双钢混凝土桥面滑模铺装技术

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公路桥面双钢混凝土耐磨层铺装施工工艺

而失去了它在铺装层中所应有的防止裂缝的作用。钢纤维的掺人不仅能改善混凝土本身的各种力学性能，能增强桥还
面的弯拉强度、裂强度及抗冲击力、性等。特别是对桥劈韧面的抗裂性能和耐磨性能的提高就更为直接、著，而可显因使桥面铺装层的厚度得以减少，使用寿命从而也可得到提
拌和楼，能１０ｍ／。摊铺设备采用Ｓ３０型滑模摊铺机产２２ｈＦ５柱子的加同一般是采用安放圈套，套尺寸应有足够地圈
共同Ｔ作并考虑加同对建筑物总体应力变化的影响。３２２确保施工质量．．
公路桥面双钢混凝土耐磨层铺装施工工艺
唐亮
Hale Waihona Puke 湖南交通职业技术学院路桥系（］０４４００）
摘要：绍了在广东开阳高速公路特大桥所用钢筋网与铜纤维砼合用的桥面耐磨层铺装施工工艺，其介及
铜纤维砼的材料选择与配合比设计等有关问题。
弛的混凝土，证柱子中不留内部裂缝，要时采取加支架保必等安全措施。柱子的加固还应按照应力要求放置附加钢筋，要采用细钢筋做箍筋．置密度要大。布
梁．其是板梁大多在下侧被烧损，尤即火灾损害主要在

桥面双钢混凝土滑模摊铺施工技术探讨

桥面双钢混凝土滑模摊铺施工技术探讨[摘要]本文介绍在某高速特大桥钢纤维砼桥面滑模摊铺施工中，钢纤维砼的材料选择、配合比设计及其性能分析，以供参考。

[关键词]钢纤维砼；滑模摊铺；配合比设计；性能分析1 前言近十年来，我国钢纤维增强混凝土的研究和应用发展非常迅速，作为一种新型材料在桥面铺装层的应用正逐步推广。

桥面铺装层是桥梁的附属结构，因而在过去常被设计和施工所忽视，造成桥面开裂、早期破坏影响寿命。

在桥面铺装施工中，最突出的薄弱施工环节，就是施工中钢筋网格间距大小，施工网片不可避免地受到施工人员和施工机具的操作影响，使支垫就位的钢筋网下沉、变形而丧失其在铺装层中防止以及改善裂缝的作用。

钢纤维的掺入能改善混凝土的各种力学性质和综合性能，增强了桥面的弯拉强度、劈裂强度及抗冲击力、韧性等，特别是增强了桥面的抗裂性能和耐磨性能，降低工程维修费用。

其高速公路大桥桥面铺装双钢混凝土采用滑模摊铺取得了较好的效果。

下面，简要介绍桥面滑模摊铺施工工艺。

2 施工前的准备工作2.1 施工工作面的准备工作2.1.1 桥面板界面的处理：对桥面进行冲洗清理、凿毛、酒水润湿。

2.1.2 施工测量放样工作准备，滑模摊铺导线的就为。

2.2 原材料（钢纤维、水泥、碎石、砂、钢筋、外加剂等）应经检测合格符合相关规定、规定的要求。

本高速公路桥面铺装采用上海某厂生产的铣销型钢纤维，纤维长32mm，宽2.6mm，弯拉强度大于600级；粗集料的粒径直接影响到钢纤维的握裹力，因而也有一定的要求，一般最大粒径不宜超过钢纤维长度的2/3；掺入0.5%高效减水缓凝剂。

原材料入场数量应满足施工生产要求。

2.3 机械设备就位并调试正常、性能良好。

拌和设备采用德国产elba型拌和楼一座，产能120m?/h。

摊铺设备采用sf350型滑模摊铺机一台，ps350布料机一台。

3 施工工艺流程3.1 测量放样用全站仪准确放出平面控制点位，设立导线桩，在导线桩夹臂上设置2.5mm钢丝绳，钢丝绳用紧绳器拉紧，拉力800-1000n，用两台水准仪准确放样高程。

滑模摊铺混凝土路面施工方案(1)

滑模摊铺混凝土路面施工方案(1)一、方案概述滑模摊铺混凝土是一种常用于路面施工的技术，通过专用的设备将混凝土料块运送至摊铺装置，再通过自重将混凝土摊铺到预定的形状和高度。

本文将介绍滑模摊铺混凝土路面施工的方法和步骤，以确保施工质量和安全。

二、施工准备1. 施工前检查在进行混凝土路面施工之前，需要对施工现场进行仔细检查，确保地基符合要求，清除碎石和杂物，检查排水系统是否畅通。

2. 设备准备在施工过程中需要准备滑模摊铺机、振动器、平整机和车辆等设备，并确保设备完好无损，可以正常工作。

3. 原材料准备准备好水泥、粗集料、细集料和混凝土添加剂等原材料，并按照设计配比进行配制。

三、施工步骤1. 模板安装首先，在施工现场按照设计要求进行模板的设置，确保模板平整、水平，并固定好。

2. 混凝土搅拌与运输将原材料按照设计要求进行混合搅拌，然后通过搅拌车将混凝土运至施工现场。

3. 滑模摊铺在混凝土到达施工现场后，使用滑模摊铺机将混凝土摊铺到模板上，控制好铺设速度和厚度。

4. 整平与压实利用平整机对已摊铺的混凝土进行平整操作，确保路面平整度和坡度符合设计要求，然后使用振动器对混凝土进行压实。

5. 养护混凝土铺设完成后，需进行养护工作，包括覆盖湿棉被、喷水养护等，以确保混凝土的强度和耐久性。

四、施工注意事项•施工现场应保持清洁整洁，杜绝泥浆、水迹等对施工的影响。

•施工人员需穿戴好安全装备，并注意作业安全。

•在铺设过程中严格控制混凝土的温度和湿度，避免出现温度裂缝。

•施工完成后及时清理设备和现场，做好施工记录和保养。

五、总结滑模摊铺混凝土路面施工是一项复杂而重要的工程，其施工质量直接关系到道路使用的安全和舒适性。

只有严格按照施工方案进行操作，注意细节和掌握技术要点，才能确保施工质量和工程进度。

希望本文的介绍对相关人员在滑模摊铺混凝土路面施工中起到一定的指导作用。

钢桥面和混凝土桥面铺装方法及层位要求

采用橡胶沥青砂胶作缓冲层，厚度宜为3～8mm。为保证该层与防水层的粘结，宜使用 AMP-100二阶反应型防水粘结材料作为底涂层，用量宜为300～600g/m2。
下层采用SMA时，厚度宜为30～40mm，相应面层厚度宜为30～40mm，铺装下层和面层之间应使用改性乳化沥青作粘层。
钢桥面铺装典型二
钢桥面和混凝土桥面铺装方法及层位要求
桥面铺装的功能
桥面铺装不仅能提供行驶性能良好而耐久的桥面，而且能作为桥面板的有效防护体系，防止水份的渗透，保证桥梁结构耐久性。
桥面铺装结构层次及功能
各个层位的功能
磨耗层：（铺装面层）直接与车辆轮胎及大气接触，需提供平整、抗滑、耐久的行驶表面。因此，铺装表面层应粗糙，有足够的纹理以提供长期的抗滑功能。铺装表面层也是在高温天气直接承受阳光照射，温度也最高，也直接与雨水、酸雾等接触，因此要有足够的热稳性、抗老化性能、抗水损害性能、抗裂性能等。
铺装层位的要求
具有足够的抗压、抗弯强度，防止在轮载与温度应力的共同作用下产生裂缝；
表面还应具有一定的抗冻、抗渗、耐磨及抗滑性能;
桥面必须是防水的，防水层与面需确保在使用期内的强度与稳定性；
沥青混合料经常需具备高温、低温性能、水稳性、耐久性、抗滑性等性能。
沥青混凝土桥面铺装典型一
保护层：（铺装底层）不只是要有良好的承重和传递荷载的性能，需要有良好的热稳性、抗水损害性能、适应桥梁结构变形的能力等，还要有良好的密水性。一般情况下，保护层应采用空隙率小，抗渗水性好的混合料类型
各个层位的功能
缓冲层：用于反应性树脂防水层与沥青下层之间的层次，起到防水、隔热、缓冲荷载、提供施工平台等作用，可采用橡胶沥青砂胶。
参考《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006），

滑模摊铺水泥混凝土路面施工技术要求

滑模摊铺水泥混凝土路面施工技术要求发布时间:2008-7-21 17:17:47 查看:16275 次来源: 文字〖大中小〗一、基准线设置1、一般规定滑模摊铺水泥混凝土路在的施工基准设置有基准线、滑靴、多轮移运支架和搬动方铝管等多种方式。

根据我国的基层平整度现状，滑模摊铺水泥混凝土路面的施工基准线设置，当前宜采用基准线方式。

2、基准线形式基准线设置形式视施工需要可采用单向坡双线式、单向坡单线式和双向坡双线式三种。

单向坡双线式基准线的两根基准线间的横坡应与路面一致。

单向坡双线式基准必须在另一侧具备适宜的基准，路面横向连接摊铺，其横坡应与已铺路面一致。

双向坡双线式的两根基准线直线段应平行，且间距相等，并对应路面高程，路拱靠滑模摊铺机调整自动铺成。

滑模摊铺机应具备2侧4个水平传感器和1侧2个方向传感器，沿基准线滑行，摊铺出路面所要求的方向、平面、高程、横坡、板厚、弯道等。

3、基准线器具⑴基准线材料：应使用3～5mm的钢绞线，总长度不少于3000m。

⑵基准线桩具：基准线桩宜使用直径12mm的圆钢筋，总高度宜为120cm，一端打尖，每根桩应配备一个架臂和扣和一个夹线臂。

架臂扣在基准线桩上可上下移动并固定，并使夹线臂可左右移动并固定。

基准线桩具不少于300套。

⑶基准线安装器具：紧线器5个、固定扳手2把、大锤2把，水准仪或全站仪1台，水准尺2杆，钢卷尺2把。

4、基准线设置⑴基准线横向支距：基准线桩固定位置到摊铺面板边缘的横向支距应根据滑模摊铺机侧模到传感器的位置而定，一般2～4履带跨中摊铺，两侧路面边缘宜不小于1m宽度，最小不得小于0.65m。

基准线上的标高应为其所在位置的路面边缘高程计入支距横坡高度后，加上设定的架设高度。

⑵基准线横向间距：基准线的横向间距为摊铺宽度加一侧（单线）或两侧（双线）横向支距。

双线式基准线的垂直横向线间距应相等，单线式基准线到摊角边缘间距应相等。

⑶基准线桩纵向间距：平面直线段应小于等于10m，圆曲线段视弯道半径大小，一般可为5～7m。

滑模施工技术要点

滑模施工技术要点滑模施工技术是一种非常常见的混凝土结构施工方法，通过滑移模板将混凝土直接倒入模板中，然后在模板上滑动至指定位置，最后模板抽离而形成的施工方法。

下面将从滑模施工的流程、要点、技术措施等方面进行详细介绍。

一、滑模施工的流程滑模施工的流程一般可分为准备工作、设置模板、混凝土浇筑、模板抽离等几个阶段。

1.准备工作：包括选用适合的模板，进行模板的维护保养工作，制定施工计划和施工方案等。

2.设置模板：根据工程的要求进行调整模板的大小、安装固定支撑点，确保模板的平整和稳固。

3.混凝土浇筑：进行混凝土的配制和搅拌，然后将混凝土灌入模板中，通过滑动模板使混凝土均匀分布在模板上。

4.模板抽离：混凝土凝固之后，进行模板的抽离工作，使滑模施工完成。

二、滑模施工的要点1.模板选用：模板应具有一定的刚性和耐磨性，表面要平整，不得有明显凹凸和破损。

另外，模板的尺寸和形状应与施工的构件要求相匹配。

2.模板支撑：模板支撑要牢固可靠，支撑点的间距应合理，能够承受住模板和混凝土的重量。

支撑点设置的高度要便于后续的施工操作。

3.混凝土配制：混凝土应符合工程要求的配合比，同时要注意水灰比的控制，以确保混凝土的流动性和可泵性。

4.施工速度：滑模施工的速度应根据混凝土的凝固时间确定，以保证混凝土的浇筑连续性和施工质量。

5.模板抽离：模板抽离应在混凝土凝固至一定程度后进行，一般要等待24小时以上。

在抽离模板之前要进行充分的检查，确保混凝土已达到抽离的条件。

三、滑模施工的技术措施1.混凝土泵送技术：在滑模施工中，常常采用泵送混凝土的方式，这需要注意泵送管道的布设和控制混凝土的流速，以确保混凝土的连续性和均匀性。

2.模板脱模剂的使用：在滑模施工中，使用适量的模板脱模剂可以减少模板与混凝土之间的摩擦，便于模板的抽离。

3.混凝土的充实振捣：在混凝土浇筑后，应及时进行充实振捣，使混凝土充分密实，避免空隙和缺陷的产生。

4.施工工序的协调配合：滑模施工涉及到多个工序的协调配合，需要保证各个工序之间的交接紧密，从而确保施工的连续性和高效性。

滑模摊铺混凝土路面施工方案

滑模摊铺混凝土路面施工方案项目背景在现代城市道路建设中，滑模摊铺技术被广泛应用于混凝土路面的施工，其施工效率高、质量可控等优点备受青睐。

本文分析滑模摊铺混凝土路面施工方案，以求在道路建设中取得更好的效果。

材料准备在滑模摊铺混凝土路面施工过程中，需准备各种材料： - 水泥 - 骨料 - 水 - 混凝土添加剂设备准备为保障施工顺利进行，需准备以下设备： - 滑模摊铺机 - 搅拌机 - 振动器 - 平整机施工步骤1.准备工作：对施工现场进行清理和平整，并设置施工标志。

2.水泥搅拌：将水泥、骨料、水和混凝土添加剂进行搅拌，以制备混凝土。

3.滑模摊铺：使用滑模铺路机将混凝土均匀地铺设在路面上，并以合适的速度推进。

4.压实：使用振动器对混凝土进行压实，确保路面坚固。

5.最终修整：最后使用平整机对路面进行修整，使其表面光滑平整。

施工质量控制在施工过程中，需要注意以下质量控制措施： - 混凝土的配合比要符合要求，以保证路面的耐久性。

- 铺设时需注意均匀性和密实性，避免出现空鼓、裂缝等现象。

- 对施工现场的温度、湿度等环境条件进行监控，保证施工质量。

施工安全注意事项为保障施工人员的安全，在施工过程中需注意以下事项： - 操作设备时，必须穿戴好安全防护用具，如头盔、手套等。

- 严格遵守施工现场秩序，禁止随意进入施工区域。

- 对设备进行定期维护和检查，确保施工安全。

总结滑模摊铺混凝土路面施工是一项技术要求较高的工程，需要施工人员具备一定的经验和技术。

通过遵循以上施工方案，可以有效提高施工效率，确保施工质量，实现道路建设的可持续发展。

混凝土滑模施工工艺

混凝土滑模施工工艺混凝土滑模施工工艺是一种常用于大型建筑物的施工方法，它能够提高施工效率、降低成本，并且保证工程质量。

本文将从滑模施工的基本原理、施工步骤、注意事项等方面进行详细介绍。

一、滑模施工的基本原理混凝土滑模施工是指在搭设模板的同时，将混凝土直接浇筑在模板上，利用模板和滑道的滑动，使混凝土与模板一起整体向前滑动，从而形成连续的混凝土结构。

滑模施工的关键在于模板的支撑和移动，通过合理的设计和施工，可以保证整个施工过程的安全和顺利进行。

二、滑模施工的施工步骤1. 模板搭设：首先根据设计要求和施工图纸，制定模板搭设方案。

在搭设模板之前，需要对施工现场进行清理和平整，确保模板能够平稳放置。

然后根据模板的尺寸和形状，选择合适的材料进行搭设，通常使用钢模板或木模板。

在搭设过程中，需要注意模板的支撑和固定，保证其稳定性和安全性。

2. 混凝土浇筑：在模板搭设完成后，开始进行混凝土的浇筑。

在浇筑之前，需要进行混凝土的配制和搅拌，确保其质量符合要求。

然后将混凝土通过泵送或人工装载到模板上，并采取措施防止混凝土的泄漏。

在浇筑过程中，需要注意混凝土的均匀性和完整性，避免出现空洞和裂缝。

3. 模板移动：当混凝土浇筑完毕后，需要对模板进行移动，使之与已浇筑的混凝土一起向前滑动。

模板的移动可以通过液压系统、螺杆传动等方式进行，具体选择哪种方式取决于施工条件和工程要求。

在模板移动的过程中，需要注意控制移动速度和控制移动方向，保证整个施工过程的平稳进行。

4. 模板拆除：当混凝土达到设计强度后，可以对模板进行拆除。

在拆除模板之前，需要进行混凝土的养护，以保证其强度和稳定性。

然后根据设计要求，有序地进行模板的拆除工作。

在拆除过程中，需要注意保护混凝土结构，避免损坏或影响其正常使用。

三、滑模施工的注意事项1. 施工现场的平整和清理是滑模施工的基础，必须保证施工现场的平整度和清洁度，以确保模板的放置和混凝土的浇筑。

2. 混凝土的配制和搅拌要符合相关标准和规范，确保混凝土的质量稳定。

滑模连续摊铺技术用于混凝土桥面施工

滑模连续摊铺技术用于混凝土桥面施工【摘要】随着公路建设的快速发展及水泥混凝土路面滑模机械摊铺技术的推广应用,遇到越来越多的大小桥、立交桥、通道、涵洞、桥头搭板单双层钢筋混凝土桥(涵)面的机械化铺装技术问题,迫切需要通过研究和工程实践来解决。

该文针对混凝土桥面铺装施工方法存在的问题,阐述了滑模机械摊铺的技术优势和质量保证，分析了采用该技术施工应具备的技术条件,对施工关键环节提出了具体要求，采用滑模连续摊铺技术施工的实践表明,滑模摊铺桥面的平整度和强度等关键工程质量比其他方法有明显的提高,不但改善了桥面的外观质量，更重要的是提高了混凝土路面的品质。

【关键词】水泥混凝土路面；滑模摊铺；桥面施工；摊铺技术滑模施工技术是高质量、高速度、规模化修筑高等级水泥混凝土路面的重要手段，是发展水泥混凝土路面的方向。

水泥混凝土路面滑模施工技术起源于欧美国家，该滑模施工技术以其施工速度快、施工规模大、工程质量高、自动化程度高等特点迅速在桥面施工中使用，经过三十多年的发展，它已经成为摊铺高速公路、机场跑道、城市道路等水泥混凝土道面的成熟技术。

滑模摊铺是现代机械、自动控制、电子计算机、混凝土材料科学和高速公路施工组织管理高度集成的施工技术，能最大限度地提高混凝土路面的强度和平整度，是保证路面质量和耐久性的重要技术。

1.滑模摊铺施工中常见问题滑模摊铺是一种先进的水泥混凝土路面施工技术，但滑模摊铺的路面也会出现塌边、麻面、蜂窝、表面拉裂、裂纹、泌水、平整度差、强度不足等问题。

导致这些问题的因素很多，包括路面设计、混凝土材料及配合比设计、摊铺施工、切缝养生等。

这些现象是混凝土面层施工中常见问题，造成这些现象的原因很多，即有混凝土拌合料本身的问题，也有用水量过大混凝土本身保水性差的问题，这些现象都可以通过添加剂加以解决。

混凝土强度不足的原因多是水灰比过大，造成新拌混凝土不密实。

混凝土强度不足完全可以通过添加混凝土减水剂或高效减水剂来降低水灰比、提高混凝土强度。

滑模施工方案(7)

滑模施工方案(7)在道路施工中，滑模是一种常见的施工方法，通过将混凝土通过模具滑动到指定位置，可以高效地完成路面的铺设。

本文将介绍滑模施工的方案和步骤，帮助施工人员更好地掌握该技术。

1. 施工准备在进行滑模施工之前，需要做好充分的准备工作。

首先，确定施工现场的平整度和坡度，确保适合使用滑模施工方法。

然后对施工设备进行检查和调试，确保设备正常运行。

最后，准备好所需的模具、混凝土原材料和施工人员。

2. 滑模设备设置将滑模设备移动到施工现场，并进行稳固设置。

根据设计要求调整滑模设备的高度和角度，确保混凝土可以顺利滑动到指定位置。

同时，检查设备的润滑情况，保证滑动过程的顺畅。

3. 混凝土搅拌和装载混凝土搅拌完成后，将混凝土装载到滑模设备的料斗中。

要注意控制混凝土的质量和流动性，确保在滑动过程中不会出现堵塞或泄漏的情况。

4. 滑模施工操作开始滑模施工前，需要对滑模设备和模具进行最后的检查。

然后按照计划好的施工路线和速度，开始混凝土的滑动。

在滑动过程中，施工人员需要密切配合，确保混凝土能够均匀地铺设到指定位置。

5. 施工质量控制在滑模施工完成后，需要对施工质量进行检查和评估。

检查路面的平整度、坡度和厚度是否符合设计要求，以确保施工质量达到标准。

如果发现问题，需要及时进行整改和调整。

结论滑模施工是一种高效、快速的道路铺设方法，能够提高施工效率和质量。

通过合理的施工方案和操作步骤，可以更好地掌握滑模施工技术，为道路建设提供更好的保障。

希望本文对读者了解滑模施工有所帮助，同时也希望在实际施工中能够更加熟练和有效地运用这一技术。

桥面滑模连续铺装技术的应用探讨

为了提供过桥时履带行走位置，桥梁上部工程中护拦部分必须先预留，待摊铺机铺装完桥面后再浇筑。本工程的双幅１３ｍ桥层铺装层，分为先铺装主车道８ｍ幅，后铺装与硬路肩连接５ｍ幅的施工方案。桥面上５ｍ幅边履带行走部位的双层钢筋网片，须预先留空并用细纱或石宵在履带行走部位铺设比履带宽的找平层，作为铺装时履带行走轨迹。
江西建材交通工程
桥面滑模连续铺装技术的应用探讨
汪忠新１余军２（１．江西省公路机械工程局，２．江西省京福高速公路温沙管理处）
摘要：为了提高水泥混凝土桥面的平整度和使用价值，保证桥面同路面一样的高密实度、高平整度，本文介绍了利用滑模摊铺机将桥面同路面连续一体铺装的施工技术。
关键词：连续铺装荷载构造要求
参考文献：［１］公路水泥混凝土路面施工技术规范（ＪＴＧＦ３０－２００３）［２］公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范（ＪＴＪ０３７－２０００）
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江西建材２／２００８
在桥梁中间和两端有伸缩缝地方，应趁混凝土装完的混凝土桥面，采用硬切缝的方法。切缝间距控制按设计要求或同路面保持一致，切缝深度应控制在不切到上层钢筋网片为佳。由于第二片钢筋网设置在成型表面以下５ｃｍ处，所以切缝深度控制在３～４ｃｍ即可。对切完缝的桥面铺装，立即清洗干净，随后开始覆盖养生。在养生结束后清理表面，进行灌缝封缝。３桥面铺装的质量检验
水泥混凝土桥面铺装质量的好坏直接影响着桥面行车的舒适性和耐久性能。常规的水泥混凝土桥面施工采用的三辊轴施工技术，往往存在接缝多模板架设困难等因素，直接制约着桥面铺装的质量。为了更好提高水泥混凝土桥面高平整度、高耐久性能等要求，在桥面铺装时，将特大、大、中、小桥梁等的桥面铺装，采用滑模摊铺施工技术，这样可得到高平整度、高密实度的桥面铺装层。

浅析桥面连续滑模铺装

ｌｙｒｏａｅｎ，ｔｅｂｄｅｅｄｏｂｅｒｉｆｒｅｏｃｅｅｓａｎｈｘａｓｎｅｍ，ｃｎｉｒｖｅｑａｉｅｉｎａｄｃｎａｅｆｐｖｍｅｔｈｒｇｈａｄｕｌｅｎｏｃｄｃｎｒｔｌｂａｄｔｅｅｐｎｉｓａｉｏａｍｐｏｅｔｕｌｙｏｄｓｇｎｏ－ｈｔｆｓｒｃｉｎｏｈｒｄｅｄｃａｅｎ，ｅｔｎｉｇｉｓｆｌｌｅｅｕｉｇｂｄｅｓｒｃｅｒｅａｖｒｅｉａｔｏｒｆｃｔｔｆｔｅｂｇｅｋｐｖｍｅｔｘｅｄｎｔｕｅｕｉ，ｒｄｃｎｒｇｕｆｅｒｗｏｋｔｄｅｓｍｐｃｎｔａｆ．ｕｏｉｓｆｉａｈｉ
Ａｂｔａｔｎｔｅｃｎｔｕｔｎｏｈｈｌｆｒｃｍｅｔｃｎｒｔａｅｎ，ｓｏｌｒａｅｃｎｉｏｓｆｒｔｅｐｖｍｅｔｓａｎｅｓｒｃ：ＩｈｏｓｒｃｉｆｔｅｔｅＳｉｏｍｅｎｏｃｅｅｐｖｍｅｔｈｕｄｃｅｔｏｄｔｎｏｈａｅｎｌｂａｄｔｏｐｉｈ
Ｋｅｒｓｙｗｏｄ：Ｄｅｋｃ；Ｒｅｎｏｃｄｃｎｒｔ；Ｃｎｉｕｕｌｆｒｉｒｅｏｃｅｅｏｔｏｓｓｉｏｍｆｎｐ
１桥面桥头搭板钢筋混凝土的连续滑模摊铺采用坍落度不小于１ｃ２ｍ的大流态泵送混凝土进行大桥立交为应将振捣棒使用滑模技术修建的公路，混凝土路面板、缝、胀搭板与桥桥桥面铺装时，了防止表面砂浆过振分层和塌边，（面、涵１钢筋混凝土路面应采用摊铺机连续铺装。频率降低到２０－００次／ｍｎ之间；００４０ｉ速度加快到２３ａｎ摊 — ｍ／ｒｉ在所有钢筋结构和布料工作做好后，滑模摊铺桥面与路面铺，同时，预先铺装好摊铺机履带行走部位两侧桥面，应摊铺机无实质区别。钢筋结构和面料做好，滑模甲板和道路是大大不卸掉２侧模，挤压底板依托两侧已经铺装好的桥面，水平传４个同。首先用于在上述建议的制服面料机械和设备，布钢丝网部感器分别挂在４个履带上，方向传感器依托已经做好的桥面边分，特别注意，要当牛腿板铺路的同时，深入，更上部的钢丝网和缘或桥栏杆架设。牛腿加固了一个非常密集的前通过使用滑动摊铺机手，举行第２桥面接缝的切缝与填缝桥面铺装层的接缝设计按上述接缝设置原则进行，面上接桥振动棒振捣混凝土牛腿，以确保下缘的牛腿混凝土密实。连接摊铺时，特别注重接缝要应该是准确的阁楼甲板回伸缩缝两端安装前铺路，应在关缝的切割应采用硬切缝方式施工。节肿胀，背部缝底部和垂直安装了坚实的伸缩缝板和屏障隔离防水，防止渗透水进入主梁上翼缘，采取双保护防水措施，已在材料可以是１２ｍ的伸缩缝位置木材，维板或沥青纸毡。后，摊铺硬化的混凝土桥面侧面先涂饱满沥青，周内应切缝灌缝。－ｃ纤一桥面铺装，同时，硬化混凝土或硬化锯删除，毛，后安装伸缩反弯矩部位的缩缝切口应认真与路面一样填缝，到完全密封、打然达缝或坝肩Ｉ级伸缩缝，ＩＩ混凝土应确保在不低于为４ＭＰ０ａ的抗压不透水的效果。强度，并建议加入８一０ｋ／３钢纤维。桥面铺装时，Ｏ１０ｇｍ要注意摊２１灌浆加固技术的机理．铺机振捣棒底部位置必须在桥面表面层上，防止振捣棒扰动钢（压力）浆加固技术系指施加一定的压力，某种浆液灌人灌将筋网和推移胀缝木板，同时保证振捣棒不刮伤。两侧钢筋网不得结构或构件内部裂缝中，以达到封闭裂缝，提高主拱圈的整体恢复并提高结构耐久性和机侧向模板。滑模摊铺机履带行进在预制轨迹上。性，摊铺厚搭板和带枕梁的搭板时，速度要尽可能缓慢，保证底部钢压力灌浆按灌浆材料不同，可分为３类：筋混凝土振捣密实度。传感器要接触良好，反应正确无误。桥面２１１水泥、．．石灰、黏土灌浆灌注材料可为纯水泥、泥砂浆、泥黏土、灰、灰黏水水石石铺装与路面施工一样要求尽量连续不问断摊铺，以提高桥面铺土、石灰水泥浆液。装层的平整度。摊铺过程中，当摊铺机摊铺上桥，侧模接近主梁高台位置２１２化学灌浆．．灌注材料可为水玻璃、质素类、烯酰胺类、烯酸盐类、木丙丙时，将侧摸前方、方依次逐渐提起，模位置不变，应后底连续不断环甲基丙烯酸酯类及其他化学材料。地摊铺上桥面或涵洞盖板。、桥面，及时调整侧模高度，聚氨酯类、氧树脂、上下应使边缘振动尽量少漏料，并用人工适当修整料不足的边缘。连续摊２１３沥青灌浆．．实践中，应用最广的是水泥灌浆。铺时，胀缝板顶面位置最高，比路面低２ｍ；仅ｃ双层钢筋混凝土的上层钢筋网离路表面为５ｍ。应旋转提升振捣棒组在路表面ｃ２２灌浆加固技术的适用范围．此项技术一般用于块石砌筑砂浆不饱满、浆强度低、提砂需以上位置振捣，并摊铺通过。滑模摊铺机应缓慢摊铺缩缝支架、缝支架、头搭板、胀桥接高整体性的主拱圈。缝、面钢筋混凝土板。铺机的两侧必须有专人操纵侧模板高桥摊２３灌浆加固技术的技术特点．度位置，特别在搭板与桥面板高差突变部位要及时提升侧向模采用灌浆加固技术具有以下优点：ａ通过调整压力大小可起到灌满主拱圈块石间的空洞、．空隙板的高度。灌注效果有保证。桥面及路面连续钢筋网混凝土的滑模施工，在施工中途是的作用，不能中断的，所有设备均应处在良好无故障状态，面钢筋混凝桥ｂ施工设备简单，．速度快。土铺装只能在伸缩缝位置处停机，连续钢筋网混凝土路面则必ｃ以在狭窄的地方施工，．可施工效率高。ｄ有不同类型的灌缝注液，．可根据工程的不同情况选用。须做到桥头胀缝处，方可停机。桥面钢筋网一般是设计成整装桥面的，而滑模摊铺机只铺但该技术也存在如下缺点：装了其中一（）大部分，一种方法是在滑模摊铺机过后，尽快湿接ａ提高桥梁承载力幅度极为有限。灌浆技术起到的主要作用．人工摊铺未滑模铺装的桥梁边缘部分；另一种方法是用中小型是封闭裂缝、增强结构或构件的整体性，到一定的补强作用，起滑模摊铺机，再摊铺外侧。此时关键的问题是将桥面上的工作纵但其提高桥梁承载力的幅度有限，需和其他技术共同作用才能缝平整度连接好，杆加密设置，拉双重灌缝密封措施，保证纵向起到较好的加固增强作用。施工缝不透水。ｂ对于病害严重拱轴变形大、缝开展严重超标的拱桥，．裂采

双钢混凝土桥面滑模摊铺中的若干技术探讨

洪柏钧，陈贵锋，梁景文
（广东冠粤路桥有限公司，广东广州 -!&.$-）
0 0 【摘0 要】：结合广东梅河高速公路路面工程的施工实践，着重探讨和研究双钢砼桥面滑模摊铺中的若干技术问题，通过对钢筋的布设、钢纤维的选用、配合比的设计以及滑模工艺等的探讨，提出了实用的双钢桥面滑模施工技术。 0 0 【关键词】：双钢混凝土；桥面；滑模摊铺；技术探讨 0 0 【中图分类号】： 4%%$( $!0 0 0 【文献标识码】： 5
! 施工技术0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
【文章编号】： !./# ’ %&!! （#&&. ） &- ’ &&/$ ’ &$
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 《四川建材》 #&&. 年第 - 期
双钢混凝土桥面滑模摊铺中的若干技术探讨
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)*# + !( . )* # ，全市新增工业用地面积为 -( / )* # + /( $ )*# 。 %" #$ #&&. 年度新增工业用地修正利用了过去 - 年的数据，样本量较少，结果可能会与实际有所偏差，对此我们需要对预测结果做检验修正。结合相关规划对工业用地的要求，联系 #&&- 年度新增工业用地 /( # )* # ，考虑到历年新增工业用地的波动趋势，我们可以估计 #&&. 年度新增工业用地会在 -( / )* # + ,( -$ )*# 之间。 ($ 结 $ 论 0 0 综上所述，结合历年新增工业用地情况分析及相关规划对工业用地的要求，建议广州市 #&&. 年度新增工业用地应控制在 . )*# 左右。重点发展空间策略是往东、往南。［ 12： #.,- ］