加德士金富力润滑油介绍
力士润滑油产品介绍-郑付彬4
力士润滑油 品质赢天下
力士产品认证
携手同心，共创未来！
• 2001年6月19日通过VOLVO (瑞典富豪
)VDS-2认证
• 同时取得日本汽车标准化组织JASO MA
（四冲程），JASO FB、FC（二冲程）
发动机油认可
力士润滑油 品质赢天下
力士产品认证
携手同心，共创未来！
• 同时获得丹尼森Denison和博世——力 士乐（Bosch-Roxroth)两大知名液压泵 公司的认可
力士润滑油 品质赢天下
携手同心，共创未来！
力士汽车水箱宝353/防冻液363
• 颜色为荧光绿,质量稳定, 长期使用也不会变色 • 既防冻又抗高温 • 冰点通常比国家标准再低 3℃，在气温突然降低的 时候，给您多一重保护
力士润滑油 品质赢天下
携手同心，共创未来！
力士汽车水箱宝353
• 颜色为荧光红,质量稳定, 长期使用也不会变色 • 提供高度防腐蚀性能，保 护冷却系统 高沸点（104℃），避免 产生过分沸腾 冰点低，在-25℃以下
携手同心，共创未来！
都市精英——洁净护卫，经济节能
• API SH/CF • SAE 20W-50/15W-40/10W-30/5W30 • 多级粘度润滑油 • 清洁保护发动机，延长发动机使用寿 命 • 专为都市用车设计配方,特别适合城市 或类似路况下使用
力士润滑油 品质赢天下
携手同心，共创未来！
力士润滑油 品质赢天下
力士产品认证
• 国内第一个甲醇发动机油
携手同心，共创未来！
(在上海内燃机研究所通过全尺寸台架试验,
国内几个知名品牌都没有通过）
• 国内第一个乙醇汽油发动机油
力士润滑油 品质赢天下
(整理)广州新干线介绍加德士机油分类如何选择
加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。
2005年5月9日雪佛龙德士古宣布，更名为“雪佛龙公司”。
加德士遂成为旗下的全资拥有。
1999年，加德士经营总部由美国迁往新加坡并将架构由地域区分转变成部门区分，目的是为了接受21世纪的挑战。
在2001年当母公司雪佛龙和德士古合并后，加德士成为了雪佛龙的一部份，命名为AMEA(亚太/中东 /非洲)产品。
这保证了加德士及加德士星徽标志继续成为新的超级能源公司在这些地区的旗舰品牌。
加德士除了提供优质产品外，还拥有具有专业知识和丰富经验的润滑油工程师和技术专家，可以根据客户的需要，为客户提供专业的润滑用油解决方案，帮助客户提高营运效率和经济效益。
【加德士机油简介】一般说来，使用第二组基础油所生产的润滑油产品，与用第一组基础油相比，其色泽浅，挥发性更低，低温表现及氧化稳定性更优越。
更优异的氧化稳定性，最少为第一组基础油的两倍，粘度指数比第一组基础油高出10%-15%，挥发性比第一组基础油低3% ，意味着油耗或添加次数减少，倾点通常比第一组基础油低6度，低温表现更为优异，加德士采用进口加氢深度精制第二组基础油和进口添加剂调配所有产品，润滑油成份的75%到98%是基础油，而这一点对产品的卓越性能至关重要。
目前加德士机油产品分为适用于汽油发动机的金富力系列和适用于柴油发动机的德乐系列。
【加德士机油产品介绍】一、金富力系列金富力全合成机油SAE 5W-40 Array简介：金富力全合成机油品质卓越，属多级机油，由特选的合成基础油及先进添加剂技术炼制而成，能提供无微不至的保护，使引擎运作得更畅顺、更洁净。
br /> 特点：含有防御盾配方的金富力机油，其适当黏度，除了让引擎的动力得以完全发挥外，更能提升燃油效益；精选合成基础油在极宽的温度范围内都能保持良好的黏度特性，确保发动机在低温启动时减低摩擦磨损及在高温操作时得到充分的润滑；低硫低磷低金属灰分配方能延长排放系统的使用寿命。
汽车保养篇(5)润滑油、制动液
40.润滑对汽车引擎寿命的影响引擎寿命除设计因素外，润滑系统对汽车发动机的正常工作起着举足轻重的作用。
润滑系统主要由油池、机油泵、机油滤清器、阀门装置及铸于发动机体的油道组成。
润滑系统具有润滑清洁、散热和密封四大功用。
当然，机油系统必须有了机油才能发挥四大作用，因此，机油是润滑系统中的主角。
汽车引擎的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜，减少磨擦阻力和动力消耗，并减小机件磨损；循环流动的机油将磨擦脱落的金属细屑带走，使之不能加剧磨损，同时，流动的机油将摩擦产生的热量带走，使运动机件不因温度过高而烧损；粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间构成油膜，起到密封作用，增强汽缸压力。
引擎不断创新，机油也不断升级换代适应更高要求。
加德士公司的"金富力"机油正是机油不断创新的高科技之作。
它率先达到API―SL顶级标准，润滑更高效、清洁更彻底、散热更快速、密封更着实、进而节省燃油，延长更换机油里程，让润滑系统对引擎的保护更富成效，引擎因此更加长寿。
磨合期的"多、来、米……"汽车磨合期，也有称之为"走合期"的，是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽车磨合期的特点是：1）零件磨损快。
汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。
2）易出故障。
由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
3）润滑油易变质。
由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。
加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。
4）耗油量大。
汽车手册9
Castrol机油系列汽油发动机使用的包括Formula SLX，全合成机油SAE OW/30，APISJ/CF级别，那是新一代特别为欧、日汽车而研制的产品，其主要有四大特色：（一）OW粘度的流动性极高，可于起动汽车时提供最快保护；（二）特有粘度指数改进剂，于高温下仍能够保持油膜厚度；（三）低粘度之下可带出低耗油及提高马力的优点；
无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。
对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效。要根据厂商的规定定期更换刹车油。最好每年更换一次。
埃尔夫还提供有多种赛车机油，包括适合四汽缸发动机的Rallying 100W50 Fomula15W40，HTX系列，产品多元化。
FINA机油系列
FINA菲纳石油这种产品在市场占有率比较低，但这并不可以就此断定它的好坏。事实上，它的产品包罗万有，最顶级的产品是FINA超级合成机油FIRST SW40，适用一般路面汽车使用外，也可随时变成赛车机油。
55.刹车片更换周期
通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。要提醒您的是，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。
机油分类等级
粘度等级例：SAE 10W-40W前的数字变小，适用于温度低的地区，不易变稠W前的数字变大，适用于温度高的地区，不易变稀例：SAE 30只适用于高温地区性能等级例：API SJ>SH>SGAPI CE只适用于柴油机齿轮油：API GL-5数字越大，级别越高市面上品牌机油说明书上经常会出现"SAE"和"API"，"SAE"用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由5至50不等，数字越大机油越稠，反之越希"API"是评定机油优劣级数的，它用"S"表示汽油（我国用"Q"表示汽油)，"C"表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，"A"是最低级，"G"是最高级，常用的有"C"、"D"和"F"等级别，例如"API CD"就表示"API"标准中用于柴油机的"D"级机油。
选用合适粘度的机油对发动机是很重要的，并不是"SAE"数字越大越好，要根据当地的气温和汽车级别来确定。
一般来说在广东等南方地区，普通汽车的发动机机油可选用"SAE"30至40、"API"CC和CD级(柴油机)或"API"SD和SE级(汽油机)，而中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。
另外还有一种使用较广的多级机油用"W"表示，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其粘度可以在一定的范围内凋节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。
一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。
基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。
加德士润滑油的来历和优缺点
加德士润滑油的来历和优缺点
小编为大家带来润滑油各大牌子的来历讲解，今天的主菜是加德士润滑油。
先讲下加德士的来历，加德士是2个巨头的结晶，强强联合，是由德士古和雪佛龙在一九三六年组合的公司。
在二零零一年合并为雪佛龙德士古公司。
最后经过几年发展最后确定更名为雪佛龙。
简而言之，加德士现在是雪佛龙旗下的意见公司，是雪佛龙的一部分。
加德士润滑油是一线品牌的，主要是合成油，跟壳牌润滑油，美孚润滑油等是同一个档次。
属于高档的机油。
这高档的机油没有明显的缺点，主要是看用在哪个方面，术业有专攻，每个牌子主打的圈子不一样。
值得注意的是在选购的时候不要买到假冒伪劣产品即可。
加德士除了其润滑油质量过硬在工业润滑油，金属加工液，工业液压油，工业齿轮油等等的工业油上也是很有名气。
同时加德士的润滑油在清洁类型中是一流的。
总的来说加德士是大品牌大厂家，属于国际级别 在质量上是肯定有保障的。
其突出优点是：主打清洁型能源，而且技术很强有长期的基础。
最后友情提示：润滑油主要考虑的不应该是那个品牌更加知名，更多应该关注其黏度和倾点，和与其品牌的搭配。
所谓没有最贵的只有最适合的。
本文由美尔嘉整理发布，更多关于润滑油品牌的知识请关注我司官方网站：。
机油分类等级
粘度等级例：SAE 10W-40W前的数字变小，适用于温度低的地区，不易变稠W前的数字变大，适用于温度高的地区，不易变稀例：SAE 30只适用于高温地区性能等级例：API SJ>SH>SGAPI CE只适用于柴油机齿轮油：API GL-5 数字越大，级别越高市面上品牌机油说明书上经常会出现"SAE"和"API"，"SAE"用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由5至50不等，数字越大机油越稠，反之越希"API"是评定机油优劣级数的，它用"S"表示汽油（我国用"Q"表示汽油)，"C"表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，"A"是最低级，"G"是最高级，常用的有"C"、"D"和"F"等级别，例如"API CD"就表示"API"标准中用于柴油机的"D"级机油。
选用合适粘度的机油对发动机是很重要的，并不是"SAE"数字越大越好，要根据当地的气温和汽车级别来确定。
一般来说在广东等南方地区，普通汽车的发动机机油可选用"SAE"30至40、"API"CC和CD级(柴油机)或"API"SD和SE级(汽油机)，而中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。
另外还有一种使用较广的多级机油用"W" 表示，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其粘度可以在一定的范围内凋节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。
一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。
基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。
加德士润滑油
Caltex Polyurea HD
平滑、黄油状、深绿色润滑脂，采用合成聚脲稠化剂、ISO 460石蜡基础油、抗氧化剂和防腐蚀添加剂精制而成，适用于在各种温度条件下工作的低到中速滚柱轴承的润滑。连续运行时的适用温度范围为-20°C ~160°C，短时间最高使用温度为200°C。
加德士聚脲基润滑脂
Caltex Polystar Synthetic
浅颜色、特制的非EP类润滑脂。采用ISO 460合成基础油、聚脲稠化剂、专用防腐蚀添加剂和抗氧化剂精心调制而成，适用于普通润滑脂因严重氧化而出现硬化的温度非常高的工业滚珠和滚柱轴承的润滑。连续运行时的适用温度范围为-30°C ~180°C；短时间最高使用温度为230°C。
加德士黑珍珠油脂
Caltex Black Pearl Grease EP
本产品为优质、多用途极压(EP)类工业与车用润滑脂，由通过精心挑选的矿物基础油、专利聚尿醋酸盐复合稠化剂、极压(EP)添加剂、防锈剂及抗氧化剂经过精心调配而成。颜色黑，纤维结构细，不含二硫化钼或石墨等固体润滑剂。满足NLGI用途类别GC-LB要求。
加德士齿轮箱润滑脂
Caltex Multifak HD
半液态润滑脂，采用ISO 680矿物基础油、锂稠化剂、防锈剂、抗氧化剂和专用增粘剂精制而成，主要用于要求采用润滑脂润滑的齿轮箱。得到Jacobsen Division of Textron(用于齿轮传动装置的半流体润滑脂)及Nord Gear Corporation (用于齿轮传动装置的半流体润滑脂)。其连续运行时的适用温度范围是-30°C ~120°C，而短时间运行时的最高适用温度是145°C。
加德士润滑油-润滑脂详细说明:
ase SRI 2 & OEM
GS润滑油介绍1
GS基础油在中国的主要客户 雪佛龙（天津）润滑油有限公司、加德士润滑油（上海）有限公司、壳牌（天 津）石油化工有限公司、中化国际（控股）有限公司、嘉实多（深圳）有限公 司、埃尔夫润滑油（广州）有限公司、道达尔华东润滑油（镇江）有限公司、 道达尔石化（佛山）有限公司、中国石化国际事业有限公司、天津出光润滑油 有限公司、江阴新暨阳石油有限公司、上海大联石油化工有限公司、深圳飞速 润滑油有限公司、中国船舶燃料大连公司、浙江壳牌化工石油有限公司等。
SL SJ SG
5W-30
15W-40、20W-50
2013/1/8
40
加德士
顶级全合成汽油机油—原装进口
I am your Energy
全合成机油 100%全合成基础油（PAO） 优异的性能, 更高的级别
氧化特性 – 粘度变化
经过 ISOT(160℃, 360hrs) 100℃ 后粘度变化 (cSt)
I am your Energy
摩擦的概念
就是一个物体表面相对另一个物体表面运动时的阻力
，就像木头在砂纸上运动时那样。
润滑的意义
充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能 和寿命并减少能源消耗。
润滑剂
基本功能就是通过让两个运动表面保持分离而减少摩 擦和磨损。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动
2013/1/8 24
添加剂
I am your Energy
1 抗氧剂
2 清净剂
6 降凝剂
7 金属钝化剂
3 分散剂
4 粘度指数改进剂 5 防锈剂
8 削泡剂
9 极压抗磨剂
10 摩擦改进剂
……
2013/1/8
加德士润滑油-发动机润滑油
加德士德乐400发动机油多级
Caltex Delo 400 Multigrade
性能优异、多级、重型柴油发动机润滑油。专门设计给在苛刻条件下操作的、要求采用最新北美API CI-4/SL、欧洲ACEA E5或日本JASO DH-1的各种高性能柴油或汽油发动机的润滑。
深圳市金泽洋润滑油有限公司：
重型、低灰份、单级曲轴箱机油。特别设计给要求采用满足API CD和美国EMA低灰类标准要求的润滑油的火花点火式天然气发动机的润滑。符合API CD，美国EMA低灰类标准，Caterpillar四冲程气体发动机, W?rtsil? NSD W150SG, W175SG, W180SG, W220SG发动机核准及Waukesha低灰油详细说明:
加德士金德乐发动机油单级
Caltex Delo Gold
高性能、单级、重型柴油发动机润滑油。专门设计给要求采用北美API CF、SJ和欧洲ACEA E2高性能润滑油的柴油和汽油发动机的润滑。
加德士金德乐发动机油多级
Caltex Delo Gold Multigrade
高性能、多级、重型柴油发动机润滑油。专门设计给要求采用北美API CH-4、CG-4、CF、SL以及欧洲ACEA E3高性能润滑油的柴油或汽油发动机的润滑。
加德士银德乐发动机油单级
Caltex Delo Silver
高性能、单级、重型柴油机机油。特别适用于要求采用API CF或SF类润滑剂润滑的柴油与汽油发动机的润滑。碱储量高、如果注意按时更换机油，那么它特别适用于燃烧高硫燃料的发动机的润滑。
加德士银德乐发动机油多级
Caltex Delo Silver Multigrade
PDS_TARO 30 DP 40(韩国LG-加德士滑油)简介
Taro® 30 DPDescriptionTaro 30 DP is a high performance high alkaline diesel engine oil for medium and high-speed trunk piston diesel engines. Taro 30 DP is specially developed for use in medium speed, trunk piston diesel engines burning residual fuels with a maximum sulphur level of 4%. Taro 30 DP is blended from high quality base oils and additives that provide an extra margin of protection against ring sticking, piston deposits and wear under the most severe operating conditions. Taro 30 DP has very good viscosity control when used in severe high temperature service and its excellent alkalinity retention characteristics prevent corrosive wear over long periods of operation. The unique detergent and dispersant additive system provides outstanding piston cleanliness as well as superb heavy fuel related contaminants handling characteristics. This results in extreme reduction of both "hot" (piston lands and grooves, piston undercrown, purifier preheaters) and "cold" (crankcase, cambox, rocker area, fuel pumps, purifier bowl) deposits. Taro 30 DP provides a high degree of water tolerance and has good water separation and base retention properties. Taro 30 DP meets the requirements of API Service Classification CF.Typical CharacteristicsSAE Viscosity Grade 30 40Code 41674 41675Base number, mgKOH/g 30 30Density at 15°C, kg/l 0.90 0.90Flash point, COC, °C 230 230FZG test (A/8.3/90), failure load stage 12 12Pour point, °C -18 -18Sulphated ash, mass % 3.7 3.7Viscosity, kinematic, mm²/s (cSt) at 40°C 95 135Viscosity, kinematic, mm²/s (cSt) at 100°C 11.0 14.0Viscosity index 100 100Recommended UsesTaro 30 DP is recommended for all types of trunk piston diesel engines burning residual fuels with a maximum sulphur level of 4%. Taro 30 DP is approved by all major marine diesel engine manufacturers.Performance QualitiesWear protectionPerformance results in the latest design medium speed trunk piston diesel engines have shown that the high level of alkalinity of this lubricating oil controls cylinder liner wear effectively and protects bearings from corrosion. High performance anti-wear additives provide excellent protection against adhesive wear for cams, camshaft and bearings. Taro 30 DP also provides a high degree of water tolerance and anti-foam protection.Detergent/Dispersant PropertiesProvides exceptional clean crankcase interiors, keeps oil control rings clean and prevents deposit formation throughout the engine. Extends oil filter cleaning intervals. Possesses excellent insolubles control handling characteristics.Oxidation StabilityThe high thermal and oxidation stability withstands high thermal stresses of high output trunk piston engines and reduce undercrown deposits. Lubricating qualities of the oil are kept at a very high level over long periods of use and engine parts are protected from the corrosive effects of oil oxidation products.Rust PreventionPrevents corrosion of engine parts when the engine is not in operation.Balanced Additive CombinationEnsures high quality performance with excellent overall protection. Provides minimum maintenance and down-time, long engine life and economical operating costs.。
佳施加德士润滑油简介GSCaltexIntroduction
•印度 •尼泊尔 •哥伦比亚 •保加利亚 •菲律宾
•智利 •塞布路斯 •土耳其
•老挝 •澳洲
GS润滑油中国业务
•自从开拓中国市场以后，GS销售网络已覆盖大半个中国。
•北京/河北省 •天津市 •山西省 •山东省 •江苏省
•上海/浙江省 •重庆/四川省 •广西省/海南省
•广东省 •辽宁省 •吉林省 •贵州省 •安徽省
• 产能 • 润滑油 ：250万桶/年、 润滑脂 ：3千吨/年 • 销售情况（‘08年）
• 销售量：130万桶/年 • 市场份额 ：20.5%（发动机油 ：25.5%) • 销售额 ：2.9 亿美元
GS 润滑油 •韩国第一大润滑油制造商
•OEM 供应商
•M/S : 22.1%
•（2009.04YTD)
Gasoline Engine Oil
Automotive Oil Industrial Oil
Diesel Engine Oil
Autobike Oil Auto Transmission Diesel Manual Transmission Gasoline Manual Transmission
GS润滑油中国业务
GS润滑油中国业务
•北京现代、北京摩比斯、现代重工业、斗山重工业都是GS润滑油合作伙伴。
✓北京摩比斯
发动机油
✓北京现代汽车
发动机油
✓现代重工业
发动机油/液压油/齿轮油
✓斗山重工业
发动机油/液压油/齿轮油
GS润滑油中国业务
Group 1
Group 2
Top-tier Engine Oil
▪ 1967年 - 与美国加德士签订合作投资而成立韩国首家民营炼 油公司: 湖南精油（株）
加德士润滑油
加德士公司简介加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。
2005年5月9日雪佛龙德士古宣布，更名为“雪佛龙公司”。
加德士遂成为旗下的全资拥有。
1999年，加德士经营总部由美国迁往新加坡并将架构由地域区分转变成部门区分，目的是为了接受21世纪的挑战。
在2001年当母公司雪佛龙和德士古合并后，加德士成为了雪佛龙的一部份，命名为AMEA(亚太/中东/非洲)产品。
这保证了加德士及加德士星徽标志继续成为新的超级能源公司在这些地区的旗舰品牌。
加德士系列润滑油系列产品发动机润滑油德乐350（Delo 350 SAE10W-30,15W-40,10W,30,40）德乐500 （Delo 500 15W-40,30,40）威乐300（Valor 300 SAE10W-30,15W-40,30,40）德乐船舶柴油机油系列Delo 1000 Marine SAE 30,40Delo 2000 Marine SAE 30,40Delo 3000 Marine SAE 30,40Delo 3400 Marine SAE 30,40Delo 3550 Marine SAE 40德乐无锌柴油机油系列Delo 5100 SAE 40Delo 6000 SAE 30,40,50Delo 6000 MG SAE 20W-40Delo 6200 SAE 30,40Delo 6170 SAE 40发动机防冻液特级防腐蚀剂（Extended Life Corrosion Inhibitor）特级防冻防锈冷却液（Extended Life Coolant 6280K）车用齿轮油特级齿轮油（Thuban GL5 EP）高级齿轮油（Thuban GL4）液压传动液液压传动液（RANDO HD 22,32,46,68,100,150,220）宽温液压传动液（RANDO HDZ 15,22,32,46,68,100）抗磨液压油（Hydraulic Oil AW-32,46,68,100,150）食品级润滑油食用级白油（White Oil Pharma 15,32,46,68,100特级食品工业润滑脂（FM GREASE EP 0,1,2）透平油工业透平机油（Regal R & O 32,46,68,100）生物稳定性合成与半合成金属加工液导轨润滑剂（Way Lubricant 32,68,220）安快达H1 （Aquatex H1）安快达H2 （Aquatex H2）安快达H3 （Aquatex H3）安快达ALH2 （Aquatex ALH2）安快达M （Aquatex M）快思达H （Aquastar H）快思达H2 （Aquastar H2）重型系统清洁剂（Heavy Duty System Cleaner）金属加工液速达（Sultex）透速达（Transultex）透速达CF （Transultex CF）消速达（Cleartex）消速达CF （Cleartex CF）豪迈铝镁切削油（Almag Oil）乳化切削液索路D（Soluble Oil D）索路XL（Soluble Oil XL）特种金属加工油金属淬火油（Quenchtex）电火花机床加工液（EDM Fluid 2）防锈剂（Rust Proof Oil）工业齿轮油工业齿轮油（Meropa 68,100,150,220,320,460）全合成工业齿轮油（Pinnacle EP）开式齿轮及钢缆润滑剂（Crater,Crater Fluid H,M & Crater CSF）压缩机油旋转空气压缩机油（COMPRESSOR OIL RA 32,46,68）往复式空气压缩机机油（RPM COMPRESSOR OIL 32,46,68,100,150,220）特级冷冻机油（Capella WF 32,46,68,100）润滑脂特级高速轴承润滑脂（RPM Grease SRI 2 & OEM）特级工业润滑脂（Multifak EP 0,1,2,3）重负荷极压润滑脂（Ultra-Duty Grease）高温润滑脂（Thermatex EP 1,2）复合锂基润滑脂（Starplex 1,2）全能润滑脂（Marfak All Purpose 2,3）钼基润滑脂（Molytex EP 2）黑珍珠极压润滑脂（BLACK PEARL GREASE EP）钢铁工业特种润滑脂特级高温润滑脂（Texando FO 20 EP LF）安全液压油（Hydraulic Safety Fluid 46）。
车辆机油使用的相关说明
黑马王润滑油关于机油的特性及等级识别机油等级的识别(技术贴)最近发现群里,论坛里好像有比较多的人对机油的识别存在一定的疑惑，所以我在网上搜索了一些资料,特发了这个帖子,希望对大家有所帮助~!好的机油应该有四大功能：1．润滑抗磨：保证发动机正常运转，减少磨损。
2．冷却：降低发动机温度。
3．清洁：保持发动机清洁，扩散污染物。
4．密封：防止过量气体从密封环及气缸通过。
再好的机油在行使一定的里程后也一定要换掉(以国情来说5000KM一换应成习惯)，因为机油在使用的过程中，会逐渐被氧化，其中的添加剂会逐渐消失，性能也会降低，它所具备的以上四项功能都会减弱。
(咱们小C首保2000±500,二保6000,三保10000,四保15000...........以此类推,别再问这问题了哈~)分辨是否为合成油的最简单方式是注意包装瓶罐上是否有Synthetic Oil 的标识。
绝大多数润滑油是由基础油与添加剂调制而成。
基础油大致有二种：一是以原油经提炼和精制之天然矿物油；另一则是化工原料经化学合成的方法制成之合成基础油。
如以矿物基础油与添加剂调制而成者称为矿物油，以合成基础油与添加剂调制而成者称为合成油，合成油又分为全合成及半合成油（部份合成油）。
润滑油的粘度油膜是润滑油固有的特性，油膜的厚薄我们用粘度来表示。
粘度的定义粘度是流体的内部阻力，润滑油粘度即通常所说的油的厚薄。
粘度大则说明油厚，粘度小则表示油薄。
因此，正确的粘度是使发动机保持正常运转的最重要因素。
油太厚，则粘度大，机油无法快速流动，车子在起动时零部件会因暂时缺油而造成磨损。
油太薄，则因润滑不足而加速机件的磨损。
粘度常用的单位是厘斯，粘度通常是以国际标准在40℃时数值表示的。
粘度和温度存在着一定的关系，我们称之为粘温关系。
粘温关系的含义是：机油的粘度随着温度的上升而减小，温度下降后粘度增大，而且在坐标图上呈直线变化。
我们会常听到有人说夏天用厚些的油，冬天再改换薄些的油，这听起来很麻烦。
佳施加德士润滑油简介GS-Caltex-Introduction(Chinese)_图文
经结营构合综创理合新化快能及速及源事增事服业长业务高与多领级发样导化展化
1967年 - 与美国加德士签订合作投资而成立韩国首家民营炼 油公司: 湖南精油（株）
2000年 - 发布21世纪战略蓝图：‘The Leader in Providing Total Energy Service’
1969년 –丽水工厂竣工（日产6万桶） 1969年 – 仁川润滑油工厂竣工
（株）GS
GS Aromatics Pte. Ltd. (新加坡)
100%
青岛佳施化工有限公司 (GS Aromatics Qingdao)
◆成立时间 : ’08. 09. 27
◆ 地址:中国青岛经济技术开发 区长江中路517号地丰·长江心
2301室
◆ 主要业务 -芳烃产品（纯苯、甲苯、混 二甲苯、对二甲苯）国内及国
1996年 – 更名为LG加德士精炼株式会社 1996年 – 炼油工厂第五次扩大规模（日产65万桶）
1991年 – 第一柴油脱硫设备完工(日产5万桶）
1998년 – 大德中心技术研究所完工
GS 润滑油
高品质润滑基础油 ---- Kixx LUBO
• 以先进的两极HCR(加氢裂化设备)
佳施加德士润滑油简介GS-CaltexIntroduction(Chinese)_图文.ppt
1. GS集团及GSCaltex 2. GS润滑油业务现状 3. GS润滑油海外业务
GS集团
（株）GS
GS Global
GSCaltex
GS零售
GS体育
GS建设 GSEPS GSE&C
2005年与LG集团分离重组而诞生为韩国第6大企业集团
5,040 BBL 19,000 BBL 20,700 DM 11,800 DM
加德士金富力润滑油介绍
性能特点
优异的抗氧化性能
加德士金富力润滑油具有出色的 抗氧化性能，能够长期保持油品
的质量和性能。
抗磨性能
该润滑油具有优良的抗磨性能，能 够有效减少发动机部件的磨损，延 长发动机使用寿命。
清洁性能
加德士金富力润滑油具有强大的清 洁性能，能够有效清除发动机内部 的积碳和杂质，保持发动机内部清 洁。
适用范围
保养提示
油品储存
加士德金富力润滑油应储存于阴凉干燥处，避免阳光 直射和高温，同时注意密封和防尘，以免污染和变质。
解答
如何储存加士德金富力润滑油？
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加德士金富力润滑油 介绍
ห้องสมุดไป่ตู้
目录
• 产品概述 • 成分与性能 • 应用领域 • 用户评价与反馈 • 加德士金富力润滑油的发展历程与未来展
望 • 常见问题与解答
01
产品概述
产品简介
加德士金富力润滑油是一款高 品质的润滑油产品，适用于各 种类型的发动机和机械设备。
该产品由加德士公司研发和生 产，以其出色的性能和可靠性 而受到广泛认可。
01
02
03
汽车发动机
加德士金富力润滑油适用 于汽车发动机，为发动机 提供良好的润滑和保护。
工业润滑
该润滑油也适用于工业领 域，如齿轮、链条、轴承 等需要润滑的部件。
其他应用
加德士金富力润滑油还可 用于其他需要润滑的场合， 如船舶、航空等。
03
应用领域
汽车工业
汽车发动机
金富力润滑油适用于汽车 发动机，能够提供良好的 润滑和保护，延长发动机 寿命。
解答
根据设备类型和工作条件的不同，加士德金富力润滑油的 更换周期也会有所不同。一般来说，按照设备制造商的推 荐进行更换即可。
金富力(天津)润滑油有限公司(企业信用报告)- 天眼查
矿山机电设备、叉车配件、滤芯、电瓶、轮胎、汽车用品、汽车整车销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可
开展经营活动）
登记机关：
天津市北辰区市场和质量监督管理局
核准日期：
2017-11-22
1.2 分支机构
3
截止 2018 年 09 月 19 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
2010-01-22
1.4 主要人员
4
序号
1 2
姓名
周大勇 陈秀文
职位
执行董事,经理 监事
二、股东信息
序号
1 2
股东
周大勇 陈秀文
股东类型
自然人 自然人
投资数额（万元）
/ /
三、对外投资信息
截止 2018 年 09 月 19 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
2015-06-16
产权：租赁私房；住所(经营 所)产权：租赁单位产权房；住所(经
场所)租赁期限起：2009-07- 营场所)租赁期限起：2015-01-01；住
20；住所(经营场所)租赁期限 所(经营场所)租赁期限止：2015-12-
止：2011-07-19；
31；
润滑油脂、防冻液、制动液销 润滑油脂、防冻液、制动液、车用尿 2015-06-16
四、企业发展
4.1 融资历史
截止 2018 年 09 月 19 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
企业信用报告_金富力(天津)润滑油有限公司
基础版企业信用报告
5.10 司法拍卖..................................................................................................................................................10 5.11 股权冻结..................................................................................................................................................10 5.12 清算信息..................................................................................................................................................10 5.13 公示催告..................................................................................................................................................10 六、知识产权 .......................................................................................................................................................10 6.1 商标信息 ....................................................................................................................................................11 6.2 专利信息 ....................................................................................................................................................11 6.3 软件著作权................................................................................................................................................12 6.4 作品著作权................................................................................................................................................12 6.5 网站备案 ....................................................................................................................................................12 七、企业发展 .......................................................................................................................................................12 7.1 融资信息 ....................................................................................................................................................12 7.2 核心成员 ....................................................................................................................................................12 7.3 竞品信息 ....................................................................................................................................................12 7.4 企业品牌项目............................................................................................................................................13 八、经营状况 .......................................................................................................................................................14 8.1 招投标 ........................................................................................................................................................14 8.2 税务评级 ....................................................................................................................................................14 8.3 资质证书 ....................................................................................................................................................14 8.4 抽查检查 ....................................................................................................................................................14 8.5 进出口信用................................................................................................................................................14 8.6 行政许可 ....................................................................................................................................................15
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提高发动机耐久性，延长发动机寿命
什么是独有油泥防御盾TM的金富力®机油？
独有油泥防御盾的金富力机油的特点
先进的清净剂配方，有效预防油泥等沉积物的生成，提高机油 稳定性，增加发动机耐久性
优异的粘度控制，帮助发动机保持强劲动力，保持燃油经济性
2011年金富力 ®有哪些新变化？
独有油泥防御盾TM的金富力®机油现已满足美国石油学会 (API) 最新API SN性能标准
保护您所珍爱的
独有油泥防御盾TM的 Havoline®金富力®机油
2011年9月
金富力品牌的背后：雪佛龙 — 百年基业 历史见证
Since 1879
• 1879年：雪佛龙公司的前身 — 洛克菲勒标准 石油公司成立 • • 1902年：德士古石油公司成立 1936年：雪佛龙公司与德士古石油公司合资成 立加德士石油公司，合力发展美洲及欧洲以外 的业务
活塞的清洁度 (性能有提升) 保护涡轮增压器 (性能有提升)
金富力®方程式机油 SAE 10W-40, 15W-40
性能及优点 级别及标准 适用车型 • 各种高档轿 车的高性价比 之选 • 也可用于经 济型轿车 包装规格 高剪切稳定性的多级汽油发动机油， 粘度级别： 采用独特的油泥防御盾™配方和合 10W-40, 15W-40 成技术*，为新款的低排放发动机 提供全面而高效的保护。 性能标准： • API SN • 赋予发动机有效保护层，隔绝油 泥、积炭等有害沉积物 SAE 10W-40: • 充分清洁发动机各重要部件，保 • ACEA A3/B3, A3/B4 持发动机的强劲动力和优异性能 • 提高发动机耐久性，延长发动机 寿命
包装规格 • 6x4升 • 12x1升
什么是 ILSAC GF-5 规范?
ILSAC代表国际润滑油标准和认证委员会，由北美和日本的汽车制造商组成。 ILSAC是一个新的、更高级别的汽油发动机油规范 为自2011年起生产的新型号的北美和日本汽油发动机而制订 在ILSAC GF-4规范基础上有很大提升 (ILSAC GF-4 规范自2011年9月30日起废弃) 由发动机制造商 (OEM)、油品制造商和添加剂公司共同努力开发
其他新升级产品 — 金富力®精选机油
性能及优点 高效的配方，无论是高速行驶 或是频繁开停，无论是较新的 还是较老旧的发动机，都能有 效保持发动机的清洁，并保持 优异的动力功率和性能。 • 优异的润滑效能，有效降低 发动机主要部件在高温下所承 受压力的磨损 • 有效控制锈蚀的产生 • 出色的积炭控制能力和氧化 稳定性，尤其适合行驶里程较 高的车辆 级别及标准 粘度级别： SAE 5W-30, 10W-40 新升级 API SL
金富力：百年创新传统 ( 续 )
1970年代：金富力超级机油 Havoline Supreme 10W40上市，它所具有的特殊降磨添加剂能帮助减少发 动机内的摩擦，提高燃油经济性 1990年代：金富力方程式3机油 Havoline Formula 3成 为主要油品公司中最热销的机油产品，销售到100多 个国家
厂的兴建，雪佛龙将于2013年成
为全球最大的优质基础油生产商 ● 燃油销售： ● 20000多座加油站和三个世界级
品牌：雪佛龙、德士古和加德士
● 润滑油：金富力(Havoline)、德乐 (Delo)和更多著名产品品牌
雪佛龙加德士：扎根中国市场
● 1913年进入中国市场，供应煤油用于点灯和家 庭供暖 ● 20世纪20年代，在中国各大城市建立加油站和 销售网络 ● 20世纪30年代，开始以加德士品牌经营石化产 品 ● 1979年，作为最早进入中国的跨国石油公司之
性能标准：API SL
应用推荐 各类中、高档或经济型轿车
包装规格
• 6x4升 旧包装
金富力®精选机油的性能提升 (API SJ 升级到 API SL)
挥发性能与消耗量的对比
200
降低挥发性能可减少大约 40% 的机油消耗量 (Ford)
API SL
API SJ
极限
极限
100
40 %
5
15 挥发性能, % (Noack)
雪佛龙：一个全球化的能源公司
全美第二大综合性能源公司，也是 全球最大的公司之一* 上游业务 • 原油和天然气的勘探、开采及提炼 下游业务 • 石油供应与销售, • 汽油、柴油、润滑油和添加剂的生 产及销售
*根据2010年12月31日的公司市值。
雪佛龙公司的下游业务
● 58,000 名员工遍布全球各地 ● 生产制造： ● 16家炼油厂，不断扩充生产能力 ● 随着美国 Pascagoula基础油生产
包装规格 • 4x4升 • 12x1升
金富力®合成型机油 SAE 5W-40, 10W-40
性能及优点 高性能的多级汽油发动机油，采用 独特的油泥防御盾™配方，无论是 在高速公路或者是在市内停停走走 的驾驶状况下，都能为发动机提供 全面而优异的保护。 • 合成基础油和传统基础油的完美 结合 • 更突出的抗氧化性和粘度稳定性 • 实现更长的换油周期 • 尤其适用于城市内频繁开停的高 性能发动机 级别及标准 粘度级别： SAE 5W-40, 10W-40 适用车型 • 各种高档轿 车的全面保护 之选 • 也可用于经 济型轿车
级别及标准 粘度级别： 5W-30 性能标准： • API SN • ILSAC GF-5 • API节能类别
适用车型 • 各种高档轿车 的节能之选 • 也可用于经济 型轿车
• 赋予发动机有效保护层，隔绝油泥、 积炭等有害沉积物 • 充分清洁发动机各重要部件，保持发 动机的强劲动力和优异性能 • 提高发动机耐久性，延长发动机寿命 • 突出的节能性能，能大大降低发动机 内摩擦功耗，从而减少燃料消耗
2000年代：独有油泥防御盾的金富力机油上市，满 足并超越了美国石油学会 (API) 的最新标准，具备优 异的粘度和沉积物控制能力，能保护发动机零部件 免受有害沉积物的侵害，并保护发动机的动力
什么是独有油泥防御盾 TM的金富力 ®机油？
机油与发动机各运动部件一经接触就能立即发挥功效，生成有效保护 层，隔绝导致性能损失的油泥等沉积物 提供至关重要的保护，减少摩擦、磨损和损害 充分清洁发动机的各重要部件，保持发动机的强劲动力及优异性能
性能标准： • API SN • ACEA A3/B3, A3/B4 • 奔驰MB229.3 (核准中) 包装规格 • 大众VW 502 00, 505 • 6x4升 00 (核准中) • 12x1升
金富力 ®方程式 机油 SAE 5W3 0
性能及优点 节能型、多级的汽油发动机油，采用 独特的油泥防御盾™配方和合成技术， 为新款的低排放发动机提供全面而高 效的保护。
活塞沉积物 剪切稳定性 活塞环粘连 提高发动机的清洁度 活塞清洁度 防止油泥生成
SN
机油消耗 腐蚀
SM
SL SJ
氧化/粘度控制
气门机构磨损
SG(SH) SF
漆膜
油泥
SE
独有油泥防御盾TM的金富力®机油 (满足最新 API SN 性能标准)
金富力®全合成
金富力®合成型
金富力®方程式
Havoline Formula
OEM希望该规范较ILSAC GF-4有特定的改进，包括增加一些以往的ILSAC规范中未做要求的特性 密封相容性 (ILSAC GF-4未要求) 涡轮增压器的沉积物保护性能 (GF-4未要求) 改进与E85燃油的相容性 提高发动机的清洁度 提高废气控制系统的耐久性 提高燃油经济性及其保持能力
ILSAC GF-5 较 ILSAC GF-4的改进之处
* 适用于10W-40产品
• 6x4升 • 12x1升
独有油泥防御盾TM的金富力®机油 — 测试证明能提供更多保护
多出 30%的抗腐蚀保护 * 多出 90%的抗磨损保护 *
* 基于新升级的金富力方程式机油 [SN] 5W-30与 API SN标准的比较。
独有油泥防御盾TM的金富力®机油 — 测试证明能提供更多保护 (续)
燃油经济性及其保持能力 燃油经济性 (性能有提升) 抗磨损保护 (性能无变化) 保护废气控制系统 废气系统的耐久性 (性能有提升) 机油的整体稳定性 防止发动机生成油泥 (性能有提升)
E85 防锈保护 (性能无变化)
氧化控制能力 (性能无变化)
E85 乳液稳定性 (ILSAC中新增加的性能要求)
密封相容性 (ILSAC中新增加 的性能要求) 挥发性 (性能无变化)
多出 60%的极端驾驶条件下抗磨损保护能力 *
* 基于新升级的金富力方程式机油 [SN] 5W-30与 API SN标准的比较。
独有油泥防御盾TM的金富力®机油 — 测试证力 * 多出 55%的粘度保护性能力 *
* 基于新升级的金富力方程式机油 [SN] 5W-30与 API SN标准的比较。
10
20
25
金富力®精选机油的性能提升 (API SJ 升级到 API SL)
机油消耗量极限, IIIF 程序测试
其他新升级产品 — 金富力®加强型机油
性能及优点 高质量、剪切稳定、多级的汽 油发动机油。 级别及标准 粘度级别： SAE 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50 性能标准：API SJ 应用推荐 各类中档及经济型轿车 包装规格 • 6x4升 新升级 API SJ
金富力：百年创新传统
1904年：金富力品牌诞生，它独特的低蜡配方使得 以往在冬季不得不闲置的汽车能够顺利地冷启动 1910年代：金富力被选为首次从大西洋岸至太平洋 岸飞跃美国的航空润滑油 1940年代：全新改良的金富力机油 Havoline Motor Oil上市，这是一种特殊精炼的、含氧化抑制剂 并能 防止发动机生锈的发动机油 1950年代：新的多级、全天候金富力机油Havoline Special 10W-30被证实在各种驾驶条件下都能为发动 机提供很好的保护，性能超越五大主要竞争品牌