2013年全国自行车标委会和电动自行车分技术委员会联合年会在天津召开
打造天津形象产品 实现产业二次腾飞——在天津自行车电动车行业科技大会上的讲话
零 部 件配 套链 的 更 新 和 创 新 ；以 点 带 面 ，突 出新 材 料 的 研 发 推 广 与 应 用 ；坚 持 “ 、 精 、巧 、高 轻 的产 品 创 新 路 线 ，把 研 发轻 便 型 电动 自行 车 和 推 广 锂 电 电 动 车 作 为 创 新 方 向 。号 召天 津 企 业 紧 紧 抓 住 这 次 产 业 转 型 升 级 的机 会 ，坚 持 科 学 发展 观 ，走 自我 创 新 之 路 ，努 力 开 发 天 津形 象 产 品 ， 实 现 天 津 自行车 、 电 动 自行 车 产 业 的 二 次 飞 。 关 键 词 ： 自行车 ； 电动 自行车 ；天 津 ；产 业 二 次 腾 飞
（ ）产业 调 整升 级 已形成 较 １
大 势头。 经 过金 融危 机 的洗 礼 ，经 过
最 近一段 时间 ，很 多 有 实力
而且 是跨 行 业 的大 型企 业 ，开 始
进入 我们 行 业参 与 电动 车产 品开
价 格 战 的激 烈竞 争 ，广 大 企业 逐 步 走 出 了以量取 胜 的浮 躁 发展 方 式 ，开 始冷 静思 考 如何 转 变增 长
了一份 满 意 的答 卷 ，取得 了 良好 的成 绩 ，整 个行 业调 整升 级 的情
况 是 良好 的 ，使 产 业整体 水 平和
市 场影 响力 明显增 强 ，经济 规模
进 一步 扩 大 ，国 内外 有实 力的企
平 、管理 资质 、产 品品质 和 品牌
１第 １ … １ 期 幽
业 和 资 金 仍 在 不 断 投 入 这 片 热 土 。可 以说 在 “ 二五 ”开 局 时 十 刻 ，天 津 自行车 电动车 产 业调 整 升 级 已经 有 了一个 良好 开 端 ，广 大企业 正在 努 力转 变发 展 思路 和 发展 方式 ，进 一步 提 高生 产技 术 水 平和 自主 创 新 能力 ，使产 业 整 体 在转 变发展 方式 和产 品 结构 调
感受电动自行车产业的春天气息——记王凤和理事长等行业协会领导天津行
零 ●
口文 ／ 津协会 天
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
记王凤和理事长等行业协会领导天津行
电动 自行车产业 的蓬勃发展 ，这在行业 中也属一次盛
举 ，因此热烈的气氛充满 了会议 大厅。王凤和理事长 在 会上做 了重要讲话 ，他说 “ ０ ５ ，中国 自行车产 ２０ 年
铅酸 电池生产线。 力神与这两家蓝天公司都 是由电子
十八所的技 术专家支撑的高技术 电源企业 。在 这样强
大的高技术企业架构下 ， 加上天津其 它四、 五家颇具规 模 的铅酸 电池企业 ，天津 已经形成 了实力强大的动 力 电池产业 阵容 ，使天津 电动 自行车产业 配套 能力显著
的职工公寓楼两座 ， 职工俱 乐部一座 ， 可容纳 １０ 名 ２０
职工 ，同时改善老厂 区的生产 条件 ，并 以参资或合作 开发 的形式 ，努力打造 电池 、塑 壳和 电机 等主要零部 件配套供应链 ， “ 使 新宝 ” 正成 为生产条件一流 、 真 技
想能源。 王凤和理事长一 行在公司领导陪同下 ， 认真参
业 有又有新发展 ，尤其天津 自行车和 电动 自行车产量
均列 全国第一。这使与会人员感 受到前所未有 的自豪 ”
和兴 奋。在热烈的气氛 中，王凤和理事长深入 分析 了 当前 产业形势、 自行 车和 电动 自行车生产发展 的广 阔 前景 及行业存在的主要 问题 ，使 大家深受启迪 ，倍 受
业 如何 持续创新发展 的大课题 ，又 不停顿地展开 两天
业 中颇有名气 的九家重 要企业 ，活动 密度 之高 ，参访
单位之 多，时间安排之 紧，恐怕难 用 “ 紧张 ”二宇来
形容。
从电动自行车到电动摩托车的10年标准发展历程
从电动自行车到电动摩托车的10年标准发展历程引言自1999年10月1日实施GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》国家标准10年来，由于电动自行车便捷、省力，价格适合，受到百姓的欢迎，市场与产业不断扩大，用户的需求也呈现出多样化发展，为了迎合百姓口味，我市的电动自行车型式发生了很大的变化，已经逐步取消成为摆设的脚踏、链条和飞轮人力骑行功能，同时已被电池容量扩大，续驶里程提高、车重增加，完全是一辆摩托车功能所代替。
在电动车产业早期，我市对电动自行车的管理早已出台以经贸委为主并联合工商、质监、公安、环保发布实施联合文件：锡经贸发[2004]8号文“关于加强电动自行车管理的通告”，明确规定符合国家标准GB 17761-1999 电动自行车最高车速不得超过15公里，整车质量（重量）应不大于40公斤，这类车辆是在非机动车道上行驶。
文件在国内城市交通管理史上起到很大推进作用。
2005年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施，明确了符合电动自行车标准要求的电动自行车作为非道路车辆可以在非机动车道上行驶。
按照我国道路交通管理，而超出电动自行车GB17761-1999标准的，由动力驱动的这部分车辆则应纳入机动车管理范畴。
因此须尽快制定我国电动摩托车标准和企业及产品准入机制，将电动摩托车产品纳入机动车辆，进行规范管理。
电动摩托车国家标准出台背景电动摩托车标准制定工作，由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分委会，摩托车分委会共同组织，吸收行业相关的单位（包括摩托车企业，电动自行车企业，摩托车、电动自行车检测机构，电动汽车企业、电池企业、电机企业）组成标准起草工作组，共同讨论、开展标准的制定工作。
2006年6月29日在天津召开了标准起草工作组第一次会议，讨论确定了首批制定的6项标准，并初步确定了6项标准的结构框架。
六项标准分别为：《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》为强制性国家标准、其它为推荐性国家标准《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率及续驶里程试验方法》、《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》。
宝马新X3底盘-----F25
3.2.
后桥 13 ........................................................................................................................................................................................................................................
3.1.
前桥 10 ........................................................................................................................................................................................................................................
3.4.1.
工作原理 17 .........................................................................................................................................................................................
3.5.
悬架 / 减振系统 23 ......................................................................................................................................................................................................
打造天津形象产品实现产业二次腾飞——在天津自行车电动车行业科技大会上的讲话
打造天津形象产品实现产业二次腾飞——在天津自行车电动
车行业科技大会上的讲话
龚孝燕
【期刊名称】《电动自行车》
【年(卷),期】2011(000)001
【摘要】回顾了"十一五"期间天津自行车电动自行车产业发展现状,分析了今后的发展趋势,提出了"十二五"期间天津自行车电动自行车产业的发展目标和任务:围绕高端产品开发,推动零部件配套链的更新和创新;以点带面,突出新材料的研发推广与应用;坚持"轻、精、巧、高"的产品创新路线,把研发轻便型电动自行车和推广锂电电动车作为创新方向.号召天津企业紧紧抓住这次产业转型升级的机会,坚持科学发展观,走自我创新之路,努力开发天津形象产品,实现天津自行车、电动自行车产业的二次腾飞.
【总页数】5页(P10-13,36)
【作者】龚孝燕
【作者单位】天津自行车协会
【正文语种】中文
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《电动自行车售后服务规范》
ICS 43.150Y14团 体 标 准 T/CHINABICYCLE X-2020电动自行车售后服务规范Specification for after-sales service of electric bicycle（征求意见稿）2020-XX-XX发布 2020-XX-XX实施中国自行车协会 发布目录前言 (2)1 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3 术语和定义 (3)4 生产企业 (4)5 服务商 (4)6 售后服务网点 (5)7 售后服务人员 (5)8 售后服务流程 (5)9 售后服务质量要求 (6)10 消费者跟踪和投诉处理 (7)附 录 A （资料性附录）电动自行车服务网点工具配备明细表 (8)附 录 B （规范性附录）电动自行车关键零部件执行标准 (9)附 录 C （资料性附录）检验要求 (10)附 录 D （资料性附录）电动自行车关键零部件及系统主要性能故障 (12)附 录 E （资料性附录）铅酸蓄电池 (13)附 录 F （资料性附录）锂离子蓄电池 (15)前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由中国自行车协会提出。
本标准由中国自行车协会归口。
本标准起草单位：国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、爱玛科技集团股份有限公司、超威电源集团有限公司、东莞新能安科技有限公司、江苏深铃鸿伟科技有限公司、绿佳车业科技服务有限公司、立马车业集团有限公司、天能电池集团股份有限公司、无锡小刀电动科技股份有限公司、星恒电源有限公司、雅迪科技集团有限公司、浙江绿源电动车有限公司、上海市自行车行业协会、天津市自行车电动车行业协会、浙江省自行车电动车行业协会、江苏省自行车电动车协会、广东省电动车商会。
本标准主要起草人：叶震涛、林彦、袁永涛、孙丽芳、邱永良、肖质文、孙木楚、尤安晨、徐仙荣、黎清龙、陈益民、赵庆国、周文渭、项本申、陈良中、李鹏、钱善权、董志金、马运山、陈龙、徐道行、王万君、徐家浩、许文波、宋金芸、蓝世有、巫立东、贾刚、杨丽。
推进电动自行车新国标和3C认证顺利实施座谈会在京召开传递积极信号,达成四项共识,提出四点要求
推进电动自行车新国标和顺利实施座谈会在京召开积极信号，达成四项共识，达成四项共提出四点传递Beijing要求文/信息中心编者按：2018年12月7日,中国自行车协会会同相关主管部门、认证检测机构、地方协会以及行业龙头骨干企业等，在京召开推进电动自行车新国标和3C认证顺利实施座谈会。
工业和信息化部消费品司，国家市场监管总局产品质量监督司、认证监管司、标准技术管理司，公安部道路交通安全研究中心，中国轻工业联合会，中国电子技术标准化研究院，中国质量认证中心，中轻联认证中心等单位均派代表出席会议。
全国自行车标准化技术委员会，国家自行车电动车质量监督检验中心，无锡市产品质量监督检验院，浙江方圆检测公司,北京、天津、江苏、浙江、广东、黄岩等省市自行车电动车行业协(商)会，雅迪、爱玛、新日、绿源、台铃、小刀、新大洲、比德文、牛电等单位相关负责人参加会议。
会议由中国自行车协会刘素文理事长主持。
会议一致认为，这次座谈会召开得非常及时、格外必要，中国自行车协会顺应形势变化和基层需求，搭建对话平台，让各方进行信息沟通和深入交流，传达上级精神，传递行业声音，会议内容丰富，信息量大，很受启发，很有收获。
中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉在会上作题为 认证实施情况汇报》报告对行业的基本情况进行了介绍。
2017年自行车产量为长10.3%；同比增长0.55%。
计完成主营业务收入16.6%；实现利润22.1亿元，电动自行车规模以上企业累计完成主营业务收入1 010.3润48.0亿元，2018上企业产量规模以上电动自行车企业累计主营业务收入533.8亿元，亿元，同比下降自行车产量仍维持在平，产量同比微增。
当前行业面临国内受“共享单车下半场”萎缩，购买力持续低迷。
向型，年产量的车出口年均保持两位数增长。
贸易环境发生了新的变化，电动自行车新国标和3C 实施情况报告汇报了电动自行车新国标和3C 认 落实情况。
自2018年5行业要站在历史的高度正确看待新政的出台，调整发展方针，积极主动研发符合新国标的产品。
打造天津形象产品实现产业二次腾飞——在天津自行车电动车行业科技大会上的讲话
打造天津形象产品实现产业二次腾飞——在天津自行车电动车行业科技大会上的讲话龚孝燕【摘要】回顾了"十一五"期间天津自行车电动自行车产业发展现状,分析了今后的发展趋势,提出了"十二五"期间天津自行车电动自行车产业的发展目标和任务:围绕高端产品开发,推动零部件配套链的更新和创新;以点带面,突出新材料的研发推广与应用;坚持"轻、精、巧、高"的产品创新路线,把研发轻便型电动自行车和推广锂电电动车作为创新方向.号召天津企业紧紧抓住这次产业转型升级的机会,坚持科学发展观,走自我创新之路,努力开发天津形象产品,实现天津自行车、电动自行车产业的二次腾飞.【期刊名称】《电动自行车》【年(卷),期】2011(000)001【总页数】5页(P10-13,36)【关键词】自行车;电动自行车;天津;产业二次腾飞【作者】龚孝燕【作者单位】天津自行车协会【正文语种】中文今天是2010年最末一天，明天我们将跨入2011年，在这辞旧迎新的时刻，我们召开行业科技大会，意义非比寻常：一方面，我们回顾总结“十一五”期间及2010年取得的丰硕成果，向大家报捷；另一方面，我们在迎接“十二五”开局之刻，通过这个会议来展望新机遇和新曙光。
在刚刚过去的“十一五”期间，天津自行车电动自行车产业因循“高度集聚、高速扩展”的发展模式，实现了持续快速发展，使广大企业的生产技术水平、管理资质、产品品质和品牌竞争力得到明显提高，使天津电动车产业的企业生产规模和市场销售份额始终稳居全国首位。
天津自行车产量最高年份为2008年，达到4081万辆，占全国产量的47%；电动自行车产销量逐年增高，2009年达到828万辆，占全国产量的32%，均创行业历史新高。
在国际金融危机冲击下，2009年天津自行车电动车产业提前滑入调整期，出现了减量增效为主要特点的调整势头：2009年自行车产销量调整到3474万辆，仍占全国产量的46%，而天津电动自行车产销量仍处于快速上升势头。
【推荐】电动自行车产品CCC质量国家监督抽查结果-范本
电动自行车产品CCC质量国家监督抽查结果国家质检总局产品质量监督司电动自行车作为自行车的延伸产品，是集机械、电子、电机、电化学等为一体的高新技术产品，经过几年的发展，电动自行车产品的技术水平、质量水平都有了很大的进步和提升。
据统计，2004年产销量为675.71万辆，约占内销自行车产量的30%。
为促进电动自行车产业整体产品质量的提高，国家质检总局对电动自行车产品质量进行了国家监督抽查。
共抽查了涉及电动自行车主产区的天津、上海、浙江、江苏、山东等5个省、市70家企业生产的70种产品，合格56种，产品抽样合格率为80.0%。
本次抽查依据强制性国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》规定的安全项目和部分重要项目等10项指标进行了检验，抽查中发现的主要质量问题：一是制动性能、最高车速不合格。
有4种产品刹车距离较长，超出标准要求，有5种产品最高车速较高，最快的车速检测值达23公里/小时（标准规定最高车速为≤20公里/小时）。
速度过快，过大的惯性可导致制动失效，且车架和前叉等主体结构的负荷加大易发生断裂危险。
二是车架前叉组合件振动强度不合格。
车架和前叉是车的主体结构，如发生断裂将造成人身安全事故。
所以标准规定车架前叉结合部件在规定的外力条件下，经7万次振动不得出现破损或明显变形。
本次抽查中有7种产品在试验后车架下管弯曲部位破损或主梁出现裂纹，质量最差的经3800次振动即断裂。
三是把立管静负荷不符合标准规定。
把立管为车把与前叉的联结件，对骑行者起到支撑作用，若骑行中断裂必然引发事故。
有6种产品该项检测不合格。
其中有1种产品把立管仅施以1380N静负荷外力即发生断裂（标准规定≥2000N）。
四是鞍座调节夹紧强度不合格。
鞍座的夹紧结构强度不够，骑行时鞍座容易突然改变姿态，则骑行者重心突然变化，容易造成骑行失控。
国家标准规定鞍座施加垂直力668N水平力222N鞍座夹紧装置对于鞍管不应转动，鞍管对于车架亦不应转动，本次抽查有6种产品没有达到标准规定要求，有的产品仅施加到395N（标准力的59.1%）垂直力或95N（标准力的42.8%）水平力鞍座即转动。
《快递服务用非机动车辆技术规范》
《快递服务用非机动车辆技术规范》行业标准编制说明一、项目来源2013年2月，交通运输部、公安部、国家发改委、工业和信息化部、住房城乡建设部、商务部、国家邮政局等7部委就城市配送管理问题联合发文，提出加强和改进城市配送管理工作的意见。
文件以深入贯彻落实《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发［2011］38号），切实加强和改进城市配送管理工作，促进城市配送健康有序发展为目的，提出了十项意见、29条具体要求。
在第十四条中提出加强车辆技术管理的要求：“要抓紧制订适用城市配送车辆的相关要求，积极引导企业推广使用符合标准的配送车型，推动城市配送车型向标准化、箱式化发展，加快开展城市配送车辆统一标识管理工作。
邮政管理部门要研究制订非机动车从事快件收投业务的相关行业标准，城市邮政管理部门要会同交通运输等部门，研究出台非机动车从事快件收投业务的相关管理办法”。
该文件得到国家邮政局领导的高度重视，根据交运发［2013］138号文的意见和要求，国家邮政局及时启动了《快递服务用非机动车辆技术规范》行业标准的起草工作。
二、目的和意义随着我国社会经济的发展，快递服务作为一种便利、快捷的服务方式，已经越来越受到社会各阶层客户的认可，并已得到迅速的发展，成为我们生活中不可或缺的服务领域。
快递产品也随着电子商务的发展，呈现出多样化，更多高价值、小批量、个性化的货物，需要由快递公司直接递送到客户手中。
人们对快递公司送货上门的需求不断增加，对配送效率也提出了更高的要求。
承担快件收派的快递公司全国已有8000多家，从业人员也达到上百万人，已成为促进我国经济贸易发展和运输经济繁荣的一支重要力量。
快件收派人员也从最初的自行车送件发展到电动自行车送件，以致发展到今天电动三轮车送件。
据初步统计，全国快递服务收派件使用的电动三轮车已经超过10万辆以上，且每年的更新量也在几万辆以上，这种递送方式对缓解“最后一公里”的瓶颈问题，发挥了积极的作用，也是现代物流体系城市配送环节中的一个重要组成部分。
国家标准化管理委员会等部门关于印发《关于实施公共安全标准化筑底工程的指导意见》的通知
国家标准化管理委员会等部门关于印发《关于实施公共安全标准化筑底工程的指导意见》的通知文章属性•【制定机关】国家标准化管理委员会,中共中央网络安全和信息化委员会办公室,工业和信息化部,公安部,住房和城乡建设部,交通运输部,水利部,国家卫生健康委员会,应急管理部,中国气象局,国家粮食和物资储备局•【公布日期】2024.05.17•【文号】国标委联〔2024〕23号•【施行日期】2024.05.17•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】标准化正文关于印发《关于实施公共安全标准化筑底工程的指导意见》的通知国标委联〔2024〕23号各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团市场监管局（厅、委）、网信办、工业和信息化主管部门、公安厅（局）、住房城乡建设厅（委、管委、局）、交通运输厅（局、委）、水利（水务）厅（局）、卫生健康委、应急管理厅（局）、气象局、粮食和储备局（粮食局），各有关标准化技术组织：现将《关于实施公共安全标准化筑底工程的指导意见》印发给你们，请认真贯彻落实。
国家标准化管理委员会中央网信办工业和信息化部公安部住房城乡建设部交通运输部水利部国家卫生健康委应急管理部中国气象局国家粮食和储备局2024年5月17日关于实施公共安全标准化筑底工程的指导意见近年来，我国公共安全形势总体平稳向好，但面临的风险隐患仍不容忽视，自然灾害、事故灾难、突发公共安全事件等传统领域安全风险日益增加，新技术、新应用、新业态、新模式带来的新兴安全风险挑战更加严峻，防控重特大突发事件难度加大。
深入推进公共安全领域标准化建设，完善公共安全体系，是提高公共安全保障能力、推动公共安全治理模式向事前预防转型的重要举措。
为贯彻落实《国家标准化发展纲要》有关部署要求，充分发挥标准化在推进我国公共安全治理体系和能力现代化的基础性、引领性作用，提出以下指导意见。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，坚定不移贯彻总体国家安全观，全面落实党中央、国务院关于公共安全和标准化发展的重大部署，推动完善公共安全标准体系，加快重点领域标准（含标准样品）研制，加强公共安全标准实施应用，为提高公共安全治理水平、保障人民群众生命财产安全提供标准化工作支撑。
中考社会模拟赛试卷：金华四中2020学年第一学期阶段性测试
金华四中2020学年第一学期阶段性测试初三社会·法治试题卷2020年12月卷I说明:本卷有20小题，每小题1.5分，共30分。
请选出最符合题意的选项1.有学者研究，现代意义上的“资本家”一词直至20世纪初仍极少使用，但该词在1919年前后的《新青年》190多篇文章中出现使用高峰，与对应的“劳动者”一词使用频率基本一致。
这种现象反映了（）A.民主共和观念流行B.马克思主义的传播C.官僚资本不断膨胀D.社会主要矛盾改变2.红色城市见证革命历程,小丽同学拟设计一项红色研学活动，她选定的以下城市与研学内容搭配正确的是（）①武昌——人民军队的创建②会宁——长征胜利完成③嘉兴——中国共产党的诞生④遵义——党的第一代中央领导集体的形成A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④3.下列年代尺反映了中国共产党在不同时期的土地政策,这表明中国共产党（）A.不断扩大农村革命根据地B.放弃攻打中心城市计划C.建立根据地抗日民主政权D.重视发挥农民革命作用4.作为“中国革命的摇篮”，井冈山光辉的斗争实践，生动诠释了中国的红色政权能够存在的原因,井冈山光辉的斗争实践有（）①创建了中国工农红军第四军②进行了北伐战争③创建了第一个农村革命根据地④发动了南昌起义A.①②B.①④C.②③D.①③5.《李宗仁回忆录》中写道：“我军人数虽少，装备虽差，但是我们是保国卫民与侵略者作殊死战的哀兵……加以我们在指挥上对本军量力而用，上下一心对敌情判断正确，发挥了内线作战的最高效能，故有台儿庄的辉煌战果。
”这个“辉煌战果”是（）A．粉碎了日军“不可战胜”的神话 B．全国抗战以来中国军队取得的第一次胜利C．打破了日本三个月灭亡中国的迷梦 D．抗战以来中国正面战场取得的最大胜利6.“通过北平为中华人民共和国首都，将北平改名为北京”的会议是（）A．中共七届二中全会 B．中国人民政治协商会议第一届全体会议C．中华人民共和国中央人民政府委员会第一次全体会议 D．中共十一届三中全会7.某校举行了“铭记历史，传唱经典”的云端音乐会,以下歌曲按创作时间先后排序，正确的是（）①《松花江上》②《学习雷锋好榜样》③《中国人民志愿军战歌》④《国民革命歌》A.①④②③B.①④③②C.④①②③D.④①③②10月23日，纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年大会在北京人民大会堂隆重举行。
21984191
行 业 论 坛
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电动车对 现实生活的影响
口 倪捷
摘要 ：发展 电动 车具有节约 石油消耗 、减 少废气排放 、有利于节 约人 民群 众的 能源支 出，有利 于形成 电动交通 工具产业等 深远意义 ，同时还具有其 迫切的现 实意义 。用 数据分 析证 明了 电动
第 ５ 期
２ ００６． Ｏ５
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维普资讯
ＥＬＥＣＴＲｆ Ｃ Ｂｆ ＣＹＣＬＦ
对 ２０ ０ ６年的经济工作进行了具体部署。 “ 拓宽消费
领 域和 改 善消 费环 境 ”是今 年经 济 工作 的重 点 ，中央
排 列 ：第 一 位 的 是 机 动 车 ， 死 亡 ３ ３ ７ １人 ， 占 ４ ． ２ ；受伤 ２ ８ ９４ ％ ９ ８４人 ， 占 ６ ．６ ０ ３ ％。 第 二 位 是行
１ ２ 减 少废 气排放 ．
１ ４ 有利于形成电动交通工具 （Ｖ 产业 ． Ｅ）
Ｅ Ｖ产业 是 世 界 公 认 的未 来 最 重 要 的产 业 ，近 １ ０
年来 ，我 们 企业 在 广 大消 费者 的支 持 下 勇敢地 走 出 了
一
条 “ 电动 自行车到轻型 电动车再迈 向微型电动汽 从
性。
关键词： 电动 自行车 ：轻 型电动车；构建和谐社会 ；国标修 订：安全 问题
１ 发展 电动车的深远意义
１１ 节约石 油消耗 ．
耗 约 １２ｋ ・ ，年行 驶 １ ｋ ，总 电量 为 １０ ｋ ・ ， ． Ｗｈ 万 ｍ ２ Ｗ ｈ
每 ｋ ｈ电以 ０ ５元计 算 ，则 ８年 内 的总支 出为 ４０ Ｗ ． ８ 元 ，仅 为摩托车油 费支 出 的 ７ ５ ，节约 费用高达 ． ５ ９ ０ ，以年产 ｌ００万辆计算 ，电动车 为人 民群 ２元 ０
齐聚静海 开启新一页——津自协入驻静海仪式和静海自行车(电动自行车)产业专家咨询委员会成立大会召开
齐聚静海开启新一页——津自协入驻静海仪式和静海自行车(电动自行车)产业专家咨询委员会成立大会召开津协【期刊名称】《中国自行车》【年(卷),期】2015(000)012【总页数】2页(P72-73)【作者】津协【作者单位】【正文语种】中文11月10日上午，天津静海区委、区政府举办了天津市自行车电动车行业协会（天津市工商联自行车电动车业商会）正式入驻静海经济开发区的揭牌仪式。
静海区委书记冀国强、静海区副区长崔悦平出席，副区长马建军主持。
中国自行车协会（下简称为中自协）理事长马中超、中国轻工业联合会邹军处长、中自协秘书长郭文玉、浙江省自行车电动车行业协会理事长张顺荣、江苏省自行车电动车行业协会理事长陆金龙、山东省自行车电动车行业协会理事长李忠科、广东省自行车电动车行业协会秘书长马助森、天津市自行车电动车行业协会（下简称为天自协）理事长龚孝燕、天自协部分副理事长，以及来自全国的部分行业专家、天津业界部分企业代表、专业媒体代表等百人参加揭牌仪式。
中自协理事长马中超在致辞中说，静海区委、区政府将天津市自行车电动车行业协会引入静海经济开发区，是“党委领导、政府负责、社会协同、公众参与”的现代化管理体制和能力建设的成功范例，是政社合作、促行业发展的新模式，也是地方协会可借鉴的办会经验。
静海区副区长崔悦平说：“市协会的入区，是我区经济发展的现实需要，也是广大自行车企业的迫切愿望。
协会的入区，为全国广大自行车企业家提供了一个相互交流、加强合作的广阔平台，对静海自行车产业具有里程碑意义。
”天津市自行车电动车行业协会理事长龚孝燕在致辞中表示，这个隆重的揭牌仪式标志着天津市自行车电动车行业协会在静海正式运作。
天自协入驻静海后，要更好地发挥协会的优势，切实履行义务，为企业提供有效的服务，促进天津自行车电动车行业从全国“产量第一”，逐步走向“创新第一”。
做好行业与政府沟通的桥梁，全力推动天津自行车电动车产业再创新的辉煌。
最后中自协理事长马中超、静海区委书记冀国强揭开蒙在协会铭牌上的红绸。