面向汽车发动机装配过程质量控制系统研究
发动机装配线质量控制
4现场质量管理
现场 质量 管理 属于 公 司质量 体 系的重 要 部分 ,现 场 质量 管理 在 体制 上 符合T S 1 6 9 4 9 标 准 ,并 重点 因关 注 员工 质量意 识和 技能 的 提 高 ,人 员是 质量控 制 中的 核心 要素 。 1 )首 先 要树 立 员 工的 质 量 意识 ,要 求 员工理 解 在本 岗位 工作 对过 程 、产 品、信 誉 的影 响 ,为本 岗位 相关 的 质量 目标作 贡献 。 精 益生 产 中要 求不制 造 、不 接受 、不 传递 缺 陷 ,就是 质量 问题 处理 的基 本原 则 。 2 )其次 提 高 员工 的 质量 技 能 ,通 过加 强基 础技 术训 练 ,熟悉 产 品特性 及工 艺 ,不 断 提高 操作 水平 ,提 高 质量 控制 的方 法和 水 平。 3 )推进 现 场 质 量改 善 活 动 ,激 发 员工 参 与热 情 ,在 活动过 程 中提 高质 量意识 和 增 强 员工 分析 和解 决 质量 问题 的能 力。 比如生 产 部 门 定 期举 行 Q C质量 活 动 ,提 交 专 项 质 量 改善 提案 ,员工合 理化 建 议等 。
影响 制 ,使 用清 洗设 备 ,对缸 体 、缸 盖 、 曲 轴 、连杆 等 内装 零件 进行 清 洗 ,并定 期进 行 整机 清洁 度 检查 ,确 保整 机 清洁 度达标 。 3 ) 自动 拧 紧机 目前 发 动机 关键 螺栓 多 采用 扭矩 角度 法 对螺 栓进 行 拧 紧 ,保 证螺 栓 稳定 、可 靠 、耐 用 。拧 紧机扭 矩 传感 器和 角 度传 感器 ,可 将 扭矩 控 制 在 3 %范 围 , 角度 控 制在 2 %,保 证 螺栓 拧 紧的 高精 度 。以主 轴承 盖 螺栓 为例 , 若采 用手 动拧 紧 ,1 O 颗螺 栓需 进 行预 紧 固 ,
汽车整车装配实验报告
一、实验目的1. 熟悉汽车整车装配的基本流程和操作步骤。
2. 掌握汽车整车装配过程中各部件的装配方法与技巧。
3. 了解汽车整车装配过程中的质量控制要点。
4. 培养动手操作能力和团队协作精神。
二、实验原理汽车整车装配是将发动机、底盘、车身、电气设备等各个系统部件按照一定的顺序和结构要求进行组装,形成一个完整的汽车产品。
装配过程中,要确保各个部件之间的连接牢固、装配精度高,同时满足汽车的性能和安全要求。
三、实验内容1. 发动机装配(1)装配准备:检查发动机各部件是否齐全、完好,清理发动机内部灰尘。
(2)装配顺序:按照发动机装配顺序,依次装配曲轴、连杆、活塞、气缸盖、气门等部件。
(3)装配要点:确保各个部件之间的间隙符合要求,连接牢固,避免松动。
2. 底盘装配(1)装配准备:检查底盘各部件是否齐全、完好,清理底盘内部灰尘。
(2)装配顺序:依次装配传动轴、驱动轴、悬挂系统、转向系统、制动系统等部件。
(3)装配要点:确保各个部件之间的连接牢固,调整好悬挂系统、转向系统、制动系统的参数。
3. 车身装配(1)装配准备:检查车身各部件是否齐全、完好,清理车身内部灰尘。
(2)装配顺序:依次装配车门、车顶、车底、内饰等部件。
(3)装配要点:确保车身各部件之间的连接牢固,内饰装配美观、舒适。
4. 电气设备装配(1)装配准备:检查电气设备各部件是否齐全、完好,清理电气设备内部灰尘。
(2)装配顺序:依次装配点火系统、照明系统、音响系统等部件。
(3)装配要点:确保电气设备各部件之间的连接牢固,线路布局合理,避免短路。
5. 汽车整车调整(1)调整内容:调整发动机、底盘、车身、电气设备等各个系统的参数,确保汽车性能稳定。
(2)调整要点:按照汽车维修手册要求,调整各个系统参数,确保汽车安全、可靠。
四、实验步骤1. 按照实验内容,分组进行整车装配。
2. 在装配过程中,严格按照装配顺序和装配要点进行操作。
3. 在装配过程中,注意观察各个部件之间的连接情况,确保连接牢固。
装配质量的过程控制
装配质量的过程控制装配质量的过程控制是制造业中非常重要的一个环节。
它涉及到材料的选择与采购、零部件的加工与制造、装配过程的安排与控制等众多方面。
本文将针对装配质量的过程控制进行详细论述,探讨其在制造业中的重要性以及如何实施有效的过程控制来提高产品的质量。
一、装配质量的定义与重要性装配质量是指在产品的生产过程中,确保组装件与组装件之间完全符合设计要求并符合产品标准的程度。
一个产品的质量不仅取决于各个零部件的质量,更重要的是这些零部件的装配质量。
装配质量的好坏直接影响到产品的性能、可靠性和寿命,同时也关系到企业的声誉与品牌形象。
在制造业中,装配质量的过程控制是确保产品质量稳定的关键环节。
通过对装配过程进行有效的控制,可以提高产品的一致性和稳定性,减少不良品率,降低成本,增强企业竞争力。
二、装配质量的过程控制方法1. 零部件质量的控制首先,要从源头上保证零部件的质量。
这包括对供应商进行严格的筛选与审核,确保供应商能够提供符合要求的原材料和零部件;同时,要对采购进来的零部件进行检验,筛选掉有质量问题的零部件,确保只有符合要求的零部件进入装配生产线。
2. 工艺流程的控制其次,要制定合理的工艺流程,并进行严格的执行。
工艺流程包括装配的顺序、方法、所需工具等。
通过制定标准化的工艺流程,可以确保装配的一致性和可重复性。
同时,在进行装配之前,要对相关工艺流程进行培训,确保操作人员掌握正确的装配方法和技巧。
3. 装配过程的控制在装配过程中,需要进行严格的质量控制。
这包括对每个装配环节进行检测与监控,及时发现问题并予以解决。
例如,在装配产品时,可以采用视觉检测、尺寸检测、功能检测等手段,确保装配的质量符合要求。
同时,要对装配过程中出现的异常情况进行记录,并进行分析与改进,以防止同类问题再次出现。
4. 质量反馈与改进最后,要建立完善的质量反馈与改进机制。
通过对产品性能、可靠性和寿命的测试和分析,及时了解产品的质量状况,发现问题并采取相应的改进措施。
发动机装配过程质量控制策略研究
《装备维修技术》2021年第13期发动机装配过程质量控制策略研究郭子明(中国重型汽车集团有限公司,山东 济南 250000)摘 要:发动机装配过程在提高发动机的成品质量方面有着至关重要的意义。
本文以发动机装配的概念为起点出发,叙述了其中的概念和监控策略体系,再从发动机装配时存在的问题入手做了详细的讲述,最后以发动机装配时的技术要点分析为结尾,希望给从事相关业务的人员提供参考和借鉴。
关键词:发动机;装配过程;质量控制;策略发动机是汽车的核心组成部件,如果发动机在装配的过程中配备不当,即使有合格的零件也不能装配出高质量的合格产品。
在装配时一般先将若干的零件组装成部件,再根据部件配备其他的零件按照工艺装配成产品。
1.发动机装配相关概念1.1.发动机概述某条生产线上在生产若干种类的发动机,其作为混流装配线的典型产品在工艺、结构等方面有着类似的特点。
发动机的装备由工人根据相关的技艺信息、操作规程等进行科学合理的装配,并在装配过程中对其完整的装配过程进行记录,在完成装配和数据核对后,进行相关报告的填写。
发动机生产线的生产过程中物流和信息流都是至关重要的,并且信息流被人们认为是一个监控战略的核心和纽带,只有在整个生产过程中做好例行的安全管理和分析,及时对有安全隐患的过程和步骤进行改进,物流和资金流才可以得到高效有序地运行。
因此信息的采集、传递和共享是建立在合理科学的信息流的驱动装配模式之下的,将企业的生产行为和各部门的行为进行合理调配,才是装配监控策略要重点解决的问题。
1.2.监控策略体系可以把监控战略体系从其职能上划分为两个组成部分,计划实施与工厂管理、数据采集和信息化处理。
企业在对数据的采集和处理时融入复杂信息,对其作业信息进行集中化处理。
能够降低配装车间模型复杂度的同时也能够实现对车间计划的实施和执行全过程的监督,这样就可以促进车间各功能模块之间的系统集成和拓展。
计划的执行对于工厂的管理作用是指:将监控战略直接运用并且反映到企业工厂管理的一个组成部分,根据企业的生产经营活动和制造实施执行系统可以将控制战略划分为三个主要的功能模块,通过对各个功能模块的分类使得控制战略之间形成流畅的沟通渠道,进而有效地监控整个配套生产的全过程。
轿车发动机装配工艺设计及质量控制.
轿车发动机装配工艺设计及质量控制轿车发动机装配工艺布局的设计1. 上汽轿车发动机情况介绍众所周知,轿车发动机是轿车的心脏,其产品质量的优劣直接影响整车产品性能和顾客对轿车的购买欲望。
轿车企业要参与国际竞争,其发动机产品质量是关键,现在国内整车企业为提高自己的竞争能力,均拥有自己核心技术的发动机工厂。
目前市场上畅销的荣威和名爵轿车,就是因为其发动机的先进性而获得顾客极大的购买欲望。
现以上海汽车集团股份有限公司乘用车公司生产的轿车发动机为例,介绍该发动机的装配工艺和关键工序的质量控制情况。
该轿车发动机共有1.8T和1.8DVVT两种款式。
这两款发动机均采用直列4缸设计,双顶置凸轮轴,16气门,排量均为1.796升,不同处在於前者采用的是涡轮增压技术,最大功率为118kw,最大扭矩为215N?m;而後者采用的是可变正时技术,最大功率为98kw,最大扭矩为170 N? m。
该公司根据国内轿车的使用情况,不但研究了国外轿车发动机的先进性,而且通过学习国外发动机装配精益化、模块化的先进技术,结合企业产品特点和生产规模,设计了符合中国国情的荣威轿车发动机装配生产线。
2. 集中优势资源建立柔性装配生产线由於市场竞争的空前激烈,顾客消费价值和消费结构的变化,顾客需求不但多样化、个性化,而且对产品功能、产品质量和可靠性要求与日俱增。
面对这样的市场竞争态势,荣威轿车发动机的工艺布局即是“针对顾客需求建立适应市场竞争的柔性装配生产线”。
企业工艺布局不仅关注厂房扩建和设备更新,而且还针对顾客需求寻求上汽(集团)内部可利用优势资源,并在较短时间内将这些分散的具有核心竞争能力优势资源。
通过柔性技术、信息技术、电子通信系统、自动控制系统、计算机技术以及网络技术等新技术,以最快速度、最有效方法建立既能实施柔性化生产,又能确保产品质量、制造工艺简单、生产周期短和投资成本低的轿车发动机生产线。
这样,就能综合考虑盘活固定资产存量和新增固定资产增量,令企业既能拥有大批量生产和不同批次生产时的设备组合,又能通过计算机程序调整和工装调整使一条生产线变为多条,从而响应瞬息万变的顾客需求。
发动机的生产过程质量控制分析
发动机的生产过程质量控制分析摘要:伴随着汽车产业规模逐渐增加,发动机制造技术也在不断完善,同时发动机的制造成本和整体质量直接影响了汽车在整个市场的竞争程度,所以,当下探究重点是通过优化相关技术和加强发动机质量监督水平,进而制造出高质量发动机装置。
但是发动机生产质量问题并不能够单一依靠加强质量监管措施解决,更多的是,首先确保原材料质量进而保持整个生产过程稳定。
文章通过简述当前普遍采用的方法和遇到的问题,由此提出针对性的解决方案,进而为提高发动机生产质量提供参考。
关键词:发动机;生产过程;质量控制引言:随着社会发展,人们生活水平在不断提高的基础上增加了对汽车的需求,使得汽车行业能够持久发展,同时成为我国其中一项重要产业支柱。
作为汽车的心脏,发动机行业同样在技术上和产品质量管理上得到了充分完善。
但是目前在制造过程中依然会出现质量问题,进而为最终整车质量带来不良影响。
因此在生产发动机时,探索并完善提高发动机质量和可靠性的具体方案成为相关设计人员的首要任务。
1现阶段发动机制造问题制造发动机的过程中,任何可能产生不利影响的因素都会导致严重后果,而问题解决方法难易不同。
目前在遇到类似情况时,一般会不断试错,进而找到适合的方案,事实上此方式的确能够解决当下难点,但是相应方案没有形成系统解决模式,在实际工作中,生产发动机依然会产生诸多难点,主要原因在于,没有正确判断问题的产生根源,进而导致在类似情况发生时,还是按照先前解决问题的模式,最终结果导致,问题仍未从根源上处理。
2制造发动机时所需工序及控制方法2.1控制部品清洁度和曲轴轴向装配间隙在整机洁净程度质量方面,由生产线进行管理最为合理。
相关操作中,应规定装配零件清洁程度的考核模式,在此基础上制定绩效。
与此同时,需要制定发动机整机清洁程度简易标准流程,使其可以在工作人员操作中便于参考。
另一方面为了保证曲轴轴向装配间隙正确程度,物流部门要准备专用装运车辆,制定完善的搬运部件的流程和注意事项,有关人员在搬运过程中须严格遵守生产计划和规定。
基于工业互联网背景下汽车发动机装配过程质量控制研究
FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨1 引言经济发展的迅猛势头下,在科技水平的不断攀升下,对汽车发动机的装配也提出了更高的要求,汽车发动机由于本身的复杂性,其机械的装配过程涉及多道工序,难度较高。
在工业互联网的发展形式下,传感器及一些设备更加智能化,使生产过程的准确性大幅提高,应用的技术路径广泛,从故障监测与预测、数据分析与挖掘、智能算法与优化、远程协作与管理、实时监控与反馈等方面进行全方位的发动机装配质量控制,从而使得这一功效更加科学有效,保证汽车发动机的正常高效生产。
2 工业互联网下汽车发动机装配过程分析复杂机械产品装配过程属于多工序制造过程,具有复杂性、动态性和非线性等特点[1],汽车发动机的生产涉及众多的部门组织框架,包括零部件供应商的加工过程、车间的发动机装配、最终进行性能的测试等。
而在零部件供应链中,又包括零部件的采购、库存管理、供应商管理和物流配送等环节。
通过工业互联网技术,可以实现零部件供应链的实时监控、数据共享和协同管理,提高供应链的效率和可靠性。
在装配过程中,又涉及发动机装配线的布局、工位设备的选择和排布,以及流程的优化和规划。
工业互联网技术可以帮助实现数字化的装配线设计与模拟,提前预测和优化装配过程,减少错误和浪费。
装配其间,也应该加强监控,通过传感器和监控设备,实时监测装配过程中的各种参数和指标,如装配精度、力矩、温度、振动等。
通过工业互联网技术,可以实现装配过程的实时监控和控制,及时发现和纠正问题,提高装配质量和一致性。
在装配结束后进行质量的控制,通过工业互联网技术,实现发动机装配过程中的质量管理和追溯。
通过数据采集和分析,可以对每个装配环节的质量数据进行记录和分析,建立完整的质量追溯体系,以便于问题追溯、质量回溯和责任追究。
3 基于工业互联网汽车发动机装配过程质量控制框架3.1 工业互联网应用现状及必要性分析3.1.1 应用现状当前,在工业互联网的发展下,从传感器与设备的智能化、数据分析、远程协作等方面,已经有了一定的发展成效,随着技术的不断进步和应用的深入,预计将会有更多的创新和应用出现,提高发动机装配过程的质量控制水平。
汽车发动机装配线的SPC质量控制系统设计
汽车发动机装配线的SPC质量控制系统设计摘要:装配是一个整合的过程,即用正确方法、合理的顺序、足够的精度要求把独立的零部件组装成一个完整整体的过程。
汽车发动机是汽车的整个心脏,而汽车发动机装配线的装配质量对产品乃至整车的性能起着决定性的影响。
本文对汽车发动机装配线的SPC质量控制系统设计进行了阐述。
关键词:发动机装配线;SPC质量控制;质量控制系统设计SPC统计过程控制是从企业信息化的角度实时监测并改善生产质量,借助数理统计方法的一种过程控制工具。
它对生产过程进行分析评价,用基于SPC的6分析方法对采集的数据进行处理,根据分析结果确定影响产品质量的系统性因素,并进行相应的调整,使过程维持在仅受随机性因素影响的受控状态,保证装配线的生产质量。
一、汽车发动机装配线概述发动机是汽车领域技术最密集的关键部件,在汽车发动机装配过程中,由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性,汽车发动机装配线显得尤为重要。
汽车发动机装配线是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程,每个工位之间是流水线生产,因此,每个环节的控制都必须具备高可靠性和一定的灵敏度,才能保证生产的连续性和稳定性。
合理地规划发动机装配线可更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。
二、SPC质量控制分析系统的设计1、质量分析控制逻辑框架。
SPC质量控制分析系统认为,生产过程只受随机因素时,过程处于统计受控状态;当生产过程存在系统因素的影响时,过程处于统计失控状态。
失控状态下,过程分布不再服从稳定的随机分布,SPC分析过程波动的统计规律而进行质量控制。
在SPC分析的准备阶段,确定关键工序节点和关键工艺特性,制定相应控制计划和标准,采集工艺特性参数;在第二个阶段,在分析用控制图中确定关键工序节点,判别分析用控制图是否异常,若有异常,需重新确定关键工序节点;若正常,进一步分析工序能力。
若工序能力不满足要求,需查找原因、纠正问题,改进工艺、品质,重新采集工艺特性参数;若工序能力满足要求,进入第三个阶段(监控阶段),定期抽样、描点,对过程受控状态进行监控,判别控制用控制图是否异常,若异常,查找原因改进工艺方法;若正常,进行日常管理。
浅论汽车发动机装配生产质量控制管理对策
发动机曲轴轴 向装配间隙直接影 响发动机盼 I 生 能, 为确保 曲轴装 配
间隙得到有效控制 , 首先制定该工序 《 岗位作业指导书 》 , 并严格按 《 岗
位作业指导书 》 要求对操作人员进行培训 ,坚决做到培训不合格不允许 上 岗。其次 ,为确保 曲轴装配间隙的正确性 ,工厂设计 了 “ 零缺陷”物 流配送箱和制定规范的 《 岗位规范物流配送指导 书) ) o 要求配料工严格按 配送计划定量配送 ,决不允许配送箱 内多一个 ,或少一个零件 ,否则将
配方标准 ;其次建立适合发动机装配零件清洗使用的流水线 ,并要求检 验人员定期对清洗液配方有效性和装配零件清洁度进行测定 ;同时制定 相应的 《 装配零件清洁度考核办法 》 , 将零件和总成 的清洁度要求纳入考
核范同。 ( 二 )曲 轴 轴 向 装 配 间 隙控 制
按规定要求给发动机加注符合质量等级的机油和发动机冷却液,并按规
( 1 ) 对关键工序均制定相应的 《 岗位作业指导书 》 , 并严格按 《 岗 位作业指导书 》要求对操作人员进行培训 ,坚决做到培训不合格不允许 上岗;还根据各 密封性 的不同要求配置不 同的专用密封性测试仪 ,该专 用密封性测试仪也有传感器连接 ,具有 自 动检测 、自动报警 、自 动记录 和自动进行关键工序过程能力研 究的功能。 ( 2 ) 制定 《 专用密封性测试 仪 自 校规范 》 ,要求检验人 员定期用标 准样件对专用 密封性测试仪进行校正 ;同时制定相应的 《 关键设备机械 能力研究指导 书》 ,要求 技术人 员定期对这些专用检具进行过程能力检
( 3 ) 为确保装配力矩 的稳定性, 制定相应的《 关键力矩板手点检表 》 ,
汽车发动机的质量与可靠性管理
汽车发动机的质量与可靠性管理汽车发动机作为汽车的核心部件之一,其质量和可靠性管理对于汽车的性能和安全性至关重要。
本文主要从质量管理和可靠性管理两个方面,对汽车发动机的质量和可靠性进行分析和探讨。
一、质量管理质量管理是指通过制定和实施相应的质量管理体系,以达到产品质量的控制和提高的目标。
对于汽车发动机而言,质量管理主要体现在以下几个方面:1. 设计阶段的质量管理汽车发动机的质量管理应从设计阶段开始。
确保发动机的设计符合相关的标准和规范,保证发动机的结构、材料、工艺等满足产品质量要求。
应加强对各个零部件的检测和测试,提高产品的可靠性和稳定性。
2. 生产过程的质量管理在汽车发动机的生产过程中,需要进行严格的质量控制。
通过制定和执行相应的生产工艺和工作规范,确保产品在生产过程中不出现质量问题。
应加强对原材料的质量控制和管理,保证生产出的发动机符合质量要求。
3. 检测和测试的质量管理为了保证汽车发动机的质量,需要进行全面、系统的检测和测试。
包括对发动机的各项性能指标进行检测和测试,如功率、扭矩、燃油消耗等。
通过建立完善的检测和测试体系,及时发现和解决质量问题,提高产品的合格率和可靠性。
4. 售后服务的质量管理汽车发动机的售后服务是保证产品质量和可靠性的重要环节。
要加强对售后服务网络的管理,提高服务人员的技术水平和服务质量,及时响应用户的需求和投诉。
要建立健全的用户反馈机制,及时收集和分析用户的意见和建议,改进产品的设计和质量。
二、可靠性管理可靠性管理是指通过有效的手段和方法,提高产品的可靠性和使用寿命。
对于汽车发动机而言,可靠性管理主要包括以下几个方面:1. 故障预防与诊断通过对发动机的设计和制造过程进行全面的分析和评估,识别和解决潜在的故障问题。
建立系统的故障预警和诊断机制,及时发现和解决故障,提高发动机的可靠性和稳定性。
2. 可靠性测试与验证通过对发动机的可靠性进行测试和验证,评估其在实际使用过程中的可靠性和性能。
汽车零件生产中的质量监控系统
汽车零件生产中的质量监控系统汽车零件生产是一个复杂而严谨的过程,每个零件的制造都需要精确的质量控制。
为了确保汽车零件的高质量和安全性,汽车制造商采用了质量监控系统。
本文将介绍汽车零件生产中的质量监控系统的重要性以及其在制造过程中起到的作用。
一、质量监控系统的背景和意义现代汽车行业的发展使得汽车零件的生产变得更加复杂和精细。
不同的零件需要符合一系列的标准和规范,以确保整车的性能和安全。
质量监控系统的出现正是为了应对这种需求,并保证每个零件的制造都能达到预期的质量标准。
质量监控系统有助于监测整个生产过程的每个环节,并及时发现和处理质量问题。
它可以提前预警,并采取相应措施来防止次品零件进入整车制造流程。
这可以有效地降低产品召回率,提高客户满意度,同时也减少了不必要的生产成本。
因此,质量监控系统在汽车零件生产中具有重要的背景和意义。
二、质量监控系统的组成和功能1. 数据采集和分析质量监控系统首先需要收集和记录各个制造环节的数据。
这些数据可以包括零件的尺寸、外观、材料成分等。
通过对这些数据进行分析和比较,系统能够及时识别出潜在的质量问题,并提供相应的报警和建议。
2. 过程控制和调整质量监控系统可以通过监测零件制造过程中的关键参数,及时调整生产设备和工艺流程。
这样可以最大程度地减少人为因素对产品质量的影响,保证每个零件的制造都具有稳定性和可重复性。
3. 故障检测和纠正质量监控系统能够识别出生产过程中出现的故障和异常情况,并及时报警。
一旦发现问题,操作员或工程师可以立即采取纠正措施,使得产品质量不受影响。
4. 数据追溯和品质反馈质量监控系统可以追踪每个零件的制造过程和生产信息。
这有助于生产企业对每个零件的质量进行溯源,了解问题的产生原因,并采取相应的改进措施。
同时,品质反馈也能够帮助企业及时发现和解决质量问题,提高生产效率和产品质量。
三、质量监控系统的应用案例1. 汽车发动机零件生产中的质量监控系统在汽车发动机零件生产过程中,质量监控系统可以监测零件的磨削精度、孔径尺寸、材料硬度等关键参数。
浅析发动机装配过程的质量控制
136AUTO TIMEAUTO PARTS | 汽车零部件浅析发动机装配过程的质量控制1 引言随着生产力水平的发展,机械产品的复杂程度越来越高,相应的装配难度越来越大,导致装配过程更具复杂性,综合性和不确定性,产品装配是生产过程最后一个也是最重要的环节,每一道装配工序质量都决定产品的最终质量。
伴着人们对于汽车需求的多样化、个性化,使得当前各车企竞争态势越发激烈,产品迭代周期越来越快。
发动机作为汽车的“心脏”,在生产系统中需要遵循严格的流程控制,其装配工艺和现场质量控制更有严格的体系规范和控制。
本文重点从发动机来料监控,装配过程控制,产品下线检测几方面对质量控制系统进行全面介绍和分析,在系统上确保产品的质量。
2 零件质量控制通过对发动机关键零部件抽检进行质量监控,监控关键物料质量水平。
关键零部件的确定分以下几方面:发动机关键性能部件,例如:缸盖、曲轴、连杆;发动机重要内部零件,出现异常需要造成大量返修,例如轴瓦,凸轮轴;质量不稳定零件;近期尺寸异常零件。
零部件的测量,按照零件的使用性能并结合装配过程的质量关注重点,可包括零件清洁度,硬度,金相,颗粒度,能谱,尺寸公差,形位公差等。
零件的质量控制,分为两个方面:不合格物料的拒绝;零件质量变化的提前识别:内控和趋势变化。
3 拧紧质量控制在发动机的装配生产过程中,主要装配工艺为紧固件拧紧,紧固件的拧紧质量直接影响发动机的整体装配质量。
目前发动机紧固件拧紧大部分使用电枪拧紧,均可实现拧紧角度、拧紧扭矩的分步组合式监控。
发动机拧紧扭矩的监控可分为动态扭矩监控和静态扭矩监控,拧紧方式可分为单轴拧紧和多轴拧紧。
动态扭矩:目标扭矩拧紧:该拧紧方式通过设定电枪拧紧最终扭矩,拧紧以达到设定目标扭矩值对紧固件进行拧紧,拧紧后能保证最终扭矩的一致性,但拧紧后的实际夹紧力波动比较大,适用于小扭力,非关键紧固件的拧紧。
黄奕敏 谢昌讯上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545001摘 要: 科学技术水平的不断快速迅速发展,发动机作为汽车的心脏——动力发生装置,其复杂程度越来越高,相应的装配技术要求也越来越高。
基于汽车发动机总装生产线自动输送控制系统的研究
基于汽车发动机总装生产线自动输送控制系统的研究随着汽车行业的蓬勃发展和技术的不断创新,汽车生产制造工艺也不断得到优化和改进,传统的人工生产制造已经无法满足生产效率和产品质量的要求,自动化生产制造已经成为汽车工业的发展趋势。
汽车发动机总装生产线自动输送控制系统是现代汽车制造的核心技术之一,其稳定性、可靠性和生产效率对整个车厂的质量和运营效率具有关键性的影响。
汽车发动机总装生产线自动输送控制系统是利用PLC(可编程逻辑控制器)、传感器等自动化技术,实现汽车发动机各部件之间的电气联锁和物料自动输送。
它可以分为进料区、发动机带和出板区三个部分。
进料区主要负责各种零件的自动供料和物料输送,发动机带完成了发动机总装的主要工序,包括发动机安装、气缸头安装、曲轴安装、安装活塞、曲柄连杆等。
出板区则负责打包、检测和出板等工作。
为了实现生产加工的自动化、高速化,汽车发动机总装生产线需要较高的物料自动化能力和数据处理能力。
自动化控制技术的应用,可以提高汽车发动机生产线效率,节约生产成本,提高产品质量。
在这个基础上,自动输送控制系统的研究和开发实现,是现代汽车制造的重要研究方向。
该系统应具有高可靠性和高自动化程度,能够自动识别和调节物料的运作和传输,从而保证生产的稳定和连续性。
在汽车发动机总装生产线自动输送系统的开发过程中,需要考虑到多种因素。
例如,系统的功能要求、输送的物料种类、控制信号的传输方式等。
同时,为了确保系统的正常运行,需要添加足够的安全保护措施,避免发生各种事故。
因此,有效的自动输送控制系统必须具备较高的技术水平,以及可靠的硬件和软件支持。
总之,汽车发动机总装生产线自动输送控制系统的研发,是现代汽车制造的重要方向。
随着科技的不断进步,我们相信这个系统会越来越完善,为汽车工业的发展贡献更多的力量。
汽车发动机质量与可靠性管理研究
汽车发动机质量与可靠性管理研究发动机是汽车重要的核心部件之一,发动机的质量与可靠性对于整个汽车的性能和寿命有着至关重要的作用。
因此,对于发动机的质量与可靠性管理显得尤为重要。
本文将从发动机质量与可靠性的定义、影响因素、管理模式和管理措施等方面进行论述,以期对于汽车发动机质量与可靠性管理提供一定的参考和启示。
一、发动机质量与可靠性的定义发动机质量是指发动机在整个生产加工、运输、储存、安装、使用等全过程中完整地保持其设定性能水平或高于设定性能水平的能力,具体而言,是指发动机在设计目标、工艺技术、产品性能、使用性能等方面达到或优于相关标准和规定要求的能力。
发动机可靠性则是指发动机在一定的使用环境和使用条件下能够长期稳定地运行并达到其性能指标的能力,也可以简单地理解为发动机的故障率和无故障运行时间比例的指标。
二、影响发动机质量与可靠性的因素发动机质量与可靠性是由多方面因素影响产生的,主要包括以下几点:1.生产工艺和设备:发动机的生产过程中涉及到众多工序和环节,每个工序和环节的质量水平不同都会影响发动机的综合质量。
另外,生产过程中的设备、工具和检测设备等是否符合标准也会影响发动机质量。
2.材料和零部件:发动机的材料和零部件质量是其性能、寿命和可靠性的重要保障,是否符合标准和规范要求、制造工艺是否科学、生产加工是否规范等都是影响发动机质量的因素。
3.设计和研发:发动机的设计和研发质量是其性能和可靠性的基础,设计能否满足使用需求、是否符合行业标准和反映最新技术原理等都是影响发动机质量的因素。
4.使用环境和条件:发动机的使用环境和条件对其运行寿命和可靠性有着不可忽视的影响。
使用环境的温度、湿度、海拔高度、空气质量等都会影响发动机的运行。
而发动机的使用条件如操作技能是否熟练、维护保养是否跟进等也会影响其寿命和可靠性。
三、发动机质量与可靠性管理模式应如何进行发动机质量与可靠性管理,提高汽车发动机的生产质量和可靠性?现代汽车工业采用了多种管理模式,主要有以下两种:1.质量管理模式:该模式注重对于发动机全生命周期的质量管控,从材料采购、生产过程、成品检测、使用维护等全面推行质量管控,通过科学的管理体系、质量控制流程和质量保障模式,有效提高发动机质量水平。
汽车发动机装配工艺研究
汽车发动机装配工艺研究摘要:随着我国的全面改革深化实施,在科学技术水平方面也得到了有效提升,汽车的生产量也有了大规模提高。
汽车生产领域当中,汽车的发动机装配工艺是比较重要的,在此环节的工艺技术水平对汽车的发动机使用寿命也有着很大影响。
本文主要就汽车发动机的装配主要的工艺详细探究,描述了装配工艺的基本要求和注意事项,并对汽车发动机装配工艺及其质量控制进行了探讨。
关键词:汽车发动机;装配工艺;研究引言汽车的发动机工艺比较的复杂,在对发动机的生产以及装配都有着比较高的要求。
汽车发动机装配的工艺实施,需要按照规范操作,保障发动机装配的质量,这样发动机的性能才能得以保证。
一、概述汽车发动机装配工艺特点和装配线功能1-1、汽车发动机装配工艺特点汽车的发动机装配过程中,在装配的工艺上有着鲜明特征体现,发动机装配主要是依照相应装配精度和技术要求进行实施的,对零件结合成组件以及部件等过程,这也是发动机的产品制造当中重要环节,对汽车发动机的整体质量有着保障作用。
在发动机的装配中,需要按照装配的顺序以及方法和精度要求执行,科学地装配规程,能有效降低劳动程度,对装配的成本也能有效降低,有效提高装配的精度,从整体上提高装配的效率和质量。
1-2、汽车发动机装配线的主要功能汽车发动机的装配线功能方面在识别作用以及防错作用上也比较重要,从发动机防错功能上来说对零件的领取中出现差错能有效避免,也能避免在取零件的时候放错。
对零件以及数量的一致性能得以保证。
发动机的装配线功能中,柔性功能比较突出,通常一条发动机装配线有着多种机型混合一起同时生产的作用,能最大程度地保障零件生产的质量和安全。
装配线功能中,设备监控及信息回收和处理有着积极作用发挥。
二、研究汽车缸盖分装工艺2-1、在规划发动机装配工艺时,应遵循从内到外,上序装配不影响下序装配,同时所有工序节拍合理、均衡,工序节拍满足产能规划的原则。
汽车发动机装配工艺首先从内装件的安装开始,然后再进行外装件的安装。
面向汽车发动机装配过程质量控制系统研究
面向汽车发动机装配过程质量控制系统研究
王培乐;王小巧;葛茂根
【期刊名称】《机械工程师》
【年(卷),期】2014(000)007
【摘要】为解决汽车发动机整体装配过程在线质量控制问题,在分析发动机装配工艺路线特点的基础之上,结合当前工业技术,开发面向发动机的装配过程质量控制系统(APQCS).该系统从发动机装配过程质量形成全过程的角度出发,以发动机的装配质量形成过程为主线,质量信息的采集、传输、分析处理以及反馈控制为辅助技术路线,实现了发动机装配过程的质量在线控制.以某汽车公司生产的四缸汽油发动机为例,通过应用该系统,验证了系统的有效性以及可靠性.
【总页数】3页(P156-158)
【作者】王培乐;王小巧;葛茂根
【作者单位】合肥工业大学,合肥230009;合肥工业大学,合肥230009;合肥工业大学,合肥230009
【正文语种】中文
【中图分类】TH165
【相关文献】
1.面向MES的机械产品装配过程物料配送系统研究 [J], 王汉敏;葛茂根;张淼
2.汽车发动机装配过程可视化监控系统研究 [J], 田双
3.面向发动机装配过程的质量门控制系统研究 [J], 张彦如;樊辉
4.面向汽车发动机装配过程建模与监控方法研究 [J], 凤俊杰
5.面向装配过程的在线质量控制系统研究 [J], 王宏颖
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
基于大数据分析的汽车发动机装配质量控制体系研究
基于大数据分析的汽车发动机装配质量控制体系研究
覃壮
【期刊名称】《农机使用与维修》
【年(卷),期】2024()6
【摘要】发动机作为汽车的“心脏”,其装配质量直接影响着汽车的工作可靠性及行驶安全性。
为了进一步提高发动机的装配质量,该文通过收集发动机装配过程中的装配参数、检测数据、传感器信号等,构建汽车发动机数据采集系统,利用大数据处理技术对采集到的数据进行清洗、整合和分析,基于智能决策支持系统实时监控装配流程,根据数据分析的结果自动调整装配参数,确保装配过程的稳定性和产品质量的一致性,提高发动机装配的精度和可靠性,减少不良品率。
研究成果可以为持续改进装配工艺提供模型与技术支持。
【总页数】3页(P24-26)
【作者】覃壮
【作者单位】广西现代职业技术学院
【正文语种】中文
【中图分类】U464
【相关文献】
1.面向汽车发动机装配过程质量控制系统研究
2.汽车发动机装配线的SPC质量控制系统设计
3.汽车柴油发动机装配质量控制及分析
4.基于工业互联网背景下汽车发动机装配过程质量控制研究
5.汽车发动机装配过程质量控制要点探究
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
发动机装配过程质量控制策略研究
随着发动机生产和控制手段的提升,过程密封性检测是比不可少的环节。该检测主要是对发动机内部空间密闭性的检测,比如油道、气道及水道的检测,此种检测不但能检测到零件是否存在漏点,还能在两种用于存放不同介质的空间是否串通进行辨别,如油道与水道之间因为某种原因导致串通,设备就能够利用设备的功能进行识别和提早发现。发现泄漏量与工艺要求不符合时,就需要对零件的装配状态进行检查,确认是否存在装配不到位漏装的现象。如检查确认未发现问题,就需要重新对发动机进行拆解成零件重新装配。
[2]林宏伟,王伟.保证发动机装配质量的技术措施[J].农机使用与维修,2011,(5):92-92.
[3]王荔岩,谢本才.发动机装配技术浅谈[J].黑龙江科技信息,2010,(23):49.
(二)控制零件之间的正确位置
发动机上有很多零部件在设计时规则,但是在制作过程中并无法保证与设计的完全一致。对于一个多支且较为复杂的出水管,制作时需要进行焊接,在装配时又需要对其进行角度的控制,外围的零件又比较多且与水管的间隙较小,所以此零件的装配就要非常精确,位置和角度都要严格控制,否则水管装配后会出现与其它零件干涉的问题,如水管是过盈配合装配,在处理该干涉问题时,还会导致水管的报废。
关键词:发动机;装配过程;质量控制
引言
随着科学技术的发展和生产力水平的提高,作为汽车动力发生装置的发动机的复杂程度越来越高,其相应的制造和装配技术难度也越来越高,致使装配过程影响因素和装配工序呈现出复杂、动态、相关以及非线性的关系,从而使得发动机装配过程的质址控制变得至按规定标记安装原零件
此要求主要是在发动机故障维修过程中需要着重要注意的事项。发动机在故障维修后进行总成装配中,大部分零件为已经进行磨合处理,已经达到最好的运转状态,这就需要在装配时,按规定标记对该部分零件进行安装,以保证其原有的配合关系,减少在发动机使用初期重新磨合产生的磨损。所以在发动机投入使用出现故障,需拆卸检修时,应在拆卸过程中做好零件标记,以方便后期安装时可以对号入座,避免与其它发动机零件发生混淆。
汽车装配过程控制
汽车装配过程控制引言汽车装配过程控制是生产制造过程中的重要环节,它对汽车质量、生产效率和成本控制起着关键作用。
本文将介绍汽车装配过程控制的几个关键方面。
气密性测试汽车的气密性是确保车辆性能和驾驶安全的重要指标。
在装配过程中,应进行气密性测试,以确保车辆的密封性能。
测试方法包括压力测试和真空测试,通过对车辆进行压力或真空处理,检测是否存在泄漏现象。
动力系统测试动力系统是汽车的核心部件,对其进行有效的测试和控制非常重要。
在装配过程中,应对发动机、传动系统等动力系统组件进行测试,以确保其性能和稳定性。
测试方法包括动力输出测试、传动系统各个档位的测试等。
安全系统测试安全系统是汽车的重要组成部分,对驾驶者和乘客的安全至关重要。
在装配过程中,应对安全系统组件进行测试,包括刹车系统、安全气囊系统等。
测试方法包括刹车灵敏度测试、安全气囊的爆炸测试等。
装配过程监控装配过程的监控对于确保生产效率和质量控制非常重要。
可以使用传感器、摄像头等装置对装配过程进行实时监控,并通过自动化系统对异常情况进行预警和处理。
监控的指标包括装配时间、装配精度等。
拧紧力控制在汽车装配过程中,紧固件的拧紧力是需要控制的关键参数。
过高或过低的拧紧力都会对汽车的质量造成影响。
因此,在装配过程中应对拧紧力进行控制,可以使用扭矩扳手、扭角扳手等工具,同时结合自动化系统进行监控和记录。
结论汽车装配过程控制是确保汽车质量和生产效率的重要环节。
通过气密性测试、动力系统测试、安全系统测试等手段,可以确保汽车的性能和安全性。
同时,装配过程的监控和拧紧力控制也是不可忽视的环节,它们对于提高生产效率和质量控制至关重要。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
随着科学 技 术的 发展 和生产 力水 平 的提高 , 作 为汽 车 动 力发生装 置 的发动 机的 复杂程 度越来 越 高 , 其相 的 制 造 和装 配技 术难 度 也越来 越高 , 致使 装配 过程 影响 因素 和
装配 工序 呈现 出复杂 、 动态 、 相关 以及 非线 性 的关 系 , 志码 : A
文章 编号 : 1 0 0 2 — 2 3 3 3 ( 2 0 1 4) 0 7 — 0 1 5 6 — 0 3
Re s e a r c h o n Qu a l i t y Co n t r o l S y s t e m o f t h e E n g i n e As s e mb l y P r o c e s s
t h e e n g i n e a s s e m b l y p r o c e s s r o u t e a r e a n a l y z e ( t .t h e e n g i n e a s s e mb l y p r o c e s s q u a l i t y c o n t r o l s y s t e m ( A P Q C S )a l ‘ P
Ke y w o r d s : a u t o m o t i v e e n g i n e : a s s e mb l y p r o c e s s ; q u a l i t y c o n t r o l ; A P QC S
0 引 言
本 文 在 分 析发 动 机 装 配 T 艺路 线 特 点 的 石 } ¨ 之
技术 , 开 发面 向发动机的装配过程质量控制系统 ( AP QC S) 。 该系统从发动机装配过程质量形成全过程 的角度出发, 以发动 机的装配质量形成过程 为主线 , 质量信息的采集、 传输 、 分析处理 以及反馈控制为辅助技术路线 , 实现 了发动机装配过程 的质量在线控制 。以某汽车公司生产的四缸汽油发动机 为例 , 通过应用该系统 , 验证 了系统 的有效性以及可靠性 。 关键 词 : 汽车发动机 ; 装配过程 ; 质量控制 : AP Q CS
Ab s t r a c t :A i me d a t s o l v i n g t h e o n l i n e c o n t r o l p r o 1 ) l e m f o r a s s e mb l y q u a l i t y o f a u t o mo t i v e e n g i n e , t h e c h a l ‘ a t ‘ t e r i s t i ( ・ s l l f .
团围匹唾趸殛
仿一 , 毽耀 I C A DI C AMI C AE I CA P P
面向 汽车发动 机装配过程质量控制系统研 究
王 培 乐 。 王 小 巧 。 葛 茂 根
合 肥 工 业 大学 , 合肥 2 3 0 0 0 9 )
摘
要: 为解决汽车发动机整体装配过程在线质量控制问题 , 在分析发动机装配工艺路线特点的基础 之上 , 结合 当前工业
a p p l i ( ’ a t i o n o f t h i s s y s t e m p l ’ u v e s t h e h i g h r e l i a b i l i t y a n d e fe c t i v e n e s s o f t h e s y s t e n l p r e s e n t e d .
( 1 e v i l o p e d wi t h t h e c u r r e n t i n d u s t r i a l t e c h n o l o g y . Ac c o r d i n g t o t i l e q u a l i t y f o r mi n g p l 0 ‘ 。 e s s o f e n g i n e a s s e mb l y p r o ( ’ e s s . q u a l i b d a t a c o l l e c t i o n ,t r a n s mi s s i o n .p r o c e s s i n g ,a n a l y s i s f e e d b a c k( ‘ ( mt r o l ,a r e u s e d t o a c h i  ̄ - v e I h e o n l i n P c o n t r o l o f
W AN G Pe i l e , W A NG Xi a oqi a o, G E M a og e n
( He f e i Un i v e r s i t y I l f r e ( ‘ h n o l o g y . He f e i 23 00 0 9 .Ch i n a)
a s s e l n l d y q u a l i t y . T a k e n t h e g a s o l i n e e n g i n e s a s s e mb l e d a n d i n s t a l l e d b y X a t t t o c o mp a n i e s a s t l 1 P r e s e a l ‘ ’ h o b j e c t s . t h e
结合当前T业技术,从发动机装配过程质量形成令过程