大容量变压器真空注油技术措施

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220kV及以上变压器真空注油的工艺过程

220k V及以上变压器真空注油的工艺过程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII220kV及以上变压器真空注油的工艺过程2010-06-19 17:34:09| 分类：高铁时代 | 标签： |字号大中小订阅220kV及以上的变压器真空注油的工艺过程 :(1)首先检查变压器及连接管道密封是否完好，所有不能承压的附件是否堵死或拆除。

(2)启动真空泵，在1H内均匀地提高其真空度到600MMHG，维持1H，如无异常，可将真空度逐渐提高到740MMHG维持1H，检查油箱有无较大变形与异常情况，应排除可能出现的漏气点。

(3)如无异常，在真空状态下进行注油。

注油过程中应使真空度维持在740±5MMHG(98．42±0．665KPA)，当油面距箱顶盖约200MM时停止注油。

总注油时间不应少于6H。

(4)在该真空度下继续维持6H，即可解除真空，拆除注油管，并向油枕补充油。

国家标准《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》(GB J148-90)规定;"220kV 及以上的变压器、电抗器必须真空注油"。

在上海供电局系统内,原来对于国产220kV 主变压器的注油,一直沿用真空度为600mmHg(0.080MPa)的标准,基本上已能满足所需。

第一次真空注得静置24小时，使固体绝缘充分浸渍。

真空注油时变压器内是负压，所注进去的油可很方便的到达任意部位，各个角落的气泡也就消除掉了。

真空注油时同时将变压器内的空气抽了出来，变压器内的纯洁度提高了（比如潮湿度）。

变压器真空注油主要是防止在注油过程中有空气进入变压器内部,使内部存在气泡或残留气体,从而导致变压器在运行中内部气泡放电和变压器油受残留空气中水分影响而导致受潮.电压等级在220KV以上级变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定，没有固定的Ka, 通过试抽真空检查油箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，就可以了，并检查真空系统的严密性。

一种在酷寒天气下变压器现场真空注油的工艺方法

177电力技术0　前言在变压器现场安装的过程中，由于项目工期和环境等因素影响，往往面临在酷寒天气下进行安装的问题，产品安装后的注油质量，直接关系到产品后期运行的质量和稳定性。

酷寒天气户外温度已经达到-30℃以下，在这种条件下对滤油设备稳定运行、变压器油处理、合格变压器油的温度保障和保存都提出了较大的挑战。

现场在酷寒温度下通过采用常压三级滤油法给产品注油，可以满足变压器在低温环境下的高质量真空注油。

此方法特别适用于高电压大容量的变压器在现场注油。

本文以一台型号为ZZDFPZ-607500/750-825换流变在现场低温环境下注油为例，介绍在酷寒条件下的实现真空注油的设备配置及工艺过程要求。

1　总体注油方案由于产品用油量约230吨，产品采用多辆油槽车将变压器油运送至变压器安装现场，变压器油经过提前的预处理，预处理后的油运输到现场后，产品的含气量、油温无法满足变压器的注油标准，由于产品的阀套管对油指标要求非常高，变压器油还需在安装现场进一步的处理后才能给变压器注油。

针对解决此难题，现场采用三级滤油机连续加温并脱水脱气处理后，配合特殊注油工装给变压器的真空注油，实现产品在酷寒条件下现场高质量真空注油，满足了阀套管的注油苛刻要求，此工艺方法在现场的成功使用在国内尚属首次。

现场三级滤油及注油系统原理见图1：一种在酷寒天气下变压器现场真空注油的工艺方法李成顺,韦　强（特变电工沈阳变压器集团有限公司,沈阳 110144）摘　要：本文简要介绍变压器在酷寒天气条件下安装后的真空注油工艺方法。

对其工艺重点以及关键工艺控制指标进行了阐述。

这是为变压器酷寒天气下安装后的提高注油质量方法的探证，结果完全满足制造厂内真空注油控制指标。

并对现场酷寒天气下的注油过程进行分析总结。

关键词：酷寒天气；变压器；真空注油DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2019.17.159 备注：对3#油罐注油的同时，2#油罐持续保持注油状态。

关于大型变压器真空注油需要注意的几个问题分析

关于大型变压器真空注油需要注意的几个问题分析作者：郑佳林来源：《科学与财富》2019年第01期摘要：大型变压器作为发电厂、变电站的主要电气设备，其绝缘强度的好坏直接影响到了变压器的安全稳定运行。

目前，变压器采用的一般都是真空注油的方式。

而在变压器真空注油大部分使用的都是加热系统的滤油机进行注油。

那在真空注油过程中肯定会出现这样那样的问题，比如油气处理、虚假油位等。

本文就大型变压器在真空注油过程中所出现的问题进行分析，并寻找相应的解决方案。

关键词：大型变压器；真空注油；问题分析随着我国电力企业的发展，大型变压器作为变电站的重要组成部分，变压器的生产计划数量也在慢慢往上增涨，很多电力工业对大型变压器的需要量也越来越多，包括国家电网。

而真空注油直接关系着变压器工作的好坏，也关系着该项设备的安全可靠性能。

因此要尽量避免变压器在真空注油过程中问题的发生。

一、大型变压器在真空注油过程中所出现的问题分析第一，油处理过程。

变压器油在变压器工作的正常情况下，与空气接触的时间过长后，会溶解一定的气体，导致油中的含气量不达标，或者使用的油不合格，那么就需要备用油。

因为在对变压器的检测的时候，需要适量的油来冲洗设备，所以就要必须提前备用一些。

而对于新的备用油就需要进行脱气处理才能使用，不然油气不合格会造成变压器设备的损坏。

而变压器油的脱气处理是依靠真空滤油机来处理进行，在用真空滤油机进行油处理的时候，必须要注意一些方面的问题，比如控制温度的大小，油温的温度不能超过80度，一般情况下最好在60度左右，不然会影响水气的释放，也会影响到其他方面的性能。

在真空滤油的时候还要注意燥声的大小，燥声不能过大，如果过大的话，不是冷却水的问题就是润滑剂加少了[1]。

最后化验的时候，要留下比较透明的油。

变压器油的合格率是微水小于15ppm，tg5小于0.5%，耐压力大于50kV。

变压器油合格之后可以把油注入变压器中。

第二，注油过程。

在对变压器油用真空滤油机处理合格之后，检查变压器的机器零部件是否完好，机器内部是否有杂物，在确保完好干净的情况下，再将处理好的油注入到变压器中。

500KV变压器油处理及真空注油注意事项的探讨和思考

500KV变压器油处理及真空注油注意事项的探讨和思考摘要：在变压器油处理过程中，在真空注油这一环节，我们针对550KV变压器提出新的概念--变压器油的"汽水效应"。

由于变压器油的"汽水效应"对应的是一个长期运行的过程，暂时排除了短时间产生重大故障的可能性，国内外其他变压器公司在真空注油的细节上也没有明确条件限制。

本文简要介绍500KV等级的大容量变压器油维护标准及油处理注意事项。

关键词：大容量变压器；油气监测；油处理；“汽水效应”；电介质1、引言液体绝缘的油浸变压器是1887年由美国科学家汤姆逊发明的，1892年被美国通用电气公司等推广应用于电力变压器，这里指的液体绝缘即是变压器油绝缘。

油浸变压器特点：（1）、大大提高了电气绝缘强度，缩短了绝缘距离，减小了设备的体积；（2）、大大提高了变压器的有效热传递和散热效果，提高了导线中允许的电流密度，减轻了设备重量，它是将运行变压器器身的热量通过变压器油的热循环，传递到变压器外壳和散热器进行散热，从而提高了有效的冷却降温水平；（3）、由于油浸密封而降低了变压器内部某些零部件和组件的氧化程度，延长了使用寿命。

2、变压器油的性能充入电气设备的变压器油的运行可靠性，取决于油的某些基本特性参数，而这些特性参数影响电气设备的整个运行工况，为了有效地完成其绝缘、传热、以及消弧等多方面的作用，主压器油必须至少具有以下基本特性。

2．1、氧化安定性运行中变压器油老化因素很多，受外界影响，如温度、空气、电场、金属催化剂等作用，都会加速油品氧化，其内在原因与油品组成有关，油由各种结构复杂的混合烃所组成，但其所占的比例不同，其性能也有所不同。

变压器是连续长期运行设备，不能轻易停电检修，所以要求变压器油有优越的氧化安定性能。

2．2、电气性能变压器油作为电气设备绝缘介质，要具有良好的电气性能。

2．2．1、绝缘击穿电压，是检验油耐受极限电应力情况的非常重要的一项指标。

大容量变压器真空注油技术措施

1.9 对工作班成员交代清楚有关安全措施、工作纪律。 2. 变压器真空注油 2.1 变压器全部附件安装完后，联系继电保护人员拆除瓦斯继电器，关闭油枕侧的蝶阀，用闷板将其靠变压器箱体侧的管口堵住。在瓦斯继电器与本体的接口侧装上四通接头，并在接头上连接好抽真空管、油标管、麦式真空表等。
2.2 按《高备变真空注油工艺卡》附图 2 将真空滤油机、储油罐、真空
一、技术措施 1. 准备工作 1.1 与变压器制造厂人员落实好双方配合工作事宜，明确具体施工日期。
按要求落实好相关的工艺措施、组织措施及安全措施。
1.2 准备好足够的合格新油，取油样进行化学及电气试验，并对试验数据进行分析，按 1∶1 的比例进行混油试验(见试验报告)。
1.3 准备好真空滤油机、压力式滤油机、真空泵等设备及油桶、油管、管接头、阀门、真空表、密封件、堵头板、滤油纸、油标管等配件，并保证其清洁无杂物
泵、变压器等用管道连接起来，如有安全气道应将其拆除，其相应位置用堵板堵住。 2.3 打开各附件、组件通变压器本体的所有阀门，开启真空泵，在一小
时内均匀提高真空度，使真空度达 1.3Kpa，维持此真空度 30 分钟。
2.4 观察变压器各部分无异常后继续抽真空至 133.3Pa(此数据由安装在变压器顶部的麦式真空表读出取)再维持 6 小时。在此过程中应严密观察变压器箱体的变形情况，如有异常应立即停运真空泵，并汇报有关人员。
关闭变压器上注油阀门，拆下油管，用闷板将其管口堵住密封。
2.7 继续抽真空 8 小时，真空度维持在规定值(由麦式真空表读出)。
3. 变压器注油
3.1 停运真空泵，解除变压器真空，观察油位变化情况。
接起来。
3.2 按《高备变真空注油工艺卡》附图 3 将滤油机、油罐、变压器等连

变压器现场真空滤油作业指导书

Q/CDT甘肃大唐国际连城发电有限责任公司目次1 范围 (2)2 引用标准 (2)3 作业现场环境要求 (2)4 准备工作 (2)4.1 修前准备 (2)4.2 作业安全重点注意事项及危险点防范措施 (2)5 变压器现场真空滤油内容及工艺标准 (3)5.1 油务准备 (3)5.2 放油 (3)5.3 油务处理 (3)5.4 抽真空前准备 (3)5.5 抽真空脱水脱气 (3)5.6 真空注油 (4)5.7 补油排气 (4)5.8 调整油位 (5)6 检修附录（变压器现场真空滤油记录见表。

） (5)变压器现场真空滤油作业指导书1 范围本作业指导书适用于变压器现场真空滤油工作。

2 引用标准2.1《电力变压器检修导则》DL/T 573-952.2《电力变压器检修与试验手册》中国电力出版社2.3《电气装置安装工程及验收规范》2.4《电力设备预防性试验规程》2.5《电业安全工作规定》2.6变压器厂家说明书3 作业现场环境要求应选择在无尘土飞扬及其它污染得的晴天进行；器身暴露在空气中的时间应不超过以下规定：空气相对湿度小于等于65％为16h；空气相对湿度大于65％，而小于等于75％，为12h；空气相对湿度大于75％，不应开始工作或应立即停止工作。

器身温度应不低于周围环境温度10度，无雨雪、无大风扬尘天气，且现场采取防尘防潮措施4 准备工作4.1 修前准备□ 4.1.1、储油罐。

（核对油品及容量，并清理干净。

）□ 4.1.2、真空滤油机。

（依据所用真空滤油机说明操作。

）□ 4.1.3、板框压力式滤油机。

（熟悉油泵的操作。

）□ 4.1.4、使用专用油管、专用接头和阀门。

（严禁用橡胶管。

）□ 4.1.5、真空泵。

（熟悉油泵的操作。

）□ 4.1.6、抽真空用管道及专用接头和阀门。

（管道和接头匹配。

）□ 4.1.7、麦氏真空计。

（按说明书要求操作。

）□ 4.1.8、温度、温度计。

□ 4.1.9、临时电源箱。

（满足各设备容量。

变压器检修时的排油、注油操作方法

主要内容:变压器检修时的排油、注油、油处理讲课目的:通过学习掌握变压器检修时的排油、注油、油处理方法。

一、排油和注油(一)排油和注油的一般规定1、检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等,应保持清洁干燥,无灰尘杂质和水份。

2、排油时,必须将变压器和油罐的放气孔打开,放气孔宜接入干燥空气装置以防止防潮气侵入。

3、储油柜内油不需放出时,可将储油柜的阀门关闭。

将油箱内的变压器油全部放出。

4有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开抽出。

5、对于强油水冷变压器,在注油前应将水冷却器上的压继电器和净油器管路上的塞子关闭。

6、可利用本体箱盖阀门或气体继电器连管处阀门安装抽空管,有载分接开关与本体应安连通管,以便与本体等压,同时抽空注油,注油后应予以拆除,恢复恢复正常。

二、抽真空及真空注油1、抽真空脱水脱气全部附件安装完毕后,在装气体继电器的油箱侧法兰上加封板,打开各附件通本体的阀门,除储油柜的气体继电器外所有的附件连同本体抽真空。

如储油柜是全真空设计,也一同抽真空。

在箱顶进油阀处加一真空阀和真空表后,再连接真空管道,关闭真空阀,对真空系统(包括真空泵、管道、阀门和真空仪表)抽真空,整个系统的真空度应小于10Pa。

在抽真空过程中应停机1小时,检查压力有无变化并随时检查有无渗漏,当真空度达到小于133.3 Pa后,真空泵应继续运行。

对于220kV及以上的变压器真空保持时间,真空泵持续运行时间应不小于24小时。

2、真空注油220kV及以上的变压器必须进行真空注油其他变压器有条件时也应采用真空注油,真空注油应遵守制造厂规定。

通过试抽真空检查溅箱的强度,一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍,并检查真空系统的严密性。

真空感应炉注油操作方法为:(1)以均匀的速度抽真空,达到指定的真空度(按产品使用说明书和技术要求)并按规定时间保持后,开始向变压器油箱内注油,注油时温度宜略高于器身温度。

1(2)以3~5t/h的速度将油注入变压器,尽量注满,并继续抽真空抽真空保持4小时以上。

变压器真空注油

变压器真空注油概述变压器真空注油是指在变压器绕组中采取真空注油技术，将绝缘油借助真空负压强制进入变压器绕组内，将其中的潮气和气泡排除，达到提高绝缘强度、延长变压器使用寿命的目的。

真空注油技术真空注油是通过真空泵将变压器绕组内原有的气体排出，然后将绝缘油借助真空负压强制注入绕组内，使其充分浸润绕组和绕组中的相间隙，达到高渗透性和高渗透压，使绝缘材料（纸、木）饱含油脂，以达到良好绝缘性能的目的。

真空注油技术的主要优点如下：•提高变压器绝缘强度•延长变压器使用寿命•提高变压器的可靠性•减小电器设备的故障率•降低电力设备损坏的风险变压器真空注油的步骤第一步：准备工作1.首先进行变压器清洗和过滤，保证变压器内部的绝缘油达到一定的净度要求。

2.打开换油口和回油口，方便补充新油和回收旧油。

第二步：排气1.先使用真空泵对变压器的绕组和相间隙抽空，用于排除绕组内的水分和气体。

2.将真空泵管连接到变压器的抽气孔，然后打开变压器空气放气孔，以排除变压器内部的空气。

3.直至变压器全部排除气体，达到高真空度。

第三步：注油1.采用真空注油机将预先处理好的新油倒入注油机的油桶中。

2.将油桶管接到变压器的加油口，并确保油桶和变压器之间无泄漏。

3.启动真空泵和注油机，将变压器的空洞缓慢注入新的绝缘油，并在过程中观察油量变化，以确保油量足够。

4.当发现变压器内的油量已达到最大容积时，关闭注油机，然后关闭真空泵，紧急关闭进油口和出油口。

第四步：恢复变压器1.清洗注油机内部的油，以便下次使用。

2.关闭变压器空气放气孔和换油口，将回油口连接到相应的回油管，以回收之前的绝缘油。

3.恢复变压器的工作状态，以确保变压器能正常工作。

注意事项1.在真空注油前，应先进行变压器的清洗和过滤，确保绝缘油具有一定的净度。

2.在使用真空泵前，应先检查泵的性能，确保泵可以满足真空抽取的需求。

3.在注油前应对注油机及管道做好清洗和消毒工作。

4.在注油过程中应保证无漏油现象，并注意油位及油压变化。

变压器现场真空注油的操作流程

变压器现场真空注油的操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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大型变压器制造中真空注油工艺改进

我们根据变压器油加热、抽真空和注油等操作步骤的相关资部注油油阀或引下来的管路。料，和向熟懂这些资料的同行学习，在国内大型变压器注油全过程（５）真空泵管路与真空表的接口相连。中采用改善后真空注油工艺的厂家并不常见，在变压器注油即将完（６）打开胶囊内腔与储油柜内腔管路阀门，使其连通。成时，制造厂家和安装人员必须要结束真空，真空解除后将变压器（７）开启真空泵，对变压器本体抽真空，至规定的真空度时开始油补满，使用全真空注油只有极个别有名的厂家及企业。对操作不注油。满的有很多原因造成，重点是在操作变压器注油快要完成时不能确（８）开启真空油泵，给变压器本体注油，注油过程始终保持规定定变压器油是否已经注满，注油过多会使箱体变形和一些有关的零的真空度。部件受损，注油过少不能达到要求。机器的引线和相关的的部件不（９）当注油至油位计规定刻度时关闭油泵，注油结束，维持规定在油中时，会使绝缘强度变低，这样就会使变压器操控运行时带来的真空。不安全的隐患。（１０）关闭真空泵，然后关闭胶囊内外管路上的阀门。为了使以上所指出的箱体变形，或引线和一些零部件都浸泡在（１１）打开胶囊进气阀，让胶囊与大气相通，真空注油全过程结油中，必须在常压下才能补油，但是一些空气和水分也跟着进了变束。压器油中。现在所提到的问题就是为什么很多厂家和企业不全程用３改进注油方法的优点真空注油的原因。所以我们要对针对变压器全过程真空注油这一问从真空注油到新的注油工艺，改变在于注油方式的变化，原来题，和对目前的常规注油进行对其研究和分析，使得操作方法进一的注油方式是箱顶注油。箱顶注油的缺陷在于注油带到一定高度靠步的改善，在以前操作的原有基础上提高注油和抽真空接头的高近箱盖时，就不能再继续抽真空，而且必须将真空管道卸掉，以防止度，由原来的籍体顶部转变为储油柜顶部，还有一种方式是从储油真空泵和真空管内吸人变压器油，导致真空设备故障，影响使用。不柜顶部用管道引流，这种方式的优点是连接管道操作便利。同时为仅如此，若继续注油还要考虑到油箱的承压能力，注油过多而且在了保障抽真空的过程中胶囊自身安全，设计储油柜过程中要对其做真空环境下，油箱的压力会很大，很可能导致破损。这就要解除油箱出一部分改动，设计和胶囊相连管路，保证抽真空过程中胶囊内外的真空状态拔掉高压套管顶端的放气塞，而如此一来，注油过程就气压均衡。以上真空注油方法的讨论和研究的最终目的，就是在不不是完全真空注油，空气中的水分会随着放气塞的打开进入变压汽改变或尽量少增加制造成本的前提下，改善真空注油工艺，使注油油中。过程中保持真空状态下注满胶囊。改善后的注油方案是将抽空位置上移，提升至储油柜的顶端并１改进前的注油方法且对储油柜的构造进行改进，均衡胶囊内外压差，另在中间加上一改进前的真空注油实施方法和步骤如下。个控制阀，更精确控制压差。如此改进以后变压器注油过程就能保（１）储油罐与滤油机进油管相连。证是真空状态，水分和气泡就不会流人，这样变压器的绝缘强度就（２）滤油机出油口通过管路与变压器上节箱体进液压阀连接。能得到保障，较好的绝缘效果就保障了绝缘材料的安全性，不易被（３）箱体顶部接头安装真空表及数字真空计，用管路与滤油机侵蚀，大大提高了其使用寿命。而且绝缘效果的增强也保障了安装真空泵抽气口连接。人员的安全，输油过程简化也大大提高了安装效率，节约了劳动力。（４）打开油箱上部进油阀、储油罐阀门和真空管路阀门。随着人类社会的不断进步，能源消耗不断加剧，节约能源是大势所（５）开启真空系统对变压器本体及管路抽真空，当变压器本体趋，而高电压变压器顺应节约能源的需要，因此它的需求量也将不真空度达到规定值时，停止抽真空。断增加，国家对此也相当关注，以１ｌＯｋｖ局部放电做为出厂试验，并（６）开启油泵及加热系统，给变压器本体注油，按相关规定控制高度重视变压器的安全系数和使用寿命。影响变压器质量的重要因注油速度。素是变压器油的纯净度，其中包含气泡和水分会导致变压器局部漏（７）当油浸过变压器器身后（用手摸箱体），停止抽真空，关闭真电，也严重影响变压器的使用寿命。真空注油是保证变压器油纯净空管路阀门。的重要保障，因此不断完善真空注油工艺，在真空状态下进行注油，（８）打开套管顶部的放气塞，解除变压器本体真空。尽可能减少气泡和水分进入。（９）当套管顶部放气塞出油时，关闭放气塞。通过改进避免了先前操作过程中拆卸、移动管路、重新连接等（１０）打吊奎接储油柜管路阀门，以及储油柜顶部放气塞。繁琐的工作，一次性连接后至到注油结束，无需再做其他工作，大大（１１）当油位到规定的刻度或或稍高一些时，关闭滤油机油泵及提高了生产效率，缩短了注油辅助时间，使真空注油真正做到了注管路阀门，拧紧放气塞，油位高时放油至规定的刻度，真空注油全过油全过程均在真空下进行。程结束。２改进后的注油方法改进后真空注油的实施方法和步骤：（１）在原有储油柜上加两个管接头，与储油柜胶囊内外腔通过管路连通，在管路上装有控制阀。（２）原有的真空表（或数字真空表）安装在储油柜顶部或通过管路引到地面。（３）滤油机进油口和原操作步骤相同，将进油口管路接到储油罐放油阀上。（４）滤油机出油口不接上节箱体进油液压阀，而改按储油柜顶

变压器真空注油技术方案

变压器真空注油技术方案变压器真空注油技术方案一、概述变压器是电力系统中的重要设备之一，其工作可靠性直接关系到输电线路的稳定运行。

变压器注油是变压器制造和维护过程中不可或缺的重要环节，液体绝缘材料的注油质量会影响变压器的使用寿命和操作可靠性。

传统的液体绝缘材料批量注油的方式存在许多缺点，例如操作不便、容易产生气泡、注油不均匀等问题，因此采用真空注油方法可以更好地解决这些问题，提高液体绝缘材料的注油质量和变压器的工作效率。

本文主要针对变压器真空注油技术进行详细的介绍和方案设计，以期对变压器注油工作有所帮助。

二、真空注油技术的原理真空注油技术是指在注油之前通过将变压器加压至一定真空度，让变压器内部的气体和水分排出，避免水分和气泡的存在产生问题，改善液体绝缘材料的分布均匀性，提高注油效率和质量。

真空注油技术是在液体绝缘材料的质量控制上进行的，通常采用以下步骤：1. 空气抽出法：通过真空泵将变压器内部的空气抽出，以达到一定真空度。

2. 清洗过滤法：用过滤器过滤注入液体绝缘材料，去除悬浮物和杂质。

3. 高温干燥法：在注油之前先将变压器进行高温干燥，缩短注油时间和减少气泡产生。

4. 均等注油法：用真空泵将变压器内的空气再次抽出，然后注入液体绝缘材料，在注油过程中不停吸气使空气排出，并不断搅拌液体绝缘材料以达到更好的注油效果。

5. 充油后的加热处理：在注油后，为了保证液体绝缘材料的分布均匀，需要对变压器进行加热处理。

三、方案设计为了实现高质量的真空注油，需要严格按照设计方案进行操作，并选择合适的设备和工具。

以下是详细的方案设计：1. 真空泵设备真空泵是真空注油的关键设备，需要选用具有较高真空度和流量的泵。

根据变压器的型号和容量，选用适当的泵进行真空度的抽出。

通常公称泵速不得小于变压器容量的10倍，以保证抽真空的速度和效率。

在确保真空泵质量的同时，也需要对真空泵进行定期维护和保养，以确保其正常运行和延长寿命。

2. 过滤器和清洗剂在注油前需要对液体绝缘材料进行过滤和清洗，以去除杂质和悬浮物。

变压器真空注油

变压器真空注油一、焦作供电公司目前变压器概况二、变压器为什么要抽真空三、变压器安装大修工作准备四、变压器真空注油危险点分析及预控五、变压器抽真空前的准备六、变压器抽真空七、变压器真空注油八、变压器二次注油一、公司目前变压器分布情况：我局目前已投入运行的变电站40余座；变压器共计81台1、500KV变电站一座：3台《.A.B.C.》三相9台2、220KV变电站十一座：22台3、110KV变电站三十八座：52台二、变压器储油柜分为四种：1、隔膜式： 4 台2、胶囊式：44 台3、波纹式：31 台【横拉式.蝶式。

】4、直通式： 1 台带有载调压开关的77台.无有载调压的4台.冷却方式分三种：1、强迫油循环；2、油侵风冷；3、油侵自冷三、变压器为什么要抽真空：真空注油时变压器内是负压，所注进去的油可很方便的到达任意部位，可将各个角落的气泡也就消除，避免运行过程中由于气泡形成的内部局部放电现象。

真空注油时同时将变压器内的空气抽了出来，变压器内的纯洁度提高了（比如潮湿度）。

四、变压器安装大修前的准备：1、准备合格足够的变压器油；2、真空滤油机一台；3、真空泵一台；4、抽真空和加油的各种接头；5、准备足够装变压器油的油罐；6、补油机一台；7、电源线、保护接地线；8、麦氏真空表；【一个】9、干湿度表；【一】10、应急灯；【两个】11、各种安全工器具，灭火器以及需用的各种消耗材料(如清洗剂、塑料布、棉纱等）；本台变压器安装说明书；现场作业书。

安装中的春林#2主变真空滤油机油罐真空泵补油机分接开关加油专用接头分接开关加油专用接头主变加油专用接头主变与分接开关抽真空专用接头五、变压器真空注油危险点分析及预控措施：六、变压器抽真空前的准备工作：《真空注油工作不宜在雨天或雾天进行》1、真空泵连接电源；连接外壳保护接地线；并对真空泵进行试机，检查真空度。

2、连接变压器与真空泵接头；3、连接变压器与有载调压开关连通；4、将储油柜与变压器的油道断开；并将变压器侧管道用盲板封闭；5、将有载调压开关加油管封闭，取下呼吸器并将管道封闭；6、要把储油柜和安全气道拆除，为什么？有载开关与主变连通，在对变压器抽真空时，因为储油柜和有载调压开关间所装安全气道的机械强度满足不了抽真空的要求，如不拆去会把安全气道的玻璃膜抽坏，使玻璃掉到器身上，也会把储油柜抽坏，所以在真空注油时要撤除储油柜和安全气道，用盖板临时封死。

关于变压器抽真空及注油方法的改进探讨

关于变压器抽真空及注油方法的改进探讨作者：郑佳林来源：《卷宗》2019年第03期摘要：当前大部分生产变压器厂家注油方面应用先进的有加热系统的真空滤油机，对变压器进行抽真空后注油。

其优势是注油速度快及流量容易掌控，工作效率高，在注油时能够将变压器油加热到指定温度，对变压器油加热、抽真空及注油要分开进行的工艺流程进行了改进，操作起来更方便容易。

保证变压器注油时真空度、油温以及注油速度等重要数据更加精准，为变压器抽真空注油提供了保障。

本文主要介绍了对胶囊式储油柜变压器进行抽真空及注油方法，研究分析了该方法所存在的问题，并对其进行改进探究。

通过试验结果得出，进行改进后的工作效率显著提高，其方法操作起来很方便简单，而且其工艺质量也得到很大提升。

关键词：变压器；抽真空；注油方法；改进电力变压器作为输送中枢设备和电能转换的设备，在电网中起到了不可缺少的作用，电力变压器的检修过程与安装流程对其运行状况会造成极大的影响，对设备的安全运行也有直接的影响[1]。

变压器的较重要部分是变压器油，其具有的特点是绝缘性能较好、质地纯净、性能稳定、粘度比较小等，在变压器中有冷却和绝缘的作用。

油中空气、水分、掺杂杂质多少将决定了其油质量的好坏及击穿电压的高低。

变压器正确的注油及补油工艺能有效地减少油中水分、空气、杂质的存在，减少变压器油的老化程度，有效延长其使用寿命。

抽真空、注入油，是变压器在安装时要首先考虑的部分，这和变压器与油的绝缘性能及其内部的材料是否绝缘有关。

本文指出了在中、大型电力变压器安装过程中，注油、抽真空时采用较为传统方法存在的弊端与问题，并且进一步提出改进策略，提出作者见解。

1 变压器注油、抽真空方法抽真空操作与注油流程对电力变压器设备运行过程中的绝缘性能控制是及其重要的，当前操作方法的主要流程是：第一步是将变压器本身与储油柜之间阀门关闭。

第二步是将变压器本身与分接开关油室的连接管道进行安装，使变压器本身与分接开关连通。

变压器真空注油技术方案

变压器真空注油技术方案一、背景介绍变压器是电力系统中不可或缺的组成部分，它们的稳定运行对整个电网的正常运行至关重要。

而变压器在长期的运行过程中，由于介质老化，电气击穿和污染等原因，会产生油质变差和气体积聚的情况，从而影响变压器的正常运行和寿命。

为了维护变压器的优良工作状态，保证电网的正常运行，变压器注油技术越来越受到关注。

二、传统注油技术的缺陷传统的变压器注油技术通常都是对着变压器的油位进行手动注油，既时耗时又费力，而且注油后还需要进行排气。

这种方法虽然可以将油注入到变压器中，但是其缺陷也十分明显：1.注油时不能对油中的气体进行有效处理，无法完全排除气泡和空气，会对油品的质量造成负面影响，降低变压器使用寿命。

2.该方法无法准确控制油量，很难保证注油量的精度，会在一定程度上影响变压器的稳定性。

3.传统注油方法无法对油箱内部的油污进行有效处理，油品质量难以得到保障。

三、真空注油技术的优势针对传统注油方法存在的缺陷，目前有一种新型注油技术——真空注油技术，其流程如下：1.先将变压器内部的气体通过真空泵抽出，将变压器内部形成真空状态，消除变压器中多余的气体。

2.然后通过专业的设备将变压器注入新鲜的绝缘油，利用液压泵对油进行流量控制和压力控制，实现准确控制注油量和注油速度。

3.等到油注入到变压器中后，再次通过泵将变压器内部的油经过专门的过滤系统过滤，消除杂质和污染物，使油品质量得到更好的保障。

与传统注油技术相比，真空注油技术具有很多优势：1.真空泵可以将油箱中的气体充分抽出，减少注油时对油的质量影响，保证油品质量优良。

2.真空注油技术可以确保注油的精度和速度，并且可以精确控制油的流向和流量，提高了注油的效率，降低了注油过程中出现的错误率。

3.真空注油技术还可以将变压器内部的油污清除，保证油品质量的同时也保证了变压器内部的清洁。

四、真空注油技术的应用真空注油技术在变压器中的应用非常广泛，无论是在配电系统中还是在工业生产中都得到了广泛应用。

大型变压器充氮真空注油工艺

大型变压器充氮真空注油工艺重庆红岩电力设备研究所颜道容1 充氮工艺规程220KV及以上大型变压器油箱内的油量可达几十吨，将油放出后，可大大降低运输重量。

为使器身保持运输期间不受潮，采取充氮气措施，实践证明，在干燥的氮气中储存器身可保持其绝缘性能不变。

充氮工艺见图12 充氮工艺流程采用高纯净的高压瓶装氮气，通过减压阀及干燥装置接入油洗器与主变油箱顶部，利用换置原理，充氮前油箱中应注满油，然后至油箱顶部通入氮气，同时打开节油箱闸阀排油到储油罐内。

在排油时，应注意监视压力表，保持正压力，用氮气置换出变压器油至油箱内保留一浅层变压器油即可关闭闸阀，完成充氮气，油箱内氮气压力保持在0.2—0.25Mpa之间。

在运输途中，若气温高于充氮气气温，则应适当降低氮夺力，反之应当提高正压力差。

3 排氮气全真空注油工艺规程排氮气全真空注油工艺是大型主变在主体安装前极为重中的一道工艺，主变在起吊落位前关闭主变油箱顶部进气阀和高压氮闭瓶总阀，主变落位后，按图2联接好所有设备管道。

排氮气注油选用SQZL-200型三级脱气、双级真空滤油机组，该设备没有独立高真空机组，由前级泵和罗茨泵组成，并配有测油箱内残压值，低真空计、真空滤油机是普通滤油机脱气脱水的3-5倍，是替代进口理想设备，这是一套多功能高性能的真空滤油机组，可满足220KV及以上主变油净化，又能在安装现场实现高真空注油，其主要参数为真空机组获得-10Pa低真空，同时也能过滤主变油，该机净化后的油微水≤5ppm、耐压≥65KV、过滤精度≤3μm、含气量≤0.15%（体积比）、介损tg90℃≤0.3%。

现以1台12MW/220主变现场排氮气注油为例。

将设备测残压探头安装在油箱顶部，零相套管升高座处，抽真空接口在油柜处与主机增压泵专用接头号可靠联接好，在未油油箱，用SQZL-200型滤油机将所有油再净化2—3次，使油温在50℃为宜，油中主要指标达到要求后，才能注入主变内。