“桥都”重庆的一体两面——访重庆桥梁协会会长顾庭勇、重庆知名
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
门长江 大桥 、万县长江 大桥 、巫
顾庭 勇：２ ０ 世纪８ ０ 年代 末， 重庆市按 照国家有 关 “ 贷 款 建
计 ，长 江 上共 有 １ ０ ２ 座 桥 梁 ，其
中重庆辖 区内就有３ ６ 座跨长 江大
设 、 收 费还 贷 ” 的 政 策 ， 采 取 “ 以桥养桥 、 以路 养路 ”的有偿
当之 无 愧 。
续梁桥 、钢构 桥 、大 型拱桥等 。 斜拉桥 又分为单 塔斜拉 桥 、双塔 斜 拉桥 和三塔斜 拉桥 ，石 门大桥 就是典 型的单塔 斜拉桥 。在单塔
斜拉桥基 础上 发展 的双塔 斜拉桥
现 在 更 为 普 遍 ， 如 李 家 沱 长 江 大
人行 道形成 完美布局 ，这是 非常 有难度 的。但 我认 为，难度也 是 动 力，有 了这些难题 ，我们城 市 的桥 梁建设 才能发展 进步 。规 划 桥位 能否更 有效地解 决交通拥 堵
是 由重 庆 桥 梁 界 人 士 提 出 来 的，
城 区内跨两江 （ 长江 、嘉陵江 ） 的大桥也有３ ８ 座 （ 含 在 建 ）之
多 ， 密 度 相 当 大 。 从 功 能 上 分
类， 重庆基本 上涵盖 了各种类 型 的 桥 梁 ， 如城 市 桥 梁 、公 路 桥
市 ，地形较 为复杂 ，水位 落差最 大 时高 达３ ０ 米 ，其 他城 市最 多７
“ 桥都 ＂重庆 的一体两面
访重庆桥梁协会会长顾庭 勇、重庆知名学者张育仁
■本 ： Ｆ Ｉ Ｊ ｉ Ｅ 者 邓 明珠
重庆是著名的 山水之城 ，桥 梁众 多，被誉为 “ 桥 都”。据统计 ， 目前全市拥有各类桥 梁 多达上 万座 ，仅主城跨长 江、嘉陵江的 大桥就有３ ８ 座 （ 含在建 ）。重庆桥 梁在数量上遥遥领先 ，在注重数
工， 朝天 门大桥和菜 园坝大桥就 是我们 自主设计施工完成的。
记 者 ： 目前 重 庆 桥 梁 建 设 的
规划是怎样的？
车， “ 看桥 ” 、 “ 踩 桥” 都成 为 了重庆 人ຫໍສະໝຸດ Baidu的一 种 习俗 。我记 得最
清楚 的是 １ ９ ９ ７ 年李 家沱长 江大桥 通车 的时候 ，桥 的两头 、两岸 的
量 、技术等 “ 硬指标” 的同时，应该如何 内外兼修打造 “ 桥都”形 象？对此 ，记者采访 了重庆桥 梁
协会会 长顾庭 勇和重庆知名 学者 、重庆 师范大学文 学与新 闻学院教授张育仁 ，他们对此发表 了各 自
的看 法 。
记 者 ：重庆何 以能被 称 为
“ 桥 都”？
桥，数 量居长江 沿线省 市之首 。 再说 辖区 内跨 三江 （ 长江 、嘉 陵 江 、乌江 ）的大桥共有９ ０ 座， 主
主要 的经营手 段沿 用至今 。在 桥
梁 维护 方式上 ，重 庆有 自己的特
色 。现 在 申请 桥梁 等基础 设施 建
设 项 目已经 比较开放 ，政 府 、企 业 、社会 团体 都可 以修桥 ，所 以 我 们现 在采取 的是 “ 谁是 业主谁 负责 ”的维护 模式 。总体 来讲 ，
一
米 ， 直 接导 致 在 修 桥 时 架 设 高
墩 ，加深基 础的难度 。而 主城 区 两江相 隔， 交通方式 复杂，所 以 修桥 时不能 只考虑连通 两岸 ，同
时还 要 兼 顾 与 两 岸 各 类 交 通 的 结
桥 梁美，重 庆就这 样被 多数 人认 可 为名副其 实 的 “ 桥都” 。 “ 桥
十 多年前 ，重庆 和武汉还 有过一
次 争夺 “ 桥 都”称 号的争论 。广
义 来说 ，大家公认 重庆桥 梁多 、
梁 、高速公路桥 梁 、铁 路桥梁 、 公轨 两用桥梁 等等， 在造型方 面 包括古 代和现代 的各种 形状 的桥 梁， 以前 以传统 桥梁居 多，如 石 板坡长 江大桥 ， 当时有 “ 亚洲 第
都 ”这个称 号也成 为 了重庆 的一
种 形象和 名片 。近 年来，我 们有
一
桥 ”的美誉 。现代桥 梁造型 更
合 。例 如菜 园坝大桥 ，不仅 公轨
结 合 两 用 ， 更 与 立 交桥 、隧 道 、
个初步统 计数据 显示， 整个重
为丰 富，有斜拉 桥 、悬 索桥 、连
庆 辖 区内的大小桥 梁加起来 一共 有 上万座 ，所 以重 庆还有个 说法 叫 “ 万桥 之都” 。我认 为，单从 数 量上来讲 ，重庆 作为 “ 桥 都”
这 是 非 常有 难 度 的 ， 结 合 桥 、 路
记者 ：仅 有数量 上的优 势 ，
重 庆号称 “ 桥 都” 可能显得 有些
桥 。再后 来悬 索桥在全 世界流行 起 来，我 们国 家的悬 索桥也 发展
网、立交 的整体设计应 该更科 学
和完善 。
单 薄 ，那么重庆桥 梁的特 点有哪
山长江 大桥 、石板坡长 江大桥 复 线桥和菜 园坝长江大桥。 记者 ：重 庆建桥 有哪 些其他 城 市没有的难度？
顾 庭 勇 ： 重 庆 属 于 山 地 城
顾庭 勇 ： “ 桥都 ”这个 概念
其实是 民间的一种 评说 ，并没有
相 关部 门对此提 出一定 的评 判标 准。 “ 桥都 ”这个 说法最早 确实
１ ６
使 用 的方式征 收路桥 费 。２ ０ ０ １ 年
是息息相 关 ，市 民对建设 桥梁也 是非 常关心 和重视 ，每逢 新桥通
后， 重庆开 始尝试 自主设计 、施
重 庆市 桥梁经 营 与管理协 会 （ 现
为重庆 桥梁协 会 ）成立 的时候 ，
路 桥 费仍然作 为桥 梁管理 的一 种
些？
很快 ，重庆就 有鹅公岩 大桥 。重
庆桥梁科 技含量也 非 常高，混凝 记者 ：在 重庆 ，桥 梁的 经营
和管理采取何种方式？
顾庭 勇 ：数 量 多这 一点我 再 具体 讲一 下，这里 有几组数 据一 目了然 。按 照 我 们 ２ ０ １ ３ 年 的 统
土拱桥 、钢管混凝 土拱桥 等类型 桥 已经 非 常普遍 ， 跨度 长 达３ ０ ０ 到６ ０ Ｏ 米 不等 。现 在 享誉 世 界 的 重庆 大 桥就 有５ 座 ， 分 别是 朝 天
顾庭 勇：２ ０ 世纪８ ０ 年代 末， 重庆市按 照国家有 关 “ 贷 款 建
计 ，长 江 上共 有 １ ０ ２ 座 桥 梁 ，其
中重庆辖 区内就有３ ６ 座跨长 江大
设 、 收 费还 贷 ” 的 政 策 ， 采 取 “ 以桥养桥 、 以路 养路 ”的有偿
当之 无 愧 。
续梁桥 、钢构 桥 、大 型拱桥等 。 斜拉桥 又分为单 塔斜拉 桥 、双塔 斜 拉桥 和三塔斜 拉桥 ，石 门大桥 就是典 型的单塔 斜拉桥 。在单塔
斜拉桥基 础上 发展 的双塔 斜拉桥
现 在 更 为 普 遍 ， 如 李 家 沱 长 江 大
人行 道形成 完美布局 ，这是 非常 有难度 的。但 我认 为，难度也 是 动 力，有 了这些难题 ，我们城 市 的桥 梁建设 才能发展 进步 。规 划 桥位 能否更 有效地解 决交通拥 堵
是 由重 庆 桥 梁 界 人 士 提 出 来 的，
城 区内跨两江 （ 长江 、嘉陵江 ） 的大桥也有３ ８ 座 （ 含 在 建 ）之
多 ， 密 度 相 当 大 。 从 功 能 上 分
类， 重庆基本 上涵盖 了各种类 型 的 桥 梁 ， 如城 市 桥 梁 、公 路 桥
市 ，地形较 为复杂 ，水位 落差最 大 时高 达３ ０ 米 ，其 他城 市最 多７
“ 桥都 ＂重庆 的一体两面
访重庆桥梁协会会长顾庭 勇、重庆知名学者张育仁
■本 ： Ｆ Ｉ Ｊ ｉ Ｅ 者 邓 明珠
重庆是著名的 山水之城 ，桥 梁众 多，被誉为 “ 桥 都”。据统计 ， 目前全市拥有各类桥 梁 多达上 万座 ，仅主城跨长 江、嘉陵江的 大桥就有３ ８ 座 （ 含在建 ）。重庆桥 梁在数量上遥遥领先 ，在注重数
工， 朝天 门大桥和菜 园坝大桥就 是我们 自主设计施工完成的。
记 者 ： 目前 重 庆 桥 梁 建 设 的
规划是怎样的？
车， “ 看桥 ” 、 “ 踩 桥” 都成 为 了重庆 人ຫໍສະໝຸດ Baidu的一 种 习俗 。我记 得最
清楚 的是 １ ９ ９ ７ 年李 家沱长 江大桥 通车 的时候 ，桥 的两头 、两岸 的
量 、技术等 “ 硬指标” 的同时，应该如何 内外兼修打造 “ 桥都”形 象？对此 ，记者采访 了重庆桥 梁
协会会 长顾庭 勇和重庆知名 学者 、重庆 师范大学文 学与新 闻学院教授张育仁 ，他们对此发表 了各 自
的看 法 。
记 者 ：重庆何 以能被 称 为
“ 桥 都”？
桥，数 量居长江 沿线省 市之首 。 再说 辖区 内跨 三江 （ 长江 、嘉 陵 江 、乌江 ）的大桥共有９ ０ 座， 主
主要 的经营手 段沿 用至今 。在 桥
梁 维护 方式上 ，重 庆有 自己的特
色 。现 在 申请 桥梁 等基础 设施 建
设 项 目已经 比较开放 ，政 府 、企 业 、社会 团体 都可 以修桥 ，所 以 我 们现 在采取 的是 “ 谁是 业主谁 负责 ”的维护 模式 。总体 来讲 ，
一
米 ， 直 接导 致 在 修 桥 时 架 设 高
墩 ，加深基 础的难度 。而 主城 区 两江相 隔， 交通方式 复杂，所 以 修桥 时不能 只考虑连通 两岸 ，同
时还 要 兼 顾 与 两 岸 各 类 交 通 的 结
桥 梁美，重 庆就这 样被 多数 人认 可 为名副其 实 的 “ 桥都” 。 “ 桥
十 多年前 ，重庆 和武汉还 有过一
次 争夺 “ 桥 都”称 号的争论 。广
义 来说 ，大家公认 重庆桥 梁多 、
梁 、高速公路桥 梁 、铁 路桥梁 、 公轨 两用桥梁 等等， 在造型方 面 包括古 代和现代 的各种 形状 的桥 梁， 以前 以传统 桥梁居 多，如 石 板坡长 江大桥 ， 当时有 “ 亚洲 第
都 ”这个称 号也成 为 了重庆 的一
种 形象和 名片 。近 年来，我 们有
一
桥 ”的美誉 。现代桥 梁造型 更
合 。例 如菜 园坝大桥 ，不仅 公轨
结 合 两 用 ， 更 与 立 交桥 、隧 道 、
个初步统 计数据 显示， 整个重
为丰 富，有斜拉 桥 、悬 索桥 、连
庆 辖 区内的大小桥 梁加起来 一共 有 上万座 ，所 以重 庆还有个 说法 叫 “ 万桥 之都” 。我认 为，单从 数 量上来讲 ，重庆 作为 “ 桥 都”
这 是 非 常有 难 度 的 ， 结 合 桥 、 路
记者 ：仅 有数量 上的优 势 ，
重 庆号称 “ 桥 都” 可能显得 有些
桥 。再后 来悬 索桥在全 世界流行 起 来，我 们国 家的悬 索桥也 发展
网、立交 的整体设计应 该更科 学
和完善 。
单 薄 ，那么重庆桥 梁的特 点有哪
山长江 大桥 、石板坡长 江大桥 复 线桥和菜 园坝长江大桥。 记者 ：重 庆建桥 有哪 些其他 城 市没有的难度？
顾 庭 勇 ： 重 庆 属 于 山 地 城
顾庭 勇 ： “ 桥都 ”这个 概念
其实是 民间的一种 评说 ，并没有
相 关部 门对此提 出一定 的评 判标 准。 “ 桥都 ”这个 说法最早 确实
１ ６
使 用 的方式征 收路桥 费 。２ ０ ０ １ 年
是息息相 关 ，市 民对建设 桥梁也 是非 常关心 和重视 ，每逢 新桥通
后， 重庆开 始尝试 自主设计 、施
重 庆市 桥梁经 营 与管理协 会 （ 现
为重庆 桥梁协 会 ）成立 的时候 ，
路 桥 费仍然作 为桥 梁管理 的一 种
些？
很快 ，重庆就 有鹅公岩 大桥 。重
庆桥梁科 技含量也 非 常高，混凝 记者 ：在 重庆 ，桥 梁的 经营
和管理采取何种方式？
顾庭 勇 ：数 量 多这 一点我 再 具体 讲一 下，这里 有几组数 据一 目了然 。按 照 我 们 ２ ０ １ ３ 年 的 统
土拱桥 、钢管混凝 土拱桥 等类型 桥 已经 非 常普遍 ， 跨度 长 达３ ０ ０ 到６ ０ Ｏ 米 不等 。现 在 享誉 世 界 的 重庆 大 桥就 有５ 座 ， 分 别是 朝 天