路基施工—填方路基施工
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内容提纲
路堤填筑施工
1
路堑开挖施工
2
知识点一路堤填筑施工 P188
基底处理
• 密实土质基底
– 当地面模坡度不陡于1:10且路堤高度超过0.5m时，基底可 不作处理
– 当地面模坡度不陡于1:10且路堤高度低于0.5m时，基底应 将原地面草皮等杂物清除
– 地面横坡为1:10~1:5时，需铲除地面草皮、杂物、积水和 淤泥
基底处理
填前清表
基底处理
• 倾斜岩石基底
– 对于覆盖层不厚的岩石基底，若地面横坡超过1：5~1:2.5 时,需挖除覆盖层，并关基底挖成台阶或进行凿毛
– 若地面横坡超过1:2.5时,外坡脚应进行特殊处理,如修护墙和 护脚
基底处理
• 基底压实标准
– 二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90% – 三、四级公路应不小于85% – 路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求
不同性质填料的填筑方法
• 正确填筑方法
– 分层，不得混填;厚度≥500mm. – 稳定性好的土填在上部，强度低的土放在下层 – 透水性差的土在上层时，不应覆盖在透水性大的土。 – 透水性差的土在下面时，做成2~4%双向横坡; – 为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀
变形，交接处应做成斜面，并将透水性差的土填在斜面的下 部
不同性质填料的填筑方法
• 正确填筑方法
不同性质填料的填筑方法
• 正确填筑方法
不同性质填料的填筑方法
• 错误填筑方法
路堤填筑施工
• 工艺流程图
施
基
分
摊
洒
碾
检
路
工
底
层
铺
水
压
验
基
准
处
填
平
晾
夯
签
整
备
理
筑
整
晒Hale Waihona Puke 实证修准备阶段
施工阶段
修整路基
路堤填筑施工
• 施工要领：
– 分层填筑、分层碾压；
• 分层填筑的压实厚度与压路机的功能相关，松铺厚度不超过 30cm 。
– 每层填筑的宽度每侧比设计宽度多3050cm； – 填筑路堤采用水平分层填筑法施工； – 透水性材料填在下层，做成4%的横坡； – 最佳含水量条件下碾压（±2%）
注意：土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压 实层厚度不小于10cm。
路堤填筑施工
分层填筑
路堤填筑施工
路堤填筑施工
2
2
150
零填及
（0～0.30）
8
挖方路基 （0.30～0.80）
5
6
5
100
4
3
100
基本填筑方法
• 水平分层填筑法
– 按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑的方法。 – 施工操作方便、安全、压实质量容易保证。
基本填筑方法
• 纵向分层填筑法
– 纵向分层填筑适用于推土机或铲运机从路堑取土填筑运距较 短的路堤。
处理。
填料选择
• 不宜填筑路基的土质
– 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 – 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许
含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取 技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。 – 液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实 的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取 技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。 – 粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路 床及浸水部分的路堤。
– 地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于 1m，高度不小于0.2~0.3m
基底处理
基底处理
• 耕地或松土基底
– 应压实再填筑；
– 若松土厚度较大，应翻松至紧密土层。
– 将土块打碎，然后分层回填、找平、压实。
– 地基经过水稻田、湖塘、或洼地，应采取措施处理后再填筑
• 排水疏干 • 挖除淤泥 • 换土 • 打砂桩 • 抛填砂砾石
– 原地面纵坡小于20°的地段可用此法施工。
基本填筑方法
• 横向填筑法
– 横向填筑从路基一端按各横断面的全部高度,逐步推进填筑 的方法
– 适用于无法自下而上,分层填土的陡坡、断岩或泥沼地区。
基本填筑方法
• 混合填筑法
– 混合填筑是当公路路线穿过深谷陡坡,尤其是要求上部的压 实度标准较高时
– 施工时下层采用横向填筑,上层采用水平分层填筑
填料选择
• 填料强度和粒径
填料应用部位 （路面底标高以下深度m）
上路床（0～0.30） 路 下路床（0.30～0.80）
填料最小强度（CBR）（%）
高速公路 一级公路
二级公路
三、四级 公路
8
6
5
5
4
3
填料最大粒 径
（mm）
100
100
堤 上路堤（0.80～1.50）
4
下路堤（＞1.50）
3
3
3
150
路堤填筑施工
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路堑开挖施工
2
知识点一路堤填筑施工 P188
基底处理
• 密实土质基底
– 当地面模坡度不陡于1:10且路堤高度超过0.5m时，基底可 不作处理
– 当地面模坡度不陡于1:10且路堤高度低于0.5m时，基底应 将原地面草皮等杂物清除
– 地面横坡为1:10~1:5时，需铲除地面草皮、杂物、积水和 淤泥
基底处理
填前清表
基底处理
• 倾斜岩石基底
– 对于覆盖层不厚的岩石基底，若地面横坡超过1：5~1:2.5 时,需挖除覆盖层，并关基底挖成台阶或进行凿毛
– 若地面横坡超过1:2.5时,外坡脚应进行特殊处理,如修护墙和 护脚
基底处理
• 基底压实标准
– 二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90% – 三、四级公路应不小于85% – 路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求
不同性质填料的填筑方法
• 正确填筑方法
– 分层，不得混填;厚度≥500mm. – 稳定性好的土填在上部，强度低的土放在下层 – 透水性差的土在上层时，不应覆盖在透水性大的土。 – 透水性差的土在下面时，做成2~4%双向横坡; – 为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀
变形，交接处应做成斜面，并将透水性差的土填在斜面的下 部
不同性质填料的填筑方法
• 正确填筑方法
不同性质填料的填筑方法
• 正确填筑方法
不同性质填料的填筑方法
• 错误填筑方法
路堤填筑施工
• 工艺流程图
施
基
分
摊
洒
碾
检
路
工
底
层
铺
水
压
验
基
准
处
填
平
晾
夯
签
整
备
理
筑
整
晒Hale Waihona Puke 实证修准备阶段
施工阶段
修整路基
路堤填筑施工
• 施工要领：
– 分层填筑、分层碾压；
• 分层填筑的压实厚度与压路机的功能相关，松铺厚度不超过 30cm 。
– 每层填筑的宽度每侧比设计宽度多3050cm； – 填筑路堤采用水平分层填筑法施工； – 透水性材料填在下层，做成4%的横坡； – 最佳含水量条件下碾压（±2%）
注意：土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压 实层厚度不小于10cm。
路堤填筑施工
分层填筑
路堤填筑施工
路堤填筑施工
2
2
150
零填及
（0～0.30）
8
挖方路基 （0.30～0.80）
5
6
5
100
4
3
100
基本填筑方法
• 水平分层填筑法
– 按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑的方法。 – 施工操作方便、安全、压实质量容易保证。
基本填筑方法
• 纵向分层填筑法
– 纵向分层填筑适用于推土机或铲运机从路堑取土填筑运距较 短的路堤。
处理。
填料选择
• 不宜填筑路基的土质
– 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 – 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许
含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取 技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。 – 液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实 的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取 技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。 – 粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路 床及浸水部分的路堤。
– 地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于 1m，高度不小于0.2~0.3m
基底处理
基底处理
• 耕地或松土基底
– 应压实再填筑；
– 若松土厚度较大，应翻松至紧密土层。
– 将土块打碎，然后分层回填、找平、压实。
– 地基经过水稻田、湖塘、或洼地，应采取措施处理后再填筑
• 排水疏干 • 挖除淤泥 • 换土 • 打砂桩 • 抛填砂砾石
– 原地面纵坡小于20°的地段可用此法施工。
基本填筑方法
• 横向填筑法
– 横向填筑从路基一端按各横断面的全部高度,逐步推进填筑 的方法
– 适用于无法自下而上,分层填土的陡坡、断岩或泥沼地区。
基本填筑方法
• 混合填筑法
– 混合填筑是当公路路线穿过深谷陡坡,尤其是要求上部的压 实度标准较高时
– 施工时下层采用横向填筑,上层采用水平分层填筑
填料选择
• 填料强度和粒径
填料应用部位 （路面底标高以下深度m）
上路床（0～0.30） 路 下路床（0.30～0.80）
填料最小强度（CBR）（%）
高速公路 一级公路
二级公路
三、四级 公路
8
6
5
5
4
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填料最大粒 径
（mm）
100
100
堤 上路堤（0.80～1.50）
4
下路堤（＞1.50）
3
3
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