泸定县咱里大桥设计特色
泸定县安沙大桥施工图设计说明及要求
施工图设计说明及要求一、概述泸定安沙大桥工程位于安乐坝和沙坝之间,泸定新城区中轴线附近,大渡河流经泸定市区中段拐弯位置处,北与彝海路和滨河路相接,南与瑞金路相连,大桥跨越大渡河,位于彝海路延长线上,并与瑞金路成“T”行相交,路线呈北偏西至南偏东方向,为城市主干道,规划道路宽度为16m,双向两车道;桥位处大渡河口断度约180 m。
工程主要包括桥梁工程及配套的道路、照明工程。
二、工程规模及主要内容安沙大桥主桥为一倾斜独塔空间索面斜拉桥,桥塔为钢筋混凝土结构,主梁采用预应力混凝土肋板式梁;下部结构采用钢筋混凝土桥墩、承台及钻孔灌注桩基础。
主跨为110米,边跨为80米,全桥总长190米。
主桥桥面车行道布置为双向两车道,两侧设有人行道。
桥面标准段布置为:1.25米(索区)+0.25米(栏杆)+1.75米(人行道)+5(米车行道)+1.75米(人行道)+0.25米(栏杆)+1.25米(索区),全宽16.5米。
三、施工水位施工水位:建设方所提供资料中无大渡河5年一遇或10年一遇的水位,施工水位有施工单位和建设方根据对施工期间洪水的监测确定施工水位为宜。
建设方通过泸定水位站提供二十年一遇洪水水位1313.79米(吴淞高程),桥位处位于大渡河下游1.5Km处,河床平均坡降为0.004,故而推算侨位处二年一遇洪水为1306.79米(吴淞高程),2009年5月14日,泸定县交通局转交泸定县水利电力局方件(泸水函[2009]3 号)中说明“当地黄海高程+1.953米常数差=当地吴淞高程”,故由此失算出桥位处二十年一遇洪水水位为1304.837米(85黄海高程),故施工水位定为1305.337米(85黄海高程),围堰标高为1305.500米(85黄海高程)。
四、主桥工程主梁安沙大桥主梁采用预应力混凝土双主梁肋板式截面,顶板带1.5%的双向横坡,结构总数宽度为6.5米,中心梁高为1.921米,两侧梁高为1.8米。
其中,主跨主梁标准段顶板厚度为28厘米,主梁宽度为140厘米;根据下吊位置,横隔梁每隔4米设置一道,梁高与主梁下边缘齐平,厚度为30厘米。
两百字关于泸定桥的说明文
两百字关于泸定桥的说明文
泸定桥是位于中国四川省甘孜藏族自治州的一座著名古桥,也是中国重要的文化遗产之一。
它横跨在岷江上,连接着泸定县和康定县。
这座桥的建筑风格独特,兼具工艺和艺术价值。
首先,泸定桥的建筑设计非常精巧。
它是以木结构为主,桥面铺设着青石板,整座桥长约100米,宽约6米,拥有12个石桥墩。
这座古桥的特点是“三孔一虎口”,也就是中间有三个拱洞,两边还有两个小拱洞,形态独特。
桥墩上还雕刻着各种吉祥的图案和神兽,为整座桥增添了一份神秘感。
其次,泸定桥在历史上起到了重要的交通枢纽作用。
它早在唐朝时期就已经存在,经历了数次修复和重建,是当地人民出行的必经之路。
泸定桥连接了川西和川北地区,具有重要的军事和商业价值。
在中国抗日战争期间,泸定桥还被用来运输军队和物资,发挥了重要的战略作用。
最后,泸定桥也是文化旅游的重要景点。
它作为一座古老的桥梁,见证了历史的变迁和人民的智慧。
每年都有大量的游客前来参观,欣赏这座古桥的美丽和独特之处。
此外,泸定桥周边还有着美丽的自然风景和丰富的文化遗产,为游客提供了更多的观光和体验机会。
总的来说,泸定桥是一座具有重要历史意义和文化价值的古桥。
它不仅是交通的便利通道,还是人们心灵的寄托和情感的纽带。
对于保护和传承泸定桥这样的文化遗产,我们每个人都应该有责任,让它的美丽与价值得以延续。
泸定桥景点介绍
泸定桥景点介绍
泸定桥位于四川省甘孜藏族自治州康定市境内,是中国四川省的
一座著名古桥,也是传说中的“茶马古道”上最长、最大的桥梁之一。
泸定桥横跨雅砻江,在桥上俯瞰,可欣赏到雅砻江的奔腾和山水之美。
同时,泸定桥还是文学名家赵树理的诗篇《泸定桥》中的原型。
泸定桥是中国重要的历史文化和旅游景点之一,它代表了西南地
区古建筑的高峰,也是中国古代桥梁工程的杰出代表。
泸定桥是人工
搭建的木质桥梁,由56根巨大的石柱支撑,精美的建筑结构以及精雕
细琢的木雕艺术展现出浓郁的藏族建筑特色。
此外,泸定桥还有着丰
富的历史文化内涵,它见证了茶马古道上的商贸往来,是藏区与中原
地区重要的商贸必经之路。
泸定桥景区不仅包括泸定桥,还有周围的美丽风景和独特的藏族
文化。
泸定桥景点内有多个绝佳的游览点,如川西文化博物馆、藏医
药博物馆和康巴民居等,让游客更深入地了解泸定桥和藏族文化。
此外,由于景区所处的雅砻江是滑翔运动的天堂,游客可以选择在江边
空旷的处所尝试滑翔伞。
泸定桥景区的最佳游玩时间是春秋季节,此时的景区气候宜人,
风景优美。
同时,游客在泸定桥景区内注意尊重当地藏族的风俗习惯
和宗教信仰,保持环境整洁和文明礼仪。
铁索桥
铁索桥铁索桥目录1 简介2 名称的由来3 参观游览点4 飞夺泸定桥5 盘江铁索桥6 参考资料展开全部摘要纠错编辑摘要泸定铁索桥座落在泸定县城大渡河上,为全国重点文物保护单位.该桥始建于清康熙44年,建于45年(1706年).康熙御笔题写"泸定桥",并立御碑于桥头.桥长103米,宽3米,13根铁链固定在两岸桥台落井里,9根做低链,4根分两侧作扶手,共有12164个铁环相扣,全桥体重40余吨,两岸桥墩为木结构古建筑,风貌独特,为我国国内独有.自清以来,此桥为四川入藏的重要通道和军事要津.1953年5月29日,中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥而使该桥闻名中外.铁索桥-简介中国现存的古老铁索桥之一。
又称泸定桥。
位于四川省泸定县城西,跨越大渡河。
清康熙四十四年(1705 )九月动工,次年四月完工。
桥净跨100 米,净宽2.8 米,桥面距枯水位14.5 米。
全桥共用铁索链13 根,其中9 根用作承重底索,上覆横纵木板作桥面,可通行人、畜;4 根用作扶手,布置在桥面两侧。
铁索桥关于泸定铁索桥,大家印象最深的可能还是毛泽东主席的《七律·长征》中“大渡桥横铁索寒”的诗句,正是当年红军22勇士强渡大渡河,突破大渡河天险,红军取得了陕北会师的胜利,因而泸定铁索桥也成为红军长征史上的一座里程碑,被载入历史史册。
1961年国务批准泸定铁索桥(包括附属建筑)为国家重点文物保护单位。
泸定铁索桥全长103.67米,宽3米,由桥身、桥台、桥亭三部分组成:桥身由13根碗口粗的铁链组成,其中底链9根,扶手4根,每根铁链由862至997个由熟铁手工打造的铁环相扣,总重量达2铁索桥1吨多。
底链上满铺木板,扶手与底链之间用小铁链相连接,这样就13根链为一个整体(导游要指着桥身讲);桥台为固定地龙桩和卧龙桩的基础;桥亭属清式古建筑。
河对面,山坡上古建筑,那是历史悠久的观音阁,也就说是一座寺庙。
飞夺泸定桥点面结合的描写
飞夺泸定桥点面结合的描写
泸定桥位于四川阿坝藏族羌族自治州汶川县,是一座横跨于岷江上的古老石拱桥。
它既是人们越过岷江的重要交通通道,也是中国人民抗战时期的重要纪念地。
在描述飞夺泸定桥时,可以从以下几个方面进行描写。
首先从点的角度描写,泸定桥坐落于壮丽的岷江峡谷之中,河水湍急而澄澈,折射出天然的蓝色,宛如一条瑰丽的玉带。
桥身修建于陡峭的峭壁之上,四周是巍峨的山脉,给人一种与自然融为一体的感觉。
桥的两端高耸的山峰透露着苍凉的气息,而桥底下的洞穴中传来波涛汹涌的水声,像是岷江奔腾的力量。
桥两侧的村落与稻田交相辉映,飞瀑流淌而下,似乎抒发出人们对家乡土地的深深眷恋。
其次从面的角度描写,泸定桥的造型简洁大方,由十六个巨大的石拱构成,桥面宽敞平坦。
石拱的表面雕刻着各种精美的花纹,栩栩如生,彰显着民族文化的独特魅力。
走在桥上,可以感受到岷江的气息,触碰到滚烫的桥面,仿佛亲身体验了历史的沧桑与变迁。
桥上有人来人往,车水马龙,人们忙碌而又开心,桥头桥尾摆放着各种小吃摊,散发出浓郁的食物香气,满足着来往行人的味蕾。
综上所述,飞夺泸定桥在描写时点面结合,既揭示了它所处的自然环境,又刻画了桥本身的建筑特色,以及人们在桥上生活和交流的场景,将桥与自然、人文融为一体,形成了一幅独特而饱满的描写画面。
泸定桥独特设计理念
泸定桥独特设计理念泸定桥,位于四川省甘孜藏族自治州泸定县,是世界上最古老、最著名的吊桥之一。
该桥建于公元12世纪,全长103.6米,宽3.6米,高58米,是中国现存跨度最大、高度最高、索面倾斜最大的一座吊桥。
泸定桥的设计理念独特,融合了中国传统建筑文化和藏族特色,体现了民族团结与交流的精神。
首先,泸定桥的整体设计采用了典型的中国汉族建筑风格,桥面采用了石板铺设,两侧有石柱和石栏杆,以及琉璃瓦的装饰,形成了典雅的氛围。
其次,桥的主体结构采用了悬索桥的形式,索面倾斜角度大约为15度,梁和索杆相互支撑,形成了稳定的结构。
最后,泸定桥的两个桥塔采用了藏族建筑特点,呈现出独特的风貌。
桥塔上部为方形,下部为圆形,形似帽子,象征着藏族独特的建筑艺术。
泸定桥的设计理念不仅体现在其建筑风格上,还体现在其背后的文化内涵中。
首先,泸定桥作为中国古代丝绸之路的交通要道,承载着汉藏地区的商贸往来,体现了民族和谐与团结。
其次,桥上刻有精美的汉字和藏文碑文,记录着建桥的历史和传说故事,传递着中华民族的智慧和文化。
此外,泸定桥附近还有一座著名的天主教堂,体现了中西文化的交流与融合。
泸定桥的独特设计理念对后世的桥梁建设产生了重要影响。
首先,泸定桥的悬索桥结构在中国乃至世界范围内具有里程碑意义,为后来的桥梁设计提供了借鉴和参考。
其次,桥上的琉璃瓦装饰以及桥塔的藏式建筑元素,成为中国传统桥梁建设的瑰宝,对后世桥梁建筑师的审美意识和创作灵感产生了影响。
总之,泸定桥的独特设计理念在中国传统建筑文化和藏族特色的融合中展现了独特的魅力。
其体现的民族和谐与团结,中西文化的交流与融合,以及对后世桥梁建设的影响,使得泸定桥成为中国乃至世界桥梁建设史上的瑰宝,值得我们永远铭记。
泸定大渡河兴康特大桥的工程设计特点与技术创新
泸定大渡河兴康特大桥的工程设计特点与技术创新赵通;黄兵;李光白;范安军【期刊名称】《西南公路》【年(卷),期】2018(000)004【摘要】泸定大渡河兴康特大桥是雅康高速公路上的控制性工程,桥址区域为高海拔山区深切峡谷地貌,地形地质条件复杂、地震烈度高。
本文介绍了该桥的工程设计特点及主要技术创新点。
面对复杂艰巨的建桥条件,设计者从桥位选择、桥跨结构布置、桥梁抗震设计等方面做了充分的方案比选论证和切实可行的技术创新,桥位选择趋利避害的设计理念、雅安岸隧道锚与邻近公路隧道间的协调布置方案,以及铰接式耗能型中央扣和波形钢腹板桥塔横梁结构在大桥上的创新应用,为复杂艰巨山区及高烈度强地震区修建大跨径悬索桥提供了较为丰富的设计新思路和新理念,值得工程界借鉴参考。
【总页数】4页(P7-10)【作者】赵通;黄兵;李光白;范安军【作者单位】[1]四川公路工程咨询监理公司,四川成都610041;[2]四川雅康高速公路有限责任公司,四川成都610041;[1]四川公路工程咨询监理公司,四川成都610041;[1]四川公路工程咨询监理公司,四川成都610041【正文语种】中文【中图分类】TU442.5【相关文献】1.雅康路泸定大渡河特大桥附属构造设计 [J], 黄文聪;陶齐宇;蒋劲松2.雅康高速泸定大渡河特大桥施工便道总体规划与施工 [J], 伏冠西3.泸定大渡河兴康特大桥抗震设计关键技术 [J], 陶齐宇;曹发辉;蒋劲松;刘振宇4.泸定大渡河兴康特大桥主塔施工关键技术 [J], 黄兵;徐国挺;;5.泸定大渡河兴康特大桥施工阶段抗风性能试验研究 [J], 黄兵;唐承平;郑忠;于恩博;陶齐宇;蒋劲松;因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
泸定桥三百年不垮的秘密
泸定桥三百年不垮的秘密作者:刀口来源:《北方人》2009年第02期上路了,这次的目标是泸定桥。
我是从石棉前往泸定的,途中百余公里几乎全是悬崖峭壁。
我顺着高低起伏的公路蜿蜒向北。
河西岸的大雪山在光影中变幻山势,云雾破处,隐隐有雪峰闪现。
脚下,奔腾的大渡河击打在青黢黢的崖石上,吼声如雷。
阳光从头顶倾泻而下,在眼前织成明晃晃的光帘,人仿佛置身长卷的高山画廊里:峰岭、大河、田园、绿树、民居。
千百年过去了,一条条镶嵌在陡峭岩隙间的羊肠小道,仍是终年居住在巍峨高山上人们的主要通道。
费孝通先生曾将这里称为“藏彝大走廊”,它也是川西重要的地理分界线:大渡河以西是藏彝游牧区,以东是汉族农耕区,泸定桥则是数百公里群山中沟通东西的咽喉要津。
当我抚摩着泸定桥冷冰冰的铁环时,心竟有些抖抖地跳。
自康熙四十四年(1705年)动工兴建,这座铁桥已历经300多年风雨!300多年来,世界上许多著名大桥,包括工业革命以来建造的大铁桥和钢筋水泥大桥,大都灰飞烟灭,但这座用手工打造的铁桥,依然稳稳地横跨在大渡河上。
70多年前,中央红军“飞夺泸定桥”的壮举,更使它飞声中外。
难道,它真像当地老百姓传言的,有神护佑吗?当然不是。
关于泸定桥不垮的秘密,一位在泸定县定居50年的“老支边”曾做过深入调查,得出了既科学又符合历史的结论。
他叫王永模,年近七旬,是一位被高原阳光晒得黝黑的老人,如今仍能在晃荡的铁桥上健步如飞。
“我1958年毕业于重庆巴县二中,随即响应号召入藏。
当时泸定属川康边地,我们那批支边青年到泸定的有40多个,现在还剩5个。
”1966年,王永模与泸定桥直接打交道,至今已逾40年。
多年来,他的岗位虽几经变动,但始终没离开桥。
泸定桥的每一次小修、大修,寻找资金、钢材,组织重修桥亭,协调桥务管理等,他都参与其中,以至于对桥烂熟于心,所有数据随口便答:“泸定桥泸定桥300年不垮的秘密分桥身、桥台、桥亭三个部分。
桥身由13根铁索组成,每根长101.67米、重约1.5吨;13根铁索共有扣环12164个,总重21吨,加上桥台地龙桩、卧龙桩用铁,总重40余吨,称得上是名副其实的铁桥。
厉害了,中国的桥!
厉害了,中国的桥!
作者:
来源:《七彩语文·画刊》2019年第09期
在中国,有一座桥被称作中国公路界的“超级工程”。
今年,这座大桥受到世界瞩目,获得了国际桥梁大会的金奖,这个獎相当于桥梁界的诺贝尔奖!这座了不起的大桥就是——泸定大渡河兴康特大桥。
兴康特大桥位于四川省甘孜藏族自治州泸定县大渡河的河面上,全长1411米。
在高海拔、多地震带、风场复杂的环境下,建设这样的桥,难度非同小可,很多工程细节都是世界级难题!
这是一座超大跨径的钢桁梁悬索桥,历经5年建成。
整座桥用钢量上万吨,是国家体育场“鸟巢”用钢量的1.5倍,钢丝连起来可绕地球一圈半。
大桥位于大渡河的河谷之中,气象状况变化莫测,风速令人捉摸不定。
有时候,瞬间风力能达到12级台风的强度,建造的时候,施工人员可没少吃苦。
大桥工程的体量巨大,设计施工却十分精细。
建设时大桥上有专业仪器全程监控,使用了近60万颗高强螺栓,实际运用与设计完全吻合。
同时,工程师运用科技手段攻坚克难,在大桥建设过程中,诞生了多项专利。
山高谷深,水流湍急,被称为“超级工程”的兴康特大桥横跨大渡河两岸。
小朋友们,如果你们去四川省旅游,记得去游览一番哟!。
泸定桥读后感
泸定桥读后感泸定桥,位于四川省泸定县,是中国四川省第一大桥,也是中国第一座悬索桥。
泸定桥建于1701年,距今已有300多年的历史,是中国古代桥梁建筑的杰作,也是中国桥梁史上的一个重要里程碑。
泸定桥以其悠久的历史、宏伟的建筑和独特的地理位置而闻名于世。
泸定桥是一座悬索桥,全长103米,宽3米,高13米,由两座石墩支撑,横跨在岷江上。
泸定桥的建造采用了当时先进的建筑技术,桥身采用木质结构,横梁和纵梁之间用榫卯连接,整体结构坚固耐用。
桥面上铺设了厚厚的木板,行人和车辆可以顺利通行。
泸定桥的建造不仅解决了当地交通问题,也成为了一道风景线,吸引了众多游客前来观赏。
泸定桥的建造史诗般的壮丽,让人不禁感叹古人的智慧和勇气。
在当时的条件下,能够建造出如此宏伟的桥梁,无疑是一项伟大的成就。
泸定桥的建造过程中,不仅需要克服自然环境的种种困难,还需要克服物质条件的不足。
但是,古人们却能够凭借着顽强的毅力和智慧,创造出了这样一座伟大的建筑奇迹。
泸定桥所处的地理位置也是独特的。
它位于四川省西部的岷江上游,周围被群山环绕,山水相依,风景优美。
泸定桥连接了两岸的交通,也连接了两岸的人们。
泸定桥成为了当地人民的重要交通枢纽,也成为了一道独特的风景线,吸引了众多游客前来观赏。
泸定桥的历史悠久,宏伟壮观的建筑,独特的地理位置,让人不禁感叹古人的智慧和勇气。
泸定桥不仅仅是一座桥梁,更是一部承载着历史和文化的丰碑。
它见证了古代中国人民的智慧和勇气,也见证了中国古代桥梁建筑的发展历程。
泸定桥的存在,让我们对古人的智慧和勇气有了更深刻的认识,也让我们更加珍惜现代科技的发展成果。
泸定桥是中国古代桥梁建筑的杰作,也是中国桥梁史上的一个重要里程碑。
它的建造史诗般的壮丽,让人不禁感叹古人的智慧和勇气。
泸定桥的存在,让我们对古人的智慧和勇气有了更深刻的认识,也让我们更加珍惜现代科技的发展成果。
愿泸定桥永远屹立在岷江上,见证着古老的历史,也为我们的未来指引方向。
形容泸定桥的词语
形容泸定桥的词语
泸定桥是一座位于中国四川省泸定县的古老桥梁,跨越了大渡河。
以下是一些可以用来形容泸定桥的词语:
1. 古老:泸定桥有着悠久的历史,展现出古老而沧桑的韵味。
2. 雄伟:泸定桥的建筑结构雄伟壮观,横跨在大渡河上,给人以雄伟之感。
3. 石拱桥:泸定桥采用石拱结构,显示了古代桥梁工艺的精湛之处。
4. 风景如画:泸定桥所在的大渡河风景秀丽,使得整个桥梁成为一幅美丽的画卷。
5. 历史悠久:泸定桥承载了丰富的历史文化,见证了岁月的流转。
6. 连接古道:泸定桥连接了古代的交通要道,在历史上具有重要的交通作用。
7. 风雨桥:泸定桥见证了风雨的洗礼,显现出岁月留痕的深沉美感。
8. 文化遗产:泸定桥作为历史悠久的建筑,被视为当地的文化遗产。
9. 独特建筑:泸定桥的建筑风格独特,吸引了许多游客和建筑爱好者。
10. 沧桑之美:泸定桥在沧桑的岁月中展现出一种独特的美感。
11. 传统工艺:泸定桥的建造采用了传统工艺,体现了古代建筑技术的精湛。
12. 桥梁之美:泸定桥的设计不仅实用,更注重桥梁的美学价值。
这些词语可以帮助形容泸定桥的特色和魅力,突显其在历史、文化和建筑方面的重要性。
游泸定桥美篇
游泸定桥美篇
泸定桥,一座闻名遐迩的古桥,位于中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内。
它横跨在大渡河上,有着悠久的历史和独特的意义。
泸定桥始建于清朝康熙四十五年(1706年),最初由13根铁链组成,是当时清政府为了统一西藏而修建的重要通道。
它见证了中国历史上的许多重要事件,如红军长征中的飞夺泸定桥战役,成为了中国革命的重要象征。
泸定桥全长103.67米,宽3米,由13根铁链组成,其中9根为底链,4根为扶链。
桥身由木板和铁链构成,给人一种摇摇欲坠的感觉,但实际上它坚固耐用,可以承载很大的负荷。
大渡河水流湍急,桥下的河水犹如猛兽一般翻滚着,让人不寒而栗。
每当风吹过桥面,铁链便发出“铮铮”声响,仿佛在诉说着历史的故事。
在这里,你可以感受到古人的智慧和勇气,以及历史的厚重与沧桑。
在泸定桥的周边,还有许多值得一游的景点。
你可以前往磨西镇参观藏传佛教寺庙贡嘎山寺,或者前往海螺沟游览壮丽的冰川景观。
此外,你还可以品尝当地的特色美食,如泸定蒸鸡、泸定酥油茶等,感受藏族文化的独特魅力。
泸定桥是一座具有重要历史意义的古桥,它见证了中国历史的沧桑与变迁,也成为了中国革命的重要象征。
在这里,你可以感受到古人的智慧和勇气,以及历史的厚重与沧桑。
如果你有机会来到这里,一定不要错过这座独具魅力的古桥。
中国古桥都有哪些创举
中国古桥都有哪些创举作者:陈小鹏来源:《科学大观园》2021年第15期从古至今,中国人修建了数以万计或奇巧或壮丽的桥梁。
本文根据桥梁结构的承载状况和杆件的受力性质,将中国古代桥梁分成五大类——索桥、梁桥、浮桥(浮动桥墩类)、拱桥和木拱廊桥(廊桥类)。
我国古代索桥中最具代表性的是泸定桥。
泸定桥在四川省泸定县县城西,横跨大渡河,通称为大渡河铁索桥。
此桥为铁索悬桥,净跨长度100米,宽2.8米,桥面距枯水位14.5米。
泸定桥始建于1705年(清康熙四十四年)。
1935年5月29日,中国工农红军长征途中曾在此取得飞夺泸定桥的重大胜利,这一胜利让泸定桥驰名中外。
泸定桥的上部结构是铁索(铁链条),铁索承受上部结构的全部荷载。
其中底面的铁索上铺设桥面板,侧面铁索上安装栏杆,共同构成上部结构——桥面系统。
铁索桥依靠拉力,使桥身不在重力作用下下落,其拉力在竖直方向上的分力与重力抵消,从而达到平衡状态。
除了铁索桥外,索桥还有竹索桥、藤索桥等,如四川安澜桥的“索”,就是用竹子劈成细丝拧成的,故称竹索桥。
梁桥的代表是我国现存最长的石桥安平桥,它位于福建晋江安海镇,享“天下无桥长此桥”之誉。
因安海镇古称安平道,此桥由此得名;又因桥长约2.5千米(5华里),俗称五里桥。
安平桥始建于1138年(南宋绍兴八年),明清两代曾多次重修。
桥面宽3~3.8米,桥墩共361个,用花岗岩条石横直交错叠砌而成,共有3种形式:长方形、单边船形、双边船形。
其中单边船形一端呈尖状,另一端为方形,设于较缓的港道地方;双边船形墩的两端呈尖状,便于排水,设在水流较急而较宽的主要港道。
梁桥有木梁桥和石梁桥两种,其纵梁均系简支梁。
不言而喻,安平桥的结构比较简单,其上部结构多以石板为梁,石板梁既是梁又是桥面。
下部结构以石板砌筑墩台,此种石桥通称为“石板梁桥”。
广济桥位于广东省潮州市古城东门外,横跨韩江,始建于1171年(南宋乾道七年)。
全桥长515米,分东西两段18墩,中间一段宽约百米,因水流湍急,未能架桥,只用小船摆渡,当时称济州桥。
进藏路上最具特色的11座桥:谁是你心目中的第一桥?
进藏路上最具特色的11座桥:谁是你心目中的第一桥?进藏路上最具特色的11座桥:谁是你心目中的第一桥?什么是“桥”?桥即为路。
高原自然环境复杂,地形地貌多样,险峻的高山,汹涌湍急的河流,这些因素使得交通极为不便,经济发展受到阻碍。
而一座“桥”却战胜了自然环境,天堑变通途,人们的才能与智慧因为“桥”而得到体现。
同时“桥”也是绝佳的观景平台,有桥的地方大多视野开阔。
驾车或者行走在桥上,能够充分领略高原风景。
前往高原的旅途中,我们会遇见很多座桥,它们有的历经岁月洗礼,正在慢慢地离我们而去,被新的桥所替代。
有的却正在到来的路上,使我们的生活越来越好。
接下来,小编就为大家盘点进藏路上的11座最具特色的桥,哪一座是你最美好的回忆?庙子坪大桥如果想通过317国道进藏,去往四姑娘山、色达等景点,就必须先驶入都汶高速。
习惯了成都平原的一马平川,都汶高速却处处都是遮天蔽日的大山,让人感觉到画风突变。
而紫坪铺水库就在你的必经之路上,一座庙子坪大桥,连接了水库的两端。
庙子坪岷江特大桥位于都汶高速公路,横架于紫坪水库之上,四面环山。
山间很少放晴,雾蒙蒙的山间常常伴随着雾气。
奔行在庙子坪大桥上,从桥上往下望去,水面上漂浮着云雾,湖中小岛朦朦胧胧,让人有一种置身于在仙界之中的漂浮感。
自驾驶过庙子坪大桥后,你就会感觉到周遭环境明显的变化,这也意味着你已经离开成都平原,真正的踏上了一段旅程。
泸定桥“泸定桥”又称“铁索桥”,位于四川省甘孜州泸定县城的大渡河上。
泸定桥全长103.67米,宽3米,由桥身、桥台、桥亭三部分组成:桥身由13根碗口粗的铁链组成,左右两边各2根,是桥栏,底下并排9根,铺上木板,就是桥面。
公元1705年,康熙皇帝为了国家统一,解决汉区通往藏区道路上的梗阻,下令修建大渡河上的第一座桥梁,经过一年的修建,大桥于公元1706年建成,康熙皇帝取“泸水”(即大渡河旧称“沫水”,康熙错以为“泸水”)、“平定”(平定西藏准噶尔之乱)之意,御笔亲书“泸定桥”三个大字,并立御碑于桥头,碑文正文为“泸定桥”,而横批为“一统河山”。
四川省泸定县咱里村:引来甘泉沁人心
四川省泸定县咱里村:引来甘泉沁人心
卢明
【期刊名称】《中国水利》
【年(卷),期】2004(000)021
【摘要】泸桥镇咱里村是四川省甘孜藏族自治州泸定县典型的缺水村。
全村被三
座大山合围,中间是一块开阔的坝地,村里4个村民小组共488户人家分散居住
在山坡和坝里。
两条穿村而过的小溪要灌溉全村140hm2耕地、供给全村1975
人和3000多头(只)牲畜的饮水。
村民的生产、生活用水相当紧缺。
村里有3处浸水坑,挑水的人天不亮就要去排队等水。
每年春旱和伏旱时,为了吃水,人们往往是全家出动,有的背、有的挑、有的端……各尽所能。
组与组之间、村民邻里之间,经常发生争水纠纷。
十届全国人大代表、咱里村党支部书记高
【总页数】2页(P74,71)
【作者】卢明
【作者单位】四川省水利厅农水局
【正文语种】中文
【中图分类】TV213
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4.太阳能提灌站固定式光伏阵列最佳倾角及间距设计
——以泸定县泸桥镇咱里村太阳能提灌为例 [J], 张绍辉;廖功磊;钟林涛;余欣
5.太阳能提灌站固定式光伏阵列最佳倾角及间距设计--以泸定县泸桥镇咱里村太阳能提灌为例 [J], 张绍辉;廖功磊;钟林涛;余欣
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断桥、飞夺泸定桥
断桥、飞夺泸定桥飞夺泸定桥,又名断桥,是中国四川省泸定桥上的一座古代石拱桥,被誉为世界最具中国特色的桥梁之一,也是中国文化遗产和中国旅游的重要景点之一。
它位于四川省甘孜藏族自治州丹巴县和泸定县的交界处,是连接川藏公路两岸的重要通道之一。
断桥的名字来自于桥的一侧的一段桥墩与桥面的断裂,被人们称为“断墩”,也因此被人们称为断桥。
飞夺泸定桥是一座建于民间的石拱桥,整座桥长268米,宽3.7米,高25米,是中国古代桥梁建筑的典范之一。
桥身由15个石拱形成,每组拱有1至7个多个不等,桥身由四个支座和六个拱墩、八个拱洞和八个土堡组成。
整座桥由灰砂岩砌成,石拱和拱墩的形态和纹饰各具特色,体现了中国园林建筑的独特魅力。
此外,桥面上还镶嵌着许多铁环,这些铁环是旅行者用来系马匹和货物的,这些铁环也成为了这座桥梁上独特的文化遗产之一。
断桥是一座历史悠久的桥梁,它的历史可以追溯到明朝,从修建的时间上看,断桥在明朝正德年间即已建成。
断桥建造的初衷是为方便当地人民往来于两岸,因此在过去,这座桥梁被视为当地居民生活中不可缺少的交通枢纽和物流中心,也是藏传佛教和本地民间信仰的重要场所之一。
除此之外,这座桥梁还有一个独特的意义。
由于桥身建造在峡谷之上,桥的两侧山崖高耸,桥梁本身与悬崖壁面相连,形成了一种独特的建筑风格。
故而,断桥因其奇特、雄伟、优美的外形,成为了中国文化、旅游和地理科学领域的重要研究对象。
它也在2016年被列入联合国教科文组织的世界文化遗产名录。
如今,飞夺泸定桥依然屹立于四川川藏之间,是丹巴和泸定交通和物流中心之一,但早已不再是当地居民和牧民最主要的交通和往来通道,而是成为了人们重要的旅游资源和文化遗产。
每年,成千上万的游客都来到断桥感受这座桥梁的雄伟壮观和古色古香的韵味。
不仅如此,还有许多文学、电影、电视等艺术作品以断桥为背景进行创作,使这座桥梁成为了广大观众心中的旅游胜地。
断桥,是中国记忆中的一座古桥,它见证了中国古代桥梁建筑的巅峰时期,也见证了中国的历史和文化。
设计“川藏第一桥”
设计“川藏第一桥”
何薇;喻翔
【期刊名称】《中国公路》
【年(卷),期】2018(0)22
【摘要】抗震、防风、固边坡沿着雅康高速公路从雅安到天全,再到泸定、康定,一路向西,翻越巍峨二郎山,抵达大渡河畔,这里有一座被网友们称为“超燃”和“震撼世界”的工程—雅康高速公路大渡河兴康特大桥。
从2014年开工建设至今,历时4年,兴康特大桥于2018年下半年顺利完成桥面铺设,具备了通车能力。
兴康特大桥位于海拔高达1617米的泸定县咱里村,下距著名的红军桥5.2公里,主桥为1100米单跨钢桁梁悬索桥,引桥为34米跨连续现浇箱梁桥,全桥长1411米,桥面至水面高差达239米,水面至桥塔顶高差达364米。
【总页数】2页(P60-61)
【作者】何薇;喻翔
【作者单位】四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院;四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
【正文语种】中文
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新老泸定桥
新老泸定桥已有三百多年历史的泸定桥横跨大渡河两岸,虽然不再是运输咽喉要道,但依旧为这座小城吸引来大量游客贺长进与两位村民看着新泸定桥一点点儿地长高,他们试图到工地上打工,但施工方需要的是有相应工作技能的员工清晨,四川泸定县卢桥镇岔道村,贺长进与同村的几位村民走上小土坡,看着眼前大渡河上的雅康高速泸定大桥,以肉眼无法感知的速度一点点长高。
雅安至康定高速公路是国家高速公路网雅安至喀什的重要组成部分,公路全长约134公里,建设工期5年。
泸定大渡河特大桥跨径达1100米,居四川第一。
而在距此处几公里外的泸定县城,有一座著名的铁索桥已在大渡河上横跨三百多年。
老泸定桥始建于1705年,是康熙皇帝为加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥,并于一年后建成。
泸定桥长103米、宽3米,13根铁链固定在两岸桥台落井里,9根作底链,4根分两侧作扶手,共有12164个铁环相扣,全桥铁件重40余吨,是中国古代桥梁建筑的杰作,是国务院首批公布的全国重点文物保护单位。
泸定桥自清以来,为四川入藏的重要通道和军事要津。
1935年5月29日,中国工农红军长征途经这里,留下了一段传奇的故事。
时至今日,泸定县依旧因此吸引着大量为一睹铁索桥风采而专程来此的游客。
一位负责收票的保安守在泸定桥桥头,一人一票,严格遵守如今,每天都有数百上千的游客前来游览铺好木板的泸定铁索桥,感受八十一年前红军长征的艰辛坐落在大渡河边的岔道移民新村整齐漂亮,村民们更盼着这里的设施能健全移民村停水,老张在邻村买水回来装修房子除了做鞋垫,移民村里的女人们每天也没什么事可做天天看着新泸定桥“成长”的贺长进和村民以前住在大渡河对岸的伞岗坪,五年前大渡河上修水电站,全村移民搬迁,现在终于搬进岔道村移民新村。
对于住在新桥下的移民来说,大家都在等道路大桥建成道路修通,兴许到了那时,前来旅游的人会更多,他们也有更多机会挣钱养家。
游泸定桥美篇
游泸定桥美篇1. 引言泸定桥位于四川省甘孜藏族自治州泸定县,是一座历史悠久、文化底蕴深厚的古桥。
这座桥横跨在大渡河上,连接着川西高原和藏区高原,是连接四川和西藏的重要通道之一。
泸定桥不仅是交通要道,也是一座具有独特魅力的旅游景点,吸引着众多游客前来观赏。
2. 历史沿革泸定桥的历史可以追溯到明代,据史书记载,泸定桥最早建于明朝嘉靖年间。
经过多次修葺和扩建,如今的泸定桥已经成为一座石拱桥,全长约300米,宽约5米,桥面由青石铺就,两侧有石栏杆,整体设计简洁而美观。
3. 桥上的传说泸定桥上流传着一些有趣的传说故事,其中最著名的是“桥上的月光女神”。
传说每逢月圆之夜,桥上会出现一位美丽的女子,她身披白衣,面容姣好,手持一把银色的月伞,优雅地漫步在桥上。
据说,这位女子是月光女神的化身,每次出现都会带来好运和幸福。
因此,很多人都会选择在月圆之夜来到泸定桥上,期望能够得到月光女神的祝福。
4. 桥的文化意义泸定桥作为川藏交通要道的一部分,承载着重要的历史和文化意义。
它见证了川藏两地人民的友好交往和贸易往来,也是藏传佛教文化和汉族文化的交汇点。
在泸定桥附近,有许多古老的寺庙和藏族村落,游客可以在这里感受到浓厚的藏族文化氛围。
5. 桥的风景名胜除了历史和文化意义,泸定桥还以其壮丽的风景而闻名。
桥上可以俯瞰大渡河的壮丽景色,远处的雪山、峡谷和绿草如茵的草原构成了一幅美丽的画卷。
每年春夏之际,桥两旁的野花绽放,吸引了众多摄影爱好者前来拍摄。
此外,桥下还有一片广阔的沙滩,是休闲娱乐的好去处。
6. 桥的保护与发展为了保护泸定桥这一重要的文化遗产,当地政府采取了一系列措施。
首先,加强了桥体的维修和保养工作,确保桥的安全和稳固。
其次,修建了游客服务设施,包括停车场、观景平台和旅游接待中心,为游客提供便利。
此外,还开展了宣传活动,提高了公众对泸定桥的认识和重视程度。
7. 结语泸定桥作为一座历史悠久、文化底蕴深厚的古桥,以其独特的魅力吸引着众多游客。
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1 项 目概 况
计 水 位 为 1 4 m,距 桥 面 标 高 ( 3 4 31 1 4 .5~
1 4 . m) 差 2 3 5 。 33O 相 ~ .m 3 主 要 技 术 标 准
咱里 大桥 位于 四川 省甘孜 藏族 自治州 泸定 县
县城 以北 约 5 m 处 , k 主桥为 1 2 m 的钢 结构 浅 —1 0
: ! 塑 曼 !: 笙 堑
桥梁中心桩号 :4 8 5 0 k +3. 4
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加劲 柔 式 吊桥 , 桥 两 端各 设 1 2 m 预 应 力 混 主 — 0 凝 土 空 心 板 引桥 。该 桥 为 重 载交 通 桥 , 跨 大 渡 横 河, 与现 有 国道 3 8线 相 接 , 计 服 务年 限 6年 。 1 设 其 主 要 功 能 为 : 证 电站 大 坝 施 工 期 间 国道 3 8 保 1 线 的交通 通行 和 满足 电站施 工期 间场 内的重 载施 工 车辆 运输 。桥 型立 面总 体布置 如 下 :
0 2 . g。
设 计 洪水 频率 :/ o 12 4 主桥 上部 结构 设计
4 1 主 缆 .
桥位 区地 处 大渡河 中游 , 河谷 地貌 , 谷呈 为 河
“ 型, U” 河段 相对 顺 直 、 流 湍 急 , 床较 窄 , 约 水 河 宽
9 m。 岸河 谷边坡 为坡 积块 碎 石土 , 5 l m, 5 左 厚 ~ O
7 6
四川 林 勘 设 计
20 0 8年 第 4期
4 2 加 劲梁 . 加 劲梁 采 用 钢板 梁 的 结构 形 式 , 梁高 1 5 . m。
径 吊桥采 用钢 丝绳作 为 主缆带 来 的非 弹性 延伸 等 若 干 困难 , 高 了设 计 和施工 的可控 性 。 提 ( ) 桥 主缆 采 用 较 小 的矢 跨 比,o l一 1 2本 f/o /
全 桥 共 由 2片纵 梁 和 2 O道 横 梁组 成 框 架结 构 , 2 片纵 梁 间距 9 2 横梁 每 隔 3 设 置 一 道 , 横 . m, m 纵
梁 均为 钢板焊 接组装 成 的工字 型截 面 。为 了施 工
1, 5 从而 提高 了桥梁 的 刚度 , 利于整 体稳 定性 。 有
2 建设 条件
计 算行 车速 度 :0 m/ 4k h 桥 梁宽度 : 一7 5 ×0 2 m 护 轮带 净 . +2 . 5 设计 荷 载 : 山重 型 自卸 汽 车一 6 矿 O级 和交 通 部汽 车一 2 0级 ( 各一 行列 车 ) 地震烈度 : Ⅷ度 , 应 的地 震 动 峰 值 加 速 度 对
个 吊装 节 段 , 每个 吊装节 段 先 用纵 横 梁 拼成 井 字
型, 安装 到位后 用高 强螺 栓连 接为整 体 。 整个加 劲
梁 吊杆悬 挂 于主缆 上 。加 劲梁 风构 由角 钢组成 三
() 4 设计 采用 了外 张式 吊杆 , 不仅 满足 了索 塔 处 行 车净 空需 要 , 且 大 大提 高 了大 桥 的抗 风 稳 而
定性。
角式体 系 , 过节 点板 与纵横 梁相 连 。 通
4 3 桥 面 系 .
桥 面 系先 用 钢板 满 铺 于纵 横 梁 顶 面 , 后 在 然 钢 板 上 浇 筑 2c 混 凝 土 , 凝 土 与钢 板 通 过 剪 5m 混
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收 稿 日期 :O 8 0 一O 2O~ 8 6
( ) 了保 证 主索 的锚 固安全可靠 , 3为 主缆在 锚 碇 中采用 单孔 预应 力 张拉 锚 固 , 与传 统 的群 锚 相 比 , 工 设备 简 单 , 施 调束 方 便 , 施工 质 量 更容 易 得
到 保证 。
方便 , 桥分成 45 全 . m+1 ×6 8 m+ 4 5 的共 2 .m 0
摘 要 : 里 大桥 位 于 四 川 省 泸 定 县 境 内 , 咱 主桥 为 l 10 的 钢 结 构 柔 式 吊桥 。本 文 着 重 一 2m
介绍主桥上下部结构设计特 点, 包括 主 缆 、 劲 梁 、 加 索塔 、 碇 等 。 锚
关 键 词 : 里 大桥 ; 加 劲 ; 咱 浅 吊桥 ; 栽 ; 计 重 设
构面 。 地下 水埋 深 6 地 表无 地下 水 出露 , m, 桥梁设
限抗拉 强 度 1 6Mp 绞线 , 根 主缆 由 1 9束 8 0 a钢 一 6
钢绞线 组 成 。主缆 矢跨 比 i i ; 梁施 工 完成 后 /5 桥 主缆 外侧 用 先 用黄 油 防护 , 后外 包 两 层 防水 纸 然 进行 简 易 防腐 。
桥 梁 主 缆 采 用 预 应 力 砼 结 构 用 s 5 2 , 1 . O 极
干燥 , 密 , 伏石 英 闪长岩 , 风化 至 中风化 , 稍 下 强 岩 体较 完整 , 体边坡 整 体稳定 性较 好 。 岩 桥址 区大 渡 河 右岸 为 洪积 扇 缓 台地 , 前 缘边 坡 : 其 坡度 3 。 O~ 3 。洪积 块 石 土 , 5, 干燥 , 中密 , 土层 均 ~ , 软弱 结 无
第 4期 20 0 8年 1 2月
四川 林 勘 设 计
S CHUA N F I ORE TRY E S XP L0 RATI N AND O DES GN I
NO 4 . De. 0 8 c2 0
泸 定 县 咱 里 大 桥 设 计 特 色
骆 长 明
( 四川省 林业勘 察 设计研 究院 , 四川成 都 6 0 8 ) 1 0 1