完整版)电子警察安装施工和管理方案

完整版)电子警察安装施工和管理方案
电子警察安装和施工方案
在电子警察系统的安装和施工中，现场勘测是非常重要的第一步。

通过实地测量，可以提供准确、科学的依据，为系统的施工提供保障，并且是施工预算的重要依据。

工艺流程简图如下：
其次，根据现场实际测绘的平面图进行工程施工图设计，按照规范进行设计。

工程图完成以后，经甲方审核通过，即可按规定的日期首先进行基础施工。

电子警察基础施工主要包括支撑结构基础施工、窨井施工以及管道施工。

基础施工的好坏直接影响工程质量的好坏，是评估工程质量优良的重要依据，而且是电子警察的关键步骤。

在满足质量的前提下，还要尽量缩短工期，为下面的工序提供保障。

工程流程简图如上。

在基础施工中，需要注意一些问题，例如基础定位对所要求开挖的基础坑要画好开挖线，对定位的点作好标记，以防开挖后破坏。

基坑挖方应始终保持良好地排水，软土地基应采用台阶式挖方，混凝土浇注之前基坑不应有积水。

混凝土浇注时要用振捣棒振捣，条件不允许时要用棒、铲彻底插捣以消除混凝土孔隙。

基础钢筋笼下坑时要注意两个问题：一是注意预埋件地脚螺丝的摆放方向，要与图纸相对应；二是预埋件下坑后最上面一层底板要保持水平，可使用水平直尺进行校正。

地脚螺栓要用碎布和牛油保护，免于锈蚀和人为破坏。

电子警察立杆的安装也是非常重要的一步。

立杆为6.0-6.5m高的立杆，采用底部直径为250mm，顶端直径为170mm 的锥型钢管冷弯制成，外表镀锌，横臂向外挑出3.5-4米，顶部挑出横臂做有安装支架安装防护罩。

摄像机、电源安装在摄像机防护罩内，与补光灯一起安装在挑臂上。

补光灯采用特制补光灯，安装在挑臂上距防护罩0.5-1米处。

立柱下部采用法兰盘与混凝土基础联接地，脚螺栓M20，共8个。

安装时要做好安全工作，必要时请当地交警协助操作指挥交通。

安装时要保持竖杆与地面的垂直，按照施工图施工，对基础不水平的基础要用垫铁将它垫水平。

最后，还需要进行检测器线圈的安装和电源线及信号线的铺设。

具体见线圈施工规范。

槽宽应为线圈宽度加上10毫米，槽深应为线圈高度加上
20毫米。

2、将环形线圈放入槽内，使其与路面XXX，并用环氧树脂进行固定。

3、将馈线从线圈中引出，连接到设备机箱中的接线端子上。

4、对接线头使用压接头，并用防水胶带和绝缘胶带包好。

5、进行线圈测试，确保线圈连接正确、稳定、灵敏度达标。

6、将槽内填充水泥，使路面恢复平整。

七、电子警察线缆的铺设
电子警察线缆的铺设需要先铺设管道，然后将线缆埋地铺设。

一般采用RVV电源线、CAT-5网络线和RVVP检测器馈线，线头对接使用压接头，并用防水胶带和绝缘胶带包好。

补光灯箱的电源线使用RVV电缆，连接处也要用绝缘胶带包好。

八、电子警察补光灯的安装
电子警察补光灯需要连接一路电源线，电源接头使用螺卡灯头，同步线使用标准二路接插件，连接处应用绝缘胶带包好。

九、环行线圈车辆检测器的施工规范
环行线圈车辆检测器采用环形线圈进行车辆信息检测。

环形线圈的尺寸、匝数和间距需要根据车道宽度和路口情况进行调整。

推荐使用耐高温的双层护套套线和聚氯乙稀绝缘屏蔽电线作为导线和馈线。

施工时需要进行路面开槽、固定线圈、引出馈线、连接线头并进行测试，最后填充水泥使路面恢复平整。

保护是施工的首要任务。

在进行线圈和馈线的安装前，必须对线圈和馈线进行充分的检查，以保证其质量和可靠性。

在确定线圈埋设的位置之前，需要检查路面的坚固程度，并根据系统总体技术条件选择合适的位置进行埋设。

在开槽前，需要根据图纸画出开槽的尺寸线，并使用开槽机按照图纸进行施工。

二、开槽的顺序应该优先开较远离路边的线圈槽和引线槽，以避免导线交叉和减少导线接头的数量。

三、环形线圈槽及导线的剖视图见附图，开槽的深度应该为60毫米，槽宽约为8毫米。

在钢筋混凝土车道上埋设线圈时，需要保证一定的深度，并与钢筋保持一定的距离（不小于
50毫米）。

在开槽时，应该尽可能地兼顾这两个因素。

为避
免导线在拐弯处损坏，需要在矩形槽的四角处进行切角处理。

四、开槽后需要对槽内进行清理，以保证槽内无硬渣，槽底平整。

如果有条件，可以使用高压水枪进行冲洗，并使用压缩空气进行吹干。

五、在槽内布设导线时，需要使用FVN/2.5MM2聚氯乙
稀绝缘尼龙护套中的绕套线，并按顺时针方向张紧。

在路边窨井中预留1.5米后，再引至槽边。

导线下槽后，需要使用钝物
将其压实，并给导线抽头作上序号。

六、本检测器使用的馈线长度应该在50-100米之间，不
宜超过此范围，以免影响检测效果。

七、在填槽之前，需要保证槽和电缆干净、干燥，并对检测线圈进行测量。

填槽时，可以采用水泥填埋法或用“沥青”浇注法。

如果路面较软，可以使用水泥填埋法；如果路面较硬，可以使用“沥青”浇注法。

在填槽的过程中，需要特别注意灌实，以避免形成气囊，影响电感参数。

八、在进行环形线圈的测试之前，需要先用万用表测试其电流电阻在1-2Ω左右。

如果发现短路，则需要重新埋设。

接
下来，需要测试其对地的电阻，在500V直流电压下，其绝缘
电阻应≥10MΩ。

九、在连接环形线圈和馈线时，采用气体电绕铁焊接方法连接。

连接好后，需要使用防水橡胶带紧裹数匝，并在表面涂上快干型环氧树脂固化。

馈线的屏蔽套需要可靠地接地。

十、在确定环形线圈的埋设位置之前，需要遵守安全文明施工规范，保障施工的安全和环境保护。

我们的工程施工地点大部分位于市区，因此我们将按照《工业企业噪声卫生标准》的规定，安排高噪声和低噪声的工作，以尽可能降低施工噪声，保障附近居民的休息。

同时，我们也会采取措施减少施工机械和车辆运行和运输产生的扬尘，以保护环境和人民健康。

我们会制定工地规则，包括但不限于人员安全、工程安全、出入管理、环境卫生、防火措施、周围及邻近环境保护等方面
的内容。

在工地的工作人员中，我们会设立一名合格的安全员，负责处理全体工作人员和劳务人员的安全保护和防止事故等问题。

该安全员将服从当地劳动、交警有关部门的领导并接受其指示，并根据其规定和指示采取保护性措施以防止事故的发生。

我们将全面关照所有有权留在现场上的人员的安全，并保护管辖范围内的现场和尚未完工的工程处于有条不紊和良好的状态。

在需要的时间和地点，我们会自费提供和维持所有的照明、护板、围栏、警告信号标志、对工程进行保护和为公众提供安全和方便，包括交通、供水、供电、电讯等。

我们将尽量不影响邻近建筑物、构造物的安全与正常使用，不干扰群众的通行方便。

如果发现上述情况，并由此导致索赔、赔偿、诉讼等费用及其他开支时，我们将承担一切责任及费用。

唯属于业主或监理工程师提供的设计所引起的损失或损害除外。

在合同工程实施过程中，我们将保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料设备和垃圾，拆除一切不需要的临时设施，做好文明施工。

同时我们也有责任协助交警维护所在现场地段的交通与人流，既保证施工安全，也保护车辆和行人的安全。

施工期间，我们随时保持现场整洁，施工设备和材料妥善堆放
贮存，废料、垃圾和不再需要的临时设施随时从现场清除并运走。

最后，我们会在完工后进行清场，确保现场整洁干净，不留下任何垃圾和废料。