2020届高考地理人教版大一轮复习练习:第十二章交通运输布局及影响课时作业27含解析

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(人教版)2020年高考地理一轮复习 知识点同步练习卷 交通运输布局及其影响 新人教版

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交通运输布局及其影响一、选择题(11小题,每小题4分,共44分)(2017·山西四校一模)我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。

读铁路(CFG)桩复合地基示意图,回答1~2题。

1.实施CFG桩复合地基的主要目的是防止( )A.春季冻土消融B.洪水毁坏路基C.过多占用耕地D.软土地基沉降2.沪宁城际铁路建成通车,交通运输压力明显减轻的是( )A.铁路运输B.长江水运C.城际公路D.航空运输【答案】1.D 2.C(2017·山东德州期中)交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度,它可以用空间距离、旅行时间、旅途距离或运输费用等来衡量。

高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。

读2020年我国部分地区高铁通达性等值线图(图中数值为预测值,数值大小与交通通达性呈负相关),完成3~4题。

3.影响甲城的旅行时间等值线向北弯曲的直接因素是( )A.东北平原地形平坦B.所在地区的降水多C.农业发达运输量大D.高铁线的分布与走向4.2020~2025年随着东北交通通达性的进一步提高,下列说法正确的是( )A.对民航客运没有影响B.10小时等值线范围将变小C.甲处等值线的数值将变小D.单位时间出行距离将会减少【答案】3.D 4.C(2017·山西太原模拟)图1中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段,为保障列车正常运营,该路段建有许多地上隧道,在隧道一侧留有通风和采光的窗口。

图2是该路段甲地隧道施工现场。

据此完成5~7题。

5.图示路段线路选线时,首要考虑的自然条件是( )A.生态B.气候C.地形D.水文6.地上隧道的主要作用是( )A.阻挡风沙B.遮阳防雨C.避寒保温D.防御滑坡7.甲地隧道窗口应该避开( )A.东侧B.西侧C.南侧D.北侧【答案】5.C 6.A 7.D(2017·江西鹰潭一模)库拉索岛,面积约444平方千米,人口约17万。

2020届高考地理人教第一轮复习课时跟踪检测:交通运输布局及影响(含解析)

2020届高考地理人教第一轮复习课时跟踪检测:交通运输布局及影响(含解析)

2020届高考地理人教第一轮复习课时跟踪检测交通运输布局及其影响一、选择题(每小题4分,共44分)人类工程建设一般要充分考虑当地自然环境特征。

在青藏铁路路基建设中,采用了自动温控通风管技术。

通风管路基主要由路基主体、道渣和通风管构成。

其工作原理是:冷空气密度较大,在自重和风的作用下将管中的热空气带出,并不断将周围土体中的热量带走,同时也可以自动关闭入口阻隔热空气进入。

通风管两端挡板在气温高于0 ℃时关闭,低于0 ℃时打开。

该地一年中日平均气温的变化范围为-14 ℃~8 ℃。

负温期(日平均气温小于0 ℃的时期)约5~6个月。

下图为通风管路基示意图,读图回答1~3题。

1、通风管的设计充分考虑了区域不利自然条件对路基的影响,其主要工作是( )A.防止热量散失B.防止路基积水C.防止路基冻融D.保护生物通道解析:选C 冷空气密度较大,在自重和风的作用下将管中的热空气带出,并不断将周围土体中的热量带走,同时也可以自动关闭入口阻隔热空气进入;青藏高原气候高寒,有多年冻土,所以通风管可以防止冻土融化,保障铁路安全;对防止热量散失、积水及动物通道无关。

选C正确。

2、通风管通风的工作的主要季节是( )A.春节 B.夏季C.秋季 D.冬季解析:选D 通风管两端挡板在气温高于0 ℃时关闭,低于0 ℃时打开;即夏季外界气温高,通风管会关闭;冬季外界气温低,通风管会打开,通风管打开才会进入工作状态;春秋两季在青藏高原时间短,影响小。

选D正确。

3、通风管挡板( )A.正温期一直处于关闭状态B.负温期一直处于关闭状态C.夏季多打开,通风、散热D.夜晚多打开,储冷、降温解析:选D 青藏高原是高原气候,该地一年中日平均气温的变化范围为-14 ℃~8 ℃,即使是正温期时,夜间温度可能在0 ℃以下,通风管也会打开工作,夜间通风管打开冷空气进入,利于降低土层温度,保障铁路安全,A错、D正确;负温期日平均气温小于0 ℃,通风管会打开工作,B错;夏季白天外界温度高于0 ℃,通风管多会关闭,C错。

2020届高考地理一轮复习综合备课:交通运输方式和布局 课后练习

2020届高考地理一轮复习综合备课:交通运输方式和布局 课后练习

交通运输方式和布局(2019·黑龙江大庆质检)2017年设立的国家级新区——雄安新区,以建设绿色智慧新城、打造优美生态环境和绿色交通体系等为发展方向。

雄安新区内主要建设快速轨道交通,住宅区以公租房为主,不建设商品住宅。

据此回答1~2题。

1.雄安新区摒弃传统公交,以轨道交通为主,主要目的是()A.扩大出行范围B.提高客、货运量C.完善出行方式D.减少污染物排放2.雄安新区内部不建设商品住宅,主要是因为商品住宅()A.不符合新区发展方向B.建设成本过高C.容纳的人口有限D.占用土地面积过大答案 1.D 2.A(2019·湖北省高中模拟)我国将京台高铁建设纳入“十三五规划”,计划采用海底隧道连通京福高铁和台湾高铁。

读图,完成3~4题。

3.下列现代交通运输的特点中,京台高铁不能体现的是()A.大型化B.高速化C.专业化D.网络化4.京台高铁建成后,下列运输线路中客运业受到冲击最大的是()A.北京至天津铁路线B.上海至台北航空线C.台湾海峡两岸航海线D.台北至新竹公路线答案 3.A 4.B解析第3题,高速化、专业化、网络化、大型化是现代交通运输的特点;京台高铁速度快,与京福高铁和台湾高铁等相互连通,形成铁路网络;大型化以集装箱运输为突出表现,而京台高铁以客运为主,所以京台高铁不能体现的是大型化。

故本题正确答案为A。

第4题,京台高铁主要对大陆与台湾之间的客运产生影响,对大陆内部的“北京至天津铁路线”和台湾内部的“台北至新竹公路线”,基本没有影响;台湾海峡两岸航海线以货运为主,客运量小,京台高铁对其影响较小;京台高铁速度快、价格比航空低,所以京台高铁建成后对上海至台北航空线影响最大。

济州岛位于韩国的西南海域,是韩国的第一大岛屿,也是一座火山岛,该岛气候温和,成为韩国人心目中理想的度蜜月之地,岛内公路四通八达。

读图,回答5~6题。

5.影响岛内公路布局的主要因素是()A.人口B.地形C.景点D.河流6.岛内运输方式以公路为主,其主要原因是()A.地势起伏大B.居住人口少C.自然灾害较少D.面积小,公路运输灵活方便答案 5.C 6.D解析第5题,从图中可以看出,绝大多数公路都经过旅游景点,所以景点是影响公路布局的主要因素。

2019-2020年高考地理一轮复习 第十二单元 交通运输布局及其影响考题

2019-2020年高考地理一轮复习 第十二单元 交通运输布局及其影响考题

2019-2020年高考地理一轮复习第十二单元交通运输布局及其影响考题题组1 地域联系方式及区位[2017海南地理卷,15—17,9分]2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。

该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(下图)。

据此完成1—3题。

1.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是( )A.降低建设成本B.保护海洋生物C.避免破坏景观D.利于海空交通2.桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建工人岛,有利于( )A.提高通行速度B.降低施工难度C.保持水流畅通D.保护萨尔特岛生物3.区域差异为区域合作提供了条件。

利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是( )A.产业结构的差异B.语言文化的差异C.社会福利的差异D.交通规则的差异[2014新课标全国卷Ⅰ,4—6,12分]20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。

兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。

读图,完成4—6题。

4.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( )A.河流B.聚落C.耕地D.地形5.后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是 ( )A.线路过长B.距城镇过远C.易受洪水威胁D.工程量过大6.50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于( )A.地形分布B.绿洲分布C.河流分布D.沙漠分布[2014四川文综卷,3—4,8分]下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。

读图回答7—8题。

7.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在 ( )A.700—900 kmB.600—800 kmC.500—700 kmD.400—600 km8.甲运输方式应该是 ( )A.高速公路B.普通铁路C.航空D.水路9.[2016全国卷Ⅲ,36(2),8分]阅读图文材料,完成下列要求。

一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(下图)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。

高考地理一轮复习知识点思维导图+学霸笔记专题12 交通运输布局及其影响

高考地理一轮复习知识点思维导图+学霸笔记专题12  交通运输布局及其影响

专题12 交通运输布局及其影响一、交通运输方式1.现代主要交通运输方式的优缺点(1)铁路运输:优点——运量大、速度快、长距离运输费用较低、连续性好。

缺点——造价高、消费金属材料多、占地面积广、短途运输成本高。

(2)公路运输:优点——机动灵活、周转快、适应性强。

缺点——运量小、耗能多、成本高、长距离运输费用较贵。

(3)水路运输:优点——运量大、投资少、运费低。

缺点——速度慢、灵活性、连续性差。

(4)航空运输:优点——速度快、效率高。

缺点——运量小、能耗大、运费高、设备投资大。

(5)管道运输:优点——气体不挥发、液体不渗漏,安全性高,连续性强、运量大。

缺点——灵活性差、设备投资大。

总结(1)运费由高到低:空运>公路>铁路>河运>海运(2)运量由大到小:海运>铁路>河运>公路>空运(3)速度由快到慢:空运>铁路>公路>海运>河运(4)2.交通运输方式选择的原则(1)根据货物的特点、运输方式的特点和区域的特点来选择①客运:人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑,远距离选乘飞机或火车,近距离选乘汽车;欣赏河流、海洋风光,也可以乘轮船。

②货运a大宗笨重的、对时限要求不高的货物,如粮食、矿石、热带经济作物、钢材等,长距离选择水运;中长距离选择铁路运输。

b运量小的,对时限有要求的活物,短途距离选择公路运输。

c急需的、有时限的,如急救药品、花卉等,或轻薄短小的电子元器件采用航空运输。

d流体的工业原料一般采用管道运输。

(2)合理选择交通线路①选择陆上线路,把握“多、快、好、省”的原则。

②航线中,从某地到另一地最短线路应经过的海峡、运河等,其中要重点关注经过苏伊士运河、巴拿马运河、马六甲海峡、好望角等地的航线。

3.交通运输发展的方向(1)高速化:如高速铁路、高速公路等。

①高速公路的优点:高速行车、通行能力大,运输效率高;行车安全舒适,降低能源消耗。

②高速公路的缺点:占地多,对环境影响大;投资大,造价高;工期长。

高考地理一轮复习 第十二单元 交通运输布局及其影响考法精练(含解析)-人教版高三全册地理试题

高考地理一轮复习 第十二单元 交通运输布局及其影响考法精练(含解析)-人教版高三全册地理试题

第十二单元交通运输布局及其影响一、选择题(每小题4分,共44分)[2020安徽合肥调研]2018年9月23日广深港高速铁路香港段正式通车运营。

广深港高速铁路全长141千米,桥隧比重大。

下图示意广深港高速铁路位置。

据此完成1—2题。

1.广深港高速铁路桥隧比重大的主要自然原因是其沿线( )A.森林茂密B.地形崎岖C.河网密布D.城市众多2.广深港高速铁路全线通车后带来的积极影响有( )①加强珠三角城市间的产业协作②促进香港与内地的文化交流③加快香港人口向内地迁移④扩大沿线城市服务范围A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④[2020河南省实验中学期中]川西地区地形、地质条件极其复杂,高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其他地区公路建设难以企及的。

连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为“天梯高速”。

图甲示意雅西高速途经拖乌山时,被设计建设成由特大桥连接的双螺旋形状,图乙是西南地区公路、铁路沿线常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞。

据此完成3—4题。

3.图甲中高速线路被设计成双螺旋形状的主要目的是( )A.绕过高大山体B.穿过高大山体缩短线路C.降低路面坡度D.降低工程造价4.图乙设施的主要作用是( )A.防御河谷洪水对道路的侵害B.防御落石、滑坡对道路的侵害C.防御地震对道路的侵害D.方便野生动物穿越公路、铁路线(原创题)萨马科铁矿浆管道是输送矿浆的管道,位于巴西东南部,连接矿山与港口,管道所输送的铁矿浆浓度约为66%。

据此完成5—6题。

5.与输气管道相比,萨马科铁矿浆管道面临的最大问题是( )A.线路长B.运量小C.密封性差D.磨损大6.影响萨马科铁矿浆管道输送量的主要因素是( )A.输出地的市场规模B.输入地的转运能力C.输入地的科技水平D.输入地的人口数量[2020福建福州调研]地铁交通网中的某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的最短时间之和称为该站点的时间通达度;某一个站点的时间通达度与所有站点时间通达度的平均值之比,称为该站点的时间通达系数。

2020届高考地理考点一本通专题综合12交通运输布局及其影响练习(含解析)新人教版

2020届高考地理考点一本通专题综合12交通运输布局及其影响练习(含解析)新人教版

专题综合12 交通运输布局及其影响[2019河北石家庄一模]截至2016年底,我国高铁营运里程突破2.2万千米,居世界第一位。

高铁的开通,丰富和改变了居民的出行方式。

下图示意我国某高铁开通前后居民在不同距离上交通工具的选择。

读图,回答1~2题。

01高铁开通后,在100~300 km的距离,居民出行选择比例最高的交通工具是( )A.轿车B.大巴C.普通列车D.高铁列车02随着我国各地高铁的相继开通,客运量比重下降最大的航线是( )A.北京—上海B.上海—成都C.北京—广州D.长沙—广州答案:1.B 2.D 解析:第1题,本题主要考查柱状统计图的判读。

读图可知,高铁开通后,在100~300 km的距离,居民出行选择高铁的比例约为25%,大巴约为30%,普通列车约为20%,轿车约为25%,故B项正确。

第2题,本题主要考查交通运输方式间的相互影响。

由图可知,高铁开通后,出行距离500~700 km和700~1 000 km范围选择航空的人数占比降幅较大,出行距离1 000 km及以上选择飞机的人数占比变化不大。

根据上海(约31°N)、北京(约40°N)的大致纬度,利用纬度1°的经线长约为111 km可知上海与北京航线距离超过1 000 km,因而高铁的开通对北京—上海航线客运量比重影响不大;北京—广州航线距离比北京—上海航线还远;上海(约121°E)与成都(约103°E)纬度相当,经度相差约18°,其距离为18×111×cos 30°≈1 730 km,也超过1 000 km,航空客运量受高铁开通影响小。

[2019黑龙江哈三中二模]国家轨道交通综合实验基地需要建设在地势平坦、土地面积较大的地区,以便建设用来模拟实验不同功能和场景下铁路运行情况的轨道,以完成相关项目测试。

相关专家已经实地考察过新疆,并一致认为其具有明显的区位优势和发展空间,建议国家有关部门考虑将该项目落地新疆。

备战高考地理一轮复习专题训练-12 交通运输布局及其影响习题与解析【8页19题】

备战高考地理一轮复习专题训练-12 交通运输布局及其影响习题与解析【8页19题】

第十二单元交通运输布局及其影响考点1 主要交通运输方式[新课标全国卷Ⅰ,2,4分]哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。

读下图,完成下题。

1.哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用( )A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.海洋运输[湖北部分重点中学考试,10—11]下图是我国1994—2014年普通铁路、公路、水运、航空和高铁旅客周转量占比图。

读图完成2—3题。

2. 下列甲、乙、丙、丁所代表的交通运输方式,对应正确的是( )A.甲—高铁B.乙—公路C.丙—水运D.丁—普通铁路3. 2012年后甲交通运输方式占比迅速下降的主要原因是( )A.公路机动灵活、周转速度快B.铁路速度慢,旅客减少C.水运价格低廉,吸引大量旅客D.新建高铁干线通车运营4.[海南地理卷,22,10分]阅读图文资料,完成下列要求。

巴拿马运河受宽度和水深的限制,目前仅可通航7.6万吨级以下轮船,更大型轮船的货物则需分装、转运。

轮船通过运河的时间约9小时。

近期,哥伦比亚拟修建一条铁路,长约220千米,预计通过时间为3小时。

下图示意巴拿马运河和哥伦比亚拟建铁路的位置。

说明与巴拿马运河相比,哥伦比亚拟建铁路在运输方面的优缺点。

考点2 影响交通线、点的区位因素[山东泰安期中,11—13]库(尔勒)格(尔木)铁路是连接我国南疆铁路和青藏铁路的一条重要铁路线,该铁路线于2014年11月正式开工建设。

下图为我国库格铁路线走向示意图。

据此完成5—7题。

5.库格铁路线在甲处穿越的主要山脉是( )A.祁连山B.昆仑山C.阿尔金山D.巴颜喀拉山6.我国铁路专家在青海省境内进行库格铁路选线时考虑的主导因素是( )A.地形状况B.聚落数量C.矿产资源D.风沙天气7.库格铁路线在新疆境内途经乙农业区,该农业区发展的有利自然条件是 ( )A.降水丰富B.光照充足C.土壤肥沃D.技术先进广西河池机场距离市中心37千米,是削平了65个山头、填平了23条沟壑建成的一座民用支线机场(起降民用短程飞机、吞吐量小的机场)。

(完整版)人教版高三地理一轮总复习:交通运输布局及影响(精选试题)(含参考答案)

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人教版高三地理一轮总复习:交通运输布局及其影响(精选试题)(含参考答案)下图表示四种货物在生产运输过程中的相关特点。

读图完成1~2题。

1.适合航空运输的货物是()A.①B.②C.③D.④2.货物①的最佳运输方式是()A.铁路运输B.管道运输C.公路运输D.水路运输答案 1.C 2.A下图为兰新铁路穿越“百里风区”“三十里风口”位置示意图。

列车经过该区域时,受到大风影响,会在此滞留,停车避风。

读图完成3~5题。

3.图中铁路修建过程中遇到的主要困难有()①冻土融化②水源短缺③泥石流多发④流沙危害A.①②B.③④C.①③D.②④4.图中铁路线受大风威胁最严重的路段是()A.哈密附近B.了墩附近C.三间房附近D.十三间房附近5.20世纪50年代哈密市到鄯善县该段铁路没有沿直线(图中虚线)走向修建,主要是因为虚线线路()A.地形起伏大B.占用耕地多C.风灾危害大D.连接居民点少答案 3.D 4.C 5.A东海大桥始于上海南汇,终于洋山深水港,全长32.5 km,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。

读图,回答6~8题。

6.东海大桥采用“S型”设计,设计思路主要考虑的因素是()A.海啸B.赤潮C.潮汐D.寒潮7.来往于东海大桥上的车辆主要是()A.集装箱卡车B.公交大客车C.水产冷藏车D.旅游大巴车8.东海大桥P处水面与桥面距离40 m,其目的是()A.降低施工成本B.缓和海浪冲击C.减轻台风影响D.保证通航顺畅答案 6.C7.A8.D中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。

读“我国与中亚部分地区略图”,完成第9题。

9.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是()①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低③运输快捷,灵活方便④受气象灾害影响相对较小A.①③B.②③C.①④D.②④答案C京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。

(新课标)2023版高考地理一轮总复习 第十二章 交通运输布局与区域发展 第一节 交通运输方式与布局

(新课标)2023版高考地理一轮总复习 第十二章 交通运输布局与区域发展 第一节 交通运输方式与布局

第十二章交通运输布局与区域发展第一节交通运输方式与布局一、交通运输方式的特点与选择1.将下列情境与最优的交通运输方式连线。

2.分析舟山群岛新区成为我国铁矿砂等大宗商品重要中转基地的主要原因。

提示:舟山群岛新区港口航道深、岸线长,有利于大型船舶停泊;长江中下游地区铁矿砂等大宗商品进口量大,多选择水运中转。

二、交通运输布局的一般原则1.目的实现区域运输的合理化,以获得最大的经济效益和社会效益。

2.布局原则3.发展特点区域交通运输布局总是处于变化之中,使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。

三、交通运输布局的区位因素1.在平原地区修建交通线成本一定低吗?提示:不一定。

一般而言成本较低,但像长江中下游地区这样河网密布、有大量农田的平原,则需要建设桥梁,建设成本会增加。

2.增设广州地铁线考虑的主要因素是什么?提示:增设的地铁线是客流量大即需求量大的线路。

所以地铁线的增设考虑的主要因素为社会经济因素。

[微点拨]自然因素始终影响甚至制约着交通运输网的建设和发展,但随着现代科技的进步,自然因素对于交通运输布局尤其是交通运输线的阻碍逐渐被打破,社会经济因素已成为决定性因素。

命题视角(一) 交通运输方式的特点与选择演绎法学习1.现代交通运输方式的特点方式优点缺点适合运输的货物铁路运输运量大,速度较快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好造价高,消耗金属材料多,占地面积大,短途运输成本高大宗、笨重、需长途运输的货物,如矿石、金属、木材、牲畜等公路运输发展最快,应用最广,机动灵活,周转快,装卸方便,对自然条件适应性强运量小,耗能多,成本高,运费较贵短程、量小的货物水路运输河运历史悠久,运量大,投资少,成本低速度慢,灵活性、连续性差,受自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产等海运航空运输速度快,运输效率高,最快捷运量小,能耗大,运费高,投资大,技术要求严格急需、贵重、运量不大的物品管道运输气体不挥发、液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量大设备投资大,灵活性差原油、成品油、天然气等气体或液体状货物2.交通运输方式的合理选择(1)客运:人们旅行时对所乘交通工具的选择,大多从运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑。

人教版高考地理一轮复习交通运输布局及其影响-测评手册(详细答案)

人教版高考地理一轮复习交通运输布局及其影响-测评手册(详细答案)

高频考点练(十一)1.D 2.A[解析] 第1题,由图可知,该城市位于汉江沿岸,古代水运是重要的交通运输方式,“沿河设城”是我国南方城市选址的一般规律,水运对城市的形成和发展起到重要作用。

第2题,铁路经过城市,对市内交通形成干扰。

为了避免影响城市交通,铁路路基加高,与市内公路相交处建造公路涵洞。

3.A 4.D[解析] 第3题,电商发展需要依赖网络信息平台和物流业的发展,所以影响电商发展的主导因素是信息和交通。

第4题,江西赣州位于赣江上游,主要地形为山地,经济较落后,当地农民有捕捉萤火虫的经济诉求;同时,当地山地地形为萤火虫提供了良好的生长环境。

“萤火虫主题公园”主要分布在上海、厦门等经济发达地区,江西赣州距主要消费市场较近。

萤火虫养殖需要相当专业的科学技术,我国目前尚未有大型的萤火虫养殖基地。

5.B 6.B7.A[解析] 第5题,沪宁高铁主要经过长江三角洲地区,地势平坦开阔;渝万高铁沿线地形崎岖,地势起伏大。

因此渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大主要受地形因素影响。

第6题,重庆至枝城航段水深明显大于其他航段的,其原因最可能是水利工程(三峡工程)建设。

第7题,重庆被称为“雾都”,冬季水汽不易扩散,多雾天,故影响重庆至枝城航段船舶航行的最主要自然灾害是雾灾。

8.B9.C[解析] 第8题,云南省主要位于云贵高原,云贵高原喀斯特地貌分布范围广,高原上多山,地表崎岖。

结合所学知识,可确定影响该铁路修建的最主要障碍条件为地形条件。

第9题,当地地形崎岖,为保证铁路线起伏程度不至于过大,常用开隧道、架桥等方式降低线路坡度。

10.B11.B[解析] 第10题,该铁路沿线地势起伏较大,地形崎岖,这成为其修建的主要自然障碍。

该铁路经过地区气候干旱,但气候对修建铁路影响较小。

经济落后不属于自然障碍。

由于气候干旱,铁路沿线河网不密集。

第11题,两城市都是印度洋沿岸的港口城市,陆域面积都比较大;瓜达尔港附近地形以高原为主,人口少,经济腹地相对于位于平原地区的卡拉奇港来说较小;瓜达尔港沿岸气候干旱,降水少,河流较少,泥沙淤积现象比卡拉奇港的轻;由于地形的阻挡,瓜达尔港受西南季风的影响比卡拉奇港的小。

2020届高考地理第一轮复习课时规范练:交通运输布局及其影响(含解析)

2020届高考地理第一轮复习课时规范练:交通运输布局及其影响(含解析)

2020届高考地理第一轮复习课时规范练交通运输布局及其影响一、选择题云桂高铁自昆明到南宁,如下图所示。

在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。

方案Ⅰ客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。

据此完成第1~2题。

1.选择方案Ⅱ的理由主要是( )A.跨河桥梁较少B.沿途站点较少C.建设成本较低D.线路长度较短2.与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ可能带来的影响是( )A.导致南宁站的负荷增加B.促进南宁城区向西北扩展C.导致南宁南站的地位下降D.促进南宁南站附近商业发展答案1.C 2.D解析第1题,与方案Ⅰ相比,选择方案Ⅱ跨河桥梁并不少,沿途站点较多,线路长度较长,A、B、D三项错。

方案Ⅱ可以利用原有的铁路,建设成本较低,C项正确。

第2题,与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ可能导致南宁站的负荷减轻,促进南宁城区向西南扩展,导致南宁南站的地位提高,促进南宁南站附近商业发展。

我国某城市城区轻轨穿过大楼,并在大楼中设有站台。

下图为“穿楼轻轨”景观素描。

读图,完成第3~4题。

3.上图反映该地( )A.河网密度大B.地壳不稳定C.平地面积小D.雷雨天气多4.该轻轨站设立后,周边地区( )A.绿地面积增加B.工业用地增多C.住房价格下跌D.商业活动增强答案3.C 4.D解析第3题,通过景观图中的主要要素可知,该地地形起伏较大,平地面积小。

第4题,轻轨站建设后,交通更加便利,有利于增加该地的人流量(轻轨主要是用于客运),故能使商业活动增强。

轻轨站建成后,建设用地增加,绿地减少;对工业活动的影响不大;房价会上升。

随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素的考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。

读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图,完成第5~6题。

5.高铁对航空运输冲击最大,两者争夺客源的旅行距离最接近( )A.1 000千米B.1 400千米C.200千米D.300千米6.三种交通方式相比,飞机场的位置往往距离居民区最远,这主要是考虑了( )A.水体污染B.固体废弃物污染C.大气污染D.噪声污染答案5.A 6.D解析第5题,读图可知,当旅行距离接近1000千米时,乘坐高铁和飞机的旅行时间最接近,两者的竞争最激烈,对客源的争夺最为明显,故A 项正确。

高考地理交通运输布局及其影响练习题附答案

高考地理交通运输布局及其影响练习题附答案

高考地理交通运输布局及其影响练习题附答案高考地理交通运输布局及其影响练习题附答案为了方便高考备考地理交通运输布局及其影响这一知识点。

今天,店铺为大家整理了高考地理交通运输布局及其影响练习题附答案。

高考地理交通运输布局及其影响练习题一、选择题(每小题5分,共75分)下图为“某交通运输方式以澳门为中心的等时线分布图”,读图,完成1~2题。

1.该交通运输方式为( )A.水路运输B.航空运输C.铁路运输D.高速公路运输2.如果以该图信息作为研究依据,则最能反映的问题是( )A.澳门工业原料的来源地范围B.澳门工业产品的覆盖范围C.澳门农副产品的来源地范围D.澳门旅游业的最优吸引半径下图是“华北地区某区域图”,根据所学知识,回答3~5题。

3.图中公路有A、B两处弯曲,下列说法正确的是( )A.A处合理,公路在陡坡上呈“之”字形弯曲B.A处不合理,增加了道路长度,增加了支出C.B处合理,到大城市应该弯曲,增加运量D.B处不合理,到大城市应走环线,而不应只是弯曲4.由图中信息可知,该地发展的工业应是钢铁工业,为使该地的钢铁工业得到较好的发展,要为其找到一条出海通道,你认为该通道应为( )A.航空线B.铁路线C.公路线D.管道运输5.假若图中信息不变,聚落C的发展趋势是( )A.南北延伸B.东西延伸C.东北—西南延伸D.团状发展2009年12月26日,武广高速铁路首发时速350千米“和谐号”动车组,在广州、长沙、武汉三个省会城市同时开出,仅用3个小时,千里武广间就实现了直达。

据此完成6~7题。

6.决定武广高速铁路建设的主要因素是(双选)( )A.地形因素B.矿产资源因素C.经济因素D.技术因素7.建设武广高速铁路的意义主要表现在(双选) ( )A.促进沿线国有大中型企业建立B.促进城市间经济联系C.完善北方铁路网络布局D.缓解京广线客运压力下图为“某岛屿图”,读图完成8~9题。

8.图中最适宜建港口的是( )A.①B.②C. ③D.④9.⑤处建飞机场的有利条件是( )A.离海港近,便于客货的周转B.该岛风景优美,游客多,经济效益好C.地势较高,云雾少,降水少D.地形平坦开阔,利于飞机的起降2009年12月26日,下图所示高速铁路通车,该铁路是目前世界上距离最长、时速最高的客运专线。

2020届高考地理人教版大一轮复习练习:第十二章交通运输布局及影响课时作业27含解析

2020届高考地理人教版大一轮复习练习:第十二章交通运输布局及影响课时作业27含解析

课时作业(二十七)交通运输方式和布局作业时间:月日(2019南昌市十所省重点中学质检)“拉链马路”是指道路挖了填、填了挖,导致马路不断开肠破肚的现象。

“综合管廊”是建于城市地下用于集中铺设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。

读图,回答1~2题。

1.“拉链马路”现象存在的主要原因是()A.施工技术先进B.路面开挖难度低C.基础建设资金短缺D.缺乏统一规划和管理2.与“拉链马路”相比,综合管廊建设的目的主要是()A.节约城市建设资金B.拉动相关产业发展C.便于管线的维修和管理D.避免道路反复填挖答案:1.D 2.C(2019山东济宁一模)下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。

读图,回答3~4题。

3.图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在()A.50~150 km B.200~300 kmC.700~800 km D.950~1 050 km4.面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应采取的应对措施有()①压缩、淘汰部分中短途航线②增加航运班次,节省候机时间③长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价④开发广大农村地区市场,大力建设航空港A.①②B.②③C.③④D.①③答案:3.B 4.D解析:第3题,公路适合短途运输,图示①在短途运输占据绝对优势,则①为公路运输;航空适合长途运输,则图中③为航空运输;②必然为高铁运输。

图示①和②两种方式在距离为200~300 km时的市场份额相当,则在此运输距离竞争最激烈,选B项。

第4题,图示高铁与航空运输在距离为800 km左右竞争激烈,二者竞争的关键在于时间与票价。

对此航空运输可减少中短途航线、发展长途航线,或通过航线站点调整来压缩飞行时间、降低票价,①③正确,选D项。

(2019江西鹰潭一模)库拉索岛面积约444平方千米,人口约17万。

1956年成为自由贸易区,首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心,威廉斯塔德港是世界最大港口之一。

2020届高考地理人教版大一轮复习练习:第十二章交通运输布局及影响课时作业28含解析

2020届高考地理人教版大一轮复习练习:第十二章交通运输布局及影响课时作业28含解析

课时作业(二十八)交通运输方式和布局变化的影响作业时间:月日(2019河南天一大联考)1492年,哥伦布发现美洲大陆后,欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点,这里逐渐形成自由港,这就是纽约的前身。

1825年,伊利运河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。

下图为纽约港地理位置示意图。

读图,回答1~3题。

1.影响纽约早期建城的主要社会经济因素是()A.矿产B.水源C.交通D.军事2.推测早期纽约港形成时出口的货物主要是()A.毛皮和皮革制品B.铁矿和煤炭C.棉花和小麦D.香料和咖啡3.伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是()A.扩大水源供给渠道B.拓宽经济腹地范围C.提高哈得孙河水位D.加速内陆人口增长答案:1.C 2.A 3.B解析:第1题,由材料可知,1492年哥伦布发现美洲大陆后,欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点,这里逐渐形成自由港,这就是纽约的前身,说明纽约交通便利,影响其早期建城的主要社会经济因素是交通,选C项。

第2题,“建立毛皮贸易点,这里逐渐形成自由港”,说明早期纽约港形成时出口货物主要是毛皮和皮革制品,选A项。

第3题,伊利运河的开通运营对于纽约港来说,不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本,而且拓宽了纽约港的经济腹地范围。

对中西部内陆地区及五大湖地区来说,增加了早期内陆地区农产品的出口量,促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移,加速了内陆人口的增长,选B项。

(2019河北省张家口一中模拟)根据无锡市城市轨道交通线网规划,至2050年,无锡市城市快速轨道交通网络将以主城区为核心,由“三主两辅”5条线构成放射+环形线网,其中一、二、三号线为骨架线路,三线呈放射状,四、五号线为辅助线。

读无锡市城市轨道交通线网规划图,回答4~5题。

4.城市轨道交通建设对无锡市城市环境的影响不包括()A.有利于缓解市区交通压力B.有利于改善市区大气环境质量C.有利于提高交通运输效率D.有利于促进长三角一体化进程5.无锡市轨道交通布局由“三主两辅”5条线构成放射+环形线网的好处是() A.环形线有利于加强城市中心地带与郊区的交通联系B.环形线有利于加强无锡市与其他城市的交通联系C.放射线有利于缓解市中心的交通压力D.放射+环形线网有利于缩短城市不同方向之间的交通距离答案:4.D 5.D解析:第4题,城市轨道交通主要解决的是城市交通问题,不会促进长三角一体化进程,选D项。

2025年高考一轮总复习地理(人教版新高考新教材)课时规范练:交通运输布局对区域发展的影响

2025年高考一轮总复习地理(人教版新高考新教材)课时规范练:交通运输布局对区域发展的影响
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(2023·山东聊城质检)沙特阿拉伯境内的麦—麦 高速铁路,连接麦加、麦地那并通过吉达等城市 (如下图)。由于沿线自然环境恶劣,麦—麦高速 铁路建设的成本高、难度大。该项目于2009年 开工建设,2018年建成通车,主体工程由中国企 业承建。据此完成3~5题。
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11.(2023·湖北恩施三模)阅读图文材 料,完成下列各题。 成昆铁路建成于1970年,速度约80千 米/时,为客货共线铁路。2022年12 月26日,成昆铁路复线建成,速度约 为160千米/时。成昆铁路复线北起 四川成都,南至云南昆明,经过横断 山脉地区,该线进一步完善了我国西 南地区路网结构,方便沿线群众出行。 下图示意成昆铁路及其复线路线。
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解析 第3题,麦加、麦地那是伊斯兰教的“圣城”,每年来自世界各地的游客众 多,交通拥堵非常严重。沙特阿拉伯修建麦—麦高速铁路的主要作用是缓解 麦加、麦地那之间的客运拥堵问题,A正确。高速铁路不用作油气输出和运 输淡水资源,B、C错误。高铁对促进麦加、麦地那的对外贸易的作用较小,D 错误。第4题,据图可知,麦—麦高速铁路沿线位于北回归线附近,气候炎热干 燥,多沙漠,风沙危害、地基不牢是高速铁路建设的主要不利条件,B正确。第 5题,当时中国的高速铁路建设在技术、设备和经验等方面已经有了一定的基 础,但知名度不高且国际竞争非常激烈。麦—麦高速铁路建设受沙漠环境的 影响,建设成本高、施工难度大,很多国家都望而却步。中国企业承建了其主 体工程,主要是为了提高中国高速铁路建设的知名度,为中国高速铁路走向世 界奠定基础,D正确。
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2020届高考地理一轮复习同步课时训练32 交通运输布局变化的影响 新人教版 精品

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第十章第二节交通运输布局变化的影响一、选择题交通运输布局的变化和发展,深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。

据此回答1~2题。

1.我国南方村落的分布特点是()A.沿河分布条带状B.沿河分布多边形C.沿公路分布同心圆状D.沿铁路分布团状解析:我国南方地区历史上是以水运为主,江、河是交通运输的主要通道,村落多沿河道延伸,聚落形态呈带状分布。

答案:A2.下列交通工具与城市的空间形态不对应的是()A.人力、畜力、风力——块状、带状B.火车、电车——星状C.地铁、高架公路——立体化D.地铁、高架公路——平面解析:城市地铁、高架公路的发展使城市空间由平面向立体化方向拓展。

答案:D读我国某市城区规划图,回答3~5题。

3.有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是()A.布局符合交通最优原则B.靠近居民区,便于扩大销售C.靠近家具生产厂,以减少运输费用D.靠近国道,便于产品出口4.图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是()A.接近银行,便于金融流通B.位于市中心,消费人群集中C.相互靠近,便于互通有无D.该处地价高,可显现企业实力5.图中夜市形成的主要原因是()A.货源充足B.人口集中C.交通便利D.金融市场活跃解析:本题组利用城市规划图考查商业网点布局。

从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道,符合交通最优原则。

百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心,交通便利,消费人群集中。

夜市以日常消费品交易为主,需要靠近居民区。

答案:3.A 4.B 5.B下图为世界某区域的交通状况图。

读图,回答6~7题。

6.从图中的铁路线分布,可以推断其路线选择的主要经济功能为()A.内陆资源的出口B.促使人口向内陆迁移C.开发内陆D.重要自然资源的进口运输解析:根据图中经纬度和海陆分布状况,可以判断该地区为北部非洲的几内亚湾沿岸地区,从图中的铁路分布状况可知,由内陆通向沿海,且走向单一,没有形成铁路网,可以推断其功能较单一——主要经济功能为内陆资源的出口。

人教版高考地理一轮复习交通运输布局及其影响-作业手册

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课时作业(二十四) 第24讲交通运输布局及其影响时间/30分钟一、选择题哈佳高速铁路是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸,是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路,将于2019年竣工,届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。

哈佳高速铁路还将与同江铁路线联结,待同江中俄铁路大桥建成后,旅客可直达俄罗斯。

据此完成1~3题。

1.哈佳高速铁路建设中遇到的主要困难有()A.高寒缺氧,地势起伏大B.地质复杂,地震频繁C.纬度高,气候严寒D.河湖密布,桥梁众多2. 哈尔滨周边高速铁路线路网的修建将首先影响哈尔滨的()A.服务范围B.城市等级C.功能分区D.行政范围3.哈佳高速铁路建成后()①有利于区域交通运输结构的完善②有利于区域旅游业发展③有利于振兴辽中南老工业基地④有利于巩固国防和提升路网质量A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④1964年日本东京与大阪间新干线的开通,开启了世界高速铁路建设的先河,目前欧洲和东亚成为世界上高速铁路两大集聚区。

2003年我国秦皇岛—沈阳客运专线的开通,标志着我国步入“高速铁路时代”,我国高速铁路在短时期内完成日本近50年高速铁路的发展历程。

东亚高速铁路网络的空间模式具有3种抽象模式(如图K24-1)。

据此完成4~6题。

图K24-14.影响高速铁路集聚区分布的主要因素是()A.经济B.地形C.矿产资源D.科技5.日本和我国台湾等高速铁路采用廊道型,原因主要是()A.受地形影响,城市群多呈条带状分布B.受矿产分布影响,铁路多沿山脉延伸C.受地势起伏较大影响,铁路多呈“之”字形D.廊道型有利于各区域的紧密联系6.我国高速铁路发展速度远超日本的主要原因是()A.经济发展水平高B.技术先进C.政府推进D.国土面积辽阔2016年国家重点工程烟台(蓬莱)到大连(旅顺)海底隧道施工方案正式出炉,工程将采用全海底隧道方案,以火车载运汽车通行。

整条隧道全长123千米,火车设计时速为250千米,运行速度达到220千米/时,届时从烟台到大连最多只需要40分钟。

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课时作业(二十七)交通运输方式和布局作业时间:月日(2019南昌市十所省重点中学质检)“拉链马路”是指道路挖了填、填了挖,导致马路不断开肠破肚的现象。

“综合管廊”是建于城市地下用于集中铺设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。

读图,回答1~2题。

1.“拉链马路”现象存在的主要原因是()A.施工技术先进B.路面开挖难度低C.基础建设资金短缺D.缺乏统一规划和管理2.与“拉链马路”相比,综合管廊建设的目的主要是()A.节约城市建设资金B.拉动相关产业发展C.便于管线的维修和管理D.避免道路反复填挖答案:1.D 2.C(2019山东济宁一模)下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。

读图,回答3~4题。

3.图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在()A.50~150 km B.200~300 kmC.700~800 km D.950~1 050 km4.面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应采取的应对措施有()①压缩、淘汰部分中短途航线②增加航运班次,节省候机时间③长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价④开发广大农村地区市场,大力建设航空港A.①②B.②③C.③④D.①③答案:3.B 4.D解析:第3题,公路适合短途运输,图示①在短途运输占据绝对优势,则①为公路运输;航空适合长途运输,则图中③为航空运输;②必然为高铁运输。

图示①和②两种方式在距离为200~300 km时的市场份额相当,则在此运输距离竞争最激烈,选B项。

第4题,图示高铁与航空运输在距离为800 km左右竞争激烈,二者竞争的关键在于时间与票价。

对此航空运输可减少中短途航线、发展长途航线,或通过航线站点调整来压缩飞行时间、降低票价,①③正确,选D项。

(2019江西鹰潭一模)库拉索岛面积约444平方千米,人口约17万。

1956年成为自由贸易区,首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心,威廉斯塔德港是世界最大港口之一。

下图为库拉索岛位置示意图。

读图,回答5~6题。

5.威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是()A.位置优越B.经济发达C.资源丰富D.技术先进6.近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因是()A.炼油工业技术进步B.石油贸易减少C.跨印度洋中转船舶减少D.旅游业发展缓慢答案:5.A 6.B解析:第5题,图示该岛处于至巴拿马运河航线上,周围有大面积海域,则该港是重要海洋运输线路的物资补给地。

该地属于发展中地区。

图示该地无资源优势。

故A项正确。

第6题,该地有炼油业,则说明该港口位于重要的石油运输通道上,近年来由于石油贸易减少而使其吞吐量减少,选B项。

(2019江西赣州寻乌中学期末)甲、乙两城市间的直线距离为590 km,连接甲、乙两城有三条交通线路。

下图为甲、乙两城三条交通线路沿线海拔随距离变化图。

读图,回答7~8题。

7.线路P、M、N对应的交通运输方式最可能的是()A.国道、高速公路、高铁B.省道、高铁、高速公路C.省道、航空、内河航运D.村村通、航空、高铁8.线路M沿线海拔变化最小,距离最短,下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是()A.沿线多桥梁和隧道B.运价最低C.沿线停靠站点最多D.终点在乙城外32 km答案:7.B8.A解析:第7题,据图可知,线路P的海拔变化最大,距离最远,线路M的海拔变化最小。

结合选项判读可知,P、M、N对应的交通运输方式最可能的是省道、高铁、高速公路,故B项正确。

第8题,据上题可知,线路M为高铁,海拔变化最小;为了保证运行的安全,在山区往往以桥代路,遇河修桥,遇山挖隧道,故A项正确;高铁的运输价格较高,故B项错误;沿线停靠的站点较少,故C项错误;终点在城市的边缘,故D项错误。

(2019福建漳州期末)目前,云南省昆明市已成为亚洲最大的鲜花拍卖市场,可实现多人异地同时竞拍,平均每4秒交易一次。

国内市场每4枝鲜花就有3枝产自云南省。

据此回答9~11题。

9.与国内其他地区相比,昆明市能够成为亚洲最大的鲜花拍卖市场的优势是() A.开放的政策B.便捷的交通C.廉价的劳动力D.丰富的货源10.与20世纪80年代相比,昆明市的鲜花能远销全国乃至亚洲其他国家,主要得益于()A.发达的种花技术B.显著的品牌效应C.先进的交通方式D.科学的销售方式11.促使昆明成为亚洲异地同时拍卖销售基地的主导因素是()A.管理经验B.地域文化C.信息网络D.地理位置答案:9.D10.C11.C解析:第9题,本题考查昆明成为鲜花拍卖市场的优势。

开放的政策优势并不突出,故A项错误;昆明地处西南地区,交通不便,故B项错误;我国很多地区都有大量廉价的劳动力,这不是云南特有的优势,故C项错误;昆明位于我国云贵高原,四季如春,气候备件较好,适合鲜花的种植,鲜花种植规模大,产品种类丰富且供应量大,使得昆明市能够成为亚洲最大的鲜花拍卖市场,故D项正确。

第10题,本题考查昆明鲜花市场广阔的原因。

与20世纪80年代相比,昆明市的鲜花能远销全国乃至亚洲其他国家,说明昆明市的鲜花消费市场在不断扩大。

鲜花保质期较短,其市场范围的扩大主要得益于交通方式的革新和保鲜冷藏技术的发展,C项正确;销售范围广与种花技术关系不大,A项错误;材料没有提到昆明鲜花的品牌效应,B项错误;虽然材料中提到“可实现多人异地同时竞拍”,说明其销售方式很先进,但拍卖后依旧要依靠交通将鲜花运往消费市场,D项错误。

第11题,本题考查异地同时拍卖销售基地的区位因素。

异地同时拍卖销售利用的是先进的互联网技术,故C项正确;管理经验、地域文化和地理位置对其影响较小,故A、B、D项错误。

12.(2019福建厦门调研)阅读图文材料,回答下列问题。

加利福尼亚州位于美国西海岸,面积约41万平方千米,人口4 012万(2013年)。

该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统,其经济的主体是农业,其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。

2015年1月6日,造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加利福尼亚州中部破土动工。

加利福尼亚州高铁项目将全部使用可再生能源,其客源主要来自旧金山和洛杉矶,通车后时速约为352千米,届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。

下图是加利福尼亚州高铁规划路线示意图。

(1)指出加利福尼亚州高铁在选线时所考虑的主导因素。

(2)该高铁项目曾引发当地民众不满,请分析其地理原因。

(3)加利福尼亚州高铁经过30年的论证,最终立项。

请说明加利福尼亚州发展高铁运输的理由。

答案:(1)地形、城市。

(2)加利福尼亚州已有完善的高速公路、航空运输系统;客源主要来自旧金山和洛杉矶,沿线客运需求量较小;修建高铁成本高;占用大量农田;破坏沿线的生态环境。

(3)加利福尼亚州人口多,潜在的客运量大;高铁能增加出行方式,缓解原有交通的压力;使用可再生能源,利于改善大气质量;大大缩短了城市间的出行时间;高铁受天气影响较小。

解析:第(1)题,注意关键词“指出”,不需要具体说明。

高铁线路穿过了众多城市,沿山脉之间的谷地穿行,说明地形和城市是主要影响因素。

第(2)题,可从市场需求、造价以及对环境的不利影响角度分析。

第(3)题,挖掘信息,从有利的方面分析。

如人口多而市场潜力大,高铁速度快而使出行时间缩短,使用可再生能源而利于环境保护,高铁相对于航空运输受天气影响小等。

13.(2019广州一模)阅读图文材料,回答下列问题。

成都位于成都平原、长江经济地带的西端,是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。

2013年4月,首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。

“蓉欧快铁”是连接亚欧大陆,串联中国西部、欧洲及俄罗斯,辐射长三角、珠三角广大地区的经贸“大动脉”(下图所示)。

早期“蓉欧快铁”全程需时14天,2015年降至10.5天,随着秦岭高铁隧道群的贯通,未来提速指日可待。

2015年9月《成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案》正式颁布,“西部铁路物流中心”更名为“成都国际铁路港”,标志着成都国际铁路港建设进入实施阶段。

国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资。

(1)从古代“蜀道难,难于上青天”到今天“国际铁路港”,对比分析成都古、今交通区位条件。

(2)与重庆相比,从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。

(3)成都拥有两个机场,成为我国第四大航空港。

分析成都航空事业迅速发展的原因。

(4)若“蓉欧快铁”沿线城市如乌鲁木齐、兰州也规划建设国际铁路港,请选择可行或不可行任一方面进行论证分析。

答案:(1)四川盆地四周高山环绕,陆上交通不便;河流落差大,流速快,不利航运,所以古代水陆交通极为不便。

现在由于我国实施“一带一路”战略;西部大开发、长江经济带的建设;以及科学技术的发展,随着蓉欧(成兰、成西、成渝)等(高速)铁路的建设和航空交通的发展,成都成为我国“一带一路”战略的桥头堡。

(2)优势:成都位于平原,地势平坦,土地面积广大。

不足:河流落差大,缺乏水运良港。

(3)成都国际铁路港的建设,吸引了大量的物流、客流;电子、电脑等产业的兴起。

(4)可行:位于亚欧大陆桥的交通枢纽,距中亚、欧洲更近,交通区位条件更好;乌鲁木齐、兰州是新疆和甘肃的政治、经济、交通中心;可以通过陇海线、包兰线等铁路联系华北、华东。

铁路沿线能源资源丰富、水果蔬菜等物产丰富;西部大开发和“一带一路”战略国策的支持。

不可行:乌鲁木齐、兰州地处我国西北内陆,距离我国经济发达的长三角和珠三角等较远;相对成都,乌鲁木齐、兰州经济较为落后,国际铁路港腹地辐射力较弱;相对成都,乌鲁木齐、兰州人流、物流较小。

(若其他答案合理也可) 解析:第(1)题,四川周边为山地,境内河流落差大,古代技术条件差,造成水陆交通不便;现在技术进步,可以克服自然障碍,在国家政策大力支持下发展了铁路和航空,改善了公路与水运条件。

第(2)题,成都位于平原,而重庆为山城;但重庆位于长江干流与支流的交汇处,水运条件优于成都。

第(3)题,注意“国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资”,体现了铁路港建设及其带来了航空型(如电脑、电子等)产业的布局。

第(4)题,重点从位置、市场需求角度分析。

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