重庆北碚桥施工组织设计

原件重庆北碚项目土石方及挡墙支护工程施工组织设计

原件重庆北碚项目土石方及挡墙支护工程施工组织设计1重庆北碚项目土石方及挡墙支护工程施工组织设计编制单位: 西南建工集团有限公司8月目录第一章工程概况 ......................................................... 错误!未定义书签。

2.1编制依据.......................................................... 错误!未定义书签。

2.2编制原则.......................................................... 错误!未定义书签。

第三章资源配备计划 ................................................... 错误!未定义书签。

3.1施工组织机构.................................................. 错误!未定义书签。

3.2施工队伍进场组织.......................................... 错误!未定义书签。

3.3主要施工机械、设备进场组织..................... 错误!未定义书签。

第四章施工总平面布置 ............................................... 错误!未定义书签。

4.1平面布置设计原则.......................................... 错误!未定义书签。

4.2 施工总平面布置依据...................................... 错误!未定义书签。

4.3施工总平面布置.............................................. 错误!未定义书签。

4.4施工便道、用水、用电................................ 错误!未定义书签。

桥梁病害工程整治施工组织设计

区黄桷大桥病害整治工程施工组织设计重庆特种专业工程有限公司二○年月目录第一章编制依据及原则…………………………………………………第二章工程概况…………………………………………………………第三章施工总体部署……………………………………………………一、施工组织机构设置………………………………………………二、工期目标…………………………………………………………三、工程量…………………………………………………………第四章主要工程项目的施工程序和施工方法及施工措施……………一、脚手架施工………………………………………………………二、悬挑式脚手架……………………………………………………三、吊架施工…………………………………………………………四、病害维修加固施工………………………………………………、裂缝修补…………………………………………………………、粘贴碳纤维工艺…………………………………………………、环氧砂浆施工工艺………………………………………………、人行道挑梁整治…………………………………………………、厂房拆除施工……………………………………………………第五章工期保证措施…………………………………………………第六章质量目标及保证措施…………………………………………第七章施工安全保证措施……………………………………………第八章现场文明施工管理……………………………………………第九章环境保护措施…………………………………………………第十章资源配置………………………………………………………、施工机械设备配置主要机械计划表…………………………………、劳动力安排计划…………………………………………………………第一章编制依据及原则一、编制依据重庆市、国家和建设部颁发的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件《公路工程技术标准》（）《公路桥涵养护规范》（）《公路交通安全设施设计规范》（）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵规范》（—）《混凝土结构加固设计规范》（）《公路桥梁加固设计规范》( )《公路桥梁加固施工技术规范》（）《建筑施工高处作业安全技术规范》（—）；《施工现场临时用电安全技术规范》（—）二、编制原则、按照“安全、经济、环保、和谐”的设计新理念确定处治方案，吸取目前国内外桥梁病害处治的先进经验，积极采用新技术、新材料、新设备、新工艺。

重庆某大桥施工组织设计方案

重庆某大桥施工组织设计方案目录第一章施工组织设计建议书 (2)第1节重庆某长江大桥施工组织设计 (2)1、编制依据和编制原则 (2)2、工程概况 (2)3、设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法 (7)4、施工总体说明 (15)5、主要工程项目的施工方案和施工 (20)1施工组织设计建议书第一节重庆某长江大桥施工组织设计1.1.1编制依据和编制原则1.1.1.1编制依据1、重庆某长江大桥工程项目招标文件、补遗书等招标资料。

2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。

3、交通部交公路发[1999]615 号自2000 年1 月1 日起施行的《公路工程国内招标文件范本》。

4、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。

5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

1.1.1.2编制范围施工组织设计编制范围为重庆某长江大桥B 段（北岸）实施部分，即：1、主塔5# 墩2、主塔5#墩主塔边跨、中跨（含斜拉索）3、6#桥台4、桥面辅助工程1.1.1.3编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。

2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。

4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。

6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。

北碚嘉陵江大桥技术总结报告

五、安全与质量
在该桥施工过程中，始终把质量、安全放在重要位置，从一开工，就编制了《北碚嘉陵江大桥安全保证体系》、《北碚嘉陵江大桥质量保证体系》以及质量计划和关键工序作业指导书。为切实把质量安全落到实处，一是抓教育，利用多种形式宣传安全、质量的重要性，教育职工树立质量责任重于泰山的意识和安全第一的思想；二是在资金十分紧张的情况下，配齐了各类安全用品和设施；三是抓岗前培训，作到了持证上岗；四是坚持周一安全讲话和定期安全质量大检查；五是针对不同施工部位，制定详细的施工工艺，并组织职工学习，使人人明白施工流程和各自责任；六是坚持技术交底制、三检制和工序交接卡；七是对进场的砂、石料认真验收，杜绝不合格品进场；八是建立了以项目经理负总责的质量管理责任制及创优领导小组，指定了创优规划；九、配齐了各种试验设备，建立了中心试验室。在施工过程中，严格管理，狠抓落实，使安全质量始终处于受控状态。对施工中出现的质量问题，不手软、不掩盖。5#墩明挖基础到底后碰到软弱夹层，主动向业主、监理、设计部门反映，不惜加大投入和延缓工期，及时妥善予以处理，受到业主、监理等部门的好评。
5、采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%，Ⅱ、Ⅲ级的钢筋不宜大于1%。
6、钢筋的弯制和未端的弯钩应符合设计要求。
7、钢筋的接头采用焊接。
8、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊试验，并按规定作好焊接接头试验抽检，合格后方可正式施焊，焊工须有上岗证。
9、采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端都应先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝长度不小于5d，单面焊不小于10d。
10、钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢焊条标准及规定，其牌号应符合设计要求。
11、受力钢筋焊接或接头应设置在内力较小处并错开布置，两接头间距不小于30d，且不小于50cm。

桥梁施工—悬索桥构造与施工

锚体混凝土必须与岩体结合良好，宜采用微膨胀混凝土，防止混凝土收缩与拱顶基岩分离。混凝土浇筑完毕后，必须采取混凝土养生措施，确保混凝土的质量。
洞内应具备排水和通风条件。
锚碇混凝土施工精度要求
项目
锚碇结构轴线偏
基础
位
锚面槽口
断面尺寸
基础底面高程
土质石质
顶面高程
大面积平整度
预埋件位置
允许偏差（mm）
– 地锚（重力式锚、隧道锚、岩体锚） – 自锚
地锚式悬索桥
自锚式的悬索桥与重力式地锚悬索桥受力大不相同，是
一个自平衡的结构体系，混凝土锚跨既承受轴向压力，又承受上拔力，钢箱梁及砼加劲梁在自重及活载作用下是梁受弯, 在轴向压力作用下又是压杆。
悬索桥施工
一、施工准备施工准备应根据悬索桥的构造和施工特点，预先编制经济可行的实施性施工组织设计，有计划地做好构件的加工、特殊机械设备的设计制作和必要的试验工作。索股、索鞍、索夹应严格执行国家或部颁的行业标准和规定制作，并应进行检测和验收。
海沧大桥锚碇构造
重力式锚碇锚固体系施工
锚杆、锚梁制造时必须严格按设计要求进行抛丸除锈、表面涂装和无破损探伤等工作。出厂前应对构件连接进行试拼，其中应包括锚杆拼装、锚杆与锚梁连接、锚支架及其连接系平面试装。
预应力张拉与压浆工艺，除需严格按照设计与要求进行外，锚头要安装防护套，并注入保护性油脂。加工件必须进行超声波和磁粉探伤检查。
2、猫道承重索可用钢丝绳或钢绞线。设计时充分考虑猫道自重及可能作用其上的其他荷载，承重索的安全系数不小于3.0。猫道宜设抗风缆，确保其稳定性。
3、采用钢丝绳做承重索时，须进行预张拉消除非弹性变形。预张拉荷载不得小于各索破断荷载的1/2，保持60min，进行两次。测长和标记在温度稳定的夜间进行。承重索按被指定的长度切断以后，其端部灌铸锚头，锚头顶面须与承重索垂直，并对锚头进行静载检验，以策安全。

施家梁大桥施工组织设计

施家梁大桥施工组织设计第一章编制依据及原则一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2004)；2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)；3、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）；4、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）；5、《公路勘测规范》（JTJ061-99）；6、其它有关技术规范、规程及技术文件；7、施工合同。

二、编制原则1、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。

2、制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。

3、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。

4、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。

第二章工程概况一、工程概述施家梁大桥位于西部开发省际公路通道重庆绕城公路北段N12合同段。

施家梁大桥为左、右线分离式，左线桥孔布置为17-30m先简支后结构连续预应力砼T梁，桥梁起讫里程桩号LK42+430~LK42+960.852,全长530.852,桥面设计高程为239.839～249.101m;右线桥孔布置为20-30m先简支后结构连续预应力砼T梁,桥梁起讫里程为K42+360~K42+982.394,全长622.394m,桥面设计高程为238.778~249.478m。

最大联长为150m，桥墩最高为30米。

左线桥位于R=1000米的右偏圆曲线、缓和曲线、直线及R＝4000米的左偏圆曲线内，墩、台均以径向布置，跨中弦弧的凹凸值大于7厘米的左线第一跨和右线第一～四跨边梁外翼缘长度增加7.5厘米，同时通过调整桥上防撞护栏的位置来满足平面线形的需要，桥跨内外弧的最大弦长差为51.1厘米，通过加长T梁进行调整，纵面位于I＝1.75％和I＝1.75％及R＝33000米的凹形竖曲线上，左线变坡点里程为LK41＋895，右线变坡点里程为K41+895，纵坡及桥面横坡通过墩、台帽起坡及梁底预埋钢板及桥面铺装来调整。

(建筑工程设计)(原件)重庆北碚项目土石方及挡墙支护工程施工组织设计

重庆北碚项目土石方及挡墙支护工程施工组织设计编制单位: 西南建工集团有限公司2017年8月目录第一章工程概况42.1编制依据42.2编制原则4第三章资源配备计划63.1施工组织机构63.2施工队伍进场组织93.3主要施工机械、设备进场组织9第四章施工总平面布置134.1平面布置设计原则134.2 施工总平面布置依据134.3施工总平面布置144.4施工便道、用水、用电144.5施工通讯15第五章施工方案与技术措施165.1施工准备165.2施工测量205.3土石方施工215.4边坡治理工程施工465.5道路及附属工程施工735.6其他工程施工81第六章质量管理体系与措施846.1质量方针及质量目标846.2工程质量保证体系846.3质量管理组织机构846.4建立健全质量保证制度876.5质量保证体系控制要素87第七章安全管理体系与措施927.1安全生产目标927.2安全生产保证体系927.3主要施工项目安全技术措施977.4施工现场安全预案100第八章文明施工管理体系与措施1268.1 文明施工组织机构1268.2文明施工管理措施1278.3现场文明施工的基本要求128第九章环境保护管理体系与措施1309.1环境保护组织机构1309.2环境保护管理措施130第十章雨季、冬季施工措施13210.1 雨季施工13210.2冬季施工133第十一章综合管理水平135第一章工程概况项目为重庆市北碚区北碚组团I分区I04-01/04、I06-01/04号宗地，地块位于北碚区北碚新城南侧2公里，西临培青路，龙湖紫云台旁。

项目用地性质为二类居住用地，总用地面积11.59万m2、建筑容积率2.0，地上计容建筑面积23.18万m2，总建筑面积31.01万m2。

根据合同文件要求工期为158天，2017年7月25日至2017年12月30日；具体开工日期以甲方开工令为准。

第二章编制依据2.1编制依据●《火电工程质量检验评定标准》；●《厂区五通一平设计说明书》；●《工程测量规范》GB50026-93；●《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；●《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；●《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50104-93；●参加现场考查活动所了解的现场施工环境、条件等。

小桥实施性施工组织设计

渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段公路工程K4+364小桥实施性施工组织设计重庆公路集团公司璧山黛山大道项目 - 桥梁工区编制日期：二〇一一年三月十八日渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段公路工程K4+364小桥工程实施性施工组织设计一、工程概况K4+364小桥位于保家至璧城段一级公路上，该桥跨璧山县蒲元镇通往袁家坝入村支道，为方便当地居民生产、生活及出行，新建一孔8米简支预应力空心板桥。

桥梁起迄桩号：k4+349.00～K4+379.00，桥梁全长30米。

桥台为混凝土重力式U型桥台，桩基础。

二、编制依据（1）渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段工程《施工图设计文件》。

（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG041-2000）；（4）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTF073.1-2001）；（5）《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053-94）；（6)《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）;（7)《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）;三、管理目标1、质量目标本工程质量目标为：分项工程合格率100%，分部工程优良率100%，项目竣工验收综合评分95分以上。

本工程工期目标为5个月；2、进度目标（1）、计划开工时间：2011年 5月 1 日，完工时间：2011年 10月 1日。

(2）、工程数量：a下部结构：C25桩基混凝土:1272.3m3；C25承台混凝土:1768.6 m3；C25U 型桥台台身混凝土:4206 m3；C20护壁混凝土:362 m3；C30台帽混凝土:19.2 m3；R235钢筋：27868.6kg；HRB335钢筋:148795.8kg;45*50cm排水盲沟：13m；声测管钢材：9949kg；机械挖土石方：3965m3；台内回填土：5042m3。

重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥主体工程可行性研究报告

前言1.工程建设的意义北碚区位于重庆市北部，距离重庆主城区约45公里，是重庆市的外围组团之一；北碚毗邻渝北区、沙坪坝区、壁山县、合川市，地理位置十分优越；境内有缙云山、北温泉、小三峡、金刀峡等风景名胜区，旅游资源非常丰富；北碚大专院校众多，科研实力雄厚，近代人文景观著名；北碚区工业门类齐全，矿产资源丰富，社会经济发达；到2020年，北碚区将被建设成为“经济繁荣、文化发达、风景优美的现代化旅游区”。

与北碚区的发展不相适应的是：城区与东阳镇被纵贯全区的嘉陵江分隔，两岸交通往来十分不便，现在虽然建成了东阳嘉陵江大桥，但它是位于城区边缘的渝合高速公路上的一座特大桥，对两岸的物资运输及人员往来仍然不便；多年来尽管位于观音岩峡口处的朝阳吊桥对缓解北碚与东阳镇两岸的交通起到了积极的作用，但是由于距离城市较远，人车绕行，并没有对北碚区的城市建设和发展做出特别突出的贡献，且朝阳吊桥经过三十多年的运营，已经出现了不同程度上的病害情况。

为了保证省道204线的长期安全、为了适应北碚区的发展、为了给东阳镇的开发建设创造良好的投资环境、为了给两岸居民的生产、生活、学习创造方便条件，2002年1月，北碚区人民政府决定，筹集资金尽快修建跨越嘉陵江的碚东大桥，使其在省道204线中担负起重要作。

2.工程建设的必要性朝阳吊桥是重庆连接三汇、华莹、广安、岳池及北碚连接东阳镇的主要交通枢纽工程之一。

由于该桥设计荷载等级偏低，桥头两岸平交口位置狭窄，车辆通行能力不足，经过三十多年的运营，梁桥已经存在不同程度的病害；北碚区有关专家一致认为：该桥目前基本满足汽车-15级荷载要求，但应严格限载、限速、限交通量，并继续维护，观察使用；鉴于朝阳桥的结构特点，很难重新加固、提高承载能力，所以另择桥位，新建桥很有必要。

北碚区面积755平方公里，辖2个街道、17个乡镇，拥有63.61万人口；北碚是国家级社会发展综合试验区、国家级重点自然风景名胜区，是全国三大仪器仪表生产基地之一，是重庆市第一个山水园林城区；东阳镇是北碚区的主城区范围，与北碚的社会经济不相适应的是，主城区被嘉陵江分隔，长期以来不能很好解决两岸问题，虽然在60年代建成了朝阳吊桥，但因距离城区较远，进入东阳镇绕行路程长，该桥对北碚区的城市建设贡献不突出，东阳镇上的企事业单位、居民的生活、工作、小孩上学等仍然极不方便。

重庆嘉陵江特大桥主桥基础施工控制技术

（）岛１筑在江岸向墩位处用卵石土修筑便道，在墩位处用
卵石土筑岛，面尺寸为３ × ０ｍ，为钻孔桩施平５ｍ３作
工和材料存放场地，岛面高程为１４８ｍ（覆泥岩（６—９ｍ）下厚和砂岩（７～１Ｋ厚５ｍ，
为此，决定避开涨水时问，落水期间见缝插针，在组织
ｍ，水面宽２０ｍ，小流量为２２ｍ／。设计要求桩０最４ｓ
基础嵌入弱分化基岩深度不小于９ｍ，同时，桩底岩石
单轴抗压强度不小于９ＭＰ。ａ
关键词：路桥；岩桩；施工技术；制；论公嵌控讨
要矿物成分为长石，为石英，次岩相变化较大，芯多岩
呈碎块状；５号墩所处地层为泥岩和砂岩。２２２成孔方法殛特点．
本工程地层特性决定了护壁及成孔的关键是卵石
宽１ｍ。宽１采用纵、、向张拉。主桥墩１顶９ｍ，横竖
（）内泥浆仅用于护壁及悬浮钻渣，浆用３孔泥
量少。
（４２２、５号）双薄壁墩身，桩基础（基为９２３为群桩６．
ｍ，长２．按３列３排布置，桥向桩间距５３桩１０ｍ，横．
５０ｍ。大流量为４０ｓ枯水期水位１３７０最４８０ｍ／，７．０
４月一１Ｏ月底先后５次涨水，位一般在１６ｍ（深水８水１，５ｍ）最高时达到１３ｍ（深２，续时间长。９水３ｍ）持

渝武高速公路施工组织设计

渝武高速公路收费站内环外移改建工程北碚E、F匝道桥施工组织设计编制：审核：批准：编制单位：道隧集团目录第一章综合说明 (2)一、工程概述 (2)1、工程简况 (2)2、主要设计技术标准 (2)3、沿线自然地理 (3)4、道路工程设计 (7)5、桥梁设计 (9)6、附属工程 (10)二、工程特点、重难点分析及主要应对措施 (11)1、工程特点 (11)2、工程重点难点分析 (12)三、总体施工目标和指导思想 (12)1、施工总体指导思想 (12)2、总体施工目标 (14)第一章综合说明一、工程概述1、工程简况潼南县涪江人行桥工程位于潼南县县城，道路起点接西十路，终点接滨江路K1+851.3，是连接新城与旧城的重要通道，该桥能大大改善现有的过江交通状态，满足人车过江的交通需求。

2、主要设计技术标准道路等级：城市支路Ⅱ级标准，设计行车速度20Km/h。

设计荷载：汽车荷载: 城-B级，人群荷载：2.5KN/m2。

桥梁宽度：2.5m(人行道，含栏杆)+7m（车行道）+2.5 m(人行道，含栏杆)温度：平均气温17.5℃，最高气温为40.8℃，最低气温-3.8℃。

风荷载：0.35Kn/m2。

地震烈度：基本烈度Ⅵ，按Ⅶ度构造设防。

通航水位：最高通航水位243.15m，最低通航水位228.5m。

通航等级：引河Ⅴ级通航，其通航净高为8m，原河Ⅵ级通航，其通航净高为6m。

设计洪水频率：1/100。

船舶撞击力：顺桥轴向350KN，横桥轴向400KN。

设计基准期为100年，设计安全等级为一级。

3、沿线自然地理（1）地形、地貌涪江左岸斜坡坡角一般15~25°，在标高241m~266m段形成顺何谷方向，延伸长度100m左右，高度一般10m~25m，坡角80°~90°的砂岩、泥岩岩质陡崖。

左岸斜坡地面标高230.30~266.59m，岸坡高约36.0m，岸坡表面有少量第四系土层覆盖，上部基岸裸露；右岸斜坡平均坡角5~15°，局部为陡坎，右岸斜坡地面标高230.30~247.30m，缓坡高度17 m,坡面表面为第四系土层覆盖，在人行桥止点已修筑防洪堤。

北碚工程建设活动方案

北碚工程建设活动方案一、活动背景随着城市化进程的加快和经济社会的快速发展，北碚区的工程建设活动也日益活跃起来。

在城市建设和基础设施建设方面，北碚区取得了显著的成绩，但同时也面临着一些挑战和问题。

为了更好地推进工程建设活动，提高城市基础设施的建设水平，满足市民日益增长的生活需求，特制定北碚区工程建设活动方案。

二、活动目标1. 提高城市基础设施的建设水平，加强城市交通、供水、供电、供气、污水处理等基础设施建设，保障市民生活和工作的便利和安全。

2. 推进城市环境改善和保护，加强城市绿化、废水处理、垃圾处理等环境工程建设，提高城市环境质量，营造舒适宜居的生活环境。

3. 加强城市规划和土地利用，严格控制城市建设用地规模，合理规划城市发展布局，加强土地资源节约利用，保障城市可持续发展。

4. 完善城市公共设施建设，加强学校、医院、文化设施、体育场馆、社区服务中心等公共设施的建设和改造，提高公共服务水平。

5. 加强工程建设管理，提高工程建设质量和安全水平，保障工程建设的顺利进行。

三、活动内容1. 城市基础设施建设（1）加强城市交通道路建设，提高城市交通网络的完善度和畅通性，改善交通拥堵状况。

（2）加强城市供水供电供气建设，提高城市供水供电供气的安全和稳定性，满足城市居民生活和工作的需求。

（3）加强污水处理设施建设，提高城市污水处理的能力和水质的净化程度，改善城市水环境。

2. 城市环境改善（1）加强城市绿化工程建设，增加城市绿地和植被覆盖率，改善城市生态环境和空气质量。

（2）加强固废处理设施建设，提高城市垃圾处理和资源化利用的水平，减少城市固废对环境的污染。

3. 城市规划和土地利用（1）严格控制城市建设用地规模，合理规划城市建设用地的布局和区域发展方向，保障城市土地资源的有效利用。

（2）加强城市土地开发和整治，推动城市用地开发和整理工作，提高土地资源的综合利用效率。

4. 城市公共设施建设（1）加强学校医院等公共设施建设，提高城市公共服务设施的布局和规模，满足城市居民的教育和医疗需求。

重庆北碚区柳荫镇柳合路改建工程施工组织设计

目录第一部分：施工组织设计第一章、编制说明和依据..................................... 错误！未定义书签。

第二章、工程概况................................................ 错误！未定义书签。

一、主要技术标准........................................ 错误！未定义书签。

二、自然条件............................................... 错误！未定义书签。

（一）气候特征.................................... 错误！未定义书签。

（二）地质概况.................................... 错误！未定义书签。

（三）地震........................................... 错误！未定义书签。

第三章、施工进度计划 ........................................ 错误！未定义书签。

一、工期目标............................................... 错误！未定义书签。

二、编制要点............................................... 错误！未定义书签。

三、编制原则............................................... 错误！未定义书签。

四、编制程序............................................... 错误！未定义书签。

五、施工进度计划图 .................................... 错误！未定义书签。

第四章、施工平面图布置..................................... 错误！未定义书签。

北碚嘉陵江大桥2013年维修加固设计说明-修编

北碚嘉陵江特大桥桥梁病害维修处治设计说明一工程概况北碚嘉陵江特大桥位于G75兰海高速公路渝武段K938+000至K937+140处。

该桥处于纵段线为R=8000m，T=112m,E=0.784m的凸曲线和R=24000m，T=132m，E=0。

363m的凹曲线上，平面位于直线上。

全桥左右幅分离设置,左右幅桥总长均为860。

0m，桥面全宽26.5m,桥面横向布置为0.7m（左侧护栏、栏杆）+1。

3m(检修道）+10。

5m(车行道）+1。

5m（中央分隔带）+10。

5m（车行道)+1.3m(检修道）+0。

7m(右侧防撞护栏），单幅桥面设1。

5%的单向横坡。

桥梁布跨为4—40+(135+220+135）+（4-40）+（1-20）m，共计4联。

主桥为（135+220+135）m三跨预应力混凝土变截面连续刚构桥，箱梁为三向预应力砼结构，每幅箱梁顶板宽12.6m，底板宽6.6m，外翼缘板悬臂长3。

0m;梁高从墩顶根部到跨中呈2次抛物线变化,0号块及墩顶根部梁高13。

0m，跨中及边跨现浇段梁高3.5m;箱梁腹板在0号块厚100cm，从墩根部到11号梁段范围内厚60cm，从13号梁段至16号梁段范围内厚50cm，从18号梁段至25号梁段腹板厚40cm，12号和17号梁段为腹板厚度渐变过渡段;箱梁底板在0号块厚150cm，其余从墩顶根部截面的120cm渐变至跨中及边跨支点截面的35cm厚，其间按直线变化，边跨现浇段底板厚度由35cm直线渐变60cm；各断面顶板厚度除墩顶处为60cm外，其余均为25cm，箱内顶板呈4条折线形式，顶板中线厚度25cm。

单幅主桥每个T构悬臂浇注顶板束96束，配置预备束4束；中跨连续钢束26束，其中底板束24束,顶板临时束2束；边跨连续钢束30束，其中底板束28束，顶板临时束2束；顶板束和预备束规格为22φj15.24;底板束和临时束规格为16φj15。

24；箱梁腹板设有竖向预应力钢筋，其中墩顶0号段及1～11号梁段单腹板设置2根直径为25精轧螺纹粗钢筋，其余梁段设置单根直径为32精轧螺纹粗钢筋，布置间距为墩中心起两侧76.3m范围内及边跨端头起19.3m范围内纵向间距约50cm,其余为100cm；箱梁顶板设置规格为3φj15.24横向预应力钢束，间距为100cm。

北碚别墅格栅施工方案

北碚别墅格栅施工方案一.项目概况本项目位于重庆市北碚区，为一别墅小区的格栅施工工程。

工程内容包括别墅格栅的设计、制作、安装及售后服务。

工程总面积约为20000平方米，共计100栋别墅，每栋别墅格栅面积为200平方米。

工程总投资约为500万元，计划工期为6个月。

二.编制依据1.国家及地方相关法律法规、标准和规范；2.工程设计图纸和技术说明书；3.施工现场实际情况；4.企业施工经验及同类工程案例。

三.施工组织设计1.施工组织架构成立项目经理部，负责整个工程的组织、协调、管理和监督。

下设施工管理部、技术质量部、安全环保部、材料供应部、财务部等部门。

2.人员配置项目经理：1人，负责整个工程的组织和管理；施工员：2人，负责现场施工管理和协调；技术员：2人，负责施工技术指导和质量监督；安全员：1人，负责施工现场安全管理和环保工作；材料员：1人，负责材料采购和供应；施工队伍：若干，负责具体施工操作。

3.施工进度计划根据工程量和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

4.施工平面布置施工现场平面布置应合理、紧凑，满足施工需求。

具体布置如下：（1）材料堆放区：设置在施工现场入口附近，便于材料进场和施工；（2）加工区：设置在材料堆放区附近，便于材料加工和施工；（3）施工区：按照施工顺序和工程量，合理划分施工区域，确保施工顺利进行；（4）办公区和生活区：设置在施工区附近，便于项目管理和施工人员生活。

5.施工机械设备根据工程需求，合理配置施工机械设备，主要包括：（1）起重设备：如塔吊、龙门架等，用于格栅的吊装和搬运；（2）切割设备：如等离子切割机、锯床等，用于格栅的切割和加工；（3）焊接设备：如氩弧焊机、电焊机等，用于格栅的焊接；（4）测量设备：如全站仪、水准仪等，用于现场测量和定位。

四.施工工艺1.格栅制作工艺（1）根据设计图纸和技术要求，进行格栅的放样和下料；（2）采用等离子切割机、锯床等设备进行切割；（3）采用氩弧焊机、电焊机等设备进行焊接；（4）对焊接部位进行打磨和抛光处理；（5）对格栅进行表面处理，如喷涂、镀锌等；（6）验收合格后，进行包装和运输。