重型柴油车OBD尾气检测系统方案 ppt课件
最新国六OBD在线排放检测重型柴油车车载颗粒物烟度传感器终端文1
国六OBD在线排放检测重型柴油车颗粒物烟度传感器技术实现我们都知道发动机颗粒物排放的形貌、结构取决于颗粒物的生成条件，对他们特性的研究有助于了解不同条件下颗粒物的生成机理，同时，柴油车发动机颗粒物的形貌、结构特征的微观特征又决定了颗粒物的氧化特性，氧化特性是颗粒物微观结构特征的宏观表现。
颗粒物被氧化的难易程度直接关系到发动机尾气排放净化效果的好坏，对开发合理有效的后处理及颗粒物传感器设备具有重要的指导意义。
发动机颗粒物排放中，基本颗粒物尺寸及纳米结构是在颗粒物成核、生长、氧化和合并过程中决定的，而发动机缸内的燃烧参数，比如燃烧温度、空燃比、燃烧持续期等对颗粒物的行程有着决定性的影响。
在循环的瞬态过程中，发动机排气经过DPF后，较大的排气背压变化绝对峰值仍会导致排气中出现颗粒物数量浓度的峰值。
DPF后的排气中，ESC循环下平均粒径在50-80纳米之间的PM数量约占全部颗粒物数量的90%，ETC循环下平均径粒在10-70纳米区间的PM 数量约占全部数量的80%，所以选择一个好的颗粒物传感器设备对国六OBD在线监测OBD尾气排放中具有重要的社会意义。
速锐得根据CAN总线经验及对传感器、汽车电子的深耕，设计一款YD-100重型柴油车车载烟度计，采用光透射法的激光光纤传感器，对重型柴油车尾气中的颗粒物浓度进行检测。
当汽车尾气通过探测探头时，激光会被阻挡，光电或光线探头会将此记录记录下来，通过在线监控终端的4G网络传输到环保排放系统平台。
其原理是通过光纤将光线信号传输至分析模块，分析数据的模块将光线信号转换成电信号，并实时计算出尾气的颗粒物浓度，提供检测范围内的颗粒物浓度、光吸收系数、不透光度等信息。
这款颗粒物传感器符合GB17691-2018重型柴油车污染物排放限值测量方法、JT/T506交通行业透射式烟度计标准、国家计量检定规程JT976-2010相关标准，具备国家CNAS认证。
相关技术参数为：通讯协议：YD-100车载烟度计与OBD采用CAN总线连接，我们将从OBD到YD-100车载烟度计的传输方向定义数据传输下行方向; 将从YD-100车载烟度计到OBD的传输方向, 定位为数据传输上行方向。
重型柴油车OBD远程监控
重型柴油车OBD远程监控机动车排放是城市大气污染的重要来源之一。
据有关数据显示，柴油车的氮氧化物、颗粒物排放量分别占汽车排放总量的68.3％、77.8％。
因此，随着尾气污染问题的凸显，贯彻落实重型柴油车加装OBD设备工作，已经成为打赢我镇蓝天保卫战的重要举措之一。
据介绍，OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，译为“车载自动诊断系统”，即随时监控发动机的运行状况和尾气后处理模块工作状态的系统，同时一旦发现有可能引起排放超标的情况，还会马上发出警示；通过对重型柴油车辆加装OBD 设备，车主可随时掌握车辆行驶的各项参数，实现对车辆排放状况的长期动态监管，便于及时对车辆进行维修和保养，从而使重型柴油车的污染排放得到有效改善。
因此，加强重型柴油车OBD远程监控是环保部门的重要任务之一。
2017年环境保护部发布《机动车污染防治技术政策》，对在用车OBD系统检验提出规范性要求，加强营运车辆实际排放监管。
2018年国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求加强移动源排放监管能力建设，建设完善遥感监测网络，构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统，加强非道路移动机械和船舶污染防治，建立天地车人一体化的全方位监控体系。
2019年11部门联合印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，到2020年底柴油货车排放达标率明显提高，柴油和车用尿素质量明显改善，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降，重点区域城市空气中二氧化氮浓度逐步降低，机动车排放监管能力和水平大幅提升。
智易时代ZWIN-OBD06是一款用于重型柴油车OBD远程排放的管理终端。
整套设备采用车规级设计，集J1939 CAN总线协议数据、国密SM2加密、4G蜂窝网络、GPS+北斗卫星定位、FLASH存储等功能为一体，安装应用在重型柴油车上用于采集、存储和传输车辆OBD信息和发动机排放数据。
产品参数工作原理：光散射法产品精度：颗粒物浓度:0.01mg/m3 不透光度:0.1%光吸收系数:0.05m响应时间：1s。
重型柴油车远程在线监控(OBD)系统方案
目录
一．系统建设背景 二．系统建设目标、功能 三．系统平台 四．实施过程 五．治理监管
一、系统建设背景
• 机动车排放已经成为城市大气污染的一个重要来源，重型柴油车保有量
占比小，但是NOX和PM排放占比却相对比较高。根据2018年生态环 境部发布的《中国机动车环境管理年报》柴油车污染排放数据，柴油车 氮氧化物、颗粒物排放量分别占汽车排放总量的68.3%、77.8%以上。
3、尿素油耗比 MIL灯亮累计里程均用折线走势 图
4、T-BOX车载设备故障监控
5、车辆定位、排放治理、身份信息
• 车辆管理：列表显示系统加装OBD监控设备的车辆明细（含号牌、种类、注册登记日期、车型、车主、联
系电话、所属地区、排放阶段等关键字段），可以按条件筛选显示。提供车辆数据导入功能，对接公安交 管部门大数据。提供车档资料编辑、修改、删除、更新等功能。
政策实施时间详细介绍
针对不同车型，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》标准， 大致分为3个阶段进行。
第1阶段： 国六排放标准，燃气汽车先行。此标准规定：“2019年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的 燃气汽车应符合本标准要求。” 无论是CNG车型还是LNG车型，所有的燃气汽车，在2019年7月1日之后，将全部实施国六排放标准！
河南省关于重型柴油、非道路移动机械 排气污染物深度治理指导意见的通知
二、系统建设目标、功能
政策要求解读
国家级大数据中心
I站 需升级
机动车检测站
各省平台 （需搭建）
各省平台 （需搭建）
各省平台 （需搭建）
各地市平台 （需搭建）
M站 需升级
机动车治理站
智易时代重型柴油车OBD尾气检测
方案介绍
智易时代重型机动车污染排放检测平台采用.NET作为开发 工具，使用 + WebAPI + Boostrap技术作为框架， MySQL数据库作为存储数据库，Redis作为关系型数据库。
提供了数据映射功能，提供了对底层数据访问的
封装（例如），提供了DAO框架，
可以使DAL层的开发和配置更便捷。
实用性
通过sql基本上可以不使用数据访问框架
灵活性 即可实现所有功能，或更多。
提供了连接管理，缓存支持，线程支 持，（分布式）事物管理，通过配置作
完整性
关系对象映射等数据访问层数需要解决的问
照区域、车辆车牌号）、监控车辆数量等实时展示。实时GIS地图、 车辆概览及实时数值等信息。通过GIS地图结合列表的方式展示， 点击车辆图标可显示实时重型机动车尾气污染排放数据信息及车辆 基本信息。
方案介绍
车辆管理： 通过检索条件（车牌号、车辆登记日期等）可选择相应车
辆信息，以列表的形式展示（包含车牌号、归属地、车辆状况、 车辆类型、车辆登记日期、排放标准），并可以进行车辆的新 增或修改。
题。提供了DAO支持，并在DAO框架中封装
了，NHibernate和DataMapper。
可维护性 通过提供DAL层，将业务逻辑和数据 访问逻辑分离，使系统的设计更清晰， 更易维护，更易单元测试。sql和代码的 分离，提高了可维护性。
方案介绍
电子地图： 包含系统名称、功能清单（共5项一级菜单）、检索条件（按
色高亮标注出不合格车辆数据信息，并自动或手动发送报警短 信至监管部门，方便监管部门采取后续措施。
车载诊断系统OBD.ppt
2024/10/10
制作：赵骏 Email ：
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武汉市汽车应用工程学校 精品课件 车载诊断系统（OBD）
车载诊断系统（OBD）
• OBD （On-Board Diagnostics）即“车 载诊断系统”。
• 北京环保局已向国家环保总局申报在2005 年9月开始实行国Ⅲ排放法规，但强制安装 车载诊断系统将推迟一年后实行。
• 3) 海拔高度高于2500m。
• 4) 道路的路面情况十分恶劣。
• 5) 对于装有功率输出装置的车辆，允许让 受到影响的监测系统停止工作，条件是当 功率输出装置在工作时，监测系统才停止 工作。
2024/10/10
制作：赵骏 Email ：
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武汉市汽车应用工程学校 精品课件 车载诊断系统（OBD）
• HＣ为0.4g/km，CO为3.2 g/km，NOX为0.6 g/km。此值大于型式认证的排放限值。
2024/10/10
制作：赵骏 Email ：
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武汉市汽车应用工程学校 精品课件 车载诊断系统（OBD）
EOBD排放限值
2024/10/10
制作：赵骏 Email ：
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武汉市汽车应用工程学校 精品课件 车载诊断系统（OBD）
• Ø 催化器诊断是使用两个氧传感器来估计氧存储 能力(OSC，Oxygen Storage Capacity)。
• Ø 利用催化器前面的(前置)氧传感器和位于催化 器后面的第二个(后置)氧传感器的输出电压，可 以得到OSC 。
2024/10/10
制作：赵骏 Email ：
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武汉市汽车应用工程学校 精品课件 车载诊断系统（OBD）
故障码的存储
• 1) 车载诊断系统必须能够存储识别不同类 型故障的代码。每个故障必须使用单独的 状态代码，产生故障时，点亮MIL。
OBD完美培训教程PPT37页PPT38页
必须有
可选的
ISO9141/14230
必须有
必须有
ISO15765 (CAN)
SAE J1850 PWM：诊断总线/协议主要用于福特。使用针2和10、通讯速度是41.6 kb /秒
SAE J1850 VPW：诊断汽车主要用于通用汽车。使用针2、通信速度是10.4 kB /秒
ISO9141-2 ：旧协议主要用于对欧洲汽车在2000年和2004年之间。使用针7和针 15ISO14230-4 (KWP2000)：2003年以后很常见的通讯协议，车辆使用ISO9141 K，使用针7ISO15765-4 (CAN-BUS)：现在使用最多的协议，强制所有2008年以后在美国销售的车辆，使用针6、14
第16页，共38页。
OBD 故障码
第7缸喷油器电路低
第17页，共38页。
OBD 故障码
根据故障是否对排放有影响及其严重程度，故障码有以下分类：
影响排放故障码：
－ A类：发生一次就会点亮EOBD故障指示灯和记录故障码，
－ B类：两个连续行程中各发生一次，才会点灯和记录故障码，
－ E类：三个连续行程中各发生一次，才会点灯和记录故障码。
连接口、外部设备和ECU之间的通讯协议以及故障码都通过相应标准进
行了规范。
第4页，共38页。
OBD标准
国III标准新要求 轻型汽车III.IV号标准参照欧III.欧IV汽车排放法规为确保车辆使用过程中能达到排放限值要求,保证车辆排放控制性能的耐久性 ,增加了对车载诊断系统(简称0BD)和在用车符合性的要求 避免在油品质量不达标的情况下因OBD报警而引发麻烦,根据中国车用燃料的特点,规定了适合国情的燃油规格明确要求搭载OBD 所有汽车必须装备车载诊断系统(OBD),该系统在设计.制造和汽车安装上,能保证汽车在整个寿命期内识别劣化或故障的类型
重型车 OBD 和 NOx 控制系统整车检验方法-2023最新
重型车OBD和NOx控制系统整车检验方法1 范围本文件规定了重型车OBD系统和NOx控制系统整车检验的术语和定义、检验内容、试验方法、判定准则等。
本文件适用于符合GB17691-2018第VI阶段标准的重型车的OBD系统和NOx控制系统的整车检验。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 17691-2018 重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB/T 27840-2021 重型商用车辆燃料消耗量测量方法HJ 1239.1-2021 重型车排放远程监控技术规范第1部分车载终端HJ 1239.2-2021 重型车排放远程监控技术规范第2部分企业平台T/CSAE 258-2022 重型车排放远程监控数据一致性测试技术规范3 术语和定义GB17691-2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1驾驶循环 driving cycle是指由发动机启动、（发动机）运行、发动机停机和从发动机停机（ECU完全下电）至发动机下次启动前的时间组成的连续过程。
[来源：GB 17691-2018，F.2.29]3.2操作过程 operating sequence是指由发动机启动、发动机运转、发动机停机（ECU完全下电）和直到下次发动机启动组成的时间过程；在该过程中，一个指定的OBD系统应能完成监测；若存在故障，应能被监测到。
[来源：GB 17691-2018，F.2.30]3.3 在用监测频率 in-use performance ratio (IUPR)一个或一组监测器能够完成故障监测的条件的出现次数与驾驶循环监测次数的比值。
[来源：GB 17691-2018,3.27]3.4 重型车排放远程监控企业平台 enterprise platform for emission remote monitoring of heavy-duty vehicles由重型车生产/进口企业依照HJ1239.2-2021标准技术要求组织建设，对重型车排放远程监控数据直接采集和管理，并向生态环境部进行数据传输的平台，简称“企业平台”。
OBD简单介绍 ppt课件
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OBD法規介紹
OBD简单介绍
項目 觸媒轉化器
故障模擬方式
更換成劣化觸媒
引擎點火失效
利用Misfire Generator並設定Misfire率
含氧感知氣
利用O2感知器劣化模擬器
二次空氣系統 更換成故障之空氣泵使其流量在低極限值狀態
EGR系統
更換成故障元件使其流量在低極限值狀態
油氣蒸發控制 將油氣清除控制閥電路斷線(歐盟之故障模
日本
於2003年以後,所有自1996年以後裝置OBD 系 統之使用中車輛均必須接受OBD-I/M檢測
依98/69/EC指令規定裝置OBD系統之車輛,可 以利用診斷掃描工具讀取OBD資料並同時檢 查OBD系統是否正常之方式來取代排氣污染 檢測 目前僅檢查故障顯示燈號有無亮起
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OBD法規介紹
OBD简单介绍 使用中車輛OBD檢驗程序
油溫感知器
P0182 P0183
訊號過低 訊號過高
檢查燃油溫 度感知器電 壓值
歐盟Type
無
1測試型態 歐盟Type
× 1次
1測試
立即亮起
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OBD法規介紹
OBD简单介绍
OBD量產品質規範
➢標準化測試規定 (2005車型年以後)
➢OBD偵測性能測試 (2004車型年以後)
➢針對使用中車輛 OBD偵測性能的確認 測試與報告
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OBD法規介紹
OBD简单介绍
連續監測
(Continuous: 檢查電路的連 續性,故障,超 出預設值等,至 少每秒兩次以 上)
引擎點火失效,需在規定之引擎運轉範圍內持續監測Misfire
燃油系統(噴油量,A/F比)
重型汽车排气污染物排放限值及测量方法(OBD法 第Ⅳ、Ⅴ阶段)
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 16735 道路识别代号(VIN) GB 17691-2005 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中 国III、IV、V阶段） GB/T 18411 道路车辆 产品标牌 GB/T 19596 电动汽车术语 GB/T 27840-2011 重型商用车辆燃料消耗量测量方法 GB/T 32960.2 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分：车载终端 GB/T 32960.3 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分：通信协议及数据格式 HJ 437-2008 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断（OBD）系统技术要求 HJ 438-2008 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放控制系统耐久性技术要求 DB11/965-2017 重型汽车排气污染物限值及测量方法（车载法 第IV、V阶段） ISO 9141-2：1994 道路车辆 - 诊断系统 - 第2部分：CARB数字信息交换要求 ISO 14230-4：2000 道路车辆 - 诊断系统 - 关键词规程2000 - 第4部分：与发射系统有关的要 求 ISO 15031-3 道路车辆 车辆与排放有关诊断用外部试验装置之间的通讯 第3部分:诊断连接器和 相关的电路:技术要求及使用 ISO 15031-4 道路车辆 车辆与排放有关诊断用外部试验装置之间的通讯 第4部分:外部试验装置 ISO 15031-5 道路车辆 车辆与排放有关诊断用外部试验装置之间的通讯 第5部分:排放相关的诊 断服务 ISO DIS 15031-6:2004 道路车辆 车辆与排放有关诊断用外部试验装置之间的通讯 第6部分:诊断 故障代码的定义 ISO 15765-4 道路车辆 对控制器区域网（CAN）的诊断 第4部分:与排放有关系统的要求 SAE J1850 MAY2001 B类数据通信网络接口 SAE J1939 推荐标准 串行控制和通讯车辆网络 SAE J1939-11 物理层，250kbps，双绞屏蔽对 SAE J1939-13 车辆外部诊断连接器
重型柴油车污染排放OBD在线监控系统研究
AUTO TIME25FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨时代汽车 重型柴油车污染排放OBD 在线监控系统研究李晓斌 李毓勤 刘颖 陈志润广州市云景信息科技有限公司 广东省广州市 510663摘 要： 针对重型柴油车排污监管中存在的问题，提出了重型柴油车污染排放OBD 在线监控系统的框架和功能。
通过对OBD 车载终端和车载烟度计的车辆排放及定位数据的采集，对重型柴油车的污染排放进行实时监测，识别高排车辆，并开展一系列深度分析。
关键词：重型柴油车 OBD 车载终端 排污 监管1 引言机动车排放已经成为城市大气污染的一个重要来源，重型柴油车保有量占比小，但是NOx 和PM 排放占比却相对比较高[1]。
根据2019年生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报》柴油车污染排放数据，柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%，颗粒物超过90%[2]。
基于加大对重型柴油车监控力度的需求，开发基于重型柴油车车载诊断系统（OBD）的远程在线监控系统，建设和完善智能化的机动车排放监控体系，为生态环境局等相关部门对环卫、物流、校车等“用车大户”柴油车的监管执法提供强力依据，为打好柴油车污染治理战役奠定坚实的基础。
2 系统架构在重型柴油车上安装OBD 车载终端，它通过公共移动网络（2G/3G/4G）将发动机运行数据、后处理系统数据、定位数据发送到在线监控系统[3]。
主管部门用户可利用在线监控系统开展日常的柴油车排放监管，企业用户可利用移动终端实现车辆信息查询和故障上报。
系统的总体框架为典型物联网架构，主要分为感知层、传输层、支撑层、应用层和用户层五大部分。
总体框架如图1所示：感知层是物联网的皮肤和五官，可以识别物体，采集信息。
感知层的设备为安装在重型柴油车上的OBD 车载终端，它与车辆的CAN 总线或其它接口对接，获取车辆发动机运行数据、后处理系统数据、故障数据、定位数据等，以实现对重型柴油机的污染排放的监管。
重型柴油车OBD尾气检测系统方案PPT精品文档
OBD尾气监测系统方案
国五
国四 OBD
国六
T
BOX
1
国家政策 要求 2018年8月发布GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测试方法（中国第六阶段）》
对柴油车远程监控平台提出明确要求。 GB17691-2018：附录Q
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国家政策 要求
• 国务院在2018年7月3日印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》加强移动源排放监管能力建设。建设完善遥感监测网络、定期排 放检验机构国家一省一市三级联网,构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统,强化现场路检路查和停放地监督抽测。
通讯协议 企业平台
数据传输 地方平台
通讯协议
重型柴油车车载监控终端 国五车辆监管体系框架
国家平台
通讯协议 企业平台
数据传输 地方平台
防篡改信息
通讯协议
重型柴油车车载监控终端 国六车辆监管体系架构 6
OBD远程监控平台 拓扑结构
GPS/BD 定位
国家平台 新车数据流
省级平台 交警系统
OBD排放远程终端
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OBD重柴尾气排放 监测平台
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OBD重柴尾气排放 监测平台
重柴车联
◆ 故障车辆报警 ◆ OBD在线数量 ◆ 车辆行驶轨迹
◆ 车辆位置追踪 ◆ 车队出行状态 ◆ 车辆总数量
OBD以GIS地图的形式，展示区域内装有OBD监控设备的 车辆信息，包括出行信息，故障信息，行驶轨迹，OBD在线 情况等，实时掌握车辆出现及OBD设备运行状况，展示发动 机尾气排放数据
尿素添加与使用监控
排放OBD故障监控
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OBD远程监控平台 功能模块
重型柴油 车OBD 远程监控
潍柴国五柴油机OBD技术介绍
3.OBD电控标定 3、DSM相关标定。
3.OBD电控标定
CoDsplClt_swtVehTstActv_C会默认设为1（博 世工厂出厂的ECU），在整车厂完成车辆性能测试 后，这个量必须使用EOL刷写工具重置为0，重新激 活OBD监测功能。
3.OBD电控标定
另外车辆行驶里程/发动机运行时间超过设定 界限时，隐藏功能将会自动失效。这个界限在软 件中是一个固定值（不可标定），它是由发动机/ 整车厂指定的，根据这个值生成软件。
故障代码的存储： OBD系统必须记录代表排放控制系统状态的各种故 障代码。必须存储任何导致故障指示器（MI）激活的 故障代码，并且尽可能确定发生故障的系统或部件的 唯一性,应存储一个独立代码来指示MI的激活状态（如： MI “开”、“关”）。 必须使用独立的状态代码，来区分和识别功能正常 的排放控制系统和需要发动机进一步运转才能作出充 分评估的排放控制系统。如果故障指示器（MI）激活 是由于故障或排放默认模式情况，则必须存储一个最 可能发生故障区域的故障代码。
3.OBD电控标定
10.2 整车下线（只针对不可清除错误）
整车厂为了防止整车下线测试时长久错误的产 生，可以采用关闭OBD监测功能的方法。软件中增 加了一种新的关闭功能（不存贮不可清除错误）， 如果满足下面的条件，隐藏功能将被激活： 1、CoDsplClt_swtVehTstActv_C的值设为1 ； 2、发动机累积运转时间低于指定的限值（不可标 定），并且Fid_CoDsplClt_swtVehTstMon没有屏蔽。
1. OBD法规介绍 扭矩限制：
扭矩限制75%
N1
M≤3.5t
5年10万公里
N2
12t M＞3.5t
6年20万公里
车载诊断系统_OBD工作原理53页PPT
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律，就难以成功。
3、道德行为训练，不是通过语言影响 ，而是 让儿童 练习良 好道德 行为， 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体，养 成儿童 自觉的 纪律性 ，这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 —常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
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OBD重柴尾气排放 监测平台
报表统计：OBD车辆离线数量、故障车辆不合格统计、违规车辆统计、OBD数据 历史、PBD诊断数据采集等重报型表柴油导车入OBD、尾导气检出测系统方案
OBD重柴尾气排放
监测平台 报警管理：根据OBD的位置分析，区域报警、超速报警、断
电报警、违规报警、路线偏离报警、拆除掉电报警、天线异 常报警、故障报警等
GPS/BD 定位
国家平台 新车数据流
省级平台 交警系统
OBD排放远程终端
企业平台 / 地市平台/ 第三方平台
区县管理部门 机动车检测站
重型柴油车O技BD术尾气团检队测系统方案
车企技术优化
平台性能 指标
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
OBD远程监控平台 核心功能
车辆监控
数据统计 尾气异常报警 车辆OBD故障
目 录
01 OBD远程监控平台
•平台概述 •平台架构 •功能特性 •优势经验
02 OBD远程监管终端
•终端基础要求 •终端规格指标 •终端案例
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
03 全国各地监管经验分享
•杭州模式 •上海模式 •东莞模式 •模式对比汇总
OBD远程监控平台 方案概述：
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
OBD远程监控平台方 案总体架构 国家平台
通讯协议 企业平台
数据传输 地方平台
通讯协议
重型柴油车车载监控终端 国五车辆监管体系框架
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
国家平台
通讯协议 企业平台
数据传输 地方平台
防篡改信息
通讯协议
重型柴油车车载监控终端 国六车辆监管体系架构
OBD远程监控平台 拓扑结构
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
车 预辆 览报
警
OBD远程监控平台云服 务成效分析
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
OBD远程监控平台云服 务增值特性
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
目 录
01 OBD远程监控平台
•平台概述
•平台架构
•功能特性
•优势经验
02 OBD远程监管终端
•终端础要求 பைடு நூலகம்终端规格指标 •终端案例
重型柴油车
OBD尾气监测系统方案
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
T
BOX
OBD
国家政策 要求 2018年8月发布GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测试方法（中国第六阶段）》
对柴油车远程监控平台提出明确要求。 GB17691-2018：附录Q
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
国家政策 要求
发动 机数
完成对发动机关注数据的采集
据
终端可支持国IV、国V、国VI车型数据
采集OBD故障数据采集 定重位型柴精油度车1O~B5D尾米气可检选测系；统支方持案 1路CAN，完全支持国标
OBD终端性 能属性规格
工作电压 极限电压 平均工作电流 休眠电流 待机电流 工作温度 存储温度
湿度
描述 DC9~36V
• 国务院在2018年7月3日印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》加强移动源排放监管能力建设。建设完善遥感监测网络、定期排 放检验机构国家一省一市三级联网,构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统,强化现场路检路查和停放地监督抽测。
• 国家生态环境部批准了GB3847-2018、GB18285-2018两个标准,于2019年5月1日起实施。新标准主要增加了车辆外观检验、0BD(车 辆故障诊断仪)检查,届时车辆有故障灯显示或检测到故障,将无法进行尾气检测,导致无法通过年检。另外,新标准还降低了排放限 值,柴油车增加氮氧化合物检测,会导致大量的货车尾气检测不合格。
OBD远程监控 平台功能 • 应对外地车本地监管难题
罚款
禁止 行驶
禁止 转入
环检不 合格
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
OBD重柴尾气排放 监测平台
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
OBD重柴尾气排放 监测平台
重柴车联
◆ 故障车辆报警 ◆ OBD在线数量 ◆ 车辆行驶轨迹
◆ 车辆位置追踪 ◆ 车队出行状态 ◆ 车辆总数量
• 生态环境部2019年1月4日发布《柴油车污染治理攻坚战行动计划》推动高排放车辆深度治理。深度治理车辆应安装远程排放监 控设备和精准定位系统,并与生态环境部门联网,实时监控油箱和尿素箱液位变化,以及氮氧化物、颗粒物排放情况。推进监控体系 建设和应用。加快建设完善“天地车人重”一型体柴油化车的O机BD动尾车气检排测放系监统控方系案统。
DC40V 60mAh@12V 5 mAh@12V 2mAh@12V -30℃~+75℃ -40℃~+85℃
5%~95
属性 MCU 无线通讯模块
定位模块 CAN总线 数据存储 备用电池 RTC电池
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
03 全国各地监管经验分享
•杭州模式 •上海模式 •东莞模式 •模式对比汇总
OBD终端特性
终端具有自检功能，需要具备外部简单显示功能 （指示灯或者显示屏）
支持SM2或者RSA算法进行加密
传输过程支持加密 具有容灾和
备份能力
安全
需要具有自检功能 宽幅电压，12V、 24V全适配
自检 功能
24小时内误差5秒以内
时间 误差
用户 界面
OBD信 息采集
通讯 要求
4G LTE，CAT制式，下行300Mbps 按照约定的通讯协议（附录A）进行通讯 数据格式和定义按照GBT32960.3执行 满足杭州、上海、北京地标
数据 存储
8GB EMMC 存储7天以上数据、不丢失、 自动覆盖、内部存储的数据可阅读性、内 部加密
污染源栅栏 车型配置
违规处罚 通讯安全加密
尾气尿素分析 异常行程分析 数据挖掘
平台对接
车辆能耗及排放监控
NOx排放浓度监控
尿素添加与使用监控
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
排放OBD故障监控
OBD远程监控平台 功能模块
重型柴油 车OBD 远程监控
平台
精准定量评估每辆车对环境影响车辆动态能耗排放档案和图谱 实现车重型-路柴油段车-O路BD尾网气能检测耗系排统方放案智能监测和动态调控，形成应用示范
OBD以GIS地图的形式，展示区域内装有OBD监控设备的
车辆信息，包括出行信息，故障信息，行驶轨迹，OBD在线
情况等，实时掌握车辆出现及OBD设备运行状况，展示发动
机尾气排放数据
重型柴油车OBD尾气检测系统方案
OBD重柴尾气排放 监测平台
轨迹数据：展示OBD车辆实时轨迹状态、行驶里程、行驶时长；支持导出历史报表数据