隧道关键工序监控
如何进行隧道工程施工测量与监控
如何进行隧道工程施工测量与监控隧道工程是一项复杂而关键的建筑工程，其施工测量与监控是确保项目质量和安全的重要环节。
本文将介绍如何进行隧道工程施工测量与监控，以帮助读者全面了解该过程。
1. 测量前的准备工作在开始施工测量之前，必须进行一系列准备工作。
首先，需要制定详细的施工测量方案，包括测量方法、仪器设备选择和布置等。
其次，需要确定测量控制的基准点，以确保测量结果的准确性和可靠性。
同时，还需要对测量现场进行调查和踏勘，了解地形地貌、地质构造等因素，以便合理确定测量方案。
2. 施工测量的内容和方法隧道工程施工测量包括纵向测量、横断面测量、隧道轴线测量和管片安装测量等。
其中，纵向测量主要是对隧道的纵向坡度、纵断面的几何尺寸进行测量；横断面测量主要是对隧道断面的几何形状进行测量；隧道轴线测量主要是测量隧道的轴线位置和曲线半径等参数；管片安装测量主要是对管片的安装位置、水平度和垂直度进行测量。
在进行测量时，可以采用传统的测量方法，如全站仪和测量尺等，也可以使用现代化的激光测量仪器、GNSS定位系统等。
3. 测量数据的处理和分析在进行施工测量后，需要对测量数据进行处理和分析。
首先，需要对测量数据进行检查和校正，确保数据的准确性和可靠性。
其次，需要对测量数据进行处理，计算出相应的测量结果，如隧道的几何尺寸、轴线位置等。
最后，需要对测量结果进行分析，与设计要求进行比对，以确定施工的合格性和进展情况。
4. 施工监控的方法和技术为了保证隧道工程的安全和质量，需要进行施工监控。
施工监控主要包括沉降监测、应力监测和变形监测等。
沉降监测是通过测量隧道或周围地面的沉降量，来判断隧道开挖对地表的影响；应力监测是通过测量隧道内部的应力变化，来评估隧道结构的稳定性；变形监测是通过测量隧道断面的变形量，来确定隧道的形变情况。
为了实现施工监控，可以采用传统的监测方法，如人工测量和离散点监测等，也可以使用现代化的监测技术，如全站仪监测、激光扫描监测和遥感监测等。
3.附件2：二工区关键线路隧道工序循环时间控制及考核管理办法
关键线路隧道工序循环时间控制及考核管理办法1.总则1.1隧道工序循环时间控制是施工管理的重要程序之一，也是保证隧道施工安全、质量、进度的需要。
努力做好隧道开挖循环时间控制，是作业队一项重要的基础工作，是项目管理水平的综合体现。
1.2隧道开挖工序循环时间控制及管理应重点抓好隧道开挖控制、工序衔接、工序过程控制、考核兑现等几个环节。
1.3本管理办法旨在控制宝兰七标关键线路朱家山隧道1#兰州方向、2#宝鸡方向、2#兰州方向、3#斜井宝鸡方向循环作业时间，确保施工安全的前提下加快施工进度。
2.工序循环时间控制及考核领导小组及人员职责2.1成立隧道循环时间控制管理及考核领导小组组长：刘红专(工区经理)副组长：田仁东(工区总工)组员: 王健（技术科长）李东旭(物资科长) 李俊(安质科长)李建东（1#斜井洞口副经理）吕金焕(1#斜井洞口技术主管)宋泽清 (2#斜井洞口副经理) 汪凯(2#斜井洞口技术主管)王萌浩 (3#斜井洞口副经理) 杨昆翔(3#斜井洞口技术主管)黄继春拌合站站长2.2人员职责2.2.1组长刘红专对二工区隧道资源进行调配，全面负责组织、管理和资源保障工作。
2.2.2副组长田仁东是隧道工序循环时间控制管理第一责任人，审批开挖工序循环时间考核奖励文件。
2.2.3 设备科负责对工区机械设备的日常管理检查监督。
2.2.4 物资科负责保障火工品及施工材料的供应、管理。
2.2.5 安质科负责督促隧道施工安全管理各项措施落实，参与控制考核工作。
2.2.6 技术科负责隧道开挖工序循环时间记录收集、整理，并按照考核管理管理办法制定奖励范围及标准。
2.2.7 搅拌站负责混凝土供应、管理，并负责搅拌设备的维修保养。
2.2.8各隧道作业组班组长及施工人员具体负责现场开挖、支护，对开挖工序循环时间控制不严负直接责任。
3、隧道开挖工序循环时间控制标准及程序3.1资源配备及技术准备3.1.1设备科负责搅拌设备的日常维修保养，易损件的储备满足施工需要。
隧道关键工序或工序调整施工前核查验收制度
隧道关键工序或工序调整施工前核查验收制度
隧道关键工序或工序调整施工前核查验收制度是指在施工前对隧道关键工序或工序调整进行核查和验收的制度。
其目的是确保隧道施工过程中关键工序的质量和安全，规范施工流程，减少施工风险。
制定这个制度的目的是确保隧道施工的关键工序或工序调整能够达到设计要求，并且在施工过程中不会出现严重质量问题或安全隐患。
具体的内容包括以下几个方面：
1. 核查：施工前需要对关键工序或工序调整的施工计划、方法和材料进行核查，确认是否符合设计要求，并且能够正常施工。
2. 验收：施工前进行验收，通过检查和测试，确认关键工序或工序调整的施工成果满足设计要求，并且达到了预期的效果。
3. 文档记录：对核查和验收的过程进行详细的记录，包括核查和验收的时间、人员、结果等信息，作为后续施工的参考依据。
隧道关键工序或工序调整施工前核查验收制度的实施需要明确责任人和程序，并进行相关培训和指导。
同时，还需要建立监督机制，对核查和验收的结果进行监督和评估，确保制度的有效性和可靠性。
隧道工程关键工序施工工艺及质量控制
隧道工程关键工序施工工艺及质量控制（1）定向超前大管棚施工工艺1）管棚长度采用设计长。
管棚钢管采用Ф89mm热轧无缝钢花管,壁厚6mm.2)管棚支护包括封面、布孔、钻孔安管、注浆四道工序。
封面：注浆前喷射混凝土封闭掌子面,防止漏浆.布孔：按设计图纸,将注浆管孔位正确测放在工作面上.钻孔安管：长管棚采用钻机将Ф89mm钢管分节钻进，并尽可能水平钻进。
导向孔钻进→扩孔夯管→管棚注浆。
导向孔护壁采用膨润土泥浆护壁。
扩孔夯管在导向孔成孔后立即进行，扩孔径为Φ89㎜，夯进钢管为Φ89㎜钢管，钢管接头采用丝扣联结并进行点焊。
钢管内泥砂采用高压风吹压出钢管内，管棚注浆在清孔完后用砂浆泵压注纯水泥浆液。
（2）超前中管棚施工工艺1)管棚长度采用设计长。
管棚钢管采用Ф75mm热轧无缝钢花管，壁厚4。
5mm。
2）管棚支护包括封面、布孔、钻孔安管、注浆四道工序.封面:注浆前喷射混凝土封闭掌子面，防止漏浆。
布孔：按设计图纸,将注浆管孔位正确测放在工作面上。
钻孔安管：长管棚采用钻机将Ф75mm钢管分节钻进，并尽可能水平钻进。
导向孔钻进→扩孔夯管→管棚注浆。
导向孔护壁采用膨润土泥浆护壁。
扩孔夯管在导向孔成孔后立即进行,扩孔径为Φ75㎜，夯进钢管为Φ75㎜钢管，钢管接头采用丝扣联结并进行点焊.钢管内泥砂采用高压风吹压出钢管内，管棚注浆在清孔完后用砂浆泵压注纯水泥浆液。
（3)超前小导管施工工艺小导管采用Ф42mm热轧无缝钢花管，壁厚3。
5mm。
钻孔及插管：注浆管采用风枪钻孔插打或风枪顶入两种方式进行，为防止小导管堵塞而影响注浆效果，注浆前采用高压风清洗注浆管.注浆:注浆压力由小到大，从开始0升到终止压力1。
5Mpa，稳压3min，流量计显示注浆量较小时，即可结束注浆。
注浆时由两侧对称向中间进行,自下而上逐孔注浆。
注浆结束后应进行堵口，防止浆液外流。
（4）中空注浆锚杆施工工艺中空锚杆采用带排气装置的φ22mm组合中空锚杆，主要用来作隧道拱部的系统支护。
隧道施工监理控制要点
隧道施工监理控制要点2.施工质量控制：监理要对隧道施工过程中的施工质量进行全面监控和控制。
包括材料质量、施工工艺、施工设备等方面的质量控制，确保施工过程中的质量问题得到及时纠正和解决。
3.施工安全管理：隧道工程施工是一项高风险的工作，监理要对施工现场的安全状况进行全面监控。
监理需要确保施工方遵守相关的安全规范，采取必要的安全措施，保护施工人员的安全，并及时报告施工现场的安全隐患。
4.施工进度控制：监理要监控隧道施工的进度，确保施工按照合同约定的时间安排进行。
监理需要对施工进度进行实时跟踪，及时发现施工中的延误和问题，提出合理的解决方案，确保施工进度的正常推进。
5.技术交底和验收：监理需要对施工方进行技术交底，确保施工方对工程的设计和施工要求充分了解。
同时，在施工过程中，监理需要对关键节点的工序进行现场验收，确保施工质量符合要求。
6.施工图纸变更控制：在工程施工过程中，施工方案可能会发生变更。
监理需要及时审核和控制施工图纸的变更，确保变更符合规范要求，不影响工程的整体质量和安全。
7.质量检查和评定：监理需要对施工质量进行定期检查和评定，包括工程质量和工程进度。
监理要制定相应的检查计划，对施工质量进行全面检查，及时发现和解决质量问题，确保工程的质量可控。
8.施工合同管理：隧道工程的施工通常需要签订施工合同，监理要对施工合同进行全面管理。
包括合同的履行情况、变更管理、支付管理等方面。
监理需要确保施工方按照合同约定的要求进行施工，并及时跟踪合同的履行情况。
9.施工文件管理：监理要对施工过程中产生的各类文件进行管理。
包括施工图纸、技术交底记录、施工日志等。
监理要确保这些文件的完整性和准确性，并做好归档和备份工作。
10.问题解决与纠纷处理：监理需要及时解决施工过程中出现的各类问题和纠纷。
包括工程质量问题、安全事故处理等。
监理要做好相关记录和备案工作，为纠纷的解决提供依据。
以上是隧道施工监理的要点，通过对这些要点的全面管理和控制，可以确保隧道施工过程中的安全、质量和进度等方面的控制。
隧道施工监理控制要点
隧道施工监理控制要点一、洞口施工在洞口施工阶段要经常监督、检查承包人下列各项工作:1、洞口施工是否按施工组织设计的顺序安排，按照图纸及规范的要求组织施工。
洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为洞口安全及洞身施工创造有利条件。
2、排水系统：洞外排水系统包括边坡、仰坡外的截水沟、排水沟、洞口排水涵管。
所开挖和铺砌除按图纸要求施工外，还应符合砌体工程的各项要求。
1)边坡、仰坡外截水沟、排水沟应在洞口土石开挖前完成。
截水沟、排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密，下游出水应妥善的引入路堑边沟。
2）边坡、仰坡以外的土方，不能存在坑洼积水，并不得用土填筑，以免流失堵塞排水系统，影响洞口安全。
3、当洞口因开挖可能引起地层滑坡、偏压、崩塌时，及时采取措施。
根据不同情况采取地锚杆、喷射砼、护坡挡墙等措施。
并实施进行监控量测工作，检查各项具体措施的可靠性。
4、开挖进洞时，钢支撑因紧贴开挖面，设计有管棚支护的，钢支撑与管棚连为整体，支撑作业应紧跟开挖面，确保安全进洞。
5、洞门：洞门应避开雨季，选择有利时机及早修筑。
1)洞门施工放样的平面位置、标高必须准确无误。
2)洞门基础必须置于稳定的地基上，并做好排水和清除杂物（废渣等）。
3）洞门端墙砌筑（浇筑）、两侧应同时进行，防止产生偏压，回填时必须分层夯实。
4)洞门装饰应符合图纸的要求，表面平整、美观，于自然景观相协调，隧道名牌要求美观醒目。
6、明洞1)明洞断的施工，严格按已报批施工方案、作业程序、防护措施施行。
2)明洞的土石方开挖，要严格控制爆破药量，明洞开挖后要立即进行边坡防护。
在松软的岩层开挖，宜随挖随支护。
3)明洞开挖前，同样做好洞顶防、排水措施，防止因开挖而导致边坡失稳，引起边、仰坡塌方、落石。
明洞不宜雨季施工，如需在雨季施工时，必须有严密的施工方案和防护措施。
对山坡的稳定性要进行监测，经常性的检查。
4）明洞基础应落在稳定基础上，如遇基础不稳定，应进行处理，当明洞结构基础一侧在基岩上，另一侧在土层上时，为防止不均匀沉降，土层区段的明洞基础、路基床均应挖成台阶形，再砌筑浆砌片石基础后，方可做明洞结构及路基基层。
隧道施工质量控制措施
隧道施工质量控制措施隧道施工是一项复杂而重要的工程，其施工质量直接关系到隧道的安全和使用寿命。
为了确保隧道施工质量，我们需要采取一系列的质量控制措施。
本文将从施工前期准备、施工过程和施工后期验收等方面进行阐述。
一、施工前期准备1.技术准备：在施工前期，必须对隧道的设计图纸进行仔细研究，了解设计要求和施工工艺。
同时，需要组织技术人员进行技术交流和培训，确保施工人员具备必要的技术能力。
2.材料准备：准备符合国家标准的隧道施工材料，并进行必要的检验和试验。
确保材料的质量合格，以避免对施工质量的不良影响。
3.设备准备：采购先进的隧道施工设备，并进行必要的检修和维护。
确保设备的正常运行，提高施工效率和施工质量。
二、施工过程控制1.施工组织：建立科学合理的施工组织架构，明确各个施工单位的职责和任务。
同时，制定详细的施工计划和工序，确保施工各项工作有序进行。
2.质量监控：建立完善的质量监控体系，对施工过程进行全程监控。
包括对土质、水文、地质等环境因素的监测，对材料和设备的检验，以及对施工工艺和施工质量的检查和验收。
3.施工工艺控制：根据实际情况，选择合适的施工工艺和方法。
对关键部位和工序进行重点监控和控制，确保施工质量的稳定和可控。
4.施工人员管理：组织专业的施工人员进行施工，确保施工人员具备相关技能和经验。
同时，加强施工人员的培训和安全教育，提高施工人员的责任意识和安全意识。
三、施工后期验收1.质量检测：对隧道各项工程进行必要的质量检测。
包括对隧道结构的尺寸、平整度、强度等进行检测，确保施工质量符合设计要求和标准。
2.安全评估：对隧道的安全性能进行评估和检测。
包括对隧道通风、照明、消防设施等进行检查，确保隧道的安全运行。
3.验收报告：根据质量检测和安全评估的结果，编制隧道施工验收报告。
报告中应明确隧道的质量状况和安全性能，并提出改进和加固意见。
总结：隧道施工质量的控制是一项系统工程，需要从施工前期准备、施工过程和施工后期验收等多个方面进行控制。
隧道施工的关键工序和施工方法解析
隧道施工的关键工序和施工方法解析隧道施工是一项复杂而又重要的工程，涉及到大量的工序和施工方法。
本文将从施工前的准备工作开始，一步一步解析隧道施工的关键工序和施工方法。
一、施工前的准备工作在开始隧道施工之前，需要进行一系列的准备工作。
首先是进行地质勘察，了解地下情况和地质条件。
然后根据地质勘察结果，制订详细的施工方案和工序计划。
同时还需要进行安全评估和环境影响评估，确保施工过程中的安全性和环境保护。
二、开挖工序隧道施工的第一个关键工序是开挖。
在开挖过程中，需要选择合适的开挖方法，包括盾构法、爆破法、机械法等。
盾构法适用于软土层和稳定性较好的地质条件，爆破法适用于岩石层和地质条件较差的地区，机械法适用于一般的地质条件。
开挖过程中还需要考虑排水和支护等问题。
三、支护工序隧道开挖完成后，需要进行支护工序。
常用的支护方法包括喷射混凝土支护、锚杆支护、拱形钢支撑等。
支护工序的目的是增加隧道的稳定性和承载力，确保施工人员的安全。
四、石工工序石工工序是对隧道内部进行整修和装饰。
主要工作包括石材拼接、石材抛光、砌砖、铺砖等。
通过石工工序，可以提高隧道的美观性和使用寿命。
五、排水工序隧道施工过程中，排水是一个重要的问题。
排水工序包括排水设施的安装和调试，以确保隧道内部的排水畅通。
常用的排水设施包括管道、泵站、防水墙等。
六、通风系统隧道通风是保证隧道内空气流通和人员安全的重要工序。
通过安装通风系统，可以保持隧道内部的氧气供应和湿度条件，有效地防止有毒有害气体的积累。
七、电气装置隧道内部需要安装电气设备，包括照明系统、监控系统、通信系统等。
这些设备在隧道使用和管理中起到重要的作用，可以提高隧道的安全性和便利性。
八、竣工验收和维护最后一个关键工序是竣工验收和维护。
在隧道施工完成后，需要进行竣工验收，检查隧道的各项工程质量和安全标准是否符合要求。
同时，还需要进行维护工作，包括定期巡检、设备保养、隧道清洁等，确保隧道的正常使用和运营。
隧道工程技术知识培训之隧道监控量测
拱顶测点和1条水平测线
拱顶测点和2条水平测线、 2条斜测线
CD或CRD法拱顶测点和 测线
四、监控量测作业及方法
必测工程
3、地表沉降监测 可采用水准仪或全站进行测量
地表沉降点的埋设断面间距要根据隧道埋深而设置〔表1〕，在洞口开挖影响范 围之外设置基准点，至少设置两个，以便相互验证基准点的稳定性。
表1 地表沉降测点纵向间距
洞外观察重点在洞口段和洞身浅埋段，记录地表开裂、地形变形、边坡 及仰坡稳定状态、地表渗水等情况，假设有地表构筑物，也应进行观察。
四、监控量测作业及方法
必测工程
2、拱顶下沉、净空变化
可采用接触式或非接触式量测。 接触式：拱顶下沉使用精密水准仪搭配铟钢尺进行量测，净空变化使用 收敛计。 拱顶下沉量测时，使用水准仪测量拱顶测点的高程。前次高程与本次量 测高程进行比较，高差即 为下沉值 净空变化量测，使用收敛计测量两测点之间的距离。前次数据与本次数 据进行比较，差值即为收敛值
U＞2U2B/3
U＞36.7mm
U＞11.6mm
在隧道开挖过程中，当实测最大位移值超过极限相对位移值， 隧道可能发生失稳破坏。事实上，由于隧道及地下工程地质 条件、环境条件、开挖方式、支护形式复杂多变，极限位移 的精确确定是十分困难的，因此采用实测最大位移和极限位 移比较难以操作，一般情况下，设计图纸给出了隧道初期支 护的预留变形量，为了确保围岩和初期支护不侵入二次衬砌 空间，并保证二次衬砌后，建筑界限准确，可将隧道的设计 预留变形量作为极限相对位移进行控制。本工程设计单位明 确给出了设计预留变形量，因此我们采取设计预留变形量作 为极限相对位移作为控制基准。
最好量测
B＜H0＜2B
重要
必须量测
H0＜B 非常重要 必须列为主要量测项目
隧道施工的关键步骤与质量控制
隧道施工的关键步骤与质量控制隧道施工是一项复杂而重要的工程，需要通过一系列关键步骤和有效的质量控制来确保工程的安全性和可靠性。
本文将介绍隧道施工的关键步骤，并重点探讨质量控制的方法和要点。
一、隧道施工的关键步骤1. 地质勘察和设计阶段在隧道施工之前，必须进行地质勘察和工程设计。
地质勘察的目的是了解地层情况、水文地质条件和地下水位等信息，以便设计和施工人员制定合理的施工方案。
设计阶段则包括隧道的几何形状、隧道衬砌材料和结构设计等内容。
2. 施工准备阶段施工准备阶段是为了做好施工前的各项准备工作，包括施工项目的组织设计、设备材料的准备、施工人员的培训和施工方案的制定等。
同时还需对施工现场进行布置和安全防护，确保施工的安全和顺利进行。
3. 掘进和支护阶段掘进是隧道施工的核心步骤，主要包括钻探、爆破、掘进和挖土等工序。
在掘进过程中，需采取适当的支护措施，以确保隧道的稳定性和安全性。
支护方法可以使用钢支撑、混凝土衬砌或注浆技术等，根据实际情况选择合适的支护方式。
4. 衬砌和安装阶段在隧道掘进完成后，需要进行衬砌和安装作业。
衬砌是为了增加隧道的强度和耐久性，常用的衬砌方式有预制构件和现浇混凝土等。
同时，还需要进行隧道内部的电气、通风和排水等设备的安装。
5. 竣工验收阶段隧道施工完成后，需进行竣工验收工作。
竣工验收包括工程验收和质量验收两个方面，前者主要验证工程的合格性和完整性，后者主要检验施工质量是否符合相关标准和规范。
二、质量控制的方法和要点1. 施工过程监控在隧道施工的每个阶段，都需要进行施工过程的监控。
监控的内容包括施工进度、施工质量和安全环境等方面。
监控的方法可以使用现场巡视、图像监测、传感器监测等技术手段，及时发现施工中的问题并及时解决。
2. 质量检测和试验隧道施工中，需要对施工材料和结构进行质量检测和试验。
质量检测的内容包括原材料的检验、衬砌材料的强度测试和结构稳定性的监测等。
试验的方法包括室内试验和现场试验，确保施工的质量符合相关标准和规范。
隧道质量控制要点
隧道质量控制要点一、原材料控制1、水泥：应使用符合设计要求和现行国家标准的水泥，并应有产品合格证书和出厂检验报告。
质量应符合表4.1.1的规定。
2、砂、碎石或卵石：应符合设计要求和现行国家标准，并应有出厂检验报告和产品合格证书。
3、外加剂：应根据施工需要，按照设计要求和现行国家标准进行选择，并应有产品合格证书和产品说明书。
4、掺合料：应符合设计要求，并应有出厂检验报告和产品合格证书。
5、防水材料：应符合设计要求和现行国家标准，并应有产品合格证书和产品说明书。
二、配合比控制1、应根据设计要求和实际情况，由有资质的实验室进行配合比设计，并应进行试配，确定最佳配合比。
2、配合比设计应符合国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的规定。
3、配合比应按照最佳配合比进行配料，配料应准确、均匀。
4、配合比确定后，应进行试拌，检查拌合物的性能是否符合要求。
5、配合比的变更应经批准，并应进行验证。
三、施工过程控制1、施工前应对原材料进行检查，检查合格后方可进行施工。
2、施工前应对配合比进行检查，检查合格后方可进行施工。
3、施工时应按照确定的施工工艺进行操作，保证施工过程的连续性和稳定性。
4、施工过程中应对混凝土的坍落度、和易性等进行检查，发现问题应及时调整。
5、施工过程中应对钢筋的位置、保护层厚度等进行检查，发现问题应及时调整。
6、施工过程中应对模板的位置、支撑稳定性等进行检查，发现问题应及时调整。
7、施工过程中应对混凝土的浇筑、振捣等进行检查，发现问题应及时调整。
8、施工过程中应对混凝土的养护进行检查，发现问题应及时调整。
9、施工过程中应注意安全，确保工人和设备的安全。
隧道工程质量控制要点一、加强地质勘察工作在进行隧道工程之前，一定要加强地质勘察工作，对当地的地形、地质条件进行充分的了解，从而确定合理的施工方案。
如果施工区域的地质条件比较复杂，需要更加细致、深入的勘察，确保施工的安全性。
二、强化施工人员的培训隧道工程的施工过程十分复杂，需要施工人员具有一定的专业知识和技能。
隧道监控实施方案
隧道监控实施方案隧道监控是保隧道安全运营的重要手段，也是防止事故发生的重要保障。
为了有效监控隧道的运行情况，及时发现问题并采取措施，制定一套科学合理的隧道监控实施方案显得尤为重要。
一、监控设备的选择。
在隧道监控实施方案中，首先需要考虑的是监控设备的选择。
隧道监控设备应当具备高清晰度、夜视功能，能够实时监测隧道内的情况，并且能够抵御恶劣的环境条件，确保设备长时间稳定运行。
二、监控点的设置。
在确定监控设备后，需要合理设置监控点。
监控点的设置应当覆盖隧道的各个重要部位，包括入口、出口、弯道、坡道等位置，以确保全方位监控。
同时，还需要考虑监控点的密度，合理设置监控点，避免盲区的存在。
三、监控系统的建设。
监控系统的建设是隧道监控实施方案的重要环节。
监控系统需要保证信号稳定、传输顺畅，能够实现远程监控和实时响应。
同时，还需要建立完善的报警机制，一旦发现异常情况能够及时报警并采取相应措施。
四、数据存储和管理。
隧道监控系统会产生大量的监控数据，如何有效地存储和管理这些数据是隧道监控实施方案中需要考虑的问题。
需要建立完善的数据存储系统，确保监控数据的安全可靠，同时还需要建立数据管理机制，方便对监控数据进行分析和应用。
五、人员培训和管理。
隧道监控实施方案的最后一环是人员培训和管理。
监控系统的使用者需要接受专业的培训，掌握监控设备的使用方法和监控系统的操作流程，保证监控系统的正常运行。
同时，还需要建立健全的管理机制，确保监控系统的长期稳定运行。
综上所述，隧道监控实施方案是保隧道安全运营的重要保障，只有制定一套科学合理的监控方案，才能有效地监控隧道的运行情况，及时发现问题并采取措施，确保隧道的安全运营。
希望各相关单位能够重视隧道监控工作，制定科学合理的监控方案，确保隧道的安全运营。
隧道工程质量管理奖惩办法2014.08.20附件1：隧道施工关键工序质量控制要点及处罚标准
罚款金额
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五
六
1、监控量测点必须牢固埋在围岩上，不得焊在钢架上； 2、埋设里程准确； 监控量测 3、监控量测点应在开挖后12h内埋设； 4、反光片保持清晰，喷浆时如有覆盖应在下次测量前擦干净； 5、应保护监控量测点，如有损坏应在当天修复并告知测量班。 1、铺挂土工布前必须检测初支净空断面，初支严禁侵入二衬； 2、铺挂土工布前割除锚杆头等外露的尖锐物体； 3、防水板挂点拱部间距60~80cm，边墙间距80~100cm；采用热熔 垫圈焊接固定； 4、防水板松紧应适度，不得有绷紧和破损现象。防水板固定后任 何位置用手挤压应能贴紧初支面。 防排水 5、隧道两侧埋设φ 80双壁打孔波纹管, 波纹管采用无纺布包裹， 距仰拱填充面高度为50cm（无砟轨道为37cm）； 6、纵环向排水盲管引出二衬部分必须套PVC管保护； 7、排水管引出二衬部分应平顺，并预设3%坡度，不得出现反坡情 况，不得产生挤压变形，同一根排水管必须保证排水通畅。 8、侧沟与中心水沟之间采用Φ 100PVC管进行连接，仰拱填充施工 时进行预埋，纵向间距10m，预留口进行封堵，防止排水管堵塞。 1、仰拱端头与初支端头的距离不得小于50cm； 2、仰拱与仰拱填充不得一次浇筑砼； 3、仰拱钢筋规格、型号和安装间距以及矮边墙外露钢筋长度必须 满足设计要求； 4、钢筋露出仰拱填充面部分长短相间布置,端头设置90°弯钩， 长钢筋露出仰拱填充面75d,短钢筋露出仰拱填充面37.5d（不包括 仰拱及填 弯钩长度） 充 4、浇筑仰拱和仰拱填充时不得有积水； 5、砼不得私自加水，浇筑后应及时振捣密实； 6、仰拱背模应定位准确，避免施工缝出现错台或被边墙包裹； 7、钢边止水带定位顺直，外露高度15cm，遇水膨胀止水条压槽符 合要求； 1、二衬钢筋规格型号和安装间距必须符合设计要求，重点检查拱 顶下层钢筋的位置，避免出现露筋或保护层厚度过大； 2、二衬钢筋按1m×1m的间距安装砼垫块，重点检查拱顶部位的保 护层垫块，避免钢筋下沉造成露筋； 3、矮边墙纵向施工缝必须清理干净； 4、环向施工缝中埋式止水带必须清理出来并用钢筋固定； 4、二衬台车的脱模剂不得污染钢筋； 二衬 5、二衬台车与矮边墙必须密贴，不得出现错台； 6、拱顶纵向注浆管固定在防水板上，不得放在钢筋上； 7、砼不得私自加水； 8、砼结束前应通过封头模板检查拱顶砼是否饱满，端头不得出现 明显脱空； 9、二衬台车脱模前对纵向注浆管注浆。 1、每板二衬台车的长度必须设置初支接地钢筋和二衬接地钢筋； 2、按设计里程设置过轨管线和拱顶接地端子； 3、初支接地钢筋的接地电阻和二衬接地钢筋的贯通电阻不得大于 1欧姆，拱顶接地端子与二衬接地钢筋外露部分的贯通电阻不得大 于1欧姆； 接口工程 4、接地钢筋的焊接型式和焊缝长度应满足设计要求； 5、洞室应按设计要求设置接地钢筋和接地端子； 6、接地钢筋设置后及时做好标识； 7、过轨管的型号和埋设位置应符合设计要求，重点检查孔径不得 小于设计孔径，安装定位圆顺，外露位置准确，管内按规定预埋 铁丝，外露管口堵塞保护。
隧道监控量实施方案
隧道监控量实施方案隧道监控是隧道运营管理中的重要环节，对于隧道的安全运行和紧急事件的处理起着至关重要的作用。
为了有效监控隧道运行情况，提高隧道运行的安全性和效率，制定和实施科学的隧道监控量实施方案至关重要。
一、隧道监控量实施的目的。
隧道监控量实施的目的是为了全面了解隧道内部的运行情况，及时发现和处理隧道内部的异常情况，保障隧道的安全运行。
通过监控隧道的交通流量、气象情况、视频监控等手段，及时掌握隧道内部的运行情况，确保隧道的安全畅通。
二、隧道监控量实施的内容。
1.交通流量监控，通过安装车辆检测器和车牌识别设备，实时监测隧道内的车辆流量情况，及时掌握隧道的交通流量情况，为隧道的交通管理提供数据支持。
2.气象监控，安装气象监测设备，实时监测隧道内的气象情况，包括温度、湿度、风速等情况，及时预警并采取相应措施，确保隧道内部的气象环境符合安全要求。
3.视频监控，设置视频监控设备，全天候对隧道内部进行监控，及时发现隧道内部的异常情况，如车辆故障、交通事故等，为紧急事件的处理提供重要的信息支持。
4.火灾监控，安装火灾监测设备，实时监测隧道内部的火灾情况，及时报警并采取相应措施，确保隧道内部的火灾安全。
三、隧道监控量实施的要求。
1.科学性，隧道监控量实施方案应当科学合理，充分考虑隧道的实际情况和需求，确保监控手段和设备的选择和布局科学有效。
2.全面性，隧道监控量实施方案应当全面覆盖隧道内部的各个方面，包括交通流量、气象情况、视频监控、火灾监控等多个方面，确保对隧道的全面监控。
3.实时性，隧道监控量实施方案应当具有实时监控和数据传输的能力，能够及时获取隧道内部的运行情况，并能够迅速响应和处理紧急事件。
四、隧道监控量实施的建议。
1.合理布局，根据隧道的实际情况和特点，合理布局监控设备，确保监控范围全面覆盖，监控效果良好。
2.设备选型，选择性能稳定、可靠性高的监控设备，确保监控设备的稳定性和可靠性，减少监控设备的故障率。
隧道施工围岩监控量测管理办法
监控量测管理办法为规范隧道施工监控量测过程监理，实时掌握监控量测情况，及时督促施工单位做好预警信息的处理，确保隧道的施工安全。
根据《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007)、《中国铁路总公司工程管理中心关于开展铁路隧道监控量测信息系统推广应用的通知》（工管办函〔2014〕98号）、《滇南铁路有限责任公司隧道施工监控量测管理实施办法》（滇南安质〔2016〕29号）等规定，特制定《隧道施工监控量测监理管理实施办法》，请各监理组认真执行。
一、监控量测监理工作要求1.现场专业监理工程师应督促施工单位将隧道监控量测作为关键工序纳入现场管理，认真组织实施。
2.要求施工单位在开工前根据隧道规模、地形、地质条件、支护类型和参数、施工方法等，建立系统完善的监控量测体系，编制监控量测方案。
3.检查施工单位监控量测人员、仪器设备配置情况，是否满足要求。
4.根据《关于铁路高风险隧道安全管理工作的实施意见》（工管质[2011]36号）文件要求，高风险隧道监控量测实施旁站制度。
本标段高风险隧道包括：月牙田隧道、甘庄隧道、杨武隧道、峨嘎山隧道。
5.现场专业监理工程师对监控量测实施过程加强监督检查，并作好检查记录，必要时进行复测。
对监控量测实施存在问题，及时下发书面通知限期整改。
6.督促施工单位及时上传监控量测数据，实现监控量测数据采集、传输分析、预警发布与处理全过程信息化管理。
现场专业监理必须对每日监控量测数据按要求签字确认。
7.现场专业监理巡视工地时必须随身携带三日内监控量测数据（可以是复印件）。
8.及时掌握现场量测情况，发生预警时现场专业监理工程师应及时向上级报告。
发生黄色及以上预警的，现场专业监理应及时报告监理组长；发生红色预警的，监理组长应及时上报监理部、总监理工程师。
9.现场专业监理工程师要全程参与、跟踪预警处理过程，检查预警处理结果。
10.现场专业监理工程要及时收集监控量测异常情况、预警信息，以及异常情况、预警信息处理方法、处理过程、处理结果。
(整理)隧道施工监控量测实施细则
隧道施工监控量测实施细则第一章总则1、为加强隧道施工安全质量管理，充分发挥监控量测在隧道安全质量管理中的作用，规范铁路隧道施工监控量测工作，根据《公路工程技术标准》JTG BO1-2003、《公路隧道设计规范》JTG D70-2004、《公路隧道施工技术规范》JTJF60-2009、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95、《工程测量规范》GB50026-2007的要求，制定本办法。
2、监控量测是隧道施工过程中，对围岩支护体系的稳定状态进行监测，为初期支护参数的调整和二次衬砌施作的时机提出依据，是确保施工安全和结构安全可靠、指导施工过程和施工安全监控的重要手段，是铁路隧道设计文件的重要组成部分，也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节，监控量测须纳入工序管理。
第二章监控量测职责及组织机构1、监控量测组织机构：组长：**副组长：** **组员：** *** *** ***2、监控量测职责隧道监控量测实行施工单位、业主第三方、公司三级管理制度。
⑴隧道施工现场监控量测工作，对监控量测数据的真实性和准确性负责。
并组织第三方开展评估工作。
成立现场监控量测工作小组，配备专业监控量测人员和设备，建立健全监控量测质量安全保证体系。
⑵根据设计要求，编制监控量测实施细则，经项目部总工程师审核后报监理、建设单位审批后实施。
⑶按批准的实施细则组织实施，作好量测记录，及时对监测数据进行统计分析。
⑷根据揭示的地质情况，及时调整监控量测方案。
⑸配合监控量测评估单位对现场监控量测的检查和复核工作。
⑹根据监控量测复核成果，及时向建设、施工、监理和设计单位反馈安全评估意见。
按规定向建设、监理单位提报监控量测抽检、复核报告。
第三章监控量测方法1、地质及支护状态观察在施工过程对开挖工作面周围的岩石特性、围岩状态、地下涌水情况等进行观察，并绘制地质素描和现场拍照，并对开挖后支护状态进行观察记录。
隧道结构施工中的监测与控制
隧道结构施工中的监测与控制隧道作为建筑工程中的一个常见结构，在建筑中的应用越来越广泛，但其施工中经常会出现很多问题，如隧道养护、矿山开采、地铁隧道等等。
因此在隧道结构施工中的监测与控制非常重要，以确保隧道结构的稳定性和安全性。
一、隧道结构施工前的监测在进行隧道结构施工之前，需要对周围环境进行监测，以确认是否有什么影响隧道结构安全性和稳定性的因素存在。
具体包括：1.地质与水文监测。
隧道穿越的地质环境和水文环境是直接影响隧道建造质量的重要因素，需要对其进行详细地质与水文调查，并进行长期监测，对地质与水文情况的变化及时作出反应，以保证隧道的稳定性和安全性。
2.地表监测。
隧道施工前要对地表进行监测，预测隧道施工会对地表造成什么影响，如下沉、位移、裂缝等变化，以及隧道施工对地表上的竖向力和水平力等的影响。
3.建筑物监测。
如果隧道施工附近有建筑物存在，需要在隧道施工前进行监测，以确保建筑物的稳定性和安全性。
二、隧道结构施工中的监测与控制1.隧道材料的监测。
隧道施工中需要使用大量的材料，如水泥、砖块、混凝土等，这些材料要经过严格的检测和监测，确保其质量合格，以保证隧道结构的稳定性和安全性。
2.隧道构造的监测。
隧道施工中需要严格监控隧道内的构造物，如防水层、回填料等，以确保其质量符合规定要求。
3.地下水位和地质构造的监测。
在隧道施工过程中，地下水位和地质构造的变化会对隧道结构产生影响，因此需要长期监测，以及时做出调整。
4.应力监测。
隧道施工中，应力监测是一个非常重要的环节，通过监测隧道内的应力情况，可以及时发现隧道结构的变化，避免隧道结构因应力问题而造成事故。
5.隧道变形监测。
隧道施工中需要监测隧道结构的变形情况，如隧道的弯曲程度、沉降变化、内部结构变化等等，以确保隧道结构的稳定性和安全性。
6.环境监测。
隧道施工中需要对周围环境进行监测，如空气质量、噪声情况等等，以确保隧道施工对周围环境的影响最小化。
三、隧道结构施工后的监测与控制1.隧道结构定期巡查。
重要工序旁站监控制度
对重要工序和关键环节增加监控频次，确保及时发现和解决问题。
针对问题完善监控措施
建立问题库
对监控中发现的问题进行分类整理，建立问题库 ，为后续监控提供参考。
分析问题原因
针对问题产生的原因进行深入分析，提出针对性 的改进措施，避免问题重复出现。
持续跟踪整改
对问题整改情况进行持续跟踪，确保整改效果落 实到位。
案例五：大型起重机械安装拆卸的旁站监控
总结词
详细描述
大型起重机械安装拆卸是工程施工中的高风 险作业，需要严格把控质量和安全。
在大型起重机械安装拆卸过程中，监理人员 需要进行旁站监控，确保起重机械的安装拆 卸程序、作业规范符合要求。同时要关注起 重机械的检验、维护和保养工作，防止机械 故障和人员操作失误导致的安全事故发生。
职责分工开展工作。
施工单位是旁站监控的责任主体 ，负责组织和实施本单位的旁站
监控工作。
监理单位负责监督施工单位的旁 站监控工作，对不符合要求的施 工活动及时提出整改意见并报告
上级主管部门。
各岗位的职责与权限
工程管理部门负责人负责制定 旁站监控工作计划和方案，并 监督执行。
施工单位负责人负责组织本单 位的旁站监控工作，确保工作 有序开展，对不符合要求的施 工活动及时整改。
案例四：深基坑施工的旁站监控
要点一
总结词
要点二
详细描述
深基坑施工具有较高的风险，需要严格控制施工质量 和安全。
在深基坑施工过程中，监理人员需要对基坑支护、降 水、开挖等关键环节进行旁站监控，确保深基坑施工 符合设计要求和安全规范。同时要关注基坑周边的环 境监测，防止基坑变形和塌方等安全事故的发生。
监理单位应加强对重要工序的旁站监理，确保工程质量 与安全。
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关键工序监控 1 关键工序的控制内容、措施及方法2 明洞和隧道洞口开挖2.1 审查承包单位开挖施工方案，不得擅自批准边、仰坡开挖大爆破方案。
2.2 复核施工放样测量资料，核对隧道出入口里程。
2.3 检查注浆材料、管棚、钢架、钢筋网、锚杆、锚固剂、混凝土原材料等试验、检测报告，对实物进行检查。
2.4 监理工程师对开挖施工进行巡视检查。
发现开挖上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石时应督促承包单位及时清除；发现边坡、仰坡有滑动、开裂等现象应要求承包单位适当放缓坡度，保证边仰坡稳定和施工安全。
洞口可能出现滑坡、崩塌或偏压时，应建议设计单位作必要的补充勘探，并采用抗滑桩、钢管桩、地表深孔注浆等方法进行处理。
2.5 采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土措施加固洞口边、仰坡或进洞前采用管棚、超前小导管注浆等超前支护措施时，监理工程师应对其进行检查验收，有关要求见支护。
2.6 检查明洞边墙基础、洞门端墙、翼墙、挡土墙基底以及地基承载力检测报告，见证检测不少于1处。
2.7 明洞和隧道洞口(门)混凝土浇筑、砌体砌筑质量检验项目：1）隧道门混凝土端墙、翼墙结构几何尺寸允许偏差和检验方法隧道门端墙、翼墙结构几何尺寸允许偏差和检验方法2）隧道洞口混凝土模板安装质量检验项目混凝土模板安装允许偏差和检验方法3）隧道洞口混凝土预埋件和预留孔洞质量检验项目预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法4）隧道洞口工程砌体砌缝、位臵、砌筑方式质量检验项目：砌体砌缝、位臵、砌筑方式5）隧道洞口工程砌体质量检验项目：砌体尺寸的允许偏差和检验方法3 隧道洞身和辅助洞室开挖3.1 审查承包单位开挖施工方案重点检查监控量测以及施工安全等内容；采用钻爆法开挖时，审查钻爆施工设计；如果是瓦斯隧道还应审查：1）现场救护队及抢险指挥机构的设臵。
2）机电设备清单及防爆措施。
3）通风设计及瓦斯监控方案。
4）瓦斯浓度超限后各项应对措施。
3.2 复核施工放样测量资料中线及高程的实际贯通误差应在未衬砌地段调整，该段的开挖及衬砌均应以调整后的中线、高程进行放样。
3.3 检查施工通风1）审查承包单位的隧道通风设计方案。
瓦斯隧道通风设计应包括瓦斯浓度超限与供电的闭锁、局扇与供电的闭锁设计。
2）检查通风监测人员在岗情况和通风监测以及记录。
要求承包单位应配备专人监测隧道内空气质量，保持风机、风管等通风设备处于正常工作状态，保持洞内氧气含量、粉尘浓度、有害气体浓度、温度和噪声等指标符合国家关于劳动安全的有关规定。
3.4 检查监控量测1）检查承包单位按拟定的监控量测方案, 对拱顶下沉、周边净空收敛等项目进行的监控量测记录和分析结果。
2）监控量测出现以下情况时，监理工程师应指令承包单位暂停施工，采取措施进行处理。
①量测数据有不断增大的趋势；②时态曲线长时间没有变缓的趋势；③支护结构变形过大或出现明显的受力裂缝且不断发展；④周边或开挖面塌方、滑坡或破裂。
3.5检查每一开挖循环开挖断面的中线、高程测量及其记录，检查每一附属洞室位臵、开挖断面尺寸。
开挖断面允许超挖值（cm）和检验方法3.6 检查开挖施工记录督促承包单位进行开挖面的地质素描和按设计地质预报工作。
3.7 加强开挖过程巡视检查督促承包单位开挖后及时支护，支护强度达到70%时方可进行后续开挖作业。
设计采用超前锚杆、管棚、小导管注浆等措施进行超前支护的，其质量要求见5.5支护”部分。
超前支护措施未发挥作用前，禁止开挖。
3.8 超挖控制与处理1.督促承包单位对连续较大超挖情况查明原因并采取有效措施加以控制。
2.监督承包单位对已经超挖的地段按实际开挖断面进行支护，超挖回填处理应在支护施工完毕后进行。
3.检查超挖处理情况：①边墙超挖应在防水板挂设前处理完毕。
未设计防水板的地段，超挖应在二次衬砌模板就位之前处理完毕。
②边墙脚至其上1m范围内用与衬砌同级混凝土回填，边墙脚其上1m至起拱线之间的超挖可用M10水泥砂浆浆砌片石或片石混凝土回填。
设计考虑压浆的，可用干砌片石回填，但应预埋压浆管。
③拱部超挖应采用与衬砌同级混凝土回填。
拱部发生塌方时应组织变更设计并按批准的变更设计方案处理。
④底板、仰拱超挖部分应采用同级混凝土回填，处理过程旁站。
3.9 欠挖控制与处理1.检查承包单位断面轮廓测量及其记录。
欠挖部位应在初期支护施工之前处理完毕，施做支护前承包单位应测量断面轮廓。
开挖轮廓检查以隧道设计断面尺寸、衬砌厚度、防水设施厚度、支护厚度为基础，考虑施工误差和预留变形量等因素。
2.拱脚和墙脚以上１ｍ内断面严禁欠挖。
当围岩完整、石质坚硬时，可允许岩石个别突出部分（每1m2 不大于0.1m2）侵入衬砌，整体式衬砌欠挖应小于10cm，其它衬砌和隧底欠挖不应大于5cm。
监理工程师对每一开挖循环检查验收一次，检查承包单位测量记录，现场核对开挖断面，必要时采用仪器测量。
4 支护4.1审批承包单位支护施工方案重点审查双线黄土隧道的进洞，斜井与正洞交汇处以及浅埋隧道穿越砂质黄土、粗圆砾土，卵石土的施工加强措施与安全措施。
4.2 复核施工放样测量资料4.3 检查原材料试验、检测报告对注浆材料、管棚、钢架、钢筋网、锚杆、锚固剂、喷射混凝土原材料等实物观察检查。
4.4 锚杆作业1．检查系统锚杆钻孔前承包单位设臵的孔位标记位臵和数量。
2．检查锚杆孔深、孔径、准直度。
发现普通水泥砂浆锚孔流水时，应要求承包单位在附近另行钻孔安设锚杆，并采用注浆法堵塞废弃钻孔。
3．清点系统锚杆安装数量，检查锚杆垫板与基面密贴情况及锚杆安装偏差。
锚杆安装孔位允许偏差为±150mm；锚杆孔深允许偏差为±50mm；锚杆钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm。
4．如采用水泥砂浆锚杆, 按20%比例抽查锚杆孔内灌注砂浆的饱满密实程度。
5．如采用早强药包锚杆, 要求承包单位配备向孔内送药包的专用工具，并检查施工工艺.6．如采用树脂锚杆, 检查树脂卷质量及树脂卷搅拌工艺。
7．如采用端头锚固式锚杆, 检查拧紧力矩，并督促承包单位定期检查，发现松弛应及时紧固。
端头锚固式锚杆只能作为临时支护，如作为永久支护时应要求承包单位补注水泥砂浆或水泥浆。
4.5 管棚作业1．检查钻孔的孔位、外插角、孔径施工偏差（mm）。
2．检查管棚搭接长度应符合设计要求并应大于3m，每排抽查不得少于三根，。
3．检查注浆施工记录。
4.6 超前小导管作业1．检查超前小导管长度、纵向搭接长度不得小于1m、与支撑结构的连接.2．检查施工偏差（mm）。
3．检查注浆施工记录。
4.7 钢架（格栅钢架、型钢钢架）作业1．钢架周边拼状允许偏差±3cm和平面翘曲允许偏差应为2cm；钢架安装前应清除底脚下的虚渣及杂物，钢架底脚应臵于牢固的基础上。
2．检查钢架安装与接长。
一般沿隧道两侧交错接长，每次接长1～3榀，当需要立即封闭成环时，宜两侧同时进行，每次接长1榀。
沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与围岩顶紧，钢架与围岩间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。
3．检查钢架安装位臵、接头连接、纵向拉杆。
钢架安装不得侵入二次衬砌断面，钢架立柱埋入底板深度应符合设计要求，钢架底部不得有虚碴。
超挖部位钢架应特殊制作，钢架安装应与实际开挖断面相适应。
4．检查钢架安装允许偏差，钢架间距及其横向位臵和高程的允许偏差为±5cm，垂直度为±2°；钢架的保护层厚度不得小于4cm。
4.8 喷射混凝土作业1、喷射混凝土材料1)水泥喷射混凝土应优先采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5。
2)砂应采用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模量应大于2.5，含泥量不应大于3%，不宜采用细砂。
3)石子应采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不大于己于16mm。
并应采用连续粒级，含泥量不应大于1%。
4)混凝土外加剂质量必须符合《混凝土外加剂》（GB8076）、《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119）等现行国家标准和其他有关环境保护的规定。
2、喷射混凝土的配合比、水灰比：喷射混凝土的配合比，要通过试验确定，既要满足喷混凝土强度和其它物理力学性能要求，也要满足施工工艺要求；水灰比宜为0.40～0.50；灰骨比宜为1:4～1:5；含砂率宜为45%～60%；水泥用量不宜小于400Kg／m3。
3、喷射混凝土物理力学指标应符合设计及规范要求。
4、喷射混凝土作业1)喷射混凝土作业前的准备工作①对水泥、砂、石、速凝剂、水等的质量应进行检验，砂、石应过筛，并应事先冲洗干净，其含水率应符合要求；②喷射机、混凝土搅拌机、运输机械等均应检修完好，就位前要进行试运转，风、水管不得漏风、漏水，且每隔40～50m装一阀门接头，以便于喷射机移动时联结风、水管；③检查开挖断面，处理欠挖，清除浮石，高压水冲洗岩面(高压气吹净岩面)，处理裂隙水；④对不良地质处要先进行锚杆、钢筋网、钢支撑加固预埋件，埋设测量喷射混凝土厚度的标志。
2)喷射混凝土应注意事项①拌合料时，预先把砂石等粗集料用水冲洗浸润，使砂子的含水率达到8％～12％，石子的含水率达到4％～6％，然后与水泥—起均匀拌合过筛，即成潮料；②水灰比一般为0．40～0．50，双水环的加水量应稳定在最大加水量的40％～60％左右，调整喷头水环水阀开度加入一定水量，对于因输料不均、拌料不匀等引起的水灰比变化应及时判断加以调节；③工作风压一般为0．17～0．4MPa，但也应根据喷射部位，混合料石子粒径、工作水压、输料距离调整；④喷射混凝土作业应连续进行。
喷射作业应分层、分段、分片，喷射顺序应自上而下，分段长度不宜大于6m。
分层喷射时，一次喷射的厚度不小于40mm，后一层喷射应在前一次喷射混凝土终凝后进行若终凝1h后再喷射，应先用风水清洗喷射表面。
—次喷层厚度，拱部为50～100mm，边墙未加速凝剂为50～70mm，加速凝剂可达70～l50mm；喷射距离一般保持60cm～l00cm左右，喷顶部时可增加到l00cm～140cm。
5、喷射混凝土质量检查项目1)工地检查①净空检查，与隧道竣工断面测量要求相同，当发现严重侵限应凿除修补；②外观检查，当现喷混凝土表面有干斑、裂缝（表面收缩裂纹不在此限)、脱落、渗水、漏水、露筋等情况，应凿除修补或进行整治；③检查喷混凝土组成材料的质量和用量；④检查实际配合比，选择拱墙部分开挖较整齐的小块喷射混凝土，从喷射量中扣除回弹。
检算理论配合比与实际配合比的差数；⑤检查喷射厚度，施工单位每一作业循环检查一个断面，每个断面应从拱顶起，每间隔2m布设一个检查点；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。
厚度应符合设计要求，否则应采取补喷措施；2)试验室试验①喷射混凝土的强度必须符合设计要求。
喷射混凝土3h强度应达到1.5Mpa，24h强度应达到10.0 Mpa。