雪佛兰科鲁兹改装美国来福汽车音响实拍作业案例
一路欢歌——雪佛兰克鲁兹音响改装
师充 分站 在车 主 角度 出发 ．很 好地 运用 了简 洁 、实 用的 安装 方法 ，特 别是 后箱
每个 船材 都想 方 设法 让空 间的 使用 放物 时有 量 大化 再 者 ．整体 教装 工艺 以及 所用 的 表面 装饰 材料 都与 雁车 内饰 协 调 性的 描配 ．也 值 得一 赞的
匿 蜀
— —
雪佛兰克鲁兹音响改装
＿Ｔ 郑 映春 Ｏ ｓ ｎ ／ ｄ ｎ 鸣谢 ： 州金手指 汽车服 务中・ ｅ ｅ ｉ ／ ｍｕ ｄ ｇ Ｅ 柳 ０
｝ 不改 变原车 中控台 风格 。主机 另外倒 虑
《 控 台下方 中 ｓ 改装不 影响鲁胎 位 箱 ｝ 器材 寰面加 些装饰 框 ． 次感 殛视觉 个 层
黾技 师 大 Ｊ 拳 脚 的空 间 ．功 放 、 超 提
周 段定 位 都带 来极 大 好处 ．也 就 是 试
有 这样 ．才能 把 其最佳 的 音 响效 果 Ｈ 来。 技师将 高音 倒模Ａ柱， 中膏装 门 三 角位 ．中低 青安 装 门板 原 位。 当
音乐 的 品味是 相 当高 的。 在改 装上 ． 技
前 ．车 主 有言 在 先 ： 留 原 车主 机 保
喜 有 要
定 的放 物 空间 看 似 不多 的
但 是在 有 限空 的 问得 到台 理 安装 ．
粤 不少 心 思。 不 更换 原车 主 机 ．就 耗
Ｉ 车的 中 拄台 能改 变。 考 虑 便 原
操作 ， 新选 的阿 尔派 ９ ８ 主机 的 安 ８７ 是 摈弃 原 车杂 物盒 ．并为 其倒 模 工 乍．并配 上 相应 的面 框 ，完 工 效果 ．
Ｉ 宴 出 更
１ 的 中 音喇 叭安鼗 工芭是 ｔ新倒 模安 板 低 日 ．萁制作工 艺与膘 车十分协 诵
福克斯音响低成本磨机改装
福克斯音响低成本磨机改装对小福的音响一直不是很满意,琢磨着改装一下,但是想达到好的效果,原装机头又稍显力不从心,换个机头再配上功放、喇叭～至少上5000～又觉得有点舍不得。
最近工作得闲～下功夫琢磨了一下～查了一些资料～原来原装CD机头功放模块采用的是TDA7381～功率输出只有4x25w,小的可怜,～输出4W时THD高达0.04%～实在有点垃圾～所以单换好一点的喇叭根本推不动～音量大一点声音就严重失真了～改装先从这里下手:先从淘宝上淘来一颗发烧级的功放模块TDA7850～有的车友发贴说TDA7560也可以用～想ST代理打听了一下～TDA7560现在已经很少出货了～所以现在市场上买到的基本都是假货～说不定就是TDA7381打磨后重新丝印的～换了也是浪费感情～TDA7850是新款替代7560的型号～功能与其一样～但是发热少很多～超低失真率是HIFI级的功放模块这是实物接着就是取下机头～大卸八块～注意一定要找合适的螺丝刀～必须大头的那种否则很容易把螺丝拧毛就是图片中的这种头～图中所指的就是功放模块。
拆开以后才发现我的车是用的TA8276HQ～并不是有些车主说的TDA7381～是TOSHIBA的最大输出有4x35W～大概是后来出的车连厂家都觉得原来的破东西有点太对不起车主～升级了吧～查了一下该模块的DATASHEET～各项指标都要比TDA7381好一些～但比TDA7850还是要差一点～换之。
有的车友说用吸锡器先将所有管脚的焊锡打掉再将其取下～但是这是一块双面PCB～而且孔径和管脚配合的很好～按照我从事电子行业7年的经验～要用吸锡器把所有管脚上的焊锡打干净真是比登天还难～而且很容易损伤焊盘。
还是先在管脚焊接面加满焊锡～连成一陀～用烙铁来回加热～最好是恒温烙铁～调到450度～待所有焊盘上的焊锡都同时熔化了～将模块拔出即可～注意拔的时候要瞅准时机一气呵成～否则拔一半～焊锡就从过孔漏到了PCB正面～再想全部同时融化就困难了～因为这一过程是两手一起操作的～所以没有拍照看了一下8个音频耦合电容～用的是没听说过的劣质货～顺便换为ELNA 发烧级音频电容DUOREX II 紫袍系列3.3uf就是这几个这是换完以后的～再顺便把电源滤波用的电容加大一点～并联一个4700UF的～找不到好牌子的～临时随便找了一个顶上～反正大点总没坏处～建议用大水塘10000UF以上的～并的时候注意找对正负级～引出线要短而粗大功告成～装回原样试机。
经典福克斯两厢改装案例
经典福克斯两厢改装案例福特福克斯作为一款经典的家用轿车，拥有着良好的操控性能和舒适性，深受消费者喜爱。
然而，对于一些车迷来说，原厂的配置和外观可能并不能完全满足他们的需求，因此进行个性化改装成为了一种流行的选择。
在本文中，我们将介绍一款经典福克斯两厢的改装案例，希望能给喜爱改装的车友们提供一些启发和参考。
外观改装。
首先，我们来看看这款福克斯的外观改装。
车主选择了一款运动感十足的车身套件，通过更换前后保险杠、侧裙和尾翼等部件，使整车看起来更加动感和个性化。
此外，车主还对车身进行了涂装，选择了一款炫酷的哑光黑色，与原厂的颜色形成了鲜明的对比，使整车更加突出。
在轮毂方面，车主选择了一款造型独特的轮毂，搭配上宽胎，使整车的视觉效果更加震撼。
通过这些改装，这款福克斯的外观焕然一新，充满了运动感和个性。
内饰改装。
除了外观，内饰的改装也是不可忽视的。
车主对原厂的内饰进行了全方位的升级，包括座椅、方向盘、中控台等部件。
首先，车主选择了一款运动型的座椅，提供了更好的包裹性和舒适性，使驾驶体验得到了进一步提升。
在方向盘方面，车主选择了一款平底方向盘，不仅增加了运动感，还提高了驾驶的操控性。
此外，车主还对中控台进行了改装，选择了一款高档的碳纤维饰板，使内饰看起来更加时尚和豪华。
通过这些改装，这款福克斯的内饰焕然一新，充满了个性和品味。
性能改装。
除了外观和内饰，性能的改装也是改装车迷们关注的重点。
车主对福克斯的动力系统进行了升级，包括进气系统、排气系统和底盘调校等方面。
首先，车主选择了一款性能进气套件，提高了发动机的进气效率，使动力输出更加顺畅。
在排气系统方面，车主选择了一款高性能的排气管，提高了发动机的排气效率，使动力输出更加充沛。
此外，车主还对底盘进行了调校，选择了一款运动型避震器和悬挂套件，提高了整车的操控性能和稳定性。
通过这些改装，这款福克斯的性能得到了显著提升，使驾驶体验更加激动人心。
总结。
通过以上的案例，我们可以看到，经典福克斯两厢在改装之后焕然一新，不仅外观个性化，内饰时尚豪华，性能更加出色，完全符合了车主的个性化需求。
提升汽车音质的方法
提升汽车音质的方法
1. 选择优质音源：音质提升的前提是有高质量的音源输入。
选用对信号无修饰的CD播放器并配合正品CD唱片，或者使用其他高品质音频格式的音乐文件。
2. 更换高品质喇叭：原装喇叭可能无法提供满意的音质体验，可以选择适合汽车使用的两分频或三分频高品质喇叭，尤其是那些能够带来更真实和饱满人声效果的喇叭。
3. 安装隔音材料：在车内适当位置安装减震板、吸音棉等隔音材料，减少外界噪音干扰及车门共振，从而改善音质表现。
4. 调整音效均衡：通过调整音响系统的均衡器设置，如提高500-2kHz频段来增强人声清晰度，或者调整低频区域来增加重低音效果。
5. 增加独立功放：为了推动高功率喇叭，可以考虑添加一台独立的功放，这样不仅提供更大输出功率，还能让音乐播放更加稳定和动态。
6. 合理布线和定位：确保音响器材之间的连接线路合理布局，避免噪声干扰，同时正确放置喇叭以获得最佳的声场效果。
佛山顺德道声本田思铂睿音响改装隔音升级图文案例详解案例分享
车主是通过上门咨询了解到我们的，车主本来一开始只是准备单单的做一下隔音，但是知道我们推出了一部分音响优惠套餐之后，就把自己的音响系统进行了升级，车主说：本来一开始准备后来再把音响系统进行升级的，但是如果现在进行升级的话，可以省下一比可观的费用。
所以车主当时立马决定了把自己的音响系统也升级一下。
配置清单：隔音：全车大能隔音隔音部位：四门底盘后备箱引擎盖后尾盖叶子板前声场：意大利TEC SPL/6K后声场：德国喜力士B6X功放：美国ARC XDI80.4低音：德国喜力士B12E此次的主人公，闪亮登场我们从车主车上拆下来的东西会把他放置好。
只要车主的车一进了我们店里并确认施工之后，我们师傅就会把他当做是自己的车一样，把它给保护好。
隔音篇：首先开始的当然是四门咯思铂睿的车门和其他车型的车门一样，基本上都没有什么隔音处理。
车门隔音：车门是风噪的主要来源，对这个部位的有效隔音处理，将很明显的降低风噪，更可以大幅度提高车门上喇叭的音质，减少共振，让喇叭能在类似家用的音箱一样发挥出好的音质。
贴好第一层的样子，这层主要是强化车身：四门双层隔音，不仅有效的抵挡风噪的侵袭，还可以使车门形成一个类似箱体的空间，增加车门的厚度，使车门更加结实，这样就可以让汽车音响有更大的提升空间：底盘距离地面比较近，而且面积也比较大很容易受到胎噪和路噪的侵入，做好底盘可以后可以有效的降低胎噪和路噪而且在过颠簸路面的时候会感觉到车子更加扎实紧凑，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。
贴好第一层的效果：贴好第二层的效果：后备箱隔音：后备箱为车内噪音的主要来源，对这个部位的有效隔音处理，将大幅度降低路噪，更可以大幅度提高安装在后备箱低音炮的音压音质，后备箱和车门隔音共同组成汽车隔音的基础工程。
贴好第一层的样子：贴好第二层的样子：技术支持：音响篇：前声场意大利TEC SPL/6K这款喇叭适合听人声、古典、流行风格的音乐爱好者。
后声场德国喜力士B6X这款同轴喇叭喜力士入门级别的同轴喇叭，功率相对较小，灵敏度较高。
奥迪A6L汽车音响改装
奥迪A6L汽车音响改装奥迪A6L是一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。
但此款车要上了豪华以上才配有BOSE，且中低频比较混浊，高音不清晰等一系列原厂喇叭为了节约成本普遍存在的问题。
先看下升级配置：主机：日本中道Nakamichi TP-1200(NSS)版4件套CD机前声场：德国彩虹rainbow CS260.30Reference Line(鉴赏系列)后声场：德国彩虹rainbow CS265推前声场功放：美国骇客ZAPCO C2K4.0推后声场功放：美国骇客ZAPCO C2K3.0推超低音功放：美国骇客ZAPCO C2K6.0低音：美国原装K牌KICKER /S12L7电容：美国莱福(两个)线材：美国魔声AURIX接着在来看下原车的喇叭，原车喇叭平淡无奇，毫无特色，而且还是纸糊的。
改装过程开始，先看要装上去的产品：德国彩虹鉴赏系列，全合金手提箱前声场喇叭升级展示后声场喇叭升级展示，原车外置安装，升级时一样外置安装真正的无损德国彩虹rainbow CS260.30的高音单元这样倒模装高音，可以发挥更好的指向性，让车上也能感受到高品质的音响效果。
中道NakamichiTP-1200(NSS)主机倒模安装加装了导航和DVD后尾箱的制作，为了能节省后尾箱空间和保留备用轮胎,我们的器材只占用了很少的位置，但音响效果还是杠杠的！美国莱福的电容,旁边那些就是保险安全装置，每组电源线珠诲音匠的技师们都上了独立的保险。
德国彩虹rainbow CS260.30Reference Line的两个分音器,为了让喇叭能达到最隹的效果,已经把分音器和车上的全部电器隔离。
最后展示下后尾箱的制作图资料来源：珠海音匠汽车音响。
雪佛兰科鲁兹改装美国霸克音响
雪佛兰科鲁兹改装美国霸克音响
在艺术中，音乐比绘画更具有震撼力。
绘画是空间的艺术，音乐是时间的艺术。
在所有的艺术中，没有比音乐更不可思议的了；在音乐的诸要素中，没有比旋律更不可思议的了。
雪佛兰科鲁兹车主为了享受更动感的音乐，于是在车改坊汽车影音连锁，升级了一套美国霸克汽车音响。
雪佛兰科鲁兹音响改装，改装美国霸克汽车音响
即将升级的汽车音响
前声场美国BKELL霸克DX650中低音单元接线安装
系统点评：美国BKELL霸克DX650是BKELL品牌的入门级分体扬声器，它主要是针对初次升级音响的车主而开发的。
还原的声音全频段量感比较均衡，高频细腻泛音丰富，质感与音色都可较好地得到表现，适合听抒情及流行音乐。
雪佛兰科鲁兹音响改装配置：
前声场：美国BKELL霸克DX650。
哈佛h6汽车音响改装案例
武汉哈弗H6汽车音响改装美国霸克DX650 圣美歌PK700.4 武汉车改坊歌德店
哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型，特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。
哈弗H6为现在国产车型里面的中流砥柱！
一套好的音响能使人心情愉跃，前声场选用的美国霸克DX650两分频套装，一台圣美歌PK700.4四声道功放，用来驱动前声场喇叭和超低音！四门嘉利堡环保型隔音，打造门板箱体状态！
全车配置：
车型：哈弗H6
前声场：美国霸克DX650
后声场：斯派朗同轴
功放：圣美歌PK700.4四声道功放
超低音：霸克C10
隔音：嘉利宝隔音四门
系统点评:
一套简约但不简单的系统，最为常见的配置，在单元，功放，低音整体系统升级的情况下，整套统系统，中高频较以前有明显提升，低频表现较以前有力度，下潜更深更有力度！最为初改者，这不失为一套好的系统！。
【广东佛山顺德汽车音响】路虎神行者2精彩汽车音响改装图文详解案例教程
【广东佛山顺德汽车音响】——路虎神行者2精彩汽车音响改装！对生活有一定追求的人他的生活才不会枯燥无味，无论是对事还是对物在不断追求更完美的过程之中，让他们的生活也因此而变得丰富多彩起来。
有的人甚至已经不只是在追求这个最终的结果了，而是在享受在这个追求的过程。
就像旅行一样，我们要的不只是达到最终的目的地，还有它沿途带给我们的乐趣。
今天来到我们店里的这位路虎神行者2的车友，就是一位不断追求更完美的人。
车友想要给他的爱车做一个专业的汽车音响改装，来让爱车的音响效果达到一个新的高度。
对这款车型比较了解的车友应该知道，这款车子原车搭配的为阿尔派汽车音响系统。
对比一般车子的原车音响效果来说路虎神行者2的音响效果已经要出色很多了，但对比专业汽车音响改装出来的效果还有一段很大的差距。
车子已经准备就绪，马上就要开始此次的精彩汽车音响改装作业。
此次升级配置：喇叭：德国喜力士P236套装喇叭功放：德国喜力士P400四路功放低音：美国钻石TX102十寸低音隔音：荣茂羽系列四门隔音俗话说“好马配好鞍”，路虎神行者2这样的好车当然也要配好音响了。
使用的是德国喜力士与美国钻石这两大著名品牌的汽车音响器材来进行此次的精彩升级作业。
前声场作为主声场安装喜力士P236套装喇叭，而低音选用美国钻石TX102十寸低音，最后搭配喜力士P400四路功放两路推前声场喇叭，两路桥接推低音，下面就让我们来一起欣赏一下此次的精彩升级过程。
拆卸车门饰板，做好车门内部的清洗除尘工作，准备开始做升级音响之前的隔音工作。
隔音可以说是音响改装的基础环节，也是非常重要的一个环节。
车门位置我们使用三层隔音的隔音方案，车门里层、外层和车门饰板上这三层隔音施工。
隔音材料选用的为荣茂Proof More 羽系列减震板隔音材料，由2层复合材料组合而成，外面一层铝箔，铝箔的表面有一层不同于普通涂料的独特耐磨耐腐蚀亲水镀膜，保证铝箔表面高度稳定、不易氧化，消除铝氧化对人体的影响，也让材料使用寿命更加长。
哈弗H7音响改装_德国零点40周年经典版165AL白盆
哈弗H7音响改装_德国零点40周年经典版165AL白盆作为音乐的喜爱着，原车出厂喇叭为我们带来不了我们自己所需要的音质，简称“收音机般的音质”。
音质很差，只能满足一般的通讯以及播报功能。
因此改装汽车音响就成为了很多车主的选择。
也许很多车主认为自己原车的音质效果不错，但是坐在朋友车上听过朋友的汽车音乐以后自己的汽车音乐都不想开车，或者说另可听噪音。
那是因为汽车音乐是有对比的，原车的音响效果很差，随便改一下都比原车好很多。
根据车主的听音需求以及预算，我们为车主配备了以下的改装器材：哈弗H7汽车音响改装升级配置：前声场：德国零点165AL两分频喇叭低音喇叭：德国零点250X-II 十寸超低音功放：德国零点4115HPX-II四路功放隔音：俄罗斯STP AutoFun前门隔音其他：保险、高转低、一分二、十寸低音箱体、音频线、喇叭线、电源线...下面就看看哈弗H7汽车音响改装拖出的图文播报。
在安装门板喇叭的时候，我们会拆开门板，将里面的撕开原车的隔水膜清理门板内的再无，将门板的内层与外层（原车贴的隔水塑料膜的地方）都做好隔音的处理。
换门板上的喇叭必须要做好隔音，做好隔音可以起到加固门板钣金，播放音乐时减少钣金的共振效果。
前门德国零点165AL中低音喇叭原装位无损安装替换原车的喇叭。
德国零点165AL套装喇叭的高音原位无损安装代理原车的高音喇叭。
高音喇叭原装固定在原三角板位置。
双层门板隔音可以给中低音提供一个类似于试音间喇叭的箱体发声环境。
安装门板之前我们会在喇叭上安装一圈美音圈，让喇叭的发声效果更好，也可以减少喇叭震动时候给门板造成的震动。
功放车主选择安装在后备箱备胎中间（做了一个模具）。
上方放置有10寸的德国零点超低音喇叭。
放上后备箱的板子以后原车的后备箱没有任何的影响。
后备箱的低音喇叭是十寸的超低音。
后备箱占用比较多的情况下，低音喇叭是可以自己单独取下的。
改装完成以后调试系统。
——来自于成都九戈汽车音响改装的音响改装分享。
汽车cd机改aux最简单方法
汽车cd机改aux最简单方法
1、购买改装所需零件：首先你需要准备一张AUX适配器、一个音频插头（不同车型又型号不同，请优先参考原车规格）和一副汽车正常线。
2、拆卸汽车CD机：将车载CD机从汽车内移除，切勿拆除车内其他配置部分。
3、安装AUX适配器：将拆好的AUX适配器装在原车的设备插槽上，并按图标标记正确插接。
4、連接音频插头：将音频插头连接到挖出的系统后备位置，注意要接在音频出口的位置上，一般为灰、白、黑三种颜色的线。
5、接上电源线：将原车上的电源线接入AUX适配器，将两只电源线插好，一只是插在原位置，第二只插在AUX适配器上，确保插头和AUX适配器连接牢固。
6、试验CD机：接好所有线之后，试试原车CD机是否能正常工作，建议在调试的时候关闭扬声器，以免内部测试时有异响。
7、更换原车面板：将原车Cd机所在的面板更换回原车，再按装好之
前的布线，可以收藏车内原状。
8、准备音乐：改造完成后，准备一个立体声的音源（可以是CD、U 盘，或是蓝牙配件）与原车CD机连接，就可以开启音乐之旅了。
成都华涛汽车音响改装之新一代2013款奥迪A6L音响改装---意大利赫兹HSK演绎完美音乐
新一代2013款奥迪A6L音响改装---意大利赫兹HSK演绎完美音乐新一代2013款奥迪A6L绝对会让你改变对A6家族的原有认识，前脸设计从原本的商务感化身更为运动、定位更加年轻时尚气息！六角形的大嘴式进气格栅变得略带棱角，加入全LED光源的全新大灯仿佛怒视着前方猎物鹰眼，造型霸气犀利。
再配合改为圆型的雾灯和运动化前裙，新一代A6L整体感觉更加年轻动感。
新款奥迪A6L除了高配采用的B&O的音响外其他的都才用很普通的音响，前面采用三分频的设置，原装用的是两分频。
后面是两分频，原装带中置带低音，标准5，1的配置，这次改装配置如下：主机：原车主机前声场：意大利赫兹HSK163三分频套装喇叭后声场：意大利欧迪臣AFS2两分频套装喇叭功放：意大利欧迪臣LRX5.1MT 环绕型功放低音：美国来福P1S410原厂箱体隔音：博雅四门隔音线材：嘉利堡车主是我们老朋友，每台车都改音响。
这台车从4S店出来就开到我们店上进行音响改装了，新车的保护膜都还在。
开始动工原装的喇叭，普普通通赫兹的HSK163真正HI-End级扬声器单元以及精心打造的分频装置，使每个系统在任何车型中的表现都堪称完美。
●本系列高音单元采用TETOLON纤维材质，半球双曲线球顶设计，有效扩大带宽、降低谐振，确保完美动态表现。
●“V”形振膜设计，提供完美的呈指数扩散的声音。
●套装的低音单元采用了一种新型材质——阻尼纤维，由阻尼材料与玻璃纤维合成，提高音盆的硬度与灵活性，中频表现丰富，彰显自然音色。
Hertz（赫兹）喇叭产品在开发上采用了很多创新的设计和高科技材料。
如采用了特殊的磁路系统、稀土磁钢材料，驱动力超强，足以提供惊人的低频能量；由抗疲劳材料制成的双层定心支片结构，保证音圈在大动态、长冲程工作时仍然保持线性动态输出；纯铝音圈骨架和用外层镀金的高纯度无氧铜包线绕制的音圈令声音还原十分逼真传神、巨细无遗，而且散热速度极快，满足长时间工作.欧迪臣AFS2 一向一功放出名的欧迪臣出来的喇叭也相当不错LRX系列MT功放，为您量身打造HI-END的汽车多声道影院系统。
【精品文档】科鲁兹改装方案-word范文 (4页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==科鲁兹改装方案篇一：雪佛兰科鲁兹--长春扬帆改装案例雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。
科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。
车的外观时尚拉风抢眼；操控性能不错；乘坐舒适性好，改装提升空间大。
只是此车音响效果低档，所以需要后期改装。
今天我就给大家带来的是一辆雪佛兰科鲁兹音响改装，车主是一位入门级的音乐爱好者，所以我们给这辆车入门级的音响改装。
配置清单主机：原车前声场：魔立方C-165X1两分频后声场：美国蜘蛛精SF-652T同轴超低音：卢西雅G-10B 10寸带箱超低音功放：魔立方A-5五声道功放隔音：佳静安装器材准备首先进行四门隔音改装并安装前后声场魔立方A-5超薄五路功放采用吊装方式卢西雅10寸带箱超低音也一并安装于尾箱位置好声音的音响音质离不开科学合理的搭配与精细的施工调试，对于初次改装音响的朋友，耳朵听力没有达到一个层次，不建议花个十万八万改音响，土豪除外。
当然也有一些对音乐有要求的人士，那自然要求就更高一些。
篇二：科鲁兹汽车轮毂改装的方法科鲁兹汽车轮毂改装的方法时间：201X-03-06 16:24 来源：畅网原创作者：刘远鸿点击数：274 评论：[我要评论]各位改装车爱好者，今天畅网小编为你讲述科鲁兹汽车轮毂改装的方法，让拥有科鲁兹汽车的车主朋友们为自己的爱车轻松换上漂亮的鞋子。
近日，畅网小编针对汽车改装轮毂专门走访了一些业内资深人士，得到了一定解答。
各位改装车爱好者，今天畅网小编为你讲述科鲁兹汽车轮毂改装的方法，让拥有科鲁兹汽车的车主朋友们为自己的爱车轻松换上漂亮的鞋子。
近日，畅网小编针对汽车改装轮毂专门走访了一些业内资深人士，并把得到的相关资料整理如下：轮胎、轮毂的选择通常轮胎壁上都会清楚标示规格，如图所示的225/40ZR18，代表这条轮胎的胎面宽度为225mm，扁平比为40（胎高为胎面的40%）。