04-设计说明书(铺西路)
设计说明范本
目录说明书一.项目背景二.设计依据三、规划指导思想四、规划布局五、市政设施规划（一）给水规划（二）排水规划（三）电力、电讯规划六、主要技术经济指标图纸一.总平面图二、结构分析图三、竖向设计图四、道路交通设计图五、绿化系统及景观分析图六、给排水工程规划图七、电力电信工程规划图、八、燃气工程规划图九、主要建筑平立面图十、鸟瞰图居住小区规划说明书一.项目背景:该场地位于南方某城市经济开发区,由3条城市道路与一条用地界线围合,其中位于北部的建设路和位于南部的南曦路红线宽度均为35 m,位于西部的和平西路红线宽度为25m,场地内部有一条红线宽度为20m的和平东路将场地分为两块用地,场地总规划用地面积约为21公顷.场地内部地势平坦,内部无河流,山脊分隔,植被较少,地质条件良好二.设计依据:1.《中华人民共和国城市规划法》;2.《城市规划编制办法》；3.《民用建筑通则》（JGJ37-89）4.《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）2001年版5.《高层建筑设计防火规范》（GBJ50045-95）2001年版6..其他相关国家、部、省市现行规范规程年版三、规划指导思想１、力求将小区规划成为布局合理、生态环境优美、配套设施齐全，具有一定的超前性和导向性，具有良好舒适性、安全性、经济性和地方特色的居住环境。
２、充分利用小区及其周围的自然环境条件，使小区环境既相对完整，又是城市生态环境的重要组成部分，创造舒适、优美、宜人的生活环境。
３、坚持小区建设的经济效益、环境效益和社会效益的统一，在创造良好居住环境的前提下，努力节约用地，提高土地利用率。
４、努力创造新颖和灵活可变的住宅类型和多样化的住宅组团，满足不同使用者的要求，形成丰富多样的居住环境，并为住户参与创造有利的条件。
５、强化现代意识，开辟足够的交通空间，满足动、静、态交通要求。
６、按照试点小区的要求积极推广和应用新技术、新材料，扩大小区建设的技含量，使住宅具有良好的舒适性与安全性。
bd04.说明
说明一、工程概况受建设方委托我院对某县某西路进行设计。
某西路为某县城区南部南北向道路，为城市次干道，总长约1460.309米，为新建道路。
设计内容包括道路工程、排水工程。
本册为——道路、排水工程。
根据建设提供电子版地形图以及规划图，该道路部分路段穿越现有铁路，应建设单位要求穿越铁路段根据规划及建设主管部门的协商，确定K0+100—K0+220路段为穿越铁路部分，该部分具体施工按照《某西路铁路桥底硬化工程》。
二、设计依据、规范、标准1、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；2、《道路工程制图标准》（GB50162-92）；3、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；5、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；6、《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）；7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)；8、《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；9、《混凝土路面砖》GB 28635-2012；10、《城镇给水排水技术规范》GB50788-201211、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-2011）；12、《室外排水设计规范》（GB 50014-2006(2014年版)）;13、《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）14、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-200815、《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010；16、《城市道路路线设计规范》 CJJ 193-2012；17、《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2012；18、《城市道路路基设计规范》 CJJ 194-2013；三、主要技术指标设计标准：城市次干道；标准轴载：BZZ-100；设计车速：40Km/h；设计年限：15年；四、道路工程设计（一）、坐标及高程系坐标采用地方坐标系统。
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铺西路照明设计说明书
一．工程概述
台湖镇位于北京市东南部，是北京市两轴两带多中心空间格局中东部产业发展带的一部分，亦庄新城和通州新城的连接地区。
台湖镇境内有京沈高速公路、通马公路、京沪铁路以及多条区级公路通过。
台湖镇区位于通州区台湖镇东部台湖村，是镇政府所在地。
距天安门17公里，亦庄新城12公里，通州新城8公里。
台湖镇优越的地理位置，良好的经济环境，为社会经济发展提供了有利的条件。
为进一步加快乡村建设发展，提高人民生活水平，加快乡村城镇化建设，改造交通社会坏境吸引投资，台湖镇区的建设已提上日程。
按照乡域总体规划的要求，通州区台湖镇镇区控规、市政工程规划方案综合、主要河道规划、道路钉桩成果等设计条件均以编制完成，部分规划道路已实施。
台湖镇区路网建设对于加快该区域经济发展，实现区域总体发展目标具有重要意义。
为配合台湖镇区路网建设，受通州区台湖镇委托，北京国道通公路设计研究院股份有限公司承接铺西路（京台路—湖光路）市政配套工程设计。
本部分为道路照明施工图设计。
二．设计依据
本院有关专业提供的道路平面图。
有关专业间协作要求,协议。
有关管理单位技术要求。
三. 设计标准
《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）
《城市道路照明工程施工及验收规范》（CJJ89-2012）
《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2006）
《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）
《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）
《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）
《国家电气设备安全技术规范》（GB19517-2004）
四．设计原则及技术处理措施
1、设计原则:
（1）在满足设计标准和设计规范的情况下，尽量减少工程投资；
（2）工程合理、技术先进；
（3）满足道路照明设计的技术标准和要求；
（4）节约能源。
2、技术处理措施：
（1）电气系统：选用国内、外先进且适合国情的技术和设备，保证系统可靠、稳定的工作。
（2）控制系统：为节约投资，应选择合理的控制设备，以满足道路照明的要求。
五. 照明标准
参照《城市道路照明设计标准》，铺西路道路照明设计标准为:
平均照度:Eav=20-30Lx 照明均匀度:Emin/Eav≥0.4
六. 电源及供电方式
高压电源引自附近高压电网,道路照明电源采用箱式变电站供电,单电源运行,按远期考虑永久负荷。
照明负荷等级为三级负荷。
本段道路照明工程设照明用箱式变电站1座，变压器容量为80KVA。
本次设计箱式变电站容量考虑部分备用负荷。
箱式变电站低压出线设置断路器保护，馈电为断路器出线，断路器保护设置过流和短路保护。
箱式变电站安装后需加设外围护网，避免设备丢失。
照明低压配电系统采用TN-S系统。
低压照明馈电采用断路器保护，浪涌过电压保护采用一级SPD防护。
七. 路灯控制方式
路灯照明控制分手动和自动两种。
自动控制采用智能控制仪,自动调整每天路灯的开停时间,自动完成每天路灯开停。
手动控制为检修和调试使用。
八. 照明光源及照明方式
照明光源选用LED光源，功率为80W及240W，灯杆高度12m、15m，双侧对称布置，布置于隔离带内。
所有灯杆选用圆柱型金属拔梢灯杆。
照明灯杆要求做防腐处理。
15m 灯杆基础厂家配套出具。
九. 电缆及电缆敷设
道路照明电源电缆采用YJV型铜芯电缆穿聚氯乙烯螺纹管或波纹管敷设,所有电力电缆埋地深度0.8米,过路时穿G80镀锌管敷设。
10KV高压进线如需过路应穿G150镀锌钢管敷设。
十. 防雷与接地
为保证道路照明系统安全可靠运行。
外部构件及可导电部分均应良好可靠接地，接地电阻不大于4欧姆。
沿照明全线敷设一条直径为10毫米镀锌钢筋,在每根灯杆基础处PE线与金属灯杆必须良好连接,每根灯做一接地极,接地极和路灯基础同时施工,重复接地电阻不大于10欧姆。