市政交通工程设计论文
交通工程论文
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淮阴工学院毕业设计(论文)系部:交通工程系专业:交通工程学生姓名:徐东成学号:********设计(论文)题目:城市交通信息系统功能研究起迄日期:2006年2 月20日~ 06月10日设计(论文) 地点:大学城****:***专业负责人:朱艳茹第一部分绪论近年来,随着城市化的进展和汽车的普及,在世界各国的城市中导致了严重的交通问题如交通拥挤,交通阻塞,城市污染,能源浪费,交通事故频发等,这些都对交通研究提出了新的课题。
我们知道,交通需求的上升,最直接的解决办法是修建道路和提高路网的通行能力,但目前从这一角度并不能从根木上解决城市交通问题,所以,只有从系统的观点出发,将人、车、路综合考虑,应用先进的管理技术和信息技术,对交通问题进行解决,我国几乎每个城市特别是大城市所不同程度地存在的交通问题。
除了交通设施供给不足外,引起这些问题的主要原因是不能有效地提供路网的交通信息。
事实上,提供这样的交通信息需要一个复杂的、面向多系统的、实时的城市交通信息系统。
因此,建设这样一个有效的交通信息系统成为交通部门函待解决的一个重要课题。
近年来,随着电信科学、移动通信技术、INTERNET技术和数据库技术的发展,特别是数据仓库技术的成熟和运用,使得建立这样一个强大有效的交通信息系统成为可能。
1. 1城市交通安全现状与交通信息系统的提出近年来,随着我国交通运输业的发展以及机动车辆保有量的增加,交通事故发生量呈不断增加的趋势。
1995年,我国公安交通部门共受理道路交通事故271843起,造成71494人死亡,159308人受伤,直接经济损失15.2亿元,平均每天有196人死于交通事故。
1998年346129起道路交通事故造成78067人死亡,222721人受伤,造成直接经济损失19.3亿元,平均每天因交通事故死亡人数为214人,到2002年,交通事故达773137起,死亡人数达109381人,平均每天因交通事故而丧生人数高达300人。
市政道路毕业论文范文精选3篇(全文)
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市政道路毕业论文范文精选3篇城市规划业是为适应我国快速城市化进程对于城市规划专业人才的迫切需求,完善人才培养体系,创新人才培养模式,提高人才培养质量而设置的。
以下是XX整理的城市规划专业开题报告,欢迎阅读。
一、研究背景城镇化的快速进展带动了经济持续增长,促进了社会全面进步,同时也带来了严峻的暴雨积涝灾害。
从古至今,暴雨积涝灾害一直是人类难以解决的问题。
近几年,ZG的暴雨洪涝灾害愈发严峻:“20XX年7月12日,哈尔滨多处上演‘水漫金山’”、“20XX年7月21日,遭遇特大暴雨,导致严峻内涝”、“20XX年6月18日,到武汉看海”、“20XX年深圳6.13特大暴雨”……数量之多,不胜枚举,这些新闻无不说明暴雨洪涝已成为长城内外、大江南北大多城市的通病。
暴雨积涝灾害对城市水利、农业、交通、工业等方面造成的直接经济损失不可估量,同时通过人口死亡、疫病爆发等问题给社会带来了巨大的冲击,造成的自然资源减少、环境污染和生态退化程度更是难以估量。
造成城市暴雨积涝灾害的原因主要有气候和城市建设两方面的原因。
从气候角度来说,由于全球气候变暖,水循环产生变化,降雨时空分布不均,导致城市出现暴雨积涝灾害;从城市建设角度来说,主要是城市建筑和硬化面积过大,植被覆盖率过低或者遭到破坏,城市的吸水、存水能力差,其次是排水设施的排水能力不足、重建轻管。
目前,城市针对暴雨积涝灾害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、增加排水泵站、加大排水管径、在线蓄水等,这些措施需要占用大量的城市地下空间,投资大,维护困难,废弃后无法回收利用,会产生大量固体废弃物,对环境造成二次污染。
其他措施如增加绿化面积也会引起城市用地紧张等问题,浪费城市空间资源。
二、国内外相关研究应用现状LID技术于1990年末发源于美国马里兰州的王子县、西雅图和波特兰,是由马里兰州环境资源署首次提出。
之后经过20多年的进展,LID在美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等地广泛应用。
城市道路论文城市道路设计论文
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城市道路论文城市道路设计论文关于城市道路人性化设计的一些探讨摘要:城市道路是城市生活的重要组成部分,与城市居民的日常活动息息相关。
随着城市建设水平的不断提高,人们对道路的使用要求越来越高,不仅在使用功能上,而且在观赏功能、舒适功能、便捷功能上要有更高的要求。
因此,理想的道路在满足交通运输和出行需要的同时,还会带给人们美的感受。
城市道路设计不仅要安全,实用,更要遵循以人为本的设计理念,充分考虑人的生理、心理特点,满足舒适、美观、便捷等要求,为人们提供人性化的城市空间。
关键词:城市道路;设计;人性化1 道路线形设计道路线形设计直接关系到道路的使用质量和交通运输状态。
良好的线形设计, 不仅为城市交通运输提供安全迅速便利的条件,而且也能与沿线两侧自然环境和景色相融合,以消除乘客路途的疲劳。
道路平面线形的使用主要是直线、圆曲线、回旋线,对各种线形的选择,应结合各种因素进行考虑。
直线是道路设计中运用最广泛的线形,直线在设计过程中有勘测设计简单、距离短的优点,但直线单调。
驾驶人员容易产生乏味感,降低集中力。
驾驶人员在直线路段一般都会加速行驶,故过长直线的运用不利于行车安全。
除了主干线道路和交通性干道不宜采取较多的转折外,一般的道路都可以采用适当的转折,设置较大的曲线,使沿线两侧建筑物,自然景色有所变化,以消除长直线的单调感,解除司机的疲劳,遏止交通事故的发生。
圆曲线线形要适合地形的变化,并能圆滑的将前后线形连接以保持线形的连续性。
在选用较小的圆曲线半径时,应对相邻路段进行车速极差检验,对视距进行验算,给交通工程的设置提供理论依据,以确保行车安全。
纵断面对工程质量、景观、行车舒适性与安全性影响比较大。
纵面线形应注意纵向坡度和变坡点处的竖曲线设计,在驾驶人员看来,与平面线形相比,在视觉上往往是影响线形质量好会的主要因素。
要尽量避免过多的插入竖曲线或小半径竖曲线,这样容易产生驼峰、暗凹、跳跃和断背形象,造成驾驶人员的视觉中断,可能造成安全事故。
2021中级市政工程师论文(推荐10篇)范文3
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2021中级市政工程师论文(推荐10篇)范文 市政工程师指从事市政工程专业的设计、施工、管理的高级技术应用性专门人才。
想要考取中级市政工程师职称,论文写作时必不可少的一个环节,本文就大家推荐10篇优秀的“中级市政工程师论文”,以供参考。
中级市政工程师论文(推荐10篇)之第一篇:浅谈市政工程测量中如何使用放线技术 摘要:放线技术作为城区道路建设当中的重中之重, 在很大程度上对整个城区道路的整体规划与测量起到了十分重要的基础性作用。
在整个城区道路规划的过程中, 放线技术会受到人工的影响产生一定的误差, 因此如何合理使用放线技术就成为城区道路规划当中首先需要关注的, 本文将就放线技术如何正确使用作出详细的概述。
关键词:市政工程;工程测量; 放线技术; 城区道路规划的工程作为市政工程当中的基础性工程,其应用十分广泛,良好的道路建设与规划可以很好地突显出城市的特色,并且能够在一定程度上缓解城市的交通问题,整个城区道路规划的过程当中,虽然基于南北方差异,在道路规划上面会存在一些不同,但是无论是直线形的道路还是呈入字形的交叉通道,建设过程中都是需要严格按照美观度和实用性去综合考虑,而放线技术的使用正是帮助道路建设更好地符合这一项标准。
1放线技术使用的基本原则 1.1基准点与边界线 放线技术在使用过程当中一般涉及:定标(从起始桩开始);设计桩号间距以此来保障整个道路曲线设计当中的各个要素处于合适的环节;中线桩的设定尤为重要,这是整个规划当中的基线;特殊桩号要依靠特殊的方式进行标记;除此之外针对坡脚线等还应当用石灰线进行标注[1]。
整个施工图纸在设计的过程当中会根据不同的道路类型,对整条道路上可能出现的一系列要素,进行合理的测算和规划,提前设置好建设位置以此来减少道路建设过程中“不和谐”因素的产生[2]。
中线桩作为整个施工过程当中的基础点,是严格按照图纸的要求设计出来的,整个中线桩在施工过程中是重要的参考点,是保障道路规划过程的关键,但是实际施工的过程当中由于受到现实情况的影响,出现破坏或者损坏中线桩的情况随处可见,这时候就要利用相关仪器做好精准测量,合理寻找基准点进行代替。
交通工程毕业设计(论文)-河北省干线公路网交通量预测
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河北工业大学城市学院毕业论文作者:学号:074563系:交通工程专业:交通工程题目:河北省干线公路网交通量预测指导者:讲师(姓名) (专业技术职务)评阅者:(姓名) (专业技术职务)2011年6月8日毕业论文中文摘要毕业论文外文摘要目录第一章绪论 (1)研究背景 (1)1.2 国内外研究现状及发展趋势 (2)国内外研究现状 (2)1.2.2 发展趋势 (4)交通量预测的目的及意义 (5)1、4技术路线 (6)第二章河北省社会经济现状及交通运输 (7)2.1 河北省地理位置及自然条件 (7)2.2 综合运输现状分析 (8)运输市场现状分析 (10)区域生产总值 (10)2.3.2 户数与资产 (10)2.3.3 运输生产情况 (10)2.4 运输方式结构变化分析 (12)2.5社会经济发展现状 (14)第三章干线公路网交通量预测方法研究 (14)3、1 预测的理论及概述 (14)3.1.1 预测的定义 (14)3.1.2 预测的分类 (15)预测的特点 (17)预测思路 (18)预测过程可按如下程序进行 (19)交通量预测的概述 (19)3.2.1 交通量预测的思路 (19)交通量预测的内容 (21)交通量预测的基本原理 (22)公路交通量的预测方法 (22)3.3.1 时间序列法 (23)3.3.2 回归预测法 (23)四阶段预测法 (23)小结 (36)第四章、河北省干线公路交通量预测 (36)河北省交通量需求预测 (36)河北省交通量分布预测 (41)河北省交通量分配预测 (42)第五章公路交通发展规划 (45)5.1 规划总目标及分阶段目标 (45)5.1.1 2005 年目标 (45)5.1.2 2010 年发展目标 (46)5.1.3 2020 年发展目标 (46)5.2 河北省高速公路规划及近期建设重点 (47)5.2.1 河北省高速公路现状及存在问题 (47)5.2.2 河北省高速公路规划目标 (49)第六章总结及展望 (49)参考文献 (51)致谢 (53)第一章绪论随着我国改革开放和经济的发展,我国小康社会建设的步伐加快,我国经济正处于稳步、快速的发展时期。
交通工程毕业论文题目
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交通工程毕业论文题目交通工程毕业论文题目交通工程作为一门综合性学科,涉及到城市规划、交通流动、交通设施等方面,对于现代社会的发展起着至关重要的作用。
在我即将毕业的交通工程专业中,我将面临着选择一个合适的毕业论文题目的挑战。
在这篇文章中,我将探讨一些可能的研究方向,并对其进行分析和评估。
一、城市交通拥堵问题及解决方案城市交通拥堵一直是一个全球性的难题。
随着城市化进程的加快,交通拥堵问题日益突出。
因此,研究城市交通拥堵问题及其解决方案是十分必要的。
该研究可以从交通管理、道路规划、公共交通等多个方面入手,探索如何提高城市交通效率,减少交通拥堵对城市发展带来的负面影响。
二、智能交通系统的设计与应用随着信息技术的快速发展,智能交通系统成为了交通工程领域的热点研究方向。
通过运用先进的传感器技术、数据分析算法和智能控制方法,可以实现交通系统的智能化管理和优化。
因此,研究智能交通系统的设计与应用,可以提高交通效率、降低交通事故率,并为城市交通规划和管理提供科学依据。
三、交通设施的可持续发展随着人们对环境保护和可持续发展的重视,交通工程领域也需要关注交通设施的可持续发展。
研究如何设计和建设更加环保、高效的交通设施,可以减少对环境的污染和资源的浪费。
此外,还可以探索交通设施与城市规划、建筑设计等领域的融合,实现交通与城市的协同发展。
四、交通安全管理与风险评估交通安全一直是社会关注的焦点,研究交通安全管理与风险评估,可以帮助我们更好地了解交通事故的成因和规律,提出相应的管理措施和风险预警机制。
通过运用统计分析、模型建立等方法,可以预测交通事故的发生概率,从而减少交通事故的发生,保障交通参与者的生命安全。
五、交通工程在新兴技术中的应用新兴技术如人工智能、大数据、物联网等在交通工程领域具有广阔的应用前景。
研究交通工程在新兴技术中的应用,可以探索如何将这些技术应用于交通管理、交通设施的监测与维护等方面,提高交通系统的智能化水平和运行效率。
城市道路交通分析论文
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城市道路交通分析论文城市道路交通系统是城市的一个重要组成部分,城市如果是一台机器,那么道路交通系统就是核心。
只有保证道路的通畅,才能将各个部分的作用充分发挥,带动整个城市的发展。
自古在全国各地都流传着这样一句话:要想富,先修路。
可见道路的重要。
随着我们国家的经济水平的发展,城市也在不断扩大,城市人口不断上升,这就给城市道路交通系统带来了严重的压力,同时造成交通拥挤,城市道路交通拥挤主要表现在:市内机动车行驶速度下降,流量饱和的道路路口增多,交通堵塞发生的次数加大。
据资料表明,天津市市内机动车行驶速度到1996年下降至平均26.96公里/小时,比1989年下降35%,高峰时段,市中心某路段的机动车平均时速仅为10公里/小时,1995年天津市区主要路口机动车平均流量为2798辆/小时,相比1990年的1866辆/小时增加了50%;再例如北京,1994年全年发生交通拥堵11641起,1996年则升至16789起,市内干道平均运行速度为15-20公里/小时。
这些事实告诉我们道路交通系统也需要发展。
在这样的压力下,我们的道路系统确实存在着一些问题。
现对天津市河东区与东丽区的交界处,世纪大道(原:张贵庄路)中津海大桥桥下道路断面的调研结果作简要说明:1.机动车车次上午8时为每分钟48辆;上午11时为每分钟26辆;下午2时为每分钟32辆;下午5时为每分钟40辆。
(上述车辆均以来往记)2.道路使用现状早晚行人高峰期为拥挤,其余时间通畅,但时常有人横穿马路,并不走人行道,这就会时常造成车辆流通不畅,甚至造成交通事故。
3.道路周边现状道路周边绿化少,甚至有些路段没有绿化,这造成道路景观缺乏,不符合城市道路的发展方向。
相关的完善措施:不断有行人横过马路而不走人行道的状况有以下两点原因:一,道路的长度过长,不方便周围居民使用;二,周边地区人口素质偏底。
针对以上两个分析,可做以下措施:一方面将道路中间的防护拦加高,阻止通过。
交通工程毕业论文
![交通工程毕业论文](https://img.taocdn.com/s3/m/00539e57ba68a98271fe910ef12d2af90342a85c.png)
交通工程毕业论文交通工程作为一门综合性学科,其研究领域广泛,涉及道路设计、交通规划、交通流理论、交通控制与管理等多个方面。
本文旨在通过分析当前交通工程领域的发展趋势,探讨交通工程在现代城市交通管理中的应用,并提出相应的改进措施。
通过对交通工程理论的深入研究,结合实际案例分析,旨在为城市交通规划和交通管理提供理论支持和实践指导。
随着城市化进程的加快,城市交通问题日益突出。
交通拥堵、交通事故频发、环境污染等问题严重影响了城市的可持续发展。
因此,如何有效解决这些问题,提高城市交通系统的运行效率,成为了交通工程领域的重要课题。
首先,交通工程在道路设计方面发挥着重要作用。
合理的道路设计能够提高道路的通行能力,减少交通拥堵。
例如,通过优化交叉口设计,增加车道数量,设置专用车道等措施,可以有效提高道路的通行效率。
同时,道路设计还应考虑到行人和非机动车的通行需求,确保交通系统的公平性和安全性。
其次,交通规划是交通工程的重要组成部分。
通过科学的交通规划,可以预测交通需求,合理分配交通资源,优化交通网络结构。
在进行交通规划时,应充分考虑城市的经济发展、人口分布、土地利用等因素,以实现交通系统的可持续发展。
交通流理论是交通工程的理论基础之一。
通过对交通流的分析,可以了解交通流的分布规律,预测交通流的变化趋势,为交通控制和管理提供理论依据。
例如,利用交通流理论,可以设计出更加合理的交通信号控制策略,减少交通拥堵,提高道路的通行效率。
交通控制与管理是交通工程的实际应用领域。
通过有效的交通控制和管理,可以提高交通系统的运行效率,减少交通事故,保护环境。
例如,通过设置交通信号灯、交通标志、交通标线等交通控制设施,可以引导交通流的合理分布,减少交通事故的发生。
最后,随着科技的发展,智能交通系统在交通工程中的应用越来越广泛。
智能交通系统通过集成先进的信息技术、通信技术、控制技术等,可以实现对交通系统的实时监控和管理,提高交通系统的运行效率。
交通工程专业毕业论文(5篇模版)
![交通工程专业毕业论文(5篇模版)](https://img.taocdn.com/s3/m/ad1a6b1582c4bb4cf7ec4afe04a1b0717fd5b38a.png)
交通工程专业毕业论文(5篇模版)第一篇:交通工程专业毕业论文古典文学常见论文一词,谓交谈辞章或交流思想。
当代,论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章,简称之为论文。
以下是小编整理的交通工程专业毕业论文,欢迎阅读!1交通工程专业毕业设计选题分析我校交通工程专业毕业设计可分为毕业设计及毕业论文两类。
选题的来源一般为教师自拟题目或科研项目中的某一部分,选题总体来说比较丰富,包括交通工程各领域,如交通设计、道路设计、道路桥梁结构分析等。
总体上而言,我校交通工程专业选题范围较广,基本上涉及到了交通工程的各个方面,且与学生的就业方向具有较好的相关性。
但由于指导教师专业方向的限制,学生能力的限制以及教学条件的限制,学生选题的自由度实际上不大。
在设计类题目中,“交通设施设计”中采用的题目大多就有很强的工程背景或实际背景,如“建设一路公路改造设计”。
此类题目由于具有很强的工程背景,可以为学生提供比较全面的资料,如实际的地形图、地勘报告等,学生参与的兴趣较高,而题目又涉及到实际工程中各方面问题,若师生之间能进行良好的互动,可取得更好的教学效果。
“交通设计”则主要针对道路交叉口或者一定区域内的道路网进行交通分析,在此基础上进行交通优化设计,如“武汉市二环东段道路出入口控制设计”。
此类题目一般以实际问题为依托,学生需要自己采集交通数据及道路数据,在此基础上进行交通模拟分析并对原设计方案进行优化。
“交通信息”则主要涉及到信息工程在交通领域的应用,如“基于Sketch-up的校园三维场景模型的构建”,此类选题需要学生有一定的专业软件能力,具有较强的应用性。
论文类题目中也可分为3个方面,分别为“结构与材料性能”、“交通策略”和“交通信息”。
一般而言,毕业论文涉及到的专业知识相对而言较少,一般仅对某一门课程中一方面的问题开展研究。
其一方面需要学生有扎实的专业基础,另一方面要求学生有一定的科研能力,因此论文在全部设计中占有的比例不宜过大,本专业要求一般不高于20%。
城市道路设计范文
![城市道路设计范文](https://img.taocdn.com/s3/m/2ab3724a02d8ce2f0066f5335a8102d276a261d3.png)
城市道路设计范文
一、道路交通分析
在进行城市道路设计之前,需要对道路交通进行深入的分析,包括交通流量、流向、车速、车辆组成、行人流量等方面的数据。
通过对交通数据的分析,可以确定道路的等级和规模,为后续的设计工作提供依据。
二、道路布局设计
道路布局设计是城市道路设计的核心内容之一,需要考虑城市规划、地形、地质、水文等多方面因素。
在布局设计中,需要注重道路的功能性,保证交通的顺畅和安全,同时要考虑到道路的美观性和可持续性。
三、横断面设计
横断面设计是城市道路设计的关键环节之一,涉及到道路的空间布局和路面结构。
在横断面设计中,需要考虑车辆行驶的安全性和舒适性,同时要考虑到行人和非机动车的通行需求,以及排水、绿化等方面的要求。
四、道路设施规划
道路设施规划是城市道路设计中不可或缺的一部分,包括交通标志、标线、信号灯、护栏等方面的规划。
在设施规划中,需要注重设施的功能性和美观性,同时要考虑到后期维护和管理的方便性。
五、交通安全设计
交通安全设计是城市道路设计的重点之一,涉及到道路的线形设计、
交叉口设计、安全设施等方面的设计。
在交通安全设计中,需要注重预防交通事故的发生,提高行人和驾驶员的安全意识。
六、环境保护设计
环境保护设计是城市道路设计中越来越受到重视的方面之一,涉及到声、光、空气、水等方面的环境保护。
在环境保护设计中,需要注重减少污染物的排放和扩散,提高环境质量。
城市道路桥梁与交通工程
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城市道路桥梁与交通工程【摘要】本论文旨在探讨城市道路桥梁与交通工程的设计和施工。
在城市道路桥梁工程方面,重点关注桥梁的设计原理、结构稳定性和使用寿命等因素。
同时,还研究城市道路交通安全设施的布置和城市道路交通管理设施的作用。
在城市道路桥梁与交通工程施工方面,涉及桥梁、道路和交通工程的施工方法和技术,以及施工过程中的质量控制和安全管理。
通过系统研究和实证分析,得出了一些关于城市道路桥梁与交通工程设计和施工的结论。
本论文对于城市道路桥梁与交通工程的规划和实施具有重要的指导意义。
【关键词】城市道路桥梁交通工程【引言】城市道路桥梁与交通工程是现代城市建设中不可或缺的关键领域。
随着城市化进程的加速,道路桥梁的建设和交通工程的规划与管理变得尤为重要。
本文旨在探讨城市道路桥梁与交通工程的关键问题,并提出相应的解决方案。
首先,本文将重点讨论城市道路交通安全设施的设计与布局,从而提供一个安全高效的城市交通环境。
最后,本文将探讨城市道路交通管理设施在解决交通拥堵、减少交通事故和提高交通效率方面的应用。
以期为城市规划部门、交通管理部门以及城市建设者提供重要的参考和指导。
1 城市道路桥梁与交通工程设计1.1 城市道路桥梁工程城市道路桥梁工程作为城市交通系统的关键组成部分,承担着交通流量和人员出行的重要职责。
它不仅仅是连接城市不同区域的媒介,更是推动城市经济发展和社会进步的重要支撑。
在城市道路桥梁工程的设计中,结构稳定性、通行安全性和经济性是至关重要的考虑因素。
首先,结构稳定性方面要进行全面的分析和计算,确保桥梁能够承受预期荷载并保持稳定。
其次,通行安全性方面要考虑桥梁的几何形状、交通标志设置、照明和防护设施等因素。
对于桥梁的几何形状设计,需要合理布置桥面宽度、上下坡道、曲线半径等,以保证车辆的顺利通行。
最后,经济性方面要综合考虑桥梁的建设、运维和维修成本,确保资源的有效利用。
在桥梁建设过程中,需要从施工材料的选择、工艺的优化等方面节约成本。
市政工程论文1000字
![市政工程论文1000字](https://img.taocdn.com/s3/m/af75040cec630b1c59eef8c75fbfc77da26997ee.png)
市政工程论文1000字由于城市的发展和建设,大量的城市市政工程需要进行扩建和改造。
对于这些市政工程施工中可能会遇到的问题也是多方面的,如:道路维修、开挖等。
市政工程施工中的路面开挖时所用岩土的强度等级、孔隙率、水压力、应力、水灰比等参数有关;不同施工阶段所用岩石类型、种类和抗渗性等也不同。
这些问题都可能影响工程质量,甚至引起交通事故发生。
因此在进行现场施工时,应认真地考虑各种因素,充分考虑各方面可能存在的问题和困难,科学地安排施工工序、时间。
同时在工程设计时也应充分考虑施工方案、现场地质情况、地下水对环境的影响等因素;保证质量、保证安全是施工人员义不容辞的责任和义务。
本工程为高等级公路路面大跨径连续梁结构体系施工。
为保证施工质量和提高工程效率,采用了新型混凝土复合板以减小摩擦系数,同时采用双层灌浆法施工和增加结构层等技术措施以提高建筑可靠性。
一、施工组织设计根据本工程的特点,本工程采用的是一种新型的混凝土复合板,这种混凝土复合板是由高强度的高强混凝土组成,能适应高等级公路路面的荷载。
该混凝土复合板可代替传统混凝土板,减少对环境的污染。
而且在施工过程中它不会像传统混凝土板那样受到污染,且能保证混凝土构件的质量。
为保证桥梁施工质量和降低施工成本,采用了一种新的混凝土板,其施工方法主要有单面灌浆法和双层灌浆法两种。
两种施工方法都能有效地降低摩擦系数,减少混凝土梁重量,提高桥梁耐久性。
两种施工方法都能节约原材料,且都是可以重复使用的建材,施工操作也很简单,对施工人员的技术水平要求不高,但由于二者施工方法的优点,所以本工程采用了两种施工方法。
一是单面灌浆法法,施工时只需将板面凿平即可形成钢筋骨架层,在板面上灌入混凝土,即可完成钢筋骨架层,然后再灌注浆料即成。
由于采用单面灌浆法技术在设计上对两种施工方法都有较高的要求,因而在施工时必须严格控制好灌浆质量,从而保证桥梁工程的施工质量。
二是双层灌浆法法技术,它具有造价低、速度快等优点是一种新型的施工方法,它比单面灌浆法有很大优点。
交通工程毕业论文
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交通工程毕业论文
我的交通工程毕业论文题目是《高速公路交通堵塞的影响因素及优化措施研究》。
交通堵塞是当前城市交通面临的一个重要问题。
随着城市化进程的加快和人口、车辆数量的快速增加,交通堵塞现象日益严重,给城市交通运输和经济发展带来了很大的不利影响。
因此,研究高速公路交通堵塞的影响因素及优化措施具有重要的实践意义。
本篇论文将从以下几个方面对高速公路交通堵塞的影响因素进行研究。
首先,通过对高速公路交通流特点的分析,探讨了高速公路交通堵塞的成因。
其次,通过对交通堵塞影响因素的分析,包括人口增加、车辆增加、道路基础设施不完善、路网规划不合理、交通管理不到位等,找出了造成高速公路交通堵塞的主要原因。
然后,针对这些主要原因,提出了相应的优化措施,包括优化路网规划、提升交通管理水平、加大道路基础设施建设力度等。
最后,通过实地调研等方法,对所提出的优化措施进行了有效性评估。
本论文主要采用文献资料法、实地调研法和数理统计分析法等研究方法。
首先,通过查阅大量有关高速公路交通堵塞的文献资料,对相关理论进行了梳理和分析。
然后,通过实地调研的方式,获取了一定的数据和信息。
最后,运用数理统计分析法对所收集到的数据进行了处理和分析,并通过实例对优化措施进行了评估和验证。
通过对高速公路交通堵塞的影响因素及优化措施的研究,本论文旨在为解决高速公路交通堵塞问题提供理论依据和实践指导,同时为交通工程领域的相关研究提供参考。
希望通过本论文的研究,能够为提高高速公路交通流动性、缓解交通堵塞状况、优化城市交通发展提供一定的理论和实践支持。
交通工程设计方案模板范文
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交通工程设计方案模板范文一、项目背景随着城市化进程的不断加快和人口数量的增长,城市交通问题已成为亟需解决的难题。
本项目是针对某城市交通拥堵问题所制定的交通工程设计方案,旨在通过对道路交通设施的改进和优化,提高交通运行效率,缓解交通压力,改善市民出行质量。
二、项目规模本项目位于某市市中心区域,涉及道路改造和交通信号灯安装等工程。
具体规模如下:1. 道路改造:包括对某市中心区域道路的拓宽、加设交通标志和标线、修复路面等工程。
2. 交通信号灯安装:涉及某市中心区域交叉路口的交通信号灯安装和配时优化。
三、方案设计1. 道路改造方案(1)拓宽道路:对狭窄道路进行拓宽,提高道路通行能力,减少拥堵。
(2)加设交通标志和标线:合理设置交通标志和标线,引导车辆有序通行,提高交通安全性。
(3)修复路面:对损坏严重的路面进行修复,提高行车舒适度。
2. 交通信号灯安装方案(1)交通信号灯设置:在交叉路口设置交通信号灯,规范车辆和行人通行秩序。
(2)配时优化:根据道路交通流量和道路交叉情况,优化交通信号灯的配时,提高交通运行效率。
四、设计原则1. 人民至上:以市民出行质量和安全为首要考虑。
2. 效率至上:以提高交通运行效率、减少拥堵为设计出发点。
3. 安全至上:以提高交通安全性为原则,保障市民出行安全。
五、项目实施进度本项目分为两个阶段进行实施,具体进度如下:1. 阶段一:道路改造工程(1)道路勘察:确定道路改造范围、规划路线和道路宽度;(2)道路设计:进行道路拓宽、交通标志和标线设置、路面修复等设计;(3)施工实施:根据设计方案进行道路改造工程实施。
2. 阶段二:交通信号灯安装工程(1)交通信号灯位置确定:确定交通信号灯设置的交叉路口及具体位置;(2)交通信号灯设计:进行交通信号灯的具体设计和配时优化;(3)施工实施:根据设计方案进行交通信号灯安装和调试。
六、项目预算项目预算主要包括道路改造和交通信号灯安装两部分费用,具体费用如下:1. 道路改造费用:XX万元2. 交通信号灯安装费用:XX万元总预算:XX万元七、项目效益本项目一旦实施完毕,将极大地改善某市中心区域的交通状况,提高市民出行质量,促进城市经济的发展。
市政道路工程师论文(经典范文8篇)
![市政道路工程师论文(经典范文8篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/b77b8537d15abe23492f4def.png)
市政道路工程师论文(经典范文8篇)只有从事市政工程专业的设计、施工、管理的高级技术应用性的人员,才会需要写作和发表市政道路工程师论文,因为他们提升职称等级时,是有论文发表要求的,下面我们就为大家介绍一些市政道路工程师论文,大家有需要时,也可以借鉴参考一下。
市政道路工程师论文经典范文8篇之第一篇:论市政道路施工管理和安全控制摘要:现阶段的市政工程体系中,道路工程是比较重要的组成部分。
传统的施工管理模式没有将日常管理与安全控制良好融合,为此,必须强化施工管理和安全控制。
文章就此展开讨论,并提出合理化建议。
关键词:市政道路;施工;工程管理;安全控制;1 施工管理和安全控制过程中存在的问题1.1 管控意识较低现阶段的施工管理和安全控制与既往存在很大的不同,各方面工作开展必须从长远的角度出发,如果继续按照固定的思路、方法来执行,不仅无法得到预期效果,还会造成潜在的疏漏和挑战。
管控意识较低的问题,主要表现在以下几个方面:(1)没有编制有效的施工管理和安全控制方案,大部分情况下,直接抄袭、套用以前的成功案例,表面上能够取得按部就班的效果,实践中却存在较多的疏漏和不足;(2)管控意识较低的情况下,一些隐患往往被忽视,如发现劣质材料混入施工现场而不上报、不处理,导致工程质量严重下降。
1.2 管控制度不健全1)施工管理和安全控制制度没有融入国家最新理念、行业发展标准、地方限制性因素等,导致施工管理和安全控制走向不够明确,在工作安排上没有足够依据,容易导致施工现场的混乱问题,在矛盾、冲突的解决上,难以取得预期效果;2)在管控制度不健全的情况下,市政工程的建设质量、效率、安全风险识别等方面会出现更多的问题,如果被相关部门查处,将会被停工整改的处罚。
2 施工管理和安全控制的对策2.1 提高管控意识施工管理和安全控制不能继续按照传统的思路和方法来操作,应坚持创新,最大限度地提高施工管理和安全控制的可靠性、可行性。
提高管控意识可从以下几个方面来开展:(1)制订完善的管控方案,如在管控前期、中期、后期等,都要执行针对性的方式、方法,从不同角度深入考虑管控的综合效用,这样可以给予后续施工足够的依据,并结合动态因素的变化做出灵活调整;(2)管理人员要接受培训、指导,在具体工作中相互协调、互补,能够严格按照规范要求操作;(3)发现任何安全隐患都要及时上报,规避同类问题反复出现。
交通工程科技论文
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交通工程科技论文为了确保公路隧道内行车安全、运营畅通和维持一定的服务水平,交通工程的完善必须给予足够的重视.店铺为大家整理的交通工程科技论文,希望你们喜欢。
交通工程科技论文篇一浅谈交通工程设计摘要:随着我国经济的快速发展,城市化建设迅猛发展,人们对市政交通工程设计的要求越来越高,市政交通工程设计有系统性强、难度高、技术复杂等特点, 对工程的造价有着直接的影响, 因此是市政道路建设中的关键环节之一。
本文就我国市政交通工程设计的实际情况出发,指出其中的不足之处, 提出相应的对策。
关键词:交通工程设计;道路设计Abstract: along with the rapid economic development of our country, the urbanization construction rapid development, people municipal traffic engineering design requirements more and more high, municipal traffic engineering design are strong, tough, systematic characteristics such as the complex technology, and the engineering cost has a direct impact, so is the key link in urban road construction of one. This paper municipal traffic engineering design of the actual conditions, points out the shortcomings in them, and put forward the corresponding countermeasures.Keywords: traffic engineering design; Road design中图分类号:TB21文献标识码: A 文章编号:市政交通对于一个城市来说非常重要,他直观反映了一个城市的现代化程度。
市政工程交通建设方案
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市政工程交通建设方案背景随着城市化进程的加快,市区交通问题日益凸显。
为了解决日益繁忙的交通状况,我提出了以下市政工程交通建设方案:目标- 提升交通运行效率- 减少交通拥堵- 提高交通安全性方案1. 道路网络改善通过对现有道路进行改造和新建项目,以提升道路通行能力和交通流畅度。
具体措施包括:- 扩宽道路- 建设高速公路- 改善信号灯系统- 建设便捷的交通枢纽2. 公共交通改善加大对公共交通的投入和支持,提高公共交通的便捷性和舒适度。
具体措施包括:- 增加公交车辆数量- 开辟新的公交线路- 提高公交车站设施- 推广无人驾驶公共交通工具3. 鼓励非机动交通鼓励市民采用非机动交通工具,减少汽车使用,以缓解交通压力。
具体措施包括:- 建设自行车道- 提供自行车租赁服务- 优化步行环境,建设人行道4. 交通信息化建设利用现代信息技术,提供实时交通信息,帮助市民选择最佳出行路线。
具体措施包括:- 建设交通信息中心- 安装可变信息标志牌- 提供交通监控摄像设备- 开发交通导航手机应用实施计划根据以上方案,制定详细的实施计划,并确定相应的预算和时间表。
在实施过程中,需要与相关部门密切合作,确保按计划完成各项工作。
风险控制在实施过程中,要及时评估和控制各种风险,例如施工期间对市民生活的影响、预算超支和工程质量问题等。
采取相应的措施,如与相关部门和市民沟通,严格控制质量和安全等,以降低风险。
结论通过以上市政工程交通建设方案的实施,我们有望显著改善交通状况,提高市民的出行体验,并促进城市的可持续发展。
我期待与相关部门合作,共同努力完成交通建设目标。
道路的论文
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道路的论文
道路的论文可以从多个角度进行研究,如交通工程、城市规划、土木工程等。
以下是一个可能的论文题目和开头:
论文题目:城市道路网络规划与交通拥堵研究
引言:
在现代城市化进程中,道路网络的规划和交通拥堵问题日益凸显。
道路作为城市中最基础的交通基础设施,对于城市的发展、经济、居民生活等方面都具有重要的影响。
因此,研究道路网络规划和交通拥堵问题,对于提高城市交通效率、改善居民生活质量具有重大的理论和实践意义。
本论文旨在探讨城市道路网络规划和交通拥堵问题,并提出相应的解决方案。
具体研究内容包括以下几个方面:
1. 城市道路规划:研究城市道路网络的规划原则、方法和模型,探索如何设计合理的道路网络来满足城市不断增长的交通需求。
重点关注城市中心区域的道路规划,以减少拥堵和提高交通效率为目标。
2. 交通拥堵分析:利用交通工程学中的方法和技术,对城市道路网络进行拥堵分析,探讨导致拥堵的原因和影响因素。
通过建立交通流模型、研究交通信号灯控制策略等,提出减少交通拥堵的有效措施。
3. 公共交通与道路网络融合:研究如何将公共交通系统与道路网络相互融合,以提高城市交通的整体效率。
探讨公交专用道、快速公交系统和多式联运等策略在减少私人车辆使用和拥堵方面的作用。
4. 新技术应用:研究新兴技术在道路网络规划和交通拥堵问题中的应用,如智能交通系统、车联网等。
探索如何利用大数据分析和人工智能技术优化交通流,并为交通管理决策提供科学依据。
通过以上研究内容的探讨,本论文旨在为城市道路网络规划和交通拥堵问题的解决提供理论支撑和实践指导,提高城市交通效率,改善居民生活质量。
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市政交通工程设计论文
【摘要】由于交通运输量的不断增大,不少城市在积极建设新道路的同时也在抓紧进行对现有道路的改造,这就对新旧道路、新旧路网的衔接提出了更高的要求。
因此,设计人员要树立争先创优的观念,在工作中深入研究、积极探索、勇于创新,更好的完成道路设计工作,以便为城市的发展做出自己的贡献。
市政道路作为城市的输血管,工程师对于交通工程设计的好与坏,直接关系到城市交通运输是否健康顺利的运转。
当今,随着我国改革开放的不断深入,城市化水平不断提高,道路工程的建设也在有条不稳的进行当中。
作为一项系统性较强的工作,交通工程的设计涉及到运输、公共设备敷设、绿化和城市景观建设等多方面内容,因此在开始设计前,设计人员除了要对施工地点进行勘探外,还要注意与城市的实际情况相结合,以求选择最为合理的设计方案。
一、市政交通工程的设计要点
1.道路的功能
城市的现代化建设市政交通工程设计时,对于道路的功能的考虑,道路的交通性不仅仅是设计者唯一考虑的事情,除了交通性外,设计者还要考虑到道路的生活性和游览性,设计人员在进行设计时需要把设计中的道路功能特色考虑全面,以便使道路工程在投入使用后,能够发挥出更多更全面的作用。
2.符合城市的特色
随着经济全球化速度的加快,世界各国都出现了城市特色危机,
大部分城市正逐渐丧失自己的特色而趋于一致,这也带来了全球性的文化问题。
生活水平不的断提高使人民群众对于精神生活的需求逐渐向多元化方向发展,这其中也包括了对于城市形象的个性化需求。
因此设计人员在道路工程的设计中要尊重城市的历史、文化和自然形成的地形条件,注重城市整体形象的塑造,这样不仅可以突出地方特色,又能在一定程度上降低工程成本。
二、道路设计:两类标准的博弈
道路设计必须综合考虑城市道路设计规范[CJJ]和公路路线设计规范口[JTJ],同时结合其交通特征,在规划设计阶段充分考虑,才能使得设计更加合理和科学。
1.视距
在我国,中小型城市城乡结合部车道多为双车道,道路条件比较复杂,车流混合,机非不分,所以导致车辆的行驶速度离散程度高。
为了使快行车辆的驾驶员不必忍、受在慢行车辆后面行驶,确保驾驶员安全超车,在对城乡结合部的道路设计中应尽量保证超车视距,以减少或避免超车交通事故的发生。
驾驶员在行车时注视的位置是在前进车道的中心线上,其目高是以车体低的小客车为标准。
而且我国驾驶员的身高普遍比较矮,这些因素与视距和设计速度有密切关系,所以城乡结合部道路的停车视距必须大于规范值。
2.平面线形
中小型城市城乡结合部平面线形设置是否合理性非常重要,直接影响的是驾驶员的心理、视觉和习惯。
在设计过程中,应将交通安全
设施所对应车辆速度设置成为车辆在该路段上自由行驶车速,已增加防护等级。
设计中应该注意当道路条件与交通环境较好,驾驶员有可能以大干计算行车速度行驶,平曲线半径要能与实际行驶车速相适应;连续多个平曲线路段曲线半径的变化要建立在速度平稳运行的过渡的前提下;当地形地物条件受到限制而采取了极限半径时应同步设计相应的安全措施。
3.纵断面线形
道路的纵断面线形不仅决定着视距,而且决定着汽车动力性能的发挥。
因此要考虑纵断面的线形,在特殊路段路侧设置安全碰撞措施或者是靠崖停车区域,在长、大纵坡下游进人城区之前设置避险车道。
4.平纵组合
不同线型之间组合的协调性也很重要;不良的线型组合往往是导致交通事故发生的主要原因,所以在设计中要保证平纵组合的协调。
5.分隔带与路肩
城乡结合部道路由于机非混行,道路由于没有专设人行道、非机动车道,非机动车、行人的通行往往在路肩上。
路肩的硬化、路肩的有效宽度是保证主干道交通有序的重要条件。
近年来道路标准化、美化工程大量硬化了二级及其以下道路的路肩,包括了长大纵坡路段、山区背阴路段、常年大风路段、冬季冰雪路面的路肩,这些路段肩宽不应硬化而且应该留有足够的沙砾,可以有效地避免因天气原因而造
成的车辆事故。
中央分隔带在构造上起到分隔对向交通的作用,在分隔带的两侧设置路缘带。
中央带的宽度不能频繁地变化,否则将造成驾驶员视觉上的误导,驾驶员频繁变更行使方向而导致交通事故;城乡结合部中央分隔应该封闭,带开口不宜过多,应该保持在每2公里一处,每一处开口都会形成一个交叉口,交叉口处应该做交叉口的渠化设计,同时设置信号和标志。
三、交通工程设计
交通工程及沿线设施是道路的重要组成部分,是发挥道路经济效益,保障行驶安全的配套设施。
1.标志标线
对于设计中道路线形、纵断面、弯道等所有设计要素的变化,都应通过道路交通标志标线给使用者予以预告或者警示。
标志的汉字、数字、字母高度,应该符合该等级道路最大可能行车速度、最危险下驾驶员清晰视认的要求;警告、禁令、指示标志尺寸大小的选择和安装位置,应重点考虑在该路段最危险最易发生事故车辆所对应的速度和视点;标志的各支撑方式如单柱、悬臂、门架的选择,应该满足驾驶员视认和道路净空的要求,在干路与支路相交的交叉路口,应配合交通标线设置干路先行标志、停车让行标志、减速让行标志,组合标志的版面内容和组合数量应满足迅速全部辨识的要求。
指路标志的设置在城市外围以方向和道路为主,城市内部以地名、街道,功能为主。
2.护栏
护栏是沿着道路路基边缘或中央分隔带设置的交通安全设施,在城市道路和高等级公路上有着广泛的应用。
设计中应该注意:护栏的设置能够保证失控车辆的安全要求,护栏的设置也可以有效地防止因行人横穿路面而引发的交通事故。
所以应在行人可能穿越的路面范围内设置边防护栏,同时在因道路和环境限制而无法设置边防护栏的路段设置中央的防护或隔离设施。
3.交通信号
根据停车标志交叉口的通车规则,次要道路上的车辆必须等主要道路车流间出现足够的可穿越空挡时才能通过。
因此主要道路上的交通几乎不受相交交通的影响。
如忽略左、右转弯车辆的影响,则可认为主要道路在这种交叉口进口道上的通行能力几乎和路段的通行能力一样。
因此计算这种交叉口的通行能力,一般是对应于主要道路交通量,求出相应次要道路进口道可以进人交叉口的最大交通量。
即根据计算主要道路车流中可供次要道路车辆穿越的空挡数来求出次要道路可以通行的最大通行能力。
当次路交通量接近这个最大可通行量时,次路交通便已严重拥挤,延误增大。
次要道路交通量增加到一定程度时,车辆延误大增。
此时,若将标志控制交叉口改为信号控制交叉口,则次要道路车辆延误可以得到降低,但主要道路车辆延误却要增加。
因此可以通过对比改用信号控制前、后主次道路上车辆总延误的大小,来决定是否应该改用信号控制。
结语
由于交通运输量的不断增大,不少城市在积极建设新道路的同时
也在抓紧进行对现有道路的改造,这就对新旧道路、新旧路网的衔接提出了更高的要求。
因此,设计人员要树立争先创优的观念,在工作中深入研究、积极探索、勇于创新,更好的完成道路设计工作,以便为城市的发展做出自己的贡献。