停车场停车诱导系统设计方案

智慧停车场停车诱导系统
解
决
方
案
2017
目录
第1章项目设计背景............................................. - 3 - 第2章场内引导系统............................................. - 4 -
2.1 系统结构图.............................................. - 4 -
2.2 系统功能原理概述........................................ - 4 -
2.3 工作流程................................................ - 8 -
2.4 系统优势................................................ - 9 -
2.5 设备简介............................................... - 10 -
2.5.1 设备清单.......................................... - 10 -
2.5.2 设备介绍.......................................... - 11 -
2.6 系统软件概述........................................... - 16 - 第3章反向寻车系统............................................ - 18 -
3.1方案一：场内查询机寻车.................................. - 18 -
3.2方案二：手机二维码寻车.................................. - 20 - 第4章质量保障与售后服务...................................... - 22 -
4.1产品质量承诺............................................ - 22 -
4.2产品保修承诺............................................ - 22 -
4.2.1保修凭证.......................................... - 22 -
4.2.2保修条款.......................................... - 22 -
4.3售后服务承诺................................. 错误!未定义书签。

4.4质量投诉渠道................................. 错误!未定义书签。

第5章企业简介..................................... 错误!未定义书签。

第6章企业荣誉与资质............................... 错误!未定义书签。

6.1企业荣誉..................................... 错误!未定义书签。

7.2企业资质..................................... 错误!未定义书签。

第1章项目设计背景
现实需求：
●随着社会汽车保有量的迅速增加，停车问题已成为大型停车场管理普遍存在
的问题，车场管理面临进出困难、效率低下、用户抱怨等问题。

●不断增加的停车需求导致停车场出入口的管理持续恶化，加之周而复始的进
出高峰期，迫切需要对停车出入与停车收费系统进行革新。

●量变的管理改善已不足以有效解决上述问题，必须对其施以革新，以提高通
道通行效率、提升客户体验、提高管理效率，从而为我们和我们的客户带来共同的效益。

一个好的出入口管理系统，在严格管控通行车辆的同时，还应保证整个出入口的通行效率，避免停车场出入口拥堵状况的出现，从而给客户带来良好的停车体验，增强对用户的持续吸引力。

ACS系统采用快速识别车牌原理，整个卡扣实现车辆免取卡（票），车牌识别后不停车快速通过。

大大提高了停车场出入口的通行效率，同时给用户带来优异的停车体验，让用户切实感受到一个便捷、舒适、安心的停车服务。

系统概述：
大型商业停车场具有车流量大、以临时外来车辆为主等特点，其停车管理系统的设计核心在于：
1)提高停车场出入口的通行效率；
2)提升客户体验、提高管理水平；
停车收费系统旨在为用户构建一个快速高效、便捷、舒适的大型停车场收费管理解决方案。

系统将以革新性的管理模式帮助您提高停车场的进出吞吐量、提高车位利用率、提升车主的停车体验，从而给您的商业运营带来价值。

第2章场内引导系统
2.1 系统结构图
设备组成：
➢引导屏：采集检测数据，显示场内区域空余车位数。

➢区域屏：采集引导屏数据，显示相应大区域的剩余车位数量供车主参考。

➢网络控制器：数据交换与电源供电设备，参与数据交换同时给设备供电。

➢视频智能终端：检测平面车位或立体车位（平面一层）的车位占用情况。

➢寻车查询终端：用于反向寻车，用户在终端上输入车牌号码找车。

➢管理中心：一般布置于机房内，管理停车引导系统。

2.2 系统功能原理概述
在平面车位的正前上方安装视频智能终端，用于检测车位停车状态，对车辆
进行自动车牌识别并上传识别结果和车辆图片。

视频智能终端同时自带指示灯，若检测车位停满车，则显示红灯，；若检测车位还有空余车位，则显示绿灯，通过红、绿灯显示提示用户有无空余车位。

视频智能终端有四款型号可选：
① RF-PV12S：百万级高清数字摄像机，可同时检测2个车位，自带车位指示灯；
② RF-PV13S：百万级高清数字摄像机，可同时检测3个车位，自带车位指示灯；
③ RF-PV12P: 百万级高清数字摄像机，可同时检测2个车位，自带车位指示灯；(可配套使用RF-PL40车位灯，实现一个车位一个灯)
④ RF-PV13P: 百万级高清数字摄像机，可同时检测3个车位，自带车位指示灯；(可配套使用RF-PL40车位灯，实现一个车位一个灯)
视频车位指示灯RF-PL40
采用视频车位检测终端供电，带通讯芯片。

配套RF-PV12P、RF-PV13P使用可实现一个车位一个指示灯，能清晰明了的显示每个车位有车或者无车的状态。

传统的设备结构，在施工布线方面，每一台视频智能终端都需要连接网线，在一定程度上提高了施工难度、增加了施工及线材成本。

创新性的研发出双网口视频智能终端，所有的视频智能终端双网口设计，支持网络级联，同时保证视频和图片传输下可串联12台设备，极大减少现场线缆布线成本以及施工人力、配套桥架和桥架费用等。

创新性的在车位引导屏内设计有数据采集发布控制器，使场内每一块车位引导屏具有独立采集、计算、发布数据的能力，从而使整个数据发布系统不依赖于网络及上层服务器，完美实现引导系统的脱机工作，大大提高了系统的运行稳定性。

传统的设备结构，在施工布线方面需要同时给视频智能终端提供数据传输线和供电电源线，在一定程度上提高了施工难度、增加了施工成本。

创新性的研发出网络控制器，控制器内置数据传输模块和电源模块，可同时完成数据传输与电源供电功能。

网络控制器主要技术特点如下：
①8口控制器，可连接多路视频智能终端；（每路最多12台设备）
②多台控制器之间可级联；
2.3 工作流程
1. 车主根据停车场入口处
的“分层余位屏”显示信息，
选择所要停车楼层；
2. 车主在场内根据“车位引
导屏”显示信息，选择所要
停车区域；
3. 最后，车主通过“车位指
示灯”的颜色显示，就近寻
找空车位停车；
2.4 系统优势
✓1控2（或1控3）相机创新应用，有效节省资源，降低成本，车位规划更加合理。

✓视频智能终端双网口设计，支持网络级联，最大限度提高交换设备的利用率，降低设备成本。

✓宽电压设计（DC 8-26V），在整体供电电源功率许可的情况下，可串联大量视频智能终端，最大程度减少现场供电成本。

✓车位状态信息准确度高，采用视频智能终端检测车位状态，并自带指示灯。

✓高分辨图像采集技术，保证视频抓取的清晰度。

✓智能图像识别，准确识别车牌信息，并同时支持无牌车检测。

✓视频智能终端车牌识别，精确定位，确保车主快速寻车。

✓场内智能引导，帮助车主快速停车，降低油耗，节约时间。

✓合理管理车位资源，提高停车场使用率。

✓提升停车场的信息化功能，有效统计停车场车流、使用率等信息，便于车场管理单位了解停车场的使用状况。

✓多元化寻车方案选择，提升用户寻车体验，为停车场的运营带来价值。

✓系统运行不依赖上层服务器及网络，支持脱机运行，显著提高系统稳定性。

VS
➢中央处理器、管理中心均为高度集中式设备，一旦发生故障，影响整个网络，所有显示屏均
不能正常显示；
➢数据流经过设备繁多，数据在传输过程中易丢失；
➢管理中心承担主要计算工作，计算压力大；➢所有计算结果依赖计算机，无风险控制能力，无法保障系统运行稳定性；➢管理中心不参与整个引导系统的数据计算工作；➢无高度集中式设备，风险分摊；
➢设备简洁，数据经过最少设备以最短路径传输，增强数据传输稳定性；
➢摄像机与车位显示屏均自带计算功能，不依赖计算机，系统计算压力分摊；
➢具备脱机工作运行能力，脱网状态下正常工作；
2.5 设备简介2.5.1 设备清单
2.5.2 设备介绍
2.5.2.1视频智能终端（RF-PV12S/RF-PV12P）
视频智能检测终端是集图像监控、车牌识别、车位状态检测、灯光指示为一体的智能终端，识别车牌和指示车位状态均由该设备独立完成，无需其它设备支持；，安装在两个车位的中央正前方，抓拍车辆图片，识别车牌号码，同时自带车位指示灯，根据车位占用状态，显示相应颜色供车主识别。

功能特点
➢车牌识别与车位指示灯一体化设计；
➢双网口设计，支持网络级联；
➢宽电压设计，标准电压DC 12V，可自适应8-26V非标准电压；
➢视频检测终端采用百万级网络高清像机，车牌识别率达到99%以上；
➢视频检测终端采用1控2（或1控3）设计，每个检测终端可以检测同一方向的2或3个车位；
➢具备无牌车自主识别能力，无需在车位上做一些特殊标识、贴车位标签等特征化处理就能达到识别无牌车的目的；
➢支持障碍物检测，两个车位中间存在柱子等障碍物也不会影响识别效果；
➢具备脱机工作能力，无需任何上位设备、软件控制，检测终端自动检测车位、
识别车牌并且控制指示灯进行红绿变化；
技术参数
2.5.2.2视频智能终端（RF-PV13S/RF-PV13P）
功能特点可参考“RF-PV12S/RF-PV12P”
技术参数可参考“RF-PV12S/RF-PV12P”
安装参数
安装参数
2.8mm镜头300万
安装高度 2.3--2.7米拍摄宽度范围为 7.8--9.0 米安装位置距车位
2.5--
3.5 米
线水平距离
软件截图2.5.2.3网络控制器
2.5.2.4车位引导屏
技术参数
工作电压：AC220V±10%，50Hz
通讯方式：TCP/IP
设备尺寸：420*300*75（mm）
工作温度：-30℃~+75℃
工作湿度：<90%，不凝露
技术参数
工作电压：AC220V±10%，50Hz
通讯方式：TCP/IP
设备尺寸：单向：815*200*60（mm）
双向：1630*200*60（mm）
三向：2445*200*60（mm）工作温度：-30℃~+75℃
工作湿度：<90%，不凝露
车位引导屏用于只是相应方向的空余车位数，采用贴片式LED冷光源高亮节能、视觉效果清晰明亮，确保高达160°的水平可视角度；超薄式设计适用于停车场导示系统的集成安装。

区域屏可独立完成从引导屏上采集数据、余位计算和空位信息发布的一体化功能，支持交叉和嵌套管理，可自定义数据源（从哪些引导屏上采集数据），现场部署和信息发布灵活方便。

技术参数
2.5.2.5分层余位屏
工作电压：AC220V±10%，50Hz
通讯方式：TCP/IP
显示行数：1-4行
设备尺寸：1800*950*100（mm）
工作温度：-30℃~+75℃
工作湿度：<90%，不凝露
产品功能：应用于停车场入口处，显示各楼层或各
大区空余车位数。

2.6 系统软件概述
点击实时监控地图
上的任意一个车位，
可查看该车位的视
频监控影像。

点击任一个引导屏，可
直观显示该引导屏所
管理的车位，方便管理
者维护。

1.电子地图实时监控场
内车位占用情况。

2.系统定时自检设备，显
示故障车位，方便维护。

3.车位长时间占用统计
或警提。

集成操作控件，可方便设
置规划停车场内的全部
设备--引导屏、车位摄像
机、节点连线、查询机等。

双击某条记录，可
查看某车位历史
照片。

1.可统计查看区域流量表、停车时长
统计表、车位停车次数统计表等。

2.多种停车场运营报表呈现方式：柱
状图、折线图、饼图等。

1.强大的报表功能，可分时
段、分区域查询停车场的车位
停车记录；
2.详细记录任意车位的停车
记录、车辆车牌；
3.系统能按时段（天、周、月）
为单位统计车位的周转率。

第3章反向寻车系统
为实现快速反向寻车，智能停车场系统提供2种找车方案供用户选择：
方案一：场内查询机寻车——场内布置取车查询终端，输入车牌号码找车；方案二：手机二维码寻车——手机扫描二维码，登陆寻车云平台系统，输入车牌号码找车；
3.1方案一：场内查询机寻车
1. 车主在电梯厅或人员通
道处可“取车查询终端”；
2. 车主在取车查询终端上
输入车牌号码（支持模糊查
询），点击“查询”；
3. 车主浏览图片，选择自己所要取车照片，并确认进场时间等基本信息；
4. 取车查询终端上会显示最优寻车路线，车主根据显示路线即可快速找到爱车；
3.2方案二：手机二维码寻车
综合考虑以上反向寻车方案，存在以下几个问题：
问题1：取车查询终端因成本和场地所限，不适合大面积部署；
问题2：取车查询终端不能大面积部署，有时寻找取车查询终
端在哪可能也是个问题；
问题3：由于停车场查询机布置有限，会造成排队等待的情况；
问题4：手机的随身性可解决查询结果容易因中途事件干扰而
忘记的问题；
为了更加有效的解决上述问题，提升反向寻车用户体验，创新性的采用二维码云平台反向寻车技术实现用户反向寻车功能。

➢系统设计在电梯、楼梯、立柱等位置上部署大量的二维码标识。

➢当用户准备取车时，经过这些地方，可利用手机上的二维码扫描软件对这些二维码进行扫描识别，识别成功后手机会自动进入手机寻车云平台。

➢用户可通过手机在云平台上输入车牌号码，进行与取车查询终端类似的查询操作，系统同样会提供模糊查询结果供车主选择，同时提供停车场的平面电子地图，并绘制由查询点到车辆停车位置的最优步行路线，供用户参考。

➢当用户经过下一个贴有二维码的地点时，可以再次查询，系统会自动记录上一次输入的车牌号，无需重复输入。

STEP1：
车主打开任何带有扫描二维码功能的第三方软件；STEP2：
扫描场内二维码，输入车牌号码，搜索车辆信息；
STEP3：
系统调阅车辆基本信息，车主确认；STEP4：
手机终端上显示寻车路线，车主根据提示即可快速找到爱车；
第4章质量保障与售后服务
4.1产品质量承诺
本公司提供的所有产品的设计、生产均严格受ISO9001质量管理体系控制。

本公司承诺所提供的每一款产品都是完整的，均有产品合格证明、产品保修卡等资料。

若发现有缺少其中一项，可拒绝签收，并在合同规定的交付期限内重新交付符合要求的产品。

4.2产品保修承诺
4.2.1保修凭证
请妥善保存产品保修卡，若保修卡遗失恕不予补发。

请保留发票或相关有效购买凭证，于故障设备送修时一并出示，若您无法提供保修卡或相关购买凭证，则产品保修期起算日将以产品出厂日期为准。

4.2.2保修条款
1、凡品牌产品，于正常使用情况下如发生硬件故障可获得1年免费保修服务，同等级别软件免费升级。

2、若属于下列因素，本公司将有权收取维修费用：
●意外事故、地震、火灾、水灾、闪电或其他自然灾害、不按说明书
操作造成的损坏；
●自行拆卸、改装、维修设备造成的损坏；
●使用不符合技术规格的配套设备所致；
●与产品质量无关的其他原因所致；
3、本保修政策只适用于国内正常销售的产品的保修。