乌干达NK项目级配碎石基层施工方案
级配碎石基层施工方案
三、四、五、施工准备情况1、施工人员及机械准备情况根据总体施工计划对级配碎石底基层的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员已进场到位。
测量人员已对导线点、水准点的加密闭合完毕，达到规范要求。
路基交验工程已基本完成，拌合站的安装调试标定工作已结束，装载机、平地机、压路机等设备已进场。
2、材料准备情况路面底基层的级配由3种不同粒径的碎石（37.5~19mm，19~9.5mm，9.5~4.75mm）和4.75mm一下石屑组配而成，最大粒径不应超过37.5mm（方孔筛），碎石中针片状颗粒含量不超过20%，压碎值不大于30%，碎石中不应含有粘土块、植物等有害颗粒。
其级配曲线应是一根圆滑的曲线，其颗粒组成、液限和塑性指数满足表2-1的级配规定：表2-1级配碎石的颗粒组成范围四、施工工艺1、施工工艺流程图如下：2、施工放样根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，在路基上恢复中线，每15~20m设一桩，并在对应断面路基外侧设指示桩。
然后进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标示出级配碎石基层边缘设计标高。
开工前先做一段试验路段，以验证压实机械是否满足施工要求，以及施工组织和工艺的合理性和适应性。
取得压实方法、压实系数、碾压遍数和松铺厚度以及材料的含水量范围等资料，以作为现场施工控制的依据。
3、拌合和运输级配碎石混合料采购自商品混合料。
技术人员及施工人员要提前通知拌合单位混合料配比，材料质量要求及含水量要求。
将拌合好的混合料用15辆自卸汽车（18t以上）运输到施工现场，同时根据运距远近，视气候条件状况，决定是否给予运输车辆以遮盖，避免混合料的水分蒸发过快，影响地基层的铺筑质量。
将混合料均匀堆放在路基上，根据试验段确定松浦系数，严格控制卸料的距离。
项目部派专人指挥自卸车卸料，避免料多或不够。
4、摊铺首先用平地机或者装载机摊铺平整，人工辅助刮出路拱，消除粗、细集料离析现象。
对于平地机难以工作的地方，进行人工平整。
级配碎石基层施工方案
级配碎石基层施工方案照试验室提供的集料组成设计指定的各种集料规格进行开采作业。
承包人应经常检验材质的变化情况，随时向监理工程师报告。
若由于材质变化，不合要求的集料不得使用，研发生的费用，由承包人承担。
集料来源的初步批准并不意味看这个料都己批准。
2．料场应剥去覆盖层，清除杂草和其它杂质后始得开采。
弃干应在指定的地点处理。
3．合格的集料应分等级堆放，不得混杂。
各堆放点应注意防止淤泥、杂物的污染：堆放高度不大于4m。
4. 材料开采完毕后，应进行清理并防止水土流失。
5．料场的清理、剥离覆盖层、运输道路的修建、养护和防冲刷等费用，均包括在工程量清单中路面工程有关项目的投标价格内，不男单独结算。
（四）、级配碎石材料道路基层施工方法底基层采用级配碎石，其材料要求如下；（1）轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石。
圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上。
碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
（2）最大粒径应不大于37.5mm，塑性指数应＜6，其颗粒组成范围如下表：（3）级配碎石底基层压实度（重型）不小于96%，压碎值≤35%。
（4）级配碎石底基层施工时，应遵守下列规定：颗粒组成应是一根顺滑的曲线，配料必须准确，塑性指数应符合规定，混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
（5）级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求的压实度。
4．1碎石基层施工4．1．1准备工作施工前首先要对下承层进行复验、量测修整，其质量不符合技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好；检查修整运输道路；补钉遗失或松动的测桩；在结构层两侧设置指示桩，用红漆标出基层边缘的设计高程；围边即沿路幅两侧各培一道宽50cm、高25cm左右的土埂，并普遍走夯一遍。
4．1．2材料要求碎石宜用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料，如破碎花岗岩或石灰岩。
软硬不同的石料不得掺和使用，不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。
级配碎石 施工方案
级配碎石施工方案施工方案：级配碎石一、项目背景级配碎石是一种采用机械破碎岩石所得到的破碎物料，具有坚硬、坚韧、稳定的特点，被广泛应用于道路、桥梁、建筑等工程的基层填筑、路面铺设等方面。
为确保工程质量，需要制定详细的施工方案。
二、施工目标1. 确保级配碎石质量达到设计要求。
2. 在施工过程中保证安全生产。
3. 提高施工效率，保证工程按时完成。
三、施工准备1. 设备准备：配备挖掘机、装载机、压路机等施工设备，并确保设备运转正常。
2. 施工材料准备：采购优质的级配碎石，确保其符合设计要求。
3. 作业区域布置：根据实际情况，确定边坡和沟渠布置，确保作业安全。
四、施工步骤1. 破碎机破碎：将挖掘机挖掘出的原土进行清理，然后使用破碎机进行破碎，破碎后的碎石应进行级配。
2. 砂石混合：将破碎后的碎石与合适比例的细颗粒碎石进行混合，以提高级配碎石的密实性和稳定性。
3. 搅拌均匀：使用装载机将混合好的级配碎石进行搅拌均匀，确保各个颗粒的分布均匀，以提高施工质量。
4. 压实施工：采用压路机对搅拌均匀的碎石进行压实，使之更加稳定，确保工程质量。
5. 清理整理：施工完成后，对作业区域进行清理整理，清除碎石残渣和垃圾，保持作业区域的整洁。
五、施工注意事项1. 施工现场要布置明确的警示标志和隔离措施，确保施工安全。
2. 在施工过程中，要进行施工现场巡视，发现问题及时处理。
3. 确保施工设备运转正常，定期检查维护设备。
4. 严格按照设计要求进行施工，保证级配碎石的质量。
5. 施工时注意环境保护，采取相应措施，防止扬尘污染。
六、施工效果评价1. 在施工过程中，及时调整施工方案，解决问题。
2. 施工结束后，对工程质量进行评估，确保符合设计要求。
3. 整理完工程区域，保持整洁。
综上所述，通过制定详细的施工方案，我们能够确保级配碎石的质量和施工安全，提高施工效率，完成工程的建设目标。
乌干达NK项目一般填方路基施工方案
乌干达NK项目一般填方路基施工方案一、项目背景和目标二、项目工程概况1.项目地点：乌干达NK项目所在地为乌干达，总长度为10公里。
2.方路基类型：道路路基包括填方路基和挖方路基两种类型，根据具体地质情况和设计需求，本项目主要采用填方路基。
3.填方路基设计要求：填方路基的设计要求根据土壤类型、地下水位、抗冻性等因素确定，以确保道路的平坦度和稳定性。
4.施工时间：根据项目计划，方路基施工阶段的时间为3个月。
三、施工组织和管理1.组织架构：按照乌干达政府及相关部门的要求，成立一个专门的施工管理团队，负责项目的组织和管理工作。
2.施工流程：制定详细的施工流程，确定各个施工阶段的任务、责任和时间。
3.施工人员培训：对施工人员进行相关培训，提高他们的技术和安全意识。
4.安全管理：优先保障施工人员的人身安全，严格遵守相关安全规定，采取必要的安全措施。
四、材料采购和备货1.从可靠的供应商采购具备相关质量认证的材料，确保材料的质量和供货的及时性。
2.根据施工进度和项目需求，合理安排材料的备货和储存，以便及时调拨并保证施工的连续性。
3.建立材料验收程序，对每批材料进行严格检查，确保其符合相关标准和要求。
五、方路基施工工艺1.去除表土层：使用推土机等设备，将表土层一次性去除，确保施工的质量和效率。
2.土方开挖：根据设计要求和实际地质情况，采用挖掘机等设备进行土方开挖，在施工过程中进行合理的处理和利用。
3.土方填筑：采用挖掘机和推土机等设备将挖掘出的土方进行填筑，根据设计要求进行合理的压实和夯实工作。
4.平整道路：使用平地机等设备进行道路的平整，确保道路的平坦度和边坡的稳定性。
5.检查和调整：在施工过程中随时检查道路的质量和进度，根据需要进行相应的调整和改进。
六、质量验收和监控1.设置验收部门：根据乌干达相关规定，成立专门的方路基质量验收部门，负责对施工质量进行监控和检测。
2.抽样检测：进行规定数量的抽样检测，针对不同部位和不同工序进行严格检查，确保施工质量符合相关标准和要求。
乌干达NK项目级配碎石基层施工方案
乌干达Nyakahita-Kazo道路升级改建工程级配碎石基层施工方案编制：唐勇审核：梁锋批准：李向东乌干达NK项目经理部2012年1月21日目录1 编制依据及原则┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄2 1.1 编制依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄21.2 编制原则┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄22 工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄23 施工总体目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄2 3.1 工期目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄2 3.2 质量目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3 3.3 安全目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3 3.4 文明施工目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄33.5 环境保护目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄34 资源需求计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3 4.1 劳动力使用计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄34.2 机械设备使用计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄45 级配碎石基层施工工艺┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4 5.1 总体安排┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4 5.2 工艺流程┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄55.3 主要工序施工方法┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄56 质量标准┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄77 施工质量保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄88 施工安全保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄89 文明施工保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄910 环境保护措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄91 编制依据及原则1.1 编制依据1.1.1 《乌干达道路施工通用技术规范》20041.1.2 《乌干达Nyakahita-Kazo项目特殊规范》1.1.3 《乌干达Nyakahita-Kazo项目合同文件》1.1.4 《乌干达NK项目施工图设计文件》1.1.5 目前项目部现有的技术力量和历年的路基施工经验。
级配碎石基层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某道路工程，道路全长X公里，路面宽度X米，路面结构为：基层采用级配碎石基层，厚度X厘米，上面层为沥青混凝土面层。
为了保证级配碎石基层的质量和施工效率，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，明确施工要求和质量标准。
（2）组织施工人员学习施工方案和操作规程。
（3）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工技术要点。
2. 材料准备（1）级配碎石：根据设计要求，选用符合国家标准的级配碎石，其粒径分布应符合规范要求。
（2）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级应满足设计要求。
（3）砂：选用符合国家标准的河砂，粒径小于5mm，含泥量不大于3%。
（4）水：采用符合国家标准的饮用水。
3. 施工设备准备（1）挖掘机：用于土方开挖和材料运输。
（2）装载机：用于材料装载和运输。
（3）自卸汽车：用于材料运输。
（4）平地机：用于平整场地和基层平整度控制。
（5）压路机：用于压实级配碎石基层。
（6）拌合站：用于水泥稳定碎石混合料的拌合。
（7）检测仪器：用于检测材料性能和施工质量。
三、施工工艺流程1. 土方开挖及处理（1）根据设计要求，开挖路基，清除地表杂物。
（2）根据设计要求，对路基进行压实，确保路基的稳定性和承载能力。
（3）检查路基的压实度，如不符合要求，应进行复压。
2. 基层施工（1）施工前，对基层材料进行检验，确保其质量符合要求。
（2）根据设计要求，确定级配碎石基层的厚度和宽度。
（3）使用平地机对基层材料进行摊铺，确保摊铺均匀。
（4）使用压路机对基层材料进行压实，压实度应符合设计要求。
（5）检测基层材料的压实度和平整度，如不符合要求，应进行返工。
3. 面层施工（1）施工前，对沥青混凝土材料进行检验，确保其质量符合要求。
（2）根据设计要求，确定面层厚度和宽度。
（3）使用摊铺机对面层材料进行摊铺，确保摊铺均匀。
（4）使用压路机对面层材料进行压实，压实度应符合设计要求。
乌干达NK项目一般填方路基施工方案
乌干达NK项目一般填方路基施工方案
一、引言
本文针对乌干达NK项目的一般填方路基施工方案进行详细阐述，旨在为相关施工工作提供指导和参考。
二、施工准备
2.1 材料准备
在施工开始前，需充分准备以下材料：填方土、石料、水泥、辅助材料等。
2.2 设备准备
确保施工所需机械设备、工具的完好，并进行必要的检修和维护。
三、施工步骤
3.1 勘测定线
根据设计要求和工程图纸，对路基进行勘测定线，确定施工范围和路基高程。
3.2 土方开挖
按照勘测测量结果，进行土方开挖，确保土方开挖的平整和整体稳定。
3.3 土方填方
利用挖掘机等机械设备对路基进行填方，保证填方土的均匀分布和压实度。
3.4 路基整形
根据设计要求，对填方后的路基进行整形和修正，确保路基的平整度和坡度符合要求。
3.5 压实
使用压路机等设备对路基进行压实，保证路基的稳定性和承载力。
3.6 防护措施
在施工过程中，需要设置合适的防护措施，确保施工区域安全和通畅。
四、质量控制
4.1 施工记录
在施工过程中，需做好施工记录，记录关键节点和质量检测结果。
4.2 质量检测
对填方路基进行质量检测，包括土方开挖量、填方土质量、压实度等指标。
4.3 质量监督
建立质量监督制度，对施工过程进行全程监督，确保施工质量符合要求。
五、总结
通过以上施工方案的实施，可以有效提高乌干达NK项目填方路基的施工效率和质量，保障工程顺利进行。
以上是乌干达NK项目一般填方路基施工方案的详细内容，希望对相关工作提供帮助和指导。
级配碎石基层施工方案
级配碎石基层施工方案一、编制原则1.安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
重点是保证盖板涵基坑开挖以及路基施工等重要环节的施工安全。
工程开工前做到安全保证措施首先落实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。
2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准化管理招标采购原材料,合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。
3、方案优化的原则科学组织、合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，避开冬雨季施工，对盖板涵、路基填筑进行各种方案综合比选，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。
4、确保工期的原则根据建设单位对本标段合同工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置资源、组织平行及交叉作业，采用网络计划技术队各工序作业时间加以控制。
同事，搞好工序衔接，适时进度监控，及时修正作业资源配置，确保工期目标，满足业主要求。
5、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保工程施工的顺利进行。
二、工程质量保证措施1、质量目标本工程质量目标为合格。
为确保工程质量，从质量管理体系的各工序质量程度网络控制两大方面严格控制，并制定出相应的质量保证措施以确保工程的质量。
质量保证体系的管理组织，从公司到项目部，配套管理，形成严格的统一管理体系，定员定岗责任到人。
2、质量保证体系(1)建立健全质量保证体系，配备足够的专业质量检查人员，确保工程质量。
(2)加强技术管理，认真贯彻国家规范、操作规程及各项管理制度，确确岗位责任制，组织学习图纸、施工组织设计和工艺卡，做好技术交底工作，并建立技术考核制度。
级配碎石施工方案(3篇)
第1篇一、前言级配碎石是一种常用的建筑材料，具有强度高、稳定性好、抗滑能力强、耐磨性好等特点。
在公路、铁路、机场、港口等工程中，级配碎石被广泛应用于路基、路面、排水系统等部位。
为确保级配碎石施工质量，制定合理的施工方案至关重要。
本文将针对级配碎石施工，从施工准备、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述。
二、施工准备1. 施工图纸及技术文件在施工前，应仔细阅读施工图纸，了解设计要求，确保施工质量。
同时，收集相关技术文件，如工程地质勘察报告、材料质量证明等。
2. 材料准备（1）级配碎石：选用符合设计要求的级配碎石，其颗粒级配应符合相关标准。
（2）水泥：选用符合设计要求的普通硅酸盐水泥，其强度等级应符合要求。
（3）其他材料：如粗砂、细砂、粉煤灰等。
3. 施工设备（1）施工机械：挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、振动碾压机等。
（2）检测设备：土工试验仪器、水准仪、经纬仪等。
4. 人员组织成立施工项目组，明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 施工流程（1）施工准备：根据施工图纸及技术文件，制定施工方案，组织施工人员、设备进场。
（2）材料运输：将级配碎石、水泥等材料运输至施工现场。
（3）材料堆放：按照设计要求，将级配碎石、水泥等材料堆放在指定位置。
（4）施工放样：根据设计图纸，利用经纬仪、水准仪等设备进行施工放样。
（5）基层施工：采用分层铺筑、压实、养护等工艺，确保基层质量。
（6）级配碎石施工：按照设计要求，进行级配碎石铺筑、压实、养护等工艺。
（7）路面施工：根据设计要求，进行路面施工，包括沥青混凝土、水泥混凝土等。
（8）验收：对施工完成的工程进行验收，确保质量符合设计要求。
2. 施工工艺（1）基层施工1）平整场地：利用挖掘机、推土机等设备，将场地平整至设计高程。
2）铺设基层：按照设计要求，将级配碎石、水泥等材料分层铺筑，厚度应符合设计要求。
3）压实：采用压路机、振动碾压机等设备进行压实，确保压实度达到设计要求。
级配碎石基层施工方案
级配碎石基层施工方案一、施工方案级配碎石采用集中拌和厂拌制法施工，横向全幅铺筑，25cm厚级配碎石基层一次铺筑压实。
1、下承层清理及验收级配碎石基层开始施工前，人工将下承层表面的浮土、石杂物清理干净，路面洒水湿润，并报请监理工程师验收合格。
2、施工放样测量人员严格按设计图纸对施工路段进行施工放样并请监理工程师验收合格。
3、集中场地拌和级配碎石混合料在场地清理和施工放样后，具备铺筑条件时，拌和场根据实验资料配比集中进行级配碎石拌和，根据天气、温度、风力等自然条件，适当加大含水量，一般使拌和后的混合料含水量高于最佳含水量1～2%，保证在材料运输、摊铺过程中水分散失，在碾压时刚好达到最佳含水量，拌和料需均匀，无粗、细料离析。
4、运输、摊铺拌和料和整型拌和料用25t自卸汽车从拌和厂运至施工路段并定点堆放于下承层上，用平地机按设计和试验松铺厚度摊铺、整平，人工辅助刮出路拱。
5、碾压碾压在最佳含水量时进行，碾压时遵循先轻后重，先慢后快，先内侧后外侧的原则。
摊铺、整型后，先采用压路机进行静力稳压，以保持成型稳定，再采用振动压路机重碾压实。
总碾压遍数为6～10遍（具体由碾压试验确定），在全宽范围内压实至重型击实试验最大密度的98%以上，如检测压实度达不到所需的压实度、稳定性，应重新碾压、整型及修整。
6、接缝处理两段作业衔接处，第一段留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起进行碾压。
7、交通管制严禁车辆或压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。
8、取样试验与质检在已完成的作业段上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次，按《公路路基路面现场测度规程》规定进行压实度检测，并按规定检验其它项目。
所有实验结果，均得监理工程师审批。
二、安全措施1、加强施工人员安全教育，提高安全意识。
2、组织学习施工工序、各项工程的安全操作规范等。
3、施工人员进场之前要进行常规安全操作教育，方可上岗作业。
4、作业人员安全要求（1）开工前，施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底。
级配碎石底基层施工方案(1)
级配碎石底基层施工方案(1)一、项目背景1.1 项目概况级配碎石底基层施工方案是建筑工程中常见的一种基础处理方式。
在施工过程中，合理的级配碎石底基层施工方案可以有效提高地基的承载能力和稳定性，确保整个建筑工程的安全和持久。
1.2 项目目的本文旨在探讨级配碎石底基层施工方案的具体操作步骤和要点，以及在实际施工中可能遇到的问题及解决方法，为工程施工提供指导和参考。
二、施工方案2.1 碎石选择选择合适的级配碎石是施工的关键。
通常情况下，应选用坚硬、耐磨、无泥土和有机物的级配碎石，碎石的粒径应按要求进行分级，以确保底基层的稳定性和承载能力。
2.2 施工方法1.将选用的级配碎石均匀撒布在地基上，形成一层均匀的碎石层。
2.利用压路机对碎石进行夯实，夯实后的碎石层应符合规定的厚度和密实度要求。
3.对夯实后的碎石层进行初期检查，确保碎石层的平整度和平整度达到设计要求。
4.如有低洼或凹陷，应及时进行修复补平，确保整个碎石底基层的平整度和平整度符合要求。
2.3 施工质量控制施工过程中应加强现场质量监督和管理，确保碎石底基层施工质量满足设计要求。
在施工结束后，应及时进行验收，确保碎石底基层的质量符合规范要求。
三、施工注意事项1.在施工过程中，应注意保护环境，避免对周围环境造成污染。
2.在夯实碎石时，应避免对周围建筑和设施造成损坏。
3.如在施工过程中遇到突发情况，应及时停工处理，并报告相关领导。
四、总结级配碎石底基层施工是建筑工程中重要的环节，正确的施工方案和操作方法对建筑工程的稳定和安全至关重要。
通过本文的介绍，希望能够为级配碎石底基层施工提供一定的参考和指导，确保施工质量的可靠性和持久性。
级配碎石基层施工方案
级配碎石基层施工方案1、施工放样级配碎石摊铺前，将路基顶面污染物清除并洒水湿润,再按松铺系数1.23计算出松铺厚度，施工放样的目的是确保施工的中线偏位、宽度、厚度、标高、平整度等指标符合设计、规范要求。
放样时，按直线段20m，平曲线上10m一根桩放出中桩和边桩。
两边距离为顶面宽度。
放出桩位后，用水准仪检测顶面标高。
根据路基顶面标高，计算出级配碎石实际厚度。
在施工过程中进行跟踪测量，确保碾压完成厚度、压实、沉降差均符合设计要求。
2、级配碎石的运输采用自卸汽车，运输能力与生产能力相匹配，保证摊铺和拌和的均衡连续性。
等待接料，接料时车辆应前后移动，装车按照“前、后、中”的顺序装料，即先装车厢前部再尾部，最后装填中部，以减少混合料在下落过程中的重力离析，迫使粗料在车厢中部落下，这样在卸料时，粗细料能达到再次混合，运输时料斗上用篷布覆盖，以减少混合料含水量的丧失；运输过程中保持匀速行驶，以减少运输途中的离析。
3、级配碎石的摊铺碎石到场后，先用装载机进行放料，标高按照中桩和边桩两侧已做好的标高点控制，虚铺厚度为18.5cm，用推土机配合装载机进行摊铺，平地机找平完毕后，人工进行修整，在摊铺过程中，使用水准仪对各工序施工后碎石层标高进行检测，计算出最佳松铺厚度和各机械施工的施工遍数。
4、级配碎石的碾压经测量确认松铺厚度符合要求、表面经整平后，即可进行碾压，碾压采用一台振动压路机进行碾压。
碾压方式为:第一遍为静压，第二遍为弱振碾压一遍，第三遍为强振碾压，第四遍为静压消除表面轮迹，碾压速度宜为2-3km/h，最大速度不超过4km/h。
碾压结束应使表面平整密实、无明显碾压轮迹。
碾压过程中设专人检查平整度，对平整度不符合要求的地方采取措施进行处理。
压路机的碾压方式为在直线和不设超高的平曲线段。
级配碎石试验段施工方案
级配碎石试验段施工方案
一、任务背景
为了确保道路的质量和安全，本项目将进行级配碎石试验段的施工。
级配碎石
是一种常用的路基材料，通过规范的施工方案可以保证其性能指标符合要求，进而提高道路的承载能力和使用寿命。
二、施工准备
1. 人力和机械
在施工过程中需要准备充足的人力和机械设备，包括挖掘机、装载机、压路机等，以确保工程的顺利进行。
2. 材料准备
准备好级配碎石、砾石、砂土等材料，并按照配比要求进行储存和调配。
三、施工步骤
1. 土地平整
在施工现场进行土地平整，确保施工区域平整、无积水。
2. 碾压
在平整的土地上铺设级配碎石，并采用振动碾压机进行碾压，确保碎石与地基
之间达到良好的结合。
3. 调配料
按照设计要求，对级配碎石进行配料，确保级配合理、均匀。
4. 铺设
将配好的碎石从搅拌站运至施工现场，采用机械设备进行铺设，同时利用铁锹、平排机等工具进行整平。
5. 压实
使用压路机对铺设好的碎石进行压实，确保碎石层厚度、密实度满足设计要求。
6. 检测
对施工完成的级配碎石进行检测，确保各项性能指标符合相关标准要求。
四、质量控制
施工过程中，应严格按照施工方案和设计要求进行操作，确保级配碎石的材料
和施工质量符合标准，提高道路的使用寿命和安全性。
五、安全防护
施工现场应设置明显的安全警示标志，施工人员应配戴安全帽、安全鞋等防护
用品，确保施工过程中人员的安全。
六、施工总结
级配碎石试验段的施工是一项重要的工程，通过严格遵循施工方案和质量标准，可以确保施工质量和安全，为后续道路建设奠定良好基础。
级配碎石基层施工方案
三、施工准备情况1、施工人员及机械准备情况根据总体施工计划对级配碎石底基层的施工进行组织安排,现场管理人员、施工人员已进场到位。
测量人员已对导线点、水准点的加密闭合完毕，达到规范要求.路基交验工程已基本完成,拌合站的安装调试标定工作已结束,装载机、平地机、压路机等设备已进场。
2、材料准备情况路面底基层的级配由3种不同粒径的碎石(３7．５~１９ｍｍ，１9～9。
５mm,9.5~4．7５ｍm)和4。
75ｍm一下石屑组配而成,最大粒径不应超过３7。
5mm （方孔筛)，碎石中针片状颗粒含量不超过20％，压碎值不大于30％，碎石中不应含有粘土块、植物等有害颗粒。
其级配曲线应是一根圆滑的曲线,其颗粒组成、液限和塑性指数满足表2-1的级配规定：表2—１级配碎石的颗粒组成范围四、施工工艺１、施工工艺流程图如下:2、施工放样根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，在路基上恢复中线，每15~2０m设一桩,并在对应断面路基外侧设指示桩。
然后进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标示出级配碎石基层边缘设计标高.开工前先做一段试验路段，以验证压实机械是否满足施工要求,以及施工组织和工艺的合理性和适应性。
取得压实方法、压实系数、碾压遍数和松铺厚度以及材料的含水量范围等资料，以作为现场施工控制的依据。
3、拌合和运输级配碎石混合料采购自商品混合料。
技术人员及施工人员要提前通知拌合单位混合料配比,材料质量要求及含水量要求。
将拌合好的混合料用１5辆自卸汽车（1８t以上)运输到施工现场,同时根据运距远近，视气候条件状况,决定是否给予运输车辆以遮盖,避免混合料的水分蒸发过快,影响地基层的铺筑质量。
将混合料均匀堆放在路基上,根据试验段确定松浦系数，严格控制卸料的距离。
项目部派专人指挥自卸车卸料,避免料多或不够．4、摊铺首先用平地机或者装载机摊铺平整,人工辅助刮出路拱，消除粗、细集料离析现象.对于平地机难以工作的地方,进行人工平整.用平地机根据测量放样的指示标记进行初步整平之后，用振动压路机快速碾压一遍,以暴漏潜在的不平整，再给予整平，对于局部低洼处，用齿耙将其表面5ｃm耙松，并用新的混合料找补、整平。
级配碎石底基层施工方案(可编辑)
级配碎石底基层施工方案施工准备一、路基的准备：1、当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验,检测内容内包括：固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。
已交验的路段尽量封闭交通.2、级配碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。
3、施工放样：用全站仪恢复中桩,桩距在直线段为20M，曲线段为10M.并在边桩外30CM处设指示桩，标注级配碎石顶面位置线。
二、机械准备：用于级配碎石底基层的机械如下:WSC200型拌和楼1套，RP900W摊铺机1台，ZL-40装载机1台，5吨自卸车10辆,洒水车1辆，ZY—15振动压路机1台。
三、人员准备：1、用于路面底基层施工的队伍相对固定,每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工.工区指定一个小队做为专业队伍，进行级配碎石底基层的施工。
2、技术人员:详见质保体系图。
3、管理人员：经理部项目经理负责,下辖一个工区及各相关部门，详见组织机构图.组织机构框图四、材料准备：级配碎石底基层所用材料产于嘉兴市海盐县,石料强度高，级配良好。
级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。
施工工艺一、工艺流程：材料储备、拌和场地设在罗汉塘桥东侧.用粒料拌和机进行拌和，拌和设备配有自动计量装量，拌和时严格控制混合料含水量(宜比最佳含水量大1％左右，以防运输时水份损失），拌和力求均匀，每天拌和前应先测定材料含水率,调整施工配合比,并在工地现场立牌明示各料用量,运输采用自卸汽车运到工地，用摊铺机摊铺。
摊铺好的混合料进行平整、整形后，用12－15T静压式三轮压路机进行稳压，然后用25T以上振动压路机振动碾压,混合料从加水拌和至碾压结束的时间不宜超过2小时。
每层压实厚度不应小于设计值，压实应遵循静－振－静原则,直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线由内侧向外侧进行碾压，碾压直至密实度满足规范要求。
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乌干达Nyakahita-Kazo道路升级改建工程级配碎石基层施工方案编制：唐勇审核：梁锋批准：李向东乌干达NK项目经理部2012年1月21日目录1 编制依据及原则┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄21.1 编制依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄21.2 编制原则┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄22 工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄23 施工总体目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄23.1 工期目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄23.2 质量目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄33.3 安全目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄33.4 文明施工目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄33.5 环境保护目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄34 资源需求计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄34.1 劳动力使用计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄34.2 机械设备使用计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄45 级配碎石基层施工工艺┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄45.1 总体安排┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄45.2 工艺流程┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄55.3 主要工序施工方法┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄56 质量标准┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄77 施工质量保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄88 施工安全保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄89 文明施工保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄910 环境保护措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄91 编制依据及原则1.1 编制依据1.1.1 《乌干达道路施工通用技术规范》20041.1.2 《乌干达Nyakahita-Kazo项目特殊规范》1.1.3 《乌干达Nyakahita-Kazo项目合同文件》1.1.4 《乌干达NK项目施工图设计文件》1.1.5 目前项目部现有的技术力量和历年的路基施工经验。
1.2 编制原则1.2.1 施工总体布置体现确满足工期的原则；1.2.2 施工质量满足设计及规范要求；1.2.3 施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则；1.2.4 遵循专业队伍施工，机械配套的原则。
2 工程概况本项目为NYAKAHITA-KAZO-FORT PORTAL公路升级改建工程的一部分, 位于乌干达西南部NYAKAHITA-KAZO境内，距离首都KAMPALA 约220公里，距离最近的港口MOMBASA约为1720公里，合同里程68Km，起止桩号Km0+000～Km68+000。
业主为乌干达公路局，资金来自非洲发展银行，工期36个月，养护期365天。
雨季为每年3～5月和8～11月，降雨量较大。
级配碎石基层施工碎石材料采用轧石场生产级配碎石，质量标准为《乌干达道路、桥梁一般规范》2005规定的CRR细型，厚度200mm,宽度9m，工程量13.7万方，采用摊铺机摊铺，并用压路机碾压成型。
3 施工总体目标3.1工期目标计划工期：开工日期： 2012.03.01竣工日期： 2012.10.313.2 质量目标确保工程质量优良，验收时，合格率达到100%。
3.3 安全目标加大安全生产投入，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则。
建设安全标准化工地，杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下。
3.4 文明施工目标严格遵守当地相关行业主管部门的有关规定，并结合我单位以往现场管理和公路施工的成功经验，严格按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序。
3.5 环境保护目标始终贯彻“预防为主，保护优先，防治结合，综合治理”的原则，牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想，做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被，杜绝因人为因素产生和加剧水土流失，保护公路沿线河流沟渠水质不受污染，严禁捕猎、惊扰野生动物，施工完毕后，对场地及时予以平整、覆盖，有条件的地段恢复植被，实现公路建设与环境保护并重，公路项目与自然环境和谐的目标。
4 资源需求计划根据工程施工进度进行资源的合理调配，劳动力与机械配套根据工程进度需要进行增减。
本方案暂时按照一个独立的生产单位编制。
4.1 劳动力使用计划（见下表）4.2 机械设备使用计划（见下表）5 级配碎石基层施工工艺5.1 施工准备5.1.1技术准备(1)在进行基层施工之前，首先完成道路边坡的刷坡，坡度要求不陡于设计坡度。
同时，参照横断面设计图进行低填方段和挖方段的边沟开挖，要求与附近的涵洞流水面衔接平顺，宽度和深度满足设计要求。
道路两侧多余的弃土应运至附近的取土场，严禁在道路两侧堆放弃土。
(2)施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况，对调平层要按照《乌干达道路、桥梁一般规范》2005及《乌干达NK项目特殊规范》标准要求进行验收。
(3)施工放样：根据坐标控制点和水准控制点进行中桩和标高放样。
(4)原材料：原材料质量符合相应标准，级配碎石最大粒径应不大于技术规范要求，级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足技术规范要求的级配范围规定。
(5) 试验室取样，确定级配碎石的最大干密度及最佳含水量。
5.1.2机具准备（一个作业面）(1)运料设备：自卸车10辆。
(2)摊铺设备：摊铺机1台。
(3)碾压设备： 18t振动压路机2台。
(4)其它设备：洒水车1台。
5.1.3 材料准备根据施工当天的气温状况，考虑到运输距离，控制级配碎石含水量比最佳含水量大1-2%，以补偿后续工序的水分损失。
如果初始含水量小于施工要求值，则在拌和时予以加水，加水量根据计算进行确定。
如果初始含水量大于施工要求值，需采取措施予以调整，否则，不得施工。
混合料应拌合均匀，级配合理，无明显的粗细集料离析现象，且水分合适、均匀。
5.2 工艺流程施工准备—混合料备料—混合料运输—摊铺机摊铺、压路机碾压—试验室检测压实度—设置横缝－养护－成品检测。
5.3 主要工序施工方法5.3.1施工准备底基层准备：在基层摊铺之前，应确保底基层表面无杂物，无松散现象，表面洒水湿润。
5.3.2级配碎石的运输拌和完成后，立即用自卸汽车将拌和的混合料送到摊铺现场。
混合料装车时应前后中移动装料，不得固定在一处直接倾倒，以减少卸料时产生的同心圆离析。
运输车辆的数量根据摊铺设备的工作能力，运卸能力，运送距离，交通状况来确定。
运输途中不得卸料或无故停车。
对运输路线进行必要的养护和维修，做好运输道路的洒水和排水，防止扬尘和水毁。
施工中经常检查，及时消除运输障碍，确保运输线路的畅通。
5.3.3级配碎石的摊铺摊铺机的摊铺速度根据运输能力、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按1.5-2.5m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。
不准任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等待下一车料。
如果需要在工地用餐，午饭应分批轮换交替进行，禁止停铺用餐，争取做到一天只停机一次。
⑴半幅摊铺时摊铺机依据放样钢丝的基准高程及设计横坡进行摊铺，后半幅摊铺时内侧以前半幅摊铺机已铺的基层面为基准高程进行摊铺控制，而外侧则以放样钢丝的基准高程进行摊铺控制。
摊铺时应设专人负责看护放样钢丝及高度传感器，避免扰动钢丝，防止传感器与钢丝分离。
⑵根据运输能力，合理控制摊铺速度，匀速连续摊铺，避免中间停机待料。
当各种机械准备就绪且现场已有4车以上存料时即开始摊铺作业。
运料车一次起斗到位。
碎石基层起步摊铺时，摊铺机螺旋器两侧用人工辅助传料，使混合料一次到位摊铺成型。
⑶施工人员检查铺筑高程、宽度、横坡、接缝、厚度、铺面的均匀性、平整度等。
人工及时修整摊铺缺陷。
对局部不均匀带和离析及时铲除，换填均匀的混合料。
随后用压路机初压一遍，以寻找潜在的不平整或摊铺漏洞，如有则用人工耙松并补以合格的混合料整平，最后用振动压路机压平。
5.3.4级配碎石的碾压整型后在混合料的含水量大于最佳含水量1%时采用振动压路机及时进行碾压，直到达到要求压实度为止，并及时进行检测。
在碾压过程中应保持表面湿润，如果气温高，表面水分蒸发过快，及时补洒适量的水。
直线段，由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压，使每层整个厚度和宽度均匀地压实到102%以上。
压实后用光轮压路机赶光、收浆，直至表面无轮迹、隆起，断面正确，坡度符合要求。
碾压过程中压路机不能在工作面上调头。
碾压结束后，基层表面达到平整密实，无轮迹裂纹、搓板蜂窝、离析松散、反弹现象。
在混合料含水量等于或略高于最佳含水量时易于压实，因此要及时完成碾压作业。
为保证铺筑层的强度和压实度。
在压实过程中，禁止压路机在碾压路段调头和急刹车，以保证结构层稳定和不受破坏，如含水量散失较多或含水量偏小，则及时适量洒水配合碾压。
碾压时，如出现“弹簧”、松散、蜂窝、离析等现象，及时翻开重新拌和，或用新鲜混合料换填，以使其达到质量要求。
5.3.5 纵缝处理如果采取半幅施工，那么在后半幅施工之前应对前半幅摊铺形成的纵缝进行洒水湿润，以使前、后半幅的基层料衔接紧密，避免形成干料夹层。
5.3.6横缝处理横向施工缝全部采用平接缝，且与路面车道中心线垂直设置。
在每天施工碾压结束后用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，切齐后，立即清除弃料。
第二天摊铺时，先将先前的横接缝断面洒水湿润，然后将摊铺机熨平板按松铺高度（从接缝段基层厚度为基准计算接缝处压实厚度）垫稳，并从接缝后起点摊铺；碾压时，用钢轮压路机斜向碾压，从已铺基层上逐渐移向新铺基层，逐渐过渡，直至形成纵向碾压。
5.3.7基层养护在没有做好沥青表处的段落原则上严禁开放交通，但为了维护公共交通，也可以在验收合格的碎石基层上洒布透层油、石屑，压路机碾压后再开放交通。
6 质量标准6.1 原材料检测施工用级配碎石应符合以下标准：6. 2压实度压实度根据《乌干达道路、桥梁一般规范》2005及《乌干达NK项目特殊规范》要求，应不小于100%。
6. 3 平整度平整度采用3m直尺检测，最大偏差不超过7mm。
6.4 纵断高程纵断高程根据《乌干达道路、桥梁一般规范》2005-TABLE 7115/2要求，H90=-10mm～+10mm,最大误差 Hmax=-15mm～+15mm.6.5 宽度碎石土底基层成型后宽度应不小于设计值。
6.6 厚度碎石土底基层成型后在标高满足要求的情况下，厚度应不小于设计值。