盖梁、台帽施工技术交底

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盖梁技术交底

盖梁技术交底

墩台帽、盖梁施工技术交底

一、支底模

在抱箍上搭设两根桥横向通长的钢轨,其上铺设枕木。盖梁采用大块底模,接缝少且严密以保证混凝土的表面质量。(具体见后模板安装)

二、测量放样

在底模上进行准确放样,控制钢筋绑扎和模板位置、底模高程。

三、钢筋加工和安装

1.一般规定

1)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,

分别堆存,不得污染,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,

应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,

应垫高并加遮盖。

2)钢筋应具有出厂质量证明书和实验报告。且应抽取试样做力学性

能试验。合格方可使用。

2.钢筋加工

1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干

净。

2)钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

3.钢筋连接

1)钢筋在焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施

焊。焊工必须持考试合格证上岗。

2)钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,

使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面

焊缝的长度不应小于10d(d为直径)。

3)受力钢筋焊接应设置在内力较小处,并错开布置,对于焊接接头,

在接头长度区段内(35d),同一根钢筋不得有两个接头。

4)电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍的钢筋直径,也不

宜位于构件的最大弯距处。

5)焊接时,对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。

4.钢筋骨架组成及安装

1)预制钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。

2)骨架焊接拼装应在坚固的工作台上进行,操作时应符合下列要

求:

盖梁(台帽)施工作业指导书

盖梁(台帽)施工作业指导书

盖梁(台帽)施工作业指导书

保证盖梁(台帽)各项施工措施符合设计及规范要求, 依据**高速公路招标文件、图纸、**高速公路施工标准化管理指南,《公路桥涵施工技术规范》JTG\TF50-2011及有关技术规范要求,对施工提出如下技术要求:

一、结合部位的处理施工注意事项

为保证盖梁与墩柱或肋板结合处新、旧混凝土的充分结合,必须重视结合部位的处理工作。

(一)结合部位的混凝土必须进行机械凿毛,凿毛工作应在构件强度≥50%设计强度标准值后进行,严禁在混凝土终凝前后进行。

(二)凿毛时应将混凝土表面的水泥砂浆和松弱层彻底凿除凿出的新混凝土面应呈凹凸状态,深度不小于3-5m,以全部露出新混凝土为止。

(三)凿毛后应将凿松而未掉的砂浆等用钢丝刷刷掉,并用水冲洗清扫干净。

(四)各级监理必须对此项工作严格认真把关,检査合格后才可同意进行后的工作。

二、模板与支架

(一)模板实行准入制。盖梁模板必须采用冷轧钢板制作的钢模板。

(二)混凝土浇筑之前模板上应涂刷专用模板脱模剂,并且使用的脱模剂应该采用同一品种,喷涂均匀,使混疑土色泽一致。使用之前必须是经过使用证实效果良好,且得到监理工程师批准,严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模剂。脱模剂的涂刷不得污染钢筋。

(三)重复使用的模板应始终保持其规定的形状、强度、刚度及表面平整光洁。任何翘曲或隆起的模板必须在重复使用前校正修复完好后方可使用。重复使用的钢模板应切实做好防锈、除锈,以确保混凝土色泽一致。

(四)模板中所有接缝都应按一致的形式位于水平或垂直面上。接缝应严密、不漏浆。模板间接缝用不低于2mm厚的回力胶条粘贴牢固。尤其是底模和墩柱相交处,必须采取有效措施防止漏浆产生,以防止污染柱身混土。施工过程中严禁损坏已完成的结构物。

盖梁台帽施工技术交底

盖梁台帽施工技术交底

盖梁台帽施工技术交底

一、前期准备工作

在进行盖梁台帽施工前,需要做好以下准备工作:

1. 安全措施:施工现场必须设置安全警示标志,确保施工期间

人员安全;施工人员必须戴好安全帽,并配备必要的防护设备。

2. 施工材料准备:根据设计要求,准备好所需的混凝土、钢筋、木板、脚手架等施工材料。材料应具有合格的质量证明文件。

3. 对施工现场进行清理:清理施工现场,确保无杂物影响施工

质量。

4. 检查施工设备:仔细检查使用的施工设备,确保其正常工作,如梁板脚手架、升降机、吊篮等。

二、盖梁台帽施工步骤

1. 梁板脚手架搭设

(1)确定梁板脚手架的高度和位置,并标出脚手架基本尺寸。

(2)设置脚手架桩脚,保证其牢固稳定。

(3)设置脚手架的纵横向支撑结构,增加整体稳定性。

(4)搭设挂篮或吊篮,方便施工人员操作。

2. 钢筋安装

(1)根据设计要求,对梁板的钢筋进行加工和折弯。

(2)将预制的钢筋按照设计图纸要求进行安装,确保其正确位置和数量。

(3)进行钢筋的连接和焊接,保证连接牢固。

3. 环氧防腐涂料涂刷

(1)选用合适的环氧防腐涂料。

(2)在梁板上涂刷环氧防腐涂料,确保全部涂刷均匀,覆盖全面。

(3)待涂刷的区域完全干燥后,进行第二道涂刷,以增加防腐效果。

4. 梁板安装

(1)将预制的梁板按照设计图纸要求,进行精确的定位和安装。

盖梁、台帽安全技术交底

盖梁、台帽安全技术交底

盖梁、台帽安全技术交底

一、脚手架搭设安全方案

1、钢管脚手架的立杆垂直稳放置于金属底座或垫木上,立杆间距不得大于2m,大横杆间距不得大于1.2m,小横杆间距不得大于1.5m,钢管立杆,大横杆接头相互错开,使用扣件连接牢固。

2、10m以下脚手架可不使用剪刀撑,但当搭设到10m以上高度时,须加设通长的剪力撑。设置剪刀撑时,剪刀撑与水平面的角度为45°~60°,剪力撑杆件间距不大于2.5m,使用扣件与架体连接牢固。

3、脚手架顶设置操作平台,平台宽度不得小于1.2m,满铺木板,不得有探头板,与施工面不得有空隙,脚手板搭接时不得小于20㎝,对头接时应架设双排小横杆,间距不大于20㎝,在架子拐弯处脚手板应交叉搭接,垫平脚手板应用木块,并且要钉牢。

4、操作平台临边设置防护栏杆,防护栏杆高度1.2m,竖杆间距不大于2m,设两排横杆,高度分别是1.2m及0.6m,底部设30㎝的挡脚板,防护栏杆外挂密目网。

5、每个墩脚手架均设置人员上下安全通道,安全通道宽度不小于1.2m,斜道以木板铺设,坡度不得大于一比三,防滑条的间距不得大于30㎝,通道两侧设置扶手栏杆,高度为1.2m,安全通道外挂密目网。

6、搭设脚手架时,如无安全措施,附近及下部不得进行其它作业。

7、在脚手架安全通道进口处,设置安全警示标志。

8、脚手架搭设完成后在四周设置安全网。

9、脚手架的拆除必须在墩柱和盖梁施工完成后并待其强度达到要求后进行:

⑴拆除前应对脚手架进行检查,如周围有电线或其它障碍物,必须采取保护措施后才能进行拆除。

⑵拆除时周围应设围栏或警戒,禁止闲人进出。

桥梁混凝土浇筑安全技术交底

桥梁混凝土浇筑安全技术交底

桥梁混凝土浇筑安全技术交底

一、基础、承台、台身、台帽、盖梁混凝土浇筑安全技术要求:

1.施工前,应仔细检查脚手架、上下扶梯、工作平台是否安全可靠。

2.搅拌机的节点是否安全可靠,绝缘接地装置是否良好;外露装置应有防护罩,并进行试运转。

3.振动器必须设专门防护性接地导线,并在电源接插板上安装漏电保护器。

4.搅拌机操作人员应戴口罩;搬运水泥人员应戴手套和口罩,必要时应戴防护眼镜。振动器操作人员必须穿胶鞋。

5.搅拌机应由持证人员专人操作,发生故障,应立即停电修理,运转时严禁将铁锹等伸入搅拌筒内。

6.夜间施工照明充足,基坑和潮湿地点应使用低压照明电源。

7.运输车辆的方向、制动、灯光等安全装置应进行检查,确保性能保持良好。

二、预应力梁后张拉法安全技术要求:

1.在张拉前,要检查混凝土强度、预应力筋、锚具是否合格,如手续不全或产品不合格停止张拉。

2.操作地点必须清理一切障碍物,并适当平整场地。

3.张拉时,构件两端不准站人,并设防护罩。

4.在束的端头延长线15米及两侧各1.5米作为禁区,要设立明显标志,并用带小旗的绳子围栏。

5.严禁非张拉人员进入张拉现场,张拉人员操作时必须站在构件的两端。张拉时严禁在应力钢筋的端部以及中间行走和操作。

6.在张拉中必须注意不正常发生情况出现,发生故障,立即停止张拉,故障排除后方可继续张拉。

7.灌浆时,掌握喷嘴的人员必须戴防护眼镜、手套、穿雨鞋;喷嘴插入孔道要连接牢固后才能开动喷浆泵。

墩台帽和盖梁施工技术交底

墩台帽和盖梁施工技术交底

墩台帽和盖梁施工技术交底墩、台身检验合格后进行墩台帽和盖梁施工。具体施工方法如下:

一、支撑施工

台身施工完成后检测其强度满足75﹪,方可进行台帽下填土。台帽施工前做砼垫层,在其上进行桥台台帽施工;桥墩盖梁施工采用抱箍施工方法,为保证沉降均匀,按照盖梁自重的100%加施工荷载进行预压,符合要求后方可进行施工。

二、结合部位施工缝处理

对结构物接缝处进行凿毛处理,并应将表面的松散层、石屑等清理干净,要求露出新鲜骨料。

三、模板安装

盖梁、墩台帽模板采用工厂定型加工的钢模组拼,其沉重模板在钢筋绑扎之前已经安装就位,待钢筋绑扎完毕再安装侧模及端模。在墩台帽、盖梁与墩身的连接处,模板与墩台身之间应密贴,防止出现漏浆现象。

盖梁、墩台帽模板由工厂定型加工,其强度、刚度经过验算,均能满足施工需要。模板按照盖梁结构形式共划分成若干块,块间用螺栓连接,并在盖梁模板顶口和底口设置两层对拉螺杆固定。模板拼装前对其形状、尺寸进行仔细核查,核查无误后方可投入使用。钢模拼装时,按照弹好的模板边线用吊车配合人工进行安装就位,块件之间

垫一层泡沫双面胶防止漏浆。模板拼装成型后,由测量人员对模板的垂直度、标高进行复测,必要时通过调整楔形块来调整模板标高。

四、钢筋

工绑扎成型后吊装施工。钢筋安装施工时,应避免在钢筋的接头处起弯,并保证钢筋混凝土的保护层厚度。

钢筋加工的质量标准

按照图纸要求准确预埋支座垫石钢筋、防撞挡块钢筋及上部所需要的钢筋。

五、混凝土浇筑及养生

混凝土由罐车运至浇筑现场,泵送入模。混凝土浇筑采取水平分层、从一端向另一端推进的方式,浇筑分层厚度控制在30~40cm左右,并且在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土浇筑。混凝土振捣过程中要随时掌握振捣时间与间距,防止过振和漏浆情况发生,同时应尽量避免振捣棒直接碰撞模板或钢筋。

盖梁施工技术交底

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盖梁施工技术交底

JH-HA3标盖梁施工技术交底

江海高速JH-XXX

盖梁施工技术交底

XXX

二〇〇八年三月二十日

JH-HA3标盖梁施工技术交底

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一、盖梁工程概况

本标段共有墩台帽88个,其中墩帽共计58个,台帽共计26个,台帽砼采用C30砼标号,全线墩帽C30砼54个、C40砼4个。分别为主线跨G204大桥C30盖梁18个,C40盖梁为10#墩过渡墩计2个,K80+843主线跨陈港河中桥C30盖梁

8个,D匝道跨陈港河中桥C30盖梁2个,CK0+882.176C匝道跨G204中桥C30盖梁2个,CK0+196.399C匝道跨主线大桥C30盖梁2个,K81+883主线跨中港河中桥C30盖梁8个,K83+726主线跨八一河中桥C30盖梁8个,K84+614.9如海运河大桥C40盖梁9#、10#主墩2个,引桥C30盖梁34个。本标段计划投入盖梁定型模板7套:其中组合箱梁、与现浇箱梁过渡墩盖梁模板3套;独柱墩盖梁模板1套;三柱墩帽模板1

套;空心板盖梁1套;如海运河主墩盖梁模板1套;加工抱箍ф1.0米3套、ф1.3米3套。

目前,我部桩基正在举行批量施工,首件墩柱已施工完成,我部D匝道跨陈港河中桥3#台台帽作为首件盖梁施工。

二、首件工程的目的和意义

本盖梁首件工程我部将精心组织,经由过程本个首件盖梁的施工,汇集和掌握以下施工数据:

1、合理的机器配置和人员组织及各工序跟尾;

2、施工工艺是否能够满足规范及设计要求

3、现场安全、文明施工、环保是否满足或吻合请求;

本盖梁首件施工完成后,把相关数据整理和对整个施工过程的分析,我们将总结出适合本工程的施工各项指标及要求,提高所有参与施工、管理人员的质量、安全、环保、文明施工意识,为优质高效的完成本标段承台施工任务提供基础保障。

盖梁台帽施工技术交底

盖梁台帽施工技术交底

盖梁台帽施工技术交底

一、引言

盖梁台帽是建筑施工中非常重要的一项工作,它直接关系到建筑物的稳定性和安全性。因此,在进行盖梁台帽施工之前,必须进行技术交底,以确保施工过程中的安全和质量。本文将对盖梁台帽施工技术进行详细介绍。

二、施工前的准备工作

1. 确定施工方案:根据设计图纸和要求,确定盖梁台帽的具体尺寸和施工方法,并编制详细施工方案。

2. 材料采购:根据设计要求,准备好所需的材料,包括钢筋、混凝土、模板等。

3. 施工设备准备:检查和准备好所需的施工设备,确保设备的正常运行。

三、盖梁台帽施工工艺

1. 搭建模板:按照设计图纸要求,搭建梁台帽的模板,确保模板的平整、稳固和符合设计要求。

2. 钢筋制作和安装:按照设计要求,进行钢筋的切割和制作,

并根据盖梁台帽的结构形式进行安装,采用焊接或者扎捆的方式进

行连接,确保钢筋的稳固和牢固。

3. 浇筑混凝土:在完成模板和钢筋的安装后,进行混凝土的浇

筑工作。根据混凝土的配合比例和浇筑要求,进行适量的水泥、砂、石料和水的搅拌,并将混凝土倒入模板中,确保混凝土完全填充模

板并均匀分布,同时要采取振捣措施,以确保混凝土的密实和均匀性。

4. 养护处理:在混凝土浇筑完成后,进行适当的养护处理,包

括湿润养护和覆盖保护,以保证混凝土的强度和稳定性。

四、施工注意事项

1. 施工安全:在进行盖梁台帽施工时,必须重视施工安全,做

好防护措施,提供安全设备,并合理安排施工人员的分工和作业,

以确保施工过程中的安全。

2. 质量控制:施工过程中要严格按照设计要求和施工方案进行

操作,保证梁台帽的质量。对模板的搭建、钢筋的制作和安装、混

盖梁施工技术交底

盖梁施工技术交底

盖梁施工技术交底

单位工程名称:交底日期:年月日分项工程名称:交底编号:

技术交底主要内容:

一、工程概况

本桥梁共有盖梁66道(包括桥台帽),混凝土标号均采用C30。具体型号见下表:

工程量如下:

I级钢筋:Φ10:44509kg;

II级钢筋:Φ12:74513kg;Φ16:60766kg;Φ20:58714kg;Φ25:8044kg;

二、施工工艺

主要施工工序包括:测量放样→支架搭设→支底模板→钢筋加工安装→支侧模板→浇注砼→养生→拆模

1、盖梁放样

盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目,因此盖梁测设时一定要保持精度。准确测量盖梁中心线位置,在墩柱或桥台肋板的醒目位置标出盖梁底标高位置。待模板就位后具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁边框上4个点的设计坐标,然后从控制点直接测设盖梁顶4个角点位置。再用钢尺检查4个点的相对距离,并丈量跨径,以确保梁的位置.

2、支立底模

支模前先将钢棒穿插在先前预留在墩顶以下75cm处的孔道中,并在其上铺设

45a型工字钢。工字钢上铺设10*10cm的方木或者由两根10cm的槽钢焊接而成的方柱条,两根工字钢内存焊接连接钢筋或者设对拉螺杆。在盖梁混凝土浇筑之前将全部扣件重新复拧一遍,以防止松动和漏拧.

采用16t吊车配合人工进行钢棒和槽钢,工字钢的吊装,安装操作平台要稳定,位置准确.在安装吊装时注意对墩柱的保护工作,现场派专人指挥吊装,防止碰撞墩柱,对墩柱造成破坏。

操作平台及底模搭设后的效果示意图如下:

独柱式盖梁模板支架示意图

为了使成品混凝土外光内实,盖梁模板采用定型钢模,刷脱模剂确保美观。模板的作用是保证浇灌混凝土的位置和几何尺寸的准确性.在施工中模板及其支架要能承受模板的自重和钢筋、混凝土等材料的质量,以及施工荷载的新浇灌混凝土对模板的侧压力和机械振动力等。

公路桥梁工程盖梁、台帽施工方法要点

公路桥梁工程盖梁、台帽施工方法要点

公路桥梁工程盖梁、台帽施工方法要点

1、测量放样

用全站仪,由专职测量人员将盖梁的控制中心坐标(即桩位坐标)施测至已浇注完毕的立柱或肋墙上,以墨线示之,并请监理工程师验收。

2、模板制作及安装

(1)制作

墩台帽模板采用1m×1.5m大块平面钢模,模板面板为5mm钢板,钢板背面用带铁或角钢加固,确保在浇注混凝土时,模板能可靠的承受施工中混凝土的侧压力。

(2)安装

模板安装时,严格按照测量人员施放的墨线对中,模板用Ф16螺丝杆对拉,每个丝杆承受约0.8m2的面积,水平及竖直方向用双道Ф75钢管加固,模板对接处加垫2cm海绵条,平整度保证不超过2mm。

(3)受力支撑

墩身盖梁受力支撑采用无支架法,即在墩柱中心沿桥纵向轴线方向横穿φ120mm的钢销,在钢销上放置45工字钢承重的方式。

薄壁空心墩采取预埋承重钢板,然后再焊接牛腿的方式承重。

3、混凝土浇筑

混凝土浇筑前对模内尺寸进行检查,模内杂物进行清除。浇筑混凝土顺序按照先跨中后悬臂的顺序进行。

浇筑混凝土:混凝土浇筑采用塔吊配合吊斗进行。

混凝土浇筑过程中用全站仪标定模板的稳定性,若发现浇筑过程中模板移动,应及时进行纠正。

混凝土振捣采用插入式振动器,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm,对每一振动部位振动至混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦泛浆为止。

每一处振动完毕后,应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋。

混凝土应按一定厚度分层浇筑,分层浇筑厚度不宜超过30cm,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。

盖梁、台帽及上系梁施工技术交底

盖梁、台帽及上系梁施工技术交底

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盖梁、台帽及上系梁施工技术交底

本工程共有盖梁10个(断面尺寸:长×宽×高=1468×170×160cm),台帽4个(断面尺寸:长×宽×高=1622×180×160cm),墩柱上系梁20根,截面尺寸为120×120cm。其施工要点如下:

施工方案:采用无支架施工。即在墩柱适当位置设置支撑系统,承受盖梁(台帽、上系梁)施工的所有荷载。此法优点是节省支架,缩短工期。

施工方法:采用预留孔式牛腿支撑,即在墩柱施工时留预留孔,在预留孔内安设支撑或固定件与伸出预留孔的部分形成盖梁施工的牛腿支撑。 1)施工工序

制作牛腿、安装托梁→安装横梁、底模→钢筋骨架加工安装→安装侧模→浇

筑混凝土。

2)主要工序要求及操作要点

①制作牛腿、安装托梁:为了节约钢管支架,省去地基处理,故采用牛腿支撑、安装梁托,即在梁托上支模板的施工工艺。

安装托梁方法如下图,在施工墩柱时,在墩柱顶以下约80㎝处应预埋φ100PVC 管,预留孔用作安装支重梁(悬臂简支梁)和牛腿,安装上部盖梁(系梁、台帽)模板时,在孔内插入φ80钢棒作悬臂梁,牛腿用20[槽钢制作,钢棒与牛腿用螺栓紧固并紧贴于墩柱上,托梁采用2根Ι360工字钢,工字钢与牛腿之间安装调整升降丝杠(可用螺旋式千斤顶),以便调整模板的标高及坡度。施

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工时应搭设临时操作架,此架作为浇筑混凝土的工作架。安装工作采用吊车配合。 ②安装底模板:在托梁上铺设[14槽钢作横梁@700,在横梁上铺设底模,方正部分用组合钢模板拼装,边角及异形部分用木板加工。

盖梁、台帽施工方案

盖梁、台帽施工方案

盖梁、台帽施工方案

在建筑工程中,盖梁和台帽是关键的结构元素,负责承担建筑物的承重和支撑作用。盖梁是建筑物顶部的横梁,用于支撑屋顶和上部结构,而台帽则是连接盖梁和立柱之间的水平构件。正确的盖梁和台帽施工方案对于保障建筑物结构的稳定和安全至关重要。本文将针对盖梁和台帽的施工方案进行详细介绍。

盖梁施工方案

盖梁的施工是建筑工程中的重要环节,其施工质量直接影响建筑物的整体稳定性。在进行盖梁施工时,需要考虑以下几个关键步骤:

1.材料准备:在进行盖梁施工之前,需要准备好所需的钢筋、混凝土

等材料,并确保材料符合相关标准要求。

2.模板搭设:在确定好盖梁的位置和尺寸后,需要搭设好用于浇筑混

凝土的模板,确保模板的平整和稳固。

3.钢筋绑扎:在模板搭设完成后,需要根据设计要求进行钢筋的绑扎

工作,确保钢筋的布置符合结构强度和稳定性的要求。

4.混凝土浇筑:完成钢筋绑扎后,进行混凝土的浇筑工作,需要保证

混凝土的均匀性和密实性,避免出现空鼓和裂缝等质量问题。

5.养护和加固:混凝土浇筑完成后,需要对盖梁进行充分的养护和加

固,确保混凝土的强度和耐久性。

通过以上步骤的科学施工,可以保证盖梁的质量和稳定性,提高建筑物的整体安全性。

台帽施工方案

台帽作为连接盖梁和立柱的重要构件,其施工质量直接关系到建筑物的整体承载能力。在进行台帽施工时,需要注意以下几个要点:

1.定位和测量:在进行台帽施工之前,需要进行准确的定位和测量工

作,确定好台帽的位置和尺寸,确保其与盖梁和立柱的连接精准无误。

2.模板安装:根据台帽的设计要求,安装好用于浇筑混凝土的模板,

台帽盖梁施工安全技术交底

台帽盖梁施工安全技术交底

台帽盖梁施工安全技术交底

在建设大型工程中,为了确保施工的顺利进行和工人的安全,施工前和施工过程中都需要进行技术交底。技术交底是指将施工中所需要的技术、工艺等内容,通过现场讲解的形式进行交底,确保施工人员清晰地了解施工标准及质量要求,并且依照标准进行施工。本文将重点介绍台帽盖梁施工安全技术交底的内容要点。

一、台帽盖梁结构和工艺要求

1.1 台帽盖梁结构

台帽盖梁位于楼板顶部,连接着柱子和梁上的板材。台帽

是搭接在梁上端的小梁,用来承接楼板并传递到梁上。盖梁是连接台帽和柱子的部件,负责承受来自台帽的力,同时固定在柱子的顶部。台帽盖梁的质量直接影响整个楼层的安全性。

1.2 工艺要求

在进行台帽盖梁的施工过程中,需要严格按照施工标准进

行作业,并采用合适的工艺,以确保质量和安全。具体要求如下:

•梁板选用优质板材,经过加工处理后贴上保护胶纸。

•梁板的长度、宽度、厚度、倾角等要求按照设计要求执行。

•所有木构件进行灰口处理,干燥状况应达到标准要求。

•进行梁板安装,需要先将盖梁与台帽固定完毕,再移开。

•制作盖梁时,尺寸要准确,有钢筋时需要将钢筋固定在木小檐板内。

•在进行钢筋绑扎和预制楼板安装时,需要有专业人员督导,以确保符合标准。

二、施工中的安全措施

在台帽盖梁的施工过程中,为保证工人的安全,需要落实

相应的安全措施。具体措施如下:

2.1 安全保护

施工现场要做好防护措施,工人要佩戴安全帽、安全鞋、

安全绳等。要对施工现场周围进行隔离,并张贴安全警示挂牌,防止未授权人员进入施工现场。要定期对现场进行消防、防爆、防电等安全检查,确保施工场所安全。

盖梁、台帽施工技术交底

盖梁、台帽施工技术交底

施工技术交底记录施工单位:限公司编号:

(2).安装底模板

由测量人员放出盖梁中心线位置,支立底模。底模采用桥梁工程专用的钢模板,底模设计为侧模夹底模型式,下穿对拉螺杆紧固。

(3).安装侧模板

侧模、堵头模板均采用定型钢模,安装之前涂上脱模剂,脱模剂采用专用脱模剂。安装模板时,采用上、下拉杆固定侧模板,拉杆间距75cm,为防止漏浆,模板连接处均贴回力胶条。底板、侧模、顶面保护层厚度均为6cm,为保证保护层厚度,合理布置垫块,砼浇注前再检查一次模板尺寸,通过对拉螺栓调节至符合设计要求。

(4)垫块布设

为保证钢筋保护层厚度,要合理布置混凝土垫块,强度不低于主体标号。垫块要呈梅花形均匀布设,不得横贯混凝土保护层的全部界面进行设置。垫块数量底板(水平放置)不少于6个/m2,侧面(垂直放置)不少于4个/m2。垫块安装在钢筋交叉点处,使用绑丝绑扎牢固,绑丝头不得露出钢筋面。

3 .钢筋制作、安装

盖梁钢筋的绑扎必须在台座上使用胎架完成,成品钢筋骨架必须具有一定刚度,调运安装过程中要采取防止变形的有效措施。

盖梁钢筋骨架双面焊缝长度不低于14cm。骨架焊缝在两根钢筋相重叠段增加,其焊缝间距为100cm,焊缝长度为2.5d。当盖梁钢筋与墩柱、防震挡块钢筋发生干扰时,可适当挪动其中一种。

建立钢筋下料确认制度,由现场技术人员按照图纸计算各细部尺寸,由现场技术负责人及现场监理工程师确认,钢筋工应严格按照下料表(图)进行加工成型。钢筋加工前应调直、切头,无局部弯曲,表面无伤痕、污渍、锈蚀等。

五、质量控制:

1. 原材料的控制用于本工程中的钢筋、水泥、砂石料等材料必须先进行原材料实验,并经监理工程师检验合格后方可进厂施工。

盖梁_台帽安全技术交底模板

盖梁_台帽安全技术交底模板

一、工程概况

1. 工程名称:[项目名称]

2. 施工地点:[具体施工地点]

3. 施工单位:[施工单位名称]

4. 监理单位:[监理单位名称]

5. 施工工期:[施工工期]

二、施工内容

1. 盖梁施工:包括盖梁的安装、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等。

2. 台帽施工:包括台帽的安装、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等。

三、施工工艺

1. 盖梁施工工艺流程:测量放样→钢筋加工与绑扎→模板支设→混凝土浇筑→养护→拆除模板。

2. 台帽施工工艺流程:测量放样→钢筋加工与绑扎→模板支设→混凝土浇筑→养护→拆除模板。

四、危险因素及安全注意事项

1. 高处坠落

- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带,上下梯子时必须抓稳扶手,严禁攀爬模板或悬空作业。

- 高处作业平台应设置安全防护栏杆,并挂设安全网。

2. 物体打击

- 严禁从高处抛掷材料、工具等物品,施工过程中应使用工具袋。

- 模板、钢筋等材料应堆放在指定位置,防止坠落伤人。

3. 触电

- 施工现场电气设备应安装漏电保护装置,并定期检查。

- 严禁私拉乱接电线,操作电气设备时必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋。

4. 模板倒塌

- 模板支设应严格按照设计要求进行,确保支设牢固。

- 施工过程中应定期检查模板支撑体系,发现异常及时加固。

5. 起重伤害

- 起重作业必须由专业人员操作,严禁无证人员操作起重设备。

- 起重作业前应检查起重设备、吊具等,确保安全可靠。

- 起重作业时,下方严禁站人,严禁跨越吊物行走。

6. 其他危险因素

- 施工现场应设置安全警示标志,明确安全注意事项。

- 严禁酒后作业,严禁疲劳作业。

盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术交底

盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术交底

盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术交底

盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术交底:

一、安全生产介绍

1.什么是盖梁、台帽、挡块、支座垫石施工安全技术?

盖梁、台帽、挡块、支座垫石施工安全技术的主要内容是保证施工过程中的安全,包括但不限于竹杆、台帽、挡块和支座垫石的使用,以及其他安全技术。

2.为什么要体现安全生产?

安全生产是为了保障施工人员及工程质量,减少意外伤害等损失。因此,安装竹杆、台帽、挡块和支座垫石时应当加强对施工安全技术的把控。

二、安全技术要求

1.竹杆必须在相对平整的地面上安装,并且要求其高度大于4米,安装过程中使用吊钩固定,防止突然脱落;

2.台帽必须使用无污染的铁板,要求其正确垂直,绝缘材料要

合格,并且需要安装防护罩保护台帽;

3.挡块和支座垫石必须使用物料质量合格的石材,要求细节处

理良好,且要求挡块和垫石是正确的大小并放置在合适的位置;

4.安装时必须注意竹杆的间距,以确保施工过程的安全性;

5.使用安全带或吊具,以防止人员意外摔落;

6.施工现场合理分配工作,确保安全距离,防止受伤;

7.遵守施工管理制度,依据计划完成工作。

三、安全措施

1.着装:严格执行施工现场专业服装,如安全帽、胸牌、口罩、耳塞、防静电服、防护靴、护目镜等;

2.设备:安装设备要正确,安全性要求要高,所使用的设备要

合格;

3.操作:施工人员在操作前必须按照《安全技术操作规程》进

行培训;

4.检查:施工人员应定期进行操作安全检查,以确保安全性;

5.应急处理:如果出现任何安全问题,应立即对其进行处理,

采取紧急措施以确保安全。

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施工技术交底记录

施工单位:限公司编号:

分部工程名称基础及下部构造交底时间2016年3月8日

分项工程名称盖梁、台帽交底负

责人

交底内容:

一、工程概况

同段全长2.012公里。全线采用全封闭、全立交高速公路标准,采用双向四车道高速公路标准,设计速度80-100km/h,整体路基宽度26/28.5m,分离路基宽度为13/14.25m。本合同段起点桩号K0+187.677,终点桩号K2+200,合同内容为:路基、桥涵、防护、排水、交通组织及其他附属工程。

G1K0+748.834匝道桥为曲线桥,全桥共6联4*30+4*30+(28.17+30.872)+(30.271+30.076+30.015+30)+4*30+4*30;上部结构第三联、第4联采用预应力砼连续箱梁,其余采用预应力砼(后张)T梁,先简支后连续;下部结构0#台采用肋板台,22号台采用柱式台,21号墩采用桩柱一体墩,其余采用柱式墩,墩台采用桩基础。本桥共有桥台台帽2个,墩柱盖梁21个。

全桥盖梁工程数量表

墩台号

材料规格及数量

钢筋(kg)混凝土(m³)

备注C28C12C40

适用于1-7、5073.4196735.3适用于14号6176.3203543.3适用于8.8"号6465.0 210160.58

墩台号

材料规格及数量

钢筋(kg)混凝土(m³)

备注C25C12C40

适用于9号墩3148.2242647.28适用于10号4141.1167432.76

箍,并用高强螺栓栓死,与墩身接触部分用橡胶片衬垫,以免破坏墩柱表面砼,影响其外观。横桥向根据立柱间的距离和盖梁结构,经过验算后,在钢抱箍上采用两根I45b 工字钢做主骨架支撑梁架立在钢抱箍上,放置在两立柱沿路线前进方向前后两侧,两根主骨架工字钢之间采用拉杆对拉固定。工字钢上每40厘米排20*20厘米的小方木以支模板。

盖梁支模示意图

(2).安装底模板

由测量人员放出盖梁中心线位置,支立底模。底模采用桥梁工程专用的钢模板,底模设计为侧模夹底模型式,下穿对拉螺杆紧固。

(3).安装侧模板

侧模、堵头模板均采用定型钢模,安装之前涂上脱模剂,脱模剂采用专用脱模剂。安装模板时,采用上、下拉杆固定侧模板,拉杆间距75cm,为防止漏浆,模板连接处均贴回力胶条。底板、侧模、顶面保护层厚度均为6cm,为保证保护层厚度,合理布置垫块,砼浇注前再检查一次模板尺寸,通过对拉螺栓调节至符合设计要求。

(4)垫块布设

为保证钢筋保护层厚度,要合理布置混凝土垫块,强度不低于主体标号。垫块要呈梅花形均匀布设,不得横贯混凝土保护层的全部界面进行设置。垫块数量底板(水平放置)不少于6个/m2,侧面(垂直放置)不少于4个/m2。垫块安装在钢筋交叉点处,使用绑丝绑扎牢固,绑丝头不得露出钢筋面。

3 .钢筋制作、安装

盖梁钢筋的绑扎必须在台座上使用胎架完成,成品钢筋骨架必须具有一定刚度,调运安装过程中要采取防止变形的有效措施。

五、质量控制:

1. 原材料的控制用于本工程中的钢筋、水泥、砂石料等材料必须先进行原材料实验,并经监理工程师检验合格后方可进厂施工。

2.骨架在运输、吊装过程中,不能使骨架变形、扭曲。合理选择运输工具和吊装设备。

3.盖梁钢筋采用整体吊装时,保证成品足够的刚度。吊点分布要合理。避免成品整体变形。

4.当墩柱预留的钢筋和盖梁钢筋发生冲突时,可以改变墩柱的钢筋的倾斜角度,盖梁钢筋尽可能不动。

5.使用外露面比较小的垫块。垫块强度不低于构件的强度,绑扎牢固。

6.模板支护要牢固,防止跑模,模板面要平整、接缝严密、不漏浆,采用整体拼装模板。

7. 随时检测坍落度,和易性差的混凝土禁止使用。坍落度要保持在配合比设计的范围之内。

8. 注意掌握混凝土的浇筑速度,防止混凝土坍落度的损失。砼要分层振捣,不过振,不漏振。浇筑完后,表面需铁抹子收一遍,大抹子搓一遍,防止混凝土开裂

9.盖梁养护采用土工布加塑料薄膜,覆盖浇水,养护期不少于7天

六、管理制度

1、项目检验实行“三检制”,即自检、互检、工序交接检查。

(1).自检

分项工程工序施工过程和完成后对该工程产品的检查,必须强化施工过程中的自检力度,发现问题及时处理,将问题彻底解决在施工过程中。

(2).互检

附件:

施工管理人员配置表(表一)

主要机械设备配置表(表二)

7

插入

振捣器

Zn5

8台

201

5.1

8

发电

300kw

/400 kw

3

201

5.09

9

砼拌

和机

120

1

201

5.09

10

运输

砼罐车

12

3

201

5.1

11

22T1

201

5.09

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