轴结构改错例题1
轴系结构改错的题目
轴系结构改错题（共8题）
1、 在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并
加以改正。
图4-1
解：
○
1.无垫片；○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩 ○6套筒高于内圈高度○
7轴和轮毂一样长，起不到定位作用； ○8无定位；○9无垫片○10采用反装。
修改后图：
1
6
2
8
73
5
4
9
10
2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，
并在轴心线下侧画出其正确结构图。
3、解：画出的正确结构图如图。
①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承内环和套简装不上，也拆不下来。
④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承内圈拆不下来。
3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解：画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙；
②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移；
③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；
④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙；
⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒内轴颈右端面应左移1～2mm；
⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去；
⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至内圈厚度的2／3左右；
⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴
机械设计轴结构改错例题
⑤
③
①
②
④
①——轴承端盖与轴之间应留有间隙 ②——左端轴承内圈和套筒装不上 ③——与齿轮轮毂相配的轴头长度应小于轮毂长度
④——齿轮没有周向固定
⑤——定位轴肩过高
⑥——左端轴承应的窄边应与右端轴承的窄边相对安装
5
①轴承端盖与箱体间无调整密封 垫片； ②推力轴承应成对使用，宽边相 对或者窄边相对安装；轴承剖面 线内、外圈不一致。 ③轴长应比轮毂短 ④键槽过长
7
①
⑧
① ⑧
② ④
③
⑩ ⑥
⑦⑩
⑤
③
⑨
① 轴承端盖与箱体间无调整垫片；② 键顶部与键槽顶部接触；③ 两键槽不在 轴的同一母线上；④ 端盖孔与轴径间无间隙； ⑤ 多键槽；⑥ 轴的长度等于 轮毂长度；⑦ 无定位轴肩；⑧ 轴承未相对安装；⑨ 轴颈长度与端盖相接触； ⑩ 无挡油环。
8
祝各位身体健康、工作顺利、家 庭幸福。
⑤端盖孔与轴径间无间隙； ⑥端盖无密封油毡 ⑦多一个套筒，并与轴承端 盖接触； ⑧无定位轴肩 ⑨无键槽
6
例4：指出下图中的结构错误，并简单说明错误原因。
答：此题中的错误主要有： ①装轴承段不需用螺母定位； ②轴肩过高，轴承无法拆卸； ③齿轮轴向不能定位； ④齿轮无法装配； ⑤精加工轴过长，轴承不好装拆； ⑥轴承端盖和轴之间应留有间隙； ⑦联轴器无法轴向定位； ⑧键槽应开在同一母线上； ⑨齿轮周向无定位； ⑩轴承和轴颈之间属于过盈配合，不 需键联接。
轴系结构改错习题汇总
轴系装配结构设计错误案例：
1、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）
（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。）
解答
⑴——缺少调整垫片
⑵——轮毂键槽不对
⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上
⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）
⑸——端盖孔与轴径间无间隙
⑹——多一个键
⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠
⑻——齿轮右侧无轴向定位
⑼——轴承安装方向不对
⑽——轴承外圈定位超高
⑾——轴与轴承端盖相碰
2、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。
解答
⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；
⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；
⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；
⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；
⑸——键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误：
⑴、必须把不同的加工表面区别开来；
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；
⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；
⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：
⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承
①、一定要成对使用；
②、方向必须正确，必须正装或反装；
③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；
②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；
⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：
⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；
轴改错题与总结
轴结构改错题目：
1、请指出下图所示轴系结构的主要错误，并将正确结构画在图的下半部，或另行绘制。(10分)
2、请指出图示轴系结构的主要错误，并绘出正确的结构（结构对称，画一半即可。(12分)
3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）
（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。）
例①——缺少调整垫片
[解
]
⑴——缺少调整垫片
⑵——轮毂键槽不对
⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上
⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）
⑸——端盖孔与轴径间无间隙
⑹——多一个键
⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠
⑻——齿轮右侧无轴向定位
⑼——轴承安装方向不对
⑽——轴承外圈定位超高
⑾——轴与轴承端盖相碰
4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。（5分）Array
⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；
⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；
⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；
⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；
⑸——键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误：
⑴、必须把不同的加工表面区别开来；
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；
⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；
⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：
⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承
①、一定要成对使用；
②、方向必须正确，必须正装或反装；
③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；
轴系结构改错题
轴系结构改错题 三．齿轮轴系结构中的错误，并画出正确结构结构 图，齿轮为油润滑，滚动轴承为脂润滑。
轴系结构改错题 1．缺少密封圈。 2．套筒高过轴 承内圈，应加 挡油环。 3．轴长应短于 轮毂长度，保 证轴套压紧齿 轮。
4．联轴器没有轴向定位。 5．联轴器没有周向定位。
6．不需要弹性挡圈。
轴系结构改错题 7．轴与轴承端 盖接触。 8．联轴器没打 通。 9．箱体应设凸 台，缺少调整 垫片。
轴系结构改错题 4. 加工与装配 (10) 轴的此种结 构使前轴承装不 进去。 (11) 键 的 位 置 不 正确，使端盖装 不进去。 5. 润滑与密封 (12) 缺挡油盘。 (13) 缺注油孔。
(14) 缺密封。
轴系结构改错题 6. 结构刚度
(15) 轴 承 支 点 距 离约为锥齿轮悬 臂端伸出距离的 2 倍，为保证轴系 的运转刚度，支 点距不宜过小。
轴系结构改错题 二．锥齿轮轴系结构中的错误，并画出正确结构结 构图，锥齿轮为油润滑，滚动轴承为脂润滑。
轴系结构改错题 1．零件的固定 (1) 轴承外圈不定 位不固定; (2) 其 轴 端 装 联 轴 器时，没有轴向定 位轴肩。 2. 调整与预紧 (3) 无垫片，不能 调整轴承游隙。 无套杯及垫片结 构，不能调整锥 齿轮的位置。
轴系结构改错题 3. 转动件与固定 件接触摩擦 (4) 端盖固定而轴转 动，应该有间隙。 4. 加工与装配 (5) 箱 体 端 面 的 加 工部份与不加工部 分没分开。 (6) 缺 台 阶 ， 使 精 加工面过长，且装 拆轴承时压配距离 过长，不方便。
【轴改错题与总结】 轴的设计改错题总结
轴改错题与总结】轴的设计改错题总结
轴结构改错题目：
1、请指出下列图所示轴系结构的主要错误，并将正确结构画在图的下半部，或另行绘制。(10分)
2、请指出图示轴系结构的主要错误，并绘出正确的结构〔结构对称，画一半即可。(12分)
3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请按示例①所示，指出图中的其他结构错误〔不少于7处〕〔7分〕〔注：润滑方式、倒角和圆角忽视不计。〕例①——缺少调整垫片[解] ⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上⑷——键槽处表达不正确〔应当局部剖视〕⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一个键⑺——齿轮左侧轴向定位不行靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼——轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾——轴与轴承端盖相碰
4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误〔不合理〕的缘由。〔5分〕⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；
⑵——轴段的长度应当小于轮毂的宽度；
⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；
⑷——键槽应当与中间部位的键槽在同一母线上布置；
⑸——键的长度应当小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误：
⑴、必需把不同的加工外表区分开来；
⑵、轴段的长度必需小于轮毂的长度；
⑶、必需考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；
⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：
⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、肯定要成对使用；
②、方向必需正确，必需正装或反装；
③、外圈定位〔固定〕边肯定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必需留意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径肯定要大于固定结构的直径；
轴的结构改错
轴的结构
1.轴系如图。已知：M＝450kNmm，F＝3000N，F A＝1000N，S＝0.25F r。
求：①F a1＝？F a2＝？
②做出弯矩图并求最大弯矩M max＝？
解：F r1＝(300F＋M)/900＝1500N，F r2＝F－F r1
＝1500N，
S1＝0.25F r1＝375N＝S2（两者的方向都指向中
间），
因F A＋S2＝1375＞S1＝375，
故F a1＝F A＋S2＝1375N，F a2＝S2＝375N；
M max＝F r1×(900－300)＝900000Nmm
2.图a)为安装齿轮的轴的两种方案，两个齿轮一个是输入轮，一个是输出轮。图b)为小圆锥齿轮轴的两种支撑方案。试从强度的角度分析两种方案的优劣。
解：对于图a)而言，方案Ⅰ中轴既承受弯曲应力作用，又承受扭转剪应力作用；方案Ⅱ中的轴只承受弯曲应力作用，因此方案Ⅱ要好些。对于图b)来讲，方案Ⅰ为外伸梁；方案Ⅱ为简支梁，强度和刚度比方案Ⅰ高。方案Ⅱ的缺点是多用了轴承，成本要高些。
3.指出图中的结构错误（作出正确的图或用文字说明，找出5处错误即可)。
解：正确的结构图如下。
4.指出图中的结构错误（作出正确的图或用文字说明，找出5处错误
即可）。
解：正确的结构图如下。
5.指出图中轴系的结构错误并说明理由，其中齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。
1）（例）轴承盖缺少调整垫片
2）箱体与轴承端盖处无凸台
3）轴承端盖应减少加工面
4）定位套筒过高，影响轴承拆卸
5）齿轮缺少键周向定位
6）应设计挡油盘，阻挡稀油进入轴承
7）与齿轮相配轴段应短些，否则齿轮定位不可靠
轴系结构改错题
轴系结构改错题
随着现代工业的发展，越来越多的机械设备采用轴系结构进行传动，轴系结构的设计和制造质量直接影响着机械设备的性能和寿命。因此，在设计和制造轴系结构时，需要注意各种因素，杜绝各种可能的错误。本文将通过分析和解决一些轴系结构改错题，来探讨轴系结构设计和制造中的一些常见问题。
二、轴系结构改错题
1.问题描述
某公司设计制造了一台轴系传动装置，其中包括一个电机、一个联轴器、一个减速器和一个输出轴。该装置的输入轴为电机轴，输出轴为输出轴。该装置的设计图纸如下图所示。
图1 轴系传动装置设计图
该轴系传动装置在运行一段时间后，出现了以下问题：
（1）输出轴转速低于设计要求。
（2）输出轴发生了严重的振动和噪声。
（3）输出轴温度升高，超过了允许的范围。
请根据以上问题，分析该轴系传动装置的设计和制造中可能存在的错误，并提出改进方案。
2.问题分析
（1）输出轴转速低于设计要求。
输出轴转速低于设计要求是由于传递到输出轴的转矩不足所导
致的。传递到输出轴的转矩不足可能是由于电机功率不足、减速器传
递效率低、传动链条间隙过大等原因导致的。
（2）输出轴发生了严重的振动和噪声。
输出轴发生严重的振动和噪声可能是由于轴的不平衡、联轴器的松动、轴承的磨损等原因导致的。
（3）输出轴温度升高，超过了允许的范围。
输出轴温度升高可能是由于轴承的磨损、润滑不良、轴的不平衡等原因导致的。
3.改进方案
（1）电机功率不足
可以通过更换功率更大的电机来解决这个问题。在更换电机时，需要考虑电机的转速和输出轴的转速之间的匹配关系，以确保输出轴的转速符合设计要求。
轴改错题与总结
1左、右两边轴承端盖均无调整垫片2左边轴承内圈固定错误，轴肩高过内圈高度3键过长4齿轮轮毂的长度要长过与其配合的轴段的长度1－2mm5套筒高度高过右边轴承内圈的高度6右边轴承端盖与轴要留有间歇7右边轴承端盖与轴间要有密封圈8和右端轴承相配合的轴端作成阶梯轴，便于装拆9两端的轴承要设有挡油环10联轴器没有周向定位。
轴结构改错题目：
1、请指出下图所示轴系结构的主要错误，并将正确结构画在图的下半部，或另行绘制。(10分)
2、请指出图示轴系结构的主要错误，并绘出正确的结构（结构对称，画一半即可。(12分)
3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）
（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。）
例①——缺少调整垫片
[解]
⑴——缺少调整垫片
⑵——轮毂键槽不对
⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上
⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）
⑸——端盖孔与轴径间无间隙
⑹——多一个键
⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠
⑻——齿轮右侧无轴向定位
⑼——轴承安装方向不对
⑽——轴承外圈定位超高
⑾——轴与轴承端盖相碰
4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。（5分）
⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；
⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；
⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；
⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；
⑸——键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误：
⑴、必须把不同的加工表面区别开来；
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；
轴系结构改错作业答案
1、半联轴器左端没有轴向定位，会产生轴向窜动。
2、此段轴过长，会造成半联轴器轴向定位不可靠
3、此处无键联接，半联轴器没有周向固定。
4、半联轴器右端没有轴向定位，会产生轴向窜动。
5、该轴段过长，轴承装拆不方便。
6、12没有调整垫片，轴承间隙无法调整。
7、13、加工面和非加工面没区分开
8、套筒直径过大，超过了轴承内圈，无法拆卸轴承。
9、此段轴长等于了齿轮的宽度，齿轮轴向定位不可靠。
10、齿轮处无键联接，没有周向定位。
11、轴环直径过大，超过了轴承内圈，无法拆卸轴承。
1、键过长。
2、运动件与静止件干涉。
3、无密封圈。
4、9没有调整垫片，轴承间隙无法调整。
5、该轴段过长，轴承装拆不方便。
6、套筒直径过大，超过了轴承内圈，无法拆卸轴承。
7、此段轴长等于了齿轮的宽度，齿轮轴向定位不可靠。
8、轴承左端面无轴向定位，会产生轴向窜动。
机械设计---轴系改错
机械设计——轴系改错题
例题1、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)。并在轴心线下侧画出其正确结构图(齿轮油润滑，轴承脂润滑)。
解：正确结构如图所示：
1、联轴器周向没有定位；
2、齿轮周向没有定位；
3、齿轮轴向定位不可靠，与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长；
4、转动件联轴器与静止件轴承端盖接触；
5、转动件轴与静止件轴承端盖接触；
6、箱体加工面与非加工面没有分开；
7、端盖没有砂轮越程槽；
8、端盖端面加工面太大；
9、轴外伸过长；
10、轴精加工面过长，装拆轴承不便；
11、因齿轮油润滑，轴承脂润滑，所以轴承内侧需要挡油圈；
12、没有垫片，无法调整轴承游隙；
13、外伸轴端没有密封设施；
14、轴肩过高，无法拆卸轴承；
例题2、分析齿轮轴系的错误并改正之（轴承采用脂润滑）。解：该齿轮轴系存在以下几方面错误：
1、轴上零件的固定：
1）联轴器轴向和周向均未固定；
2）齿轮周向均未固定；
3）套筒轴向固定齿轮不可靠；
2、转动件与静止件的关系：
1）联轴器与轴承盖接触；
2）轴与轴承盖接触；
3、零件的结构工艺性
1）箱体端面的加工面积过大
2）轴承盖无退刀槽；
3）轴承盖外端面的加工面积过大；
4）轴头伸出过长，增加了加工和装配长度
4、装拆与调整：
1）缺少台阶，轴承装拆不便；
2）套筒过高，轴承无法装拆；
3）缺少调整垫片，无法调整轴承间隙；
4）整体式箱体不便装拆；
5、润滑和密封：
1）轴与轴承盖之间缺少密封；
2）缺少挡油环。
注意：在分析轴系结构时，要将轴的结构设计要求和轴承组合设计要求等结合起来综合考虑，避免片面化。结构设计技能对于技术人员来说是至关重要的，应予以重视。
机械设计基础轴结构改错例题
例题三：轴的刚度不足
总结词
轴的刚度不足会导致轴在运转过程中发生弯曲和扭转变形，影响机器的正常运行。
详细描述
轴的刚度不足通常是由于轴的截面尺寸过小或材料强度不够。在运转过程中，轴受到载荷作用时容易发生弯曲和 扭转变形，导致运转不平稳，产生振动和噪音。为了提高轴的刚度，可以增加轴的截面尺寸、采用高强度材料或 优化轴的结构设计。
04
CATALOGUE
轴结构改错实践与案例
实践一：实际机械设备的轴结构改错
总结词
实际操作，理解轴结构
详细描述
学生需要观察实际机械设备，分析轴结构， 找出可能存在的问题，并进行改错。这种实 践有助于学生深入理解轴结构的原理，提高 实际操作能力。
实践二：模拟软件的轴结构改错练习
要点一
总结词
要点二
详细描述
详细描述
在轴承安装过程中，常见的错误包括轴承座未对中、轴承间隙过小或过大、轴 承盖未紧固等。这些错误会导致轴承在运转过程中发生偏移或晃动，进而影响 轴的平稳运转。
例题二：轴的支撑不当
总结词
轴的支撑不当会导致轴的运转不平稳，产生较大的振动和噪音，加速轴和轴承的 磨损。
详细描述
在机械设计中，轴的支撑非常重要。常见的支撑不当问题包括轴承座孔磨损、轴 承间隙过大或过小、轴承座位置不当等。这些问题会导致轴在运转过程中发生晃 动或扭曲，影响机器的正常运行。
轴系结构改错的题目
轴系结构改错题（共8题）
1、 在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并
加以改正。
图4-1
解：
○
1.无垫片；○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩 ○6套筒高于圈高度○
7轴和轮毂一样长，起不到定位作用； ○8无定位；○9无垫片○10采用反装。
修改后图：
1
6
2
8
73
5
4
9
10
2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心
线下侧画出其正确结构图。
解：画出的正确结构图如图。
①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承环和套简装不上，也拆不下来。
④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈与壳体壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承圈拆不下来。
3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解：画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙；
②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移；
③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；
④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙；
⑤右轴承圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒轴颈右端面应左移1～2mm；
⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去；
⑦左轴承圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至圈厚度的2／3左右；
⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴
的左
端伸
出轴
承圈
过
长，
应缩
轴系结构改错题
轴系结构改错题
1. 错误：将 x 轴和 y 轴的标签颠倒了。
改正：将 x 轴的标签放在 x 轴上，将 y 轴的标签放在 y 轴上。
2. 错误：将两个不同的数据集放在同一条坐标轴上，导致数据之间无法区分。
改正：将每个数据集分别放在不同的坐标轴上，或者使用不
同颜色和符号来区分它们。
3. 错误：将轴的刻度标记设置得太密集，导致图表难以解读。改正：将刻度标记调整为适当的间隔，以便更清晰的显示数据。
4. 错误：未标注轴的单位，导致读者无法理解图表的含义。
改正：在轴上注明单位，以确保读者能够正确理解数据。
5. 错误：将轴的起点设置得不正确，导致数据无法准确呈现。改正：确保轴的起点和标记正确设置，以确保数据能够准确
呈现。
轴改错(图类)练习
图示为一对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴承结构。试指出图中的其它结构错误，润滑方式、倒角和圆角忽略不计。
请找出上图中的结构错误，并说明原因。
请找出上图中的结构错误，并说明原因。
①与齿轮处键槽的位置不在同一母线上；②端盖孔与轴径间无间隙；③左轴承端盖与箱体间载调整密封垫片；④轴套超过轴承内圈定位高度，轴承剖面线内、外圈不一致；⑤三面接触，齿轮左侧轴向定位不可靠；⑥键顶部与齿轮接触；⑦无挡油盘；⑧两轴承端盖的端面处应减少加工面。
轴上各零件的结构及位置如图所示，请设计该轴的外形。
请找出图中的结构错误，说明原因，画出正确图形。
轴系结构图改错示例
例1：指出图中错误，编号后简单说明错误原因。
①弹性挡圈为多余零件。 ②装轴承段应无键槽。 ③轴肩太高，不便拆卸。 ④应无轴环，齿轮无法从右装 入，改为套筒固定，同时轮毂 比轴长(2~3)mm，防止过定位。 ⑤没有周向固定。 ⑥轴承应面对面布置。 ⑦此处应加工成阶梯轴。 ⑧端盖不应与轴接触。 ⑨端盖密封槽形状应为梯形。 ⑩平键顶部与轮毂键槽间应有间隙，同时与键槽2在同一wk.baidu.com面上。 ⑾联轴器上的键槽应为通槽。 ⑿联轴器无轴向固定，且与端盖间隙太小，易接触。 ⒀轴端部与端盖间应有一定间隙。 ⒁应该有调整垫片。
例3：试指出图示斜齿圆柱齿轮轴系中的错误结构，并画出正确结构图。
正确结构图
例4、指出图中轴结构设计中的不合理之处，并绘出改进后的结构图
⑤
②
④
①
1.轴两端均未倒角（应45°倒角） 2.齿轮右侧未作轴向固定（加套筒） 3.齿轮处键槽太短 4.键槽应开在同一条母线上
①
④
③
⑥
⑥
⑦
5.轴肩高度太大，左轴承无法拆卸 6.齿轮与右轴承装卸不便
装齿轮处轴段的长度应小于齿轮轮 毂的宽度；右轴承的右侧应有台阶。 7.轴端挡圈过定位 轴端挡圈与轴端应有间隙
例2：指出图中错误，编号后简单说明错误原因。
（1）轴端不应超出半联轴器； （2）应有轴肩使半联轴器轴向定位； （3）应有密封装置，且轴承盖不应与轴接触； （4）应有凸台和调整垫片； （5）套筒外径应低于轴承内圈外径； （6）此凸台为多余； （7）多余的键连接； （8）此轴段的长度应小于毂孔长度； （9）轴肩高度应低于轴承内圈外径； （10）此凸台为多余； （11）轴承盖应顶住轴承外圈； （12）轴用弹性挡圈为多余； （13）应有凹坑以减少加工面。
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轴的结构分析
轴的结构设计
轴结构设计的主要任务：根据轴上零件的安装、定位和
固定以及制造工艺等因素。合理确定轴的结构形状和尺寸。 轴结构设计的主要要求 ① 制造安装要求：轴应便于加工，轴上零件要易于装拆 ② 定位要求：轴和轴上零件要有准确的工作位置 ③ 固定要求：各零件要牢固而可靠地相对固定 ④ 改善受力状况:合理布置轴上零件，减小应力集中
答：此题中的错误主要有： ①装轴承段不需用螺母定位； ②轴肩过高，轴承无法拆卸； ③齿轮轴向不能定位； ④齿轮无法装配； ⑤精加工轴过长，轴承不好装拆； ⑥轴承端盖和轴之间应留有间隙； ⑦联轴器无法轴向定位； ⑧键槽应开在同一母线上； ⑨齿轮周向无定位； ⑩轴承和轴颈之间属于过盈配合， 不需键联接。
轴系结构改错
图中有四处错误， 请改正。 错误原因 1.轴肩太高，滚动 轴承无法拆卸。 2.轴上未留退刀槽 ，不便于螺纹加工。 3.轴承左边造成过 定位。 4.圆螺母无法装入。
轴系结构改错
图中有三处错误， 请改正。 错误原因
1.轮毂上键槽未开通，零件 无法装入。
2.套筒无法装入应改为轴肩。 3.滚动轴承内圈与轴的配合 为过盈配合，无需键联接。
①轴承端盖与箱体间无调整密 封垫片； ②推力轴承应成对使用，宽边 相对或者窄边相对安装；轴承 剖面线内、外圈不一致。 ③轴长应比轮毂短 ④键槽过长 ⑤端盖孔与轴径间无间隙； ⑥端盖无密封油毡 ⑦多一个套筒，并与轴承 端盖接触； ⑧无定位轴肩 ⑨无键槽
例4：指出下图中的结构错误，并简单说明错误原因。
轴系结构改错
图中有三处错误， 请改正。 错误原因
1. 键太长，右端套筒 无法装入。
2. 轮毂上键槽未开通， 右端齿轮无法装入。 3. 同一轴上的两个平 键应布置在同一母线， 否则不便于加工。
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5．应加密封垫圈，端盖和轴应留 有间隙 6．应设一轴肩，便于轴承安装；
1．键过长；
2．过定位，轮毂宽应大于配合轴段长度； 7．应在轴上开设联轴器定位台肩； 3．轴承内圈轴向定位台肩过高； 4．箱体端面应留出和端盖接触的凸台； 8．轴头应开设键槽。