特殊路基处理方案

特殊路基处理方案
1、涵头路基处理
涵头跳车是公路的一个技术难题，设计要求按有关规范选择透水性较好的砂砾土填筑，涵头填料的压实度应满足《公路路基施工技术规范》JTJ033－95中7.6.3条之规定要求，即从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均要求压实度≥95%。

2、涵背回填
涵背回填由于施工场地狭小，我公司根据以往经验，采用小型振动压路机（1.5T）或振动夯初碾，重型压路机后碾。

涵背回填施工示意如下：
1）涵背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥涵背填土长度不应小于台高的3-4倍；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长。

2）委派专人负责，机具专用，挂牌、划线施工，每层拍照，并会同检测资料存档。

3）清理平整场地时，应将不适宜材料全部清除干净，对基础部分应用碎石回填，每层松铺厚度不宜大于15cm，并分层压实，压实度必须达到95％。

4）挖土质台阶时，对于原状土挖成60×60cm（宽×高），回填土挖成100×60cm（宽×高）的台阶。

5）盖板涵的涵背填土在盖板安装好后方可均匀对称进行；桥台涵背填土与锥坡填土同时进行，回填时尽量保证结构物无损。

6）回填的透水性材料组成要求颗粒最大粒径不得超过5cm，有一定级配，小于2cm的粒料中通过0.074mm筛孔的细料含量不大于10％。