在中国城市公共交通协会第四届第三次理事会议上的工作报告
高效、环保、共赢 “大金龙BRT高峰论坛”在厦门举办
论坛上 ，大金 龙总经理江世煌 龙组织召开本 次Ｂ Ｔ高 峰论坛 ， Ｒ 开 致辞 ，指 出了大金龙组织召开本次 了行业先河。行业人士评价这 “ 体
Ｂ Ｔ高峰论坛 的用意 ，即在行业 内 现 了大金龙一贯的社会责任感和领 Ｒ 帮助在建 或规划建设 ＢＲＴ系统 的 倡导 “ 高效 、 环保”的发展理念、 关 先风范 ，是一次多方 共赢 的举措 ” 。 城市进行 更加科学 、 合理的决策 ， 防 注Ｂ ＲＴ 技术在我 国公共 交通领域 推动了国家 “ 节能减排”政 止未经充分调研 、论证 ，不从国情 的发展和促进 我国公共交通事业更 策在客车行业 的贯彻实施 和所在城 市的实际情 况出发 ，一味 进一 步的发展 。 中国城市公共交通协会快速公 ７ ９日，国家应对 气候变化 月 交委员会理事 长、建设部科学技术 及节能减排工作领导小 组第一次会 委员会城市车辆专家委员会主任李 议在北京召开。国务 院总理 、国家 世豪 发表 了题为 （ 国快速公共交 应对 气候变化 及节能减排工 作领导 （ 我 通 系统 的发展趋势与公交车辆的要 小组组长温家宝在会议上强调指出 ：
来趋 势 。
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为 Ｂ Ｔ系统的建设和运营 Ｒ
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对 ＢＲＴ 系统 的建设和运营 主 体而言 ， Ｒ Ｂ Ｔ高峰论坛通过对 目前 国 内首批建成 投入使用 的 ＢＲＴ 线 路的运行情 况进 行总结 反思 ，可以
作 为客 车行业领 军企业 ，大金
维普资讯
特 别 关 注
高 效 ◆环 保 共赢 Ｊ月 ！ － ！ －
白 城
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城市轨道交通全自动运行系统及安全需求
城市轨道交通全自动运行系统及安全需求闫宏伟;燕飞【摘要】结合国内外全自动运行系统的运营研究资料,介绍国际轨道交通全自动运行系统发展状况,探讨全自动运行系统的功能结构.结合IEC62267与IEC62290等国际标准,论述全自动运行系统典型的系统功能与安全需求.以系统FAM与CAM 模式转换为例,对运营场景进行分析研究,如实反映列车全自动驾驶系统真实的运营过程,在建模之前需对系统的功能进行梳理,实现需求到场景的追踪,以确保所建模型与功能需求的一致性,即此模型表达系统最终需要完成哪些功能,这些功能之间的关系如何以及系统完成这些功能需要与哪些外部参与者或系统实现交互.对全自动运行系统展开深入而全面的研究,对我国自主研发全自动运行系统提出参考建议,为全自动运行系统的安全运营保驾护航.%This paper discusses the development and function structure of automatic operation system for international rail transit by using the operation and research data of the system at home and abroad.It examines the typical automatic operation system and security requirements in line with IEC62267 and IEC62290 and other international standards.By taking the mode transfer of FAM and CAM system as an example,the operational scenarios are analyzed and the real operation process of the automatic driving system is reflected.The function of the system needs to be reviewed before modeling to meet the demand of the scene,which can guarantee the consistency between modeling and functional requirements.Specifically,the following aspects should be considered:what functions the model expression system should perform,what the relationship between these functions is and whatexternal actors or systems are needed to interact with for these systems to complete their functions.In-depth and comprehensive study of the whole automatic operation system is needed for research and for the development of independent system design in China.【期刊名称】《都市快轨交通》【年(卷),期】2017(030)003【总页数】7页(P50-55,87)【关键词】城市轨道交通;全自动运行系统;安全需求【作者】闫宏伟;燕飞【作者单位】中国铁路经济规划研究院,北京100038;北京交通大学电子信息工程学院,北京100044【正文语种】中文【中图分类】U231.6随着城市化进程的不断加速以及城市人口爆发式的增长，交通运输成为亟待解决的问题。
2024年治理交通拥堵工作总结范文(3篇)
2024年治理交通拥堵工作总结范文一、工作背景与目标随着城市化进程的加快，人口迅速增长和汽车保有量的不断增加，交通拥堵问题逐渐凸显，已经成为城市发展中的一大困扰。
为了改善交通拥堵状况，提升城市交通效率，____年，我们制定了“三年行动计划”，即从____年到2024年实施一系列的交通拥堵治理措施，以期达到以下目标：1. 缓解城市交通拥堵，提高交通运行效率；2. 减少汽车尾气污染，改善城市环境质量；3. 完善交通基础设施建设，优化交通网络布局；4. 提升公众交通出行的便捷性和舒适度；5. 增加非机动车、步行和公共交通出行比例，减少私家车使用比例。
以上目标旨在为城市居民提供更加便捷、高效、绿色的交通出行环境。
二、工作措施及成果在过去的三年中，我们采取了一系列的措施来治理交通拥堵问题，并取得了一定的成果。
1. 完善公共交通系统我们加大了对公共交通建设的投入，新增了地铁线路和公交线路，提升了公共交通的覆盖面和运力。
同时，我们还优化了公交线路规划，增加了站点的密度，提高了公交出行的便捷性和舒适度。
通过这些措施，我们成功地吸引了更多居民选择公共交通出行，减少了私家车的使用比例。
2. 推行交通管制政策为了缓解道路交通拥堵状况，我们采取了限行、拥堵收费等交通管制措施。
通过限制汽车通行的时间和区域，我们有效地减少了道路拥堵现象。
并且，我们通过科学合理的拥堵收费政策，鼓励居民选择公共交通、非机动车或步行出行。
3. 加强交通网络建设我们加大了对道路交通网络建设的投入，规划了一系列交通骨干路网和快速通道，缓解了道路拥堵现象。
在建设过程中，我们注重合理布局，确保交通干线的互联互通，同时充分考虑非机动车和步行者的需求，提供了更多便利的交通通道。
4. 引导出行方式转变我们通过宣传教育和政策引导，鼓励居民选择非机动车、步行或公共交通出行。
我们组织了一系列的宣传活动，普及绿色出行理念，倡导低碳生活方式。
与此同时，我们还加大了自行车道、步行街等非机动车和行人出行设施的建设力度，提供了更好的交通环境。
2024年三季度交通安全工作总结(3篇)
2024年三季度交通安全工作总结随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，交通工具的普及程度不断增加，交通安全问题也日益突出。
为了进一步加强对交通安全工作的管理和指导，提高交通事故的防范和处置能力，2024年三季度，我市交通安全工作取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足之处。
下面对这一时期的交通安全工作进行总结如下。
一、工作开展情况在三季度，我市交通安全工作稳步推进，各相关部门充分发挥职能作用，积极开展宣传教育和执法监管工作。
通过开展交通安全知识普及活动，提高了广大民众的交通安全意识，增强了道路交通安全责任意识。
与此同时，交警部门加强了对交通违法行为的处罚力度，加大了对交通违法行为的整治力度，有效减少了交通事故的发生。
二、成绩和亮点1. 线索举报制度的建立和完善在三季度，我市交通部门积极推行线索举报制度，鼓励广大市民积极向交通管理部门举报交通违法行为。
通过线索举报制度的建立和完善，有效地发现了一批交通违法行为，并及时采取了相关措施加以处理，为维护交通秩序和安全提供了有力的支持。
2. 交通安全知识宣传活动的深入开展在三季度，我市交通部门开展了一系列交通安全知识宣传活动，通过多种形式的宣传手段，向广大市民传递了交通安全知识。
组织了交通安全讲座、交通安全宣传视频播放、交通安全知识竞赛等活动，提高了广大市民的交通安全意识和自我保护能力。
三、存在的问题和不足1. 交通违法行为仍然存在尽管交通部门对交通违法行为进行了严格的处罚，但仍然有一些人对交通规则不重视，存在违法行为。
特别是一些摩托车和电动车驾驶人的交通违法行为比较突出，需要进一步加强管理和执法力度。
2. 交通安全宣传力度不够尽管交通部门在三季度组织了一系列交通安全宣传活动，但宣传力度还不够大，覆盖面还不够广。
特别是对于城乡结合部和农村地区，交通安全宣传的覆盖面还需进一步扩大，提高广大农民的交通安全意识和法规意识。
四、下一步工作打算1. 加大对交通违法行为的整治力度下一步，交通部门将继续加大对交通违法行为的处罚力度，进一步加强对摩托车和电动车的管理和监管，严厉打击各类交通违法行为，维护道路交通秩序和安全。
县教育系统公务用车管理工作总结报告
县教育系统公务用车管理工作总结报告目录一、内容概要 (2)1. 报告背景 (2)2. 报告目的 (3)二、公务用车管理概况 (3)1. 公务用车定义与分类 (5)2. 公务用车管理现状 (6)三、公务用车管理政策与规定 (7)1. 国家及地方相关政策解读 (9)2. 教育系统公务用车管理办法 (11)四、公务用车管理实施情况 (11)1. 公务用车配备情况 (13)新增车辆 (14)更新车辆 (15)2. 公务用车使用情况 (16)日常出行 (17)特殊任务 (18)3. 公务用车维护与保养 (19)维修保养记录 (21)车辆更新周期 (23)五、公务用车管理成效分析 (24)1. 节约成本 (25)2. 提高效率 (26)3. 改善形象 (27)六、存在问题与不足 (28)1. 配备与管理不均衡 (29)2. 使用不规范 (30)3. 监督不到位 (30)七、改进措施与建议 (31)1. 完善管理制度 (32)2. 加强监督检查 (33)3. 提高驾驶员素质 (34)4. 推广新能源汽车 (35)八、结论与展望 (36)1. 工作成果总结 (37)2. 未来发展规划 (38)一、内容概要本报告主要对县教育系统公务用车管理工作进行了全面梳理和总结。
从公务用车管理政策的制定和完善入手，分析了政策对于规范公务用车使用、保障公共利益和提高工作效率的重要性。
对县教育系统公务用车的基本情况、管理措施、使用效益等方面进行了详细分析，包括车辆购置、更新、维修、保养、油耗等方面的数据统计和对比。
针对当前公务用车管理中存在的问题和不足，提出了改进和完善的建议和措施，以期为今后公务用车管理工作提供有益借鉴。
结合实际案例，对县教育系统公务用车管理工作的成果和经验进行了总结和展望。
1. 报告背景随着社会的不断进步与发展，公务用车管理已成为各级政府机关正常运行的重要组成部分。
作为县级教育系统的公务用车管理工作，对于保障教育系统各项工作的顺利进行具有重要意义。
公交公司2024年工作总结及2024年工作计划_工作总结及工作计划
公交公司2024年工作总结及2024年工作计划_工作总结及工作计划全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：公交公司2024年工作总结及2024年工作计划一、2024年工作总结2024年，是我公交公司发展的关键一年。
在公司全体员工的共同努力下，我们取得了一系列的成绩，也面临了不少挑战。
下面，我将就2024年的工作进行总结。
1. 运营服务质量持续提升在新的一年里，我公司持续加大对车辆的更新改造工作，并且采纳了新的车辆管理系统，提高了运营效率。
我们还加大了对员工的培训力度，提升了服务意识和业务水平。
通过这些举措，我们成功提升了运营服务质量，为乘客提供了更加便捷、安全、舒适的出行体验。
2. 绿色出行理念深入人心作为公共交通服务商，我们一直秉持着绿色出行理念。
在2024年，我们与多家环保组织及相关企业合作，推出了一系列绿色出行活动，包括“无车日”、“绿色出行月”等，引导大众选择环保出行方式。
我们还积极推广电动巴士、清洁能源车辆等绿色出行工具，有效降低了城市空气污染，保护了环境。
3. 创新智能公交系统在2024年，我们大力推广智能公交系统，包括智能定位、智能调度、智能乘客服务等，在提高整体运营效率的也为乘客提供更便利的服务。
通过推广智能公交系统，我们成功提高了运行效率，减少了运营成本，提升了服务水平。
4. 公交网络覆盖进一步扩展2024年，我们在城市公交网络覆盖方面更加努力。
我们开通了多条新线路，扩大了公交线网覆盖范围，为市民提供更加便捷的出行选择。
我们还对短线、夜班线等特殊线路进行了优化调整，满足了市民对公交出行的多样化需求。
5. 非车主出行意识提升由于城市交通拥堵问题日益严重，我们也积极推动非车主出行意识的提升。
在今年的宣传活动中，我们主打“不拥堵出行”“放下车，快乐出行”的口号，引导市民减少私家车使用，选择公共交通、自行车、步行等出行方式。
通过宣传和倡导，我们取得了一定的成效。
6. 安全管理工作取得阶段性成果在2024年，我们加大了对安全管理工作的投入，从车辆、设施到员工的安全教育，全面加强了安全管理。
在中国城市公共交通协会第四届第二次理事会议上的讲话
关心 、支持协会 工作 ，为协会 建设 业 ）科 技 创 新 和 管 理 创 新 成 果 的 总
部 门 制 定 实 施 行 业 规 划 、 产 业 政
有 计 划 地 增 加 城 市 中心 区 的地 铁 密 度 ，完 善 地 铁 中 心 枢 纽 和 配 套 服 务
二 、发 挥两个优势
中 国 城 市 公 交 协 会 是 政 府 与 企
局 ，提 高 出行 效 率 。统 筹 城 乡 公 共 交通 一体 化发展 。
、
明确一个 目标
尊 敬 的赵 部长 、各 位 理事 、各 制 定 城 市 轨 道 交 通 技 术 路 线 ，规 范
位代表 ：
今 天 ，我 们 在 南 京 召 开 中 国城 市 公 共 交 通 协 会 第 四 届 第 二 次 理 事 会 议 。此 次会 议 ，受 到 住 房 和 城 乡 建 设 部 的高 度 重 视 ，人 事 司 郭鹏 伟 副 司 长 、城 建 司 刘 贺 明副 司 长 、直 属 人 事 处 刘 平 星 处 长 亲 自到 会 。在 此 ，我 谨 向 出席 会 议 的 各 位 领 导 、 各 位 理 事 、各 位 代 表 致 以诚 挚 的 问
业 之 间 的桥 梁 与 纽 带 ，是 行 业 发 展
策 、行 业 标 准 等 提 供 科 学 依 据 和 政
策 支撑 。 协 会 还 承 担 了 由 会 员 、 企 业
功能 ，并坚持 实行低廉 票价 、吸 引
更 多 市 民乘 坐 公 共 交 通 ，减 少 地 面
的平 台。协 会拥 有 两个 明显 优势 。
个 目标 ，即 ：通 过 强 化 自律 、 完
重 要 战略 思 想 为 我 国 城 市 交 通 发 展
中国城市公共交通协会中小城市分会成立大会在洛阳成功召开
中国城市公共交通协会中小城市分会秘书长、副秘书长名单
秘 书 长 张存方 副秘书长 毕令周 副秘书长 刘 佳
许昌东方公交客运有限公司 洛阳市公共交通集团有限公司 中国城市公共交通协会 会员服务部
总经理 办公室主任 部长
人民公交2018第5期.indd 11
2018-5 人民公交 11
2018/5/25 14:27:51
中国城市公共交通协会理事长许中志在选举后致 辞，许中志理事长指出：成立中国城市公共交通协会中 小城市分会的目的是为了深入贯彻落实国家关于城市公 共交通发展的部署要求，以建设市民满意的公共交通系 统为出发点，坚持“优先发展、绿色和谐、以人为本” 的发展理念，持续推进中小城市公共交通体系机制的改 革，加大中小城市公共服务产品供给侧改革力度，更好 地支撑引导中小城市经济社会发展。通过“中小城市分 会”的成立，将加快推进中小城市公共交通领域在政策 指导、科技创新、成果转换的发展。推动全国中小城市 公交的发展是协会未来重要的工作目标。
特别关注
中国城市公共交通协会中小城市分会 成立大会在洛阳成功召开
中国城市公共交通协会秘书处
5月10日，中国城市公共交通协会中小城市分会成立 大会暨中小城市公交发展论坛在洛阳召开。中国城市公 共交通协会理事长许中志、副理事长兰荣、副理事长兼 秘书长刘举、洛阳市交通运输局局长李松民等领导出席 成立大会。
协会副理事长兼秘书长刘举宣读了《关于同意中国城市公共 交通协会中小城市分会成立的决定》
中国城市公共交通协会理事长许中志作大会致辞
“公交都市”，成为“十三五”期间第一批公交都市创 建城市。未来几年洛阳市将围绕公交都市创建目标，落 实各项公交优先措施，努力将公交推向一个新的高度。
中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举宣读 了《关于同意中国城市公共交通协会中小城市分会成立 的决定》，大会选举并通过了分会理事长、副理事长名 单，同时选举出分会第一届秘书长、副秘书长。
公交公司2024年第三季度经济运行分析报告
公交公司2024年第三季度经济运行分析报告一、主要经济指标完成情况（一）营业收入。
2024年1－9月，公司实现营业总收入5637．65万元，同比下降8．45％。
（二）营运成本。
2024年1－9月，公司实现营运成本5090．89万元，同比增长5．09％。
其中：人工成本2667．52万元，同比增长4．71％；工资福利支出1786．08万元，同比增长5．87％；社会保险费及住房公积金120．70万元，同比增长7．14％；折旧及摊销费用72．30万元，同比减少3．18％；租赁费418．71万元，同比增长24．30％；维修费126．36万元，同比减少18．54％；车辆油料费1299．81万元，同比减少17．31％；电费529．05万元，同比减少3．71％；附加费用47．00万元，同比减少24．50％。
（三）利润情况。
一是营业利润。
2024年1－9月，公司实现营业利润亏损278．58万元，同比下降149．25％，扣除投资收益后，公司净亏损300．11万元。
二是净利润。
2024年1－9月，公司实现净利润亏损336．49万元，同比下降238．89％。
三是税前利润。
2024年1－9月，公司实现税前利润亏损291．85万元，同比下降343．34％。
（四）成本费用支出。
2024年1－9月，公司成本费用支出5090．89万元，其中：人工成本2667．52万元，同比增长4．71％；工资福利支出1786．08万元，同比增长5．87％；社会保险费及住房公积金120．70万元，同比增长7．14％；折旧及摊销费用72．30万元，同比减少3．18％；租赁费418．71万元，同比增长24．30％；维修费126．36万元，同比减少18．54％；车辆油料费1299．81万元，同比减少17．31％；电费529．05万元，同比减少3．71％；附加费用47．00万元，同比减少24．50％。
二、经济运行分析（一）从行业看，公司营业收入同比下降，营运成本同比增长。
中国城市公共交通协会第三届理事会理事名单
李 华 广州市第一公汽公司 总经理
郑伟南 银川市公交总公司 总经理
陶乃钧 大连市第二公共汽车公司 总经理
徐金龙 青岛市公交集团公司 总经理
钱桂红 珠海亿达电子公司 总经理
高 潮 太原市公交总公司 总经理
黄国荣 上海市公共客管处 处 长
邱小只 厦门公交总公司 总经理
杨天明 西安市公交总公司 总经理
张少峰 西宁市公交有限公司 经 理
张玉锁 石家庄市公交总公司 总经理
杜式文 九巴（中国）控股有限公司 总经理
张安秋 沈阳市客运集团公司 总经理
余庆荣 昆明市公共汽车总公司 总经理
苏 杰 辽宁省公共交通协会 秘书长
王爱钦 潍坊市公交公司 经 理
孙世华 沧州市公交公司 经 理
刘兰亭 河南省公交协会 副秘书长
冯江平 湛江市公交公司 总经理
刘宝明 焦作市公交总公司 总经理
刘宗胜 洛阳市公交公司 经 理
刘建勋 九江市公交公司 经 理
刘显忠 中山市公共汽车公司 总经理
何守成 连云港市公交集团有限公司 总经理
赵维忠 包头市公交运输集团公司 总经理
郭惠忠 武汉长达计算机公司 总经理
郗照信 延吉市公交公司 经 理
钱大隆 苏州市巴士公司 总经理
倪圣江 盐城市公交公司 总经理
徐 行 绍兴市公交总公司 总经理
徐欢华 佛山市公交有限公司 经 理
唐承全 泸州市公交公司 总 裁
章志国 七台河市公交公司 经 理
张世和 北京运通客运有限公司 总经理
杨书香 巴彦淖尔市公汽有限责任公司 董事长
张玉学 德阳市公交公司 总经理
中国城市科学研究会理事会总结部署工作
“ 碳 经济 、历 史 名城 与 产 业 发展 ” 低
族 地 区应 急救 灾 及 灾后 恢 复 规 划建 设 ” 、
城 市 ” 、 可 持 续 发展 的城 市规 划 理论 与实 践 等 分 论 坛和
研讨 会 。
型 ，用试 点 带动 转型 ，用科 技 支撑 转型 ．用 宣 传促 进转 型 。
次 理 事 会 暨 秘 书 长 、 团体 会 员工 作 会 议 ６ ２日在 秦 皇 岛市 月２
成 立 大会 ，住 房 政 策 和 市 场 调 控研 究 专 业 委 员会 、数 字城 市 专 业委 员 会 正在 筹备 成 立 大会 。３ 、筹 建学 会 工作 业务 部 与研
究 实体 。本 年 度 已先 后 成 立绿 色 建 筑 研 究 中心 、生 态城 市 技 术 研 究 中心 、低 碳 照 明研 究 中心 、低碳 生态 城 市 研究 中心 及
中 国绿 色城 镇化 推 进项 目 ．同时共 同参 与 了中 国（ 津滨 海 ） 际生 态城 市论 坛 的 天 国
筹备 工 作 。与 上海 零碳 中心 （ 世博 会 零碳 馆 ） 建筑 节 能环 保 技术 、二氧 化碳 评 测 就
等达 成初 步合 作研 究 意 向。
例 ” 、 城 市总体 规 划编 制 细则 （ 政 工 程 、 市 防灾 减 灾 、生 态环 境 保 护 规划 编 制 细 则 ：历 史 文 化 遗 产 保 护规 划 编 制 细 则 ） 、 ” 历 史
学 合 作 编 写全 国 市 长 培 训 中心 教 材 《 碳 低
生态 城 市 的 理 论 实 践 》 一 书 。３ 围绕 住 房 ， 和 城 乡建 设 部 中 心 工 作 开 展 研 究 。 组 织 完 成 项 目 区域 空 间开 发 管 制 模 式 研 究 — —
2024年公交公司工作总结(2篇)
2024年公交公司工作总结一、年度回顾回顾2024年，作为公交公司的一年，我们坚持以“安全、便捷、舒适、可持续”为导向，全面提升了公交运营服务品质，取得了一系列突破和成就。
1. 安全运营今年，我们始终将安全作为公交公司最重要的底线，加强了安全生产管理，全面落实车辆安全检查、驾驶员培训、交通安全宣传等措施，大大减少了事故和隐患的发生。
同时，我们还引进了智能化监控系统，提高了车辆及道路安全管理的精细化水平。
2. 技术创新在技术创新方面，我们积极推进智能化发展，引进更多智能设备和服务，提高了公交运营的智能化水平。
我们利用大数据分析，优化了线路规划和调度，提高了运营效率和服务质量。
同时，我们还推出了移动支付、电子乘车券等便民措施，提升了公交出行的便捷性。
3. 环境保护为了响应国家的环境保护政策，我们积极推行绿色出行理念，采取了一系列环保措施。
我们购置了多台新能源公交车，并在部分线路中推行了绿色出行倡导活动。
通过这些努力，我们有效减少了尾气排放和噪音污染，提高了城市的环境质量。
4. 提升服务品质为了提升服务品质，我们加大了对员工的培训力度，提高了服务意识和服务技能。
同时，我们还加强了与社区、学校等相关方面的合作，开展了一系列公益活动，增强了公交企业的社会责任感和社会形象。
我们还不断改进线路设置和站点布置，优化了公交网络，提高了运输能力。
二、存在的问题及解决办法1. 安全管理方面仍有不足尽管我们在安全生产管理方面做了一些工作，但仍存在一些不足之处。
在2024年，我们将继续加强安全生产管理，完善安全预警机制，加强对驾驶员的培训和管理，确保公交运营的安全可靠。
2. 智能化水平仍需提高尽管我们引进了智能设备和服务，提高了公交运营的智能化水平，但仍存在一些问题。
在2024年，我们将继续推进智能化发展，加强大数据分析和应用，优化线路规划和调度，提高运营效率和服务质量。
3. 绿色出行意识仍需提高尽管我们采取了一系列环保措施，推广了绿色出行理念，但对于一部分市民来说，环保意识仍显薄弱。
“城市公交车辆轮胎新技术应用论坛”在京召开
特 别 关 注
“城 市 公 交 车 辆 轮 胎 新 技 术 应 用 论 坛 ”
在 京 召 开
本刊记 者 肖 舟
的阐 栅鞘晓降 。（ 及、 辑髀 在福玫低 ■、 平胜 些聪总计掘主一查 同主 实总等方人一合维 时黜 际一领面化麟先护 槲性 题ｊ蹴进北城黼一 针脚 从貅胎一交市的过 对研 性和用场力是行艨交一 。 轮讨影部推肭车京事拨黼 胎沦解副经内安科业塬一 推舯决肭理眙全一展期绿 一中轮的北子实城的瑚色 市包胎用胶趋现市密哺轮 公括檄寿髋势低车维具环 辅并使命谢新会专修与保 ｊ着过少计的议家轮设可 技一成轮何应黼委胎以替 糙轮本胎轮觥耪撩一用代 进胎的市胎进参‘晰检的 萋。 资聃广现 ４ 工 ， 触交准觌 会公 包 般公统以 不城 贿 轮一 ． 其一 嫩目 的选 ，ｌ 确理 管择一＝，～ 黏哥 理胎限茳工和 ， 浩 、 用使此２展言 Ｓ 城理 维轮外（在这 Ｊ 还挥 步能～他公轮 道 亲不 一汽射酷交胎 现 眼柳 婀安休降张可 场 劢 船行 可大尤了 科 规如 馘保 理． 、、 公本一盯 在艮 ， 协１轮后 ｛ 重 ，、，， 公 用 蚤 的 工 怖 公 进 髀 ¨、 我 车 ； 设 肌 脚 黻讨 化 一 技 籼 椭 分 析 了 ｓ 惭 荆
新闻媒 体等 ６ 多人。 ０ 本 次论坛 的主题 是安全 、 能、 节
环保 、效率 。主要介绍 了国内外轮
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推
—
—
中国城市公共交通协会快速公交专业委员会 届一次理事长 （ 扩大 ）会在京召开
一
本刊记 者 彭 婕
Ｏ多人 。 届一次理 事长 （ 扩大 ）会议在北 商及媒体 等 ５ 中国城市 公共交通 协会秘书长 京 召开。会议 由中国城市公共交通
一
协会快速公交专业委员会主办 ，丹 朱滢介绍 了中国公共交通工作会议 东黄海汽车有限责任公司 、浙江青 精神 ，肯定 了快速 公交专业 委员会 年尼奥普兰汽车集团有限公司协办。 成立 以来所做 的工作 ，并对 快速公 参 加此次会议的领导有建设部科技 交的宣传和推动提 出了积极建议 。 中国城市 公共交通协会快速 公 委 以及来 自昆明、济南 、杭州 、大 连 、深圳等快速公交集 团有 限公 司 交专业委员会李世豪理事长对快速 ２０ 年 １ 月 １ ０６ ２ ３日，中国城市 的领 导和嘉宾 ，来 自全 国各地汽车 公交在现代交 通所起 的作用 给予高 公共交通协 会快速公交 专业委员会 代表厂商 ，还有来 自其他零部件厂 度的支持和鼓 励 ，指０ 年 ｌ月 １ ０６ １ ９日，由建设 部
校校友会第一届理事会工作报告
校校友会第一届理事会工作报告亲爱的校友们，大家好！今天，我们终于迎来了校友会第一届理事会的工作报告，嘿嘿，说到这个，心里其实是有点小激动的，毕竟这是我们大家一起拼劲儿、努力的结果。
要说这理事会嘛，成立的时候还真是满满的心酸和希望。
大家知道，一开始谁都没想过我们会这么快就组织起来，大家都忙，生活、工作、家庭，千头万绪，真是没个空闲。
可是，随着时间的推移，我们也逐渐从一个个想法、一个个会议，到如今大家站在这里，手里捧着这份沉甸甸的报告，心里有种说不出的成就感。
你看，理事会成立了，大家都怀揣着不同的心情和目标，围绕着一个共同的理念——那就是团结校友，服务校友，互帮互助，让大家都能在这个大家庭里找到归属感。
说实话，理事会的每一次活动，每一次会议，真的是一场“拔苗助长”的过程。
我们不可能一蹴而就，不可能一下子把所有的事情做得完美，但我们每个人都在一步一步地努力，每一次的进步，都是大家辛辛苦苦换来的。
我们组织了不少活动呀，没错，大家看到这些活动，也许有些觉得“小打小闹”的，哪能和大公司的豪华晚宴比呀？但你们知道吗？这些活动背后，都是我们全体理事们无数个熬夜、电话、邮件、沟通，甚至还得抻着腰，跟大家商量细节的心血结晶。
像那次校友聚会，说实话，原本只是个简单的想法，大家闲暇时一起聊聊天，结果最后变成了一个盛大的活动，大家也都尽量去参加，重温了大学时光，笑点不间断，老同学见面，仿佛一下子回到了那些无忧无虑的日子。
那个活动，大家不是为了什么高大上的事情，纯粹是为了拉近彼此之间的距离，让大家感受到那份久违的情谊。
说实话，看到大家一脸笑容的模样，真的觉得“值了”。
再说到我们理事会的工作方向，哈哈，大家别笑，我知道有的校友可能觉得我们这“第一届”理事会是不是有点“年轻气盛”，但正因为年轻，大家的热情才那么高涨。
我们本着“接地气”的理念，设立了很多小而精的项目，帮助校友们解决一些实际问题，像是职业发展的指导，或者是校友企业的合作交流，我们就是要把这些实实在在的东西做起来，不管是线上还是线下，都会想着怎么样让校友们能真正受益。
2024年三季度交通安全工作总结范例（2篇）
2024年三季度交通安全工作总结范例尊敬的领导、各位同事：大家好！2024年的三季度已经过去了，回顾过去的时间里，我们在交通安全工作方面取得了一定的成绩，但同时也面临了一些挑战和问题。
在这里，我将对我们三季度的交通安全工作进行总结。
首先，让我来回顾一下我们三季度的工作成绩。
在这个时期，我们重点加强了交通安全宣传教育工作。
通过开展多种形式的宣传活动，如举办交通安全知识讲座、发放宣传资料、举行交通安全演练等，提高了广大市民的交通安全意识和素养。
此外，我们还加强了交通事故统计分析工作，对隐患路段和交通事故多发点进行了重点整治，有效减少了交通事故的发生率。
同时，我们还加强了与相关部门的合作，共同推动了交通安全工作的开展。
然而，我们在交通安全工作中也存在一些问题和不足。
首先，宣传教育工作还需要进一步加强，尤其是对特定群体的宣传，如老年人和学生。
这些人群的交通安全意识相对较低，需要我们加大宣传力度，提高他们的交通安全素养。
其次，交通事故的多发点虽然得到了重点整治，但隐患路段仍然存在，需要我们进一步加强巡查和整改工作。
最后，与相关部门的合作还需要进一步加强，共同制定出更为科学、合理的交通安全管理办法。
为了进一步推进交通安全工作，我提出以下几点建议：一是加强交通安全宣传教育工作。
通过多种形式的宣传活动，提高市民的交通安全意识和素养。
二是加强隐患路段的整治工作。
加大巡查力度，及时发现和整改交通安全隐患。
三是加强与相关部门的合作。
共同制定出更为科学、合理的交通安全管理办法，进一步提高交通安全水平。
最后，我要感谢在这个时期里一直默默奉献在交通安全工作一线的各位同事。
是你们的辛勤付出和努力，才使得我们取得了一定的成绩。
希望在未来的工作中，我们能够继续发扬团队合作和奋斗拼搏的精神，为广大市民提供更加安全便利的交通环境。
谢谢大家！2024年三季度交通安全工作总结范例（2）交通安全是一个与人民群众生产生活密切相关的重大民生问题。
2024年交通治堵工作会议讲话(三篇)
2024年交通治堵工作会议讲话尊敬的各位代表、各位领导、各位专家：大家好！首先，我要衷心感谢各位对于2024年交通治堵工作的关注和支持。
交通治堵是当前全国范围内一个十分突出的问题。
交通堵塞不仅给人们的出行带来了极大的不便，也给城市的发展带来了阻碍。
因此，我们召开这次会议，旨在汇聚各方力量，共同研究解决交通治堵的有效措施，为城市交通发展注入新的活力。
在过去的几年里，我国城市快速发展，城市交通压力不断增加，交通堵塞问题凸显。
尤其是一些一线和综合交通枢纽城市，交通治堵问题更加突出。
因此，我们必须高度重视，采取一系列有力措施，加大交通治堵的力度。
首先，我们要加大投入，优化交通基础设施。
交通基础设施是解决交通治堵的根本保障。
我们要在道路建设、公共交通发展等方面加大投入，推进基础设施的建设，优化城市交通网络。
特别是在一些瓶颈路段和拥堵节点，要优先进行改造和扩建，提升运输能力。
其次，我们要加强综合交通管理，提高交通运行效率。
交通治堵不仅仅是单一的道路问题，还涉及到公共交通的发展、停车管理、交通信号灯的优化等多个方面。
我们要建立健全综合交通管理机制，加强跨部门协作，精细化管理，科学合理调配交通资源，提高交通运行的效率和顺畅度。
第三，我们要推动智能交通的发展。
智能交通是当前交通行业的一个重要发展方向。
通过智能交通技术的应用，我们可以提高交通信息的共享和传递，优化交通组织和流量调度，提升交通运行效率。
因此，我们要加大对智能交通技术的研发和推广力度，积极引进智能交通设备和系统，推动智能交通的发展，为交通治堵提供更多解决方案。
第四，我们要加强公共交通的发展。
公共交通是减缓交通拥堵的有效手段。
我们要加大对公共交通的资金支持，推进公共交通的网络化、信息化建设，提高公共交通的覆盖率和便利性。
同时，我们要加强对公共交通的管理和执法力度，提高公共交通的服务质量，增强市民对公共交通的接受度和使用率。
最后，我们要加强交通治堵的宣传和教育工作。
2024公交公司年度工作总结
2024公交公司年度工作总结一、工作背景2024年是公交公司发展的关键一年。
面对城市化进程不断加快、交通需求不断增长的情况下，公司必须积极应对并提供更加高效、便捷、舒适的出行服务。
同时，随着信息技术的快速发展，互联网、大数据和人工智能等技术的应用也对公交公司的发展提出了新的挑战和机遇。
二、总体工作回顾在2024年，公交公司紧紧围绕城市交通运输发展的大方向，以提升服务质量和运营效益为中心，全面落实中央和地方政府的交通发展战略。
通过推进数字化转型、优化运营管理等多项举措，公司取得了一系列积极成果。
1. 规划与运营优化公司结合城市规划和交通需求，对公交线路进行规划和优化调整，提高了覆盖范围和线网密度，更好地满足了市民的出行需求。
同时，针对不同的客流分布情况，优化调整了班次和发车间隔，提升了公交出行的便捷性和舒适度。
2. 创新技术应用公司大力推动信息技术在公交运营管理中的应用，建设了一体化调度指挥中心，并使用大数据分析和人工智能算法进行公交运营监测和调度优化。
通过实时监控和智能调度，有效提高了公交运营效率和准点率。
3. 服务质量提升公司持续加强员工的培训与管理，提升了驾驶员和服务人员的专业素质和服务技能。
通过引入智能客服系统、增设礼让席位等措施，进一步提升了公交服务质量，提供了更加便捷、文明的公交服务。
4. 节能减排与环保公司积极响应国家的绿色发展理念，加大了对新能源公交车辆的投入，优化了车辆排放监测和调控系统。
通过提升车辆燃油利用率和减少排放，减轻了环境负担，为城市发展做出了应有的贡献。
三、亮点工作回顾2024年，公交公司在多个方面取得了突出成绩，以下是几个亮点工作的回顾。
1. 公交智能化公司推进数字化转型，建设了一体化调度指挥中心，实现了对全市公交运营的实时监测和智能调度。
通过智能化的运营管理，公交公司大大提高了运营效率和服务质量。
2. 巴士行进速度优化公司在公交行进速度优化工作中取得了显著成果。
通过优化线路布局、减少交叉口停车等措施，平均行程时间缩短了10%，提高了乘客的出行效率，降低了城市交通拥堵。
2014通讯报道的基本写法
一、新闻报道简介
标题的制作
新闻标题是新闻的眼睛，新闻是否具有特色，往往决定读者 的阅读兴趣。如何制作既规范又具有特色的新闻标题，是广大新闻
工作者和通讯员需要深入研究的一个重要问题。
要制作出吸引读者的标题，应从“反映社会现实”、“抒发真 挚情怀”、“修辞五彩缤纷”、“句式多种多样”等方面入手。
二、构成元素
二、构成元素
标题制作
风风火火练兵 实实在在提技
（2011年6月10日二版）
ห้องสมุดไป่ตู้
主标题中运用了一组对偶句，排列整齐，发音协调。需要强调的 是，在运用对偶修辞时，第一，选用的句子要与新闻内容具有内在的
联系，不可勉强。第二，句子结构要一致或相当，不要生拼硬凑。如
果那样的话，反而会弄巧成拙。
二、构成元素
标题制作
我厂举行“锡柴向前走”68周年 厂庆系列活动 （2011年9月30日一版）
精彩黄金周 奉献锡柴情
（2011年10月10日二版）
二、构成元素
标题制作
关键词：修辞五彩缤纷
提起修辞，人们一般会认为只在文学作品中运用，其实不然，为
了吸引读者，增强新闻标题的美感，可以适当地采用某些修辞手法。
需要说明的是，不管采用哪种修辞手法，首先必须准确、规范概括新 闻的内容或主旨，在此基础之上运用适当的修辞手法，才可以使文章
借代。所谓借代，就是用一个事物的名称代替另一个事物的名称，
其前提是，两者存在某种密切的联系。在新闻标题中采用这种修辞方 法时，会产生生动形象的效果，更加具有感染力和说服力。借代是在
新闻标题中经常运用的一种修辞方法。如在《人民日报》（2008-5-7）
发表的报道奥运火炬在海南岛传递情况的新闻的标题为：