2012一级建造师公路工程考试重难点分析

合集下载

一级建造师中常见的难点解析

一级建造师中常见的难点解析

一级建造师中常见的难点解析随着建筑行业的不断发展,一级建造师资格证书越来越受重视。

作为一项高级职业技能资格,一级建造师考试涉及的知识点广泛而复杂,因此备考一级建造师考试成为很多建筑从业者的难题。

本文将围绕一级建造师考试中常见的难点进行解析,旨在帮助考生更好地突破这些难点。

一、建筑工程法规和政策方面的难点作为一级建造师,对建筑工程法规和政策的了解是非常重要的。

这方面的知识点主要包括《建设工程质量管理条例》、《建筑工程消防安全条例》、《建筑工程施工质量检验评定标准》等法律法规。

考生需要对这些法规内容有较为全面的了解,同时要注意它们的实际应用。

二、施工组织与管理难点分析施工组织与管理是一级建造师考试的重点内容,也是考生备考的难点之一。

此部分考察考生对施工作业全过程的组织管理能力。

具体难点包括材料、设备的调拨和使用,工序控制,施工进度计划编制等。

备考期间,考生需要熟练掌握这些管理要点,并结合实际案例进行分析和解决问题的能力。

三、工程经济与管理难点探究工程经济与管理是一级建造师考试中的重要内容之一。

具体难点包括财务管理、成本控制、投资决策等。

考生需要熟悉相关的财务指标与计算方法,理解成本控制的原则和方法,同时能够进行项目投资决策的分析和评估。

四、工程施工技术与管理难点分析工程施工技术与管理是一级建造师考试的核心内容,也是备考中的难点之一。

该部分主要考查考生的施工技术能力和实际操作能力。

具体难点包括土建工程、装饰装修工程、建筑钢结构等施工技术和工法。

考生需要熟悉各类工程的施工工艺,掌握各施工工法的优缺点,并能对常见问题进行分析和解决。

五、法律法规、规范与标准难点解析作为一级建造师,对于法律法规、规范和标准的掌握是必不可少的。

这方面的难点主要体现在深度学习和灵活运用。

备考期间,考生需要通过研读各类法规、规范和标准,逐渐形成对其内容的理解和应用能力。

综上所述,一级建造师考试中存在着法规政策、施工组织与管理、工程经济与管理、工程施工技术与管理、法律法规与规范等多个难点。

2012年一级建造师辅导资料公路工程重难点解析

2012年一级建造师辅导资料公路工程重难点解析

2012年一级建造师辅导资料公路工程重难点解析1B420110 公路工程施工招标投标管理1B420111 掌握公路工程施工招标投标管理要求1、公路工程施工项目必须进行招标的范围和规模根据《公路工程施工招标投标管理办法》的第三条规定,下列公路工程施工项目必须进行招标,但涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者利用扶贫资金实行以工代赈等不适宜进行招标的项目除外:(1)投资总额在3000万元人民币以上的公路工程施工项目;(2)施工单项合同估算价在200万元人民币以上的公路工程施工项目;(3)法律、行政法规规定应当招标的其他公路工程施工项目。

2、公路工程招标文件的主要内容1) 招标公告(或投标邀请书);2) 投标人须知;3) 评标办法;4) 合同条款及格式;5) 工程量清单;6) 图纸;7) 技术规范;8) 投标文件格式;9) 投标人须知前附表规定的其他材料。

招标文件所作的澄清、修改,构成招标文件的组成部分。

当招标文件、招标文件的澄清或修改等在同一内容的表述上不一致时,以最后发出的书面文件为准。

1B420112 掌握公路工程施工招标条件与程序1、公路工程施工招标的项目应具备的条件《国务院关于投资体制改革的决定》(国发[2004]20号)改革了项目审批制度,落实企业投资自主权。

彻底改革现行不分投资主体、不分资金来源、不分项目性质,一律按投资规模大小分别由各级政府及有关部门审批的企业投资管理办法。

对于企业不使用政府投资建设的项目,一律不再实行审批制,区别不同情况实行核准制和备案制。

政府核准的投资项目目录(2004年版)对交通运输的公路作如下规定:公路:国道主干线、西部开发公路干线、国家高速公路网、跨省(区、市)的项目由国务院投资主管部门核准,其余项目由地方政府投资主管部门核准。

独立公路桥梁、隧道:跨境、跨海湾、跨大江大河(通航段)的项目由国务院投资主管部门核准,其余项目由地方政府投资主管部门核准交通部《公路工程施工招标投标管理办法》(2006年第7号)将《工程建设项目施工招标投标办法》中施工招标条件的5点简化为3点,在第七条规定公路工程施工招标的项目应当具备下列条件:1) 初步设计文件已被批准;2) 建设资金已经落实;3) 项目法人已经确定,并符合项目法人资格标准要求。

2012年一级建造师公路工程重难点解析

2012年一级建造师公路工程重难点解析

2012年一级建造师公路工程重难点解析1B420000公路工程项目施工管理本章阐述了公路工程项目(施工)管理中的组织、质量、成本、合同、现场及生产要素等方面的知识,强调了公路工程施工技术与项目(施工)管理的结合。

本章主要内容包括:公路工程施工组织设计;公路工程施工质量管理;公路工程施工现场技术管理;公路工程造价与施工成本管理;公路工程合同管理;公路工程施工现场生产要素管理;公路工程施工主要质量通病及防治措施。

对以上知识综合运用的要求是本章重点。

1B420010 公路工程施工组织设计的编制1B420011 掌握公路工程施工组织设计的编制特点1、公路工程施工组织的特点由于公路施工自身的特点,使得公路工程施工组织设计与房屋建筑工程、水利工程等土建工程的施工组织设计有所不同。

(1)线性分布工程、施工流动性大,使得公路工程施工组织设计工作量大。

公路是沿地面延伸的线性人工构筑物。

由于它的线性特点,使施工流动性大,临时工程多,施工作业面狭长,施工组织与管理的工作量大,也给施工企业员工的生活安排带来困难。

工程数量分布不均匀。

大、中型桥梁、隧道、高填深挖路段的路基土石方工程等,往往是控制工期的集中工程。

小桥及涵洞、路面工程、交通工程及沿线设施、环境绿化等,可视为线性分布工程。

(2)工程类型繁多公路线形及构造物型式受地形、地质、水文等自然条件的影响,又因公路等级和使用要求而异。

因此,公路工程类型多种多样,标准化难度大,必须个别设计,施工组织亦需个别进行。

就是同一地区相同技术等级的公路,也不可能采用同样的施工组织,这是因为施工时的技术条件(物资供应、机具设备、技术水平等)、自然条件(季节、气候等)和工期要求等不尽相同的缘故。

(3)工程形体庞大,施工周期长公路结构物与其他土建工程一样,具有形体庞大的特点,加之公路工程的线性特征,使这一特点对施工的影响更为严重。

首先是同一地点要依次进行多个分部工程作业,使施工周期长,特别是集中的土石方工程、大桥工程等处,在较长时间内占用和消耗大量的人力资源与物资,直到整个施工周期结束,才能得到直接使用的产品;其次是施工各阶段、各环节必须有机地组成整体,在时间上不间断,空间上不闲置,才能有正常的施工秩序,否则将导致延迟工期,造成人力、物力和财力的大量浪费。

2012年一级建造师《公路工程》考试重难点(5)

2012年一级建造师《公路工程》考试重难点(5)

2012年一级建造师《公路工程》考试重难点(5)1B412024 掌握路面改建施工水泥路面改造加铺沥青面层的直接加铺法一般通过人工调查对旧水泥路的病害按段落桩号进行统计,采用探地雷达、弯沉仪对混凝土板的脱空和其结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评价。

由于板底脱空形式多样化,与地基强度、脱空范围和部位相关,要想给出一个统-标准是不太准确的。

尽管如此,一些规范还是给出了一些简便的判定指标,但是在使用时要因地制宜。

针对不同种类的病害进行有效的处理。

1)对边角破碎损坏较深和较宽的路面,先用切割机切除损坏部分,然后浇筑同强度等级混凝土;对破损较浅、较窄的,可凿除5cm以上,然后用细石拌制的混凝土混合料填平;2)对发生错台或板块网状开裂,应首先考虑是路基质量出现问题,必须将整个板全部凿除,重新夯实路基及基层,对换板部位基层顶面进行清理维护,换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进行,不再单独选择材料调平。

浇筑同标号混凝土,传力杆按原水泥混凝土面板的设置情况进行设置。

3)对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位,应钻穿板块,然后用水泥浆高压灌注处理。

具体的工艺流程:定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测。

1B412025 熟悉沥青路面透层、粘层、封层的作用及适用条件透层作用与适用条件透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

符合下列情况,应浇洒透层沥青:(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层;(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土;(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

一般要求:1)凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。

2)透层油沥青的稠度宜通过试验确定,对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青;对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。

2012一级建造师《公路工程》知识点(20)

2012一级建造师《公路工程》知识点(20)

2012一级建造师《公路工程》知识点(20)公路工程施工质量管理1、现场质量检查控制的方法主要是:测量,试验,观察,分析,监督,总结提高。

2、土方路基工程施工中常见质量控制关键点:(1)施工放样与断面测量(2)路基原地面处理(3)选择适宜材料正确确定土的干密度和含水量(4)每层的松铺厚度,横坡(5)分层压实,控制填土的含水量。

3、路面基层施工中常见的质量控制关键点:(1)所采用的设备组合(2)所用结合料的剂量(3)材料的含水量,拌和均匀性,配合比(4)压实度,弯沉值,平整度及横坡等(5)如采用级配碎(砾)石,还需注意集料的级配和石料的压碎值。

4、钻孔桩的质量控制关键点:(1)桩位坐标控制(2)垂直度控制(3)孔径的控制(4)清孔质量(5)钢筋笼接头质量(6)水下砼的灌注质量。

5、简支梁桥上部结构质量控制关键点:(1)砼的强度控制(2)预拱度的控制(3)支座预埋件的位置控制。

6、连续梁桥的质量控制关键点:(1)支架施工:支架沉降量的控制(2)预应力梁:张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制。

7、土方路基实测项目:(1)压实度(2)弯沉值(3)纵断高程(4)中线偏位(5)宽度(6)平整度(7)横坡(8)边坡。

8、路面基层的主要检验内容有:(1)高程,厚度,宽度,横坡度和平整度(2)压实度和温度。

9、水泥稳定粒料基层实测项目:(1)压实度(2)平整度(3)纵断高程(4)宽度(5)横坡(6)强度。

10、水泥砼路面的主要检验内容:(1)弯拉强度,平整度和厚度(2)抗滑结构深度(3)相邻面板间的高差,纵横缝顺直度(4)中线平面偏位,路面宽度,纵断高程,路面横坡。

11、钻孔桩的主要检验内容:(1)在终孔和清孔后,成孔的孔位,孔深,孔形,孔径,顺斜度,泥浆相对密度,孔底沉淀厚度(2)砼的强度(3)凿除桩头砼后,有无残缺的松散砼(4)需嵌入承台内的砼桩头及锚固钢筋长度。

12、梁板安装的主要检验内容:(1)支座中心偏位,(2)安装的竖直度,(3)顶面纵向高程,(4)接缝填充材料应符合要求。

2012一级建造师公路工程考试技巧

2012一级建造师公路工程考试技巧

一、建造师考试特点及学习方法(一)建造师考试是文科考试,以背为主。

所以即使是工程经济、项目管理,对计算的要求也是很浅。

100道题目,大多数都是考你书上某一句要紧的话背到了没有,看懂了没有?背书谁都会,因此,千万不要慌,不要在特别难的东西上纠缠。

比如隧道施工测量和监控量测技术,怎么都听不懂怎么办,别急,先去查查往年卷子看看每年考几分。

要是不超过2~3分,你就拉倒不学又怎么样?与其花半个月还搞不懂,还不如把这半个月花在其他知识点上,确保有把握的地方多得点分。

(二)每道题一定都是在考书上某个角落里的某句话。

一般来说,只要是一线的老师,对真题有过研究的老师,让你划的重点肯定是八九不离十。

但题目很活,书上的一句话,通常会换一个出人意料的角度来出。

例如:“监理公司不得与被监理项目的施工单位和供应单位有利害关系或隶属关系”。

人人都去背“利害关系或隶属关系”,他偏偏考你“施工单位”和“供应单位”,再难一点,问你:哪个单位不能与本项目的施工单位和供应单位有利害关系或隶属关系。

看过历年真题后,相信大家都会发现这种性质的题目到处都是。

明明这句话背到了,甚至老师都提醒过是年年都要考的点,仍然会丢分,实在可惜。

(三)时间不够的话,如何最省事的通过考试?1)第一轮复习,跟大家随大流去听课,课后第一时间尽快完成复习,做点题调剂调剂,保证老师讲的都消化了;真能做到这一点,就足以令你超过大多数人,因为他们都是不复习的;(不怕打击信心的话,马上就开始做真题,而不要把时间浪费在所谓模拟题和密押题上更好)2)第二轮复习工作非常简单,但比听课还重要。

一门课听完后,立即开始做一到两遍历年真题,不要求闭卷,开卷做就很好。

但是务必要强迫自己把每一道题考的是哪一页里的哪一句话搞清楚,在这句话边上做记号,例如:06单37,05多65.这个工作务必做好。

大家要明白,我说的执业资格考试可不是考法律。

是跟大家一样,考的我自己也不懂的那些东西。

命题老师对能用来出题的考点非常敏感。

2012年一级建造师《公路工程》考试重难点(3)

2012年一级建造师《公路工程》考试重难点(3)

2012年一级建造师《公路工程》考试重难点(3)1B411031 掌握防护工程类型和适用条件区分直接防护和间接防护1.直接防护路堤冲刷主要是洪水急流,水位变迁不定,水流速度较大(达到3.0m/s或更高)时,植树与石砌防护失效,可采用以下防护措施。

(1)抛石:用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。

抛石一般多用于抢修工程。

(2)石笼:沿河路堤坡脚或河岸,当受水流冲刷和风浪侵袭,且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时,可采用石笼防护。

钢丝石笼:多用于抢修或临时工程,不得用于急流滚石河段,必要时对钢丝笼灌注小石子水泥混凝土。

钢丝石笼一般可容许流速4m/s~5m/s的水流冲刷。

钢筋混凝土框架石笼:可用于急流滚石河段。

2.间接防护(1)护坝:当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大,深基础施工不便时,宜采用护坝防护基础。

(2)丁坝:适用于宽浅变迁河段,用以挑流或减低流速,减轻水流对河岸或路基的冲刷。

(3)顺坝:适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护,调整流水曲线度和改善流态。

(4)改移河道:沿河路基受水流冲刷严重,或防护工程艰巨,以及路线在短距离内多次跨越弯曲河道时可改移河道。

对主河槽改动频繁的变迁性河流或支流较多的河段不宜改河。

1B411032 掌握加固工程的功能与类型划分路基支挡工程的功能与类型路基支挡工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性,以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏。

按路基加固的不同部位分为:坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。

1B411040 公路工程施工综合排水1B411041 熟悉路基地下水排水设置与施工要求渗井设置要求和施工要求1)设置当路基附近的地面水或浅层地下水无法排除,影响路基稳定时,可设置渗井,将地面水或地下水经渗井通过下透水层中的钻孔流入下层透水层中排除。

2)施工要求渗井直径50~60cm,井内填置材料按层次在下层透水范围内填碎石或卵石,上层不透水层范围内填砂或砾石,填充料应采用筛洗过的不同粒径的材料,应层次分明,不得粗细材料混杂填塞,井壁和填充料之间应设反滤层。

2012一级建造师公路工程测试重难点分析(8)

2012一级建造师公路工程测试重难点分析(8)

2012一级建造师公路工程测试重难点分析(8)掌握安全专项方案与应急救援预案的编制1、编制安全专项方案的法律依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条明确规定:施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对下列达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案,并附具安全验算结果,经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督:1)基坑支护与降水工程;2)土方开挖工程;3)模板工程;4)起重吊装工程;5)脚手架工程;6)拆除、爆破工程;7)国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。

对前款所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案,施工单位还应当组织专家进行论证、审查。

《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十三条规定:施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督。

2、安全专项方案编制的主要内容专项方案编制应当包括以下内容:1)工程概况:包括工程的基本情况、水文地质情况、施工平面布置、施工要求和安全技术保证措施。

2)编制说明及依据:相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。

3)施工计划:包括施工进度计划、材料与设备计划。

4)施工方案和工艺技术:方案可能是一种或多种、施工工艺技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。

5)施工质量安全保和文明施工证措施:技术质量措施、安全及文明施工措施、应急救援预案、监测监控等。

6)劳动力和设备设施计划:专职安全生产管理人员、特种作业人员、施工设备机具等。

7)特殊季节安全保障措施。

8)计算书及相关表格、图纸等。

公路工程安全技术要求1、安全技术措施主要包括:进入施工现场的安全规定;地面及深坑作业的防护;高处及立体交叉作业的防护;水上、陆地作业安全要点;施工用电安全;机械设备的安全使用;为确保安全,对于采用的新工艺、新材料、新技术和新结构,制定的有针对性的、行之有效的专门安全技术措施;预防自然灾害(防台风、防雷击、防洪水、防泥石流、防地震、防暑降温、防冻、防寒、防滑等)的措施;防火防爆措施。

一级建造师重难点知识点梳理与攻克方法

一级建造师重难点知识点梳理与攻克方法

一级建造师重难点知识点梳理与攻克方法一级建造师考试是我国房地产及城乡建设领域的重要考试之一,考试内容广泛涵盖了建筑工程管理、土木工程、建筑经济与建筑法规等多个领域的知识点。

由于知识点众多,考生通常在备考过程中面临着重难点知识点理解和记忆的困难。

为了帮助考生更好地攻克一级建造师考试中的重难点,本文将对一些典型的知识点进行梳理,并提供一些可行的攻克方法,以期帮助考生在备考过程中更加高效地面对这些挑战。

一、建筑工程管理领域的重难点知识点梳理1.工程施工组织设计:工程施工组织设计是一级建造师考试中的重要知识点,内容包括施工组织设计的主要原则、程序、常用方法、技术经济指标等。

对于这一知识点的掌握要求较高,考生需要具备较强的综合能力。

2.施工合同管理:施工合同是建筑工程中必不可少的一环,合同管理涵盖了合同的签订、履约和索赔等方面。

考生需要熟悉各类合同的主要内容和各类合同管理的法律法规,同时要了解合同履约过程中可能出现的问题和处理方法。

3.项目管理与控制:项目管理是一级建造师考试中的重难点,涉及到项目目标的设定、资源的筹措、进度和成本的控制等方面。

考生需要了解项目管理的基本原理与方法,熟悉项目管理过程中的各类工具和技术。

二、土木工程领域的重难点知识点梳理1.岩土工程基础知识:岩土工程是土木工程领域的重要组成部分,包括土体力学、岩石力学和基础工程等方面的内容。

考生需要熟悉岩土工程的基本理论和方法,了解土体和岩石的物理力学性质,掌握基础工程设计和施工的原理和方法。

2.桥梁工程:桥梁工程是土木工程中的重要分支,涉及到桥梁的设计、施工和养护等方面的知识。

考生需要了解桥梁的结构形式、荷载特点、设计原则和施工工艺,同时要了解桥梁养护的方法和技术。

3.结构工程:结构工程是土木工程中最为重要的一部分,包括钢结构、混凝土结构、土木结构等方面的内容。

考生需要了解结构工程的基本原理、设计方法和计算步骤,同时要熟悉各种结构的施工要点和质量控制的方法。

2012年一级建造师《公路工程》考试重难点(2)

2012年一级建造师《公路工程》考试重难点(2)

2012年一级建造师《公路工程》考试重难点(2)《公路工程管理与实务》教材重点难点1B411017 了解路基爆破施工比较综合爆破施工技术综合爆破一般包括小炮和洞室炮两大类。

小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮,随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同。

用药量1t以上为大炮,1t以下为中小炮。

1)钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。

钢钎炮比较灵活,适用于地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等),在综合爆破中是一种改造地形,为其他炮型服务的不可缺少的辅助炮型。

由于钢钎炮炮眼浅,用药少,每次爆破的方数不多,并全靠人工清除,所以,不利于爆破能量的利用且工效较低。

2)深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。

深孔爆破炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔,如用挖运机械清方可以实现石方施工全面机械化,劳动生产率高,一次爆落的方量多,施工进度快,爆破时比较安全,是大量石方(万方以上)快速施工的发展方向之一。

3)药壶炮是指在深2.5m~3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛,使眼底成葫芦形,将炸药集中装入药壶中进行爆破。

药壶炮主要用于露天爆破,其使用条件是:岩石应在Ⅺ级以下,不含水分,阶梯高度(H)小于10m~20m,自然地面坡度在70°左右。

如果自然地面坡度较缓,一般先用钢钎炮切脚,炸出台阶后再使用。

经验证明,药壶炮最好用于Ⅶ~Ⅸ级岩石,中心挖深4 m~6m,阶梯高度在7m以下。

药壶炮装药量可根据药壶体积而定,一般介于10kg~60kg之间,最多可超过100kg.每次可炸岩石数十方至数百方,是小炮中最省工、省药的一种方法。

4)猫洞炮系指炮洞直径为0.2~0.5m,洞穴成水平或略有倾斜(台眼),深度小于5m,用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。

猫洞炮充分利用岩体本身的崩塌作用,能用较浅的炮眼爆破较高的岩体,一般爆破可炸松15~150m3.其最佳使用条件是:岩石等级一般为Ⅸ级以下,最好是Ⅴ~Ⅶ级;阶梯高度最小应大于眼深的两倍,自然地面坡度不小于50°,最好在70°左右。

2012一级建造师《公路工程》教材重难点(1)

2012一级建造师《公路工程》教材重难点(1)

400-618-25002012一级建造师《公路工程》教材重难点(1)《公路工程管理与实务》教材重点难点123建造师网一级建造师考前培训班正在热招中!123建造师网网校——史上性价比最高的网络课堂!全名师授课,全程(法规+经济+项目管理+实务)仅需498元!123建造师网网校正在招生,欢迎你的加入。

这里全部是一级建造师考试培训最好的老师,权威的名师团队来自于清华大学、同济大学、天津大学等知名高校及命题组专家。

讲师均系新考试大纲编委、新教材编委、教授、博导、高工、建设部一级建造师指定专家以及参加过往届命题的成员。

顶级名师聚首,想不通过都难!1B410000 公路工程技术本章全面深入地介绍了公路路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程及交通工程中的概念、结构类型及常用施工方法的适用范围与特点。

要求在重点掌握上述公路工程基本技术知识的基础上,熟悉和了解公路工程的一些新技术、新材料和新工艺。

1B411000 路基工程1B411010 路基施工技术1B411011 掌握路基类型一般路基干湿类型划分标准路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路路基土的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。

高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。

1B411012 掌握原地基处理要求路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理:1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行妥善处理。

2)路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实,压实度应不小于90%。

400-618-25003)原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm,平整后按规定要求压实。

4)基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm,并分层压实到规定要求。

一级建造师技术难点及解析

一级建造师技术难点及解析

一级建造师技术难点及解析一级建造师是我国建筑行业中的高级技术职称,具备一级建造师资格的人员在工程建设中担负着重要的技术管理职责。

然而,一级建造师考试难度较大,其中涉及的技术难点也不容忽视。

本文将重点探讨一级建造师考试中常见的技术难点,并对其进行解析。

一、建筑工程施工技术难点及解析1. 技术规范理解在建筑工程施工中,合理解读和正确应用技术规范是一项重要任务。

然而,技术规范的数量庞大,要求建造师熟悉并准确运用各项规范。

在备考过程中,建造师需全面学习各项技术规范,并注重理解其背后的原理和要求。

同时,平时工作中建造师还需积极学习、查阅最新的技术规范,保持对规范的更新。

2. 建筑质量控制确保建筑工程的质量是一级建造师的重要任务。

然而,建筑质量受多种因素的影响,如材料选用、施工工艺、人员素质等。

建造师需要掌握各项质量控制的方法和工艺要求,并在实际工作中进行有效的质量监控和控制。

在考试中,建筑质量控制相关的试题常常涉及实际案例,考生需通过分析案例、解决问题的方式来回答题目。

3. 施工组织设计合理的施工组织设计对于工程施工的顺利进行至关重要。

一级建造师考试中,通常会出现一些关于施工组织设计的试题,要求考生能够合理规划施工进度、组织人员和设备,并在考试中进行详细的解答。

建造师应该具备较强的分析和解决问题的能力,合理设计施工组织方案,确保施工进度和质量的有效控制。

二、市政工程技术难点及解析1. 市政工程管线布置市政工程中的管线布置需要考虑到地形条件、施工工艺和设备选择等多种因素。

建造师应了解各种市政管线材料的特点和应用范围,并能针对不同的情况进行科学合理的布置设计。

此外,还需掌握管线施工中的各项技术要求和施工方法,确保工程的顺利进行。

2. 市政工程设计标准市政工程设计标准是市政建设中的重要依据,建造师应熟悉市政工程设计标准,能够准确理解和应用其中的内容。

其中包括道路设计、排水设计、照明设计等多个方面的规范要求。

在备考中,建造师应仔细学习各项标准,并注重理解标准背后的原理和要求。

一建公路工程重难点总结

一建公路工程重难点总结

公路工程重难点总结路基工程本章的命题规律主要体现在:1.土质路堤地基表层的处理要求是中等重要的命题点,其中各相关百分比及比例的具体数据是命题者比较喜欢的命题素材,应重点掌握。

2.填方路基施工的填筑要求及方法是重要的命题点,今年一定会有涉及这方面的考题。

3.路基雨期施工地段的选择及其施工技术要求是中等重要的命题点。

4.路基冬期施工的内容是中等重要的命题点,出题者可以适宜与不适宜在冬期施工的具体工程项目及冬期施工的技术要求为命题素材来出题。

5.各类路基工程排水设施的施工要点是重要的命题点,重点掌握其相关的具体数据,命题者一般比较喜欢以此来出题。

6.路基防护与支挡的类型、适用条件及功能的内容是重要的命题点,比较容易出题。

7.路基最佳含水量测定与压实度检测的试验方法及其具体操作是中等重要的命题点。

8.常用的几种路基弯沉值测试方法的特点及其中贝克曼梁法的测试步骤可作一般命题点。

9.路基施工测量方法的相关内容,一般不作重点考核。

10.软土地基处理施工技术的相关内容是重要的命题点,今年也一定会有涉及这方面的考题。

11.膨胀土路基施工部分的内容一般不作重点考核,稍作了解即可。

路面工程本章的命题规律主要体现在:1.路面粒料基层(底基层)与无机结合料稳定基层施工部分的内容是重要的命题点,其重点是其所包括的内容与适用范围及其对原材料的技术要求与施工,今年会有涉及这方面的考题出现。

2.沥青路面面层施工对原材料的要求及施工技术要求是重要的命题素材。

3.沥青路面透层、粘层、封层施工技术的内容是重要的命题点,应重点掌握其作用、适用条件及一般要求,今年一定会有涉及这方面的考题。

4.水泥混凝土路面原材料施工技术的内容是中等重要的命题点,其中水泥混凝土的优缺点与用途及混凝土外加剂的特性与分类是比较重要的考核内容。

5.水泥混凝土路面施工方法的内容是中等重要的命题点,其各步骤的具体施工方法的内容是很好的命题素材。

6.路面防、排水施工部分的内容可作为一般命题点。

一级建造师公路工程重点解析

一级建造师公路工程重点解析

一级建造师公路工程重点解析公路工程作为基础设施建设的重要组成部分,对于一个国家或地区的经济和社会发展起着至关重要的作用。

一级建造师在公路工程建设中扮演着关键的角色和责任。

本文将对一级建造师在公路工程中的重点解析进行讨论。

1. 工程规划与设计公路工程的规划与设计是整个工程的基础,决定了工程的质量与效益。

一级建造师在规划与设计阶段需要关注以下几个重点问题:a. 道路线路选择:合适的线路选择是确保公路工程建设顺利进行的先决条件,需要考虑地势条件、交通需求、环境影响等多方面因素。

b. 设计标准与规范:一级建造师需要了解并熟悉公路工程设计的相关标准与规范,确保设计满足安全、耐久、经济等要求。

c. 桥梁与隧道设计:特殊工程构筑物的设计对于公路工程的可行性与安全性至关重要,一级建造师需要关注这些特殊结构的设计要求与施工技术。

2. 施工组织与管理公路工程的施工过程是实施规划与设计的关键环节,一级建造师在施工组织与管理中的重点包括:a. 施工图纸与技术要求的解读:一级建造师需要对施工图纸及相关技术要求进行全面准确的解读与理解,确保施工过程中的质量与安全。

b. 总体施工方案的制定:根据实际情况,一级建造师需要制定详细的总体施工方案,确保施工进度与施工质量的控制。

c. 施工过程的监督与检验:一级建造师要时刻关注施工过程中的质量控制与安全保障,进行必要的监督与检验,及时解决施工中出现的问题。

3. 质量控制与验收公路工程的质量控制与验收是保证工程质量的重点环节,一级建造师在质量控制与验收中需要注意以下几个重点问题:a. 施工材料的选择与控制:一级建造师需要选择符合标准的施工材料,并进行必要的检测与控制,确保材料质量符合工程要求。

b. 施工工艺与施工质量的把控:一级建造师需要对施工工艺进行严格控制,确保施工过程中的质量问题得到及时解决。

c. 工程验收与质量评定:一级建造师需要参与工程的验收与质量评定工作,确保工程符合相关标准与规范,并取得相应合格证书。

一级建造师历年考试公路工程重点问题

一级建造师历年考试公路工程重点问题

一级建造师考试公路工程重点问题1、原地基处理的原则和要求。

P4①、因地制宜。

②、遵守有关法规。

③、保护生态。

2、填料的选择与压实注意事项。

P5①、一般要求:挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。

②、最好用砂性土。

液限大于50,塑性指数大于26的粘土或含水量过大的土不得直接填筑③、应分层填筑、分层压实④、一般不宜将不同土质的土混填⑤、透水性较小、强度较小的填在下层⑥、土石路堤不得用倾填法,只能分层填筑分层压实3、路基雨期施工注意事项p8①、选择山坡等排水通畅的地段、透水性较好的土质施工②、调查研究做好防雨准备③、施工现场严禁其他车辆通行④、及时开挖(或填方)及时碾压并做好排水横坡⑤、对开挖路基应预留30~50cm不挖待雨期后再挖到设计标高4、软土工程特性及处理方法p11①、软土具有强度低、透水性差、触变性、流变性等②、处理方法:砂垫层、换填、抛石挤淤、超载预压、反压护道、排水砂垫、土工织物、砂井、砂桩等等5、膨胀土的工程特性及处理方法p13①、特性:吸水膨胀、失水收缩,无水时强度较高②、处理方法:保持最佳含水量碾压、注意封闭隔水、参加石灰等改良土质6、常用爆破方法p22①、光面爆破②、预裂爆破③、微差爆破④、定向爆破⑤、洞室爆破7、路面基层的分类及注意事项p24①、分为无机结合料基层和粒料基层②、无机结合料基层有:水泥(石灰)(工业废渣)稳定土③、水泥最好是:初凝时间3小时、终凝时间6小时。

最大剂量不宜超过6%④、石灰要测量其中有效钙和氧化镁的含量⑤、一般按重型击实实验测量压实度,测量石灰稳定类7天浸水抗压强度。

8、沥青路面结构层的组成及作用p28①、面层:直接承受车轮和自然荷载②、基层:主要承重③、底基层:次要承重④、垫层:起排水、隔水、防冻、防污等作用9、沥青路面透层、粘层和封层的作用以及适用条件p30①、透层:在基层上浇洒的乳化沥青投入基层表面的薄层②、粘层:加强路面各层之间的粘结而浇洒的薄层沥青③、封层:为封闭表面空隙而浇洒的沥青等10、SMA的碾压原则:紧跟、慢压、高频、低幅。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

2012一级建造师公路工程考试重难点分析(2) 2012-03-21 16:35 来源:帮考网综合报道掌握公路工程施工总平面布置图的设计原则1、施工总平面布置图应遵循以下设计原则:1)在保证施工顺利的前提下,充分利用原有地形、地物,少占农田,因地制宜,以降低工程成本;2)充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响,尤其要慎重考虑避免自然灾害(如洪水、泥石流)的措施,保护施工现场及周围生态环境;3)场区规划必须科学合理,应以生产流程为依据,并有利于生产的连续性;4)场内运输形式的选择及线路的布设,应力求材料直达工地,尽量减少二次倒运和缩短运距;5)一切设施和布局,必须满足施工进度、方法、工艺流程、机械设备及科学组织生产的需要;6)必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。

公路工程进度控制掌握公路工程进度计划的编制特点1、比较公路工程进度计划的主要形式1).横道图公路工程的进度横道图是以时间为横坐标,以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标,按一定的先后施工顺序,用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。

公路工程中常常在横道图的对应分项的横线下方表示当月计划应完成的累计工程量或工作量百分数,横线上方表示当月实际完成的累计工程量或工作量百分数。

2).“S”曲线“S”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。

一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线,实际线高于计划线则实际进度快于计划,否则就慢;曲线本身的斜率也反映进度推进的快慢。

有时,为反映实际进度另增加一条实际完成线(支付滞后于完成)。

在公路工程中,常常将“S”曲线和横道图合并于同一张图表中,称之为“公路工程进度表”,既能反映各分部(项)工程的进度,又能反映工程总体的进度。

3).垂直图(也称斜条图、时间里程图)垂直图是以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。

在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。

垂直图很适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度。

斜率越陡进度越慢,斜率越平坦进度越快。

4).斜率图斜率图是以时间(月份)为横轴,以累计完成的工程量的百分数为纵轴,将分项工程的施工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲(折)线。

事实上就是分项工程的“S”曲(折)线,主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表,以反映公路工程的施工进度。

5).网络图:参见综合指导书《建设工程项目管理》中相关内容。

2、比较公路施工过程组织方法和特点(1)顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点1.没有充分利用工作面进行施工,(总)工期较长;2.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作;3.施工现场的组织、管理比较简单;4.不强调分工协作,若由一个作业队完成全部施工任务,不能实现专业化生产,不利于提高劳动生产率;若按工艺专业化原则成立专业作业队(班组),各专业队是间歇作业,不能连续作业,材料供应也是间歇供应,劳动力和材料的使用可能不均衡。

(2)平行作业法的主要特点1.充分利用了工作面进行施工,(总)工期较短;2.每天同时投入施工的劳动力、材料和机具数量较大,材料供应特别集中,所需作业班组很多,影响资源供应的组织工作;3.如果各工作面之间需共用某种资源时,施工现场的组织管理比较复杂、协调工作量大;4.不强调分工协作,各作业单位都是间歇作业,此点与顺序作业法相同。

这种方法的实质是用增加资源的方法来达到缩短(总)工期的目的,一般适用于需要突击性施工时施工作业的组织。

(3)流水作业法的主要特点1.必须按工艺专业化原则成立专业作业队(班组),实现了专业化生产,有利于提高劳动生产率,保证工程质量;2.专业化作业队能够连续作业,相邻作业队的施工时间能最大限度地搭接;3.尽可能地利用了工作面进行施工,工期比较短;4.每天投入的资源量较为均衡,有利于资源供应的组织工作;5.需要较强的组织管理能力。

这种方法可以充分利用工作面,有效地缩短工期,一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工,如大型桥梁工程、立交桥、隧道工程、路面等施工的组织。

施工进度计划横道图是我们经常使用的一种简单计划进度表示方法。

使用说明指南:1、数据栏中A、B、C和D区是原始数据区,按照你自己的施工计划数据填写,E区为计算结果,不用自己填写。

计划工作项更多,该表格支持更多工作项,请先下拉E区竖条,保证E 区的计算数据的正确,然后填写A、B和C区数据。

2、图表中的时间间隔和开始时间的调整方法:开始时间可以通过右键X轴时间栏“坐标轴格式”中修改最小值来实现,最小值29448为2008年1月1日,39448+366=39814最大值39814的试制就是我们2008年的全年计划。

如果你需要做2009年~2010年底的工作计划,最小值为39815;最大值调整为40246。

3、调整后如果感觉线段太密,可以通过调整“坐标轴格式”中的主要刻度单位的竖值来调整竖线密度,现在是7天一格,刻度单位密,可以更准确知道工作时间的读数,如果是短期工程,请适当调小最大值和主要刻度单位的数值。

一施工进度计划的编制依据:1 工程的全部施工图纸以及有关水文、地质、气象和其它技术经济资料。

2 上级或合同规定的开竣工日期。

3 主要工程的施工方案。

4 劳动定额和机械使用定额。

5 劳动力、机械设备供应情况。

二施工进度计划的编制步骤:1 划分施工项目,确定施工方法。

划分的施工项目要与施工方法一致,能够便于查定额,不发生漏项。

施工方法的选择要具有先进性和合理性。

2 计算工程数量和项目的劳动量。

计算工程数量要按照设计图纸和计算规则完成,劳动量计算要准确。

3 计算生产周期。

可按以施工队人数和机械确定工期和按规定工期确定施工队人数和机械的两种方法完成。

4 编制施工进度图。

5 施工进度计划的检查与调整。

三施工进度图的形式:1 横道图:lateral line diagram(1)左边部分:序号、工程项目、单位、工程数量、定额、劳动量(完成相应工程量所需的工日数)、工期(确定施工队人数或工作日互求)。

要求学生进行图中数据的计算。

(2)右边部分:用横向线条形象地表明分项工程的进度,线的长度表示工期,线的位置表示施工过程,线上的数据表示劳力量,要求学生计算劳动力安排示意曲线。

(3)特点:①优点:直观、易懂、易制。

②缺点:分项工程间关系不明确;施工日期地点无法表示;工程量实际分布不具体,工程数量无法表示;仅反映平均流水速度。

(4)适用:集中工程、材料供应计划、下达任务的辅助图。

2 垂直图:vertical diagram(1)组成:①上方:各工程数量及其位置。

②下方:施工平面图。

③左侧:进度日历。

④右侧:资源平衡图(劳力曲线图)。

⑤正图:以施工日期为纵坐标,里程为横坐标,将各分部分项工程用不同的符号在图中绘出。

(2)特点:①优点:工程项目的关系、施工速度一目了然;如:机械土方的施工、板涵及挡土墙的施工顺序。

在图中可找出任何一天,各施工队的地点及完成的工程量。

如:机械土方jt在完成1-5公里后,转移至12公里处施工。

6月1日js在9.2公里处,jt在14.3公里处。

②缺点:不反映某项目的提前或推迟对整个工程工期的影响;反映不出主要工程,关键工程;计划优劣不易评价;不能使用计算机。

(3)适用于线形工程。

3 网络图:表示整个计划各道工序的先后次序,相互逻辑关系和所需时间的网状矢线图。

特点:见第五章。

四进度图的绘制:1 横道图:(1)绘制空白图表。

见图3-2。

(2)根据设计图纸、施工方法、定额、概预算进行列项,并按顺序填入图表工程名称栏内。

(3)逐项计算工程量。

(4)逐项选定定额,将编号填入图表。

(5)计算劳动量。

(6)按施工力量和作业班制计算施工周期。

填表。

(7)依施工周期安排施工进度日期,开竣工日期填入图表绘制进度图。

(8)绘制劳动力曲线图。

(9)反复调整与平衡,最后选择最优方案。

2 垂直进度图绘制步骤:对于线形工程,施工方法确定后,可绘制垂直施工进度图。

(1)绘制图表轮廓:将项目及项目工程量按相应里程绘于图的上方。

(2)根据工程的开竣工日历,将进度日历绘于图左的纵坐标上。

(3)将里程及工程的空间组织,即施工平面图绘于图的下方。

(4)进行列项、计算劳动量、周期、劳力人数、机械台数。

一般可先算好,并与图结合,反复平衡优化。

(5)按已计算好的施工周期,分别以不同的符号绘出进度线,并按紧凑的原则,使各进度线相对移至最佳位置。

(6)调整、平衡使进度图合理。

3 网络图:见第五章。

五施工进度计划的检查与调整:调整的方法:应该按照施工工程的连续性、协调性、均衡性及经济性的原则进行检查与调整,这是一个细致的、反复的过程。

1施工工期:符合合同或上级规定工期的要求并应力求使工期尽量缩短。

2 劳动力消耗均衡性的调整:※(1)保证劳动力消耗均衡性的目的。

:正确的施工组织设计应该使劳动力需要量均衡,以减少服务性的各种临时设施和避免因调动频繁而形成的窝工。

※(2)劳动力不均衡系数k:k=rmax/r平均rmax:施工期中人数的最高峰值。

r平均:施工期间加权平均工人人数。

k介于1-1.5之间,劳动力安排是均衡的,超过1.5劳动力安排就不均衡了。

同时如果k值越接近于1说明劳动力安排越均衡。

3 施工工期和劳动力均衡性的调整:(1)对工期较长的主导工程可增加作业班制或工人人数以缩短工期。

(2)工期不允许延长,增加劳动力又会出现不均衡时,可在局部范围内调整项目的开竣工日期,以求快速而均衡。

六进度计划调整示例:上面组织计划绘制劳动力曲线图后发现,劳动力供应出现起伏,而计算的劳动力不均衡系数为1.36<1.5属于均衡范围,但可以尝试再小一些,需进行调整。

(一)调整的施工队包括:1 挖土队后移至墩台队结束,安排8人。

生产周期t=660/8=83天,需4.1个月。

从2001年12月下旬至2002年4月底。

2 桥梁上部队:适当延长工期,以减少施工人数。

安排185-8=177人施工。

周期t=15882÷177=90天,需4.5个月,从2001年12月底到2002年5月中旬。

2 路面底基层队:计划安排2个月,从5月中旬至7月中旬,安排70人施工。

劳动量=70×40=2800工日,可完成2646工日的劳动量。

(二)调整后的结果:1 劳动力不均衡系数k=(333-6)/244=1.34 较调整前均衡了。

∙添加评论评论读取中...取消∙1114891940 | 2009-12-01 10:12:42∙有0人认为这个回答不错| 有0人认为这个回答没有帮助∙工程进度控制是监理工作三大目标任务之一,在监理过程中处于重要位置.然而在实际工程施工中,受各方面因素影响,施工进度在一些工程中没有得到有效控制.下面结合工程实际例子,介绍一种简明有效的工程进度控制方案.一、工程概况:在一些重大工程,工期特别紧,施工进度成为监理三大目标控制工作的重点和难点.南宁市金湖广场地面景观工程则是非常典型的例子.广场总占地面积58912.68m2,其中,构筑物用地面积732平方米,硬地铺装面积40951平方米(含路面),绿地面积13345平方米,水体面积3883平方米.整个工程以民族大道为界分为南广场和北广场,总投资约为6000万元.工程于2004年8月20日开工,由于是南博会基础配套工程之一,工程必须于10月20日建成开放,工期仅有60天.质量等级要求优良.本工程工期紧,任务重,为对施工进度进行有效控制,按时按质完成工程,我们特别编制了一个简明实用、有效的工程进度控制方案.(见附图)二、进度控制方案的编制:1.编制进度控制方案的第一步工作就是,熟悉设计图纸和施工现场情况,审核施工单位的施工进度计划体系,包括工程总进度计划(网络图和横道图)、劳动力计划、材料计划、机械进场计划及资金使用计划等等.进度计划的审查需要重点考虑以下方面内容:(1)审查作业项目是否齐全、有无漏项;各作业项目的工程量是否准确.(2)各作业项目的逻辑关系是否正确、搭接是否合理,是否符合施工程序.并根据网络图找出进度计划的关键线路(3)各作业项目的时间安排必须满足总工期要求,并考虑适当留有余地.(4)计划的施工效率和施工强度是否合理可行,是否满足连续性、均衡性的要求,与之相应的人员、设备和材料以及费用等资源是否合理,能否保证计划的实施;(5)与外部环境是否有矛盾,如与业主提供的设备条件和供货时间有无冲突,与其他标承包商的施工有无干扰.经监理审查后,由施工单位根据监理审查意见对工程进度计划进行调整,然后实施.2.为方便对各作业项目的进度情况进行检查,在工程进度计划体系调整好后,需将总进度计划横道图与劳动力计划、材料计划、机械进场计划等进行整合,绘制在同一张图表中.具体过程为:根据各作业项目工程量和现行劳动定额、材料消耗定额及机械台班定额等,计算出各作业项目所需耗用的劳动力、主要材料、机械,将计算结果汇总在进度计划的下方,使之与工程总进度计划要求的相应时间区段相对应.3.工程进度情况的检查,不仅包括对各作业项目的跟踪检查,还包括对工程总进度情况的综合比较分析,要求编制以货币形式表示的工程进度控制的"S"曲线图(见附表).其的编制过程为:根据各作业项目工程量和现行工程预算定额或施工单位的工程量清单报价,计算出各作业项目所需耗用的资金.若工程量清单项目与进度计划横道图中的作业项目不同,可对工程量清单项目进行必要的综合或分解,使两者相对应,便于进行检查.将各作业项目所耗用的资金按该项目作业时间区段平均分配(为简化计算,假设各作业项目按作业时间均摊工程资金.),可计算出每一作业项目单位时间内所耗用的资金.按工程进度计划的作业安排,将需施工的各作业项目单位时间内所耗用的资金进行汇总,便可得出单位时间内整个项目所必须耗用的资金.工程进度控制的"S"曲线图所反映的是工程总进度的完成情况和资金的投入情况,其检查的频率不必象检查各作业项目进展情况那样频繁,可根据项目的具体情况而定,可以为月、旬、周等等.本工程采用3天为一检查周期,主要是因为本工程工期较短,工作内容多,工程量统计工作量大,且尽量与工程款支付时间有所联系,方便工程款的审核与支付,并考虑到进度控制图表的清晰简明.4.在图表的最后一栏,设置了"影响工程进度主要因素"一栏,用于记录实际进度控制过程中发现的影响工程进度的主要因素,使整个进行控制图表简明而完整.经过以上步骤,工程进度控制方案(图表)就产生了.需要注意的是,工程进度控制方案(图表)的编制过程实际上也是对工程进度进行预控的过程,编制过程中一定要结合工程实际情况,做到具体详细且具有操作性.接下来的工作就是利用以上图表对施工进度进行检查分析与控制.三、工程进度的控制:施工进度的控制是一个计划编制审核、检查分析与反馈调整的动态控制过程.其目标只有一个,就是实现工程进度控制总目标.1.工程进度的跟踪检查:对施工进度的执行情况进行动态检查并分析进度偏差产生的原因,为进度计划的调整及实现工程总进度目标提供必要的信息.工程进度的检查包括对各作业项目完成情况的检查和工程总进度完成情况的检查.(1)各作业项目完成情况的检查分析:该部分内容主要通过工程进度计划横道图和劳动力计划、材料计划、机械进场计划等来进行检查.①主要采用横道图比较法,将实现进度完成情况绘制在横道图上,进行实际进度与计划进度的比较,检查各作业项目施工有无超前或滞后现象.②对照进度计划和劳动力计划等检查劳动力投入数量是否满足要求,对照劳动定额对作业人员的工作效率进行检查,检查其是否满足施工进度要求,是否需增加劳动力.③材料是否按计划进场,其质量和数量是否满足要求.对照材料消耗定额,监控主要材料(特别是甲方供应材料)的消耗情况,有利于工程的进度控制和成本控制.④检查施工机械是否按计划进场,机械的性能是否良好,数量是否满足要求.对照机械台班定额检查机械的使用效率是否满足要求.⑤检查各工作面是否存在闲置现象,该工作是否为关键工作,工机械是否按计划进场,机械的性能是否良好,数量是否满足要求.对照机械台班定额检查机械的使用效率是否满足要求.⑤检查各工作面是否存在闲置现象,该工作是否为关键工作,是否影响后序施工,是否需立即投入人员施工.对于非关键线路施工上的项目也要分析进进度的合理性,避免非关键线路变成关键线路,给工程进度控制造成不利影响.⑥深入施工现场,了解各工种是否有交叉施工,是否相互影响,施工效率是否低下,能否合理调整.(2)工程总进度完成情况的检查:该部分内容的检查主要通过工程进度控制"S"曲线图来实现.根据检查周期内各作业项目实际完成工程量,套用现行工程预算定额或施工单位的工程量清单报价,就可得出以货币形式表示的检查周期内完成的工作量,将各检查周期的实际完成工作量汇总,即可得出工程累计完成工作量.将实际完成量与工程进度控制"S"曲线图相对应的计划完成量相比较,就可检查出本检查周期内的进度,以及整个工程进度是滞后还是超前.需要指出的是,以综合货币形式反映的工程量完成情况只能体现项目的总体进度情况,而不能反映各作业项目的具体进度控制状况. 2.进度偏差原因的分析:在检查过程中发现进度偏差要及时分析原因,研究相应的对策和解决方法.影响工程进度的因素很多,除以上提及的劳动力、材料、机械、资金等因素处,还包括设计因素、技术因素、组织管理因素、信息沟通、外部环境的影响及各参建单位的协调配合问题等等.具体问题具体分析,采取的对策和解决方法也不尽相同,在此不在赘述.3.工程进度控制计划的调整:在进度计划的实施过程中,常常受各种因素的影响而出现进度偏差.为了保证工期总目标的实现,必须对原计划进行相应的调整.计划的调整有如下原则:计划调整应慎重,能不调的尽量不调,能局部调整的决不大范围调整;计划的调整要及时,一发现有进度偏差,必须及时分析,立即采取相应对策及时解决,问题解决得越早,对整个工程项目的影响和冲击就越小.(1)当在检查中发现劳动力、材料、机械的投入满足不了施工要求时,可采取以下措施来解决.①延长每天的施工时间.②增加劳动力和施工机械的数量.③通过奖励等措施提高劳动生产率等等.一般情况下,以上原因引起的进度偏差较容易发现和解决,若及时解决对整个工程进度的影响也小,对此类进度偏差可对工程进度计划和劳动力计划、材料计划、机械进场计划等进行局部调整,通过努力纠正偏差,以后的工作仍可按原计划执行.(2)受原设计存在问题或业主提出新的要求等因素的影响,在施工过程中不可避免会出现设计变更.设计变更对进度目标的实现有不利影响,在实施前,需要对设计变更造成的影响进行分析判断,设计变更若对整个工程进度造成影响,也需对进度计划进行必要的调整.(3)受其它因素(如技术因素、组织管理因素、信息沟通、外部环境的影响及各参建单位的协调配合问题等等)影响时,也需要及时分析对工程进度的影响程度,权衡利弊,考虑是否需对工程进度计划进行调整.(4)到了工程后期,常常因为各种因素的影响使工程进度滞后较多,使得编制进度计划时所留有的余地被消耗殆尽,这时就需要统计剩余工作量,重新编制施工倒排计划来保证目标工期的实现.四、工程进度控制方案的评价:1.工程进度控制方案包含两部分内容:各作业项目的进度控制和工程总进度的控制,两者相辅相成,是一个有机整体.前者是后者的基础,后者是前者的必要的有益的补充.2.本工程进度控制方案有如下优点:(1)图表简明易懂,可操作性强,结构完整,可以全面反映整个工程的进度完成情况.(2)让参建各方对整个项目的进度控制工作有了较为全面的和统一的认识,同时也增强了于10月20日建成开放的信心和决心.(3)让业主对整个工程的资金使用有了较为全面了解,便于筹措建设资金,保证项目的顺利实施.(4)在进度的检查过程中,可方便的查出部分影响进度的因素(如劳动力、材料、机械和资金的投入等).3.经过各方努力,本工程的施工进度得到了较为有效的控制,金湖广场按计划要求于10月20日建成开放.这证明了本工程进度控制方案是有效的.同时也要清醒的认识到,进度控制工作是一个系统工程,影响进度的因素很多,本工程进度控制方案还需进一步完善.添加评论。

相关文档
最新文档