大众车改装RCD510拆装过程详解
激活RCD510操作过程
5053应用之26：详细介绍11款1.4T自动技术型激活“RCD510”碟机的操作过程所谓激活“RCD510”碟机，就是当安装上“RCD510”碟机时，必须通过5053来激活才能使用，下面我来详细介绍一下激活步骤。
注：我这里只是介绍激活的过程，激活前有个先提条件必须先把“RCD510”碟机给装好，然后才能进行激活操作，具体安装“RCD510”碟机的过程，请参考其他tx的作业，我在这里就不介绍了。
第一部分：在网关里注册“56-收音调谐器”项。
第1步：连接好5053数据线，打开车的电源开关，最好是打着车，这样防止电瓶亏电。
点击运行5053主程序，当出现下面的界面时，不用理会提示，点击红框内的“X”关闭即可。
第2步：出现下面的界面时，如果所有功能块按钮都为实框黑字时，说明5053与行车电脑联系正常，反之如果是虚的灰字，说明5053和行车电脑联系不正常，要检查一下看看是什么地方的问题。
点击红框内的“选择模块”按钮。
第3步：当出现下面的界面时，点击红框内的“19-CAN网关”按钮。
第4步：当出现下面的界面时，此时能够看到绿字的模块零件号和其它一些模块参数，点击红框内的“安装列表”按钮。
点击“安装列表”按钮后，出现下面的界面。
第5步：当出现下面的界面时，点住右侧的滚动条按钮，下拉找到“ 口56-收音调谐器”选项，此时该选项的“口”是空的，说明该选项还没有在网关里面被注册。
第6步：点选红框内的“口56-收音调谐器”项的勾选框“口”，使空的框“口”打上绿勾，然后点击右上边红框内的“保存编码”按钮第7步：点击“保存编码”按钮后，会弹出“编码被接受”的对话框，此时说明修改的编码已经被存储到行车电脑中，如果显示其它的对话框，说明编码没有被存储，要好好检查一下什么问题。
点击红框内“确定”按钮，此时“56-收音调谐器”项已经被注册到网关第8步：点击“确定”按钮后，程序回到了开始的界面，到此在网关里注册“56-收音调谐器”项就完成了。
高尔夫舒适安装RCD510310教程图解
傻瓜教程————高尔夫舒适安装RCD510/310教程图解关键词：高尔夫6 RCD510 OPS AUX线J533网关现在每天养成一种习惯，登录爱卡签到；到TB上搜RCD510。
终于如我所愿，以1k5淘到了梦寐以求的RCD510。
高6舒适版不再需要安装其他模块，安装即插即用，直接支持OPS虚拟倒车。
剩下买了国产转接线缆+AUX线120，两个快递费36，打算再花110买个8G SD卡，过些日子把后门喇叭装上。
预计一共花费2000元。
此教程同样适用于RCD310根据前人的经验，顺利安装成功！感觉音质提升明显，尤其低音感觉。
先科普一下：RCD510对比原车舒适版主机音响：触摸彩屏，支持OPS虚拟倒车影像，随速增加音量，最高音量保护，倒车自动减小音量，支持中文、英文歌名显示（包括mp3和cd歌名显示），增加重复播放选项，FM电台存储频道增加，真正6CD 播放，最大32G SD存储卡支持（等同原车USB输入，但510不支持USB）。
没有导航功能！另外还有高一级的欧洲原装510，支持倒车摄像头影像，可以看看其他TX的作业。
最上面是一共四个键。
当然价格也比中文版贵不少。
多谢lz设精，过几天再发个使用说明。
下面上图：主角，稍有划伤因为原车的山寨音响插头和RCD510的不一样，所以需要买转接线缆。
**上很多，有国产的有进口的。
咨询了下，进口原装线的网关线不带卡头，做好还要掏钱。
买国产线吧，其实无所谓啦，这个东西质量应该没啥问题。
如果还需要原车的AUX插座听音乐，再买个AUX转接线。
原车的USB插座就废掉了，如果不嫌麻烦，可以拆下来转让给乞丐版的同学。
如图：学原装线，自己缠上了海绵AUX线是这么插的（白色的部分）从侧面看按箭头方向，把卡套掰过来按照下图，把插头插到主机上。
然后推紧刚才那个卡套，就锁住了。
注意左下角的天线位置，要插在左边，右边不需要，但有点碍事，需要按红线把接头切下去一半，天线才能插紧。
下面是最麻烦的J533网关，需要先拆掉驾驶座下面脚部空间盖板，借手册图：拆掉后，看油门上头，红色的就是网关插头：拔下来，把塑料卡线剪掉，红色帽拆下来（一端有个舌头），露出黑色塑料接口，网关线引过来插在蓝色圈上的两个孔里。
速腾RCD510作业
应个景，发个rcd510的小作业，裸装最近好多人都在搞这个本来，闲来无事，拍了一个，中午装了起来先撬开这个下面有个t20螺丝撬开风口罩就是这个再拿掉就是这个，注意动作不要野蛮，要果断，别折断卡纸下掉这3颗螺丝撬开这个下掉4颗螺丝，310+就拆下来了背后，1.4的除了天线，其他直插的不过准备了一根转换线接下来接网关的操作，当然也可以不接，退保险退针神器压线钳买的不好，压线需要在修正下原来9.10脚退出来包好做好标记，插入两根线，接网关90.10脚由于我安装了罗盘，所以只要在这里插上就好了把公插头拿下来，把中午接出来的线压上小方针勾选注册可以进去了，编码等明天再完善出现了这个，打开后可以有信息手柄还可以调台同问。
接网关是不是从RCD510飞2根线到网关的意思？帮我装RCD510的师傅没有飞线，后来加装倒车后视摄像头，5053老是无法进入收音机模块。
楼主动手能力很强，佩服佩服！既然弄了RCD510，不如一起换了GTI ... 结果是这样的，只要在原来车上插510的那个插头上把那两个很线改到网关20.10就好了，那个盘子好贵啊网关和你们不一样，我原来安装了罗盘，只要在原来类似三通的插头上接上去就行，第一次飞线，参看我这个帖子，反正都是接20，,10脚前提是11款的，11款以前的好像接其他脚，可以再搜搜不接的话，也可以用，只是仪表盘和510没有关联/bbs/viewthread.php?tid=19728835RCD510安装工具：起子、T20螺丝刀开工（上作业时方知照的图片少啊……）1、用起子起开上空调出风口忘照照了，用起子沿着出风口起一圈，然后水平往上拿，因为最上面的出风口一圈都是塑料卡脚，要不然容易把卡脚掰断；大家可参照后面的维修图2、拿下顶层出风口后，下面一块铁皮，在中间洞洞里有一颗螺丝（红圈处），T20；取下螺丝后轻轻向上拿下来；3、拆CD上面的空调出风口面板拆下图中红圈处两个螺丝（T20）用起子使劲往里顶着红圈处的卡子往上起，就可以很轻松的分开了；CD机左右卡子都分开后，往上拿下这个面板4、拆下CD机及空调开关周围一圈装饰面板这个简单，用手沿着一个起始边轻轻拿下即可；拆掉的样子：5、拆下CD机CD机一圈四个螺丝，拧下后就可以拿下CD了6、接线头11款4T原装CD机是RCD300+，接线头直接与RCD510对接，然后按顺序安装上即可。
新速腾自己动手安装行车记录仪
1楼
发表于 2013-12-13 22:09
2012款新速腾，自己动手安装行车记录仪，全程解读
近来想安装个行车记录仪，想想也是挺简单的事，不想花钱找店里装，打算自己动手，走线什么的基本没么问题，关键在保险盒取电上，没有找到针对新速腾的详细教程，网上很多都是老款速腾的，保险盒位置和新速腾的不一样。
期间也发贴求助过，得到不少热心网友的帮助解答，很多朋友都说是接在点烟器保险丝上的，但是我听说点烟器保险丝接了其它用电器容易烧保险丝，而且看了一下原车保险盒，发现好多空位，就想找个空位接上，拿万用表量过之后，最终确定了用10号口，下
面会有说明。
今天记录仪到了，下午立马动手安装。
开拆之前，需拆2块盖板方能接线
[每日热点]:【新车作业】相信自己的判断力帕萨特1.8TSI购车记赞回复本楼举报评分ovezwh
注 | 发短消息白银长老
: 1755 爱卡币498帖查看>> : 2007-10-09 江苏省|常州市
发表于 2013-12-13 22:13
继续，走线中。
下面这个接地端已经接好了，旁边的螺丝都太大，接地端插不进，好不容易在这个位置找到个小螺母，还是T20的梅
丝，好不容易拧开。
注意下图中“接电端”应为“接地端”，“接电端”是红线接保险盒的，我打错字了。
[每日热点]:【新车作业】性价比高油耗节能谈科鲁兹1.4T购车记赞回复本楼。
大众车改装RCD510拆装过程详解
机头是在4S搞的途观拆车件，带原厂线，但CAN BUS线是没有端子的。
不想浪费这根线和我的大米去重新买根线，于是决定自己找两个端子然后接上。
找端子的过程还是有点曲折。
先去4S，库房没有这个配件。
找小工找旧的，运气不好，没找到。
于是决定求助万能的淘宝，在经过一番搜索，比对和排除之后，终于把这家伙找到了。
有了端子就好办了三，自己DIY。
这个很简单，唯一需要的就是钳子，小刀，和一点细致的手工活而已。
已经做好的CAN BUS接口，怎样，很专业哇？打印了fugitive007发的针脚定义，自己做了些标记，以防万一。
扬声器部分。
附件点击查看原图(76.7 KB) CAN BUS和电源部分。
AUX我没接，很少用。
我已经抛弃我的iTouch很久了，SD+6碟足够了。
AUX输出。
AUX输入。
天线部分，不要接错了哦。
螺丝拆下来就可以把原车机头拿出来了。
接口分别为：左下蓝绿黄：AUX左中咖啡：音频左上黑：电源中黑：USB右白：天线按住卡头把所有线都拆光光，旧机头扔掉。
接下来把转接线接上去。
电源线对接。
音频线对接。
拆掉驾驶室下方盖板上的三颗螺丝（与机头螺丝一样，异形六角）。
按下诊断线接头与盖板的三个连接卡扣，然后从盖板中拔出诊断接头，最后取下盖板。
这步搞忘拍照老。
于是...CAN BUS网关出现了。
转接线现在只剩CAN BUS线没接了，唯一的走线工作开始了。
将CAN BUS线从箭头所示位置穿过来，穿到驾驶室下方，准备接网关。
将上上楼的网关插头拔出来，分离红色的保护帽，可以看到网关插头实际上是黑色的。
将引过来的两根CAN BUS线接上去，CAN BUS+插入20口，CAN BUS-插入10口。
CAN BUS线插好以后，将网关插头的红色保护帽套上，并将所有的线重新用绑扎带绑好，最后将插头插入网关。
连接CAN BUS线到网关的工作，搞定！沿着CAN BUS的走线，尽量用绑扎线将其与其它主线绑扎到一起。
同时没接的线（USB和我不怎么使用的AUX），也用绑扎带将其与转接线绑扎到一起并放置好，以避免异响。
提供汽车部件的拆装和更换步骤
提供汽车部件的拆装和更换步骤在汽车的使用过程中，由于各种原因，我们可能需要对汽车的部件进行拆装和更换。
正确的拆装和更换步骤不仅可以保证工作的顺利进行，还能有效避免潜在的故障和安全隐患。
本文将介绍汽车部件拆装和更换的一般步骤，帮助您正确操作。
第一步：准备工作在进行汽车部件拆装和更换之前，首先需要做好准备工作。
这包括：1. 确保车辆停稳并切断电源。
关闭发动机并拉起手刹，确保车辆处于静止状态，以免在操作过程中发生意外。
同时，根据需要，可将车辆的负地线螺母拔掉，以切断电源。
2. 准备所需工具。
根据拆装的具体部件，准备好相应的工具，例如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
确保工具齐全，以免在操作过程中因缺少工具而耽误时间。
3. 阅读车辆的相关说明书。
对于不同的车型和部件，其拆装和更换步骤可能有所不同。
在开始操作之前，要仔细研读相关说明书，了解具体步骤和注意事项。
第二步：拆卸部件在拆卸部件之前，应先将拆卸区域清洁干净，以确保工作环境整洁。
然后，按照以下步骤进行拆卸：1. 停止引擎并降低温度。
对于需要拆卸的部件，如发动机罩、轮胎等，首先停止发动机运转，并让其冷却一段时间，以免烫伤。
2. 卸下相关零部件。
根据需要，使用合适的工具，逐一拆卸相关零部件，如螺丝、卡扣等。
在拆卸时应注意力度适中，避免损坏部件。
第三步：更换部件在更换部件之前，先确保所购买的新部件与原部件相匹配，并检查其质量和完整性。
然后按照以下步骤进行更换：1. 停止电源并卸下旧部件。
对于需要更换的电子部件，如电池、灯具等，首先切断电源，并按照拆卸部件的步骤将旧部件卸下。
2. 安装新部件。
将新部件与车辆相连接，确保连接牢固，没有松动现象。
对于涉及到螺栓的部件，应根据要求进行适当的拧紧。
3. 连接线路和管路。
对于电子部件和液体部件，需要连接相应的线路和管路。
在连接时应确保线路正确插入插槽，管路没有松动或泄漏。
第四步：测试和调整在完成部件的更换后，应进行测试和调整，以确保工作的正常进行。
大众德尔福RCD510解码模块907020800
大众德尔福RCD510解码模块907020800使 用 说 明 书安装使用产品前请仔细阅读本手册上海申顺实业有限公司感谢您选购本公司专业设计的产品，希望它能为您的生活带来更多的便捷！本产品主要功能为扩展增加原车视频输入，可实现手写导航、1路倒车视频信号输入和2路视频信号输入，同时支持原车触摸屏幕控制导航功能，支持倒车轨迹自动切换功能。
从而满足原车升级需求。
一、安全注意事项：本机适用于DC12V电源负极搭铁的汽车！本机经专业人员安装后，不得任意拆开或改变安装位置！本产品为非防水设计，使用过程中注意防水！若该产品因质量问题而引起的故障或损坏，请及时送回指定维修点或经销处！ 二、产品特点：● 1路倒车视频信号扩展功能，接倒车灯切换功能，原车有OPS功能时候可以通过向右箭头按键在倒车画面状态和OPS互相切换。
● 1路视频信号扩展，支持原车出仓按键长按切换，可以通过拨码开关设置打开关闭。
● 1路模拟RGB输入，复合同步信号，分辨率400X240，固定在机器内部的安装方式，安全可靠。
● 可以通过拨码状态和按键组合调整屏幕显示位置，可以兼容不同时期的RCD510机器正常显示。
● 适用车型包括：安装德尔福生产的中国大陆版本大众车型，其它区域版本的兼容情况请和公司确认。
包括大众品牌车型，斯柯达品牌车型和西亚特品牌车型的带前置6碟CD6.5寸屏幕机型。
三、技术规格：1、 工作电压：DC8V～DC18V2、 控制电压：DC8V～DC18V3、 功 率：1W4、 输入信号：1路倒车视频信号（标配）1路模拟RGB信号输入（标配）1路视频信号（需要选配线材）5、 工作温度：-10℃～70℃ 存储温度：-20℃～85℃6、 导航要求：地图COM2，波特率9600,清晰度400X2407、 重量 ：150g8、 外形尺寸： 200X160X58MM四、机型描述：接口说明：1 8芯翻盖FPC 插座，触摸转接2 60芯FPC 插座，接原机主板（用解码器配套FPC 线）3 60芯FPC 插座，接LCD 屏幕（用原车FPC 线）4 10芯按键转接插座，接面板红色插座（用原车线），板子背面的红色插座接原机主板（用配套的红色插头线）5 6芯导航模拟RGBS 信号输入插座（默认用KD900输出线序）6 4芯外接视频输入插座（线材选配）7 3芯倒车输入插座（红色接倒车灯）8 升级接口厂家升级产品固件用9 4芯触摸接口，接外部导航盒的4线触摸插头（默认用KD900触摸线序） 10 4位拨码开关（调节不同机器显示位置和设置倒车功能）1 2 3 4ON 原车倒车 恢复出厂 向右 向左OFF 加装倒车 关闭 关闭 关闭安装机芯前，给机器通电看屏幕显示是否正常，有原车画面，导航画面，倒车画面三部分，如果位置不对，需要通过2，3，4拨码调节位置。
自己动手更换RCD510作业
高尔夫六更换RCD510作业G6豪华版的大屏幕CD主机，那个OPS功能很有趣，可惜囊中羞涩，买不起豪华版，只好跟坛子里的众多TX一样，买个舒适版，自己再搞台RCD510，参照折腾宝典里的精华帖子，为了省几个人工费，DIY！主角，RCD510，CC上的拆车件，新鲜出炉，膜都还在淘宝上买的RCD510转接线橙色的2条，就是can bus线了我觉得，用一红一黑两条线表示正负极，这样最好，同色的容易搞乱，还好厂家在线上用不干胶标签注明了哪根是+，哪根是－没有买一套那个大众拆车工具开始撬原厂CD机上的装饰面板了，为了避免刮花，用块眼镜布包住了刀尖。
面板下部很容易就撬开了，接着撬上部，这里要小心点，别用蛮力，撬开面板，取下来，露出边角四个固定螺丝，用专用螺丝刀卸，卸下的4个螺丝，还有专用的T20螺丝刀，找个地方放置好，小心别丢了小心的把CD机拉出，背部显露出来，这是接线图把插头全拔掉先看看原车山寨CD机上的接口针脚定义图再看看RCD510背部贴着的针脚定义图拆下来的山寨CD机和即将要换上的RCD510，一对比，就觉得2者不是一个档次的空荡荡的中控台和拔下的接线开始给RCD510接线先接上收音机的由于RCD510不支持USB，所以原车的USB接线就没用了AUX输入也很少用，这个也不接了只接电源线、音频线和网关线，都整合在转接线的那个方形大插头上，把它插上RCD510的背部接口（ps：把转接线接上之前，最好对照原车CD机和RCD510的针脚定义图，检查一下其中有无针脚是接错了的）把RCD510转接线的另一端跟原车接头对接，线都接好了，把它们尽可能的捆扎好，不然松松垮垮的，行车时会跟其它部件摩擦，产生异响。
先把2条can bus线从中控台左侧的一个孔洞里穿进去，引到驾驶席位置，然后把RCD510小心塞回去。
接下来就是把2条can bus线接到网关上沿着方向盘摸下去，有块黑色塑料隔板，卸下上面的3个固定螺丝卸螺丝中，这姿势好别扭来张全景：卸螺丝，接网关，重新上螺丝，都得维持这个姿势。
510安装资料
眼馋RCD510太久了,看了好多人的作业,心里边痒痒的,总想着自己能装一台,但是手头毛毛又不多,纠结了好久.看着越来越多的同学都装了RCD510，听着自己的那个XXX型号的CD机,低音那个浑浊,高音那个暗淡,终于忍不住了!这几天都在淘宝上看,那里最便宜的RCD510是昊锐的,700老人头.....买回来还要打磨,最合适的当然是途观的,但是都不便宜,大概800-900的样子,无意跟自己的同事去提途观,发现上海大众4s的人耍赖不给拆下来的CD(我同事是低配,CD型号好像是RCD310吧),就觉得他们应该还有存货,就问有没有RCD510，触摸屏的那个,回答:有!这下子来个劲了,问了问价格,然后谈了谈,600元搞定.兴奋之余后来发现密码不带....而且原车也分不清是哪一个了,没法要回密码了(RCD510的密码在途观副驾驶储物盒门上贴着,不信的自己去上海大众4s店查看),我说你们给我联网大众找回密码,结果那群wang ba dan就是不给查,不是这个理由就是那个理由,反正不给办,同事的那个销售说,售后那群家伙没有利益的活不干,销售也在哪里磨破嘴皮子也要不来.最后找售后经理,结果来了一句,150老人头给查!XX你个XX啊,借口查看CD机是不是合适我的车,拍下了序列号(VW开头,14或者15位数),到淘宝上找了个解密码的,50老人头搞定.搞定机器之后联系自己的4s,工时费30老人头搞定了.我的车是2010款1.6手动逸俊,经过4s查看我的网关是530AD....大笑啊,不用换网关了.下面开始拆原来的CD机装上之后问题也出来了:跟大家说的一样,XX分钟之后重启,进入车后不开启示廓灯不能开机,开近光灯也不行,只能在示廓灯上......断电时间长之后启动要重新输入密码....于是折腾了半天,问4S,网上说的去掉16针脚,然后把15针并联到16针脚就可以解决,但是,这个属于更改线路,将失去保修(我的车才买了8个月..),我当时那个纠结啊......以下是重点内容后来找到一种方法:将明锐原车的插槽的16号针脚和13号针脚交换,然后插到RCD510上边,就可以接近完美解决,为什么是接近完美呢?是这样的,我需要插钥匙,然后把钥匙打到ACC(通电自检位置,再掰一下就打火了啊..你们懂的),这个时候RCD510可以开启,不需要将灯光开关打到示廓灯位置,而且你不在示廓灯或者近光灯的时候RCD510按钮的灯不亮,打到灯光开启,RCD510按钮灯开启.也就是说这个解决方法唯一缺点是不插钥匙不能开CD....其他完美解决,AUX正常,倒车雷达正常(绝对没有OPS....那个需要加模块)随速音量不清楚,也没有注意这样修改,不会造成更改线路而导致的失去保修...哈哈好了,也祝大家改RCD510的时候能够顺利...这一张绝对是重点内容,大家注意看好了这个图上有显示,黑色的是网上说的,去掉16脚并联15脚,不推荐这么做,可以看看红色的线,只要吧插头的13号和16号交换下位置就行了线在4S接的，是对的。
晶锐完美升级RCD510
晶锐完美升级RCD510，从空调面板接Can-bus线终极教程！免责声明：来自爱卡汽车论坛RCD510不用多说，6.5寸大屏，大众原厂机头，终于以合适的价格搞到一台，装到我的晶灵上，音响效果提升明显。
我的车年前在后门已经加装了两个原厂高音头，加上原来的6个喇叭，一共8个喇叭，前4后4，加装后高音头后，声场明显后移，不在贴在前风挡上，这次换上RCD510后，声音通透感更强了，低音更有弹性，高音清脆，感觉比原车机头强不少。
按装之前，做了很长时间的功课，在爱卡论坛西风腾龙的帮助下，顺利的从空调面板下的线束中，接入Can-bus线，不用再费劲的从BCM白插头T73B的20和21并线了，在此表示强烈的感谢，下面上的图中，部分图片是借用西风腾龙的，再次表示感谢！完成效果图！第一步，拆下原车机头，这个很简单，用信用卡插边框的缝里，就可以撬下边框，用T20卸下4个罗丝，就可以取下机头了，后面的接头都有卡子，松开卡子就可以取下插头，注意一定先松卡子，不要用边往下拽，会把插头弄坏的。
这是拆下来的原车机头，很新吧？面板一点划痕都没有。
第二步，从空调接Can-bus，必须拆机头外饰板，用T20拆下红圈内的8颗罗丝，用手往外拉，就可以取下中控面板，在空调面板下面的线束中，找到两根黄色的交织网线，就是Can-bus线，这两根线是在线束里面，要破掉线束的黑色胶布才能找到。
找到Can-bus线后，破线，我是用烙铁把线焊上的，这样可以防止并线后的接头长时间后氧化，所以先用烙铁涂锡，为下一步焊接做准备。
涂好锡后，和提前做好的Can-bus交织线焊接，这是焊好后没包扎的图片。
空调面板下的Can-bus线，黄绿是接9号口的Can高，也就是Can+，黄棕是接10号的C将接好的Can-bus线按极性插入插头9号和10号口。
同时，原来插头上的13号口ACC线拔出来插到16号口，16号口原来的背光线拔出来废掉不用，拔插头前先用摄子将黄圈里的粉色插销取出，具体插法看下图：线改好后，插上RCD510，RCD510的收音机天线是双头，晶灵高配机头是单头，收音机天线要插靠外面的那个头，不需要用刀削里面的那个头，直接插上就可以，注意一定要插到底，听到卡子到位的“卡嗒”声，防止接头脱落，接好RCD510后，开机输密码，测试功能。
速腾拆中控-换cd
速腾拆中控，拆装DVD和CD拆装详细过程作业。
申精很多同学升级导航或者买来的RCD510都要去4S或者美容店去安装，其实并没有那么难，只要自己肯动手，做过一次就很简单了，这里做一份详细的作业给没有自己拆过中控的TX们备用。
过程准备工具很简单，准备一把大众专用的T20梅花起子，再有一把撬子，撬子最好选择比较软的胶质材料的，这样对车子塑料伤害小一些。
到了中控台，大家看到这个位置用起子撬起一点，同样位置用力撬起一点，就可以把面板拆下来了。
这个就是面板，大家不要急着插，这样可以看得比较连贯一点。
面板上的拆头。
就一个。
把插头拔掉露出的面板上面有一个螺丝在里面，下一张照片拍出来从这拍就看得很清楚的，就是用T20起子拿下来的。
扭下来的就是这种螺丝，下面拆下来的都是规格一样的螺丝，所以大家不必担心螺丝搞混接下来就是里面的塑料板，用翘子用力往上一翘就出来拿起来的塑料板这个线可以拿出来然后呈现在面前的到这两口螺丝拿出来的两颗螺丝再到空调面板。
从下面的两边扣子开始。
往上就可以了。
两边打开了，大家注意看一下扣子的形状这里再起来一点。
整个空调面板拿下来了面板上插的是三角警示灯的开关和线束，不影响安装主机，所以放在一边就可以了，除非你想换新款的酒红三角警示灯然后露出来的是下面板的两颗螺丝，只要拿了这两颗螺丝，下面板就可以拿下来拆下来一左一右的螺丝下面板轻轻用力往外掰就可以了整个下面板拿下来了固定CD或者DVD导航的是4颗螺丝，起子对着的是一个角的一颗局部的特写拿下固定主机的4口螺丝，呵呵主机拿出来了。
和主机连在一起的总线接头从这个卡扣里就可以拔开了。
如果是原车CD的，直接在主机上拔，打开的方法是一样的，后面有装RCD510的图，一样的。
分开的原车总线和主机总线，如果是原厂的主机，总线在机子上面，详细看后面图重回主题，拿一台原厂的RCD510来做解析。
正面背面总线接口就看到了，原车的接头就是接在这里背部的4位密码，只有这个密码，装上去的机子才能进入系统就是这样插进去的。
自己动手更换RCD510作业
09款速腾更换RCD510作业我前天换了RCD510，说说经历，网上有很多RCD510作业贴，但好像没看到09款的，所以也发下作业了原来一直想车上听MP3,每次要刻MP3碟麻烦，但又不想对车改变，就花了170买了那种收音机方式的MP3播放器，虽然几十的也有，但我多花点钱买好点的，想音质也好点，没想用这MP3听无损歌，感觉还是没有播放碟上的MP3质量好，最后还是打算换机头了TB上450入的，有磨损的只要350，我450说是全新，带USB,不带倒车影像接口（要这接口的再加100，别再100多买摄像头和线，我认为原有雷达就可以了，所以不需要）我是09年的速腾1.6MT，带天窗和倒车雷达，无行车电脑（不显示油耗那些），原来是那种单碟无USB口的CD头，买了条转接线50 一转二天线50 原厂USB线120（可以不要）到附近4S（非大众，KIA的）店装的,人工费100（原来他们也没搞过，我打印的教程给他们搞的），全过程不破二原厂线，并且没有复杂的拉线过程，只是装CANBUS线2个接头麻烦一点（要自己装也可以，只是怕把车内表面装饰搞坏）。
装完后非常满意，个人感觉音质比以前好很多，6CD，车上CD包也丢了，常用的CD6张都插机器里切换，拔放SD卡和U盘无问题,我要原装USB线主要是为了方便接IPHONE充电和听歌（虽然有USB转接充电头，但只有一个头，有时要其它东东用），因为IPHONE接上面即能充电，还能识别为IPOD, 可显中文名播放手机里的歌曲,这功能不错另接上了CANBUS线，虽然我09款有倒车雷达，但似乎没到OPS级别，所以出不了虚拟倒车，也不能倒车自动静音（听说这些功能在高6上好像接上就有)，但开头灯CD机操作灯亮，拔钥匙自动关机都正常（不接CANBUS这两功能不正常，并且会每半小时关机，我是网上查了这两项正常才说明CANBUS 线接好了，不然我真怀疑我CANBUS线接好没，因为倒车时510没一点反映）总体来说大概花费700元，效果很好，车里档次也显得上去了（大屏触摸），我没装蓝牙和导航（分别是加400和1200买模块），觉得没必要由于没有5053线这类，所以有无故障码现在不知，用了2天了都一切正常，下次去大众4S保养时再查下自己动手更换RCD510作业一直垂涎G6豪华版的大屏幕CD主机，那个OPS功能很有趣，可惜囊中羞涩，买不起豪华版，只好跟坛子里的众多TX一样，买个舒适版，自己再搞台RCD510，参照折腾宝典里的精华帖子，为了省几个人工费，DIY！主角，RCD510，CC上的拆车件，新鲜出炉，膜都还在淘宝上买的RCD510转接线，厂家就在深圳，本想直接上门买，一打听，在关外，算了，我怕那里的电动车橙色的2条，就是can bus线了我觉得，用一红一黑两条线表示正负极，这样最好，同色的容易搞乱，还好厂家在线上用不干胶标签注明了哪根是+，哪根是-凶器出场。
傻瓜教程——高尔夫6舒适版安装RCD510310教程
傻瓜教程———高尔夫6舒适版安装RCD510/310教程图解关键词：高尔夫6 RCD510 OPS AUX线J533网关现在每天养成一种习惯，登录爱卡签到；到TB上搜RCD510。
终于如我所愿，以1k5淘到了梦寐以求的RCD510。
高6舒适版不再需要安装其他模块，安装即插即用，直接支持OPS虚拟倒车。
剩下买了国产转接线缆+AUX线120，两个快递费36，打算再花110买个8G SD卡，过些日子把后门喇叭装上。
预计一共花费2000元。
此教程同样适用于RCD310根据前人的经验，顺利安装成功！感觉音质提升明显，尤其低音感觉。
先科普一下：RCD510对比原车舒适版主机音响：触摸彩屏，支持OPS虚拟倒车影像，随速增加音量，最高音量保护，倒车自动减小音量，支持中文、英文歌名显示（包括mp3和cd歌名显示），增加重复播放选项，FM电台存储频道增加，真正6CD 播放，最大32G SD存储卡支持（等同原车USB输入，但510不支持USB）。
没有导航功能！另外还有高一级的欧洲原装510，支持倒车摄像头影像，可以看看其他TX的作业。
最上面是一共四个键。
当然价格也比中文版贵不少。
多谢lz设精，过几天再发个使用说明。
下面上图：主角，稍有划伤因为原车的山寨音响插头和RCD510的不一样，所以需要买转接线缆。
**上很多，有国产的有进口的。
咨询了下，进口原装线的网关线不带卡头，做好还要掏钱。
买国产线吧，其实无所谓啦，这个东西质量应该没啥问题。
如果还需要原车的AUX插座听音乐，再买个AUX转接线。
原车的USB插座就废掉了，如果不嫌麻烦，可以拆下来转让给乞丐版的同学。
如图：学原装线，自己缠上了海绵AUX线是这么插的（白色的部分）从侧面看按箭头方向，把卡套掰过来按照下图，把插头插到主机上。
然后推紧刚才那个卡套，就锁住了。
注意左下角的天线位置，要插在左边，右边不需要，但有点碍事，需要按红线把接头切下去一半，天线才能插紧。
下面是最麻烦的J533网关，需要先拆掉驾驶座下面脚部空间盖板，借手册图：拆掉后，看油门上头，红色的就是网关插头：拔下来，把塑料卡线剪掉，红色帽拆下来（一端有个舌头），露出黑色塑料接口，网关线引过来插在蓝色圈上的两个孔里。
加功放后RCD510前后门声音大小调节
加功放后RCD510前后门声音大小调节
加装功放，RCD510改前置输出，会发现RCD510只能调左右声音大小，而前后声音大小消
失了
以前一直是调功放上的声音大小来调整的，但是总是感觉不舒服而且56收音机调谐器模块始终有四个故障码无法消除（四个门的喇叭短路/断路）
昨天把后门板卸下
突然想到是不是因为RCD510监测不到后门喇叭所以自动关闭了前后门声音大小调整于是驱车至家电修理店买了二粒10欧姆5W水泥电阻（实际只用了一粒）
将其中一粒捅进原中低音喇叭插头棕色蓝色线的插孔中等待约1分钟没用发热现象然后关闭RCD510 在开机发现前后门声音调整回来了
立马接上5053线进56模块改编码
原车编码0D 00 04 04 00 04
前二个数字0D是开启了模拟倒车我未安装改成05
接着二个00 改成01 即大众声音系统或者丹拿声音系统
第一个04 改成01 即有源音箱
第二个04 不变
倒数第一个00 改成01 即关闭音箱监控
最后一个04 改成01 即明锐
最后取下后门上的电阻就行了
BYTE5
BYTE1
BYTE2
BYTE3
BYTE4
[本帖最后由吽吽吽0519 于2012-3-29 17:53 编辑]
附件点击查看原图(22.83 KB)。
大众 斯科达系列mfd3rcd510主机专用接口盒 使用
大众，斯科达系列MFD3，RCD510主机 专用接口盒 使用说明MFD3/RCD510应用在大众，斯柯达的多种车型[斯科达，新领域，迈腾，辉腾，途锐]中，通过本接口盒，可以给MFD3（屏幕两边各有4个按键）的系统添加倒车影像，数字电视，ipod 和头枕显示屏[头枕屏上可以显示原车的导航/DVD ，或外加的数字电视，3个按键）的系统添加导航，数字电视，DVD ，和倒车。
1．系统连接图三个按键可进行颜色调整。
接口盒6P 电源输入头信号说明：拨码开关设置 DIP到ON 到OFF 1，2，3RGB/AV1/Av2 输入 打开 RGB/AV1/Av2 关闭 5倒车时候[绿色线=12V] 切换到AV4 [此设定认为存在后加摄像头] 倒车时候切换到 原车画面 [此设定认为存在原车摄像头] 4，6，7，8功能空 [第7个必拨到上=正常工作，否则，拨下=工厂内自测试] 配件MFD3主机 RCD510主机 1接口盒一个 RCD510接口盒一个 2MFD3小板一个，含30p，1.0间距同侧0.5米电缆，50p 同侧电缆10CM 各一根 RCD510小板一个，含50p ，0.5间距异侧0.5米电缆，55p 同侧电缆8CM 各一根 3AV 线两根，CAM 线一根，RGB 线一根 4电源线一根[只用黄色，白色，黑色，绿色] 电源线一根 5侧向按键线2个 侧向按键一个 6 说明书一份 说明书一份 7 4个[Φ5六角]螺母 [用来取代卸掉的金属片，将显示屏部分固定]接口盒的切换说明 MFD3主机RCD510主机 1头枕屏的切换利用接口盒侧向的按键进行通道切换[长按2秒可以进行开机和关机] [不可以添加头枕]侧向按键进行前屏幕的切换2原车的切换[通过查看原车按键下的金手指，都可以查到]1．[通过将白色线拉高到 >2V ，就可进行切换] ，配件中的配件中按键将接头去掉，一脚连接白色线，另外一脚连接黄色线常电。
2。
原车电路板上找切换信号点[Message 键按下=3V 的点，连接到白色线上。
TPI2013027-更换新订购的RCD510收音机备件后外接音频功能失效的解决办法
用户抱怨/经销商诊断
用户抱怨：更换新订购的RCD510收音机备件后，外接音频功能失效。
故障现象：更换新订购的RCD510收音机备件后，外接音频功能失效，其它功能正常；
连接故障诊断仪，在车辆系统显示：2E-媒体播放器位置3 无法到达。
主题
更换新订购的RCD510收音机备件后外接音频功能失效的解
决办法
编号
2013027 涉及车型
CC 、高尔夫A6 发布日期 2013-06-28
技术背景
零件号为5ND 035 195、且生产日期为2013年2月~ 4月（约473台）的RCD510收音机在生产测试过程中，检测设备上MDI电源线有破损，保险丝烧断，导致收音机MDI功能失效，其他功能正常。
收音机零件号：5ND 035 195
收音机生产日期范围：2013年2月~4月（约473台）
售后解决方案
1、对零件号为5ND 035 195、且生产日期范围为2013年2月~ 4月的RCD510收音机进行更换。
2、生产日期识别方法如下图所示：
生产日期
3、更换选用改进措施之后的RCD510收音机：零件号不变，仍为5ND 035 195、且生产日期为2013年2月~4月范围之外的。
索赔信息
按一汽-大众正常索赔流程处理
备件信息
一汽-大众备件库中的RCD510收音机问题备件已做下架处理
改进措施后的状态良好件，零件号为：5ND 035 195（生产日期为2013年2月~4月范围之外的）。
激活RCD510操作过程
激活RCD510操作过程准备工作：在激活RCD510之前，需要准备以下工具和材料：1.一台RCD510设备2.一台电脑3.一根USB数据线4.一根12V电源适配器5.一套车载扬声器6.相关软件和驱动程序检查电路：在进行连接之前，需要先检查车辆的电路是否正常。
确保电池的电压处于稳定状态，并检查RCD510的电源线、音频线和扬声器线是否连接正确。
同时，确保所有的连接都不松动，并且电线没有损坏或短路。
连接电源：将RCD510的电源线连接到电源适配器的电源插座上，然后将电源适配器的另一端插入车辆的12V电源插座。
如果电路连接正确，RCD510的显示屏应该会亮起。
设置语言和喇叭：打开电脑，并将RCD510与电脑连接，使用USB数据线将它们连接。
然后，打开相关软件并安装所需的驱动程序。
在软件中选择适当的语言和喇叭设置，以确保与车辆的配置相匹配。
激活设备：在软件中选择设备激活选项，并按照屏幕上的提示进行操作。
通常情况下，需要输入设备的序列号和VIN码。
这些信息可以在RCD510的外包装盒上找到。
完成输入后，单击“激活”按钮开始激活过程。
在整个激活过程中，需要保持RCD510与电脑的连接，并确保电源的稳定供应。
在激活完成后，系统会自动重启，然后可以开始使用RCD510了。
总结：激活RCD510的操作过程包括准备工作、检查电路、连接电源、设置语言和喇叭以及激活设备。
在执行每个步骤之前，都需要仔细阅读相关说明，并确保所需的工具和材料已经准备妥当。
此外，还需要注意安全问题，避免电路短路或其他意外情况的发生。
完成激活后，就可以开始使用RCD510设备，享受车载音频和娱乐系统带来的便利。
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机头是在4S搞的途观拆车件，带原厂线，但CAN BUS线是没有端子的。
不想浪费这根线和我的大米去重新买根线，于是决定自己找两个端子然后接上。
找端子的过程还是有点曲折。
先去4S，库房没有这个配件。
找小工找旧的，运气不好，没找到。
于是决定求助万能的淘宝，在经过一番搜索，比对和排除之后，终于把这家伙找到了。
有了端子就好办了三，自己DIY。
这个很简单，唯一需要的就是钳子，小刀，和一点细致的手工活而已。
已经做好的CAN BUS接口，怎样，很专业哇？打印了fugitive007发的针脚定义，自己做了些标记，以防万一。
扬声器部分。
附件点击查看原图(76.7 KB)CAN BUS和电源部分。
AUX我没接，很少用。
我已经抛弃我的iTouch很久了，SD+6碟足够了。
AUX输出。
AUX输入。
天线部分，不要接错了哦。
螺丝拆下来就可以把原车机头拿出来了。
接口分别为：左下蓝绿黄：AUX左中咖啡：音频左上黑：电源中黑：USB右白：天线按住卡头把所有线都拆光光，旧机头扔掉。
接下来把转接线接上去。
电源线对接。
音频线对接。
拆掉驾驶室下方盖板上的三颗螺丝（与机头螺丝一样，异形六角）。
按下诊断线接头与盖板的三个连接卡扣，然后从盖板中拔出诊断接头，最后取下盖板。
这步搞忘拍照老。
于是...CAN BUS网关出现了。
转接线现在只剩CAN BUS线没接了，唯一的走线工作开始了。
将CAN BUS线从箭头所示位置穿过来，穿到驾驶室下方，准备接网关。
将上上楼的网关插头拔出来，分离红色的保护帽，可以看到网关插头实际上是黑色的。
将引过来的两根CAN BUS线接上去，CAN BUS+插入20口，CAN BUS-插入10口。
CAN BUS线插好以后，将网关插头的红色保护帽套上，并将所有的线重新用绑扎带绑好，最后将插头插入网关。
连接CAN BUS线到网关的工作，搞定！沿着CAN BUS的走线，尽量用绑扎线将其与其它主线绑扎到一起。
同时没接的线（USB和我不怎么使用的AUX），也用绑扎带将其与转接线绑扎到一起并放置好，以避免异响。
剩下的连接RCD510的就两个接口，插上就搞定了。
关于天线，之前坛子里某位兄弟的固定方法很有借鉴意义：不用剪掉RCD510上天线2的接头，而是直接用绑扎带固定。
经常上爱卡学习的好处体现出来老。
连接好RCD510后，先不要上螺丝，开机看看有没有爆炸，冒烟，穿越等现象发生...如果没有，主角就亮了。
不过即使没有输入密码，经过我的实践证明：如果CAN BUS线接对了，倒车时虚拟倒车可视一样是起作用的，很给力。
于是一路上用新机头听着歌，回家。
路上想起昨晚V8兄提醒的AUX的蓝绿模块最好拆下来，滑扣连接的不稳当，掉到车里就麻烦老。
正好上午不用去上班，再拆！取AUX蓝绿模块。
不接AUX转接线的同学，可以考虑把它取下来。
很好取，上张图就了然了。
取掉AUX蓝绿模块后的线束，仍然用捆扎带绑上，放好，以免异响。
昨天上午检测的时候发现6个故障码，分别是（去掉了不相关的信息）：-------------------------------------------------------------------------------地址09: 中央电气系统(J519)找到1 个故障码:01299 - 数据总线车载诊断接口(J533)004 - 无通讯信号- 间歇故障发生环境要求:故障状态: 00100100故障优先级: 6故障频率: 1自动重置计数器: 245时间标志: 0故障发生环境要求:端子15关电压: 12.60 V断开接通端子50关断开断开------------------------------------------------------------------------------- 地址16: 方向盘找到1 个故障码:01299 - 数据总线车载诊断接口(J533)004 - 无通讯信号- 间歇------------------------------------------------------------------------------- 地址19: CAN网关3 个故障码已找到:00469 - 信息娱乐数据总线处于单线模式011 - 短路/开路- 间歇故障发生环境要求:故障状态: 00101011故障优先级: 3故障频率: 1自动重置计数器: 245里程: 12960 km时间标志: 001305 - 信息娱乐数据总线004 - 无通讯信号- 间歇故障发生环境要求:故障状态: 00100100故障优先级: 1故障频率: 1自动重置计数器: 245里程: 12960 km时间标志: 001044 - 控制单元编码不正确000 - - - 间歇故障发生环境要求:故障状态: 00100000故障优先级: 1故障频率: 1自动重置计数器: 247里程: 12960 km时间标志: 0------------------------------------------------------------------------------- 地址42: 驾驶员侧车门找到1 个故障码:01299 - 数据总线车载诊断接口(J533)004 - 无通讯信号- 间歇------------------------------------------------------------------------------- 地址52: 乘客侧车门找到1 个故障码:01299 - 数据总线车载诊断接口(J533)004 - 无通讯信号- 间歇------------------------------------------------------------------------------- 地址56: 收音调谐器(J503_)6 个故障码已找到:00872 - 左后低音扬声器(R15)011 - 短路/开路- 间歇故障发生环境要求:故障状态: 00101011故障优先级: 5故障频率: 2自动重置计数器: 207里程: 12960 km时间标志: 0日期: 2013.14.02时间: 15:32:0900873 - 右后低音扬声器(R17)011 - 短路/开路- 间歇故障发生环境要求:故障状态: 00101011故障优先级: 5故障频率: 2自动重置计数器: 207里程: 12960 km时间标志: 0日期: 2013.14.02时间: 15:32:0900856 - 无线电上的天线011 - 短路/开路故障发生环境要求:故障状态: 01101011故障优先级: 5故障频率: 1自动重置计数器: 205时间标志: 000876 - 左后高音扬声器(R14)011 - 短路/开路- 间歇故障发生环境要求:故障状态: 00101011故障优先级: 5故障频率: 1自动重置计数器: 207里程: 12996 km时间标志: 0日期: 2013.14.03时间: 09:07:3700877 - 右后高音扬声器(R16)011 - 短路/开路- 间歇故障发生环境要求:故障状态: 00101011故障优先级: 5故障频率: 1自动重置计数器: 207里程: 12996 km时间标志: 0日期: 2013.14.03时间: 09:07:3703138 - 输入AUX IN011 - 短路/开路故障发生环境要求:故障状态: 01101011故障优先级: 5故障频率: 1自动重置计数器: 207里程: 12996 km时间标志: 0日期: 2013.14.03时间: 09:07:35-------------------------------------------------------------------------------总结一下，一共有下面几类故障：1.诊断接口通讯故障（中央电气系统，方向盘，驾驶员侧车门，乘客侧车门）2.CAN网关故障（信息娱乐数据总线，控制单元编码）3.收音调谐器(扬声器，天线，AUX输入)下面上故障分析作业。
昨晚回家吃完饭，打开故障日志，进行了分析。
第1类故障：1.诊断接口通讯故障（中央电气系统，方向盘，驾驶员侧车门，乘客侧车门）分析：虽然这类故障发生在不同的组件，但很明显它们有一个共同点，都跟诊断接口通讯有关。
仔细回想了一下周日的装机过程，发现了几个细节：a.装机的时候主副驾驶门都是开着的b.装网关的时候碰了方向盘无数次c.ms装的时候没有拔钥匙已经很明显了，这些故障肯定是由于当时拔插网关造成的通讯故障。
第2类故障：2.CAN网关故障（信息娱乐数据总线，控制单元编码）分析：信息娱乐数据总线故障应该是接机头的过程中造成的，周日插机头连接线的时候曾不小心碰到了电源开关，启动了RCD510。
控制单元编码故障应该是由于昨天上午试验改编码造成的。
（第一次用诊断线和诊断程序，难免兴奋一下。
）3.收音调谐器(扬声器，天线，AUX输入)扬声器故障很明显，没有接后门喇叭。
天线故障有点搞，周日的时候插天线没有插到底，昨天上午拿到密码耍收音机搜不到台的时候才发现。
这个昨天上午重新拆机取AUX蓝绿模块的时候顺带解决了，这次是插到底了。
AUX输入故障是因为我没有接AUX，这个要改编码。
接着尝试解决故障。
1.诊断接口通讯故障（中央电气系统，方向盘，驾驶员侧车门，乘客侧车门）2.CAN网关故障（信息娱乐数据总线，控制单元编码）这两类故障主要是由于安装机头时短暂通讯失败造成的，通过清除故障码应该就可以解决。
第2类中的控制单元编码故障应该也可以通过清除故障码解决，因为编码已经复原了。
重点要解决的是第3类，收音调谐器的故障。
思路很清晰了：1.清除所有故障码2.剩余的故障码通过改编码解决。
在开始之前，先叉开话题说一下收音机注册。
尽管之前的帖子中大部分同学都需要解决这个问题，但很奇怪我并没有遇到，因为我车子的编码中收音机注册默认是选中的。
我猜测会不会跟车子的生产日期有关，我的是10年2月生产的。
另一个可能也许是之前在4S改自动落锁之类的时候小工不小心选中的，但这个可能有点小，因为我的AUX连接监控默认也是选中的（这个后面改AUX编码时再讲），小工也不至于同时改掉这两个吧。
尽管我不需要再注册收音机，但为了保持完整性和遵循一定的顺序，对于需要改编码的故障码，我会先从收音机注册说起。
首先清除全车故障码。
清除之后再进行了一次全车扫描，果然不出所料，所有1，2类故障消失了。
另外56单元中的天线开路故障也消失了，再一次证明天线插紧了。
接着开始改编码，先从收音机注册开始。
前面已经说了，实际上我的车是不存在这个问题的。
但仍然放一张图上来，以方便其他同学将来改的时候参考。
进入19-CAN网关->编码控制->长编码帮助，将Byte 5的Bit 1（[56]收音调谐器（模拟））选中，即完成收音机注册。