(精编)汽车系统简称大全
汽车系统简称大全
汽车系统简称大全AAFS:自适应照明系统主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC:主动式稳定控制系统自动稳定与牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ASL:音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ADS:自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T:自动稳定与牵引力控制系统ABC:主动车身控制AXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度中国汽车性能、运行与设计调研AT:自动变速器Asian festival of speed:亚洲赛车节AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AIAC:奥迪国际广告大赛A VS:适应式可变悬架系统Audi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统A VCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性与牵引力控制系统BBA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE:普利司通轮胎Biometric immobilizer:生物防盗系统BCI:蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压BDC:下止点BBDC:北京奔驰-戴克汽车新工厂B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS:博世汽车专业维修网络BMBS:爆胎监测与制动系统BFCEC:北京福田康明斯发动机有限公司CCCS:智能定速巡航控制系统CSI:中国售后服务满意度调研CVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC:本田汽车(中国)有限公司CAE:电脑辅助工程CAM:电脑辅助制造CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC:全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C-NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器CZ3:3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CA TS:连续调整循迹系统CRV:紧凑休闲车CUV:杂交车CZT:增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真CRC:全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC:动态稳定与牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱直接档位变速器DCS:动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW:电子油门DSR:下坡速度控制系统DA TC:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序DOD:随选排量Dynamic Drive:主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧) 德迪戎式独立悬架后桥DQL:双横向摆臂DB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统DHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EV A:紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EEVC:欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT:无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FIA:国际汽联FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT:世界超级跑车锦标赛GDI:汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向HBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统HSLA:高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统HC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架Hankook:韩泰轮胎IICC:智能巡航控制系统IAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统I-DSI:双火花塞点火I-VTEC:可变气门配气相位与气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制Intelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统IMES:电气系统智能管理IIHS:美国高速公路安全保险协会Intelli Beam:灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC:膨胀气帘IDL:怠速触电I-Drive:智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC:交互式车身动态控制系统JKLLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK:锁止四驱LPG:明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LV A:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN:米其林轮胎MSR:发动机阻力扭矩控制系统MUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MMI:多媒体交互系统MT:手动变速器MPV:微型乘用厢型车MBA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP:进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR:发动机介入的牵引力控制MAF:空气流量传感器MTR:转速传感器MIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MES:汽车制造执行系统MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA:美国高速公路安全管理局NICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR:常规模式NVH:噪音与振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM:专案信息管理系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time:兼时四驱PEM:燃油泵电子模块QQLT:检查机油液面高度、温度与品质的传感器(Quality Level Temperature) Quattro:全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK:轮胎压力控制系统RWD:后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real-time:适时四驱SSFS:灵活燃料技术SAE:美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向STC:上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统SUV:运动型多功能车SBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统SAIC:上海汽车工业集团公司SSUV:超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统Side Impact:侧面碰撞STI:斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SA V:运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER:斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS:轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射TPS:节气门体与节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator :道路讯息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子-自动变速器TDI:Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断与逐向道路导航THERMA TIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统V olvo Safety Center:沃尔沃安全中心VSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统VVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统汽车系统简称大全VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀:可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS:可变涡轮控制系统V AD:可变进气道系统V ANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机XYZZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L:低速四驱4LC:低速锁止四驱。
汽车系统英文缩写大全
汽车系统英文缩写大全————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：ﻩ汽车系统英文大全AAＦＳ：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统主动横摆控制系统ﻫAＳC:主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR：防滑系统ﻫＡSL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ﻫAＤS:自适应减振系统ﻫＡCC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ＡＣＤ:主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器ﻫAlｌ-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIＳ：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统AＢD:自动制动差速系统ﻫAGF：亚洲吉利方程式国际公开赛ﻫAＵTO：自动切换四驱ﻫＡＳＣ+T:自动稳定和牵引力控制系统ﻫＡBC:主动车身控制ﻫAＸCR:亚洲越野拉力赛ＡRP:主动防侧翻保护ﻫAFM:动态燃油管理系统ﻫＡPEAＬ：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AＴ:自动变速器ﻫAｓｉaｎ fesｔivaｌ oｆ spｅed:亚洲赛车节ﻫAOD:电子控制按需传动装置AAＣN：全自动撞车通报系统ﻫＡRＴＳ：智能安全气囊系统ＡWＳ:后撞头颈保护系统ﻫＡＩAC：奥迪国际广告大赛ﻫAＶS:适应式可变悬架系统ﻫAudi AAＡ：奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ﻫＡLS：自动车身平衡系统ﻫARＳ:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ﻫASS:自适应座椅系统AQS：空气质量系统ﻫAVCS：主动气门控制系统AＳF:奥迪全铝车身框架结构ﻫA－TＲC：主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱ﻫAHS2：“双模”完全混合动力系统ＡI：人工智能换档控制ﻫAPRC:亚太汽车拉力锦标赛ＡRTＳ：自适应限制保护技术系统ﻫACU：安全气囊系统控制单元ＡＰ:恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ﻫASM：动态稳定系统AS：转向臂ＡPC:预喷量控制ﻫActivｅＬight Ｆunｃｔion：主动灯光功能ﻫACE：高级兼容性设计ﻫＡudｉSｐace Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ﻫASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统ﻫＢＢA:紧急制动辅助系统ﻫBEST:欧盟生物乙醇推广项目Ｂｒaｋe Enerｇy Regeｎeration:制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAＳ：制动助力辅助装置BＲIDGＥSTONE:普利司通轮胎Bioｍｅtric iｍmｏbiｌizeｒ：生物防盗系统ＢCI:蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压ﻫBDＣ：下止点ﻫBBDＣ：北京奔驰－戴克汽车新工厂ﻫB：水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCＭ:车身控制模块BＣS：博世汽车专业维修网络ＢMＢS：爆胎监测与制动系统ﻫBFＣEＣ:北京福田康明斯发动机有限公司CＣCS:智能定速巡航控制系统ﻫCSＩ:中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时ﻫCVT:无级变速器ﻫCZIP:清洁区域内部组件ﻫＣCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时ﻫCHＡC：本田汽车(中国）有限公司CAE：电脑辅助工程ﻫＣAM：电脑辅助制造ﻫCBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统ﻫCNG：压缩天然气ﻫCSC：全国汽车超级短道拉力赛CＤC:连续减振控制Ｃ-ＮCＡP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池ﻫCRDＩ:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CＦＫ：碳纤维合成材料Ｃhild Ｐroｔectiｏn:儿童保护CPU：微处理器ﻫCZ3：3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术ﻫCATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV:杂交车ＣZＴ：增压车型ﻫCTＳ：水温传感器ＣＫP:曲轴位置传感器CＣ：巡航系统CFD:计算流力仿真CＲC:全国汽车拉力锦标赛ﻫCuｐrobｒazｅ Alliance:铜硬钎焊技术联盟Ｃuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weiｇｈt:汽车整备质量Ｃross weiｇｈt：汽车总质量ﻫCＫD:进口散件组装DDＳC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DＳTＣ：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴ﻫＤＳG:双离合无级变速箱直接档位变速器ＤCS:动态稳定系统DUNＬOP：邓禄普轮胎DBＷ：电子油门ﻫDSR:下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统ﻫＤLS：差速器锁定系统ＤSA：动态稳定辅助系统ＤＡC:下山辅助系统ﻫDDC：动态驾驶控制程序ＤIS：无分电器点火系统ﻫDLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序ﻫDＯD：随选排量ﻫDｙｎaｍｉc Dri ｖｅ：主动式稳定杆ﻫＤ：共轨柴油发动机ﻫDD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥ﻫDQL:双横向摆臂ﻫＤB:减振器支柱DS：扭力杆Dｅlphi Coｍmoｎ Rail：德尔福柴油共轨系统ＤTC:动态牵引力控制系统ﻫDHS:动态操纵系统DＲＬ：白天行车灯Doppel Vａnos：完全可变正时调节ＤPＦ:柴油颗粒过滤器EＥCＴ-I:智能电子控制自动变速系统ﻫESP：电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDＬ：电子差速锁EＧR：废弃再循环系统EＦＩ：电子燃油喷射控制系统ＥＶA:紧急制动辅助系统ﻫEPＳ：电子感应式动力转向电控转向助力系统ＥHＰS：电控液压动力转向ﻫＥCU：电控单元ﻫEMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETＣＳ-I：智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)ﻫＥEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMＶ：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ﻫEＴＣ：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ﻫELSＤ:电子限滑差速锁ﻫECVT：无级自动变速器ﻫED：缸内直喷式汽油发动机ﻫEM：多点喷射汽油发动机ﻫＥS：单点喷射汽油发动机ＥSP Plus：增强型电子稳定程序ﻫEPＢ:标准电子手刹电子停车制动系统ﻫESＣ：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序EＴS:电子循迹支援系统ﻫEＣT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统ﻫEHＢ：电子液压制动装置EＧＯ：排气含氧量ﻫＥBＣM:电子制动控制组件EECS|EＥC:电控发动机ﻫEＳＡ：电控点火装置ﻫEＮG:发动机ECS：电子悬架ﻫＥCＯ：经济曲线ＥVＭ:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀ﻫEＰDE：流量调节电磁阀ﻫＥSP Plｕs:增强型电子稳定程序EＤS：电子差速锁ERM:防侧倾系统FFＳI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助ＦPS：防火系统ＦＦ:前置前驱Four－C：连续调整底盘概念系统ﻫＦorｍula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工ﻫFR：前置后驱ﻫFFＳ:福特折叠系统FCV：燃料电池概念车ﻫFronｔＩｍｐact :正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成ﻫＦRV:多功能休闲车FIA：国际汽联ＦＩ:前置纵向发动机ﻫFQ：前置横向发动机FＢ:弹性支柱ﻫFulｌ-tｉme ＡLL：全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODＹEAＲ:固特异轮胎ＧT：世界超级跑车锦标赛ﻫGDＩ:汽油直喷ﻫGF:橡胶弹簧悬架GLOBＡL SMＡＬL ＳＴYLISH SALOＯＮ:全球小型时尚三厢车ＨHＰＳ：液压动力转向ﻫＨBＡ:可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统ﻫＨRV:两厢掀背休闲车HMＩ：人机交流系统ﻫＨSLA:高强度低合金钢ﻫHSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置ﻫHUD：抬头显示系统ﻫＨPI：汽油直喷发动机HＡC：上山辅助系统坡道起步控制系统ﻫＨC：碳氢化合物Ｈalｄｅx:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯ﻫHI:后置纵向发动机ＨＱ：后置横向发动机ﻫHＰ：液气悬架阻尼HF:液压悬架Ｈankooｋ:韩泰轮胎IICＣ:智能巡航控制系统ﻫIＡQS：内部空气质量系统IＤIS:智能驾驶信息系统ﻫI－ＤSI：双火花塞点火I-ＶTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Insｔａnt Ｔｒaｃtion:即时牵引控制ﻫIｎｔelｌｉgent Light System:智能照明系统ＩTP:智能化热系统ﻫIＭES:电气系统智能管理ﻫIＩHS:美国高速公路安全保险协会Ｉntelｌi Beam:灯光高度自动调节ﻫＩFC:国际方程式冠军赛ﻫIQS:美国新车质量调查ﻫIMA:混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ＩLS:智能照明系统ﻫＩＳC：怠速控制ﻫIC：膨胀气帘ﻫIＤL：怠速触电Ｉ-Dｒive:智能集成化操作系统ﻫICM：点火控制模块Intellｉgｅnt Light Syｓｔem:智能灯光系统ITAＲDA:日本交通事故综合分析中心ﻫIＶDC：交互式车身动态控制系统ＬLSD：防滑差速度ﻫLＥＤ:发光二极管ﻫＬOCK：锁止四驱ＬPＧ：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气ﻫLDＷ:车道偏离警示系统ＬDA：气动供油量调节装置ﻫLＶＡ:供气组件LL：纵向摆臂LF:空气弹簧悬架ﻫLow Presｓure Syｓtem：低压系统LＡTＣH:儿童座椅固定系统ＭMRC：主动电磁感应悬架系统ＭPS：多功能轿车ﻫMDS:多排量系统ＭIＣHELIN：米其林轮胎ﻫＭSR:发动机阻力扭矩控制系统ﻫMUV：多用途轿车MＳＬＡ：中强度低合金钢ﻫMＭI:多媒体交互系统ﻫＭT:手动变速器ﻫMPＶ：微型乘用厢型车ﻫMBA：机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计ﻫMASR:发动机介入的牵引力控制ﻫMＡF：空气流量传感器ＭＴR：转速传感器ﻫMIL：故障指示灯Multｉ-Cｒosｓｏveｒ：多功能跨界休旅车Multｉtronｉc：多极子自动变速器ＭI：中置纵向发动机ＭQ：中置横向发动机MA:机械增压MＬ:多导向轴MES：汽车制造执行系统ﻫMＩＶEC:智能可变气门正时与升程控制系统NＮＨＴＳA:美国高速公路安全管理局ﻫＮICＳ:可变进气歧管长度NCＡＰ:欧洲新车评估体系ﻫNiｖｏｍat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式ﻫＮVＨ:噪音和振动减轻装置ﻫNOS:氧化氮气增压系统OＯBＤ:车载自诊断系统ﻫOHＢ:优化液压制动OＨＶ:顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPAＳM:保时捷主动悬架管理系统ﻫＰＳM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机ﻫPTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统ﻫＰREＳＡFE:预防性安全系统PCＣ:人车沟通系统遥控系统ﻫPODＳ：前排座椅乘坐感应系统ﻫPCCB:保时捷陶瓷复合制动系统ＰIM：专案信息管理系统ﻫＰAＴS:电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统ﻫＰGM－FI：智能控制燃油喷射Pole Tesｔ:圆柱碰撞ﻫPeｄｅstrian Impacｔ Tｅst:行人碰撞PTＳ：停车距离探测PCＶ:曲轴箱强制通风ＰCV阀:曲轴箱通风单向阀ＰCＭ:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWＲ：动力模式ＰＳＩ：胎压PＤ:泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统ﻫＰＡD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止ﻫPaｒｔ-tiｍe：兼时四驱ﻫPEＭ:燃油泵电子模块QＱＬT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Qｕａlity ＬeveｌTｅｍperａturｅ)Quatｔrｏ：全时四驱系统ﻫQL:横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统ﻫRＡB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统ﻫRIＳE:强化安全碰撞ﻫＲSＣA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱ﻫRFT:可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司ﻫRＤＫ：轮胎压力控制系统ﻫＲWD:后驱ﻫＲSS:道路感应系统ﻫRC:蓄电池的储备容量ﻫRay Tracinｇ：即时光线追踪技术ﻫR：直列多缸排列发动机ﻫＲEＳ:遥控启动键Real-time：适时四驱ＳSFS:灵活燃料技术ＳＡE：美国汽车工程师协会ﻫＳRS：安全气囊ﻫＳH－AWＤ：四轮驱动力自由控制系统ﻫSMＧ：顺序手动变速器Sｙmｍetricａl AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBＷ:线控转向ﻫSTC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统ﻫSUＶ：运动型多功能车ﻫＳBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Sｅｒvotｒonic:随速转向助力系统ﻫＳAIC：上海汽车工业集团公司SＳUV：超级SＵVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统ﻫSｉde Imｐact:侧面碰撞ﻫSTI:斯巴鲁国际技术部ﻫSDSB:车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWＣ:超级四轮控制系统ＳSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统ﻫSCＲ技术：选择性催化还原降解技术ﻫＳCCＡ:全美运动轿车俱乐部SS4－11:超选四轮驱动ﻫSPORT：运动曲线SACＨS:气液双筒式避震系统ﻫSＯHＣ：单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕ﻫSＤI：自然吸气式超柴油发动机ﻫST:无级自动变速器ﻫＳL:斜置摆臂ＳＡ:整体式车桥ﻫＳF:螺旋弹簧悬架ﻫS：盘式制动ＳＩ：内通风盘式制动SFＩ:连续多点燃油喷射发动机ﻫSF\ＣD：汽油＼柴油通用机油ＳＡV：运动型多功能车ﻫＳAＩS:上海汽车信息产业投资有限公司ﻫSU ＢARU ＢOＸＥR：斯巴鲁水平对置发动机TTＣＬ：牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统ﻫTRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机ﻫTSＡ：拖车稳定辅助ﻫTＰＭS:轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plｕs:增强型牵引力控制系统TＤO:扭力分配系统ＴCU:自动变速箱的控制单元TRＡCS：循迹控制系统ﻫTDＣ：上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射ﻫTPＳ：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系ﻫTｒａｆfｉc Navigatoｒ：道路讯息告知系统ﻫTiptｒoｎic:手动换档程序ﻫＴFＰ：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统ﻫＴｉｐtrｏｎic:轻触子-自动变速器TDI:Tｕｒｂｏ直喷式柴油发动机TＡ:turｂo涡轮增压ﻫT：鼓式制动ﻫＴCM:变速器控制单元ﻫTSI：双增压Turn-By－Tuｒn Navigａｔion:远程车辆诊断和逐向道路导航ﻫTHERＭATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UＡA：联合汽车俱乐部VＶDＣ：车辆动态控制系统ＶTＧ：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码ＶSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Ｓaｆety Cｅnter:沃尔沃安全中心ﻫVSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统ﻫVDIM:汽车动态综合管理系统VＴEC:可变气门正时及升程电子控制系统ＶＣM:可变气缸系统ﻫVVT－I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统ﻫVIＣS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统ﻫVSEＳ:动态稳定系统ﻫVａriable Ｔurbine Geｏmetrｙ：可变几何涡轮增压系统ﻫＶIS:可变进气歧管系统ＶCU:黏性耦合差速器VＤＳ：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VＴＩ-S：侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀 :可变动态进气阀ﻫVGIS:可变进气歧管系统ﻫVTD:可变扭矩分配系统ﻫVE：容积效率ﻫVａlvetｒonｉc:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构ＶSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机ＶL:复合稳定杆式悬架后桥ﻫVTCS：可变涡轮控制系统VAＤ：可变进气道系统ﻫVＡＮOS:凸轮轴无级调节技术ＷＷＲC:世界汽车拉力锦标赛WＨIＰＳ：头颈部安全保护系统防暴冲系统ﻫWelcoｍｉｎgLｉght:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛ﻫWOT:节气门全开ＷA:汪克尔转子发动机ﻫW:Ｗ型汽缸排列发动机ZＺＢＣ：笼型车体概念ＺEV:零废气排放数字4ＷD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调４WS:四轮转向4ＭATＩC：全轮驱动系统ﻫ4HLC:高速四轮驱动配中央差速器ﻫ4H：高速四驱４L：低速四驱ﻫ4LＣ：低速锁止四驱。
汽车系统简称大全
汽车系统简称大全ＡAＦＳ：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定与牵引力控制车轮打滑控制AＢS:防抱死制动系统ASR：防滑系统ＡＳＬ：音量自动调节系统排档自动锁定装置ＡUX：音频输入端口ＡＤＳ：自适应减振系统ACＣ：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统AＣD：主动中央差速器AＭT:电子自动变速箱电控机械式自动变速器Ａｌl-Speed ＴCＳ:全速段牵引力控制系统ＡCIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABＤ:自动制动差速系统ＡＧF:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ＡSC+Ｔ:自动稳定与牵引力控制系统ABＣ:主动车身控制AXCＲ：亚洲越野拉力赛AＲＰ：主动防侧翻保护ＡＦＭ：动态燃油管理系统AＰEAＬ：新车满意度中国汽车性能、运行与设计调研AT:自动变速器Asiaｎfestivａｌof speｅd:亚洲赛车节ＡOD：电子控制按需传动装置AAＣN:全自动撞车通报系统ＡＲTS：智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统ＡIAC:奥迪国际广告大赛AＶS：适应式可变悬架系统Audi AAＡ：奥迪认证轿车AＴＡ：防盗警报系统AＬS：自动车身平衡系统ARＳ：防滑系统ＡＳPS：防潜滑保护系统ＡSS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统ＡVCS:主动气门控制系统ＡＳF:奥迪全铝车身框架结构A—ＴRC:主动牵引力控制系统ＡHＣ:油压式自动车高调整AMＧ：快速换档自动变速箱ＡHＳ2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARＴS:自适应限制保护技术系统ＡＣU：安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂AＰC：预喷量控制ＡcｔivｅＬight Fuｎction:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Fraｍe:奥迪全铝车身技术ＡWC:全轮控制系统AＳＴＣ:主动式稳定性与牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BＥＳT:欧盟生物乙醇推广项目BｒakeＥneｒgy Ｒｅｇｅｎｅration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统ＢＡS:制动助力辅助装置BＲIDＧEＳTONE：普利司通轮胎Biomｅｔric ｉmｍｏbiliｚer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压ＢDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BＣM:车身控制模块BCＳ：博世汽车专业维修网络BＭＢＳ：爆胎监测与制动系统ＢFＣＥC：北京福田康明斯发动机有限公司ＣCCS:智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CＶVＴ：连续可调气门正时CVT:无级变速器CZＩＰ:清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛ＣVＴC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CＨAC：本田汽车（中国）有限公司ＣAE：电脑辅助工程ＣAM:电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C—NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统Ｃ１:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Ｃｈｉｌd Pｒoｔectｉon：儿童保护ＣPU：微处理器CZ3:３门轿车C3Ｐ技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术ＣA TS:连续调整循迹系统CＲV:紧凑休闲车CＵV:杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器ＣKP:曲轴位置传感器CＣ:巡航系统CFD：计算流力仿真CＲC:全国汽车拉力锦标赛Cuprｏｂraｚe Alliaｎce:铜硬钎焊技术联盟Cuｐrobraze Teｃhnｏlｏgy：铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Ｃurb weiｇht：汽车整备质量Crosｓweighｔ:汽车总质量ＣKＤ：进口散件组装DＤSC：动态稳定控制系统ＤＳP:动态换档程序DＳTC：动态稳定与牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴ＤSG：双离合无级变速箱直接档位变速器ＤCS:动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR:下坡速度控制系统DAＴＣ：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统ＤAC:下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序ＤIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统ＤＳＣ3:第三代动态稳定控制程序DＯD:随选排量Dynaｍｉc Ｄrivｅ：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧｜均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥ＤQＬ:双横向摆臂ＤB：减振器支柱ＤＳ：扭力杆Ｄelpｈi ｍon Ｒaｉl：德尔福柴油共轨系统ＤTC：动态牵引力控制系统ＤＨS：动态操纵系统DRL:白天行车灯Dｏppel Ｖanｏs:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器ＥＥCT—Ｉ：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EＧR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统ＥVＡ:紧急制动辅助系统ＥPＳ：电子感应式动力转向电控转向助力系统ＥHPS：电控液压动力转向ＥＣU：电控单元ＥMS：发动机管理系统EＣC：电子气候控制ＥTCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块)EEVＣ:欧洲车辆安全促进委员会EＰAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPＡＳ：电子液压动力辅助系统EＴＣ:路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统EＬＳD：电子限滑差速锁ECＶT:无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ＥＳP Ｐlus:增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESＣ：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETＳ:电子循迹支援系统ECＴ:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EＨB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EEＣS｜EEC:电控发动机ESA：电控点火装置ENG:发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EＶM：压力调节电磁阀EＶLV：变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESＰPlｕｓ:增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERＭ:防侧倾系统FFＳＩ：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术ＦBS：衰减制动辅助FPS:防火系统ＦF：前置前驱Four-Ｃ：连续调整底盘概念系统Fｏrmula 1:世界一级方程式锦标赛FＨI：富士重工FR:前置后驱FFＳ:福特折叠系统FＣV：燃料电池概念车FronｔImpact :正面碰撞ＦAP：粒子过滤装置FＷＤ:前驱左右对称驱动总成ＦＲV:多功能休闲车ＦＩA：国际汽联ＦＩ:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Fｕｌl—timｅALL：全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GＯOＤＹEAＲ：固特异轮胎ＧT:世界超级跑车锦标赛GDＩ:汽油直喷ＧF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLIＳＨＳALOＯN：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车ＨＭＩ:人机交流系统HＳＬA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPＩ：汽油直喷发动机HAＣ:上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haｌdeｘ:智能四轮全时四驱系统ＨID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP:液气悬架阻尼ＨF：液压悬架Ｈａnkook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统ＩAＱＳ:内部空气质量系统ＩDIＳ:智能驾驶信息系统I－DSI：双火花塞点火Ｉ-VTEＣ：可变气门配气相位与气门升程电子控制系统Instaｎt Ｔractiｏn:即时牵引控制IｎtellｉgenｔLｉgｈt Sｙstem：智能照明系统ITP:智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Iｎtelli Ｂeam:灯光高度自动调节ＩFＣ:国际方程式冠军赛IＱＳ:美国新车质量调查IMA：混合动力系统ＩTS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDＳ：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统IＳC：怠速控制ＩC:膨胀气帘ＩDL:怠速触电I—Ｄriｖｅ：智能集成化操作系统IＣM：点火控制模块Inteｌliｇeｎt Light Ｓysｔeｍ:智能灯光系统ITＡRDA:日本交通事故综合分析中心IVDＣ：交互式车身动态控制系统JKLＬSD：防滑差速度LED：发光二极管LOＣK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LV A:供气组件LＬ:纵向摆臂ＬF:空气弹簧悬架LoｗPressure Systｅｍ：低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS：多排量系统MＩCHELIN:米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MＭI：多媒体交互系统MＴ：手动变速器MＰV：微型乘用厢型车MＢA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MAＳＲ:发动机介入得牵引力控制MAF:空气流量传感器MＴR：转速传感器MIL:故障指示灯Ｍultｉ－Crossover:多功能跨界休旅车Multitrｏｎic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MＱ:中置横向发动机MA：机械增压ＭＬ:多导向轴MES:汽车制造执行系统MIＶEＣ：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS:可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivｏmａｔ：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH:噪音与振动减轻装置ＮOS：氧化氮气增压系统OOBＤ：车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV：顶置气门,侧置凸轮轴OD档：超速档ＯHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统ＰSＭ：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTＭ：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统ＰCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统ＰIM:专案信息管理系统PATＳ:电子防盗系统ＰDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM—ＦI：智能控制燃油喷射Poｌe Tｅｓt：圆柱碰撞Pedestｒian Impaｃt Test：行人碰撞PTＳ:停车距离探测PＣV:曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PＷR:动力模式PＳI:胎压PＤ:泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Paｒt—ｔime：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块ＱQＬT：检查机油液面高度、温度与品质得传感器(QｕａｌｉtｙLevel Tempeｒature）Ｑuaｔtｒo：全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆ＲRSＣ:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISＥ：强化安全碰撞RＳCA:翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFＴ：可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK:轮胎压力控制系统RWＤ：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池得储备容量Ｒａy Ｔｒacinｇ:即时光线追踪技术Ｒ：直列多缸排列发动机ＲＥＳ：遥控启动键Reaｌ—tiｍe：适时四驱SSＦＳ:灵活燃料技术SＡＥ：美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SＨ－AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetriｃal AWＤ：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向ＳＴC：上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统ＳUV:运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servｏtrｏｎic:随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司ＳSUV：超级SＵVSＳI:中国汽车销售满意度指数ＳＩD:行车信息显示系统Sｉde Iｍpact:侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部ＳDSB:车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S－AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统ＳCR技术：选择性催化还原降解技术ＳCＣA:全美运动轿车俱乐部ＳS４－1１:超选四轮驱动SPORT：运动曲线SＡＣHS:气液双筒式避震系统ＳＯＨC：单顶置凸轮轴ＳAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ＳT：无级自动变速器ＳL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S:盘式制动ＳI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SA V:运动型多功能车SAＩＳ:上海汽车信息产业投资有限公司ＳＵＢＡRＵBOＸER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TＰＭS:轮胎压力报警系统胎压监测系统ＴC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCＵ：自动变速箱得控制单元TＲACＳ：循迹控制系统TDC：上止点TＢI：（化油器体得）节气门喷射TPS:节气门体与节气门位置传感器丰田生产体系Trａffｉc Naviｇatｏr:道路讯息告知系统Tiｐtroｎic：手动换档程序TFＰ：手控阀位置油压开关ＴNＲ：噪音控制系统Tiptronｉc：轻触子-自动变速器TDＩ:Turbｏ直喷式柴油发动机TＡ：ｔuｒbo涡轮增压T：鼓式制动TCM:变速器控制单元ＴSI:双增压Ｔuｒn－By—Tuｒn Ｎavigａtion：远程车辆诊断与逐向道路导航THＥRMA TIC：四区域自动恒温控制系统UULＥV：超低排放车辆UＡＡ:联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VＴG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VＳA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Ｖolvo Ｓafｅty Centｅr:沃尔沃安全中心ＶSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDＩM:汽车动态综合管理系统VＴEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCＭ：可变气缸系统ＶVT—Ｉ:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统ＶIＣS：可变惯性进气系统VＧRS:可变齿比转向系统VＳＥS：动态稳定系统Vａriable Turbｉne Geometry:可变几何涡轮增压系统ＶIS:可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VＤS：汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VＴＩ－S：侧安全气帘VVＴ：内置可变气门正时系统ＶＤＩ阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统ＶE:容积效率Valveｔrｏnｉc:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器ＶGT:可变截面涡轮增压系统Ｖ:V型气缸排列发动机ＶL：复合稳定杆式悬架后桥ＶTＣS：可变涡轮控制系统VＡD：可变进气道系统V AＮOS:凸轮轴无级调节技术WＷRC：世界汽车拉力锦标赛WＨIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WｅlingLｉgｈt:自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛ＷOＴ:节气门全开WＡ:汪克尔转子发动机Ｗ：W型汽缸排列发动机XYＺZBC：笼型车体概念ＺEV:零废气排放数字4WD:四轮驱动4C：四区域独立可调空调４ＷＳ:四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4ＨLC:高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4Ｌ:低速四驱４LC：低速锁止四驱。
(汽车行业)汽车系统简称大全
汽车系统简称大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature) Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱汽车电路图常用英文（缩写）作者：fengjie 发布日期：2009-04-26 09:41:23 人气：374AA Ampers（s）安培AAC Auxiliary Air Control (Valve) 辅助空气控制（阀），二次空气怠速控制（阀）ABS Antilock Brake System 防抱死制动系统A/C Air Conditioning 空调AC Altemating Current 交流电ACC Accessory 辅助设备ACC Activated Carbon Canister 活性炭罐ACL Air Cleaner 空气滤清器A/D Analog to Digital 模数转换ADL Automatic Door Lock 自动门锁AIR Secondary Air Injection 二次空气喷射ALC Automatic Level Control，Automatic Lamp Control 自动高度控制、自动液面控制、自动灯控制ALT Alternator 交流发电机AM1/AM2 Air Management 1/2 空气控制管理1/2AM/FM Amplitude Modulation/Frequency Modulation 调幅/调频Ant Antenna 天线APCM Accessory Power Control Module 辅助设备动力控制模块APP Accelerator Pedal Position 加速踏板位置ASCD Auto Speed control Device 自动速度调节装置ASR Acceleration Slip Regulation 驱动防滑调节系统、加速打滑调节AST Automatic starter 自动起动器A/T Automatic Transmission/Transaxle 自动变速器/自动变速桥ATC Automatic Temperature Control 自动温度控制ATF Automatic Transmission Fluid 自动变速器油ATSLC Automatic Transmission Shift Lock Control 自动变速器换档锁控制Auto Automatic 自动BB+ Battery Positive Voltage 蓄电池正极电压BATT Battery 蓄电池BCM Body Control Module 车身控制模块BLK Black 黑色BLU Blue 蓝色BOSCH BOSCH 波许（公司）BPCM Battery Pack Control Module 蓄电池部件控制模块BPP Brake Pedal Position 制动踏板位置BRAKE Brake 制动BRN Brown 褐色BTDC Before Top Dead Center 上止点前BTM Battery Thermal Module 蓄电池接柱组件BTSI Brake Transmission Shift lnterlock 制动-变速器换档联锁装置Bulb Bulb 灯泡BUS Bus （电线的）母线，通讯线C℃Degrees Celsius 摄氏度Cam Camshaft 凸轮轴CAN Computer Area net 电脑控制区域网CAN Controller Area network 控制器区域网络CCM Chassis Control Module 底盘控制模块CCOT Cycling Clutch Orifice Tube 循环离合器节流扎管CCP Climate Control Panel 气候控制面板CD Compact Disc 高密度盘，光盘CEX Cabin EXchanger 客舱热交换器CHG Charge 充电CHMSL Center High Mounted Stop Light 中央高位制动灯CKP Crankshaft Position 曲轴位置CKT Circuit 线路C/Ltr Cigar Lighter 点烟器CL Closed Loop 闭环CLS Coolant Level Switch 冷却液位开关CLU Clutch 离合器CMC Compressor Motor Controller 压缩机电动机控制器CMP Camshaft Position 凸轮轴位置CO Carbon Monoxide 一氧化碳CO2 Carbon Dioxide 二氧化碳COMM Communication 通讯Conn Connector 连接器Concert 调谐CPU Central Processing Unit 中央处理系统（装置）CS Charging System 充电系统CTP Closed Throttle Position 节气门关闭位置CYP Cylinder Position 缸位DDAB Delayed Accessory Bus 辅助设备延时系统DC Direct Current，Duty Cycle 直流电，频宽比DCM Door Control Module 车门控制模块DEF Defrost 除雾DI Distributor Ignition 分电器点火DIC Driver Information Center 驾驶员信息中心DIM Dash Integration Module 控制板集成组件DK Dark 黑色DL Data Line 数据传输线DLC Data Link Connector 数据传输装置连接器DMM Digital Multi-meter 数字式万用表DMSDS Drive Motor Speed and Direction Sensor 驱动电动机速度和方向传感器DMU Drive Motor Unit 驱动电动机DOHC Dual Overhead Camshafts 双顶置凸轮轴DOME Dome 顶灯DP Diffusion Pump 扩散泵DR，Drv Driver 驾驶员DRL Daytime Running Lamps 白天行车信号灯DTC Diagnostic Trouble Code 故障代码EEBCM Electronic Brake Control Module 电控制动控制模块EBTCM Electronic Brake and Traction Control Module 电控制动和牵引力控制模块EC Electrical Center，Engine Control 电子中心、发动机控制ECC Electronic Climate Control 电控气候控制ECCS Electronic Center Control System 电子中央控制系统ECI Extended Compressor at Idle 怠速额外压缩机ECL Engine Coolant Level 发动机冷却液液面ECM Engine Control Module，Electronic Control Module 发动机控制模块、电控模块ECO/SPORT Economy /Sport 经济/运动模式ECS Emission Control System 排放净化控制系统ECT Engine Coolant Temperature 发动机冷却液温度ECU Electronic Control Unit 电子控制单元（也称为电脑）EDS Electronic Differential Lock 电子差速锁定装置EDS Electronic (anti-slip) Differential System 电子防滑差速锁定系统EEPROM Electrically Erasable Programmable Read Only Memory 电可擦程序只读存储器EFI Electronic Fuel Injection 电子控制燃油喷射装置E-Gas Electronic Gasoline 电子油门EGR Exhaust Gas Recirculation 废气再循环、废气回流量EGR TVV Exhaust Gas Recirculation Thermal Vacuum Valve 废气再循环水温感知器真空控制阀EI Electronic lgnition 电子点火ELC Electronic Level Control 电控水平控制ELD Electrical Load Detector 电流负载检测器EMF Electromotive Force 电动势Eng Engine 发动机EOP Engine Oil Pressure 发动机机油压力EOT Engine Oil Temperature 发动机机油温度EPS Electronic power steering 电动助力转向EPROM Erasable Programmable Read Only Memory 可擦写程序只读存储器ESC Electronic Suspension Control 电子悬架控制ESP Electronic Stabilization Procedure 电子稳定化程序系统ETR Electronically Tuned Receiver 电子调谐接收器EVAP Evaporative Emission 燃油蒸气排出物，燃油蒸发污染Exh Exhaust 排气F℉Degrees Fahrenheit 华氏度FC Fan Control 风扇控制FI Fuel Injection 燃油喷射FICD Fast Idle Control Device （汽车空调压缩工作时）快怠速控制装置FL Fusible Links 熔断器FP Fuel Pump 燃油泵FT Fuel Trim 燃油微调、燃油导轨FWD Front Wheel Drive 前轮驱动Ggas Gasoline 汽油Gen Generator 发电机、发生器GM General Motors 通用公司GM SPO General Motors Service Parts Operations 通用公司车辆维修工序Gnd Ground 搭铁、接地GRA 车速控制装置GRN Green 绿色GRY Gray 灰色HH2O Waster 水Ham Hamess 线束HC Hydrocarbons 碳氧化合物HEATER Heater 加热Hi High 高HO2S Heated Oxygen Sensor 加热型氧传感器HPVS Heat Pump Ventilation System 热泵通风系统Htd Heated 加热的HTR Heater 加热器HUD Head-up Display 风窗玻璃映像显示HVAC Heater-Ventilation-Air Conditioning 热风空调装置HVACM Heater-Vent-Air Conditioning Module 热风空调装置组件HVM Heater Vent Module 加热器通风组件HZ Hertz 赫兹IIAC Idie Air Control 怠速空气控制IAT Intake Air Temperature 进气温度IC Integrated Circuit，Ignition Control 集成电路，点火控制ICM Ignition Control Module 点火控制模块IDI Integrated Direct Ignition 集成式直接点火IGBT Insulated Gate Bi-Polar Transistor 绝缘闸门双级性晶体管IGN/IG Ignition 点火IIA Integrated Ignition Assembly (分电器、点火线圈)一体式点火装置ILC Idle Load Compensator 怠速负荷补偿器INJ Injection 喷射I/P Instrument Panel 仪表安装板IPC Insstrument Panel Cluster 仪表板元件组IPM Instrument Panel Module 仪表板模块I/PEC Instrument Panel Electrical Center 仪表板电子中心ISC Idle Speed Control 怠速控制ISO Intemational Standards Organization 国际标准协会ISS Input speed Shaft，Input Shaft Speed 输入轴速度KkHz Kilohertz 千赫兹kPa Kilopascals 千帕KS Knock Sensor 爆震传感器kV Kilovolts 千伏LL4 Four Cylinder Engine，In-Line 直列四缸发动机L6 Six cylinder Engine，In-Line 直列六缸发动机LCD Liquid Crystal Display 液晶显示LDCL Left Door Closed Locking 左车门关闭锁止LDCM Left Door Control Module 左车门控制模块LED Light Emitting Diode 发光二极管LF Left Front 左前LH Left Hand 左侧LHD Left Hand Drive 左驾LO Low 低LOCK Lock 锁LR Left Rear 左后LT Light 淡色的、明亮的MMAF Mass Airflow 空气质量流量MAIN Main 主要的Man Manual 手动MAP Manifold Absolute Pressure 进气歧管绝对压力MAT Manifold Absolute Temperature 进气歧管绝对温度max Maximum 最大值MFI Multiport Fuel Injection 多点燃油喷射MIL Malfunction Indicator Lamp 故障指示灯min Minimum 最小值M/T Manual Transmission/Transaxle 手动变速器/变速驱动桥MV Megavolt 兆伏mV Millivolt 毫伏NNC Normally Closed 常闭NEG Negative 负极Neu Neutra 空挡N?m Newton-meter（torque）牛顿?米（扭矩单位）NO Normally Open 常开NOX Oxides of Nitrogen 氮氧化物OO2S Oxygen Sensor 氧传感器OBD On-Board Diagnostics 随车诊断系统OBD II On-Board Diagnostics II 第二代随车诊断系统O/D Overdrive 超速档ODO Odometer 里程OFF OFF 关闭OL Open Loop 开环ON ON 打开ORN Orange 橙黄色PPC Pressure Control 压力控制PCM Powertrain Control Module 动力系统控制模块PCV Positive Crankcase Ventilation 曲轴箱通风PGM-FI Programmed Fuel Injection 编程的燃油喷射PIM Power Inverter Module 动力转换模块P/N Part Number 元件号码PNK Pink 粉红色PNP Park/Neutral Position 驻车/空挡位置PRNDL Park，Reverse，Neutral，Drive，Low 驻车挡、倒挡、空挡、驱动挡、低速挡POT Potentiometer（Variable Resistor）电位计（可变电阻器）PPL Purple 紫色PROM Programmable Read Only Memory 可编程只读存储器P/S，PS Rower Steering 动力转向PTC Positive Temperature Coefficient Thermistor 正温度系数热敏电阻PWM Pulse Width Modulated 脉冲宽度调制RR-12 Refrigerant –12 制冷剂-12R-134a Refrigerant-134a 制冷剂-134aRAP Retained Accessory Power 维持辅助设备供电RCDLR Remote Control Door Lock Receiver 遥控门锁接收器RDCM Right Door Control Module 右侧车门控制模块RECIRC Recirculation 循环Ref Reference 参考Rev Reverse 倒档RF Right Front 右前RH Right Hand 右侧RHD Right Hand Drive 右驾RKE Remote Keyless Entry 遥控无钥匙进门Rly Relay 继电器RPM Revolutions Per Minute（Engine Speed）每分钟转数（发动机速度）RR Right Rear 右后RUN run 运行Ss Second（s）秒SAE Society of Automotive Engineers （美国）汽车工程师学会SCM Seat Control Module 座椅控制模块SDM Sensing and Diagnostic Module 检测与诊断模块SFI Sequential Multiport Fuel Injection 顺序多点燃油喷射SI System International（modem version of metric system）国际单位制SIR Supplemental Inflatable Restraint 充气式乘员保护装置、安全气囊SOL Solenoid 电磁线圈、电磁阀SO2 Sulfur Dioxide 二氧化硫SRS Supplemental Restraint System 辅助乘员保护系统START/ST start 起动STP Switch To Power 停车灯开关（丰田公司用）SUB Subordinate 辅助的Sw Switch 开关SWPS Steering Wheel Position Sensor 转向盘位置传感器syn Synchronizer 同步电动机TTANTB Throttle body 节气门体TCC Torque Converter Clutch 液力变矩器TRAC/TCS Traction Control System 牵引力控制系统TDC Top Dead Center 上止点TEMP Temperature 温度TEC Transmission Electronic Control Assembly 变速器电子控制总成TEST Test 测试TFT Transmission Fluid Temperature 变速器油温TIRE tire 轮胎TR Transmission Range 变速范围TP Throttle Position 节气门位置TRANS Transmission /Transaxle 变速器/变速驱动桥TWC Three Way Converter（Catalytic）三元催化器TWC+OC Three Way+Oxidation Converter（Catalytic）三元催化氧化器UUAMJB Underhood Auxiliary Manage Junction Block(Box) 发动机罩内辅助设备接线盒U/H Underhood 发动机罩内U/HEC Underhood Electrical Center 发动机罩内电器中心UNLOCK Unlock 开锁UTD Universal Theft Deterrent 万能防盗系统VV Volt（s），Voltage 伏特V6 Six Cylinder Engine，V-Type V型6缸发动机。
汽车系统缩写
常用汽车英文缩写之解释Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统DSC-车身稳定控制系统VSC-车身稳定控制系统TRC-牵引力控制系统TCS-牵引力控制系统ABS-防抱死制动系统ASR-加速防滑系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBA-紧急制动辅助系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统DAC-下坡行车辅助控制系统A-TRC--车身主动循迹控制系统SRS-双安全气囊SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统i-Drive--智能集成化操作系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）OHV-顶置气门，侧置凸轮轴OHC-顶置气门，上置凸轮轴DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机构VVT-i--气门正时机构VVTL-i--气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）TA-Turbo（涡轮增压）NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ASM 动态稳定系统AYC主动偏行系统ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机PCM - 动力控制模块~EGR -废气循环再利用BCM - 车身控制模块~ICM - 点火控制模块~MAP - 空气流量计ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动”FR-“前置引擎后轮驱动”RR-“后置引擎后轮驱动”。
汽车系统简称大全
汽车系统简称大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能平安气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛A VS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统A VCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模〞完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：平安气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广工程Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后效劳满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车〔中国〕CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CA TS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DA TC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机〔分层燃烧|均质燃烧〕德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EV A：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统实用文档EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件〔模块〕EEVC：欧洲车辆平安促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路平安保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LV A：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路平安管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性平安系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧平安气囊助手席平安气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature) Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化平安碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储藏容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：平安气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞平安保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化复原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SA V：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：〔化油器体的〕节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMA TIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统V olvo Safety Center：沃尔沃平安中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧平安气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统V AD：可变进气道系统V ANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部平安保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车系统简称大全
汽车系统简称大全AAFS：自习惯照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航操纵系统主动横摆操纵系统ASC：主动式稳固操纵系统自动稳固与牵引力操纵车轮打滑操纵ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自习惯减振系统ACC：自习惯巡航操纵系统车距感应式定速巡航操纵系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力操纵系统ACIS：电子操纵进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳固与牵引力操纵系统ABC：主动车身操纵AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行与设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子操纵按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛A VS：习惯式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自习惯座椅系统AQS：空气质量系统A VCS：主动气门操纵系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力操纵系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档操纵APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自习惯限制保护技术系统ACU：安全气囊系统操纵单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳固系统AS：转向臂APC：预喷量操纵Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮操纵系统ASTC：主动式稳固性与牵引力操纵系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身操纵模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航操纵系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动操纵系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振操纵C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CA TS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续操纵阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳固操纵系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳固与牵引力操纵系统动态循迹稳固操纵系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳固系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度操纵系统DA TC：数位式防盗操纵系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳固辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶操纵程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳固操纵程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳固杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力操纵系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子操纵自动变速系统ESP：电子稳固系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射操纵系统EV A：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候操纵ETCS-I：智能电子节气门操纵系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子操纵组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力操纵系统动力操纵与弥补系统电子节流阀操纵系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳固程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量汲取式方向盘柱电子动态稳固程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子操纵自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动操纵组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳固程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降操纵系统下坡操纵系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步操纵系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航操纵系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位与气门升程电子操纵系统Instant Traction：即时牵引操纵Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速操纵IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火操纵模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态操纵系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LV A：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩操纵系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提早角操纵脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力操纵MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程操纵系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音与振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳固管理系统车身动态稳固操纵系统联机PTM：保时捷牵引力操纵管理系统循迹操纵管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离操纵器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能操纵燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力操纵模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘操纵系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度与品质的传感器(Quality Level Temperature) Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳固杆RRSC：防翻滚稳固系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力操纵系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由操纵系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮操纵系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SA V：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力操纵系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑操纵系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳固辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力操纵系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的操纵单元TRACS：循迹操纵系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体与节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音操纵系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器操纵单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断与逐向道路导航THERMA TIC：四区域自动恒温操纵系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态操纵系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳固性辅助装置动态稳固操纵系统V olvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳固操纵系统汽车防滑操纵系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子操纵系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳固系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门操纵完全可变气门操纵机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳固杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮操纵系统V AD：可变进气道系统V ANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱汽车电路图常用英文（缩写）AA Ampers（s）安培AAC Auxiliary Air Control (Valve)辅助空气操纵（阀），二次空气怠速操纵（阀）ABS Antilock Brake System防抱死制动系统A/C Air Conditioning空调AC Altemating Current交流电ACC Accessory辅助设备ACC Activated Carbon Canister活性炭罐ACL Air Cleaner空气滤清器A/D Analog to Digital模数转换ADL Automatic Door Lock自动门锁AIR Secondary Air Injection二次空气喷射ALC Automatic Level Control，Automatic Lamp Control自动高度操纵、自动液面操纵、自动灯操纵ALT Alternator交流发电机AM1/AM2Air Management 1/2空气操纵管理1/2AM/FM Amplitude Modulation/Frequency Modulation调幅/调频Ant Antenna天线APCM Accessory Power Control Module辅助设备动力操纵模块APP Accelerator Pedal Position加速踏板位置ASCD Auto Speed control Device自动速度调节装置ASR Acceleration Slip Regulation驱动防滑调节系统、加速打滑调节AST Automatic starter自动起动器A/T Automatic Transmission/Transaxle自动变速器/自动变速桥ATC Automatic Temperature Control自动温度操纵ATF Automatic Transmission Fluid自动变速器油ATSLC Automatic Transmission Shift Lock Control自动变速器换档锁操纵Auto Automatic自动BB+Battery Positive Voltage蓄电池正极电压BATT Battery蓄电池BCM Body Control Module车身操纵模块BLK Black黑色BLU Blue蓝色BOSCH BOSCH波许（公司）BPCM Battery Pack Control Module蓄电池部件操纵模块BPP Brake Pedal Position制动踏板位置BRAKE Brake制动BRN Brown褐色BTDC Before Top Dead Center上止点前BTM Battery Thermal Module蓄电池接柱组件BTSI Brake Transmission Shift lnterlock制动-变速器换档联锁装置Bulb Bulb灯泡BUS Bus（电线的）母线，通讯线C℃Degrees Celsius摄氏度Cam Camshaft凸轮轴CAN Computer Area net电脑操纵区域网CAN Controller Area network操纵器区域网络CCM Chassis Control Module底盘操纵模块CCOT Cycling Clutch Orifice Tube循环离合器节流扎管CCP Climate Control Panel气候操纵面板CD Compact Disc高密度盘，光盘CEX Cabin EXchanger客舱热交换器CHG Charge充电CHMSL Center High Mounted Stop Light中央高位制动灯CKP Crankshaft Position曲轴位置CKT Circuit线路C/Ltr Cigar Lighter点烟器CL Closed Loop闭环CLS Coolant Level Switch冷却液位开关CLU Clutch离合器CMC Compressor Motor Controller压缩机电动机操纵器CMP Camshaft Position凸轮轴位置CO Carbon Monoxide一氧化碳CO2Carbon Dioxide二氧化碳COMM Communication通讯Conn Connector连接器Concert调谐CPU Central Processing Unit中央处理系统（装置）CS Charging System充电系统CTP Closed Throttle Position节气门关闭位置CYP Cylinder Position缸位DDAB Delayed Accessory Bus辅助设备延时系统DC Direct Current，Duty Cycle直流电，频宽比DCM Door Control Module车门操纵模块DEF Defrost除雾DI Distributor Ignition分电器点火DIC Driver Information Center驾驶员信息中心DIM Dash Integration Module操纵板集成组件DK Dark黑色DL Data Line数据传输线DLC Data Link Connector数据传输装置连接器DMM Digital Multi-meter数字式万用表DMSDS Drive Motor Speed and Direction Sensor驱动电动机速度与方向传感器DMU Drive Motor Unit驱动电动机DOHC Dual Overhead Camshafts双顶置凸轮轴DOME Dome顶灯DP Diffusion Pump扩散泵DR，Drv Driver驾驶员DRL Daytime Running Lamps白天行车信号灯DTC Diagnostic Trouble Code故障代码EEBCM Electronic Brake Control Module电操纵动操纵模块EBTCM Electronic Brake and Traction Control Module电操纵动与牵引力操纵模块EC Electrical Center，Engine Control电子中心、发动机操纵ECC Electronic Climate Control电控气候操纵ECCS Electronic Center Control System电子中央操纵系统ECI Extended Compressor at Idle怠速额外压缩机ECL Engine Coolant Level发动机冷却液液面ECM Engine Control Module，Electronic Control Module发动机操纵模块、电控模块ECO/SPORT Economy /Sport经济/运动模式ECS Emission Control System排放净化操纵系统ECT Engine Coolant Temperature发动机冷却液温度ECU Electronic Control Unit电子操纵单元（也称之电脑）EDS Electronic Differential Lock电子差速锁定装置EDS Electronic (anti-slip) Differential System电子防滑差速锁定系统EEPROM Electrically Erasable Programmable Read Only Memory电可擦程序只读存储器EFI Electronic Fuel Injection电子操纵燃油喷射装置E-Gas Electronic Gasoline电子油门EGR Exhaust Gas Recirculation废气再循环、废气回流量EGR TVV Exhaust Gas Recirculation Thermal Vacuum Valve废气再循环水温感知器真空操纵阀EI Electronic lgnition电子点火ELC Electronic Level Control电控水平操纵ELD Electrical Load Detector电流负载检测器EMF Electromotive Force电动势Eng Engine发动机EOP Engine Oil Pressure发动机机油压力EOT Engine Oil Temperature发动机机油温度EPS Electronic power steering电动助力转向EPROM Erasable Programmable Read Only Memory可擦写程序只读存储器ESC Electronic Suspension Control电子悬架操纵ESP Electronic Stabilization Procedure电子稳固化程序系统ETR Electronically Tuned Receiver电子调谐接收器EVAP Evaporative Emission燃油蒸气排出物，燃油蒸发污染Exh Exhaust排气F℉Degrees Fahrenheit华氏度FC Fan Control风扇操纵FI Fuel Injection燃油喷射FICD Fast Idle Control Device（汽车空调压缩工作时）快怠速操纵装置FL Fusible Links熔断器FP Fuel Pump燃油泵FT Fuel Trim燃油微调、燃油导轨FWD Front Wheel Drive前轮驱动Ggas Gasoline汽油Gen Generator发电机、发生器GM General Motors通用公司GM SPO General Motors Service Parts Operations通用公司车辆维修工序Gnd Ground搭铁、接地GRA车速操纵装置GRN Green绿色GRY Gray灰色HH2O Waster水Ham Hamess线束HC Hydrocarbons碳氧化合物HEATER Heater加热Hi High高HO2S Heated Oxygen Sensor加热型氧传感器HPVS Heat Pump Ventilation System热泵通风系统Htd Heated加热的HTR Heater加热器HUD Head-up Display风窗玻璃映像显示HVAC Heater-Ventilation-Air Conditioning热风空调装置HVACM Heater-Vent-Air Conditioning Module热风空调装置组件HVM Heater Vent Module加热器通风组件HZ Hertz赫兹IIAC Idie Air Control怠速空气操纵IAT Intake Air Temperature进气温度IC Integrated Circuit，Ignition Control集成电路，点火操纵ICM Ignition Control Module点火操纵模块IDI Integrated Direct Ignition集成式直接点火IGBT Insulated Gate Bi-Polar Transistor绝缘闸门双级性晶体管IGN/IG Ignition点火IIA Integrated Ignition Assembly(分电器、点火线圈)一体式点火装置ILC Idle Load Compensator怠速负荷补偿器INJ Injection喷射I/P Instrument Panel仪表安装板IPC Insstrument Panel Cluster仪表板元件组IPM Instrument Panel Module仪表板模块I/PEC Instrument Panel Electrical Center仪表板电子中心ISC Idle Speed Control怠速操纵ISO Intemational Standards Organization国际标准协会ISS Input speed Shaft，Input Shaft Speed输入轴速度KkHz Kilohertz千赫兹kPa Kilopascals千帕KS Knock Sensor爆震传感器kV Kilovolts千伏LL4Four Cylinder Engine，In-Line直列四缸发动机L6Six cylinder Engine，In-Line直列六缸发动机LCD Liquid Crystal Display液晶显示LDCL Left Door Closed Locking左车门关闭锁止LDCM Left Door Control Module左车门操纵模块LED Light Emitting Diode发光二极管LF Left Front左前LH Left Hand左侧LHD Left Hand Drive左驾LO Low低LOCK Lock锁LR Left Rear左后LT Light淡色的、明亮的MMAF Mass Airflow空气质量流量MAIN Main要紧的Man Manual手动MAP Manifold Absolute Pressure进气歧管绝对压力MAT Manifold Absolute Temperature进气歧管绝对温度max Maximum最大值MFI Multiport Fuel Injection多点燃油喷射MIL Malfunction Indicator Lamp故障指示灯min Minimum最小值M/T Manual Transmission/Transaxle手动变速器/变速驱动桥MV Megavolt兆伏mV Millivolt毫伏NNC Normally Closed常闭NEG Negative负极Neu Neutra空挡N?m Newton-meter（torque）牛顿?米（扭矩单位）NO Normally Open常开NOX Oxides of Nitrogen氮氧化物OO2S Oxygen Sensor氧传感器OBD On-Board Diagnostics随车诊断系统OBD II On-Board Diagnostics II第二代随车诊断系统O/D Overdrive超速档ODO Odometer里程OFF OFF关闭OL Open Loop开环ON ON打开ORN Orange橙黄色PPC Pressure Control压力操纵PCM Powertrain Control Module动力系统操纵模块PCV Positive Crankcase Ventilation曲轴箱通风PGM-FI Programmed Fuel Injection编程的燃油喷射PIM Power Inverter Module动力转换模块P/N Part Number元件号码PNK Pink粉红色PNP Park/Neutral Position驻车/空挡位置PRNDL Park，Reverse，Neutral，Drive，Low驻车挡、倒挡、空挡、驱动挡、低速挡POT Potentiometer（Variable Resistor）电位计（可变电阻器）PPL Purple紫色PROM Programmable Read Only Memory可编程只读存储器P/S，PS Rower Steering动力转向PTC Positive Temperature Coefficient Thermistor正温度系数热敏电阻PWM Pulse Width Modulated脉冲宽度调制RR-12Refrigerant –12制冷剂-12R-134a Refrigerant-134a制冷剂-134aRAP Retained Accessory Power维持辅助设备供电RCDLR Remote Control Door Lock Receiver遥控门锁接收器RDCM Right Door Control Module右侧车门操纵模块RECIRC Recirculation循环Ref Reference参考Rev Reverse倒档RF Right Front右前RH Right Hand右侧RHD Right Hand Drive右驾RKE Remote Keyless Entry遥控无钥匙进门Rly Relay继电器RPM Revolutions Per Minute（Engine Speed）每分钟转数（发动机速度）RR Right Rear右后RUN run运行Ss Second（s）秒SAE Society of Automotive Engineers（美国）汽车工程师学会SCM Seat Control Module座椅操纵模块SDM Sensing and Diagnostic Module检测与诊断模块SFI Sequential Multiport Fuel Injection顺序多点燃油喷射SI System International（modem version of metric system）国际单位制SIR Supplemental Inflatable Restraint充气式乘员保护装置、安全气囊SOL Solenoid电磁线圈、电磁阀SO2Sulfur Dioxide二氧化硫SRS Supplemental Restraint System辅助乘员保护系统START/ST start起动STP Switch To Power停车灯开关（丰田公司用）SUB Subordinate辅助的Sw Switch开关SWPS Steering Wheel Position Sensor转向盘位置传感器syn Synchronizer同步电动机TTANTB Throttle body节气门体TCC Torque Converter Clutch液力变矩器TRAC/TCS Traction Control System牵引力操纵系统TDC Top Dead Center上止点TEMP Temperature温度TEC Transmission Electronic Control Assembly变速器电子操纵总成TEST Test测试TFT Transmission Fluid Temperature变速器油温TIRE tire轮胎TR Transmission Range变速范围TP Throttle Position节气门位置TRANS Transmission /Transaxle变速器/变速驱动桥TWC Three Way Converter（Catalytic）三元催化器TWC+OC Three Way+Oxidation Converter（Catalytic）三元催化氧化器UUAMJB Underhood Auxiliary Manage Junction Block(Box)发动机罩内辅助设备接线盒U/H Underhood发动机罩内U/HEC Underhood Electrical Center发动机罩内电器中心UNLOCK Unlock开锁UTD Universal Theft Deterrent万能防盗系统VV Volt（s），Voltage伏特V6Six Cylinder Engine，V-Type V型6缸发动机V8Eight Cylinder Engine，V-Type V型8缸发动机VATS Vehicle Anti-Theft System车辆防盗系统VCM Vehicle Control Module车辆操纵模块VDOT Variable Displacement Orifice Tube可变排量的节流孔管VENT Ventilator通风VFD Vacuum Fluorescent Display真空荧光（灯）显示器VIO Violet紫色VIN Vehicle Identification Number车辆识别码VR Voltage Regulator电压调节器V ref Voltage Reference参考电压VSS Speed Sensor车速传感器VTEC Variable Timing Electronic System可变正时电子操纵系统W2-Way2路WHT White白色WSS Wheel Speed Sensor转速传感器YYEL Yellow黄色表1-2-1导线的颜色线色常用缩写中文线色常用缩写中文Black BLK/B黑色Light Green LT GRN浅绿Blue BLU/BL蓝色Orange ORG/ O橙色Brown BRN/BR棕色Pink PNK/P粉红Clear CLR/CL透明Purple PPL/PP紫色Dark Blue DK BLU深蓝Red RED/R红色Dark Green DK GRN深绿Tan TAN/T褐色Green GRN/G绿色Violet VIO/ V粉紫Gray GRY/ GR灰色White WHT//W白色Light Blue LT BLU浅蓝Yellow YEL/Y黄色ECM (Engine Control Module引擎操纵模块) 就像引擎的灵魂一样，操纵整个引擎的运转。
汽车系统英文缩写大全
汽车系统英文大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统LLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality LevelTemperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机ZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车系统英文缩写大全
汽车系统英文大全AAFS:自适应照明系统ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ﻫＡUX：音频输入端口ﻫACＣ：自适应巡航控制系统ＡWD:全时四轮驱动系统ACＤ：主动中央差速器ﻫAＭT：电子自动变速TＣS：牵引力控制系统ﻫAＢＤ：自动制动差速系统ＡT:自动变速器ﻫALS:自动车身平衡系统ﻫＡＲS:防滑系统BＢA：紧急制动辅助系统BRIＤGESTONＥ:普利司通轮胎CCVＶT:连续可调气门正时ﻫCVＴ:无级变速器ＣBＣ：弯道制动控制系统转弯防滑系统ﻫＣ-ＮCAP:中国新车评价规程DDＳC：动态稳定控制系统DＯHＣ：双顶置凸轮轴ＤＳG：双离合无级变速箱DUNＬＯP:邓禄普轮胎DＬS:差速器锁定系统ﻫＤＴC：动态牵引力控制系统ＤHS:动态操纵系统ＤRＬ：白天行车灯ﻫEESＰ：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统ﻫEDL:电子差速锁EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统ＥPB:标准电子手刹电子停车制动系统EVＬV:变矩器锁止电磁阀ﻫEＰDE:流量调节电磁阀ﻫESP Pｌus:增强型电子稳定程序ＥDS:电子差速锁ﻫGＧPＳ：全球卫星定位系统ﻫGOOＤＹＥAR:固特异轮胎HHＤC:坡道缓降控制系统下坡控制系统ＨＲV：两厢掀背休闲车HUD:抬头显示系统ﻫHAＣ：坡道起步控制系统ＨID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯Ｈanｋｏoｋ：韩泰轮胎ＭMICHＥLIN：米其林轮胎ﻫNNCAP:欧洲新车评估体系ﻫOＯＢD：车载自诊断系统OHC:顶置气门,上置凸轮轴 DOＨCＳＳRS：安全气囊ﻫＳUV:运动型多功能车ﻫTTCＳ:循迹防滑系统TＲC：主动牵引力系统VVＤC：车辆动态控制系统ﻫVIN：车辆识别代码ﻫVＳA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统ﻫＶSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统ﻫVDIM:汽车动态综合管理系统ＶTEC:可变气门正时及升程电子控制系统ﻫVVT－I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调ﻫ4H:高速四驱ﻫ4Ｌ:低速四驱。
汽车系统英文简称解释
汽车系统英文简称解释4WD－四轮驱动系统 ABS－防抱死制动系统A-TRC－车身主动循迹控制系统Ap-恒时全*驱动AS-转向臂 Az-接通式全*驱动ASM－动态稳定系统AYC－主动偏行系统ADS－可调式减震系统ADC－电子空气控制悬挂系统（奔驰）AIRMA TICDC－（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫）ALS－自动车身平衡系统ARS－防滑系统ASF－全铝车身架结构（奥迪）ASL－排挡自动锁定装置ASPS－防潜滑保护系统 ASR－加速稳定保持系统ASS－自适应座椅系统B-水平对置式排列多缸发动机BF-钢板弹簧悬挂 BCM - 车身控制模块BAS－制动辅助系统CA TS－连续调整循迹系统CBC－转弯防滑系统CVT－无级变速器COMANDAPS－驾驶室管理和数据系统（迈巴赫）CVTC-无级变速控制机构DATC－数位式防盗控制系统DAC－下山辅助系统D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机 DQL-双横向摆臂DD-德迪戎式独立悬架后桥 DB-减震器支柱DS-扭力杆 DSE－全面安全防护DAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统DISTRONIC－车距控制系统（迈巴赫） DSTC－动态稳定循迹系统Dynamic.Drive－主动式稳定杆 DLS－差速器锁定系统DRC－动态行驶性能控制DSA－动态稳定辅助系统DSC－动态稳定制动系统DOHC-双顶置凸*轴ED-缸内直喷式汽油发动机 EGR -废气循环再利用EAS－电控自动换档EBA－电子控制制动辅助EBD－电子制动力分配系统ESC－能量吸收式方向盘柱ESP－电子稳定程式EST－电动换挡器EPB－电控驻车制动系统ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机EPS－电控转向助力系统EQR－电控快速倒档 ETC－电子节气门控制ETS－电子循迹支援系统 E-Diff－电子差速器FAP－粒子过滤装置 FCV－燃料电池车FPS－防火系统 FF-前*驱动FR-后*驱动 FB-弹性支柱FSI-直喷式汽油发动机 Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向） GOA－全方位车体吸撞结构GF-橡胶弹簧悬挂 GAS－可变几何进气系统HAC－上山辅助系统 HBA－液压刹车辅助系统HDC－坡道控制系统 Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架ICM - 点火控制模块ITEC－无离合器电子手排系统iDrive-智能信息驾驶控制系统（宝马）LSD－限滑差速器 LDW－车道偏离警示系统LL-纵向摆臂LF-空气弹簧悬挂LINGUATRONIC－声控操作系统（迈巴赫）MBA－机械式制动助力器MDS－多排量系统Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）MR－中置发动机后驱动MRC－主动电磁感应悬架系统MSR－制动扭矩调节系统 MIVEC－可变气门正时系统（三菱）MMI－人机界面多媒体交互系统（奥迪） MA-机械增压ML-多导向轴 MAP - 空气流量计Multitronic－多极子-无级自动变速器 NOS-氧化氮气增压系统OBD－车载诊断系统OHV-顶置气门，侧置凸*轴OHC-顶置气门，上置凸*轴 PDC－停车距离控制系统PD-泵喷嘴 PCM - 动力控制模块QL-横向摆臂 QS-横向稳定杆RKE－安全遥控门匙 RR－后置发动机后驱动R-直列多缸排列发动机 RR-“后置引擎后*驱动”RWD－后轮驱动 SAHR－主动式安全头枕SBC－电子感应制动系统（奔驰）SDSB－车门防撞钢梁SIPS－侧面撞击保护系统 SLH－自动锁定车轮轴心SRS－双安全气囊SF-螺旋弹簧悬挂SSS－速度感应式转向系统STC－稳定及牵引力控制系统SDi-自然吸气式超柴油发动机ST-无级自动变速器SL-斜置摆臂 SA-整体式车桥S-盘式制动 Si-内通风盘式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机ST-无级自动变速器TELEAID－紧急呼叫系统（迈巴赫） TCS－循迹控制系统Ti-VCT－双独立可变凸轮轴技术（此技术通过改善气流提高燃烧效率，可降低平均油耗５％）Tiptronic－轻触子-自动变速器 TDi-Turbo直喷式柴油发动机TA-Turbo（涡*增压） T-鼓式制动V AD－可变进气道VDC－车身动态控制系统VIS－可变进气 VSA－车身稳定辅助装置VSC－车身稳定控制系统 VTCS－可变涡流控制VTEC－可变气门正时及升程电子控制系统 ZBC－笼型车体概念VVT-i－智能正时可变气门控制系统V-V型汽缸排列发动机V-化油器 VL-复合稳定杆式悬架后桥WA-汪克尔转子发动机。
汽车系统简称大全
汽车系统简称大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature) Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车系统简称大全
AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature) Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车系统英文缩写大全19
汽车系统英文大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统LLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机ZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
31个汽车术语缩写
3 0 个汽车术语缩写1.ABS- 防抱死刹车系统大多数的车都已列为标配，简单说就是由电子系统控制，以特别快的速度收放刹车，防范轮胎在刹车过程中抱死，保证轮胎的最大刹车及转向能力。
ABS 正确的操作方式就是一脚踩究竟，同时手握方向盘沉稳地进行危险阻碍物的回避，将失事率降至最低，不要因为刹车踏板的激烈反弹而脚软。
制动力分配系统刹车时， 4只轮胎附着的地面条件常常不一样。
EBD 系统在汽车制动的瞬时，分别对4只轮胎附着的不一样地面进行感觉、计算，得出不一样的摩擦力数值，使4个车轮依据不一样的状况用不一样的方式和力量制动，降低制动中失控的几率。
这其实是 ABS 的辅助功能，所以在配置表上也老是和ABS呆在一块。
刹车辅助EBA 指的是 Electronic Brake Assist (电子制动辅助系统)，许多小伙伴在紧迫事件时，对需要施加比较大的制动力没有准备（就是踩死刹车），也许反应得太晚。
EBA 经过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，在必需时EBA 会在几毫秒内启动所有制动力，其速度要比大多数驾驶员挪动脚的速度快得多。
EBA 可明显缩短紧迫制动距离并有助于防范在停停逛逛的交通中发生追尾事故。
简单说就是你轻点一脚，就出现佛山无影脚的力度踹下了刹车。
4.BOS 刹车是爷且油门全开（即油门踩究竟）的状况下，依旧可以经过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实行制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。
这个配置本来就不会出此刻配置单中，但是因为丰田当年的刹车门事件，刹车优先系统才开始成为各大企业的要点宣传配置。
电子车身稳固控制系统不一样企业对这套系统有不一样的叫法，大众和美系一般都采纳博世的系统所以叫做ESP，而日系常常自己开发一套，单独命名，VSC/DSC 都是这套装置，原理基本一样。
如后轮驱动汽车常出现的转向过多状况，此时后轮失控而甩尾，ESP 便会刹慢外侧的前轮来稳固车子；在转向过少时，为了校订循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校订行驶方向，平常装有ESP 的车型做麋鹿测试时成绩会提升8-10 公里左右，欧美等国已有法例强迫装备这一装置。
(整理)汽车英文缩写大全
汽车系统英文缩写大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统LLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车（多功能汽车，集轿车、旅行车、商用车于一身）MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱RV：休闲汽车，即休闲、娱乐、消遣用汽车SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统（防止车辆在起步、再加速时驱动轮打滑，维持车辆行驶方向的稳定性）TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机ZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车系统英文缩写大全之欧阳计创编
汽车系统英文大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curbweight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统LLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机ZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
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(精编)汽车系统简称大全汽车系统简称大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-SpeedTCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asianfestivalofspeed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统AudiAAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制ActiveLightFunction：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计AudiSpaceFrame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目BrakeEnergyRegeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometricimmobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料ChildProtection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛CuprobrazeAlliance：铜硬钎焊技术联盟CuprobrazeTechnology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curbweight：汽车整备质量Crossweight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量DynamicDrive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆DelphiCommonRail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯DoppelVanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESPPlus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESPPlus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车FrontImpact：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-timeALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBALSMALLSTYLISHSALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统InstantTraction：即时牵引控制IntelligentLightSystem：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会IntelliBeam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块IntelligentLightSystem：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架LowPressureSystem：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射PoleTest：圆柱碰撞PedestrianImpactTest：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(QualityLevelTemperature) Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量RayTracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器SymmetricalAWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统SideImpact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARUBOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TCPlus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系TrafficNavigator：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-TurnNavigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统VolvoSafetyCenter：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统VariableTurbineGeometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱汽车电路图常用英文（缩写）作者：fengjie发布日期：2009-04-2609:41:23人气：374AAAmpers（s）安培AACAuxiliaryAirControl(Valve)辅助空气控制（阀），二次空气怠速控制（阀）ABSAntilockBrakeSystem防抱死制动系统A/CAirConditioning空调ACAltematingCurrent交流电ACCAccessory辅助设备ACCActivatedCarbonCanister活性炭罐ACLAirCleaner空气滤清器A/DAnalogtoDigital模数转换ADLAutomaticDoorLock自动门锁AIRSecondaryAirInjection二次空气喷射ALCAutomaticLevelControl，AutomaticLampControl自动高度控制、自动液面控制、自动灯控制ALTAlternator交流发电机AM1/AM2AirManagement1/2空气控制管理1/2AM/FMAmplitudeModulation/FrequencyModulation调幅/调频AntAntenna天线APCMAccessoryPowerControlModule辅助设备动力控制模块APPAcceleratorPedalPosition加速踏板位置ASCDAutoSpeedcontrolDevice自动速度调节装置ASRAccelerationSlipRegulation驱动防滑调节系统、加速打滑调节ASTAutomaticstarter自动起动器A/TAutomaticTransmission/Transaxle自动变速器/自动变速桥ATCAutomaticTemperatureControl自动温度控制ATFAutomaticTransmissionFluid自动变速器油ATSLCAutomaticTransmissionShiftLockControl自动变速器换档锁控制AutoAutomatic自动BB+BatteryPositiveVoltage蓄电池正极电压BATTBattery蓄电池BCMBodyControlModule车身控制模块BLKBlack黑色BLUBlue蓝色BOSCHBOSCH波许（公司）BPCMBatteryPackControlModule蓄电池部件控制模块BPPBrakePedalPosition制动踏板位置BRAKEBrake制动BRNBrown褐色BTDCBeforeTopDeadCenter上止点前BTMBatteryThermalModule蓄电池接柱组件BTSIBrakeTransmissionShiftlnterlock制动-变速器换档联锁装置BulbBulb灯泡BUSBus（电线的）母线，通讯线C℃DegreesCelsius摄氏度CamCamshaft凸轮轴CANComputerAreanet电脑控制区域网CANControllerAreanetwork控制器区域网络CCMChassisControlModule底盘控制模块CCOTCyclingClutchOrificeTube循环离合器节流扎管CCPClimateControlPanel气候控制面板CDCompactDisc高密度盘，光盘CEXCabinEXchanger客舱热交换器CHGCharge充电CHMSLCenterHighMountedStopLight中央高位制动灯CKPCrankshaftPosition曲轴位置CKTCircuit线路C/LtrCigarLighter点烟器CLClosedLoop闭环CLSCoolantLevelSwitch冷却液位开关CLUClutch离合器CMCCompressorMotorController压缩机电动机控制器CMPCamshaftPosition凸轮轴位置COCarbonMonoxide一氧化碳CO2CarbonDioxide二氧化碳COMMCommunication通讯ConnConnector连接器Concert调谐CPUCentralProcessingUnit中央处理系统（装置）CSChargingSystem充电系统CTPClosedThrottlePosition节气门关闭位置CYPCylinderPosition缸位DDABDelayedAccessoryBus辅助设备延时系统DCDirectCurrent，DutyCycle直流电，频宽比DCMDoorControlModule车门控制模块DEFDefrost除雾DIDistributorIgnition分电器点火DICDriverInformationCenter驾驶员信息中心DIMDashIntegrationModule控制板集成组件DKDark黑色DLDataLine数据传输线DLCDataLinkConnector数据传输装置连接器DMMDigitalMulti-meter数字式万用表DMSDSDriveMotorSpeedandDirectionSensor驱动电动机速度和方向传感器DMUDriveMotorUnit驱动电动机DOHCDualOverheadCamshafts双顶置凸轮轴DOMEDome顶灯DPDiffusionPump扩散泵DR，DrvDriver驾驶员DRLDaytimeRunningLamps白天行车信号灯DTCDiagnosticTroubleCode故障代码EEBCMElectronicBrakeControlModule电控制动控制模块EBTCMElectronicBrakeandTractionControlModule电控制动和牵引力控制模块ECElectricalCenter，EngineControl电子中心、发动机控制ECCElectronicClimateControl电控气候控制ECCSElectronicCenterControlSystem电子中央控制系统ECIExtendedCompressoratIdle怠速额外压缩机ECLEngineCoolantLevel发动机冷却液液面ECMEngineControlModule，ElectronicControlModule发动机控制模块、电控模块ECO/SPORTEconomy/Sport经济/运动模式ECSEmissionControlSystem排放净化控制系统ECTEngineCoolantTemperature发动机冷却液温度ECUElectronicControlUnit电子控制单元（也称为电脑）EDSElectronicDifferentialLock电子差速锁定装置EDSElectronic(anti-slip)DifferentialSystem电子防滑差速锁定系统EEPROMElectricallyErasableProgrammableReadOnlyMemory电可擦程序只读存储器EFIElectronicFuelInjection电子控制燃油喷射装置E-GasElectronicGasoline电子油门EGRExhaustGasRecirculation废气再循环、废气回流量EGRTVVExhaustGasRecirculationThermalVacuumValve废气再循环水温感知器真空控制阀EIElectroniclgnition电子点火ELCElectronicLevelControl电控水平控制ELDElectricalLoadDetector电流负载检测器EMFElectromotiveForce电动势EngEngine发动机EOPEngineOilPressure发动机机油压力EOTEngineOilTemperature发动机机油温度EPSElectronicpowersteering电动助力转向EPROMErasableProgrammableReadOnlyMemory可擦写程序只读存储器ESCElectronicSuspensionControl电子悬架控制ESPElectronicStabilizationProcedure电子稳定化程序系统ETRElectronicallyTunedReceiver电子调谐接收器EVAPEvaporativeEmission燃油蒸气排出物，燃油蒸发污染ExhExhaust排气F℉DegreesFahrenheit华氏度FCFanControl风扇控制FIFuelInjection燃油喷射FICDFastIdleControlDevice（汽车空调压缩工作时）快怠速控制装置FLFusibleLinks熔断器FPFuelPump燃油泵FTFuelTrim燃油微调、燃油导轨FWDFrontWheelDrive前轮驱动GgasGasoline汽油GenGenerator发电机、发生器GMGeneralMotors通用公司GMSPOGeneralMotorsServicePartsOperations通用公司车辆维修工序GndGround搭铁、接地GRA车速控制装置GRNGreen绿色GRYGray灰色HH2OWaster水HamHamess线束HCHydrocarbons碳氧化合物HEATERHeater加热HiHigh高HO2SHeatedOxygenSensor加热型氧传感器HPVSHeatPumpVentilationSystem热泵通风系统HtdHeated加热的HTRHeater加热器HUDHead-upDisplay风窗玻璃映像显示HVACHeater-Ventilation-AirConditioning热风空调装置HVACMHeater-Vent-AirConditioningModule热风空调装置组件HVMHeaterVentModule加热器通风组件HZHertz赫兹IIACIdieAirControl怠速空气控制IATIntakeAirTemperature进气温度ICIntegratedCircuit，IgnitionControl集成电路，点火控制ICMIgnitionControlModule点火控制模块IDIIntegratedDirectIgnition集成式直接点火IGBTInsulatedGateBi-PolarTransistor绝缘闸门双级性晶体管IGN/IGIgnition点火IIAIntegratedIgnitionAssembly(分电器、点火线圈)一体式点火装置ILCIdleLoadCompensator怠速负荷补偿器INJInjection喷射I/PInstrumentPanel仪表安装板IPCInsstrumentPanelCluster仪表板元件组IPMInstrumentPanelModule仪表板模块I/PECInstrumentPanelElectricalCenter仪表板电子中心ISCIdleSpeedControl怠速控制ISOIntemationalStandardsOrganization国际标准协会ISSInputspeedShaft，InputShaftSpeed输入轴速度KkHzKilohertz千赫兹kPaKilopascals千帕KSKnockSensor爆震传感器kVKilovolts千伏L4FourCylinderEngine，In-Line直列四缸发动机L6SixcylinderEngine，In-Line直列六缸发动机LCDLiquidCrystalDisplay液晶显示LDCLLeftDoorClosedLocking左车门关闭锁止LDCMLeftDoorControlModule左车门控制模块LEDLightEmittingDiode发光二极管LFLeftFront左前LHLeftHand左侧LHDLeftHandDrive左驾LOLow低LOCKLock锁LRLeftRear左后LTLight淡色的、明亮的MMAFMassAirflow空气质量流量MAINMain主要的ManManual手动MAPManifoldAbsolutePressure进气歧管绝对压力MATManifoldAbsoluteTemperature进气歧管绝对温度maxMaximum最大值MFIMultiportFuelInjection多点燃油喷射MILMalfunctionIndicatorLamp故障指示灯minMinimum最小值M/TManualTransmission/Transaxle手动变速器/变速驱动桥MVMegavolt兆伏mVMillivolt毫伏NNCNormallyClosed常闭NEGNegative负极NeuNeutra空挡N?mNewton-meter（torque）牛顿?米（扭矩单位）NONormallyOpen常开NOXOxidesofNitrogen氮氧化物O2SOxygenSensor氧传感器OBDOn-BoardDiagnostics随车诊断系统OBDIIOn-BoardDiagnosticsII第二代随车诊断系统O/DOverdrive超速档ODOOdometer里程OFFOFF关闭OLOpenLoop开环ONON打开ORNOrange橙黄色PPCPressureControl压力控制PCMPowertrainControlModule动力系统控制模块PCVPositiveCrankcaseVentilation曲轴箱通风PGM-FIProgrammedFuelInjection编程的燃油喷射PIMPowerInverterModule动力转换模块P/NPartNumber元件号码PNKPink粉红色PNPPark/NeutralPosition驻车/空挡位置PRNDLPark，Reverse，Neutral，Drive，Low驻车挡、倒挡、空挡、驱动挡、低速挡POTPotentiometer（VariableResistor）电位计（可变电阻器）PPLPurple紫色PROMProgrammableReadOnlyMemory可编程只读存储器P/S，PSRowerSteering动力转向PTCPositiveTemperatureCoefficientThermistor正温度系数热敏电阻PWMPulseWidthModulated脉冲宽度调制RR-12Refrigerant–12制冷剂-12R-134aRefrigerant-134a制冷剂-134aRAPRetainedAccessoryPower维持辅助设备供电RCDLRRemoteControlDoorLockReceiver遥控门锁接收器RDCMRightDoorControlModule右侧车门控制模块RECIRCRecirculation循环RefReference参考RevReverse倒档RFRightFront右前RHRightHand右侧RHDRightHandDrive右驾RKERemoteKeylessEntry遥控无钥匙进门RlyRelay继电器RPMRevolutionsPerMinute（EngineSpeed）每分钟转数（发动机速度）RRRightRear右后RUNrun运行SsSecond（s）秒SAESocietyofAutomotiveEngineers（美国）汽车工程师学会SCMSeatControlModule座椅控制模块SDMSensingandDiagnosticModule检测与诊断模块SFISequentialMultiportFuelInjection顺序多点燃油喷射SISystemInternational（modemversionofmetricsystem）国际单位制SIRSupplementalInflatableRestraint充气式乘员保护装置、安全气囊SOLSolenoid电磁线圈、电磁阀SO2SulfurDioxide二氧化硫SRSSupplementalRestraintSystem辅助乘员保护系统START/STstart起动STPSwitchToPower停车灯开关（丰田公司用）SUBSubordinate辅助的SwSwitch开关SWPSSteeringWheelPositionSensor转向盘位置传感器synSynchronizer同步电动机TTANTBThrottlebody节气门体TCCTorqueConverterClutch液力变矩器TRAC/TCSTractionControlSystem牵引力控制系统TDCTopDeadCenter上止点TEMPTemperature温度TECTransmissionElectronicControlAssembly变速器电子控制总成TESTTest测试TFTTransmissionFluidTemperature变速器油温TIREtire轮胎TRTransmissionRange变速范围TPThrottlePosition节气门位置TRANSTransmission/Transaxle变速器/变速驱动桥TWCThreeWayConverter（Catalytic）三元催化器TWC+OCThreeWay+OxidationConverter（Catalytic）三元催化氧化器UUAMJBUnderhoodAuxiliaryManageJunctionBlock(Box)发动机罩内辅助设备接线盒U/HUnderhood发动机罩内U/HECUnderhoodElectricalCenter发动机罩内电器中心UNLOCKUnlock开锁UTDUniversalTheftDeterrent万能防盗系统VVVolt（s），Voltage伏特V6SixCylinderEngine，V-TypeV型6缸发动机V8EightCylinderEngine，V-TypeV型8缸发动机VATSVehicleAnti-TheftSystem车辆防盗系统VCMVehicleControlModule车辆控制模块VDOTVariableDisplacementOrificeTube可变排量的节流孔管VENTVentilator通风VFDVacuumFluorescentDisplay真空荧光（灯）显示器VIOViolet紫色VINVehicleIdentificationNumber车辆识别码VRVoltageRegulator电压调节器VrefVoltageReference参考电压VSSSpeedSensor车速传感器VTECVariableTimingElectronicSystem可变正时电子控制系统W2-Way2路WHTWhite白色WSSWheelSpeedSensor转速传感器YYELYellow黄色表1-2-1导线的颜色线色常用缩写中文线色常用缩写中文BlackBLK/B黑色LightGreenLTGRN浅绿BlueBLU/BL蓝色OrangeORG/O橙色BrownBRN/BR棕色PinkPNK/P粉红ClearCLR/CL透明PurplePPL/PP紫色DarkBlueDKBLU深蓝RedRED/R红色DarkGreenDKGRN深绿TanTAN/T褐色GreenGRN/G绿色VioletVIO/V粉紫GrayGRY/GR灰色WhiteWHT//W白色LightBlueLTBLU浅蓝YellowYEL/Y黄色ECM(EngineControlModule引擎控制模块)就像引擎的灵魂一样，控制整个引擎的运转。