上海海铁联运政策效益与发展优化研究

上海海铁联运政策效益与发展优化研究
陈文彬
【期刊名称】《交通与港航》
【年(卷),期】2022(9)2
【摘要】随着我国加快运输结构调整,持续推进长三角区域“公转铁、公转水”,上海市出台了海铁联运第一轮扶持政策。

从政策效益来看,箱量目标超额完成,长三角重点线路逐步成熟,联运集疏运体系和运输组织模式不断优化,社会、环保和经济效益良好。

然而,海铁联运仍存在基础设施短板、市场发展不稳定不均衡以及扶持政策力度不足等瓶颈问题。

以问题为导向,建议下一阶段应加强海铁联运发展环境与趋势研判,提升海铁联运设施能级和服务能力,提升平台企业市场化能力和信息化水平,协同提升海铁联运市场企业的协同效率,进一步延续并优化海铁联运扶持政策。

【总页数】5页(P35-39)
【作者】陈文彬
【作者单位】上海市交通发展研究中心
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
1.“一带一路”政策下我国海铁联运的发展对策研究——以宁波港海铁联运为例
2.上海海铁联运的现状及发展前景
3.理念和模式：海铁联运推进港口物流发展——基于任伟、吴厌关于连云港港口发展海铁联运研究的再思考
4.理念和模式:海铁联
运推进港口物流发展——基于任伟、吴厌关于连云港港口发展海铁联运研究的再思考5.《天津市人民政府办公厅关于印发天津市推动天津港加怏“公转铁”、“散改集”和海铁联运发展政策措施的通知》政策解读
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。