道路货物运输防御性驾驶方法与不安全驾驶习惯纠正
单元六-道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正
单元六道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正(一)许多道路交通事故都是可以避免额的，关键是驾驶员是否掌握了有效的预防措施。
防御性驾驶可以帮助驾驶员避免主动引起事故和被卷入事故。
此外，驾驶员的驾驶习惯行车安全也很重要，驾驶员要学会分析判断自身的不安全驾驶行为，并不断进行纠正，改正有碍安全行车的不良驾驶习惯。
模块一防御性驾驶通则一、防御性驾驶概念防御性驾驶是指在任何情况下，包括其他参与者发生了任何违规行为的情况下，都能保证生命健康安全、节省时间，避免损失的驾驶方法。
二、防御性驾驶核心理念l安全第一。
一切行动以生命健康安全为核心目标，采取积极的预防性措施，避免主动引发事故，不被东卷入事故，实现零事故。
2遇见风险。
进行积极主动地观察，依据掌握的危险源知识，分析判断、预测存在的行车风险。
3提前应对。
采取相对的策略，提前采取措施，进行适当的预防、准备，避免紧急情况的出现。
4文明行车。
控制不良情绪，避免攻击性驾驶行为，友好对待其他交通参与者。
三、防御性驾驶技术道路运输驾驶员在每天的驾驶过程中，要进行成千上完次操作，每一次驾驶操作时间虽然只有几秒，但缺失一项复杂的心理行为过程，见图6-1-1。
驾驶员进行的每一个操作都可以概括为四个阶段：观察与感知、分析判断、决策、采取行动。
1.观察与感知驾驶员的观察与感知活动是整个驾驶行为的基础，对驾驶员后期的分析判断、决策及行动都起着不同程度的指导作用。
驾驶员要做到“眼观六路、耳听八方”。
（1）观察要足够远驾驶员需要观察足够远的道路上的交通状况，确保前方有紧急情况时能够及时制动或避让。
具体距离依据实际车速而定，例如，在高速公路上至少要观察400m远的地方（时速90km时）。
需要注意的是，要求眼睛看的足够远并不是让眼睛一直注视远方，而是要由近及远进行全面观察。
（2）观察两侧及车后驾驶过程中要不时通过视镜查看两侧及后方的交通情况，在行驶环境复杂、恶劣的情况下，更要增加观察视镜的频率。
物流货运车驾驶员安全防御驾驶培训
物流货运车驾驶员安全防御驾驶培训首先，货运车驾驶员需要接受相关的驾驶技能培训。
这包括日常的驾驶技能练习和应急情况下的应对能力培训。
通过专业的培训，驾驶员可以更好地掌握车辆的驾驶技巧，提高应对紧急情况的能力，有效降低交通事故的发生率。
其次，货运车驾驶员需要学习安全防御驾驶知识。
这包括了解货运车辆的性能特点、行车安全距离、高速公路驾驶技巧等内容。
只有深入了解车辆的性能特点和行车安全知识，货运车驾驶员才能够更好地规避潜在的安全隐患，确保货运过程中的安全。
最后，货运车驾驶员需要了解车辆维护保养知识。
及时维护车辆，保持车辆的良好状态，对于保障货运安全至关重要。
货运车驾驶员需要学习如何定期检查车辆的机油、刹车、轮胎、电器系统等关键部件，了解车辆常见故障处理的方式，以及在紧急情况下的自救方法，做到能够熟练应对各种突发状况。
在这个信息爆炸的时代，物流货运车驾驶员需要注重学习，不断提高自身安全防御驾驶的能力。
只有不断完善自己的驾驶技能，加强对车辆安全的保障，才能够更好地保障货运安全，并为社会创造更大的价值。
研究表明，货运车辆事故多发的原因主要包括驾驶员的疲劳驾驶、违规行车、驾驶技术不过关等。
因此，货运车驾驶员在安全防御驾驶培训中应该注重培养良好的驾驶习惯，提高安全意识，增强危机处理能力，从而在工作中做到事故预防，减小损失，保障货运安全。
首先，货运车驾驶员应该养成良好的驾驶习惯。
在日常驾驶中，他们应该遵守交通规则、控制车速、保持行车安全距离等，避免疲劳驾驶、违停、超速等违规行为。
此外，货运车驾驶员还应始终保持警惕，注意观察道路情况，及时发现潜在的安全隐患，以便能够采取及时的措施来避免事故的发生。
其次，在培训中，货运车辆驾驶员需要重点学习如何应对紧急情况。
紧急情况的处理需要临场反应和技术支撑，所以驾驶员需要通过培训学习紧急情况下的判断和处理技巧，熟练掌握刹车、转向等紧急操作，提高临场处理意识和执行能力。
只有在紧急情况下能够迅速而正确地做出反应，才能够最大程度地避免事故的发生。
道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正
为自己的行为准则 ４、实施一天、一周、一月、一年、
长期工作计划，直到纠正为止
感谢聆听
知识点一：防御性驾驶的通用规则
四、防御性驾驶重点规则 1）出车前准备：行车路线、车辆安全检查、 预留时间 2）健康心理情绪的调整：集中注意力，专心驾驶；容忍；防止冲动 3）健康生理状况的准备：注意休息，防止疲劳（连续驾车2小时，休息
一刻钟；每天驾车不超8小时，工作时间不超12小时等 4）安全行车要点：安全带、限速、集中注意力、间距、信号、喇叭、
货运站内 清点货物数量及装载是否合理 车辆启动前货舱门是否关好
知识点三：客货运站场的防御性驾驶
二、进出站
1、通用技巧：车速5km/h、有序 2、客车进出站：多观察、鸣号 3、货车进出站：多观察、鸣号
三、客车沿途停靠 观察，转向灯、避免紧急停车，起步时平稳 再次起步前清点人数，照顾老弱病残及小孩
知识点四：典型道路的防御性驾驶
知识点八：特殊气象条件下的防御性驾驶
四、大风沙尘天气驾驶要点 1）正确使用灯光，控制车速 2）城市道路行驶，提高警惕，注意观察，随时停车 3）行车中尽量减少超车次数或不超车 4）警惕山体滑坡和落石风险，低速，保持车距 5）关闭车窗，防止尘土吹入眼睛 6）运输中遇到大风，应停车检查遮盖与捆扎情况
知识点八：特殊气象条件下的防御性驾驶
知识点六：特殊路面的防御性驾驶
二、涉水路面
确认安全；加大重量；低速档 平稳行驶；多车涉水时不可同时下 水；车辆进水突然熄火，不可在水 中再次启动；涉水后轻踩制动确保 制动良好。
知识点六：特殊路面的防御性驾驶
三、沙石路面 控制车速，避免急加速、急减速、 急方向、大方向；安全车距。
防御性驾驶技巧与交通安全
防御性驾驶技巧与交通安全引言：交通安全是社会发展的重要组成部分，对个人和社会的生命财产安全有着重要的影响。
当前，交通事故频发，严重威胁着人们的生命财产安全。
因此，掌握防御性驾驶技巧对于确保交通安全具有重要意义。
本文将探讨防御性驾驶技巧，并提出实施防御性驾驶的建议。
一、认识防御性驾驶的重要性防御性驾驶是指在行驶中积极主动地观察路面情况、预见可能发生的事故并采取相应的措施，以降低事故发生率。
防御性驾驶鼓励司机保持警觉、冷静，预判其他车辆的行动，避免激烈变道和超速行驶，以保障驾驶员以及其他道路使用者的安全。
二、掌握防御性驾驶技巧1.保持安全距离：保持与前车的安全距离是防止追尾事故的有效措施。
司机应根据车速和道路条件来判断安全距离，并避免靠近前车尾部。
2.注意安全带的使用：安全带是保护驾驶员和乘客安全的重要装置，使用安全带能够有效减少撞击事故的伤害程度。
在开车前，司机和乘客都应确保安全带正确使用。
3.减速行驶：合理控制车速是防御性驾驶的关键。
在恶劣天气、复杂道路情况和路口等特殊情况下，适当降低车速能够提高对突发事件的应对能力。
4.警惕盲区：司机在转弯等操作时，要注意车辆的盲区。
通过调整后视镜和使用辅助摄像头等装置，可以减少盲区带来的安全隐患。
5.合理超车：超车时司机应提前观察路况，避免在突发事件的环境中超车。
超车过程中，要与其他车辆保持安全距离，不激烈变道。
三、实施防御性驾驶的建议1.教育培训：政府应加强防御性驾驶的宣传教育，通过开展交通安全知识培训、举办安全驾驶技巧学习班等方式，提高驾驶员的安全意识和技能。
2.加强执法力度：交通管理部门要加大对违法行为的执法力度，对违规超车、酒驾、疲劳驾驶等行为进行严厉处罚，以维护交通秩序和安全。
3.改善道路条件：政府应投入更多资金改善道路条件，修补坑洼路面和破损路牌，确保道路畅通、标识清晰，为驾驶员提供更好的行驶环境。
4.完善交通设施：增设交通信号灯和标志牌，修建防护栏和减速带等交通设施，进一步提升道路安全级别，减少事故发生的可能性。
单元六 道路运输防御性驾驶习题
单元六道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正模块一、防御性驾驶通则5．d.010601 1、防御性驾驶核心理念包含有：预见风险、（）、提前应付、文明行车。
A、安全第一B、正常行驶C、平稳停车D、控制车速答案：A2、安全车距包括横向车距和（）：A、位移车距B、纵向车距C、空间车距D、以上三项都是答案：B3、驾驶员连续驾驶（）小时，停车休息一刻钟。
[5．d.010601 ]A、1小时B、2小时C、3小时D、4小时答案：B4、驾驶员的（）是整个驾驶行为的基础。
A、观察与感知B、分析判断C、决策D、采取行动答案：A5、驾驶员的（）直接决定着驾驶操作的正确与否。
A、观察与感知B、分析判断C、决策D、操作答案：C6、行车中遇到后方车辆要求超车时，要环回视野，扫视周边情况，与周边车辆保持安全距离的情况下，应（）。
A、及时减速，靠右行驶让行B、减速慢行C、靠右侧加速行驶D、不让行答案：A7、保持合适的（）安全车距，可以避免追尾事故的发生。
A、横向B、纵向C、静止D、左右间距答案：B8、保持安全的（）车距，可以避免刮擦事件的发生。
A、横向B、纵向C、静止D、左右间距答案：A9、驾驶车辆正常行驶时，要放眼远方，对前方路况的处理要有预见性，在接近前方车辆时能（）。
A、紧急制动能停车B、急转向迅速绕过C、迅速躲避不发生碰撞D、平稳停车答案：D10、根据防御性驾驶重点规则规定，下列不属于出车前准备的有：（）A、提前规划行车路线B、做好出车前安全检查C、提前出发，为行车预留一定时间D、与前车保持足够的间距，避免紧急情况引发事故答案：D11、道路运输驾驶员每天驾驶时间不超过（）小时，每天工作时间不超过12小时，防止疲劳。
A、5小时B、6小时C、7小时D、8小时答案：D12、为了安全行车，道路运输驾驶员（）。
A、必须按限速要求行驶B、不必按限速要求行驶C、不必理会交通运输管理条例行车D、不必理会交通执法部门要求行车答案：A13、车辆通过无人看守的铁路道口时，应（）。
道路货物运输防御性驾驶方法与不安全驾驶习惯纠正
一、防御性驾驶的通用规则
所以防御性驾驶的一个重要法则就是，不要假设 别人都遵守交通规则。事实上谁都不能保证自己 在任何情况下都能100%地遵守规则，如何做到防 御性呢？这涉及到驾驶者驾驶时的态度，知识和 技能等诸多问题。 。
一、防御性驾驶的通用规则
4、所要避免的情形可能在大多数情况下并不会发 生，但我们不能保证它永远不会发生。养成防御 性驾驶的习惯后，出事故的可能性就会大大降低。 在路上，谁对谁错已经没有多大意义，它只在事 故发生后处理善后时才有意义。 5、在路上，安全才是最重要的，防御性驾驶包 括很多方面的内容。其基本思想就是做最坏打算。 人们往往在自己严格遵守交通规则的同时，对别 人违反规则的可能性估计不足，或者不愿去预测， 觉得那不是自己的责任。
行车速度的控制 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶或遇 有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时， 夜间驾驶中最重要的是控制速度，应当降低行驶 速度。 1）由于视线仅限于前照灯的照射范围，在灯光 照明以外的区域却是很难发现行人，因此要减速 行驶。 2）由于对面来车的灯光会造成眩目而看不清前 方的动态，应将视线避开对方灯光右移并减速行 驶。
一、防御性驾驶的通用规则
防御性驾驶就是一种可以有效地减低事故发生率的 良好驾驶习惯。简而言之，就是对各种发生事故的可 能性做出预防并采取预防性措施避免事故发生。 3、比如进入隧道应该将大灯打开，即使里面的照 明非常好，我们也应该这样做。因为如果万一停电， 隧道里的灯全灭，就可能给高速行驶的车辆带来危险。 我们预测了这种危险，并且采取措施减少危险。又比 如在路口等红灯时，即使绿灯亮了，也要确认一下， 另一方向的车都已停稳，没有赶灯者正在冲刺。这是 在遵守交通规则的基础上的额外安全措施。
A、单向行驶隧道的驾驶
防御性驾驶心得体会
防御性驾驶心得体会随着社会的发展和科技的进步，交通事故频发已成为一个严重的社会问题。
而作为驾驶员，我们肩负着重要的责任，需要时刻保持警惕，做到防御性驾驶，以最大程度地减少交通事故的发生。
在长期的驾驶实践中，我逐渐总结出了一些防御性驾驶心得体会，希望能够与大家分享，同时也希望大家能够一起遵守交通法规，做到文明驾驶。
第一，要时刻保持警惕。
在驾驶过程中，我们要时刻保持警惕，不断地观察周围的道路情况和其他车辆的行驶状况。
尤其是在高速公路上，要时刻保持高度的警惕，密切留意前后左右的车辆行驶情况，预防发生意外。
此外，还要时刻关注交通标志和信号灯的提示，严格遵守交通规则，不擅自变道或闯红灯，确保自己和他人的安全。
第二，要保持车距和速度。
养成良好的驾驶习惯，保持与前车的安全距离，不要贪图便捷而紧跟在前车后面，以免发生突发情况时无法及时刹车。
同时，要根据道路情况和交通标志合理控制车速，不要超速行驶，特别是在复杂的路况下，要降低车速以确保行车安全。
此外，遇到雨雪天气或者能见度较差的情况下，更要适当减速，提前预防危险。
第三，要主动礼让。
在道路交通中，礼让是一种美德，也是一种智慧。
作为驾驶员，要时刻保持理性冷静，遇到斑马线和人行横道时主动礼让行人，等待他们安全通过后再行驶。
同时，在交叉路口和变道时，也要主动礼让其他车辆，避免争先恐后，以免发生交通事故。
礼让不仅是一种交通法规要求，更是一种文明素养和道德修养，希望大家都能够积极遵守。
第四，要正确使用灯光。
在夜间或者雨雪天气行车时，正确使用车灯能够起到很大的作用，帮助自己和他人更好地观察和识别车辆情况。
在夜间行车时，要适当调整远近光灯，做到不刺眼不影响对向车辆的行驶。
在雨雪天气行车时，要打开雾灯，提高能见度，同时也要注意不要贴着前车，以免发生追尾事故。
此外，在变道或超车时，也要及时打开转向灯，提醒其他车辆，避免突发状况。
第五，要定时检查车辆。
合格的车辆装备和良好的车况是进行防御性驾驶的基础。
道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正试题.doc
12.超车前，注意观察前方的交通情况、道路条件和交通标志标线，通过内、外后视镜观察后方、左 侧及超车道上的交通情况：无分隔的道路上借道超越前方大型车辆时，要注意观察对向车道的交通 状况。
正确
13.客货车辆质量较大，加速时间较长、速度提高慢，超车时与其他车辆并行时间长，因此要选择视 野开阔、路面状况好的路段超车。
正确
21.货车超车时要平稳变更车道，防止变更车道时货物甩落和车辆倾翻。
正确
22.会车时，根据双方车辆及道路怡况，提前把右脚从加速踏板移到制动踏板，保证随时制动减速。 若条件允许，路面较宽时，可不降速直接交会。答案：正确
23.会车时，保证车辆与对面来车，同车道的其他车辆、行人和非机动车保持足够的横向安全间距。
正确
41.倒车时，将车速控制在5km/h以下。
正确
42.客车倒车,在他人协助指挥下倒车；倒车时，注意制止其他无关人员进入影响倒车的区域内。
正确
43.货车倒车时注意观察盲区内的人和物，注意避免碰撞货堆和其他作业车辆。答案：正确
44.货车倒车时，在随车人负或场地工作人负的指引下倒车，避免驾驶员独自操作。
答案：D
7.驾驶员的过程直接决定着驾驶操作的正确与否。
A.观察与感知
B.分析判断
C.决策
D.以上都不对
答案：C
8.驾驶员在运输过程中要做很多决策，具有普遍指导意义的是。
A.速度决策
B.安全间距决策
C.避让决策
D.以上都对
答案：D
9.驾驶员在行车过程中应格外注意的交通情况，通常可以观察其他车辆的行驶情况进行预测。
正确
17.客车超车前变更车道或超车后返回原来车道时，要转向平稳，防止乘客辈车。
道路运输驾驶员继续教育大纲
中华人民共和国道路客货运输驾驶员继续教育大纲为规范道路运输驾驶员继续教育，强化道路运输驾驶员安全意识、责任意识、法制意识和服务意识，不断提高安全驾驶和节能驾驶职业技能，进一步提升道路运输驾驶员职业素质，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路运输从业人员管理规定》（原交通部令2006 年第9 号）和《道路运输驾驶员继续教育办法》（交运发〔2011 〕106 号）等有关规定，制定本大纲。
本大纲包括道路旅客运输驾驶员继续教育大纲和道路货物运输驾驶员继续教育大纲两部分。
1. 道路旅客运输驾驶员继续教育大纲( 24 学时)1) 单元一：道路运输法规、政策2 学时01) 教学目标：深入理解道路旅客运输相关法规，强化遵纪守法意识；掌握新制定(修订)法规对道路旅客运输驾驶员的要求。
02) 教学内容：A. 国家和行业的相关法规政策：《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国合同法》等国家法律对道路旅客运输驾驶员责任、权利、义务等的规定；《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路运输驾驶员继续教育办法》、《道路运输驾驶员诚信考核办法》等法规、部门规章对道路旅客运输驾驶员的要求及违法行为的处罚规定。
B. 省级人民政府及行业主管部门的法规政策：省级人民政府、交通运输主管部门和道路运输管理机构关于辖区内道路旅客运输的相关法规规章和要求。
2) 单元二：社会责任与职业道德2 学时01) 教学目标：了解道路旅客运输驾驶员的职业特点，深入理解道路旅客运输驾驶员的社会责任和职业道德。
02) 教学内容：A. 道路旅客运输驾驶员的职业特点；B. 道路旅客运输驾驶员应履行的社会责任；C. 道路旅客运输驾驶员职业道德包含的主要内容。
3) 单元三：道路旅客运输驾驶员职业心理和生理健康2 学时01) 教学目标：了解驾驶员心理、生理健康与道路旅客运输安全的关系；掌握心理健康调节方法；了解道路旅客运输驾驶员常见职业病及预防措施。
道路危险货物运输防御性驾驶方法及不安全驾驶习惯纠正
道路危险货物运输防御性驾驶方法及不安全驾驶习惯纠正6学时道路危险货物运输防御性驾驶知识一、安全要领（一）不使用手机1.开车时不触摸手机，不使用免提方式接听或拨打电话2.利用手机信箱服务存贮信息3.将车停在安全地点后查阅手机信息4.开车前请车上其他同事接听手机信息5.鼓励开车前关掉手机的做法（二）安全带使用1.车辆移动前扣好安全带，并提醒别人使用安全带2.司机不得在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下开车3.调整好安全带松紧度，使其稳固环绕你的身体4.发现安全带失效应立即报告，并及时维修（三）禁止饮酒和服用违禁药品1.禁止工作期间饮用酒精饮料和服用违禁药品2.工作前 4 小时不得饮酒3.司机上班前保持良好身心状态4.注意力受到酒精或药物影响时不要驾驶5.工作中司机需要使用药品时征求医生意见6.身体感觉不适时不要驾驶（四）防止疲劳驾驶1.驾驶前注意休息，做好准备并保证身体状况适合开车2.不要忽视犯困，因为此时你会在不知不觉中睡着3.24 小时内驾驶不超过 10 小时4.每驾驶 3 小时至少休息 20 分钟5. 如果感觉疲倦，将车停在安全地点后打盹20 分钟6.告诉医生不要开使人犯困得药7.如有睡眠问题或感觉特别瞌睡，找医生咨询8.如上夜班，让家人帮助自己睡好觉二、安全驾驶要领（一）瞄向高处1.我们的眼睛是配合步行速度而活动2.一般人没有调校视觉上的速度以配合汽车行驶的速度3.提早观察将在 15 秒后抵达（或更远）的地方4.15 秒观察距离视觉能使你预知即将发生的危险，从而让你拥有更大的保障5.改善观望视觉，使你的驾驶更加轻松自如，并达至经济效益（二）洞悉四周1.在观察前方时，同时也药注意两旁和后方，经常更新在有关范围内的资讯2.保持正确的跟车距离，以消除视线障碍。
与前车保持足够的视野取作出你自己的决定3.驾驶时切勿精神不集中，要识别和避开看似心不在焉的司机（三）视线灵活1.切勿长时间专著某一件事物，这会影响你的周边视力－－你的预警系统2.眼睛要保持至少两秒移动一次3.每隔 5-8 秒观看后镜与侧镜一次（四）留有余地1.潜在碰撞最少的地方就是最安全的地方2.若情况许可，确保车辆四周留有空间（4-5 张）3.选择适当的行车路线，并按路线调整车速，以保持缓冲空间4.若失去部分缓冲空间。
道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正
单元六、道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正（312 185 65 62）模块一、防御性驾驶通则（22 4 10 8）一、判断题（4题）1.防御性驾驶是指在特定情况下，保证生命健康安全、节省时间，避免损失的驾驶方法。
错误2.防御性驾驶核心理念包括安全第一、预见风险、提前应对、文明行车。
正确3.驾驶员进行的每一个操作都可以概括为四个阶段：观察与感知、分析判断、决策、采取行动。
正确4.观察足够远就是让眼睛一直注视远方。
错误二、单选题（10题）1.防御性驾驶提倡一切行动以为核心目标。
A.生命健康安全B.企业经济效益C.快速到达D.攻击性驾驶答案：A2.防御性驾驶主张采取策略，提前采取措施，进行适当的预防和准备。
A.积极进攻B.相对保守C.冒险D.消极等待答案：B3.驾驶员进行的每一个操作都可以概括为个阶段。
A.1B.2C.3D.4答案：D4.驾驶员的是整个驾驶行为的基础，对驾驶员后期活动起着不同程度的指导作用。
A.观察与感知活动B.分析和判断C.决策D.采取正确操作答案：A5.驾驶员在驾驶过程中要获得信息，一般可通过方式。
A.观察B.预测C.听D.以上都对答案：D6.驾驶员分析判断的内容包括。
A.获得的瞬时信息是否有即时风险，需要立即采取措施B.瞬时信息的发展趋势和动向是否会带来风险C.获得的信息是否与实际情况相符D.以上都对答案：D7.驾驶员的过程直接决定着驾驶操作的正确与否。
A.观察与感知B.分析判断C.决策D.以上都不对答案：C8.驾驶员在运输过程中要做很多决策，具有普遍指导意义的是。
A.速度决策B.安全间距决策C.避让决策D.以上都对答案：D9.驾驶员在行车过程中应格外注意的交通情况，通常可以观察其他车辆的行驶情况进行预测。
A.后方B.前方C.视觉盲区D.右侧答案：C10.出车前的防御性驾驶重点规则是。
A.提前规划行车路线B.做好出车前安全检查C.提前出发，为行车预留一定时间D.以上都对答案：D三、多选题（8题）1.防御性驾驶核心理念是。
第六单元道路运输防御性驾驶
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第六单元道路运输防御性驾驶
• 一、高速公路
• 1. 通用技巧
（1）提前了解道路上是否有影响车辆正常行驶的人和物；
（2）提高对警示标语的重视，留意避险车道；
（3）高速公路出入口、施工路段风险大；
（4）注意牲畜和行人横穿高速公路；
（5）杜绝带模板
第六单元道路运输防御性驾驶
• 三、防御性驾驶技术
• 道路运输驾驶员在每天的驾驶过程中，要进行成千上万次 操作，每一次驾驶操作时间虽然只有几秒，但却是一项复杂 的心理行为过程。
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驾驶员驾驶心理行为过程
第六单元道路运输防御性驾驶
• （一）观察与感知
• 驾驶员的观察与感知活动是整个驾驶行为的基础，对驾驶员后期的分 析判断、决策及行动起着不同程度的指导作用。驾驶员要做到“眼观六路 耳听八方”。
停车、倒车及掉头等，不同的行驶状态应采取不同的防御性驾驶方法。
2011年8月14日晚10 时，重型自卸货车，行 驶到隧道出口，爆胎紧 急停车，约5分钟后， 厢式货车紧随一辆半挂 货车行驶至该路段，半 挂货车发现自卸货车后， 突然向左变道，紧随其 后的厢式货车躲避不及 与故障重型自卸货车追 尾相撞。
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• 1．观察要足够远 ； • 2. 观察两侧及车 后情况； • 3. 预测盲区内的 情况； • 4.通过“听”获取 信息。
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第六单元道路运输防御性驾驶
• （二）分析判断
• 驾驶员通过观察与感知获取的信息是瞬间的、变化的，驾 驶员不能直接凭借这些信息进行决策和操作，还要经过一个 分析判断的过程。 • 1．分析观察到 的信息 • 2. 分析感觉到 的信息 • 3. 分析、预见 风险
道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正课件
15秒以外的距离
观察区
6-15秒以内的距离 6秒内驾驶距离
您需要搜索地平线各个方向，而不只是正前方
要素2：眼观六路，洞悉危机
保持足够的跟车距离和视角，并依 照安全驾驶要求观察道路和四周交通 状况，采取正确操作、驾驶车辆。
9
是否视野受阻
保持驾驶空间； 驾驶空间=车辆周围360°的空间； 要保持好自己的安全驾驶空间，必须不断地搜索
道路客货运输驾驶员继续教育培训 主讲：刘晓光
单元六 道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正
教学目标： 结合典型案例 掌握道路旅客运输/货物运输防御性驾驶方法 常见的不安全驾驶行为及其产生的主要原因,
并纠正不安全驾驶的习惯
一、防御性驾驶简介
防御性驾驶培训最早由美国人哈罗德.史密 斯开发，到现在为止已有过半数的世界五 百强的企业采用了防御性驾驶培训。
雨刮、车窗除霜除雾装置、后视镜等附件也不能 容忍有任何毛病。
安全带、气囊、ABS、EBD、ESP等被动、主动安 全装置当然也不例外。
轮胎、悬挂系统也事关安全，需经常检查其状况， 如有不良，及时处置。
守则二：了解车辆性能。
要熟悉自己所驾车辆的性能， 即使是借车或租车，也应当在 路况允许的情况下试试这车的 制动、加速、转向等主要性能， 这对于处置紧急情况相当重要。
守则三：遵守交通规则。
违章当中，最具危险性的行为可能是“超速”， “十次车祸九次快”的说法也许并不夸张，超速 行驶令汽车动能增加，让驾驶员对意外情况的处 置时间变短，而且车辆制动距离增加，稳定性变 差，危险因此而增加。
此外，闯红灯、逆行、越双实线行驶、违章掉头、 变道不打转弯灯等都是危险系数比较高的违规动 作，虽然能够给自己带来一时的方便或者那么短 暂的优越感，但是很容易“害人害己”，奉劝各 位切勿拿别人和自己的安全开玩笑。
防御性驾驶安全培训PPT课件
在行驶过程中，驾驶员应时刻保持警觉，注意观察盲区情况，避免因盲区导致的事故。同 时，驾驶员应定期检查车辆各项设施是否正常，如座椅、后视镜和侧视镜等，以确保视野 清晰。
不合理使用远光灯
总结词
详细描述
远光灯是夜间行驶的重要照明工具， 但如果不合理使用，会对其他车辆和 行人造成安全隐患。
远光灯具有较远的照射距离和较强的 亮度，但在会车时如果使用不当，容 易造成对向车辆驾驶员视觉失明，增 加事故风险。因此，驾驶员在夜间行 驶时应合理使用远光灯，如开启远光 灯时要确保前方无车辆或行人，关闭 远光灯时要确保对向车辆或行人已经 安全通过。
况时能够迅速应对。
倡导文明驾驶
礼让行人
始终遵守交通规则，礼让行人，确保行人的安全。
避免争斗
在遇到其他驾驶员挑衅或发生争执时，保持冷静， 不参与争斗，确保自身和乘客的安全。
保持良好心态
保持良好的心态，不因情绪波动影响驾驶安全。
THANKS.
保持安全距离
要点一
总结词
保持安全距离是防止追尾事故的重要措施，通过保持足够 的跟车距离，可以避免因前车突然刹车或变道而引发的碰 撞。
要点二
详细描述
驾驶员在行驶过程中，应根据车速、路况等因素，保持足 够的跟车距离。在高速公路上行驶时，应保持至少100米 的跟车距离；在市区道路上行驶时，应保持至少50米的跟 车距离。如果遇到雨天、雪天等恶劣天气，应适当增加跟 车距离。此外，驾驶员还应该时刻关注前车的动态，如果 前车突然刹车或变道，应及时做出反应，避免发生追尾事 故。
应对突发情况
03
应对突然出现的障碍物
保持冷静
在驾驶过程中遇到突然出现的障碍物，首先要保持冷静，不要惊 慌失措。
货运司机的驾驶技巧和安全意识
货运司机的驾驶技巧和安全意识货运司机是现代物流行业中不可或缺的一道重要环节，他们承担着运送货物的重要任务。
在外出接触各种路况和天气的同时，司机的驾驶技巧和安全意识显得尤为重要。
本文将介绍几种提高货运司机驾驶技巧和安全意识的方法。
一、合理安排驾驶时间和行程作为货运司机，合理安排驾驶时间和行程至关重要。
首先，司机应根据自己的驾驶经验和体力状况，合理安排每天的驾驶时间，避免疲劳驾驶。
其次，根据货物的紧急程度和路况情况，制定合理的行程计划，避免急于赶路，减少交通事故的发生概率。
二、严格遵守交通法规货运司机在行驶过程中必须时刻遵守交通法规。
首先，司机要遵守交通标志和标线，严禁超速、超载和乱变道。
其次，司机要保持车距，确保与前方车辆保持安全距离，避免因刹车不及时引发追尾事故。
最后，司机要遵守红灯停、绿灯行的基本原则，避免闯红灯和违反交通信号灯的行为。
三、熟悉维修保养知识货运司机应该熟悉车辆的维修保养知识，以确保车辆的安全运行。
司机要定期检查车辆的轮胎气压、机油和水位，保持其在正常范围内，避免因机械故障导致的交通事故。
同时，司机在行驶前应仔细检查刹车系统、燃料系统和电气系统是否正常，确保车辆处于良好状态。
四、保持冷静应对紧急情况货运司机在驾驶过程中可能会遇到各种突发情况，如交通事故、路况堵塞等。
在面对这些情况时，司机要保持冷静，并采取正确的处置措施。
例如，在发生交通事故时，司机应立即将车辆停在安全位置，并及时报警寻求帮助；在遇到路况堵塞时，司机应根据实际情况选择合适的绕行路线，避免堵车事故。
五、不断学习提升驾驶技能货运司机要保持对驾驶技能的持续学习和提升。
司机可以参加相关培训课程，学习先进的驾驶技术和安全知识，提高自己的驾驶水平。
另外，司机可以通过参加驾驶比赛和与其他司机的交流，锻炼自己的驾驶技巧，不断提高安全意识和应对紧急情况的能力。
在现代物流行业中，货运司机的驾驶技巧和安全意识是确保货物安全运输的重要保障。
货运司机的安全驾驶技巧和事故预防
货运司机的安全驾驶技巧和事故预防货运司机是物流行业中不可或缺的一环，他们负责将货物安全快速地送达目的地。
为了保障货车驾驶过程中的安全，司机们需要具备一些安全驾驶技巧，并采取一系列预防措施来避免事故的发生。
一、注意车辆日常维护货运司机需要时刻保持对货车的维护，并确保车辆处于良好的工作状态。
首先，司机应定期检查车辆的机油、冷却液、刹车液等润滑和液压系统，确保其正常工作。
其次，司机需要定期检查轮胎的气压和磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，以降低爆胎的风险。
此外，司机还需要检查车辆的照明和信号设备是否正常，以确保在夜间和恶劣天气条件下依然能够保持良好的可见性。
二、合理安排行车时间和路线货运司机需要合理安排自己的行车时间和路线，以避免疲劳驾驶和错过路况信息的情况发生。
首先，司机应按照交通规定的行车时间限制来安排自己的工作时间，确保每天休息时间充足，以保持理想的身体状态。
其次，司机需要提前规划好行车路线，了解道路交通信息和天气状况，并根据情况选择最安全、最合适的路线，以避免在路上浪费时间和遭遇交通拥堵。
三、保持安全的驾驶习惯货运司机需要时刻保持良好的驾驶习惯，以确保自己和他人的安全。
首先，司机应遵守交通规则，包括限速、保持安全距离、礼让行人等。
其次，司机需要注意车辆的稳定性，尤其在高速行驶或者恶劣路况下，要保持对车辆的控制，并尽量避免急转弯或者急刹车。
此外，司机还需要经常使用后视镜和侧视镜观察周围情况，注意避让其他车辆或者行人，预防侧面碰撞事故的发生。
四、应对突发情况和事故预防货运司机需要对突发情况有所准备，并采取相应措施来预防事故的发生。
首先，司机应随时保持警惕，留意道路上的变化和其他车辆的行为，及时做出反应以避免危险。
其次，司机需要熟悉货车的制动原理和操作技巧，以便在紧急情况下能够合理使用制动系统来避免事故。
此外，司机还应了解如何正确使用安全带，并鼓励乘客在行车过程中始终系好安全带。
而在事故发生后，司机需要冷静处理，并及时采取应急措施，如拨打紧急电话、设置警示标志等，保护自己和其他相关人员的安全。
辽宁省道路货物运输驾驶员继续教育大纲
道路货物运输驾驶员继续教育大纲二、道路货物运输驾驶员继续教育大纲(24学时)单元一道路运输法规、政策2学时教学目标：深入理解道路货物运输相关法规，强化遵纪守法意识；掌握新制订(修订)法规对道路货物运输驾驶员的要求。
教学内容：1．道路货物运输国家相关法规：(1)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及(实施条例)、《中华人民共和国合同法》等国家法律对道路货物运输驾驶员责任、权利、义务等的规定；(2)《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路安全保护条例》、《道路货物运输及场站管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》《道路运输驾驶员继续教育办法》、《道路运输驾驶员诚信考核办法》等法规、部门规章对道路货物运输驾驶员的要求及违法行为的处罚规定。
2．地方政府和道路运输管理机构关于道路货物运输的相关规定和要求。
单元二社会责任与职业道德2学时教学目标：了解道路货物运输驾驶员的职业特点，深入理解道路货物运输驾驶员的社会责任和职业道德。
教学内容：1．道路货物运输驾驶员的职业特点；2．道路货物运输驾驶员应履行的社会责任；3．道路货物运输驾驶员职业道德包含的主要内容。
单元三道路货物运输驾驶员职业心理和生理健康2学时教学目标：了解驾驶员心理、生理健康与道路货物运输安全的关系；掌握心理健康调节方法；了解道路货物运输驾驶员常见职业病及预防措施。
教学内容：1．驾驶员心理、生理健康对行车安全的影响；2．影响心理、生理健康的主要因素；3．心理健康调节方法；4．酒后驾驶、疲劳驾驶的危害；5．道路货物运输驾驶员常见职业病及其预防措施。
单元四道路货物运输车辆2学时教学目标：了解货运车辆新标准以及新技术、新设备的作用；掌握货运车辆维护周期及维护作业内容；掌握货运车辆常见故障识别；掌握车辆的安全检视项目、方法。
教学内容：1．道路运输车辆动态监控要求和正确使用；2．货运车辆的维护及相关备品、工具使用；(1)日常维护的内容；(2)一级维护、二级维护的周期；(3)车辆备品、工具和消防器材的原理、配置及使用方法。
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b、在山区道路超车时，应选择宽阔的缓上坡路 段，打开左转向灯，提前鸣喇叭，在确认前车让 超后超越。严禁在禁止超车或不具备超车条件的 路段超车。
c、在山区道路遇对向来车时，应选择安全路段减 速或停车交会。不得加速或紧靠道路中心会车，以防 发生刮碰事故。 D、危险路段的安全驾驶 车辆通过山区危险路段，应谨慎驾驶，避免停车， 在较窄的山路上行车时，如果靠山体的一方车辆不让 行，应当提前减速并选择安全的地方避让。通过经常 发生塌方、泥石流的山区地段，不能停车。
1）、雨季来临或大雨之前，应检查刮水器是否能正 常工作。 2）暴雨天，急速而大颗雨点打在风窗上，刮水器运 动再快，也难刮净雨水，致使驾驶员的视线受到障碍， 为了确保行车安全，应立即停驶。 B、雾天驾驶 雾天，由于能见度降低，视野变窄，视线模糊，行进 车辆中的驾驶人很迟才能看清前方障碍（行人、慢行 车、故障车、事故车、凹坑等）。或者由于自己未及 时开启防雾灯等灯光而不能被其他车辆的驾驶人发现 很容易发生交通事故。 a、雾天灯光的使用; b、雾天安全驾驶的原则. c、雾天车速与安全距离
(9)、交叉路口 车辆在通过交叉路口的时候，要仔细观 察，注意左右两侧的车辆和行人，谨慎驾 驶，转弯的时候要注意避让，直行的时候 要保持安全车距，控制好车速。
在行车的过程中，要避免发动机熄火， 要耐心等待，不要往前加塞，避免拥堵在 路口内。
(10)风、雨、雪、雾等复杂气象条件下行车 风、雨、雪、雾等复杂气象条件下行车，应 开启近光灯、示廓灯和后位灯、雾天还应开启 防雾灯，遇同方向行驶前车速度较低时，应降 低车速并保持安全距离跟车行驶，不得开启前 照灯，连续鸣喇叭迅速超越。
A、雨天驾驶 雨天，直接影响行驶安全的主要因素是 视线受阻和路面变化，比如，雨水洒落使 风窗和后视镜模糊不清，潮湿路面的光线 反射、路面发滑等。 久雨天气，要注意路基是否疏松及有可 能出现坍塌情况，选择安全路面行驶。
a、雨天行驶速度的控制 在干燥路面驾驶，车速提高车轮与路面间 的附着力（俗称“抓地力”）几乎没有变化。 而雨天当车辆在潮湿路上行驶，车轮的附着力 则随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水 滑”现象，此时，不要急踩制动踏板或猛打转 向盘。 1)、雨天驾驶，除视线障碍是行车不安全的 因素外，由于雨中或雨后路面变湿，车轮容易 打滑给驾驶员操作增加的困难更不容忽视。 2）、由于视线不佳，有时不能及时发现儿 童所以必须减速行驶。
一、防御性驾驶的通用规则
• 6.意外事故的成因很多，这就要考验的是驾驶 者的价值观，态度和行为。车，可以是你的代 步工作，也可以是你的谋生工作，当然更可以 是玩乐的工作。这主要看你自身的定位
一、防御性驾驶的通用规则
7、在所有意外中，在驾驶者所能控制范围内的意 外成因有：疲倦、酒、病、分心、赶时间、疏忽 大意、跟车太近、自我为中心、预留时间不足， 容易失控发怒、过分自信、耐心、公德心。 8、 同时驾驶者要保持良好平和的心态，不要 因为其他驾驶者做出的有碍你正常行驶的动作而 失控发怒。这只能说明你还是新手，至少在驾驶 心理上。耐心和公德心是作为一个良好驾驶者所 必须具备的。
道路运输驾驶员继续教育培训
道路货物运输防御性驾驶方法与不安 全驾驶习惯纠正
一、防御性驾驶的通用规则； 二、防御性驾驶方法；
三、超速、疲劳驾驶、注意力分散 等不安全驾驶行为原因分析及其习
惯纠正。
一、防御性驾驶的通用规则
1、无论你驾驶技术多么高超，时间长了也难免 不遇上事故；即使你不撞别人，别人还可能撞 你。大凡交通事故，总有“对”的一方和“错” 的一方。也就是说总有一方是无辜的。但无论 你是“对”还是“错”，事故一旦发生，其严 重性和后果往往不在你的控制之内。 2、完全避免交通事故是不可能的。我们可以 做的只有通过努力来减少出事故的机率。遵守 交通规则是最起码的要求。然而光遵守交通规 则还是不够的。那怎么做呢？
一、防御性驾驶的通用规则
所以防御性驾驶的一个重要法则就是，不要假设 别人都遵守交通规则。事实上谁都不能保证自己 在任何情况下都能100%地遵守规则，如何做到防 御性呢？这涉及到驾驶者驾驶时的态度，知识和 技能等诸多问题。 。
一、防御性驾驶的通用规则
4、所要避免的情形可能在大多数情况下并不会发 生，但我们不能保证它永远不会发生。养成防御 性驾驶的习惯后，出事故的可能性就会大大降低。 在路上，谁对谁错已经没有多大意义，它只在事 故发生后处理善后时才有意义。 5、在路上，安全才是最重要的，防御性驾驶包 括很多方面的内容。其基本思想就是做最坏打算。 人们往往在自己严格遵守交通规则的同时，对别 人违反规则的可能性估计不足，或者不愿去预测， 觉得那不是自己的责任。
a、雾天灯光的使用 1）、雾天驾驶首先应打开前后防雾灯及示宽 灯，或打开近光灯起补充作用。
2）、要遵守灯光使用规定，利用灯光来提高 能见度，看清前方车辆、行人及路况，提 醒其他车辆和行人注意。
b、雾天安全驾驶的原则 1）时刻注意车速与可视距离的关系，加大跟 车距离。 2）视线不清时，千万不要在道路中央行驶， 也不压线行驶，以避免会车时发生碰撞。 3）雾中行车要打开示宽灯。 4）慎用后雾灯。只有可视距离小于50米时才 能使用。
一、防御性驾驶的通用规则
防御性驾驶就是一种可以有效地减低事故发生率的 良好驾驶习惯。简而言之，就是对各种发生事故的可 能性做出预防并采取预防性措施避免事故发生。 3、比如进入隧道应该将大灯打开，即使里面的照 明非常好，我们也应该这样做。因为如果万一停电， 隧道里的灯全灭，就可能给高速行驶的车辆带来危险。 我们预测了这种危险，并且采取措施减少危险。又比 如在路口等红灯时，即使绿灯亮了，也要确认一下， 另一方向的车都已停稳，没有赶灯者正在冲刺。这是 在遵守交通规则的基础上的额外安全措施。
在上述精神状态下夜间驾驶，有两类情况容易发生车祸：
三、不安全驾驶行为原因分析及其习惯纠正
★车速控制
夜间灯光照明与车速的关系 车速在30公里/小时以内，可使用近光灯 （灯光须照出30米以外）；车速超过30公 里/小时，应使用远光灯（灯光须照出100 米以外）。
三、不安全驾驶行为原因分析及其习惯纠正
（7）车辆在山区道路行驶的时候，要特别 注意“连续转弯”标志、主动避让、适时 减速和提前鸣喇叭。 A、坡 道 驾 驶 B、弯 道 驾 驶 C、跟车、超车、会车 D、危险路段的安全驾驶
A、坡 道 驾 驶: a、车辆上坡行驶，要提前观察路况，坡道长度， 减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动 机动力不足。上陡坡时，应在坡底提前减档加速 冲坡。
3）、行人有可能没有意识到车辆就要接近，所以必须 减速行驶。 4）行人为了躲避积水，有可能占用行车道，所以必 须减速行驶。 b、雨天刮水器的正确使用 下雨天，当雨点洒落在风窗上时，车前方的视线很 快受到障碍，车辆、行人和景物等会变得模糊不清。 此时，开启刮水器，车前方就会一片清晰。
如果雨天驾驶车辆，不使用刮水器或刮水器发生故 障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。
三、不安全驾驶行为原因分析及其习惯纠正
（2）驾驶员的观察力和判断力降低
进入夜间后，驾驶员的兴奋度较差，个别人接近于半清 醒状态，相比之下，夜间行车比白天行车容易发生交通事 故。
1）驾驶员以前方大型慢速行进车辆的尾灯为目标快速 （或高速）追超，由于目测不准，等到发觉跟得过近已为 时太晚，容易发生追尾。 2）亮着尾灯的车辆停靠于路边（肩），后方驶来的车 辆因判断失误而造成追尾。
二、以人为本的安全行车理念－防御性 驾驶方法
（4）、车辆在停车，倒车，掉头的时候，要 适时的转头观察前后面的交通情况，在确认安 全后在停车，倒车和掉头，也要注意一些盲区 内可能潜伏的危险。
（5）、车辆在货运站内行驶的时候，要留意 大型车辆之间盲区可能出现的危险，要减速慢 行，提前预防。
（6）车辆在高速公路上行驶的时候，要注意 分道行驶，并且严格控制速度，按规定的 车速行驶，保持较大的安全距离，不得频 繁地变更车道。确需变更车道时，应提前 开启转向灯，注意观察道路标志、标牌和 路上的情况。确认安全后，缓转转向盘， 驶入需要变更的车道。如果在高速公路行 驶的时候遇到大雾天，要即时打开雾灯和 近光灯，降低速度。如果能见度低，最好 暂时驶离高速公路。
b、 车辆上坡行驶，要适当控制车速，充分利 用发动机进行制动，不要空挡滑行，下长坡时， 车速会因为惯性而越来越快，连续使用行车制动， 会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降。控 制车速最有效的方法是利用发动机制动。车辆在 下陡坡时，不得超车。
B、弯 道 驾 驶
通过山路弯道时，Biblioteka 按照“减速、鸣号、靠右 行”的规则，提前降低车速。 C、跟车、超车、会车
c、雾天车速与安全距离 车速与安全距离要适应能见度，由于雾天 行车，视距缩短，方向难辨，极易发生交通 事故。驾驶车辆时，应严格控制车速，根据 能见度选择不同的车速和安全距离行驶。
C、冰雪路驾驶 道路上的积雪，即使融化了，又会在0摄 氏度以下时凝结成薄冰。因此，在极滑的冰雪 路面上驾驶，必须加大安全距离低速缓慢行驶. 雪天驾驶特点： 下雪天，由于路面不断积雪，致使行驶阻 力增大，同时驾驶员的视线也往往因曝光的强 烈反射或纷飞的雪花所阻拦，从而难以确定车 前方的目标，使得识别能力变弱。
三、不安全驾驶行为原因分析及其习惯纠正
1、夜间安全驾驶 夜间驾驶的特点: （1）驾驶员的视力变差，视野变窄 （2）驾驶员的观察力和判断力降低 （3）驾驶员容易疲劳；
三、不安全驾驶行为原因分析及其习惯纠正
（1）驾驶员的视力变差，视野变窄 夜间驾驶，由于灯光照射范围和亮度有限，对驾驶 员的视力等会有以下影响： 1）对事物的观察明显比白天差，视距变短。 2）灯光照射的范围小横纵视野受限。 3）易产生视觉障碍和疲劳。 4）在昏暗的灯光下，眼睛调整需要时间。 5）闪光或遇到对向灯光照射后，短时间内看不清 前方道路情况。