铅晶蓄电池性能
电动车电池小分类
电池有多种多样的,根据不同的条件分类也有不同,今天郑州林德科技有限公司警用电动车部门为大家一个比较完整的分类。
1、据电池电解液的不同,电池分为干电池和液体电池。
2、根据电池的可用性分为一次性电池和可充电电池。
一次性电池俗称“用完即弃”电池,因为它们的电量耗尽后,无法再充电使用,只能丢弃。
常见的一次性电池包括碱锰电池、锌锰电池、锂电池、锌电池、锌空电池、锌汞电池、水银电池、氢氧电池和镁锰电池。
可充电电池按制作材料和工艺上的不同,常见的有铅酸电池、镍镉电池、镍铁电池、镍氢电池、锂离子电池。
接下来给大家详细接受几款电池:(1)、燃料电池。
燃料电池是一种将燃料的化学能透过电化学反应直接转化成电能的装置燃燃料电池料电池是利用氢气在阳极进行的是氧化反映,将氢气氧化成氢离子,而氧气在阴极进行还原反应,与由阳极传来的氢离子结合生成水。
燃料电池的技术包括了出现碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固态氧化物燃料电池(SOFC),以及直接甲醇燃料电池(DMFC)等(2)、铅晶蓄电池。
所采用的高导硅酸盐电解质是传统铅酸电池电解质的复杂性改型,无酸雾内化成工艺是定型工艺的革新。
这些技术工艺均属国内外首创,该产品在生产、使用及废弃物中都不存在污染问题,更符合环保要求。
铅晶蓄电池较铅酸电池具有无可比拟的优越性:1.铅晶电池的使用寿命长2.高倍率放电性能好3.深度放电性能好4.耐低温性能好5.环保性好(3)、铁镍蓄电池,也叫爱迪生电池。
铅蓄电池是一种酸性蓄电池,与之不同,铁镍蓄电池的电解液是碱性的氢氧化钾溶液,是一种碱性蓄电池。
其正极为氧化镍,负极为铁。
电动势约为1.3~1.4伏。
其优点是轻便、寿命长、易保养,缺点是效率不高。
(4)、太阳电池。
把太阳光的能量转换为电能的装置。
当日光照射时,产生端电压,得到电流,用于人造卫星、宇宙飞船中的太阳电池是半导体制成的(常用硅光电池)。
美标蓄电池标准
美标蓄电池标准
一、电池类型
美标蓄电池标准适用于以下类型电池:
1. 铅酸蓄电池
2. 锂离子蓄电池
3. 镍氢蓄电池
4. 镍镉蓄电池
二、电池尺寸
美标蓄电池标准规定了电池的尺寸要求,具体如下:
1. 长度:最大值为762mm,最小值为183mm。
2. 宽度:最大值为215mm,最小值为70mm。
3. 高度:最大值为190mm,最小值为70mm。
三、电池容量
美标蓄电池标准规定了电池的容量要求,具体如下:
1. 最小容量:2Ah
2. 最大容量:100Ah(根据不同的电池类型和用途有所差异)
四、电池重量
美标蓄电池标准规定了电池的重量要求,具体如下:
1. 最小重量:1.5kg(根据不同的电池类型和用途有所差异)
2. 最大重量:50kg(根据不同的电池类型和用途有所差异)
五、电池性能要求
美标蓄电池标准对电池的性能要求包括以下几个方面:
1. 充放电性能:电池应具有高效充放电性能,能够快速充电并具有较长的使用寿命。
2. 循环寿命:电池应具有较高的循环寿命,能够经受多次充放电循环。
3. 自放电率:电池应具有较低的自放电率,能够保持较长时间的使用寿命。
4. 耐过充过放能力:电池应具有较高的耐过充过放能力,能够在异常情况下保持稳定性和安全性。
5. 耐高温性能:电池应能够在高温环境下正常工作,并具有较高的热稳定性。
6. 安全性能:电池应具有足够的安全性能,能够有效防止过热、爆炸、泄漏等危险情况的发生。
7. 环境适应性要求:电池应能够在不同的环境下正常工作,包括高低温、湿度、盐雾等环境因素。
铅酸蓄电池的技术性能参数
铅酸蓄电池的技术性能参数铅酸蓄电池的技术性能参数主要有静止电动势、内阻和容量等。(一)静止电动势静止电动势是指铅酸蓄电池处于静止状态(不充电也不放电),单格电池正、负极之间的电位差,其大小取决于电解液的相对密度和温度。一般静止电动势E j可用以下经验公式表示:E j=0.85+γ25℃式中,E j为静止电动势(V);γ25℃为25℃时电解液的相对密度。实测电解液的相对密度,应转换成25℃时电解液的相对密度,转换关系式为γ25℃=γt+β(t-25)式中,γt为实测电解液相对密度;t为实测电解液温度(℃);β为相对密度温度系数,数值为0.00075。(二)内阻铅酸蓄电池内阻的大小反映了蓄电池负载的能力。在相同的条件下,内阻越小,输出电流越大,带负载能力越强。铅酸蓄电池的内阻包括极板、隔板、电解液、联条和极柱的电阻。极板电阻在完全充足电状态下是很小的,但随着蓄电池放电程度的加大,覆盖在极板表面的PbSO4增多,极板电阻会随之增大。隔板电阻主要取决于隔板的材料、厚度及多孔性。在常用的隔板中,微孔塑料隔板的电阻较小。电解液的电阻与电解液的温度和相对密度有关。温度降低时,电解液的黏度增大,渗透能力下降,电阻增加。而电解液的相对密度过高和过低时,电阻均增大。(三)容量铅酸蓄电池的容量标志着蓄电池对外供电的能力,是蓄电池的主要性能参数。完全充电的蓄电池,在允许的放电范围内所输出的电量称为蓄电池的容量,可用下式表达:C=I f t f式中,C为蓄电池的容量(A·h);I f为放电电流(A);t f为放电时间(h)。蓄电池容量的表达方法有额定容量和启动容量两种。1.额定容量据国标GB5008.1—1991《启动用铅酸蓄电池技术条件》规定,将充足电的新蓄电池,在电解液温度为(25±5)℃的条件下,以20h放电率(即放电电流恒定为0.05C20A)连续放电,直至单格电池电压降到1.75V时,所输出的电量称为蓄电池的额定容量,用C20表示。例如:6-CA-100型铅酸蓄电池的“100”就是额定容量,即额定容量也就是设计容量,是检验蓄电池性能的重要标志之一。2.启动容量启动容量表征了铅酸蓄电池在发动机启动时的供电能力,是检验蓄电池质量的重要指标之一。启动容量受温度影响很大,故又分为常温启动容量和低温启动容量两种。1)常温启动容量常温启动容量是指将充足电的新蓄电池,在电解液温度为25℃的条件下,以3C20A的电流持续放电5min以上,直至单格电压下降至1.5V时所输出的电量。例如:6-CA-100型铅酸蓄电池以(3×100)A=300A的大电流持续放电5min,直至单格电压下降至1.5V时,其常温启动容量为(300×5/60)A·h=25A·h,一般为额定容量的1/4。2)低温启动容量低温启动容量是指将充足电的新蓄电池,在电解液温度为-18℃的条件下,以3C20A的电流持续放电2.5min以上,直至单格电压下降至1V时所输出的电量。例如:6-CA-100型铅酸蓄电池以(3×100)A=300A的大电流持续放电2.5min,直至单格电压下降至1V时,其低温启动容量为(300×2.5/60)A·h=12.5A·h,一般为额定容量的1/8。。
铅酸蓄电池特点
铅酸蓄电池特点铅酸蓄电池特点铅酸蓄电池是一种常见的储能设备,广泛应用于汽车、UPS、太阳能发电系统等领域。
它具有以下特点:一、化学反应机制铅酸蓄电池的正极为氧化铅(PbO2),负极为纯铅(Pb),电解液为稀硫酸溶液。
在充电时,外部电源提供直流电,使氧化铅还原成铅酸和水,同时纯铅被氧化成二价离子Pb2+,溶于电解液中。
在放电时,二价离子Pb2+与硫酸根离子SO42-结合形成四价离子PbSO4,并释放出两个电子,这些电子通过外部负载流回正极,氧化还原反应继续进行。
二、容量与工作原理1. 容量铅酸蓄电池的容量通常用安时(Ah)表示。
容量大小取决于正极和负极的表面积、活性物质的含量以及电解液浓度等因素。
2. 工作原理在充放过程中,正负极上都会发生物理和化学变化。
充电时,氧化铅被还原成铅酸和水,同时纯铅被氧化成二价离子Pb2+,溶于电解液中。
放电时,二价离子Pb2+与硫酸根离子SO42-结合形成四价离子PbSO4,并释放出两个电子,这些电子通过外部负载流回正极,氧化还原反应继续进行。
三、优点1. 价格低廉铅酸蓄电池是一种价格相对较低的储能设备。
2. 长寿命在合适的使用条件下,铅酸蓄电池可以拥有较长的使用寿命。
3. 安全性高铅酸蓄电池不易引起火灾或爆炸等事故,安全性较高。
4. 可靠性强由于铅酸蓄电池是一种成熟的技术,在使用过程中可靠性较高。
5. 具有自放电特性铅酸蓄电池具有自放电特性,在长时间不使用时也能保持一定的充电状态。
四、缺点1. 重量大由于铅酸蓄电池的正负极均为铅,因此它的重量相对较大。
2. 能量密度低铅酸蓄电池的能量密度相对较低,无法满足某些高功率、高能量应用的需求。
3. 环保性差铅酸蓄电池中含有大量的铅和硫酸等有害物质,废弃后会对环境造成一定的污染。
五、应用领域1. 汽车起动电源铅酸蓄电池是汽车起动电源的主要储能设备,在汽车行业得到广泛应用。
2. 太阳能发电系统太阳能发电系统需要储存太阳能发出的电能,铅酸蓄电池是其中一种常见的储能设备。
铅酸电池历史发展
铅酸电池历史发展铅酸电池是一种历史悠久的电池类型,自1859年法国物理学家普兰特(Gaston Plante)发明以来,已经在许多领域得到了广泛应用。
以下是铅酸电池历史发展的重要阶段和代表性电池类型。
1.早期铅酸电池铅酸电池的早期发展阶段,起始于19世纪末期。
在这个阶段,电池的制造技术尚不成熟,电池的电压和容量都相对较低。
早期的铅酸电池采用开口式结构,需要定期添加电解液,维护较为麻烦。
2.铅晶蓄电池随着科技的发展,20世纪中期出现了铅晶蓄电池。
这种电池采用晶格结构,提高了电池的能量密度和寿命。
然而,铅晶蓄电池的制造过程较为复杂,成本较高,因此并未得到广泛应用。
3.密封铅酸电池在20世纪70年代,密封铅酸电池诞生了。
这种电池采用密封结构,无需添加电解液,使用方便安全。
同时,密封铅酸电池的电压和容量也得到了显著提升。
这种电池的出现,使得铅酸电池在许多领域得到了更广泛的应用。
4.阀控铅酸电池(VRLA)随着阀控铅酸电池(VRLA)的出现,铅酸电池的发展进入了一个新的阶段。
VRLA电池采用密封结构,内部设有阀体,可以控制电池的充放电过程。
这种电池的出现,使得铅酸电池在备用电源、UPS等领域的应用更加广泛。
同时,由于其安全性和环保性,VRLA电池也得到了政府的支持和推广。
5.铅碳电池为了提高铅酸电池的能量密度和寿命,21世纪初出现了铅碳电池。
这种电池采用碳材料作为负极材料,提高了负极的容量和寿命。
然而,铅碳电池的制造成本较高,且存在一定的安全问题,因此并未得到广泛应用。
6.富液式铅酸电池富液式铅酸电池是一种新型的铅酸电池,采用高浓度的电解液和特殊的结构设计,提高了电池的能量密度和寿命。
这种电池的出现,使得铅酸电池在电动汽车等领域的应用更加广泛。
7.胶体铅酸电池胶体铅酸电池是一种采用胶体电解质代替传统电解液的铅酸电池。
这种电解质的稳定性较高,可以显著提高铅酸电池的安全性和寿命。
胶体铅酸电池的出现,进一步拓宽了铅酸电池的应用领域。
铅酸蓄电池 信息MSDS
铅酸蓄电池;lead acid storage battery分子式分子量:CAS号:性质:是应用最广、最常见的蓄电池。
它的负极活性物质是海绵状铅;正极活性物质是二氧化铅;电解液是硫酸水溶液(相对密度约1.28)。
放电时硫酸不断消耗,电解液的比重下降,在正、负极片上都生成了绝缘性的硫酸铅,使活性物质不能充分利用,降低了它的利用率。
但只要能及时充电,正、负极上的硫酸铅能够分别恢复成二氧化铅和铅,释出硫酸,电解液的密度复原。
铅酸蓄电池的最大优点是价格便宜。
此外,它的单体电池电压约达2伏,是水溶液电池中的最高的。
电池的充、放电状态还可以通过电液比重计测量。
它的缺点是较重,理论比能量只有167瓦·小时/千克,实际能量密度为20-35瓦·小时/千克。
此外,铅酸蓄电池使用时需要较多的维护。
因为在充电后期,电压升高压至2.45伏以上时,电液中的水开始分解,正极出氧,负极出氢(此时遇到明火还可能发生爆炸),消耗了水。
另外,铅酸蓄电池在放置不用时容易发生自放电,即负极的铅自动与硫酸作用,生成硫酸作用,生成硫酸铅和氢:Pb+H2SO4→PbSO4+H2氢的逸出将带走电液,形成酸雾,危害环境。
为了增强负极栅板的加工性能和机械强度,其中常常加有约7%的锑,锑的氢超电势较低,加速上述反应。
正极的二氧化铅也将与栅板的铅自动作用生成硫酸铅。
这样生成的硫酸铅晶体将自动长大,在充电时不能全部复原,电池容量损失,即所谓硫酸化(sulfation)。
所以,铅酸蓄电池不用时也需定期加水和补充充电,电液硫酸渗出时还有很强的腐蚀性。
密封铅酸蓄电池的发展,对上述问题均已有所改进。
蓄电池种类和特点
蓄电池种类和特点蓄电池是一种能够将电能转化为化学能并储存起来的电池。
根据不同的电化学反应原理和材料组成,蓄电池可以分为多种不同的类型。
下面将介绍几种常见的蓄电池种类及其特点。
1. 铅酸蓄电池:铅酸蓄电池是最常见的一种蓄电池,广泛应用于汽车、UPS电源等领域。
它的正极为二氧化铅(PbO2),负极为纯铅(Pb),电解液为稀硫酸溶液。
铅酸蓄电池具有容量大、价格较低、自放电率低、充电电压范围宽等特点。
但是它的能量密度较低,体积较大,寿命较短,对环境不友好。
2. 锂离子蓄电池:锂离子蓄电池是目前应用最广泛的蓄电池之一,主要用于移动通信、电动汽车等领域。
它的正极为锂化合物(如三氧化锰、钴酸锂等),负极为石墨,电解液为有机溶液。
锂离子蓄电池具有高能量密度、长循环寿命、低自放电率等特点。
但是它的成本较高,充电时间较长,存在过充、过放、过热等安全问题。
3. 镍镉蓄电池:镍镉蓄电池是一种较早应用的蓄电池,主要用于航空航天、电动工具等领域。
它的正极为氢氧化镍(Ni(OH)2),负极为氢氧化镉(Cd),电解液为氢氧化钾溶液。
镍镉蓄电池具有高循环寿命、高放电率、宽温度范围等特点。
但是它的自放电率较高,存在记忆效应,镉元素对环境有污染。
4. 镍氢蓄电池:镍氢蓄电池是一种新型的蓄电池,主要用于电动车、太阳能储能等领域。
它的正极为氢氧化镍(Ni(OH)2),负极为金属氢(MH),电解液为氢氧化钾溶液。
镍氢蓄电池具有高容量、长循环寿命、无记忆效应等特点。
但是它的成本较高,充电时间较长,目前还存在着安全性和稳定性方面的问题。
5. 锂聚合物蓄电池:锂聚合物蓄电池是一种新型的蓄电池,主要用于便携式电子设备、无人机等领域。
它的正负极材料都是由锂离子化合物和聚合物电解质构成。
锂聚合物蓄电池具有高能量密度、轻量化、无记忆效应等特点。
但是它的成本较高,对过充、过放、过热等安全问题要求较高。
以上就是几种常见的蓄电池种类及其特点。
不同种类的蓄电池在能量密度、循环寿命、安全性等方面有所差异,因此在选择和应用时需要根据具体需求进行评估和选择。
铅酸蓄电池简介介绍
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铅酸蓄电池的环保与安全问题
铅酸蓄电池的环保问题
铅酸蓄电池的生产过程会产生大量废气、废水和固体废弃 物,对环境造成污染。
铅酸蓄电池在使用过程中也会产生一些污染物,如硫酸、 铅尘等,对环境和人体健康造成威胁。
铅酸蓄电池的安全使用注意事项
铅酸蓄电池在使用过程中应避免过充、过放和短路等情况,以免发生爆炸、火灾 等安全事故。
铅酸蓄电池应存放在通风良好、干燥、阴凉的地方,远离火源和热源,避免阳光 直射和高温。
废旧铅酸蓄电池的回收与处理
废旧铅酸蓄电池的回收和处理对于环 境保护和资源利用具有重要意义。
目前,许多国家和地区已经建立了废 旧铅酸蓄电池的回收和处理体系,通 过回收和处理废旧铅酸蓄电池,减少 对环境的污染,同时实现资源的循环 利用。
铅酸蓄电池的应用领域
01
02
03
汽车行业
作为汽车启动电池和车载 动力电池,广泛应用于各 类汽车。
工业领域
用于电力、通讯、铁路、 港口等行业的备用电源和 储能系统。
家庭应用
用于电动自行车、电动工 具等家庭电器和电动玩具 的电源。
铅酸蓄电池的发展历程
1859年
20世纪初
铅酸蓄电池由法国物理学家普兰特发明, 当时主要用于手电筒和简单的照明。
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03
铅酸蓄电池的种类与规格
普通铅酸蓄电池
规格
1-1000Ah
优点
技术成熟、价格便 宜、容量大
种类
开口式、阀控式
应用领域
汽车启动、电动车 、备用电源等
缺点
充电时间长、自放 电率高、寿命短
阀控式铅酸蓄电池
种类
密封式、免维护
缺点
雅迪电动车电池的几种类型及Qem
雅迪电动车电池的几种类型及保养根据现在市场上所用的电动车电池类型大致可以分为:铅酸电池,胶体电池,锂离子电池,镍氢电池,锌空电池以及铅晶蓄电池,不过现在大量投入电动车领域的还是密闭性铅酸电池,不过由于胶体电池对温度的良好适应性,现在也开始广泛应用于电动车领域。
锂电池也由于它的体积小、较长的寿命以及灵活的充电方法也被广大用户看好,只是高昂的售价让很多客户敬而远之。
一下是关于各种类型电动车电池的技术特点。
1.铅酸电池其中,以铅酸蓄电池为数量最多。
铅酸蓄电池的价格最低,也最常用,中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。
其含污染的成分比较少,可回收性好。
缺点是比容小。
也就是说,在同样的容量下,电池重量和体积都大。
目前的铅酸蓄电池基本上是由浮充类型的电池发展而来的。
浮充电池不适应快速充电和大电流放电,虽然技术人员的花费了大量的心血进行了卓有成效的改进,可以进入实用了,但是其寿命还是非常不理想的。
胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类,最简单的做法,是在硫酸中添加胶凝剂,使硫酸电液变为胶态。
电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。
广义而言,胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。
例如非凝固态的水性胶体,从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。
又如在板栅中结附高分子材料,俗称陶瓷板栅,亦可视作胶体电池的应用特色。
近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂,大大提高了极板活性物质的反应利用率,据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平,这些都是现阶段工业实践及有待工业化的胶体电池的应用范例。
胶体电池与常规铅酸电池的区别,从最初理解的电解质胶凝,进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究,以及在板栅和活性物质中的应用推广。
其最重要的特点为:用较小的工业代价,沿已有150年历史的铅酸电池工业路子制造出更优质的电池,其放电曲线平直,拐点高,比能量特别是比功率要比常规铅酸电池大20%以上,寿命一般也比常规铅酸电池长一倍左右,高温及低温特性要好得多。
JIS标准起动用铅酸蓄电池性能参数介绍
JIS标准起动用铅酸蓄电池性能参数介绍JIS标准起动用铅酸蓄电池是指一种特殊设计的铅酸蓄电池,用于车辆或其他机械设备的启动电源。
这种电池的性能参数是非常重要的,它们可以决定电池的可靠性、使用寿命和有效功率输出。
下面我们来介绍几个重要的JIS标准起动用铅酸蓄电池性能参数。
1. 容量:容量是指电池能储存的电荷量,通常用“安时”(Ah)来表示。
在起动用铅酸蓄电池中,容量是电池性能的关键参数之一。
较大的容量可以提供更长的使用时间和更稳定的起动电流,从而确保车辆或机械设备的正常运行。
通常,JIS标准起动用铅酸蓄电池的容量可在4Ah至100Ah之间。
2. 电压:电池的电压通常用“伏特”(V)来表示。
对于起动用铅酸蓄电池,其额定电压通常为12V,因为这种电池设计用于汽车和其他机械设备的启动电源,而这些设备通常需要12V的电压来启动。
3. 充电电压:为了确保起动用铅酸蓄电池的长期稳定性,必须使用正确的充电电压。
充电过程中,电压必须保持在合适的范围内,以防止过充或过放,这些情况都可能导致电池的损坏或寿命减短。
通常,JIS标准起动用铅酸蓄电池的充电电压从13.8V到14.4V之间。
4. 起动电流:JIS标准起动用铅酸蓄电池的起动电流是这种电池的关键性能之一。
起动电流可以决定车辆或机械设备的起动速度和质量。
较高的起动电流可以提供更快、更稳定的起动速度,但也要考虑电池的大小和容量。
通常,JIS标准起动用铅酸蓄电池的起动电流从100A到600A之间。
5. 电池寿命:电池寿命是指电池在使用期间可以排放的总能量。
JIS标准起动用铅酸蓄电池的额定寿命通常在3至5年之间,由于电池在使用期间经历了充电、排放和循环充放电,因此必须注意保养和维护,以确保电池的寿命和性能。
总的来说,JIS标准起动用铅酸蓄电池的性能参数包括容量、电压、充电电压、起动电流和电池寿命等。
这些参数的选择和调整将直接影响电池的可靠性和功率输出效果,从而决定车辆或其他机械设备的启动效率和安全性。
电动车铅酸电池规格参数
电动车铅酸电池规格参数随着环保意识的日益增强,电动车作为一种绿色出行方式受到了越来越多人的青睐。
而电动车的关键部件之一就是电池,它直接关系到了电动车的续航里程和性能表现。
铅酸电池作为一种常用的电动车电池类型,其规格参数对于电动车的性能有着重要的影响。
本文将从铅酸电池的基本原理、构造和规格参数等方面进行详细介绍,帮助大家更好地了解电动车铅酸电池。
一、铅酸电池的基本原理铅酸电池又称铅酸蓄电池,其基本原理是利用铅和二氧化铅作为正极和负极材料,通过电解质的离子传递来实现电荷的储存和释放。
在充电状态下,正极的二氧化铅转化为铅酸,负极的铅转化为铅氧化物,同时电解质中的硫酸被分解成氢气和硫酸根离子。
在放电状态下,正极的铅酸转化为二氧化铅,负极的铅氧化物转化为铅,同时电解质中的硫酸根离子和氢气再次结合成硫酸。
通过这样的化学反应,铅酸电池实现了电能的存储和释放。
二、铅酸电池的构造铅酸电池通常由若干个电池单体组成,每个单体由多个正负极板和电解液组成。
正负极板由铅或二氧化铅制成,它们被浸泡在硫酸电解液中并通过隔膜隔开。
正负极板的板间加入了活性炭,它起到了增加电池容量和延长寿命的作用。
电池单体通过连接板和连接线连接在一起,最终组成了完整的电池组。
电池组的外壳通常由耐腐蚀和绝缘性能较好的材料制成,以确保电池的安全性和稳定性。
三、铅酸电池的规格参数1.电压:铅酸电池的电压通常为2V至12V不等,多个电池单体串联可以实现更高的电压输出。
2.容量:铅酸电池的容量是衡量其续航里程和储能能力的重要参数,常用的单位为安时(Ah)。
3.循环寿命:铅酸电池的循环寿命决定了其使用寿命和性价比,一般情况下循环寿命越高的电池性能越好。
4.自放电率:自放电率代表了电池在静置状态下自行放电的速度,自放电率越低,电池的储能效率越高。
5.工作温度范围:铅酸电池的工作温度范围直接关系到了其适用环境的范围,一般而言工作温度范围越宽的电池适用性越强。
6.充电倍率:充电倍率代表了电池可以承受的最大充电电流,充电倍率越高充电速度越快。
铅晶电池与铅酸电池性能比较
铅晶电池与铅酸电池性能比较发布日期:[2004-12-4] 共阅[68]次一、香港独资,力创一流品牌运用一流的铅晶技术,引巨资,打造天地之光。
二、一样的电池,不一样的内涵高导多聚硅酸盐电解质攻克铅酸电池之缺陷,是蓄电池之精品。
三、放电曲线,呈现独特采用新技术、新工艺生产的铅晶电池,使用寿命比一般铅酸电池更长,可达2-5年。
四、低温放电,使用更称心冬季气温下降到0℃时铅酸电池的放电性能下降,续行里程也因此缩短,而铅晶电池在-20℃时仍可正常使用,让您的行程不受影响。
五、大电流放电,上坡更有力铅晶电池大电流放电性能强,让您在上坡时感觉强劲有力,同时您不用担心电池因此而受到损伤,铅晶电池向您保证:绝无损伤。
六、绿色理念,更具环保性铅晶电池的电解质不同于一般电解质,它属晶体状,无漏液现象发生,符合绿色环保理念。
七、物超所值,承诺更具决心铅晶电池向您郑重承诺:十五个月的质保期。
八、完善的网络,服务更周到连锁销售,规范服务,我们将和你零距离接触。
铅晶电池主要特性【打印此页】【返回】发布日期:[2004-10-9] 共阅[348]次1、采用特殊合成的多元合金[/align]大幅度降低合金电阻,提高了氢的过电位,达到极小的气化速率。
不仅有良好的工艺性,还有非常好的电性能,比铅酸电池放电平台宽度大出1/3以上。
[align=left]2、特殊的板栅结构设计[/align]全面考虑了电位分布的影响因素,结合板栅制造工艺和模设计技术使之最优化,使电压降损失最小,改善电池大功率输出的能力。
[align=left]3、特殊的工艺过程[/align] 所采用的材料和配方保证形成多微孔结构的电极。
增加了表面积和电极与电解质的反应界面。
并由此降低了电极的电流密度,减小了电极的极化,提高了电极的活性物质利用率。
增加了电池放电电压和输出功率,从而有效地提高了电池性能,并且延长了电池的使用寿命。
[align=left]4、特制的电解质由于有机物与无机酸共同起作用,无机硅晶提高了正极板表面的压力,阻止正极活性物质的软化脱落。
铅晶电池
一、什么是铅晶电池?它的特点是什么?1.什么是铅晶电池?铅晶电池,就是在传统铅酸电池的基础上,用铅晶复合电解液取代单一的硫酸溶液生产的内部呈结晶状的新型蓄电池。
采用铅晶复合电解液生产的电池,其内部结构较传统铅酸电池发生了很大的变化,这种蜂窝状的结晶体,不但将活性物质固定牢,而且又给离子的走动提供了足够的空间,有效地克服了传统铅酸电池的极板硫化、活性物质脱落等弊端,使产品的性能得到了大幅度的提升。
2.铅晶电池的特点是什么?※环保性:由于复合电解液的应用,产品在生产、使用和回收的过程中,对环境的影响降到了最低;※耐低温:即使在-20℃的环境下,铅晶电池仍可以释放额定容量的80%以上;※长寿命:由于铅晶电池的结构性特点大幅度的提高了产品的使用寿命;※性价比高:虽然铅晶电池的制造成本增加了10%左右,但其使用寿命提高了一倍以上,使产品具备了较高的性价比。
二、怎样正确使用铅晶电池电池作为电动自行车的动力源,是整个车的核心部件,其它三个电器部件的技术参数都应该和所用的电池的技术要求相匹配,才能使整车的性能达到最佳的状态。
铅晶电池作为一个区别于传统铅酸电池的产品,它对其它三大电器件的合理配置尤为重要。
因此,只有注意以下两个方面才能正确使用好铅晶电池。
1、建立和谐的应用环境电机的特性和工作电流,控制器的限流控制及欠压点控制以及充电器的充电模式,都将直接影响到电池的寿命和性能。
电池规格充电器无刷电机功率控制器限流/欠压保护48V12Ah 等功率变压变流浮充,初始电流1.6-1.8A,转换电压58-58.4V,转换电流0.35-0.45A,浮充电压55-55.4V 350W 18A/36V48V20Ah 等功率变压变流浮充,初始电流2.5-2.8A,转换电压58-58.4V,转换电流0.5-0.6A,浮充电压55-55.4V 350W 22A/36V电动车的其它三大电器件应该与铅晶电池的结构性特点相匹配,其配置技术要求见下表:2、铅晶电池是一个具有磨合期的电池在使用的前一个月的时间里,要求最好有两次以上的深放电,即把电池的电池用到欠压保护,这样间隔几天的两次以上充放电,可以深度激活电池中的活性物质,使其电池反应充足,性能得到提高。
简述铅酸电池特点与应用
简述铅酸电池特点与应用铅酸电池是一种广泛应用于各种工业和商业领域的蓄电池,具有重要的经济和技术价值。
它以其优异的性能和可靠的性能在各种应用中得到广泛应用。
本文将简要介绍铅酸电池的特点和应用,并对其在不同领域的使用情况进行分析。
一、铅酸电池的特点1. 高能量密度:铅酸电池在单位体积或单位重量下能储存较大的电能,因此适合用于需要大电量输出的场合,如逆变器、备用电源等。
2. 良好的循环寿命:相对于其他类型的蓄电池,铅酸电池具有较长的循环寿命。
在合适的充放电条件下,可以保持较好的循环寿命。
3. 成本低廉:铅酸电池的制造工艺成熟,材料价格较低,因此成本相对较低,适合大规模应用。
4. 维护简便:铅酸电池的维护较为简便,不需要复杂的专业设备和技术,只需注意合理使用和充电即可延长电池寿命。
5. 安全性高:铅酸电池在设计和制造上充分考虑了安全性问题,采取了一系列的安全措施,确保在正常使用情况下不会出现安全隐患。
二、铅酸电池的应用1. 汽车启动电池:铅酸电池是目前大多数汽车的启动电源,以其较高的能量密度和稳定的性能,保证了汽车在各种工况下的可靠启动和稳定运行。
2. 备用电源:铅酸电池被广泛应用于UPS(不间断电源)系统、应急照明和报警系统等场合,为设备提供持续的电能支持。
3. 太阳能储能:铅酸电池可与太阳能电池板结合,组成太阳能储能系统,将太阳能转化为电能储存,用于夜间或阴雨天气供电。
4. 通信设备:铅酸电池广泛应用于电信基站、微波站和移动通信设备,为这些设备提供可靠的备用电源。
5. 电动车辆:铅酸电池在电动车辆中作为动力源被广泛采用,为电动车提供动力保障。
6. 电动工具和玩具:铅酸电池适用于各类电动工具、玩具等小功率设备,提供便携式电源支持。
铅酸电池因其高能量密度、良好的循环寿命、成本低廉、维护简便和高安全性等特点,在汽车启动电池、备用电源、太阳能储能、通信设备、电动车辆、电动工具和玩具等领域得到广泛的应用。
随着科技的发展和对环保的重视,铅酸电池的性能和应用将继续得到改进和拓展,为不同领域的电力需求提供更加可靠和高效的能源支持。
铅酸电池介绍参数
铅酸蓄电池基础技术知识蓄电池是一种直流电源,是化学能转变为电能的一种装置。
1860年法国普兰特发明铅酸蓄电池,经过一百多年生产应用得到了不断改进,广泛应用于工业、农业、交通运输、邮电通讯科研等领域。
随着汽车、摩托车、电动车、邮电通讯和计算机事业迅速发展,铅酸蓄电池的需求量逐年增加。
本次讲座包括铅酸蓄电池基本原理、极板生产、电池组装、测试技术标准等,通过学习让大家初步了解电池.极板基本知识,对本职工作起促进作用。
本讲座涉及技术参数与凯鹰公司现有控制参数不一定相同,仅作参照。
1、铅酸电池充电放电工作原理是什么?我们把铅酸蓄电池作为一个电化学反应体系,它是 :PbO2 H2SO4 Pb正极电解液负极蓄电池在充.放电工作中进行如下反应 :PbO2+2H2SO4+Pb = PbSO4+2H2O+PbSO4从反应的结果看,正极和负极做功后,均生成硫酸铅。
不难看出这个放电反应的产物是双极生成硫酸铅。
负极: Pb+H2SO4-2e-→PbSO4+2H+正极: PbO2+H2SO4+2H++2e-→PbSO4+2H2O由负极上失去的两个电子经外电路流向正极。
正极上二氧化铅从外电路得到两个电子后,Pb4+离子变成Pb2+离子。
2.怎样按法拉第定律计算蓄电池活性物质量?双极硫酸盐化理论证明,蓄电池正、负极放电后生成硫酸铅,充电后又分别转化为PbO2和Pb。
要知道多少活性物质产生多少电量,用多少电量使硫酸铅转化为活性物质,法拉第定律进行计算。
电极上生成或消耗1克当量的任何物质,所需或产生的电量为 96500C(库[伦])。
蓄电池是以安时表示电量的。
安时与法拉第之间的关系为:1F=96500C=96500÷3600=26.8(Ah)每安时需要多少克物质,由此引出电化当量,以式表示:& ;nbs p; 电化当量=克当量/26.8(g/Ah)负极:Pb失去2个电子,由零价变成2价,Pb的克当量为 207.2/2=103.6,电化当量为103.6/26.8=3.87(g/Ah)。
铅酸蓄电池的主要性能指标
铅酸蓄电池的主要性能指标1. 铅酸蓄电池的主要性能指标(1)安全性能安全性能指标不合格的蓄电池是不可接受的,其中影响最大的是爆炸和漏液。
爆炸和漏液的发生主要与蓄电池的内压、结构、工艺设计(比如安全阀失效)及应当禁止的不正确操作有关。
(2)额定容量为了蓄电池的容量,定义了蓄电池的额定容量。
额定容量是蓄电池制造的时候,规定蓄电池在一定的放电条件下应该放出的最低限度的电量,其单位为Ah。
使用条件不同,蓄电池能够放出的容量也不同。
规定的蓄电池放电条件为:①蓄电池放电电流。
一般所说的就是放电率,针对蓄电池放电电流的大小分别有时间率和电流率。
放电时间率是指在一定的放电条件下放电到终止电压的时间长短。
依据IEC标准,放电率分别为20小时率、10小时率、5小时率、3小时率、2小时率、1小时率、0.5小时率等。
蓄电池的额定容量用C来表示,以不同的放电率得到的蓄电池的容量会不同。
②放电终止电压。
放电电流不同,终止放电电压也不相同。
随着放电的进行,蓄电池的端电压会逐步下降。
在25℃条件下放电到能够再次反复充电使用的最低电压称为放电终止电压。
放电率不同,放电终止电压也不相同。
一般为10小时率放电的终止电压多数为1.8V/单格,以2小时率方电的终止电压一般为1.75V/单格。
低于这个电压时,虽然可以放出稍微多一点的电量,但是容易形成再次充电的容量下降,所以除非特殊情况,不要放电到终止电压。
③放电温度。
需电池在低温时的放电容量小,高温时的容量大,为了统一放电容量就规定了放电温度。
④蓄电池的实际容量。
蓄电池的实际容量反应蓄电池实际存储电量的多少,单位用安时表示(Ah)表示。
同样安时数越大,则蓄电池的容量就越大,电动自行车的续行里程就越远。
在使用过程中,蓄电池的实际容量会逐步衰减。
国家标准规定新出厂的蓄电池的实际容量大于额定容量者为合格蓄电池。
如现在市场上电动自行车的蓄电池,以恒定电流5A放电要超过2h,相当于电动自行车在平坦的路上连续行驶2h以上。
机房中铅酸蓄电池的性能参数及优缺点
前言:随着各行业数据中心机房建设的飞速发展,数据中心机房的设备承载压力逐渐扩大,机房中铅酸蓄电池也叫阀控密封式铅酸蓄电池,高频开关电源、不间断电源(UPS)等电源设备的数量也随之急剧增加,从而使得蓄电池得到了广泛应用,下面详解数据中心机房中铅酸蓄电池的性能参数及优缺点。
1铅酸蓄电池的电性能用下列参数量度:1、容量电池容量是指电池储存电量的数量,以符号C表示。
常用的单位为安培小时,简称安时(Ah)或毫安时(mAh),电池的容量可以分为额定容量(标称容量)、实际容量。
(1)实际容量实际容量是指电池在一定条件下所能输出的电量。
它等于放电电流与放电时间的乘积,单位为Ah。
(2)额定容量额定容量是电池规定在在25℃环境温度下,以10小时率电流放电,应该放出最低限度的电量(Ah)放电率是针对蓄电池放电电流大小,分为时间率和电流率,放电终止电压。
铅蓄电池以一定的放电率在25℃环境温度下放电至能再反复充电使用的最低电压称为放电终了电压,额定容量,固定铅酸蓄电池规定在25℃环境下,以10小时率电流放电至终了电压所能达到的额定容量。
10小时率额定容量用C10表示。
10小时率的电流值为22、储存性能蓄电池在贮存期间,由于电池内存在杂质,如正电性的金属离子,这些杂质可与负极活性物质组成微电池,发生负极金属溶解和氢气的析出。
又如溶液中及从正极板栅溶解的杂质,若其标准电极电位介于正极和负极标准电极电位之间,则会被正极氧化,又会被负极还原。
所以有害杂质的存在,使正极和负极活性物质逐渐被消耗,而造成电池丧失容量,这种现象称为自放电。
电池自放电率用单位时间内容量降低的百分数表示:即用电池贮存前(C10’)(C10”)容量差值和贮存时间T(天、月)的容量百分数表示。
3、循环寿命蓄电池经历一次充电和放电,称为一次循环(一个周期)。
在一定放电条件下,电池工作至某一容量规定值之前,电池所能承受的循环次数,称为循环寿命,各种蓄电池使用循环次数都有差异,传统固定型铅酸电池约为500~600次,起动型铅酸电池约为300~500次。
天地之光铅晶电池革命性突破
天地之光铅晶电池革命性突破由于市场的迅速发展,蓄电池在交通,通信,电力,军事,航海,航空,商业设施,以及众多民生方面的应用范围越来越广泛。
而传统的铅酸电池由于与生俱来的结构性特点,不可避免地出现极板硫酸盐化,活性物质脱落,失水,酸污染严重,循环寿命短,低温特性差,运输安全性差等缺陷。
为了克服铅酸电池的结构性缺陷,人们采用胶体电解液代替硫酸电解液制成胶体蓄电池。
它虽然在减少酸雾,降低失水率,减少自放电率,提高放电容量等方面取得了进步,但又带来了胶体想电极渗透能力差,与AGM隔板匹配能力弱和电极反应速度慢等一系列新的问题。
为了从根本上克服上述两种电池的缺陷,本公司独辟蹊径,应用五大自有专利技术,成功开发了铅晶蓄电池系列产品,一举成为铅酸,胶体蓄电池的理想更新换代产品。
由于采用自创的SIO2清洁复合电解液取代传统的硫酸溶液,以及多项独创的先进工艺技术,使得铅晶蓄电池拥有了众多的优良性能:使用寿命长,高低温特性强,深度放电好,放电倍率高,环保性能佳,工作稳定性强。
铅晶电池技术填补了中国的空白,在国际上也处于领先水平。
目前,凭借它的众多优良性能,我们的铅晶蓄电池已经畅销中国国内大多数省市,并且也已经成功进入东南亚,非洲,中东,欧洲等国际市场,广泛应用于太阳能及风能储能,UPS电源,电力电站,铁路火车,电动汽车,电动助力车,移动通信信号塔等领域。
这一新型的环保产品正迅速走进各领域消费者的生活,并且被越来越多的机构和个人所接受。
铅晶电池的五大特性:1.铅晶电池采用特殊的SIO2复合电解液,取代了传统铅酸电池的硫酸溶液。
该电解液无毒,无味,即使人体接触到也不会造成任何伤害。
电解液注入电池后经过5-6次充放电,电解液自动转换成白色晶体,并且长期保持稳定的晶体状态。
电池在灌装车间充放电时,无任何硫酸等异味;电池在运输时无任何液体泄漏,干燥清洁;电池在工作状态下,不产生任何有害酸雾;电池在报废回收时,继续保持干燥清洁状态。
简述铅酸电池特点与应用
铅酸电池,也被称为蓄电池或铅酸蓄电池,是一种常见的蓄电池类型,具有一系列特点和广泛的应用。
以下是铅酸电池的主要特点和应用:
特点:
1.成本低廉:铅酸电池相对于其他类型的蓄电池而言,成本较低,这使得它成为广泛应用于汽车、摩托车等交通工具的动力源。
2.较高的电压:铅酸电池的电压相对较高,通常为2伏左右。
这使得它在一些需要相对高电压的应用中很有用。
3.成熟技术:铅酸电池的技术相对成熟,生产工艺相对简单,制造商有着丰富的经验,因此生产成本相对较低。
4.可充电性:铅酸电池是可充电电池,可以反复进行充电和放电,这使得它在需要长时间使用并反复充放电的场景中具有优势。
应用:
1.汽车蓄电池:铅酸电池是内燃机汽车的主要起动电源,它为汽车提供启动电流,同时也用于供电给汽车的电气系统。
2.太阳能系统:铅酸电池常用于太阳能发电系统中,用于存储白天收集的太阳能,以在夜间或天空阴云时提供电力。
3.应急电源:铅酸电池被广泛用于应急电源系统,如UPS(不间断电源)设备,用于在电力中断时提供临时电力。
4.电动车辆:一些电动自行车、电动摩托车和电动车辆中也使用铅酸电池,尤其是一些经济型电动车型。
5.电动工具:铅酸电池在一些便携式电动工具中被广泛使用,如电动螺丝刀、电钻等。
尽管铅酸电池在一些方面具有优势,但也存在一些缺点,如较低的能量密度和相对较短的寿命。
随着科技的进步,一些新型蓄电池技术逐渐应用于一些特殊领域,但铅酸电池仍然在一些特定的经济和实际应用中保持着重要地位。
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电池性能
1、环保型。
由于晶状复合电解液的应用,使产品在生产、使用和回收过程中,对环境的影响降到了最低。
极板采用特别研制的无汞、无镉符合欧盟最新标准的铅钙锡合金极板。
2、储备容量高。
35AH以下优于国际标准1.5倍。
3、充电接受能力强。
优于国际标准2.5倍。
4、大电流高倍率放电。
在10C放电5S内电池不损伤。
5、自放电小。
可储存两年无需充电即可使用,2V系列静置两个月容量仍保存99.9%以上。
6、充放电无记忆效应(N次数)。
7、适用于各种恶劣环境。
在-40℃~70℃温度范围内及海拔6000米环境中仍然正常工作。
8、超长使用寿命。
CNFJ系列在正常环境下使用寿命达10年以上。
9、优良的充电特性。
在额定AH值的60%-80%电流充电,常规充电时间为1.5-2小时,仅为铅酸蓄电池充电时间的1/5;在额定AH值的100-150%电流快速充电,充电时间<1小时。
10、免维护性能好。
铅酸蓄电池由于自放电因素,在20℃环境中存放半年,需要进行一次性/充电维护,否则损害电池,影响使用。
铅晶电池由于自放电极小,又无记忆效应,常温存放1-2年容量仍能保持标称容量的85%,这项指标居国际先进水平。
11、充放电循环性能强。
经N次反复深放电至0V仍能正常恢复,可减低1.75V/单格的下限保护,这对动力电池十分重要。
12、恢复性能好。
反弹容量大,恢复时间短,在放完电数分钟后仍能应急使用。
13、低温特性好。
铅酸蓄电池在低于0℃的环境下使用容量骤降,铅晶蓄电池在
-40℃—+70℃环境都可正常使用。
在-20℃环境下,仍可以释放额定容量的80%以上。
14、阀控密封结构。
结晶电解质无渗漏、不失水。
15、质量比能量高。
在20小时率质量比能量达到45WH/Kɡ的国际先进水平。
16、环境适应广泛。
晶体电解质性能稳定,阻燃壳体安全可靠,不畏寒热,绿色环保,适用地域和行业领域广泛。