采用2辆100t 汽车吊架设。
架桥机架梁预制梁板架设选用双导梁架设。
箱梁架设工艺流程见下图：图3-20 箱梁安装施工工艺框图1、架梁前的准备(1) 场地准备根据运梁机具设备和实际道路情况，将运梁线路定为：预制场→塘黄公路→津北路→施工便道→架梁场地。
（2）测量放样，划出支座中心线、箱梁边线、端线，核对跨径尺寸，设置临时支座并安装好永久支座（两端无需设临时支座），临时支座要求强度高、变形小。
支座安装前，将垫石顶面仔细清刷干净，复核标高后将永久支座用环氧树脂粘贴在垫石上。
准备不同厚度的钢板以备箱梁安装找平。
（3）架桥机拼装及试运行架桥机在桥头路基上完成拼装。
路基填筑与背墙等高，填筑后的路基要求平整、压实，满足运梁设备的行走，同时铺设好纵向行驶轨道。
架桥机安装完成以后应检查各部尺寸是否正确，各系统的运行是否正常，然后试运行。
2、箱梁安装a过孔准备架桥机拼装检验合格后，用液压升拖滚拖住架桥机头部，再收起电动升降支腿，支腿的行走轮与横移轨道一起前移。
然后架桥机与运梁车联结。
参见步骤一。
号号号步骤一：过孔准备b 过孔运梁车与架桥机同步同速向前驱动，推动架桥机在液压顶升拖滚的滚轮上滑移过孔。
参见步骤二。
号号号步 骤 二 ： 过孔步骤二：过孔 c 过孔到位过孔到位后，电动升降支腿向下伸，通过横移轨道，支撑在前桥墩盖梁上。
运梁车与架桥机脱开后，液压顶升拖滚举起架桥机尾部，铺设后横移轨道，然后行走轮转至横向，降压液压顶降拖滚，将后轮落在横移轨道上。
参见步骤三。
步骤三： 过孔到位步骤三：过孔到位 d 喂梁运梁车运梁向架桥机腹内开进，前起重小车吊起预制梁的前部，与后运梁车同速前进。
然后，后起重小车再吊起梁的后部，运梁车退出。
参见步骤四。
3号步 骤 四 ： 喂 梁步骤四：喂梁e落梁架桥机携带梁横移，通过起重小车的慢速档0.55m/min和架桥机的慢速档0.55m/min的准确对位后，将梁落在指定的位置。
参见步骤五。
步骤五：落梁步骤五：落梁3、落梁后检查箱梁安装就位后及时检查梁位置是否准确，梁间距、高程是否符合设计要求，梁与支座接缝是否严密。
汽车吊架梁1、架梁前的准备(1)选定运梁路线，畅通道路。
根据运梁机具设备和实际道路情况，将运梁线路定为：预制场→塘黄公路→津北路→施工便道→架梁场地。
预制梁由预制梁场负责运输，项目部现场架梁工作人员要合理布置好运梁便道。
施工便道要平整、压实，确保运梁车辆的正常通行。
运梁汽车进入施工便道时现场工作人员作好运梁车辆的疏通导向工作。
(2)用仪器检查校核支承结构的标高及平面位置，支承结构的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。
(3)将支座垫石上的浮渣清洗干净，用高标号水泥砂浆或环氧树脂调整支座垫石的标高及平整度，并用水平尺进行检测。
(4)在墩台上用墨线弹出每片梁的纵向中心线，支座纵、横中心线，梁端头横线及支座底部轮廓线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点。
(5) 支座要安放平稳，在边跨梁位置安放好永久支座，并用环氧树脂粘贴牢固；在中跨梁位置安放好临时支座，临时支座要求强度高、变形小。