安徽联通软交换设备与应急通信车联调
基于软交换的铁路应急指挥通信系统研究
铁 道 通 信 信 号
RAI W AY S GN L NG & C L I AL I 0MMUNI AT 0 C 1 N
N v mb r 2 1 o e e 0 1 Vo. 7 No 1 14 .1
第4 7卷
第 1 期 1
基 于软 交 换 的铁 路 应急 指 挥单便捷的人机交互界面 ,可完成调度指 挥所 需 的各种 特殊 功能 。
通信 中心位于系统的顶层 ,要完成对各个分中心的 业务控制和管理 ,负责各分 中心之间的地址解析 , 同时具备各分中心通信服务器功能。 应急指挥中心主要由通信服务器和调度指挥 台
2个功 能模 块组成 。
G M. S R网 、17人 工 台之 间 实 时 的 语 音 双 向通 1
信 ,调度指挥更加方便快捷。另外 ,使用软交换 技 术 ,还 可 以将 系统 模 块 化 分 组 ,配 置 更 加 灵
活 ,满足不 同用 户 的需 求 。 由于 软交换 系 统的接 口可 以 自由扩展 ,考 虑 目前 铁路 系统 的各种 接入
系统结 构分 为应 急指挥 中心 、二 级应 急指挥 分 中心 和事发 现场 设备 3层 ,如 图 1 所示 。应 急指 挥
体语音业务的执行 ,具有用户或网络接人 、接人核 心媒体 网络 、媒体流的映射 、受控操作和管理等功
能 ,并 承担 各个 方 向上语音 互联 互通 的基本 业务 及 各种 附加 的增值 业务 。 调度 指挥 台提供 2路 以上 的 电话语 音 业务 ,具
1 结 构 和 功 能
铁路 应急 指挥 通信 系统采 用软 交换技 术 ,整
个 系统 的设计 基 于 全 I P构 架 ,对 视 频 、语 音 、图
通信工程师:卫星通信考试答案(三)
通信工程师:卫星通信考试答案(三)1、单选在天线方向图测试标准中,旁瓣超标一般不超过()。
A.5%B.10%C.15%D.20%正确答案:B2、单选当上海地球卫星站反馈接收微型车的功率过低时,需要通过((江南博哥))设备调整发射电平。
A.MODEMB.信标接收机C.天线控制器D.BTS正确答案:A3、多选下列关于卫星通信的特点,描述正确的是()。
A.通信距离远,覆盖面积大B.便于多址联接C.频带宽、通信容量大D.在一定条件下,可以自发自收进行测E.投资费用与通信距离增加有关正确答案:A, B, C, D4、单选进入IDR MODEM的用户数据码型是()。
A.AMIB.HDB3C.八进制D.十六进制正确答案:D5、单选高清编码器音频源(Source)可选()。
A.模拟B.数字C.测试音D.嵌入E.以上都可以正确答案:E6、名词解释上行线路正确答案:由地坏站发射分系统至通信卫星转发器接收机的线路。
7、单选U/C是将中频信号变换成射频信号后提供给()。
A.调制器B.解调器C.LNBD.功放正确答案:D8、多选大气层对卫星通信所使用微波信号的主要不利影响有()A.附加大气衰耗B.附加雨衰C.大气对流引起线路时延的不稳定D.多径干扰严重正确答案:A, B, C9、问答题BGAN使用电池开机时,不能开机,或不能保持开机状态的主要原因是什么?正确答案:主要原因是电池需要充电。
电池没有插好。
电池的接触面脏了或损害。
10、单选国际卫星通信系统中,地球站分A、B、C、D等类,规定C类站工作频段为()。
A.4/6GHzB.7/9GHzC.11/14GHzD.16/19GHz正确答案:C11、单选衰减器的主要用途之一是匹配()。
A.阻抗B.电阻C.电抗D.电平正确答案:D12、单选在卫星通信多址方式中,各地球站不能同时发射射频的是()A.FDMAB.CDMAC.TDMA正确答案:C13、多选以下对卫星通信的描述,正确的有()A.由于卫星覆盖范围广,因此容易实现跨省的移动通信B.由于中继设备放置在天上,因此受地质灾害和人为破坏的影响较小C.下大雨时可能出现误码增多,甚至有可能出现短时的通信中断D.通信卫星看不见,摸不着,通信不可靠正确答案:A, B, C14、问答题请简要描述使用卫星电路运行通信车BTS设备时(作为C网应急车中继电路时),各传输单元之间的关系和传输方式。
基于融合通信的应急指挥调度系统设计及实践
Communications Technology •通信技术Electronic Technology & Software Engineering 电子技术与软件工程• 19【关键词】应急 指挥调度 融合通信 语音调度 视频调度 软交换众所周知,指挥调度是应急管理中传递信息和指令的核心功能,需要充分利用现有的通讯手段,包括:公众有线市话网、公众移动通讯网、无线集群对讲系统、短信群发系统、视频会议、卫星通信等。
同时需要接入各种资源,如视频监控、无人机回传图像、单兵图像等。
在实际应用中,这些系统没有很好互联互通,以至于指挥调度时不能及时切换现场的信息并及时下达指令,从而贻误战机。
在此情况下,基于融合通信的多媒体指挥调度系统应运而生。
该系统的设计目标是能够与目前各种公众通信网络(PSTN 、3G/4G 等)、卫星等保持良好的互连互通,并且在指挥调度时与专业无线调度网络(800M 数字集群网络、350M 模拟集群网络等)互联互通,还可组织电话会议,进行统一指挥调度。
1 系统基本组成该系统的设计,主要包括基础通信能力平台、综合指挥调度系统、多路传真、数字录音等模块。
1.1 基础通信能力平台基础通信能力平台是融合通信的核心,采用多层次、模块化的实时通信的技术架构设计,实现多媒体信息的交互以及业务流程整合。
将基础通信能力整合并封装,以统一接口的形式,对外提供通信服务,实现基础语音的呼叫与多方会议、点对点视频、即时消息等多种通信能力的融合,并与第三方集群对讲系统、短信息平台和视频共享平台实现对接,整体对外提供通信及业务能力服务。
1.2 综合指挥调度系统基于融合通信的应急指挥调度系统设计及实践文/郎海综合指挥调度系统主要实现应急管理的统一管理、统一调度等功能,实现对各级应急平台的协同统一指挥。
应急平台综合调度系统应在完成各专业通信系统互联互通的基础之上,实现有线调度、无线调度、移动通信、多路传真、数字录音等系统的整合,提供统一的控制界面,完成跨网的呼叫与指挥调度,从而提供效率。
中国联通多媒体融合通信解决方案
与PSTN网络对接 部署综合语音网关,提供E1接口、FXO接口连接PSTN网络。每块E1板卡支持30 路通道,每块FXO板卡支持8路通道。网关支持板卡混插。
扩音广播系统接入方案
p 系统通过音频广播网关实现与广播系统的对接,可进行人工或预存文件广播; p 通过音频网关可接入调音台等纯音频设备。
办公电话系统接入方案
p 与原有的IPPBX语音通信系统可通过SIP中继方式或E1中继方式互联互通; p 与原有的程控交换机采用E1中继方式互联互通。不同系统之间号码不能重复。
公网电话系统接入方案
与GSM、CDMA、3G网络对接 部署无线中继网关,提供GSM/CDMA/3G等无线中继接口连接 GSM/CDMA/3G网络。单台网关支持4路无线中继通道,支持不同无
系统功能-应急会议
系统支持多种会议方式,包 括应急触发会议、公共会议 室和增强型会议。 调度员可以通过点击触发号 码会临时会议组快速发起会 议,允许用户通过手机和固 话发起应急会议; IP电话、手机、固话、对讲 机、移动单兵设备均可作为 会议终端,提高了系统可用 性和兼容性; 调音台可以通过音频网关加 入到会议系统中。
多媒体指挥调度
2016年04月
目录
一、指挥调度系统组成 二、系统接入方案介绍 三、系统功能介绍 四、行业应用
多媒体指挥调度整体方案
p 系统采用软交 换服务器架构 。支持调度、 交换和会议功 能;
p 系统通过IP网 络和各网关设 备,接入有线 、无线、广播 等通信设备和 监控等视频设 备;
p 系统通过触摸 屏调度台进行 系统配置、语 音调度、视频 调度等操作。
应急指挥调度
l适用单位:适用于省市县 各级应急办、安监、消防 、公安、人防等行业应急 指挥中心 l系统组成:应急通信系统 充分利用现有各种通信资 源,建设综合指挥调度系 统、有线调度子系统、无 线调度子系统、多路传真 子系统、数字录音子系统 等各专业通信子系统。 l系统概述:各专业通信子 系统互为补充和备份,为 应急平台体系提供应急指 挥调度所需的多种可靠通 信手段,同时,建设综合 指挥调度系统完成对各专 业通信子系统的整合及相 关业务系统的对接,实现 专业通信子系统间的互联 互通。
通信系统工程联调方案
通信系统工程联调方案一、前言随着信息技术的迅猛发展,通信系统已经成为现代社会中不可或缺的基础设施。
通信系统工程的联调是确保各个组件协同工作、性能稳定、系统正常运行的关键环节。
本文将介绍通信系统工程联调的方案,包括联调的目标与原则、联调的流程与方法、联调的准备工作等内容,旨在为通信系统工程的联调工作提供参考和指导。
二、联调的目标与原则1. 目标:通信系统工程联调的主要目标是验证各个组件的功能和性能,保证系统整体性能达到设计要求,确保系统正常运行。
具体包括:验证各个组件的工作状态、通信质量和稳定性;识别和解决系统中的问题和隐患;对系统进行完整性能测试。
2. 原则:通信系统工程联调应遵循以下原则:确保联调环境的稳定性和真实性;严格遵守联调计划和流程;高效的问题定位和解决;充分的信息共享和沟通;优先解决系统关键问题。
三、联调的流程与方法1. 联调的流程(1)准备工作:确定联调方案和计划、建立联调环境、准备联调所需的工具和设备。
(2)单元测试:对各个组件进行单元测试,保证各组件本身的功能和性能正常。
(3)功能联调:将各个组件按照系统设计进行组装,验证系统整体的功能和性能。
(4)整合联调:将系统与外部环境进行整合联调,验证系统整体与外部环境的交互性能。
(5)综合联调:对系统进行综合性能测试和评估,验证系统整体性能与设计要求的一致性。
2. 联调的方法(1)自动化测试:采用自动化测试工具,对系统进行自动化的测试,提高测试效率和准确性。
(2)模拟测试:在联调环境中,采用模拟器或仿真工具,模拟系统的工作环境和负载情况,进行系统测试和性能评估。
(3)压力测试:对系统进行压力测试,验证系统在高负载情况下的性能和稳定性。
(4)故障注入测试:主动向系统注入各种故障,验证系统对故障的处理能力和鲁棒性。
四、联调的准备工作1. 确定联调方案和计划:根据系统设计和要求,确定联调的具体方案和计划,包括联调的流程、方法、时间、负责人等。
电话软交换技术在电力机动应急通信中的应用
信车 上部 署 l台信 道机 和 6部 手持 对讲 机 。
3 l l 系统 P CS
II S系 统 是 智 能 的 I PC P互 操 作 性 和 协 作 系
2 组 件 功 能 描 述
在机 动应 急通 信 系统 的软 交换 系统 中部署 以
所 示
应急指挥中心 电
调试 系统 , 由于受设 备 自身功 能 的限 制 , 是 相 对 都
独立 的系统 。这 些 系统 和设 备 与其 他设 备 的互 通
性能 差 ,其互 通性 目前仅 是 对部 分设 备 运行 状 态
的查 看 和监控 , 不能 进 行调 度功 能 , 并 使得 系统 的 可靠 性 和 自动 化程 度 降低 。 目前 电力 企业 的计 算 机 网络建 设 已经具 有一
理 7 5 0门 I 0 P电话 。同时 , S通 信服 务器 可采 MC 用 群集 的方 式 实现容 量 的扩充 和冗余 备 份机 制 。
3 语音 网关 。语 音 网关 功 能 由多业 务路 由器 ) 实现 。 应急 指挥 系统 中部 署 了多 台语 音 网关 , 在 并 且提 供不 同 的功能 : 台配置 1 2口 E 语 音模 一 块 1 块 , 使 用 虚 拟频 道 组 和 远 程 P 在 MC时 , 供 单播 提
电话 的呼 叫处理 中心 , 承担着 呼 叫路 由处 理 、 备 设
注册 、 管理 等关键 角 色 。在 II S中 , I PC 为 P电话提 供 I IS的服 务 , PC 提供 呼入 、 出 的路 由功 能 。作 呼 为硬 件平 台 的 MC 8 5服 务 器 ,单 台 可支 持管 S7 4
.6 . 7
【捷思锐】工信部应急通信装备动中通应急指挥车项目
【捷思锐】工信部应急通信装备动中通应急指挥车项目一.项目背景在面对重大自然灾害等突发事件时,为保证工信部相关责任人员能够第一时间到达现场并形成前方指挥中心,快速、高效的协调各家运营商、政府以及公安、武警等部门对现场所造成的灾害进行第一时间恢复与抢修。
工信部决定为全国每个省、市、自治区各配备一辆应急通信保障车辆,总共配备31部应急通信车。
二.组网拓扑本次方案建设主要目的有如下两点:1. 中心可直接指挥前端现场人员:在本次新建设的车载应急通信系统上,可提供动中通卫星链路连接,车载所有通信方式均可被IP化,通过卫星网络实现与地面指挥中心的双向互联互通;2. 提供应急现场多种无线通信方式:应急通信车在到达事故地点后,可快速建立现场应急通信网,提供数字集群、模拟集群、电话、卫星链路等多种通信手段;如上图所示,本次部署车载应急通信系统具有如下特点:1. 通信全录音:车载平台可对现场数字集群、模拟集群、车载模拟电话以及通过车载GSM/CDMA链路接入进来的所有语音进行录音。
2. 集群对接:通过车载指挥调度系统部署IDS综合调度一体机实现与数字集群/模拟集群对接,实现集群通信语音全部IP化,便于现场语音通过卫星链路进行多地远距离传输。
3. 地面指挥中心可直接指挥现场人员:通过在应急通信车和地面指挥中心部署动中通卫星通信系统,并将现场所有语音进行融合接入,实现现场人员--应急通信车--地面指挥中心畅通的语音链路,地面指挥中心不仅可以与车上人员进行通信,还可以直接与现场移动工作人员进行通信。
4. 现场独立组网:由于为每一辆车都部署了IDS综合一体化服务器,现场应急通信车在卫星链路无法建立时也可以独立组网,形成独立的现场应急指挥中心。
三.方案亮点本方案的主要三点如下:1. 中心可直接指挥前端现场人员:在本次新建设的车载应急通信系统上,可提供动中通卫星链路连接,车载所有通信方式均可被IP化,通过卫星网络实现与地面指挥中心的双向互联互通;2. 提供应急现场多种无线通信方式:应急通信车在到达事故地点后,可快速建立现场应急通信网,提供数字集群、模拟集群、电话、卫星链路等多种通信手段;3. 现场独立组网:每辆应急通信车既可以通过卫星链路连接指挥中心,也可以在卫星网络断开时依托车内独立的指挥调度平台对现场移动人员的指挥调度工作。
CDMA2000在政府应急通信中的应用
高 应 急 响 应 能 力 ] ,建 立 并 完 善 先 进 的应 急 通 信 综 合 体 系 ,对 应 急 指 挥 具 有 重 大 的意 义 。 本
等 信 息 的实 时 交 互 。
应 急 指 挥 车 与 指 挥 中 心 接 入 方 案 ,如 图
一
31 应 急通 信 系统 组 网方 案 . 车 载 CD MA 基 站 经 车 载 局 域 网 通 过 卫 星 接 入 应 急 专 用 基 站 控 制 器 ( a eS ai B s tt n o
册 、维 护 管 理 。节 省 用 户 投 资 。 如 图 1所 示 。
CD MA 基 站 通 信 后 ) 光 纤 或 卫 星 与 远 程 指 经 挥 中心 进 行 信 息 互 通 。 如 图 4所 示 。
33 CD 0 0应 急 通 信 保 障 方 案 : 频 点 . MA2 0 冷 32 应 急 指 挥 车 与 指 挥 中 心 接 入 方 案 .
冷 频 点 保 障 VP用 户 应 急 情 况 下 的正 常 通 信 。 l
应 急 通 信 车 周 围 宏 站 全 部 驻 留 到 2 3基 8 础 载 波 , 基 于 负 荷 均 衡 可 以指 配 用 户 到 其 他 载 波 ;当 应 急 通 信 车 开 启 2 3载 波 和 应 急 载 8
信 专 用 冷 频 点 ,使 其 在 应 急 车 载 CD MA 基 站
应 急 指 挥 场 所 , 可 在 事 发 现 场 短 时 间 内 建 立 指 挥 中 心 ,领 导 和 专 家 在 指 挥 车 内 通 过 移 动
军队应急调度系统解决方案-
军队应急调度指挥系统解决方案目录1、概述 ......................................................................................................................................... - 4 -1.1前言 (4)2.2需求分析 (4)2、方案设计 (6)2.1实现目标 (6)2.2系统拓扑图 (6)2.3系统部署 (7)2.3.1军部指挥中心 (7)2.3.2 前线哨所 (13)2.3.3 后勤保障部门 (13)2.3.4 移动应急通信车 (13)3、应用模式 (16)3.1军队基本调度功能 (16)3.2应急通信车调度 (17)3.3紧急调度工作人员 (18)3.4终端工作状态显示 (19)3.5召开紧急会议 (19)3.6文本、指令调度 (20)3.7军队内部视频会议 (21)3.8平战结合调度方案 (22)3.9融合原有调度系统 (22)3.10视频监控与视频联动 (23)3.11融合对讲系统 (24)3.12灵活控制通话方式 (25)3.13预置文件广播 (25)3.14全程通话录音 (26)3.15终端多级权限管理 (26)3.16双机热备 (27)3.17紧急预案广播 (27)3.18首长电话保密呼叫 (27)4、功能描述 (28)4.1调度台功能 (28)4.2行政办公功能 (30)5、对数据网络的要求 (32)5.1数据网络建议 (32)5.2对带宽的要求 (33)5.3对信令带宽的要求 (33)6、神州数码军队多媒体调度方案优势 (33)6.1先进的技术架构 (33)6.2丰富的多媒体特性 (34)6.3融合特性 (34)6.4系统级的高可靠性 (34)6.5全面的调度功能 (35)6.6灵活部署、易扩展 (35)6.7提供三层安全防护机制 (36)6.8提供可定制的二次开发接口 (36)7、神州数码军队多媒体调度清单 (36)军队指挥中心多媒体调度设备清单 (36)1、概述1.1 前言现代战争已经从工业时代的机械化向信息时代的信息化军队进行转变。
面向应急救援的卫星通信应用研究
面向应急救援的卫星通信应用研究摘要:本文基于笔者多年从事卫星通信的相关工作经验,以面向应急救援的卫星通信应用为研究对象,论文首先探讨了卫星通信系统的组成,进而分析了业务实现方式,最后给出了消防卫星网中的应用,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。
关键词:应急救援业务实现卫星通信1 跨区域卫星通信系统的组成跨区域应急指挥通信系统由应急指挥中心(中心站)和事故现场侧设备组成,两者通过地球同步轨道卫星建立通信连接。
事故现场侧由应急通信车(车载站)和现场采集设备(编写站)组成。
应急指挥中心则由服务器、调度电话、视讯终端、视频拼接墙等组成,完成调度和指挥的作用。
如图1所示。
(1)地面固定主站。
应急指挥部建设一个VSAT卫星通信网络的地面主站,主站的作用:一是通过卫星网管系统对车载站、便携站进行控制管理;二是提供卫星移动网与地面固定网之间的互联转接。
(2)应急通信车。
应急通信车由车辆、VSAT车载设备、海事卫星车载设备、无线图像传输系统、模拟集群系统、无线局域网设备等组成。
通信车经VSA T卫星实现与主站之间、与便携站之间以及通信车相互之间的远程通信,无线单兵、模拟集群、无线局域网用于提供通信车周边的语音、图像、数据等业务的近程接入。
通信车还可实现远近程系统之间的转接,以及远近程无线系统与地面有线系统之间的互联。
(3)便携站。
由主设备箱、天线箱、辅助设备箱以及便携发电机构成。
便携站功能与通信车类似,但为便于携带而有所简化,没有集群电话、无线局域网等设备。
在公共交通(民航、铁路)系统可用的情况下,便携站比车载站更适合于远程快速布置。
便携站的应用非常灵活,既可以放置在前线指挥部作为卫星地面站使用,实现远程卫星系统与地面有线系统之间的互联;也可利用普通车辆快速运至现场,尤其是在交通不畅、通信车无法到达现场时,利用越野车或其他交通工具将便携站运抵现场,作为远端移动站使用。
2 业务实现方式应急指挥通信系统应用的范围很广,凡是地面通信网或公用通信网无法覆盖或不能很好保障的情况下,应急通信系统都可以发挥作用。
应急通信车系统方案
车与指挥中心之间的语音传输。应急卫星通信系统组成如图 3.2-1 所示。
图 3.2-1 动中通卫星通信系统组成图
3.2.1 分系统概述
系统由“动中通”通信平台及基地固定地面站组成,具备现场图像采集功 能,具备实时将 1 路图像、1 路话音、1 路数据向固定站回传功能。
2.3 遵循的技术规范和制定的设计目标 2.3.1 应急通信平台设计规范
GJB1034-90 GB/T12401-1990 卫星通信系统通用规范 国内卫星通信地球站天线(含馈源网络)和伺服 系统设备技术要求(Ku 频段) GJB79A—1994 GB50313-2000 GB50401 厢式车通用规范 通信指挥系统设计规范 通信指挥系统施工及验收规范
北京四维通联科技有限公司
载,以及基于 IP 协议的语音、图像业务。 网络管理和监控: 配置网络管理和监控设备, 用于实现对平台内主要设备的 管理和监控功能。 短波业务:提供短波/超短波话音和低速数据。 集群通信:利用集群实现现场无线通信。 电源提供:需要考虑各种供电情况(包括 110/220V) 。 工作区域:全国范围。
NGT CR 电台用做移动台
北京四维通联科技有限公司
主要功能 新型手柄 电台所有的编程都可以通过手柄完成,编程便捷且风格一致。手柄具有先进的用户登陆界面、 更有效的操作和更简易的网络管理。 从普通的语音操作到复杂的 ALE 呼叫,手柄可支持各种呼叫模式。 用户可根据需要将信道、功能和地址编入手柄,并通过一系列热键使用这些功能。内置地址薄 可存储多达 100 个地址,可以用菜单调用这些地址。手柄以中文显示所有的信息,可安装在易 于查看的任何位置。 噪声抑制(Easitalk) NGT CR 用数字信号处理技术处理接收的语音信号,使干扰最小化并降低噪声。噪声抑制操作简 单,而且大量的测试结果显示其性能不会因语言差异而受到影响。 海事紧急呼叫 NGT CR 具有海事紧急呼叫功能。可使用 2182kHz 的海难频率向远程电台发送双音频求救信号。
NGN软交换通信网容灾方案的选择
NGN软交换通信网容灾方案的选择摘要:软交换是下一代通信网NGN的核心技术,必将成为下一代通信的发展方向。
文章介绍了软交换技术的基本概念和网络优势,简单分析了NGN软交换通信网容灾方案。
关键词:NGN 软交换通信容灾双归属池组1 软交换技术1.1 软交换软交换(SoftSwitch)是下一代通信网络NGN呼叫与控制的核心,为NGN提供实时的业务呼叫控制和连接控制。
软交换的基本思想是硬件软件化,通过服务器或网络上的软件实现呼叫选路、连接控制、管理控制和信令互通等基本呼叫控制功能。
1.2 软交换网络的优越性软交换网络是一个基于分组交换技术的开放网络,采用分层网络结构,组网灵活方便,包括以下4个功能层:接入层、传输层、控制层和业务层。
具有以下几个明显优势(1)网络互通融合运维成本低。
软交换网络具有简洁、清晰的层次结构,网络结构开放,各个网元之间使用标准的协议和接口,使得系统各部分在地理上可以自由分离,系统各部分均可独立发展和升级,可实现各种异构网的互通和网络融合,降低运营维护成本。
(2)多媒体业务能力强。
软交换支持各种协议,实现各种业务及用户的综合接入,并允许网络内所有用户远程接入,为用户提供多媒体综合业务平台,能最大限度地保护用户投资,充分发挥现有通信网络的作用。
(3)系统稳定安全可靠。
软交换基于策略的运行支持系统,基于策略的实现方式来完成运行支持系统的功能,将PSTN的可靠性和数据网的灵活性有机结合起来,按照一定的策略对网络特性进行实时、智能、集中式的调整和干预,以保证整个系统的稳定性和可靠性。
(4)组网灵活应急能力强。
基于软交换技术组网,灵活方便,且具有较强的备份数据能力,在实际运行中可提供较强的应急通信功能,可灵活选择符合实际的容灾方案。
2 软交换通信网容灾方案选择随着通信技术的发展,降低自然灾害和突发事件对通信系统的影响已成为重要课题。
基于软交换的通信系统可采用双归属方案和池组技术防止网络大面积瘫痪,具有应急通信功能和应急恢复机制。
努力成就新时期的监管事业_访安徽省通信管理局党组书记_局长江勇
讯软交换控制设备提供PSTN 基本业务、补充业务以及点对点的视频业务;通过与现有SCP 互通,充当虚拟SSP ,实现现有的传统智能业务;通过支持应用服务器,实现IP 增值业务、智能业务及未来的多媒体业务。
努力成就新时期的监管事业□ 本刊记者 杨海玉省军区专网以及社会29 个本地固定电话网局 对信息产业部 20 个“1”字头 一边是紧锣密鼓 安徽省通信管 20 万元给了安徽省 原因是他们没有报 实话实说,开罚单毕竟 但这却的的确确给安徽省 一个清晰的信号。
”努力做 年2月,安徽省本地网2002年8 月,安2001年4 月,2003 为安徽联通从月,安徽管局“快刀斩乱麻”,迅速而成功地 处理了电信剪断光缆事件;2003年 6 月,安 徽管局及时、果断处理了马鞍山联通代办户 围堵马鞍山电信分公司大门事件...... 2004 年信息产业工作会议上,一位信 息产业部领导曾经握着江勇局长的手说, “安徽省通信市场还比较平稳嘛!”。
而了解 安徽管局这三年多工作的人都知道,领导所 说的“平稳”背后,安徽管局的工作人员付 出的是什么。
也许正如一位作家对“努力” 的定义:“在湖面上优雅的鸭子,水面上看 起来一片祥和,水面下的双脚却在拼命地划 动,以使前行。
” 事也好、做人也罢,首先是你的思维方式、观念和自身定位要正确。
那时,一些人张口‘小管局’,闭口‘小管局’,看得出来他们 的目光里充满着怀疑,怀疑我们这十几个 人能把安徽这么一大块通信市场监管好。
现在回想起来我们开展工作最困难的时期 是 2000 年 7 月到 2001 年 3 月 9 号管局正式 挂牌,那段时间我们是边组建队伍边做行 业监管,还要在行业内外树立起自身的形 象,精神压力比较大。
当时我想,在没有拿到‘尚方宝剑’的情况下,安徽管局是畏首 畏脚地在那里等着闲着,还是按照已有的 条例大刀阔斧地开展工作?我知道如果我 们选择了前者,就是失职。
”2000年9月,针对安徽省通信市场上出 现的减免话费、赠送话费、资费套餐、免全 年月租、单向收费等此伏彼起的价格战,面 对愈演愈烈的不正当竞争,江勇局长曾一 针见血地指出:这种价格战实际上是在“慷 国家之慨”,是一种饮鸩止渴的短期行为, 靠一个虚幻的外壳、一个卖点、一个空中楼 阁,充其量只能引来一阵“热风”。
应急通信保障应急预案
中国电信随县分公司应急通信保障实施方案1总则1.1 编制目的1.2 编制依据1.3 适用范围1.4 工作原则2、组织指挥体系及职责2.1 应急组织机构与职责2.1.1 中国电信随县分公司应急通信指挥领导小组的组成和职责2.1.2 中国电信随县分公司应急通信指挥办公室的组成和职责2.1.3 中国电信随县分公司应急通信专业小组的组成和职责3 应急响应3.1 响应分级3.2 应急上报和处置3.2.1 突发事件上报制度3.2.2 应急保障任务下达流程3.2.3 应急保障处置原则4 应急通信保障工作要求4.1 物资保障4.1.1 线路物资储备4.1.2 设备物资储备4.1.3 物资的应急采购周期要求4.2 应急通信纪律规定4.3 应急通信网络维护工作要求5 应急保障任务的启动和结束6 附则6.1 预案管理与更新6.2 预案制定与解释部门6.3 预案生效1 总则1.1编制目的应急通信保障是指为防止网络正常运行期间突然发生重大通信故障,产生大面积用户影响或对重点大客户业务产生严重影响,而进行的一系列预防性工作,也包括故障发生后,实施高效的调度抢修和恢复业务等工作。
为了建立健全分公司通信保障和通信恢复应急工作机制,提高应对突发事件的组织指挥能力和应急处置能力,保证应急通信指挥调度工作迅速、高效、有序的进行,确保通信的安全畅通。
特制定本预案。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国电信条例》、《随州市通信保障应急预案》以及《中国电信湖北公司通信保障应急预案》等有关法规和规章制度。
1.3 适用范围本预案适用于随县境内电信公司系统范围内,下述可能发生或已经发生的通信保障或通信恢复工作。
1、重大自然灾害(汛期、风暴、外力等)、重大通信事故、突发公共卫生事件、突发社会安全事件;2、特殊时期(如国家举行重要活动、会议期间)以及上级主管部门交办的重要通信保障任务;3、特殊和保密通信不属于应急通信保障范畴,执行特殊和保密通信相关规定。
政府应急信息集群管理方法分析
业务 、稳定、高效的应急通信平 台 ,是我 国应 急 体 系建 设 迫 切 的 需 求 l。 3 】
力,才能保证瞬时发现 突发事件 、瞬时应
急预 案 处 理 。
2政府机关应急通信 系统 需求
政 府机 关 应 急通信 系 统应 该具 备 : 综 合 通 信 交 换 能 力 、 强 大 的 网 络 接 入 能 力 、综合媒体处理能力 、信息管理数据库 能 力 、 及应 急预 案 系统 接 口等 。
突 发情 况下 不能 满 足应 急 通 信 的 需 求 。另 外, 警机 制不 完 善 ,危机 状 态 下的 信息 预
辆闯关 ,应急平台即刻调 用应 急预案 ,一
键 发 布 “ X海 关 通 道 ”预 警 ,沿途 所 有 岗 X 亭 与 交 警 即 刻 扑捉 预 警 到 位 。 政 府 应 急 通 信 系 统 只 有 具 备 以 上 能
势 日益严 峻 。一旦 突发 事 件发 生 ,如果 不 能 及 时 应 对进 行 有 效 处 理 ,其 后果 将 不堪 设 想 。2 0 年 “ 典 ” 0 9 甲流 事 件 、 03 非 、2 0 年 2 0 年 汶 川地 震 内 外 通 信 联 系 中 断 等 , 08 凸 显 了 我们 现 有 应 急 通 信 手 段 不 完 善 , 挥 指 系统 不 健 全 , 突 发 公共 事 件 应 急 处 理 过 在
连 接 ,不 能 满 足 应 急 通 信 的稳 定性 、可 靠
呼 /组呼 、媒体存储等功能。 4 )信息数据库管理能力:号码管理 、
分级管理 、人员信息管理 、群 组管理 、应
急过程信息交互数据记录管理等 , 配合应
急预案准确有效地实施。
5 应 急预 案 系统 接 口: 各 级 政 府应 ) 与 急预 案 数 据 库 接 口 , 如 : x海 关 突发 车 比 x
中国联通通信保障应急预案
中国联通通信保障应急预案(版本:V2008.01)中国联通运行维护部2008年1月目录一、目的 (6)二、适用范围 (6)三、编制依据 (6)四、基本原则 (7)五、职责分工 (8)六、联动应急预案 (8)(一)网络结构现状 (8)1.软交换长途网 (8)2.移动长途网 (9)3.193长途网 (11)4.VOIP网 (14)(二)应急处理流程 (15)(三)应急保障原则 (16)(四)技术处理预案 (17)1传输层面阻断 (17)1.1大区省份传输全阻 (17)1.2非大区省份传输全阻 (19)1.3软交换T局传输阻断 (20)1.3.1SS至部分SS传输全阻 (20)1.3.2SS至所有SS传输全阻 (20)1.3.3TMG至主备SS传输全阻 (20)1.3.4端局至软交换T局传输全阻 (20)1.4GSM网TMSC传输阻断 (21)1.4.1TMSC2至所属大区TMSC1传输全阻 (21)1.4.2TMSC1至部分TMSC1传输全阻 (22)1.4.3TMSC1至所有TMSC1传输全阻 (22)1.5CDMA网TMSC传输阻断 (22)1.5.1TMSC2至所属大区TMSC1传输全阻 (22)1.5.2TMSC1至部分TMSC1传输全阻 (23)1.5.3TMSC1至所有TMSC1传输全阻 (23)1.6193网TS传输阻断 (24)1.6.1省内IP前置机至TS传输全阻 (24)1.6.2TS至省际部分TS传输全阻 (25)1.6.3TS至省际所有TS全阻 (25)2设备层面阻断 (25)2.1软交换长途网TMSC宕机 (25)2.1.1SS主备设备均出现宕机 (25)2.1.2TMG设备宕机 (25)2.2GSM网TMSC宕机 (26)2.2.1TMSC2主备设备均出现宕机 (26)2.2.2TMSC1主备设备均出现宕机 (26)2.3CDMA网TMSC宕机 (26)2.3.1TMSC2主备设备均出现宕机 (26)2.3.2TMSC1主备设备均出现宕机 (27)2.4关口局宕机 (28)2.4.1G网关口局宕机 (28)2.4.2C网关口局宕机 (28)2.4.3综合关口局宕机 (28)2.5193网TS宕机 (29)2.6IP前置机宕机 (29)2.7VOIP网关守宕机 (29)(1)省级关守主备设备均不可用 (30)(2)大区关守主备设备均不可用 (30)(3)顶级关守主备设备均不可用 (30)一、目的建立健全中国联通通信保障和通信恢复应急工作机制,提高应对突发事件的组织指挥能力和应急处置能力,保证应急通信指挥调度工作迅速、高效、有序地进行,满足突发情况下通信保障和通信恢复工作的需要,确保通信的安全畅通。
应急指挥通信系统的功能及业务实现
中 图分 类 号 : M7 T 1 .5 T 3; N9 58 3 文 献 标 志码 : B 文章 编 号 : 0 5 7 4 ( 0 0)3 0 0 — 3 10— 6 12 1 0— 0 8 0
O 引言
我 国是世 界上 灾害 发生 频率 高 、 害种 类多 、 灾 灾害破 坏较重 的 国家之一 。随着 国 民经 济 的快速 发展 , 害造成 的损失 也 在逐 年上升 社会 安全 灾 对 构成 了严 重威胁 。 电力作 为 国民经 济基 础行业 , 直 接关 系到 千家万 户和 国计 民生 ,必须 采取 有效 措 施 ,最 大程 度地 减少 由于 自然灾 害等 原 因引起 的
人员 , 至 是很 多 通信 人 员还 不 是很 了解 , 此 , 甚 在
本文对 国 网应 急指 挥通 信系 统 的功能及 实 现方式
・
专 题 聚焦 ・ 李 伯 中 应 急 指 挥 通 信 系统 的 功能 及 业 务 实 现
极端情况下的应急通信保障方案分析
…
…
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…
…
…
‘
M
G Y 。 E c o M 瞒
三大运营商用户各为 5 0 万人 , 其中3 0 0 0 用户为重
要用 户 ,通过 临时发 放 S I M 卡 的方 式满 足其 业务 需
( 2 )媒体网关 M G W 负责 T D M话路和 I P 媒体
流 之 间协 议 的转 换 ,支 持 忙 时 网络 话 务 量 1 . 1 5万
密度高 , 话务量集中, 通信需求主要为安置区群众的 通信 , 一般采用大 、 中型基站车进行保障。
应 急保 障 时 , B T S与 B S C之 间 主要 通 过 卫星 或
用户信息。 各M S C S e v r e r 和H L R之间设立直达信令 链路 ,同时作为信令点需连接到移动网络中的信令 转接点 , 与网络 中的其他信令点建立连接。 不设置短
信通信 , 并 与公众移动通信网连接, 利用应急指挥车
和便携指挥设备提供综合指挥接入功能 ,支持视频
无线网设备包括 B S C和 B T S , B S C负责管理无 线网络 , 即管理无线小区及其无线信道 , 无线设备的
B S C提 供基 站 传送业务。通信电源装备为各类应急装备提供备份 操 作 维 护 以及 移 动 台 的业 务过 程 等 , W 之 问 的接 口。B S C设 备采 用最低 配置 , 可承 电源保障 , 后勤保障装备为应急装备提供运输和油 至 MG 8 8个 载 频 。 B T S站 型 分 为 S 1 8 / 1 8 / 1 8载 频 、 料保 障 , 为应急队伍提供休息、 饮食 、 医疗和安全保 载 2 S 1 2 / 1 2 / 1 2 载频 、 0 6载频 和 0 2载 频 。为提 高应 用灵 障等 。
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安徽联通软交换设备与应急通信车联调操作指导手册
V1
2009-9-11
一、爱立信软交换与应急通信车联调
爱立信BSC通常可以定义多个信令点,目前现网爱立信大区的BSC上可以建立到MGW建信令,然后通过该信令建立到MSS的信令路由。
由于摩托罗拉BSC(应急通信车)不支持多信令点定义,所以只能定义MGW的信令点,建立到MGW的直连信令。
这就需要MGW 开启SMM功能,以充当MSS和BSC之间的信令转接点。
14bit信令点可以自行定义,不和现网信令点冲突即可。
以下面的配置为例:✧BSC(应急通信车) 14bit信令点: 3-22
✧HFMGW1 14bit信令点:3-20
✧HFGS2 14bit信令点:3-5001
✧CIC从1开始
✧SLC从0开始,16时隙走信令。
1.爱立信MGW上定义BSC的流程
图形化界面操作
爱立信MGW新增BSC
流程(图形化界面).
或者执行脚本:
MO Script
2.爱立信MSS上定义BSC的流程
二、华为软交换与应急通信车数据联调
华为MSS和MGW使用同一个14bit信令点,MGW会自动转发MSS和BSC之间的消息。
摩托罗拉BSC(应急通信车)不支持多信令点定义,由于华为MSS和MGW使用相同信令点,所以BSC上只需定义一个14bit信令点。
14bit信令点可以自行定义,不和现网信令点冲突即可。
以下面的配置为例:
✧MSS 14bit 信令点:CFC
✧BSC 14bit 信令点:CDC
✧CIC从32开始
✧SLC从1开始,16时隙走信令。
MSS300和UMG8900的数据定义如下:。