综合接地施工工艺
路基地段综合接地施工工艺及方法
路基地段综合接地施工工艺及方法1.施工工艺综合接地施工工艺流程见图。
路基地段应区别不同地质条件的路段，原则上线路两侧的贯通地线埋设于路基基床内部。
在不影响路基工程质量的前提下，贯通地线和引接线的敷设工艺如下：综合接地施工工艺流程图①路堤贯通地线埋深距基床底层顶面-30～40cm处。
②贯通地线通过分支引接线“T”引接线侧向水平引至路基边坡，沿护肩底以及电缆槽底引入电缆槽靠线路侧内壁位置，与电缆槽靠线路侧内壁预留的接地端子引接线相连接（“C”形压接）。
分支引接线以接触网支柱为间隔设置（约50cm），每处留一根长度约为6m的分支引接线和一个接地端子，分支引接线与贯通地线同材质。
③为进一步提高路基地段接地性能，沿线接触网支柱基础钢筋均作为接地极使用。
在制作接触网支柱基础时，应预埋满足综合接地要求的接地端子和连接线，与电缆槽内接地端子连接。
④长度超过1000m的路基地段，每间隔500m左右将上下行贯通地线连接一次；长度为500～1000m的路基地段，在中间将上下行贯通地线连接一次。
⑤贯通地线的主要埋设工序和工艺原则要求：路基填筑并压实至高于贯通地线埋设深度约60mm高程的同时，预留出60mm深、宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm的土壤，敷设贯通地线，再次回填40mm粒径不大于5mm的土壤，才能进行正常的路基填筑和机械压实作业。
2.施工方法①贯通综合接地电缆的敷设：贯通地线的敷设与路基工程同步进行，当路基填筑到贯通地线敷设的标高后，开挖出小电缆沟，然后敷缆、接续、分支接头、防护、测试、回填细砂并压实。
贯通地线敷设要求尽可能地直，禁止形成环状。
②贯通地线接续：贯通地线接续采用压接方式，用接线盒（箱）整体灌锡接续；用板锉将接续铜缆端头范围内的外包铅锉掉，露出铜芯，将铜芯分别放入与铜芯截面积相适合的铜质压接管内，用专用压接钳压。
③分支地线与贯通地线的连接：分支地线是室外设备与贯通地线之间的连接电缆。
隧道综合接地施工工艺
23．隧道综合接地施工工艺1 工艺概况隧道综合接地系统是由贯通地线、接地装置及引接线等构成的低阻等电位综合接地平台，该系统通过沿隧道两侧敷设的贯通地线将铁路沿线建筑物、构筑物的防雷接地、强弱设备的工作接地、保护接地、防过电压接地、放静电接地、屏蔽接地装置与隧道内接地体等电位连接起来，使设备、设施的短路电流、杂散电流等安全地导入大地，起到防雷电、抗干扰、保护人身安全和设备安全的作用。
本工艺为综合接地各工序规范化、精细化操作总结，对接地极、接地钢筋、拱顶接地端子、洞室接地端子、下锚段接地端子、电缆槽接地端子等工序明确了过程控制和工后质检标准。
2 工艺特点(1) 明确了铁路隧道综合接地工程的施工项目。
(2) 总结了各工序质量控制要点和现场操作要点。
(3) 融合了各工序质量的检测方法，介绍了检测操作步骤和要点。
3 工艺流程及操作要点3.1 施工准备3.1.1 技术准备(1) 施工前，依据设计图纸将管段所有接地钢筋、接地端子的设计里程、安装部位、安装数量等设计参数分类汇总列表，并经总工审核无误后以技术交底形式下发至安装班组。
(2) 根据设计图纸和施工进度安排，做好接地钢筋、接地端子等材料储备。
(3) 施工前，对参与预埋件安装的人员进行岗前培训，主要学习预埋件分类汇总表列内容以及预埋件安装安全技术规范要求。
3.1.2 材料准备(1) 接地端子采用桥隧型接地端子，接地端子的端子孔规格为M16,不锈钢制造，不锈钢材料成分满足：Cr≥16%、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤0.08%,如GBOOCr17Ni14Mo2,并应配置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。
图1 L型接地端子图2 直型接地端子(2) 接地钢筋采用φ16圆钢；加工成型的L型连接钢筋。
图3 HPB235φ16圆钢图4 加工成型的L型钢筋(3) 综合接地工程所需物资采购周期长，各分部根据工期安排，及时向物设部提报站前站后接口工程物资需求计划，提前做好接口工程物资采购工作。
接地工程施工主要作业流程
接地工程施工主要作业流程
接地工程施工的主要作业流程包括以下步骤：
1.开挖接地槽：在开挖前对土质的电阻率进行测定，确保符合设计土质的电阻率的值。
开挖深度一
般大于0.8米，且应避免道路、地下光缆、地下管道等。
2.接地线及接地电极的敷设：接地线和接地电极通常选用镀锌圆钢。
在敷设接地电极前，确保地槽
底部干净整洁，无影响接地电极与大地接触的杂质。
3.接地体焊接：接地铜排、接地铜管、地铁接地引出装置之间采用高温热熔焊接方式连接，配用不
同的放热焊接模具和放热焊粉，根据焊接形状的不同进行选择。
4.接地沟回填：在接地体焊接完成后，对接地沟进行回填。
5.接地电阻测量：对接地电阻进行测量，确保接地电阻符合设计要求。
此外，在接地工程施工中，可能还包括铺设综合贯通地线、分支引接及横向连接线的埋设、人工夯实、保护层施工等步骤。
具体施工流程可能因工程要求和地质条件等因素有所不同，因此在实际施工过程中，需根据具体情况进行适当调整。
隧道综合接地及四电施工工艺细则
综合接地及四电接口施工工艺细则03号武广客运专线XXTJⅡ标隧道综合接地及四电接口施工工艺细则编制：审核：审批：中铁四局武广客运专线XXTJⅡ标经理部二○○七年五月双线隧道四电接口工艺细则一、工艺简介本标段隧道为Ⅲ级～Ⅴ级围岩浅埋隧道，采用三台阶法开挖。
本工艺细则包括接地端子、纵向贯通地线、纵向接地钢筋、环向接地钢筋、接地网片、综合洞室的综合接地、四电过轨管道、预埋槽道加强钢筋和防闪络接地等的施工。
本工艺细则适用于防排结合型隧道四电接口施工，不适用于浏阳河隧道我经理部管段四电接口施工。
隧道内接口工程主要内容有：综合洞室、接触网预埋滑道、电缆过轨管路、综合接地环向和纵向钢筋、接地贯通电缆、接地端子、一衬锚杆增加钢筋接地极、二衬环向和纵向接地钢筋、外露金属部分接地、各类电缆槽、排水盲管、排水沟、积水井。
隧道内各类接口简况如下：1、隧道左右两侧的电力电缆槽中各设置一根贯通电缆。
2、利用在两侧通信信号电缆槽侧墙上部纵向贯通的1根Φ16㎜结构钢筋作为纵向接地钢筋，此根钢筋每100m断开一次。
3、纵向接地钢筋每100m与贯通地线连接一次。
4、隧道内综合接地按设计文件中的不同围岩等级规定设置。
5、无仰拱的Ⅱ、III 级围岩隧道内综合接地，利用底板的下层结构钢筋作为接地极，接地极的面积和间距由一个台车长度来决定。
每个接地极需一根Φ14横向钢筋通过Φ16连接钢筋与纵向接地钢筋连接。
6、电缆槽内每100m设置一个接地端子，电缆槽线路侧侧墙外缘每50m设置一个接地端子，共三个接地端子。
7、有仰拱的Ⅱ III Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道内综合接地，利用隧道系统锚杆和Φ16㎜专用环向接地钢筋作为接地极。
以6m间距选择锚杆作为接地锚杆。
8、明洞段隧道内综合接地设置，利用明洞仰拱衬砌内侧钢筋作为接地极，接地极的面积和间距有一个台车长度来决定，每个接地极需一根Φ22环向钢筋通过Φ16连接钢筋与纵向接地钢筋连接。
9、Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道内防闪络接地设置，在接触网基础附近二次衬砌内的纵向结构钢筋应与接触网基础焊接作为接地钢筋；接触线垂直向上，在拱顶的投影线两侧，共选择9根纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋。
综合接地施工方案
目录1编制说明 (1)1。
1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)1.3质量目标 (1)2工程概况 (1)2。
1周边环境概况 (1)2。
2设计概况 (2)3施工部署 (2)4施工组织管理 (2)5施工进度计划 (3)6材料机具劳动力计划 (3)6。
1材料计划表 (3)6.2施工机械准备 (4)6。
3劳动力组织 (4)7综合接地施工 (5)7.1施工准备 (5)7.2工艺流程 (5)7。
3施工工艺 (5)7。
3.1接地材料进场验收及现场准备 (5)7.3。
2接地体的加工 (6)7。
3.3测量定位 (6)7.3.4沟槽开挖、钻孔 (6)7.3。
5接地体的安装、焊接 (6)7.3.6接地体敷设、降阻剂的包裹及回填 (8)7。
3。
7接地引出装置施工 (9)7。
3。
8接地网测试 (11)8成品、半成品保护措施 (13)9质量保证措施 (13)9.1质量管理措施 (13)9。
2质量管理组织机构 (14)9。
3质量控制要点 (14)9.3.1放热焊常见问题及处理 (14)9.3.2施工过程控制 (15)10安全文明施工与环境保护 (15)10。
1安全文明施工保证措施 (15)10.2安全文明施工管理组织机构 (16)10.3环境保护 (16)11附图 (16)1编制说明1.1编制目的（1）保证奥体中心站综合接地施工的质量、工期、成本；（2）保障奥体中心站综合接地施工期间的安全文明施工；1。
2编制依据(1)《奥体中心站综合接地网施工图》；（2）《地铁设计规范》GB50157—2013；（3)《交流电气装置的接地》DL/T621-1997；（4）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169—2006）；（5）《接地装置工频特性参数的测量导则》DL475-2006;（6）《交流电气装置的接地设计规范》GB/T50065—2011；（7）《常州市轨道交通1号线一期工程奥体中心站岩土工程勘察报告》；（8）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）；（9）承包合同相关条文；（10）施工现场调查及咨询所获得的有关资料；（11)现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力。
地铁车站施工,综合接地、防水、钢筋、模板、砼质量控制及施工工艺
一、综合接地现场控制方法：1、对施工队伍人员资质、材料质量检查施工前期：通过审查专业分包队伍企业资质、人员上岗证，对工程所需原材料的质量进行检查、试验。
审核与综合接地施工有关的各种文件：审查综合接地专业分包队伍的企业资质、人员上岗证；综合接地工程施工方案、质量管理制度、质量保证体系；审查承包商提交的有关原材料、半成品和构配件的质量证明文件和质量检验报告等；审查综合接地工程分部工程开工报告；审查承包商的技术交底文件等。
审查承包商提交的有关工序交接检查、工序、部位的质量检查和质量等级评定资料。
综合接地工程工程材料必须在现场由监理人员见证取样，经试验合格后方可使用或进行质量评定：紫铜排、紫铜管、防腐物理型降阻剂、放热焊药、单芯铜电缆、接地引出装置。
2、测量定位及沟槽开挖由施工单位根据综合接地网平面布置图进行测量放线，每段主体结构土方开挖及基底平整后进行测量放线，并用白灰标记，由我部监理人员对尺寸位置复核。
施工过程中按照设计图纸及施工方案，进行沟槽开挖。
开挖沟槽断面为上宽XXmm，下宽XX mm，深XXmm的梯形。
现场施工中应注意紫铜排埋深，施工过程中往往因为作业人员疏忽紫铜排埋深不够，甚至外露。
现场技术人员须加强管理力度，监理人员严格按照施工规范及设计要求，进行验收。
3、是否带水作业开挖沟槽后，沟槽表面不得有明水，不得进行带水施工作业。
遇到槽底存有明水的情况，采用开挖集水坑，将明水引流至集水坑内，坑内放置水泵，将积水抽干，并晾干基面。
经我部监理人员验收，达到规范及设计要求后，进行下道工序施工。
现场施工中常存在施工作业人员专业知识不够，出现带水作业的问题，造成降阻剂效果不佳，达不到图纸设计电阻阻值要求。
现场技术人员加强对施工人员技术交底，现场跟踪管理、技术指导，监理人员严格管控，增强施工中质量控制，保证综合接地工程质量满足设计图纸要求。
4、接头施焊良好的熔接效果是指熔接完成后，连接头表面光亮，没有贯穿性气孔，经切开检验剖面也无所谓贯穿的气孔或瑕疵。
综合接地施工方案
综合接地施工方案1. 引言在现代建筑和通信工程中，地面接地是保证安全和有效运行的重要环节。
综合接地施工方案是为了确保建筑物和设备能够良好地与大地连接，实现安全接地和电气效应的有效控制。
本文将介绍一个综合接地施工方案，包括施工准备、接地设备选择、施工步骤和验收标准等内容。
2. 施工准备在开始综合接地施工之前，需要做好充分的准备工作。
具体包括以下几个方面：•详细了解施工现场的地质情况和环境条件，以便选择合适的接地电阻和接地设备。
•清理施工现场，确保没有杂物和障碍物，以免干扰施工进程。
•准备所需的施工设备和材料，包括接地电阻测试仪、铜焊接材料、接地线缆等。
3. 接地设备选择根据施工现场的要求和需要，选择合适的接地设备非常重要。
一般常用的接地设备包括：•接地棒：用于与大地连接的导电材料，可以有效地排走电流，保护建筑物和设备免受雷击和电涌的影响。
•接地网：通过多个接地棒连接起来的网状结构，可以形成更大的接地面积，提供更好的接地效果。
•接地电极：埋入地下的导电材料，可以提供更低的接地电阻。
根据实际情况，可以综合选择不同的接地设备，并合理布置，以达到预期的接地效果。
4. 施工步骤综合接地施工一般包括以下几个步骤：4.1 准备工作在施工前，需要确定好接地位置和布置方案，清理施工现场，并确保所需材料和设备已准备就绪。
4.2 接地棒或接地网安装根据设计方案，选择合适的接地棒或接地网，并按照布置方案进行安装。
接地棒应埋置于地下，与建筑物或设备相连；接地网应正确布置在建筑物周围的地面上。
4.3 接地线焊接根据实际需要，选择合适的接地线缆，并将其与接地棒或接地网焊接连接。
焊接应严格按照相关标准和规范进行，确保焊点牢固可靠。
4.4 地床接地在一些特殊情况下，需要对地床进行接地处理。
根据现场条件，选择合适的接地电极，将其埋置于地床中，并与建筑物或设备相连。
4.5 接地电阻测试在施工完成后，使用接地电阻测试仪对接地系统的接地电阻进行测试。
接地安装及调试施工工艺
接地安装及调试施工工艺【接地安装及调试施工工艺】一、接地安装及调试施工工艺的历史其实啊，接地安装及调试施工工艺可不是什么新鲜玩意儿，它的历史那可是相当久远。
在古代，人们就已经有了一些关于接地的初步认识和实践。
比如说，在建造房屋的时候，会把一些金属物件埋入地下，以达到一定的避雷和保护作用。
这可以算是接地的早期雏形。
随着时间的推移，特别是进入电气时代后，接地安装及调试施工工艺变得越来越重要和复杂。
当电力系统开始广泛应用的时候，为了保障电气设备的安全运行和人员的生命安全，接地技术得到了迅速的发展。
到了现代，随着电子设备的高度普及和各种复杂系统的出现，对接地的要求更是越来越高。
接地不再仅仅是简单的将电流引入地下，而是要考虑到电磁兼容性、信号完整性等诸多因素。
说白了就是，接地安装及调试施工工艺的历史，就是一部随着人类对电的认识和应用不断深化而发展的历史。
二、接地安装及调试施工工艺的制作过程1. 现场勘察在进行接地安装之前，首先要对施工场地进行详细的勘察。
这就好比你要盖房子，得先看看地基稳不稳。
要了解土壤的电阻率、地下水位、周边环境等因素，为后续的设计和施工提供依据。
比如说，如果土壤电阻率很高，那可能就需要采取一些特殊的措施，像增加接地极的数量或者使用降阻剂。
2. 设计方案根据勘察结果，制定出合理的接地设计方案。
这可是整个施工工艺的关键环节。
要确定接地电阻的要求、接地极的类型和数量、接地网的布局等等。
打个比方，这就像是给一个迷路的人规划路线，得考虑到各种可能的情况，选择最优的路径。
3. 材料准备准备好施工所需的各种材料，比如接地极（通常有角钢、钢管、铜棒等）、接地线（常见的有铜线、镀锌扁钢等）、焊接材料等等。
这些材料的质量可直接关系到接地系统的性能和寿命。
4. 施工安装（1）挖接地沟按照设计要求，开挖接地沟。
这个沟的深度和宽度都有一定的标准，不能随便乱来。
（2）安装接地极把准备好的接地极按照设计的位置和间距打入地下。
高速铁路综合接地施工工艺探究
酬 ，
Ｃｈｎ ｗ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒ ｄ ｃｓ ｉａ Ｎｅ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓａ ｄ Ｐ ｏ ｕ ｔ
ห้องสมุดไป่ตู้
高速铁路综 合接地施工工艺探究 程 术 工技
段 荣 福
（ 中铁 二 十 一 局 集 团 ， 肃 兰 州 ７ ０ ０ ） 甘 ３ ０ ０ 摘 要 ： 合接 地 系统是将 铁路 沿线的 牵 引供 电 回流 系统 、 综 电力供 电 系统 、 信号 系统 、 通信及 其 他 电子信 息 系统 、 建筑 物 、 床 、 台 、 道 站 桥 梁、 道 、 隧 声屏 障等 需接 地 的装 置通过 贯通 地 线连成 一体 ， 形成低 阻等 电位 的接地 系统 。如何 确保 接地 系统可 靠 ， 工 工 艺是 最重 施 要 的控制 环 节。现 就 高速铁路 综合 接地 的施 工 工艺进行 简要 分析 。 关键 词 ： 高速铁 路 ； 综合 接地 ； 工工 艺 施
和拴接附加接地极之用。接地钢筋连接处采 用 中ｌ 钢筋 Ｌ型焊 接 。 ６
１ 、 面 纵 向接 地 。桥 上 两侧 防 撞墙 底 ＿桥 ３ 箱 梁顶 板 内各 设 置 １ 纵 向接 地钢 筋 ，防撞 根 墙 内侧 ３０ ｍ 处 、桥 中心 左 右 侧 ５ ０ ｍ处 ３ｍ ５ｍ 桥 面保 护 层 中各 １ 根纵 向 接地 钢筋 ，桥 面纵 向接地 钢 筋共计 ６ 。 根 １ 、 面 横 向接地 。箱 梁顶 板 内前后 距 ．桥 ４ 梁 端 ９０ ｍ 各 选 择 １ 中 ５桥 面 内横 向通 ０ｒ ａ 根 ２ 长 的结 构 钢筋 作为 接地 钢 筋 ，并与 防撞 墙底 纵 向 专用接 地钢 筋通 过 中ｌ 钢 筋 Ｌ型焊 接 。 ６ １、 ． 防撞墙 接 地 。在 箱 梁顶 板横 向接 地钢 筋 ５ 之 问 ， 防撞 墙底 专 用 纵 向接 地 钢 筋 ， ２ 由 每 ｍ
综合布线施工工艺(规范标准)
综合布线系统安装施工工艺标准料管暗敷设要求：3.3.1.1暗敷管宜采用金属管或阻燃型硬质（PVC）塑料管，预埋在墙体中间的暗管内径不宜超过50mm，楼板中的暗管内径宜为15～25mm。
直线布管30m处应设置拉线盒或接线箱。
3.3.1.2暗配管制转弯角度应大于90°，在路径上每根暗管的转弯角度不得多于二个，并不应有S弯出现。
在弯曲布管时每间隔15m处，应设置暗拉线盒或接线箱。
3.3.1.3暗配管转弯的弯曲半径不应小于该管外径的6倍，如暗管外径大于50mm时，不应小于10倍。
3.3.2金属线槽地面暗敷设要求：3.3.2.1在建筑物中预埋线槽，可根据其尺寸不同，按一层或二层设置，应至少预埋二根以上，线槽截面高度不宜超过25mm。
3.3.2.2线槽直埋长度超过6m或在线槽路由交叉、转弯时，宜设置拉线盒，以便于布放缆线和维修。
3.3.2.3拉线盒应能开启，并与地面齐平，盒盖处应采取防水措施。
3.3.2.4线槽宜采用金属管引入分线盒内。
预埋金属线槽见图3.3.2.4所示。
有关地面金属线槽安装施工工艺请按有关章节要求施工。
图3.3.2.4预埋金属线槽示意图3.3.3格形楼板下暗敷设格形线槽和沟槽要求：3.3.3.1格形线槽与沟槽构成请见图3.3.3.1所示。
图3.3.3.1格形线槽与沟槽构成示意图3.3.3.2沟槽和格形线槽必须沟通。
3.3.3.3沟槽盖板可开启，并与地面平齐，盖板和信息插座出口处应采取防水措施。
3.3.3.4桥架敷设要求：3.3.4.1桥架水平敷设时，吊（支）架间距一般为1.5m～3m，垂直敷设时固定在建筑物构体上的间距宜小于2m。
3.3.4.2桥架及槽道水平度每米偏差不应超过50mm。
3.3.4.3桥架及槽道水平度过每米偏差不应超过2mm。
3.3.4.4垂直桥架及槽道应与地面保持垂直，并无倾斜现象，垂直度偏差不应超过3mm。
3.3.4.5两槽道拼接处水平度偏差不应超过2mm。
3.3.4.6吊（支）架安装应保持垂直平整，排列整齐，固定牢固，无歪斜现象。
综合接地施工工艺要求
综合接地系统实施工艺1 总体要求1.1距接触网带电体5m范围以内的金属结构和设备应接入综合接地系统，对未采用综合接地系统的铁路，其金属结构和设备均应接地。
1.2采用综合接地系统的电气化铁路，距铁路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。
1.3 在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。
1.4 路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设施，必须采取与铁路综合接地系统可靠的隔离或绝缘等措施。
1.5 接地装置应优先利用建筑物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体，当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体。
1.6 建筑物垂直接地体应均匀布置，间距不应小于其长度的两倍，接地体顶部埋深距地面不宜小于0.6m。
1.7 接地端子的设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统和工程实施。
2 建筑物接地及等电位连接2.1 建筑物防雷接地与交流工作接地、直流工作接地、安全保护接地共用一组接地装置时，接地装置的接地电阻值应按接入设备中要求的最小值确定。
2.2 建筑物接地装置应优先利用其基础内的非预应力结构钢筋，并应满足下列要求：1 当基础采用础酸盐水泥和周围土壤的含水量不低于4%及基础的外表面无防腐层时，宜利用基础的钢筋作为接地装置。
2 接地体间及接地体与外引线间必须有可靠的电气连接。
应将建筑物四周的混凝土基础内的主钢筋焊接连通，构成闭合的基础接地网，其网格尺寸应不大于5m（信号楼要求不大于3m）。
网格交叉处、与外引线或预埋连接板间的连接应焊接。
2.3 信号楼（或中间站行车室）应在建筑物四周散水外大于1m处，埋设环形人工接地体，并与建筑物四角及每隔5～10m的基础接地网钢筋焊接一次，接地电阻不应于大于1Ω。
2.4 变、配电所（包括室外的配电装置）的接地装置除利用自然接地体外，还应敷设以水平接地体为主的环形人工接地网。
其网孔尺寸通过计算确定，应满足发生单相接地时将接触电压和跨步电压聊到允许值的要求。
综合接地施工方案
综合接地施工方案1. 引言综合接地系统是建筑物和设备的重要组成部分，它的作用是保证建筑物和设备的安全运行。
合理的综合接地施工方案对于保证建筑物和设备的电气安全具有重要意义。
本文将针对综合接地施工方案进行详细的说明，包括施工流程、施工要点以及施工安全措施。
2. 施工流程综合接地施工的基本流程如下：2.1 场地准备在开始综合接地施工前，必须对施工场地进行准备。
场地准备包括清理现场、测量场地尺寸和标记施工区域等工作。
2.2 接地装置的制造和安装接地装置是综合接地系统的核心部件。
制造接地装置主要包括选择适当的导体材料、切割和焊接导体、制造接地剂等工作。
安装接地装置主要包括挖掘接地井、放置和固定接地装置等工作。
2.3 接地系统的布线和连接接地系统的布线和连接是保证综合接地系统正常运行的关键环节。
布线和连接工作包括选择合适的导线规格、铺设导线、连接接地装置和设备等工作。
在布线和连接过程中，应注意导线的保护和绝缘，避免导线的短路和接触导体的腐蚀。
2.4 接地系统的测试和验收综合接地施工完成后，必须对接地系统进行测试和验收。
测试包括使用专业测试仪器对接地系统的接地电阻、接地电位等进行测量。
验收包括检查接地系统的施工质量和符合设计要求等。
3. 施工要点在综合接地施工中，有几个要点需要特别注意：3.1 接地装置的选择接地装置的选择应根据建筑物和设备的实际情况进行合理选择。
关键因素包括接地装置的导电性能、耐腐蚀性能和可靠性等。
3.2 接地装置的固定和连接接地装置在施工过程中必须正确固定和连接。
固定和连接应遵循相关施工规范，确保接地装置与地基之间的接触电阻最小。
3.3 导线的选择和布线在选择导线时，应考虑导线的导电性能、耐腐蚀性能和绝缘性能等。
导线的布线应遵循短、直、粗的原则，避免与其他电缆或设备的干扰。
3.4 施工质量的控制综合接地施工的质量直接影响综合接地系统的性能和可靠性。
施工过程中应严格按照相关施工规范进行操作，确保施工质量符合设计要求。
综合接地贯通地线施工工艺标准
综合接地工程贯通地线敷设及连接施工工艺标准目录一、概述 (3)二、依据标准 (3)三、总体原则 (3)四、技术要求 (4)五、贯通地线的材质 (8)六、贯通地线的连接工艺 (9)七、接地端子及接地母排 (9)八、路基地段贯通电缆埋设 (10)九、接地端子与贯通地线连接 (18)附图：综合接地系统实施界面示意图 (21)一、概述铁路综合接地就是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需要接地的装置通过贯通地线连成一体的接地系统。
同时该贯通地线也是牵引回流的一个主要回路，从原理上来说，其实就是一个共用接地系统并通过等电位连接构成铁路的一个等电位体。
本文主要通过京石客运专线综合接地工程讲述了铁路综合接地系统的总体原则，还有涉及到路基、桥梁、隧道、无咋轨道、站台及有关地点接地敷设的技术要求和贯通地线的敷设、及连接工艺等。
二、依据标准（1）《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》（铁集成【2006】220号）（2）《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》（铁建设【2007】39号）（3）铁路工程建设通用参考图《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301）（4）《四点接口及综合接地系统施工指导手册》京石铁路客运专线有限责任公司三、总体原则（1）为保证人身安全和设备安全，客运专线采用综合接地系统方式。
综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。
（2）距接触网带电体5m范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统。
（3）距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。
（4）不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施（路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设施）必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。
（5）在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不大于1Ω。
（6）贯通地线应耐腐蚀并符合环保要求。
综合布线施工工艺
一、施工前的检查1、在安装工程之前，必须对设备间的建筑和环境条件进行检查，具备下列条件方可开工：（1）设备间的土建工程已全部竣工,室内墙壁已充分干燥。
设备间门的高度和宽度应不妨碍设备的搬运,房门锁和钥匙齐全。
（2）设备间地面应平整光洁,预留暗管、地槽和孔洞的数量、位置、尺寸均应符合工艺设计要求。
（3）电源已经接入设备间，应满足施工需要。
（4）设备间的通风管道应清扫干净，空气调节设备应安装完毕，性能良好。
（5）在铺设活动地板的设备间内，应对活动地板进行专门检查，地板板块铺设严密坚固，符合安装要求,每平米水平误差应不大于2mm，地板应接地良好，接地电阻和防静电措施应符合要求。
2、交接间环境要求（1）根据设计规范和工程的要求，对建筑物的垂直通道的楼层及交接间应做好安排，并应检查其建筑和环境条件是否具备。
（2）应留好交接间垂直通道电缆孔孔洞，并应检查水平通道管道或电缆桥架和环境条件是否具备。
二、双绞线传输通道施工1、金属管的敷设（1）金属管的要求金属管应符合设计文件的规定,表面不应有穿孔、裂缝和明显的凹凸不平，内壁应光滑，不允许有锈蚀。
在易受机械损伤的地方和在受力较大处直埋时，应采用足够强度的管材。
（2）金属管的切割套丝在配管时，根据实际需要长度，对管子进行切割。
管子的切割可使用钢锯、管子切割刀或电动切管机，严禁用气割。
管子和管子连接,管子和接线盒、配线箱的连接，都需要在管子端部进行套丝。
套丝时，先将管子在管钳上固定压紧，然后在套丝，套完后应立即清扫管口，将管口端面和内壁的毛刺锉光，使管口保持光滑。
（3）金属管的弯曲在敷设时，应尽量减少弯头，每根管的弯头不应超过3个，直角弯头不应超过2个，并不应有S弯出现。
金属管的弯曲一般都用弯管进行。
先将管子需要弯曲部位的前段放在弯管器内，焊缝放在弯曲方向背面或侧面，以防管子弯扁,然后用脚踩住管子，手板弯管器,便可得到所需要的弯度。
暗管管口应光滑，并加有绝缘套管，管口伸出部位应为25-30mm。
综合布线施工规范与工艺
综合布线施工规范与工艺综合布线是建筑物或办公场所内的通信网络建设的重要环节。
一个合理规范的综合布线施工可以确保通信设备的正常运行和网络的高效传输，进而提升企业的工作效率和竞争力。
本文将就综合布线的施工规范和工艺进行详细讨论。
一、规划与设计综合布线施工前的规划与设计非常关键。
在规划与设计阶段，需要考虑以下几个因素：1. 网络需求分析：根据建筑物或办公场所的使用需求，确定网络带宽和接入点数，以及各个工作区的布线需求。
2. 网络拓扑结构：根据网络需求分析结果，设计合适的拓扑结构，包括主干线、水平布线和水平配线的位置和走向。
3. 材料选择：根据规划与设计结果，确定合适的综合布线材料，包括网络电缆、衔接模块、插座等。
4. 安全考虑：考虑网络的安全性和防火防雷要求，选择符合标准的材料和设备。
二、预埋管道和接地系统在综合布线施工中，预埋管道和接地系统的设置十分重要。
1. 预埋管道：预埋管道的设置可以避免后期对墙体和地板的破坏，也便于后续维护和改造。
预埋管道的材质应坚固耐用，并符合相关的标准和法规。
2. 接地系统：接地系统的设置可以确保通信设备正常运行，同时保护人员安全。
接地系统应符合电气安装和综合布线标准，接地电阻应满足要求。
三、布线安装综合布线施工的核心是布线安装，包括主干线和水平布线的铺设和接口间的连接。
1. 主干线布线：主干线是综合布线系统的核心部分，连接机房的设备和水平布线的接入点。
主干线应尽可能短，采用屏蔽电缆，并按照标准和规范进行铺设和连接。
2. 水平布线布设：水平布线是将主干线连接到各个工作区的过程。
水平布线应避免过长，使用无损线路，并按照规范规定的匹配长度安装衔接模块。
3. 接口连接：在综合布线系统中，各个设备之间和设备与水平布线之间的接口连接十分重要。
接口连接应使用合适的插座和插头，并进行正确的接线和测试。
四、标识和标准化管理为了方便维护和管理，综合布线施工应进行标识和标准化管理。
1. 线缆标识：每根线缆都应标明唯一的标识码，包括线缆型号、长度和用途等信息。
综合接地施工方案
一、编制依据1、北京地铁九号线工程科怡路站施工组织设计；2、科怡路站综合接地工程施工设计图；3、《地铁设计规范》GB50157-2003；4、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006；5、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002；6、《接地装置工频特性参数的测量导测》DL/T475-2006；7、《交流电气装置的接地》DL/T621-97；8、《接地装置安装工艺标准》Q/BCEG221-2007；9、《建筑电气工程施工技术规程》Q/BCEG211-2006；二、工程概况科怡路站位于南四环北侧万寿路南延路下，呈南北向布置，车站为地下两层双柱三跨框架结构，岛式站台。
车站中心里程为K2+507.614，起止里程为K2+396.414～K2+578.864，车站主体总长182.45m，标准段宽度为19.7m，端头盾构井段宽度为23.4m。
车站设东南、东北2个风道以及东南、东北、西南和西北共4个出入口等附属结构。
车站主体及附属结构均采用明挖法施工。
车站两侧均为盾构区间，车站两端设盾构井。
科怡路站接地装置应设于车站结构底板垫层下0.6m左右的土壤中，接地装置回填土为黏土，不得使用建筑垃圾。
接地装置具体布置情况见附图2-1。
三、施工准备3.1 技术准备1、项目工程师组织有关人员熟悉图纸，同时备齐相关技术资料、规范、规程和标准等。
2、制定接地装置材料的采购计划，施工设备进场计划以及施工试验计划等。
3、以施工方案为指导，编制详细的技术交底。
施工前安排各专业工程技术人员对技术工人进行技术交底、工程内容交底、工艺流程交底、健康安全交底，使所有人员在施工开始前做到心中有数。
4、确定关键、特殊工序及质量控制点，制定相应的技术保证措施及质量保证计划，及时做好对于施工班组的逐级交底，加强施工过程中检查和监督，确保在施工过程中得以确实贯彻实施。
3.2 现场准备1、根据现场主体基坑土方开挖施工情况对接地装置的安装进行整体规划。
综合接地施工工艺
高速铁路综合接地施工工艺综合接地系统是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过贯通地线连成一体的接地系统.综合接地系统由贯通地线（含分支引接线）、接地装置以及接地连接导线的构成.贯通地线及引接线采用截面积为铜当量35mm2的环保、耐腐蚀的专用地线。
综合接地系统的接地电阻不大于1Ω。
建筑物、构筑物及设备在综合接地系统接入点处的接地电阻不大于1Ω。
距接触网带电体5m范围内的电子信息系统设备的接地均就近接入贯通地线；线路两侧20m范围内的铁路设备房屋以及电力设施的接地装置接入综合接地系统.沿线长途通信电缆、电缆槽支架、漏泄电缆悬吊钢索等的接地均接入贯通地线。
1桥梁综合接地工艺流程1。
1 综合接地钢筋施工要求（见图2）桥梁综合接地钢筋设置在基础、墩身、梁体内，每个部位各有不同。
1.1。
1 钻孔桩接地钢筋。
每根钻孔桩接地钢筋采用桩身通长的结构钢筋代替,选取靠近承台纵、横接地钢筋的桩身通长结构钢筋，与承台接地钢筋用Φ16钢筋L型焊接。
1。
1.2 承台接地钢筋.承台底层钢筋网兼作接地连接用,钢筋网纵横钢筋与桩基接地钢筋处采用Φ16钢筋L型焊接。
1.1.3 扩大基础接地网。
扩大基础利用底层钢筋网或在基础底层铺设接地钢筋网作为接地体,网格间距1m×1m，钢筋直径为20mm，纵横钢筋采用Φ16钢筋L型焊接.1.1.4 墩身接地钢筋。
墩身在小里程方向距桥墩外轮廓线250mm、距桥中线1。
05m左右侧处设两根专用的Φ20钢筋作为接地钢筋，并相应在墩顶设两个接地端子。
在地面下300mm处线路中线上小里程方向引出1个接地端子，供检测用.1。
1。
5 钻孔桩与承台接地钢筋联接。
桩基接地钢筋与承台底层兼做接地联接用的钢筋网采用Φ16钢筋L型焊接。
1。
1。
6 承台或扩大基础与墩身接地钢筋的联接。
承台或扩大基础接地钢筋网与墩身专用的Φ20钢筋L型焊接,并加焊Φ16钢筋L 型钢筋。
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高速铁路综合接地施工工艺
综合接地系统是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过贯通地线连成一体的接地系统。
综合接地系统由贯通地线（含分支引接线）、接地装置以及接地连接导线的构成。
贯通地线及引接线采用截面积为铜当量35mm2
的环保、耐腐蚀的专用地线。
综合接地系统的接地电阻不大于1Ω。
建筑物、构筑物及设备在综合接地系统接入点处的接地电阻不大于1Ω。
距接触网带电体5m范围内的电子信息系统设备的接地均就近
接入贯通地线；线路两侧20m范围内的铁路设备房屋以及电力设施的接地装置接入综合接地系统。
沿线长途通信电缆、电缆槽支架、漏泄电缆悬吊钢索等的接地均接入贯通地线。
1桥梁综合接地工艺流程
1.1 综合接地钢筋施工要求（见图2）桥梁综合接地钢筋设置在基础、墩身、梁体内，每个部位各有不同。
1.1.1 钻孔桩接地钢筋。
每根钻孔桩接地钢筋采用桩身通长的结构钢筋代替，选取靠近承台纵、横接地钢筋的桩身通长结构钢筋，与承台接地钢筋用Φ16钢筋L型焊接。
1.1.2 承台接地钢筋。
承台底层钢筋网兼作接地连接用，钢筋网纵横钢筋与桩基接地钢筋处采用Φ16钢筋L型焊接。
1.1.3 扩大基础接地网。
扩大基础利用底层钢筋网或在基础底层铺设接地钢筋网作为接地体，网格间距1m×1m，钢筋直径为20mm，纵横钢筋采用Φ16钢筋L型焊接。
1.1.4 墩身接地钢筋。
墩身在小里程方向距桥墩外轮廓线
250mm、距桥中线1.05m左右侧处设两根专用的Φ20钢筋作为接
地钢筋，并相应在墩顶设两个接地端子。
在地面下300mm处线路中线上小里程方向引出1个接地端子，供检测用。
1.1.5 钻孔桩与承台接地钢筋联接。
桩基接地钢筋与承台底层兼做接地联接用的钢筋网采用Φ16钢筋L型焊接。
1.1.6 承台或扩大基础与墩身接地钢筋的联接。
承台或扩大基础接地钢筋网与墩身专用的Φ20钢筋L型焊接，并加焊Φ16钢筋L型钢筋。
1.1.7 桥面纵向接地钢筋。
桥上两侧防撞墙底箱梁顶板内各设置1根纵向接地钢筋，防撞墙内侧330mm（370mm）处、桥中线左右侧550mm（595mm）处桥面保护层中各1根纵向接地钢筋，桥面纵向接地钢筋计6根。
1.1.8 桥面横向接地钢筋。
箱梁顶板内前后距梁端900mm各选择一根Φ25桥面内横向通长的结构钢筋作为接地钢筋，并与防撞墙底纵向专用接地钢筋通过Φ16钢筋L型焊接。
梁长小于100米时，保护层中前后距梁端900mm各选择一根（或在梁的中部选择一根）Φ16保护层横向结构钢筋作为接地钢筋，并与防撞墙竖向接地引出钢筋、防撞墙内侧处、桥中线两侧处保护层中纵向接地钢筋通过Φ16钢筋L型焊接。
1.1.9 防撞墙接地钢筋引出。
在箱梁顶板横向接地钢筋之间，由防撞墙底专用纵向接地钢筋，每2m引出1根竖向的Φ16专用接地钢筋。
每侧14根，两侧共计28根。
1.2 桥梁接地端子每个桥墩设置3个接地端子：桥墩地面下300mm一个，墩顶各两个。
箱梁上下部共设12个接地端子：底部4个，桥面6个，接触网支柱基础2个。
①永久地面下300mm处墩身或承台设检测接地端子。
墩身下部接地端子设在小里程方向永久地面下300mm处墩身正面，接地端子与墩身专用接地钢筋L型焊接。
接地端子顶面与混凝土表面平齐。
②
墩台顶接地端子。
墩台顶面接地端子设在小里程方向，左右各1个，接地端子距中线1050mm，距墩顶混凝土外轮廓线250mm，施工后接地端子顶面与墩顶混凝土平齐。
③梁底接地端子。
梁底接地端子采用专用的Φ20钢筋自桥面沿腹板向下引出，距梁端900mm，每端2个接地端子。
梁底浇筑时梁底接地端子采用螺栓定位在底模上。
脱模后接地端子与梁底面齐平。
④电力电缆槽底接地端子。
桥面电力电缆槽底接地端子距梁端900mm，由箱梁顶板内兼做横向接地的钢筋焊接引出，浇注混凝土时采用定位钢筋控制标高、位置。
接地端子顶面高出梁面67mm，并最终与保护层表面平齐。
⑤防撞墙内侧接地端子。
防撞墙内侧接地端子距两边900mm，由箱梁顶板内兼做横向接地的钢筋焊接引出。
浇注混凝土时采用定位钢筋控制标高、位置。
接地端子顶面于防撞墙侧面齐平。
⑥防护栏杆和声屏障接地端子。
防护栏杆和声屏障接地端子在距两端900mm与箱梁顶板兼做横向接地的钢筋焊接引出。
⑦接触网基础接地端子。
由距防撞墙内侧箱梁顶板内的纵向接地钢筋，用Φ16的圆形钢筋焊接引出。
与接触网基础表面齐平。
1.3 桥梁接地端子的保护接地端子安装时在端子内填满泡沫塑料，端子头再用塑料薄膜等包裹严实，防止灌注混凝土时水泥浆进入端子螺丝口内。
施工完成后及时对端子采取胶带进行防护，电缆槽底接地端子高出现梁面67mm，可采用高67mm直径160mm的PVC管模筑砂浆保护。
1.4 综合接地钢筋及接地端子的焊接综合接地钢筋的接续、综合接地钢筋和接地端子的焊接采用搭接焊，禁止对焊。
要求单面焊焊缝长度不小于200mm，双面焊焊焊缝长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm，焊缝饱满无夹渣。
综合接地纵、横、竖向钢筋的连接，采用Φ16钢筋L型焊接要求单面焊焊缝长度不小于200mm，双面焊
焊焊缝长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm，焊缝饱满无夹渣。
1.5 接地电阻子的检测每个部位混凝土浇筑前，测量接地极的接地电阻、贯通性电阻值。
并在拆模后及时复测接地端子的接地和贯通性，确保端子合格。
单点接地电阻≤10Ω，综合贯通地线上任一点的接地电阻≤1Ω，贯通性电阻值≤0.1Ω。
1.6 墩顶与梁底接地端子的连接梁底接地端子与对应墩顶接地端子通过专用的不小于200mm2的不锈钢连接线，每片梁与桥墩等电位连接一次。
1.7 贯通电缆的铺设贯通地线敷设于电力电缆槽中，贯通地线引出分支电缆与槽内接地端子联通。
1.8 桥墩（台）综合接地工艺流程含钻孔桩、基础、墩台身预留接地钢筋、端子，见图5。
2路基地段综合接地
2.1 综合接地贯通电缆的材质、规格、埋设位置综合接地贯通电缆采用高分子导电塑料护套贯通地线，导线截面为铜当量35mm2的铜缆。
路基综合接地线埋设位置：路基两侧通信信号电缆槽外侧内壁正下方基床底层内，埋深距路肩标高0.7m，距每侧线路中线4.2m，两侧各设一根。
每侧贯通地线每隔50m左右（路基接触网基础位置）及公跨铁、人行天桥处各引出一根分支线，左右两侧贯通地线每500m进行横向连接一次。
综合地线示意图如图6：
2.2 综合接地贯通电缆的埋设
2.2.1 施工工序流程图，见图7。
2.2.2 施工要点：①路基面碾压平：路基基床底层AB组填料按正常填筑工艺施工至路肩设计高程下约0.7m时，进行路基面的碾压平整，检测合格。
②测量定位：在路基面上测设纵向贯通地线埋设位置，（每侧距线路中心4.20m）撒白灰标识。
③成槽：沿白灰线用切
割机械或人工以锹、镐等小型工具在填筑面开挖出约100mm深、宽度约150mm的小槽。
清除槽内虚碴及碎石块等坚硬凸出物，达到设计标高且平整无突变起伏，满足铺设综合接地线的要求。
④铺设综合贯通地线：经检查合格后向小槽内回填40mm厚的粒径不大于5mm 的土壤，然后敷设综合地线，地线敷设采用电缆支架，人力拉引。
贯通地线接续原则上除配盘长度外不得出现人为接头，困难区段端头间隔200m，贯通地线端头处裸铜导体进行密封防腐处理。
⑤分支引接及横向连接线的埋设。
分支引接及横向连接线的埋设：贯通地线敷设完成后每隔50m左右（路基接触网支柱基础位置）及公跨铁、人行天桥处引出一根分支引接线，每500m路基两侧贯通地线进行横向连接一次。
分支引连接线与综合贯通地线的型号、规格相同，引接线与综合贯通地线用“C”字连接器以压接方式连接，压接采用12t的专用压接钳。
⑥人工夯实：综合贯通地线及分支、引节横向连接线敷设完后，回填60mm粒径不大于5mm的土壤，人工用小型冲击夯夯实。
⑦保护层施工：在夯实完成后，再在地线位置上部铺设不小于100mm厚的A、B组填料。
用压路机碾平压实，进行正常的路基填筑施工。
2.3 接地电阻测试综合接地电缆埋设后，进行接地电阻测试，确保综合接地系统的接地电阻不大于1Ω。
并填写“路基地段综合接地接口检查记录表”，电阻测试按500m检测一点。
路基地段综合贯通地线接地电阻测试采用ZC系列接地电阻测试仪，采用直线布极法和三角形布极法或采用数字接地电阻测试仪测试接地电阻。
3结束语
中铁四局海南东环铁路二标管段里程为DK45+700～DK137+835，线路正线长度92.166Km。
综合接地工程量为：路基过轨共计158处，其中通信、信号、接触网采用Φ100mm钢管，电力过轨采用Φ150mm钢管，路基两侧电缆槽下方的基床地层中设置一根综合接地贯通地线。
正线共设双线桥54座/29126.56延长米（预。