这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图…… 音响改装优嗨皮
汽车音响主机接线方法详解
汽车音响主机接线方法详解汽车音响主机(也称为车载音响主机)是汽车中的音频设备控制中心,负责接收各种音频信号,并将它们转换为高质量的音乐或其他音频输出。
正确的安装和接线是确保汽车音响系统正常运行的重要一步。
下面将详细介绍汽车音响主机的接线方法。
首先,需要准备好一些必要的材料和工具,包括音响主机、喇叭线、电源线、地线、RCA线和安装支架等。
在接线过程中,需要确保所有电线都具有足够的长度以及正确的连接接口。
1.断开车辆的负极电缆。
这是为了避免发生电击或其他潜在的危险。
2.根据车辆的布局和设计,确定音响主机的安装位置。
一般来说,它应该在车辆的中央位置,以便方便操作和访问。
3.将音响主机安装到预定的位置上。
使用合适的支架和螺丝将其固定在车辆结构上,确保其稳固且不会晃动。
4.连接电源线。
首先,找到车辆上的电源接口,通常是一个红色的连接点,称为ACC线。
将音响主机的电源线插入其中,并用电源线固定夹子固定好。
5.连接地线。
找到车辆的金属车身部分,使用螺丝将音响主机的黑色地线与之连接。
这个步骤很重要,因为正确的连接可以确保音响主机的地线和车辆的地线相连,以减少静电和其他干扰。
6.连接喇叭线。
根据汽车音响系统的规格和要求,将喇叭线连接到音响主机的对应输出接口上。
通常,红色线为正极,黑色线为负极。
确保正确连接以避免声音失真或喇叭损坏。
7.连接RCA线。
如果您的音响主机有附加功能,例如连接功放、低音炮或其他音频设备,您可能需要使用RCA线将它们连接到音响主机上。
找到音响主机的RCA输出接口,将其与其他设备的输入接口相连。
这些接口通常为红色和白色插孔,用于左声道和右声道的连接。
8.完成连接后,仔细检查每个接线接口,确保它们牢固连接且没有松动。
安装一个电线束或其他遮挡物,以隐藏电线并保持整洁的外观。
9.最后,再次检查接线是否正确,并确认车载音响主机是否正常工作。
重新连接车辆的负极电缆,并尝试播放音乐或其他音频文件进行测试。
量身定制的腾色汽车音响线材,让音响改装接线分分钟
量身定制的腾色汽车音响线材,让音响改装接线分分钟
每个音响改装者都知道,主机后面的喇叭线连接好麻烦,因为喇叭线到四门喇叭的连接常规都会选择同一种颜色,这样就会出现前后左右分不清楚的现象,最终为了安全准确起见,必须得通过专业仪器来测试分辨。
腾色汽车音响线材就是为解决这一难题而诞生的,腾色定制式喇叭线,分为白灰绿紫四个颜色,分别对应不同的扬声器:白色+白色——前左扬声器,灰色+灰色——前右扬声器,绿色+绿色——后左扬声器,紫色+紫色——后右扬声器。
怎么样,是不是很清楚明了。
下面活剥肢解腾色汽车音响线材,来见识一下吧。
前左扬声器喇叭线——白色线芯
前右扬声器喇叭线——灰色线芯。
常见汽车音响主机尾线接线图
歌乐碟箱接口资料Clarion、ADDZEST 13针的圆形端子接口资料:脚位-----功能1-----SI/SO通迅数据输入/输出2-----SCK通迅时钟3-----RELAY CONTROL+继电器控制4-----SRQ通迅请求5-----REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源6-----ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地7-----ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入8-----ACCS SIGNAL-IN RIGHT 外部右声道输入9-----REMOTE IN 外部控制信号输入10-----+B电源11-----ACCS-CONTROL12-----GND电源地13-----REMOTE OUT控制信号输出别克君威引脚=颜色= 功能1 =橙色= 音响蓄电池电源2 =黄色= 音响点火电源3 =灰色=背景调光(4 =灰色=背景调光( GS+)5 =浅绿色=驻车档信号( GS+)6 ——未使用7 =深绿色= 电话来电静音信号(8 =褐色= 左前扬声器信号+9 =棕色= 左后扬声器信号+10 =深蓝色= 右后扬声器信号+11 =浅绿色= 右前扬声器信号+12 =深绿色= 右前扬声器信号-13 =黑色= 音响接地14 ——未使用15 ——未使用16 ——未使用17 =深绿色= 天线放大器电源18 =浅绿色=后座音响控制信号(19 =深蓝色=方向盘音响控制20 ——未使用21 =灰色= 左前扬声器信号-22 =黄色= 左后扬声器信号-23 =浅蓝色= 右后扬声器信号-24 ——未使用本田1:MAIN GND主机电源地2:.空脚3:FL SP-前左声道负4:FR SP-前右声道负5:RL SP-后左声道负6:RR SP-后右声道负7:.空脚8:NAVI R+导航10:NAVI GND导航地11:+B电源+12V12:ILLUMI背景灯电源13:FL SP+前左声道正14:FR SP+前右声道正15:RL SP+后左声道正16:RR SP+后右声道正17:NAVI SHIELD导航遮蔽18:REMOTE CONTROL外部设备遥控开机信号19:ACC启动打火线20:TUNER +B调谐器电源。
汽车音响维修接线图谱
车汽音响维修接线图谱
汽车音响的输入输出插座样式繁多,当车机从汽车上卸下维修时会因不清楚供电与喇叭接线而陷于困境,此一百多个接线图也许会帮你解决此难题。
维修时只需要知道供电脚和喇叭输出端子,因此图中省去了自动天线、照明、CD接口等标注。
部分图中没有接地端,维修时以机壳为地。
图谱中标注的型号有的是汽车品牌,有的是音响品牌。
其中部分接线图具有通用性,可供插座外形一样的其他车机参考。
图中标注12V的端子是供电端,包括Acc、BATT、BACK/UP。
前后左右扬声器输出均用小喇叭标注。
李昌文2011.3.。
一文看懂汽车音响分频器接线方法图解
一文看懂汽车音响分频器接线方法图解分频器原理从电路结构来看,分频器本质上是由电容器和电感线圈构成的LC 滤波网络,高音通道是高通滤波器,它只让高频信号通过而阻止低频信号;低音通道正好相反,它只让低音通过而阻止高频信号;中音通道则是一个带通滤波器,除了一低一高两个分频点之间的频率可以通过,高频成份和低频成份都将被阻止。
在实际的分频器中,有时为了平衡高、低音单元之间的灵敏度差异,还要加入衰减电阻;另外,有些分频器中还加入了由电阻、电容构成的阻抗补偿网络,其目的是使音箱的阻抗曲线心理平坦一些,以便于功放驱动。
位于功率放大器之后,设置在音箱内,通过LC滤波网络,将功率放大器输出的功率音频信号分为低音,中音和高音,分别送至各自扬声器。
连接简单,使用方便,但消耗功率,出现音频谷点,产生交叉失真,它的参数与扬声器阻抗有的直接关系,而扬声器的阻抗又是频率的函数,与标称值偏离较大,因此误差也较大,不利于调整。
将音频弱信号进行分频的设备,位于功率放大器前,分频后再用各自独立的功率放大器,把每一个音频频段信号给予放大,然后分别送到相应的扬声器单元。
因电流较小故可用较小功率的电子有源滤波器实现,调整较容易,减少功率损耗,及扬声器单元之间的干扰。
使得信号损失小,音质好。
但此方式每路要用独立的功率放大器,成本高,电路结构复杂,运用于专业扩声系统。
分频器技术参数第一个,就是分频器的分频点,这个应该不用多说。
第二个,就是所谓分频器的“路”,也就是分频器可以将输入的原始信号分成几个不同频段的信号,我们通常说的二分频、三分频,就是分频器的“路”。
第三个,就是分频器的“阶”,也称“类”。
一个无源分频器,本质上就是几个高通和低通滤波电路的复合体,而这些滤波电路的数量,就是上面所说的“路”。
但是在每一个滤波电路中,还有更精细的设计,换句话说,在每一个滤波电路中,都可以分别经过多次滤波,这个滤波的次数,就是分频器的“阶”。
这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图……音响改装优嗨皮
这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图……音响改装优嗨皮1、主电源线(BAT)主电源线需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极,它的作用是为车载主机提供电源,一般是红色或者黄色的粗线,自带保险管,拔掉车钥匙的时候,电压依旧为12V。
2、防盗线(SAFE)防盗线与主电源线一样,需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极。
顾名思义,它主要的作用自然就是防盗,当有人把车载主机拿走后,需要重新输入密码方可重新使用。
防盗线一般为黄色或者红色,自带保险管,拔掉车钥匙的时候,电压依旧为12V。
3、启动线(ACC/SE/开关符号/钥匙符号)启动线需要通过车钥匙的开关才可以连接到电瓶正极,它的作用有两个,第一是通知主机开始工作,第二是当车钥匙拔掉后,主机就会立即或者延时停止工作,防止其电量耗光。
启动线一般为黄色或者红色,自带保险管,拔掉车钥匙的时候电压为0V,插入车钥匙的时候电压为12V。
4、地线(GND)地线直接连接车体(一般车体都接电瓶负极),它与主电源线(BAT)一进一出,构成车载主机的供电回路。
地线一般为黑色粗线,与车体金属或者主机金属外壳完全相通。
5、喇叭线喇叭线一般有四对+/-线,分别标着FR、FL、RR和RL,对应的意思是FRONTRIGHT(前右)、FRONTLEFT(前左)、REARRIGHT (后右)和REARLEFT(后左)。
喇叭线通常成对出现,一条为纯色,一条为杂色,当你用5号电池接通这两条线的时候,就会听见喇叭特有的劈啪声。
另外,喇叭的正负极千万不能接反,不然低频的表现力会很差。
6、照明线(ILLU/小灯泡符号/小太阳符号)照明线直接连接仪表盘的照明电源正极,当你打开仪表盘灯或者大灯的时候,车载主机面板按键就会全亮。
照明线在仪表盘照明关闭的时候电压为0V,仪表盘照明或者大灯打开时,电压为12V。
7、天线控制线(ATN/小天线符号)天线控制线的作用是升起收音机的天线,接通主机时,它的电压为12V,关闭主机时,电压为0V。
大众车载CD接线方法
大众车载CD接线方法江苏省泗阳县李口中学沈正中
下图是除天线以外接口示意图:
接线定义:
PARTA(最下边插脚):
黄色BATTERY 12V+(+BATT电瓶正极)(B+)
红色IGNITION 12V+(ACC过钥匙正极)
黑色GROUND 12V-(GND接地线负极搭铁)
橙色ILLUMINATION 12V+ (小灯正极)(ILL)
蓝色ANT12V+ (ANT CON收音机天线启动线激活正极)
绿色TELE/MUTE 12V- (免持听筒负极) (MUT/TEL)
蓝白色AMP 12V+ (扩大机激活正极)
PARTB(中间插脚):
灰色RF (+)前右喇叭正极
灰黑色RF (-)前右喇叭负极
白色LF (+)前左喇叭正极
白黑色LF (-)前左喇叭负极
紫色RR(+)后右喇叭正极
紫黑色RR(-)后右喇叭负极
绿色LR (+)后左喇叭正极
绿黑色LR (-)后左喇叭负极
PARTC(最下边插脚,一般不用):
TEL+和TEL-蓝牙电话音频输入功能
接线方法
在PARTA中,把ACC、B+、ILL并接+12V,GND接-12V,其它他都空着;在PARTB中,对应接入四只“4Ω,5W”喇叭。
实测电源消耗最大总功率约60W,平均功率45W;每只喇叭实测最大功率约5W,平均功率4W;空载(拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小,即处于静音无声状态),功率为7.5 W。
这样接,有的CD机,听一小时会准时关机,所以最好把ACC、B+、ILL和KL .15都并接+12V,就不会关机了。
车载有源低音炮电路图 [收藏]
车载有源低音炮电路图[收藏]
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时下低音炮、超低音箱十分流行,但车用有源低音炮却很少有介绍。
本人单位有辆丰田面包车,车上有录音机音质不错。
但低音明显不足,为此加了一个有源低音炮,效果比较理想,现介绍如下。
找一段内径170MM左右,长1.5M 的厚低管,如能找到类似的硬塑料管则更好。
找一段硬木头,在车床上加工成如图9-46中间固定扬声器的那一段,其外径一定要同纸管内径一致,以方便扬声器的固定,并在其外圆上开一走线槽,将扬声器固定在木头上,在木头上刷上胶,将其固定在导管中央,扬声器选用两只8欧6.5英寸低音反相并联。
功放采用TDA2005M,拼成BTL 形式,如图9-47所示。
这是车用电源所能提供较大输出音频功率的电路形式,尽管对超低音来讲,其输出功率有些不够,但在实际使用中,效果相当满意了。
使用时将低音炮旋转在车后座下,低音信号可直接从扬声器上拾取,注意相位不要接错。
此低音炮如能配置50W 以上超低音功放、用于家庭影院系统,其效果也较好。
几十种汽车音响尾线接线定义
几十种汽车音响尾线接线定义1.2002奥迪A4拆开法.接线图2.本田2.4CD接口图1:MAIN GND主机电源地2:N.C.空脚3:FL SP-前左声道负4:FR SP-前右声道负5:RL SP-后左声道负6:RR SP-后右声道负7:N.C.空脚8:NAVI R+导航10:NAVI GND导航地11:+B电源+12V12:ILLUMI背景灯电源13:FL SP+前左声道正14:FR SP+前右声道正15:RL SP+后左声道正16:RR SP+后右声道正17:NAVI SHIELD导航遮蔽18:REMOTE CONTROL外部设备遥控开机信号19:ACC启动打火线20:TUNER +B调谐器电源引脚=颜色= 功能1 =橙色= 音响蓄电池电源2 =黄色= 音响点火电源3 =灰色=背景调光( 2.5L GS3.0)4 =灰色=背景调光( GS+)5 =浅绿色=驻车档信号( GS+)6 ——未使用7 =深绿色= 电话来电静音信号( 3.0L)8 =褐色= 左前扬声器信号+9 =棕色= 左后扬声器信号+10 =深蓝色= 右后扬声器信号+11 =浅绿色= 右前扬声器信号+12 =深绿色= 右前扬声器信号-13 =黑色= 音响接地14 ——未使用15 ——未使用16 ——未使用17 =深绿色= 天线放大器电源18 =浅绿色=后座音响控制信号( 3.0L)19 =深蓝色=方向盘音响控制(3.0L)20 ——未使用21 =灰色= 左前扬声器信号-22 =黄色= 左后扬声器信号-23 =浅蓝色= 右后扬声器信号-24 ——未使用4.丰田海蛳5.歌乐CD接口歌乐碟箱接口资料Clarion、ADDZEST 13针的圆形端子接口资料:此主题相关图片如下:脚位-----功能1-----SI/SO通迅数据输入/输出2-----SCK通迅时钟3-----RELAY CONTROL+继电器控制4-----SRQ通迅请求5-----REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源6-----ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地7-----ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入8-----ACCS SIGNAL-IN RIGHT 外部右声道输入9-----REMOTE IN 外部控制信号输入10-----+B电源11-----ACCS-CONTROL12-----GND电源地13-----REMOTE OUT控制信号输出6.凌志ES3007.中道CD接口中道Nakamichi碟箱控制接口资料MD-45Z (MD主机)MF-41 (4碟CD碟箱)此主题相关图片如下:引脚----- 功能1----- ACC Control2----- BATT +12V3----- Digital GND4----- DSPSEL5----- Signal R6----- CD-Reset7----- Analog GND8----- Mute CD9----- Signal L10----- TXD11----- RXD12----- SCLK OUT13----- SCLK-IN8.丰田系列丰田大霸王9.福特系列:10。
汽车音响接线图展示1
汽车音响接线图展示1分享作者:阳光总照着我已被分享6次复制链接1.2002奥迪A4拆开法.接线图2.本田2.4CD接口图1:MAIN GND主机电源地2:N.C.空脚3:FL SP-前左声道负4:FR SP-前右声道负5:RL SP-后左声道负6:RR SP-后右声道负7:N.C.空脚8:NAVI R+导航10:NAVI GND导航地11:+B电源+12V12:ILLUMI背景灯电源13:FL SP+前左声道正14:FR SP+前右声道正15:RL SP+后左声道正16:RR SP+后右声道正17:NAVI SHIELD导航遮蔽18:REMOTE CONTROL外部设备遥控开机信号19:ACC启动打火线20:TUNER +B调谐器电源3.别克君威 引脚=颜色= 功能1 =橙色= 音响蓄电池电源2 =黄色= 音响点火电源3 =灰色=背景调光( 2.5L GS3.0)4 =灰色=背景调光( GS+)5 =浅绿色=驻车档信号( GS+)6 ——未使用7 =深绿色= 电话来电静音信号( 3.0L)8 =褐色= 左前扬声器信号+9 =棕色= 左后扬声器信号+10 =深蓝色= 右后扬声器信号+11 =浅绿色= 右前扬声器信号+12 =深绿色= 右前扬声器信号-13 =黑色= 音响接地14 ——未使用15 ——未使用16 ——未使用17 =深绿色= 天线放大器电源18 =浅绿色=后座音响控制信号( 3.0L)19 =深蓝色=方向盘音响控制(3.0L)20 ——未使用21 =灰色= 左前扬声器信号-22 =黄色= 左后扬声器信号-23 =浅蓝色= 右后扬声器信号-24 ——未使用4.丰田海蛳5.歌乐CD接口歌乐碟箱接口资料Clarion、ADDZEST 13针的圆形端子接口资料:此主题相关图片如下:脚位-----功能1-----SI/SO通迅数据输入/输出2-----SCK通迅时钟3-----RELAY CONTROL+继电器控制4-----SRQ通迅请求5-----REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源6-----ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地7-----ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入8-----ACCS SIGNAL-IN RIGHT 外部右声道输入9-----REMOTE IN 外部控制信号输入10-----+B电源11-----ACCS-CONTROL12-----GND电源地13-----REMOTE OUT控制信号输出6.凌志ES3007.中道CD接口中道Nakamichi碟箱控制接口资料MD-45Z (MD主机)MF-41 (4碟CD碟箱)此主题相关图片如下:引脚----- 功能1----- ACC Control2----- BATT +12V3----- Digital GND4----- DSPSEL5----- Signal R6----- CD-Reset7----- Analog GND8----- Mute CD9----- Signal L10----- TXD11----- RXD12----- SCLK OUT13----- SCLK-IN8.丰田系列丰田大霸王9.福特系列:10。
汽车音响改装基础篇第一节改装布线图
汽车音响改装基础篇第一节改装布线图汽车音响改装布线图中已经列出了,在整个汽车音响改装过程中所需要的基本元器件以及配件,这些元器件在电路中相互之间所起到的作用, 相对应的安放的位置以及各个元器件之间的连接线材,。
初步了解汽车音响改装的全部过程,为接下来学习打下一个良好的开端--《飞将军汽车音响改装》按连接线材分类,我们来分解阅读。
一电源线连接:电瓶-保险座-保险座(一分多)-汽车功放-电容-分线座1原车电池(电瓶):正极连接各个元器件,负极搭铁(整车处于负电子状态)工作电压一般在12V-14V之间。
2保险座:保护整个电路各个元器件的作用,一般放置在正极。
3保险座(一分多):分出多个正极连接端口,供不同的元器件使用,保护单前所连接的元器件。
4汽车功放:音频信号进行功率放大(电流放大),用来驱动扬声器重放声音。
5电容:在汽车音响改装电路中起到电路滤波,信号耦合,储能等作用。
6分线座:用于分出多个正负极连接端口。
二喇叭线连接:汽车功放-喇叭(扬声器)1 喇叭(扬声器):汽车音响改装中最主要的单元,把电能转化为声能。
三音频线连接:主机-EQ均衡器/调音台(附加)-汽车功放1主机:汽车音响的主机信号源一般有CD,VCD, DVD,MP3,蓝光,DTS(数字剧院音效系统)等。
其中以cd机子最为流行。
在性价比方面,cd效果是最好的。
2EQ均衡器/调音台:EQ是一种音频信号处理设备,它可以控制不同音频点(段)的信号强度。
四其他配件1热缩管:用于焊接接口防护。
2套管:保护电源线材,防止被外力刮伤等。
3U型端子:用于各个元器件连接端口。
还有更多的配件知识将在后续篇章中详细介绍!。
汽车音响怎么接线
汽车音响怎么接线
汽车音响的接线方式取决于音响系统的类型和车辆的电气布线。
一般来说,以下是一些常见的汽车音响接线步骤:
1. 准备工作:关闭车辆的电源,并打开车辆的引擎盖。
2. 找到音响的正、负极:音响的正极标签可能有“+”或“POS”,负极标签可能有“-”或“NEG”。
3. 找到汽车电瓶的正极:电瓶的正极通常带有红色的标签。
4. 连接音响的正极:使用电缆连接音响的正极和电瓶的正极。
确保电缆的连接牢固,并使用电缆套将连接处绝缘。
5. 找到汽车的接地点:汽车通常有一个标记为“GND”的接地点,可以是车辆底盘的任何金属部分。
6. 连接音响的负极:使用电缆连接音响的负极和汽车的接地点。
同样地,确保电缆的连接牢固,并使用电缆套将连接处绝缘。
7. 检查连接:确保所有连接都牢固并有良好的电气连接。
8. 关闭引擎盖,启动车辆,测试音响系统是否正常工作。
请注意,以上步骤供参考,具体的接线方式可能因车辆型号和音响系统而有所不同。
如果不确定操作,请咨询专业人士或阅读车辆和音响系统的说明书。
车载音响接线方案图解
车载音响接线方案图解简介车载音响系统是车辆中的重要组成部分,提供了驾驶者和乘客的娱乐和舒适体验。
为了正确安装和连接车载音响系统,需要了解正确的接线方案。
本文将通过图解的方式介绍常见的车载音响接线方案,帮助用户正确安装和配置车载音响系统。
概述车载音响系统的接线包括主机接线、扬声器接线和音频输入接线三个方面。
主机接线主要涉及电源接线和音频信号接线,扬声器接线涉及连接扬声器和外设设备,音频输入接线主要涉及音频信号的输入源。
车载音响接线方案图解主机接线车载音响系统的主机接线是连接音响主机与车辆电源和音频信号源的重要步骤。
以下是主机接线的示意图。
主机接线示意图1. 连接电源线![](images/power_connection.png)- 首先,找到车辆的电源接口,通常位于车辆仪表盘或中控台上。
- 将音响主机的电源线连接到车辆电源接口上。
- 确保电源线连接牢固且没有松动。
2. 连接音频输入线![](images/audio_input_connection.png)- 根据音频输入接口的类型,选择对应的音频输入线缆。
- 将音频输入线缆的一端连接到音响主机的音频输入接口。
- 将另一端连接到音频信号源,如手机、MP3播放器等。
扬声器接线车载音响系统的扬声器接线是将音频信号输出到扬声器的关键步骤。
以下是扬声器接线的示意图。
扬声器接线示意图1. 连接正负极线![](images/speaker_connection.png)- 将音响主机的正极线连接到扬声器的正极接口。
- 将音响主机的负极线连接到扬声器的负极接口。
2. 连接扬声器和外设设备![](images/speaker_device_connection.png)- 连接扬声器和外设设备,如低音炮、信号放大器等,以改善音响效果。
- 根据设备的接口类型选择对应的连接线缆。
- 将连接线缆的一端连接到扬声器或外设设备。
- 将另一端连接到音响主机的扬声器输出接口。
音响功放接线图解及详细说明
音响功放接线图解及详细说明音箱与功放的接法说明众所周知,功放是放大音频信号用以推动音箱喇叭单元的。
但在实际应用中问题却相当复杂,为什么这样说呢?因为音箱有音箱的标称功率,而这种功率在实际应用中,信号电压并非都是某个频率的正弦波,而是可以分解为诸多谐波的复合波,其平均功率并非就是正弦波条件下的平均功率;第二,功放的输出模式,前面我们分析过有立体声输出、并联输出和桥型输出三种模式,究竟应该如何选用呢?第三。
功放的输出阻抗与音箱的输入阻抗有不同的含义,究竟是一样好还是尽量选择小阻抗的音箱好?等等。
因此,了解功放与音箱的接法是用好功放所必须了解的。
功率匹配按照我们一般的理解,功放的功率与音箱相等是最合理、最安全的,其实不然。
由于定义、测试功放的输出功率,是采用正弦波平均额定功率,而音箱大都工作在放大音频信号状态,也就是非正弦波状态,考虑到对音频信号我们更多地以粉红噪声来代替,而粉红噪声信号的峰值电平比正弦波信号的平均值要大6倍,而要保证峰值信号完整放大(不削波),也即要求功放的输出功率必须是音箱功率的6倍,当然这是比较奢侈的,一般音箱大都不会工作在额定功率状态。
我们可以选2倍,但不可以小于音箱的功率。
功放的额定输出功率就是最大不失真功率(失真度一定),当我们加大输入信号的强度,功放的输出信号也会随着增大,但此时,其失真度迅速加大。
从功放管的工作状态来说,处于饱和状态,从波形分析来看是产生了消波失真。
即输入为正弦波时,输出为接近方波的波形。
进一步从理论分析,这样的波形按傅立叶级数展开,存在大量的高频谐波。
因而对音箱的高音头是很大的冲击,大都会把音圈烧掉。
频率匹配现在的功放,其频率响应一般可轻松地做到20~20K,但一般音箱大多只能做到80~16K,很少能做到20~20K,因此,我们在系统工作时,不应该也没有必要把功放的频响都工作在20~20K,而是借助周边设备进行低切或高切,以适应音箱的频带宽度,使声音变得好听。
几十种汽车音响尾线接线定义(doc 53页)
几十种汽车音响尾线接线定义。
1.2002奥迪A4拆开法.接线图2.本田2.4CD接口图1:MAIN GND主机电源地2:N.C.空脚3:FL SP-前左声道负4:FR SP-前右声道负5:RL SP-后左声道负6:RR SP-后右声道负7:N.C.空脚8:NAVI R+导航10:NAVI GND导航地11:+B电源+12V12:ILLUMI背景灯电源13:FL SP+前左声道正14:FR SP+前右声道正15:RL SP+后左声道正16:RR SP+后右声道正17:NAVI SHIELD导航遮蔽18:REMOTE CONTROL外部设备遥控开机信号19:ACC启动打火线20:TUNER +B调谐器电源3.别克君威 引脚=颜色= 功能1 =橙色= 音响蓄电池电源2 =黄色= 音响点火电源3 =灰色=背景调光( 2.5L GS3.0)4 =灰色=背景调光( GS+)5 =浅绿色=驻车档信号( GS+)6 ——未使用7 =深绿色= 电话来电静音信号( 3.0L)8 =褐色= 左前扬声器信号+9 =棕色= 左后扬声器信号+10 =深蓝色= 右后扬声器信号+11 =浅绿色= 右前扬声器信号+12 =深绿色= 右前扬声器信号-13 =黑色= 音响接地14 ——未使用15 ——未使用16 ——未使用17 =深绿色= 天线放大器电源18 =浅绿色=后座音响控制信号( 3.0L)19 =深蓝色=方向盘音响控制(3.0L)20 ——未使用21 =灰色= 左前扬声器信号-22 =黄色= 左后扬声器信号-23 =浅蓝色= 右后扬声器信号-24 ——未使用4.丰田海蛳5.歌乐CD接口歌乐碟箱接口资料Clarion、ADDZEST 13针的圆形端子接口资料:此主题相关图片如下:脚位-----功能1-----SI/SO通迅数据输入/输出2-----SCK通迅时钟3-----RELAY CONTROL+继电器控制4-----SRQ通迅请求5-----REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源6-----ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地7-----ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入8-----ACCS SIGNAL-IN RIGHT 外部右声道输入9-----REMOTE IN 外部控制信号输入10-----+B电源11-----ACCS-CONTROL12-----GND电源地13-----REMOTE OUT控制信号输出6.凌志ES3007.中道CD接口中道Nakamichi碟箱控制接口资料MD-45Z (MD主机)MF-41 (4碟CD碟箱)此主题相关图片如下:引脚----- 功能1----- ACC Control2----- BATT +12V3----- Digital GND4----- DSPSEL5----- Signal R6----- CD-Reset7----- Analog GND8----- Mute CD9----- Signal L10----- TXD11----- RXD12----- SCLK OUT13----- SCLK-IN8.丰田系列丰田大霸王9.福特系列:10。
功放接线示意图
功放接线示意图下面主要对DVD—功放—音响接线和使用进行一个常识性的讲解,以便大家对功放有一个比较概括的认识。
下面以大坦克功放为例说明进行说明。
功放前面板功放后面板功放前面板的旋钮(从左至右)有输入信号选择控制,低音炮音量控制,混响深度调节,麦克风高音调节,麦克风低音调节,麦克风音量控制,整机电源开关,麦克风输入插座1,麦克风输入插座2,环绕声音量控制,中置声道音量控制,主声道低音控制,主声道高音控制,主声道左右平衡控制,主声道音量控制,等响选择或桥接选择开关。
首先,我们先进行接线,将DVD(音源),功放,音响,之间相连,在连接之前我们注意!要将功放前面板的旋钮依次调到最低音量,也就是全部向左拧。
接线篇接线方式分为,模拟信号(2声道)输出和5.1声道输出喇叭线音频线5.1声道输出接线两种线材,音频线和喇叭线,音频线用于连接DVD(音源)与功放,喇叭线用于连接功放与音响这种是家庭影院较多使用的方式,先把DVD与您的电视相连接:电视与DVD的连接,只需一根音频线,一端插在电视后边的黄色插口(标识大多为:视频音频输入),另一端插在DVD后面板的黄色插口(标识为:TV OUT)再将DVD与功放相连,音频线的一段有两个颜色的接头(红白),先将音频线一端插在DVD的后接口面板上DVD后面板输出接口处共有6个接口,依次是FRONT LR -------------------------(前置主音箱接口)REAR LR----------------------------(环绕接口)CENTER----------------------------(中置接口)SUBWOOFER---------------------(低音炮接口)5.1声道接线,需要将音频线依次插入这三组接口,音频线的另一端我们也要插入对应功放的三组接口内(DVD)FRONT L 连接(功放)FRO白色接口(DVD)FRONT R 连接(功放)FRO红色接口(DVD)REAR L 连接(功放)SURR白色接口(DVD)REAR R 连接(功放)SURR红色接口(DVD)CENTER连接(功放)CEN接口(DVD)SUBWOOFER 连接(功放)S-WOOFER接口如果都依次对应插完,那就已经成功将DVD与功放连接上了。
几十种汽车音响后插座接线图
附件01 BAOLING BL-800.jpg (10.55 KB) 2006-9-6 15:4202 Clarion RP-9158.jpg (13.31 KB) 2006-9-6 15:42附件03 DAEWOO.jpg (18.17 KB) 2006-9-6 15:4304 DAEWOO AKF-4015HW.jpg (15.49 KB) 2006-9-6 15:43附件05 DAEWOO AKF-9395W.jpg (13.55 KB) 2006-9-6 15:4406 HONDA 39100-S04-YO.jpg (16.02KB)2006-9-6 15:44附件07 JENSEN KDC-9520.jpg (15.44 KB) 2006-9-6 15:4408 JVC KS-FX440.jpg (11.17 KB) 2006-9-6 15:44附件09 JVC KD-S283.jpg (12.96 KB) 2006-9-6 15:4510 KENWOOD KDC-1020.jpg (14.23 KB) 2006-9-6 15:45附件11 KMC A04066(K220).jpg (15.34 KB) 2006-9-6 15:4612 PIONEER KEH-M8250.jpg (12.84 KB) 2006-9-6 15:46附件13 RS-6150(CD).jpg (12.49 KB) 2006-9-6 15:4714 神龙 SL986B BL-2700.jpg (15.7KB)2006-9-6 15:47附件15 SONY 2101.jpg (12.04 KB) 2006-9-6 15:4716 SONY CDX-630X(3600).jpg (15.76KB)2006-9-6 15:47附件17 TOYOTA 15401(86120).jpg (14.99KB)2006-9-6 15:4918 飞利浦 420.jpg (11.52 KB) 2006-9-6 15:49附件19 歌乐 Clarion DB315(CD).jpg (14.57 KB)2006-9-6 15:5020 公爵王 PP-9325B.jpg (13.98 KB) 2006-9-6 15:50附件21 韩国双龙 CE-4011SA.jpg (16.22 KB)2006-9-6 15:5022 航盛 HS-511.jpg (10.05 KB)2006-9-6 15:50TOP 附件23 航盛 13432.jpg (13.2 KB) 2006-9-6 15:5124 航盛HS-999.jpg (11.38 KB) 2006-9-6 15:51附件25 红旗 TCH83(CD).jpg (14.29 KB) 2006-9-6 15:5126 凯歌 4B28.jpg (9.1 KB) 2006-9-6 15:51附件27 尼桑.jpg (12.84 KB) 2006-9-6 15:5328 帕捷罗(三菱)MR142 550.jpg (20.72 KB)2006-9-6 15:53附件29 全顺 TB9115.jpg (13.95 KB) 2006-9-6 15:5330 韩国瑞亚AK-200E.jpg (14.7KB)2006-9-6 15:53附件31 三菱MB-823838.jpg (13.94 KB) 2006-9-6 15:5432 三菱 MR 193959.jpg (14.69 KB) 2006-9-6 15:54附件33 普通双声道.jpg (13.36 KB) 2006-9-6 15:5434 普通四声道.jpg (14.89 KB) 2006-9-6 15:54附件35 松下CQ-R905EW.jpg (14.64 KB) 2006-9-6 15:5536 先锋PIONEER CD.jpg (13.02KB)2006-9-6 15:55附件FORYOU CMV700.GIF (4.21 KB) 2006-9-6 16:00广州本田前置六碟.GIF (4.83 KB) 2006-9-6 16:00附件307接线图.jpg (21 KB) 2006-9-9 15:05欢迎您的下载,资料仅供参考!致力为企业和个人提供合同协议,策划案计划书,学习资料等等打造全网一站式需求。
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这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图……音响改装
优嗨皮
1、主电源线(BAT)主电源线需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极,它的作用是为车载主机提供电源,一般是红色或者黄色的粗线,自带保险管,拔掉车钥匙的时候,电压依旧为12V。
2、防盗线(SAFE)防盗线与主电源线一样,需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极。
顾名思义,它主要的作用自然就是防盗,当有人把车载主机拿走后,需要重新输入密码方可重新使用。
防盗线一般为黄色或者红色,自带保险管,拔掉车钥匙的时候,电压依旧为12V。
3、启动线(ACC/SE/开关符号/钥匙符号)启动线需要通过车钥匙的开关才可以连接到电瓶正极,它的作用有两个,第一是通知主机开始工作,第二是当车钥匙拔掉后,主机就会立即或者延时停止工作,防止其电量耗光。
启动线一般为黄色或者红色,自带保险管,拔掉车钥匙的时候电压为0V,插入车钥匙的时候电压为12V。
4、地线(GND)地线直接连接车体(一般车体都接电瓶负极),它与主电源线(BAT)一进一出,构成车载主机的供电回路。
地线一般为黑色粗线,与车体金属或者主机金属外壳完全相通。
5、喇叭线喇叭线一般有四对+/-线,分别标着FR、FL、RR和RL,对应的意思是FRONTRIGHT(前右)、FRONTLEFT(前左)、REARRIGHT
(后右)和REARLEFT(后左)。
喇叭线通常成对出现,一条为纯色,一条为杂色,当你用5号电池接通这两条线的时候,就会听见喇叭特有的劈啪声。
另外,喇叭的正负极千万不能接反,不然低频的表现力会很差。
6、照明线(ILLU/小灯泡符号/小太阳符号)照明线直接连接仪表盘的照明电源正极,当你打开仪表盘灯或者大灯的时候,车载主机面板按键就会全亮。
照明线在仪表盘照明关闭的时候电压为0V,仪表盘照明或者大灯打开时,电压为12V。
7、天线控制线(ATN/小天线符号)天线控制线的作用是升起收音机的天线,接通主机时,它的电压为12V,关闭主机时,电压为0V。
汽车音响改装接线图详解——功放功放控制线(REM)功放控制线连接电源的正极,主机打开时它的电压为12V,主机关闭时它的电压为0V。
汽车音响改装接线图详解——套装喇叭套装喇叭由高音单元、中低音扬声器和分频器组成,其中,分频器可以把全频段的模拟音频信号分离成高音、中音和低音等不同部分,然后再分别送至对应的扬声器中实现声音的重放。
经过了分频器处理的扬声器音色会更加丰富,层次感分明。
接下来,小编继续为大家讲解两分频套装喇叭的正确接线方法。
先请大家看看分频器的六个接线柱,从左到右分别是“IN + -”、“Tweeter + -”和“Woofer + -”,对应的意义是输入线正极接线端、输入线负极接线端、高音单元正级接线端、高音
单元负极接线端、中低音喇叭正极接线端和中低音喇叭负极接线端。
1、“IN + -”表示音频信号的输入端,主机或者功放的输出端应该连接到这两个端子上,切记,正负极千万不要接反,不然低频的表现力会被严重削弱。
2、“Tweeter + -”是高音单元的接线柱,高音单元的正、负极一定要与分频器的标识相对应,千万不要接错。
3、“Woofer + -”是中低音喇叭的接线端,如果中低音喇叭的正、负极接反,那么低频的力量有可能会被完全抵消。
小编提示由于原装的汽车音响喇叭线并没有正负极标识,所以很多刚刚接触汽车音响改装的车主可能不太能分清其中的哪一条是正极,哪一条是负极。
在没有专业仪器的情况下,小编推荐大家使用以下的方法。
首先,剪下原车喇叭的插头并找出一节1.5V的干电池,然后把原车喇叭的其中一条接线连接至电池的负极,同时,另一条线快速地触碰电源的正极。
如果喇叭的振膜(锥盆)是向前运动的话,就表示现在连接电池负极的线正好就是负极线了,而另外一条一定就是正极线啦!。