城市道路工程造价的控制分析
浅谈市政道路工程造价的控制
２ 追求建设高标准 ． ２
近 年 来， 些 市政 道 路 建 设追 求 高 标 准 ， 分 强 调 一 过 高等 级路 面 、 高规 格路 缘石 、 标准 绿化 带 、 高 高造价 管 线 共 同沟 等 ， 分 强 调舒 适 、 过 美观 ， 利 用 较 贵 的 新材 料 。 及
２ 道路工程造价偏 高等问题
非承 发包人 原 因 （ 政策 原 因 、 料 涨价 原 因等 ） 如 材 引起 的
工 程造 价波 动 较大情 况 ， 建议 根 据 实 际情 况 按 照合 同约 定给 予调 整工 程造 价 ， 以便 科学 地 动态 控 制 工程造 价 。
●
面， 设计 深度 力 争达 到要 求 ， 工程 估 算 、 算 和预 算 力 争 概
避 免造 成城 市功 能分 隔， 往 需要 高架 或 下 穿 。有 的经 除在 项 目可行 性 研 究 过程 及 设 计 中存 在 的估 算 精度 过 往
５结束语
通 过对 建 设项 目各 个 阶 段工 程 造 价 控 制 与管 理 的 分 析 与 论述 ， 出 以下 几 点 结论 ： 目决 策 阶 段和 设 计 得 项 阶 段 是 整 个 项 目建设 过 程 中对 工程 造 价 影 响较 大 的最 重 要 阶段 ， 工 阶段和 竣 工验 收 阶段 对工 程 造价 的影 响 施 则较 小 ， 因此 ， 程 造价 的动 态 控 制 与管 理 的工 作应 重 工
关键 词 ：市政； 造价控制； 工程
１ 前言
目前 ， 市政 基础 设 施建 设正 处 于一 个 蓬勃 发展 的时 期 ， 府对 市政 基础 设 施 的投资 力度 日益 加 大 。 年 来 ， 政 近 大 规 模 实施 道 路 网建 设， 路 网加 快 建 设 的 同 时， 带 在 也 来 道路 工程 造 价逐 步攀 升 的局 面， 在 未 来道 路建 设 资 存 金 需求 大 于财政 支 付 能力 的隐 忧 。 文就 道路 工程 造 价 本 的控 制 与管 理 ， 谈几 点 体会和 建 议 。
市政工程建设的造价分析
市政工程建设的造价分析市政工程建设一直是城市发展的重要部分，涉及到的范围非常广泛，包括道路、桥梁、供水、排水等等。
造价是市政工程建设中的重要指标，对于项目的投资、财务规划和决策都有着重要的意义。
本文将重点探讨市政工程建设的造价分析，希望对该领域的从业人员和广大读者有所启示。
一、市政工程建设的造价构成市政工程建设的造价构成可以分为以下几部分：1、人工费用：人工费用是市政工程建设中的主要成本之一，包括临时工、建筑工人、技术人员等各种人员的工资和福利。
2、材料费用：材料费用包括各种建筑材料、设备、机械等的成本，不同项目的材料费用构成可能不尽相同。
3、机械设备费用：机械设备费用是指在市政工程建设中使用的各种机械设备的成本，包括购买、租赁、运输、维修等费用。
4、业主开支：业主开支包括各种管理费用、咨询费用、监理费用等，这些都是市政工程建设中不可或缺的开支。
5、税金：市政工程建设中需要支付各种税费，包括营业税、增值税、所得税等。
6、其他费用：包括项目安全费用、保险费用、质量检测费用等。
二、市政工程建设的造价评估方法市政工程建设的造价评估方法有很多种，常见的主要有以下几种：1、参数法：参数法是根据已有的市政工程项目的经验数据，通过建立一个参数模型来进行造价评估。
该方法比较简单，但需要具备丰富的经验和数据支持。
2、比价法：比价法是根据市场和行业的标准市价，以及与其相似的可比项目的造价水平来进行评估。
该方法需要获取准确的市场数据，比较繁琐。
3、统计法：统计法是通过对市政工程建设工作量、单位造价进行统计分析来评估造价。
该方法需要准确的数据支持，适用于规模较大的市政工程项目。
4、规划法：规划法是通过对市政工程项目的规划和设计进行评估，确定每一项工程的造价。
该方法需要准确的规划和设计数据支持，适用于规划和设计阶段。
5、经验法：经验法是根据项目执行人员的经验、技巧和判断，通过搜集和比较类似的既有项目的相似性来评估造价。
该方法更加依赖个人经验和判断，需要审慎使用。
道路桥梁工程造价的影响因素及控制措施分析
道路桥梁工程造价的影响因素及控制措施分析道路桥梁工程是城市建设中不可或缺的基础设施，在城市化进程中起着至关重要的作用。
而道路桥梁工程的建设造价是影响工程质量和进度的重要因素之一。
分析道路桥梁工程造价的影响因素及控制措施，对于提高工程质量和效益具有重要意义。
1. 环境地质条件：道路桥梁工程所处地区的地质条件会直接影响工程的施工难度和造价。
山区地区的地质条件较复杂，会增加工程的难度和成本。
2. 设计要求：工程的设计要求直接决定了工程的规模和质量，不同设计要求对工程造价会产生不同的影响。
3. 建筑材料价格波动：建筑材料的价格波动对工程造价有着直接的影响。
有时候建筑材料的价格波动会导致工程造价的大幅度上升。
4. 劳动力成本：劳动力成本是决定工程造价的重要因素之一。
不同地区的劳动力成本会对工程造价产生不同的影响。
5. 施工工艺和技术水平：不同的施工工艺和技术水平会直接决定工程的质量和进度，影响工程造价的同时也会影响工程的施工周期。
6. 设计、施工及监理单位的管理水平：设计、施工及监理单位的管理水平直接决定了工程的施工质量和成本控制。
7. 政策法规变化：政策法规的变化会对工程造价产生不可忽视的影响，特别是在环保等方面的政策法规变化，会对工程造价产生重大的影响。
二、道路桥梁工程造价的控制措施1. 合理选材：合理选材可以保证工程的质量和安全，并且在一定程度上也可以降低工程造价。
2. 提高劳动生产率：可以通过引进新的施工技术和设备，提高劳动生产率，降低劳动力成本。
3. 优化施工进度计划：合理的施工进度计划可以减少施工周期，降低人工成本和设备租赁成本。
5. 预防环保治理：预防环保治理可以减少一些不必要的环境治理成本，降低工程造价。
6. 完善合同管理：合同管理是保障工程造价合理的重要手段之一，完善合同管理可以有效控制工程造价。
在实际的工程建设中，为了降低道路桥梁工程的造价，需要综合考虑以上因素，采取相应的控制措施，保证工程的质量和安全的尽量降低工程造价。
市政工程造价影响因素分析及降低工程造价措施
市政工程造价影响因素分析及降低工程造价措施市政工程是指在城市中进行的公共基础设施建设，包括道路、桥梁、排水系统、供水系统、供电系统等。
市政工程的建设与完善对城市的发展和改善起着至关重要的作用。
市政工程的造价往往是一个比较庞大的数字，而且在建设过程中易受到各种因素的影响，因此降低市政工程造价成为了一个需要认真思考的问题。
本文将从市政工程造价的影响因素分析以及降低工程造价的措施两个方面进行探讨。
一、市政工程造价影响因素分析1. 土地价格：城市的土地价格是市政工程造价的重要影响因素之一。
土地价格的高低直接影响到市政工程的建筑成本，尤其是在城市中心地区的市政工程建设，土地价格成为一个不容忽视的因素。
2. 材料价格：市政工程所需的各种建筑材料的价格也是影响市政工程造价的重要因素。
建筑材料价格的波动会直接影响到市政工程造价的波动，因此需要合理规划材料采购。
3. 人工成本：市政工程所需的劳动力成本也是造成市政工程造价波动的重要因素之一。
随着劳动力成本的上升，市政工程的造价也会相应上升。
4. 设计方案：市政工程设计方案对于造价的影响非常重要。
合理的设计方案能够降低市政工程的建设成本，而不合理的设计方案则会导致造价的上升。
5. 立项管理：市政工程的项目立项管理也是一个影响造价的重要因素。
项目立项不当，预算管理不当都会直接导致市政工程造价的增加。
二、降低工程造价的措施1. 合理选址：在市政工程建设之前，要对选址进行合理规划。
选址的合理规划可以降低土地价格对市政工程造价的影响。
2. 材料采购优化：对市政工程所需的各类建筑材料进行统一的采购，采用批量采购的方式可以降低材料的采购成本。
3. 劳动力成本控制：合理安排施工计划，提高人工效率，合理安排施工队伍，控制劳动力成本。
4. 设计方案优化：在市政工程设计之前，要对设计方案进行充分的论证和优化，选择经济合理的设计方案，降低造价。
5. 项目立项管理：对市政工程项目立项进行严格管理，提前规划预算，确保预算不超支。
市政工程造价控制与管理的有效措施
市政工程造价控制与管理的有效措施市政工程是指城市基础设施建设项目，如道路、桥梁、排水系统、公共交通系统等。
这些工程的建设对城市的发展起着至关重要的作用。
由于市政工程项目的复杂性和规模庞大，造价控制与管理成为了一个非常重要的问题。
有效的造价控制与管理措施可以保证工程的质量和进度，同时有效节约成本，提高资源利用效率。
本文将探讨一些有效的市政工程造价控制与管理的措施。
一、做好前期调研和规划在市政工程项目的实施之前，做好前期的调研和规划非常重要。
充分了解工程的需求和可能遇到的问题，可以帮助项目团队更好地进行预算和成本控制。
制定合理的施工方案和进度计划，也可以帮助项目团队更好地控制成本。
二、建立完善的成本管理体系成本管理是市政工程项目中非常重要的一环。
建立完善的成本管理体系，包括预算编制、费用控制、变更管理等环节，可以帮助项目团队更好地控制成本，避免项目发生超支等问题。
及时跟踪和分析成本信息，可以让项目团队更好地了解项目的经济状况，及时调整预算和计划。
三、合理选择施工方法和技术施工方法和技术的选择对工程造价有着直接的影响。
选择高效的施工方法和先进的施工技术，可以提高工程的施工效率，减少施工周期，从而降低工程成本。
项目团队应该根据实际情况和需要，选择合适的施工方法和技术。
四、加强供应链管理市政工程项目通常需要大量的原材料和设备，因此加强供应链管理对于控制成本非常重要。
建立稳定的供应商关系，统一采购和供货，可以降低采购成本和物流成本。
及时解决供应商的问题和纠纷，可以保证项目的顺利进行。
五、加强质量管理质量问题往往是导致成本增加的重要原因之一。
加强质量管理是市政工程项目中非常重要的一环。
建立完善的质量管理体系，加强对施工过程和成品的监督和检查，可以帮助项目团队及时发现和解决质量问题，避免造成额外的成本。
六、加强合同管理与成本控制市政工程项目通常需要与各种不同类型的承包商和供应商签订合同。
建立完善的合同管理体系，合理规划合同金额和支付方式，加强对合同履行的监督和检查，可以帮助项目团队更好地控制成本，避免合同纠纷和超支等问题。
解析道路桥梁建设工程造价控制要点
解析道路桥梁建设工程造价控制要点道路桥梁建设工程是现代城市和交通运输系统的重要组成部分，对于城市的发展和交通的畅通具有关键的作用。
道路桥梁建设工程造价一直是工程建设领域中的一个重要问题，制定合理的造价控制措施是确保工程质量和效益的关键。
一、合理的设计规划在进行道路桥梁建设工程之前，需要进行合理的设计规划。
这包括对工程的整体规划和设计方案的制定。
合理的设计规划可以有效地控制工程造价，减少不必要的开支和浪费。
在设计规划过程中，需要考虑到地理环境、土壤条件、交通需求等多方面因素，以确保工程的合理性和经济性。
二、科学的选材和施工方案在道路桥梁建设工程中，选材和施工方案对工程造价影响很大。
选择适合工程需求的材料和施工方案可以降低工程建设成本，提高工程质量。
需要在选材和施工方案上进行科学的分析和评估，以选择最合适的材料和最有效的施工方案。
三、严格的供应链管理道路桥梁建设工程中，供应链管理对于控制工程造价非常重要。
严格的供应链管理可以确保施工材料的质量和供应的及时性，避免浪费和损耗。
供应链管理也可以帮助工程管理者合理安排施工进度，提高工程施工效率，降低建设成本。
四、精细的预算和成本控制在道路桥梁建设工程中，精细的预算和成本控制是确保工程造价的关键。
预算和成本控制需要对工程的各个环节进行详细的成本分析和预算制定，以确保预算合理、成本透明。
需要在施工过程中严格执行预算，严格控制成本，避免超支和无效的开支。
五、合理的风险管理在道路桥梁建设工程中，风险管理是必不可少的一环。
合理的风险管理可以减少工程施工过程中的不确定性和风险，避免因风险引起的额外成本。
在工程建设过程中，需要对各种潜在的风险进行分析和评估，并制定相应的风险控制方案，以确保工程的顺利进行和成本控制。
六、严格的监督和管理在道路桥梁建设工程中，严格的监督和管理是保证工程质量和效益的重要保证。
通过建立科学的监督和管理体系，可以及时发现和解决工程施工中的问题，并确保工程的高效、高质量完成。
城市道路造价管理
浅议城市道路的造价管理摘要：随着国民经济的发展，中小城市和小城镇中的城市道路的建设得到了大力发展，如何有效的节约工程造价，是一个值得探讨的问题。
本文主要是对城市道路工程造价的特点，实行全面造价管理的措施进行了分析，以供同仁参考！关键词：城市道路，造价管理，工程造价一、城市道路工程造价的特点由于城市道路也是一种产品，同样具有产品的属性，但道路工程也有自己独特的施工特点和产品属性。
一般的城市道路工程造价具有以下特点：1、城市道路工程造价的动态性。
城市道路工程的修建时间最好也得数月，因此，无法避免不可预计因素的影响。
比如在计划阶段，城市道路的工程造价就受许多的因素影响，材料、设备价格的涨跌，工程变更，汇率、费率、利率以及工资标准等的变化。
城市道路建设周期长，资金的时间价值突出。
因此，城市道路工程造价具有动态性。
2、城市道路工程造价的大额性。
城市道路工程是一项比较复杂的工程。
它技术要求比较高，周期比较漫长，施工涉及的地域比较广，因此，其造价高昂。
一条道路至少也得数百万，。
因此，城市道路工程消耗资源多，其造价具有大额性。
3、城市道路工程造价的阶段性。
工程也像人们认识事物一样，总是从粗到细、从远到近、从计划到实际、从概略到具体的过程，城市道路工程造价控制也是同样的道理，一个城市道路工程的造价控制，在不同的建设阶段，有不同内容、名称，不同的目标。
各个阶段的目标实现是保证整个城市道路工程造价控制目标的实现。
4、城市道路工程造价的差异性、个别性。
每一项城市道路工程都有自己特定的规模、功能、用途。
因此对不同的城市道路工程其设备设置、空间分割，造型、结构的要求是不同的，所以实物形态和工程内容都具有差异性、个别性。
此外，工程造价的个别性是由该工程的差异性决定的。
5、城市道路工程造价的复杂性和广泛性。
城市道路工程造价的复杂性和广泛性，主要表现在构成工程造价的成本因素复杂，影响其成本因素众多，涉及施工机械、人工、材料的类型较多，协同配合的广泛性几乎涉及到社会的各个方面。
浅谈城市道路的成本控制
浅谈城市道路的成本控制摘要：道路工程成本控制是一项系统工程，涉及到很多因素，如管理、技术、经济等，忽略哪个因素，都会给工程项目造成质量隐患及成本失控。
企业要立足市场，必须做好成本控制。
本文根据笔者多年的道路成本控制经验，对道路建设工程中的成本控制进行探讨。
关键词：道路工程；成本控制Abstract: the road engineering cost control is a systematic project, involving many factors, such as management, technology, economy and so on, ignore what factors, can bring to the project quality and cost control caused hidden trouble. Enterprise should be based on the market, we must complete the cost control. Based on many years’ experience in the way of the c ost control, the road construction project of the cost control are discussed.Keywords: road engineering; Cost control一、提高投标人员综合素质，保证投标质量由于道路结构大部分在地面以下，隐蔽项目较多，地下情况复杂，影响工程造价的因素也较多，因此要求投标人员特别是工程造价人员要素质高、专业水平高、知识面广，不仅要会编制工程预算，而且还要在技术、施工、经济等方面都有所熟悉。
应结合本单位的施工管理、财务管理、成本核算情况，对已完工程造价进行分析，总结已完工程的工、料、机消耗指标以及风险等各类费用的比例，积累经验，制定符合企业自身的企业定额，以此编制施工预算，预测所投入的工程的成本，即保本价。
市政道路工程造价控制措施分析
２ 控制 道路 工程 造价 具体 措 施 平 坦 的平原 相 比 ， 那 么在 勘察 阶段和 路 基 的施 工 阶段 将 要 工 程造 价 的有 效 控 制 ，就是 在 道 路 工 程 建 设 的 各 阶 花 费 更多 的 资金。气候 特征 也是 影 响道 路造 价 的一个 重 要 包括 项 目决 策 阶段 、 设计 阶段 、 工 程 发 包 阶段 、 工 程 施 部 分， 比如 雨期 和 冬 季 施工 将 推 迟 施工 的工 期 ， 影 响 工 程 段 ， 工 阶段 ， 采 用 一定 的 方法和 措 施 把工 程造 价控 制在 合 理 的 质量， 提 高 工 程 的造 价 。 以求 合理 的使 用人 力 ， 物 力 和 资 金 １ ． ２ 项 目决策 的 影 响 项 目决 策 阶段 是 选择 和 决 定投 范 围和 批准 的 限额 内 ， 取 得较 好 的投 资效 益。 资 方案 的过程 ， 正 确 的 投 资决 策 将 会 降低 工 程 造 价 ， 影 响 项 目的投 资 回报。决策 阶段 影 响工程 造 价 的因 素主 要有项 般来 说 ， 市 政 道路 工 程 的 建 设 规模 较 大 ， 资 金 的 投
关键词 ： 市政道路 造价控制 措 施
近 年来 ， 随 着 国 民经 济 的发 展 ， 城 市 市 政 工 程 建 设 也 资 的一半 以 上 ， 因此， 设计 的优劣 将 直接 影 响 总投 资 ， 设计 在 快 速 发展 ， 道 路 工程 建 设具 有施 工 条件 差 ， 工 期 比较 短 ， 阶段 的造价 控 制是 有效 控制 工程 造价 的关键 。 受气 候和 自然 条件 影 响较 大 等 因素 ， 但 由于 目前 城市 发 展 １ ． ４ 施 工 方案 的选 择 及 施工 工 期 的影 响 施 工 方 案 的 的 需要 ， 对道 路 工程 的质 量 要 求较 高 ， 在这 种 情况 下 ， 如何 选 择 可 以在 一定 程度 上 反 映施工 的技术 水平 ， 好 的施 工 方 在 保 证质 量 的 同 时减 少资 金 的使 用 ， 是施 工 单位 面 临 的重 加 快 施工 的进 度 。机 械 的合理 选 择 要 问题 ，也 是在 激 烈 的市 场竞 争 中得 以继续 发展 的前 提。 案 可 以节 约 工程造 价 ， 本 文主 要 分 析 了道路 工 程 造 价控 制 存 在 的 问题 及 解 决 此 和 人 员 的合理 分配 ，都 将在 资 源相 同 的条 件下 缩短 工 期 ， 提 高质 量。 对 于 一些 工期 紧 张 的一 些工程 ， 缩 短 工期 是 建 问题 的具体 措 施。 设 单位 最 关心 的事 情 ， 缩 短工 期 一 方面将 会减 少施工 单位 １影 响道 路工 程 造价 的 因素 另 一 方面往 往 会 需要投 入 更 １ ． １ 所 处 的地 理 气候 自然 环境 的影 响 市 政道 路 工 程 管理 费 用和 贷 款利 息 的 支 出 ， 多人 力 ， 机 械设 备和 资金 ， 造 成工 程项 目成 本 的提高 。 正确 施 工 长度 较 长 ，露 天作 业受 气候 和 地理 环 境 的影 响较 大 ， 以实现 效益 最大 化。 比如 工 程项 目处在 地 质地 貌较 复 杂 的 山 区 与地 质 条件 较 的 处理施 工 工期和 工 程造 价 的关 系 ，
市政道路工程造价有效控制探讨
市政道路工程造价有效控制探讨摘要：市政道路项目的建设资金主要来源于国家和地方政府的财政收入, 能否最大限度的实现项目的投资价值、充分发挥其社会效益, 取决于市政道路工程建设者、设计者和管理者如何有效控制市政道路工程造价。
本文探讨了市政道路工程造价有效控制措施。
关键词：市政道路；工程造价；有效控制；措施中图分类号：tu723.3 文献标识码：a 文章编号：市政道路的工程建设是一项繁杂巨大的工程，这项工程投资数额庞大、波及范围广泛、影响条件较多，所以市政道路工程建设进行管理存在很多难题。
对工程进行造价控制，是市政道路工程建设这项工程的核心，所以造价控制的困难就更大。
如何对市政工程进行有效的造价控制，一直是当前研究的重点。
一、市政道路工程造价控制的基本原则1、全方位控制原则市政道路工程建设周期长、波及范围大，需要多阶段和多方面的良好管理，才能保证工程的顺利进行，保证不偏离原定计划和目标。
所以，市政道路建设工程必须加强全方位管理，从工程项目的决策（立项估算）、设计阶段（概算）、施工阶段（工程预算）实行全面控制，对工程中的每个环节加强监督，设定合理的浮动范围，一旦某环节超出范围，立即分析原因采取措施，达到成本有效控制。
2、动态控制原则由于市政道路工程的建设是在不断变化的环境中进行的，对于造价控制也就应该要体现动态的理念或者原则。
主要是收集成本发生的实际值，再与目标值进行对比，如果发生偏差时，就应该找出原因，再采取措施解决。
3、价值工程原理原则在市政道路工程的建设中，不是说最佳的施工方案、最佳的施工原料、最先进的施工技术等就能达到最佳经济的效果，市政道路工程建设能够达到基本要求就可以，在这个基础上再选定适合的方案、施工材料、施工技术等最终目的是实现高性价比目标，产生经济效益。
4、工程造价的节约原则节约使是我们中华民族的传统美德，当然在市政道路工程建设中也必须坚持这一美德，坚决减少不必要的工程支出，降低资金成本。
市政道路工程施工阶段的工程造价管理控制要点
市政道路工程施工阶段的工程造价管理控制要点摘要：市政道路建设项目的工程造价不仅与项目的经济效益、项目的形象密切相关，而且与项目过程中的管控密切相关。
过去的管理方法相对简单，所有的管理工作都是根据过时的经验来进行的，这不但缺乏充分的基础，还会引起各种管理工作之间的冲突，影响到产业的发展。
项目工程造价的模式，要积极引进新理念，新技术，在所有的管理工作的安排上，要以科学、理性的方法进行优化，从而产生更大的价值。
关键词：市政；道路工程；施工阶段；工程造价管理1市政道路工程造价管理必要性1.1符合工程造价管理要求在实际的市政道路工程建设中，造价管理工作的根本要求是要遵循现代化的发展理念，确保造价的精确性，造价管理的现实目的就是要确保企业可以在实际施工中的各个环节都根据实际预算进行调整，从而持续提高造价管理工作的精度。
而在实践中，要将一个科学的、高效的、系统的工程造价管理付诸实践，将其与施工的具体流程和造价预算计划相结合，经过比较和分析，确定出资产产生超支等问题的真实原因，然后，再适时地采取相应的措施进行控制，从而达到对造价管理人员进行管理的目的，从而为造价管理工作的顺利进行奠定坚实的基础。
并在此基础上，进行了比较分析，总结了其中存在的问题，总结了经验教训，为后续的工程管理工作和未来的工程项目建设工作提供了一些借鉴。
除此之外，强化造价管理工作还可以在一定程度上对人员的操作进行规范，保证工作人员在计算、估算和分析的时候可以更准确，从而为更精准地进行造价管理工作提供一定的支持。
1.2提升工程整体管理效果市政工程是城市建设中最主要的一个步骤，也是最根本的一种手段，它是确保工程质量的根本，也是确保项目总体管理成效的一个重要因素。
在实际的施工过程中，要想确保工程的施工质量和安全效益，就必须对成本和施工进度展开科学、有效的控制，并增加工程造价工作的灵活性，从而为更科学、更全面的工程造价工作提供一定的支持。
通过强化工程造价，增强有关人员的灵活性，利用高效的项目前期预算，能够有效地将各类管理风险进行分散，能够降低因资金增加而引起的种种问题，进而保证整体经济效益。
浅谈市政道路工程造价控制
浅谈市政道路工程造价控制摘要：作为城市基础设施建设的市政道路项目，其建设资金的投入是非常有限和匮乏的，资金短缺己成为制约城市建设与发展的瓶颈。
在市政道路工程建设中，造价管理的质量，直接关系到工程项目的质量能达到预期目标，进度是否能按时完成。
本文从市政道路工程建设的决策、施工、竣工这三个重要阶段探讨了如何控制工程造价。
关键词：市政道路阶段造价控制市政道路工程造价，是指建设一项市政道路工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用，即该工程项目有计划的进行固定资产在生产和形成相应的无形资产、递延资产和铺底流动资金的一次性费用总和。
建筑工程造价管理是一项技术性、专业性很强的工作，它贯穿于投资决策、建设施工和项目竣工等各个环节，是一个动态的过程，应始终贯穿工程的各个阶段。
一、加强建设项目的投资预控管理项目决策的正确与否，是合理确定与控制工程造价的前提，投资决策内容是决定工程造价的基础，其深度直接影响工程造价的控制效果。
据有关资料统计，在建设工程项目的全过程中，项目投资决策阶段对工程造价的影响程度最高，达到70%~80%。
我国的市政道路项目建设往往没有意识到项目投资决策阶段的重要性，造价控制的重点主要放在项目建设的后期阶段甚至在工程决算阶段，这样就容易出现投资超限的现象，甚至有些市政项目在建成后投资大幅超过计划，为此，我们必须更新观念，采取有效预控措施，加强对前期投资阶段的管理。
（一）编制项目投资估算在市政道路投资决策阶段，项目的各项技术经济决策，对道路工程造价以及道路建成投产后的经济效益，有着决定性的影响，是道路工程造价控制的重要阶段。
管理人员在决策阶段应编制可行性研究报告，并对拟建项目进行经济评价，选择技术上可行、经济上力行的建设方案，并在优化建设方案的基础上，编制高质量的项目投资估算，使其在项目建设中真正起到控制项目总投资的作用。
（二）设置投资目标控制市政道路工程建设阶段性强，工期紧，周期短，而且点多面广，质量要求高，受自然环境和施工环境影响大。
城市道路工程造价控制问题论文
城市道路工程造价控制问题的探讨摘要：随着我国经济的快速发展，越来越多的城市涌入城市到城市中生活，城市化进程的加快堆城市道路建设提出了更高的要求，在这种背景下各地掀起了城市道路建设的高潮，使城市交通在数量和质量上都有了很大的改观。
在看到城市道路建设成果的同时，我们也应该看到国家在城市道路建设上的巨大投入，这使得一些地方政府背上了沉重的财政负担。
关键词：城市道路；造价控制；预算管理abstract: along with the rapid economic development of our country, more and more city into the city to city in the life, the acceleration of urbanization pile of urban road construction put forward higher request, in this background in urban road construction around a climax, make the city traffic in quantity and quality have changed greatly. in urban road construction achievements of see the same time, we should also see countries in urban road construction the huge investment, which makes some local governments to carry on a heavy financial burden.key words: the city road; cost control; budget management 中图分类号：tu723.3文献标识码：a 文章编号：最近几年在城市化快速发展的推动下，我国开始进入城市道路工程的集中建设期，为改善本市区的交通拥堵状况，满足城市化发展的需要，应该说着是一项利国利民的工程。
市政道路工程造价有效控制分析论文
市政道路工程造价的有效控制分析摘要：本文主要是通过对市政道路工程造价文件的编制依据、造价从业人员的素质及项目建设各阶段呈现的投资控制问题进行分析，对如何实现市政道路工程造价有效控制进行了探讨，并提出了相应措施。
关键词: 市政道路；工程造价中图分类号：tu723.3 文献标识码：a 文章编号：一、控制工程造价的基础1.1 完善计价依据工程计价具有多次性的特征。
道路工程一般规模大, 建设期长, 技术复杂, 地域性强, 受建设所在地的自然条件影响大, 为了满足建设各阶段的不同需要, 要在不同阶段多次计价, 以保证工程造价确定与控制的科学性。
因此, 将投资估算作为国家计划控制造价的依据, 将工程总概算作为控制拟建项目工程造价的最高限额[1] 。
但就目前市政道路工程计价依据而言, 因为各设计阶段的设计深度不同, 编制造价文件的要求也不同, 缺乏概算定额和投资估算指标, 就缺少了工程建设前期评估依据, 给前期的投资控制带来一定的困难, 因此, 建议区造价管理部门在做好的市政预算定额颁布实施的基础上, 收集已建市政道路工程结算资料, 做好市政道路工程概算定额、估算指标的编制与出台工作, 为建设前期阶段造价的确定与控制提供保障。
同时, 消耗量定额的编制应与时俱进, 切实贯彻新工艺和质量要求的规范, 结合新技术和新工艺,做好新消耗量定额的编制, 保障工程计价有据可依。
1.2 提高造价从业人员素质人是从事行为活动的主体, 在项目建设过程中, 造价从业人员素质的高低直接关系到造价文件的编制质量和工程计量的准确性。
不少概预算人员只会简单地套定额编制概预算文件, 对工程设计的有关施工工艺流程和技术不了解, 也不善于做技术经济比较分析, 在造价控制的过程中, 无法给设计人员和管理人员提供重要的可采纳建议。
要提高造价人员素质, 应从两方面着手：(1)提高专业理论知识水平。
建议造价管理部门完善健全造价师考试制度, 要求从业人员持证上岗。
道路桥梁工程造价的影响因素及控制措施分析
道路桥梁工程造价的影响因素及控制措施分析道路桥梁工程是城市交通建设的重要组成部分，其造价受到多种因素的影响。
在工程实施过程中，控制造价是非常关键的，因此有必要对道路桥梁工程造价的影响因素进行分析，以及相应的控制措施。
本文将通过对道路桥梁工程造价的影响因素和控制措施进行深入分析，为相关工程实施提供参考。
一、影响因素分析1. 土地成本：道路桥梁工程所需的土地成本是影响造价的重要因素之一。
特别是在城市建设中，土地成本高昂，会直接影响到道路桥梁工程的造价。
在选择工程地点时需要考虑土地成本因素，并寻找合适的土地用于工程建设。
2. 材料成本：道路桥梁工程所需的各种建筑材料是直接影响造价的因素之一。
不同材料的价格差异很大，选择合适的材料对控制工程造价非常关键。
需要控制好材料的采购渠道和供应商，确保材料的质量和价格。
3. 劳动力成本：道路桥梁工程的施工需要大量的劳动力，劳动力成本是另一个重要的造价影响因素。
在城市建设中，劳动力成本相对较高，需要合理安排施工计划和人力资源，以控制劳动力成本。
4. 技术水平：道路桥梁工程的技术水平和施工方法也会影响工程的造价。
高新技术和先进施工方法可以提高工程效率，降低施工成本，因此需要在工程实施过程中积极推广应用高新技术和先进施工方法，以降低工程造价。
5. 设计要求：道路桥梁工程的设计要求也是影响造价的重要因素之一。
过于复杂和精细的设计要求会增加工程的施工难度和成本，因此需要在设计阶段合理确定设计要求，避免过度设计导致工程造价过高。
6. 环保要求：随着社会环保意识的提高，道路桥梁工程在设计和施工过程中要求越来越高的环保标准，环保要求也成为影响工程造价的因素之一。
需要在设计和施工中充分考虑环保要求，对环保设施和工程措施进行合理配置，以满足环保要求同时控制工程造价。
7. 市场行情：材料和劳动力等市场行情也会影响到道路桥梁工程的造价。
需要及时了解市场行情，做好采购计划和供应商的选择工作，以确保合理的材料和劳动力成本。
道路桥梁工程造价的影响因素及控制措施分析
道路桥梁工程造价的影响因素及控制措施分析道路桥梁工程是城市建设中的重要组成部分，对于城市的交通运输和发展起着至关重要的作用。
而对于道路桥梁工程造价的影响因素及控制措施的分析，不仅对于工程建设过程中的成本控制具有重要意义，同时也有助于提高工程质量、推动工程建设的持续健康发展。
一、影响因素分析1. 材料成本道路桥梁工程所使用的各类材料的成本占据着工程总造价的很大比重。
而材料价格的波动、稀缺度、质量等因素都会对道路桥梁工程造价带来直接的影响。
控制措施：在工程设计中，应当选择符合国家标准并且性价比较高的建筑材料，同时加强对原材料市场的监控，及时应对材料价格的波动。
2. 物价和劳动力成本劳动力的使用是道路桥梁工程中不可或缺的一环，而物价和劳动力成本的上涨都会直接影响到工程的总造价。
控制措施：合理安排工程施工计划，提高施工效率，减少不必要的时间浪费，同时对于劳动力成本的提高也需要加强管理，提高工人效益，减少因为不良施工和返工所带来的额外成本。
3. 土地成本道路桥梁工程的施工所需的土地使用费用也会对工程造价产生一定的影响。
控制措施：在土地使用方面，应当合理规划土地使用布局，采用节约土地成本的施工方式，避免不必要的土地浪费，同时对土地的使用期限和使用范围进行严格管理，防止因为土地使用不当而带来的额外成本。
4. 设计变更由于工程建设过程中的各种原因，常常会出现设计变更的情况，而设计变更往往是导致工程造价增加的主要原因。
控制措施：在工程设计之初，应当尽可能对工程的各个方面进行充分的分析和研究，确保设计方案的合理性和完整性，减少设计变更的可能性，同时对于必要的设计变更也需要加强管理，严格控制设计变更的范围和次数，避免因为设计变更带来的额外成本。
5. 施工技术施工技术的进步和改进对于工程造价也会产生一定的影响。
高效的施工技术可以提高施工效率，减少施工时间，降低成本，而反之则会使工程造价增加。
二、控制措施分析1. 加强预算管理在道路桥梁工程造价的控制中，预算管理起着至关重要的作用。
城市道路工程造价的控制分析
近年来， 市政道路 建设 追求高 标准， 分强调高 等级路 面， 一些 过 高规 专家意 见和现 场调研结 果， 除 多余不合 理 的建设 内容， 剔 调整合 理的规
格路 缘石 、高标准绿 化带 、高造 价管 线共 同沟 等， 分强调 舒适 、美 模标准 ， 在 参考造价 专家 审核结 果 的同时， 过 并 依据详 细的建设标 准和造 实 观＇ 及利用较贵 的新材料 。项 目建设单位关 注的重点是项 目 能和服务 价指标 对工程 投 资估算 进行严 格 的审核 ， 现最终 确定 的投资估 算合 功 水平 ， 希望立项 阶段多争 取一些建 设 资金， 适 当确 定建设 标准 和降 理 。 但对 低建造成 本则 考虑较少 。咨询设 计单位 的咨询设计 赞 由于和工程 造价 ２ 改 进工程 规划 、设 计方案， 理确定建设标 准 ． ２ 合 大 量的统 计结果 表 明， 降低造 价 的关 键在 工程 的规划 、设计 阶段， 挂钩 ， 因此通过优 化工程设 计方 案以降 低工程 造价 的要求 烙 询设计 单 位很难贯彻落 实。水务 、环保 、规划等其 他部 门又针 对其各 自 域强 工程造价 的８％是在 规划 、设计 阶段 被决定 。因此工程 的规划 应 以经 领 ０ 调项 目相关功能 的标准和 要求 。因此， 缺乏 内在 约束 机制， 片面追求 高 济 、实 用为基 础， 对于那 些在 规模 、服 务水 准及外 观造 型等超过 客观 实际需要 的部分进行改进 。工程 的设计应 通过工程技术 方案比选和功 标准也是造成高造价 的一个 主要因素 。 能分析 ， 推行含 降低造 价 的方案， 得在 设计 初期 阶段 对工程构造 、施 使 １ 道路建设投资审批环节控制 力不足 ． ３
因此在 可行 性研究 阶段要加强投资决 原 因 。近年为尽快 解决城 市交 通拥堵 情况 ， 升城市 综合 交通运 输能 投资多 、见效 少、浪费大 的现象， 提 力， 积极建设宜居环 境， 政府加 大了城 市道路 建设投入 ， 并对建设 进度 、 策的科学性 、公 正性和公 开性， 以科学 的估 算方法和可靠 的数据资源进 从 为 环境保护 、水 土保持等提出 了较高要求 ， 同时因选线 难 、地形条件复 行方案 论证 和投资估 算， 而得 出客 观准确 的投 资概算， 控制建设项 杂 、建 材涨价 等客观 因素， 道路建 设投 资逐年 上升 。同时， 造成 由于缺 目的总 投资打好基础 。重点加 强对工程 规模 的控 制 、对工程方案 的比 乏投资 需求的内在约束机制 、片面追求 高标准等 问题 也是造 成道路工 选和优化等工作 ， 以深化项 目 议书和可行性 研究工作作为投资控制 的 建 程造价偏 高的原 因之一 。 着力点 ， 管理 而 当可行性研 究 阶段 的投 资估算 经审查批准 后， 加强 便 １ 选线困难和地形条 件复杂 ． １ 成为建 设项 目的投 资限额 ， 随意 突破， 对初步设 计概算起 控制所 不得 并
浅议城市道路改造中工程造价的控制
种 管线密布 ， 有 些 无 法准 确 判 断 管 线 的 标 高和走 向 ， 施 工 比 较 困难 ， 城 市 道 路
的 改造 还 都 要 与地 下 管 线 改 造 、 地 面 管 线落地 、 过 路管线 施工 同步进行 ， 互 相
之 间 要相 互 配 合 施 工 ， 无 法开 展 大 面 积
期 现 象较 为 普 遍 。
不 同程 度 地 存在 ，浪 费 了 大 量 的人 力 、
财 力、 物力 ， 也 给 居 民 的 生 活 和 交 通 带
建 设 方 因市 场 变 化 带 来 的 材 料 价 格 风
险， 采 用合 理 低 价 中标 的评 审办 法 ， 使 工 程 造价 的可 控 性进 一 步增 强。
法律不太健全 ， 城 市 规 划 中人 治 的 现 象
比较 普 遍 ， 导 致 城 市 道 路 改造 建 设 规 划
的措 施 和 办 法 ， 造成 很 多费 用 的增 加 。
由于 市 政 工 程 建 设 体 制 没 有 理 顺 ， 城 市建设政绩工程较多 ， 存 在 较 大 的随
停（ 窝） 工现象发生 ， 减 少停 工 （ 窝工 ） 费
主 要 材 料价 格 及 运距 、 工 期 予 以明确 ， 还
意性 ， 一般 都要 求在某一 时 间内 “ 全 面
开工” 、 “ 强力推进 ” ， 因时间紧 ， 任 务重 ，
煤气、 自来 水 、 污水、 光缆、 电缆 与道 路 建
设 没 有 完 全 同步 进 行 ， 重 复 建 设 现 象 仍
造成 工 程 前 期 论 证 评 估 、 勘 察 设 计 达 不 到应 有的深度 ， 设计 概 算偏 低 ， 工 程 开 工后 ， 签证 费用 大量出现 ， 工 程 造 价 不 能 进 行合 理 有 效 的 控 制 ， 工 程 投 资 超 预
城市公路造价增长因素分析与控制管理
城市公路造价增长因素分析与控制管理[摘要]本文围绕城市公路造价的增长因素进行具体分析，重点对公路工程造价的动态因素进行了剖析并就控制工程造价提出了一些措施。
[关键词]公路造价增长因素控制管理中图分类号：f293.3 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）08-047-01随着城市飞速发展的，尤其近几年来，我国大中小城市都掀起一阵城市规划的热潮，同时对城市公路造价产生了巨大的影响，公路建设造价不断增长，以下基于对公路工程造价建设全周期内的具体造价增长因素进行具体分析，并提出针对性的公路造价控制措施。
一、城市公路造价增长因素分析1、城市公路互通立交路段的造价影响随着城市道路公路网的逐步完善，较以往互通立交路段在全线路中的比重越来越来，几乎每年要同步增加30%的比例逐年增多；并且在互通立交设置间距、互通立交型式以及规模上都发生了根本的变化，通过对以往城市公路造价分析统计，年度平均每公里互通设置间距、互通立交型式占公路项目造价比例都较以往有所增加；互通设置间距呈缩短趋向，枢纽互通占工程总互通比例也由逐步增长，互通间距缩短、互通规模变化对每公里造价指标影响显著，如往年项目平均每公里路线中互通造价为780万元，现在1200万元/km。
2、城市路面结构型式变化的造价影响城市公路路面结构型式大多设计为半刚性路面，也有一些城市路段设计为柔性路面，主要结构以水泥稳定碎石为基层、沥青砼为面层，随后路面结构型式逐渐演变为柔性路面，以级配碎石为基层、沥青稳定碎石层为过渡层再加沥青面层，半刚性路面结构型式造价每平方约为200～300元不等，柔性路面结构型式每平方造价约为300～380元左右，按双向四车道折算：平均每公里造价增长约120万元左右。
3、交通安全设施、景观绿化等设计变化的造价影响随着城市整体布局和规划，城市道路也面临着造价增加的影响，如部分城市道路项目带护栏材料的变化，以及互通间距缩短后增加了互通景观绿化带等，据不完全统计买年这些因素下对城市道路造价指标影响约为120～200万元左右。
论城市道路设计阶段对工程投资的控制
论城市道路设计阶段对工程投资的控制摘要：为更进一步合理控制城市道路的工程投资，实现道路工程投资的良好经济收益，也为提高社会对设计阶段造价控制的重视程度，改变只重视施工过程成本管理的错位观念，重视前期资料调查，满足设计需要、制定合理的设计方案，加强设计和造价编制人员的沟通，合理控制设计变更，引入设计监理制度，推行全过程工程咨询等具体措施，以实现通过控制设计来控制工程总投资的目的。
关键词：城市道路；设计阶段；工程投资控制1、城市道路设计阶段投资问题分析1.1设计单位中标方式不合理根据《中华人民共和国招标投标法》第十条规定，招标分为公开招标和邀请招标。
由于目前城市道路项目大多属于政府投资项目，建设单位按要求选用设计单位的招标形式以公开招标居多。
在部分项目投标评分办法中，投标报价采用最低价中标法，这样不利于选择到相对合理的设计单位，可能造成后期对设计方案和总投资无法控制，设计单位往往为了提高设计费，致使项目按照最高造价进行推荐，造成建设成本的增加，从而造成资源浪费。
1.2前期调研不充分为留出更多施工时间，加快工程前期设计进度，故意简化准备阶段流程，根据现有数据资料开展设计工作，设计过程中，并未对工程项目展开准确定位，设计结构的功能性不强，设计方案的不合理，导致设计方案与施工方案不相符，现场施工存在较大困难，工程量相差巨大，资金成本不断增加。
1.3设计方案不合理目前很多城市道路工程设计重点放在美观性、新颖性、时尚性上，并未考虑工程投资问题，建筑工程项目经济性不高。
原因是：1.3.1限额设计落实不到位；1.3.2方案选择未考虑经济性问题；1.3.3计费标准不科学。
1.4设计和造价编制人员缺少沟通在设计过程中，往往设计图纸调整，工程量未及时衔接造价编制人员，造价编制人员发现部分图纸问题，亦未能与设计人员及时沟通，按照以往经验进行编制，双方之间缺乏必要的沟通，造成很多工程造价编制的不合理。
1.5管控力度不强在城市道路工程设计中，并未安排专人对设计环节实行监督和管控，将设计重点放在个性化、独特化上，却忽略了技术和经济两方面内容，一些设计单位甚至只单纯地出具设计效果图和施工图，并未给出准确的预算报价。
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城市道路工程造价的控制分析
摘要：针对目前市政道路工程造价文件的编制依据不完善、造价从业人员的整体水平不高以及重视招投标和施工阶段的成本控
制却忽略了造价管理工作最关键的设计阶段环节等问题，要进行市政道路工程造价的有效控制，必需合理确定建设标准，进一步规范招标程序、加强施工阶段的造价控制,做好道路工程设计阶段的造价管理工作。
关键词：道路工程：造价偏高；道路工程造价管理
abstract: in view of the current urban road construction cost of the document compilation basis is imperfect, the cost of workers overall level is not high, and attention to the bidding and construction stage of cost control but ignore the cost management the key problems, such as the design phase of the link, want to undertake municipal road engineering cost effective control, reasonable construction standards necessary to further standardize the bidding process, and strengthen the construction stage of cost control, completes the road engineering design phase of the cost management.
keywords: road engineering: cost is on the high side; road engineering cost management
中图分类号：tu723.3文献标识码：a 文章编号：
一、引言
在近年来的市政道路建设中,工程建设具有阶段性强、工期紧、周期短的特点，而且点多面广、质量要求高，受自然环境和施工环境的影响较大。
决算超预算，预算超概算、概算超估算“三超”现象仍很普遍，以至于某些建设项目投资失控，资金缺口较大,城市道路建设是耗资巨大的工程，少则几百万上千万多则上亿元，然而近几年，城市道路的建设总是出现投资失去控制，资金缺口较大，流失不明，针对这一现象，我认为路面路基施工造价的控制对于节省工程建设投资和降低工程建设造价，还有促进经济发展提高效益有颇为重要的意义,如何对工程造价进行有效的控制和科学的管理，这是大家共同关心的问题。
影响市政道路工程成本的因素很多，对于不同的分部分项工程，其影响程度也不尽相同。
本文就市政道路工程实现项目效益最大化的关键所在一造价控制与管理，谈一下自己的几点看法。
二、造价控制中存在的问题
忽视其他阶段的工程造介成本控制，一味地注重施工阶段的成本管理，以偏盖全；定额制定不符实际，控制方法架空；忽视质量成本的管理；成本控制动态跟踪差；存在浪费现象。
工程造价失控，不仅造成集体资产、公共资源的流失，同时对社会的发展、对人的精神素质也带来消极的影响，进一步腐蚀个人生活。
(一)工程量计算中的项目遗漏
常见问题是局部项目的工程属性理解不透彻，导致在编制造价过程中出现项目遗漏。
现在将道路工程造价中常见的遗漏工程量做
一总结，仅列举有一定代表性的项目，非全部项目，在做预算编制过程中希望引起注意：
1、挖土方项目中的路槽处理项目遗漏；
2、填方项目中的挖方项目遗漏；
3、清理现场部分清理表土后的回填工程量遗漏；
4、路基填挖交界处的处理土方工程量计算遗漏；
(二)施工组织方法选用不当
对施工组织方法选用当，将直接影响工程造价，比如说
1、挖土石方采用的施工方法和综合经济运距不予考虑，这种问题主要在挖方中出现的几率比较大，很多造价文件在挖土方项目仅仅将采用一个施工方法，就是挖掘机挖装土方加废弃土方运输。
其实在实际的造价中，挖土石方是根据不同的自然条件来综合进行考虑的，比方在高速公路项目中针对挖土方采用推土机推土、装载机与挖掘机配合以及单独使用挖掘机组合进行作业的。
2、道路工程拌和站的施工组织与实际应用情况不一致，以前在造价管理人员交流时候，遇到过很工程造价人员咨询有关拌和站设置的问题，在设置拌和站要综合考虑运输距离和项目结构物情况以及总量来进行考虑，针对山区项目来说，需要的拌和站数量就比较多，需要慎重考虑。
(三) 定额套用不准确
1、目前实行的交通部公路预算定额是在多年研究基础上综合而来的，使用定额是要明确把握定额的使用范围已经相关特性，尤其
是相关特性项目就十分重要，大家都知道，定额由工作内容、几个相互之间衔接的属性、计量单位以及定额说明等组成的，任何一个条件不达标，将导致造价经济文件不能完全反映工程实际状况。
(四) 招标过程不规范
有些工程在招投标的过程中，不严格按照相关的规定和程序进行，出现通过关系内部定标，或者有的是低价中标，后通过变更提高工程造价。
（五）工作不重视
有些主单他忽视勘察工作，只委托勘察单位进行地质初勘或根本不勘察，由于地质复杂、不确定的因素，一旦地质资料质量不高，利用不准确的地质资料进行设计，出现不合理甚至浪费现象。
三、控制工程造价的措施
（一）影响施工造价过高的原因
首先影响施工造价过高的原因是多方面的，其中分为自然因素和人为因素。
其中自然因素是无法避免和改变的。
例如雨期施工必然会拉长工期导致造价的增长，而针对这个我们无法改变的问题，可以有效的采取措施，通过制定雨期施工方案来对付这个问题，把对造价的影响和损失降到最低。
然后人为因素是直接导致施工造价过高的主要因素也是关键因素。
在工程造价中经常出现这样的现象，施工材料的价格的高买高卖，材料的质量差异，距离差异直接导致价格的差异，使得施工造价也随之提高；因为需要工程批准立项，所以不切实际的侥幸压低
造价，谎报投资收益，这样不仅使得工程造价这一环节失去了本质的意义，还使得工程无法正常控制，最后容易导致重大的后果，工程一旦实施，许多的问题随着而来。
为了达成预期的使用功能，而进行建设规模的扩大，设计文件的变更，这样使得造价费用直接增高而无法得到控制，资金的投资就成了无底洞，导致结算超预算，预算超概算，工程造价最后也失去意义。
最后针对这些问题，首先应该提高项目编制人员的结构和素质，加强管理，使得造价阶段更加的规范化在合乎要求的基础上对应市场经济的要求及时掌握材料价格的变更有效的控制和节约成本。
（二）重点设计阶段的造价控制
一旦投资决策审批后，控制工程造价的重点应放在设计阶段。
由于工程设计是建设项目进行全面规划和具体描述实施意图的过程，是处理技术与经济关系的关键性环节，因此是确定与控制工程造价的关键之所在。
在重点设计阶段应做到：
(1)实行前期阶段的监理制度工程在勘测设计过程中，建设单位应派高素质工程师进行全过程设计监理，通过设计监理的监督，使设计趋于合理，造价控制在限额范围内。