2010年国际货物货运代理理论与实务全真模拟试卷(4)-中大网校

2010年国际货物货运代理理论与实务全真模拟试卷(4)总分：100分及格：60分考试时间：120分一、单项选择题(每小题1分，共15分)(1)必须经过背书才能转让的提单是（）。

(2)速遣费应由（）支付。

(3)信用证的第一付款人是（）。

(4)关于企业物流外包装的负面效应，下列说法错误的是（）。

(5)国际多式联运的运费是向托运人（）。

(6)以下哪一个是成组运输的重要方式之一?（）(7)根据我国《海关法》的规定，进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续必须依法（）。

(8)凡替本人或受本人委托办事的人称为（）。

(9)根据《海牙规则》，承运人的责任期间为（）。

(10)按照《2000年通则》中的C组术语成交，其合同性质属于（）。

(11)To Order是（）的抬头。

(12)当货运代理负责多式联运并签发提单时，便成了多式联运经营人(MTO)，被看做法律上的（）。

(13)Sea B／L系由（）签发的。

(14)下列关于国际货运代理协会联合会的描述，不正确的是（）。

(15)根据CIC海洋货物运输保险规定，以下保险险别责任范围正确的是（）。

二、多项选择题(每小题2分，共20分)(1)仓库按所属主体可分为（）。

(2)海关通关的基本程序包括（）。

(3)按仓库在社会中的作用可分为（）。

(4)在国际航空货物运输中，空运销售代理人具有（）的双重身份。

(5)造成货运事故的原因可能是（）。

(6)第三方物流给客户企业带来了众多益处，主要表现在（）。

(7)国际货物买卖中的检验证书是检验机构对进出口商品进行检验、鉴定后签发的书面证明文件。

各种检验证书是针对不同商品的不同检验项目而出具的，其所起的作用包括（）。

(8)物流系统按地域范围划分，可分为（）。

(9)信用证的特点有（）。

(10)信用证规定，“最迟装运期为9月15日％有效期为9月30日，单据必须在提单日后15天提交”。

若提单的出单日期为9月10日，则货物保险单的出单日期可以为（）。

三、判断题(每小题1分，共15分)(1)国际贸易结算中通常所说的票据是指以支付一定数额金钱为目的的，用于清偿债权债务的凭证，即由出票人在票据上签名，无条件地规定自己或他人支付确定金额的可流通的证券。

（）(2)根据《国际货物销售合同公约》的有关规定，当事人订立合同有书面形式、口头形式和其他形式。

（）(3)为弥补货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费是班轮运输中的附加运费之一。

（）(4)入境报检时必须填写《入境货物报检单》。

（）(5)议付就是议付行买进受益人的汇票或单据的行为。

（）(6)信用证是根据合同开立的，只要出口商做到所交单据符合合同的规定，就能保证安全结汇。

（）(7)《联合国国际货物多式联运公约》现已生效实施。

（）(8)国际货运代理人是“货物运输的中间人”，可以从货主或承运人处取得佣金。

（）(9)退关是指已申报出口的货物，在海关放行后，因故未能装上出境运输工具，发货人或代理人申报办理运出海关监管区而不再出口的行为。

（）(10)S．O．C是承运人的集装箱。

（）(11)IPI运输就是先将货物运至美国西岸港口，然后改由陆路运往内陆各主要城市。

（）(12)中国出口货物原产地证的有效期为自签发日起2年。

（）(13)从理论上说，出口采用软币计价比较有利；而进口采用硬币计价比较有利。

（）(14)按CIF贸易条件成交的货物在装船后发生损失，由卖方负责代买方向保险公司索赔。

（）(15)凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与地点不同，也不作为分批装运。

（）四、问答题(每小题6分，共24分)(1)根据我国有关法律的规定，国际货运代理作为代理人的义务有哪些?(2)按照《UCP500))的解释，什么叫“议付”?(3)为什么说《INCOTERMS 2000》中F组和C组术语订立的合同是“装运合同”，而D组术语订立的合同则是“到达合同”?(4)报检的法律依据有哪些?五、计算题(共8分)(1)我国某公司出口某产品l000箱，最初对外报价为每箱22美元FOBC3%青岛，国外进口商要求将价格改报为每箱CIFC5%伦敦。

已知运费为每箱1美元，保险金额为CIF加成10%，投保一切险，保险费率为0．8%，请计算：六、案例题(本题共18分)(1)某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提单，所以他是无船承运人(以下称为无船承运人)。

9月15日，该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱，然后向某班轮公司托运。

该集装箱于9月18日装船，班轮公司签发给无船承运人CY／CY交接的FCL条款下的MAS'1、ER B／L一套；无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS ／CFS交接的LCL条款下的HOUSE B／L共六套，所有的提单都是清洁提单。

9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。

第二天，无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱(货物)，并在卸货港自己的CFS拆箱，拆箱时发现两件货物损坏。

9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货，发现货物损坏。

请问：(2)某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。

货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。

同时，货主自行办理了货物运输保险。

收货火在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精茶污染。

请问：答案和解析一、单项选择题(每小题1分，共15分)(1) :C(2) :D(3) :B(4) :A(5) :A(6) :D(7) :C(8) :C(9) :C(10) :C(11) :D(12) :B(13) :C(14) :B(15) :A二、多项选择题(每小题2分，共20分)(1) :A, B, C(2) :A, B, C, D(3) :A, B, D(4) :B, C(5) :A, B, C, D(6) :A, B, C, D(7) :A, B, C, D(8) :A, C, D(9) :A, B, C(10) :A, B三、判断题(每小题1分，共15分)(1) :1(2) :1(3) :1(4) :1(5) :1(6) :0(7) :0(8) :0(9) :1(10) :0(11) :1(12) :0(13) :0(14) :0(15) :1四、问答题(每小题6分，共24分)(1) :国际货运代理作为代理人的义务有：(1)按照指示处理委托事务；(2)亲自处理委托事务；(3)向委托人报告委托事务处理情况；(4)披露委托人、第三人；(5)向委托人转交财产；(6)协助、保密。

(2) :答：按《UCP500》的解释“议付”是指被授权议付的银行对汇票或单据付出对价的行为。

仅仅审核单据而不付出对价不能构成议付。

(3) :因为按F组和C组贸易术语订立合同，都是卖方在出口国装运港(地)完成交货义务，卖方只负责装运，而不负责到达。

货物在运输途中的风险均由买方承担。

而D组术语，卖方要在合同规定的时间将货物运至目的港(地)交付买方才能完成交货义务，即卖方要负责货物的到达。

(4) :《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例；《中华人民共和国进出境动植物检疫法》及其实施条例；《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则；《中华人民共和国食品安全法》；《出入境检验检疫报验规定》；《出入境检验检疫报检员管理规定》。

五、计算题(共8分)(1) :解：(1)USD22×(1—3%)αUSD21．34最初每箱FOB青岛金额为21．34美元。

(2)USD21．34+USDl＝USD22．34最初每箱CFR伦敦22．34美元。

(3)USD22．34×(1+10%)×0．8%＝USD0．1966最初每箱保险费0．1966美元。

(4)USD22．34+USD0．1966＝USD22．54最初每箱CIF伦敦22．54美元。

(5)USD22．54÷(1—5%)=USD23．73 CIF C5%伦敦应报USD23．73，则净收入不变。

六、案例题(本题共18分)(1) :(1)要承担责任。

无船承运人收到货物时签发的提单为清洁提单，表明货物状况良好，因此要对货物的损失承担责任。

(2)不承担责任。

因为班轮公司是按照外表状况良好和铅封完整的集装箱(货物)在CY交给无船承运人的。

(3)投保责任险，在提单上作批注或货主保函换取清洁提单或其他方式。

(2) :(1)可向保险人或承运人索赔。

因为根据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任。

根据运输合同，承运人应提供“适载”的COC，由于COC存在问题，承运人应承担赔偿责任。

(2)由于承运人没有提供“适载”的COC，而货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任，如承运人承担60％，货代承担40％的责任。