起讫点调查分析

居民出行调查
习题
.某人早上从家里出发去上班，下班后到商店购物，然后 回家。请说明这三次出行中的： （1）家庭出行和非家庭出行。 （2）家、办公室、商店这三地的出行产生及吸引的次 数。（5%）
家 办公室
商店
居民出行调查
起讫点调查的实质是把出行（人、车、货）从技术与社会综合的角度进行 研究。
通过搜集出行类别与数量资料，在计算机上模拟现状的出行，为发现主
起讫点调查的类别与方法
1、类别
个人出行 车辆出行 货物流通出行
居民出行调查
起讫点调查的类别与方法
个人出行
包括城市居民和流动人口的出行。 调查内容主要包括出行目的、出行方式、出行 时间、出行距离、出行起讫点以及用地设施等。 城市居民出行调查属世界各国开展交通调查最
常用的方式之一。
居民出行调查
家访调查还应包括在城市活动的流动人口出行调查。
调查表的格式见附表。
居民出行调查表
调查时间___ 年__ 月__ 日 调查员___ 验收员 ___编码员___
说明： 出行目的： 0.上班 1.上学 2.购物 3.业余学习及文化娱乐 4.公务 5.个体经商 6.回单位 7.回家 8.探亲访友 9.看病 10.其 他。 出行方式： 0.公交 1.自行车 2.步行 3.出租车 4.摩托车 5.单位车 6.地铁或轻轨 7. 轮渡 8.其他。 用地设施： 0.住宅 1.重工业 2.轻工业 3.大专院校 4.中小学校 5.行政管理机构 6.商业和服务业 7.文娱体育场所 8.交通场 所（火车站、汽车站、公交车站等） 9.医疗卫生 10.施工场地 11.文化场所（图书馆、展览馆等） 12.农业用地 13.其他。
• 14.出行吸引
相对于出行产生，包括交通分区内下述出行端点：家庭出行中的非 家庭一端的端点，不论其为出发点还是到达点；非家庭出行中的
到达点。整个调查区域的出行吸引数应等于出行产生数。
• 15.出行分布
又称OD交通量。调查区域内各交通小区之间的车、人出行次数，当 限为车辆出行时，亦称交通分布。现状出行分布由OD调查得到。
基本定语和术语
• 6.区间出行 调查区域分成若干交通小区后，起讫点分别位于不同小区内的出行。
• 7.小区形心
指小区内出行端点(发生或吸引)密度分布的重心位置，即小区内交通出 行的中心点，不是该小区的几何面积重心。
• 8.期望线
又称愿望线，为连接各小区形心间的直线，它的宽度表示区间出行的 次数。因其反映人们期望的最短距离而得名，与实际出行距离无关。
划、建设、管理提供数据支持。
居民出行调查
基本定语和术语
居民出行调查的结果有以下几个作用：
掌握居民出行强度、分布、交通结构、出行目的等出行特征的
变化；
预测交通需求，判断城市交通未来发展趋势，科学实施交通规 划与管理； 分析交通系统建设、运行和发展状况，研究交通供需矛盾的成 因与对策； 定量分析评价交通政策、交通战略、交通规划与管理方案，提 供决策支持。
达 用地性质 (编号 3) 街 号
上下客情况 占用 道路 不占用 道路
行驶里程 (公里)
经过主 要路口(段) (编号 4)
出入城区经过道 路名称(编号 5)
出行目的(编号 2) 1、上班 2、上学 3、业务 4、购物 5、生活 6、文化娱乐 7、接客 8、回工作单位 9、回家 10、其它 出发(到达)点
居民出行调查
基本定语和术语
1．出行 指人、车、货从出发点到目的地移动的全过程。 出行“起点”，指一次出行的出发地点；“讫点”，指一 次出行的目的地。 出行作为交通行为的计测单位，它须具有三个基本属性：
每次出行有起讫两个端点；
每次出行有一定目的；
每次出行采用一种或几种交通方式。
居民出行调查
街
号
用地性质(编号 3) 1、住宅 2、重工业 3、轻工业 4、行政经济管理机构 5、商业服务业 6、大中专院校 7、中小学校 8 、文化、娱乐、体育 场所 9、旅馆 10、独立仓库 11、停车场 12、车站码头 13、施工场地 14、农业 15、其它
(编号
6
：
街
号
：
街
号
7
：
街
号
：
街
号
8
：
街
号
：
街
号
基本定语和术语
• 2.出行端点 出行起点、讫点的总称。每—次出行必须有且只有两个端点，出行
端点的总数为出行次数的两倍。
• 3.境内出行 起讫点都在调查区域范围内的出行。
• 4.过境出行
起讫点都在调杏区域范围外的出行。 • 5.区内出行 调查区域分成若干交通小区后，起讫点都在同一个小区内的出行
居民出行调查
交通运输调查与统计
居民出行调查
概述 调查方案设计与实施步骤 调查精度检验与资料整理分析
自行车使用调查
居民出行调查
第一节 概述
基本定语与术语 目的和意义 调查类别与方法
调查资料整理应用
居民出行调查
基本定语和术语
起讫点调查，又称OD调查，是两个英文单词Ori gin(起点)和Destination(终点)的缩写。
居民出行调查
起讫点调查的类别与方法
货物流通出行
—部分是调查货物流通集散点(列明单位)，调查运输 设施能力(岸线、码头、泊位、年吞吐量以及铁路专
用线、货运汽车)、停车场地、仓储情况；
另一部分是货物种类、运入量、运出量、运输方式等。
居民出行调查
起讫点调查的类别与方法
2、调查方法 家访调查 发(放）表调查 路边询问调查 明信片法 工作出行调查
车辆牌照调查
公交站点调查 购月票填卡调查 境界线出入调查 货物流通调查
家访调查(个人出行）
对居住在调查区内的住户，进行抽样家访。由调查员当面了
解该住户中包括学龄儿童在内的全体成员一天的出行情况。
我国许多大城市居民出行调查采用这种方法进行出行调查。 这种调查内容比较可靠，表格回收率高。在工作中辅以大量 的宣传，实行市调查办、街道委员会、调查员三级管理质量 保证，可以获得事半功倍之效。
为校核OD调查成果精度而在调查区域内按天然、人工障碍设定的调查
线，可设一条或多条。它们将调查区域划成几个部分，用以实测穿越 该线的各道路断面的交通量。
图3－18 外围境界线和分隔查核 线
查核线
居民出行调查
• 13.出行产生
包括交通分区内下述出行端点：家庭出行中的家庭端端点，不论其
为出发点还是到达点；非家庭出行的出发点。
起讫点调查的类别与方法
车辆出行
机动车辆包括货车与客车。 机动车出行调查包括所有牌照车辆和调查日进入调查 区域的外地车辆。摩托车、出租车和公共汽车应包含
在客车调查范畴，在我国大中城市，由于管理集中，
一般可以做到按车辆所属系统全样调查。 车辆出行OD包括车型、营业特点、装载客(货)、出 行目的、出行次数、出发和到达时间、地点、经过主 要江河桥址以及主要路口等。
车辆牌号 厂牌型号 单位全称 单位地址
调查日期：2003 年
单位性质
月
日（星期
出租 公有
） 0-24 时
使用性质 非出租 公有 私有 停车地址 区 街 号
货物种类(编号 0) 1、粮食、农副产品 2、日用工业品 3、煤炭 4、石油 5、钢铁 6、金属矿石 7、非金属矿石 8、建筑材料 9、木材 10、化肥、农药 11、化学原料及制品 12、机械及设备 13、工业原料 14、盐 15、泥土 16、垃圾、粪便 17、人 18、其它 19、空车
期望线图
杭州客流 期望线图
居民出行调查
基本定语和术语
• 9.主流倾向线
又称综合期望线，是将若干条流向相近的期望线合并汇总而成，目的
是简化期望线图，突出交通的主要流向。
• 10.OD表
即表示起讫小区之间出行交换数量的表格。
OD表
矩形OD表
OD表
三角形OD表
杭州客流OD表
D O 中心区 滨江区 新塘区 上塘区 武林区 风景区 江南区 下沙区 萧山 余杭 合计 中心区 滨江区 新塘区 上塘区 武林区 风景区 江南区 下沙区 0 3803 44783 125888 164832 90848 23437 13153 10258 226 3849 391 62671 41295 29294 32208 40581 20173 18692 230 44496 65213 6872 1648 1846 3592 1914 9657 2431 0 111993 149079 38813 1492 0 1785 6114 3127 916 1508 0 28396 1735 1897 2490 9995 3262 1439 1249 0 89537 33964 3580 6424 10145 2444 19074 934 1690 4 21953 38590 1837 3365 3393 16395 0 507 0 11 86051 10444 16171 7634 763 1171 738 409 0 19 0 37348 萧山 9229 17879 2274 1543 1251 1382 0 20 0 0 33580 余杭 129 151 0 0 0 1 6 0 0 0 288 合计 440707 243372 132878 182823 216208 163719 91810 46800 35846 470 1554634
要交通症结，调整与改善道路系统功能，从系统上和政策上对近远期工 程项目排序提供依据；
由OD调查资料、土地使用资料建立各类交通预测模型，为远期交通规
划提供依据； 客观地分析评价各类交通出行的特征，特别是公共交通服务水平，为提 高公共交通体系运行效率，制定近期、远期交通政策提供有效信息。
居民出行调查
经过 4)
顺序
1
：
：
2
：
街
号
：
街
号
3
：
街
号
：
街
号
4
：
街
号
：
街Leabharlann Baidu
号
出入
5
：
区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称：
街
号
：
区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称：
驾驶员、车管员同志： 请大力支持、据实填写，为改善城市交通多做贡献，谢谢！
________市客运机动车出行调查表
编号：
厂牌型号 单位全称 区 单位地址 街 号
调查日期：2003 年
单位性质
月
日（星期
出租 公有 私有
）
0-24 时
夜间停车地点 非出租 公有 私有 停车地址 区 街 号 本单位 路边 借(租)用
9
：
街
号
：
街
号
10
：
街
号
：
街
号
11
：
街
号
：
街
号
12
：
街
号
：
街
号
车管负责人____________
电话____________
填表驾驶员__________
驾驶证号码__________
驾驶员、车管员同志： 请大力支持、据实填写，为改善城市交通多做贡献，谢谢！
________市货运机动车出行调查表
编号：
477229 249384 137668 165748 199543 167796
居民出行调查
基本定语和术语
• 11.调查区域境界线（cordon line） 包围全部调查区域的一条假想线，有时还分设内线和外线，内线常为
城市中心商业区（CBD)的包围线。
• 12.分隔查核线（screen line）
其目的是为了弄清所研究区域内人和货的交通特性，
主要包括居民出行调查，流动人口出行调查等。这
些调查的内容和方法基本类似，统称起讫点(OD)调
查。
居民出行调查
基本定语和术语
居民出行调查是指在区域内，对一定比例的城 市各类人口情况进行全面调查，获得城市交通出行
总量、时空分布特征、交通方式等资料，为交通规
车辆牌号
核定载重 （吨）
使用性质
调查日未 调查日未出车
出车原因 1、报停、封存 (编号 1) 3、修理、保养 车在外省市
车次
载货数 (含驾驶员)
出行目的 (编号 2) 时间
出 地点 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称：
发 用地性质 (编号 3) 街 号 时间
到 地点 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称：
额定货运量 （吨）
夜间停车地点 本单位 路边 借(租)用
调查日未 调查日未出车原因( 出车原因 1 、报停、封存 (编号 1) 调休 无任务 6、其它
2
私有
3 、修理、保
区
街
号
5、车在外
车次 顺序
载货 种类 (编号 0)
货物 重量 (吨)
出行 目的 (编号 2) 时间
出 地点 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称： 区 单位名称：