攻关型建筑QC:提高地铁暗挖结构混凝土施工质量
运用QC方法提高混凝土浇筑质量
本工程为******工程,位于******,地下一层为现浇框剪结构,地上为钢结构幕墙,总建筑面积14000多平方米。
我QC小组自成立以来,一直以“小、实、活、新”作为活动宗旨,充分发扬团结拼搏、求实创新、敬业奉献、勇创一流的精神。
QC小组概况表表一本小组活动制度:(1)按时参加小组会议以及小组组织的各项活动。
QC小组成员应当服从小组安排,主动调研,积极发挥自己的聪明才智,努力发现问题,提出解决方案。
(2)按时完成分解任务,以保证QC小组研究课题的进度与效果。
QC小组的课题需要由全体成员分担,小组成员分工明确,每个成员必须及时完成任务。
(3)相互配合、群策群力,传递必要的信息,提高工作效率。
在共同活动中组员之间应当相互沟通,互相督促。
本工程是我公司规模较大的重点项目之一,争创品牌工程,对公司拓展我市建筑市场,更好树立公司形象是十分重要的。
混凝土工程是工程结构的重要组成部分,而砼构件的表观质量直接影响着人的第一印象。
尤其是梁柱节点部位。
本课题的研究是可行的:(1)本项目是公司确定创优的重点工程之一。
(2)公司具有多年创优的施工经验,为工地创优提供了技术上的保证。
项目经理敢于投资,争创品牌的意识强,项目部成员创优积极性高,是本课题得以研究的关键。
综合以上理由,我们选定‘运用QC方法提高混凝土浇筑质量’作为本小组的活动课题,进行攻关。
根据选题,我们对正在施工的******工程A施工段随机选取了100个点进行调查,合格率为70%,发现混凝土浇筑质量存在以下问题,调查结果统计如下:梁柱节点的平整度控制不好,尤其在梁柱节点处,因梁上口模板加固不合理等原因,容易出现涨模现象,进而造成梁柱节点接槎处错台。
在结合部位也容易出现蜂窝麻面,表观质量不好。
剪力墙存在跑模、烂根现象,平整度垂直度部分超差。
表观质量不好。
现状调查表表二【排列图】:102030405060708090100平整度超差垂直度超差轴线位移超差蜂窝麻面节点接槎处错台图一 现状调查排列图1、目标:将混凝土观感质量合格率提高到90%。
QC加快盾构掘进施工效率
QC加快盾构掘进施工效率1. 引言盾构技术是一种常用的地下工程施工方法,被广泛应用于地铁、水利、交通等领域的隧道工程中。
然而,在盾构施工过程中,由于复杂的地质条件、施工环境以及设备运行等多方面因素的影响,施工效率往往无法达到预期目标。
因此,针对盾构施工效率提升的需求,质量控制(QC)成为一个关键的工作环节。
本文将探讨如何通过QC手段来加快盾构掘进施工效率。
2. 盾构施工现状及问题当前盾构施工中存在的主要问题包括施工效率低、工期延误、质量不稳定等。
主要原因可以归纳为以下几个方面:2.1 地质条件和环境因素盾构施工受到各种地质条件和环境因素的制约,如地下水位高、地层复杂、岩层硬度大等。
这些因素会增加盾构机械的工作难度,导致掘进速度减慢,从而影响工期进度。
2.2 设备运行问题盾构机械是盾构施工的核心设备,其运行稳定性对施工效率具有重要影响。
然而,目前一些盾构机械存在运行不稳定、设备故障频发等问题,导致施工过程中频繁停机维修,进而降低施工效率。
2.3 施工管理不规范一些施工管理问题也直接影响了盾构施工效率。
例如,施工队伍组织不合理,人员培训不足,施工计划制定不科学等。
3. QC加快盾构掘进施工效率的措施为了加快盾构掘进施工效率,提高施工质量和工期进度,以下是QC可以采取的措施:3.1 地质勘探与预测在盾构施工前,进行详细的地质勘探和预测,充分了解地质条件,为施工提供准确的地质数据。
根据地质数据,合理选择盾构机械和施工方案,降低盾构施工风险,提高掘进效率。
3.2 设备维护与管理加强盾构机械的维护与管理工作,定期进行设备检修和保养,提高设备运行的稳定性。
建立完善的设备管理制度,加强设备故障排查和分析,提高故障处理的效率。
3.3 施工流程优化对盾构施工的各个环节进行流程优化,减少不必要的工序和等待时间,提高施工效率。
例如,合理安排材料供应,减少材料搬运时间;优化人员调配,避免人员闲置或过度工作。
3.4 施工管理与监控加强施工管理和监控,制定科学合理的施工计划,并建立有效的监控体系。
「运用QC方法提高大体积混凝土施工质量」
「运用QC方法提高大体积混凝土施工质量」随着城市建设的不断推进,大体积混凝土施工在工程中的应用越来越广泛。
然而,大体积混凝土施工过程中存在着一些问题,比如温度控制、施工技术、质量控制等方面的挑战。
因此,为了提高大体积混凝土施工的质量,可以采用质量控制(QC)方法,从而确保施工质量的稳定和可靠。
首先,针对大体积混凝土施工过程中的温度控制问题,可以采取以下措施来提高施工质量。
首先,可以在施工过程中利用温度传感器进行实时监测,及时发现温度异常情况并及时采取措施进行调整。
其次,可以选择合适的混凝土配方和掺合材料,以减少混凝土的温度升高。
此外,还可以采取冷却措施,比如在混凝土搅拌过程中使用冷却剂或在施工过程中进行冷水淋洒等方式来降低混凝土的温度。
其次,针对大体积混凝土施工过程中的施工技术问题,可以通过引入先进的施工技术和设备来提高施工质量。
比如,可以采用大容量搅拌站来提高搅拌效率和混凝土的均匀性。
此外,还可以使用自动化控制系统来监测和调整施工过程中的参数,从而提高施工的准确性和稳定性。
另外,可以采用高效的施工方法,比如自卸式搅拌车承载混凝土进行输送,以减少混凝土在运输过程中的损失和质量变化。
最后,针对大体积混凝土施工过程中的质量控制问题,可以采用QC 方法来确保施工质量的稳定和可靠。
首先,可以制定一套严格的施工工艺和操作规范,明确每个环节的要求和步骤,确保施工过程中的质量控制措施得到有效执行。
其次,可以建立质量监控体系,制定相应的检测和评估标准,实施过程监控和成果检验,及时发现和纠正问题。
另外,可以加强对施工人员的培训和技术交流,提高他们的专业素质和质量意识,从而提高施工操作的准确性和一致性。
综上所述,运用QC方法可以提高大体积混凝土施工的质量。
通过针对温度控制、施工技术和质量控制等问题,采取相应的措施和方法,能够有效地提高大体积混凝土施工过程中的质量稳定性和可靠性,保证工程的长期使用效果和安全性。
因此,在大体积混凝土施工中,应该重视质量控制,合理运用QC方法,以提高施工质量。
QC提高电力盾构隧道掘进施工效率
xx有限公司 xx小组
2017年7月
目录
1 选题背景 2 小组简介 3 选题理由 4 活动计划 5 现状调查 6 设定目标 7 原因分析
8 要因确认 9 制定对策 10 对 策 实 施 11 效 果 检 查 12 巩 固 措 施 13 总 结 与 下 一 步 打 算
选题背景
频次
百分数(%)
累积百分数(%)
设备故障率高
103
垂直水平运输耗时长
83
材料配件供应不足
20
操作人员失误
7
其他
6
合计
219
47.03%
47.03%
37.9%
84.93%
9.13%
94.06%
3.2%
97.26%
2.74%
100%
100%
-
制表人:xx 时间:2017年7月18日
现状调查
通过对施工日进度的数据分析,我们发 现,扬州华电燃机配套220千伏送出工 程正常掘进阶段每天推进6.7环,剩余 工程量233(平局每天需完成7.77环), 按现在进度不能满足业主工期,于是我 们对每日施工记录进行进一步剖析,并 将影响盾构掘进速度因素分析如下:
现状调查
层号 1 2 3
4
5
6
岩土名称 杂填土 素填土
粉质黏土
粉质黏土
粉质黏土
黏土
7
黏土
盾构穿越地层表
状态 松散 松散
主要工程地质特征 杂色,主要由混凝土碎块、碎石、砖块为主,成分不均,混少量粉质黏土 等组成。
以黄褐色粉质黏土为主,很湿,主要由混凝土碎砖块、瓦片等建筑垃圾。
可塑
黄褐色、棕褐色,很湿,等级中~重,含氧化铁,混少量铁锰质结核和灰 白色高岭土条带,稍有光泽,干强度及韧性中等~高
qc成果提高变形缝处剪力墙混凝土浇筑质量
由于需要返工或维修,这些问题 会增加建筑物的建设成本和维护 成本。
03
QC成果实施方案
方案制定依据
变形缝处剪力墙混凝土浇筑质量现状调查
01
通过现场调查和数据分析,了解变形缝处剪力墙混凝土浇筑质
量存在的问题和不足。
相关标准和规范
02
参考相关建筑行业标准和规范,如《混凝土结构工程施工质量
验收规范》,确保实施方案符合国家和地方标准。
THANKS
裂缝产生
由于混凝土收缩或温度变 化等原因,变形缝处的混 凝土容易产生裂缝,影响 结构安全。
施工缝处理不当
在浇筑过程中,施工缝的 处理往往不够精细,导致 新旧混凝土结合不紧密, 影响整体性能。
问题原因分析
施工操作不当
施工人员技术水平不足或 操作不规范,导致混凝土 浇筑质量受到影响。
材料质量问题
混凝土原材料质量不符合 要求,如骨料级配不合理、 水泥标号不足等,影响混 凝土性能。
优化混凝土配合比设计
通过试验和计算,优化混凝土的配合比设计,提高混凝土 的工作性能和耐久性,降低收缩裂缝出现的概率。
制定质量保证措施
建立完善的质量保证体系,明确各岗位人员职责,加强质 量监督和检查,确保实施方案的有效执行。
实施方案可行性分析
技术可行性
实施方案中的各项技术措施均符 合相关标准和规范要求,具有技 术可行性。
结构设计问题
剪力墙结构设计不合理, 如变形缝设置不当或支撑 体系不足,导致混凝土浇 筑时容易产生问题。
问题影响评估
01
结构安全性
裂缝、施工缝等问题的存在会影 响剪力墙的结构安全性,降低建 筑物的抗震性能和承载能力。
耐久性
02
03
攻关型建筑QC:提高地铁暗挖结构混凝土施工质量
提高地铁暗挖结构混凝土施工质量QC小组名称:地铁1号线暗挖工程QC小组单位名称:建设集团有限公司编制日期:二0一年月提高地铁暗挖结构混凝土施工质量建设集团有限公司发布人:陈某职务:QC小组组长一.工程概况某市地铁工程1号线第一合同段工程是某市地铁1号线最南端的两站两区间工程,包括某某站、某站、某某东、西区间工程,其中,某站主体暗挖段、某某西侧双连拱暗挖区间、东侧大断面暗挖渡线区间工程均采用浅埋暗挖法施工。
(1)某站主体暗挖段下穿南三环路和某桥,总长75米,开挖断面宽21.636米,高9.466m,采用中洞法施工;某某西侧区间目前已经完成土建施工,正在进行设备安装、铺轨等作业。
(见照片一某站主体暗挖段断面)照片一某站主体暗挖段断面摄影:高某时间:201.1(2)某市地铁1号线一合同段某某站西侧区段工程位于某某站西侧,向西同第十六合同段盾构区段工程盾构始发井相接,向东同某某车站相接。
暗挖区段施工范围内单线隧道共计139.967m,双连拱隧道共计58.4m,明做结构4.6m,其中,单线隧道段为小净距隧道,采用上下台阶法开挖。
(见照片二某某站西侧暗挖区间断面)照片二某某站西侧暗挖区间断面摄影:高某时间:201.10 (3)某市地铁1号线某某站东侧区段暗挖工程,为单洞大跨断面隧道,长60m,结构断面尺寸为12.4×10.083m,采用CRD交叉中隔壁法开挖。
(见照片三某某站东侧暗挖区间断面)照片三某某站东侧暗挖区间断面摄影:高某时间:201.2表1三.课题选择(1)选题背景地铁暗挖隧道结构普遍采用复合衬砌,复合衬砌即以锚喷支护作为初期支护,模筑混凝土作为二次衬砌(二层间有或无防水层)。
而复合衬砌是以新奥法为基础进行设计和施工的一种支护结构,具有理论先进、技术合理,能充分发挥围岩自承能力,提高衬砌承载力。
暗挖隧道二衬施工质量,尤其是结构实体质量,是保证和发挥结构安全和使用功能的技术质量关键控制点,通过对混凝土材料及性能优化、二衬混凝土施工技术的改进,模板体系的改良等技术措施的完善可以达到提高地铁暗挖隧道衬砌混凝土施工质量的目的。
技术攻关QC小组活动成果-提高剪力墙施工缝施工质量验收合格率
提高剪力墙施工缝施工质量验收合格率广厦建设集团有限责任公司余杭智能电网产业基地QC小组1工程概况余杭智能电网产业基地项目B区块项目位于杭州未来科技城永乐地块,总建筑面积23300㎡,由1# 厂房和2#厂房组成。
其中1#厂房为框剪结构,地下1层,地上5 层,建筑高度23.7 m;2#厂房为单层钢结构体系,地上1 层,建筑高度34.2 m。
本工程由国网浙江杭州市余杭区供电有限公司投资建设,浙江恒欣建筑设计股份有限公司设计,广厦建设集团有限责任公司施工。
质量目标为浙江省建筑工程“钱江杯”优质工程奖。
二、小组简介1、本QC小组成立于2017年7月1日,由项目部骨干和作业班组组成,项目经理王一芳担任组长,该小组曾参与多项省、市级优质工程施工,施工经验丰富,小组成员均经TQC培训60课时以上并全部考核合格,本次课题活动时间为2017年7月1日—2017年12月20日。
小组概况及成员简介表制表人:倪国洪时间:2017年7月1日2、活动计划QC小组活动计划表( )制表人:倪国洪时间:2017年7月2日三、课题选择(1)选题理由选题理由一:剪力墙施工缝容易出现接缝不平整、夹渣、渗漏、蜂窝等较常见的建筑质量问题。
选题理由二:本工程为创“钱江杯”项目,对质量要求高,如果出现地下室剪力墙渗漏情况,将一票否决。
选题理由三:2017年7月3日-4日,项目部对集团其他项目的剪力墙施工缝进行检查,调查520个基点,其中有81个不合格点,合格率仅为84.4%,《建筑工程施工质量评价标准》GB50375-2016规定合格率达80%为合格,达90%为优良,作为创优工程需力争优良。
剪力墙接缝处质量检验统计表制表人:倪国洪时间:2017年7月4日(2)课题选定根据选题理由,选择“提高剪力墙施工缝施工质量验收合格率”为本次活动的课题。
四、现状调查2017年7月3日-4日,我小组成员对集团其他项目的剪力墙施工缝的施工质量进行调查,共计抽查了520个点,其中施工质量不合格的共计有81个,合格率为84.4%。
QC成果-提高地下室混凝土墙体质量合格率
现场调查 有且100%有效
谢荣泉
2014年11 月15日前
5
未采用抗渗 查看图纸、审查报告、设
抗裂砼
计联系单
查看资料
符合《地下防水工程 质量验收规范》GB502 08-2011和设计要求
邹国泉
2014年11 月15日前
6
钢筋间距大
查看图纸、审查报告、设 计联系单
查看资料
符合《湖州市住宅工 程质量通病防治规定 》要求
选题理由: 1.
随着国家经济与社会发展水平的提高,城市地下空间开发利用规模在逐年的扩大与加强
。对施工质量要求也提出了高标准严要求。提高地下室外墙板施工质量,为企业积累经
验,提升企业技术管理水平。 2.
本工程要确保湖州市“飞英杯”,争创“钱江杯”优质工程。地下室外墙板的施工质量直接
影响工程质量等级。
3.消除地下室质量常见问题——渗漏,与外墙板的施工质量密切相关。
目标
对策表 措施
提高混凝土 表面抗裂能
力
水灰比0.45 以内
在墙体外侧钢筋网墙 外增设一道双向(纵横 )∅b4@150抗裂钢筋网
调整配合比
地点
完成 时间
表6 责任人
工地现场
浇捣 沈小明、胡
前
荣明
搅拌站
浇捣 前
胡荣明
制表日期:2014年12月9日
实施一:组织图纸会审,提出修改方案
10
2014年12月11日由组长沈小明组织内部图纸会审及方案讨论会,确定在不改变原设 计图纸墙体配筋的情况下,在墙外增设一道双向(纵横)∅b4@150抗裂钢筋网,来提高混凝 土表面抗裂能力。会议上细化了实施方案,并由副组长胡荣明负责主体实施。
沈小明
提高地下室混凝土浇筑成型质量QC成果
交底透彻
现场交底
督促班长向操 作工人进行详 细现场交底
落实 部门
技术部
没有严格按 增强质检员 照规范、规 的责任心、 程要求验收。 检查力度
严格管理人员 考核制度。
对质检员采取 严格的考核制 度
项目部
部分工人未 经过培训。加强源自训工 作,严格实 行考核制度。加强培训 工作
对每一个进场 施工人员进行 培训教育。
实施六:由周天头、刘真春负责向公司申请增加投入,购置足够数量的 模板,使模板周转次数不超过规定的数量。
十一、效果检查之一
1、焊接接头缺陷偏差每百点情况统计表
表八
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
项目 麻面 露筋 蜂窝 孔洞 夹渣 阳角漏浆 墙面、顶棚不平 墙面不垂直 合计 综合合格率 调查人
2、在本次QC活动中,我们发现在钢筋电渣压力焊接头 质量上还有些不足之处,我们同时在 “提高钢筋电渣压力 焊接头质量” 开展了QC活动,解决质量问题。
敬请领导、专家指导 谢谢!
技术部
怕得罪人, 有好人意识, 处理不严厉。
严格执行项 目部制度
加强工序验收 检查,并严格 执行项目部管 理制度
对不满足规范 要求的工序进 行返工并处罚。
技术部 质检部
模板板材和 背楞厚度的 不一致。
保证材料规 格尺寸满足 工程需要。
严格执行项目 部材料验收制 度。
对不符合要求 的材料拒收。
质检部 材料部
现场由于养护原因,地面潮湿,模板容易变 形。将模板架空放置可以得到解决。
否
制表人:CC
制表日期:2010年12月25日
九、制定对策
序 号
要因
施工员 1 交底不
提高混凝土质量的QC攻关
提高混凝土质量的QC攻关一、工程概况永武高速公路A3合同段由桥梁、隧道、路基工程组成,其中桥梁、隧道、涵洞的总混凝土方量为10万方左右,混凝土设计强度从C15~C55不等。
工程设大大小小搅拌站共计13个。
二、QC小组情况混凝土工程为建筑工程中的重要组成部分,凡重要结构物都是混凝土施工后的产物。
而混凝土工程的评定也主要是由构筑物外观和强度决定的,因此把好质量关,奉献精品工程的重要点即为控制混凝土施工质量。
根据项目部要求,中心试验室成立了以主任为组长、各个试验员为成员的QC攻关小组,主要针对现场混凝土施工质量开展QC攻关,解决混凝土施工中的质量问题,节约项目成本。
小组成员如下:For personal use only in study and research; not for commercialuse主要小组成员表小组成立后立即开展了理论学习和实际调查活动:小组成员中分别由负责混凝土配合比设计、水泥、集料、钢筋、混凝土强度试验的人员组成。
利用业余时间学习了永武高速招标技术文件和《普通混凝土设计规范》《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》《公路工程集料试验规程》等规范,熟悉混凝土设计施工中的各个环节。
三、提出问题:⑴由于混凝土是脆性材料,抗拉强度远低于抗压强度,在结构物中它主要是用于承受压力,且现行结构设计规范主要是以抗压强度为基础,因而在工程实践中抗压强度非常重要。
混凝土施工中由于人为或其他原因导致了混凝土抗压强度不合格,给施工生产带来巨大负面影响。
⑵混凝土的抗压强度受到多种因素影响,可能微小材料或环境的变化均会对其产生影响,像原材料、配合比设计参数、成型工艺、养护条件及测试条件等因素都是影响混凝土强度的重要因素。
⑶合理的选材、优化的混凝土设计会从根本上节约材料,从而控制项目成本。
⑷综合以上,本小组决定从原材、配合比设计等方面入手,找到控制混凝土质量的主要因素,解决施工中混凝土质量问题,避免质量事故的发生,节约成本提高工程经济效益。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
提高地铁暗挖结构混凝土施工质量QC小组名称:地铁1号线暗挖工程QC小组单位名称:建设集团有限公司编制日期:二0一年月提高地铁暗挖结构混凝土施工质量建设集团有限公司发布人:陈某职务:QC小组组长一.工程概况某市地铁工程1号线第一合同段工程是某市地铁1号线最南端的两站两区间工程,包括某某站、某站、某某东、西区间工程,其中,某站主体暗挖段、某某西侧双连拱暗挖区间、东侧大断面暗挖渡线区间工程均采用浅埋暗挖法施工。
(1)某站主体暗挖段下穿南三环路和某桥,总长75米,开挖断面宽21.636米,高9.466m,采用中洞法施工;某某西侧区间目前已经完成土建施工,正在进行设备安装、铺轨等作业。
(见照片一某站主体暗挖段断面)照片一某站主体暗挖段断面摄影:高某时间:201.1(2)某市地铁1号线一合同段某某站西侧区段工程位于某某站西侧,向西同第十六合同段盾构区段工程盾构始发井相接,向东同某某车站相接。
暗挖区段施工范围内单线隧道共计139.967m,双连拱隧道共计58.4m,明做结构4.6m,其中,单线隧道段为小净距隧道,采用上下台阶法开挖。
(见照片二某某站西侧暗挖区间断面)照片二某某站西侧暗挖区间断面摄影:高某时间:201.10 (3)某市地铁1号线某某站东侧区段暗挖工程,为单洞大跨断面隧道,长60m,结构断面尺寸为12.4×10.083m,采用CRD交叉中隔壁法开挖。
(见照片三某某站东侧暗挖区间断面)照片三某某站东侧暗挖区间断面摄影:高某时间:201.2表1三.课题选择(1)选题背景地铁暗挖隧道结构普遍采用复合衬砌,复合衬砌即以锚喷支护作为初期支护,模筑混凝土作为二次衬砌(二层间有或无防水层)。
而复合衬砌是以新奥法为基础进行设计和施工的一种支护结构,具有理论先进、技术合理,能充分发挥围岩自承能力,提高衬砌承载力。
暗挖隧道二衬施工质量,尤其是结构实体质量,是保证和发挥结构安全和使用功能的技术质量关键控制点,通过对混凝土材料及性能优化、二衬混凝土施工技术的改进,模板体系的改良等技术措施的完善可以达到提高地铁暗挖隧道衬砌混凝土施工质量的目的。
(2)选题理由制图人:王某制图时间:201.4.20四.现场调查我们QC小组全体成员对本工程容易出现的问题进行了全面调查,并根据以往的类似工程进行了调查分析,并对经常出现的质量问题进行了归纳总结,具体情况见下表2、表3:地铁暗挖结构混凝土质量抽查统计表表2拱顶衬砌背后出现空洞结构混凝土不密实施工缝处防水效果差衬砌厚度偏差过大其他钢筋保护层厚度偏差过大地铁暗挖结构混凝土质量问题调查统计表表3 根据上表,做出如下质量问题排列图:图1 暗挖隧道二衬结构实体质量问题排列图制图人:刘某时间:201.4.26通过质量问题排列图可以看出,影响混凝土质量的因素为六个,其中“拱顶衬砌背后出现空洞”占总数的81.4%,超过了80%,是主要问题。
因此,我们小组此次活动将解决“拱顶衬砌背后出现空洞”的问题作为质量改进的主攻方向。
五.课题目标1、小组活动目标(1)由于“拱顶衬砌背后出现空洞”的问题是影响地铁暗挖结构混凝土施工质量的主要问题,应进行重点管理。
本课题目标值:“拱顶衬砌背后出现空洞”的合格率由活动前的76.4%提高到90%,从而保证本工程主体结构混凝土强度等级100%达到设计强度,并符合混凝土强度等级评定标准;总体允许偏差值合格率达到92%以上。
(2)形成一套完善的地铁暗挖隧道衬砌混凝土施工工艺,作为公司今后地铁暗挖隧道模筑混凝土衬砌施工的作业指导书。
(3)确保本工程主体结构创优质工程,力争某市市结构长城杯。
2、目标可行性论证2.1、有利条件(1)本工程为某市市重点工程,集团及公司给予了足够重视,在各方面都给予大力支持。
(2)小组成员有较强的攻关能力,大部分成员长期合作,配合默契,工程技术人员拥有丰富的实践经验,具备技术创新及公关的能力。
(3)项目部编制了隧道衬砌混凝土专项施工方案及作业指导书,施工工艺经公司总工组织专家审定。
2.2、不利条件施工难度大,工期紧,各项资源投入量大,完全解决“拱顶衬砌背后出现空洞”的问题很困难。
2.3、结论本工程虽然具有很大的施工难度,但是通过优化施工方案、科学管理、严格按要求施工,还是可以解决施工难题,从而实现目标,可以看出目标可行,能够达到预期的要求。
六.原因分析我们小组成员通过人员分工,各施工部位全程监控,进行小组主题活动讨论会,及时分析出现二衬混凝土实体质量的原因,总结如下图:城市交通繁忙,图2 拱顶衬砌背后出现空洞的因果分析图制图人:刘某时间:201.4.28七.要因确认根据上述因果分析图,我们小组召开会议,对各末端因素进行了认真的分析,要因确认如下:表4★—要因制表人:刘某制表时间:201.4.28八.制定对策根据以往施工经验及多方面的调查统计,QC小组分析认为:为控制质量,应从加强操作人员培训、调整设计断面和增加辅助措施等多方面着手进行,由此制定相应的对策表。
表5制表人:刘某制表时间:201.4.30九.对策实施根据以上对策表,QC小组成员及时召开会议,认真研究制定出详细的实施措施,并于201年5月1日开始分头负责实施。
实施一:对职工进行专业知识、验收规范的学习、培训,加强技术交底施工作业人员是落实所有技术方案的第一线人员,他们的技术质量素养的高低成为施工质量好坏的决定性因素之一。
由QC小组牵头,对作业人员进行质量教育,提高其质量意识。
同时组织作业人员骨干去其他相似地铁项目进行工艺的观摩学习,并在内部进行工艺操作培训,召开现场技术交底会、提升作业人员施工技术水平。
经过学习、培训,使全体职工树立了精品意识,受教育率达到100%。
实施二:明确管理人员职责范围,制定奖惩措施,增强管理人员的责任心针对管理人员责任心不强,由组长陈某制定管理实施细则及奖罚措施,并与有关管理人员签订责任状。
进行专项检查,确保在施工现场随时有管理人员跟踪检查、监督,夜间施工有专人负责值班,发现问题能及时整改。
通过与个人经济利益挂钩,极大地提高了管理人员的责任心,树立了完善的监督检查制度,使施工整改率达到100%。
实施三:制定可行、合理、有效的施工措施1、积极利用常用振捣设备,完善暗挖二衬砼振捣方法,提高砼密实度(1)在现有常用的内部捣固器和模板振捣器的前提下,总结出在地铁暗挖衬砌模筑砼中对二者进行综合利用的思路,发挥二者的各自优势,达到砼振捣的最佳效果,避免砼结构出现不密实、不均匀的质量问题。
即在模板体系或模板台车体系上,根据附着式模板振捣器的功率和有效影响半径,合理布置其间距和数量。
根据施工量测和记录总结显示,一般按照其有效影响半径约在1~2m,振动交叠距离控制在300~500mm的范围,附着式模板振捣器的布置为:纵向间距2m,区间标准断面环向4~5台,大断面拱墙整体模筑环向6~7台。
同时,边墙部位模板设置检查窗,插入内部振捣器(振捣棒)进行辅助振捣;并在局部用振捣棒敲击模板进行辅助振捣。
(2)振捣方法混凝土的捣固方法及标准位置项目标准振捣方法附着式模板振捣器+内部振捣器内部振捣器插入间隔50cm左右仰拱、边墙及拱下部振捣器的插入深度下层混凝土中10cm左右1处的振动时间5~15s左右拱顶部振捣方法附着式模板振捣器模板振捣器1次持续振动时间30~120s振捣器开启方式纵向跳间开启环向根据浇筑高度适时开启(3)振捣注意事项1)使用模板振捣器,混凝土表面平滑美观,但有时会使气泡增加。
2)模板振捣器是使模板全体振动,混凝土灌注达到拱部以后使用,对灌注的混凝土会产生不利影响。
3)混凝土难于充填的部位,应仔细捣固。
4)拱顶部分不能使用内部振捣器的部分,注意不要产生品质下降、厚度方向分离等缺陷。
5)凝土灌注中断的场合,再次开始时要特别仔细,捣固器应确实地插入下层的混凝土中。
6)振捣器形状、大小及数量,应根据一次捣固的混凝土容积决定,并留有备用数量。
2、根据暗挖模筑砼衬砌特点,设计加工优化改良的模板体系,或模板台车体系(1)模板检查窗设置在模板边墙部位适当位置按照1.5~3m间距开设检查窗,作为砼灌注、效果检查、排气、振捣为一体的工作窗。
混凝土落下会产生离析和蜂窝。
为此,灌注边墙的检查窗应设在合适的高度上模板检查窗的设置为:单窗尺寸:450×450mm。
一般为隧道单侧双排设置:纵向1.5~3m;上下排距1m左右(根据隧道断面调整),上下排相邻检查窗交错布置。
(2)灌注口设置模板长度因衬砌施工进度、混凝土灌注能力、曲线的曲率等而异,一般多采用9~12cm,考虑混凝土的充填性、施工性,决定灌注口和检查窗的位置和数量。
拱顶部,在距已灌注混凝土侧0.75m的位置,设仰角45°~60°的向上灌注口,在中央或堵头侧设交替的灌注口。
根据模板长度,按照4~6m间距在拱顶设置交替灌注口。
灌注口离开已灌注好的混凝土侧越远,其流动是复杂的,靠近已灌注好侧的拱部易产生空隙。
因此,灌注口最好靠近已灌注好的混凝土侧。
(3)模板按照合理间距在拱顶设置多个交替灌注口后,按照从已完成侧到堵头侧的顺序,及时更换灌注口,分段灌注,实现砼相互充分交叠,达到浇筑饱满。
(4)在堵头模板上设置φ20硬质塑料管或钢管排除泌浆水和空气3、制定合理的浇筑步序,保证浇筑效果(1)区间标准断面隧道,可利用边墙部检查窗和拱顶灌注口进行先墙后拱两阶段浇筑。
具体见下图【隧道墙拱的灌注顺序图】向上灌注喷射混凝土喷射混凝土喷射混凝土已灌注混凝土向上灌注已灌注混凝土喷射混凝土混凝土图3 隧道拱墙的灌注顺序图制图人:高某制表时间:201.5.5(2)对于区间渡线、停车线等大断面隧道和车站暗挖主体隧道,按照设计图纸施工步序要求,底板、边墙、顶拱分步浇筑,不予分步的可在边墙下部、拱墙交界部位设置工作窗,进行灌注、振捣。
4、合理的混凝土施工组织,保证作业连续性和结构质量安排小组专人监督协调,保证搅拌站砼供应连续性;合理安排灌注时间,避开交通高峰期和限行时间段;安排专人负责砼输送管的检查、清理、维护,保证输送畅通。
措施有效率达到100%,问题整改率100%。
实施四:控制混凝土配合比质量,使砼配比设计合理、施工性能好(1)在部分质量要求非常高、且振捣非常困难的工程部位采用无需捣固的高流动性自密实砼,满足暗挖衬砌砼灌注捣固困难的特殊需要。
(2)普通砼宜选定水灰比适宜、单位用水量少、流动性好、泌浆小、富有粘性不易离析的砼配比。
专职技术、试验人员负责,加强施工现场砼性能的测定和记录分析,加强与砼搅拌站之间的技术联系和信息互通,适时反馈调整砼配合比,做到针对砼底板、边墙、顶拱不同部位的砼性能尤其是坍落度的需求进行配拌、运送。
(3)控制混凝土的配比,保证混凝土具有良好的施工性能。
混凝土的施工性能指和易性、坍落度、流动性以及施工时的强度等。