软基处理工程概况20160617
公路工程中软基处理方案
公路工程中软基处理方案一、引言公路工程是指为了满足城市和乡村之间交通需求,建设起来的连接城市和乡村的道路。
作为一个重要的基础设施工程,公路工程的建设需要克服许多困难和挑战。
其中软基处理问题是公路工程建设中一个关键的环节,直接影响着道路的使用寿命和使用安全。
因此,合理有效的软基处理方案对于公路工程的质量和安全至关重要。
二、软基处理的概念和意义软基是指路基中土质松软、承载能力差的部分。
软基的处理主要是为了增强软基土的承载力,使之符合公路的使用要求。
软基处理是公路工程中重要的环节。
如果软基处理不当,很容易导致路基沉降、裂缝、变形等问题,影响到公路的使用和安全。
因此,软基处理对于公路工程来说是非常重要的。
软基处理的意义主要体现在以下几个方面:1.提高路基的承载能力,保证公路的使用寿命和安全。
2.减少路面变形和开裂,避免因软基问题导致的路面损坏。
3.提高道路的平整度和舒适性,改善交通条件。
4.减少对于交通运输工具和附属设施的影响,提高公路的服务质量。
软基处理是公路工程中的一个关键环节,在实际的工程中需要根据实际情况选择合适的软基处理方法,才能够达到预期的效果。
三、软基处理的方法软基处理的方法主要有以下几种:1.土石方平整土石方平整是最基本的软基处理方法。
通过对软基土进行挖填平整,使之符合公路路基的设计要求。
这种方法适用于软基的土层较薄、承载力较弱的情况。
在实际工程中,土石方平整通常是作为软基处理的前期工作,以准备后续软基处理的进行。
2.排水处理排水处理是软基处理过程中的重要环节。
软基土层中存在过多的水分会导致土层的强度急剧下降,从而影响到公路的使用。
因此,在软基处理过程中需要及时排除土层中的水分,以提高土层的承载力。
排水处理的方法主要有排水沟和排水管两种。
排水沟是用来排除路基上层水分的,而排水管则是用来排除路基下层水分的。
排水沟和排水管的设置位置和施工方式需要根据实际情况进行合理设计,以确保软基的排水效果。
软基处理方案分析
一、工程总体概述1、工程名称:福田河综合整治工程(三标段)工程地点:深圳市福田区建设单位:深圳市水务局工程建设管理中心设计单位:深圳市水利规划设计院监理单位:深圳市深水水务咨询有限公司2、工程概况:福田河综合整治工程初雨收集部分:主要任务是收集部分河道两岸的污水截住,通过河口泵站输送到污水处理厂,本工程等级Ⅱ等,主要建筑物2级,建筑结构安全等级Ⅱ级。
本标段截流系统包括B及C两段,起止桩号J2+423.43~J3+528.39,其中截流箱涵全长384.76m,2#支渠箱涵长263m,分洪箱涵长83.97m,DN2600顶管全长414m,Ф8000圆形顶管工作井1座,方形及圆形顶管接受井2座,各型检查井9座,各型截流井14座,顶管工作井及接收井采用沉井施工,其余各型截流井采用支护开挖法施工。
3、福田河综合整治工程初雨收集系统及补水管道部分:本工程为福田河初雨截流干管系统,由管道和箱涵中组成,C段由振华路~深南路J2+423.43~J3+064.63。
B段由深南路~福华路J3+064.63~J3+528.39。
沿途设置截流井截排所有排水口,旱季收集漏排污水,雨季截流初期雨水。
二、软基处理工程说明管道基底有下卧淤泥等软弱地层时,应进行地基处理。
一般当软弱地层厚度小于1m时,进行换填处理。
换填采用砂土或灰土,分层夯实。
软弱地层厚度大于1m时,采用木桩或深层搅拌桩处理。
位于河道或水塘的浅埋管段的淤泥土,应挖出换填处理或采用抛石挤淤处理。
三、换填法施工技术先进行测量定位,定出须换填的边界,围堰采用土袋,抽水采用潜水泵若干台抽水,等水抽干后,人工配合挖掘机清淤,将含淤泥质土全部清除,并超挖50cm,视土质情况,适当采用灰土垫层20cm,并夯压密实,然后换填中粗砂,每30cm分一层,每层夯压或碾压到规定密实度后,再填下一层,直至到路床标高。
同时应注意对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接,坡度采用1:5。
纵向接缝采用平台和斜坡相间形式,铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。
软基处理工程
一、编制依据1招标文件、招标答疑、设计图纸。
2相关标准及规范《港口工程质量检验评定标准》及相关专业质量验收规范验收。
二、工程概况1工程简介2设计情况采用堆载预压法加固处理地基,其中码头后方吹填区软基处理9万平方米,其中抛砂约4.5万立方米,插板约75万延米;土工格栅10万平方米、土工布5万平方米。
三、施工准备1施工组织编制原则1.1按照规定的施工期限,在保证工程质量的前提下尽可能快的完成工程施工任务,并交付使用,及早发挥效益。
1.2在选择施工方案时,尽量采用机械化施工,减轻劳动强度,提高施工效率。
敢于应用新技术、新设备、新工艺。
1.3坚持技术先进、科学合理、经济适用、安全可靠、实事求是和信守承诺的原则。
1.4遵守招标文件各项条款的要求,认真贯彻业主、监理工程师的指示和要求。
1.5实行全员管理、全过程监控,优化资源配置,布局合理、突出重点、工作均衡、科学管理,确保各项施工过程持续高效地进行。
1.6实施工程项目法管理,充分发挥团体精神,配置有经验的施工力量,利用成熟工艺,实现工期、成本、质量及社会效益的预期目标。
1.7充分考虑施工过程对当地环境的影响,制定相应措施,将其负作用降到最低。
1.8本着留有余力,配足机械设备和施工人员,满足工程施工需要为原则。
1.9以依据合同工期编制的总体计划为主线,确保工程质量为原则,确定施工先后顺序,采用网络技术精确安排施工计划,确保工程质量和工期。
1.10根据工程技术质量要求,结合工程施工环境,编制技术先进、方案可行的施工组织设计,以管理严谨、保证工程安全施工、施工质量全优为原则。
2 施工组织机构2.1项目经理部的设立该工程实行项目经理负责制。
项目部组成为项目经理、项目副经理、项目总工、综合办公室、计划科、供应科、质检科、工程科、财务科、试验室等职能管理部门。
2.2组织机构责任分工2.2.1项目经理2.2.1.1代表总经理履行本公司与业主的合同,对工程质量负直接领导责任;2.2.1.2负责本单位的日常施工管理工作;2.2.1.3主管工程成本的分析预测及控制;2.2.1.4负责审定工程量,要求业主及时拨付工程款;2.2.1.5负责工程分承包方和劳务分承包方的选择和监控;2.2.1.6主持重要施工措施的制定及对施工进度计划的重大修改和调整;2.2.1.7主持本单位的工作会议,审定和签发本项目施工中内外部有关重要文件;2.2.1.8贯彻落实总公司制定的质量方针目标,确保其在本单位实现;2.2.1.9负责工程索赔并安排有关人员进行索赔工作;2.2.1.10负责审核A类产品供应商,审批B类产品供应商工作;2.2.1.11解决业主指定的工程分承包方,物资供应商工作中的问题;2.2.1.12负责审批依据批复的施工组织设计、质量计划编制的有关质量文件。
软基处理方案
软基处理方案软基处理方案是指针对土地工程中的软基问题,为确保工程的稳定性和安全性,采取的一系列处理措施和方案。
软基处理方案的制定和实施对于土地工程的成功完成至关重要。
本文将介绍软基处理的必要性、常见的软基处理方法以及软基处理方案的制定流程。
一、软基处理的必要性在土地工程中,由于软土地区地基不稳定、承载能力低、容易产生沉降和变形等问题,软基处理变得尤为重要。
软基处理的主要目的是增加土壤的强度和稳定性,提高地基的承载能力,从而保证工程的安全性和寿命。
软基处理的必要性主要体现在以下几个方面:1. 抗震防灾能力:软基处理可以提高土壤的强度和稳定性,增加土地工程的抗震能力,降低地震对工程的影响。
2. 减小沉降和变形:软土地区由于土壤底层较软,容易发生沉降和变形,软基处理可以通过改良土壤的方式,减小沉降和变形的风险,保证工程的平稳运行。
3. 提高承载能力:软基处理可以通过加固和改良土壤的方式,提高地基的承载能力,保证土地工程的稳定性和安全性。
二、常见的软基处理方法软基处理方法有很多种,根据具体的工程情况和土壤特点选择适合的方法非常重要。
下面介绍几种常见的软基处理方法:1. 土体加固法:通过人工的方式,在土壤中添加材料,如灰渣、水泥等,增加土壤的强度和稳定性。
2. 土体改良法:通过改变土壤的物理性质和化学性质,改良土壤的结构和力学性质。
3. 立柱加固法:在软土地基中,通过竖向设置加固柱,增加土壤的承载能力和稳定性。
4. 地下连续墙法:在软土地区,通过设置地下连续墙,提高土壤的稳定性和强度,减小沉降和变形的风险。
5. 土体抑制沉降法:通过在软基区域设置预制桩,抑制土体的沉降和变形,确保土地工程的稳定性。
三、软基处理方案的制定流程制定软基处理方案需要进行详细的勘察和分析,根据实际情况和工程要求,科学地选择合适的软基处理方法。
以下是软基处理方案的制定流程:1. 勘察和检测:对软基区域进行详细的勘察和检测,获取土壤的物理性质、力学性质和水文性质等数据。
软基处理施工方案完整
软基处理施工方案完整一、工程概况本工程施工地点位于某市某区域,是一座大型商业综合体项目。
工程涉及的面积约30000平方米,其中大楼、停车场和其它辅助设施占总面积的比例分别为70%、20%、10%。
根据工程现场的实际情况和设计要求,我们设计了一套合理的软基处理施工方案,旨在保证工程质量和工程安全。
二、软基处理方案1.地面清理为了保证软基处理的效果,首先需要对工程现场进行清理。
具体措施如下:(1)清理地面上的杂草、垃圾、石头等;(2)清理地面下的杂物、泥土等;(3)清理地下管道。
2.土壤改良土壤改良是软基处理的重要环节。
我们选择了灰浆土和水泥搅拌灌注的方法进行处理。
具体的过程如下:(1)挑选适宜的灰浆、水泥,并按照给定的比例充分混合;(2)将混合后的灰浆和水泥均匀地倒入处理区域内;(3)进行搅拌和灌注,使处理区域内的土壤得到充分改良。
3.超声波检测和测试超声波检测和测试是软基处理的必要环节。
这一步骤的目的是检测和测试处理区域的软基情况,确保软基处理达到了预期的效果。
具体的过程如下:(1)使用专业的超声波检测仪对处理区域进行扫描;(2)记录软基的情况,并绘制出软基的详细图形图表;(3)对比检测前后的变化,评估软基处理效果是否符合要求。
4.灌注桩处理灌注桩处理是软基处理的关键步骤之一。
根据工程要求和实际情况,我们选择了灌注桩处理。
具体的处理过程如下:(1)确定准确的灌注桩位置和深度,并钻孔;(2)在孔内倒入适当比例的混凝土,灌注桩;(3)确保灌注桩充分硬化和固定,以达到软基处理的效果。
5.承台处理承台处理是软基处理的最后步骤。
我们选择了石材垫板的方法进行处理。
具体的处理过程如下:(1)挑选适当质量的石材垫板;(2)将石材垫板置于已处理好的软基和灌注桩上;(3)用自动振动器对石材垫板进行振动,确保其充分紧密地与软基和灌注桩相连。
三、安全措施在软基处理的整个施工过程中,我们将采取以下严谨和安全措施:(1)严格遵守相关的安全法律法规;(2)制定严格的施工方案,在施工前进行全面的风险评估;(3)组织专业技术人员进行现场监督和检测,确保施工符合标准;(4)对施工人员进行专业培训,提高施工人员的安全意识;(5)保证施工现场的环境卫生,并进行全过程监督。
软基处理施工方案
软基处理施工方案一、工程概况本标段填方穿越水田地段较多,为高液限非适用性材料软基;亦有经过水塘地段,为淤泥软基。
软土地基主要位于沟谷内或水塘,上部为水田,积水,表层多为耕植土,分布非适用性材料、淤泥。
根据设计本标段共需处理软土423211m³。
根据设计要求,非适用性材料软基和淤泥层必须挖除后,选择最佳的机械设备组合清运淤泥、排干积水,再从基底按要求换填适合路基填筑的材料。
根据设计,本施工段落有一段软基换填,软基处理长度为40m,平均宽度为8.3m,平均深度为2.8m,本项目部将在进行轻型触探试验后确定最终换填范围和深度。
二、编制依据和编制原则1、编制依据⑴、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)⑵、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)⑶、《公路施工手册》⑷、设计图纸⑸、交通运输部《公路水运工程安全施工标准化指南》⑹、广西高速公路投资有限公司《高速公路施工标准化技术指南》2、编制原则⑴、认真响应招标文件的要求,确保本合同段工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标的实现;⑵、严格执行设计文件和设计标准;严格执行与本工程有关的国家、行业及业主制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等;⑶、认真、充分研究施工环境,妥善解决施工生产与各方面关系协调,应用新技术,制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案;⑷、施工方案编制尽量做到与总体施工部署相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,内容全面、重点突出、思路清楚;⑸、合理组织平行、交叉、流水作业,提高机械化施工程度,力求均衡生产;⑹、实施项目法管理,应用动态网络控制技术,实施施工全过程严密监控,优化配置施工所需各项资源,做到统筹安排,均衡生产,降低工程成本;⑺、坚持文明施工,规范化管理,减少植被破坏,控制水土流失和污染,切实做好保护环境工作。
三、施工准备(一)准备工作1、组建施工作业队伍,建立质量管理体系,明确施工任务,制定相应的规章制度,促使工程运转始终处于受控状态。
地基处理施工方案(软基处理)
地基处理施工方案(软基处理)地基处理是土木工程中非常重要的一环,软基处理作为地基处理中的重要手段之一,对整个工程的稳定性起着至关重要的作用。
本文将从软基处理的定义、原理、施工方法和注意事项等方面进行探讨。
软基处理的定义软基处理是指对地基土进行处理,改善其物理性质,提高土的承载能力,减小土的沉降变形,以满足建筑物或工程设施的要求的一种土工程技术。
软基处理的原理软基处理的原理在于通过改变地基土的物理性质,使其达到设计要求的承载能力和变形要求。
主要包括增加地基土的强度、改善地基土的排水性能、减小地基土的压缩性等。
软基处理的施工方法软基处理的施工方法主要包括以下几种:1.土的加固处理:利用适当的材料对地基土进行加固处理,如灰土加固、水泥土加固等。
2.振实法:通过振动器对地基土进行振实,提高土的密实度和强度。
3.土体置换法:将原有地基土置换为其他材料,以提高地基土的承载能力。
4.预压处理:在地基上施加一定的预压荷载,使地基土在施工过程中逐渐固化和稳定。
软基处理的注意事项在进行软基处理施工时,需要注意以下事项:1.施工前的勘察:对地基土的特性进行详细勘察,制定合理的施工方案。
2.施工过程的监测:需要对软基处理的施工过程进行严密的监测,确保施工质量。
3.施工材料的选择:选择合适的加固材料和施工工艺,确保软基处理效果。
4.施工后的验收:对软基处理后的地基进行验收,验证软基处理效果是否符合设计要求。
综上所述,软基处理作为地基处理的重要手段之一,在土木工程中具有不可替代的作用。
通过科学合理的软基处理施工方案,可以有效提高工程的整体稳定性和安全性,确保工程顺利进行。
软基处理施工技术方案
软基处理施工技术方案一、工程概况本合同段范围内多处路基为软弱地基,累计长度为7240米,需要挖除换填砂(卵)砾石的工程数量为111800m3,土工格式4705m2。
K66+200~K69+000段软土路基长度1270米,路基挖方17545m3,路基换填砂砾石17545m3,土工格室2780m2。
二、施工准备1、人员安排2、机械设备及测量、试验仪器3、材料准备1)、砂砾石用作换填的砂砾石,应具有良好的透水性,不含有机质、粘土块和其他有害物质。
砂砾石的最大粒径不得大于50mm,含泥量不得大于5%。
2)、土工格室土工格室格室高5cm,土工格室的抗拉强度≥150MPa,延伸率≤15%,网格尺寸25cm×25cm,展开尺寸4cm×12.5cm(整幅为单根筋制作)。
三、施工方案一)、路基填筑之前28天,依据技术标准、压实机械性能、填料土质类别,选择长度大于100m的路段,在路基全宽范围内,先作填土压实试验段,确定填层厚度及压实参数,据以指导施工,并将不同填料的试验结果报经监理工程师批准后,作为施工控制的依据。
二)、上层为冻土处治的段落清表后挖至冻土底后,在施工前均应补充坑探以查明软基深度,根据深度不同采取相应的措施。
1、处治方案⑴、换填法对于填方高度小于1.2m且软土厚度B>2m的路段、软土厚度1.2m<B≤2m和软土厚度B≤1.2m的挖方路段均采取换填砂卵砾石处理,换填时换填宽度应至边沟外20cm。
换填深度范围为软基及软基顶面以上50cm。
⑵、砂垫层法适用于软土厚度≤1.2m的填方路段,在地面上铺设土工格室,土工格室上、下铺设15cm砂砾石。
渗水土工布和土工格室要求同前。
⑶、土工格室对于坡比陡于1:2.5或填挖高差大于1m的半填半挖路基,为了减少半填半挖路基的不均匀沉降引起的路面早期开裂、错台现象,在路基填挖交界处,采用挖反向台阶和设置土工格室等措施进行加固处理。
对地下水丰富的路段,还应在填挖交界处设排水碎石盲沟,并将水引入排水沟中,碎石盲沟的纵坡不得小于3%。
软基处理
本工程项目为软基处理及路基工程,主要工程项目有:劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。
主要工程项目为:路基土石方、排水箱涵、劈裂注浆、强夯块石墩、塑料插板堆载预压、污水管道等。
(一)施工测量放线施工测量面积约5.2万m2,根据设计图纸和监理工程师或建设单位移交的坐标控制点、水准点设立施工基线、辅助基线、基线控制网。
放线前对提供的坐标、高程控制点进行复测,确保无误后方可使用。
做好标桩的永久标志,埋设牢固,标志明显清晰。
测点设置在不受干扰、牢固可靠、通视好的地方。
所有测量仪器在使用前均应检验与校正,平面测距量距允许误差:小于200m时为±1/5000;200一500m时为±1/10000;500—1000m时为:±1/20000。
配用全站型电子速测仪测距及测角或“索任2L”红外线测距仪测距、J2经纬仪测角,方向角闭合差不超过±40(n为测站数)。
水准测量允许闭合差为±12Lmm(L为水准线长度),采用不低于S3水准仪进第行一组往返测回。
测量内业外业工作都要做到校核、复测。
软基处理开工前,对软基处理范围内的现状地形进行复测,包括平面几何尺寸和相应高程点,并绘制出软基处理范围的现状地形横断面,报监理工程师核查,签认后作为工程量计算的依据。
除此外所有测量资料均在自审无误后报请监理工程师核验,系统保存。
根据工程特点,以道路中心线和另两条纵向盲沟中心线为施工基线,以横向盲沟的中心线为辅助基线。
测量放线确定施工基线和辅助基线,经监理工积师核验无误后进行施工放样。
(二)塑料插板堆载预压法1.主要施工项目顺序流程现状为鱼塘、蚝田的地段原则上采用塑料插板排水堆载预压法处理,道路的主车道等范围预压荷载强度大于隔离带和绿化带。
按设计及有关规范规程要求,本工程制定塑料插板堆载预压的施工顺序如《B-8-1-5:塑料插板堆载预压主要施工项目顺序流程图》所示。
软基处置专项施工方案
软基处置专项施工方案一、工程概况一、工程范围及地质情形吕宋高速公路是一个完全操纵出入的高速公路,连接在吕宋岛中部,即苏比克 - Clark-塔拉克两要紧干道高速公路和泛菲律宾公路。
该项目开始于一个阿利亚加立交,19千米700+在那端交汇处,30千米+ 000终止。
地形是全省的75%是平原,而西部是丘陵山区到。
该省气候有两个(2)分明:干季从11至4月.其余时刻为雨季。
高速公路穿过两条河流,里约热内卢奇科河和塔拉韦拉河. 其中19+700-23+400(约3700米)、23+400-23+700,25+100-30+000为软基处置段.2、处置方式本合同段软基要紧散布:19+700-23+400(约3700米)要用塑料排水板进行软基处置,23+400-23+700,25+100-30+000需要换填处置。
3、要紧工程数量砂垫层202309立方米,砂砾石392392立方米,塑料插水板489487米。
2.施工部署施工队伍安排袋装砂井、砂垫层安排一个软基施工组施工;管桩、碎石垫层安排一个软基施工组施工;清淤换填、路基填筑安排路基施工组施工。
资源配置2.2.一、要紧技术及治理人员2.2.二、要紧机械设备主要机械设备表2.2.3、要紧实验、测量仪器设备主要试验、测量仪器统计表施工进度安排本段软基整体施工工期为12个月。
工程施工进度安排如下:袋装砂井、砂垫层:2007年7月30日~2007年9月30日管桩、碎石垫层+袋装砂井(管桩间):2007年7月30日~2007年9月30日清淤换填:2007年7月30日~2007年9月30日3.施工方案及方式施工方案本段软基采纳振动沉管干法施工袋装砂井,管桩采纳PHC-A300-70型预应力管桩,采纳机械分堆摊铺法施工砂垫层、碎石垫层,采纳机械挖掘、汽车运输方式清淤换填,然后严格依照要求的填筑速度进行路基填筑,预压按6个月考虑,同时做好监控、量测。
施工方式3.2.1袋装砂井处治:1)、施工预备A、在袋装砂井施工前应做以下工作:B、编制施工组织设计;C、熟悉有关设计图、工程地质报告、土工实验报告等资料;D、原材料、半成品、成品的查验;E、施工机械设备选择和调试;F、补充地质钻探,每100m一个静力触探孔。
软基处理施工方案
软基处理施工方案一、项目概述本项目为软基处理工程,旨在改善地基的承载能力,确保建造物的稳定性和安全性。
软基处理施工方案将根据工程现场的具体情况,采用适当的处理方法,以达到设计要求。
二、工程现场情况本工程位于某市某区,总占地面积约XXX平方米,建造物为XXX,地基类型为XXX。
经过勘察和测试,发现地基存在XXX问题,需要进行软基处理。
三、处理方法根据地基情况和设计要求,本项目将采用以下软基处理方法:1. 压实加固:对于地基土质疏松、承载能力较差的区域,采用压实加固方法。
具体步骤包括:a. 进行地表清理,清除杂物和表层土壤;b. 使用振动压实机进行地基振动压实,提高土壤密实度;c. 进行压实后的土壤检测,确保达到设计要求。
2. 网格加固:对于地基存在较大的沉降和变形问题,采用网格加固方法。
具体步骤包括:a. 清理地表杂物,确保施工面整洁;b. 铺设加固网格,网格材料为XXX,网格间距为XXX;c. 进行网格加固后的土壤检测,确保达到设计要求。
3. 注浆加固:对于地基存在较大的裂缝和空隙问题,采用注浆加固方法。
具体步骤包括:a. 清理地表杂物,确保施工面整洁;b. 钻孔并注入合适的注浆材料,填充地基裂缝和空隙;c. 进行注浆后的土壤检测,确保达到设计要求。
四、施工流程本项目的施工流程如下:1. 前期准备:a. 制定详细的施工方案和施工图纸;b. 采购所需的施工材料和设备;c. 组织施工人员进行安全培训。
2. 施工准备:a. 清理施工现场,确保施工面整洁;b. 搭建暂时工地设施,如围挡、施工棚等;c. 安装施工所需的设备和机械。
3. 施工操作:a. 根据处理方法进行相应的软基处理工作;b. 严格按照施工方案和施工图纸进行操作;c. 做好施工记录,记录施工过程中的关键数据。
4. 施工验收:a. 完成软基处理工作后,进行验收;b. 进行土壤检测,确保处理效果达到设计要求;c. 编制施工报告,记录施工过程和处理效果。
高速公路—软基处理施工技术方案
高速公路—软基处理施工技术方案为减小路基的不均匀沉降和防止出现桥头跳车现象,对于本路段软弱土路段和桥梁、通道、涵洞及分离式立交加宽部分台后基底地基按特殊路基处理,采用水泥搅拌桩(湿喷法)和CFG桩对地基进行加固。
一、工程概况根据调查资料及地勘资料显示,路基沿线部分路段1-2m见地下水,地下水位较高,土质为亚粘土,天然含水量>30%,呈软塑流塑状态,土质较软弱,承载力低.为确保路基稳定和减小路基的不均匀沉降,地基清表20cm,采用水泥搅拌桩对地基进行加固处理,并回填30cm厚碎石垫层和加铺一层钢塑土工格栅,水泥搅拌桩采用正三角形布置,桩径0.5m,桩间距采用1.5m;处理宽度为原有路基边坡开挖的最下一级台阶内缘至加宽后路基坡脚外侧一排装处,碎石垫层铺设至最外侧桩外50cm处.搅拌桩根据地质情况采用湿喷法进行施工.路基沿线部分路段1~2m见地下水,水位较高,土质为亚粘土,呈软塑~流状态,原取土坑改建的鱼塘软土厚度最厚可达0.6m。
我单位将严格按照设计文件,采用水泥搅拌桩对软土地基进行加固处理,并回填30cm厚碎石垫层和加铺一层钢塑土工格栅。
水泥搅拌桩采用正三角形布置,桩径0.5m,桩间距采用1.5m;处理宽度为原有路基边坡开挖的最下一级台阶内缘至加宽后路基坡脚外侧一排桩处,碎石垫层铺设至最外侧桩外50m处。
搅拌桩根据地质情况采用喷湿法进行施工。
本合同段膨胀土出露于韩陵山一带,路线桩号k7+705-K9+180影响路线长度为1475m,地表2~4m以下为深棕色高液限粘土最大挖深2.2m。
放缓挖方边坡坡率至1:1.5,边坡采用三维网被植草防护,坡顶外1m内采用浆砌片石铺砌封闭处理。
边沟采用浆砌片石砌筑并加设矩形钢筋混凝土预留孔隙盖板处理。
路槽下100cm超挖,换填6%石灰土处治,压实度不小于96%二、、水泥搅拌桩施工施工准备(一)、主要施工设备及其技术参数根据设计要求,本工程选用SJB型深层搅拌桩机及其配套设备进行施工。
论房屋建筑工程软地基处理
论房屋建筑工程软地基处理摘要:随着我国经济的不断发展,我国的建筑行业在近些年来得到了十分良好的发展,同时,建筑业的发展也有效地推动了我国经济的进一步增长,在建筑行业中,又特别是房屋建筑工程的发展速度十分迅速。
在房屋建筑工程施工中,地基处理是其最为基础的一个部分,但同时也是十分重要的一个部分,而且房屋建筑的地基情况往往也是较为复杂的,所以对于房屋建筑工程地基处理进行研究是十分有必要的。
本文首先分析了房屋建筑施工中地基处理的特点,在对传统的地基处理方式进行介绍的基础之上,着重分析了房屋建筑工程软地基的处理,以期为我国房屋建筑工程软地基的处理提供一些参考。
关键词:房屋建筑工程;软地基处理;施工1 前言我国经济的不断发展带动着我国房屋建筑行业的发展,房屋建筑工程的开工率在逐年上升。
而且随着国家和人民对于房屋质量的要求不断提高,所以地基处理作为房屋建筑工程施工的第一环,是保证房屋建筑工程质量的一个重要条件。
但是在当前我国的许多房屋建筑原始地基都属于软弱地基,是达不到工程建设施工的要求的,所以要想顺利的进行施工,首先就要对这些软弱地基进行处理。
所谓软弱地基,一般都是由杂填土、冲填土、淤泥质土或者淤泥等组成的地基。
软弱地基的土性往往较差,其抗剪强度等力学性也能都较差,而且软弱地基的压缩性往往也较高,空隙率也相对较大,所以对软弱地基进行处理仅仅依靠传统的地基处理方式是远远不够的。
2 房屋建筑施工中地基处理的特点2.1 地基处理具有一定的复杂性我国国土面积十分辽阔,地形地质条件也较为复杂,往往不同的地区之间其地质条件存在着十分大的差异,比如说在我国的部分地区存在着盐碱地、软土地和冻土地等。
再加之我国的气候条件也较为复杂,时常会出现滑坡、泥石流和地震等一系列地质灾害,这就使得我国房屋建筑的地基处理有着很大的复杂性。
2.2 地基处理具有一定的困难性地基处理是房屋建筑工程的基础,如果没有进行良好的地基处理,后续的施工将不能够顺利开展甚至无法开展。
软基处理(搅拌桩、预制管桩、塑排板)施工方案
软基处理施工方案目录一、编制依据、编制范围 (1)1.1 编制依据 (1)1。
2编制范围 (2)二、工程概况 (2)2.1工程设计概况 (2)2。
2 工程地形地貌、地质、水文、气候等情况 (4)三、施工安排 (6)3。
1分项工程目标 (6)3。
2施工管理组织机构: (6)3。
3施工段落任务安排与划分 (8)四、施工进度计划 (11)五、施工准备与资源配置计划 (17)5。
1施工准备 (17)5.2 资源配置计划 (19)六、施工工艺及标准 (20)6.1 双向水泥搅拌桩 (20)6.2 塑料排水板 (23)6.3 PHC预制管桩 (25)七、进度保证措施 (28)7。
1进度目标 (28)7。
2进度控制方法与措施 (28)八、质量保证措施 (30)8.1质量目标 (30)8。
2质量保证措施 (30)8。
3质量通病及防治 (33)九、安全保证措施 (36)软基处理施工方案9.1安全目标 (36)9.2安全保证措施 (36)软基处理施工方案台州湾循环经济产业集聚区路桥桐屿至椒江滨海公路(现代大道)工程(K0+000~K22+313)软基处理(水泥搅拌桩、塑料排水板、预制管桩)施工方案一、编制依据、编制范围1。
1 编制依据表1 编制依据文件一览表序号类别文件名称编号1国家行政文件工程建设标准强制性条文:城镇建设部分(2013)年版2 工程建设标准强制性条文:公路工程部分( 2012)年版3 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20084 城市道路工程设计规范CJJ37-20125 城市道路路基设计规范CJJ194—20136 公路工程技术标准JTG B01—20147 公路路基设计规范JTG D30—20158 工程测量规范GB 50026-20079 高速公路施工标准化技术指南第二分册10 台州市市政道路工程质量通病防治办法(试行)11 公路工程施工安全技术规范JTG F90—201512 公路土工合成材料应用技术规范JTG/T D32-201213 公路土工试验规JTG E40—200714 公路工程土工合成材料试验规程JTG E50-200615 公路路基施工技术规范JTG F10—200616 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-200517 公路工程质量检验评定标准第一册土建工程JTG F80/1—200418 合同施工总承包合同19 设计文件台州湾循环经济产业集聚区路桥桐屿至椒江滨海公路工程施工图20 台州市现代大道市政配套项目施工图21 招投标文件台州湾循环经济产业集聚区路桥桐屿至椒江滨海公路工程(现代大道)PPP 项目投标文件22 企业管理文件中建股份公司项目管理手册2015版1.2编制范围本施工方案适用于“台州湾循环经济产业集聚区路桥桐屿至椒江滨海公路工程”及“台州市现代大道市政配套项目”的路基软基处理中水泥搅拌桩、塑料排水板、预制管桩的施工。
软基处理工程的施工技术要点汇总
软基处理工程的施工技术要点1、工程概况温州民营经济科技产业基地滨海园区丁山垦区吹填及软基处理工程是为了实现温州经济技术开发区滨海园区的整体开发,增加温州紧缺的土地资源,具有良好的经济和社会效益。
本次工程总施工面积4.68k㎡(7035亩)。
综合考虑吹填、软基处理工程的需要、整体施工进度和工序安排以及综合工程费用等各方面因素,吹填及软基处理区域共分为7个区块。
2、工程设计要求地基处理施工区域均为吹填土,分为地块区和道路区,其强度和沉降等方面应满足如下设计要求:2.1地块区:0~1.5m深度内,地基承载力特征值ffak≥50kPa;2.2道路区:道路规划所围的区域,0~2.0m深度内地基承载力特征值ffak≥80kPa、2.0~6.0m深度范围内地基承载力特征值ffak≥60kPa;道路区0~1.5m深度内地基回弹模量E0≥25MPa;道路区地基工后沉降≤30cm。
2.3标高:工程竣工验收时地块和道路区的地表高程(85黄海高程)为4.0m,平整度在±10cm内,平均高程不低于4.0m。
3、施工技术要点场地区软基处理施工及道路区软基处理施工3.1搭设浮桥浮桥采用竹胶板等材料搭设,并绑扎牢固形成整体通道,保证人员在浮桥上行走安全。
3.2铺设编织布在泥面上先铺设一层200g/㎡的编织布,技术性能指标需达到设计要求。
编织布铺设采用手提工业缝纫机缝合,缝合尼龙线强度≥150N,采用包缝方式。
3.3打设塑料排水板3.3.1场地区打设塑料排水板①塑料排水板质量标准需满足设计指标要求。
②塑料排水板打设范围、深度和间距应符合设计要求,呈正方形布置。
③打设过程中应随时注意控制打设垂直度,其偏差应不大于±1.5%.④塑料排水板打设过程中应逐板进行自检,并设有专人记录,当检查符合验收标准时,方可打设下一根,否则须在临近处补打。
⑤塑料排水板打设完毕后,应按照图纸上设计位置及时埋设监测仪器,并做好仪器的保护工作。
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软基处理工程概况
一、工程概况
场区属冲海积平原地貌,场区地形平坦,场地土为软弱场地土,为Ⅲ类场地,为抗震不利地段。
地层见多层深厚的流塑状淤泥、淤泥质粘土等软弱夹层,需进行有效的地基处理及防护。
本路段地表为厚度0.5~2米不等的可塑状粘性土,其下一般为海积、冲洪积粘性土层和砂层透镜体,其中淤泥层厚度10.1~16米不等,且含多层软土分布。
受海积成因影响,软土层中常见薄层含砂透镜体,其工程地质性质差,压缩性大,固结缓慢,抗剪强度低,不利路基稳定。
K4+368~K4+606段、GK0+080.0~GK0+102.0及LKO+269.2~LKO+300.0段软基需进行特殊处理,本工程全过程采用动态设计方法。
二、主要软基处理方法简介
水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基
CFG桩即水泥粉煤灰碎石桩由碎石、粉煤灰,掺适量水泥加水拌合,用各种成桩机制成的具有可变粘结强度的桩型,桩、桩间土和褥垫层形成复合地基。
桩体中的粗骨料为碎石。
本工程设计采用长螺旋钻管内泵压施工工艺。
同样,为了充分发挥桩的作用,在桩顶设置桩帽,桩帽为双面配筋的现浇钢筋混凝土板,桩帽与桩为现浇混凝土连接。
桩帽顶设置级配碎石砂加筋褥垫层50cm,夹两层双向钢塑复合土工格栅。
三、软基处理参数
软基处理参数表
桩号主线K4+368~K4+606(238m);G匝道:GK0+000~GK0+102(102m);L匝道:
LK0+269.2~LK0+371(101.8m)
CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)
桩径0.5m
数量
主线路基2240根,匝道路基170根(G有71根,L有99根),总数
2410根
间距
2m(主线K4+368~K4+474,106m)
2.2m【主线K4+474~K4+606(132m),匝道路基:
GK0+80~GK0+102(22m),LK0+269.2~LK0+300(30.8m)】
桩长与单桩承载
力
主线15~18m单桩承载力390KN;主线17~18m单桩承载力400KN;
匝道12~14.5m单桩承载力320KN;主线总桩长37696m,匝道总桩长
2297m,总桩长合计39993m
褥垫层
0.5m厚【0.1m级配碎石砂(含一层土工格栅),0.3m级配碎石砂
(含一层土工格栅),0.1m级配碎石砂】。