离心式压缩机的结构和工作原理ppt课件
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离心式压缩机.课件
2）油泵：润滑油泵一般均配置两台，一台主油泵，一台辅助油泵，机组 运行所需的润滑油由主油泵供给。当主油泵发生故障时，系统油压降 低后，辅助油泵自动投入运行，为机组提供润滑油。
3）润滑油冷却器：润滑油冷却器用于返回油箱的油温有所升高的润滑油 冷却，以控制油温升高。油冷器一般配置两台，一台使用，一台备用， 当投用的油冷器冷却效果不能满足要求时，要切换至备用的油冷器， 将停用的油冷器清洗后备用。
3、检查联轴节。 4、拆卸联轴节，检查其不平衡性。 5、检修或更换密封。 6、消除油膜涡动对轴承影响 7、设法使压缩机运行条件偏离喘振点。
8、气体带液体或杂质侵入
8、更换密封、排放积水。
9、叶轮过盈量小，在工作转速下消失。 9、消除叶轮与轴装配过盈小的缺陷。
离心式压缩机故障
压缩机 喘振
1、运行点落入喘振区或离喘 振线太近。
3）工艺系统 按规定时间和路线，检查工艺系统各部位的 温度、压力、液面的指示值，发现偏离及时调节，确保工 艺系统正常运行。
离心式压缩机的使用维护
4）主机 主机是检查维护的主体，要按规定时间，严格检 查各轴承的振动、瓦温、回油情况、转速和轴位移的指示 情况，如发现偏离操作指标规定的范围，要采取有效措施， 排出故障因素，使主机运行正常。
径向轴承是影响其安全工作和 使用率的关键零件之一，常用 可倾瓦轴承，可倾瓦支撑轴承 包括沿中心线 剖分的圆柱形轴承套和五个可 倾斜的扇形轴瓦，瓦块可以使 转子偏心，可以优化轴承瓦块 上的载荷分布情况，并且形成 更好的油楔。
油锲倾斜块式径向轴承
1．瓦块 2.上轴承套3.螺栓4.圆柱销5.下轴承套 6．定位螺钉 7.进油节流圈
移大波动 不好，压比变化大。
离心式压缩机叶轮
2、叶轮 叶轮又称工作轮，是压缩机的最主要的部件。叶轮随主轴高速旋转，对气
3）润滑油冷却器：润滑油冷却器用于返回油箱的油温有所升高的润滑油 冷却，以控制油温升高。油冷器一般配置两台，一台使用，一台备用， 当投用的油冷器冷却效果不能满足要求时，要切换至备用的油冷器， 将停用的油冷器清洗后备用。
3、检查联轴节。 4、拆卸联轴节，检查其不平衡性。 5、检修或更换密封。 6、消除油膜涡动对轴承影响 7、设法使压缩机运行条件偏离喘振点。
8、气体带液体或杂质侵入
8、更换密封、排放积水。
9、叶轮过盈量小，在工作转速下消失。 9、消除叶轮与轴装配过盈小的缺陷。
离心式压缩机故障
压缩机 喘振
1、运行点落入喘振区或离喘 振线太近。
3）工艺系统 按规定时间和路线，检查工艺系统各部位的 温度、压力、液面的指示值，发现偏离及时调节，确保工 艺系统正常运行。
离心式压缩机的使用维护
4）主机 主机是检查维护的主体，要按规定时间，严格检 查各轴承的振动、瓦温、回油情况、转速和轴位移的指示 情况，如发现偏离操作指标规定的范围，要采取有效措施， 排出故障因素，使主机运行正常。
径向轴承是影响其安全工作和 使用率的关键零件之一，常用 可倾瓦轴承，可倾瓦支撑轴承 包括沿中心线 剖分的圆柱形轴承套和五个可 倾斜的扇形轴瓦，瓦块可以使 转子偏心，可以优化轴承瓦块 上的载荷分布情况，并且形成 更好的油楔。
油锲倾斜块式径向轴承
1．瓦块 2.上轴承套3.螺栓4.圆柱销5.下轴承套 6．定位螺钉 7.进油节流圈
移大波动 不好，压比变化大。
离心式压缩机叶轮
2、叶轮 叶轮又称工作轮，是压缩机的最主要的部件。叶轮随主轴高速旋转，对气
离心式压缩机讲解课件ppt课件
离心式压缩机
内容
离心式压缩机的结构、原理 蒸汽轮机介绍 密封介绍 润滑油系统 离心式压缩机组的开、停步骤 常见事故的处理
ppt课件
2
压缩机简介
压缩机是一种用于压缩气体以提高气体压力或输送气体的机 器，广泛应用于化工企业各部门。压缩机种类繁多，尽管用途 可能一样，但其结构型式和工作原理都可能有很大的不同。气 体的压力取决于单位时间内气体分子撞击单位面积的次数与强 烈程度。
因此，提高气体压力的主要方法就是增加单位容积内气体分 子数目，也就是容积式压缩机（活塞式、滑片式、罗茨式螺杆 式等）的基本工作原理；而利用惯性的方法，通过气流的不断 加速、减速，因惯性而彼此挤压，缩短分子间的距离，来提高 气体的压力，离心式压缩机的工作原理属于这一类。
压缩Байду номын сангаас分类
一、容积式 往复式、滑片式、罗茨式 螺杆式等
量较小，运动件与静止件保持一定的间隙，因而转速较高。 一般离心式压缩机的转速为5000-20000r/min。 （3）结构紧凑——机组重量和占地面积比同一流量的往复式压 缩机小得多。 （4）运行可靠——离心式压缩机运转平稳一般可连续一至三年 不需停机检修，亦可不用备机。排气均匀稳定，故运转可靠， 维修简单，操作费用低。
ppt课件
12
压缩机的型号和含义
3 B CL 52 8 | | | | |__缸内装有8级叶轮
||| | | | | |_____叶轮名义直径520mm
||| | | | ________无叶扩压器
|| | |____________垂直剖分结构
| |______________ 3个进气\出气口
2）压缩比 指压缩机的排出压力和吸入压力之比，有时也称压 比。计算压比时排出压力和吸入压力都要用绝对压力。
内容
离心式压缩机的结构、原理 蒸汽轮机介绍 密封介绍 润滑油系统 离心式压缩机组的开、停步骤 常见事故的处理
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2
压缩机简介
压缩机是一种用于压缩气体以提高气体压力或输送气体的机 器，广泛应用于化工企业各部门。压缩机种类繁多，尽管用途 可能一样，但其结构型式和工作原理都可能有很大的不同。气 体的压力取决于单位时间内气体分子撞击单位面积的次数与强 烈程度。
因此，提高气体压力的主要方法就是增加单位容积内气体分 子数目，也就是容积式压缩机（活塞式、滑片式、罗茨式螺杆 式等）的基本工作原理；而利用惯性的方法，通过气流的不断 加速、减速，因惯性而彼此挤压，缩短分子间的距离，来提高 气体的压力，离心式压缩机的工作原理属于这一类。
压缩Байду номын сангаас分类
一、容积式 往复式、滑片式、罗茨式 螺杆式等
量较小，运动件与静止件保持一定的间隙，因而转速较高。 一般离心式压缩机的转速为5000-20000r/min。 （3）结构紧凑——机组重量和占地面积比同一流量的往复式压 缩机小得多。 （4）运行可靠——离心式压缩机运转平稳一般可连续一至三年 不需停机检修，亦可不用备机。排气均匀稳定，故运转可靠， 维修简单，操作费用低。
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12
压缩机的型号和含义
3 B CL 52 8 | | | | |__缸内装有8级叶轮
||| | | | | |_____叶轮名义直径520mm
||| | | | ________无叶扩压器
|| | |____________垂直剖分结构
| |______________ 3个进气\出气口
2）压缩比 指压缩机的排出压力和吸入压力之比，有时也称压 比。计算压比时排出压力和吸入压力都要用绝对压力。
《离心式压缩机培训》课件
3 交通运输行业
离心式压缩机被用于车辆制动系统、空调系统和气泵等交通运输设备中。
离心式压缩机的发展趋势
技术的创新
离心式压缩机将继续进行技术创新，提高效率和可靠性。
设备的智能化
智能控制系统将被应用于离心式压缩机，提高操作和维护的便利性。
发展前景的展望
离心式压缩机在未来将继续广泛应用于各个领域，为人们的生活和工作提供便利。
立即处理的维护
对于发现的紧急问题，需 要立即采取措施进行处理， 避免压缩机的故障扩大。
其他维护方法
包括润滑油更换、清洁叶 轮和滤芯等，以确保压缩 机的工作效率和寿命。
离心式压缩机的应用
1 制冷空调系统
离心式压缩机广泛应用于商业和家庭的制冷空调设备中。
2 工业用途
离心式压缩机在工业生产过程中用于提供压缩空气和气体输送等。
结论
离心式压缩机的优点
离心式压缩机具有紧凑、 高效、可靠等优点，适用 于多种应用场景。
离心式压缩机的局限 性
离心式压缩机对介质和工 况要求严格，需要进行合 理的选择和使用。
离心式压缩机的适用 范围
离式压缩机适用于制冷、 空调、工业和交通运输行 业等各个领域。
《离心式压缩机培训》 PPT课件
欢迎来到《离心式压缩机培训》PPT课件，本课程将为您介绍离心式压缩机 的定义、分类、工作原理、性能参数、维护、应用以及发展趋势。
介绍离心式压缩机
定义
离心式压缩机是一种将气 体压缩并提高其压力的装 置。
分类
离心式压缩机可按照流体 传动方式分为离心式压缩 机和轴流式压缩机。
1 制冷量
2 输入功率
制冷量是离心式压缩机在单位时间内能够 提供的制冷量。
输入功率是驱动离心式压缩机所需要的电 力或机械功率。
离心式压缩机被用于车辆制动系统、空调系统和气泵等交通运输设备中。
离心式压缩机的发展趋势
技术的创新
离心式压缩机将继续进行技术创新，提高效率和可靠性。
设备的智能化
智能控制系统将被应用于离心式压缩机，提高操作和维护的便利性。
发展前景的展望
离心式压缩机在未来将继续广泛应用于各个领域，为人们的生活和工作提供便利。
立即处理的维护
对于发现的紧急问题，需 要立即采取措施进行处理， 避免压缩机的故障扩大。
其他维护方法
包括润滑油更换、清洁叶 轮和滤芯等，以确保压缩 机的工作效率和寿命。
离心式压缩机的应用
1 制冷空调系统
离心式压缩机广泛应用于商业和家庭的制冷空调设备中。
2 工业用途
离心式压缩机在工业生产过程中用于提供压缩空气和气体输送等。
结论
离心式压缩机的优点
离心式压缩机具有紧凑、 高效、可靠等优点，适用 于多种应用场景。
离心式压缩机的局限 性
离心式压缩机对介质和工 况要求严格，需要进行合 理的选择和使用。
离心式压缩机的适用 范围
离式压缩机适用于制冷、 空调、工业和交通运输行 业等各个领域。
《离心式压缩机培训》 PPT课件
欢迎来到《离心式压缩机培训》PPT课件，本课程将为您介绍离心式压缩机 的定义、分类、工作原理、性能参数、维护、应用以及发展趋势。
介绍离心式压缩机
定义
离心式压缩机是一种将气 体压缩并提高其压力的装 置。
分类
离心式压缩机可按照流体 传动方式分为离心式压缩 机和轴流式压缩机。
1 制冷量
2 输入功率
制冷量是离心式压缩机在单位时间内能够 提供的制冷量。
输入功率是驱动离心式压缩机所需要的电 力或机械功率。
离心式压缩机结构和工作原理
1．5工作原理：压缩机轴带动其各级
叶轮做高速旋转。把从轴向进入叶轮 的气体高速甩出叶轮。气体进入流通 面积逐步扩大的扩压器中使流速迅速 下降，压力逐步升高，然后再进入下 一级叶轮。同样被提高一次压力，这 样把气体逐步压缩。。
2汽轮机的结构与原理
2．1汽轮机是将蒸汽的热能转换成机
械能的旋转式动力机械。 NG型背压式汽轮机的主要结构分为：
2．3蒸汽阻塞 密封对于不允许外漏气
体的轴端密封，有时采用蒸汽阻塞密 封，即在轴端密封腔室注入压力略高 于介质压力的蒸汽封住介质，向外漏 出的蒸汽及少量气体由外接的抽汽器 通过接管抽走，抽出的气体放大气。
2．4抽气密封：抽气密封常同迷宫密
封联合使用，把迷宫密封漏出的少量 介质，用一根管子接到抽气器，用动 力把抽气器中的介质抽出，放入大气 或其他地方。
2．3速关阀 速关阀是蒸汽管道和汽轮
机之间的紧急关闭阀，俗称“主汽 门”，可以保证汽轮机运行中出现故 障时，能在很短的时间内切断进汽。 并与危急保安装置联动，对转子发生 超速和过量的轴位移自动作出最快的 停机反映。
2．4调节汽阀：调节汽阀用来调节进
入汽轮机的蒸汽流量，使其与气压机 的负荷相适应。 2．5危急保安器：在汽轮机转速超过 极限（额定转速的110％）危急保安器 能自动脱扣，泄掉速关油压，迅速关 闭主汽门，防止超速飞车。
1．2转子：转子是压缩机的关键组件，它
通过旋转对气体介质作功，使气体获得压 力能和速度能。转子在稳定工况下，轴向 力由高压端指向低压端。转子在轴向力的 作用下，沿轴向力的方向产生轴向位移。 就会使轴与轴瓦间产生相对滑动，可能将 轴瓦或轴颈拉伤。更严重的是可能会造成 转子与定子的摩擦，碰撞等恶性事故。所 以要采取有效措施予以平衡，来提高机器 的可靠性。
离心压缩机知识ppt课件
离心压缩机装配工艺培训
1
培训要点
1、离心压缩机结构介绍
2、转子装配工艺 3、定子装配 4、变速机的装配与跑合 5、机组总装 6、机组试车 7、 压缩机主要检查内容
2
一、离心压缩机结构介绍 压缩机主要由定子(机壳、隔板、
级间密封、轴端密封、底座等) 、转 子(轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、 轴螺母、推力盘、半联轴器等)及支 撑轴承、推力轴承、联轴器等组成。
3
⑴定子
定子指压缩机的静子元器件。包括：机壳、隔板（扩压器、 弯道、回流器）和密封等部件。
①机壳
压缩机的机壳，根据压力和介质的需要，采用铸钢或铸铁 材料制成.目前绝大部分机壳已经采用碳钢型材焊接结构。机 壳在水平中分面处分成上、下两半。用螺栓将上、下半机壳 紧固在一起。
②隔板
隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连 续性流道，隔板相邻的面构成扩压器通道，来自叶轮的气体 通过扩压器把一部分动能转换为压力能。隔板的内侧是迥流 室。气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口。迥流室内侧 有一组导流叶片，可使气体均匀地进到下一级叶轮入口。
且将密封背面止口涂上红丹，下入隔板及机壳槽内， 进行配研，若有卡住或别劲现象，应进行修整，可 采动自如。 （2）密封与隔板及机壳中分面水平打表测量方法同隔 板与机壳打表相同，密封与隔板中分面间隙值.检 查并作记录 3、上隔板、密封与上机壳、隔板的固定 （1)按图样规定划隔板与机壳，密封与隔板固定环位 置线，采用钢板尺、划针、划线后用洋冲子冲钻孔 的基准窝
23
三、定子装配
(5) 试装隔板： 试装隔板要求： 1）注意机壳槽，隔板圆根的清根处理 2）隔板定位止口的宽，窄达到滑动配合为
止 3）隔板止口外圆接触应达到75%以上 4）隔板定位外圆应小于机壳相应槽的直径 5）隔板应在机壳内滑动自如
1
培训要点
1、离心压缩机结构介绍
2、转子装配工艺 3、定子装配 4、变速机的装配与跑合 5、机组总装 6、机组试车 7、 压缩机主要检查内容
2
一、离心压缩机结构介绍 压缩机主要由定子(机壳、隔板、
级间密封、轴端密封、底座等) 、转 子(轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、 轴螺母、推力盘、半联轴器等)及支 撑轴承、推力轴承、联轴器等组成。
3
⑴定子
定子指压缩机的静子元器件。包括：机壳、隔板（扩压器、 弯道、回流器）和密封等部件。
①机壳
压缩机的机壳，根据压力和介质的需要，采用铸钢或铸铁 材料制成.目前绝大部分机壳已经采用碳钢型材焊接结构。机 壳在水平中分面处分成上、下两半。用螺栓将上、下半机壳 紧固在一起。
②隔板
隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连 续性流道，隔板相邻的面构成扩压器通道，来自叶轮的气体 通过扩压器把一部分动能转换为压力能。隔板的内侧是迥流 室。气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口。迥流室内侧 有一组导流叶片，可使气体均匀地进到下一级叶轮入口。
且将密封背面止口涂上红丹，下入隔板及机壳槽内， 进行配研，若有卡住或别劲现象，应进行修整，可 采动自如。 （2）密封与隔板及机壳中分面水平打表测量方法同隔 板与机壳打表相同，密封与隔板中分面间隙值.检 查并作记录 3、上隔板、密封与上机壳、隔板的固定 （1)按图样规定划隔板与机壳，密封与隔板固定环位 置线，采用钢板尺、划针、划线后用洋冲子冲钻孔 的基准窝
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三、定子装配
(5) 试装隔板： 试装隔板要求： 1）注意机壳槽，隔板圆根的清根处理 2）隔板定位止口的宽，窄达到滑动配合为
止 3）隔板止口外圆接触应达到75%以上 4）隔板定位外圆应小于机壳相应槽的直径 5）隔板应在机壳内滑动自如
《离心式压缩机培训》课件
密封和润滑系统
密封
防止气体在压缩机内部泄漏，确保压缩机的效率和安全性。
润滑系统
为轴承和密封提供润滑油，减少摩擦和磨损。
控制系统
控制柜
集成控制压缩机运行的所有电器元件 ，如电机、启动器、保护装置等。
传感器和执行器
用于监测和控制压缩机的运行状态和 参数，如温度、压力、流量等。
03
离心式压缩机的操作与 维护
统，更换轴承等部件。
振动过大
可能是转子不平衡、地脚螺栓 松动等原因导致。应检查转子 平衡状况，紧固地脚螺栓等。
泄漏
可能是密封件老化或损坏等原 因导致。应更换密封件，检查 密封腔等。
流量不足
可能是进气或排气管道堵塞等 原因导致。应检查管道通畅状
况，清理堵塞物等。
04
离心式压缩机的安全与 环保
安全操作规程
气的压缩。
制冷行业
离心式压缩机在制冷行业中用 于冷媒气体的压缩。
石油和天然气工业
离心式压缩机用于石油和天然 气开采、输送过程中的气体压
缩。
离心式压缩机的优缺点
优点
离心式压缩机具有效率高、结构简单、易损件少、运行稳定 等优点。此外，其适应性强，可在多种工况下运行，且易于 实现自动化控制。
缺点
离心式压缩机的缺点主要包括启动电流大、不适合低压力比 的应用以及高速旋转的叶轮对气体进行加速时会产生较大的 噪音和振动。
排放标准
了解并遵守国家和地方的环保排 放标准，确保离心式压缩机排放 的废气、废水和噪声等符合相关
规定。
废气处理
根据需要配置废气处理设施，如除 尘器、脱硫脱硝装置等，以降低废 气对环境的影响。
废水处理
对离心式压缩机产生的废水进行妥 善处理，确保达到排放标准后再进 行排放。
离心压缩机基础详解PPT课件
1小型压缩机110中型压缩机10100大型压缩机100?压缩机按结极戒工作特征的分类按工作原理容积式动力式按运动件工作特性往复式回转式离心式轴流式旋涡式喷射式按运动件结构特征活塞式隔膜式柱塞式转子式滑片式液环式三角转子涡旋式罗茨双螺杆单螺杆叶轮透平式喷射泵活塞式转子式滑片式涡旋式单螺杆几种特殊的压缩机离心式压缩机
排气压力(表压 )
<15kPa
0.015～0.2Mpa 0.3～1.0Mpa 1.0～10Mpa 10～100Mpa >100Mpa
•按压缩级数分类
单级压缩机 两级压缩机 多级压缩机
气体仅通过一次工作腔 或叶轮压缩 气体顺次通过两次工作 腔或叶轮压缩 气体顺次通过多次工作 腔或叶轮压缩，相应通 过几次便是几级压缩机
沿垂直于压缩机轴的径向进行的。所以也 称径流压缩机。
.
11
工作原理
• 具有叶片的工作轮在压缩机的轴上旋转，进入工 作轮的气体被带着旋转，增加了动能（速度）和 静压头（压力），然后出工作轮进入扩压器内， 在扩压器内气体的速度转变为压力，进一步提高 压力，经过压缩的气体再经弯道和回流器进入下
• 一级叶轮进一步压缩至所需的压力。 气体在叶轮中提高压力的原因有两个：一是气体 在叶轮叶片作用下，跟着叶轮做高速的旋转，而 气体由于受旋转所产生的离心力的作用使气体的 压力升高；二是叶轮是从里到外逐渐扩大的，气 体在叶轮里扩压流动，使气体通过叶轮后压力提 高。
，符号V表示，数值为密度的倒数。
.
18
性能参数
• 离心压缩机的主要性能参数是流量、排气
压力、有效功率、效率、轴功率、转速、 压缩比和温度。
• （1）流量：单位时间内流经压缩机流道
任一截面的气体量，通常以体积流量和质 量流量两种方法来表示。
排气压力(表压 )
<15kPa
0.015～0.2Mpa 0.3～1.0Mpa 1.0～10Mpa 10～100Mpa >100Mpa
•按压缩级数分类
单级压缩机 两级压缩机 多级压缩机
气体仅通过一次工作腔 或叶轮压缩 气体顺次通过两次工作 腔或叶轮压缩 气体顺次通过多次工作 腔或叶轮压缩，相应通 过几次便是几级压缩机
沿垂直于压缩机轴的径向进行的。所以也 称径流压缩机。
.
11
工作原理
• 具有叶片的工作轮在压缩机的轴上旋转，进入工 作轮的气体被带着旋转，增加了动能（速度）和 静压头（压力），然后出工作轮进入扩压器内， 在扩压器内气体的速度转变为压力，进一步提高 压力，经过压缩的气体再经弯道和回流器进入下
• 一级叶轮进一步压缩至所需的压力。 气体在叶轮中提高压力的原因有两个：一是气体 在叶轮叶片作用下，跟着叶轮做高速的旋转，而 气体由于受旋转所产生的离心力的作用使气体的 压力升高；二是叶轮是从里到外逐渐扩大的，气 体在叶轮里扩压流动，使气体通过叶轮后压力提 高。
，符号V表示，数值为密度的倒数。
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性能参数
• 离心压缩机的主要性能参数是流量、排气
压力、有效功率、效率、轴功率、转速、 压缩比和温度。
• （1）流量：单位时间内流经压缩机流道
任一截面的气体量，通常以体积流量和质 量流量两种方法来表示。
离心式压缩机
（2）重量轻、体积小。无论机组占地面积还是质量都比同一气量 的活塞式压缩机小得多。
（3）运转可靠性。机组连续运转时间在一年以上，运转平稳，操 作可靠，因此它的运转率高，而且易损件少，维修方便。目前大 型石油化工过程用离心式压缩机多为单机运行。
（4）气体不与机器润滑系统的油接触。在压缩气体过程中，可以 做到绝对不带油，有利于气体进行化学反应。
（5）转速较高。适宜用工业汽轮机或燃气轮机直接驱动，可以合 理而充分的利用工艺过程本身的热能，节约能源。
缺点： （1）还不适用于气量太小及压力比过高的场合。 （2）离心式压缩机的效率一般低于活塞式压缩机。 （3）离心式压缩机的稳定工况区较窄。
§2 气体在级中的流动及基本方程
气体在压缩机叶轮中的流动与液体在泵叶轮中流动非
离心式压缩机
离心式压缩机
§1 离心式压缩机的主要构件及基本原理 §2 气体在级中的流动及基本方程 §3 级中能量损失 §4 离心式压缩机的特性曲线 §5 离心式压缩机的性能调节 §6 相似原理在离心式压缩机中的应用 §7 离心式压缩机的主要零部件 §8 离心式压缩机密封装置 §9 离心式压缩机润滑系统
获得同样的能头时，两者的压力升Δp相差很大；
➢气体是可压缩的，在气体压力提高的同时，其他状 态参数如比容、温度等都在变化。尤其在高速下，气 体的流动更复杂。
气体在压缩机内的流动情况分析：
欧拉方程；伯努利方程；用热力学基本方程来分析气 体在压缩过程中状态参数的变化及其对流动影响。
➢在离心式压缩机中气体的流动实际上是属于三元非 稳态流动。
§1 离心式压缩机的主要构件及基本原理
离心压缩机是利用旋转叶轮实现能量转换，使气 体主要沿离心方向流动从而提高气体压力的机器。
1.1 离心式压缩机的主要构件
（3）运转可靠性。机组连续运转时间在一年以上，运转平稳，操 作可靠，因此它的运转率高，而且易损件少，维修方便。目前大 型石油化工过程用离心式压缩机多为单机运行。
（4）气体不与机器润滑系统的油接触。在压缩气体过程中，可以 做到绝对不带油，有利于气体进行化学反应。
（5）转速较高。适宜用工业汽轮机或燃气轮机直接驱动，可以合 理而充分的利用工艺过程本身的热能，节约能源。
缺点： （1）还不适用于气量太小及压力比过高的场合。 （2）离心式压缩机的效率一般低于活塞式压缩机。 （3）离心式压缩机的稳定工况区较窄。
§2 气体在级中的流动及基本方程
气体在压缩机叶轮中的流动与液体在泵叶轮中流动非
离心式压缩机
离心式压缩机
§1 离心式压缩机的主要构件及基本原理 §2 气体在级中的流动及基本方程 §3 级中能量损失 §4 离心式压缩机的特性曲线 §5 离心式压缩机的性能调节 §6 相似原理在离心式压缩机中的应用 §7 离心式压缩机的主要零部件 §8 离心式压缩机密封装置 §9 离心式压缩机润滑系统
获得同样的能头时，两者的压力升Δp相差很大；
➢气体是可压缩的，在气体压力提高的同时，其他状 态参数如比容、温度等都在变化。尤其在高速下，气 体的流动更复杂。
气体在压缩机内的流动情况分析：
欧拉方程；伯努利方程；用热力学基本方程来分析气 体在压缩过程中状态参数的变化及其对流动影响。
➢在离心式压缩机中气体的流动实际上是属于三元非 稳态流动。
§1 离心式压缩机的主要构件及基本原理
离心压缩机是利用旋转叶轮实现能量转换，使气 体主要沿离心方向流动从而提高气体压力的机器。
1.1 离心式压缩机的主要构件
离心压缩机结构及原理
• 弯道及回流器 为了把扩压后的气体引导到下一级叶轮去继续进行增压 ，需要在扩压器之后设置弯道和回流器，如图5—3所示。弯道是连接 扩压器与回流器的一个圆弧形通道，弯道内一般不设置叶片，气流在 弯道内转180。以后进入回流器。回流器气道中装有反向导叶流片，叶 片中心线和叶轮叶片一样，也是圆弧形的，或一段圆弧和出口处一段 直线相结合。叶片形状有等厚度和变厚度两种，叶片一般为12～18片 。
压缩机结构
• 2、隔板：隔板安装在气缸壳体内 ，与气缸壳体或内机壳组成压缩机 的气道，即形成扩压器、弯道及回 流器等。隔板一般采用铸铁件，经 时效热处理后加工而成。隔板均为 水平剖分，以便拆卸装配。
• 扩压器 扩压器的种类一般可分为无叶扩压器、叶 片扩压器和直叶壁形扩压器。图5一2为无叶扩压器 ，由二个隔板平行壁构成的等宽度环形通道。这种 扩压器结构最简单，造价最低，工作范围大，一般 离心式压缩机都采用这种结构型式的扩压器
浮环密封主要是高压油在浮环与轴套之间 形成油膜而产生节流降压阻止机内与机外 的气体相通。由于是油膜起主要作用，所 以又称为油膜密封。
整个机械密封由一套双端面主机械密封和一套单端 面辅助机械密封组成，如图3－3－53所示。
CRANE28型螺旋槽气体密封结 构如
螺旋槽的型式如图3－3－55所 示
• 垂直剖分型 （又称筒型），气缸壳体是个 整体圆筒，两端或一端设有端盖封头，用 高压螺栓与筒体紧固，或用剪力环定位。 端盖封头与圆筒机壳密封，常采用“O”形 环和背环密封，绕型垫密封或其它型式的 密封。“O”形环的材料可根据介质性质、 温度和压力的不同，选用硅橡胶或氟塑料 等材料做成。圆筒式壳体的轴承架有与端 盖封头铸成一体的，也有的用螺钉将轴承 架与端盖封头联接固
• 5）轴功率 离心式压缩机的转子在气体升压 过程中产生的流动损失功率、轮阻损失功 率和漏气损失功率外，其本身也产生机械 损失，即轴承的摩擦损失，这部分功率消 耗占总功率的2%~3%。如果有齿轮传动、 则传动功率消耗同样存在，约占功率的 2%~3%。以上功率消消耗都是在转子对气 体作功过程中产生的，它们的总和即为离 心式压缩机的轴功率，轴功率是选则驱动 机功率的依据。
离心压缩机ppt课件
大小：
f Re,
D
2 l cm Hf d hm 2
度的函数。
为摩阻系数 ，是Re与壁面粗糙
通常离心压缩机中气流的Re大于临界雷诺数， 在一定的相对粗糙度下，λ是常数，则hf与 qv2成正比。
减小措施：
（2）分离损失 产生原因：通道截面突 然变化，速度降低，近 壁边界层增厚，引起分 离损失。 大小：大于沿程摩阻损 失。 受流道形状、壁面粗糙度、气流雷诺数、气体湍流程度影响。
3.1.3.2
漏气损失
（1）产生漏气损失的原因
存在间隙；存在压力差。
出口压力大于进口压力，级出口压力 大于叶轮出口压力，在叶轮两侧与固 定件之间的间隙、轴端的间隙，产生 漏气，存在能量损失。
密封型式：机械密封，干气密封，浮环油膜密封，梳 齿密封
（2）密封件的结构形式及漏气量的计算
结构形式：在固定部件与轮盖、隔板与轴套、轴的 端部设置密封件，采用梳齿式（迷宫式）密封。 •工作原理：利用节流原理。 减小通流截面积，经多次节 流减压，使在压差作用下的 漏气量尽量减小。即通过产 生的压力降来平衡密封装置 前后的压力差。 •密封特点：非接触式密封， 有一定的泄漏量。
其中进气冲角 i 1A 1
大小：采用冲击速度来表示，正冲角损失是负冲角损失的 10～15倍。 减少措施：控制在设计工况点附近运行；在叶轮前安装可转 动导向叶片。
（4）二次流损失 产生原因：叶道同一 截面上气流速度与压 力分布不均匀，存在 压差，产生流动，干 扰主气流的流动，产 生能量损失 。
或
H th
2
1
2 dp c2 c12 H lossimp 2
对于某一固定部件，如扩压器
2 2 c3 c4 2
离心式压缩机课件1
通常后弯型叶片的叶轮，叶片数一般为Z=14~18，而且 叶片有一定的厚度。 1、叶轮上流速及压力实际分布（见图） 原因：轴向涡流 由于流体本身的惯性，使流体在旋转叶轮的叶道中出现了与 叶轮旋转方向相反，旋转次数相同的环流现象——轴向涡流。 （见图）
2、改变了出口速度三角形 由于有限叶片叶轮中存在轴向涡流，不仅使叶道中同一截面 相对速度分布不均匀，而且使叶轮出口速度方向偏离叶片的切 线方向，即β2<β2A，改变了叶轮出口速度三角形。
qa b hb ha vdp
qa b qab (qlos )ab qab ( Hlos )ab
hb ha qab ( Hlos )ab vdp
pa
2 2 cb ca H los ab 与能量方程联立 H ab p vdp a 2 2 2 pb cb ca H los ab 对进出口而言 H tot p vdp a 2 pb
c p c po c p , k
c po c p c p c
§3-3 气体在级中流动的概念和基本方程
1 欧拉公式
假设气体无预旋的进入叶轮
1 90.
c1u 0
由于叶片无限多，β2=β2A
Hth u2C2u u1C1u
HT
c2u u2 c2r · 2 A ctg c2 r 2 2 2 u2c2u (1 ctg 2 A )u2 (1 2 r ctg 2 A )u2 2uu2 u2
1 理想气体状态方程、过程方程和压缩功
2 实际气体状态方程、过程方程和压缩功
1）状态方程
a RT P Vm b Vm
p ZRgT
pr p
2、改变了出口速度三角形 由于有限叶片叶轮中存在轴向涡流，不仅使叶道中同一截面 相对速度分布不均匀，而且使叶轮出口速度方向偏离叶片的切 线方向，即β2<β2A，改变了叶轮出口速度三角形。
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§3-3 气体在级中流动的概念和基本方程
1 欧拉公式
假设气体无预旋的进入叶轮
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由于叶片无限多，β2=β2A
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1 理想气体状态方程、过程方程和压缩功
2 实际气体状态方程、过程方程和压缩功
1）状态方程
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• 密封装置按照结构特点可分为抽气式、迷宫式、浮环式、 机械式和螺旋式等多种形式。
• 2．2 迷宫密封的结构与原理
• 迷宫密封是离心式压缩机级间和轴端最基本的密封形式。 根据结构特点不同，可分为平滑式、曲折式、阶梯式和蜂 窝式四种类型。 • 当气体流过密封齿与轴表面构成的间隙时，气流受到一次 截流作用，气流的压力和温度下降，
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• 1．5 工作原理：压缩机轴带动其各级叶轮做高速旋转。
把从轴向进入叶轮的气体高速甩出叶轮。气体进入流通面
积逐步扩大的扩压器中使流速迅速下降，压力逐步升高， 然后再进入下一级叶轮。同样被提高一次压力，这样把气 体逐步压缩。。
2.汽轮机的结构与原理
• 2．1 汽轮机是将蒸汽的热能转换成机械能的旋转式动力 机械。 • NG型背压式汽轮机的主要结构分为： 前支座－前座架、前轴承座、径向轴承、推力轴 承； 后支座－后座架、后轴承座、径向轴承； 危急保安装置； 手动盘车装置； 汽缸－外缸导叶持环； 转子－危急遮断器、棘轮、动叶盘、联轴器、叶 轮； 调节器阀； 速关阀；
1．压缩机的构造
• 1．4 止推轴承：离心压缩机在正常工作时，轴向推力总
是指向低压侧（入口侧），该轴向力主要由平衡盘（或平
衡鼓）来平衡，承受残余轴向力由止推块承担称为主止推 力轴承。但在启动时由于气流的冲击作用，则往往产生一
个反方向的轴向推力，使转子向高压侧窜动；为了防止转
子向高压侧窜动，采用止推轴承，在主止推力轴承的对面 增设止推块，这种承受启动时轴向推力的一面称为副止推 盘。止推轴承安装在压机入口侧轴端推力盘的两侧，吸收 没有完全被平衡盘平衡掉的剩余轴向推力。
离心式压缩机的结构和工作原理
1．压缩机的构造
1．1 压缩机的机壳是水平剖分式。主要是由定子（机壳、隔 板、轴承和密封等）和转子（轴、叶轮、隔套、平衡盘、联 轴器）组成。隔板组装固定于气缸之内，有进气隔板，中间 隔板和排气隔板之分。由气缸和隔板组成的定子需满足以下 要求：
• 要有足够的刚度，以免在长期使用中产生变形；
• 要有足够的强度，以承受气体介质的压力； • 中分面及出入口法兰结合面，要有可靠的密封性能。以免介 质泄漏。
1．压缩机的构造
• 1．2 转子：转子是压缩机的关键组件，它通过旋转对气 体介质作功，使气体获得压力能和速度能。转子在稳定工 况下，轴向力由高压端指向低压端。转子在轴向力的作用 下，沿轴向力的方向产生轴向位移。就会使轴与轴瓦间产
离心式压缩机的密封
• 2.5 浮环密封：浮环密封亦称浮环油膜密封，是液体密
封的一种。一般由内浮环、外浮环、弹簧、密封圈和防转
销等元件组成。在运行过程中，浮环在油膜压力作用下， 呈浮动状态。
1．压缩机的构造
• （2）设置平衡盘 平衡盘是多级离心式压缩机常用的轴 向力平衡盘装置。多装在高压侧，外缘与气缸间设有迷宫 密封，从而使高压侧与压缩机入口连接的低压侧保持一定 的压差，该压差的轴向力其方向与叶轮产生的轴向力相反。
转子轴向力平衡的目的，主要是减少轴向推力，减轻止推
轴承负荷。一般轴向力的的70％应通过平衡盘措施消除， 剩余的30％有止推轴承负担。
2.汽轮机的结构与原理
• 2．2 径向轴承 转子通过径向轴承支持在轴承座上，所 以也称为支撑轴承。径向轴承的作用是承受着转子在启动 增速，稳定运行及停车降速时所产生的全部静负荷和动负 荷（包括可能出现的震动）同时还要保持转子中心与汽缸、 汽封、导叶持环等设计的间隙。 • 径向轴承有三块或多块内表面浇有巴氏合金的瓦块，瓦块 沿轴颈外圆周均匀分布，瓦块在结构上能自由摆பைடு நூலகம்。通常 把两块以上巴氏合金瓦块的径向轴承叫多油楔轴承。 • 2．3 速关阀 速关阀是蒸汽管道和汽轮机之间的紧急关 闭阀，俗称“主汽门”，可以保证汽轮机运行中出现故障 时，能在很短的时间内切断进汽。并与危急保安装置联动， 对转子发生超速和过量的轴位移自动作出最快的停机反映。
将新蒸汽的压力能、热能转变成汽轮机转子旋转的机械功， 它需要两次能量转换。即蒸汽流过汽轮机喷嘴时，将热能 换成蒸汽高速流动的动能，高速流过工作叶片时，将流动
动能转变成汽轮机转子旋转的机械功，使汽轮机转动起来。
•
离心式压缩机的密封
离心式压缩机的密封
• 2．1 密封的作用与形式 • 密封就是保留转子与定子间有适当间隙的前提下，避免压 缩机级间和轴端泄露的有效措施。根据压缩机的工作温度、 压力和气体介质有无公害等条件，则密封可以选择不同的 结构形式，并通称为密封装置。
生相对滑动，可能将轴瓦或轴颈拉伤。更严重的是可能会
造成转子与定子的摩擦，碰撞等恶性事故。所以要采取有 效措施予以平衡，来提高机器的可靠性。
1．压缩机的构造
• 1．3 平衡盘：轴向力的平衡一般采用两种方式： • （1）叶轮对置排列 多级叶轮产生的轴向力等于每级叶轮 轴向力之和。这样产生的轴向力就非常大，如果多级叶轮 采用对置排列，入口相反的的叶轮，产生一个相反的轴向 力，得到相互的平衡，
离心式压缩机的密封
• 而流速增加，经过间隙后，是两密封齿形成的较大空腔， 气体容积增加，速度下降，形成涡流。气体每经过一次间 隙和随后的较大空腔，气流就受到一次节流和扩容作用。 随着流经间隙和空腔数量增加，气体的流速和压降越来越 大，从而实现了气体的密封。 • 2．3 蒸汽阻塞 密封对于不允许外漏气体的轴端密封， 有时采用蒸汽阻塞密封，即在轴端密封腔室注入压力略高 于介质压力的蒸汽封住介质，向外漏出的蒸汽及少量气体 由外接的抽汽器通过接管抽走，抽出的气体放大气。 • 2．4 抽气密封：抽气密封常同迷宫密封联合使用，把迷 宫密封漏出的少量介质，用一根管子接到抽气器，用动力 把抽气器中的介质抽出，放入大气或其他地方。
2.汽轮机的结构与原理
• 2．4 调节汽阀：调节汽阀用来调节进入汽轮机的蒸汽流 量，使其与气压机的负荷相适应。 • 2．5 危急保安器：在汽轮机转速超过极限（额定转速的
110％）危急保安器能自动脱扣，泄掉速关油压，迅速关
闭主汽门，防止超速飞车。
• 2．6 工作原理：汽轮机是蒸汽来作功的旋转式原动机，