侧翻式汽车卸车机-2023标准

侧翻式汽车卸车机
1范围
本文件规定了侧翻式汽车卸车机装置的术语和定义、产品型式、型号及基本参数、工作原理、要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。

本文件适用于将物料汽车侧翻进行卸料的卸车机。

2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志
GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求
GB/T3768声学声压法测定噪声源声功率级和声能量级采用反射面上方包络测量面的简易法
GB/T5210色漆和清漆拉开法附着力试验
GB5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件
GB/T7251.1低压成套开关设备和控制设备第1部分：总则
GB/T7935液压元件通用技术条件
GB/T13306标牌
GB/T21489散粮汽车卸车装置
GB/T25218粮油机械产品涂装通用技术条件
GB50168电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准
GB50171电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范(附条文说明)
3术语和定义
GB/T21489界定的术语和定义适用于本文件。

4产品型式、型号及基本参数
产品型式
产品为侧翻式，由翻板平台、举主起升油缸、液压控制系统和电气控制系统四大部分组成，结构如图1所示。

型号
产品型号编制方法规定如下：
T QX C
最大承载量
侧翻式
汽车卸车
粮油加工通用机械设备示例：
TQXC30表示最大承载量为30t的侧翻式汽车卸车机。

基本参数
产品的基本参数应符合表1的要求。

表1基本参数
项目参数
翻板长度（m）18
翻板宽度（m） 3.5
翻转角度（°）0～45
表1基本参数（续）
最大起升重量（t）100
设备总重（t）22
电机功率（KW）45
液压起升油缸数量（个）4
前轮挡轮器（组）2
后轮挡轮器（组）6
允许系统工作温度（℃）10～55
5工作原理
装有物料的载重汽车驶上翻板平台，汽车驶至四根减速带中间就位后，按前挡轮挡轮、主铰接侧挡轮Ⅰ挡轮、挡轮Ⅱ挡轮、挡轮Ⅲ挡轮就位指令，挡轮器挡块伸出至车轮侧面挡住车轮；然后按升降油缸侧挡轮Ⅳ压轮、挡轮Ⅴ压轮、挡轮Ⅵ压轮就位指令，挡轮器挡块伸出压住汽车另一侧车轮侧面；打开汽车侧面车厢门并固定，确认卸车区域无安全隐患后，按平台起升指令，主顶升油缸升起，使翻板平台上升到适当卸料的角度，在平台上升的过程中，车内物料被自行卸入平台一侧的下料坑内。

当车内物料完全卸净后，按平台下降指令，翻板平台在重力作用下降落至初始位置，按前挡轮、挡轮Ⅰ、挡轮Ⅱ...挡轮Ⅵ缩回指令，挡轮器退回至初始位置。

待车门关好，汽车驶离翻板平台，完成整个卸车过程。

6要求
一般要求
6.1.1出厂时应具有下列资料或文件：
a)电气原理图和电气安装图；
b)液压原理图和液压管路安装图；
c)土建基础要求和基础安装图；
d)产品使用和维修说明书。

6.1.2产品应按经规定程序批准的图纸和技术文件制造。

6.1.3所用零件、部件应经进厂检查合格后方能进行装配。

6.1.4产品涂装应符合GB/T25218的规定。

6.1.5产品（除泵站、电气控制柜以外）应在-40℃～+50℃的环境条件下安全可靠地工作。

翻板平台
6.2.1翻板平台主梁采用H型钢，平台表面应平整，采用花纹钢板。

6.2.2翻板平台的倾斜角度和挡轮器的升起行程应有限位开关或类似有效的方式来控制。

6.2.3平台应设有前减速带，用于车辆定位。

举主起升油缸
采用四台柱塞式多级伸缩液压缸，液压缸均安装在平台的另一侧（平台铰接装置对侧），亦成一直线布置，且与平台纵向中心线及铰接轴中心线平行。

液压系统
6.4.1液压系统的设计应符合GB/T3766的规定。

6.4.2所有液压控制元件应符合GB/T7935的规定。

6.4.3液压系统所有焊缝和结合面应无渗漏，管道应无永久变形
6.4.4电机和液压泵应起动平稳，无异常噪声和异常发热现象。

6.4.5液压回路性能应符合设计要求并满足工况要求
电气控制系统
6.5.1电气控制柜制作应符合GB/T7251.1的规定。

6.5.2电气控制系统的动作、指示信号应反映灵敏、准确可靠。

性能要求
6.6.1止轮器及其支撑机构应能承载最大设计载荷。

6.6.2产品应能够倾翻设计要求的最大承载量的汽车。

6.6.3空负荷运行时，声功率级噪声不应大于85dB（A）
6.6.4空载和负载运行时，产品应运转灵活，液压系统应无渗漏，平台液压缸应无爬行现象。

安全要求
6.7.1翻板平台表面应有指引的导向标示。

6.7.2电机和液压泵的旋转轴及联轴器应设置防护装置。

6.7.3液压泵上应标出旋转方向。

6.7.4止轮器和平台两侧支撑油缸的三角支架上都应涂有警示色。

6.7.5电气设备应安全可靠，其安全技术要求应符合GB5226.1的规定。

6.7.6产品基础坑内的电气设备应选用粉尘防爆型。

6.7.7电气系统和液压系统应具有安全联锁功能，防止止轮器尚未升到位时翻板平台就升起或翻板平台还未下降到位时止轮器就下降的情况发生。

6.7.8平台液压缸应安装在液压锁或类似装置，避免翻板平台超速下降。

在断电或其他意外情况下，可手动将卸翻板平台恢复至水平位置。

6.7.9对于液压缸两侧支撑的卸车装置，液压系统应保证两侧平台液压缸的同步运行，具备自动纠偏功能，升降过程中应控制两油缸的高差在60mm以内。

7检验方法
一般要求
7.1.1外购件检查
查验外购件合格证书。

7.1.2涂装质量检测
采用涂层测厚仪测定漆膜厚度，按GB/T5210的规定进行漆膜附着力的检测。

7.1.3装配
目测进行检验。

翻板平台
目测进行检验。

主起升油缸
目测进行检验。

液压系统检测
7.4.1系统设计按GB/T3766的规定进行检测。

7.4.2控制元件按GB/T7935的规定进行检测。

7.4.3液压系统的耐压和密封的试验压力应符合表2的规定。

表2耐压和密封试验压力
液压系统的额定压力p/MPa＜1616～31.5＞31.5试验压力 1.5p 1.25p 1.15p 试验时应先缓慢升压到表2的试验压力，保持压力10min，然后降至额定压力，检查液压系统所有焊缝、接口和密封处等有无泄漏。

7.4.4电机和液压泵检查
电机试通电，观察电机和液压泵起动是否平稳，有无异常噪声和异常发热现象。

7.4.5液压回路性能检查
操作各个液压阀，检查各回路功能是否达到设计要求。

7.4.6噪声测定
按GB/T3768的规定进行检测。

电气控制系统
7.5.1控制箱按GB/T7251.1的规定进行检测
7.5.2在只通电但电机不启动的条件下，用模拟操作检查其电气系统的工艺动作。

指示、讯号是否正确、灵敏和可靠。

性能及安全要求
7.6.1空载和负载试验要求：
a)安装后，翻板平台的转轴对水平面的平行度偏差不应大于2/1000，举升液压缸的垂直度偏差
不应大于3/1000；
b)液压系统液位应正常，液压油工作油温应在+15℃～+60℃之间；
c)电气控制柜的现场安装应符合GB50171的规定。

d)电缆的现场敷设应符合GB50168中的第4章、第5章及第6章的规定。

e)翻板平台、泵站应做等电位联结并与接地装置相连。

7.6.2空载运行时，检查第6章规定的相应内容：
a)试验时，翻板平台下方和汽车后方有严禁站人；
b)在通电但电机不启动的条件下，不按正确的顺序操作控制开关，观察电气和液压系统各自的
安全联锁功能是否起作用；
c)在液压缸两侧支撑型式的翻板平台起升过程中，检查两侧油缸高差是否在60mm以内；
d)翻板平台升起后，模拟断电，观察平台液压缸能否自锁，并检查能否手动把翻板平台恢复至
水平位置；
e)当翻板平台升到设定角度时，用倾角测定仪测量台板倾角；
f)运行一个卸车周期，用秒表测算翻板平台的起升时间和降落时间。

7.6.3负载运行时，检查第6章规定的相应内容：
a)在通电但电机不启动的条件下，不按正确的顺序操作控制开关，观察电气和液压系统各自的
安全联锁功能是否起作用；
b)检查产品在其最大承载量时能否能平稳起升、稳定运行；
c)在液压缸两侧支撑型式的翻板平台起升过程中，检查两侧油缸高差是否在60mm以内；
d)翻板平台升起后，模拟断电，观察平台液压缸能否自锁，并检查能否手动把翻板平台恢复至
水平位置；
e)当翻板平台升到设定角度时，用倾角测定仪测量台板倾角；
f)运行一个卸车周期，用秒表测算翻板平台的起升时间和降落时间。

8检验规则
检验分类
产品检验分为出厂检验和型式检验两类。

出厂检验
8.2.1出厂检验项目为除性能要求的全部项目。

8.2.2每批出厂产品应进行检验，产品合格后，方可出厂。

型式检验
8.3.1检验项目应按第6章规定执行。

8.3.2有下列情况之一时，应进行型式检验：
a)新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；
b)正常生产后，如结构、材料、工艺等方面有较大改变，可能影响产品性能时；
c)国家质量监督机构提出进行型式试验的要求时。

8.3.3
型式检验的样本，应从经出厂检验合格、出厂日期在一年以内的产品中随机抽取。

判定原则
8.4.1被检验项目凡不符合本标准技术要求的称为不合格，按其对产品质量的影响程度分为A类、B 类、C类不合格，检验项目判定应按表3规定执行。

表3检验项目
不合格分类
检验项目
类项
A
1止轮器及支撑机构的最大设计承载载荷
2最大设计承载量
3电气设备安全
B
1翻板平台及止轮器的限位开关
2电控系统
3电气设备粉尘防爆
4电气和液压系统安全联锁功能
5液压自锁装置
6液压缸的同步运行性能（两侧支撑型式）
C
1装配质量
2表面涂漆质量
3翻板平台外观
4液压系统密封性能
5电机和液压泵运行情况
6液压回路性能
7噪声
8产品运转情况
9翻板平台导向标志
10电机和液压泵防护装置
11液压泵旋转标示
12止轮器和油缸三脚架警示色
8.4.2不合格判定数如下：
a)A类不合格判定数为1项；
b)B类不合格判定数为2项；
c)C类不合格判定数为3项；
d)B类加C类不合格判定数为3项。

8.4.3被检样品检验项目的不合格数小于规定的不合格判定数时，则判定该出厂检验产品为合格产品。

8.4.4被检样品检验项目的不合格数大于或等于规定的不合格判定数时，则判定该型式检验产品为合格产品。

8.4.5对任一台或任一项目检验不合格，允许修复一次后，可加倍抽样复验，以复验结果为准。

若仍不符合规定，则判定为不合格。

8.4.6被检项目的不合格数大于或等于规定时，可抽取加倍数量的样机对不合格项目进行复检，如仍有不合格数大于或等于规定时，则判定该批产品不合格。

9标志、包装、运输和贮存
标志
9.1.1每套产品用在明显位置固定产品标牌，标牌内容应符合GB/T13306的规定。

9.1.2外包装的包装储运图示标志按GB/T191的规定执行。

包装
液压系统中油箱、电机及液压泵组成的泵站和电气系统控制柜应采用箱包装。

零散的零部件宜装箱或捆包并应垫实，防止窜动碰伤。

随同产品发运的技术文件（包括装箱单、合格证、产品使用说明书等）和橡胶密封胶应用防潮袋包装，并置于包装箱内。

运输
9.3.1卸车机应按部分整体运输并在现场组装。

9.3.2翻板装配好后整体裸装吊运，应使用钢型材或枕木垫平并固定。

9.3.3主起升油缸和油缸头尾连接铰座应采用木方支承和木箱单独包装吊运，不允许任意拆卸。

9.3.4液压泵站和液压胶管允许覆膜裸装吊运。

9.3.5所有挡轮器应分别装配好并作适当固定后裸装吊运。

9.3.6电气控制箱采用加防水塑料膜的包装箱单独吊运，并须轻拿轻放，以避免元件受损破坏。

9.3.7其他标准件和配件采用木箱包装。

贮存
翻板平台的结构应便于装运、起吊和运输。

运输前，应放掉液压系统中的液压油，并排净液压系统重的冷却水。

液压缸所有进、回油口在运输及贮存时应用耐油塞子或塑料塞子封口。

露天存放时，应有防雨淋、日晒和积水的设施。