驾校里学不到的10个技巧
驾校里学不到的10大技巧
驾校里学不到的10大技巧1、如何拐弯进窄门？首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车"插入"？坚持"走自己的道"，不要理会别人。
若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居这样别的车辆就不容易插入。
还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车"嵌入"一排车的中间？采用倒车停车方法。
通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要放要不空挡？不建议经常放空挡。
在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。
下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道？要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。
在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的隙处，若地上有脚或阴影，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。
并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率？换挡的诀窍在于学会听发动机声音。
车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码？很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
驾校里学不到的10大技巧
駕校裏學不到的10大技巧當你拿到駕照，可曾想過，不少實用駕駛技術，師傅並沒有教你，還有些技術師傅壓根就教錯了？這不是師傅的錯，因為他們的一些駕駛方式在10年前或許是對的，可現在汽車技術改進了許多，駕校裏還都是老掉牙的"破桑"；師傅也不是故意把一些有用的技術藏在肚子裏，"應試教育"為本嘛，師傅的首要任務是確保學員通過考試，不考的東西，教了又有什麼"好處"？如果你正是這樣一名駕校新畢業生，不妨聽聽以下的指點。
1、如何拐彎進窄門？首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，儘量減小轉彎的夾角。
2、上坡、上橋怎樣防止旁車"插入"？堅持"走自己的道"，不要理會別人。
若在中間一根道，則保持車輛居中；若在裏車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。
還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。
總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。
3、怎樣把車"嵌入"一排車的中間？採用倒車停車方法。
通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。
4、要放要不空擋？不建議經常放空擋。
在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空檔滑行，但省油效果不明顯。
下坡時切勿放空擋，不僅容易導致刹車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
5、如何超車和變道？要堅決、果斷，儘量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。
變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。
在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。
若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影，則表示有人，超車時一定要注意。
6、綠燈閃爍，是否可以繼續往前開？按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。
驾校中绝对学不到的驾驶技巧精选
新手必看: 驾校中绝对学不到的驾驶技巧!!!1、提速并线正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。
此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。
应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧弯前减速，弯半加速，又快又稳。
入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾－－有此癖好者除外。
4、减档超车需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力－－仅适用于手档车。
另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。
提醒注意：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大大。
左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。
孰重孰轻一想便知。
当然，提高技术安全驾驶更重要。
车辆涉水熄火切忌立即启动连续的阴雨天气，令不少车主心生烦恼。
车辆启动困难，刹车不灵，车底边缘生锈……问题一下子多起来。
那么，如何才能避免这些问题再次发生？本期，我们请来汽车维修专家教教大家如何在雨中安全驾驶、以及车辆进水后如何解决。
雨刷和灯光必须保持良好下雨天，能见度往往都非常低，这时就需要车辆的雨刷和灯光始终保持正常工作。
其中对灯光的要求是前后雾灯必须良好，因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明，同时也别忘了转向灯(危险灯)是否正常工作。
另外，雨刷的正常与否也是不容忽视的，检查雨刮器在每个挡位是否工作正常及雨刮片刮水是否干净，如果不行可以自己动手清洁。
专家建议：假设灯光和雨刷有损伤、坏掉等现象，最好及时换掉，避免影响视线，导致安全事故。
防止发动机机箱进水由于车辆线路和管路大部分集中在发动机机箱内，车辆如果涉水过深，难免会让内部线路和管路溅上水，时间长了很容易引起电线短路、油路不通畅，如此带来的最直接的故障就是车打不着火。
b2科目二和科目四的技巧方法
b2科目二和科目四的技巧方法
B2驾照科目二和科目四的考试技巧如下：
科目二考试技巧：
1. 控制车速：车速控制不好，最容易导致压线。
作为新手，需要时刻关注车速，可以通过轻踩离合器来控制车速。
2. 打好方向盘：在科目二考试中，除了坡道定点与起步外，其他四个项目都需要打方向盘。
打方向盘要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。
3. 调整车身：进入每个项目考试区域之前，要尽量让车身与边线平行。
可以通过观察后视镜或者车头与边线是否基本平行来判断车身是否正。
科目四考试技巧：
1. 熟悉题型和考试内容：在备考阶段，需要熟悉科目四的题型和考试内容，了解哪些题目是重点难点易错点等。
2. 多做模拟题：多做模拟题是提高考试通过率的必要手段。
可以通过做题软件、在线题库等途径进行练习。
3. 注意答题技巧：在答题过程中，需要注意一些答题技巧，比如排除法、比较法等。
同时要避免因为粗心而答错题目。
4. 保持心态平和：考试时心态平和很重要，不要紧张过度导致发挥失常。
可以适当进行深呼吸来缓解紧张情绪。
以上是B2驾照科目二和科目四的考试技巧，希望能对您有所帮助。
驾校学不到的停车知识之垂直车位停车技巧图文详解
驾校学不到的停车知识之垂直车位停车技巧图文详解你曾经是否遇到过因为动作太墨迹而别抢了车位？或是因为掌握不好角度与其他车发生擦挂事故呢？抑或是吧车卡在车位中动弹不得呢？……一聊起“停车”这个话题，想必大家都有非常多的心得和苦衷，其实很多种情况都是因为一个基础的原理没有理解和掌握。
今天就和大家一起来分享一下驾校学不到的停车知识之垂直车位停车技巧。
看完此文，可能不能保证每款车型都可以完美入位，但一定可以让您的停车过程更加合理顺畅。
聊停车入位这个话题之前，我们先来回顾一下汽车前轮与后轮的关系，搞清楚这个问题对于车辆方位的判断至关重要。
驾校学不到的停车知识之垂直车位停车注意事项● 前/后轮轨迹的关系——后轮没有前轮灵活如果车辆进行转弯的话，前轮的转弯半径与后轮是不一样的，最直白地说，如果把方向盘向左或向右打死，然后让车转一个完整的圆圈，那么前轮划出的轨迹半径比后轮划出的半径大。
由于前轮能转向，后轮不能转向，固然“活的”比“死的”更好操作一些，所以在停车入位时，把后轮摆到一个合适的位置直接影响着入位的顺利程度。
为了更好地说明停车入位时需要掌握的技巧，我们模拟了比较常见的情况进行演示。
★注意：关于停车这个问题是没有一个统一的标准和方法的，不同车型、不同身材的驾驶者、不同的角度都会对停车效果造成影响，此文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式，一定程度上帮助更好的停放车辆，保证安全的情况下可以借鉴，但切勿完全照搬，安全第一！驾校学不到的停车知识之一● 空间宽裕的纵向停车位1、滑过车位时距离右侧障碍物1.5米左右对于空间比较宽裕的车位，我们只要把握好后轮的位置就可以比较顺利的入位了。
如果想驶入一个两侧有障碍物的垂直车位，在经过车位的时候距离右侧障碍物的距离要合适，一般来说保留1.5米左右的距离是比较容易掌握的距离，这也是驾驶过多种车辆验证过的，注意这里的数字是一个大概的参考，因为在停车之前不可能先用尺子量出这个距离，平时可以用车外车内两个视角同时对比一下，记住距离右侧障碍物1.5米时车内看到的视角。
c1科目二考试技巧
c1科目二考试技巧
在C1科目二考试中，以下是几个关键的技巧：
1. 调整好座位的高低，调整好后视镜，保证视野宽阔。
系好安全带，不要踩油门加油，稳步慢行。
2. 侧方位停车时找准角度，方向盘转动速度要迅速，反应也要快。
如果后视镜看不到后轮，可以把头伸出去或偏头看后视镜。
3. 直角转弯时找准参考点后再转弯，进入直角弯之前可以减速将车轮回正或将车身摆正，尽量贴近右侧边线，一定要配合车速。
4. 曲线行驶（S弯）时减速慢行，进入弯道后尽量走大圈。
5. 倒车入库时控制好速度，全程用1档及倒挡怠速。
看准自己的点，把控好关键点和时间，通过后视镜发现出现偏差时要知道如何微调回位。
6. 坡道定点起步一定要打左转向灯松手刹，离合器要稳住，边踩油门边松离合，避免熄火也避免溜车。
起步时一定要稳住离合，控制好油门和离合的平衡避免熄火溜车，认真感受车身的抖动。
7. 让车身与库边线保持有30cm左右的距离。
以上技巧仅供参考，建议咨询教练获取更准确的信息。
驾校学不到的开车技巧
驾校学不到的开车技巧驾校学不到的开车技巧1.尽量避免开别人的车。
因为开别人的车遇到纠纷会有一些不必要的麻烦，我们也要尽量避免把车借给别人。
同样的。
记住你的车实际上是最容易驾驶的。
2.正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对不好。
我们的司机还没有意识到这一点，所以不要用油超过他们。
最好立即松油，准备刹车。
同时，快速观察两侧后视镜，确定要合并哪一侧，前方很可能会出现情况。
3.过路口时一定要减速。
不管是不是绿灯，至少不能加油，尤其是在没有红绿灯的路口。
在我们国家，很多人不珍惜生命，不在乎这几秒钟的得失。
4.晚上开车时，不要用远光灯晃前方的行人和自行车。
如果他们不理解，他们不会给你让路。
这样做只会让对面的车水马龙眼花缭乱。
直接吹口哨比较好。
经常看到很多司机拿着灯徒劳地晃行人，结果引来对面车辆刺眼的远光灯。
5.每个人都经常遇到一束光。
如果前面有车，那就算了。
谁知道他会不会发疯，停在线上?这样的事情太多了。
不要跟得太紧。
如果你是第一辆车，不要犹豫，看情况冲过去。
不加半天的速度，最后觉得愧疚。
一只脚停在那里，发生追尾。
虽然不是你自己的责任，但是修车索赔太麻烦了!日常驾驶比较实用的技巧1.开车视野要放长远你开车速度越快，眼光越要放得长远，这样才能在发现状况时，留有充足的反应时间。
2.过路口一定要减速观察当我们通过红绿灯路口时要知道的是：接近路口提前减速，然后注意观察，在确保安全的情况下以相对低的速度通过，高速过路口，容易冲撞电动车、行人或是出租车。
3.不要在这些路段超车我们都知道的：一般在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。
超车你应该选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍，且前方路段150m范围内没有来车的路段超车。
4.不要跟这些车后面行驶在城区行驶时，不可避免地要跟着其他车后面，可是有一些车我建议你尽量就不要跟，以下6种车是重点防范对象，大多事故都可能因这些车而起，朋友们一定要特别注意哦。
快速学车技巧
快速学车技巧快速学车技巧快速学车技巧篇1一、哪“四不”?1、不害羞学车的过程不要太害羞，最好脸皮厚一点，碰到什么不懂，就大胆的问教练，我想着我们是交钱来学车的，教练有责任指导我们，为什么不好意思的。
就算教练露出不爽不耐烦的表情，我们也要把问题问到底!2、不怕死不怕死说得有点夸张化了，这里的意思就是告诉大家，学车单子一定要大，放心大胆的学，要想着教练就坐在副驾驶位上，有什么特殊的情况，教练会踩副刹的。
放开自己心扉，这样学车进步速度才快嘛。
3、不自以为是学车必须用心学，就算哪一步已经学会了，教练在讲导的时候也要注意听，毕竟教练有多年的教学经验，总结出来那些经验都是对我们很有帮助的。
请不要过多的自以为是，认为直接很厉害很懂的样子.4、不需创新按教练教导的方法学习，比如要求大家怎么练车就这么练车，看哪个点就看哪个点，不要乱发明一些没有得到证实的方法，这样只会误导自己。
二、哪“三有”?1、有毅力坚持到底，过程中有什么不顺也要坚持过去，就算挂过科也不要放弃!2、有自信对自己要有信心，自信是成功的一部分，不要被他人所影响，就算教练说了几句，也不要丢失自信。
记住是自信而不是自傲。
3、有耐心有时候教练指出你学车过程错误地方，不要过于烦躁，要有耐心听教练的指导。
快速学车技巧篇2学车科目二考试技巧第一步：倒车入库，尽量使用自己的方法，不要过于追求完美，只要能够停进去，打到合格就行。
第二步：定点停车是最难的，诀窍是让车和右侧白线距离尽量远一点，上坡后就开始往右侧打方向，并且借助右边的反光镜，不断的右侧打方向然后回正，在镜子中看到自己的车轮在黄线和白线之间是最完美的，这个时候就不要再动方向，看左侧的倒车镜，在接近第一根虚线的时候就松开油门，这个时候车俩惯性会继续减速向前。
通过虚线后你就有足够时间踩下刹车，完成这个容易扣分项目。
第三步：停车后立刻打左灯，然后再开出去，这个时候可以往左侧拉方向，以免压右侧白线，拉大点都无所谓。
科目二入库技巧口诀
科目二入库技巧口诀
1.保持车速稳定，进入倒车阶段时，松开油门，向右转动方向盘，车
头朝右偏。
2.进入倒车档后，左手握住方向盘，右手只需轻握离合器和制动器，
保持踩下离合器的位置。
3.利用后视镜和倒车镜观察车辆周围的情况，确保没有行人或其他车辆。
4.同时注视后方，掌握车辆的行驶方向，并不时观察左后门窗或车下
泊位线和左后轮的相对位置。
5.当车辆行驶到与泊车线平行时，迅速将车头转到正常位置，使车头
保持平行，随即向右转方向盘，停下车。
6.停车后拉手刹，松开离合器和制动器，握好方向盘，观察车周，确
认安全后关好车身门窗等。
7.正确入库的车辆位置是左长线、左短线与后车轮胎相切或略微超出。
8.充分利用车里后视镜、倒车镜、以及车外声音等感知倒车车辆与倒
车轨迹之间的相对位置。
9.记住制动器和离合器的行止位置，提前踏下离合器和制动器，车轮
喊左转至九十度角后再向右旋转。
10.在倒车过程中不要急躁，注意灵活调整方向盘，掌握车辆的动向。
11.注意车辆与周围环境的距离，避免与其他车辆或固定物碰撞。
12.需要时，可以向教练或考官请示，以确保操作的正确性。
学车技巧：考科二的那些小技巧
学车技巧：考科二的那些小技巧学车技巧：考科二的那些小技巧在考取驾照的过程中，科目二考试是很关键的一个环节，也是很多初学者觉得比较难的一个科目。
科目二要求考生掌握车辆的基本驾驶技巧，如倒车入库、侧方停车、直角转弯等，同时还需要注意交通规则和安全意识。
本文将介绍一些科目二考试中需要掌握的小技巧，帮助大家更好地备考科目二。
一、倒车入库一般来说，倒车入库是科目二中最难的一个项目。
在练习倒车入库时，首先要确保车位的大小和位置是标准的，如果车位长度不够，那么就需要精确掌握车辆的位置和角度，才能最小化倒车耗费的时间和空间。
在倒车时可以使用后视镜，通过观察引擎盖前方的固定物体来确定车辆位置和角度，另外可以通过观察车后两侧的固定物体确定车辆行驶轨迹。
二、直角转弯直角转弯要求考生在减速的情况下，保持车前方突出部位进入转弯区，准确掌握车辆的角度和行驶轨迹。
在入弯时需要有足够的减速和预判，以保障安全。
在直角转弯的过程中，需要注意转向半径和定点停车位置，根据车速和路况及时调整转向角度，确保顺利完成和精准定点停车。
三、侧方停车侧方停车项目也是科目二中难度较大的一个项目。
在练习侧方停车时需要注意车辆方向盘的正确操作和车速的控制，同时还需要保持速度适中，保持车速不要过快，在正式考试时一定要调整好车辆和停车位之间的距离，确保停车位合适且车辆稳定。
四、曲线行驶曲线行驶是科目二的基础技能，同时在生活中汽车行驶的路线也是曲线的。
在曲线行驶项目中，考生不仅需要熟练掌握路虎的转向和车速，还需要根据具体路况进行判断，释放离合器，保持适当车速，依靠手刹保持稳定。
五、模拟隧道科二考试在模拟隧道科二考试中，考生需要在最短时间内完成模拟隧道场景下的考试项目。
在练习隧道考试时需要注意掌握加速、减速和变速技能，同时还需要注意方向盘转角和车头位置，以保障安全和效率。
六、考试技巧在正式考试中，考生需要注意，首先要对考试场地做一个基本的了解，熟悉路线和停车点的位置和数量，同时还需要时刻保持清醒和专注。
驾考科目三技巧大总结
驾考科目三技巧大总结1。
上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2。
轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。
”3。
尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”4。
得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹可有效防止上坡起步后溜，平稳起步。
5。
顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。
加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。
行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦6。
当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7。
车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。
下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。
在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。
驾校考试技巧和口诀
驾校考试技巧和口诀驾校考试技巧和口诀有很多，以下是一些例子：1.转弯以后不要直行道，各行其道别想要。
2.路口停车要注意，方向灯方位记清晰。
3.雨天路滑车速慢，看不清远近低速转。
4.起步必须挂上挡，手刹松开不能忘。
5.变道后视镜看后车，侧方停车记着线。
6.离合抬起速度减，爬坡起步熄火严。
7.多多练习爬坡路，减少考试泪成线。
8.停车记得打右灯，观察路上右侧转。
9.夜间行车近光灯，没有路灯地照明。
10.远近光灯来交替，大灯闪亮提醒你。
11.超车必须看前车，并道观察来车后。
12.跟车必须二十五，头枕头上背坐正。
13.安全距离要保持，速度要是有序加。
14.直线行驶方向盘，只准微调不准动。
15.红绿灯前停一停，起步慢一点不难。
16.交警手势要识别，每个手势含义明。
17.情况先观察清楚，再行动也不迟疑。
18.车辆有问题停车修，放置标志须牢记。
19.路口减速不抢行，事故源于瞬间轻。
20.会车记得把速减，横向距离留空间。
21.应急车道禁停车，发生故障要牢记。
22.路口掉头要小心，面对交通不慌张。
23.交通信号灯看准，红灯亮时停一停。
24.黄灯亮时等一等，行车路上要冷静。
25.提前减速多观察，跟驰车辆要避让。
26.变道之前打转向，后视镜里看后车。
27.超车要开左转向，鸣号示意车辆让。
28.能见度低速度减，停车避让走在前。
29.下坡不能空挡滑，驻车拉起制动器。
30.上坡起步油门踩，手刹松完轻抬离。
31.行车规范靠右行，注意观察周围情。
驾校里学不到的十大学车技巧
驾校里学不到的十大学车技巧在驾校学车是一项非常重要的经历，只有通过驾照考试才能上路开车。
驾校教练会教你如何掌握车辆的基本操作，但是有些技巧是在驾校里学不到的。
以下是十大驾校里学不到的学车技巧，可以让你成为更安全、更自信的司机。
1. 借助后视镜右转弯当你右转时，应该首先看一下你的右侧，确认是否有车辆或行人。
然而，在驾考时，需要在转弯前盯着右方看一段时间。
但是在实际开车时，可以借助后视镜观察右侧情况，这样可以让你更快地做出决策。
2. 使用辅助制动如果你在爬坡时需要停车，尝试使用辅助制动。
辅助制动可以防止车辆在坡上滑行。
在停车前踩下刹车，同时拉起手刹，然后放开刹车。
这时车辆会被手刹固定住。
不过需要注意的是，当你再次启动车辆时，需要记得先放开手刹。
3. 制动器与离合器一起使用当车辆需要在上坡路等待信号灯时，可以使用制动器与离合器一起使用。
当你踩下刹车时，同时踩下离合器，这会让车辆的前部保持静止，同时可以让发动机保持怠速状态，而不会熄火。
4. 刹车距离许多驾驶员都忘记了正确的刹车距离。
事实上，刹车距离应该等于车辆速度的一半，再加上一个车辆长度的距离。
如果你的车速为60公里/小时，那么你应该在车辆前面的约30米处停下。
5. 靠右侧行驶在多车道公路上行驶时，除非你需要调头，否则应该尽量靠右行驶，这可以让其他车辆更容易超车。
6. 充分利用组合刹车组合刹车是一种更加高级的制动技术，可以更好的控制车辆速度。
当你需要在陡峭的下坡路上行驶时，可以使用组合刹车技巧，同时踩下刹车和离合器。
这样可以降低车速，同时也可以防止车辆熄火。
7. 掌握合理的变速技巧合理的变速技巧可以节省燃料，同时也可以减少损坏车辆的机会。
当你开车时，尽量将车辆保持在最佳的转速区间。
通常在3000-4500转/分钟之间变速。
8. 熄火后操作有时候，你可能会不小心将车辆熄火。
那么，该怎么办？首先，不要慌张，踩下离合器，然后重新起动车辆。
如果你在下坡路上，可以借助惯性让车辆滑下来，但不要忘记制动。
驾校学不到的46条保命驾驶技巧
驾校学不到的46条保命驾驶技巧（强转！）驾校, 技巧, 驾驶, 保命一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后，前面突然没雨，此时你可能加快你的车速，认为前面是没有下雨的，路面应该是干的，这是个不好的判断。
因为前面刚刚下停的雨会给路面积水，如果此时你加速，加上夜晚视线不好，往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上，那就会很危险了，所以雨天行驶，一定要控制车速。
二、在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。
三、路上突然滚出来一个球，此时不管有没有人跑出来都要提前减速，司机要有提前判断能力，要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球。
四、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人，左手动了一下，做出像打左转向灯的动作，但左转向灯并没有亮，此时要判断转向灯可能故障，摩托车可能会左转，这时要减速，不能超车。
现在交通意识淡薄的人太多了，有的人甚至不打转向灯，不看后面有没有车就直接转向，所以，我们在开车的时候真的要精神集中，提前做出判断。
五、当你以高速（比如90到100公里）的状态在非高速宽敞的公路上行驶，前方很远处，你发现路边有一个大人牵着一个小孩，此时你也应该减速，不要认为路面宽敞，小孩有大人牵不会跑过公路，这种事已经发生在身边的人了，这位司机就是因为没减速，在快行驶到两人的位置，小孩突然挣脱大人的手，直接跑过公路，造成了悲剧。
六、自行车是我们在路上经常看到的，也是要重点预防的，因为自行车是靠人力来行驶，如果动力不够，自行车就会左右摆动，甚至连人带车一起倒下。
还有自行车没有各种灯光装置，刹车效果也不好，加上自行车有一定的速度，往往使我们很难判断自行车的真正动态。
比如，我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车，右前方发现一个骑自行车的学生，后面一个学生正准备坐上自行车，当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候，后面的学生坐上了自行车，此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆，我们要做出的动作就是立即踩刹车，防止自行车因增加重量而动力不足，倒向货车的后轮位置。
考驾照科目二的实用小技巧，让你轻松过关
考驾照科目二的实用小技巧，让你轻松过关现在的汽车可以说是非常普遍的，很多家庭都会添置小汽车，从而方便出行。
但考驾照并不是一件很容易的事，很多人在驾照的时候会遇到很多困难。
这里给大家分享一些考驾照的小技巧，希望对大家有所帮助。
考驾照科目二的考试技巧一、直角转弯操作要领①汽车挂低速挡起步。
②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧①一挡怠速通过，不要加油。
②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。
③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。
当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。
二、曲线行驶操作要领①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。
③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。
⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
操作技巧①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车操作要领①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。
最新10大驾校里学不到的实用技巧汇总
10大驾校里学不到的实用技巧10大驾校里学不到的实用技巧1、如何拐弯进窄门？首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？坚持“走自己的道”，不要理会别人。
若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。
还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？采用倒车停车方法。
通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡？不建议经常放空挡。
在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。
下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道？要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。
在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。
并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率？换挡的诀窍在于学会听发动机声音。
车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码？很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
汽车 驾照考试 科目二 科目三 路考技巧大全图解 新手上路技巧及爱车保养
习惯将方向盘打死不少人从驾校出来后都有将方向盘打死的习惯。
刚开车不满两个月的李先生在4S店买车时，销售参谋千叮咛万嘱咐“别把方向盘打死〞，但他在开车时一着急还是忘了，结果新买的车助力泵坏了。
维修店的师傅告诉他，目前绝大局部车型都配备了助力转向系统。
车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。
倒车雷达有盲点王先生的车装配有倒车雷达，因此倒车时从来都不看后面。
这天在小区里倒车，只听得“哐〞的一声，王先生赶忙从车上下来，发现后保险杠底面的漆被平安岛给蹭掉了。
王先生想不通：为什么倒车雷达连平安岛这么大的东西都无法识别呢？经销商解释，倒车雷达只能感应到及其处于同一水平面的障碍物，如果前方障碍物低于雷达的话，雷达是感应不到的。
下雨时后视镜排雨下雨时，雨水常常将后视镜与车玻璃打湿。
这给本来就恐惧并线的新司机赵小姐带来了“巨大〞的压力———并线时看不见后车，如果突然强行并线是非常危险的。
4楼驾校科目二考试技巧上坡定点停车起步科目二考试比拟难，由于要到考试的前一天才会知道自己抽到了什么考试工程，所以除了坡道停车、坡道起步与侧方位停车以外，其余的工程还必须得提前好好练习一下，下面会逐步对每一个考试工程的的考试要点与考试技巧一一讲解一下，希望对驾校学车的朋友有所帮助。
上坡定点停车及起步要点：1、听到“上坡定点停车〞指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧及路边保持平行，并距离在5 0CM内〔以前方停车点白线为参照物，不得越白线〕；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹〔听到2响为止〕、关转向灯；4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；〔在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样〕。
在驾校学不到的开车技术
教练不一定教你的开车技术，请珍藏1、车影占后视镜全部——车距为3m;2、车影占后视镜2/3——车距为5m3、车影占后视镜1/2——车距为9m4、车影占后视镜1/3——车距为12m二、堵车跟车时如何判断前车距离：跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m ;2、看见前车后保险杠下沿——车距为2m3、看见前车后轮胎下沿——车距为3m;三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。
四、如何判断左右前后车距：1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
左轮压住了中线2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分车身离中线60公分3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过右轮已经压线4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米离路边还有60厘米5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
离路边10厘米如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离判断轿车前端与人的距离：以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
10条考驾照的技巧
10条考驾照的技巧考驾照是很多人的必经之路，但对于很多人来说，考驾照并不容易。
为了帮助大家更好地备考，我总结了以下10条考驾照的技巧，希望对大家有所帮助。
1. 提前了解考试内容：首先，你应该提前了解考试的内容和流程。
了解科目一、科目二和科目三的考试内容，明确每个科目的考察重点，这样你才能有针对性地进行备考。
2. 制定合理的学习计划：制定一个合理的学习计划，合理安排每天的学习时间和内容。
按照计划进行学习，不断巩固知识点，提高自己的理论水平。
3. 坚持做题：做题是提高驾照理论水平的有效方法。
每天坚持做一定数量的模拟题，通过做题可以熟悉考试题型和答题技巧，提高答题速度和准确率。
4. 注重笔记整理：考驾照的过程中，不断积累知识是非常重要的。
及时整理笔记，将学到的知识点进行分类整理，有助于记忆和复习。
5. 多练习驾驶技能：除了理论考试，实际驾驶技能也是考驾照的一项重要内容。
多练习驾驶技能，熟悉各种路况和交通规则，提高自己的驾驶技术水平。
6. 预约考试：根据自己的学习情况，合适的时机预约考试。
预约考试可以给自己一定的压力，同时也有助于规划复习时间和调整学习计划。
7. 注意考试流程：在考试前，了解考试流程和规则，包括考试时间、考试地点、考试流程等。
提前到达考场，确保自己有充足的时间准备。
8. 控制情绪：考试时，保持冷静是非常重要的。
不要过于紧张或过于放松，保持平稳的心态，集中注意力，按部就班地完成考试。
9. 注意考试细节：在考试过程中，注意细节是非常关键的。
仔细阅读题目，注意每个选项的区别，避免因为粗心而答错题。
10. 多做模拟考试：最后，多做模拟考试是检验自己复习效果的有效方法。
通过模拟考试可以了解自己的考试水平和答题能力，及时调整复习计划。
以上就是我总结的10条考驾照的技巧，希望对大家备考有所帮助。
考驾照是一个需要耐心和努力的过程，希望大家都能顺利通过考试，取得驾照。
加油！。
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驾校里学不到的10个技巧
当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？
这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？
如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老法师的指点。
1、如何拐弯进窄门？
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
坚持“走自己的道”，不要理会别人。
若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。
还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？
采用倒车停车方法。
通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡？
不建议经常放空挡。
在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。
下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道？
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。
在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。
并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率？
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。
车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码？
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何把车开到上街沿？
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。
长时间“凝”离合器，车内会传
来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。
下来的时候，也最好从侧面下。
驾校教练的致命错误
第一错：低转进挡
现象：“车一动就换二挡，尽量进挡。
”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。
一位学员悉心听从，很少超过2000转换档，结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。
错在哪里：目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，并会造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。
第二错：点刹
现象：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。
一些有经验的教练会说，在雨天“点刹”，可以避免车辆打滑或翻车。
错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点刹”10-18次。
在有了电子辅助之后，人为“点刹”已属多余。
第三错：反手打方向盘
现象：为了转急弯的方便，不少教练在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。
错在哪里：普通路况下不会带来多大的损伤，但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面，极容易形成驾驶者腕部受伤。