钢筋工程施工方案

钢筋工程施工方案
（1）钢筋工程简述
本工程结构设计基准期100年，结构设计使用年限100年。

建筑结构安全等级为一级。

建筑物抗震设防烈度为7度，钢筋混凝土框架结构抗震等级为二级。

建筑抗震设防类别为乙类，建筑场地类别为Ⅱ类场地。

A、钢筋的规格、品种和使用部位：
本次为扩初图纸招标，图纸中未明确钢筋规格，本工程钢筋主要采用HPB235级、HRB335级、HRB400级。

规格、品种较多，施工量大，同规格钢筋级别不同，容易混淆，施工中必须注意区分。

B、钢筋连接形式：
结构顶、底板、框架柱、梁主筋直径≥22mm的钢筋均采用机械连接----滚压直螺纹套管接头。

直径＜22mm的钢筋采用搭接绑扎连接。

（2）钢筋工程施工工艺方法
A、钢筋的加工制作与绑扎基本要求
a.按设计施工图纸及现行规范和施工规程的要求进行下料和加工。

加工好的钢筋按类别和尺寸分别堆放挂牌标识，以免错用。

b.钢筋进场必须根据施工进度计划，做到分期、分批进场和分类别堆放并作好钢筋的标识和维护工作，避免锈蚀或油污，确保钢筋表面洁净。

c.钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GBl499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。

d.柱梁钢筋的箍筋必须呈封闭型，开口处设置135°弯钩，弯钩的平直段不小于10d 且不小于75mm。

e.钢筋纵、横主筋交叉点，全部用铁丝扎牢，其余部分可以采用梅花型绑扎，绑扎接头的绑扎点不少于3处。

f.梁、柱交叉点钢筋绑扎应注意摆放顺序，避免钢筋碰挤移位。

g.钢筋绑扎允许偏差合格率达到90％以上。

h.对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求；本工程中，检验所得的强度实测值应符合下列规定：
钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；
钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。

j.受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：
HRB235级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；
当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB335级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求；
钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

k.除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：
箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足规范规定外，尚应不小于受力钢筋直径；
箍筋弯钩的弯折角度对一般结构，应不小于90°；对有抗震结构等要求的结构为135°；
箍筋弯后平直部分长度：对一般结构，不应小于箍筋直径的5倍；对有抗震等要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍且不小于75mm。

m.钢筋的接头宜设在受力较小处。

同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。

接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。

n.当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，设置在同一构件内的接头宜相互错开。

纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35倍d(d为纵向钢筋的较大直径)且不小于500mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。

(承受均布荷载作用的屋面板、楼板、檩条等简支受弯构件，如在受拉区内配置少于3根受力钢筋时，可在跨度两端各四分之一跨度范围内设置一个焊接接头)同一连接区段内，纵向受力钢筋机械连接及焊接的接头面积的百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。

同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：
在受拉区不宜大于50％；
接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区；当无法避开时，对等强高质量机械连接接头，不应大于50％；
直接承受动力荷载的结构构件中，不采用焊接接头；当采用机械连接时，不大于50％。

B、钢筋加工
a.钢筋加工工艺流程
钢筋除锈→钢筋调直→钢筋切断→钢筋加工成形→码放。

钢筋除锈：钢筋生锈或粘上油泥等污物，要用钢丝刷进行人工除锈、去污。

在除锈过程中，如发现锈斑现象严重并已损伤钢筋截面，或除锈后发现钢筋表面有严重的麻坑、斑点、伤蚀截面时，禁止使用。

钢筋调直：HPB235级钢筋采用冷拉方法进行调直，冷拉率控制在4%以内（负温时相同）。

粗钢筋局部弯曲可采用机械方法调直，禁止损伤钢筋。

钢筋切断：按照钢筋料表上的钢筋级别、直径、外形、下料长度，将同规格钢筋根据不同长度进行长短搭配，统筹排料，先断长料后断短料，以尽量减少短头，减少损耗，并禁止用短尺量长料，可在工作台上加尺寸刻度并加设控制断料尺寸用的卡板，特别应注意机械连接的接头，应将钢筋端头的热轧弯头切除，并保证钢筋端头平直、圆整，无斜口、椭圆口、马蹄口。

加工成型钢筋弯钩和弯折应符合下列规定：
HPB235级钢筋末端作180°弯钩，弯弧内径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯后平直长度不应小于钢筋直径的3倍；
HRB335级、HRB400级受力钢筋末端作135°弯钩时，弯弧内径不应小于钢筋直径的4倍，平直长度符合设计要求；
钢筋做≤90度弯折时，弯弧内径不应小于钢筋直径的5倍。

除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端均应做弯钩，弯折角度为135°，平直段不应小于钢筋直径的10倍。

钢筋暂时码放：加工好的钢筋应分类码放整齐，并用方木支垫，支垫高度不应小于300mm。

b.钢筋加工允许偏差：
钢筋加工允许偏差
C、钢筋绑扎施工
a.底板钢筋绑扎
①底板钢筋工艺流程：
弹线→钢筋吊运至工作面→安装底板下铁→放混凝土垫块→支设底板上铁马凳→底板上铁和墙体插筋→调整钢筋→安放侧向保护层垫块→隐检
②底板钢筋施工要点
弹线：绑扎前根据钢筋间距，在防水混凝土保护层上弹出黑色墨线，放出集水坑、墙、柱、楼梯基础梁、暗梁位置线和后浇带的位置边线。

为了醒目便于日后定位插筋方便，在各边线每隔2.0m划上红色油漆三角。

铺筋顺序：无论集水坑、电梯井，还是大面积筏板，下网先铺短向、后铺长向，上网相反，底板在基础梁处的附加筋则应与底板下层筋一起铺设。

根据底板浇筑分层要求，底板钢筋考虑分层进行绑扎，分层面设在温度筋上方，防止产生温度裂缝。

接头位置：底板所有钢筋接头采用滚压直螺纹连接，下层筋在板跨中1/3范围内连接，上层筋在支座范围内连接，同一截面接头数量不大于50%，钢筋接头均应避开应变较大的后浇带处。

网片绑扎：绑扎时必须严格按图纸要求施工，注意布筋位置，上下网口交点呈线，间距符合要求。

网片在变标高处，板筋应伸入到对方板内40d，满足设计要求。

底板钢筋网片的所有交点均要全部绑扎牢固，相邻绑扎点成八字形。

所有绑扎丝头均朝向混凝土内部。

上网钢筋绑扎前，用石笔在马凳铁上按钢筋间距画线分档，然后按间距线摆放上层网片钢筋。

底板马凳设计及放置：底板钢筋较粗，单根钢筋重量大，施工中的垂直、水平运输都存在一定困难，施工中要尽量减少二次搬运，以提高工效。

而且需设计专用支撑---马凳，保证钢筋的牢靠放置。

根据底板厚度及钢筋分布情况，考虑使用 A 字形马凳做支撑体系，满足钢筋绑扎及混凝土浇筑要求。

本工程中Z1、B1线地铁底板较厚在1200mm～1400mm，普通A字型马镫难以满足支撑要求，因此考虑采用型加粗直径钢筋支架体系进行支撑。

b.基础梁钢筋绑扎
绑扎时，在临时支撑架上铺梁上层筋、套箍筋，连接上层筋接头，然后穿梁下层筋、连接下层筋接头，箍筋与梁上下层筋按分档线绑扎牢固。

待梁筋绑扎完毕后，拆除支撑架，将暗梁就位。

c.墙、柱、梯段板插筋
柱、墙插筋拐角与下筋网片或限位筋绑扎固定。

墙插筋在板内设置两道限位水平筋，下网一道，上网上皮一道，另外再在混凝土面上设置两道临时限位水平筋及水平梯子筋；柱插筋在板内设置四道限位箍筋，上下网各一道，中间板高范围内等间距设置两道，另外再在混凝土面上设置两道临时限位箍筋及柱定距框，所有限位筋均与底板网片筋及墙柱插筋绑扎牢固，墙、柱插筋按50%错开接头。

墙柱插筋固定见下图：
d.剪力墙钢筋绑扎
①墙钢筋绑扎工艺流程：
放线→施工缝处理、插筋清理→搬运钢筋至工作面→搭设钢筋绑扎操作、定位架→墙钢筋连接（直螺纹）→接头验收并作出标记→墙钢筋绑扎并校正位置→检查验收。

②墙钢筋绑扎技术要点：
直径≥Ф22mm墙体和暗柱钢筋采用滚压直螺纹套管连接，小于Ф22mm的钢筋，采用搭接或焊接连接，焊接、搭接接头的错开长度，接头的百分率、接头位置应符合设计和现行规范（GB50204-2002）要求，并及时将水平定位卡具绑扎就位。

考虑到本工程墙体厚度及高度，在钢筋安装前，应搭设临时操作架兼作钢筋临时定位用，钢筋安装操作架的搭设方法见下图
墙体钢筋在绑扎前，应清除施工缝处混凝土软弱层，并清除钢筋上的混凝土浮浆；将上层板施工时预埋钢筋的砂浆固定层进行剔除，并将钢筋接头清理干净；根据所放墙体位置线按1：6的坡度对位移钢筋调整。

清理完施工缝、钢筋后，分别安装内外排立筋各2-4根，并画好横筋分档标志，于下部及齐胸处绑两根横筋固定好位置，并与模板上口设置水平定位卡具。

剪力墙钢筋搭接：墙体水平筋、立筋搭接长度应符合设计要求，各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开，相邻水平筋接头在竖向上每隔一根错开1.3×Lae，且大于500，同一截面内钢筋绑扎接头面积占全部钢筋截面面积的50%，立外排钢筋依次就位。

e.框架柱钢筋绑扎
①柱钢筋绑扎工艺流程：
放线→施工缝处理、插筋清理→吊运钢筋至工作面→搭设钢筋绑扎操作、定位架→柱钢筋连接（直螺纹）→接头验收并作出标记→柱钢筋绑扎并校正位置→安装洞口模板、专业预埋→检查验收。

②柱钢筋绑扎技术要点：
直径大于22mm柱钢筋采用滚压直螺纹套管连接，小于22mm的钢筋，采用搭接
或焊接连接，焊接、搭接接头的错开长度，接头的百分率、接头位置应符合设计和现行规范（GB50204-2002）要求，并及时将水平定位卡具绑扎就位。

特别注意伸缩缝、沉降缝位置的柱箍筋按照缝分成两部分，在加工时，重叠区应加工在不同位置，绑扎时，避免绑错方向。

对尺寸较大的框架柱应搭设临时操作架，并作钢筋临时定位使用，并设临时支撑，防止钢筋位移。

柱钢筋在绑扎前，应清除施工缝处混凝土软弱层，并清除钢筋上裹的混凝土浮浆；并根据所放框架柱位置线按1：6的坡度对位移钢筋调整。

f.梁钢筋绑扎
①梁钢筋绑扎工艺流程：
支梁底模→画主次梁钢筋间距→放主次梁箍筋→穿主梁底层纵向筋并与箍筋固定→穿次梁底层纵筋并与箍筋固定→穿主梁其它纵向筋并与箍筋固定→穿次梁其它纵筋并与箍筋固定→支梁侧模和顶板模→绑板下铁、专业预留预埋→绑板上铁→埋设预埋件。

②梁钢筋绑扎工艺要点
本工程梁截面较大，梁、柱和板节点处钢筋较密，施工难度大，为确保工程质量，采取放大样加工梁筋，以保证钢筋的位置准确。

梁筋在绑扎时，接头位置、错开、伸入中间节点的锚固长度及伸过中心线的长度均应符合设计和规范要求，并应特别注意节点钢筋的安装顺序。

当梁内钢筋需分层设置时，采用与主筋同规格且大于Ф25的钢筋做分隔钢筋。

绑扎箍筋时，绑梁上部纵向筋的箍筋宜用套扣法绑扎，箍筋弯钩叠合处，在梁中交错绑扎，箍筋弯钩为135º，平直长度为10d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为10d，梁端第一个箍筋设置在距离柱节点边缘50mm，端与柱交接处箍筋加密，其间距及加密区长度均`要符合设计和规范要求。

梁上开洞加筋应按照图纸要求放样准确，并及时标示在现场，防止遗漏后补，。

g.结构楼板钢筋绑扎
弹线→钢筋吊运至工作面→安装墙体预埋拐筋→安放侧向保护层垫块→架设梁铁支撑→安装梁上铁→安装梁上铁→放混凝土垫块→拆除梁铁支撑→放顶板下铁→放混凝土垫块→支设顶板上铁马凳→安装顶板上铁→调整钢筋→安放侧向保护层垫块→隐检
（3）钢筋工程技术、质量保证措施
A、钢筋工程允许偏差和检查方法
厚度≮0.3d —＋0.2d，
－0
长度—＋5，－0
6 不等强锥螺纹
接头外露丝扣
锥筒外露整扣1个≯1个
锥筒外露半扣—≯3个
7 梁、板受力钢筋
搭接锚固长度
入支座，节点搭接—
＋10，－
5 尺量
入支座，节点锚固—±5
B、钢筋工程技术保证
a.钢筋定位措施使用的各种支撑筋的要求
①独立柱钢筋设置定位框，其目的是控制独立柱主筋位移，保证独立柱主筋位置。

②制作定位框所使用钢筋，必须用无齿锯切割下料，由专业焊工操作，确保定位框尺寸一致。

内控式定位箍筋框——防止独立柱主筋向内位移、起到对撑作用。

内控式定位箍筋框
外控式定位箍筋框——防止独立柱主筋向外位移、起到对拉作用。

外控式定位箍筋框
b.钢筋绑扎采用样板引路挂牌制
钢筋绑扎技术交底（详细具体的数字直接悬挂在操作面，指导施工并利于检查）。

c.钢筋保护层垫块
①可采用砂浆垫块和塑料垫块两种。

减石子砂浆垫块检查钢筋保护层
②采用砂浆垫块必须制作钢制模具，砂浆内应掺一定比例细石子，确保砂浆垫块强度。

③垫块梅花状布置，间距不得大于600mm。

垫块平面位置相互对应，采用塑料垫块应用绑丝进行固定。

d.独立柱箍筋间距、位置控制
①按施工图纸独立柱箍筋间距，制作画图杆。

②画图杆可用木制，刷红、白相间的油漆，明显看出独立柱箍筋间距，便于操作。

③绑扎独立柱箍筋，首先把画图杆固定在主筋上，按画图杆绑扎箍筋，确保独立柱角部主筋到达箍筋角部，并确保箍筋的水平度。

木质红白相间画图
杆控制箍筋间距
e.柱筋顶层封顶收头做法
f.楼板钢筋绑扎：
在模板上根据楼板钢筋间距道道弹控制线，按线绑扎钢筋。

弹钢筋控制线
按线绑扎钢筋
g.楼板钢筋：
①支凳采用钢筋制作，要充分考虑钢筋支凳直径，确保承受钢筋全部荷载，使钢筋支凳不变形。

②钢筋支凳间距不大于1000mm。

③钢筋支凳应安装在钢筋下铁与上铁之间位置。

专用马凳
h.竖向主筋绑扎搭接，对箍筋的处理方法
①在竖向主筋绑扎搭接位置，箍筋应单独加工制作。

主筋搭接位
置箍筋单独
加工
②弯曲半径应比正常箍筋绑扎状态下，增加一个钢筋直径，使主筋与箍筋绑扎到位。

③加密区箍筋间距为5d（d为主筋绑扎搭接最小的钢筋直径）且不应大于100mm。

l l E
l l E
0.3l l E
主筋搭接范围内箍筋加密间距不大于5d且不大于100
基础顶面
楼板顶面
j.直螺纹钢筋接头加工：
①直螺纹钢筋接头加工，由厂家提供（止规、环规、卡规）检测工具。

②为防止钢筋接头横断面出现马蹄，钢筋下料不准使用剪断机，必须采用无齿锯断料。

③每加工一个直螺纹钢筋接头，操作人员都要用（止规、环规、卡规）进行检查。

用环规检查钢筋丝扣
用止规检查套筒丝扣
用卡规检查丝扣
长度
k.直螺纹钢筋接头安装
①直螺纹钢筋接头安装前，按设计图纸和规范要求，策划在先，考虑箍筋间距、直螺纹钢筋接头套筒和主筋甩出楼板以上钢筋长度、各自位置，严禁箍筋绑扎在直螺纹接头套筒腰部。

直螺纹套筒确保在同一个水平面上
箍筋错开直螺
纹套筒的腰部
②直螺纹钢筋接头安装外露丝扣不得大于1扣，检查后必须做好明显标识。

接头验收合格后应用
红漆标识
③箍筋绑扎时应错开直螺纹钢筋接头套筒腰部，套筒标高一致。

箍筋必须错开套筒腰
部
l.钢筋的成品保护
①墙、柱竖筋在浇筑砼前套好塑料管保护或用彩布条、塑料条包裹严密，并且在砼浇筑时，及时用布或棉丝沾水将被污染的钢筋擦净。

②用沾水的布或棉丝将被污染的钢筋擦净
③顶板混凝土浇筑前，搭设操作马道，严格控制负弯矩筋被踩下。

模板工程
（1）模板选型
A、地铁B1、Z1线区间模板选型
B、地下停车场模板选型
（2）地铁区间模板施工工艺方法
A、简述
模板的支设将根据施工缝的设置分段进行，每次进行约20余米的施工。

B、基础模板施工
根据以往施工经验及《地下铁道设计与施工》等，结构底板与边墙施工缝留在底板表面以上20cm～30cm处的要求，同时根据主体结构在底部设计有一个“八字掖角”的构造形式，因此在基础施工时，底板同墙体相接的施工缝拟留在底板下八字上角以上30cm处。

同时根据《地下铁道工程施工及验收规范》在确定箱体宽度时，考虑到混凝土浇注后模板的变形、变位等问题，拟比设计尺寸宽10mm。

a.模板选用形式
模板形式：采用定型钢模板，面板为3mm厚的冷板。

此模板包括，300mm高墙体,下八字和100mm宽的底板参见（基础模板构造示意图）。

基础模板构造示意
b.主要施工方法
模板采用吊模支设形式。

支设时在模板底部设钢筋托架，用以控制模板的高度，同时在边墙与侧墙位置处设钢筋顶杆，用以控制墙体厚度和模板位置。

模板由A型卡进行连接，用直径48mm钢管作为外部围檩材料，用B型卡固定在模板上，使之形成一个整体。

墙体采用直径48mm钢管用对顶的方法进行支设，对单箱室构造形式箱体，由于其宽度较大，则采用在底板上焊钢筋短头作为顶点，进行支设。

在模板底部和上边口采用直径48mm钢管和可调支座同支撑钢管支顶，防止模板产生上浮现象。

参见基础模板施工示意图。

基础模板施工示意图
图示说明：1、箱体主筋；2、焊接钢筋短头控制模板位置；3、预埋铁板；4、预埋
螺栓；5、竖向支撑；6、横向支撑；7、模板围檩钢管；8、钢筋托架；
9、预埋钢筋。

C、墙体与顶板模板施工
根据《地下铁道工程施工及验收规范》第5.6.6条款要求，在进行墙体模板施工时，模板排列在高度方面拟比设计尺寸高10～15mm，同时在进行顶板支撑架施工时考虑10～15mm的沉落量。

部进行斜向支拉调整、固定模板上边口位置，斜向支拉材料设置间距按墙体厚度为0.6m。

墙体采取对支的方法进行支设，支设施工在顶板支撑架完成后进行。

水平竖向支撑自下而上依次设置间距为0.6m、0.6m、0.9m、1.2m，横向设置间距为0.6m，墙体支撑材料为直径48mm的钢管，在钢管两端设可调节“U托”进行支撑管长度的调节。

支撑管设于支撑架立杆的旁边，设置时所有支撑架立杆同水平支撑管相交点均需用脚手卡连接起来，用以保证支撑管的刚度。

具体侧墙模板支撑与加固图如下：
②顶板模板施工
顶板支撑架搭设完成后，按顶板结构厚度的不同，横向或纵向设置截面为150×150mm的方木，再铺设截面为150×100mm的方木。

顶板厚度为0.8m，按先横向后纵向设置，横纵向设置间距均为0.6m。

主体结构模板施工参见下图。

结构模板施工示意图
图示说明：1、高强度复合多层板；2、立柱；3、碗扣脚手架；4、斜拉钢丝绳；5、固定模板花梁；6、围檩钢管；7、150*150方木8、脚手钢管。

1
1
3
2
大样A
图示说明：1、碗扣支撑架；2、截面为150×150mm 方木；3、截面为150×150mm
方木。

2
1
6
53
4
大样B
说明：1、托模板角钢；2、预埋钢板；3、小花梁；4、水平支撑钢管；5、WDG 碗扣
型支撑架；6、预埋螺栓。

D 、模板施工注意事项与质量要求 a.施工注意事项
①直墙与支护结构的接触面要平整、洁净、无凸角或凹坑，平整度和基面要符合设计要求。

②敷设外防水层前由人工将接触面清理平整、洁净。

③墙面所有漏水、渗水点必须进行堵漏处理。

对少量渗水用水泥砂浆抹面；明显漏水在围护结构外侧进行地面注浆来堵漏；发现有特别严重漏水现象，找专业防水施工队处理后才能进行侧墙砼的施工。

④为保证砼的施工质量及防水效果，在下次立模之前应把施工缝面的砼凿毛并清洗干净。

⑤接缝处砼面在踢凿前应先弹墨线，用切割机按线切割完毕后剔凿，以保证砼接缝平直、美观。

⑥立内模前对隐蔽工程须请监理工程师验收合格并签证后才能进行下一道工序的施工。

⑦顶板是地下结构最容易出现裂缝部位，要严格按照设计规定而设置变形缝；做好顶面砼在终凝前的压实、收浆、抹光及养生工作。

必须在砼强度达到100% 时才能拆除顶模，顶板砼强度未达设计强度前不得停放设备及堆放材料等。

⑧做好底板与墙体接缝处的防水工作。

b.施工质量要求
①模板的拼缝要平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。

模板安装后及时报验及浇注砼。

②模板安装前，必须经过准确的测量放线，检查无误后才能立模安装，并保证模内干净无任何杂物。

③结构变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线和变形缝中心线用模板固定牢靠。

止水带不得打孔或用铁钉固定，填缝板的支撑必须牢固，不得跑模。

④中墙模板采用拉杆螺栓固定，在端部加塑料垫块，拆模后取掉垫块，其孔用膨胀水泥砂浆堵塞严
⑤模板制作，安装注意要点（见下表）
模板制作、安装注意要点
⑥模板安装质量要求
钢模板制作时容许偏差
⑦模板拆除注意要点
根据《地下铁道工程施工及验收规范》第5.6.12和第9.2.15条款规定，和本工程设计及施工状况，模板的拆除按以下要求进行。

基础：在混凝土强度能保证其表面及棱角，不因拆除模板而受损坏时进行拆除，一般当混凝土抗压强度达到2.5Mpa时可拆除。

墙体：在混凝土强度达到80%以上时进行拆除。

以防混凝土表面产生裂缝
顶板：在混凝土强度达到80%以上时方可拆除，其凝土强度须通过试验确定。

拆模时，混凝土结构表面温度与周围气温的温差不应大于20℃。

箱体模板、支撑架卸落程序为：侧墙→松动支撑顶板支撑架上托→拆除顶模板→支撑架拆除。

模板及支撑架拆除后，将表面灰浆，污垢清除干净，维修；整理；分类以利下次使用。

（3）地下停车场模板施工工艺方法
A、底板模板
水泥搅拌桩支护一侧及放坡一侧底板模板。