水泥混凝土路面监理细则

一、工程概况简介
瓯海经济开发区娄桥区间道路延伸段市政工程,西起前后渡河,东至深茂路(已建)，道路宽度15m，设计全长189.697m，施工全长183.731m，无跨河，无桥梁，包括道路工程、给排水工程、路灯工程。

现状道路两侧为已建地块建筑，道路现状场地已建便道，便道回填材料为宕渣原土及建筑废料等。

车行道路面采用20cm厚的水泥混凝土+20cm厚的水泥含量5%稳定碎石基层+60cm厚的宕渣垫层，水泥混凝土抗折强度不小于4.5MPa；
人行道路面采用6cm厚的透水砖+3cm厚的M10水泥砂浆+20cm厚C20水泥混凝土+30cm级配碎石垫层。

二、监理工作流程
（一）路基填筑流程图
路基施工程序路基监理流程
水泥稳定碎石基层流程图
图二：水泥砼面层流程图
三、监理控制要点和目标值
（一）土路基
1、基本要求
（1）路基施工前应在二侧设置纵向排水沟，路基不得受雨水浸泡。

（2）路基施工前应先清除表面的根基或淤泥，并仔细整平。

（3）碾压时，应遵循先轻后重、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮机迹重叠的原则且碾压轮要超过施工段的接缝，碾压不到的部位，应采取小型机夯或人工夯认真循序夯实，夯击面在纵横方向应相互重叠一半，防止漏夯。

2、控制要点
（1）土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。

（2）路床不得有翻浆、起皮、波浪、弹簧、积水现象。

（3）路床用压路机碾压后，轮迹深度不得>5mm。

（4）路床质量标准如下：
①压实度：≥93%，每100m检测3点；
②平整度：每20m用3m直尺及塞尺取最大值；
③宽度：每40m测一次，允许偏差控制在（±20mm.0）；
④纵断高程：20m内，≤±20mm；
⑤中线平面位置：100m内，50mm。

（二）统碴层
基本要求
（1）统碴粒径应控制在15cm之内。

（2）统碴填筑应分层夯实，每层应在30cm之内，先静压数遍，再振动碾压，碾压速度应均匀，不应过快，碾压不到之处采用小型机夯或人工夯配合。

（3）碾压过程中应认真观察，如发现有“弹簧”现象，应坚决处理，可采取换填统碴或翻晒等方法处理，不得留有任何隐患。

（4）承包方自检合同后报监理方验收，主要检查项目为宽度，中线高程，平整度与横坡等，参考CJJ1-90标准第4.5.2条验评标准，验收合格后方可施工下
道工序。

（三）水泥稳定碎石基层
1、基本要求
（1）水泥碎石和砂符设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质量干净的碎石和砂。

（2）水泥用量和矿料级配按设计控制准确。

（3）摊铺时注意消除粗细拌离析现象。

（3）混合料处于最佳含水量状态下，用重型压路机碾压至要求密实度，碾压检查合格后进行覆盖养生。

2、实测项目
（1）厚度：±10%，每1000㎡一个点。

（2）平整度：15mm，每20m测2点，用3m直尺量取最大值。

（3）宽度：不小于设计值，每40m测1点用尺量。

（4）中线高程：±20mm，每20m测1点，用水准仪测量。

（5）横坡：±20且不大于±0.3%，每20m测4个点，用水准仪测量。

（6）强度：7d无侧限抗压强度≥3.0Mpa。

（7）弯沉：设计湾沉值为110（0.01mm），每20m测2点。

3、外观鉴定
（1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。

（2）施工接茬平整、稳定。

（二）水泥砼面层
（1）进行面层施工前，应将底层杂物清除干净。

（2）模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆。

（3）砼所用配料扩配比应符合设计和施工规范要求。

（4）伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。

伸缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。

2、实测项目
（1）模板直顺度：5mm，每50 m测1点，拉线量测。

（2）模板高程：±5 mm，每20 m测1 点，用水准仪测量。

（3）砼强度：抗压、抗折强度不低于设计规定，每台班1组。

（4）厚度：＋20 mm～－5 mm，每板块2点，用尺量。

（5）平整度：5 mm，每板块1点，用3 m直尺量取最大值。

（6）宽度：－20 mm，每40 m测1点，用尺量。

（7）中线高程：±20 mm，每20 m测1点，用水准仪测量。

（8）横坡：±10且不大于±0.3%，每20 m测4点，用水准仪测量。

3、外观鉴定
（1）板面边角应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。

（2）切缝直线段应线直，曲线段应弯磺顺，不得有夹缝，灌缝不得漏缝。

（3）路面排水顺畅，不得有积水现象。

（三）、预制块人行道施工
1、基本要求
（1）所用的C15水泥混凝土应有质量保证资料。

（2）C15水泥混凝土应有一定的强度，较平整。

（3）人行道上树池、路灯的预埋均已完成。

2、实测项目
（1）压实度；90%以上，每100m测2点。

（2）平整度：5mm，每20m测1点，用3m直尺量取最大值。

（3）相邻块高差：3mm，每20m测1点，用尺量取最大值。

（4）横坡：±0.3%，每20m测1点，用水准仪测量。

（5）纵缝直顺：10mm，每40测1点，拉线量取最大值。

（6）横缝直顺：10mm，每20m测1点，拉线量取最大值。

3、外观鉴定
（1）铺砌必须平整稳定、灌缝应饱满，不得有翘动现象。

（2）人行道面层与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

四、监理工作方法及措施
（一）监督承包商质保体系到位
1、人员在岗：承包商质量保证体系人员在岗，监理应经常查岗，主要人员离开工地，应向监理通报，便于掌握情况。

2、履行职责：质保人员应在质量岗上行使职权，发挥作用，把质量控制起来。

3、资料齐全：承包商的质量控制手段、方法、记实等资料齐全真实，便于历史的鉴证。

（二）监督承包商安保体系到岗
安全生产、文明施工，承包商安保人员要到岗，履行职责，开展安全预想，采取措施，把事故消灭在萌芽之前，做到人不伤、车不碰，有条不紊的施工。

关心职工健康，做好劳动保护工作，预防各类机械伤人事件的发生。

（三）材料的报验和复验
材料不报验不能进入工地，材料不合格不能使用。

1、严格报验制度
材料进场前，承包商应进行报验，并附上合格证和质量保证资料，经专业监理审查同意后，方可进场。

2、执行复验制度
材料进场后，监理根据有关规定对各个部位统碴粒径进行检查验收合格后，才能投入使用。

（四）按施工组织设计和工艺规程施工
承包商的施工组织设计是指导施工的纲领性文件，已经过两个部门审批，必须认真执行，不得随意修改；承包商要把施工组织设计逐条落实，按工艺规程去实施，把工程质量基础夯实，实现质量较好的路面。

（五）质量控制手段
1、设置质量控制点
质量控制点是把握质量的关键,特别是等级较高的关键质量控制点。

对关键质量控制承包商质监人员必须在现场指导，监理旁站。

2、测量：对稳定层放线，厚度要测量，面层立模时的模板标高要测量；同时以数据评价工程质量，监理在巡视中不断抽查量测。

3、试验：试验数据是判断、确认材料和工程内在品质的主要依据，如稳定层面层密实度，沥清、水泥、碎石、黄砂、配合比等都要经过检测试验，才能判定它是否合格可用，监理要用好试验这一方法控制工程质量。

4、巡视监督：监理人员通过对路基施工的巡视检查，发现质量问题，及时通知承包商整改。

5、指令文件：指令文件是监理人员对承包商提出要求和发出指令，指出施工中存在的问题，提请承包商注意和对质量缺陷的整改。

6、旁站：监理工程师对施工条件比较复杂、工程质量难于保证的关键工序及工程的关键部位进行全过程的的旁站监督。

7、投资支付：工程款支付条件之一就是工程质量应达到合同规定的要求和标准，工程质量不合格不予支付工程款。

8、试验：试验数据是判断：确认材料和工程内在品质的主要依据，监理要用好试验这一方法控制工程。