北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一秋答案
14秋北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一答案
北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一
一,单选题
1. 风险分值在多少一般认为是高度危险环境()。
A. 20分以下
B. 70～160分
C. 160～320分
D. 320分以上
?
正确答案：C
2. 折返线有几种折返方式()。
A. 一种
B. 二种
C. 三种
D. 四种
?
正确答案：C
3. 自动售检票系统运营特点不正确的一项是()。
A. 不采用全封闭计时、计程收费的运营方式
B. 进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行
C. 储值票采取交纳押金的方式发行
D. 单程票不记名、不挂失，一次性购买，一次性使用
?
正确答案：A
4. 城市轨道交通运营安全事故，根据事件性质可以分为几类()。
A. 四
B. 五
C. 六
D. 七
?
正确答案：D
5. LEC评价法采用与系统风险率相关的几种方面指标值之积来评价系统中人员伤亡风险大小()。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
?
正确答案：B。
北京交通大学2022年9月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参考5
北京交通大学2022 年9 月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参考1. 简述识别危（wei）险源的步骤。
参考答案： 1)识别准备①确定分工。
②采集识别范围内的资料。
③列出识别范围内的活动或者流程涉及的所有方面。
2)分类识别危（wei）险源。
从厂址、厂区平面布局、建(构)筑物、生产工艺过程、生产设备、装置、作业环境及管理措施六个方面进行分类识别。
3)划分识别单元。
识别单元是分类识别危（wei）险源的细化，可以按照工艺、设备、物料、过程来细化﹔同类的过程或者设备可以划为一类识别对象﹔识别对象不宜过粗或者过细。
4)危（wei）险源的识别。
先找出可能的事故伤害方式，再找出其原因。
5)填写危（wei）险源登记表。
2. 地铁车站按其运营功能划分有( )等类型A.终点站B.中间站C.区间站D.技术站E.换乘站参考答案： ABE3. 车站时城市轨道交通系统的重要建造物，下列关于其分类说法错误的是( )A.换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等B.按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站C.按路线的设置功能可分为功能折返站和运转折返站D.具有折返功能，又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站E.具备调车、存车或者折返能力的车站都可以称为功能折返站参考答案： D4. 客流是指在单位时间内，轨道交通路线上乘客______和______的总和。
参考答案：流动人数，流动方向5. 建造限界是指车辆在正常状态下形成的最大动态包络线。
( )T.对F.错参考答案： F6. 下列哪项不是列车自动运行系统的优点( )A.缩短列车间隔B.提高车辆的利用率C.提高路线的利用率D.提高行车的安全可靠性参考答案： B7. 下列不属于加强折返站折返能力的措施为( )。
A.增加发车线B.混合折返配线C.改用挪移闭塞D.在终点站修筑环形折返线参考答案： C8. 简述技术速度和旅行速度的区别。
参考答案：技术速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行速度，旅行速度是指列车从始发站发出到到达折返站时的平均运行速度。
《城市轨道交通乘客服务》习题及答案
《城市轨道交通乘客服务》习题及答案《城市轨道交通乘客服务》作业一一、选择题1.下列行为中,( )不属于在出入口、通道、站厅、站台、列车车厢等轨道交通区域或其他轨道交通设施内禁止的行为。
A.追逐打闹B.阻止车门或站台门关闭，强行上下车C.擅自操作有警示标志的按钮D.紧急状态下动用安全装置2.车站广播引导服务是城市轨道交通车站一种重要、常见、高效的问询引导服务方式，可分为人工广播和( )两种。
A.自动广播B.对内广播C.对外广播D.定时广播3.凡拾获涉密文件、( )、涉密图表等重要文件，军用、警用物品，违禁物品及其他危险物品的，拾获人或车站应及时报告公安部门或送交属地派出所处理。
A.贵重药品B.贵重化妆品C.政府文件D.涉密资料4.按照规定，乘客乘车过程中，下列情况造成客运伤亡事件的，不属于全部由当事人本人负责的是( ）A.攀爬围墙B.穿越闸机C.跨越栏杆D.乘坐扶梯摔倒5.突发客伤事件时，乘客服务人员要快速反应，立即赶赴现场开展事件处理，特别是值班站长应在( )分钟内到达现场指挥事件处理。
A.2B.5C.10D.36.客伤事件发生后，现场取证、调查分析的过程中，目击证人应至少劝留（）名，证人尽量不为车站工作人员、当事人的亲属，或有利害关系、其他关系的人。
A.1B.2C.3D.47.城市轨道交通企业如果中断运营的时间过长，当超过( )分钟时，应联系地面公共交通系统，为乘客提供免费公交接驳的服务。
A.10B.20C.30D.40二、判断题(对的打“√”，错的打“x”)1.有些地方规定，一些生活类物品(如摩丝、指甲油、香水、高度白酒等)由于含有一定的挥发性物质，不可以携带进站乘车。
（）2.在为残障乘客提供服务时，乘客服务人员需要先征得乘客的同意。
在与其进行交流的过程中，乘客服务人员不要盯着乘客残疾部位。
（）3.当失物找到时，乘客服务人员要协助乘客办理失物认领手续，乘客确认无误即可认领。
（）4.车站收到失物，如果失物为手机、衣物、家庭用品、书籍或食物等，则放人乘客失物专用箱(柜)中保管。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二-0008.1313D7BD-B504-4AAC-A6A3-32E026BA0075(总11页)
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二-0008下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
A:客运密度
B:最大客流量
C:平均乘距
D:运营里程
答案：B
下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。
A:牵引力
B:运行阻力
C:制动力
D:车辆重力
答案：D
下列关于安全定义的描述，不正确的为()。
A:安全不是瞬间的结果，而是对于某种过程状态的描述
B:绝对安全是存在的
C:构成安全问题的矛盾双方是安全与危险，而非安全与事故
D:不同的时代，不同的生产领域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量系统是否安全的标准也是不同的
答案：B
列车编组辆数确定的主要依据是()。
A:去年度早高峰小时最大断面客流量
B:预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量
C:预测的规划年度早高峰小时平均客流量
D:去年度早高峰小时的平均客流量
答案：B
城市轨道交通管理的头等大事是()。
A:安全管理
B:市场营销管理
C:人力资源管理
D:信息化管理管理
答案：A
线路能力主要取决于()。
A:最小列车间隔。
城市轨道交通作业答案
城市轨道交通作业答案第一篇：城市轨道交通作业答案《城市轨道交通》作业练习答案第一章绪论和城市轨道交通概念与基本特征1．轨道交通：是以轨道作为导向的公共交通系统。
2．简述现代城市轨道交通的种类。
主要有地铁、轻轨铁路、市郊铁路、AGT自动导向系统、独轨铁路、磁浮铁路等。
3．城市产生交通拥挤的原因。
产生交通拥挤的原因主要有：（1）城市化进度的加快。
由于大量的人口从农村涌向城市，造成城市人口剧增，人口出行数量与交通流量也随之大大增长。
（2）城市内部的专门化。
这反映在人们为了分散在不同地区的不同活动而出行。
这些活动尽管是相互独立的，但人们必须要为之而旅行。
（3）供需的时间匹配问题。
大部分城市运输设备的运输供给能力很大，但相对固定，而交通需求是每天每时变化的，这导致了高峰期的交通问题。
（4）供给对需求的刺激。
城市运输能力的增长具有自败性，即运输能力富裕所产生的交通服务的改善将导致更多的需求，从而使系统重新处于拥挤状态。
4．现代化城市轨道交通种类有哪些？与城市道路交通相比，他们有何优势？答题要点：现代化城市轨道交通种类主要有地铁、轻轨铁路、市郊铁路、AGT自动导向系统、独轨铁路、磁浮铁路、机场联络铁路、轻快电车等。
与城市道路交通相比，其优势主要有：（1）有较大的运输能力。
城市轨道交通由于采用了高密度的运转方式，列车发车间隔时间短，行车速度高，列车编组车辆数多，具有较大的运输能力。
单向高峰小时运输能力：轻轨铁路为1万到4万人，地铁为4万到6万人，市郊铁路可达6万到8万人。
（2）有较高的准时性。
城市轨道交通车辆由于在专用车道上运行，不受其他交通工具的干扰，既不会产生拥堵现象，也不受气候条件影响，按图行车，具有可靠的准时性。
（3）有较高的安全性。
城市轨道交通，没有平交道口，全封闭、全立交，不受行人和其他交通工具干扰，有较高的安全性。
（4）有较高的舒适性。
与常规公共交通相比，轨道比道路平坦，行车平稳。
有的车辆、车站装有空调、导向设施等设施，乘车条件优越，舒适性较好。
231520北交交通运输市场管理在线作业一15秋答案
北交《交通运输市场管理》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 下列不符合从事客运经营的驾驶人员的条件的有（）。
. 取得相应的机动车驾驶证. 年龄超过60周岁. 3年内无重大以上交通责任事故记录. 取得相应从业资格证正确答案：2. 主要利用管道，通过一定的压力差而完成商品运输的一种现代运输方式，称为（）。
. 管道运输. 航空运输. 水路货物. 铁路运输正确答案：3. 能耗低、运输成本低、建设投资少、土地占用少的运输方式是（）. 水路运输. 道路运输. 铁路运输. 航空运输正确答案：4. 具有运量大、运输成本低,对自然条件依赖较强的运输方式是（）。
. 铁路. 公路. 民航. 水运正确答案：5. 日发量在10000人次以上的车站称为（）。
. 一级车站. 二级车站. 三级车站. 四级车站正确答案：6. 运输成本的两大部分是（）. 运输费和企业管理费. 运输费和搬运费. 企业管理费和搬运费. 搬运费和流通费正确答案：7. 开展集运方式主要与规模经济有关。
运输工具装运量越大，每吨公里的（）就越低. 燃料费. 管理费. 车站费. 费率正确答案：8. 配货作业最主要的前置工作是（）. 加工作业. 理货作业. 在库保管作业. 进货入库作业正确答案：9. 出租汽车属于（）。
. 快速大运量公交通系统. 一般公交系统. 辅助公共交通系统. 特殊公共交通系统正确答案：10. 与运输相关的保险不包括（）. 海上保险. 火灾保险. 运输工具保险. 进口关税险正确答案：11. 运输部门劳动的最高指导原则是（）. 运输规章. 运输法规. 运输政策. 运输条款正确答案：12. 在特定的时刻，将货物所需的品种、数量送达指定目的地并并付给客户的服务称为（）. 整车货运服务. 快速货运服务. 专项货运服务. 准时货运服务正确答案：13. 专用车辆与通用车辆的生产率或成本相等时的运距叫（）. 等价运距. 等值运距. 等效运距. 对等运距正确答案：14. 道路运输企业考核期内未发生一次死亡3人以上的特大交通责任事故，且考核总分不低于900 分的，质量信誉等级为（）。
231181-北交《管理学(专)》在线作业一-15秋答案
北交《管理学（专）》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 按人数划分部门主要适用于( )的组织。
. 生产经营一线. 制造或销售部门. 管理或销售部门. 某些技术含量低正确答案：2. 管理是艺术，是强调管理的( )。
. 自然属性. 社会属性. 灵活性与创造性. 客观规律性正确答案：3. 构成企业产权制度的实质内容是( )。
. 利益机制. 财产组合. 权责制度. 产权结构正确答案：4. 认为管理就是计划、组织、领导、控制的过程，是强调管理的( )。
. 核心环节. 对人的管理. 作业过程. 本质正确答案：5. 权变管理理论的代表人物是( )。
. 德鲁克. 卢桑斯和伍德沃德. 巴纳德. 西蒙正确答案：6. 通过先进的技术与管理，显著地提高生产效率，大幅度地降低成本，使本企业的成本明显的低于竞争对手，从而获得竞争优势的竞争策略是( )。
. 专一化策略. 差异化策略. 加强策略. 成本领先策略7. ( )是把对行为最终结果的考核分析作为控制将来行为的依据的一种控制方式。
. 前馈控制. 反馈控制. 直接控制. 间接控制正确答案：8. 按职能划分部门较多地应用于( )的划分。
. 某些技术含量低. 管理或服务部门. 生产经营一线. 制造或销售部门正确答案：9. 为了保证一项工作任务的圆满完成，在尚未行动之前，必须挑选合适的人员和做好物资准备，这属于( )。
. 反馈控制. 直接控制. 间接控制. 预先控制正确答案：10. ( )是指以一定的财产组合为基础，构建特定的权能关系体系的制度系统。
. 权责制度. 产权制度. 利益机制. 问责制度正确答案：11. ( )是指以一定文化为基础，一定的社会群体依靠共同价值和群体规范引导与约束其成员的一种社会控制方式。
. 反馈控制. 社群控制. 预先控制. 前馈控制正确答案：12. ( )是实施奖惩的条件。
. 管理. 强制. 权威. 激励正确答案：13. 构建产权制度的基础是( )。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1 15秋答案
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。
）1. 对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。
. 筹集资金的管理. 票价调整. 资金补偿的管理. 积累与集中的资金的管理正确答案：2. 下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
. 客运密度. 最大客流量. 平均乘距. 运营里程正确答案：3. 封闭式售票系统的作业流程为()。
. 售票—进站检票—出站检票—补票. 售票—进站—出站—补票. 售票—进站检票—出站—补票. 售票—进站—出站检票—补票正确答案：4. 关于列车能力的等式，正确的为()。
. 列车能力=每列车旅客数×发散系数. 列车能力=列车中的车辆数量×发散系数. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量×发散系数正确答案：5. 对地铁火灾的特点，描述错误的为()。
. 使用人工采光，但系统用电量不大. 以室内空间为主，并且其空间连续性强，防火困难. 地铁空间湿度大，容易造成因电气设备受潮导致火灾. 出入口少，且还必须具有排烟、散热、人员疏散和消防队员扑救的入口的功能正确答案：6. 线路能力主要取决于()。
. 最小列车间隔. 最小列车间隔和车站停留时间. 车站停留时间. 高峰发散系数正确答案：7. 电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统为()。
. 自动导向交通系统. 有轨电车. 独轨交通. 轻轨交通正确答案：8. 下列不属于直线制组织结构的特点()。
. 设置简单、权责分明. 信息沟通方便. 缺乏横向的协调关系. 行政领导逐级负责，高度集权正确答案：9. 下列属于列车运营成本中的基本运营支出的是()。
. 维修费. 购置车辆. 添置车辆. 更新设备正确答案：10. 对固定闭塞系统的描述，错误的为()。
. 采用地面固定信号机将铁路线路分成若干个闭塞分区. 每个闭塞分区只能被一列车占用. 闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和. 闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需要的距离有关正确答案：北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。
2023年秋北交城市轨道交通系统运营管理在线作业一
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一一、单选题(共10道试题，共30分。
)1.速度指标涉及()。
A.技术速度和旅行速度B.营运速度和最大速度C.平均速度和技术速度D.旅行速度和营运速度对的答案：2.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为0。
A.筹集资金的管理B.票价调整C.资金补偿的管理D.积累与集中的资金的管理对的答案：3.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
A.客运密度B.最大客流量C.平均乘距D.运营里程对的答案:4. 对单一票价制的优点，描述错误的为()。
D.更新设备对的答案：7.适合官办官营的城市轨道交通运营管理模式的条件为（）。
A.客流密度在0〜1.5万人/ （km-日）时.客流密度在1 .5〜2.5万人/ （km •日）时C.客流密度在2 .5万人/ （km •日似上时D.在市郊铁路条件下，客流密度在1.7万人/（km •日）以上时对的答案：8.下列哪项不属于列车运营时分的基本参数0。
A.区间距离平均速度C.线路的平纵断面条件D.加减速度对的答案：9电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运营在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统为0。
A.自动导向交通系统B.有轨电车C.独轨交通D.轻轨交通对的答案:10.下列不属于加强折返站折返能力的措施为（）。
A. 增长发车线B.混合折返配线C.改用移动闭塞D.在终点站修建环形折返线对的答案:北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一二、多选题(共10道试题，共40分。
)1.列车运营图准时间轴的刻度可分为0。
A.一分格运营图二分格运营图C.十分格运营图D.小时格运营图对的答案:2.全日行车计划的编制依据为()。
A.营业时间:即城市轨道交通系统全日营业时间范围B.平均最大断面客流量C.列车定员数:它涉及到列车编成、车辆定员等数据D.设计实际满载率：即实际载客量与设计载客容量之比对的答案：3.关于城市轨道交通系统的运营的基本原则，描述对的的为0。
14秋北交《交通需求管理》在线作业一答案
正确答案：A
6.下面不属于古典经济学派的区位论中对交通与土地利用关系的是
A.杜能的农业区位论
B.韦伯的工业区位论
C.克里斯泰勒的中心地理论
D.斯多夫和科普克的城市交通系统与土地利用之反馈关系
?
正确答案：D
7.下面关于城市土地利用分析与交通关系错误的是
A.土地利用决定交通源
B.土地利用决定了交通空间分布
15.土地利用决定交通需求理论的理论核心不包括（）
A.土地利用决定了就业岗位的分布
B.土地利用决定了交通空间分布
C.土地利用决定了方式选择
D.土地利用决定了交通源
?
正确答案：A
16.下面关于RP调查说法正确的是
A.可以处理当前不存在的替代方案
B.可以自由设计属性、水平值及属性间的转换关系
C.分析人员必须假定存在选择方案
A. 1,2,3,4
B. 1,3,2,4
C. 1,2,4,3
D. 2,1,3,4
?
正确答案：Aห้องสมุดไป่ตู้
10.出行产生量和吸引量有两个基本规律：第一，一个分区中，住宅数量越多，（）；第二，非住宅用地越多，（）。
A.产生量就越多，吸引量越多
B.吸引量就越多，产生量越多
C.吸引量就越少，产生量越少
D.产生量就越少，吸引量越少
?
正确答案：A
11.轨道线网典型结构不包括（）
A.网格式线网
B.无环放射式线网
C.有环放射式线网
D.点状线网
?
正确答案：D
12.下列方法中不能有效解决城市交通问题的是
A.采用“公交优先”的城市交通发展模式
B.发展以轨道交通为骨干的公共交通
14秋北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一答案
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
4.城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。( )
A.错误
B.正确
?
正确答案：A
5.城市轨道交通企业可以满足所有乘客的整体需求。( )
A.位移欲望
B.购买能力
?
正确答案：AB
三,判断题
1.城市轨道交通服务侧重于服务的过程性和乘客的满足感以及乘客消费服务的成本等。( )
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
2.在乘客的服务期望中，乘客有时无法准确表述自己对服务的期望，乘客的服务期望分为显性的期望和隐性的期望。( )
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
正确答案：A
9.根据差距分析法在乘客和城市轨道交通企业服务者之间主要存在着与服务质量相关的五种差距，其中有四种差距是由于服务机构本身的问题造成的。( )
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
10.应急指挥一般可分为集中指挥与现场指挥或场外指挥与场内指挥几种形式。( )
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
B.非辅助性投诉
?
正确答案：AB
8.城市轨道交通服务全过程服务包括( )
A.市场开发
B.服务设计
C.服务提供
D.业9.按照测评的主体，城市轨道交通服务质量测评可分为( )
A.政府测评
B.社会测评
C.企业测评
D.乘客测评
?
正确答案：ABCD
10.城市轨道交通需求是( )的统一。
14秋北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一答案
北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一
一,单选题
1. 轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
?
正确答案：C
2. 以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。
A. 分布式SCADA系统
B. 集中式SCADA系统
C. 网络式SCADA系统
D. RTU系统
?
正确答案：B
3. 以下哪一项为AFC系统的核心部分()。
A. 车站终端设备
B. 车站计算机系统
C. 清分系统
D. 中心计算机系统
?
正确答案：D
4. 城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。
A. 集中供电方式
B. 分散供电
C. 混合供电
D. 其他方式供电
?
正确答案：A
5. 车载A TC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。
A. ATP/ATO子系统
B. A TS
C. A TP
D. ATO
?
正确答案：A。
231052 北交《城市轨道交通规划与设计》在线作业一 15秋问题详解
北交《城市轨道交通规划与设计》在线作业一一、判断题（共40 道试题，共100 分。
）1. 城市轨道交通联络线是连接两独立运营线的辅助线路，利用率较低。
. 错误. 正确正确答案：2. 同站台换乘的基本布局是双岛式站台的结构形式。
. 错误. 正确正确答案：3. 城市总体规划、分区规划、城市轨道交通系统路网规划都属于城市规划类的主要资料。
. 错误. 正确正确答案：4. 车体分为有司机室车体和无司机室车体两种。
. 错误正确答案：5. 换乘站的线网中任意两条线路应尽可能不相交。
. 错误. 正确正确答案：6. 列车自动控制系统由列车自动防护、列车自动驾驶两个系统构成。
. 错误. 正确正确答案：7. 辅助线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，是列车正常运营的线路，一般为双线。
. 错误. 正确正确答案：8. 两个车站上下相交，其中一个车站的端部与另一个车站的中部相连，在平面上构成T形，一般采用站台或站厅换乘。
. 错误. 正确正确答案：9. 城市轨道交通安全问题是以“以预防为主，防消结合”为工作方针。
. 错误正确答案：10. 城市轨道交通车站的设备配置首先要强调设备配置的能力匹配与经济性，其次要满足面向乘客分服务要求。
. 错误. 正确正确答案：11. 线路设计一般分4个阶段，即可行性研究阶段、总体设计阶段、初步设计阶段和施工设计阶段。
. 错误. 正确正确答案：12. 城市轨道交通枢纽一般是由轨道交通、常规公交、换乘通道、站厅、停车场、服务设施六个子系统组成。
. 错误. 正确正确答案：13. 城市轨道交通枢纽作为一种对城市发展有着重要影响的建筑形式，其环保的意义远不局限于一座建筑的范畴。
只有建立起一套环保的交通体系才可能产生环保的城市轨道交通枢纽建筑。
. 错误. 正确正确答案：14. 车场要选择在便于城市电力线路、给排水等市政管道的引入和道路的连接位置，对于接轨条件没有要求。
. 错误. 正确正确答案：15. 线路之间的交叉点的个数、位置，决定着路网的形态，影响着路网中各换乘站客流量的大小、乘客的换乘地点、出行时间及方便程度，从而影响整个路网的运输效率。
北京交通大学2022年9月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参考14
北京交通大学2022 年9 月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参考1. 轨道交通系统运营管理要取得好的效果、效益，下列策稍不属于其选择的是( )A.路线建设策略B.发展物业和多种经营策略C.管理机制及运作策略D.金融经营策略参考答案： D2. FAS 报警模式包括( )。
A.自动响应模式B.自动确认模式C.人工确认模式D.消防联动模式参考答案： BCD3. 列车运行图编制原则有哪些?参考答案：在保证安全可靠的条件下，提高列车的运行速度，缩小列车的运行时分﹔尽量方便乘客。
充分利用路线的能力和车辆的能力。
在保证运量需求的条件下，运营车底组数达到至少。
4. 简述从空间阐述车站客流分布特征。
参考答案：纵观不同类型城市轨道交通路线，可归为四种显现空间分布特征：(1)均等型：当路线成环线布置或者沿线用地以高度开辟成熟时，各车站上下客流接近相等，不存在客流明显突增路段。
(2)两端萎缩型：当路线两端深入还没有彻底开辟的城市或者郊区时，路线两端客流量小于中间路段客流量。
(3)中间突增型：当路线途经大型对外交通枢纽、高密度开辟地区或者车站利用常规公交路线辐射吸引范围广阔时，该区间车站客流量明显偏大，路线存在客流激增路段。
(4)逐渐缩小型：当路线首末车站位于大型对外交通枢纽附近或者城市中心CBD 时，随着路线延伸客流逐渐缩小。
5. 关于出行速度指的是乘客在城市中出行。
影响出行速度的主要因素说法，错误的是( )A.乘客准备时间B.乘客从终点至车站的时间C.乘客从出行始点至车站的时间D.乘坐轨道交通的时间参考答案： A6. 车辆配备计划是完成全日行车计划而制定的车辆保有数安排计划，包括( )A.运用车辆数B.车辆购买数C.车辆保有数D.检修车辆数E.备用车辆数参考答案： ACDE7. 旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成，下列关于可以管理说法正确的是( )A.车站是城市轨道交通系统的重要组成部门B.调度指挥工作由值班员实施C.调度指挥工作是城市轨道交通系统的核心D.城市轨道交通运营收入主要是票款收入E.城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员参考答案： ACE8. 抢险工作应坚持“先救人，后救物﹔先全面，后局部”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救。
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北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一一、单选题(共 5 道试题，共20 分。
)1. 以下哪个方面不是轨道交通与其他城市交通方式相比所具有的优势( )运价低能耗低、污染小安全好正确答案：2. 城市轨道交通服务补救的特点包括( ) . 实时性. 主动性. 全员性. 层次性正确答案：3. 以下哪项因素是交通服务中最活跃的因素( ). 人员因素. 设备因素. 环境因素. 管理因素正确答案：4. 以下哪项不是城市轨道交通服务应急救援活动中的阶段。
( ) . 统一指挥. 一级响应. 属地为主. 公众动员正确答案：5. 以下哪种客流不属于生活性客流( ). 购物. 就医. 学生上下学. 体育活动正确答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一二、多选题(共10 道试题，共40 分。
)1. 服务质量控制的三个阶段分别是( ) . 事先控制. 同期控制. 反馈控制正确答案：系列或多或少具2. 通服务是运输企业为乘客提供的以乘客位移为中心的服务，由( ) 和应急服务等有无形性的活动所构成的一种过程。
. 票务服务. 导乘服务. 运行服务正确答案：3. 投诉按乘客投诉的心理期望分为( ). 辅助性投诉. 非辅助性投诉正确答案：4. 交通作为城市的动脉影响着城市布局和结构，与交通需求相关的产业包括( ) . 城市的旅游业. 公共交通业. 学校的分布及规模. 其它服务性产业正确答案：5. 按照测评的主体，城市轨道交通服务质量测评可分为( ). 政府测评. 社会测评. 企业测评. 乘客测评正确答案：6. 城市轨道交通企业借用分配公平理论的法则有( ). 贡献法则. 平等原则. 公平法则. 需要法则正确答案：7. 服务补救包括( ). 情感. 物质. 忠诚扑救正确答案：8. 按照标准的性质，城市轨道交通服务质量标准可分为( ). 技术标准. 管理标准. 工作标准正确答案：9. 按照标准的性质，城市轨道交通服务质量标准可分为( ). 技术标准. 管理标准. 工作标准. 操作标准正确答案：10. 城市轨道交通服务全过程服务包括( ). 市场开发服务设计服务提供业绩分析与改进正确答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一三、判断题(共10 道试题，共40 分。
)1. 城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。
( ) . 错误. 正确正确答案：2. 城市轨道交通服务设计时，只满足一般服务设计要求即可。
( ). 错误. 正确正确答案：3. 应急指挥一般可分为集中指挥与现场指挥或场外指挥与场内指挥几种形式。
( ). 错误. 正确正确答案：4. 围绕轨道交通服务所推出的一系列延伸服务，如由票务服务衍生出的商业连锁服务等是辅助服务的一部分，也属于轨道交通服务设计内容。
( ). 错误. 正确正确答案：5. 根据差距分析法在乘客和城市轨道交通企业服务者之间主要存在着与服务质量相关的五种差距，其中有四种差距是由于服务机构本身的问题造成的。
( ). 错误. 正确正确答案：6. 应急服务组织机构是有效组织和处理事故救援和服务的基础性保障。
( ). 错误. 正确正确答案：7. 乘客在列车上享受的广播通知服务以及换乘引导服务为售中服务。
( ). 错误. 正确正确答案：8. 具有非实物性、生产与消费的同时性、不可储存性三种性质的交易品就是服务，其中不可储存性被认为是服务最本质的特性。
( ). 错误. 正确正确答案：9. 城市轨道交通服务设计是在以市场需求为向导，以企业服务理念和运营目标为指导的前提下，对服务运营管理做出的规划和设计，其核心是完整的服务包与服务传递的设计。
( ) . 错误. 正确正确答案：10. 城市轨道交通服务侧重于服务的过程性和乘客的满足感以及乘客消费服务的成本等。
( ) . 错误. 正确正确答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一一、单选题(共 5 道试题，共20 分。
)1. 以下哪项因素是交通服务中最活跃的因素( ) . 人员因素. 设备因素. 环境因素. 管理因素正确答案：2. 城市轨道交通服务补救的特点包括( ) . 实时性. 主动性. 全员性. 层次性正确答案：3. 以下哪个方面不是轨道交通与其他城市交通方式相比所具有的优势( ) . 运价低. 能耗低、污染小. 安全好正确答案：4. 以下哪种客流不属于生活性客流( ) . 购物. 就医. 学生上下学. 体育活动正确答案：5. 以下哪项不是城市轨道交通服务应急救援活动中的阶段。
( ) . 统一指挥. 一级响应. 属地为主. 公众动员正确答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一二、多选题10 道试题，共40 分。
)1. 城市轨道交通服务全过程服务包括( ). 市场开发. 服务设计. 服务提供. 业绩分析与改进正确答案：2. 按照标准的性质，城市轨道交通服务质量标准可分为( ) . 技术标准. 管理标准. 工作标准正确答案：3. 城市轨道交通需求是( ) 的统一。
. 位移欲望. 购买能力正确答案：4. 服务质量控制的三个阶段分别是( ). 事先控制. 同期控制. 反馈控制正确答案：5. 城市轨道交通服务测评方法主要包括( ). SRVQUL 方法. 步行穿越调查法. 关键事件技术测评. 满意度测评正确答案：6. 在城市轨道交通服务岗位上，服务人员除可戴手表外一般不宜佩戴( ). 耳环、手链. 手镯、项链. 戒指. 胸针正确答案：7. 投诉按乘客投诉的心理期望分为( ). 辅助性投诉. 非辅助性投诉正确答案：8. 交通作为城市的动脉影响着城市布局和结构，与交通需求相关的产业包括( ). 城市的旅游业. 公共交通业. 学校的分布及规模. 其它服务性产业正确答案：9. 通服务是运输企业为乘客提供的以乘客位移为中心的服务，由( ) 和应急服务等一系列或多或少具有无形性的活动所构成的一种过程。
. 票务服务. 导乘服务. 运行服务正确答案：10. 城市轨道交通服务是企业向乘客提供的运输服务，涉及到( ). 乘客. 市轨道交通企业. 企业环境正确答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一三、判断题(共10 道试题，共40 分。
)1. 城市轨道交通服务设计是在以市场需求为向导，以企业服务理念和运营目标为指导的前提下，对服务运营管理做出的规划和设计，其核心是完整的服务包与服务传递的设计。
( ) . 错误. 正确正确答案：2. 根据差距分析法在乘客和城市轨道交通企业服务者之间主要存在着与服务质量相关的五种差距，其中有四种差距是由于服务机构本身的问题造成的。
( ). 错误. 正确正确答案：3. 乘客在列车上享受的广播通知服务以及换乘引导服务为售中服务。
( ). 正确正确答案：4. 城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。
( ). 错误. 正确正确答案：5. 城市轨道交通服务侧重于服务的过程性和乘客的满足感以及乘客消费服务的成本等。
( ) . 错误. 正确正确答案：6. 应急指挥一般可分为集中指挥与现场指挥或场外指挥与场内指挥几种形式。
( ). 错误. 正确正确答案：7. 具有非实物性、生产与消费的同时性、不可储存性三种性质的交易品就是服务，其中不可储存性被认为是服务最本质的特性。
( ). 错误. 正确正确答案：8. 应急服务组织机构是有效组织和处理事故救援和服务的基础性保障。
( ). 错误. 正确正确答案：9. 城市轨道交通企业可以满足所有乘客的整体需求。
( ). 错误. 正确正确答案：10. 城市轨道交通服务设计时，只满足一般服务设计要求即可。
( ). 错误. 正确正确答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一一、单选题(共 5 道试题，共20 分。
)1. 以下哪项不属于市场定位的方式( ). 迎头定位. 避强定位. 重新定位. 择优定位正确答案：2. 以下哪项因素是交通服务中最活跃的因素( ). 人员因素. 设备因素. 环境因素. 管理因素正确答案：3. 以下哪个方面不是轨道交通与其他城市交通方式相比所具有的优势( ) . 运价低. 能耗低、污染小4. 城市轨道交通服务补救的特点包括( ). 实时性. 主动性. 全员性. 层次性正确答案：5. 以下哪项不是城市轨道交通服务应急救援活动中的阶段。
( ). 统一指挥. 一级响应. 属地为主. 公众动员正确答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一二、多选题(共10 道试题，共40 分。
)1. 城市轨道交通服务全过程服务包括( ) . 市场开发. 服务设计. 服务提供. 业绩分析与改进正确答案：2. 交通作为城市的动脉影响着城市布局和结构，与交通需求相关的产业包括( ) . 城市的旅游业. 公共交通业. 学校的分布及规模. 其它服务性产业正确答案：3. 城市轨道交通服务是企业向乘客提供的运输服务，涉及到( ). 乘客. 市轨道交通企业. 企业环境正确答案：4. 服务补救包括( ). 情感. 物质. 忠诚扑救正确答案：5. 按照标准的性质，城市轨道交通服务质量标准可分为( ). 技术标准. 管理标准. 工作标准. 操作标准正确答案：6. 城市轨道交通服务质量主要受哪几大类要素影响( ). 人员. 社会. 硬件系列或多或少具7. 通服务是运输企业为乘客提供的以乘客位移为中心的服务，由( ) 和应急服务等有无形性的活动所构成的一种过程。
. 票务服务. 导乘服务. 运行服务正确答案：8. 城市轨道交通服务应急救援活动一般划分为( ) 几个阶段. 应急准备. 初级反映. 扩大反应. 应急恢复正确答案：9. 服务质量波动可以分为( ). 正常波动. 异常波动正确答案：10. 城市轨道交通企业借用分配公平理论的法则有( ). 贡献法则. 平等原则. 公平法则. 需要法则正确答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一三、判断题(共10 道试题，共40 分。
)1. 应急服务组织机构是有效组织和处理事故救援和服务的基础性保障。
( ) . 错误. 正确正确答案：2. 城市轨道交通企业可以满足所有乘客的整体需求。
( ). 错误. 正确正确答案：3. 根据差距分析法在乘客和城市轨道交通企业服务者之间主要存在着与服务质量相关的五种差距，其中有四种差距是由于服务机构本身的问题造成的。
( ). 错误. 正确正确答案：4. 城市轨道交通服务设计时，只满足一般服务设计要求即可。
( ). 错误. 正确正确答案：5. 城市轨道交通服务设计是在以市场需求为向导，以企业服务理念和运营目标为指导的前提下，对服务运营管理做出的规划和设计，其核心是完整的服务包与服务传递的设计。
( ). 错误. 正确正确答案：6. 围绕轨道交通服务所推出的一系列延伸服务，如由票务服务衍生出的商业连锁服务等是辅助服务的一部分，也属于轨道交通服务设计内容。