新能源电动汽车的故障诊断技术应用

新能源电动汽车的故障诊断技术应用
发布时间：2023-07-21T07:05:22.708Z 来源：《科技潮》2023年14期作者：黄小明[导读] 新能源汽车是一种以清洁能源为动力的绿色交通工具。

安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源汽车技术安徽省技术创新中心钇威汽车科技有限公司安徽合肥 230601摘要：新能源汽车是一种以清洁能源为动力的绿色交通工具。

随着人们对环境保护的重视，新能源汽车的发展越来越迅速，市场规模逐渐扩增，而汽车的安全问题也逐渐引起了各品牌以及社会各界的关注。

因此，文章结合新能源汽车优势及发展趋势，研究新能源电动汽车的故障诊断技术应用，以供参考。

关键词：新能源电动汽车；故障诊断技术
引言
最近几年，随着科技的不断发展，新能源汽车相关技术也得到了突破。

在新能源汽车的发展过程中，驱动电机是制约新能源汽车发展的一个重要因素。

对工业用电机与新能源汽车电机进行了比较，发现二者之间的特定需求有较大的差别。

在新能源汽车中，为了保证电机的动力性能达到相关指标，通常选用体积小、性能好的驱动电机，同时还要考虑电机的防水、防尘性能。

1新能源汽车优势及发展趋势概述
汽车作为现代人便捷出行的重要工具之一，由于其动力来源于化石燃料的燃烧，导致其在使用中因为技术限制而不可避免出现汽车污染，并在汽车使用量庞大的今天，对生态环境的危害不亚于化工生产造成的危害，已经威胁到人类社会建设的可持续发展。

因此，为推进生态文明建设工作，有必要减少汽车废气排放量。

在此背景下，新能源汽车应运而生，并凭借绿色环保的使用优势，迅速在汽车市场中占据一定的份额。

新能源汽车通过纯电、混电等形式，减少了燃油的使用量，这样既可以缓解当前化石能源紧缺的问题，又可以减少汽车废气排放量，对生态效益和经济效益的协调增长起到良好的促进作用。

相比传统汽车而言，新能源汽车由于所用燃料为清洁燃料为主，使其运行不会对环境造成污染。

可持续发展战略理念的提出，新能源汽车在整体性能提升的基础上，通过合理使用可再生能源，可以显著降低汽车使用带来的负面影响，由此决定了推广新能源汽车是一项可持续发展战略实施中的重要工作措施。

但是，事实上，因为技术限制而检修方面存在缺陷，如电池性能有待改良、检修技术发展水平偏低等，使消费者的实际需求难以满足，由此不利于新能源汽车打开市场而取得可喜的发展成就。

为此，为实现汽车行业的长远发展，并降低汽车行业对生态环境的污染，要求继续深入研发新的技术，确保技术的先进性，才能确保新能源汽车在市场中具有优势竞争力，进而才能在市场中推广新能源汽车。

2新能源电动汽车的故障诊断技术应用措施
2.1新能源汽车电池核心技术故障诊断
①新能源汽车电池核心技术故障机理。

首先，我们必须对电动势进行监测。

如果出现异常情况就应该立即采取措施进行处理；其次是检测锂离子动力单元和充放电回路等相关部件是否存在问题或者损坏等等；最后就是通过观察充电电流来确定设备内部充放器有没有发生短路或断电现象从而判定故障部位并及时修复，确保新能源汽车电池的核心技术状态正常化。

电池的核心技术是新能源汽车最重要的部分之一。

在实际使用过程中，由于各种原因，电池组出现严重故障。

②新能源汽车电池核心技术故障诊断措施。

对于新能源汽车的电池，其核心技术主要体现在锂离子动力电势和能量储存。

在对电池进行检测时，要注意以下几点：首先是检查锂储电源是否充足；其次，确保充电电流达到标准电压后再开始充电；最后就是判断新能源电动车辆所使用过期部件或线路是否被损坏或者存在故障等情况出现。

充放电控制方法及原理研究，对于电池的核心技术主要体现在其内部结构和性能上。

2.2配备先进的新能源汽车检测维修设备
在实际的新能源汽车检测维修工作中，为保障检测维修工作质量及效率，应重视先进的检测维修设备的完善，才能在实际的检测维修工作中充分体现先进设备的应用价值，高质高效地排除汽车故障，为新能源汽车安全可靠地运行提供保障。

在实践中，汽车维修人员应基于故障状况，合理地选择检测维修设备，以提高故障处理的针对性和有效性。

以电控系统检测维修为例，考虑到电控系统中包含大量的电子元器件，使检修工作难度颇大，这要求检修技术人员选用专门的设备进行检测处理。

在实践中，检修人员还要注重先进检测技术的广泛使用，如集成式碰撞故障检测技术，由于此项技术搭载智能安全系统，可以借助雷达、摄像头等辅助设备，动态收集故障信息，便于故障检修人员更好、更快地检测汽车故障，从而能够显著提高新能源汽车检测维修效果。

2.3新能源汽车驱动电机的维护保养
在制作新能源汽车时，为了让汽车运行起来更加可靠，需要按照规定要求进行驱动电机的维护以及保养。

新能源汽车维护保养的工作大部分都可以分成几个不同的环节，相互交错共同推进新能源汽车的维护保养工作。

一部分是进行全车保养，一旦汽车的行驶公里数开满一万公里时需要进行第一次保养，再过一万公里要继续保养；另一部分是两万公里做一次保养。

目前，除了一些需要经常在较差环境下行驶汽车的车辆之外，大部分的汽车都只需要按照规定要求完成保养任务，当然任何汽车都需要重视对于驱动电机所进行的检查工作。

新能源汽车需要对驱动电机日常养护工作格外重视，因为只有更好的养护驱动电机，才能让新能源汽车的使用安全性以及使用时间都得以延长。

对于新能源汽车当中的驱动电机进行日常维护保养，其中重点有以下几部分内容。

首先需要检查电机控制器的冷却液位置，并且观察冷却液的颜色，之后再打开膨胀罐来检查冷却液是否存在异味，在液位降低时，需要根据具体要求来进行冷却液的添加，冷却液一旦产生异味或是颜色出现了明显变化的时候，需要去维修站进行检查，并且及时更换冷却液。

还需要检查电机的冷却水管是不是出现了老化或是破裂的问题。

第二，对于驱动电机，紧固螺栓以及线束卡扣也需要进行检查，保障螺栓和卡扣不会出现松动的问题。

第三，对于驱动电机和控制器需要进行日常清洁，尽量把表面的污垢清洗干净，然后再检查电机和控制器的表面是不是出现了损伤或是裂痕的现象，如果出现了裂痕或是没点，需要注意看是不是产生了泄漏，如果无法进行判断，就需要及时到维修站进行检测。

2.4多举措培养专业的维修技术人员
检修技术人员专业素养的高低与新能源汽车检修质量息息相关。

因此，为提高新能源汽车检修质量，应多举措培养专业的维修技术人员。

在实践中，检修技术人员自身要牢固树立终身学习观念，与时俱进地学习汽车维修知识和技术，以此不断提高自身的专业素养，才能更好地运用先进的维修知识及技术，做好新能源检测维修工作，以此提高新能源汽车检测维修水平，为新能源汽车安全可靠运行提供保障。

而对于汽车维修企业和中职院校来说，要在新能源汽车检测维修人才培养中形成合力，各自发挥自身的资源优势效能，做好相应的检修人才培养工作，其中，中职院校要发挥教资优势，做好新能源汽车检测维修理论知识的传授工作，而汽车维修企业则要充分发挥基地优势，组织维修人员进行系统的实训，并且要定期组织维修技术人员开展技术竞赛，以全面提高维修技术人员的技术实操水平的同时，准确掌握检修人员的能力情况，才能为后续针对性培训工作提供依据，进而才能显著提高新能源汽车检修人员的专业技术水平，为高质高效地做好新能源汽车检测维修工作提供支持。

结语
由于新能源汽车在精密度与复杂性上比传统汽车更高，因此故障原因也更多样化，需要在故障发生时仔细观察故障表现，并通过分析故障原理判断故障成因。

参考文献：
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