隧道式油泥处理装置及处理方法_高世勇

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隧道泥浆处理

隧道泥浆处理

隧道泥浆处理

介绍

随着城市化进程的加速,建设地铁和隧道的需求不断增加。而在隧道施工过程中,隧道泥浆处理是一个非常重要的环节。本文将详细探讨隧道泥浆处理的背景、方法以及相关技术。

背景

隧道泥浆处理是指在隧道施工过程中对泥浆进行处理和清理的过程。隧道施工过程中会产生大量的泥浆,其中含有大量的固体颗粒和有机物质。如果随意排放或处理不当,将会对环境造成严重污染,甚至危害人们的生命和财产安全。因此,隧道泥浆处理对于保护环境和维护人民生命财产安全具有至关重要的意义。

泥浆处理方法

为了有效处理隧道泥浆,需要采用适当的处理方法。下面将介绍几种常见的隧道泥浆处理方法:

1. 机械分离法

机械分离法是一种常见的处理泥浆的方法。它通过机械设备将泥浆中的固体颗粒和液体进行分离。常见的机械设备包括离心机、滤网等。机械分离法处理效果好,处理速度快,是目前比较常用的泥浆处理方法之一。

2. 化学方法

化学方法是通过加入化学药剂将泥浆中的固体颗粒和有机物质溶解或沉淀下来。常见的化学药剂包括絮凝剂、草酸等。化学方法在处理泥浆时具有较好的处理效果,但需要注意药剂的选择和加入量,以免对环境造成二次污染。

3. 生物处理法

生物处理法是利用微生物对泥浆中的有机物质进行降解和分解。它是一种环保、经济的泥浆处理方法。生物处理法需要建立合适的微生物系统,并对系统进行适当的调控,以保证微生物的活性和降解效果。

泥浆处理技术

随着科技的进步,泥浆处理技术也得到了不断的发展。下面将介绍几种常见的泥浆处理技术:

1. 压滤技术

压滤技术是利用滤布和滤板进行泥浆固液分离的技术。它具有处理速度快、能耗低等优点,适用于处理固体颗粒较多的泥浆。压滤技术在隧道泥浆处理中得到广泛应用。

油基泥浆处置方案

油基泥浆处置方案

油基泥浆处置方案

背景

在石油钻井作业过程中,油基泥浆是不可避免的产物。由于油基泥浆含有大量

的有毒有害物质,若没有及时处理均衡排放,将会对环境造成巨大的危害。因此,如何有效地处理油基泥浆成为了一个亟待解决的问题。

处置方案

目前,常见的油基泥浆处置方案主要有以下几种:

热解式处理法

热解式处理法是指利用高温将油基泥浆中的有毒物质挥发出来,从而达到油泥

分离的目的。这种技术可分为直接或间接热解两种方式。直接热解指通过火炬或旋转桶将泥浆燃烧,中间产生的热量使油泥分离,间接热解则是将泥浆送入高温炉内进行热解处理。此类方法相对成本较高,但处理效率很高,环境污染小。

生物法处理

生物法处理是指利用某些细菌、真菌和微生物分解泥浆中的有害物质,将其转

化为无害物质。生物处理法可大大减少处理成本和二次污染的风险。但是,生物处理是一个较长时间的过程,消耗的能耗比较大,且在处理过程中需要维持一定的温度、PH值等物理条件,因此对于不同类型的油基泥浆,生物法可能需要一些特别

的酶类等辅助物质。

疏浚法处理

疏浚法处理是指利用水泵将泥浆从源头处进行抽取,经过过滤、分离、脱水等

处理,将重金属、有机物等有害成分分离出来,并进行妥善处理。疏浚法处理适用于处理小规模的泥浆,比较适用于油泥沉积层厚度泥浆的处理。但如果泥浆中有过多的大颗粒物,将会对疏浚处理器造成磨损,导致处理效率降低。

保压泄放法处理

保压泄放法是指将泥浆进入高压容器中,在高温、高压的环境下,将油泥分离

出来,并通过功率、电场等手段来高效分离。此方法处理效率很高,油泥分离完全,而且消耗较少的能源,但对于环境检查部门来说,当增设油基泥浆处理厂处理规模过大时,对若干的国际环保条约要求也非常严格。

一种含油污泥处理撬装装置[实用新型专利]

一种含油污泥处理撬装装置[实用新型专利]

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201821495417.X

(22)申请日 2018.09.13

(73)专利权人 中国石油集团安全环保技术研究

院有限公司

地址 100007 北京市东城区东直门北大街9

专利权人 西安石油大学

(72)发明人 屈撑囤 鱼涛 邢陕青 黄居州 

石升伟 

(74)专利代理机构 西安永生专利代理有限责任

公司 61201

代理人 高雪霞

(51)Int.Cl.

C02F 11/10(2006.01)

B01D 53/75(2006.01)

B01D 53/86(2006.01)B01D 53/32(2006.01)B01D 50/00(2006.01)B01D 47/06(2006.01)B01D 45/12(2006.01)B01D 53/54(2006.01)B01D 53/48(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

(54)实用新型名称一种含油污泥处理撬装装置(57)摘要本实用新型公开了一种含油污泥处理撬装装置,该撬装由底座、污泥调和机、螺旋输送机、上料斗、带有螺旋推进器的一至四级热解反应器、氮气进气系统、降温防扬尘装置、收集池、气体汇管、气体收集罐、空气冷凝器、油水回收罐、旋风分离器、吸收室、低温等离子气体处理器、排烟筒组成。该装置属于移动式,采用密集型布置,节约现场空间,便于运输,减少了现场工作量和安装时间,节约了施工成本。采用该装置处理含油污泥,在污染产生地即可对其进行资源化、无害化处理,避免因运输车辆在运输过程中造成的二次污染,既适合于突发事件产生的油污染土壤的就地处理,也适合油基泥浆处理及海上产生量较小的含油污泥、落地油泥、油基泥浆的资源化

油泥处理方法和系统_CN109592866A

油泥处理方法和系统_CN109592866A
代理人 周天宇
(51)Int .Cl . C02F 11/10(2006 .01) C02F 11/131(2019 .01) C10B 53/00(2006 .01) C10B 57/10(2006 .01) C10G 1/00(2006 .01)
( 54 )发明 名称 油泥处理方法和系统
( 57 )摘要 本发明公开了一种油泥处理方法,应用于油
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )发明专利申请
(21)申请号 201910051709 .7
(22)申请日 2019 .01 .18
(71)申请人 中国科学院电子学研究所 地址 100190 北京市海淀区北四环西路19 号
(72)发明人 徐长有 刘刚 李存斌 李靖靖
(74)wenku.baidu.com利代理机构 中科专利商标代理有限责任 公司 11021
泥处理技术领域,包括:将油泥进行破碎,以切分 油泥中的混合物,得到直径在预设范围内的切分 物 ;将包含 切分物的 油泥进行微波脱水干化 ,以 去除油泥中的油水混合物,得到包含切分物的干 油泥 ,并对 油水混合物进行 油水分离 ,得到 油品 和污水 ;将包含切分物的干油泥进行微波热解 析,以分解切分物,得到含碳残渣,并将微波热解 析过程产生的高热烟气用以微波脱水干化。本发 明还公开了一种油泥处理系统 ,从 油泥中回收 油 品资源 ,使 油泥转化为含碳残渣 ,实现资源回收 利用,同时 ,还将微波热解析产生的高热烟气用 以微波脱水干化,降低能耗,提升经济效益。

零排放净化高粘度含聚合物油泥砂处理方法及处理系统[发明专利]

零排放净化高粘度含聚合物油泥砂处理方法及处理系统[发明专利]

专利名称:零排放净化高粘度含聚合物油泥砂处理方法及处理系统

专利类型:发明专利

发明人:高津育,杜延斌,刘云鹤

申请号:CN201910291278.1

申请日:20190411

公开号:CN111807677A

公开日:

20201023

专利内容由知识产权出版社提供

摘要:本发明涉及一种零排放净化高粘度含聚合物油泥砂处理方法及处理系统,实施步骤如下:预处理池加热溢流;一、二级除杂机加水加药除杂;加热均质池加热均质溢流;通过渣浆泵与一、二、三级空化除油分离罐串联处理油泥砂;将细砂旋流分离器上出口物料通过离心机供液缓冲罐向离心机供液,下出口通过净砂脱水装置排出净砂;一级细泥处理罐接收处理四处溢流油水;一、二级离心机出水进入二级细泥处理罐处理;细泥通过泥浆搅拌罐二次离心处理后排出净泥;油水分离池安装曝气系统和刮油机,水泵接污水处理罐通过加热炉形成封闭循环,油外输;净泥砂制成建材固化物;本发明完全做到了零排放净化处理,解决了高粘度含聚合物油泥砂净化处理的二次污染难题。

申请人:天津泰兴工程技术有限公司

地址:300280 天津市滨海新区大港油田采油一厂培训中心西侧150米处

国籍:CN

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油泥处理设备及工艺

油泥处理设备及工艺

油泥处理设备及工艺

油泥处理设备及工艺

一、油泥的性质

油泥是由油藏油层开采的原油和水分离出来的碎片状物质,经过无菌分离和去除残余的煤油和水后,制成的一种类似土壤状物质,具有不同程度的油膜覆盖,通常可以用来填压、稳定、抗裂和修补油藏油层的地层缺陷,以达到保护油藏或油层的目的。

二、油泥处理工艺

1. 生产准备

首先,依据油藏的油泥原料和油泥分析结果,对油泥进行混合,得到合适的油泥粘度和流动性,然后将油泥进行滤过,去除杂质后,再进行粉碎,使油泥具有良好的分布均匀性,然后将油泥入窑进行烘干,并对油泥的块度、粒径和磨砂指数等进行监控,确保油泥质量。

2. 油泥处理

油泥处理过程主要包括添加剂处理、滤液处理、热处理和搅拌处理等,其中添加剂处理是通过添加改善油泥性质的物质,如碳酸钙、硼砂、碳酸钠等,以达到提高油泥的抗压强度、可流动性、可填充性和抗渗性等性能的目的。滤液处理是将油泥粘度大于10 dpa·s的混合物进行离心过滤,以去除其中的杂质,使油泥的粘度回到10 dpa·s 以下,提高油泥的可流动性。热处理是在油泥中添加一定量的热稳定剂,如硅烷、硫酸钠、月桂酸钠等,以延缓油泥的凝固时间,提高油泥抗渗性、可填充性等性能。搅拌处理是将处理好的油泥进行搅拌,

以使油泥在注入前得到充分分散,以达到错层的锁定和抗裂的目的。

三、油泥处理设备

1. 混合机

混合机是一种机械设备,利用搅拌装置将原材料混合搅拌,以达到预定的油泥粘度和流动性。混合机的主要形式有桶式混合机、搅拌桶和攪拌槽等,其中桶式混合机是一种可多功能搅拌的机械设备,具有搅拌、搅拌、混合、均质等功能,能将油和水完全混合,经过抽液和滤过后,油泥的粘度和流动性可满足要求。

隧道涌水突泥现场处置方案

隧道涌水突泥现场处置方案

隧道涌水突泥现场处置方案

隧道施工过程中,突发涌水和突泥等问题屡屡发生,一旦发生此类事故,不仅

会造成现场工作困难,还可能会对施工进度和施工质量造成严重影响。因此,在发生隧道涌水突泥事件后,必须立即采取有效的应急措施进行处置。

问题分析

隧道涌水突泥是施工中常见的突发事件之一,其产生原因可能是隧道和地层之

间的裂隙,压力不稳定等多种复杂原因所致。具体分析原因后,在现场及时采取科学合理的救援方案,是非常必要的。

首先,在采取措施进入隧道前,必须先判断现场隧道涌水突泥的严重程度。如

果涌水量较小,可以采取简单的方法手段进行处理,如增加排水量、封堵漏水等措施。如果情况较严重,需要采取更为专业科学的救援措施,保障施工人员的人身安全。

处置方案

现场处置

在现场采取的具体措施应根据隧道涌水突泥的具体情况而定,一般的处置方案

如下:

1.隔离现场:在现场设置隔离区域,防止外界人员随意进入现场。

2.评估风险:评估施工现场涌水突泥的严重程度和风险等级,制定详细

的施工方案。

3.封堵漏水:对涌水和淤泥进行封堵,以确保施工现场安全,并避免引

起二次灾害。

4.排水处理:将现场的水和淤泥引流到设定的排水口,并利用专业工具

和设备对水源进行处理。

5.停工检查:在监测到隧道涌水突泥事件后,及时停工检查施工相关情

况,确保施工车间和人员的安全。

经过以上几个步骤的处理,更好地保障了人员的人身安全,也提升了施工效率

和品质。

后续处理

在隧道涌水突泥事件解决后,还需要进行后续相关事项的处理,如:

1.检查设备:对涉及到现场的设备进行全面的检查,确保设备完好无损。

地铁隧道上方污染土处理系统与处理方法[发明专利]

地铁隧道上方污染土处理系统与处理方法[发明专利]

专利名称:地铁隧道上方污染土处理系统与处理方法专利类型:发明专利

发明人:杨才,王世君,丰土根

申请号:CN202010283564.6

申请日:20200410

公开号:CN111502747A

公开日:

20200807

专利内容由知识产权出版社提供

摘要:一种地铁隧道上方污染土处理系统,该系统能够将污染土所在的区域划分为若干独立的分区。一种地铁隧道上方污染土处理方法,将地铁隧道上方的污染土所在的区域划分为若干独立的分区;对每一个分区内的污染土单独进行换填作业。本发明所提供的地铁隧道上方污染土处理系统及处理施工方法,其施工工艺成熟,施工方法简单。尤其是钢板桩的布局结构设计,能够将大面积换填区域划分为若干独立的换填区域,在换填作业时分阶段、分时段地进行跳仓开挖,能够减小对未开挖地层的扰动,减小隧道结构的变形,从而达到实现整体控制的目的。本发明施工方法施工简单,单次卸荷和换填量小,能够减小管片回弹变形,操作安全可控。

申请人:广州地铁设计研究院股份有限公司

地址:510010 广东省广州市越秀区环市西路204号

国籍:CN

代理机构:北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人:刘春成

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隧道底翻浆冒泥处置方案

隧道底翻浆冒泥处置方案

隧道底翻浆冒泥处置方案

为了避免发生隧道底翻浆冒泥等灾害,需要制定一套有效的处置方案。本文将

介绍一套较为实用的隧道底翻浆冒泥处置方案,以保障隧道运输的安全和顺畅。

问题的产生原因

隧道底部的翻浆冒泥问题通常是由于以下原因产生:

•土层松散

•岩石粉化

•容重变化

•地下水位下降

处置方案

在遇到隧道底部翻浆冒泥问题时,我们可以根据具体情况制定隧道底翻浆冒泥

处置方案,实际操作中可以有以下步骤:

步骤一:确定问题区域

首先,需要人工检查隧道底部是否存在翻浆冒泥的问题,确定问题区域并记录

下来。

步骤二:排水

对于隧道底部存在的积水,应该及时进行排水处理。确保井内的排水系统畅通,将地下水排出井外,以保证地质环境干燥稳定。

步骤三:加强支护

对于发现隧道底部存在坍塌、塌方迹象的区域,应该及时使用支撑物对问题区

域进行加强,增强其稳定性。

步骤四:增加通风

隧道运输时,需要保证其内部通风畅通,以避免出现底部翻浆冒泥的特殊气体。

步骤五:控制车速

在遇到底部翻浆冒泥问题时,为了避免增加隧道事故的危险性,应该控制车速,确保车辆在安全范围内行驶。

步骤六:定期检查

针对隧道底部翻浆冒泥问题,需要进行定期检查,以及更新处置方案,确保隧

道的安全运输。

结论

隧道底部翻浆冒泥问题的解决并非易事,需要综合考虑地质环境等多方面因素,制定出合理的处置方案。取得这些措施的有效执行,可以将隧道底部翻浆冒泥问题解决,并确保隧道的安全运输。

油泥处理技术工艺及应用

油泥处理技术工艺及应用

油泥处理技术工艺及应用

油泥是由石油勘探、开采和加工过程中产生的废物,它经常包含石油、土壤、水和其他杂质。处置油泥对环境具有很大的危害,因此需要进行合适的处理以减少对环境的影响。油泥处理技术工艺主要包括物理处理、化学处理和生物处理等方法。

物理处理技术主要包括离心分离、机械筛分、沉降和过滤等方法。离心分离是通过离心力将油泥中的沉积物分离出来,可用于浓缩油泥。机械筛分是通过筛网将油泥中的固体颗粒分离出来,可用于去除大颗粒杂质。沉降是让油泥静置一段时间,使固体沉淀到底部,减少悬浮固体。过滤是通过过滤介质,如滤布、滤网等,将油泥中的小颗粒固体和浊度物质分离出来。

化学处理技术主要包括溶剂抽提、氧化、还原、萃取和中和等方法。溶剂抽提是通过溶剂将油污溶解,然后分离出油、水和其他组分。氧化是利用氧化剂将有机物质氧化成二氧化碳和水等无害物质。还原是将有机物质还原为低毒或无毒的化合物,如将苯还原为甲苯。萃取是通过溶剂将油泥中的有害物质和固体颗粒分离出来。中和是通过加入中和剂来中和油泥中的酸性或碱性物质,使其变得中性。

生物处理技术主要包括生物降解和生物吸附等方法。生物降解是利用微生物分解油泥中的有机物质,将其转化为无害的物质,如利用厌氧菌分解有机物质。生物吸附是利用微生物或植物吸附油泥中的有害物质,如利用吸油藻类吸附石油。

油泥处理技术工艺的选择取决于油泥的性质、目标处理效果、处理能力和经济成本等因素。适当的处理技术可以有效去除油泥中有害物质,减少对环境的污染。

油泥处理技术的应用广泛,特别是在石油勘探和开采行业中。在石油勘探过程中,油泥可以通过物理处理技术进行浓缩,以减少储运过程中的体积和成本。在石油开采过程中,油泥可以通过化学处理技术去除有害物质,使其符合环境排放标准。此外,油泥处理技术还可以应用于土壤修复、废水处理和废弃物处理等领域。

隧道涌水突泥处理方案

隧道涌水突泥处理方案

金奎地隧洞3号支洞涌水突泥处理施工方案一、工程概况

金奎地3#支洞从9+423.166进入主洞,支洞斜井段水平长392.129m,斜井起坡点至主洞中线长32。4 m,斜井高差122.82 m,斜井倾角17。3913°.施工计划安排主洞上游开挖777m,下游开挖777m。

从目前开挖揭示的围岩岩性分析与原设计相差较大,为泥岩,遇水极易软化,多次出现渗水或涌水塌方.

二、涌水突泥事故经过

2011年9月20日,金奎地隧洞3号支洞控制段下游开挖至9+581,开挖长度158米,上游开挖至9+268,开挖长度155米,围岩揭露情况为泥岩夹砂岩夹灰岩,地下渗水较小.9月20日0点10分,下游掌子面出渣完毕,掌子面顶拱右侧突然发生较大涌水突泥事故,突泥淹没至掌子面后120米,涌泥量约1600m3。由于时间发生在换班时,现场处置及时,涌水突泥未造成人员伤亡。针对此次涌水突泥事故,四方现场勘查后,形成了初步处理方案:先对下游淤泥进行清理,在清理淤泥至掌子面4米左右时停止施工,由四方现场勘查后再次讨论方案。

截止9月29日15点,下游工作面涌泥经过一个星期的清理工作,涌泥离掌子面约4m.业主、设计院、监理、施工四方在9月29日对下游工作面的情况进行了现场查看,并初步确定了大致施工方案:⑴对掌子面先进行封闭注浆,并打设排水孔,⑵对顶拱采用15米至20米的Φ108超前大管棚进行施工.

9月29日23点50分,下游掌子面没有施工,3号支洞上游进行了放炮施工作业,准备进行出渣施工,挖机驾驶人员在9月30日1点由支洞向下游行走过程中,突然发现下游有强大气流迎面涌来,发现异常后,挖机驾驶人员迅速向支洞方向逃离的同时通知安全员,安全员组织其他施工人员撤离,在洞内人员撤离10秒钟后,下游涌水突泥冲至分岔口段,并将停放在下游的两台挖机冲向上游,将两台电瓶车及开挖台架冲至分岔口段,涌泥迅速将分岔口段的4台抽水电机淹没,2分30秒后,分岔口段涌水上涨2米,将矿斗、电瓶车全部淹没。为保证安全,值班人员将洞内电源开闭,并撤离支洞.此次涌泥大于4000m3,洞内涌水量400—420m3/小时。

油泥处理技术标准

油泥处理技术标准

油泥处理技术标准

油泥处理是一项非常重要的环保工作,处理好的油泥不仅可以减少对环境

的污染,同时也可以对资源进行合理利用。本文将介绍油泥处理技术标准。

一、油泥处理的相关法律法规

油泥处理是一项涉及环境保护的工作,因此需要遵守国家的有关法律法规,其中最主要的是《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国固体废物

污染环境防治法》。根据这两个法律,处理油泥需要按照环境影响评价和废物

治理的相关规定进行,同时也需遵守国家对环保设施的建设和管理规定,确保

油泥处理工作的安全和环保。

二、处理油泥的技术流程

处理油泥的技术流程通常包括以下几个步骤:

1. 初步处理:将从油田、加油站等地采集来的油泥进行初步处理,包括剪切、筛分、沉淀等。

2. 热解质化:将初步处理后的油泥送入热解炉进行高温热解质化,将有机物质分解为燃料气体和炭黑物质,同时也能分解出石油中的铜、镍、钼等金属

元素。

3. 冷却污染:将从热解炉中产生的燃料气体和炭黑物质进行冷却污染处理,同时将气体中的硫化物、硫酸盐、氢氧化物等有害物质进行洗涤、吸附等处理

以降低其污染性。

4. 炭黑处理:将从热解质化过程中得到的炭黑进行进一步的处理,用于生产轮胎、电气材料、油漆、墨水等产品。

三、处理油泥的技术标准

在处理油泥的过程中,需要按照国家的标准和规定进行,包括以下几个方面:

1. 技术过程和设备要求:油泥处理企业应具备完备的油泥处理流程和设备,以确保处理效率和处理质量。

2. 废气排放:排放的废气应符合国家大气污染物排放标准,需要进行健康评价和环境影响评价,并遵守相应的技术标准及要求。

油泥处理方案

油泥处理方案

油泥处理方案

背景介绍

油泥是由油脂、石油等有机物与泥土混合形成的一种粘稠物质。它的处理和处置一直被认为是环境保护的重要问题。本文将介绍一种有效的油泥处理方案,以减少对环境的污染。

一、油泥分离

在处理油泥之前,首先需要将油和泥土分离开来。这可以通过以下步骤实现:

1. 提取油分:将油泥放入高速离心机中,让离心机的离心力将油和泥土分开。这种方法能够快速有效地分离油和泥土,减少油泥中的油含量。

2. 沉淀泥土:通过将分离出的泥土放置在沉淀槽中,利用重力沉降的原理,让泥土中的沉积物沉淀到底部。这样可以进一步减少油泥中的油分含量。

二、油泥处理

分离后的油泥需要经过一系列处理步骤以减少其对环境的影响。以下是常见的油泥处理方法:

1. 热分解法:将油泥加热至一定温度,使其内部的油脂分解为易挥发的气体。通过收集和处理这些气体,可以减少对环境的污染。

2. 生物降解法:利用特定的细菌或酵母等微生物,将油脂分解为无害物质。这种方法对环境友好,但处理时间较长。

3. 化学处理法:使用化学试剂使油脂发生化学反应,转化为易分解或无害的化合物。这种方法处理效率高,但需注意试剂的选择和使用安全。

三、油泥再利用

在油泥处理过程中,如果分离和处理得当,可以使部分或全部油泥得到再利用。以下是几种常见的油泥再利用方式:

1. 生物燃料制备:对处理后的油泥进行干燥和压制,将其转化为生物燃料,如生物柴油等。这种方式既减少了对传统化石燃料的依赖,又减少了油泥的排放。

2. 建筑材料制造:将处理后的油泥与适量的沙子、水泥等混合,制成砖块或砌块。这样既可以减少油泥的排放,又可以有效利用油泥资源。

公路隧道施工生产废水处理方法研究

公路隧道施工生产废水处理方法研究

公路隧道施工生产废水处理方法研究

作者:史志翔韩超

来源:《科技资讯》2018年第03期

摘要:近年来,随着科学技术的不断进步、经济的稳定发展,我国公路建设迎来高速发展时期。隧道施工是公路建设过程中的重要组成部分,隧道施工过程中的废水处理是公路隧道施工生产的重点和难点。本文结合实际公路隧道施工建设,对现有隧道建设过程中的废水处理问题进行详细阐述,并提出隧道施工废水处理的有效工艺技术,望对今后相关部门提供意见和帮助。

关键词:公路隧道施工生产废水处理

中图分类号:U453.6 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2018)01(c)-0051-02

随着我国经济的快速稳定发展,当前阶段我国已建成的高速公路接近4万多公里。隧道建设在公路项目中占很大一部分比例,在隧道施工建设过程中会有一定的改变原有生态环境状态的影响,甚至严重时会对自然环境和人体健康产生危害,进而形成环境污染。本文结合实际公路隧道施工建设过程中的经验,详细分析了隧道施工产生的废水的特点以及后期处理过程中存在的问题,并提出隧道施工废水处理的有效工艺技术,望对今后相关部门提供意见和帮助。

1 公路隧道施工过程中废水的来源

公路隧道在施工建设过程中通常有以下几个方面会产生废水:(1)施工设备在工作过程中产生的废水,例如:钻机在进行隧道洞口挖掘的过程中会产生大量废水;(2)隧道在穿越不同地质时,产生的废水;(3)爆破后用于降尘而产生的废水;(4)在隧道进行混凝土浇筑的过程中产生的废水等。由于地质以及隧道施工的等的因素,在隧道外侧废水的流量比较大。

浅谈隧道突水突泥处理方案与技术

浅谈隧道突水突泥处理方案与技术

3
处理效果
经过处理,隧道施工得以顺利进行,保证了工程 质量与安全,同时也提高了施工效率。
案例三:某山区公路隧道突水突泥处理
隧道概况
01
某山区公路隧道位于高海拔地区,全长5公里,施工过程中遭遇
了突水突泥灾害。
处理方案
02
采用超前钻孔、注浆加固、排水降压等方法,结合当地气候条
件和地质特点,对隧道进行特殊处理。
处理方案
采用超前钻孔、注浆加固、排水降压等方法,对隧道进行预处理, 降低灾害风险。
处理效果
经过处理,隧道施工得以顺利进行,保证了工程质量与安全。
案例二:某铁路隧道突水突泥处理
1 2
隧道概况
某铁路隧道位于地质条件复杂的地区,全长8公 里,施工过程中遭遇了突水突泥灾害。
处理方案
采用超前钻孔、注浆加固、排水降压等方法,结 合隧道施工监测,对隧道进行实时处理。
应急措施
采取紧急排水、临时加固、抢险救援等措施,控 制灾情扩大。
资源调配
协调各方资源,确保应急处理所需的物资、人力 和设备得到及时调配和补充。
03
隧道突水突泥处理技术
隧道突水突泥处理技术
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04
隧道突水突泥处理案例分析
案例一:某高速公路隧道突水突泥处理
隧道概况
某高速公路隧道位于山区,全长10公里,施工过程中遭遇了突水 突泥灾害。

油田油泥处理新技术与设备研究

油田油泥处理新技术与设备研究

油田油泥处理新技术与设备研究

油田油泥处理是石油工业中的重要环节,其处理效果直接关系到环境保护和资源利用。随着科技的不断发展,油田油泥处理技术和设备也不断更新迭代。本文将探讨油田油泥处理的新技术及设备,旨在为相关企业和研究人员提供参考。

近年来,油田油泥处理新技术不断涌现,其中最具代表性的是化学氧化技术和生物降解技术。化学氧化技术通过向油泥中添加氧化剂,使其中的有机物质发生氧化反应,从而达到减量化、无害化和资源化的目的。生物降解技术则是利用微生物对油泥中的有机物质进行分解和转化,同样达到无害化和资源化的效果。

在化学氧化技术方面,其处理流程主要包括油泥调质、氧化剂添加、反应沉降、出水处理等步骤。在生物降解技术方面,则需根据不同的微生物种群及其生长条件,制定相应的处理流程。

油田油泥处理设备主要包括搅拌器、反应器、沉淀池、曝气装置等。新型油泥处理设备如旋转式搅拌反应器、脉冲电絮凝装置、多功能油泥处理机等,在实际应用中取得了良好的效果。这些设备具有自动化程度高、处理效果好、节能环保等优点,但同时也存在设备投资大、维护成本高等问题。

以旋转式搅拌反应器为例,其通过旋转搅拌的方式,可实现油泥与氧化剂的充分混合,提高反应效率。同时,设备自动化程度较高,可减少人力投入。然而,其设备投资较大,适用于大型油田。

新型油田油泥处理技术不仅提高了油泥处理的效果,还实现了更好的环保和经济效益。与传统方法相比,化学氧化技术和生物降解技术具有更高的处理效率,可将油泥中的有机物质彻底氧化分解,从而达到无害化和资源化的目的。同时,新型技术在能耗和人力投入方面也有明显优势,为企业节省了成本。

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【作者简介要李季(1983~),男,华北石油工程有限公司技术服务公司;研究方向:钻井技术方面的研究工作。

(一)根据博南6井实际情况,焉耆盆地南部山前推覆带

山前构造地层倾角大,井斜上升趋势快,应该从二开到完钻全井段采用螺杆+MWD 进行实时跟踪控制井斜,防止井斜增长过快过大,后期难以控制。

(二)地层研磨性强,钻时较慢,中性点比较集中,同时蹩跳钻严重,易造成钻具先期损坏,发生钻具落井故障。但只要严格控制关键环节就能将钻具故障的风险降到最低。

(三)根据博南6井实钻地层情况,PDC 钻头适合该区块应用,但对PDC 钻头要进行优化选型,并根据出井钻头情况进行改进,并加大PDC+螺杆的使用,以提高机械钻速。

(四)本井采用耐盐强抑制性聚合物防塌钻井液体系,通过优化钻井液配方,增强了井筒的稳定性,对防止井壁垮塌起到了抑制作用。

【参文文献

【[1] 滕子军, 范万庆. 螺杆钻具纠斜的关键技术[J] . 中国煤田地质, 2004 ,16 (增刊) : 118~119.

[2] 陈庭根, 管志川. 钻井工程理论与技术[M] . 东营:石油大学出版社,2000.

[3] 张书瑞,吕长文,刘卜. 大庆庆深气田深井快速钻井技术[J]. 石油钻探技术. 2007(06).

[4] 何纶,刘榆,魏武,许期聪,周华安. 气基流体空气钻井的应

用技术[J]. 钻井液与完井液. 2007(S1).

[5] 胡凯,易绍金,邓勇. 生物酶破胶剂的现状及展望[J]. 科技咨询导报. 2007(21).

[6] 万里平,孟英峰,蔚悯若,吴炜,李顺平. 气基流体欠平衡钻井腐蚀/冲蚀研究现状及进展[J]. 天然气工业. 2007(06).

[7] 周英操,张书瑞,刘永贵. 大庆外围探井钻井速度的影响因素分析[J]. 石油学报. 2007(02).

[8] 许期聪,刘奇林,侯伟,蒲刚,王卫东,刘云. 四川油气田气体钻井技术[J]. 天然气工业. 2007(03).

[9] 朱江,王萍,蔡利山,常连玉. 空气钻井技术及其应用[J]. 钻采工艺. 2007(02).

[10] 华学理,佘明军,张建立,赵电波,邹士雷,李胜利. 空气钻井技术对地质录井工作的影响及对策[J]. 录井工程. 2007(01).

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[14] 王波.欠平衡钻井流体动力学参数计算理论及方法研究[D].西南石油学院 2005.

(责任编辑(张巧芝)

隧道式油泥处理装置及处理方法

高世勇1 杨际2

1.成都鑫泽机械有限公司;

2.中科科建集团有限公司

【摘 要【石油勘探开发、钻井作业过程中产生的含油污泥对环境有个极大的危害,在国内处理含油污泥的方法多种多样,

由于各种原因,大多不能实现达标排放,本文中提到的隧道式油泥处理装置,能够对低水油泥进行更改彻底的分解,保证三废(废渣、废气、废水)的合格排放,同时进料处理和油泥处理是连续进行的,可保证日产量。【关键要【含有污泥;隧道式油泥处理装置;热解;三废;日产量

一、油泥来源及处理方法

石油勘探开发、钻井作业过程中会产生大量的落地油泥以及油罐的罐底油泥,都会对环境产生严重的危害,国家把污油泥列为重点废物对象,废物名称排列序号为HW-08。国内多采用物理法(直接填埋、注入地层、固化、溶剂萃取)、化学法(焚烧、热裂解、热水洗涤、电化学)、生物法,采用单一的方法存在各种缺陷,要么成本很高,要么不能处理达标排放,现在多采用综合法来处理油泥。下面介绍一种综合法,油泥先进行离心、压滤脱水后,再进行热解,由于离心、压滤脱水技术比较成熟,这里就不加以阐述了,这里重点介

绍高含水油泥脱水成为底含水油泥(水含量≤30%)后,将油泥打进隧道式油泥处理装置进行热解,使处理后的渣、气、水都能达标排放。

二、隧道式油泥处理装置结构

下面是隧道式油泥处理装置结构图:

1、进料系统

2、传动系统(链条、刮板机)

3、炉体

4、炉墙(底火墙、上火墙、上盖)

5、加热系统(煤气管道、空气管道、烧嘴、鼓风机、点火装置、放散阀)

6、出油气系统(分馏塔a、阻火器b 、管式冷却器c、油罐(油泵、翻版液位计)d、列管式冷却器e)

7、蒸汽管道

8、冷却系统

9、出渣系统(螺旋管、视镜、蝶阀、储灰斗)

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【作者简介要高世勇(1984.03~),男,成都鑫泽机械有限公司;研究方向:油田环保设备。 杨 际(1986.11~),女,中科科建集团有限公司;研究方向:油田环保设备。

10、排烟系统 (烟道管线、引风机、湿式除尘器) 11、煤气发生炉。

三、工艺原理

使用煤气发生炉产生的蒸汽对炉体3炉内及管道内部进行吹扫,使之成为真空;将脱水后的油泥倒入进料系统1料斗中,通过注浆泵打进炉体3中,传动系统2开始工作,通过链条、刮板机的作用下,油泥缓慢前行,在此过程中,通过加热系统5点燃煤气,对炉体3加热,当炉内温度达到120度,油泥中水及部分油开始从油泥中分离出来,油汽、水蒸汽先进入分馏塔a 进行一级分馏,再进入管式冷却器c、列管式冷却器e 进行二级分馏,最后进入油罐d;当加热系统把炉内温度提到420度时,油汽及小部分水蒸汽从油泥中分离出来,同样的进行一级、二级分馏,最后进入油罐d。尾气(未液化油气)经过阻火器b 回到炉体内燃烧掉。油泥分离后的炉渣通过传动系统2、螺旋管排放到储灰斗中储存。煤气在炉墙内充分燃烧产生的烟尘由排烟系统10引风机抽吸进入湿式除尘器,除硫除尘后排放到大气中。在排烟系统10、出油气系统中安装有冷却水循环系统,以使排烟管道冷却(避免烧坏电机)和使油汽、水蒸汽冷却成油水混合物进入到油罐中储存。

四、技术参数 主要技术参数:

处理量:80~120吨/天 2、炉膛宽度:1米 3、炉膛长度:40米 4、产气温度:350~500度

五、简要操作流程

(一)当煤气发生炉正常产气后,观察煤气发生炉蒸汽包压力达到0.2MPa 时,打开阀门,通过蒸汽管道7对炉体3炉内进行吹扫,直到油罐出口处有液体流出,使炉内与管道内成为真空。

(二)打开所有与炉体3连接阀门,关闭所有加热系统煤气管道、空气管道的阀门,打开煤气管道末端放散阀试气(点燃煤气,不断火为合格)。

(三)打开排烟系统10引风机 ,10分钟后,打开鼓风机和加热系统煤气管道、空气管道的阀门,通过点火装置点火,点火完成后,调节阀门,观察火焰颜色,调整至最佳效果,使煤气充分燃烧;关闭放散阀门。

(四)打开排烟系统10冷却水循环冷却烟道,让烟尘通过湿式除尘器排放到大气中。

(五)由低温到高温烘炉3天,烘炉期间没有出现机械故障,烘炉结束后则可以通过进料系统1进油泥,同时开启传动系统电机,通过链条和刮板机带动油泥缓慢前行,观察控制箱温度变化。

(六)当油泥在炉内前行至2/3炉体时,停止进料和链条的转动。当分馏塔温度显示120度时,打开其余冷却水循环,

当炉体内外温度超过420时,启动刮板机,继续进料;同时启动出料系统电机。

(七)油气经过分馏塔、一级、二级分馏后,一部分冷凝后进入油罐,一部分通过阻火器排出,此时,点燃从阻火器排出的油气,当火苗连续燃烧时,关闭阀门,让其进入炉墙内燃烧。

(八)油泥中油汽、水蒸汽经过高温分离后,在链条、刮板机的作用下继续前行,最后由出渣系统螺旋管排出,通过视镜观察炉渣干湿状态,若炉渣不干,可通过煤气大小使炉内温度升高或者调整刮板机运动速度,直至炉渣变干,最终进入储灰斗中储存。

(九)当炉渣在储灰斗中满仓时,关闭出渣系统蝶阀,打开储灰斗阀门,掏出炉渣,再关闭储灰斗阀门,打开蝶阀,保证系统处于真空状态。

(十)观察油罐翻板液位计,当油罐中有2/3的油水时,启动油泵,输送到另一个油罐中储存,直至油罐中油水抽干为止,当油罐中再次有2/3油水次时,输送到另一个油罐中储存。

注意事项:

1、点火前确认煤气阀、空气阀关闭、引风机处于工作状态;

2、点燃两个烧嘴后,可关闭煤气管道放散阀;

3、 烧嘴点燃数量的多少应根据温度需要;

4、当发现突然断电时,应关闭烧嘴;

5、当断火后需再次点火确认时间间隔不小于5分钟;

6、煤气炉应有两个以上的消火栓;

7、现场应有推车式干粉灭火器和手提式灭火器;8、煤气炉及隧道炉旁边不能堆放可燃物品。

六、结论

(一)低水油泥(水含量≤30%)经此装置处理后的炉渣,经检测,炉渣中的含油量是小于3‰的,符合GB4284-84《农用污泥中污染物控制标准》。

(二)尾气中含有油气,还有一部分硫化氢,通过管道排放到炉墙内燃烧掉,同时可增加炉体的温度,加快油泥的分离;煤气燃烧后的烟尘和硫化物随同尾气燃烧后的产物通过湿气除尘器后,一起排到大气中,经检测,烟气排放符合JB10192-2000-T《小型焚烧炉技术条件》。

(三)经过分馏后的油水混合物进入油罐中存储后,可通过排污阀排放到水池中作为冷却水循环使用,另一部分则可以排放到污水处理系统中进行处理。

(四)此种结构的油泥热解装置,由于油泥的运动是靠链条带动刮板刮动油泥向前运动,只要刮板机不停止,油泥就可以一直往前运动,属于油泥连续进料,连续处理,因此日均处理量是非常大的,有实验验证炉体1米宽,长度40米,日均可处理80吨以上的油泥。

(五)此种设备主要使处理后的渣、气、水都能达标排放,且处理量大,填补了国内空白,达到国际领先水平。

【参文文献

【[1]尹先清,刘晓瑜等;海上平台含聚油泥处理撬装装置设计及工艺研究[J];长江大学学报(自然版),2015,12(10),24~26.

[2]黄田,杜国勇;罐底油泥脱水及干化方法研究[J]《石油炼制与化工》, 2011, 42(9):78-82.

(责任编辑(张巧芝)

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